RafaleEnUzi

T-44MT

1.013

49,3 %

1.120

884

0,64

456

566

26,4 %

★★★

I. Klasse

HackerMT

979

58,2 %

4.590

3.651

1,40

720

1.125

36,3 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

866

54,7 %

1.987

1.582

1,21

470

879

29,4 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

864

47,2 %

1.675

2.194

0,93

533

734

28,7 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

859

49,6 %

2.052

2.462

1,17

587

812

28,3 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

678

54,9 %

1.886

1.442

0,71

1.764

835

25,4 %

★★★

Ass

STB-1MT

639

51,0 %

1.617

2.044

0,88

618

790

34,3 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

624

51,9 %

1.822

2.177

0,85

612

816

23,1 %

★★★

Ass

T-34-85MT

618

52,6 %

1.100

561

0,72

256

394

22,8 %

★★★

Ass

PredatoreMT

469

57,4 %

–

2.842

1,60

522

1.103

36,2 %

★★★

Ass

ISHT

386

54,4 %

939

722

0,73

270

430

30,3 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

343

45,2 %

1.381

1.465

0,78

494

734

27,4 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

342

54,1 %

–

3.180

1,17

638

1.048

36,0 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

336

50,0 %

2.023

2.251

0,87

603

883

29,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430UMT

322

50,3 %

1.524

1.883

0,93

661

757

32,6 %

★★★

Ass

Black RockHT

316

58,5 %

–

3.446

1,16

660

1.138

39,9 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

296

56,1 %

1.890

2.273

1,20

493

836

34,8 %

★★★

Ass

Super HellcatJPz

291

46,7 %

901

720

0,57

264

556

17,9 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

265

57,4 %

2.655

3.449

1,36

620

1.107

43,4 %

★★★

Ass

CS-63MT

260

57,7 %

2.374

2.648

1,09

729

954

34,2 %

★★★

Ass

CoccodrilloMT

259

54,8 %

–

3.009

1,25

581

1.008

33,2 %

★★★

Ass

T-54MT

256

46,5 %

938

1.057

0,69

532

669

26,6 %

★★★

I. Klasse

BT-2LT

252

48,8 %

669

151

0,83

162

28,2 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

246

53,3 %

2.244

1.720

0,94

1.612

914

25,6 %

★★★

Ass

T-43MT

217

49,3 %

1.083

673

0,76

339

424

27,2 %

★★★

I. Klasse

E 50 MMT

215

47,0 %

1.812

2.178

0,93

492

770

26,5 %

★★★

I. Klasse

T-150HT

212

51,4 %

468

371

0,51

134

289

31,1 %

–

Ass

KV-3HT

212

48,1 %

590

597

0,51

197

371

31,1 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

208

53,4 %

2.658

3.076

1,40

448

938

35,1 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

203

47,3 %

1.591

883

0,64

725

696

19,7 %

★★★

Ass

KV-1HT

198

50,0 %

434

290

0,51

229

36,4 %

–

I. Klasse

IS-3HT

195

43,6 %

904

969

0,51

322

584

26,7 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

183

53,6 %

1.900

1.869

1,00

494

869

31,7 %

★★★

Ass

Standard BMT

176

49,4 %

1.470

1.638

1,02

456

770

33,5 %

★★★

Ass

KV-85HT

172

50,6 %

546

413

0,54

164

311

22,1 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

159

50,3 %

–

2.978

1,04

557

1.000

27,7 %

★★★

Ass

T110E5HT

158

61,4 %

2.688

2.911

1,11

618

1.077

42,4 %

★★★

I. Klasse

AMX ELC bisLT

156

51,9 %

491

193

0,18

213

255

3,8 %

–

I. Klasse

Type 61MT

156

55,1 %

1.582

1.559

0,84

550

794

34,6 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

132

43,9 %

1.406

1.685

0,73

406

773

25,8 %

★★★

I. Klasse

LTTBLT

132

48,5 %

1.286

712

0,55

861

683

19,7 %

★★★

I. Klasse

T-28MT

128

48,4 %

287

155

0,42

148

20,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 DMT

123

39,0 %

460

384

0,44

126

279

17,1 %

–

I. Klasse

Pz. III/IVMT

123

50,4 %

317

177

0,33

113

204

17,9 %

–

II. Klasse

STA-1MT

119

47,9 %

1.228

1.015

0,68

470

663

28,6 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

119

47,1 %

1.216

1.087

0,75

290

679

28,6 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

114

55,3 %

1.378

1.530

0,85

573

814

36,8 %

–

I. Klasse

T-10HT

108

61,1 %

1.410

1.376

0,73

484

806

29,6 %

–

Ass

T-54 lt.LT

106

53,8 %

1.446

979

0,59

1.159

729

26,4 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

106

54,7 %

1.779

1.947

0,98

393

836

32,1 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

104

53,8 %

2.294

2.696

1,00

606

954

35,6 %

★★★

Ass

T54E1HT

52,5 %

1.134

1.406

0,65

417

728

33,3 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

44,9 %

1.348

1.521

0,84

527

717

27,6 %

–

II. Klasse

121MT

60,8 %

3.050

2.966

1,40

842

1.028

38,1 %

★★★

Ass

KV-4HT

39,6 %

375

559

0,46

263

354

27,1 %

–

II. Klasse

Indien-Pz.MT

43,0 %

1.177

1.065

0,65

371

646

21,5 %

–

I. Klasse

M2LT

31,2 %

0,27

111

25,8 %

–

II. Klasse

B-C 25 t APMT

43,5 %

1.440

1.451

1,03

466

690

21,7 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

50,5 %

2.042

2.456

0,99

617

873

29,7 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

47,3 %

789

618

0,53

270

505

24,2 %

–

Ass

Type 64LT

48,2 %

1.091

493

0,48

479

573

7,1 %

–

I. Klasse

Pz. NeuHT

58,3 %

–

3.798

1,38

635

1.204

35,7 %

★★★

I. Klasse

CS-59MT

45,8 %

1.556

1.581

0,84

680

772

27,7 %

★★★

I. Klasse

KV-1SHT

48,8 %

431

339

0,72

134

281

32,9 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

49,4 %

622

298

0,41

180

274

14,8 %

–

II. Klasse

SzakalMT

64,2 %

–

3.066

1,35

715

1.107

33,3 %

★★★

I. Klasse

T-34MT

50,0 %

426

213

0,43

126

240

17,5 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

50,6 %

1.383

1.480

0,75

482

795

30,4 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

63,3 %

2.128

2.666

1,09

302

895

46,8 %

★★★

I. Klasse

T2 MediumMT

32,9 %

0,30

112

35,5 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

48,7 %

1.646

798

0,71

471

606

23,7 %

★★★

I. Klasse

ImbattableHT

59,5 %

–

3.298

1,59

410

1.028

44,6 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

43,7 %

1.140

1.599

0,73

405

684

25,4 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

46,5 %

203

129

0,28

175

14,1 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

62,0 %

2.373

1.370

0,90

1.330

968

22,5 %

★★★

I. Klasse

HummelArt

41,8 %

803

613

0,82

492

29,9 %

–

I. Klasse

A-20LT

50,8 %

549

191

0,43

114

248

18,5 %

–

Ass

Chi-RiMT

54,0 %

1.082

748

0,63

183

583

28,6 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

60,7 %

1.475

1.089

0,54

564

831

27,9 %

–

Ass

M4 ShermanMT

45,9 %

618

311

0,44

121

306

8,2 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

52,5 %

2.326

2.307

1,15

369

865

44,1 %

–

Ass

M4A3E2MT

56,9 %

1.108

596

0,52

301

595

20,7 %

–

I. Klasse

LTGLT

56,1 %

1.984

869

0,86

767

800

22,8 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

54,4 %

1.985

2.102

0,75

562

890

33,3 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

63,6 %

–

2.989

1,20

435

1.071

49,1 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

38,9 %

–

2.735

1,07

768

944

29,6 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

35,8 %

690

841

0,72

286

522

18,9 %

–

II. Klasse

BV-111MT

58,5 %

–

3.262

1,17

754

1.146

45,3 %

–

Ass

M2 MediumMT

48,1 %

387

146

0,67

155

19,2 %

–

I. Klasse

CS-53MT

56,9 %

2.024

1.287

0,84

705

857

35,3 %

★★★

Ass

Pz. T 25MT

56,9 %

819

330

0,63

139

329

23,5 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

52,0 %

1.837

1.705

0,96

303

815

38,0 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

60,0 %

–

1.739

1,24

420

1.060

34,0 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

56,5 %

2.170

2.299

1,22

631

937

32,6 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

40,0 %

487

612

0,36

523

28,9 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

54,5 %

1.145

894

0,82

317

681

31,8 %

–

I. Klasse

AS-XX 40 tMT

53,5 %

–

2.099

1,19

417

851

25,6 %

–

I. Klasse

ContenderHT

61,9 %

–

2.267

1,10

590

1.066

42,9 %

–

I. Klasse

LeoxMT

54,8 %

–

2.671

1,31

523

1.004

31,0 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

45,2 %

506

183

0,57

217

16,7 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

51,2 %

173

105

0,20

117

201

14,6 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

51,2 %

258

0,68

171

29,3 %

–

I. Klasse

T1LT

52,5 %

0,13

30,0 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

76,3 %

3.116

2.265

1,53

409

1.164

42,1 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

50,0 %

1.819

651

0,74

357

584

13,2 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

64,9 %

3.467

2.834

1,43

503

1.110

37,8 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

55,6 %

2.315

1.086

1,03

292

753

22,2 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

42,9 %

1.015

611

0,69

238

526

20,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

55,9 %

1.317

732

0,65

202

602

17,6 %

–

II. Klasse

T-34-2MT

58,8 %

3.718

2.183

1,50

467

1.114

35,3 %

–

Ass

CobraMT

55,9 %

2.233

2.275

1,44

354

961

44,1 %

–

Ass

MT-25LT

48,5 %

1.943

564

0,73

656

631

24,2 %

–

I. Klasse

WespeArt

48,4 %

111

0,26

122

32,3 %

–

I. Klasse

T20MT

62,1 %

2.856

1.576

1,34

568

1.028

41,4 %

–

I. Klasse

ChopperHT

44,8 %

–

1.824

0,93

273

954

31,0 %

–

Ass

VPz 57HT

57,1 %

–

2.929

1,32

697

1.154

35,7 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

53,6 %

1.977

2.417

1,04

643

879

28,6 %

–

I. Klasse

BT-7LT

59,3 %

280

0,22

139

18,5 %

–

II. Klasse

LeoMT

48,1 %

1.700

1.056

0,96

307

738

37,0 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

46,2 %

3.493

2.852

1,38

744

1.049

38,5 %

–

Ass

SU-85JPz

66,7 %

1.303

546

0,50

129

443

33,3 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

54,2 %

821

254

0,58

185

417

16,7 %

–

Ass

AMX 38LT

59,1 %

188

0,09

120

36,4 %

–

II. Klasse

P26/40MT

61,9 %

873

316

0,67

409

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

65,0 %

–

2.837

1,55

318

1.369

35,0 %

–

Ass

BZ-166HT

63,2 %

3.577

2.377

1,42

346

1.161

36,8 %

–

Ass

WZ-120MT

47,4 %

3.810

3.366

1,37

536

1.099

31,6 %

–

I. Klasse

GrilleArt

47,4 %

1.226

590

1,05

177

467

47,4 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

61,1 %

266

0,06

228

33,3 %

–

III. Klasse

T-46LT

61,1 %

646

162

1,11

202

33,3 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

50,0 %

412

204

0,39

113

325

16,7 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

58,8 %

222

0,29

166

11,8 %

–

II. Klasse

BisonArt

52,9 %

111

0,06

41,2 %

–

III. Klasse

M53/M55Art

50,0 %

820

1.045

0,31

714

37,5 %

–

II. Klasse

M6HT

50,0 %

922

649

0,50

235

588

25,0 %

–

II. Klasse

T-34-1MT

53,3 %

2.891

1.587

1,47

261

972

33,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

33,3 %

669

348

0,27

267

300

13,3 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

46,7 %

0,47

33,3 %

–

III. Klasse

UDES 14 5MT

66,7 %

2.075

1.369

1,07

702

1.022

33,3 %

–

Ass

P.43 terMT

28,6 %

1.214

900

0,93

308

581

28,6 %

–

II. Klasse

H35LT

25,0 %

315

122

0,67

114

16,7 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

91,7 %

1.019

550

0,50

464

735

41,7 %

–

III. Klasse

SquallLT

33,3 %

–

679

0,42

527

551

0,0 %

–

III. Klasse

AMX AC 48JPz

54,5 %

1.928

1.725

0,91

387

836

18,2 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

44,4 %

2.055

812

1,11

442

720

11,1 %

–

Ass

Škoda T 25MT

66,7 %

1.765

883

0,67

328

749

44,4 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

55,6 %

651

415

1,22

230

504

33,3 %

–

II. Klasse

T-26LT

44,4 %

637

151

0,78

141

22,2 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

22,2 %

–

2.868

1,56

462

712

22,2 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

55,6 %

688

212

1,00

224

44,4 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

12,5 %

886

1.181

0,88

117

477

12,5 %

–

III. Klasse

Leopard 120MT

85,7 %

–

2.384

1,14

355

1.076

28,6 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

42,9 %

0,29

122

14,3 %

–

III. Klasse

CollectorHT

42,9 %

–

2.432

1,00

444

1.010

14,3 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

85,7 %

2.874

3.640

1,43

699

1.271

71,4 %

–

Ass

AMX M4 45HT

57,1 %

2.569

1.472

1,29

796

1.029

42,9 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

66,7 %

500

167

0,33

125

322

50,0 %

–

II. Klasse

ContriverHT

33,3 %

–

2.287

1,00

278

846

0,0 %

–

II. Klasse

A-44MT

83,3 %

4.704

2.118

2,83

133

1.242

50,0 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

66,7 %

5.230

1.687

2,50

373

1.144

66,7 %

–

Ass

Strv m/38LT

40,0 %

141

0,40

156

20,0 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

60,0 %

215

0,00

0,0 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

25,0 %

0,25

25,0 %

–

III. Klasse

FeliceMT

25,0 %

259

775

0,25

130

402

0,0 %

–

FTLT

25,0 %

0,00

25,0 %

–

III. Klasse

KR-1HT

25,0 %

–

1.700

0,25

312

668

25,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

384

1,00

201

66,7 %

–

II. Klasse

SU-18Art

66,7 %

260

0,33

132

66,7 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

33,3 %

0,33

104

0,0 %

–

III. Klasse

Skorpion GJPz

0,0 %

789

1.087

0,33

358

0,0 %

–

M3 StuartLT

66,7 %

244

0,00

0,0 %

–

Pz.Jäg. IJPz

66,7 %

341

0,00

112

33,3 %

–

III. Klasse

FantômeMT

100,0 %

–

2.818

3,00

703

1.543

100,0 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Medium IMT

50,0 %

667

138

1,00

189

0,0 %

–

III. Klasse

VK 28.01 105LT

50,0 %

1.431

743

0,00

550

0,0 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

100,0 %

261

0,00

50,0 %

–

LuchsLT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

D1LT

0,0 %

1,00

108

50,0 %

–

III. Klasse

HetzerJPz

0,0 %

137

163

0,00

0,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

2.329

289

2,00

434

100,0 %

–

II. Klasse

L-60LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

642

114

2,00

379

100,0 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

100,0 %

–

1.319

1,00

921

100,0 %

–

Super ChaffeeLT

0,0 %

263

222

0,00

180

0,0 %

–

Centurion 5/1MT

0,0 %

871

1.026

0,00

508

377

0,0 %

–

LTPLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–