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GOWAY - Golden army CZ/SK · Unteroffizier · im Clan seit 19.09.2026
Gefechte
33.531
Siegquote
48,56 %
WN8
1.125
Ø Schaden
968
Ø Erfahrung
581
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
26,93 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
221
Ø Geblockt
286
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
6.653
M46 Patton
Max. Abschüsse
10
T1
Max. Erfahrung
2.375
Panzer gespielt
427
WN7
933
Effizienz (EFF)
1.027
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.531 | 48,56 % | 1.125 | 968 | 0,76 | 581 | 1,04 | 26,9 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.268 | 47,3 % | 1.462 |
| Stufe IX | 6.013 | 47,5 % | 1.298 |
| Stufe VIII | 8.471 | 47,6 % | 1.016 |
| Stufe VII | 5.483 | 50,7 % | 823 |
| Stufe VI | 4.128 | 48,8 % | 609 |
| Stufe V | 2.273 | 49,7 % | 402 |
| Stufe IV | 841 | 50,2 % | 279 |
| Stufe III | 445 | 51,5 % | 209 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
58
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
136
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-122-44JPz | 961 | 51,0 % | 1.356 | 959 | 1,05 | 246 | 607 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 904 | 49,4 % | 940 | 789 | 0,64 | 2 | 572 | 26,4 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 904 | 50,3 % | 1.085 | 1.348 | 0,67 | 78 | 676 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 751 | 47,5 % | 1.378 | 754 | 1,06 | 0 | 517 | 22,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 684 | 52,0 % | 1.361 | 813 | 0,94 | 312 | 666 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 608 | 50,2 % | 1.027 | 938 | 0,67 | 331 | 665 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 492 | 51,4 % | 1.306 | 1.353 | 0,75 | 70 | 599 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 417 | 45,6 % | 1.601 | 1.633 | 1,04 | 22 | 582 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 413 | 49,4 % | 1.287 | 1.379 | 0,71 | 429 | 722 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 395 | 50,1 % | 1.119 | 1.298 | 0,65 | 67 | 593 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 361 | 46,3 % | 1.155 | 891 | 0,77 | 76 | 590 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 360 | 51,7 % | 1.105 | 1.343 | 0,60 | 78 | 639 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 360 | 44,2 % | 1.282 | 1.249 | 0,96 | 0 | 463 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 353 | 41,9 % | 1.218 | 1.845 | 0,84 | 372 | 626 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 345 | 51,6 % | 871 | 1.114 | 0,60 | 56 | 619 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 333 | 39,9 % | 832 | 1.138 | 0,59 | 347 | 612 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 320 | 45,3 % | 1.449 | 1.230 | 0,87 | 1 | 610 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 300 | 46,0 % | 996 | 1.202 | 0,76 | 443 | 668 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 298 | 48,3 % | 1.152 | 1.629 | 0,88 | 133 | 619 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 293 | 51,5 % | 1.605 | 1.282 | 1,07 | 0 | 573 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 290 | 45,9 % | 1.169 | 1.613 | 0,74 | 619 | 701 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 288 | 47,9 % | 1.379 | 1.685 | 0,87 | 327 | 658 | 27,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 279 | 54,5 % | 1.578 | 841 | 1,06 | 204 | 649 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 274 | 41,6 % | 976 | 1.442 | 0,80 | 498 | 542 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 272 | 49,6 % | 1.296 | 1.490 | 0,96 | 401 | 699 | 30,9 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 271 | 48,7 % | 907 | 1.226 | 0,51 | 71 | 614 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 266 | 52,6 % | 1.209 | 1.015 | 0,73 | 305 | 627 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 254 | 50,8 % | 1.136 | 509 | 1,06 | 175 | 609 | 35,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 253 | 51,8 % | 1.144 | 825 | 0,81 | 49 | 627 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 253 | 52,2 % | 1.362 | 1.181 | 0,94 | 263 | 690 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 244 | 50,0 % | 1.077 | 1.096 | 0,84 | 68 | 481 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 243 | 47,7 % | 1.205 | 1.059 | 0,69 | 408 | 673 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 242 | 47,9 % | 1.294 | 1.518 | 0,83 | 348 | 695 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 233 | 46,8 % | 1.382 | 1.499 | 0,98 | 373 | 805 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 231 | 48,5 % | 1.036 | 1.292 | 0,78 | 276 | 638 | 18,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 228 | 44,7 % | 1.265 | 917 | 0,84 | 55 | 500 | 15,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 217 | 50,2 % | 1.632 | 1.567 | 0,97 | 460 | 785 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 216 | 43,1 % | 1.366 | 1.931 | 0,92 | 358 | 651 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 203 | 49,3 % | 893 | 941 | 0,70 | 40 | 557 | 41,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 200 | 52,0 % | 766 | 682 | 0,74 | 121 | 555 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 199 | 48,2 % | 1.043 | 783 | 0,69 | 0 | 521 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 198 | 52,0 % | 1.148 | 1.185 | 0,84 | 44 | 663 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 191 | 55,0 % | 1.340 | 833 | 1,08 | 0 | 403 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 191 | 48,2 % | 875 | 786 | 0,74 | 164 | 469 | 41,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 191 | 53,4 % | 1.188 | 1.262 | 0,81 | 481 | 696 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 189 | 46,0 % | 969 | 595 | 0,72 | 0 | 456 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 189 | 47,1 % | 952 | 829 | 0,60 | 399 | 634 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 186 | 48,4 % | 1.190 | 1.332 | 0,70 | 386 | 701 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 180 | 46,7 % | 71 | 59 | 0,15 | 25 | 295 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 175 | 42,9 % | 1.199 | 1.384 | 0,87 | 71 | 573 | 41,1 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 174 | 50,0 % | 1.438 | 1.316 | 0,89 | 274 | 797 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 172 | 50,6 % | 1.134 | 1.154 | 0,76 | 213 | 638 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 167 | 52,7 % | 1.206 | 842 | 0,77 | 185 | 557 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 166 | 44,6 % | 948 | 848 | 0,55 | 383 | 615 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 166 | 40,4 % | 853 | 1.060 | 0,60 | 35 | 574 | 36,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 165 | 46,1 % | 1.151 | 573 | 1,01 | 23 | 396 | 23,6 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 162 | 45,1 % | 1.050 | 1.030 | 0,60 | 336 | 644 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 160 | 48,8 % | 1.246 | 1.045 | 0,79 | 436 | 784 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 159 | 50,3 % | 1.139 | 1.598 | 0,76 | 496 | 742 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 159 | 48,4 % | 851 | 851 | 0,65 | 31 | 504 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 155 | 47,1 % | 1.275 | 1.086 | 0,81 | 492 | 720 | 25,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 151 | 57,6 % | 1.076 | 874 | 0,87 | 106 | 572 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 148 | 48,6 % | 816 | 162 | 0,84 | 0 | 198 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 147 | 50,3 % | 1.203 | 1.057 | 0,80 | 397 | 738 | 27,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 145 | 49,0 % | 804 | 756 | 0,69 | 392 | 661 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 142 | 39,4 % | 694 | 479 | 0,75 | 0 | 446 | 12,7 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 140 | 40,7 % | 945 | 926 | 0,59 | 366 | 646 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 138 | 52,9 % | 908 | 434 | 0,87 | 52 | 430 | 34,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 136 | 50,7 % | 985 | 515 | 0,72 | 310 | 494 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 134 | 57,5 % | 1.263 | 663 | 0,85 | 206 | 518 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 134 | 44,8 % | 885 | 515 | 0,46 | 431 | 517 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 131 | 42,0 % | 882 | 911 | 0,60 | 334 | 640 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 130 | 56,2 % | 1.544 | 996 | 1,07 | 302 | 623 | 28,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 129 | 49,6 % | 1.306 | 714 | 0,91 | 173 | 543 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 129 | 48,8 % | 1.367 | 624 | 1,06 | 0 | 259 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 127 | 49,6 % | 970 | 996 | 0,69 | 297 | 645 | 29,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 125 | 52,0 % | 1.383 | 1.303 | 0,94 | 384 | 857 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 121 | 51,2 % | 363 | 167 | 0,52 | 5 | 208 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 121 | 42,1 % | 957 | 549 | 0,65 | 247 | 549 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 121 | 52,9 % | 1.141 | 623 | 0,89 | 0 | 398 | 24,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 120 | 50,8 % | 575 | 269 | 0,54 | 0 | 305 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 119 | 40,3 % | 974 | 958 | 0,79 | 35 | 472 | 36,1 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 118 | 50,8 % | 432 | 110 | 0,53 | 14 | 224 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 118 | 43,2 % | 1.064 | 901 | 0,65 | 446 | 654 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 114 | 44,7 % | 1.243 | 913 | 0,88 | 141 | 595 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 113 | 40,7 % | 915 | 943 | 0,53 | 318 | 650 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 113 | 49,6 % | 1.143 | 758 | 0,71 | 248 | 617 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 113 | 41,6 % | 610 | 667 | 0,47 | 366 | 564 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 113 | 38,1 % | 796 | 995 | 0,81 | 176 | 533 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 112 | 49,1 % | 603 | 324 | 0,61 | 16 | 288 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 111 | 45,0 % | 842 | 1.151 | 0,69 | 419 | 665 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 110 | 49,1 % | 744 | 703 | 0,56 | 42 | 575 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 110 | 48,2 % | 1.230 | 585 | 0,64 | 365 | 558 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 110 | 48,2 % | 1.016 | 954 | 0,55 | 254 | 655 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 109 | 55,0 % | 1.468 | 834 | 0,94 | 405 | 658 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 106 | 47,2 % | 763 | 827 | 0,51 | 289 | 580 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 104 | 48,1 % | 616 | 443 | 0,57 | 90 | 394 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 104 | 47,1 % | 992 | 1.340 | 0,85 | 401 | 634 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 104 | 54,8 % | 1.193 | 808 | 0,87 | 285 | 703 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 103 | 43,7 % | 566 | 420 | 0,50 | 98 | 348 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 103 | 49,5 % | 872 | 589 | 0,78 | 300 | 551 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 102 | 50,0 % | 736 | 405 | 0,80 | 6 | 339 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 102 | 47,1 % | 713 | 958 | 0,53 | 346 | 582 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 101 | 53,5 % | 1.005 | 937 | 0,70 | 388 | 660 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 101 | 42,6 % | 1.180 | 1.179 | 0,71 | 306 | 690 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 98 | 51,0 % | 1.175 | 995 | 0,84 | 37 | 550 | 45,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 98 | 50,0 % | 955 | 1.190 | 0,58 | 361 | 718 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 97 | 53,6 % | 814 | 692 | 0,67 | 262 | 603 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 97 | 42,3 % | 902 | 990 | 0,60 | 293 | 661 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 94 | 54,3 % | 1.532 | 1.058 | 0,94 | 309 | 744 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 94 | 57,4 % | 816 | 498 | 0,55 | 129 | 456 | 22,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 94 | 42,6 % | 857 | 544 | 0,51 | 174 | 491 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 91 | 44,0 % | 756 | 507 | 0,51 | 232 | 484 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 91 | 49,5 % | 1.181 | 874 | 0,97 | 0 | 634 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 90 | 50,0 % | 1.119 | 1.276 | 0,79 | 497 | 741 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 88 | 48,9 % | 874 | 338 | 0,70 | 200 | 425 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 87 | 49,4 % | 966 | 774 | 0,69 | 235 | 588 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 87 | 55,2 % | 1.322 | 985 | 0,93 | 388 | 768 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 86 | 46,5 % | 920 | 524 | 0,77 | 175 | 524 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 86 | 44,2 % | 895 | 1.421 | 0,58 | 477 | 595 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 86 | 46,5 % | 1.047 | 604 | 0,78 | 99 | 490 | 33,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 86 | 46,5 % | 1.053 | 714 | 0,78 | 334 | 610 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 86 | 53,5 % | 1.286 | 717 | 1,16 | 206 | 600 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 85 | 54,1 % | 1.042 | 705 | 0,56 | 342 | 642 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 85 | 48,2 % | 661 | 339 | 0,36 | 498 | 499 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 85 | 43,5 % | 620 | 771 | 0,42 | 286 | 451 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 85 | 49,4 % | 422 | 198 | 0,41 | 0 | 409 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 83 | 54,2 % | 1.683 | 1.448 | 0,98 | 310 | 829 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 83 | 41,0 % | 513 | 274 | 0,28 | 350 | 457 | 3,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 82 | 36,6 % | 809 | 995 | 0,55 | 292 | 637 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 80 | 55,0 % | 1.590 | 1.386 | 0,90 | 338 | 850 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 80 | 52,5 % | 1.660 | 562 | 1,28 | 109 | 452 | 30,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 78 | 56,4 % | 1.131 | 724 | 0,79 | 403 | 653 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 78 | 48,7 % | 790 | 360 | 0,29 | 294 | 507 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 78 | 47,4 % | 877 | 1.110 | 0,74 | 305 | 506 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 77 | 35,1 % | 772 | 1.191 | 0,48 | 428 | 657 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 77 | 44,2 % | 949 | 1.544 | 0,66 | 345 | 563 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 76 | 44,7 % | 609 | 370 | 0,45 | 34 | 319 | 31,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 76 | 50,0 % | 1.031 | 993 | 0,76 | 50 | 685 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 75 | 44,0 % | 903 | 516 | 0,65 | 338 | 547 | 12,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 74 | 43,2 % | 1.193 | 1.535 | 0,88 | 405 | 762 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 73 | 49,3 % | 158 | 104 | 0,25 | 0 | 204 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 72 | 41,7 % | 767 | 522 | 0,58 | 196 | 461 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 72 | 61,1 % | 1.498 | 748 | 1,19 | 0 | 623 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 72 | 56,9 % | 1.233 | 607 | 0,94 | 248 | 479 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 72 | 47,2 % | 1.131 | 1.184 | 0,75 | 291 | 714 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 72 | 51,4 % | 1.207 | 1.262 | 0,86 | 357 | 782 | 38,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 70 | 50,0 % | 1.260 | 1.739 | 0,64 | 665 | 733 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 70 | 47,1 % | 1.047 | 924 | 0,49 | 338 | 670 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 70 | 54,3 % | 1.326 | 808 | 0,87 | 386 | 669 | 14,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 69 | 53,6 % | 810 | 594 | 0,83 | 96 | 471 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 69 | 43,5 % | 724 | 731 | 0,45 | 399 | 544 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 69 | 46,4 % | 925 | 1.140 | 0,61 | 405 | 716 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 69 | 52,2 % | 1.068 | 751 | 0,64 | 391 | 635 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 68 | 44,1 % | 706 | 741 | 0,41 | 331 | 582 | 16,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 68 | 45,6 % | 957 | 1.612 | 0,53 | 480 | 618 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 67 | 49,3 % | 898 | 502 | 0,75 | 218 | 514 | 20,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 66 | 43,9 % | 858 | 1.254 | 0,67 | 308 | 664 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 66 | 42,4 % | 853 | 994 | 0,56 | 290 | 643 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 65 | 58,5 % | 1.593 | 1.502 | 0,91 | 619 | 807 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 53,1 % | 1.242 | 1.156 | 0,64 | 335 | 778 | 32,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 63 | 41,3 % | 960 | 536 | 0,83 | 254 | 520 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 63 | 54,0 % | 2.130 | 1.984 | 1,27 | 450 | 959 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 63 | 44,4 % | 864 | 531 | 0,65 | 250 | 514 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 63 | 27,0 % | 921 | 381 | 0,79 | 168 | 375 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 63 | 50,8 % | 1.242 | 1.485 | 0,95 | 427 | 797 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 62 | 56,5 % | 1.059 | 397 | 0,77 | 122 | 383 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 62 | 48,4 % | 1.190 | 504 | 0,98 | 108 | 448 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 62 | 53,2 % | 1.359 | 1.310 | 0,89 | 290 | 751 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 61 | 49,2 % | 1.443 | 761 | 1,00 | 163 | 593 | 23,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 59 | 54,2 % | 1.234 | 336 | 1,02 | 0 | 213 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 59 | 39,0 % | 921 | 1.037 | 0,85 | 347 | 648 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 58 | 50,0 % | 793 | 261 | 0,41 | 352 | 441 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 58 | 43,1 % | – | 996 | 0,57 | 329 | 675 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 56 | 39,3 % | 1.139 | 1.395 | 0,75 | 474 | 694 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 55 | 54,5 % | 1.081 | 893 | 0,60 | 1.549 | 690 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 55 | 47,3 % | 757 | 318 | 0,75 | 0 | 266 | 30,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 55 | 63,6 % | 496 | 101 | 0,60 | 18 | 234 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 54 | 59,3 % | 1.232 | 1.092 | 0,65 | 383 | 755 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 54 | 57,4 % | 763 | 288 | 0,61 | 52 | 375 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 53 | 60,4 % | 1.090 | 317 | 0,64 | 0 | 233 | 45,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 52 | 42,3 % | 511 | 441 | 0,56 | 96 | 384 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 52 | 44,2 % | 831 | 1.094 | 0,60 | 398 | 661 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 51 | 51,0 % | 1.302 | 1.161 | 0,82 | 436 | 725 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 51 | 43,1 % | 587 | 651 | 0,41 | 161 | 552 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 50 | 50,0 % | 1.071 | 657 | 0,84 | 254 | 559 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 49 | 40,8 % | 1.229 | 1.913 | 0,76 | 467 | 713 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 48 | 37,5 % | 903 | 1.502 | 0,65 | 826 | 688 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 48 | 45,8 % | 1.467 | 2.081 | 0,94 | 448 | 701 | 29,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 47 | 72,3 % | 1.966 | 237 | 1,81 | 3 | 380 | 34,0 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 47 | 61,7 % | 1.083 | 654 | 0,74 | 364 | 543 | 34,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 47 | 55,3 % | 746 | 151 | 0,89 | 51 | 281 | 21,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 41,3 % | 266 | 139 | 0,59 | 0 | 185 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 45 | 57,8 % | 852 | 613 | 0,33 | 244 | 569 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 45 | 48,9 % | 439 | 210 | 0,36 | 174 | 351 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 44 | 47,7 % | 737 | 615 | 0,45 | 1.139 | 623 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 44 | 40,9 % | 731 | 278 | 0,68 | 0 | 329 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 44 | 56,8 % | 933 | 405 | 0,66 | 148 | 361 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 44 | 50,0 % | 1.181 | 425 | 0,82 | 201 | 490 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 43 | 41,9 % | 913 | 1.525 | 0,74 | 231 | 609 | 27,9 % | – | Ass |
II SU-18Art | 42 | 61,9 % | 1.262 | 176 | 1,24 | 19 | 244 | 47,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 42 | 66,7 % | 1.285 | 306 | 0,64 | 131 | 453 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 41 | 46,3 % | 916 | 1.383 | 0,90 | 146 | 643 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 41 | 43,9 % | 493 | 516 | 0,46 | 121 | 436 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 40 | 52,5 % | 723 | 773 | 0,35 | 1.049 | 580 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 40 | 50,0 % | 499 | 616 | 0,40 | 362 | 606 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 39 | 51,3 % | 378 | 239 | 0,28 | 46 | 297 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 39 | 48,7 % | 1.086 | 477 | 1,00 | 80 | 415 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 38 | 28,9 % | 775 | 1.144 | 0,45 | 250 | 572 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 38 | 42,1 % | 1.016 | 1.009 | 0,63 | 237 | 617 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 37 | 45,9 % | 1.389 | 1.652 | 0,76 | 415 | 830 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 36 | 33,3 % | 1.125 | 1.721 | 0,81 | 452 | 692 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 35 | 48,6 % | – | 1.435 | 0,71 | 355 | 668 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 54,3 % | 1.329 | 453 | 0,71 | 218 | 498 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 35 | 45,7 % | 806 | 1.071 | 0,60 | 354 | 675 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 34 | 50,0 % | 418 | 124 | 0,59 | 0 | 210 | 14,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 34 | 47,1 % | 467 | 135 | 0,47 | 89 | 176 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 64,7 % | 1.422 | 1.156 | 0,65 | 297 | 791 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 55,9 % | 1.499 | 460 | 0,91 | 255 | 532 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 34 | 61,8 % | 960 | 247 | 0,76 | 198 | 428 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 41,2 % | 515 | 166 | 0,38 | 20 | 199 | 29,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 34 | 41,2 % | 1.296 | 1.263 | 0,88 | 237 | 661 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 32,4 % | 180 | 169 | 0,29 | 0 | 248 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 34 | 38,2 % | 290 | 134 | 0,50 | 0 | 166 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 33 | 30,3 % | 880 | 389 | 0,82 | 144 | 401 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 32 | 59,4 % | 1.591 | 357 | 1,09 | 230 | 507 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 32 | 50,0 % | 880 | 436 | 0,78 | 163 | 421 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 32 | 37,5 % | 609 | 808 | 0,69 | 267 | 531 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 43,8 % | 1.029 | 1.291 | 0,88 | 246 | 548 | 34,4 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 31 | 64,5 % | 1.007 | 1.404 | 0,84 | 391 | 617 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 30 | 30,0 % | 647 | 573 | 0,57 | 371 | 469 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 30 | 60,0 % | 1.249 | 1.459 | 0,83 | 225 | 733 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 29 | 65,5 % | 1.198 | 379 | 1,59 | 31 | 463 | 44,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 29 | 41,4 % | 778 | 1.427 | 0,45 | 248 | 588 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 28 | 46,4 % | 899 | 1.574 | 0,46 | 431 | 697 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 28 | 39,3 % | 645 | 1.006 | 0,75 | 287 | 625 | 17,9 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 28 | 46,4 % | 1.096 | 1.663 | 0,57 | 617 | 688 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 28 | 35,7 % | 610 | 1.280 | 0,50 | 219 | 508 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 28 | 57,1 % | 803 | 1.127 | 0,64 | 646 | 718 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 53,6 % | 650 | 162 | 0,82 | 0 | 272 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 27 | 55,6 % | 955 | 982 | 0,70 | 457 | 699 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 51,9 % | 1.265 | 514 | 0,74 | 198 | 509 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 27 | 59,3 % | 1.357 | 765 | 0,89 | 44 | 395 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 34,6 % | 568 | 440 | 0,50 | 255 | 430 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 26 | 46,2 % | 583 | 852 | 0,73 | 496 | 657 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 26 | 61,5 % | 1.395 | 813 | 1,08 | 270 | 679 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 65,4 % | 1.177 | 256 | 0,65 | 219 | 389 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 25 | 60,0 % | 1.065 | 780 | 0,72 | 63 | 687 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 60,0 % | 999 | 354 | 1,04 | 85 | 304 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 25 | 60,0 % | 1.241 | 1.290 | 1,04 | 477 | 608 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 40,0 % | 467 | 251 | 0,52 | 39 | 292 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 25 | 36,0 % | 301 | 173 | 0,32 | 0 | 290 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 24 | 33,3 % | 778 | 1.003 | 0,63 | 238 | 633 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 24 | 37,5 % | 556 | 1.001 | 0,54 | 592 | 594 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 24 | 41,7 % | 822 | 1.382 | 0,50 | 591 | 650 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 23 | 39,1 % | 571 | 514 | 0,43 | 299 | 507 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 23 | 65,2 % | 2.074 | 647 | 1,30 | 124 | 500 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 43,5 % | 1.316 | 1.173 | 1,04 | 220 | 723 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 56,5 % | 1.204 | 1.081 | 0,87 | 283 | 807 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 22 | 54,5 % | 814 | 630 | 0,36 | 917 | 636 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 22 | 59,1 % | 627 | 747 | 0,41 | 276 | 657 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 22 | 77,3 % | 1.492 | 653 | 1,18 | 225 | 677 | 22,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 21 | 47,6 % | 802 | 168 | 0,57 | 33 | 387 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 33,3 % | 882 | 870 | 0,76 | 378 | 598 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 38,1 % | 621 | 596 | 0,81 | 234 | 372 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 57,1 % | 316 | 114 | 0,29 | 42 | 179 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 20 | 75,0 % | 1.202 | 1.091 | 1,10 | 265 | 814 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 20 | 25,0 % | 710 | 1.304 | 0,55 | 453 | 543 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 20 | 25,0 % | 395 | 553 | 0,30 | 219 | 320 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 40,0 % | 969 | 462 | 0,70 | 307 | 466 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 20 | 40,0 % | 956 | 1.139 | 0,70 | 473 | 682 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 42,1 % | 971 | 1.636 | 0,37 | 493 | 634 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 47,4 % | 955 | 412 | 0,79 | 121 | 408 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 19 | 31,6 % | 1.028 | 1.400 | 0,89 | 416 | 666 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 50,0 % | 1.106 | 305 | 1,22 | 114 | 436 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 61,1 % | 536 | 271 | 0,67 | 39 | 314 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 72,2 % | 1.027 | 726 | 0,61 | 154 | 599 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 22,2 % | 875 | 309 | 0,67 | 87 | 332 | 16,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 17 | 52,9 % | 934 | 359 | 0,88 | 140 | 389 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 17 | 47,1 % | 740 | 282 | 0,88 | 100 | 386 | 11,8 % | – | Ass |
II D1LT | 17 | 17,6 % | 21 | 64 | 0,24 | 0 | 106 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 41,2 % | 820 | 602 | 0,59 | 283 | 519 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 31,3 % | 389 | 235 | 0,38 | 422 | 320 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 43,8 % | 843 | 1.422 | 0,38 | 94 | 499 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 31,3 % | 773 | 931 | 0,38 | 213 | 554 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 542 | 227 | 0,38 | 76 | 280 | 12,5 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 16 | 62,5 % | 353 | 98 | 0,38 | 0 | 370 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 15 | 46,7 % | 407 | 433 | 0,20 | 27 | 411 | 46,7 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 15 | 33,3 % | 734 | 1.404 | 0,60 | 295 | 507 | 33,3 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 15 | 33,3 % | 956 | 1.567 | 0,73 | 389 | 528 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 46,7 % | 753 | 336 | 0,53 | 387 | 363 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 15 | 40,0 % | 478 | 222 | 0,27 | 6 | 236 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 64,3 % | 1.219 | 447 | 0,79 | 118 | 457 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 50,0 % | – | 948 | 0,29 | 402 | 506 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 14 | 42,9 % | 919 | 1.457 | 0,79 | 690 | 556 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 14 | 28,6 % | 369 | 162 | 0,71 | 0 | 157 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 13 | 61,5 % | 1.731 | 442 | 0,92 | 127 | 595 | 30,8 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 13 | 38,5 % | 195 | 118 | 0,31 | 0 | 192 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 13 | 38,5 % | 484 | 556 | 0,15 | 584 | 524 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 13 | 38,5 % | 414 | 587 | 0,46 | 1.245 | 539 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 61,5 % | 678 | 195 | 0,54 | 191 | 386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 13 | 38,5 % | 420 | 210 | 0,38 | 171 | 261 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 61,5 % | 1.210 | 428 | 1,00 | 172 | 557 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 12 | 50,0 % | 500 | 592 | 0,17 | 464 | 577 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 75,0 % | 1.020 | 211 | 1,17 | 0 | 290 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 33,3 % | 672 | 1.213 | 0,83 | 809 | 499 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 58,3 % | 1.300 | 522 | 0,92 | 261 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 83,3 % | 592 | 248 | 0,50 | 183 | 417 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 12 | 41,7 % | 855 | 1.364 | 0,58 | 385 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 45,5 % | 807 | 281 | 0,82 | 64 | 372 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 54,5 % | 968 | 878 | 0,91 | 228 | 440 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 63,6 % | 491 | 81 | 0,64 | 0 | 182 | 63,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 11 | 45,5 % | 505 | 235 | 0,55 | 24 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 72,7 % | 794 | 212 | 0,64 | 148 | 440 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 11 | 63,6 % | 653 | 535 | 0,55 | 131 | 394 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 45,5 % | 227 | 91 | 0,27 | 0 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 60,0 % | 656 | 136 | 0,60 | 37 | 304 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 50,0 % | 967 | 546 | 0,90 | 135 | 521 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 10 | 50,0 % | 2.320 | 857 | 1,40 | 230 | 711 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 40,0 % | 746 | 1.339 | 1,20 | 406 | 658 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 79 | 30 | 0,10 | 0 | 111 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 60,0 % | 494 | 147 | 0,90 | 41 | 324 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 70,0 % | 573 | 104 | 0,70 | 0 | 292 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 55,6 % | 1.572 | 1.330 | 1,22 | 443 | 625 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 66,7 % | 424 | 154 | 0,67 | 61 | 299 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 55,6 % | 529 | 146 | 0,78 | 39 | 296 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 33,3 % | 629 | 390 | 0,89 | 95 | 280 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 9 | 44,4 % | 90 | 180 | 0,11 | 199 | 435 | 22,2 % | – | – |
X Centurion AXMT | 9 | 44,4 % | 664 | 1.122 | 0,67 | 411 | 724 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 870 | 245 | 0,67 | 103 | 464 | 22,2 % | – | Ass |
X FV215bHT | 9 | 66,7 % | 859 | 1.197 | 0,33 | 221 | 712 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 44,4 % | 291 | 193 | 0,22 | 18 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 25,0 % | 587 | 1.254 | 0,50 | 616 | 504 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 8 | 25,0 % | 114 | 405 | 0,25 | 145 | 275 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 8 | 50,0 % | 1.400 | 984 | 0,50 | 1.155 | 780 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 75,0 % | 1.083 | 226 | 1,13 | 0 | 451 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 71,4 % | 3.097 | 974 | 1,71 | 140 | 962 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 42,9 % | 1.295 | 1.982 | 0,71 | 466 | 759 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 28,6 % | 89 | 221 | 0,14 | 105 | 243 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 7 | 28,6 % | 1.366 | 1.615 | 0,86 | 458 | 733 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 14,3 % | 1.002 | 508 | 0,57 | 100 | 481 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 28,6 % | 8 | 68 | 0,29 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 7 | 28,6 % | 498 | 1.111 | 0,14 | 684 | 462 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 6 | 33,3 % | 795 | 1.435 | 0,33 | 445 | 550 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 6 | 66,7 % | 1.504 | 1.629 | 1,50 | 720 | 784 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 6 | 50,0 % | 592 | 1.246 | 0,17 | 1 | 440 | 33,3 % | – | – |
IV T6MT | 6 | 100,0 % | 1.144 | 473 | 0,67 | 106 | 441 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 6 | 50,0 % | 963 | 1.314 | 1,33 | 1.374 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 6 | 16,7 % | 722 | 1.423 | 0,50 | 476 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 50,0 % | 338 | 118 | 0,50 | 149 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 6 | 50,0 % | 712 | 1.091 | 0,67 | 545 | 552 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 872 | 148 | 0,50 | 8 | 309 | 50,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 5 | 40,0 % | 798 | 1.296 | 0,60 | 562 | 560 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 20,0 % | 599 | 1.235 | 0,20 | 865 | 363 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 40,0 % | 515 | 1.164 | 0,20 | 61 | 517 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 5 | 40,0 % | 1.038 | 898 | 1,00 | 612 | 636 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 20,0 % | 215 | 775 | 0,20 | 315 | 432 | 20,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 538 | 112 | 0,80 | 0 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 844 | 0,80 | 459 | 644 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 5 | 40,0 % | 368 | 320 | 0,20 | 14 | 338 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 20,0 % | 777 | 1.418 | 0,80 | 323 | 523 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 50,0 % | 688 | 225 | 0,50 | 104 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 4 | 75,0 % | 1.355 | 1.514 | 1,25 | 98 | 714 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 252 | 108 | 0,75 | 0 | 194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 100,0 % | 1.495 | 813 | 0,50 | 314 | 796 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 105 | 87 | 0,25 | 0 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 75,0 % | 533 | 563 | 0,50 | 126 | 655 | 75,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 4 | 50,0 % | 817 | 273 | 0,25 | 173 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 25,0 % | 7 | 70 | 0,25 | 0 | 132 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 978 | 243 | 1,75 | 56 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 375 | 135 | 1,25 | 0 | 210 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 4 | 0,0 % | 674 | 331 | 0,25 | 10 | 259 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 4 | 50,0 % | 3.583 | 1.775 | 2,00 | 363 | 1.042 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 75,0 % | 2.049 | 1.094 | 1,25 | 43 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 66,7 % | 490 | 483 | 0,67 | 67 | 690 | 33,3 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 1.252 | 374 | 1,33 | 252 | 591 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 2.056 | 1.975 | 1,00 | 649 | 1.103 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 3 | 0,0 % | 176 | 389 | 0,00 | 374 | 242 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 443 | 121 | 1,00 | 0 | 272 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 854 | 162 | 1,67 | 0 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 66,7 % | 415 | 141 | 0,00 | 36 | 239 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 3 | 33,3 % | 555 | 1.284 | 0,33 | 0 | 318 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 3 | 66,7 % | 464 | 377 | 0,33 | 42 | 552 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 3 | 33,3 % | 1.099 | 546 | 1,00 | 14 | 444 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 571 | 186 | 0,67 | 0 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 397 | 125 | 0,67 | 51 | 240 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 397 | 69 | 1,33 | 0 | 192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 764 | 261 | 0,33 | 33 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 1.217 | 231 | 1,67 | 54 | 462 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 3 | 66,7 % | 703 | 422 | 1,33 | 284 | 526 | 66,7 % | – | – |
X 121MT | 2 | 50,0 % | 459 | 844 | 0,00 | 163 | 426 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 2 | 100,0 % | 269 | 61 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 2 | 0,0 % | 652 | 996 | 0,50 | 242 | 437 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 1.866 | 2.203 | 0,50 | 334 | 781 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 2 | 100,0 % | 1.635 | 2.259 | 0,50 | 129 | 881 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 2 | 0,0 % | 455 | 720 | 0,00 | 305 | 424 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 0,0 % | 514 | 125 | 0,50 | 0 | 68 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 655 | 156 | 0,50 | 0 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.419 | 1,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 2 | 50,0 % | 1.034 | 596 | 1,00 | 1.421 | 637 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 932 | 367 | 1,00 | 429 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 4.129 | 1.352 | 2,00 | 73 | 1.238 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 2 | 50,0 % | 439 | 436 | 0,50 | 0 | 516 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 1 | 100,0 % | 1.896 | 2.303 | 1,00 | 155 | 1.154 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.686 | 0,00 | 0 | 563 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 572 | 201 | 0,0 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 1 | 0,0 % | 224 | 800 | 0,00 | 178 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 1.970 | 2.563 | 0,00 | 0 | 313 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 2,00 | 59 | 451 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.639 | 543 | 0,00 | 126 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 491 | 358 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 297 | 324 | 0,00 | 168 | 609 | 100,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 365 | 122 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.287 | 3,00 | 105 | 1.443 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 236 | 523 | 0,00 | 269 | 152 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 2.604 | 331 | 3,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 514 | 196 | 1,00 | 0 | 222 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.877 | 3,00 | 505 | 807 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 908 | 1.041 | 2,00 | 0 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 208 | 233 | 0,00 | 293 | 107 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 275 | 58 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 0 | 294 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 1 | 0,0 % | 569 | 961 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GOWAY] GOWAY - Golden army CZ/SK | Unteroffizier | 19.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 546 |
| 52,0 % |
| 136 |
| Stufe I | 63 | 69,8 % | 192 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.901 | 47,7 % | 1.114 |
| Mittlerer Panzer | 7.252 | 48,1 % | 793 |
| Jagdpanzer | 6.952 | 48,9 % | 1.067 |
| Artillerie | 5.295 | 50,0 % | 1.030 |
| Leichter Panzer | 2.131 | 50,4 % | 278 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.790 | 49,2 % | 980 |
| Deutschland | 8.656 | 48,8 % | 1.030 |
| USA | 5.461 | 49,1 % | 934 |
| Frankreich | 4.013 | 48,4 % | 921 |
| Großbritannien | 3.026 | 47,5 % | 938 |
| Japan | 832 | 46,8 % | 759 |
| Tschechoslowakei | 782 | 47,2 % | 1.156 |
| China | 742 | 49,2 % | 757 |
| Schweden | 657 | 45,1 % | 1.020 |
| Italien | 309 | 42,4 % | 1.078 |
| Polen | 263 | 47,9 % | 772 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
149 verschiedene Erfolge
Krieger
× 77
Großkaliber
× 181
Unterstützer
× 546
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 313
Verteidiger
× 29
Eroberer
× 97
Aufklärer
× 30
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 742
Kämpfer
× 459
Für Artillerieabwehrfeuer
× 18
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 67
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 329
Brandstifter
× 153
Sprengmeister
× 170
Schläger
× 5.068
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 349
Kamikaze
× 71
Räuber
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 4.997
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 49
Richtschütze
× 184
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 35
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 73
Spartaner
× 157
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 135
Meisterschütze
× 221
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 7
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse I)
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
