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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
Brygada Pancerna Orły · Kommandant · im Clan seit 23.12.2018
Gefechte
69.809
Siegquote
49,40 %
WN8
1.267
Ø Schaden
1.162
Ø Erfahrung
621
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
19,53 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
377
Ø Geblockt
342
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
8.304
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
T-54
Max. Erfahrung
2.616
Panzer gespielt
393
WN7
1.024
Effizienz (EFF)
1.049
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 69.809 | 49,40 % | 1.267 | 1.162 | 0,79 | 621 | 0,98 | 19,5 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 465 | 47,3 % | 1.893 |
| Stufe X | 18.341 | 47,7 % | 1.698 |
| Stufe IX | 10.092 | 49,0 % | 1.306 |
| Stufe VIII | 15.236 | 49,2 % | 1.125 |
| Stufe VII | 11.656 | 51,0 % | 913 |
| Stufe VI | 8.797 | 50,9 % | 705 |
| Stufe V | 3.181 | 51,6 % | 504 |
| Stufe IV | 834 | 49,2 % | 220 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
60
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 4.405 | 50,7 % | 1.469 | 970 | 1,18 | 354 | 617 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 3.577 | 52,8 % | 1.402 | 995 | 0,83 | 278 | 539 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.700 | 48,6 % | 1.384 | 1.254 | 0,84 | 430 | 744 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.962 | 48,6 % | 1.331 | 1.765 | 0,92 | 541 | 706 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.838 | 45,2 % | 1.292 | 1.799 | 0,84 | 393 | 595 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.658 | 47,9 % | 1.399 | 1.679 | 0,98 | 570 | 641 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1.412 | 49,2 % | 1.405 | 1.928 | 0,72 | 524 | 806 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 1.264 | 50,9 % | 1.476 | 1.410 | 0,86 | 420 | 674 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.252 | 50,6 % | 1.395 | 1.338 | 0,80 | 533 | 721 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.228 | 47,1 % | 1.011 | 1.001 | 0,58 | 366 | 518 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.069 | 49,8 % | 1.328 | 1.654 | 0,71 | 578 | 650 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.045 | 45,6 % | 592 | 464 | 0,53 | 150 | 326 | 16,3 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.043 | 50,8 % | 1.458 | 1.298 | 0,83 | 603 | 799 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 1.036 | 54,1 % | 1.435 | 684 | 0,88 | 287 | 591 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.030 | 54,5 % | 1.699 | 640 | 1,25 | 196 | 493 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 989 | 52,1 % | 1.065 | 497 | 0,95 | 108 | 367 | 28,2 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 950 | 52,2 % | 1.282 | 1.065 | 0,65 | 441 | 679 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 936 | 59,4 % | 2.984 | 1.470 | 1,19 | 235 | 954 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 844 | 46,7 % | 1.404 | 1.754 | 0,98 | 449 | 643 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 836 | 50,5 % | 1.416 | 703 | 0,81 | 232 | 558 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 832 | 45,7 % | 1.306 | 1.847 | 0,87 | 444 | 631 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 812 | 46,9 % | 1.125 | 1.462 | 0,73 | 619 | 651 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 808 | 49,5 % | 1.161 | 1.919 | 0,79 | 565 | 820 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 796 | 48,1 % | 1.197 | 1.360 | 0,77 | 321 | 598 | 19,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 765 | 54,4 % | 2.036 | 1.036 | 0,91 | 239 | 784 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 761 | 50,1 % | 1.234 | 1.176 | 0,76 | 225 | 632 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 756 | 47,0 % | 1.212 | 1.723 | 0,75 | 480 | 743 | 18,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 672 | 51,8 % | 1.498 | 767 | 0,83 | 677 | 774 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 656 | 50,8 % | 1.602 | 1.703 | 0,97 | 389 | 650 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 642 | 45,2 % | 678 | 495 | 0,51 | 160 | 311 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 618 | 47,4 % | 1.213 | 690 | 0,61 | 506 | 599 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 610 | 52,8 % | 1.350 | 472 | 0,56 | 386 | 515 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 603 | 46,1 % | 1.198 | 1.619 | 0,71 | 597 | 631 | 16,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 593 | 45,5 % | 954 | 754 | 0,52 | 400 | 579 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 570 | 48,8 % | 1.244 | 1.428 | 0,83 | 431 | 600 | 13,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 538 | 43,3 % | 683 | 947 | 0,42 | 466 | 460 | 14,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 493 | 49,3 % | 1.094 | 848 | 0,52 | 474 | 557 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 450 | 50,0 % | 1.429 | 1.392 | 0,79 | 377 | 854 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 413 | 51,1 % | 1.385 | 1.313 | 0,77 | 358 | 774 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 411 | 52,1 % | 1.266 | 719 | 0,62 | 789 | 552 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 392 | 52,0 % | 1.569 | 1.438 | 0,93 | 383 | 888 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 387 | 44,2 % | 1.356 | 1.224 | 0,68 | 347 | 812 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 379 | 46,2 % | 567 | 396 | 0,23 | 265 | 393 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 366 | 46,2 % | 764 | 769 | 0,44 | 332 | 439 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 353 | 55,5 % | 1.699 | 592 | 1,16 | 109 | 521 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 349 | 55,6 % | 1.079 | 276 | 1,11 | 67 | 274 | 22,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 345 | 49,6 % | 1.438 | 1.937 | 0,73 | 491 | 805 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 341 | 53,1 % | 1.658 | 1.408 | 0,86 | 335 | 648 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 340 | 50,0 % | 1.066 | 784 | 0,64 | 256 | 553 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 318 | 46,2 % | 623 | 937 | 0,38 | 69 | 602 | 37,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 315 | 47,6 % | 1.207 | 1.471 | 0,80 | 275 | 677 | 21,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 304 | 44,1 % | 1.104 | 1.732 | 0,74 | 569 | 704 | 21,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 299 | 50,2 % | 1.221 | 771 | 0,89 | 240 | 533 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 295 | 52,2 % | 1.539 | 2.005 | 0,86 | 665 | 782 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 291 | 50,2 % | 1.500 | 746 | 0,92 | 216 | 519 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 286 | 50,7 % | 1.161 | 1.745 | 0,79 | 402 | 701 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 284 | 48,2 % | 1.226 | 1.622 | 0,78 | 703 | 745 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 277 | 47,3 % | 1.262 | 962 | 0,71 | 200 | 649 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 268 | 50,4 % | 1.253 | 1.699 | 0,74 | 285 | 727 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 253 | 48,6 % | 1.177 | 1.208 | 0,89 | 184 | 615 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 249 | 45,0 % | 526 | 405 | 0,49 | 116 | 341 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 249 | 50,6 % | 1.342 | 1.836 | 0,72 | 561 | 800 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 249 | 51,8 % | 1.538 | 1.542 | 0,82 | 420 | 783 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 243 | 44,4 % | 1.062 | 1.377 | 0,69 | 386 | 618 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 241 | 53,1 % | 1.230 | 1.390 | 0,76 | 450 | 590 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 240 | 49,2 % | 1.367 | 1.968 | 0,78 | 458 | 773 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 237 | 46,0 % | 1.095 | 440 | 0,54 | 308 | 485 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 236 | 51,3 % | 1.157 | 1.087 | 0,60 | 441 | 727 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 225 | 52,4 % | 1.448 | 1.497 | 0,91 | 330 | 894 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 224 | 48,2 % | 1.019 | 1.567 | 0,71 | 372 | 640 | 21,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 223 | 45,7 % | 1.105 | 1.083 | 0,74 | 238 | 630 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 219 | 48,4 % | 1.212 | 1.746 | 0,71 | 356 | 734 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 218 | 56,4 % | 1.483 | 1.016 | 0,85 | 289 | 533 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 216 | 45,8 % | 1.262 | 1.179 | 0,83 | 371 | 669 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 212 | 49,1 % | 1.026 | 1.329 | 0,75 | 243 | 589 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 210 | 57,6 % | 1.283 | 669 | 0,84 | 348 | 654 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 210 | 50,5 % | 1.359 | 1.478 | 0,86 | 282 | 829 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 207 | 42,5 % | 770 | 554 | 0,35 | 533 | 540 | 4,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 196 | 52,0 % | 1.137 | 875 | 0,66 | 441 | 602 | 16,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 196 | 48,5 % | 1.153 | 1.340 | 0,68 | 554 | 697 | 18,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 194 | 49,5 % | 1.087 | 1.576 | 0,82 | 560 | 665 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 194 | 49,0 % | 822 | 818 | 0,51 | 34 | 463 | 35,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 188 | 50,5 % | 918 | 1.366 | 0,54 | 542 | 691 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 188 | 51,6 % | 1.407 | 1.285 | 0,65 | 345 | 771 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 187 | 47,1 % | 867 | 812 | 0,56 | 355 | 560 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 186 | 40,9 % | 365 | 229 | 0,20 | 176 | 288 | 7,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 184 | 45,7 % | 386 | 199 | 0,38 | 0 | 218 | 14,7 % | – | Ass |
X STB-1MT | 179 | 40,2 % | 868 | 1.349 | 0,65 | 642 | 653 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 176 | 49,4 % | 583 | 145 | 0,57 | 119 | 268 | 13,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 175 | 56,0 % | 1.496 | 1.239 | 0,87 | 450 | 579 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 173 | 52,0 % | 2.072 | 2.046 | 0,77 | 637 | 859 | 17,3 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 171 | 50,3 % | – | 1.774 | 0,74 | 494 | 812 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 165 | 48,5 % | 977 | 1.265 | 0,68 | 419 | 635 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 162 | 50,6 % | 447 | 194 | 0,82 | 0 | 196 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 162 | 46,3 % | 560 | 661 | 0,33 | 817 | 582 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 161 | 43,5 % | 1.226 | 853 | 0,63 | 342 | 636 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 161 | 44,7 % | 940 | 621 | 0,60 | 201 | 503 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 158 | 53,2 % | 1.304 | 1.323 | 0,72 | 266 | 814 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 157 | 47,8 % | 100 | 91 | 0,20 | 0 | 168 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 156 | 52,6 % | 1.295 | 1.509 | 0,90 | 271 | 721 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 155 | 43,2 % | 773 | 462 | 0,44 | 278 | 525 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 155 | 52,9 % | 1.266 | 1.232 | 0,67 | 328 | 759 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 151 | 51,0 % | 1.364 | 1.080 | 0,56 | 482 | 695 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 151 | 58,3 % | 1.499 | 547 | 0,82 | 568 | 656 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 150 | 50,0 % | 1.007 | 986 | 0,59 | 377 | 475 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 148 | 56,1 % | 1.441 | 1.550 | 0,87 | 564 | 821 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 148 | 43,9 % | 1.071 | 1.324 | 0,66 | 303 | 647 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 143 | 55,2 % | 712 | 551 | 0,49 | 92 | 409 | 39,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 42,6 % | 941 | 743 | 0,73 | 216 | 421 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 141 | 43,3 % | 1.232 | 1.777 | 0,61 | 601 | 748 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 141 | 46,1 % | 776 | 682 | 0,53 | 146 | 492 | 18,4 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 140 | 49,3 % | 187 | 74 | 0,51 | 22 | 144 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 140 | 50,7 % | 1.122 | 1.190 | 0,78 | 190 | 690 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 137 | 42,3 % | 103 | 107 | 0,33 | 0 | 148 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 136 | 55,9 % | 1.793 | 403 | 1,17 | 203 | 392 | 16,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 135 | 54,8 % | 1.035 | 1.225 | 0,63 | 467 | 750 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 134 | 53,0 % | 1.142 | 640 | 0,46 | 976 | 685 | 9,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 131 | 51,1 % | 1.053 | 1.555 | 0,78 | 430 | 670 | 25,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 128 | 45,3 % | 107 | 73 | 0,39 | 0 | 145 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 128 | 44,5 % | 1.058 | 1.528 | 0,73 | 579 | 691 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 127 | 46,5 % | 1.217 | 1.274 | 0,69 | 260 | 658 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 125 | 48,0 % | 1.067 | 646 | 0,52 | 496 | 590 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 124 | 56,5 % | 1.348 | 1.812 | 0,87 | 551 | 811 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 124 | 45,2 % | 590 | 455 | 0,52 | 124 | 299 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 122 | 45,1 % | 204 | 153 | 0,34 | 0 | 183 | 13,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 121 | 40,5 % | 664 | 244 | 0,41 | 94 | 241 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 120 | 47,5 % | 1.141 | 919 | 0,75 | 335 | 592 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 119 | 51,3 % | 1.436 | 1.289 | 0,87 | 395 | 826 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 119 | 50,4 % | 1.201 | 1.093 | 0,88 | 353 | 523 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 116 | 57,8 % | 1.565 | 908 | 0,88 | 346 | 680 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 116 | 52,6 % | 1.389 | 1.738 | 0,79 | 604 | 815 | 21,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 116 | 50,0 % | 1.262 | 982 | 0,83 | 275 | 462 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 115 | 40,9 % | 1.092 | 919 | 0,83 | 272 | 497 | 17,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 112 | 51,8 % | 1.302 | 1.543 | 0,77 | 387 | 770 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 109 | 37,6 % | 1.212 | 1.676 | 0,92 | 421 | 643 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 109 | 38,5 % | 894 | 924 | 0,55 | 732 | 480 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 105 | 47,6 % | 870 | 1.366 | 0,42 | 446 | 674 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 102 | 46,1 % | 812 | 981 | 0,45 | 70 | 596 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 101 | 48,5 % | 961 | 1.388 | 0,54 | 620 | 699 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 97 | 46,4 % | 753 | 1.176 | 0,77 | 239 | 571 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 96 | 54,2 % | 1.389 | 630 | 0,74 | 485 | 440 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 95 | 46,3 % | 1.361 | 1.723 | 0,61 | 301 | 794 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 94 | 48,9 % | 830 | 646 | 0,48 | 881 | 640 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 92 | 44,6 % | 1.131 | 1.680 | 0,51 | 358 | 804 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 91 | 48,4 % | 830 | 408 | 0,65 | 80 | 253 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 91 | 60,4 % | 1.538 | 1.537 | 0,80 | 463 | 841 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 90 | 45,6 % | 1.081 | 1.546 | 0,58 | 589 | 744 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 88 | 56,8 % | 1.512 | 898 | 0,85 | 332 | 673 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 87 | 43,7 % | 1.073 | 1.777 | 0,66 | 418 | 719 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 85 | 42,4 % | 1.165 | 1.089 | 0,66 | 299 | 679 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 82 | 48,8 % | 1.044 | 764 | 0,52 | 433 | 598 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 81 | 53,1 % | 1.368 | 1.136 | 0,93 | 310 | 698 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 80 | 58,8 % | – | 1.836 | 0,91 | 575 | 872 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 79 | 41,8 % | – | 1.369 | 0,68 | 494 | 754 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 78 | 35,9 % | 984 | 587 | 0,78 | 202 | 477 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 78 | 57,7 % | 1.653 | 905 | 0,86 | 312 | 759 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 77 | 49,4 % | 1.091 | 1.377 | 0,62 | 360 | 746 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 77 | 49,4 % | 1.301 | 1.652 | 1,00 | 324 | 838 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 74 | 56,8 % | 1.331 | 1.666 | 1,05 | 540 | 815 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 73 | 58,9 % | 1.410 | 703 | 0,88 | 279 | 599 | 11,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 73 | 47,9 % | 90 | 58 | 0,25 | 0 | 114 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 72 | 41,7 % | 535 | 222 | 0,33 | 216 | 364 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 68 | 38,2 % | 1.164 | 1.170 | 0,71 | 414 | 672 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 65 | 43,1 % | 662 | 665 | 0,77 | 49 | 532 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 63 | 55,6 % | – | 1.549 | 0,65 | 295 | 809 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 63 | 55,6 % | 941 | 1.007 | 0,71 | 184 | 647 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 63 | 47,6 % | 1.255 | 596 | 0,63 | 517 | 606 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 63 | 50,8 % | 1.110 | 1.660 | 0,65 | 291 | 702 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 63 | 42,9 % | 765 | 613 | 0,86 | 41 | 384 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 63 | 55,6 % | 938 | 896 | 0,70 | 16 | 647 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 62 | 46,8 % | 1.139 | 1.179 | 0,82 | 336 | 645 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 60 | 41,7 % | 1.102 | 1.506 | 0,80 | 308 | 652 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 60 | 50,0 % | 1.158 | 435 | 0,57 | 283 | 371 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 60 | 50,0 % | 1.394 | 1.228 | 0,97 | 383 | 782 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 56 | 50,0 % | 1.263 | 1.190 | 0,73 | 304 | 766 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 56 | 51,8 % | 1.785 | 1.239 | 0,84 | 485 | 758 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 55 | 43,6 % | 860 | 540 | 0,62 | 177 | 502 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 54,5 % | 325 | 111 | 0,29 | 144 | 251 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 54 | 50,0 % | 766 | 857 | 0,52 | 45 | 616 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 53 | 47,2 % | 1.397 | 1.463 | 0,91 | 461 | 757 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 52 | 53,8 % | 1.430 | 822 | 0,85 | 258 | 439 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 52 | 50,0 % | 1.408 | 1.108 | 0,87 | 516 | 736 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 51 | 49,0 % | 720 | 406 | 0,78 | 140 | 337 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 50 | 50,0 % | 982 | 328 | 0,72 | 0 | 345 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 50 | 48,0 % | 789 | 852 | 0,34 | 361 | 588 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 50 | 50,0 % | 1.062 | 1.044 | 0,60 | 402 | 721 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 49 | 53,1 % | 1.125 | 1.101 | 0,33 | 1.231 | 744 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 52,1 % | 1.393 | 468 | 0,71 | 321 | 550 | 14,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 48 | 43,8 % | 832 | 1.254 | 0,35 | 128 | 574 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 48 | 56,3 % | 1.119 | 905 | 0,71 | 65 | 673 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 47 | 55,3 % | 1.549 | 1.008 | 0,79 | 432 | 753 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 54,3 % | 1.047 | 613 | 0,93 | 117 | 505 | 17,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 45 | 37,8 % | – | 1.899 | 0,60 | 353 | 782 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 44 | 45,5 % | 942 | 1.168 | 0,52 | 485 | 709 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 43 | 46,5 % | 349 | 195 | 0,16 | 192 | 391 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 41 | 51,2 % | 1.908 | 2.195 | 1,37 | 219 | 922 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 41 | 48,8 % | 1.296 | 978 | 0,76 | 268 | 739 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 41 | 41,5 % | 574 | 865 | 0,34 | 42 | 520 | 34,1 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 40 | 50,0 % | 769 | 811 | 0,63 | 289 | 572 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 40 | 55,0 % | 1.076 | 384 | 0,78 | 133 | 390 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 40 | 45,0 % | 730 | 324 | 0,85 | 80 | 274 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 39 | 53,8 % | 1.037 | 613 | 0,62 | 190 | 512 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 38 | 52,6 % | 1.052 | 1.482 | 0,89 | 294 | 666 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 57,9 % | 1.145 | 878 | 0,71 | 273 | 667 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 36 | 38,9 % | 729 | 341 | 0,53 | 122 | 352 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 35 | 40,0 % | 578 | 738 | 0,43 | 1.045 | 552 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 35 | 54,3 % | 960 | 769 | 0,51 | 371 | 648 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 35 | 57,1 % | 1.043 | 1.199 | 0,66 | 418 | 760 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 34 | 47,1 % | 55 | 19 | 0,03 | 0 | 64 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 34 | 44,1 % | 641 | 647 | 0,15 | 558 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 34 | 50,0 % | – | 1.150 | 0,50 | 403 | 797 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 34 | 38,2 % | 742 | 930 | 0,76 | 178 | 570 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 33 | 36,4 % | – | 1.769 | 0,85 | 301 | 584 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 43,8 % | 1.014 | 1.331 | 0,72 | 367 | 652 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 31 | 45,2 % | 1.162 | 1.913 | 0,45 | 423 | 730 | 16,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 35,5 % | 0 | 28 | 0,23 | 0 | 76 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 31 | 38,7 % | 822 | 908 | 0,58 | 277 | 557 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 48,4 % | 732 | 450 | 0,97 | 169 | 377 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 45,2 % | 1.034 | 691 | 0,61 | 155 | 495 | 12,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 30 | 46,7 % | 797 | 272 | 0,67 | 106 | 311 | 10,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 29 | 58,6 % | 1.413 | 1.247 | 1,14 | 199 | 750 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 29 | 37,9 % | 922 | 1.163 | 0,83 | 282 | 700 | 20,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 62,1 % | 1.732 | 519 | 1,07 | 195 | 575 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 28 | 35,7 % | 722 | 1.233 | 0,57 | 420 | 637 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 28 | 42,9 % | 688 | 671 | 0,57 | 466 | 573 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 28 | 35,7 % | 689 | 1.201 | 0,50 | 635 | 617 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 28 | 60,7 % | 2.060 | 1.169 | 0,86 | 271 | 837 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 28 | 53,6 % | 675 | 303 | 0,32 | 482 | 442 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 27 | 63,0 % | – | 1.691 | 0,74 | 607 | 849 | 7,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 48,1 % | 490 | 262 | 0,56 | 175 | 367 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 27 | 40,7 % | 602 | 883 | 0,52 | 454 | 586 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 27 | 48,1 % | 1.495 | 501 | 1,15 | 160 | 505 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 26 | 57,7 % | 1.416 | 783 | 0,81 | 160 | 587 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 50,0 % | 1.106 | 927 | 0,65 | 411 | 753 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 26 | 53,8 % | 1.431 | 497 | 1,04 | 135 | 519 | 11,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 26 | 50,0 % | 109 | 46 | 0,38 | 0 | 158 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 25 | 52,0 % | 1.098 | 1.601 | 0,96 | 169 | 671 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 25 | 40,0 % | 591 | 610 | 0,32 | 782 | 591 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 24 | 41,7 % | – | 1.866 | 0,63 | 497 | 760 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 24 | 58,3 % | 1.152 | 1.285 | 0,92 | 227 | 668 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 23 | 26,1 % | 339 | 585 | 0,65 | 1 | 409 | 21,7 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 26,1 % | – | 2.059 | 0,91 | 558 | 698 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 23 | 43,5 % | 573 | 855 | 0,39 | 430 | 580 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 22 | 36,4 % | 1.095 | 725 | 0,45 | 949 | 672 | 4,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 59,1 % | 315 | 123 | 0,45 | 61 | 172 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 40,9 % | 339 | 178 | 0,73 | 28 | 165 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 21 | 66,7 % | 843 | 269 | 0,76 | 41 | 271 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 71,4 % | 657 | 574 | 0,43 | 316 | 653 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 52,4 % | 865 | 211 | 0,57 | 106 | 348 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 21 | 38,1 % | 979 | 870 | 0,76 | 199 | 650 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 20 | 50,0 % | 861 | 1.175 | 0,65 | 373 | 738 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 20 | 65,0 % | 1.449 | 988 | 1,05 | 164 | 722 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 20 | 30,0 % | – | 1.636 | 0,50 | 474 | 682 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 20 | 60,0 % | 933 | 207 | 0,95 | 0 | 227 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 19 | 36,8 % | 715 | 1.155 | 0,42 | 47 | 502 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 19 | 63,2 % | 865 | 1.303 | 0,21 | 291 | 755 | 31,6 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 19 | 52,6 % | – | 1.728 | 0,42 | 133 | 779 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 52,6 % | 1.242 | 849 | 0,63 | 236 | 714 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 18 | 50,0 % | 809 | 366 | 0,28 | 114 | 270 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 50,0 % | 1.942 | 1.388 | 1,06 | 298 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 50,0 % | 1.357 | 769 | 1,00 | 156 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 18 | 38,9 % | 416 | 198 | 0,33 | 165 | 364 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 47,1 % | 873 | 943 | 0,41 | 239 | 685 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 17 | 35,3 % | 592 | 1.071 | 0,47 | 938 | 511 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 17 | 29,4 % | 408 | 810 | 0,41 | 191 | 520 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 17 | 35,3 % | 928 | 1.397 | 0,59 | 303 | 672 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 17 | 70,6 % | 1.208 | 1.222 | 0,82 | 361 | 833 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 17 | 41,2 % | 1.025 | 1.078 | 0,59 | 252 | 684 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 17 | 70,6 % | 1.265 | 1.224 | 0,94 | 306 | 847 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 16 | 43,8 % | 1.069 | 1.500 | 0,75 | 887 | 711 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 43,8 % | 230 | 107 | 0,31 | 0 | 109 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 15 | 26,7 % | 211 | 135 | 0,20 | 99 | 233 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 26,7 % | 217 | 139 | 0,20 | 38 | 186 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 15 | 26,7 % | – | 924 | 0,47 | 262 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 26,7 % | 1.078 | 1.452 | 0,40 | 122 | 659 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 15 | 13,3 % | 1.225 | 1.272 | 0,80 | 255 | 578 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 14 | 35,7 % | 1.304 | 1.060 | 0,36 | 189 | 696 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 35,7 % | 934 | 618 | 0,57 | 529 | 351 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 71,4 % | 1.569 | 772 | 1,14 | 194 | 747 | 57,1 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 14 | 64,3 % | 638 | 979 | 0,29 | 679 | 699 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 14 | 50,0 % | 1.421 | 992 | 0,86 | 290 | 695 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 13 | 53,8 % | 991 | 920 | 0,46 | 431 | 659 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 46,2 % | 781 | 710 | 0,54 | 140 | 463 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 13 | 30,8 % | 652 | 857 | 0,23 | 328 | 508 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 53,8 % | 762 | 920 | 0,62 | 646 | 666 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 12 | 33,3 % | 2 | 68 | 0,25 | 0 | 96 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 83,3 % | 398 | 153 | 0,33 | 122 | 252 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 41,7 % | 19 | 41 | 0,00 | 228 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 58,3 % | 1.149 | 886 | 0,50 | 317 | 718 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 36,4 % | 848 | 299 | 0,82 | 141 | 380 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 72,7 % | 1.062 | 544 | 0,82 | 248 | 608 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 11 | 36,4 % | 1.090 | 769 | 0,55 | 398 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 10 | 30,0 % | – | 1.739 | 1,00 | 401 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 10 | 40,0 % | 1.929 | 418 | 1,80 | 9 | 445 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 10 | 10,0 % | – | 1.269 | 0,60 | 574 | 618 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 50,0 % | 274 | 91 | 0,20 | 0 | 96 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 50,0 % | 82 | 26 | 0,20 | 0 | 89 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 9 | 55,6 % | 831 | 1.145 | 0,56 | 328 | 672 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 22,2 % | 1.388 | 515 | 0,78 | 228 | 391 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 9 | 44,4 % | 778 | 766 | 0,67 | 111 | 529 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 33,3 % | 342 | 267 | 0,00 | 0 | 208 | 11,1 % | – | – |
V StuG IVJPz | 9 | 44,4 % | 914 | 394 | 1,00 | 206 | 431 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 114 | 56 | 0,50 | 10 | 127 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 8 | 62,5 % | 759 | 757 | 0,50 | 479 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 62,5 % | 426 | 105 | 0,50 | 0 | 144 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 37,5 % | 814 | 1.135 | 0,75 | 155 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 50,0 % | 659 | 545 | 0,25 | 265 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 8 | 37,5 % | – | 1.906 | 1,00 | 225 | 766 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 37,5 % | 244 | 83 | 0,38 | 0 | 125 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 111 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 8 | 50,0 % | 1.586 | 2.336 | 0,75 | 340 | 801 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 177 | 74 | 0,13 | 0 | 106 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 310 | 90 | 0,38 | 19 | 147 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 57,1 % | 1.529 | 1.654 | 0,86 | 332 | 911 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 14,3 % | 954 | 1.966 | 0,00 | 552 | 568 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 14,3 % | 279 | 534 | 0,43 | 816 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 393 | 116 | 0,57 | 0 | 148 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 42,9 % | 2.272 | 915 | 1,29 | 144 | 762 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 6 | 33,3 % | – | 1.567 | 0,83 | 292 | 682 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 0,0 % | 558 | 767 | 0,50 | 84 | 344 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 386 | 123 | 0,83 | 6 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 50,0 % | 737 | 1.172 | 0,67 | 1.497 | 834 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 33,3 % | 569 | 153 | 0,50 | 64 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 3 | 34 | 0,67 | 0 | 109 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 33,3 % | 735 | 257 | 1,00 | 103 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 5 | 20,0 % | 559 | 1.045 | 0,40 | 132 | 481 | 20,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 0,0 % | 409 | 1.035 | 1,00 | 126 | 394 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 5 | 80,0 % | 1.612 | 1.522 | 0,60 | 799 | 1.009 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 848 | 196 | 0,80 | 51 | 407 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 251 | 124 | 0,60 | 2 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 20,0 % | 152 | 598 | 0,20 | 169 | 387 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 634 | 606 | 0,00 | 64 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 1.119 | 858 | 1,40 | 98 | 569 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 60,0 % | 834 | 172 | 0,80 | 4 | 232 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 40,0 % | 245 | 446 | 0,40 | 100 | 489 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 4 | 25,0 % | 931 | 1.098 | 0,25 | 49 | 522 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 4 | 25,0 % | 241 | 518 | 0,00 | 102 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 4 | 25,0 % | 2.248 | 1.080 | 1,75 | 170 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 75,0 % | 292 | 55 | 0,00 | 21 | 104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 75,0 % | 1.321 | 1.253 | 0,75 | 259 | 827 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 50,0 % | 798 | 1.321 | 0,50 | 1.939 | 948 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 90 | 52 | 0,50 | 0 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 25,0 % | 1.692 | 452 | 1,25 | 255 | 440 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 50,0 % | 1.097 | 1.793 | 0,25 | 606 | 800 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 154 | 46 | 0,00 | 80 | 140 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 365 | 98 | 0,50 | 2 | 204 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.025 | 0,00 | 278 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 3 | 66,7 % | 2.045 | 1.223 | 1,00 | 612 | 956 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 325 | 179 | 1,33 | 77 | 258 | 33,3 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 823 | 1.195 | 0,00 | 0 | 457 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 3 | 66,7 % | – | 1.556 | 1,00 | 95 | 922 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 33,3 % | 879 | 1.845 | 0,00 | 843 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 3 | 33,3 % | 215 | 225 | 0,67 | 62 | 275 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 3 | 33,3 % | 127 | 460 | 0,00 | 0 | 409 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 3 | 33,3 % | 1.192 | 1.663 | 0,67 | 0 | 583 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 3 | 33,3 % | 526 | 792 | 0,33 | 52 | 575 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 3 | 66,7 % | – | 622 | 0,67 | 991 | 775 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 3 | 33,3 % | 140 | 411 | 0,00 | 0 | 397 | 33,3 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 3 | 33,3 % | 854 | 1.837 | 0,00 | 882 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 100,0 % | 1.010 | 215 | 0,67 | 88 | 336 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 110 | 70 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 2 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,50 | 0 | 201 | 50,0 % | – | – |
IX T49LT | 2 | 0,0 % | 18 | 230 | 0,00 | 408 | 259 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 50,0 % | 602 | 639 | 0,50 | 0 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 0,0 % | – | 1.758 | 0,00 | 65 | 391 | 0,0 % | – | – |
VII T29HT | 2 | 0,0 % | 320 | 529 | 0,00 | 181 | 228 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 403 | 81 | 0,50 | 0 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 2 | 50,0 % | 1.122 | 1.261 | 0,00 | 830 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 2 | 0,0 % | 70 | 222 | 0,50 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 149 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 263 | 49 | 0,50 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 2 | 0,0 % | 188 | 451 | 0,50 | 344 | 231 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 96 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.268 | 727 | 1,50 | 463 | 736 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 100,0 % | 272 | 109 | 0,50 | 29 | 377 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 261 | 129 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 624 | 136 | 0,00 | 0 | 568 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 3.304 | 1.393 | 1,00 | 404 | 1.065 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 373 | 225 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.418 | 0,00 | 26 | 479 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 62 | 1,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.282 | 0,00 | 173 | 164 | 0,0 % | – | – |
IX 212AArt | 1 | 100,0 % | 700 | 784 | 1,00 | 0 | 746 | 100,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 2 | 75 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 35 | 103 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 974 | 1.936 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 405 | 0,00 | 0 | 780 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 303 | 327 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 80 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 910 | 0,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 63 | 61 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B-P-O] Brygada Pancerna Orły | Kommandant | 23.12.2018 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 772 |
| 51,7 % |
| 194 |
| Stufe II | 325 | 48,9 % | 74 |
| Stufe I | 110 | 42,7 % | 41 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 25.995 | 49,7 % | 1.313 |
| Mittlerer Panzer | 21.805 | 49,5 % | 1.301 |
| Jagdpanzer | 12.476 | 49,6 % | 1.065 |
| Leichter Panzer | 8.048 | 48,5 % | 526 |
| Artillerie | 1.485 | 46,8 % | 746 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.920 | 50,0 % | 1.070 |
| USA | 12.846 | 49,3 % | 1.158 |
| Deutschland | 9.326 | 49,8 % | 1.068 |
| Frankreich | 8.948 | 48,5 % | 1.145 |
| Großbritannien | 6.988 | 49,5 % | 1.120 |
| Italien | 6.600 | 48,8 % | 1.428 |
| Tschechoslowakei | 3.399 | 49,0 % | 1.359 |
| Schweden | 2.801 | 48,6 % | 1.303 |
| Polen | 1.529 | 49,3 % | 1.254 |
| China | 1.277 | 52,4 % | 819 |
| Japan | 1.175 | 49,1 % | 1.365 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
172 verschiedene Erfolge
Krieger
× 162
Großkaliber
× 875
Unterstützer
× 583
Panzer-Meisterschütze
× 117
Wachposten
× 71
Stahlwand
× 511
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 82
Aufklärer
× 24
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 12
Taktisches Genie
× 9
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Taktische Herrschaft
× 6
Überraschungsangriff
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 102
Gepanzerte Faust
× 48
Auge um Auge!
× 140
Hand Gottes
× 1.181
Brandstifter
× 552
Sprengmeister
× 638
Schläger
× 7.333
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Förster
× 1
Guerilla
× 17
Wächter
× 1
Duellant
× 3.312
Kämpfer
× 1.684
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 549
Kamikaze
× 54
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 21.521
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 43
Panzerbrecher
× 108
Richtschütze
× 363
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 32
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 178
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 171
Spartaner
× 289
Glückspilz
× 47
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 328
Meisterschütze
× 35
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 11
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 24
Blitzableiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Für Bigos!
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
