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No More Ideas! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 28.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.679
Siegquote
57,14 %
WN8
2.750
Ø Schaden
2.238
Ø Erfahrung
835
Ø Stufe
8,44
Ø Abschüsse
1,24
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
29,98 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
646
Ø Geblockt
601
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
1,77
Max. Schaden
12.063
T95/FV4201
Max. Abschüsse
10
Churchill VII
Max. Erfahrung
3.390
Panzer gespielt
309
WN7
1.772
Effizienz (EFF)
1.568
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.679 | 57,14 % | 2.750 | 2.238 | 1,24 | 835 | 30,0 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 146 | 58,2 % | 4.761 |
| Stufe X | 18.070 | 59,9 % | 3.255 |
| Stufe IX | 3.711 | 55,0 % | 1.985 |
| Stufe VIII | 9.937 | 59,1 % | 1.895 |
| Stufe VII | 2.487 | 52,3 % | 944 |
| Stufe VI | 2.548 | 51,6 % | 699 |
| Stufe V | 1.956 | 46,6 % | 418 |
| Stufe IV | 816 | 48,8 % | 245 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
83
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
164
Meisterschaft: I. Klasse
66
Meisterschaft: II. Klasse
42
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (309)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T95/FV4201HT | 2.614 | 62,9 % | 3.794 | 4.142 | 1,72 | 1.052 | 1.228 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.214 | 59,0 % | 2.759 | 1.840 | 1,07 | 1.737 | 874 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 1.066 | 59,8 % | 3.563 | 3.504 | 1,47 | 783 | 1.013 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 999 | 55,7 % | 2.595 | 2.641 | 1,40 | 645 | 835 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 840 | 61,3 % | 3.356 | 1.477 | 1,20 | 979 | 885 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 804 | 66,7 % | 3.534 | 2.408 | 1,54 | 573 | 1.188 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 718 | 65,5 % | 3.750 | 2.575 | 1,53 | 724 | 1.196 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 711 | 51,5 % | 1.679 | 1.123 | 0,88 | 411 | 545 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 613 | 56,8 % | 2.957 | 3.111 | 1,40 | 676 | 898 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 612 | 56,4 % | 2.938 | 3.045 | 1,28 | 660 | 877 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 594 | 55,9 % | 2.811 | 2.902 | 1,22 | 655 | 870 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 568 | 56,3 % | 2.103 | 1.431 | 0,92 | 444 | 713 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 517 | 52,8 % | 2.140 | 2.228 | 1,35 | 743 | 695 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 493 | 49,9 % | 1.736 | 1.055 | 0,93 | 637 | 495 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 472 | 54,4 % | 3.091 | 3.076 | 1,38 | 795 | 961 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 428 | 57,2 % | 2.709 | 2.661 | 1,32 | 795 | 894 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 420 | 60,5 % | 3.221 | 3.993 | 1,60 | 786 | 1.154 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 385 | 61,3 % | 2.521 | 1.730 | 0,91 | 1.992 | 939 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 381 | 64,6 % | 3.588 | 3.443 | 1,66 | 1.302 | 1.194 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 372 | 46,8 % | 918 | 579 | 0,85 | 156 | 343 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 358 | 51,7 % | 1.672 | 1.590 | 0,96 | 438 | 555 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 356 | 52,5 % | 2.371 | 2.575 | 1,22 | 639 | 698 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 346 | 51,4 % | 1.165 | 981 | 0,68 | 301 | 468 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 345 | 60,3 % | 4.246 | 4.443 | 1,52 | 764 | 1.188 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 345 | 68,7 % | 3.801 | 2.458 | 1,46 | 605 | 1.212 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 331 | 49,2 % | 640 | 585 | 0,66 | 171 | 370 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 320 | 49,7 % | 1.466 | 1.187 | 0,95 | 397 | 600 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 316 | 44,6 % | 538 | 334 | 0,66 | 73 | 401 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 310 | 60,6 % | 3.447 | 3.517 | 1,35 | 595 | 1.017 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 306 | 47,1 % | 1.595 | 1.403 | 1,20 | 457 | 497 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 306 | 55,6 % | 2.257 | 2.032 | 1,14 | 489 | 839 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 305 | 58,0 % | 2.131 | 1.253 | 1,64 | 320 | 766 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 303 | 59,7 % | 1.920 | 1.304 | 0,94 | 3.273 | 996 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 297 | 51,2 % | 1.560 | 268 | 1,24 | 127 | 366 | 14,5 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 294 | 60,5 % | 3.922 | 1.563 | 1,23 | 1.162 | 1.077 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 292 | 56,5 % | 1.954 | 2.059 | 1,07 | 322 | 572 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 290 | 67,9 % | 2.965 | 3.383 | 1,39 | 519 | 1.041 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 276 | 47,5 % | 997 | 313 | 0,49 | 237 | 321 | 14,1 % | – | Ass |
X 60TPHT | 265 | 59,2 % | 3.402 | 3.526 | 1,58 | 656 | 1.023 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 259 | 48,6 % | 900 | 551 | 0,82 | 204 | 338 | 13,9 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 254 | 51,6 % | 1.630 | 1.389 | 1,10 | 245 | 491 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 253 | 42,7 % | 167 | 248 | 0,41 | 0 | 226 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 253 | 40,7 % | 158 | 201 | 0,47 | 26 | 202 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 253 | 56,5 % | 3.317 | 2.680 | 1,31 | 240 | 1.082 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 249 | 64,7 % | 3.782 | 4.111 | 1,63 | 572 | 1.096 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 247 | 51,0 % | 1.427 | 1.571 | 0,90 | 411 | 593 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 239 | 51,5 % | 1.355 | 1.243 | 0,86 | 266 | 459 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 236 | 60,6 % | 2.718 | 3.109 | 1,48 | 454 | 808 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 235 | 61,7 % | 3.476 | 2.404 | 1,23 | 480 | 1.180 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 230 | 63,5 % | 3.696 | 2.582 | 1,47 | 653 | 1.252 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 228 | 48,7 % | 1.569 | 1.113 | 0,79 | 393 | 498 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 227 | 57,7 % | 3.444 | 2.274 | 1,22 | 512 | 1.213 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 224 | 62,9 % | 3.965 | 3.774 | 1,46 | 715 | 1.094 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 220 | 55,0 % | 3.558 | 3.572 | 1,61 | 710 | 1.031 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 215 | 61,9 % | 2.516 | 1.597 | 1,05 | 2.772 | 1.013 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 214 | 59,3 % | 4.033 | 3.546 | 1,51 | 720 | 1.098 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 213 | 45,1 % | 804 | 392 | 0,90 | 116 | 285 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 209 | 65,1 % | 3.852 | 3.579 | 1,64 | 817 | 1.110 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 206 | 46,6 % | 1.639 | 1.346 | 0,88 | 347 | 515 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 206 | 71,8 % | 4.554 | 3.991 | 1,94 | 819 | 1.516 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 205 | 66,3 % | 3.576 | 2.512 | 1,33 | 530 | 1.173 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 203 | 52,2 % | 1.230 | 921 | 0,84 | 115 | 391 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 203 | 54,2 % | 3.087 | 3.123 | 1,47 | 710 | 850 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 197 | 71,6 % | 2.823 | 2.477 | 1,52 | 215 | 985 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 197 | 62,4 % | 2.721 | 1.320 | 1,58 | 371 | 871 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 195 | 51,3 % | 1.092 | 758 | 0,74 | 271 | 402 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 193 | 57,0 % | 3.561 | 3.405 | 1,41 | 876 | 1.016 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 192 | 42,7 % | 1.009 | 824 | 0,79 | 245 | 399 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 191 | 62,8 % | 4.013 | 4.013 | 1,68 | 724 | 1.188 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 189 | 62,4 % | 3.724 | 2.553 | 1,59 | 426 | 1.290 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 189 | 58,2 % | 1.857 | 752 | 1,21 | 334 | 530 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 178 | 54,5 % | 2.038 | 1.839 | 0,94 | 687 | 891 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 175 | 45,1 % | 1.390 | 1.355 | 0,61 | 37 | 543 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 174 | 47,7 % | 1.348 | 606 | 0,78 | 347 | 443 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 173 | 53,8 % | 2.266 | 1.986 | 1,12 | 560 | 697 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 171 | 59,1 % | 3.416 | 3.245 | 1,42 | 742 | 997 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 171 | 66,1 % | 4.208 | 3.194 | 1,76 | 455 | 1.108 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 170 | 66,5 % | 4.133 | 3.806 | 1,56 | 976 | 1.003 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 169 | 61,5 % | 4.380 | 3.842 | 1,54 | 877 | 1.175 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 168 | 66,1 % | 4.154 | 3.808 | 1,80 | 918 | 1.168 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 168 | 64,9 % | 3.752 | 3.952 | 1,56 | 902 | 1.184 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 168 | 50,6 % | 1.632 | 909 | 0,95 | 347 | 460 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 167 | 55,7 % | 3.546 | 3.618 | 1,47 | 639 | 810 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 166 | 50,6 % | 576 | 480 | 0,66 | 60 | 274 | 41,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 165 | 53,9 % | 2.055 | 2.076 | 1,39 | 327 | 697 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 165 | 53,9 % | 1.988 | 2.002 | 1,13 | 453 | 639 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 164 | 61,6 % | 3.250 | 3.344 | 1,49 | 450 | 934 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 163 | 55,2 % | 2.100 | 1.377 | 1,12 | 432 | 721 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 158 | 62,0 % | 3.888 | 3.811 | 1,65 | 755 | 1.125 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 157 | 58,6 % | 3.496 | 3.642 | 1,45 | 772 | 1.042 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 157 | 54,8 % | 3.540 | 3.267 | 1,43 | 704 | 953 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 157 | 54,1 % | 4.160 | 2.389 | 1,55 | 520 | 1.202 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 151 | 60,3 % | 3.990 | 3.662 | 1,42 | 696 | 1.085 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 150 | 62,0 % | 3.618 | 3.454 | 1,48 | 783 | 1.084 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 150 | 62,7 % | 2.931 | 1.835 | 1,09 | 2.552 | 1.019 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 147 | 49,0 % | 953 | 786 | 0,65 | 63 | 431 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 147 | 49,0 % | 1.930 | 1.545 | 1,20 | 311 | 611 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 146 | 58,2 % | – | 4.761 | 1,60 | 679 | 941 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 146 | 62,3 % | 1.966 | 1.285 | 1,10 | 372 | 784 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 145 | 62,8 % | 3.178 | 3.584 | 1,66 | 506 | 971 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 139 | 60,4 % | 3.870 | 2.262 | 1,39 | 570 | 1.222 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 138 | 63,8 % | 2.749 | 1.056 | 0,94 | 2.065 | 1.004 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 136 | 63,2 % | – | 3.079 | 1,54 | 609 | 1.195 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 131 | 51,1 % | 1.887 | 2.395 | 1,12 | 431 | 670 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 130 | 67,7 % | 3.866 | 3.826 | 1,46 | 687 | 1.141 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 129 | 62,0 % | 4.719 | 3.054 | 2,02 | 942 | 1.363 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 127 | 46,5 % | 689 | 347 | 0,72 | 91 | 253 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 127 | 48,0 % | 1.418 | 482 | 0,76 | 308 | 401 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 124 | 64,5 % | – | 4.713 | 1,78 | 807 | 1.012 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 122 | 50,0 % | 1.102 | 638 | 1,04 | 111 | 367 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 119 | 46,2 % | 1.539 | 1.078 | 1,18 | 266 | 446 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 118 | 64,4 % | 3.975 | 3.979 | 1,44 | 578 | 1.037 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 117 | 65,0 % | 3.705 | 2.435 | 1,42 | 509 | 1.155 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 117 | 62,4 % | 3.678 | 3.702 | 1,40 | 810 | 1.152 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 117 | 38,5 % | 1.051 | 657 | 0,94 | 92 | 313 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 116 | 67,2 % | 4.345 | 2.444 | 1,48 | 686 | 1.342 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 115 | 63,5 % | 3.823 | 3.804 | 1,32 | 776 | 1.144 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 114 | 75,4 % | – | 4.660 | 1,66 | 858 | 1.420 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 113 | 62,8 % | 3.975 | 2.832 | 1,72 | 355 | 1.351 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 113 | 66,4 % | 4.705 | 4.120 | 1,76 | 774 | 1.227 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 110 | 52,7 % | 1.604 | 1.043 | 1,21 | 146 | 589 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 55,0 % | 2.607 | 1.164 | 0,97 | 930 | 754 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 109 | 55,0 % | 2.135 | 1.758 | 0,93 | 70 | 765 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 107 | 47,7 % | 74 | 33 | 0,14 | 0 | 116 | 17,8 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 105 | 56,2 % | 3.798 | 3.553 | 1,40 | 842 | 1.052 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 102 | 45,1 % | 61 | 63 | 0,25 | 78 | 156 | 3,9 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 98 | 67,3 % | 4.467 | 4.063 | 1,80 | 805 | 1.161 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 98 | 66,3 % | 4.654 | 2.771 | 1,65 | 548 | 1.160 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 98 | 65,3 % | 3.686 | 3.906 | 1,51 | 636 | 1.107 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 98 | 68,4 % | 3.872 | 3.264 | 1,37 | 694 | 1.232 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 96 | 59,4 % | 3.336 | 3.478 | 1,11 | 775 | 1.108 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 92 | 70,7 % | 4.648 | 2.844 | 1,51 | 444 | 1.349 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 92 | 47,8 % | 1.618 | 1.610 | 0,82 | 490 | 560 | 16,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 89 | 48,3 % | 1.132 | 439 | 1,18 | 107 | 333 | 18,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 88 | 58,0 % | 1.533 | 749 | 1,20 | 195 | 405 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 87 | 56,3 % | 2.180 | 1.553 | 1,17 | 466 | 941 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 84 | 63,1 % | 1.751 | 528 | 0,69 | 393 | 455 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 79 | 51,9 % | 2.379 | 1.468 | 1,05 | 619 | 598 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 78 | 42,3 % | 1.141 | 613 | 0,76 | 223 | 355 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 76 | 50,0 % | 3.482 | 2.964 | 1,37 | 348 | 984 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 74 | 50,0 % | 1.592 | 959 | 1,03 | 306 | 701 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 73 | 71,2 % | 5.595 | 3.890 | 1,82 | 673 | 1.440 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 73 | 50,7 % | 1.142 | 483 | 1,21 | 92 | 294 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 72 | 59,7 % | 2.350 | 1.960 | 1,15 | 492 | 732 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 70 | 54,3 % | 1.555 | 477 | 1,09 | 110 | 331 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 49,3 % | 1.665 | 902 | 1,07 | 135 | 547 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 67 | 46,3 % | 391 | 346 | 0,67 | 70 | 233 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 67 | 52,2 % | 1.934 | 1.208 | 0,76 | 1.212 | 676 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 65 | 58,5 % | 2.455 | 2.697 | 1,17 | 433 | 918 | 52,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 65 | 61,5 % | 2.170 | 1.335 | 0,94 | 423 | 663 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 64 | 46,9 % | 1.074 | 407 | 1,11 | 97 | 288 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 62 | 59,7 % | 2.835 | 2.124 | 1,50 | 137 | 916 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 62 | 46,8 % | 962 | 491 | 1,11 | 47 | 272 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 60 | 61,7 % | 1.369 | 959 | 0,83 | 230 | 749 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 58 | 63,8 % | 3.368 | 2.229 | 1,14 | 416 | 1.163 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 57 | 54,4 % | 4.732 | 1.354 | 2,00 | 228 | 888 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 54 | 66,7 % | 1.589 | 1.836 | 0,59 | 104 | 802 | 61,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 53 | 56,6 % | 1.838 | 945 | 0,66 | 607 | 543 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 53 | 54,7 % | 2.376 | 1.772 | 1,30 | 392 | 872 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 52 | 46,2 % | 550 | 116 | 1,06 | 24 | 177 | 13,5 % | – | Ass |
V LeopardLT | 51 | 37,3 % | 815 | 281 | 0,61 | 220 | 288 | 9,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 51 | 51,0 % | 1.538 | 502 | 0,88 | 199 | 354 | 25,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 50 | 58,0 % | 1.635 | 892 | 0,98 | 204 | 670 | 30,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 49 | 44,9 % | 823 | 279 | 0,90 | 97 | 251 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 47,8 % | 1.801 | 793 | 0,83 | 397 | 509 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 46 | 39,1 % | 716 | 334 | 0,91 | 86 | 261 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 46 | 47,8 % | 725 | 281 | 0,76 | 196 | 284 | 15,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 44 | 72,7 % | 6.826 | 2.092 | 2,43 | 693 | 1.468 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 43 | 41,9 % | 228 | 103 | 0,65 | 25 | 141 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 43 | 60,5 % | 2.109 | 1.511 | 1,14 | 374 | 656 | 23,3 % | – | Ass |
V CavalierMT | 43 | 58,1 % | 5.366 | 1.435 | 1,98 | 346 | 989 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 41 | 56,1 % | 220 | 64 | 0,68 | 2 | 130 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 41 | 46,3 % | 972 | 281 | 0,61 | 183 | 295 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 41 | 80,5 % | 3.121 | 1.808 | 1,34 | 498 | 1.094 | 39,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 40 | 57,5 % | 2.058 | 932 | 1,03 | 273 | 509 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 39 | 53,8 % | 1.818 | 1.707 | 1,05 | 890 | 719 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 39 | 61,5 % | 1.468 | 372 | 1,18 | 37 | 261 | 41,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 39 | 43,6 % | 37 | 31 | 0,18 | 0 | 95 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 38 | 71,1 % | – | 2.252 | 1,11 | 503 | 858 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 37 | 54,1 % | 434 | 166 | 0,62 | 22 | 176 | 45,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 37 | 56,8 % | 1.770 | 556 | 1,14 | 186 | 400 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 36 | 38,9 % | 1.482 | 1.438 | 0,75 | 1.012 | 495 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 35 | 51,4 % | 2.020 | 2.566 | 0,97 | 672 | 822 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 51,4 % | 892 | 272 | 0,63 | 96 | 253 | 11,4 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 35 | 48,6 % | 262 | 167 | 0,49 | 86 | 174 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 35 | 54,3 % | 333 | 178 | 0,60 | 50 | 265 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 34 | 58,8 % | 2.392 | 1.246 | 1,24 | 160 | 732 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 52,9 % | 1.621 | 563 | 1,24 | 94 | 414 | 26,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 33 | 57,6 % | 2.045 | 908 | 1,06 | 314 | 639 | 30,3 % | – | Ass |
VI PudelMT | 33 | 54,5 % | 1.377 | 769 | 0,76 | 195 | 465 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 50,0 % | 865 | 269 | 0,63 | 148 | 271 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 30 | 60,0 % | 3.868 | 743 | 1,33 | 142 | 797 | 26,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 30 | 43,3 % | 70 | 93 | 0,37 | 30 | 122 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 55,2 % | 1.569 | 495 | 0,93 | 180 | 406 | 17,2 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 29 | 48,3 % | 61 | 36 | 0,14 | 0 | 81 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 51,9 % | 1.589 | 597 | 0,67 | 153 | 361 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 44,4 % | 1.647 | 807 | 1,37 | 154 | 641 | 25,9 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 26 | 53,8 % | 2.115 | 1.231 | 1,31 | 286 | 578 | 34,6 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 26 | 34,6 % | 2 | 57 | 0,77 | 0 | 112 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 46,2 % | 1.267 | 355 | 1,12 | 66 | 323 | 15,4 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 25 | 40,0 % | 218 | 156 | 0,60 | 14 | 150 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 88,0 % | 4.097 | 1.830 | 1,76 | 325 | 1.076 | 56,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 25 | 64,0 % | 2.577 | 1.538 | 1,12 | 297 | 932 | 32,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 25 | 60,0 % | 670 | 178 | 0,64 | 48 | 239 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 58,3 % | 1.246 | 303 | 0,88 | 218 | 391 | 16,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 24 | 54,2 % | 2.527 | 1.321 | 1,25 | 384 | 823 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 23 | 52,2 % | 496 | 145 | 0,65 | 29 | 248 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 23 | 52,2 % | 2.239 | 1.133 | 1,30 | 369 | 807 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 54,5 % | 3.019 | 1.156 | 1,05 | 123 | 913 | 31,8 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 22 | 54,5 % | 1.064 | 367 | 0,86 | 43 | 299 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 71,4 % | 3.528 | 2.270 | 1,62 | 440 | 1.160 | 33,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 21 | 61,9 % | 3.391 | 1.485 | 1,62 | 522 | 972 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 57,1 % | 887 | 148 | 1,00 | 8 | 144 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 21 | 47,6 % | 67 | 60 | 0,29 | 0 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 20 | 60,0 % | 3.026 | 1.863 | 1,65 | 454 | 972 | 30,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 20 | 55,0 % | 290 | 142 | 0,60 | 29 | 165 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 20 | 40,0 % | 420 | 297 | 0,95 | 96 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 19 | 42,1 % | 1.326 | 770 | 0,53 | 379 | 565 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 18 | 44,4 % | 2.959 | 1.877 | 1,11 | 735 | 909 | 33,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 18 | 44,4 % | 977 | 404 | 0,72 | 173 | 460 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 47,1 % | 1.046 | 505 | 0,94 | 108 | 481 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 16 | 68,8 % | 2.898 | 2.179 | 1,88 | 340 | 1.020 | 50,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 16 | 62,5 % | 491 | 127 | 0,56 | 33 | 205 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 15 | 40,0 % | 1.012 | 1.056 | 0,40 | 26 | 612 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 46,7 % | 738 | 324 | 0,60 | 104 | 297 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 26,7 % | 0 | 48 | 0,27 | 0 | 61 | 6,7 % | – | – |
II T-26LT | 15 | 46,7 % | 53 | 48 | 0,53 | 0 | 102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 46,7 % | 452 | 202 | 0,67 | 24 | 183 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 15 | 46,7 % | 2.296 | 1.124 | 1,13 | 268 | 754 | 6,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 14 | 42,9 % | 184 | 100 | 0,57 | 24 | 142 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 14 | 35,7 % | 773 | 264 | 0,93 | 106 | 258 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 14 | 57,1 % | 2.678 | 1.539 | 1,71 | 281 | 987 | 42,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 14 | 78,6 % | 4.121 | 1.262 | 1,14 | 598 | 1.129 | 35,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 1.258 | 302 | 1,38 | 56 | 318 | 15,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 449 | 141 | 0,62 | 87 | 225 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 69,2 % | 2.335 | 984 | 1,31 | 276 | 803 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 61,5 % | 1.655 | 495 | 0,85 | 479 | 532 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 61,5 % | 184 | 22 | 0,15 | 0 | 82 | 38,5 % | – | – |
VI TOG II*HT | 12 | 58,3 % | 1.051 | 662 | 0,50 | 133 | 367 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 625 | 182 | 0,42 | 115 | 265 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 12 | 50,0 % | 362 | 191 | 0,92 | 15 | 214 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 58,3 % | 2.730 | 1.579 | 1,08 | 376 | 852 | 33,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 11 | 63,6 % | 582 | 142 | 0,73 | 43 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 36,4 % | 95 | 113 | 0,55 | 31 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 36,4 % | 903 | 330 | 0,64 | 132 | 335 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 11 | 72,7 % | 2.321 | 1.837 | 1,45 | 640 | 1.005 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 10 | 20,0 % | 0 | 51 | 0,10 | 50 | 135 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 928 | 416 | 0,70 | 78 | 282 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 10 | 70,0 % | 3.361 | 1.961 | 1,10 | 572 | 1.032 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 60,0 % | 209 | 69 | 0,40 | 33 | 159 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 60,0 % | 1.664 | 371 | 1,70 | 78 | 350 | 30,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 20,0 % | 209 | 105 | 0,70 | 39 | 153 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 70,0 % | 1.224 | 562 | 1,00 | 181 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 9 | 77,8 % | 3.853 | 3.576 | 1,89 | 752 | 1.261 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 33,3 % | 366 | 177 | 1,33 | 77 | 185 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 33,3 % | 0 | 21 | 0,11 | 0 | 84 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 66,7 % | 2.726 | 2.486 | 1,11 | 645 | 1.131 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 50,0 % | 1.678 | 503 | 1,50 | 72 | 509 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 1.009 | 257 | 1,50 | 31 | 321 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 135 | 45 | 0,14 | 0 | 112 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 19 | 23 | 0,14 | 0 | 81 | 14,3 % | – | – |
VIII CalibanHT | 7 | 71,4 % | 3.721 | 2.441 | 1,43 | 456 | 1.271 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 28,6 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 61 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 7 | 42,9 % | 2.695 | 702 | 1,29 | 595 | 467 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 6 | 100,0 % | 4.583 | 2.292 | 2,83 | 174 | 1.406 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 903 | 210 | 0,67 | 46 | 324 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 337 | 81 | 0,50 | 0 | 154 | 83,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 33,3 % | 52 | 58 | 0,50 | 50 | 142 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 532 | 204 | 1,00 | 9 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 20,0 % | 946 | 231 | 0,20 | 25 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 785 | 184 | 0,80 | 0 | 161 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 283 | 138 | 0,40 | 25 | 219 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 5 | 80,0 % | 2.506 | 1.394 | 2,40 | 361 | 1.103 | 40,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 1.153 | 240 | 2,00 | 40 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 2.391 | 1.342 | 2,25 | 800 | 915 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 100,0 % | 1.660 | 318 | 1,00 | 13 | 439 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 298 | 48 | 0,50 | 0 | 157 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 517 | 205 | 0,50 | 90 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 0,0 % | 66 | 174 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 17 | 0,33 | 0 | 56 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 976 | 211 | 0,67 | 162 | 340 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 1.153 | 232 | 0,67 | 53 | 307 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 236 | 97 | 1,67 | 15 | 159 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 7 | 0,00 | 0 | 54 | 33,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.731 | 288 | 1,50 | 0 | 384 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 233 | 88 | 1,50 | 0 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 0,0 % | 1.443 | 701 | 0,50 | 0 | 480 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 270 | 52 | 0,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 100,0 % | 519 | 138 | 0,50 | 0 | 185 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 3.194 | 3.953 | 1,00 | 445 | 980 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 2 | 50,0 % | 2.147 | 977 | 1,00 | 4.305 | 1.505 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 2.106 | 1.212 | 1,00 | 613 | 909 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 1.112 | 281 | 0,50 | 81 | 205 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 493 | 151 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 322 | 0,00 | 87 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 1.562 | 498 | 0,00 | 139 | 288 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 0,0 % | 7 | 158 | 1,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 116 | 76 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 687 | 237 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 7.073 | 6.921 | 2,00 | 492 | 1.601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 628 | 708 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 2.810 | 430 | 2,00 | 0 | 307 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.964 | 410 | 2,00 | 20 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 988 | 197 | 2,00 | 0 | 352 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.629 | 344 | 4,00 | 89 | 576 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.360 | 388 | 1,00 | 20 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 3.244 | 785 | 2,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Gefechtsoffizier | 28.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
