Konto seit – · letztes Gefecht vor 47 Std. · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Reservist · im Clan seit 23.01.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.880
Siegquote
51,88 %
WN8
1.602
Ø Schaden
1.401
Ø Erfahrung
632
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
30,01 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
461
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
8.694
BZ-79
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.373
Panzer gespielt
426
WN7
1.239
Effizienz (EFF)
1.194
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.880 | 51,88 % | 1.602 | 1.401 | 0,92 | 632 | 30,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.329 | 54,8 % | 2.741 |
| Stufe X | 9.404 | 50,4 % | 1.941 |
| Stufe IX | 6.717 | 53,2 % | 1.650 |
| Stufe VIII | 7.282 | 51,6 % | 1.222 |
| Stufe VII | 2.694 | 54,9 % | 947 |
| Stufe VI | 2.975 | 50,7 % | 674 |
| Stufe V | 1.794 | 50,8 % | 409 |
| Stufe IV | 891 | 52,9 % | 212 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
92
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
117
Meisterschaft: III. Klasse
60
Panzer (426)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-10HT | 1.518 | 53,3 % | 2.002 | 1.782 | 1,04 | 509 | 674 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.197 | 50,5 % | 2.104 | 2.290 | 1,20 | 701 | 776 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 719 | 51,5 % | 1.757 | 1.958 | 0,88 | 655 | 694 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 703 | 52,8 % | 1.216 | 647 | 0,63 | 735 | 525 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 694 | 55,2 % | 2.019 | 2.020 | 1,35 | 285 | 606 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 672 | 52,8 % | 1.681 | 1.095 | 0,88 | 489 | 587 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 658 | 52,1 % | 1.847 | 1.625 | 1,25 | 244 | 607 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 619 | 48,1 % | 1.203 | 811 | 0,60 | 777 | 590 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 590 | 49,0 % | 1.575 | 2.127 | 1,01 | 340 | 639 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 516 | 54,5 % | 1.616 | 1.437 | 1,07 | 210 | 553 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 440 | 50,7 % | 1.455 | 1.518 | 0,87 | 509 | 610 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 428 | 50,0 % | 1.051 | 950 | 0,53 | 1.583 | 763 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 414 | 52,2 % | 1.667 | 1.147 | 0,86 | 495 | 634 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 387 | 56,3 % | 1.981 | 983 | 1,13 | 368 | 572 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 369 | 49,6 % | 1.389 | 1.159 | 0,76 | 1.477 | 768 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 366 | 53,3 % | 1.547 | 1.407 | 0,88 | 609 | 698 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 357 | 46,2 % | 1.185 | 1.092 | 0,82 | 358 | 511 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 353 | 49,6 % | 1.803 | 1.624 | 1,19 | 291 | 633 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 351 | 47,3 % | 1.006 | 684 | 0,82 | 108 | 351 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 342 | 45,9 % | 797 | 558 | 0,61 | 34 | 345 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 342 | 51,2 % | 1.408 | 1.176 | 0,70 | 361 | 535 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 340 | 52,1 % | 1.864 | 1.716 | 1,30 | 380 | 713 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 338 | 56,2 % | 2.249 | 1.916 | 1,37 | 487 | 658 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 288 | 49,0 % | 1.437 | 1.212 | 1,04 | 274 | 561 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 280 | 48,9 % | 1.859 | 2.195 | 0,91 | 704 | 850 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 272 | 51,5 % | 1.537 | 1.708 | 0,95 | 410 | 592 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 268 | 58,2 % | 1.629 | 787 | 1,10 | 182 | 413 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 268 | 52,2 % | 1.655 | 1.913 | 0,92 | 686 | 708 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 260 | 55,4 % | 1.896 | 869 | 1,18 | 229 | 536 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 252 | 48,8 % | 952 | 463 | 0,88 | 66 | 328 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 249 | 54,2 % | 1.054 | 794 | 0,81 | 207 | 436 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 248 | 50,4 % | 1.567 | 1.596 | 1,08 | 648 | 693 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 247 | 41,7 % | 454 | 619 | 0,30 | 1.082 | 556 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 244 | 54,5 % | 1.589 | 1.136 | 0,86 | 369 | 779 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 242 | 52,9 % | 1.022 | 897 | 0,59 | 2.075 | 797 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 240 | 51,2 % | 2.099 | 2.196 | 1,36 | 794 | 847 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 239 | 49,0 % | 1.399 | 1.012 | 0,92 | 165 | 399 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 234 | 55,6 % | 2.223 | 2.244 | 1,25 | 783 | 880 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 234 | 52,6 % | 1.143 | 837 | 0,82 | 101 | 435 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 229 | 52,0 % | 1.795 | 1.965 | 1,10 | 692 | 731 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 228 | 48,2 % | – | 2.564 | 1,05 | 656 | 841 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 217 | 49,8 % | 1.010 | 823 | 0,71 | 59 | 464 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 216 | 49,5 % | 1.290 | 966 | 0,69 | 431 | 531 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 212 | 50,0 % | 1.616 | 1.864 | 0,98 | 634 | 668 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 210 | 56,2 % | 1.895 | 1.291 | 0,93 | 428 | 603 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 204 | 52,9 % | 1.875 | 2.334 | 1,10 | 586 | 817 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 204 | 49,5 % | 926 | 580 | 0,73 | 141 | 325 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 202 | 52,0 % | 1.616 | 874 | 1,13 | 113 | 488 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 200 | 54,0 % | 1.743 | 1.124 | 1,15 | 301 | 647 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 190 | 50,0 % | 1.502 | 509 | 0,78 | 261 | 434 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 190 | 54,7 % | 1.614 | 777 | 1,07 | 218 | 473 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 190 | 57,9 % | 1.423 | 1.210 | 0,86 | 307 | 523 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 187 | 47,1 % | 767 | 515 | 0,63 | 187 | 350 | 19,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 185 | 54,6 % | 1.359 | 620 | 0,98 | 310 | 468 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 176 | 51,7 % | 1.345 | 1.083 | 0,70 | 1.790 | 804 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 170 | 53,5 % | 1.308 | 1.058 | 0,64 | 1.668 | 801 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 169 | 59,2 % | 1.711 | 1.045 | 0,96 | 218 | 585 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 167 | 55,1 % | 1.803 | 2.105 | 0,95 | 619 | 880 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 160 | 50,0 % | 1.145 | 473 | 0,96 | 92 | 312 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 159 | 49,7 % | 1.441 | 383 | 0,60 | 384 | 410 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 157 | 52,2 % | 1.648 | 1.934 | 0,94 | 588 | 775 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 147 | 56,5 % | 1.989 | 1.940 | 1,08 | 392 | 893 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 147 | 57,8 % | 1.514 | 938 | 0,93 | 281 | 558 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 139 | 50,4 % | 2.290 | 2.517 | 1,22 | 774 | 853 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 138 | 52,2 % | 1.068 | 394 | 0,51 | 376 | 400 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 137 | 56,9 % | 1.759 | 1.400 | 0,99 | 456 | 704 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 136 | 55,9 % | 1.324 | 963 | 0,84 | 293 | 510 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 133 | 38,3 % | 442 | 264 | 0,50 | 0 | 227 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 132 | 60,6 % | 1.524 | 856 | 0,92 | 333 | 581 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 126 | 45,2 % | 1.418 | 1.962 | 0,89 | 420 | 718 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 125 | 60,0 % | 2.112 | 2.615 | 1,12 | 466 | 954 | 36,8 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 125 | 60,0 % | – | 3.279 | 1,49 | 614 | 1.048 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 124 | 51,6 % | 1.491 | 1.849 | 0,76 | 578 | 770 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 124 | 41,9 % | 635 | 776 | 0,39 | 40 | 513 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 123 | 45,5 % | 1.539 | 875 | 0,99 | 163 | 471 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 122 | 46,7 % | 1.645 | 1.921 | 1,20 | 259 | 530 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 122 | 52,5 % | 1.512 | 2.069 | 0,77 | 525 | 788 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 121 | 67,8 % | 2.483 | 1.458 | 1,40 | 463 | 758 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 119 | 53,8 % | 1.374 | 1.336 | 0,71 | 319 | 693 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 116 | 44,0 % | 1.332 | 1.514 | 0,84 | 395 | 689 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 115 | 45,2 % | 1.368 | 1.724 | 0,93 | 697 | 735 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 114 | 38,6 % | 1.208 | 1.746 | 0,89 | 718 | 701 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 114 | 44,7 % | 1.552 | 1.916 | 0,96 | 694 | 741 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 111 | 45,9 % | 1.156 | 1.708 | 0,86 | 183 | 638 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 110 | 49,1 % | 1.918 | 2.446 | 0,96 | 657 | 888 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 109 | 54,1 % | 1.224 | 580 | 0,94 | 128 | 469 | 31,2 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 108 | 60,2 % | 1.853 | 2.293 | 0,88 | 477 | 858 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 107 | 44,9 % | 1.208 | 1.104 | 0,83 | 608 | 710 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 106 | 54,7 % | 2.144 | 2.020 | 1,40 | 494 | 904 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 106 | 48,1 % | 1.283 | 1.159 | 0,82 | 429 | 693 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 104 | 48,1 % | 1.824 | 2.465 | 1,13 | 333 | 757 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 104 | 51,9 % | 920 | 1.066 | 0,40 | 34 | 711 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 102 | 54,9 % | 1.103 | 1.409 | 0,38 | 75 | 727 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 102 | 41,2 % | 1.331 | 723 | 0,85 | 247 | 474 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 101 | 56,4 % | 1.140 | 323 | 0,50 | 389 | 441 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 100 | 47,0 % | 716 | 364 | 0,86 | 0 | 252 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 96 | 58,3 % | 1.659 | 1.105 | 1,23 | 242 | 611 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 92 | 58,7 % | – | 2.406 | 1,15 | 275 | 876 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 91 | 44,0 % | 1.043 | 836 | 0,76 | 179 | 372 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 91 | 46,2 % | 650 | 795 | 0,38 | 32 | 562 | 38,5 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 90 | 47,8 % | 747 | 1.052 | 0,44 | 40 | 669 | 44,4 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 86 | 58,1 % | – | 2.213 | 1,19 | 520 | 914 | 31,4 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 86 | 53,5 % | 1.534 | 1.566 | 0,78 | 551 | 702 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 86 | 50,0 % | 561 | 298 | 0,66 | 60 | 260 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 84 | 56,0 % | 1.589 | 484 | 0,83 | 156 | 381 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 83 | 50,6 % | 1.553 | 531 | 1,12 | 206 | 372 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 82 | 63,4 % | 1.471 | 574 | 1,05 | 178 | 483 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 81 | 46,9 % | 1.262 | 974 | 0,78 | 445 | 565 | 24,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 80 | 41,3 % | 1.612 | 2.108 | 1,01 | 603 | 792 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 79 | 46,8 % | 1.680 | 2.110 | 0,90 | 583 | 845 | 26,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 79 | 63,3 % | 1.770 | 1.826 | 1,04 | 769 | 921 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 53,2 % | 1.909 | 2.059 | 0,92 | 251 | 789 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 76 | 55,3 % | – | 2.635 | 0,74 | 545 | 962 | 31,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 75 | 65,3 % | 790 | 280 | 0,99 | 0 | 263 | 28,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 75 | 44,0 % | – | 3.244 | 1,09 | 497 | 1.046 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 75 | 53,3 % | 1.594 | 846 | 0,97 | 303 | 481 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 74 | 56,8 % | 1.818 | 1.490 | 1,14 | 262 | 754 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 74 | 44,6 % | 788 | 250 | 0,65 | 198 | 261 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 74 | 44,6 % | 222 | 122 | 0,45 | 223 | 269 | 13,5 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 73 | 50,7 % | – | 1.432 | 0,73 | 1.924 | 896 | 26,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 72 | 47,2 % | 1.378 | 681 | 1,10 | 178 | 392 | 26,4 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 71 | 50,7 % | 1.566 | 1.664 | 1,04 | 477 | 796 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 71 | 49,3 % | 2.210 | 2.657 | 0,96 | 541 | 907 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 71 | 45,1 % | 384 | 158 | 0,46 | 0 | 179 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 69 | 46,4 % | 1.894 | 2.268 | 0,93 | 701 | 803 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 69 | 63,8 % | 1.942 | 2.362 | 1,20 | 403 | 812 | 47,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 69 | 56,5 % | 1.737 | 1.663 | 0,96 | 444 | 839 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 69 | 58,0 % | 1.723 | 1.468 | 1,04 | 360 | 828 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 67 | 50,7 % | 1.523 | 1.564 | 1,19 | 289 | 727 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 67 | 52,2 % | 223 | 150 | 0,34 | 0 | 165 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 66 | 56,1 % | 1.621 | 1.417 | 0,91 | 297 | 793 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 66 | 59,1 % | 1.732 | 1.484 | 0,64 | 335 | 797 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 65 | 55,4 % | 1.937 | 2.307 | 1,15 | 323 | 943 | 36,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 64 | 59,4 % | 1.482 | 618 | 0,88 | 740 | 593 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 64 | 68,8 % | 1.997 | 1.993 | 1,02 | 488 | 1.000 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 63 | 63,5 % | – | 3.944 | 1,22 | 437 | 1.194 | 46,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 63 | 54,0 % | 1.032 | 434 | 0,92 | 209 | 467 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 62 | 66,1 % | 1.591 | 463 | 1,05 | 159 | 562 | 35,5 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 62 | 53,2 % | 1.675 | 2.085 | 0,98 | 565 | 885 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 62 | 56,5 % | – | 2.682 | 0,76 | 445 | 984 | 19,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 61 | 52,5 % | 350 | 145 | 0,48 | 0 | 239 | 23,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 60 | 56,7 % | – | 2.787 | 1,13 | 596 | 1.074 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 59 | 52,5 % | 1.795 | 2.234 | 0,98 | 418 | 809 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 59 | 47,5 % | 975 | 810 | 0,51 | 257 | 475 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 59 | 52,5 % | 2.203 | 2.518 | 1,29 | 568 | 925 | 27,1 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 58 | 55,2 % | 1.964 | 2.340 | 1,21 | 632 | 950 | 39,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 58 | 51,7 % | 1.758 | 1.735 | 1,12 | 322 | 922 | 24,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 56 | 66,1 % | 496 | 163 | 0,52 | 18 | 293 | 10,7 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 55 | 65,5 % | – | 2.647 | 1,42 | 737 | 1.032 | 43,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 55 | 49,1 % | 2.206 | 2.704 | 1,05 | 616 | 896 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 54 | 46,3 % | 675 | 132 | 0,70 | 47 | 215 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 54 | 53,7 % | 1.470 | 1.548 | 0,69 | 435 | 783 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 53 | 41,5 % | 2.055 | 2.599 | 1,08 | 707 | 854 | 28,3 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 51 | 45,1 % | 1.847 | 1.965 | 0,86 | 228 | 814 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 51 | 45,1 % | 801 | 397 | 0,78 | 90 | 309 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 51 | 52,9 % | 481 | 131 | 0,47 | 39 | 203 | 9,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 50 | 74,0 % | 2.188 | 2.096 | 1,28 | 514 | 1.052 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 50 | 60,0 % | 3.126 | 2.676 | 0,96 | 799 | 994 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 66,0 % | 2.106 | 2.002 | 0,88 | 417 | 986 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 50 | 54,0 % | 659 | 221 | 0,80 | 51 | 267 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 49 | 46,9 % | – | 2.688 | 1,37 | 532 | 803 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 49 | 57,1 % | 1.642 | 1.826 | 0,88 | 512 | 904 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 48 | 62,5 % | 1.236 | 591 | 0,83 | 291 | 522 | 29,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 48 | 54,2 % | – | 3.135 | 1,04 | 376 | 1.037 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 47 | 53,2 % | 1.619 | 1.262 | 1,23 | 611 | 694 | 31,9 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 47 | 57,4 % | 2.135 | 2.515 | 0,87 | 550 | 977 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 47 | 42,6 % | 1.651 | 2.394 | 0,83 | 311 | 721 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 47 | 53,2 % | 965 | 366 | 0,79 | 52 | 358 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 46 | 45,7 % | 537 | 242 | 0,80 | 0 | 224 | 19,6 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 46 | 43,5 % | 1.470 | 1.687 | 0,96 | 400 | 813 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 45 | 53,3 % | 1.711 | 1.774 | 1,16 | 453 | 878 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 45 | 44,4 % | 1.597 | 1.558 | 0,91 | 299 | 751 | 35,6 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 45 | 57,8 % | – | 3.311 | 1,91 | 459 | 1.056 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 45 | 42,2 % | 187 | 83 | 0,49 | 17 | 139 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 44 | 47,7 % | 989 | 1.479 | 0,52 | 658 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 40,9 % | – | 3.067 | 1,02 | 527 | 952 | 29,5 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 44 | 43,2 % | – | 2.344 | 1,20 | 245 | 746 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 43 | 41,9 % | 1.035 | 1.607 | 0,51 | 393 | 700 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 41 | 58,5 % | 1.462 | 507 | 0,85 | 174 | 409 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 46,3 % | 1.024 | 370 | 1,07 | 167 | 304 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 41 | 48,8 % | 1.659 | 1.659 | 1,07 | 166 | 781 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 41 | 46,3 % | 1.240 | 1.173 | 0,73 | 438 | 766 | 19,5 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 40 | 67,5 % | – | 2.810 | 1,30 | 800 | 1.109 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 40 | 47,5 % | 681 | 899 | 0,35 | 45 | 681 | 37,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 39 | 69,2 % | 1.335 | 818 | 0,69 | 1.226 | 860 | 28,2 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 39 | 48,7 % | 1.121 | 609 | 0,77 | 221 | 373 | 20,5 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 39 | 43,6 % | 2.181 | 2.641 | 1,21 | 594 | 861 | 35,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 46,2 % | 301 | 158 | 0,56 | 11 | 153 | 20,5 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 39 | 53,8 % | 1.883 | 2.460 | 0,95 | 404 | 870 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 39 | 46,2 % | 1.676 | 2.111 | 1,03 | 576 | 850 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 38 | 50,0 % | 1.739 | 1.386 | 0,79 | 362 | 815 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 38 | 55,3 % | 1.302 | 1.122 | 0,66 | 245 | 466 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 51,4 % | 652 | 217 | 0,81 | 13 | 192 | 24,3 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 37 | 59,5 % | – | 2.960 | 1,19 | 503 | 1.060 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 36 | 38,9 % | 1.799 | 2.145 | 1,11 | 557 | 773 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 36 | 38,9 % | 1.527 | 1.778 | 0,75 | 684 | 828 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 36 | 52,8 % | 1.177 | 1.315 | 0,64 | 666 | 572 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 35 | 60,0 % | – | 1.861 | 1,17 | 338 | 961 | 31,4 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 35 | 57,1 % | 1.564 | 1.654 | 0,86 | 481 | 882 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 35 | 65,7 % | – | 2.811 | 0,80 | 475 | 1.079 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 35 | 54,3 % | – | 2.831 | 1,09 | 684 | 1.016 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 34 | 58,8 % | 1.588 | 1.618 | 1,09 | 417 | 815 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 34 | 52,9 % | 2.086 | 1.767 | 1,18 | 308 | 779 | 55,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 34 | 52,9 % | 122 | 75 | 0,29 | 0 | 138 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 33 | 51,5 % | 412 | 218 | 0,45 | 47 | 192 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 33 | 57,6 % | 1.969 | 1.551 | 1,30 | 501 | 949 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 32 | 37,5 % | 1.220 | 1.882 | 0,78 | 208 | 657 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 32 | 53,1 % | 949 | 354 | 0,69 | 142 | 292 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 32 | 46,9 % | 1.523 | 1.209 | 1,09 | 518 | 752 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 31 | 45,2 % | 2.754 | 3.092 | 1,10 | 629 | 961 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 58,1 % | 640 | 259 | 1,06 | 137 | 307 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 31 | 32,3 % | 469 | 330 | 0,87 | 0 | 394 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 31 | 51,6 % | 434 | 128 | 0,68 | 21 | 221 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 30 | 36,7 % | 949 | 1.903 | 0,27 | 285 | 650 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 30 | 56,7 % | 1.112 | 345 | 0,60 | 53 | 266 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 29 | 48,3 % | 1.938 | 1.554 | 1,07 | 587 | 871 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 29 | 69,0 % | 2.440 | 2.611 | 1,45 | 926 | 1.045 | 44,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 29 | 51,7 % | 354 | 161 | 0,48 | 34 | 156 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 29 | 37,9 % | 1.111 | 997 | 0,97 | 285 | 606 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 29 | 55,2 % | 1.404 | 1.220 | 0,90 | 496 | 732 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 46,4 % | 1.485 | 1.283 | 0,71 | 373 | 730 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 27 | 59,3 % | 991 | 622 | 0,44 | 203 | 446 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 27 | 48,1 % | 1.354 | 1.698 | 0,89 | 448 | 767 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 27 | 55,6 % | – | 2.432 | 0,93 | 580 | 878 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 27 | 70,4 % | 513 | 130 | 0,56 | 0 | 192 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 27 | 40,7 % | 1.306 | 1.115 | 0,93 | 414 | 672 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 53,8 % | 292 | 112 | 0,38 | 0 | 155 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 26 | 73,1 % | 856 | 189 | 0,62 | 46 | 284 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 50,0 % | 1.218 | 1.450 | 0,62 | 241 | 829 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 25 | 48,0 % | 100 | 71 | 0,24 | 0 | 126 | 12,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 25 | 52,0 % | – | 2.622 | 1,28 | 331 | 944 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 24 | 37,5 % | 1.312 | 1.577 | 0,67 | 43 | 647 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 24 | 50,0 % | 145 | 89 | 0,25 | 5 | 201 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 24 | 66,7 % | – | 2.139 | 0,75 | 837 | 1.021 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 50,0 % | 268 | 132 | 0,42 | 0 | 174 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 23 | 43,5 % | – | 1.442 | 0,70 | 367 | 704 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 69,6 % | 470 | 161 | 0,65 | 0 | 194 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 30,4 % | 376 | 203 | 0,83 | 0 | 150 | 43,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 23 | 52,2 % | 431 | 330 | 0,65 | 70 | 280 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 36,4 % | 314 | 151 | 0,64 | 0 | 177 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 40,9 % | 692 | 764 | 0,50 | 214 | 604 | 18,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 22 | 50,0 % | 1.780 | 2.334 | 0,86 | 639 | 854 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 22 | 63,6 % | 681 | 159 | 0,50 | 308 | 323 | 22,7 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 21 | 47,6 % | – | 3.012 | 0,81 | 594 | 966 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 21 | 57,1 % | 1.471 | 1.408 | 0,71 | 532 | 821 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 33,3 % | 1.311 | 1.044 | 0,67 | 287 | 616 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 52,4 % | 117 | 138 | 0,14 | 0 | 209 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 21 | 33,3 % | – | 1.515 | 0,52 | 511 | 606 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 20 | 65,0 % | 2.146 | 2.466 | 1,30 | 473 | 963 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 20 | 55,0 % | 2.294 | 1.687 | 1,40 | 460 | 1.054 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 20 | 45,0 % | 1.727 | 964 | 0,95 | 54 | 601 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 19 | 63,2 % | 539 | 192 | 0,74 | 80 | 254 | 52,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 52,6 % | 427 | 191 | 0,47 | 0 | 147 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 19 | 63,2 % | 1.412 | 1.396 | 0,58 | 489 | 786 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 36,8 % | 1.071 | 314 | 0,95 | 72 | 306 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 33,3 % | 447 | 131 | 0,50 | 0 | 145 | 27,8 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 18 | 44,4 % | – | 2.689 | 0,94 | 546 | 951 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 18 | 55,6 % | 1.778 | 2.257 | 1,00 | 237 | 846 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 18 | 55,6 % | 937 | 1.437 | 0,94 | 314 | 788 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 61,1 % | 992 | 157 | 0,83 | 0 | 139 | 61,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 38,9 % | 521 | 191 | 1,33 | 122 | 261 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 17 | 47,1 % | 1.966 | 1.469 | 1,24 | 344 | 795 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 41,2 % | 375 | 136 | 0,82 | 0 | 153 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 35,3 % | 973 | 1.108 | 0,47 | 252 | 621 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 17 | 52,9 % | 1.674 | 1.702 | 0,82 | 176 | 628 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 17 | 52,9 % | 2.387 | 1.282 | 1,35 | 501 | 897 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 64,7 % | 876 | 191 | 0,71 | 72 | 262 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 16 | 68,8 % | 735 | 176 | 0,88 | 4 | 282 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 16 | 62,5 % | 2.319 | 2.805 | 0,94 | 426 | 1.040 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 56,3 % | 725 | 420 | 0,13 | 602 | 559 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 15 | 53,3 % | 1.339 | 1.951 | 0,53 | 965 | 860 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 33,3 % | 125 | 106 | 0,60 | 13 | 128 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 57,1 % | 1.555 | 1.506 | 0,86 | 300 | 1.007 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 14 | 50,0 % | – | 2.503 | 0,86 | 304 | 988 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 14 | 50,0 % | 658 | 442 | 0,36 | 646 | 608 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 14 | 57,1 % | 760 | 258 | 0,50 | 0 | 166 | 35,7 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 14 | 57,1 % | – | 2.821 | 1,07 | 434 | 995 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 14 | 64,3 % | 1.654 | 1.762 | 0,93 | 379 | 929 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 50,0 % | 894 | 547 | 0,50 | 1.086 | 670 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 50,0 % | 304 | 92 | 0,29 | 0 | 102 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 472 | 191 | 1,07 | 86 | 223 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 14 | 78,6 % | 2.748 | 2.216 | 1,64 | 934 | 1.194 | 57,1 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 13 | 69,2 % | – | 2.349 | 0,54 | 238 | 998 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 13 | 69,2 % | 1.794 | 1.827 | 0,69 | 260 | 1.013 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 13 | 76,9 % | 1.114 | 267 | 1,31 | 0 | 212 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 53,8 % | 1.637 | 1.538 | 0,69 | 342 | 879 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 76,9 % | – | 1.739 | 1,15 | 385 | 1.104 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 30,8 % | 361 | 149 | 0,54 | 0 | 117 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 61,5 % | 1.568 | 953 | 1,15 | 254 | 633 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 61,5 % | 473 | 104 | 0,85 | 9 | 183 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 66,7 % | 1.861 | 2.142 | 0,92 | 317 | 950 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 12 | 41,7 % | – | 2.852 | 1,33 | 630 | 937 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 12 | 41,7 % | 1.382 | 1.414 | 1,17 | 391 | 779 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 12 | 66,7 % | 1.684 | 1.770 | 0,83 | 283 | 791 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 58,3 % | 302 | 122 | 0,83 | 95 | 215 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 12 | 66,7 % | 1.373 | 1.367 | 0,42 | 142 | 737 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 63,6 % | 1.675 | 1.412 | 1,18 | 349 | 894 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 27,3 % | 23 | 54 | 0,18 | 5 | 64 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 45,5 % | – | 2.428 | 0,73 | 615 | 802 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 10 | 60,0 % | 2.307 | 2.065 | 1,50 | 391 | 970 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 70,0 % | 675 | 127 | 0,50 | 3 | 286 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 10 | 50,0 % | 852 | 654 | 0,40 | 269 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 50,0 % | 352 | 305 | 0,30 | 152 | 280 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 10 | 50,0 % | 932 | 1.294 | 1,50 | 540 | 726 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 44,4 % | 984 | 1.074 | 0,67 | 340 | 650 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 9 | 44,4 % | 196 | 242 | 0,22 | 717 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 66,7 % | 782 | 713 | 0,11 | 39 | 671 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 44,4 % | 643 | 880 | 0,56 | 480 | 606 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 9 | 44,4 % | 944 | 1.077 | 0,78 | 230 | 663 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 9 | 55,6 % | – | 2.867 | 0,89 | 157 | 981 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 9 | 55,6 % | 2.322 | 2.100 | 1,11 | 550 | 1.006 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 9 | 66,7 % | – | 1.715 | 1,11 | 264 | 1.041 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 44,4 % | 918 | 776 | 0,44 | 355 | 458 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 60 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 9 | 66,7 % | 788 | 217 | 0,33 | 0 | 165 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 33,3 % | 1.939 | 1.743 | 1,44 | 534 | 883 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 8 | 62,5 % | 681 | 1.187 | 0,13 | 337 | 780 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 87,5 % | 443 | 110 | 0,63 | 1 | 201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 8 | 25,0 % | 1.286 | 1.916 | 0,88 | 43 | 640 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 8 | 62,5 % | 1.488 | 1.453 | 0,75 | 570 | 563 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 8 | 75,0 % | – | 1.934 | 1,38 | 517 | 993 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 8 | 25,0 % | 216 | 479 | 0,00 | 333 | 449 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 75,0 % | 348 | 131 | 0,25 | 63 | 321 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 8 | 37,5 % | 1.584 | 2.232 | 1,13 | 346 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 75,0 % | 759 | 143 | 1,25 | 21 | 217 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 8 | 75,0 % | 1.090 | 383 | 0,63 | 189 | 340 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 62,5 % | 1.371 | 1.338 | 0,88 | 641 | 872 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 715 | 165 | 1,25 | 0 | 218 | 37,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 7 | 42,9 % | 655 | 534 | 0,57 | 127 | 403 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 71,4 % | 421 | 148 | 0,86 | 49 | 239 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 641 | 161 | 0,57 | 10 | 250 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 7 | 28,6 % | – | 1.794 | 0,57 | 503 | 615 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 85,7 % | 264 | 62 | 0,57 | 15 | 218 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 7 | 42,9 % | 1.316 | 1.277 | 0,43 | 328 | 599 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 57,1 % | – | 1.152 | 0,29 | 522 | 848 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 142 | 50 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 57,1 % | 1.269 | 1.280 | 0,71 | 481 | 872 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 57,1 % | 761 | 890 | 1,00 | 639 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 6 | 50,0 % | 2.130 | 2.134 | 1,17 | 295 | 1.084 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 6 | 66,7 % | 1.741 | 1.453 | 1,33 | 157 | 932 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 16,7 % | 1.077 | 1.303 | 0,33 | 437 | 595 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 677 | 175 | 1,33 | 0 | 181 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 16,7 % | 1.079 | 1.963 | 0,83 | 669 | 563 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 625 | 150 | 1,50 | 0 | 176 | 33,3 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 6 | 50,0 % | 475 | 123 | 0,83 | 11 | 177 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 83,3 % | 889 | 148 | 1,00 | 0 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 66,7 % | 1.479 | 1.153 | 0,67 | 658 | 868 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 1.232 | 412 | 1,33 | 46 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 5 | 100,0 % | 656 | 646 | 0,40 | 0 | 888 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 5 | 40,0 % | 487 | 777 | 0,20 | 152 | 616 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 5 | 20,0 % | – | 1.117 | 0,20 | 206 | 460 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 5 | 60,0 % | 988 | 1.175 | 0,20 | 265 | 749 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 40,0 % | 239 | 227 | 0,60 | 43 | 175 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 567 | 114 | 0,80 | 17 | 268 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 65 | 115 | 0,20 | 26 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 354 | 103 | 0,40 | 0 | 130 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 5 | 60,0 % | 1.279 | 1.261 | 0,40 | 67 | 797 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 50 | 68 | 0,40 | 0 | 151 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 5 | 40,0 % | – | 1.120 | 1,40 | 733 | 701 | 0,0 % | – | – |
VI M44Art | 5 | 80,0 % | 1.077 | 645 | 0,60 | 4 | 362 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 80,0 % | 1.221 | 226 | 1,80 | 12 | 409 | 80,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 25,0 % | 439 | 168 | 0,50 | 22 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 4 | 25,0 % | 979 | 956 | 1,00 | 216 | 385 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 334 | 66 | 0,50 | 0 | 121 | 25,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 4 | 50,0 % | 2.667 | 3.210 | 1,00 | 1.062 | 927 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 0,0 % | 464 | 698 | 0,50 | 169 | 347 | 25,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 4 | 50,0 % | 354 | 166 | 1,25 | 0 | 162 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 4 | 25,0 % | – | 1.426 | 0,25 | 548 | 664 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 4 | 25,0 % | 931 | 1.308 | 1,00 | 129 | 650 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 4 | 0,0 % | 53 | 121 | 0,25 | 82 | 92 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 3 | 33,3 % | 2.262 | 2.426 | 2,00 | 65 | 880 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 3 | 33,3 % | 1.690 | 1.562 | 0,33 | 192 | 417 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 33,3 % | 1.198 | 1.681 | 1,00 | 518 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 931 | 180 | 2,00 | 0 | 195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 66,7 % | 540 | 437 | 0,33 | 2.353 | 900 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 15 | 88 | 0,33 | 26 | 179 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 2.041 | 2,00 | 467 | 971 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 3 | 100,0 % | 2.412 | 1.572 | 2,33 | 161 | 1.123 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 3 | 33,3 % | 1.305 | 1.760 | 0,67 | 1.254 | 794 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 3 | 66,7 % | 801 | 797 | 1,00 | 308 | 595 | 66,7 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 109 | 68 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 3 | 0,0 % | 2.236 | 3.188 | 2,33 | 49 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 0,0 % | – | 830 | 0,50 | 31 | 408 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 678 | 190 | 0,50 | 42 | 193 | 50,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.699 | 0,00 | 277 | 996 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 215 | 160 | 0,50 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
VII CometMT | 2 | 100,0 % | 1.977 | 1.265 | 0,50 | 348 | 1.042 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 839 | 155 | 0,50 | 50 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 50,0 % | 398 | 718 | 0,50 | 0 | 526 | 50,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 2.352 | 510 | 1,00 | 224 | 406 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 1.125 | 1.186 | 0,50 | 436 | 854 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 0,0 % | 1.471 | 854 | 1,00 | 264 | 483 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 1.066 | 1.050 | 1,50 | 0 | 683 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 0,0 % | 1.059 | 682 | 0,50 | 1.147 | 474 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 2.632 | 2.134 | 1,00 | 826 | 1.214 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 341 | 146 | 0,50 | 9 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 50,0 % | 1.915 | 2.022 | 1,50 | 235 | 792 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 994 | 767 | 0,00 | 0 | 888 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 331 | 210 | 0,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 1 | 0,0 % | – | 2.714 | 2,00 | 0 | 705 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 590 | 180 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 52 | 1,00 | 1.097 | 711 | 0,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 1 | 100,0 % | 864 | 654 | 0,00 | 0 | 1.080 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 1.317 | 0,00 | 0 | 873 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 39 | 306 | 1,00 | 725 | 498 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.081 | 1.118 | 2,00 | 873 | 1.079 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 1 | 100,0 % | 3.120 | 2.040 | 1,00 | 129 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 2.525 | 4,00 | 438 | 1.311 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 1.902 | 1.301 | 1,00 | 868 | 881 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 1 | 0,0 % | – | 2.313 | 0,00 | 421 | 506 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 1.381 | 1,00 | 266 | 972 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 1 | 100,0 % | 1.390 | 1.349 | 1,00 | 189 | 1.061 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 89 | 67 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.589 | 422 | 1,00 | 55 | 433 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 968 | 511 | 0,00 | 111 | 148 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 2.202 | 0,00 | 133 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 21 | 74 | 0,00 | 124 | 92 | 0,0 % | – | – |
IX CS-59MT | 1 | 100,0 % | 1.513 | 1.854 | 0,00 | 1.405 | 1.065 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.066 | 258 | 3,00 | 111 | 442 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 1.077 | 553 | 0,00 | 172 | 351 | 100,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 63 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 1 | 0,0 % | 1.326 | 1.145 | 1,00 | 112 | 591 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Reservist | 23.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
