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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Rychlá divize 1 · Soldat · im Clan seit 07.01.2025
Gefechte
17.771
Siegquote
50,82 %
WN8
1.155
Ø Schaden
912
Ø Erfahrung
614
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
26,19 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
418
Ø Geblockt
199
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
6.834
FV4005
Max. Abschüsse
8
Excalibur
Max. Erfahrung
2.556
Panzer gespielt
326
WN7
979
Effizienz (EFF)
915
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.771 | 50,82 % | 1.155 | 912 | 0,71 | 614 | 0,96 | 26,2 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 11 | 45,5 % | 2.905 |
| Stufe X | 1.604 | 54,2 % | 1.719 |
| Stufe IX | 1.867 | 48,8 % | 1.292 |
| Stufe VIII | 7.229 | 51,0 % | 1.021 |
| Stufe VII | 2.167 | 51,6 % | 791 |
| Stufe VI | 2.237 | 48,8 % | 547 |
| Stufe V | 1.199 | 51,0 % | 347 |
| Stufe IV | 597 | 50,6 % | 177 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
47
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KanJPz 105JPz | 1.124 | 48,8 % | 1.229 | 1.160 | 0,83 | 375 | 675 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.087 | 54,7 % | 1.682 | 1.533 | 1,06 | 257 | 789 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 947 | 52,5 % | 990 | 529 | 0,57 | 1.562 | 767 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 444 | 47,1 % | 1.036 | 966 | 0,61 | 374 | 642 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 398 | 53,8 % | 1.421 | 1.988 | 0,97 | 453 | 724 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 281 | 49,5 % | 959 | 598 | 0,72 | 225 | 538 | 23,8 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 273 | 46,2 % | 687 | 472 | 0,43 | 945 | 591 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 252 | 53,2 % | 914 | 220 | 0,68 | 62 | 296 | 13,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 239 | 52,3 % | 560 | 398 | 0,28 | 779 | 583 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 235 | 48,1 % | 1.242 | 1.104 | 0,69 | 400 | 704 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 234 | 59,0 % | 1.314 | 1.791 | 0,88 | 345 | 734 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 232 | 58,6 % | 1.528 | 1.442 | 1,06 | 259 | 749 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 223 | 48,0 % | 1.241 | 1.066 | 0,78 | 29 | 595 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 184 | 42,9 % | 634 | 309 | 0,40 | 339 | 365 | 8,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 177 | 49,2 % | 1.059 | 893 | 0,62 | 504 | 717 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 175 | 50,3 % | 1.220 | 1.575 | 0,64 | 668 | 776 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 174 | 42,5 % | 1.169 | 1.286 | 0,66 | 44 | 581 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 170 | 45,3 % | 842 | 757 | 0,81 | 72 | 487 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 167 | 48,5 % | 602 | 568 | 0,50 | 272 | 476 | 22,8 % | ★★★ | II. Klasse |
III WespeArt | 157 | 45,9 % | 762 | 219 | 0,76 | 12 | 212 | 35,7 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 157 | 47,8 % | 662 | 980 | 0,35 | 67 | 616 | 38,9 % | – | Ass |
X M60MT | 141 | 56,0 % | 1.563 | 1.941 | 1,00 | 668 | 798 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 137 | 40,9 % | 542 | 393 | 0,54 | 313 | 408 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 137 | 49,6 % | 837 | 849 | 0,64 | 336 | 543 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 125 | 35,2 % | 911 | 1.132 | 0,61 | 468 | 610 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 125 | 53,6 % | 843 | 630 | 0,48 | 1.234 | 709 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 51,7 % | 1.184 | 1.312 | 0,95 | 354 | 651 | 44,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 117 | 50,4 % | 1.069 | 1.345 | 0,90 | 403 | 664 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 117 | 45,3 % | 526 | 246 | 0,35 | 384 | 411 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 115 | 51,3 % | 633 | 691 | 0,43 | 37 | 588 | 42,6 % | – | Ass |
VI HummelArt | 110 | 42,7 % | 704 | 555 | 0,88 | 37 | 430 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 108 | 55,6 % | 786 | 517 | 0,58 | 195 | 487 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 108 | 49,1 % | 1.087 | 1.543 | 0,65 | 671 | 752 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 108 | 40,7 % | 585 | 355 | 0,70 | 37 | 258 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 105 | 49,5 % | 863 | 688 | 0,57 | 305 | 441 | 34,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 101 | 42,6 % | 498 | 419 | 0,51 | 238 | 425 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 101 | 46,5 % | 1.025 | 1.439 | 0,70 | 509 | 753 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 100 | 52,0 % | 1.318 | 1.467 | 0,97 | 334 | 710 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 96 | 46,9 % | 1.029 | 1.292 | 0,78 | 373 | 703 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 95 | 47,4 % | 1.393 | 1.185 | 0,74 | 533 | 792 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 95 | 46,3 % | 974 | 1.003 | 0,67 | 397 | 674 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 95 | 56,8 % | 666 | 573 | 0,53 | 38 | 562 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 94 | 34,0 % | 638 | 527 | 0,60 | 173 | 403 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 91 | 51,6 % | 894 | 730 | 0,67 | 228 | 501 | 18,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 91 | 54,9 % | 633 | 384 | 0,59 | 158 | 420 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 91 | 49,5 % | 897 | 554 | 0,77 | 265 | 462 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 88 | 50,0 % | 1.135 | 733 | 0,82 | 341 | 621 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 88 | 52,3 % | 592 | 274 | 0,45 | 116 | 362 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 85 | 57,6 % | 1.442 | 1.544 | 0,71 | 581 | 849 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 85 | 51,8 % | 1.122 | 792 | 0,74 | 241 | 463 | 24,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 84 | 42,9 % | 661 | 512 | 0,36 | 965 | 600 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 83 | 50,6 % | 1.149 | 550 | 0,64 | 406 | 541 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 82 | 43,9 % | 951 | 824 | 0,61 | 392 | 608 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 81 | 56,8 % | 1.088 | 1.195 | 0,64 | 582 | 774 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 80 | 51,2 % | 1.089 | 1.547 | 0,99 | 216 | 660 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 80 | 50,0 % | 1.432 | 1.776 | 0,71 | 344 | 767 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 79 | 51,9 % | 864 | 510 | 0,77 | 163 | 420 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 79 | 54,4 % | 674 | 365 | 0,57 | 113 | 418 | 26,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 79 | 44,3 % | 324 | 239 | 0,37 | 99 | 298 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 77 | 49,4 % | 1.233 | 1.124 | 0,64 | 248 | 616 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 54,5 % | 205 | 114 | 0,18 | 40 | 172 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 76 | 59,2 % | 537 | 222 | 0,50 | 152 | 352 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 75 | 46,7 % | 393 | 167 | 0,35 | 262 | 327 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 45,9 % | 641 | 376 | 0,47 | 496 | 533 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 74 | 40,5 % | 877 | 790 | 0,57 | 538 | 593 | 17,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 73 | 63,0 % | 1.801 | 2.072 | 1,16 | 842 | 891 | 31,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 73 | 60,3 % | 1.085 | 1.014 | 0,68 | 337 | 712 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 72 | 54,2 % | 855 | 554 | 0,71 | 356 | 567 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 71 | 57,7 % | 1.418 | 1.401 | 0,82 | 514 | 782 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 71 | 43,7 % | 695 | 379 | 0,62 | 139 | 344 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 70 | 44,3 % | 867 | 571 | 0,56 | 247 | 445 | 20,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 69 | 62,3 % | 782 | 314 | 0,59 | 155 | 308 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 66 | 40,9 % | 665 | 843 | 0,59 | 404 | 592 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 65 | 46,2 % | 405 | 330 | 0,55 | 106 | 392 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 65 | 47,7 % | 1.303 | 1.118 | 0,65 | 540 | 700 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 64 | 39,1 % | 2 | 69 | 0,22 | 152 | 201 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 63 | 38,1 % | 1.196 | 1.636 | 0,65 | 435 | 684 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 63 | 47,6 % | 655 | 292 | 0,40 | 305 | 377 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 63 | 54,0 % | 969 | 1.048 | 0,65 | 347 | 803 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 62 | 51,6 % | 691 | 784 | 0,50 | 331 | 545 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 62 | 67,7 % | 1.281 | 1.389 | 0,58 | 341 | 878 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 62 | 46,8 % | 905 | 543 | 0,61 | 1.188 | 676 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 61 | 52,5 % | 964 | 777 | 0,74 | 322 | 629 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 61 | 50,8 % | 1.403 | 1.427 | 1,00 | 190 | 674 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 60 | 51,7 % | 1.461 | 1.248 | 1,02 | 254 | 718 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 60 | 60,0 % | 1.376 | 1.199 | 0,92 | 340 | 725 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 58 | 62,1 % | 2.052 | 1.115 | 1,48 | 273 | 841 | 27,6 % | – | Ass |
VII SetterLT | 58 | 46,6 % | 813 | 425 | 0,34 | 928 | 620 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 58 | 51,7 % | 1.644 | 1.493 | 0,97 | 246 | 744 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 58 | 48,3 % | 1.233 | 1.037 | 0,67 | 327 | 689 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 58 | 53,4 % | 1.151 | 1.326 | 0,43 | 497 | 790 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 56 | 33,9 % | 1.073 | 558 | 0,64 | 861 | 645 | 5,4 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 55 | 58,2 % | 1.645 | 1.172 | 1,00 | 739 | 827 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 55 | 54,5 % | 703 | 561 | 0,35 | 935 | 702 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 54 | 59,3 % | 786 | 458 | 0,46 | 1.370 | 736 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 53 | 56,6 % | 1.405 | 877 | 0,92 | 409 | 776 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 53 | 49,1 % | 425 | 224 | 0,66 | 82 | 279 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 51 | 45,1 % | 718 | 964 | 0,53 | 534 | 619 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 51 | 45,1 % | 904 | 653 | 0,69 | 414 | 556 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 50 | 46,0 % | 1.189 | 811 | 0,66 | 1.627 | 798 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 49 | 55,1 % | 1.347 | 1.525 | 0,57 | 472 | 826 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 49 | 53,1 % | 328 | 283 | 0,20 | 119 | 303 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 49 | 57,1 % | 796 | 291 | 0,80 | 168 | 352 | 20,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 48 | 58,3 % | 1.738 | 1.217 | 0,92 | 678 | 844 | 31,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 47 | 53,2 % | 652 | 281 | 0,57 | 125 | 335 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 47 | 51,1 % | 1.609 | 1.130 | 0,96 | 276 | 750 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 46 | 52,2 % | 1.612 | 1.259 | 0,65 | 244 | 801 | 21,7 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 46 | 56,5 % | 1.635 | 585 | 0,87 | 321 | 709 | 26,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 46 | 43,5 % | 1.015 | 643 | 0,76 | 26 | 490 | 37,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 43 | 55,8 % | 1.797 | 1.985 | 1,16 | 999 | 867 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 43 | 60,5 % | 949 | 355 | 0,42 | 231 | 438 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 42 | 57,1 % | 1.286 | 929 | 0,88 | 288 | 712 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 42 | 52,4 % | 1.291 | 1.242 | 0,76 | 321 | 778 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 63,4 % | 1.480 | 708 | 0,93 | 196 | 618 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 40 | 70,0 % | 2.123 | 868 | 0,95 | 897 | 995 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 39 | 35,9 % | 280 | 157 | 0,46 | 72 | 266 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 39 | 53,8 % | 1.222 | 899 | 0,77 | 226 | 625 | 43,6 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 39 | 38,5 % | 584 | 894 | 0,46 | 521 | 588 | 25,6 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 31,6 % | 110 | 113 | 0,29 | 113 | 245 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 38 | 65,8 % | 1.553 | 755 | 0,79 | 1.398 | 842 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 38 | 55,3 % | 2.162 | 1.114 | 1,18 | 553 | 870 | 28,9 % | – | Ass |
VII LTGLT | 37 | 62,2 % | 1.739 | 733 | 0,86 | 827 | 800 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 37 | 45,9 % | 68 | 102 | 0,30 | 59 | 246 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 37 | 64,9 % | 1.501 | 860 | 0,76 | 496 | 797 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 36 | 58,3 % | 1.069 | 375 | 0,47 | 553 | 573 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 36 | 55,6 % | 1.928 | 2.050 | 1,11 | 567 | 868 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 36 | 38,9 % | 977 | 857 | 0,75 | 234 | 589 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 36 | 63,9 % | 1.526 | 858 | 0,94 | 166 | 636 | 47,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 35 | 65,7 % | 1.515 | 728 | 0,71 | 281 | 673 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 35 | 42,9 % | 1.204 | 720 | 0,57 | 170 | 488 | 14,3 % | – | Ass |
IX FochJPz | 35 | 45,7 % | 1.674 | 1.927 | 1,23 | 310 | 781 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 35 | 42,9 % | 1.029 | 1.194 | 0,77 | 246 | 647 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 34 | 58,8 % | 1.294 | 1.123 | 0,85 | 341 | 769 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 34 | 52,9 % | 1.356 | 1.229 | 0,76 | 273 | 723 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 34 | 52,9 % | 1.432 | 1.221 | 0,50 | 411 | 813 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 33 | 51,5 % | 655 | 548 | 0,42 | 1.165 | 704 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 32 | 62,5 % | 1.946 | 1.428 | 1,38 | 350 | 901 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 59,4 % | 1.279 | 1.440 | 0,97 | 664 | 830 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 32 | 53,1 % | 1.399 | 1.833 | 0,94 | 655 | 849 | 34,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 31 | 45,2 % | 987 | 808 | 0,84 | 544 | 674 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 30 | 43,3 % | 1.956 | 1.080 | 1,20 | 510 | 780 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 30 | 50,0 % | 1.959 | 1.992 | 0,93 | 216 | 766 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 30 | 50,0 % | 2.085 | 1.122 | 1,50 | 376 | 895 | 26,7 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 41,4 % | 875 | 848 | 0,45 | 362 | 625 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 55,2 % | 1.336 | 1.123 | 0,83 | 442 | 736 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 29 | 44,8 % | 1.706 | 996 | 1,14 | 179 | 585 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 28 | 57,1 % | 1.989 | 1.353 | 0,93 | 366 | 910 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 28 | 64,3 % | 1.571 | 1.005 | 1,07 | 210 | 705 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 63,0 % | 936 | 234 | 0,81 | 256 | 375 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 48,1 % | 1.641 | 1.143 | 1,07 | 257 | 665 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 27 | 48,1 % | 315 | 112 | 0,37 | 80 | 276 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 27 | 33,3 % | 173 | 129 | 0,33 | 113 | 212 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 44,4 % | 489 | 267 | 0,48 | 177 | 370 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 27 | 55,6 % | 1.908 | 1.396 | 1,11 | 541 | 868 | 40,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 27 | 44,4 % | 1.028 | 1.041 | 0,59 | 476 | 690 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 50,0 % | 971 | 751 | 0,42 | 327 | 604 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 53,8 % | 1.699 | 829 | 0,92 | 454 | 703 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 26 | 65,4 % | 1.097 | 297 | 1,19 | 0 | 227 | 53,8 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 26 | 57,7 % | 1.663 | 1.169 | 1,23 | 320 | 851 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 25 | 56,0 % | 1.520 | 875 | 0,80 | 357 | 734 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 25 | 64,0 % | 827 | 237 | 0,64 | 5 | 349 | 56,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 25 | 44,0 % | 698 | 625 | 0,56 | 17 | 527 | 32,0 % | – | Ass |
X MausHT | 25 | 40,0 % | 1.094 | 1.604 | 0,88 | 406 | 779 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 25 | 44,0 % | 752 | 783 | 0,72 | 274 | 612 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 25 | 60,0 % | 257 | 114 | 0,44 | 47 | 202 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 36,0 % | 2 | 66 | 0,28 | 0 | 124 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 25 | 56,0 % | 1.238 | 1.052 | 0,76 | 1.560 | 792 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 52,0 % | 471 | 192 | 0,24 | 118 | 314 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 24 | 62,5 % | 1.308 | 444 | 0,67 | 377 | 515 | 20,8 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 70,8 % | 1.250 | 843 | 0,71 | 194 | 661 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 24 | 54,2 % | 1.202 | 641 | 0,75 | 379 | 631 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 56,5 % | 383 | 118 | 0,30 | 25 | 218 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 23 | 47,8 % | 1.214 | 1.929 | 0,61 | 288 | 776 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 23 | 47,8 % | 1.013 | 1.004 | 0,74 | 22 | 619 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 56,5 % | 629 | 174 | 0,43 | 123 | 317 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 23 | 43,5 % | 1.249 | 1.633 | 0,87 | 357 | 709 | 30,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 23 | 39,1 % | 957 | 396 | 0,74 | 241 | 414 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 22 | 68,2 % | 1.550 | 1.148 | 0,95 | 1.800 | 943 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 22 | 77,3 % | 701 | 691 | 0,36 | 363 | 732 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 22 | 36,4 % | 57 | 217 | 0,23 | 40 | 211 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 22 | 72,7 % | 1.753 | 1.072 | 1,18 | 243 | 772 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 22 | 54,5 % | 2.049 | 1.423 | 1,05 | 455 | 834 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 22 | 54,5 % | 1.432 | 734 | 0,64 | 415 | 652 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 22 | 72,7 % | 1.233 | 1.686 | 0,55 | 386 | 838 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 21 | 71,4 % | 965 | 608 | 1,00 | 35 | 569 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 52,4 % | 1.736 | 1.320 | 0,90 | 207 | 728 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 21 | 52,4 % | 1.094 | 1.055 | 0,57 | 379 | 680 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 21 | 52,4 % | 1.173 | 943 | 0,57 | 492 | 712 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 21 | 47,6 % | 1.401 | 1.311 | 0,95 | 319 | 695 | 33,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 20 | 50,0 % | 1.008 | 825 | 0,80 | 47 | 601 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 55,0 % | 859 | 200 | 0,75 | 235 | 428 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 20 | 55,0 % | 1.716 | 1.455 | 0,75 | 385 | 873 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 40,0 % | 16 | 50 | 0,00 | 63 | 126 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 20 | 45,0 % | 1.951 | 625 | 0,60 | 598 | 696 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 55,0 % | 2.184 | 903 | 1,25 | 826 | 861 | 30,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 19 | 52,6 % | 536 | 380 | 0,21 | 210 | 441 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 57,9 % | 286 | 116 | 0,16 | 50 | 269 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 63,2 % | 1.423 | 878 | 0,74 | 286 | 701 | 26,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 19 | 73,7 % | 1.570 | 992 | 0,89 | 300 | 801 | 57,9 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 18 | 77,8 % | 1.060 | 1.493 | 0,61 | 467 | 886 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 18 | 55,6 % | 1.617 | 1.047 | 0,61 | 483 | 742 | 22,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 18 | 61,1 % | 1.356 | 1.802 | 0,67 | 394 | 831 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 66,7 % | 2.183 | 1.030 | 1,28 | 166 | 722 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 44,4 % | 948 | 647 | 0,67 | 272 | 551 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 18 | 72,2 % | – | 1.265 | 1,83 | 285 | 949 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 17 | 64,7 % | 404 | 100 | 0,65 | 4 | 176 | 52,9 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 17 | 41,2 % | 965 | 221 | 1,29 | 32 | 308 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 35,3 % | 122 | 73 | 0,59 | 0 | 137 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 17 | 29,4 % | 48 | 89 | 0,29 | 0 | 97 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 41,2 % | 1.780 | 1.397 | 1,00 | 225 | 803 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 41,2 % | 452 | 259 | 0,47 | 27 | 304 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 47,1 % | 804 | 222 | 1,12 | 122 | 361 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 16 | 75,0 % | 1.455 | 741 | 0,69 | 216 | 691 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 16 | 43,8 % | 975 | 1.165 | 0,44 | 303 | 690 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 43,8 % | 499 | 316 | 0,75 | 207 | 446 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 56,3 % | 276 | 75 | 0,44 | 0 | 148 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 56,3 % | 1.764 | 716 | 1,25 | 103 | 482 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 66,7 % | 404 | 94 | 0,47 | 0 | 226 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 53,3 % | 584 | 392 | 0,33 | 243 | 446 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 15 | 40,0 % | 1.174 | 1.009 | 0,87 | 463 | 633 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 46,7 % | 661 | 256 | 0,60 | 131 | 344 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 53,3 % | 163 | 119 | 0,53 | 34 | 237 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 15 | 26,7 % | 323 | 351 | 0,27 | 301 | 388 | 26,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 42,9 % | 672 | 174 | 1,07 | 14 | 289 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 14 | 42,9 % | 1.656 | 2.175 | 1,21 | 297 | 751 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 14 | 35,7 % | 846 | 1.034 | 0,21 | 523 | 694 | 21,4 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 14 | 35,7 % | 1.154 | 2.120 | 1,00 | 222 | 579 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 57,1 % | 338 | 115 | 0,14 | 68 | 232 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 28,6 % | 0 | 54 | 0,14 | 5 | 111 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 38,5 % | 383 | 254 | 0,15 | 65 | 266 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 30,8 % | 725 | 505 | 0,46 | 880 | 586 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 76,9 % | 837 | 142 | 0,92 | 0 | 218 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 61,5 % | 944 | 263 | 0,54 | 39 | 319 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 13 | 69,2 % | 2.289 | 1.102 | 1,54 | 208 | 724 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 41,7 % | 1.554 | 616 | 0,92 | 359 | 574 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 41,7 % | 28 | 29 | 0,08 | 89 | 163 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 12 | 75,0 % | 2.934 | 1.445 | 1,58 | 393 | 1.000 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 323 | 100 | 0,42 | 0 | 186 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 50,0 % | 461 | 196 | 0,17 | 131 | 301 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 36,4 % | 879 | 493 | 0,45 | 212 | 339 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 11 | 45,5 % | – | 2.905 | 1,55 | 348 | 793 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 11 | 72,7 % | 2.545 | 965 | 1,36 | 63 | 649 | 63,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 54,5 % | 1.509 | 712 | 0,45 | 214 | 477 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 11 | 36,4 % | 44 | 64 | 0,18 | 45 | 113 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 11 | 54,5 % | 683 | 709 | 0,45 | 417 | 659 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 72,7 % | 456 | 118 | 0,55 | 58 | 269 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 11 | 54,5 % | 970 | 1.081 | 0,45 | 0 | 732 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 10 | 80,0 % | 2.134 | 1.263 | 1,40 | 298 | 1.016 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 40,0 % | 2.165 | 2.515 | 1,30 | 448 | 814 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 10 | 70,0 % | 1.341 | 523 | 0,90 | 265 | 512 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 50,0 % | 190 | 88 | 0,30 | 0 | 184 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 10 | 20,0 % | 443 | 550 | 0,70 | 244 | 399 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 80,0 % | 1.445 | 885 | 0,50 | 367 | 817 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 70,0 % | 830 | 274 | 1,10 | 131 | 411 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 70,0 % | 1.323 | 646 | 0,90 | 367 | 650 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.988 | 1.064 | 1,10 | 171 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 55,6 % | 546 | 151 | 0,44 | 40 | 302 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 55,6 % | 899 | 659 | 0,89 | 163 | 550 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 9 | 55,6 % | 1.225 | 523 | 0,44 | 83 | 450 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 9 | 33,3 % | 769 | 261 | 0,44 | 150 | 254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 272 | 112 | 0,78 | 143 | 312 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 33,3 % | 1.900 | 1.465 | 0,78 | 399 | 846 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 44,4 % | 353 | 110 | 0,44 | 0 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 9 | 77,8 % | 1.488 | 431 | 1,22 | 146 | 511 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 25,0 % | 235 | 196 | 0,50 | 577 | 401 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 8 | 62,5 % | 1.305 | 1.281 | 1,00 | 464 | 776 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 12,5 % | 410 | 142 | 0,63 | 15 | 186 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 50,0 % | 146 | 64 | 0,13 | 39 | 125 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 28,6 % | 683 | 1.131 | 0,57 | 345 | 547 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 42,9 % | 479 | 438 | 0,29 | 66 | 330 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 7 | 28,6 % | 674 | 363 | 0,57 | 132 | 299 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 6 | 33,3 % | 383 | 501 | 0,00 | 322 | 340 | 16,7 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 6 | 83,3 % | 1.030 | 265 | 1,50 | 0 | 459 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 6 | 50,0 % | 929 | 1.172 | 1,00 | 305 | 671 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 66,7 % | 1.467 | 276 | 1,17 | 39 | 290 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 232 | 107 | 1,20 | 38 | 187 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 5 | 40,0 % | 2.026 | 1.318 | 1,20 | 330 | 850 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 5 | 40,0 % | 504 | 482 | 0,00 | 766 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 700 | 189 | 0,80 | 23 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 5 | 40,0 % | – | 1.537 | 0,00 | 179 | 726 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 5 | 60,0 % | 2.960 | 1.261 | 1,60 | 175 | 848 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 939 | 296 | 0,75 | 43 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 25,0 % | 1.749 | 621 | 0,25 | 54 | 291 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 298 | 95 | 0,25 | 19 | 151 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 25,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 75,0 % | 2.524 | 1.828 | 2,50 | 514 | 1.243 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 4 | 25,0 % | 462 | 431 | 0,25 | 105 | 368 | 25,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 4 | 50,0 % | 910 | 479 | 0,75 | 145 | 354 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 100,0 % | 1.193 | 216 | 1,00 | 10 | 470 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 4 | 50,0 % | 383 | 227 | 0,25 | 354 | 453 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 1.538 | 214 | 1,75 | 0 | 340 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 25,0 % | 651 | 909 | 0,25 | 0 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 255 | 55 | 0,67 | 0 | 201 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 224 | 42 | 0,33 | 0 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 3 | 100,0 % | 3.317 | 2.288 | 1,33 | 610 | 1.412 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 32 | 0,33 | 18 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 459 | 124 | 0,67 | 0 | 191 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 319 | 445 | 1,00 | 118 | 471 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 50,0 % | 1.320 | 1.594 | 0,00 | 383 | 880 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 74 | 61 | 0,00 | 353 | 375 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 106 | 59 | 0,50 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 100,0 % | 871 | 988 | 0,00 | 532 | 916 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 663 | 143 | 0,50 | 0 | 379 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 2 | 100,0 % | 3.866 | 1.855 | 1,00 | 442 | 1.094 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 91 | 413 | 0,50 | 367 | 316 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 1 | 0,00 | 0 | 147 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 1.370 | 569 | 1,00 | 604 | 1.037 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 415 | 118 | 1,00 | 2 | 118 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 539 | 223 | 0,00 | 101 | 261 | 50,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 3.060 | 1.136 | 2,00 | 221 | 1.299 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 296 | 0,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 1 | 0,0 % | 3.673 | 1.728 | 3,00 | 827 | 936 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.334 | 637 | 4,00 | 589 | 1.224 | 0,0 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 146 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 619 | 162 | 1,00 | 203 | 563 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 1 | 100,0 % | 594 | 283 | 0,00 | 661 | 564 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 844 | 303 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 0,0 % | 1.011 | 1.107 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 594 | 183 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 708 | 628 | 1,00 | 120 | 806 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 333 | 68 | 0,00 | 45 | 191 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 56 | 198 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 1 | 100,0 % | 616 | 652 | 0,00 | 0 | 839 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [R_D1] Rychlá divize 1 | Soldat | 07.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 641 |
| 50,5 % |
| 185 |
| Stufe II | 171 | 50,3 % | 117 |
| Stufe I | 34 | 50,0 % | 107 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.912 | 52,4 % | 1.239 |
| Mittlerer Panzer | 4.014 | 50,6 % | 912 |
| Leichter Panzer | 3.696 | 50,3 % | 420 |
| Schwerer Panzer | 2.567 | 50,6 % | 970 |
| Artillerie | 1.568 | 47,1 % | 734 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.037 | 48,7 % | 962 |
| Frankreich | 3.605 | 50,6 % | 644 |
| UdSSR | 3.061 | 53,5 % | 1.066 |
| Schweden | 1.814 | 51,8 % | 1.106 |
| Großbritannien | 1.437 | 50,7 % | 777 |
| USA | 1.197 | 50,1 % | 987 |
| Japan | 837 | 48,7 % | 883 |
| China | 601 | 49,8 % | 827 |
| Italien | 472 | 53,0 % | 1.096 |
| Polen | 396 | 53,8 % | 1.035 |
| Tschechoslowakei | 300 | 52,7 % | 806 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
142 verschiedene Erfolge
Krieger
× 27
Großkaliber
× 117
Unterstützer
× 181
Panzer-Meisterschütze
× 58
Wachposten
× 96
Stahlwand
× 74
Verteidiger
× 19
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 53
Duellant
× 434
Kämpfer
× 343
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 112
Kamikaze
× 25
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 41
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 30
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 204
Brandstifter
× 141
Schläger
× 1.883
Sprengmeister
× 97
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 5.169
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 17
Richtschütze
× 37
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 48
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 47
Spartaner
× 55
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 36
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 14
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 13
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Wüstenheld
× 1
Schachmatt
× 3
Klassiker
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Winterüberfall
× 1
