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No More Ideas! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 07.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
23.064
Siegquote
53,77 %
WN8
2.019
Ø Schaden
1.792
Ø Erfahrung
801
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
26,65 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
461
Ø Geblockt
741
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,26
Max. Schaden
11.133
BZT-70
Max. Abschüsse
9
UDES 03
Max. Erfahrung
3.002
Panzer gespielt
268
WN7
1.408
Effizienz (EFF)
1.259
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 23.064 | 53,77 % | 2.019 | 1.792 | 0,92 | 801 | 26,6 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.919 | 56,7 % | 3.031 |
| Stufe IX | 1.993 | 52,6 % | 1.788 |
| Stufe VIII | 8.505 | 55,4 % | 1.708 |
| Stufe VII | 1.093 | 51,1 % | 727 |
| Stufe VI | 1.904 | 48,2 % | 520 |
| Stufe V | 1.049 | 47,9 % | 274 |
| Stufe IV | 540 | 46,3 % | 154 |
| Stufe III | 532 | 47,2 % | 132 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
14
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
66
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (268)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BZ-176HT | 1.082 | 58,2 % | 2.653 | 2.307 | 1,22 | 451 | 1.156 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 891 | 63,2 % | 3.117 | 2.177 | 1,49 | 704 | 1.128 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 812 | 47,3 % | 819 | 553 | 0,70 | 115 | 350 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 729 | 56,0 % | 2.482 | 2.896 | 1,05 | 705 | 999 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 710 | 57,7 % | 3.213 | 3.379 | 1,19 | 695 | 1.063 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 707 | 52,3 % | 1.539 | 1.185 | 0,79 | 456 | 796 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 635 | 55,0 % | 2.502 | 2.650 | 0,97 | 804 | 953 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 537 | 56,8 % | 2.191 | 2.596 | 0,93 | 626 | 898 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 493 | 60,9 % | 3.370 | 2.207 | 1,66 | 542 | 1.134 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 426 | 53,5 % | 1.481 | 1.414 | 0,84 | 218 | 729 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 402 | 54,2 % | 2.689 | 1.983 | 1,03 | 410 | 959 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 392 | 65,6 % | 3.318 | 3.677 | 1,29 | 659 | 1.116 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 387 | 58,9 % | 3.095 | 2.416 | 1,33 | 468 | 1.260 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 382 | 59,7 % | – | 3.693 | 1,32 | 727 | 1.169 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 347 | 52,4 % | 2.778 | 3.181 | 1,09 | 660 | 978 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 327 | 45,9 % | 474 | 318 | 0,64 | 2 | 231 | 35,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 321 | 63,6 % | 2.972 | 3.214 | 1,07 | 670 | 1.051 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 312 | 51,3 % | 2.288 | 2.670 | 1,05 | 682 | 946 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 309 | 58,3 % | 3.353 | 3.627 | 1,26 | 771 | 1.073 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 296 | 53,7 % | 2.390 | 2.659 | 1,23 | 653 | 910 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 273 | 57,1 % | 1.740 | 1.221 | 0,96 | 585 | 847 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 271 | 59,8 % | 2.551 | 2.290 | 1,29 | 398 | 1.108 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 270 | 47,4 % | 555 | 359 | 0,38 | 321 | 364 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 264 | 58,0 % | 2.782 | 2.542 | 1,06 | 514 | 1.030 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 264 | 42,0 % | 885 | 784 | 0,59 | 309 | 538 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 260 | 54,2 % | 1.325 | 1.187 | 0,66 | 370 | 759 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 234 | 53,8 % | 1.143 | 1.220 | 0,76 | 486 | 668 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 224 | 55,4 % | 2.303 | 985 | 0,92 | 1.615 | 932 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 222 | 50,5 % | 2.766 | 3.143 | 0,94 | 608 | 974 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 217 | 43,3 % | 761 | 834 | 0,45 | 272 | 495 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 213 | 55,9 % | 3.144 | 2.354 | 1,37 | 500 | 1.153 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 213 | 45,5 % | 750 | 527 | 0,37 | 519 | 544 | 13,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 211 | 44,5 % | 833 | 590 | 0,77 | 97 | 392 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 204 | 44,1 % | 263 | 180 | 0,27 | 206 | 312 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 198 | 39,4 % | 605 | 696 | 0,54 | 345 | 510 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 193 | 60,1 % | 2.235 | 1.857 | 1,04 | 490 | 1.070 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 174 | 43,1 % | 1.113 | 1.407 | 0,56 | 498 | 700 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 173 | 55,5 % | – | 4.170 | 1,35 | 580 | 1.117 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 169 | 49,7 % | 228 | 131 | 0,33 | 0 | 158 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 164 | 48,2 % | 755 | 689 | 0,70 | 236 | 423 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 156 | 45,5 % | 1.274 | 1.486 | 0,97 | 384 | 700 | 21,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 148 | 49,3 % | 1.400 | 1.516 | 0,80 | 437 | 755 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 145 | 58,6 % | 2.915 | 3.316 | 1,06 | 673 | 1.108 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 144 | 50,0 % | 343 | 299 | 0,49 | 66 | 252 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 144 | 59,7 % | – | 2.415 | 1,27 | 264 | 1.080 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 140 | 62,9 % | 3.749 | 3.853 | 1,22 | 550 | 1.171 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 140 | 54,3 % | 1.142 | 1.130 | 0,57 | 35 | 660 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 139 | 49,6 % | 697 | 166 | 0,75 | 108 | 277 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 138 | 58,0 % | 2.197 | 1.709 | 0,91 | 414 | 960 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 137 | 51,8 % | 2.117 | 2.777 | 1,00 | 526 | 900 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 136 | 51,5 % | 2.521 | 3.125 | 0,90 | 482 | 931 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 135 | 48,1 % | 1.514 | 2.073 | 0,82 | 309 | 743 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 132 | 53,8 % | 1.449 | 1.192 | 0,70 | 1.906 | 809 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 132 | 39,4 % | 787 | 454 | 0,59 | 295 | 386 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 128 | 51,6 % | 396 | 154 | 0,41 | 127 | 216 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 119 | 39,5 % | 589 | 472 | 0,56 | 63 | 342 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 118 | 44,9 % | 1.566 | 1.388 | 0,88 | 354 | 800 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 117 | 52,1 % | 1.324 | 927 | 0,49 | 1.274 | 781 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
X AshbringerHT | 116 | 60,3 % | – | 3.381 | 0,97 | 592 | 1.010 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 111 | 49,5 % | 1.702 | 2.066 | 0,90 | 651 | 823 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 111 | 48,6 % | 994 | 1.156 | 0,50 | 484 | 699 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 104 | 52,9 % | 1.062 | 552 | 0,73 | 226 | 526 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 100 | 66,0 % | 2.299 | 3.210 | 1,07 | 673 | 1.118 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 99 | 67,7 % | 2.589 | 3.418 | 1,27 | 359 | 987 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 97 | 56,7 % | 1.902 | 1.959 | 1,06 | 201 | 878 | 29,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 95 | 44,2 % | 470 | 255 | 0,37 | 108 | 222 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 95 | 52,6 % | 856 | 555 | 0,34 | 1.291 | 704 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 95 | 49,5 % | 970 | 496 | 0,51 | 508 | 552 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 89 | 52,8 % | 851 | 725 | 0,63 | 24 | 554 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 89 | 47,2 % | 2.152 | 2.302 | 0,87 | 439 | 920 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 89 | 57,3 % | 2.042 | 1.771 | 0,85 | 406 | 978 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 89 | 65,2 % | 2.012 | 1.803 | 1,22 | 207 | 914 | 41,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 87 | 44,8 % | 765 | 578 | 0,70 | 289 | 533 | 11,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 84 | 47,6 % | 106 | 86 | 0,14 | 143 | 215 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 82 | 45,1 % | 765 | 537 | 0,67 | 98 | 363 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 81 | 50,6 % | 2.198 | 1.611 | 1,09 | 413 | 865 | 28,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 73 | 50,7 % | 1.509 | 1.196 | 0,66 | 411 | 750 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 72 | 44,4 % | 157 | 112 | 0,31 | 10 | 122 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 71 | 71,8 % | 1.908 | 615 | 0,63 | 786 | 772 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 70 | 57,1 % | 1.691 | 1.835 | 0,94 | 513 | 860 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 70 | 42,9 % | 1.398 | 1.301 | 0,81 | 250 | 776 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 69 | 50,7 % | 1.837 | 1.447 | 0,90 | 266 | 774 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 67 | 47,8 % | 2.493 | 3.172 | 1,01 | 448 | 960 | 22,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 67 | 53,7 % | 1.236 | 1.156 | 0,64 | 272 | 750 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 62 | 53,2 % | 776 | 523 | 0,60 | 150 | 505 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 61 | 62,3 % | 1.043 | 1.022 | 0,62 | 476 | 651 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 61 | 59,0 % | 598 | 192 | 0,43 | 195 | 328 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 59 | 35,6 % | 467 | 200 | 0,56 | 82 | 194 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 57 | 43,9 % | 794 | 351 | 0,51 | 247 | 403 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 56 | 50,0 % | 1.334 | 1.785 | 0,86 | 522 | 639 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 55 | 43,6 % | 547 | 282 | 0,49 | 99 | 262 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 55 | 47,3 % | 70 | 40 | 0,09 | 0 | 103 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 54 | 63,0 % | 1.139 | 285 | 1,24 | 77 | 424 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 54 | 51,9 % | 433 | 173 | 0,28 | 156 | 270 | 3,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 53 | 45,3 % | 124 | 97 | 0,23 | 125 | 252 | 15,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 51 | 54,9 % | 194 | 78 | 0,63 | 36 | 171 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 50 | 42,0 % | 642 | 452 | 0,74 | 184 | 372 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 54,2 % | 2.857 | 1.801 | 1,19 | 338 | 1.024 | 27,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 48 | 39,6 % | 177 | 138 | 0,58 | 11 | 145 | 22,9 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 47 | 44,7 % | 263 | 103 | 0,83 | 18 | 153 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 47 | 61,7 % | 1.582 | 1.339 | 0,85 | 436 | 861 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 44 | 40,9 % | 663 | 328 | 0,86 | 66 | 325 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 44 | 68,2 % | 1.317 | 905 | 0,82 | 267 | 742 | 22,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 44 | 50,0 % | 2.318 | 2.509 | 0,95 | 356 | 916 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 44 | 43,2 % | 30 | 52 | 0,43 | 21 | 127 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 43 | 48,8 % | 935 | 1.090 | 0,47 | 62 | 651 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 43 | 67,4 % | – | 2.644 | 1,49 | 545 | 1.294 | 46,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 43 | 55,8 % | 515 | 375 | 0,44 | 143 | 366 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 43 | 55,8 % | 2.258 | 1.963 | 1,26 | 521 | 944 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 42 | 66,7 % | 2.364 | 1.287 | 1,24 | 276 | 949 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 48,8 % | 127 | 76 | 0,32 | 29 | 163 | 24,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 41 | 56,1 % | 256 | 65 | 0,41 | 13 | 158 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 41 | 53,7 % | 2.648 | 2.208 | 1,32 | 528 | 1.009 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 40 | 47,5 % | 2.319 | 2.101 | 0,90 | 310 | 967 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 40 | 60,0 % | 2.225 | 1.936 | 1,05 | 345 | 973 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 40 | 47,5 % | 2.197 | 2.353 | 0,88 | 573 | 949 | 30,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 38 | 57,9 % | 1.735 | 1.193 | 1,03 | 398 | 771 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 37 | 54,1 % | 1.626 | 2.048 | 0,76 | 535 | 748 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 37 | 67,6 % | – | 2.385 | 1,30 | 415 | 1.117 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 37 | 45,9 % | 2.098 | 1.543 | 0,84 | 415 | 810 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 36 | 47,2 % | 2.630 | 2.510 | 1,22 | 345 | 951 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 35 | 68,6 % | 1.897 | 2.195 | 0,94 | 433 | 990 | 45,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 33 | 48,5 % | 2.461 | 1.591 | 1,12 | 437 | 882 | 27,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 32 | 59,4 % | 187 | 50 | 0,25 | 0 | 124 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 32 | 43,8 % | 1.808 | 1.519 | 0,78 | 480 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 31 | 58,1 % | 2.618 | 1.857 | 1,06 | 279 | 1.029 | 32,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 31 | 71,0 % | 2.919 | 2.745 | 1,13 | 290 | 1.126 | 35,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 30 | 56,7 % | 2.216 | 2.146 | 0,97 | 616 | 949 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 29 | 41,4 % | 949 | 1.364 | 0,45 | 113 | 589 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 27 | 63,0 % | 3.010 | 2.819 | 1,37 | 391 | 1.162 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 26 | 38,5 % | 2.671 | 2.812 | 1,00 | 466 | 1.003 | 23,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 26 | 30,8 % | 118 | 84 | 0,69 | 5 | 125 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 26 | 65,4 % | 3.154 | 2.734 | 0,88 | 266 | 1.085 | 23,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 25 | 56,0 % | 2.779 | 2.809 | 0,96 | 587 | 1.079 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 25 | 40,0 % | 5 | 49 | 0,16 | 0 | 103 | 16,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 24 | 45,8 % | 45 | 34 | 0,29 | 0 | 120 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 24 | 45,8 % | 208 | 85 | 0,46 | 13 | 135 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 24 | 54,2 % | 2.259 | 1.957 | 0,92 | 144 | 927 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 24 | 58,3 % | 895 | 159 | 0,88 | 0 | 131 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 24 | 62,5 % | 1.603 | 829 | 0,50 | 1.622 | 948 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 23 | 52,2 % | 1.683 | 2.052 | 0,74 | 489 | 790 | 4,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 23 | 60,9 % | 1.343 | 1.818 | 0,61 | 332 | 799 | 17,4 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 23 | 43,5 % | 26 | 45 | 0,30 | 4 | 98 | 17,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 23 | 65,2 % | 2.661 | 1.769 | 1,17 | 2.233 | 1.034 | 30,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 56,5 % | 361 | 84 | 0,30 | 0 | 122 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 31,8 % | 0 | 72 | 0,23 | 37 | 108 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 22 | 54,5 % | 2.341 | 1.631 | 1,09 | 200 | 972 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 22 | 54,5 % | 1.025 | 1.342 | 0,50 | 363 | 726 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 21 | 61,9 % | 1.970 | 1.793 | 1,00 | 115 | 850 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 21 | 47,6 % | – | 2.400 | 0,81 | 733 | 1.016 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 20 | 50,0 % | 2.711 | 1.965 | 1,65 | 110 | 818 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 20 | 50,0 % | 1.507 | 1.415 | 0,90 | 487 | 879 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 20 | 35,0 % | 205 | 77 | 0,45 | 0 | 79 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 55,0 % | 303 | 124 | 0,50 | 28 | 162 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 52,6 % | 1.636 | 883 | 1,05 | 100 | 625 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 19 | 47,4 % | 2.301 | 1.763 | 0,79 | 429 | 866 | 21,1 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 19 | 52,6 % | 1.188 | 556 | 0,79 | 133 | 461 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 19 | 63,2 % | 2.290 | 3.050 | 0,95 | 462 | 990 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 19 | 78,9 % | 2.686 | 1.578 | 1,05 | 264 | 976 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 17 | 70,6 % | 1.343 | 964 | 0,82 | 146 | 624 | 58,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 58,8 % | 1.438 | 666 | 0,82 | 213 | 585 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 41,2 % | 0 | 58 | 0,47 | 0 | 103 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 16 | 50,0 % | 1.428 | 1.275 | 1,13 | 187 | 770 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 43,8 % | 37 | 41 | 0,19 | 0 | 128 | 18,8 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 43,8 % | 28 | 32 | 0,13 | 0 | 95 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 37,5 % | 943 | 454 | 0,81 | 282 | 354 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 77 | 58 | 0,13 | 14 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 16 | 37,5 % | 88 | 100 | 0,44 | 0 | 88 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 43,8 % | 297 | 162 | 0,25 | 0 | 148 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 15 | 53,3 % | 1.740 | 1.948 | 0,53 | 326 | 853 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 46,7 % | 366 | 205 | 0,47 | 67 | 271 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 15 | 60,0 % | 4.227 | 2.587 | 2,20 | 295 | 1.212 | 40,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 15 | 60,0 % | 706 | 256 | 1,07 | 123 | 240 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 15 | 53,3 % | 2.429 | 2.096 | 0,60 | 355 | 984 | 40,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 15 | 60,0 % | 228 | 180 | 0,13 | 1.825 | 650 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 14 | 64,3 % | 3.019 | 1.657 | 1,21 | 242 | 1.051 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 14 | 50,0 % | 681 | 204 | 0,86 | 52 | 355 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 21,4 % | 308 | 128 | 0,64 | 0 | 144 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 35,7 % | 239 | 121 | 0,14 | 94 | 197 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 42,9 % | 14 | 56 | 0,21 | 0 | 70 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 14 | 35,7 % | 104 | 90 | 0,21 | 0 | 152 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 42,9 % | 91 | 103 | 0,14 | 83 | 147 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 14 | 68 | 0,43 | 0 | 88 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 13 | 46,2 % | 76 | 66 | 0,15 | 0 | 98 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 13 | 84,6 % | 3.628 | 1.877 | 2,00 | 236 | 1.202 | 30,8 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 46,2 % | 44 | 60 | 0,23 | 20 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 75,0 % | 612 | 429 | 0,75 | 31 | 521 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 12 | 41,7 % | 2.139 | 2.824 | 0,75 | 636 | 911 | 33,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 75,0 % | 2.246 | 1.448 | 0,92 | 113 | 878 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 20,0 % | 348 | 264 | 0,30 | 28 | 200 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 10 | 80,0 % | 4.222 | 1.720 | 2,00 | 408 | 1.246 | 70,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 60,0 % | 1.502 | 1.366 | 0,50 | 193 | 902 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 55,6 % | 508 | 145 | 0,67 | 70 | 187 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 77,8 % | 1.987 | 402 | 0,78 | 367 | 441 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 9 | 55,6 % | 1.460 | 1.797 | 0,44 | 337 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 33,3 % | 80 | 122 | 0,44 | 50 | 140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 55,6 % | 161 | 56 | 0,22 | 44 | 151 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 9 | 77,8 % | 3.831 | 1.859 | 2,00 | 649 | 1.226 | 55,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 118 | 56 | 0,38 | 0 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 37,5 % | 197 | 195 | 0,00 | 156 | 327 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 8 | 75,0 % | 2.464 | 1.284 | 1,13 | 306 | 1.008 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 7 | 28,6 % | 372 | 127 | 1,00 | 0 | 139 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 57,1 % | 2.017 | 802 | 1,43 | 1.296 | 923 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 42,9 % | 974 | 828 | 0,57 | 1.999 | 781 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 175 | 91 | 0,17 | 10 | 160 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 6 | 33,3 % | 1.114 | 1.718 | 0,50 | 218 | 581 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 468 | 106 | 0,33 | 19 | 245 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 16,7 % | 228 | 204 | 0,17 | 35 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 6 | 66,7 % | 1.429 | 1.512 | 0,17 | 306 | 906 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 66,7 % | 482 | 111 | 0,33 | 22 | 191 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 33,3 % | 1.084 | 271 | 1,17 | 63 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 5 | 60,0 % | 265 | 110 | 0,60 | 91 | 159 | 20,0 % | – | – |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 500 | 111 | 0,80 | 14 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 0 | 20 | 0,20 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 280 | 105 | 0,20 | 5 | 185 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 60,0 % | 2.475 | 1.539 | 1,00 | 459 | 1.065 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 5 | 80,0 % | 3.194 | 3.087 | 1,60 | 539 | 1.229 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 0 | 4 | 0,20 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 5 | 60,0 % | 3.692 | 986 | 2,00 | 246 | 748 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 47 | 0,20 | 0 | 38 | 20,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 1.085 | 228 | 1,60 | 24 | 291 | 40,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 5 | 40,0 % | 2 | 50 | 0,20 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 4 | 75,0 % | 1.361 | 462 | 1,50 | 49 | 450 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 290 | 69 | 0,00 | 26 | 214 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 100,0 % | – | 2.516 | 1,75 | 0 | 1.319 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 217 | 74 | 0,25 | 38 | 248 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 75,0 % | 462 | 143 | 0,25 | 0 | 149 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 0,0 % | 440 | 131 | 0,50 | 54 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 1.073 | 261 | 1,50 | 6 | 300 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 4 | 75,0 % | 2.377 | 2.054 | 2,50 | 551 | 1.228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 112 | 48 | 1,00 | 34 | 257 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 66,7 % | 2.891 | 1.207 | 2,33 | 1.196 | 1.054 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 3 | 100,0 % | 1.807 | 1.900 | 0,33 | 415 | 1.057 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 0,0 % | 227 | 123 | 0,67 | 36 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 3 | 66,7 % | 498 | 233 | 0,67 | 79 | 329 | 33,3 % | – | – |
IV P26/40MT | 3 | 0,0 % | 0 | 65 | 0,00 | 98 | 102 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 3 | 66,7 % | 1.928 | 1.324 | 0,67 | 226 | 939 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 1.583 | 307 | 1,00 | 14 | 207 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 71 | 0,33 | 0 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 0,0 % | 1.698 | 990 | 0,33 | 31 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 33,3 % | 1.729 | 1.558 | 0,67 | 494 | 860 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 702 | 143 | 0,33 | 2 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 0,0 % | 302 | 137 | 0,67 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 907MT | 2 | 100,0 % | 3.217 | 3.598 | 1,50 | 3.241 | 1.545 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 24 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 27 | 52 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 0,0 % | 747 | 196 | 0,50 | 0 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 2 | 100,0 % | 2.118 | 2.887 | 0,50 | 288 | 1.187 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 2 | 100,0 % | 4.525 | 4.326 | 3,00 | 937 | 1.531 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 1.332 | 338 | 2,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 662 | 203 | 2,00 | 88 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 1 | 100,0 % | – | 4.172 | 3,00 | 1.083 | 1.632 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 3.035 | 859 | 2,00 | 459 | 603 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 1 | 0,0 % | 1.901 | 706 | 2,00 | 74 | 759 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 1 | 0,0 % | 579 | 401 | 0,00 | 159 | 177 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 11 | 100,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 540 | 1.268 | 0,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 100,0 % | 4.513 | 954 | 3,00 | 0 | 1.005 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 792 | 161 | 1,00 | 37 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 901 | 159 | 1,00 | 36 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 1 | 100,0 % | 3.340 | 3.753 | 2,00 | 41 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 276 | 53 | 1,00 | 20 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.789 | 887 | 2,00 | 0 | 887 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 90 | 500 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Gefechtsoffizier | 07.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
