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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
Three Star Lions · Unteroffizier · im Clan seit 09.06.2026
Gefechte
41.940
Siegquote
52,55 %
WN8
1.547
Ø Schaden
1.195
Ø Erfahrung
648
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
23,32 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
319
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
7.664
Maus
Max. Abschüsse
10
T-62A
Max. Erfahrung
2.550
Panzer gespielt
567
WN7
1.191
Effizienz (EFF)
1.163
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.939 | 52,55 % | 1.547 | 1.195 | 0,86 | 648 | 1,12 | 23,3 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 58 | 58,6 % | 1.851 |
| Stufe X | 6.350 | 53,1 % | 1.964 |
| Stufe IX | 8.719 | 52,7 % | 1.492 |
| Stufe VIII | 11.094 | 53,7 % | 1.291 |
| Stufe VII | 5.450 | 51,1 % | 937 |
| Stufe VI | 4.956 | 52,7 % | 717 |
| Stufe V | 2.859 | 49,8 % | 395 |
| Stufe IV | 1.211 | 52,5 % | 202 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
110
★
Meisterschaft: Ass
161
Meisterschaft: I. Klasse
202
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.053 | 55,6 % | 1.944 | 1.296 | 1,05 | 497 | 827 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 689 | 50,5 % | 1.407 | 1.213 | 0,94 | 169 | 613 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 576 | 53,8 % | 1.715 | 876 | 1,11 | 69 | 521 | 26,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 574 | 54,5 % | 1.308 | 820 | 0,68 | 754 | 666 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 505 | 52,9 % | 1.929 | 2.048 | 1,08 | 733 | 813 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 454 | 48,9 % | 1.092 | 1.238 | 0,67 | 214 | 528 | 24,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 405 | 55,3 % | 1.541 | 1.253 | 0,80 | 223 | 630 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 390 | 49,5 % | 1.813 | 1.857 | 1,13 | 767 | 733 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 370 | 43,8 % | 852 | 860 | 0,54 | 5 | 440 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 367 | 51,8 % | 1.773 | 1.779 | 0,91 | 512 | 708 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 367 | 55,0 % | 1.871 | 1.178 | 1,29 | 231 | 663 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 333 | 50,2 % | 1.746 | 1.711 | 0,87 | 506 | 799 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 329 | 50,2 % | 1.601 | 1.571 | 0,85 | 501 | 730 | 19,5 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 325 | 52,0 % | 1.585 | 1.243 | 0,78 | 142 | 586 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 323 | 52,9 % | 1.953 | 2.085 | 0,99 | 724 | 816 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 318 | 47,8 % | 1.531 | 1.344 | 0,90 | 313 | 682 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 311 | 53,7 % | 1.300 | 1.348 | 0,77 | 179 | 511 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 298 | 52,0 % | 1.344 | 849 | 0,71 | 841 | 603 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 286 | 47,2 % | 1.332 | 1.415 | 0,80 | 611 | 635 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 276 | 47,5 % | 343 | 305 | 0,42 | 0 | 257 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 275 | 53,1 % | 1.482 | 1.602 | 0,88 | 493 | 614 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 274 | 55,5 % | 1.783 | 1.984 | 1,07 | 446 | 797 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 274 | 48,5 % | 1.232 | 1.358 | 0,81 | 282 | 612 | 19,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 270 | 48,1 % | 998 | 619 | 0,64 | 0 | 341 | 25,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 267 | 51,3 % | 1.615 | 1.747 | 0,93 | 374 | 710 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 267 | 59,2 % | 1.515 | 982 | 0,82 | 591 | 708 | 21,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 263 | 45,2 % | 777 | 659 | 0,52 | 26 | 349 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 260 | 48,8 % | 1.621 | 1.793 | 1,05 | 284 | 615 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 257 | 47,1 % | 949 | 751 | 0,70 | 23 | 370 | 16,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 256 | 53,9 % | 1.365 | 1.275 | 0,82 | 890 | 787 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 251 | 53,4 % | 1.818 | 1.347 | 0,90 | 467 | 681 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 251 | 49,4 % | 1.224 | 1.198 | 0,80 | 286 | 610 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 233 | 53,6 % | 1.705 | 2.119 | 0,83 | 619 | 792 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 232 | 50,9 % | 1.425 | 1.072 | 0,94 | 25 | 526 | 26,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 228 | 46,9 % | 1.004 | 656 | 0,71 | 180 | 425 | 15,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 228 | 53,1 % | 1.587 | 1.500 | 1,02 | 634 | 680 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 227 | 48,5 % | 1.197 | 814 | 0,63 | 753 | 577 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 227 | 59,5 % | 1.654 | 1.259 | 0,78 | 1.392 | 810 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 226 | 58,4 % | 1.510 | 1.722 | 0,62 | 110 | 731 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 219 | 51,6 % | 1.492 | 2.080 | 0,91 | 351 | 700 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 219 | 49,8 % | 1.371 | 1.122 | 0,79 | 137 | 508 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 216 | 47,7 % | 1.554 | 1.466 | 1,01 | 289 | 632 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 215 | 43,3 % | 752 | 710 | 0,47 | 37 | 424 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 214 | 43,9 % | 321 | 207 | 0,38 | 16 | 213 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 214 | 62,1 % | 1.889 | 2.276 | 0,96 | 690 | 907 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 214 | 46,7 % | 1.754 | 2.017 | 1,00 | 728 | 755 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 212 | 48,6 % | 429 | 166 | 0,34 | 0 | 215 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 206 | 50,0 % | 937 | 759 | 0,66 | 0 | 405 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 206 | 59,7 % | 2.187 | 1.612 | 1,21 | 414 | 876 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 203 | 55,2 % | 1.812 | 2.075 | 1,11 | 467 | 758 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 203 | 54,2 % | 1.936 | 1.245 | 1,18 | 334 | 819 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 202 | 48,0 % | 1.853 | 2.222 | 1,25 | 472 | 684 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 200 | 52,5 % | 1.641 | 1.104 | 0,98 | 456 | 697 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 199 | 44,7 % | 1.424 | 1.108 | 0,94 | 93 | 426 | 36,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 195 | 54,4 % | 1.504 | 1.383 | 0,94 | 471 | 630 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 194 | 56,7 % | 1.573 | 1.286 | 0,84 | 360 | 793 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 194 | 45,4 % | 939 | 778 | 0,70 | 0 | 413 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 187 | 47,6 % | 478 | 321 | 0,56 | 0 | 239 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 186 | 52,7 % | 1.514 | 1.097 | 0,65 | 468 | 747 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 185 | 55,1 % | 1.953 | 957 | 1,16 | 210 | 713 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 184 | 46,7 % | 843 | 777 | 0,60 | 99 | 443 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 182 | 51,1 % | 1.750 | 1.964 | 1,03 | 619 | 782 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 179 | 50,8 % | 1.733 | 1.365 | 0,95 | 405 | 775 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 178 | 55,1 % | 1.689 | 2.023 | 1,07 | 738 | 800 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 178 | 51,7 % | 1.033 | 484 | 0,97 | 35 | 376 | 29,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 177 | 63,8 % | 1.869 | 1.821 | 1,04 | 706 | 920 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 177 | 62,1 % | 2.679 | 1.261 | 1,27 | 351 | 946 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 176 | 54,5 % | 1.533 | 1.230 | 0,84 | 467 | 646 | 20,5 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 174 | 46,6 % | 1.251 | 1.140 | 0,48 | 1.211 | 689 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 174 | 44,8 % | 1.024 | 846 | 0,68 | 179 | 498 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 173 | 59,5 % | 2.434 | 1.733 | 1,40 | 553 | 967 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 173 | 50,3 % | 1.770 | 828 | 0,79 | 492 | 608 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 172 | 44,2 % | 899 | 1.020 | 0,56 | 33 | 528 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 169 | 52,1 % | 914 | 493 | 0,71 | 17 | 371 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 169 | 56,2 % | 1.331 | 728 | 0,79 | 118 | 469 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 168 | 57,1 % | 1.744 | 2.037 | 1,07 | 478 | 723 | 29,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 165 | 52,1 % | 560 | 356 | 0,48 | 0 | 314 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 165 | 50,9 % | 2.268 | 1.602 | 1,13 | 614 | 885 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 161 | 62,1 % | 2.082 | 2.362 | 1,25 | 608 | 883 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 157 | 59,9 % | 2.016 | 1.558 | 0,89 | 561 | 909 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 157 | 59,2 % | 2.297 | 1.429 | 1,24 | 418 | 909 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 156 | 57,1 % | 2.302 | 1.722 | 1,39 | 632 | 952 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 156 | 58,3 % | 2.015 | 1.666 | 1,06 | 370 | 972 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 155 | 52,3 % | 1.705 | 760 | 0,96 | 149 | 545 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 155 | 50,3 % | 2.080 | 1.532 | 0,96 | 612 | 933 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 153 | 48,4 % | 1.478 | 1.034 | 0,90 | 614 | 660 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 152 | 60,5 % | 1.990 | 996 | 0,80 | 1.015 | 864 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 151 | 54,3 % | 1.400 | 1.731 | 0,98 | 311 | 693 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 151 | 56,3 % | 1.769 | 1.223 | 0,90 | 603 | 805 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 150 | 48,7 % | 1.157 | 1.205 | 0,63 | 595 | 595 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 150 | 52,0 % | 1.708 | 955 | 0,99 | 321 | 694 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 147 | 57,1 % | 1.588 | 1.612 | 0,90 | 479 | 780 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 146 | 58,2 % | 1.329 | 629 | 0,87 | 339 | 604 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 143 | 44,1 % | 1.421 | 960 | 0,97 | 0 | 347 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 142 | 59,9 % | 2.738 | 754 | 1,00 | 474 | 679 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 141 | 52,5 % | 777 | 134 | 0,92 | 37 | 282 | 12,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 140 | 55,0 % | 1.407 | 866 | 0,69 | 288 | 670 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 140 | 53,6 % | 1.811 | 914 | 1,18 | 259 | 731 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 139 | 63,3 % | 1.642 | 2.140 | 0,99 | 497 | 830 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 138 | 55,8 % | 2.147 | 1.299 | 0,99 | 625 | 911 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 137 | 50,4 % | 1.103 | 1.046 | 0,65 | 354 | 578 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 134 | 64,9 % | 2.072 | 1.863 | 1,16 | 745 | 976 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 134 | 51,5 % | 1.194 | 644 | 0,69 | 576 | 540 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 133 | 59,4 % | 2.073 | 1.636 | 1,20 | 420 | 963 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 133 | 52,6 % | 1.444 | 1.221 | 0,78 | 1.125 | 703 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 129 | 44,2 % | 883 | 487 | 0,52 | 738 | 624 | 3,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 127 | 52,8 % | 1.460 | 1.164 | 0,65 | 365 | 686 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 127 | 59,1 % | 1.749 | 2.066 | 0,84 | 744 | 847 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 127 | 58,3 % | 1.602 | 1.023 | 0,91 | 272 | 672 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 123 | 56,1 % | 1.786 | 1.506 | 1,01 | 369 | 877 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 123 | 50,4 % | 1.515 | 998 | 1,08 | 166 | 610 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 123 | 52,8 % | 785 | 528 | 0,64 | 0 | 380 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 122 | 50,0 % | 1.623 | 1.935 | 0,98 | 717 | 822 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 122 | 54,1 % | 2.061 | 1.564 | 1,03 | 506 | 910 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 122 | 50,0 % | 1.779 | 1.660 | 1,20 | 334 | 804 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 121 | 49,6 % | 1.263 | 957 | 0,96 | 177 | 624 | 19,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 119 | 57,1 % | 1.295 | 691 | 0,96 | 32 | 414 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 115 | 49,6 % | 1.626 | 1.065 | 0,67 | 961 | 724 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 109 | 55,0 % | 2.132 | 1.650 | 0,95 | 455 | 881 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 108 | 55,6 % | 2.210 | 2.375 | 1,26 | 729 | 880 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 104 | 49,0 % | 1.294 | 1.518 | 0,76 | 375 | 659 | 28,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 103 | 50,5 % | 1.808 | 1.159 | 0,97 | 337 | 780 | 28,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 100 | 58,0 % | 1.372 | 644 | 0,92 | 323 | 638 | 16,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 99 | 54,5 % | 719 | 271 | 0,65 | 0 | 269 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 99 | 56,6 % | 1.957 | 2.124 | 1,15 | 852 | 870 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 99 | 47,5 % | 1.561 | 871 | 1,01 | 271 | 659 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 98 | 43,9 % | 1.246 | 694 | 1,03 | 138 | 516 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 98 | 58,2 % | 876 | 377 | 0,71 | 0 | 253 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 96 | 45,8 % | 1.395 | 823 | 0,92 | 363 | 543 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 96 | 51,0 % | 1.818 | 1.592 | 0,86 | 300 | 773 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 95 | 50,5 % | 995 | 366 | 0,84 | 94 | 399 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 93 | 49,5 % | 1.041 | 789 | 0,63 | 221 | 513 | 16,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 93 | 43,0 % | 303 | 197 | 0,34 | 0 | 207 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 93 | 52,7 % | 2.025 | 2.321 | 1,19 | 556 | 823 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 93 | 47,3 % | 1.747 | 1.620 | 0,75 | 75 | 775 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 93 | 64,5 % | 1.457 | 848 | 0,86 | 538 | 703 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 92 | 47,8 % | 1.366 | 1.061 | 0,77 | 294 | 603 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 92 | 56,5 % | 2.228 | 871 | 1,40 | 349 | 741 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 92 | 50,0 % | 1.180 | 428 | 0,72 | 604 | 570 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 91 | 57,1 % | 1.417 | 722 | 0,71 | 919 | 736 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 90 | 63,3 % | 2.237 | 1.159 | 1,06 | 601 | 923 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 90 | 57,8 % | 187 | 87 | 0,20 | 0 | 292 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 89 | 53,9 % | 1.916 | 818 | 1,00 | 280 | 698 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 88 | 48,9 % | 1.516 | 1.722 | 0,80 | 459 | 742 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 87 | 57,5 % | 552 | 231 | 0,56 | 0 | 231 | 16,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 86 | 60,5 % | 1.784 | 1.531 | 1,10 | 329 | 720 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 86 | 54,7 % | 1.777 | 758 | 1,16 | 0 | 333 | 43,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 85 | 64,7 % | 1.966 | 1.555 | 1,31 | 595 | 966 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 83 | 45,8 % | 1.551 | 1.757 | 0,73 | 448 | 813 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 83 | 62,7 % | 2.704 | 1.048 | 0,99 | 1.180 | 919 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 83 | 47,0 % | 649 | 294 | 0,34 | 0 | 352 | 2,4 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 81 | 54,3 % | 1.800 | 1.402 | 0,83 | 477 | 886 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 81 | 53,1 % | 1.278 | 669 | 0,74 | 274 | 464 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 81 | 54,3 % | 1.084 | 586 | 0,73 | 190 | 439 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 81 | 48,1 % | 1.198 | 1.121 | 0,49 | 790 | 657 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 79 | 63,3 % | 1.944 | 1.024 | 0,97 | 476 | 718 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 78 | 51,3 % | 366 | 147 | 0,35 | 18 | 199 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 78 | 51,3 % | 787 | 420 | 0,67 | 0 | 309 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 77 | 51,9 % | 2.189 | 2.031 | 0,97 | 468 | 896 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 76 | 59,2 % | 1.657 | 1.182 | 0,70 | 368 | 748 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 76 | 50,0 % | 165 | 104 | 0,30 | 0 | 210 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 76 | 59,2 % | 636 | 253 | 0,78 | 0 | 219 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 76 | 56,6 % | 2.175 | 1.259 | 1,34 | 521 | 907 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 75 | 54,7 % | 1.817 | 2.150 | 1,05 | 853 | 856 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 75 | 46,7 % | 940 | 966 | 0,59 | 214 | 541 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 75 | 52,0 % | 2.058 | 2.029 | 0,96 | 229 | 864 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 75 | 50,7 % | 1.475 | 1.856 | 0,77 | 790 | 762 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 74 | 60,8 % | 597 | 291 | 0,47 | 0 | 275 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 74 | 62,2 % | 2.139 | 1.796 | 1,53 | 777 | 975 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 74 | 55,4 % | 1.912 | 1.910 | 1,09 | 431 | 950 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 73 | 50,7 % | 1.584 | 818 | 0,96 | 208 | 593 | 21,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 73 | 49,3 % | 875 | 356 | 0,53 | 508 | 528 | 12,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 72 | 65,3 % | 1.764 | 951 | 0,94 | 1.339 | 878 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 71 | 54,9 % | 2.538 | 1.719 | 1,11 | 368 | 988 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 71 | 63,4 % | 2.436 | 1.691 | 1,17 | 634 | 1.047 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 70 | 55,7 % | 1.654 | 1.773 | 0,87 | 663 | 837 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 69 | 47,8 % | 257 | 146 | 0,48 | 0 | 171 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 68 | 51,5 % | 2.197 | 1.498 | 1,07 | 413 | 927 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 68 | 58,8 % | 820 | 243 | 0,44 | 418 | 436 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 68 | 42,6 % | 535 | 265 | 0,29 | 536 | 470 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 67 | 52,2 % | 683 | 439 | 0,45 | 740 | 599 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 67 | 61,2 % | 2.244 | 1.954 | 1,43 | 628 | 935 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 66 | 53,0 % | 2.082 | 1.880 | 1,02 | 576 | 874 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 66 | 45,5 % | 1.190 | 640 | 0,83 | 291 | 428 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 66 | 59,1 % | 2.210 | 2.406 | 1,24 | 702 | 951 | 22,7 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 65 | 52,3 % | 793 | 261 | 0,71 | 0 | 163 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 65 | 55,4 % | 227 | 115 | 0,32 | 0 | 168 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 64 | 57,8 % | 2.032 | 1.351 | 0,92 | 1.419 | 863 | 18,8 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 48,4 % | 587 | 313 | 0,56 | 119 | 353 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 63 | 52,4 % | 1.638 | 1.854 | 0,98 | 561 | 837 | 36,5 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 63 | 30,2 % | 953 | 380 | 0,73 | 142 | 362 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 63 | 55,6 % | 952 | 363 | 0,43 | 470 | 525 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 60,3 % | 1.855 | 1.199 | 0,92 | 445 | 782 | 28,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 63 | 42,9 % | 763 | 334 | 0,65 | 185 | 336 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 62 | 45,2 % | 800 | 429 | 0,92 | 179 | 491 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 62 | 45,2 % | 910 | 543 | 0,87 | 132 | 490 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 62 | 50,0 % | 1.365 | 385 | 0,53 | 374 | 538 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 62 | 38,7 % | 128 | 96 | 0,18 | 85 | 216 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 61 | 44,3 % | 1.563 | 1.909 | 1,00 | 547 | 623 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 61 | 50,8 % | 1.717 | 2.118 | 0,82 | 828 | 831 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 61 | 41,0 % | 1.235 | 837 | 0,79 | 427 | 612 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 60 | 53,3 % | 2.235 | 2.613 | 1,40 | 1.052 | 992 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 55,0 % | 931 | 483 | 0,35 | 507 | 571 | 3,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 55,9 % | 2.027 | 1.511 | 1,10 | 324 | 854 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 58 | 63,8 % | 3.368 | 1.808 | 1,60 | 446 | 1.144 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 58 | 58,6 % | 2.320 | 2.097 | 1,29 | 704 | 886 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 57 | 54,4 % | 1.371 | 1.023 | 0,60 | 449 | 738 | 19,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 57 | 47,4 % | 702 | 378 | 0,65 | 99 | 350 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 57 | 66,7 % | 2.272 | 1.254 | 1,19 | 412 | 847 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 57 | 52,6 % | – | 1.287 | 1,09 | 494 | 840 | 21,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 57 | 61,4 % | 2.549 | 2.274 | 1,44 | 590 | 1.040 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 56 | 57,1 % | 1.779 | 912 | 1,02 | 246 | 704 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 56 | 55,4 % | 1.829 | 1.501 | 1,00 | 388 | 874 | 32,1 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 55 | 43,6 % | 1.743 | 934 | 0,67 | 947 | 752 | 21,8 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 55 | 58,2 % | 2.291 | 1.683 | 1,09 | 371 | 941 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 56,4 % | 1.281 | 795 | 0,93 | 162 | 542 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 55 | 58,2 % | 2.062 | 1.757 | 1,27 | 537 | 889 | 21,8 % | – | Ass |
X 60TPHT | 54 | 55,6 % | 2.180 | 2.735 | 1,07 | 506 | 907 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 54 | 61,1 % | 1.972 | 1.432 | 1,24 | 187 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 54 | 53,7 % | 1.773 | 1.798 | 1,13 | 552 | 832 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 53 | 49,1 % | 2.134 | 1.493 | 0,89 | 431 | 934 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 53 | 49,1 % | 1.165 | 478 | 0,66 | 141 | 359 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 62,3 % | 437 | 138 | 0,42 | 39 | 272 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 52 | 50,0 % | 1.452 | 1.271 | 0,63 | 339 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 52 | 53,8 % | 2.244 | 2.516 | 1,12 | 663 | 904 | 30,8 % | – | Ass |
X 121MT | 51 | 47,1 % | 2.252 | 2.354 | 1,25 | 667 | 823 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 51 | 47,1 % | 657 | 289 | 0,45 | 343 | 400 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 51 | 51,0 % | 1.962 | 2.240 | 1,04 | 419 | 838 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 51 | 51,0 % | 1.918 | 2.050 | 1,08 | 791 | 892 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 51 | 64,7 % | 1.775 | 1.725 | 0,82 | 623 | 938 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 51 | 60,8 % | 1.971 | 1.857 | 0,98 | 542 | 922 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 50 | 56,0 % | 2.051 | 2.432 | 1,14 | 377 | 878 | 20,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 50 | 54,0 % | 2.318 | 1.965 | 1,28 | 808 | 936 | 24,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 70,0 % | 1.561 | 1.284 | 0,78 | 438 | 822 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 50 | 54,0 % | 1.984 | 1.880 | 1,02 | 515 | 888 | 20,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 50 | 42,0 % | 768 | 1.067 | 0,60 | 539 | 594 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 49 | 44,9 % | 933 | 1.068 | 0,53 | 563 | 624 | 8,2 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 49 | 55,1 % | 1.655 | 1.698 | 0,96 | 606 | 822 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 49 | 55,1 % | 1.013 | 605 | 0,61 | 183 | 509 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 48 | 43,8 % | – | 1.712 | 0,88 | 660 | 748 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 50,0 % | 2.069 | 1.636 | 1,13 | 522 | 902 | 14,6 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 48 | 52,1 % | 2.210 | 1.119 | 1,25 | 220 | 790 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 48 | 54,2 % | 1.366 | 1.475 | 0,35 | 60 | 779 | 39,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 60,4 % | 2.046 | 1.521 | 0,85 | 564 | 878 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 47 | 48,9 % | 1.285 | 1.399 | 0,64 | 407 | 767 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 47 | 51,1 % | 140 | 86 | 0,23 | 0 | 182 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 47 | 57,4 % | 2.196 | 742 | 1,06 | 454 | 690 | 17,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 47 | 59,6 % | 2.229 | 2.343 | 1,11 | 751 | 909 | 23,4 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 47 | 46,8 % | 256 | 87 | 0,51 | 18 | 110 | 8,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 46 | 65,2 % | 1.950 | 1.870 | 1,26 | 498 | 931 | 37,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 46 | 50,0 % | 1.530 | 817 | 0,61 | 1.092 | 766 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 45 | 44,4 % | 1.711 | 2.162 | 0,89 | 756 | 799 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 45 | 64,4 % | 1.949 | 1.972 | 0,93 | 440 | 962 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 45 | 44,4 % | 1.157 | 1.464 | 0,67 | 474 | 738 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 45 | 55,6 % | 1.325 | 1.459 | 1,07 | 493 | 759 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 44 | 47,7 % | 1.613 | 538 | 0,80 | 375 | 561 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 44 | 50,0 % | – | 1.565 | 0,98 | 366 | 923 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 44 | 38,6 % | 1.116 | 442 | 0,64 | 87 | 338 | 13,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 44 | 47,7 % | 153 | 110 | 0,41 | 0 | 201 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 43 | 69,8 % | 1.406 | 818 | 0,98 | 334 | 740 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 43 | 46,5 % | 1.058 | 547 | 0,56 | 624 | 583 | 9,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 43 | 65,1 % | 2.096 | 2.043 | 0,91 | 569 | 958 | 37,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 43 | 39,5 % | 1.363 | 2.116 | 0,79 | 674 | 677 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 43 | 58,1 % | 1.456 | 1.207 | 0,95 | 318 | 735 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 43 | 48,8 % | 1.173 | 1.032 | 0,47 | 444 | 677 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 43 | 58,1 % | 1.654 | 1.653 | 0,79 | 361 | 788 | 18,6 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 42 | 64,3 % | – | 1.976 | 0,69 | 698 | 898 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 42 | 57,1 % | 261 | 139 | 0,52 | 0 | 234 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 61,0 % | 2.493 | 1.082 | 1,39 | 239 | 798 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 41 | 56,1 % | 2.148 | 2.166 | 1,41 | 440 | 882 | 24,4 % | – | Ass |
II SU-18Art | 41 | 46,3 % | 250 | 75 | 0,32 | 9 | 62 | 9,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 41 | 43,9 % | 1.049 | 336 | 0,46 | 288 | 506 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 41 | 53,7 % | 1.187 | 1.456 | 0,41 | 70 | 692 | 46,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 40 | 60,0 % | 1.414 | 449 | 0,93 | 201 | 433 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 40 | 57,5 % | 1.038 | 763 | 0,43 | 1.134 | 735 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 40 | 40,0 % | 1.344 | 972 | 0,73 | 225 | 592 | 10,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 39 | 43,6 % | 826 | 583 | 0,36 | 520 | 548 | 5,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 39 | 43,6 % | 1.998 | 2.370 | 1,00 | 668 | 828 | 23,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 39 | 59,0 % | 1.474 | 1.955 | 0,77 | 330 | 854 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 39 | 51,3 % | 1.053 | 334 | 0,72 | 187 | 419 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 46,2 % | 1.246 | 1.152 | 0,54 | 389 | 700 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 39 | 69,2 % | 1.723 | 1.216 | 0,87 | 529 | 880 | 33,3 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 39 | 53,8 % | 2.034 | 1.950 | 0,92 | 467 | 867 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 38 | 68,4 % | 2.360 | 1.213 | 1,16 | 1.321 | 937 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 38 | 55,3 % | 2.583 | 2.627 | 1,34 | 674 | 935 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 38 | 52,6 % | 580 | 384 | 0,34 | 276 | 362 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 47,4 % | 1.407 | 400 | 0,71 | 303 | 481 | 10,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 38 | 60,5 % | 1.068 | 1.023 | 0,42 | 33 | 770 | 42,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 37 | 40,5 % | 1.092 | 1.763 | 0,78 | 422 | 708 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 37 | 64,9 % | 2.038 | 1.816 | 1,27 | 723 | 913 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 67,6 % | 2.167 | 1.664 | 0,81 | 437 | 966 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 37 | 51,4 % | 88 | 71 | 0,30 | 0 | 128 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 37 | 54,1 % | 2.229 | 1.521 | 1,16 | 576 | 891 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 37,8 % | 218 | 108 | 0,43 | 0 | 135 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 37 | 56,8 % | 1.355 | 1.925 | 0,70 | 509 | 824 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 37 | 40,5 % | 1.513 | 1.402 | 0,86 | 287 | 638 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 36 | 55,6 % | 1.876 | 1.248 | 0,89 | 348 | 752 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 36 | 44,4 % | 221 | 146 | 0,50 | 11 | 104 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 55,6 % | 1.419 | 1.419 | 0,72 | 543 | 840 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 36 | 63,9 % | 1.901 | 1.442 | 0,86 | 367 | 863 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 35 | 40,0 % | 1.039 | 1.163 | 0,74 | 284 | 600 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 45,7 % | 87 | 109 | 0,31 | 0 | 119 | 25,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 54,3 % | 975 | 413 | 0,86 | 80 | 419 | 42,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 35 | 60,0 % | 459 | 172 | 0,46 | 4 | 168 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 35 | 54,3 % | 1.102 | 1.378 | 0,46 | 82 | 727 | 48,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 35 | 48,6 % | 176 | 87 | 0,31 | 0 | 141 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 34 | 41,2 % | 949 | 954 | 0,68 | 392 | 570 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 34 | 58,8 % | 1.167 | 639 | 0,76 | 234 | 593 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 34 | 64,7 % | 1.179 | 223 | 0,88 | 51 | 326 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 34 | 58,8 % | 2.025 | 1.571 | 1,03 | 444 | 940 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 34 | 58,8 % | – | 1.241 | 0,71 | 663 | 854 | 26,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 34 | 64,7 % | 1.799 | 1.367 | 0,91 | 401 | 787 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 48,5 % | 255 | 121 | 0,58 | 0 | 168 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 33 | 60,6 % | 1.049 | 714 | 0,55 | 832 | 743 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 33 | 54,5 % | 1.390 | 1.613 | 0,48 | 69 | 796 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 36,4 % | 1.513 | 867 | 0,88 | 244 | 557 | 15,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 33 | 60,6 % | 1.799 | 523 | 1,00 | 201 | 432 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 32 | 46,9 % | 1.540 | 1.433 | 0,44 | 1.637 | 745 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 32 | 53,1 % | 1.480 | 1.048 | 0,88 | 250 | 664 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 32 | 46,9 % | 1.254 | 1.806 | 0,69 | 499 | 666 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 32 | 56,3 % | 1.438 | 1.466 | 0,88 | 324 | 904 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 32 | 46,9 % | 956 | 906 | 0,44 | 54 | 599 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 32 | 34,4 % | 339 | 139 | 0,81 | 18 | 165 | 21,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 31 | 38,7 % | 527 | 281 | 0,71 | 38 | 338 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 32,3 % | 2 | 96 | 0,32 | 0 | 117 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 31 | 48,4 % | 1.355 | 1.238 | 0,55 | 1.237 | 732 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 31 | 38,7 % | 1.531 | 1.771 | 0,90 | 447 | 812 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 31 | 51,6 % | 995 | 844 | 0,71 | 494 | 596 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 51,6 % | 143 | 83 | 0,42 | 0 | 147 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 31 | 54,8 % | 1.240 | 419 | 0,94 | 148 | 430 | 12,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 30 | 60,0 % | 1.490 | 484 | 0,97 | 245 | 509 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 30 | 43,3 % | 1.654 | 1.181 | 0,90 | 210 | 717 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 46,7 % | 1.752 | 1.349 | 0,90 | 302 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 30 | 60,0 % | 1.771 | 1.700 | 0,83 | 373 | 940 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 29 | 41,4 % | 31 | 86 | 0,31 | 0 | 118 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 29 | 72,4 % | 2.684 | 1.569 | 1,34 | 337 | 998 | 41,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 29 | 65,5 % | 1.034 | 264 | 0,97 | 144 | 350 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 29 | 58,6 % | 1.204 | 879 | 0,66 | 387 | 659 | 20,7 % | – | Ass |
V ValiantMT | 29 | 37,9 % | 2.473 | 958 | 1,14 | 365 | 800 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 29 | 58,6 % | 1.436 | 549 | 1,10 | 166 | 551 | 13,8 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 28 | 57,1 % | 1.484 | 1.643 | 1,21 | 655 | 848 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 28 | 50,0 % | 2.160 | 1.654 | 1,32 | 533 | 852 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 50,0 % | 371 | 160 | 0,46 | 67 | 234 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 42,9 % | 32 | 67 | 0,18 | 0 | 150 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 28 | 53,6 % | 2.311 | 2.004 | 1,25 | 660 | 939 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 27 | 40,7 % | 415 | 363 | 0,56 | 117 | 278 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 27 | 37,0 % | 959 | 775 | 0,52 | 64 | 580 | 33,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 27 | 40,7 % | 389 | 138 | 0,74 | 0 | 176 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 51,9 % | 1.761 | 2.331 | 0,74 | 761 | 863 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 27 | 63,0 % | 592 | 135 | 0,78 | 0 | 163 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 27 | 59,3 % | 1.523 | 1.952 | 0,78 | 472 | 824 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 27 | 40,7 % | 2.348 | 1.081 | 1,19 | 202 | 624 | 11,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 27 | 63,0 % | 1.825 | 1.725 | 1,07 | 480 | 886 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 27 | 44,4 % | 1.493 | 896 | 0,81 | 188 | 502 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 26 | 38,5 % | 1.822 | 1.616 | 0,92 | 397 | 790 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 26 | 50,0 % | – | 2.139 | 0,42 | 326 | 817 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 26 | 69,2 % | 1.368 | 1.109 | 0,65 | 37 | 838 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 26 | 42,3 % | 944 | 817 | 0,88 | 149 | 556 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 57,7 % | 734 | 220 | 0,81 | 175 | 387 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 26 | 46,2 % | 1.880 | 2.097 | 1,31 | 357 | 812 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 73,1 % | 2.406 | 1.252 | 1,58 | 495 | 943 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 26 | 34,6 % | 1.505 | 2.122 | 1,19 | 549 | 672 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 25 | 56,0 % | 1.512 | 1.424 | 0,88 | 845 | 793 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 44,0 % | 253 | 91 | 0,48 | 0 | 135 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 25 | 44,0 % | 878 | 462 | 0,80 | 151 | 327 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 25 | 44,0 % | 249 | 111 | 0,36 | 0 | 196 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 25 | 76,0 % | 2.228 | 469 | 1,40 | 61 | 430 | 52,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 25 | 64,0 % | 2.013 | 1.072 | 0,96 | 433 | 908 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 56,0 % | 1.781 | 1.492 | 1,28 | 324 | 737 | 28,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 25 | 52,0 % | 1.829 | 433 | 1,00 | 108 | 558 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 25 | 72,0 % | 2.816 | 1.187 | 1,52 | 582 | 1.034 | 32,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 25 | 60,0 % | 1.559 | 544 | 0,52 | 488 | 644 | 8,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 24 | 41,7 % | 1.140 | 879 | 0,54 | 291 | 632 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 24 | 45,8 % | 128 | 164 | 0,17 | 208 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 24 | 58,3 % | 1.363 | 1.052 | 0,75 | 622 | 782 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 45,8 % | 2.374 | 917 | 1,50 | 264 | 756 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 66,7 % | 894 | 183 | 0,75 | 136 | 247 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 24 | 54,2 % | 1.412 | 1.987 | 0,63 | 326 | 710 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 24 | 58,3 % | 1.205 | 662 | 0,50 | 472 | 644 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 54,2 % | 1.719 | 827 | 0,63 | 503 | 733 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 24 | 29,2 % | 873 | 1.393 | 0,21 | 49 | 592 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 23 | 34,8 % | 1.265 | 537 | 0,61 | 393 | 580 | 4,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 23 | 39,1 % | 250 | 124 | 0,57 | 14 | 184 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 23 | 69,6 % | 2.286 | 1.593 | 1,09 | 472 | 1.016 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 23 | 65,2 % | 1.341 | 1.026 | 0,70 | 419 | 646 | 13,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 39,1 % | 126 | 73 | 0,39 | 0 | 115 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 50,0 % | 946 | 337 | 1,18 | 167 | 347 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 22 | 40,9 % | 1.203 | 1.858 | 0,68 | 365 | 711 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 22 | 54,5 % | 126 | 45 | 0,23 | 0 | 94 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 22 | 50,0 % | – | 1.411 | 0,91 | 612 | 803 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 22 | 59,1 % | 1.190 | 656 | 0,50 | 1.384 | 754 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 22 | 45,5 % | 654 | 512 | 0,23 | 395 | 442 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 22 | 40,9 % | 1.156 | 709 | 0,82 | 323 | 616 | 27,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 21 | 38,1 % | 1.085 | 1.618 | 0,62 | 449 | 616 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 21 | 42,9 % | 1.403 | 1.077 | 0,81 | 232 | 587 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 21 | 47,6 % | 950 | 794 | 0,67 | 16 | 613 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 71,4 % | 1.165 | 959 | 0,76 | 307 | 661 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 57,1 % | 2.674 | 1.422 | 1,52 | 386 | 908 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 21 | 47,6 % | 1.092 | 1.710 | 0,48 | 381 | 682 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 21 | 71,4 % | 3.143 | 1.184 | 1,48 | 438 | 1.109 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 21 | 66,7 % | 2.312 | 600 | 0,90 | 747 | 747 | 23,8 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 20 | 50,0 % | 1.217 | 605 | 0,65 | 146 | 296 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 45,0 % | – | 1.177 | 0,70 | 266 | 666 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 20 | 45,0 % | 338 | 125 | 0,65 | 33 | 268 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 70,0 % | 2.177 | 788 | 1,10 | 228 | 683 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 45,0 % | 601 | 309 | 0,60 | 0 | 253 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 55,0 % | 1.879 | 1.171 | 0,95 | 389 | 793 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 57,9 % | 1.590 | 726 | 0,89 | 371 | 643 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 19 | 52,6 % | 316 | 182 | 0,42 | 0 | 153 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 19 | 52,6 % | 1.622 | 1.832 | 0,63 | 485 | 836 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 57,9 % | 2.147 | 1.226 | 1,16 | 364 | 826 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 57,9 % | 858 | 251 | 0,68 | 8 | 197 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 63,2 % | 1.168 | 614 | 0,58 | 391 | 610 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 19 | 63,2 % | 2.237 | 1.733 | 1,26 | 318 | 913 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 19 | 47,4 % | 1.564 | 1.895 | 0,89 | 732 | 674 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 19 | 42,1 % | 1.434 | 847 | 0,79 | 20 | 568 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 19 | 36,8 % | 1.114 | 1.632 | 0,37 | 58 | 590 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 50,0 % | 974 | 670 | 0,78 | 436 | 567 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 18 | 50,0 % | 1.428 | 1.183 | 0,94 | 336 | 814 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 18 | 44,4 % | 444 | 259 | 0,50 | 30 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 55,6 % | 1.604 | 1.269 | 0,56 | 234 | 822 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 18 | 38,9 % | – | 1.077 | 0,44 | 431 | 761 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 18 | 27,8 % | 866 | 580 | 0,67 | 341 | 538 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 18 | 38,9 % | 1.800 | 812 | 1,06 | 190 | 469 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 18 | 55,6 % | 1.049 | 1.116 | 0,33 | 348 | 744 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 50,0 % | 1.130 | 285 | 0,56 | 156 | 383 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 18 | 61,1 % | 1.751 | 1.542 | 0,89 | 478 | 899 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 17 | 64,7 % | 815 | 372 | 0,29 | 897 | 681 | 17,6 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 17 | 52,9 % | 1.218 | 763 | 0,59 | 301 | 448 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 52,9 % | 3.227 | 1.774 | 1,76 | 463 | 1.134 | 29,4 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 17 | 58,8 % | 1.044 | 801 | 0,47 | 459 | 738 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 29,4 % | 1.008 | 1.577 | 0,82 | 920 | 719 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 17 | 58,8 % | 1.355 | 1.127 | 0,76 | 567 | 841 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 70,6 % | 1.461 | 342 | 1,24 | 188 | 536 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 16 | 31,3 % | 1.771 | 307 | 1,81 | 78 | 511 | 37,5 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 16 | 37,5 % | 568 | 182 | 0,69 | 40 | 242 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 16 | 43,8 % | 659 | 254 | 0,50 | 118 | 297 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 43,8 % | 445 | 288 | 0,63 | 99 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 16 | 43,8 % | – | 1.685 | 1,38 | 434 | 749 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 68,8 % | 1.820 | 404 | 1,25 | 157 | 483 | 31,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 306 | 90 | 0,25 | 19 | 206 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 16 | 43,8 % | 1.826 | 861 | 1,38 | 214 | 620 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 15 | 33,3 % | 992 | 1.855 | 1,07 | 748 | 748 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 60,0 % | 2.381 | 1.568 | 1,00 | 270 | 969 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 53,3 % | 271 | 109 | 0,33 | 0 | 105 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 60,0 % | 1.097 | 778 | 0,80 | 307 | 628 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 46,7 % | 444 | 391 | 0,47 | 13 | 353 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 14 | 64,3 % | 1.899 | 1.369 | 0,64 | 373 | 927 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 14 | 64,3 % | 2.431 | 1.023 | 0,79 | 684 | 862 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 64,3 % | – | 1.206 | 1,07 | 231 | 881 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 14 | 71,4 % | 601 | 268 | 0,71 | 154 | 382 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 14 | 50,0 % | 821 | 374 | 0,79 | 102 | 400 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 42,9 % | 447 | 188 | 0,71 | 0 | 173 | 14,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 64,3 % | 3.267 | 1.266 | 2,07 | 294 | 933 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 57,1 % | 722 | 275 | 0,86 | 105 | 385 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 42,9 % | 260 | 94 | 0,50 | 0 | 136 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 13 | 76,9 % | 1.337 | 1.815 | 0,69 | 452 | 897 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 61,5 % | 822 | 189 | 0,92 | 24 | 256 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 53,8 % | 275 | 111 | 0,62 | 9 | 193 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 76,9 % | 1.421 | 210 | 0,85 | 0 | 164 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 61,5 % | 358 | 178 | 0,08 | 154 | 342 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 61,5 % | 2.701 | 1.328 | 1,38 | 240 | 908 | 46,2 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 13 | 38,5 % | 1.129 | 981 | 0,46 | 234 | 619 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 69,2 % | 1.088 | 268 | 0,54 | 255 | 490 | 23,1 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 13 | 53,8 % | 1.276 | 1.618 | 0,77 | 443 | 842 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 61,5 % | 220 | 10 | 0,15 | 20 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 12 | 41,7 % | 1.412 | 450 | 0,83 | 728 | 609 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 12 | 33,3 % | 1.264 | 632 | 0,75 | 131 | 393 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 66,7 % | 1.420 | 1.890 | 0,75 | 550 | 873 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 83,3 % | 899 | 219 | 1,00 | 96 | 421 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 75,0 % | 2.438 | 1.192 | 1,42 | 473 | 832 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 12 | 50,0 % | 1.113 | 1.281 | 0,50 | 510 | 604 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 63,6 % | 513 | 152 | 0,91 | 17 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 63,6 % | – | 2.121 | 1,82 | 402 | 1.016 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 11 | 72,7 % | 1.557 | 1.055 | 1,00 | 326 | 815 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 45,5 % | 815 | 213 | 0,73 | 71 | 328 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 27,3 % | 74 | 117 | 0,27 | 11 | 129 | 9,1 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 11 | 54,5 % | – | 1.637 | 0,73 | 721 | 846 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 45,5 % | 459 | 115 | 0,64 | 30 | 202 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 11 | 72,7 % | 263 | 54 | 0,45 | 0 | 175 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 384 | 139 | 0,55 | 0 | 114 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 63,6 % | 959 | 687 | 0,55 | 181 | 494 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 11 | 36,4 % | 427 | 680 | 0,09 | 742 | 471 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 45,5 % | 500 | 126 | 0,91 | 0 | 167 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 72,7 % | 647 | 157 | 0,55 | 110 | 222 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 40,0 % | 264 | 115 | 0,60 | 29 | 216 | 10,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 10 | 20,0 % | 1.407 | 1.537 | 0,80 | 211 | 550 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 20,0 % | 1.262 | 564 | 0,90 | 120 | 387 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 60,0 % | 1.768 | 780 | 1,30 | 179 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 60,0 % | 2.964 | 1.419 | 1,20 | 502 | 999 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 30,0 % | 523 | 215 | 0,30 | 43 | 188 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.298 | 2.035 | 0,50 | 238 | 750 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 10 | 40,0 % | 1.425 | 2.188 | 0,70 | 583 | 716 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 60,0 % | 2.287 | 1.507 | 0,90 | 583 | 929 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 1.904 | 1.028 | 1,00 | 332 | 640 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 30,0 % | 185 | 265 | 0,20 | 306 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 20,0 % | 633 | 705 | 0,40 | 529 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 1.341 | 1.227 | 0,50 | 668 | 740 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 10 | 50,0 % | 860 | 158 | 1,30 | 36 | 310 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 60,0 % | 1.531 | 243 | 1,80 | 80 | 484 | 30,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 10 | 70,0 % | 3.385 | 733 | 1,70 | 135 | 844 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 829 | 270 | 1,11 | 60 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,33 | 0 | 106 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 44,4 % | – | 2.033 | 1,22 | 387 | 863 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 44,4 % | 1.061 | 1.104 | 0,89 | 367 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 8 | 25,0 % | 940 | 1.852 | 0,63 | 203 | 544 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 37,5 % | 861 | 309 | 1,38 | 52 | 387 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 37,5 % | 763 | 1.451 | 0,38 | 635 | 631 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 25,0 % | 311 | 126 | 0,38 | 49 | 177 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 7 | 71,4 % | 1.882 | 701 | 1,00 | 265 | 606 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 71,4 % | – | 1.256 | 1,14 | 220 | 751 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 7 | 71,4 % | 1.599 | 865 | 1,14 | 332 | 709 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 57,1 % | 3.723 | 1.647 | 2,00 | 275 | 1.245 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 7 | 42,9 % | 995 | 1.562 | 0,57 | 728 | 697 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 42,9 % | 1.166 | 307 | 1,71 | 18 | 475 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 458 | 171 | 0,29 | 102 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 33,3 % | – | 1.435 | 0,33 | 127 | 716 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 80 | 39 | 0,33 | 0 | 78 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 993 | 413 | 0,83 | 49 | 394 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 50,0 % | 571 | 189 | 0,50 | 21 | 187 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 1.424 | 289 | 0,50 | 59 | 509 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 6 | 0,0 % | 521 | 1.350 | 0,17 | 380 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 6 | 100,0 % | 2.098 | 1.901 | 1,17 | 354 | 1.212 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 80,0 % | – | 449 | 0,60 | 922 | 790 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 5 | 20,0 % | – | 1.275 | 0,20 | 926 | 477 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 305 | 151 | 0,60 | 5 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 60,0 % | 2.442 | 1.133 | 1,40 | 361 | 868 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 172 | 24 | 0,40 | 0 | 124 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 25,0 % | 632 | 204 | 1,00 | 98 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 25,0 % | 1.016 | 530 | 0,75 | 294 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 1.529 | 348 | 0,50 | 73 | 551 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 857 | 231 | 1,00 | 81 | 359 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 835 | 163 | 0,50 | 0 | 161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 0,0 % | 1.155 | 1.424 | 0,25 | 440 | 466 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 4 | 25,0 % | – | 2.424 | 1,00 | 329 | 498 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 261 | 57 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 3 | 66,7 % | 450 | 138 | 0,67 | 60 | 299 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 301 | 105 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 1.231 | 301 | 1,33 | 0 | 421 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 3 | 100,0 % | 1.158 | 870 | 1,33 | 415 | 953 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 799 | 149 | 0,67 | 7 | 256 | 33,3 % | – | – |
X DravecHT | 3 | 66,7 % | – | 2.919 | 1,00 | 259 | 1.105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 1.230 | 226 | 0,67 | 38 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 33,3 % | 421 | 428 | 1,00 | 83 | 341 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 638 | 0,00 | 39 | 650 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 673 | 131 | 1,50 | 54 | 263 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 547 | 133 | 1,00 | 0 | 379 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 461 | 136 | 0,50 | 0 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 82 | 51 | 0,50 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 114 | 104 | 0,50 | 108 | 208 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 207 | 93 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 709 | 292 | 0,50 | 19 | 292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 50,0 % | 244 | 161 | 0,50 | 182 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 50,0 % | 343 | 499 | 0,50 | 325 | 576 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 856 | 183 | 0,50 | 0 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 89 | 67 | 0,00 | 3 | 114 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.168 | 246 | 1,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.208 | 208 | 1,00 | 24 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.805 | 301 | 1,00 | 0 | 685 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 1.454 | 1.599 | 0,00 | 1.152 | 1.337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 709 | 145 | 0,00 | 16 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 573 | 114 | 0,00 | 42 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 1.864 | 552 | 3,00 | 0 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 1.156 | 761 | 0,00 | 39 | 440 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 2.570 | 658 | 0,00 | 623 | 1.211 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [7TARS] Three Star Lions | Unteroffizier | 09.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 609 |
| 51,1 % |
| 167 |
| Stufe II | 392 | 48,2 % | 128 |
| Stufe I | 235 | 51,5 % | 116 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.544 | 52,2 % | 1.357 |
| Mittlerer Panzer | 11.981 | 53,9 % | 1.259 |
| Jagdpanzer | 7.757 | 52,2 % | 1.285 |
| Leichter Panzer | 5.701 | 52,4 % | 632 |
| Artillerie | 2.950 | 50,0 % | 1.050 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.826 | 52,9 % | 1.239 |
| USA | 7.675 | 53,0 % | 1.135 |
| Deutschland | 7.311 | 50,8 % | 1.171 |
| Frankreich | 5.947 | 52,1 % | 1.062 |
| Großbritannien | 3.724 | 52,8 % | 1.198 |
| China | 2.596 | 53,0 % | 1.264 |
| Japan | 1.912 | 51,3 % | 1.155 |
| Schweden | 1.239 | 55,1 % | 1.323 |
| Italien | 1.023 | 57,3 % | 1.655 |
| Polen | 927 | 55,7 % | 1.475 |
| Tschechoslowakei | 753 | 51,5 % | 1.265 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
238 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 153
Großkaliber
× 598
Unterstützer
× 623
Panzer-Meisterschütze
× 150
Wachposten
× 82
Stahlwand
× 521
Verteidiger
× 64
Eroberer
× 71
Aufklärer
× 89
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 9
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 9
Pyromane
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 51
Gepanzerte Faust
× 102
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 713
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Brandstifter
× 316
Sprengmeister
× 240
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Guerilla
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.747
Kämpfer
× 1.035
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 473
Kamikaze
× 48
Späher
× 12
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 11.413
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 28
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 85
Richtschütze
× 122
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 113
Orlik-Medaille
× 32
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 83
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 3
Schläger
× 4.859
König des Hügels
× 3
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 125
Spartaner
× 230
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 145
Meisterschütze
× 146
Bölter-Medaille
× 1
Hail to the King, Baby!
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Bomberman
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 8
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 5
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 16
Zu den Sternen!
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 5
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Manövermeister
× 15
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Schachmatt
× 14
Nach Walhalla!
× 1
Taktisches Genie
× 5
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
