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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
MadMen · Gefechtsoffizier · im Clan seit 28.04.2021
Gefechte
28.708
Siegquote
54,58 %
WN8
1.606
Ø Schaden
991
Ø Erfahrung
578
Ø Stufe
6,77
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
26,51 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
250
Ø Geblockt
174
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
8.560
STB-1
Max. Abschüsse
12
A-43
Max. Erfahrung
2.667
Panzer gespielt
291
WN7
1.286
Effizienz (EFF)
1.130
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.708 | 54,58 % | 1.606 | 991 | 0,94 | 578 | 1,28 | 26,5 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 976 | 48,6 % | 1.969 |
| Stufe IX | 3.851 | 52,2 % | 1.587 |
| Stufe VIII | 7.379 | 52,4 % | 1.215 |
| Stufe VII | 5.220 | 58,3 % | 1.072 |
| Stufe VI | 4.201 | 56,1 % | 737 |
| Stufe V | 3.578 | 56,1 % | 538 |
| Stufe IV | 1.818 | 53,1 % | 286 |
| Stufe III | 951 | 55,0 % | 200 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V M4 ShermanMT | 1.044 | 58,2 % | 2.086 | 615 | 1,28 | 100 | 444 | 25,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.017 | 56,6 % | 1.892 | 1.220 | 1,16 | 59 | 521 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 911 | 64,2 % | 2.122 | 1.343 | 1,17 | 86 | 650 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 863 | 54,0 % | 1.930 | 1.480 | 1,10 | 506 | 848 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 484 | 58,9 % | 1.882 | 679 | 1,40 | 2 | 473 | 38,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 460 | 57,4 % | 1.755 | 925 | 1,10 | 83 | 492 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 400 | 51,2 % | 1.513 | 1.068 | 0,80 | 574 | 725 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 386 | 54,4 % | 1.010 | 290 | 0,92 | 47 | 330 | 11,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 378 | 56,9 % | 1.892 | 1.408 | 0,99 | 166 | 707 | 33,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 369 | 61,2 % | 1.724 | 731 | 1,03 | 128 | 530 | 25,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 358 | 55,6 % | 1.577 | 819 | 1,00 | 8 | 446 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 341 | 60,4 % | 2.024 | 1.326 | 1,11 | 45 | 567 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 325 | 54,2 % | 1.334 | 607 | 0,65 | 247 | 528 | 19,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 323 | 55,1 % | 2.035 | 1.945 | 1,17 | 233 | 671 | 36,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 323 | 49,2 % | 1.119 | 1.209 | 0,75 | 340 | 490 | 15,2 % | – | Ass |
VIII 112HT | 319 | 52,7 % | 1.816 | 1.424 | 0,86 | 463 | 887 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 305 | 54,4 % | 1.819 | 1.678 | 1,04 | 0 | 547 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 296 | 48,6 % | 858 | 770 | 0,52 | 471 | 454 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 294 | 50,3 % | 1.172 | 1.015 | 0,66 | 450 | 795 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 285 | 55,8 % | 2.217 | 1.349 | 1,05 | 604 | 633 | 31,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 283 | 63,3 % | 2.072 | 1.248 | 1,12 | 0 | 556 | 35,7 % | – | Ass |
I T1LT | 272 | 61,8 % | 2.155 | 243 | 2,01 | 43 | 396 | 39,7 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 271 | 45,4 % | 993 | 892 | 0,56 | 346 | 587 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 258 | 55,4 % | 1.905 | 1.761 | 1,02 | 650 | 878 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 234 | 58,1 % | 1.866 | 897 | 1,17 | 0 | 521 | 39,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 231 | 62,3 % | 2.150 | 638 | 1,25 | 166 | 516 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 231 | 54,5 % | 1.203 | 539 | 0,65 | 188 | 552 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 221 | 50,2 % | 1.186 | 417 | 0,83 | 43 | 319 | 17,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 221 | 48,9 % | 1.060 | 741 | 0,76 | 0 | 457 | 23,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 219 | 54,8 % | 1.868 | 1.259 | 0,84 | 355 | 627 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 218 | 57,3 % | 1.749 | 696 | 1,21 | 0 | 467 | 29,8 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 217 | 54,4 % | 2.069 | 1.536 | 1,15 | 413 | 790 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 217 | 65,0 % | 2.048 | 1.093 | 1,12 | 0 | 542 | 38,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 206 | 54,9 % | 1.452 | 654 | 0,99 | 0 | 433 | 24,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 202 | 47,5 % | 910 | 377 | 0,61 | 13 | 271 | 14,9 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 201 | 51,2 % | 951 | 515 | 0,63 | 0 | 365 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 200 | 54,0 % | 1.678 | 811 | 1,09 | 28 | 508 | 34,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 197 | 66,0 % | 2.065 | 923 | 1,15 | 0 | 474 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 191 | 58,6 % | 1.919 | 1.230 | 0,94 | 482 | 820 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 186 | 47,8 % | 1.126 | 1.166 | 0,66 | 764 | 715 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 185 | 50,8 % | 1.823 | 1.490 | 1,09 | 322 | 817 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 183 | 56,8 % | 1.725 | 1.869 | 0,93 | 408 | 881 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 179 | 61,5 % | 1.541 | 1.248 | 0,82 | 436 | 763 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 174 | 49,4 % | 1.249 | 436 | 1,24 | 0 | 294 | 21,8 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 173 | 43,4 % | 1.207 | 1.021 | 0,66 | 516 | 719 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 166 | 60,2 % | 1.535 | 256 | 1,10 | 81 | 399 | 18,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 164 | 58,5 % | 1.881 | 1.129 | 1,23 | 281 | 513 | 35,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 163 | 45,4 % | 1.738 | 2.134 | 0,91 | 668 | 733 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 159 | 59,1 % | 1.979 | 1.192 | 1,01 | 323 | 616 | 22,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 159 | 62,9 % | 2.855 | 1.106 | 1,78 | 154 | 525 | 39,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 158 | 52,5 % | 1.349 | 990 | 0,80 | 538 | 734 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 157 | 66,9 % | 1.956 | 1.044 | 0,97 | 369 | 598 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 156 | 57,1 % | 1.515 | 903 | 0,76 | 814 | 664 | 20,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 153 | 49,7 % | 845 | 528 | 0,46 | 827 | 646 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 153 | 44,4 % | 1.399 | 1.284 | 0,89 | 296 | 572 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 153 | 45,8 % | 1.268 | 1.385 | 0,86 | 463 | 692 | 22,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 151 | 53,6 % | 2.133 | 1.970 | 1,30 | 557 | 872 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 151 | 43,0 % | 1.209 | 1.041 | 0,81 | 408 | 669 | 23,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E5HT | 150 | 58,7 % | 1.771 | 2.045 | 0,86 | 373 | 590 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 150 | 52,7 % | 587 | 263 | 0,37 | 0 | 396 | 10,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 148 | 46,6 % | 1.717 | 1.784 | 0,92 | 397 | 809 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 146 | 45,9 % | 1.426 | 1.204 | 0,84 | 211 | 603 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 144 | 45,8 % | 627 | 210 | 0,56 | 0 | 210 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 140 | 51,4 % | 1.314 | 1.165 | 0,74 | 323 | 718 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 140 | 43,6 % | 797 | 442 | 0,81 | 12 | 335 | 19,3 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 140 | 60,0 % | 1.231 | 262 | 0,76 | 188 | 443 | 25,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 139 | 43,9 % | 1.518 | 1.646 | 0,86 | 405 | 760 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 137 | 52,6 % | 1.038 | 371 | 0,87 | 0 | 260 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 136 | 47,1 % | 1.080 | 575 | 0,81 | 208 | 501 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 135 | 52,6 % | 974 | 277 | 0,44 | 236 | 330 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 134 | 46,3 % | 1.417 | 847 | 1,01 | 347 | 685 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 133 | 50,4 % | 1.022 | 615 | 0,48 | 682 | 560 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 129 | 60,5 % | 1.555 | 471 | 1,05 | 0 | 416 | 29,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 127 | 53,5 % | 1.758 | 1.853 | 0,87 | 476 | 832 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 126 | 66,7 % | 1.862 | 1.158 | 1,01 | 390 | 685 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 125 | 44,0 % | 1.635 | 1.981 | 0,94 | 579 | 751 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 123 | 53,7 % | 1.538 | 1.365 | 0,62 | 286 | 778 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 121 | 44,6 % | 1.381 | 1.549 | 0,89 | 575 | 776 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 120 | 58,3 % | 1.053 | 426 | 1,02 | 0 | 330 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 118 | 55,9 % | 1.703 | 1.481 | 1,04 | 255 | 789 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 118 | 44,1 % | 1.757 | 1.359 | 1,07 | 398 | 760 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 117 | 52,1 % | 1.180 | 722 | 0,73 | 47 | 598 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 116 | 47,4 % | 1.437 | 1.627 | 0,78 | 470 | 798 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 114 | 50,0 % | 1.559 | 1.578 | 0,84 | 558 | 822 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 114 | 44,7 % | 1.051 | 1.018 | 0,52 | 345 | 667 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 114 | 56,1 % | 1.085 | 1.222 | 0,64 | 68 | 729 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 113 | 52,2 % | 940 | 939 | 0,56 | 39 | 719 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 113 | 54,0 % | 1.902 | 760 | 1,19 | 391 | 528 | 21,2 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 111 | 56,8 % | 1.902 | 483 | 1,12 | 223 | 448 | 18,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 111 | 61,3 % | 1.848 | 647 | 1,25 | 0 | 339 | 25,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 110 | 67,3 % | 2.222 | 1.318 | 1,23 | 354 | 761 | 40,9 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 110 | 50,9 % | 581 | 152 | 0,53 | 15 | 209 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 106 | 52,8 % | 964 | 1.000 | 0,53 | 45 | 654 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 105 | 56,2 % | 1.771 | 1.481 | 1,08 | 277 | 732 | 28,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 104 | 46,2 % | 1.214 | 779 | 0,85 | 290 | 490 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 104 | 55,8 % | 2.101 | 1.143 | 1,22 | 415 | 837 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 102 | 52,9 % | 1.929 | 2.251 | 1,31 | 499 | 632 | 33,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 100 | 60,0 % | 1.524 | 818 | 0,97 | 314 | 685 | 24,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 100 | 44,0 % | 1.588 | 1.837 | 0,97 | 763 | 677 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 100 | 62,0 % | 1.351 | 1.325 | 0,68 | 503 | 810 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 100 | 56,0 % | 1.489 | 719 | 1,09 | 80 | 420 | 21,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 98 | 57,1 % | 1.484 | 1.230 | 0,78 | 343 | 749 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 96 | 49,0 % | 2.064 | 1.112 | 1,16 | 388 | 636 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 95 | 55,8 % | 1.013 | 796 | 0,60 | 45 | 644 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 95 | 55,8 % | 1.871 | 2.157 | 1,06 | 268 | 789 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 92 | 48,9 % | 1.339 | 1.137 | 0,64 | 324 | 716 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 92 | 46,7 % | 1.266 | 538 | 0,86 | 0 | 268 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 91 | 57,1 % | 1.472 | 1.203 | 0,82 | 406 | 795 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 88 | 58,0 % | 1.059 | 562 | 0,63 | 1.028 | 737 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 86 | 52,3 % | 1.277 | 1.075 | 0,79 | 340 | 796 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 86 | 50,0 % | 1.439 | 1.575 | 0,98 | 536 | 782 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 84 | 61,9 % | 1.926 | 1.694 | 0,99 | 575 | 904 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 83 | 54,2 % | 1.628 | 901 | 1,05 | 410 | 756 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 83 | 45,8 % | 1.215 | 1.146 | 0,76 | 325 | 598 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 83 | 53,0 % | 1.972 | 2.150 | 1,22 | 366 | 857 | 38,6 % | – | Ass |
III BisonArt | 81 | 58,0 % | 660 | 211 | 0,38 | 35 | 209 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 80 | 41,3 % | 707 | 494 | 0,69 | 61 | 357 | 17,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 79 | 62,0 % | 2.053 | 860 | 1,11 | 271 | 534 | 17,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 79 | 53,2 % | 401 | 120 | 0,43 | 0 | 169 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 78 | 64,1 % | 1.709 | 481 | 0,72 | 0 | 662 | 19,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 78 | 48,7 % | 759 | 243 | 0,71 | 0 | 255 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 47,3 % | 1.123 | 526 | 0,68 | 648 | 628 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 74 | 59,5 % | 1.980 | 1.769 | 1,28 | 209 | 846 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 73 | 43,8 % | 1.714 | 1.885 | 0,89 | 382 | 816 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 73 | 54,8 % | 2.039 | 1.798 | 1,00 | 249 | 864 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 72 | 55,6 % | 1.362 | 613 | 1,03 | 331 | 548 | 19,4 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 71 | 71,8 % | 1.491 | 498 | 1,00 | 31 | 411 | 42,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 71 | 47,9 % | 1.071 | 736 | 0,61 | 1.346 | 719 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 70 | 61,4 % | 1.958 | 1.870 | 1,19 | 558 | 919 | 31,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 69 | 52,2 % | 976 | 291 | 0,81 | 64 | 304 | 15,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 69 | 58,0 % | 1.631 | 1.339 | 0,93 | 365 | 829 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 69 | 55,1 % | 2.129 | 1.114 | 1,30 | 363 | 773 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 67 | 58,2 % | 782 | 150 | 0,70 | 4 | 236 | 13,4 % | – | Ass |
VI T78JPz | 66 | 66,7 % | 2.056 | 1.131 | 1,32 | 377 | 887 | 36,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 65 | 50,8 % | 1.339 | 685 | 0,83 | 371 | 554 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 64 | 51,6 % | 433 | 154 | 0,45 | 0 | 275 | 4,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 64 | 60,9 % | 2.183 | 1.829 | 1,39 | 784 | 952 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 63 | 58,7 % | 1.080 | 725 | 0,75 | 57 | 593 | 50,8 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 63 | 38,1 % | 1.650 | 2.163 | 1,03 | 580 | 719 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 63 | 42,9 % | 845 | 826 | 0,56 | 20 | 606 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 57,1 % | 1.819 | 1.025 | 1,00 | 459 | 812 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 63 | 57,1 % | 292 | 121 | 0,40 | 0 | 232 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 62 | 53,2 % | 751 | 191 | 0,52 | 117 | 242 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 61 | 50,8 % | 1.695 | 1.140 | 1,10 | 345 | 789 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 59 | 59,3 % | 1.079 | 272 | 0,76 | 51 | 229 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 59 | 45,8 % | 1.305 | 921 | 0,73 | 228 | 650 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 57 | 57,9 % | 726 | 215 | 0,47 | 0 | 307 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 56 | 41,1 % | 713 | 501 | 0,66 | 135 | 275 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 56 | 58,9 % | 234 | 109 | 0,29 | 101 | 309 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 55 | 41,8 % | 379 | 200 | 0,64 | 0 | 195 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 54 | 46,3 % | 270 | 103 | 0,35 | 0 | 142 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 54 | 50,0 % | 674 | 824 | 0,50 | 31 | 594 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 52 | 53,8 % | 1.926 | 664 | 0,63 | 383 | 472 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 52 | 63,5 % | 2.480 | 828 | 1,04 | 729 | 855 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 51 | 51,0 % | 1.051 | 373 | 0,69 | 452 | 547 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 50 | 62,0 % | 1.495 | 900 | 0,74 | 0 | 470 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 50 | 64,0 % | 1.080 | 402 | 0,40 | 750 | 664 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 50 | 54,0 % | 764 | 254 | 0,32 | 205 | 372 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 50 | 62,0 % | 751 | 261 | 0,50 | 0 | 324 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 49 | 51,0 % | 1.543 | 1.728 | 1,02 | 543 | 892 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 48 | 66,7 % | 1.230 | 847 | 0,65 | 380 | 745 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 67,4 % | 950 | 267 | 0,85 | 0 | 341 | 13,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 46 | 52,2 % | 909 | 193 | 0,85 | 49 | 374 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 53,3 % | 1.712 | 618 | 1,07 | 582 | 651 | 15,6 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 44 | 56,8 % | 1.676 | 544 | 0,73 | 415 | 653 | 9,1 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 44 | 50,0 % | 1.477 | 789 | 1,05 | 265 | 610 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 42 | 57,1 % | 381 | 222 | 0,36 | 112 | 228 | 26,2 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 42 | 57,1 % | 1.065 | 337 | 1,02 | 0 | 307 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 46,3 % | 195 | 114 | 0,37 | 0 | 134 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 41 | 53,7 % | 1.776 | 1.338 | 0,93 | 278 | 742 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 41,5 % | 770 | 324 | 0,88 | 0 | 236 | 12,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 40 | 55,0 % | 652 | 159 | 1,03 | 8 | 196 | 27,5 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 39 | 56,4 % | 1.818 | 1.243 | 1,03 | 340 | 866 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 39 | 51,3 % | 970 | 696 | 0,62 | 1.241 | 739 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 38 | 57,9 % | 811 | 237 | 0,84 | 0 | 219 | 18,4 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 37 | 51,4 % | 1.147 | 981 | 0,73 | 1.552 | 730 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 37 | 37,8 % | 1.389 | 568 | 0,76 | 261 | 323 | 18,9 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 37 | 37,8 % | 1.314 | 1.347 | 0,89 | 368 | 741 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 37 | 56,8 % | 1.366 | 810 | 0,81 | 204 | 605 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 37 | 62,2 % | 696 | 164 | 0,54 | 0 | 194 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 36 | 50,0 % | 1.830 | 1.239 | 0,97 | 332 | 839 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 35 | 54,3 % | 864 | 727 | 0,63 | 47 | 608 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 34,3 % | 1.097 | 1.193 | 0,66 | 580 | 714 | 22,9 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 35 | 45,7 % | 1.224 | 1.659 | 0,91 | 461 | 744 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 34 | 44,1 % | 1.241 | 1.567 | 0,88 | 238 | 671 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 34 | 61,8 % | 922 | 259 | 0,79 | 0 | 280 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 57,6 % | 739 | 261 | 1,03 | 0 | 221 | 21,2 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 33 | 57,6 % | 536 | 228 | 0,30 | 128 | 377 | 3,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 32 | 53,1 % | 664 | 172 | 0,91 | 0 | 236 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 32 | 40,6 % | 1.037 | 1.732 | 0,78 | 633 | 682 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 31 | 51,6 % | 1.771 | 1.016 | 1,03 | 371 | 596 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 41,9 % | 475 | 335 | 0,45 | 0 | 232 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 31 | 51,6 % | 1.559 | 1.752 | 1,39 | 622 | 677 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 30 | 66,7 % | 1.018 | 202 | 1,00 | 0 | 430 | 26,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 29 | 51,7 % | 596 | 262 | 0,41 | 132 | 346 | 17,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 51,7 % | 302 | 104 | 0,55 | 0 | 244 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 29 | 55,2 % | 1.129 | 458 | 0,69 | 164 | 420 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 50,0 % | 253 | 110 | 0,61 | 0 | 175 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 63,0 % | 342 | 96 | 0,30 | 0 | 173 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 65,4 % | 2.803 | 1.408 | 1,85 | 558 | 1.078 | 46,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 26 | 42,3 % | 1.344 | 2.042 | 1,00 | 373 | 667 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 26 | 76,9 % | 2.362 | 891 | 1,08 | 1.252 | 1.015 | 34,6 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 25 | 68,0 % | 1.782 | 360 | 0,68 | 372 | 454 | 16,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 24 | 50,0 % | 1.559 | 2.047 | 1,04 | 576 | 803 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 24 | 54,2 % | 1.183 | 670 | 0,75 | 173 | 502 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 34,8 % | 88 | 90 | 0,39 | 0 | 115 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 56,5 % | 296 | 95 | 0,43 | 0 | 165 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 22 | 45,5 % | 237 | 273 | 0,27 | 44 | 332 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 22 | 45,5 % | 509 | 246 | 0,45 | 82 | 311 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 40,9 % | 852 | 167 | 0,82 | 0 | 123 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 21 | 47,6 % | 263 | 105 | 0,33 | 49 | 195 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 57,1 % | 370 | 126 | 0,29 | 84 | 303 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 57,1 % | 869 | 435 | 0,43 | 177 | 437 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 57,1 % | 1.471 | 956 | 1,05 | 248 | 683 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 19 | 26,3 % | 752 | 1.284 | 0,47 | 808 | 546 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 36,8 % | 1.558 | 555 | 0,79 | 310 | 441 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 18 | 55,6 % | 1.336 | 1.642 | 0,83 | 730 | 788 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 18 | 50,0 % | 1.118 | 1.486 | 0,83 | 868 | 783 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 17 | 47,1 % | 96 | 50 | 0,12 | 16 | 121 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 17 | 58,8 % | 1.149 | 316 | 0,65 | 127 | 287 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 47,1 % | 1.114 | 377 | 0,47 | 143 | 361 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 82,4 % | 975 | 379 | 0,65 | 133 | 339 | 52,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 17 | 70,6 % | 2.383 | 2.442 | 1,59 | 734 | 1.052 | 52,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 17 | 52,9 % | 2.612 | 1.568 | 1,29 | 236 | 876 | 41,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 52,9 % | 512 | 172 | 0,65 | 0 | 373 | 11,8 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 17 | 52,9 % | 1.134 | 894 | 0,41 | 163 | 547 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 60,0 % | 372 | 103 | 0,47 | 0 | 136 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 46,7 % | 1.297 | 1.834 | 0,67 | 485 | 738 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 15 | 40,0 % | 767 | 174 | 1,07 | 27 | 246 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 14 | 78,6 % | 1.421 | 1.079 | 0,71 | 299 | 920 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 78,6 % | 836 | 143 | 1,00 | 0 | 318 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 50,0 % | 1.288 | 452 | 1,00 | 88 | 360 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 50,0 % | 247 | 94 | 0,29 | 0 | 133 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 46,2 % | 1.148 | 200 | 1,15 | 0 | 169 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 13 | 30,8 % | 727 | 191 | 0,69 | 33 | 260 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 53,8 % | 1.249 | 373 | 0,54 | 148 | 351 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 12 | 58,3 % | 2.104 | 2.511 | 1,08 | 459 | 875 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 50,0 % | 608 | 418 | 0,67 | 162 | 320 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 11 | 45,5 % | 724 | 571 | 0,45 | 382 | 454 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 63,6 % | 2.213 | 2.490 | 1,45 | 749 | 976 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 11 | 45,5 % | 903 | 277 | 0,27 | 35 | 357 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 80,0 % | 2.454 | 1.484 | 1,40 | 223 | 1.001 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 80,0 % | 985 | 200 | 1,30 | 0 | 240 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 33 | 16 | 0,00 | 0 | 49 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 907 | 221 | 1,33 | 0 | 288 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 9 | 77,8 % | 978 | 1.220 | 0,22 | 85 | 808 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 77,8 % | 427 | 82 | 0,44 | 0 | 186 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 44,4 % | 634 | 140 | 1,00 | 0 | 203 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 906 | 209 | 0,44 | 130 | 290 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 418 | 112 | 1,00 | 0 | 139 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 8 | 62,5 % | 1.382 | 215 | 1,38 | 0 | 282 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 12,5 % | 158 | 94 | 0,25 | 0 | 106 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 50,0 % | 715 | 221 | 0,38 | 44 | 261 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 340 | 113 | 0,43 | 0 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 50,0 % | 1.391 | 725 | 1,33 | 311 | 539 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 242 | 83 | 0,50 | 0 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 492 | 136 | 0,67 | 0 | 279 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 16,7 % | 0 | 52 | 0,00 | 40 | 150 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 6 | 16,7 % | 629 | 423 | 0,33 | 93 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 598 | 121 | 0,67 | 14 | 188 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 519 | 124 | 0,33 | 0 | 208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 6 | 16,7 % | 673 | 803 | 0,33 | 215 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 680 | 206 | 0,17 | 75 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 6 | 50,0 % | 849 | 776 | 0,67 | 374 | 736 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 6 | 50,0 % | 104 | 56 | 0,67 | 0 | 244 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 167 | 50 | 0,20 | 0 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 431 | 109 | 0,60 | 0 | 122 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 296 | 122 | 0,20 | 0 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 1.579 | 209 | 1,20 | 10 | 267 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 581 | 1.291 | 0,40 | 31 | 492 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 4 | 50,0 % | 265 | 310 | 0,00 | 19 | 313 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 19 | 67 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 537 | 164 | 0,75 | 0 | 245 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 197 | 76 | 0,50 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 100,0 % | 972 | 270 | 0,75 | 78 | 402 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 50,0 % | 930 | 585 | 0,75 | 266 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 4 | 100,0 % | 1.456 | 496 | 1,00 | 169 | 715 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 261 | 292 | 1,00 | 863 | 494 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 691 | 143 | 0,33 | 157 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 3 | 33,3 % | 105 | 118 | 0,00 | 11 | 154 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 583 | 182 | 0,33 | 0 | 236 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 301 | 62 | 0,33 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 621 | 125 | 0,33 | 83 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 3.799 | 1.176 | 2,00 | 101 | 1.238 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 425 | 121 | 0,00 | 0 | 137 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 2 | 50,0 % | 1.321 | 1.554 | 0,00 | 526 | 823 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 972 | 426 | 0,00 | 91 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 56 | 430 | 0,00 | 190 | 302 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 606 | 233 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 17 | 128 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 576 | 98 | 1,00 | 197 | 588 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MM] MadMen | Gefechtsoffizier | 28.04.2021 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 417 |
| 55,4 % |
| 156 |
| Stufe I | 312 | 59,0 % | 221 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.049 | 53,1 % | 996 |
| Schwerer Panzer | 8.386 | 56,0 % | 1.248 |
| Jagdpanzer | 4.149 | 55,7 % | 1.126 |
| Leichter Panzer | 4.001 | 55,1 % | 384 |
| Artillerie | 1.118 | 52,7 % | 697 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.995 | 56,2 % | 977 |
| UdSSR | 6.852 | 54,8 % | 984 |
| Deutschland | 4.797 | 54,4 % | 928 |
| Frankreich | 2.349 | 54,1 % | 796 |
| Japan | 1.253 | 51,3 % | 1.153 |
| China | 1.250 | 56,6 % | 1.023 |
| Großbritannien | 1.094 | 52,9 % | 559 |
| Polen | 1.069 | 54,9 % | 1.417 |
| Schweden | 817 | 51,0 % | 1.266 |
| Tschechoslowakei | 769 | 49,3 % | 1.321 |
| Italien | 458 | 50,9 % | 1.485 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
139 verschiedene Erfolge
Krieger
× 194
Großkaliber
× 230
Unterstützer
× 383
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 81
Stahlwand
× 369
Verteidiger
× 72
Eroberer
× 40
Aufklärer
× 75
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 562
Kämpfer
× 376
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 177
Kamikaze
× 45
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 97
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 30
Hand Gottes
× 241
Brandstifter
× 70
Schläger
× 1.816
Sprengmeister
× 90
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 15
Meisterschütze
× 411
Räuber
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 4.311
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 105
Richtschütze
× 245
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 98
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 60
De-Langlade-Medaille
× 4
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 95
Spartaner
× 148
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Bölter-Medaille
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Coole Stimmung
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Halbleiter
× 18
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Nachtkrieger
× 1
Freies Elektron
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Manövermeister
× 6
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 19
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Dolch
× 1
Taktisches Genie
× 2
Testflug
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
