DonBercikowy

ELC EVEN 90LT

1.278

52,8 %

1.431

677

0,73

1.549

646

26,4 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

940

56,1 %

2.504

2.494

1,38

511

808

29,9 %

★★★

Ass

IS-3HT

919

58,1 %

2.373

1.638

1,21

240

875

38,6 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

913

56,7 %

2.411

2.639

1,47

462

731

39,3 %

★★★

Ass

M6HT

860

49,8 %

1.321

744

1,13

510

25,5 %

–

Ass

Skorpion GJPz

715

49,9 %

1.895

1.662

1,09

207

654

29,8 %

★★★

Ass

T29HT

695

52,9 %

1.539

1.084

1,13

665

35,8 %

–

Ass

FV4005JPz

654

49,4 %

1.701

2.092

1,26

244

620

35,3 %

★★★

Ass

ISHT

605

51,7 %

1.650

1.040

1,15

665

34,5 %

–

Ass

E 100HT

601

53,9 %

2.050

2.156

1,11

451

777

36,8 %

★★★

Ass

KV-85HT

579

57,2 %

2.120

978

1,41

664

36,6 %

–

Ass

AMX 13 90LT

525

54,5 %

1.785

1.032

0,84

882

806

23,6 %

★★★

Ass

T110E5HT

523

53,7 %

2.300

2.366

1,13

619

827

31,7 %

★★★

I. Klasse

T26E4MT

521

52,2 %

1.510

1.089

0,85

122

745

32,8 %

★★★

Ass

ManticoreLT

507

52,9 %

1.799

1.336

0,86

1.952

769

31,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

487

52,6 %

2.004

2.081

1,04

501

754

34,1 %

★★★

Ass

EBR 105LT

484

51,2 %

1.559

1.282

0,73

1.248

731

24,4 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

475

53,1 %

2.154

2.459

1,23

452

690

39,8 %

★★★

Ass

#16913

466

50,2 %

2.260

2.758

1,62

322

688

34,1 %

★★★

Ass

T49LT

445

55,3 %

2.256

1.332

0,88

727

762

29,4 %

★★★

Ass

T-54MT

433

49,9 %

1.635

1.423

0,97

634

793

23,8 %

–

Ass

AMX 50 100HT

411

56,4 %

2.317

1.648

1,34

232

832

26,5 %

★★★

Ass

M40/M43Art

408

60,8 %

2.154

1.729

1,10

128

772

52,5 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

381

55,4 %

2.411

1.300

0,96

1.113

857

27,8 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

378

54,5 %

816

482

0,80

426

26,7 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

376

48,7 %

1.632

1.855

0,85

105

574

41,5 %

★★★

I. Klasse

E 50 MMT

370

52,7 %

2.503

2.425

1,24

697

800

30,8 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

359

52,6 %

2.076

2.017

0,79

225

598

48,5 %

★★★

I. Klasse

T34HT

356

57,0 %

2.159

1.505

1,00

409

773

35,7 %

★★★

Ass

B-C 155 58Art

341

54,0 %

1.712

1.769

0,84

168

611

50,7 %

★★★

Ass

G.W. E 100Art

332

53,0 %

1.797

1.912

0,83

179

579

44,6 %

★★★

Ass

G.W. TigerArt

331

47,1 %

1.383

1.330

0,83

111

553

38,1 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

325

54,2 %

2.255

2.187

1,22

712

823

27,7 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

312

58,0 %

2.300

1.943

0,87

200

752

48,1 %

★★★

I. Klasse

T-62AMT

294

50,0 %

2.253

2.218

1,21

770

800

25,5 %

★★★

Ass

T-10HT

291

52,6 %

1.597

1.459

1,05

732

24,7 %

–

Ass

E 75HT

281

49,5 %

1.455

1.502

0,95

733

32,4 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

276

50,7 %

1.925

1.668

1,03

300

712

34,1 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

270

47,4 %

1.119

974

0,65

1.644

606

18,5 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

270

42,2 %

1.514

1.631

0,94

406

711

21,9 %

–

Ass

M103HT

264

54,2 %

1.653

1.491

1,00

762

31,1 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

262

50,0 %

1.984

2.038

1,20

468

776

26,7 %

–

Ass

TVP T 50/51MT

256

54,7 %

2.390

2.496

1,38

629

827

30,1 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

254

50,0 %

1.899

1.688

1,12

362

821

31,5 %

–

Ass

G.W. PantherArt

251

42,2 %

1.375

1.026

1,02

518

30,7 %

–

Ass

T57 HeavyHT

250

56,4 %

2.752

2.708

1,59

432

836

32,0 %

★★★

Ass

212AArt

249

44,6 %

1.440

1.545

0,88

558

36,9 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

248

52,8 %

2.223

2.491

1,16

508

757

35,5 %

★★★

I. Klasse

FCM 50 tHT

242

51,7 %

2.165

1.490

1,12

414

815

28,1 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

239

51,5 %

1.320

1.122

0,79

695

30,5 %

–

Ass

Strv 103BJPz

237

59,1 %

2.115

2.371

1,23

552

755

47,7 %

★★★

Ass

Tiger IHT

235

55,3 %

1.311

914

0,89

694

31,9 %

–

Ass

HellcatJPz

231

61,0 %

2.046

941

1,16

181

709

26,4 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

225

54,2 %

2.238

1.953

1,15

676

887

32,4 %

–

Ass

T-44MT

217

58,1 %

1.840

1.095

0,98

803

24,4 %

–

Ass

113HT

216

53,7 %

2.125

2.163

1,18

593

789

33,3 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

216

62,0 %

2.558

2.563

1,56

662

885

44,0 %

★★★

II. Klasse

B-C 155 55Art

215

51,6 %

1.753

1.540

0,77

194

632

51,2 %

★★★

Ass

T30JPz

214

50,5 %

2.072

2.092

1,10

499

803

31,8 %

–

Ass

E 50MT

203

51,7 %

1.966

1.846

1,10

610

850

24,6 %

–

Ass

JagdtigerJPz

202

47,5 %

1.788

1.929

1,03

242

775

27,7 %

–

I. Klasse

S-51Art

202

51,0 %

1.648

1.223

0,81

577

39,6 %

–

I. Klasse

IS-4HT

202

60,9 %

2.338

2.406

1,17

722

867

36,1 %

★★★

Ass

ST-IHT

193

60,1 %

2.773

2.338

1,19

648

1.000

36,3 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

192

44,8 %

1.846

1.716

0,97

574

789

30,2 %

–

I. Klasse

T32HT

190

45,3 %

1.657

1.285

1,08

749

31,1 %

–

I. Klasse

KV-2HT

189

47,1 %

1.274

732

1,01

538

29,1 %

–

Ass

T54E1HT

187

58,8 %

2.613

2.206

1,57

504

950

36,9 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

187

47,1 %

1.639

1.235

1,00

162

563

42,8 %

★★★

I. Klasse

JPanther IIJPz

185

44,9 %

1.219

1.223

0,82

577

13,0 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

183

55,2 %

2.266

1.851

1,23

384

827

24,6 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

182

48,4 %

1.909

1.482

1,12

145

748

32,4 %

–

Ass

MausHT

176

53,4 %

1.718

1.929

0,94

636

750

38,1 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

162

56,8 %

2.053

2.464

1,19

458

715

40,1 %

★★★

I. Klasse

STB-1MT

159

45,9 %

1.795

2.034

0,99

788

681

28,3 %

★★★

Ass

VK 45.02 AHT

157

55,4 %

2.433

1.569

1,32

563

896

28,7 %

–

Ass

AMX 13 105LT

155

52,3 %

1.861

1.408

0,98

1.147

675

21,3 %

★★★

Ass

HummelArt

153

52,3 %

1.720

945

1,10

522

43,1 %

–

Ass

T95JPz

153

51,0 %

1.959

2.149

1,21

468

856

41,2 %

–

Ass

Panther IIMT

149

58,4 %

2.445

1.509

1,17

434

878

32,9 %

–

Ass

T69MT

148

56,8 %

2.812

1.665

1,41

493

852

34,5 %

★★★

Ass

FV3805Art

143

52,4 %

1.967

1.886

0,89

147

631

44,8 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

143

53,8 %

1.956

2.162

1,10

614

686

32,9 %

★★★

I. Klasse

T1HT

138

43,5 %

359

274

0,72

294

27,5 %

–

I. Klasse

Pz. III/IVMT

137

47,4 %

303

180

0,36

281

8,0 %

–

II. Klasse

60TPHT

136

50,0 %

1.750

2.276

0,96

528

764

37,5 %

★★★

I. Klasse

VK 30.02 DMT

133

49,6 %

1.023

658

0,86

564

18,8 %

–

Ass

KV-4HT

132

51,5 %

2.088

1.457

1,04

449

802

38,6 %

–

Ass

GrilleArt

132

45,5 %

1.220

536

1,01

330

41,7 %

–

I. Klasse

T28JPz

128

49,2 %

1.538

1.448

0,77

329

728

29,7 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

125

45,6 %

293

216

0,50

240

11,2 %

–

Ass

KV-1HT

123

47,2 %

796

407

0,93

337

35,0 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

123

55,3 %

1.898

865

1,11

650

28,5 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

120

61,7 %

2.155

2.090

1,24

412

835

46,7 %

★★★

I. Klasse

110HT

119

55,5 %

1.580

1.294

0,82

548

794

39,5 %

–

I. Klasse

LeopardLT

117

43,6 %

0,16

202

12,0 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

115

51,3 %

1.320

886

0,89

602

13,0 %

–

Ass

MT-25LT

114

58,8 %

519

199

0,32

527

8,8 %

–

I. Klasse

IS-2HT

108

49,1 %

1.459

1.050

0,94

248

717

29,6 %

–

Ass

T-43MT

106

61,3 %

1.126

650

0,75

632

30,2 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

105

48,6 %

1.474

1.194

0,87

309

585

22,9 %

★★★

I. Klasse

Tiger (P)HT

105

56,2 %

1.910

1.157

1,08

727

29,5 %

–

Ass

Type T-34MT

103

59,2 %

2.032

600

1,15

593

28,2 %

–

Ass

Type 59MT

103

51,5 %

2.026

1.420

1,15

673

765

29,1 %

★★★

I. Klasse

T-50LT

100

35,0 %

228

145

0,27

345

5,0 %

–

I. Klasse

JPantherJPz

100

48,0 %

1.283

950

0,89

557

21,0 %

–

I. Klasse

Type 61MT

100

48,0 %

2.104

1.969

1,15

570

757

24,0 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

52,1 %

1.162

549

0,57

565

13,5 %

–

Ass

Lorr. 155 50Art

61,5 %

1.364

942

0,92

588

51,0 %

–

Ass

FV207Art

41,1 %

1.454

1.321

0,76

142

582

40,0 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

50,5 %

2.088

1.953

1,27

542

777

33,7 %

★★★

I. Klasse

Pz. III JMT

47,9 %

0,15

158

10,6 %

–

II. Klasse

PantherMT

57,6 %

1.035

691

0,52

625

20,7 %

–

Ass

Lorr. 39L AMArt

57,3 %

2.278

481

1,60

383

49,4 %

–

Ass

T1LT

54,7 %

859

141

0,98

317

30,2 %

–

Ass

AMX 65 tHT

44,2 %

1.159

1.032

0,78

284

606

30,2 %

★★★

I. Klasse

T-150HT

49,4 %

1.621

839

1,18

666

32,9 %

–

I. Klasse

FV304Art

59,0 %

2.123

937

1,10

174

603

43,4 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

45,8 %

684

221

0,72

192

10,8 %

–

II. Klasse

IS-MHT

52,4 %

1.689

1.343

0,88

421

800

29,3 %

★★★

I. Klasse

T26E5 PHT

53,2 %

2.021

1.384

1,08

432

855

31,6 %

★★★

Ass

ConwayJPz

50,0 %

1.721

1.866

1,10

273

721

34,6 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

55,3 %

1.963

590

1,00

187

572

22,4 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

56,0 %

1.125

589

0,84

547

16,0 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

51,4 %

1.371

481

1,05

475

24,3 %

–

Ass

AMX M4 45HT

52,8 %

1.567

1.021

1,24

707

27,8 %

–

Ass

59-16LT

53,5 %

890

358

0,35

498

576

8,5 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

42,3 %

1.092

621

0,89

440

14,1 %

–

I. Klasse

St.Pz. IIArt

47,9 %

571

210

0,58

175

29,6 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

61,4 %

2.283

2.476

1,44

699

902

34,3 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

44,9 %

1.098

428

0,62

551

7,2 %

–

Ass

AMX 13 F3Art

61,8 %

1.614

907

1,22

420

57,4 %

–

Ass

Type 58MT

55,9 %

1.065

549

0,68

572

20,6 %

–

II. Klasse

KV-3HT

44,8 %

1.941

1.305

1,22

511

31,3 %

–

Ass

AMX 13 AMArt

53,7 %

1.786

661

1,69

444

47,8 %

–

Ass

STA-1MT

47,7 %

2.299

1.528

1,14

455

827

33,8 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

50,0 %

1.348

1.221

0,91

366

662

32,8 %

–

I. Klasse

BishopArt

49,2 %

1.748

636

1,38

136

504

34,9 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

58,7 %

1.908

1.822

0,98

605

906

31,7 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

60,3 %

2.601

2.201

1,24

483

988

39,7 %

★★★

I. Klasse

IS-3-IIHT

60,0 %

2.160

2.056

1,02

566

903

33,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

49,2 %

1.580

1.828

0,81

469

808

25,4 %

–

I. Klasse

Obj. 705AHT

52,5 %

1.618

1.997

0,93

685

803

33,9 %

–

I. Klasse

T71 DALT

62,7 %

2.369

930

0,80

564

803

15,3 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

36,2 %

824

1.128

0,59

460

515

17,2 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

48,3 %

1.243

704

0,62

777

586

22,4 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

54,4 %

1.180

810

0,54

1.196

760

24,6 %

–

II. Klasse

Standard BMT

49,1 %

1.923

1.933

1,40

416

830

34,5 %

–

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

42,3 %

1.619

2.242

1,06

662

699

30,8 %

–

Ass

CromwellMT

54,9 %

2.394

922

1,43

492

803

25,5 %

★★★

Ass

LuchsLT

48,0 %

190

108

0,48

152

24,0 %

–

II. Klasse

T37LT

44,0 %

2.897

931

0,82

471

750

26,0 %

★★★

Ass

T67JPz

69,4 %

1.184

452

1,04

484

14,3 %

–

I. Klasse

Chi-To SPJPz

48,9 %

1.652

1.351

1,19

198

639

27,7 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

59,6 %

1.414

593

1,30

550

27,7 %

–

I. Klasse

CS-59MT

44,7 %

1.479

1.474

0,94

600

766

23,4 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

47,8 %

1.769

962

0,63

1.032

772

26,1 %

–

Ass

Pz. 38 (t)LT

43,5 %

391

158

0,74

187

17,4 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

53,3 %

1.662

852

1,16

154

612

13,3 %

–

I. Klasse

M44Art

53,3 %

1.621

929

0,82

180

590

35,6 %

–

Ass

T 55AMT

64,4 %

1.521

1.436

0,91

870

857

26,7 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

45,5 %

1.914

1.060

1,30

315

715

34,1 %

–

I. Klasse

CS-53MT

53,5 %

1.272

1.020

0,44

443

617

14,0 %

–

II. Klasse

AVR FSLT

44,2 %

1.115

799

0,58

1.352

690

23,3 %

–

II. Klasse

Steyr WTJPz

44,2 %

1.555

1.071

0,95

329

621

20,9 %

–

I. Klasse

NashornJPz

51,2 %

1.704

883

1,12

210

639

23,3 %

–

Ass

SheridanLT

38,1 %

1.848

1.549

0,98

1.004

634

19,0 %

–

I. Klasse

M12Art

56,1 %

2.194

1.380

1,12

172

716

48,8 %

–

I. Klasse

FV4202MT

39,0 %

1.420

1.191

0,59

467

581

19,5 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

57,5 %

233

134

0,85

272

30,0 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

40,0 %

1.090

1.086

0,80

212

625

20,0 %

–

I. Klasse

T92LT

50,0 %

1.666

809

0,68

745

715

25,0 %

–

Ass

UDES 03JPz

66,7 %

1.749

1.378

1,31

274

754

46,2 %

–

I. Klasse

M7LT

61,5 %

3.453

676

1,46

205

680

25,6 %

–

Ass

UDES 14 5MT

42,1 %

1.075

990

0,66

647

505

18,4 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

47,4 %

136

0,37

129

5,3 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

52,6 %

510

119

0,53

168

26,3 %

–

Ass

P.44 PanteraMT

52,6 %

1.998

1.451

1,00

337

763

26,3 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

64,9 %

640

178

0,54

453

16,2 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

51,4 %

1.805

1.793

0,84

536

840

29,7 %

–

Ass

Rhm. Pzw.LT

50,0 %

995

979

0,39

1.229

555

16,7 %

–

I. Klasse

FV215bHT

54,3 %

1.382

1.719

1,14

567

575

34,3 %

–

I. Klasse

Obj. 416MT

51,4 %

1.703

1.258

0,89

488

578

28,6 %

–

Ass

50TPHT

60,0 %

1.422

1.484

0,86

538

825

45,7 %

–

II. Klasse

#12033

45,7 %

–

1.853

1,26

315

728

28,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

55,9 %

1.464

2.011

0,71

436

705

11,8 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

55,9 %

1.960

2.333

1,03

576

858

35,3 %

–

I. Klasse

ST-IIHT

48,5 %

1.242

1.649

0,88

601

691

42,4 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

31,3 %

1.277

1.070

0,84

279

567

12,5 %

–

Ass

T-28MT

75,0 %

962

262

0,78

297

18,8 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

50,0 %

1.619

2.129

1,03

392

609

21,9 %

–

I. Klasse

Progetto 46MT

61,3 %

2.164

1.642

1,16

316

857

29,0 %

–

I. Klasse

KV-13MT

45,2 %

907

595

0,81

626

22,6 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

48,4 %

1.413

1.842

0,77

503

675

22,6 %

–

II. Klasse

FochJPz

66,7 %

2.328

2.092

1,30

439

904

20,0 %

–

Ass

Pz. III ELT

50,0 %

307

138

0,80

173

10,0 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

50,0 %

1.544

994

0,90

173

581

43,3 %

–

II. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

73,3 %

1.596

1.623

0,80

749

843

36,7 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

58,6 %

1.040

767

0,59

325

615

13,8 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

44,8 %

1.072

866

0,72

270

644

27,6 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

51,7 %

2.369

2.214

1,52

464

902

31,0 %

–

I. Klasse

T7 CarLT

41,4 %

275

101

0,52

262

13,8 %

–

II. Klasse

IS-2SHT

75,0 %

1.933

1.203

1,11

312

848

42,9 %

–

Ass

Pz.Sfl. IVcJPz

78,6 %

1.655

611

1,00

162

623

28,6 %

–

I. Klasse

WZ-132ALT

60,7 %

923

655

0,50

1.253

589

21,4 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

42,9 %

795

332

0,89

361

14,3 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

53,6 %

1.589

2.373

0,64

593

699

28,6 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

59,3 %

2.205

1.555

1,19

335

838

33,3 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

37,0 %

1.881

527

0,67

435

582

22,2 %

–

Ass

AMX 40LT

48,1 %

1.783

330

1,30

452

33,3 %

–

Ass

Marder IIJPz

44,4 %

554

219

1,04

283

22,2 %

–

II. Klasse

Vz. 55HT

63,0 %

1.649

2.180

0,78

622

713

33,3 %

–

II. Klasse

M3 LightLT

44,4 %

224

0,33

166

11,1 %

–

I. Klasse

T21LT

55,6 %

1.931

564

0,93

523

649

14,8 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

50,0 %

0,42

163

23,1 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

60,0 %

1.047

564

0,64

776

674

12,0 %

–

I. Klasse

Type 64LT

60,0 %

1.689

624

1,08

338

634

20,0 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

50,0 %

575

206

0,42

355

4,2 %

–

III. Klasse

UDES 15/16MT

75,0 %

1.926

2.189

0,96

791

705

29,2 %

–

Ass

T-34/100MT

41,7 %

1.417

1.000

0,75

353

632

37,5 %

–

I. Klasse

Sexton IArt

52,2 %

638

216

0,74

274

43,5 %

–

II. Klasse

CS-63MT

60,9 %

1.396

1.663

0,87

418

752

26,1 %

–

II. Klasse

121BMT

36,4 %

1.005

1.556

0,68

543

529

9,1 %

–

II. Klasse

Emil IHT

68,2 %

2.055

1.588

1,32

406

870

45,5 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

38,1 %

0,33

147

14,3 %

–

III. Klasse

Centurion IMT

47,6 %

1.300

1.062

0,57

351

707

33,3 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

57,1 %

1.243

415

1,48

108

466

23,8 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

42,9 %

774

1.071

0,38

568

566

33,3 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

57,1 %

2.037

467

1,38

119

521

28,6 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

75,0 %

1.800

1.572

1,25

262

920

40,0 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

35,0 %

837

1.330

0,80

871

634

20,0 %

–

I. Klasse

KilanaJPz

50,0 %

1.610

1.492

1,05

395

759

30,0 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

30,0 %

559

504

0,70

141

264

20,0 %

–

III. Klasse

TNH T Vz. 51HT

55,0 %

2.014

2.017

1,05

423

821

30,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

63,2 %

3.198

1.166

1,74

324

824

52,6 %

–

I. Klasse

LeoMT

84,2 %

1.506

845

0,95

626

873

36,8 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 3JPz

47,4 %

1.592

2.406

0,84

542

646

26,3 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

63,2 %

2.084

1.421

1,21

261

918

36,8 %

–

Ass

SetterLT

61,1 %

2.069

721

0,94

806

798

38,9 %

–

II. Klasse

AMX AC 46JPz

61,1 %

898

647

0,78

187

511

16,7 %

–

II. Klasse

BisonArt

66,7 %

702

187

0,83

186

55,6 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

50,0 %

1.484

886

0,89

137

543

27,8 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

66,7 %

2.531

1.071

1,61

392

790

38,9 %

–

Ass

AlectoJPz

50,0 %

1.126

377

1,11

117

447

27,8 %

–

Ass

M48 PattonMT

47,1 %

1.194

1.656

0,59

1.112

621

11,8 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

52,9 %

1.538

1.804

0,94

597

580

5,9 %

–

III. Klasse

Emil IIHT

52,9 %

1.522

1.805

0,82

457

775

41,2 %

–

III. Klasse

SMV CC-56JPz

60,0 %

1.692

1.077

1,00

353

783

46,7 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

33,3 %

878

1.585

0,53

321

407

20,0 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

46,7 %

1.080

905

0,67

256

626

20,0 %

–

II. Klasse

GowikaJPz

40,0 %

1.312

1.115

0,73

144

529

26,7 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

46,7 %

1.014

1.061

0,53

400

613

26,7 %

–

III. Klasse

Sexton IIArt

50,0 %

977

217

1,00

266

35,7 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

50,0 %

1.391

320

1,50

384

21,4 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

35,7 %

1.984

650

0,79

214

571

14,3 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

46,2 %

1.177

1.621

0,54

408

704

38,5 %

–

II. Klasse

M41Art

46,2 %

1.190

777

1,00

470

53,8 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

53,8 %

422

164

0,38

305

15,4 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

53,8 %

786

1.272

0,38

381

497

38,5 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

76,9 %

2.197

912

1,15

771

38,5 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

30,8 %

596

196

1,00

138

23,1 %

–

II. Klasse

T2 LightLT

46,2 %

1.112

233

1,23

416

7,7 %

–

Ass

K-91MT

33,3 %

796

1.431

0,33

113

580

0,0 %

–

III. Klasse

B1HT

63,6 %

462

171

0,55

313

27,3 %

–

II. Klasse

#14337

45,5 %

–

2.870

1,18

295

749

36,4 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

72,7 %

2.896

1.450

1,64

482

946

36,4 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

36,4 %

964

1.459

1,00

593

635

18,2 %

–

II. Klasse

Obj. 430 IIMT

54,5 %

2.144

1.772

1,27

1.033

774

36,4 %

–

II. Klasse

LöweHT

60,0 %

2.364

1.749

1,10

458

1.030

50,0 %

–

I. Klasse

Chrysler KHT

70,0 %

2.287

1.581

1,20

653

1.007

70,0 %

–

I. Klasse

Super ChaffeeLT

40,0 %

1.349

509

0,70

420

570

20,0 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

40,0 %

1.606

1.438

0,40

817

793

40,0 %

–

I. Klasse

KanJPz 105JPz

70,0 %

2.319

1.860

1,50

309

933

70,0 %

–

II. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

50,0 %

905

986

0,60

411

701

30,0 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

80,0 %

1.018

938

0,40

249

809

40,0 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

70,0 %

1.182

624

0,80

1.118

741

20,0 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

70,0 %

3.112

1.614

1,60

713

1.084

40,0 %

–

I. Klasse

Obj. 277HT

44,4 %

1.166

1.597

0,78

397

619

22,2 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

75,0 %

2.501

810

2,00

673

50,0 %

–

I. Klasse

King Tiger (C)HT

37,5 %

832

902

0,25

100

576

25,0 %

–

III. Klasse

Carro P.88HT

62,5 %

2.314

1.444

1,38

494

925

12,5 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

25,0 %

447

803

0,38

312

352

12,5 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

85,7 %

769

138

0,71

228

28,6 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

71,4 %

1.087

217

1,14

441

0,0 %

–

Ass

T-26LT

57,1 %

512

118

0,71

135

28,6 %

–

II. Klasse

O-HoHT

28,6 %

385

615

0,29

433

460

0,0 %

–

RinoceronteHT

57,1 %

2.803

2.836

1,86

229

909

42,9 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

33,3 %

326

170

0,17

209

16,7 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

66,7 %

363

120

0,17

255

0,0 %

–

III. Klasse

50TP pr.HT

80,0 %

2.205

1.604

1,20

416

1.021

20,0 %

–

II. Klasse

AT 15AJPz

75,0 %

1.212

760

1,00

141

560

25,0 %

–

III. Klasse

CrusaderLT

75,0 %

2.967

678

2,50

446

902

25,0 %

–

Ass

Pz.Kpfw. VIIHT

0,0 %

731

1.304

0,67

259

253

0,0 %

–

T-46LT

100,0 %

515

127

0,00

254

33,3 %

–

III. Klasse

Kunze PanzerMT

33,3 %

2.881

2.888

1,00

833

1.064

33,3 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

50,0 %

1.094

486

1,00

379

450

50,0 %

–

MS-1LT

50,0 %

0,00

50,0 %

–

III. Klasse

Medium IMT

0,0 %

0,50

0,0 %

–

TOG II*HT

0,0 %

299

378

0,00

197

0,0 %

–

Char Futur 4MT

50,0 %

604

996

0,00

532

0,0 %

–

ValiantMT

50,0 %

426

265

0,50

627

578

0,0 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

50,0 %

1.821

575

1,00

1.171

618

50,0 %

–

II. Klasse

LTPLT

50,0 %

723

188

0,50

291

0,0 %

–

III. Klasse