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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Gefechtsoffizier · im Clan seit 12.04.2026
Gefechte
40.803
Siegquote
54,27 %
WN8
2.137
Ø Schaden
1.657
Ø Erfahrung
718
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
30,05 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
445
Ø Geblockt
346
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,57
Max. Schaden
11.057
Obj. 452K
Max. Abschüsse
9
Ares 75
Max. Erfahrung
2.996
Panzer gespielt
612
WN7
1.486
Effizienz (EFF)
1.356
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.803 | 54,27 % | 2.137 | 1.657 | 1,10 | 718 | 1,57 | 30,0 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 545 | 59,4 % | 3.298 |
| Stufe X | 10.973 | 55,7 % | 2.598 |
| Stufe IX | 5.845 | 53,8 % | 1.794 |
| Stufe VIII | 11.395 | 54,4 % | 1.689 |
| Stufe VII | 3.142 | 53,5 % | 951 |
| Stufe VI | 3.784 | 53,4 % | 732 |
| Stufe V | 2.957 | 52,1 % | 435 |
| Stufe IV | 1.074 | 51,3 % | 270 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
54
★★
1 Gefechtsauszeichnung
112
★
Meisterschaft: Ass
222
Meisterschaft: I. Klasse
194
Meisterschaft: II. Klasse
115
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 660 | 50,6 % | 1.684 | 1.108 | 0,72 | 634 | 532 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 583 | 53,5 % | 2.552 | 1.807 | 1,02 | 1.251 | 835 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 572 | 49,3 % | 1.059 | 300 | 0,60 | 196 | 362 | 12,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 550 | 54,5 % | 1.936 | 1.679 | 1,15 | 268 | 628 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 539 | 50,6 % | 1.386 | 723 | 1,46 | 200 | 419 | 24,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 501 | 51,5 % | 1.386 | 910 | 0,79 | 470 | 496 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 482 | 52,1 % | 1.255 | 1.453 | 0,67 | 84 | 617 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 473 | 52,6 % | 2.241 | 2.541 | 1,31 | 282 | 753 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 445 | 50,6 % | 1.684 | 1.570 | 0,92 | 426 | 548 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 411 | 55,2 % | 1.659 | 1.083 | 1,20 | 234 | 491 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 410 | 49,8 % | 1.176 | 1.181 | 0,64 | 73 | 453 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 394 | 55,1 % | 2.337 | 1.595 | 1,02 | 363 | 651 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 370 | 53,8 % | 1.677 | 1.262 | 1,12 | 387 | 540 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 367 | 55,3 % | 2.686 | 2.653 | 1,48 | 646 | 896 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 358 | 55,0 % | 2.197 | 1.540 | 1,16 | 508 | 765 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 357 | 50,4 % | 1.547 | 1.197 | 0,83 | 344 | 499 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 356 | 50,8 % | 2.341 | 2.837 | 1,22 | 333 | 776 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 346 | 53,2 % | 2.089 | 1.819 | 1,12 | 244 | 586 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 335 | 49,6 % | 1.549 | 1.216 | 0,86 | 138 | 420 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 335 | 49,3 % | 1.715 | 1.608 | 1,23 | 414 | 535 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 327 | 48,9 % | 2.279 | 2.334 | 1,24 | 712 | 685 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 323 | 48,9 % | 1.544 | 1.525 | 1,11 | 394 | 555 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 320 | 46,3 % | 1.121 | 1.012 | 0,69 | 75 | 373 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 314 | 48,1 % | 2.052 | 1.461 | 1,11 | 494 | 612 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 310 | 53,9 % | 1.791 | 440 | 0,84 | 223 | 375 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 297 | 60,6 % | 3.013 | 2.658 | 1,70 | 819 | 1.098 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 290 | 61,7 % | 2.439 | 1.913 | 1,22 | 233 | 809 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 284 | 49,3 % | 993 | 806 | 0,75 | 63 | 338 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 279 | 63,1 % | 2.230 | 858 | 1,40 | 251 | 520 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 277 | 48,4 % | 1.920 | 992 | 0,79 | 516 | 526 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 276 | 58,7 % | 2.165 | 601 | 1,45 | 218 | 433 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 270 | 60,0 % | 2.670 | 2.011 | 1,41 | 419 | 1.091 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 270 | 55,9 % | 1.286 | 788 | 0,89 | 93 | 480 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 269 | 56,9 % | 2.834 | 2.777 | 1,49 | 971 | 968 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 268 | 56,3 % | 1.923 | 1.639 | 1,05 | 703 | 661 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 263 | 62,7 % | 2.211 | 972 | 1,29 | 231 | 494 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 259 | 56,4 % | 2.407 | 1.006 | 0,94 | 1.606 | 946 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 258 | 45,3 % | 819 | 445 | 0,59 | 256 | 376 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 251 | 48,6 % | 732 | 304 | 0,93 | 78 | 272 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 241 | 51,0 % | 951 | 725 | 0,87 | 261 | 431 | 32,8 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 226 | 49,1 % | 2.477 | 1.639 | 1,15 | 2.225 | 876 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 226 | 46,5 % | 1.011 | 806 | 0,77 | 106 | 337 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 224 | 57,1 % | 2.632 | 2.254 | 1,39 | 647 | 1.005 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 224 | 54,5 % | 2.793 | 3.030 | 1,36 | 726 | 906 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 222 | 53,2 % | 2.597 | 2.453 | 1,17 | 748 | 805 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 219 | 51,1 % | 1.376 | 912 | 1,08 | 233 | 477 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 216 | 50,5 % | 1.840 | 950 | 1,25 | 226 | 562 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 206 | 57,3 % | 2.102 | 2.527 | 0,93 | 599 | 883 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 201 | 47,3 % | 280 | 273 | 0,48 | 5 | 309 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 201 | 58,2 % | 3.498 | 2.322 | 1,50 | 705 | 1.132 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 197 | 53,3 % | 1.192 | 845 | 0,74 | 181 | 403 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 197 | 61,4 % | 2.863 | 2.326 | 1,54 | 439 | 1.172 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 196 | 56,6 % | 2.728 | 2.936 | 1,33 | 611 | 979 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 194 | 53,6 % | 2.312 | 1.712 | 0,98 | 1.217 | 789 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 192 | 59,4 % | 2.458 | 2.597 | 1,06 | 825 | 963 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 192 | 50,5 % | 1.416 | 1.672 | 0,60 | 120 | 656 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 191 | 57,6 % | 1.781 | 831 | 0,88 | 387 | 540 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 189 | 53,4 % | 1.305 | 895 | 0,95 | 181 | 408 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 184 | 54,3 % | 3.122 | 2.064 | 1,14 | 1.626 | 918 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 184 | 57,1 % | 3.725 | 2.198 | 1,26 | 857 | 1.027 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 179 | 58,7 % | 1.011 | 356 | 0,96 | 19 | 345 | 26,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 177 | 53,1 % | 2.851 | 3.239 | 1,51 | 509 | 864 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 177 | 48,6 % | 1.625 | 1.143 | 0,94 | 529 | 738 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 177 | 60,5 % | 2.966 | 2.026 | 1,18 | 1.068 | 937 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 174 | 60,3 % | 2.783 | 1.966 | 1,40 | 641 | 1.011 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 174 | 49,4 % | 1.595 | 1.789 | 0,72 | 106 | 708 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 172 | 56,4 % | 2.680 | 1.856 | 1,41 | 400 | 772 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 168 | 53,0 % | 1.096 | 681 | 1,01 | 78 | 329 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 163 | 52,8 % | 937 | 434 | 1,11 | 128 | 354 | 36,8 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 163 | 60,1 % | 2.878 | 2.057 | 1,27 | 1.093 | 906 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 162 | 57,4 % | 2.589 | 2.721 | 1,27 | 734 | 945 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 161 | 50,9 % | 2.463 | 1.922 | 1,19 | 473 | 941 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 161 | 61,5 % | – | 3.651 | 1,66 | 365 | 954 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 160 | 55,6 % | 2.622 | 1.962 | 1,06 | 498 | 1.042 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 160 | 58,1 % | 2.682 | 1.481 | 1,23 | 326 | 840 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 160 | 55,6 % | 3.140 | 1.379 | 1,17 | 879 | 774 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 156 | 61,5 % | 2.005 | 818 | 1,19 | 268 | 477 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 155 | 60,6 % | 2.766 | 3.260 | 1,14 | 612 | 1.013 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 155 | 55,5 % | 528 | 237 | 0,32 | 147 | 369 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 154 | 54,5 % | 2.999 | 3.043 | 1,42 | 414 | 946 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 151 | 56,3 % | 2.747 | 1.838 | 1,39 | 587 | 796 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 149 | 55,7 % | 2.480 | 1.873 | 1,13 | 539 | 983 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 145 | 54,5 % | 2.461 | 1.644 | 1,14 | 600 | 957 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 145 | 47,6 % | 2.422 | 2.717 | 1,24 | 683 | 863 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 144 | 56,3 % | 2.917 | 2.089 | 1,34 | 528 | 1.101 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 144 | 61,1 % | 2.887 | 1.148 | 1,38 | 665 | 1.023 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 140 | 50,0 % | 2.534 | 1.986 | 1,26 | 227 | 867 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 139 | 66,2 % | 2.375 | 2.745 | 1,19 | 388 | 909 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 138 | 57,2 % | 1.437 | 192 | 1,64 | 49 | 336 | 20,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 137 | 55,5 % | 2.543 | 2.520 | 1,59 | 396 | 987 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 134 | 56,0 % | 2.901 | 2.440 | 1,31 | 661 | 1.008 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 133 | 51,1 % | – | 1.355 | 1,11 | 711 | 877 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 132 | 51,5 % | 2.078 | 1.631 | 1,02 | 533 | 646 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 131 | 58,8 % | 2.502 | 857 | 1,11 | 457 | 736 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 131 | 56,5 % | 2.294 | 2.879 | 1,25 | 400 | 838 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 130 | 66,9 % | 2.687 | 3.010 | 1,47 | 266 | 895 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 130 | 59,2 % | 2.794 | 2.873 | 1,48 | 637 | 955 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 125 | 62,4 % | 3.011 | 2.183 | 1,22 | 348 | 1.066 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 122 | 68,9 % | 3.488 | 2.048 | 1,30 | 1.891 | 1.101 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 122 | 53,3 % | 2.865 | 2.245 | 1,20 | 445 | 993 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 120 | 55,8 % | 2.913 | 3.337 | 1,38 | 602 | 959 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 119 | 52,9 % | 2.696 | 1.943 | 1,06 | 1.515 | 892 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 117 | 63,2 % | 3.432 | 2.527 | 1,82 | 547 | 1.239 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 117 | 53,8 % | 3.267 | 2.553 | 1,53 | 305 | 1.043 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 117 | 51,3 % | 1.222 | 1.422 | 0,55 | 65 | 692 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 117 | 56,4 % | 2.617 | 2.400 | 1,21 | 324 | 1.111 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 117 | 54,7 % | 2.210 | 2.039 | 1,38 | 217 | 895 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 116 | 46,6 % | 1.700 | 595 | 0,74 | 307 | 402 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 115 | 61,7 % | 2.596 | 2.601 | 1,32 | 743 | 984 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 112 | 64,3 % | 3.442 | 2.382 | 1,69 | 349 | 1.148 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 110 | 50,9 % | 3.042 | 3.276 | 1,51 | 647 | 1.019 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 110 | 50,9 % | 2.656 | 3.048 | 1,21 | 562 | 942 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 108 | 52,8 % | 2.811 | 3.181 | 1,69 | 734 | 1.008 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 107 | 46,7 % | 669 | 460 | 0,74 | 47 | 261 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 106 | 52,8 % | 2.600 | 3.340 | 1,30 | 443 | 881 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 104 | 50,0 % | 1.962 | 2.306 | 1,19 | 461 | 747 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 104 | 51,9 % | 1.274 | 457 | 0,58 | 337 | 365 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 104 | 48,1 % | 1.314 | 429 | 0,75 | 160 | 344 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 102 | 51,0 % | 3.178 | 3.446 | 1,33 | 580 | 986 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 102 | 49,0 % | 2.861 | 3.155 | 1,39 | 458 | 859 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 102 | 54,9 % | 2.054 | 1.082 | 1,13 | 439 | 792 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 102 | 64,7 % | 3.036 | 3.194 | 1,35 | 503 | 1.040 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 101 | 46,5 % | 1.050 | 509 | 0,88 | 78 | 269 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 101 | 47,5 % | 509 | 389 | 0,91 | 41 | 247 | 32,7 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 101 | 47,5 % | 1.642 | 1.361 | 0,98 | 371 | 528 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 100 | 45,0 % | 1.076 | 700 | 0,94 | 110 | 334 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 97 | 67,0 % | 2.443 | 2.390 | 1,27 | 759 | 961 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 95 | 53,7 % | 1.170 | 601 | 0,80 | 178 | 390 | 24,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 94 | 50,0 % | 1.156 | 699 | 0,47 | 484 | 457 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 94 | 53,2 % | 3.157 | 3.078 | 1,37 | 539 | 983 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 93 | 41,9 % | 548 | 354 | 0,77 | 66 | 224 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 91 | 57,1 % | 3.248 | 2.263 | 1,22 | 342 | 1.111 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 90 | 40,0 % | 1.324 | 1.085 | 0,76 | 381 | 672 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII MielMT | 89 | 70,8 % | 3.408 | 2.236 | 1,79 | 885 | 1.248 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 89 | 51,7 % | 2.576 | 1.921 | 0,88 | 431 | 955 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 89 | 44,9 % | 858 | 411 | 0,73 | 74 | 252 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 88 | 54,5 % | 2.907 | 2.711 | 1,50 | 626 | 1.040 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 88 | 59,1 % | 2.995 | 947 | 1,42 | 512 | 823 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 88 | 75,0 % | 3.259 | 3.284 | 1,47 | 809 | 1.195 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 88 | 55,7 % | 1.718 | 2.427 | 0,86 | 467 | 809 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 85 | 52,9 % | 2.583 | 1.202 | 0,80 | 527 | 773 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 85 | 51,8 % | 784 | 318 | 0,93 | 86 | 273 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 85 | 51,8 % | 2.421 | 2.598 | 1,12 | 632 | 900 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 85 | 52,9 % | 2.510 | 2.530 | 1,01 | 432 | 1.017 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 85 | 54,1 % | 2.901 | 2.148 | 1,49 | 370 | 1.055 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 83 | 42,2 % | 2.451 | 1.590 | 0,99 | 570 | 894 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 83 | 53,0 % | 1.660 | 755 | 1,02 | 281 | 521 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 81 | 48,1 % | 2.215 | 2.988 | 1,14 | 415 | 802 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 80 | 61,3 % | 2.643 | 2.140 | 1,20 | 460 | 1.134 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 80 | 52,5 % | 2.317 | 1.508 | 0,95 | 646 | 793 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 80 | 51,2 % | 2.231 | 2.699 | 1,01 | 516 | 866 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 78 | 57,7 % | 3.057 | 2.991 | 1,54 | 751 | 974 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 78 | 62,8 % | 3.701 | 2.612 | 1,71 | 424 | 1.342 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 77 | 58,4 % | 3.058 | 3.421 | 1,27 | 593 | 1.056 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 77 | 53,2 % | – | 3.932 | 1,22 | 836 | 1.165 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 76 | 52,6 % | 3.113 | 2.470 | 2,01 | 261 | 1.077 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 76 | 44,7 % | 1.133 | 230 | 0,97 | 94 | 308 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 75 | 60,0 % | – | 2.724 | 1,81 | 216 | 1.076 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 75 | 56,0 % | 1.999 | 2.017 | 1,04 | 608 | 917 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 75 | 38,7 % | 523 | 346 | 0,56 | 84 | 214 | 30,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 74 | 51,4 % | – | 3.044 | 1,39 | 730 | 982 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 73 | 52,1 % | 2.367 | 1.166 | 0,82 | 980 | 864 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 73 | 72,6 % | – | 3.826 | 1,38 | 525 | 1.189 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 72 | 61,1 % | – | 3.552 | 1,31 | 504 | 1.048 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 72 | 52,8 % | 2.772 | 2.666 | 1,56 | 431 | 1.080 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 71 | 52,1 % | 2.213 | 2.308 | 1,18 | 614 | 775 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 71 | 62,0 % | – | 2.881 | 1,06 | 599 | 1.035 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 71 | 42,3 % | 862 | 1.284 | 0,79 | 261 | 449 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 71 | 53,5 % | 2.078 | 1.261 | 0,94 | 756 | 803 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 48,6 % | 1.260 | 504 | 0,89 | 128 | 331 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 69 | 55,1 % | 2.370 | 2.107 | 0,99 | 644 | 958 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 69 | 49,3 % | 2.557 | 2.917 | 1,43 | 494 | 867 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 69 | 58,0 % | 372 | 111 | 0,33 | 230 | 261 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 68 | 44,1 % | 1.604 | 1.239 | 0,90 | 527 | 630 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 68 | 44,1 % | 2.386 | 2.463 | 1,31 | 786 | 815 | 20,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 68 | 57,4 % | 2.961 | 2.282 | 1,43 | 447 | 1.070 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 67 | 58,2 % | 2.899 | 2.722 | 0,93 | 518 | 1.108 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 67 | 58,2 % | 2.789 | 2.994 | 1,16 | 516 | 1.026 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 67 | 50,7 % | 970 | 354 | 0,82 | 142 | 287 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 66 | 63,6 % | – | 3.602 | 1,74 | 463 | 1.041 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 66 | 71,2 % | 3.203 | 3.084 | 1,58 | 661 | 1.305 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 66 | 51,5 % | 2.229 | 2.580 | 1,02 | 604 | 876 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 66 | 63,6 % | – | 3.295 | 2,03 | 964 | 1.179 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 65 | 61,5 % | 2.794 | 2.229 | 1,12 | 517 | 991 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 65 | 66,2 % | 3.407 | 3.025 | 1,68 | 696 | 1.256 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 64 | 54,7 % | 1.421 | 737 | 1,14 | 134 | 414 | 29,7 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 64 | 46,9 % | 3.093 | 3.524 | 1,36 | 633 | 1.009 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 63 | 47,6 % | 601 | 216 | 0,62 | 44 | 191 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 63 | 54,0 % | 1.759 | 622 | 1,44 | 104 | 464 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 62 | 46,8 % | 1.618 | 780 | 1,05 | 306 | 609 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 62 | 53,2 % | 976 | 1.268 | 0,47 | 112 | 642 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 62 | 41,9 % | 1.801 | 1.011 | 1,40 | 149 | 602 | 25,8 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 45,8 % | 511 | 193 | 0,71 | 0 | 247 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 59 | 57,6 % | 1.774 | 446 | 0,73 | 282 | 436 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 59 | 52,5 % | 2.587 | 1.764 | 1,03 | 446 | 1.001 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 59 | 55,9 % | 1.306 | 312 | 0,76 | 229 | 356 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 58 | 46,6 % | 2.065 | 1.719 | 0,86 | 308 | 847 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 58 | 62,1 % | – | 2.822 | 1,52 | 1.767 | 1.167 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 56 | 57,1 % | 2.655 | 2.955 | 1,50 | 393 | 913 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 56 | 55,4 % | 2.438 | 1.983 | 1,02 | 508 | 1.039 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 55 | 43,6 % | 772 | 833 | 0,55 | 259 | 484 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 55 | 61,8 % | 3.242 | 2.863 | 1,27 | 431 | 1.119 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 55 | 52,7 % | 2.613 | 3.224 | 1,40 | 434 | 848 | 29,1 % | – | Ass |
X 121BMT | 55 | 58,2 % | 1.749 | 2.051 | 0,85 | 742 | 824 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 55 | 56,4 % | 2.653 | 3.201 | 1,04 | 616 | 1.015 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 54 | 55,6 % | 2.504 | 2.123 | 1,48 | 515 | 866 | 27,8 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 54 | 40,7 % | 2.062 | 1.799 | 1,20 | 283 | 804 | 20,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 54 | 53,7 % | – | 3.210 | 0,94 | 639 | 1.052 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 54 | 53,7 % | 2.282 | 2.726 | 1,22 | 391 | 874 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 54 | 53,7 % | 419 | 120 | 0,54 | 0 | 295 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 54 | 64,8 % | 1.698 | 1.497 | 1,04 | 636 | 870 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 53 | 66,0 % | 911 | 247 | 0,91 | 106 | 306 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 53 | 52,8 % | 1.687 | 945 | 1,11 | 332 | 724 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 49,1 % | 625 | 232 | 0,83 | 57 | 245 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 53 | 64,2 % | 3.423 | 3.347 | 1,42 | 630 | 1.174 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 52 | 63,5 % | 2.795 | 2.203 | 1,50 | 250 | 1.035 | 42,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 52 | 46,2 % | 1.618 | 927 | 0,63 | 964 | 724 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 48,1 % | 1.447 | 795 | 0,77 | 204 | 379 | 26,9 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 52 | 53,8 % | 1.832 | 1.770 | 0,77 | 393 | 847 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 41,2 % | 663 | 222 | 0,76 | 59 | 202 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 51 | 60,8 % | 2.664 | 1.796 | 1,06 | 394 | 1.041 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 50 | 62,0 % | – | 2.409 | 1,48 | 436 | 1.144 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 50 | 54,0 % | 2.966 | 2.601 | 1,74 | 303 | 1.071 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 50 | 52,0 % | 3.025 | 2.177 | 1,20 | 478 | 1.010 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 50 | 44,0 % | 2.057 | 1.419 | 0,86 | 462 | 772 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 49 | 49,0 % | 667 | 219 | 0,67 | 11 | 168 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 49 | 69,4 % | 3.064 | 2.138 | 1,53 | 302 | 1.066 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 49 | 40,8 % | 2.442 | 2.495 | 1,31 | 736 | 862 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 48 | 50,0 % | 1.983 | 2.336 | 0,94 | 264 | 840 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 48 | 62,5 % | 3.522 | 2.159 | 1,42 | 688 | 1.226 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 47 | 48,9 % | 3.437 | 2.216 | 1,21 | 595 | 1.067 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 47 | 53,2 % | 1.443 | 1.027 | 0,57 | 754 | 696 | 19,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 47 | 57,4 % | 869 | 182 | 1,57 | 33 | 235 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 46 | 52,2 % | 2.162 | 1.031 | 0,98 | 692 | 778 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 46 | 67,4 % | 2.842 | 2.019 | 1,28 | 325 | 1.059 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 46 | 67,4 % | 3.047 | 2.259 | 1,59 | 528 | 1.141 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 46 | 67,4 % | 2.966 | 1.069 | 1,52 | 220 | 1.295 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 46 | 65,2 % | 3.037 | 3.527 | 1,54 | 362 | 975 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 46 | 52,2 % | 802 | 245 | 0,72 | 51 | 205 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 45 | 62,2 % | 2.346 | 1.655 | 1,04 | 660 | 992 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 45 | 62,2 % | 1.123 | 185 | 0,96 | 11 | 173 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 45 | 57,8 % | 3.283 | 2.959 | 1,64 | 419 | 1.194 | 53,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 45 | 42,2 % | 2.173 | 2.958 | 1,20 | 478 | 870 | 28,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 44 | 47,7 % | 1.473 | 498 | 1,55 | 57 | 359 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 44 | 72,7 % | 2.462 | 2.682 | 1,02 | 763 | 1.046 | 31,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 44 | 52,3 % | 1.092 | 295 | 0,91 | 71 | 276 | 22,7 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 44 | 50,0 % | 815 | 325 | 0,64 | 76 | 255 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 44 | 45,5 % | 2.561 | 2.741 | 1,32 | 585 | 868 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 44 | 52,3 % | 2.866 | 2.115 | 1,05 | 392 | 991 | 27,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 44 | 59,1 % | 2.684 | 3.513 | 1,11 | 627 | 1.047 | 40,9 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 43 | 55,8 % | – | 3.057 | 1,33 | 804 | 1.018 | 37,2 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 43 | 51,2 % | 497 | 211 | 0,74 | 65 | 244 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 53,5 % | 1.681 | 716 | 0,88 | 515 | 552 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 43 | 72,1 % | 2.478 | 2.509 | 1,21 | 686 | 999 | 53,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 43 | 53,5 % | 1.835 | 1.798 | 1,07 | 255 | 833 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 43 | 72,1 % | 2.129 | 453 | 1,14 | 95 | 562 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 42 | 57,1 % | 2.432 | 1.301 | 1,36 | 372 | 968 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 42 | 52,4 % | 2.179 | 1.901 | 1,12 | 530 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 50,0 % | 1.777 | 2.473 | 0,71 | 390 | 820 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 42 | 50,0 % | 1.853 | 1.972 | 0,83 | 478 | 856 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 42 | 54,8 % | – | 3.493 | 1,17 | 709 | 1.074 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 41 | 63,4 % | 2.618 | 2.268 | 1,17 | 594 | 1.066 | 41,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 41 | 46,3 % | 1.428 | 1.382 | 0,88 | 275 | 689 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 40 | 72,5 % | 2.950 | 3.519 | 1,50 | 321 | 1.021 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 40 | 75,0 % | 3.651 | 3.512 | 1,70 | 1.063 | 1.215 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 40 | 62,5 % | 2.752 | 2.718 | 1,35 | 661 | 968 | 35,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 40 | 50,0 % | 977 | 372 | 0,98 | 49 | 270 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 40 | 47,5 % | 1.601 | 1.555 | 0,80 | 161 | 786 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 39 | 64,1 % | 2.515 | 2.512 | 1,05 | 358 | 975 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 34,2 % | 354 | 249 | 0,45 | 104 | 179 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 38 | 71,1 % | 3.027 | 3.037 | 1,53 | 562 | 1.101 | 39,5 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 38 | 78,9 % | – | 4.293 | 1,84 | 925 | 1.307 | 57,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 47,4 % | 1.723 | 1.489 | 0,95 | 237 | 818 | 15,8 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 38 | 57,9 % | 1.512 | 1.014 | 1,00 | 245 | 568 | 18,4 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 38 | 44,7 % | 2.875 | 2.206 | 1,66 | 473 | 1.058 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 37 | 73,0 % | 2.201 | 2.996 | 1,19 | 989 | 1.197 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 48,6 % | 1.641 | 1.555 | 1,00 | 423 | 717 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 37 | 45,9 % | 1.433 | 840 | 0,57 | 673 | 643 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 37 | 48,6 % | 1.416 | 673 | 0,86 | 361 | 631 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 36 | 52,8 % | 2.271 | 1.447 | 1,11 | 340 | 836 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 35 | 65,7 % | 3.229 | 3.116 | 1,66 | 772 | 1.107 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 35 | 60,0 % | 4.287 | 2.776 | 2,09 | 452 | 1.288 | 48,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 35 | 60,0 % | 1.868 | 1.227 | 0,83 | 243 | 798 | 25,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 35 | 51,4 % | 1.386 | 897 | 0,66 | 490 | 673 | 22,9 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 35 | 60,0 % | 2.568 | 1.969 | 0,94 | 368 | 1.001 | 31,4 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 35 | 80,0 % | – | 3.316 | 1,66 | 667 | 1.296 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 35 | 48,6 % | 2.330 | 1.578 | 1,11 | 353 | 858 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 33 | 69,7 % | 2.292 | 710 | 1,36 | 238 | 1.136 | 45,5 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 33 | 63,6 % | 2.618 | 983 | 1,58 | 317 | 945 | 24,2 % | – | Ass |
III T-127LT | 33 | 45,5 % | 974 | 286 | 0,94 | 44 | 269 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 32 | 62,5 % | 2.671 | 1.622 | 1,22 | 481 | 1.053 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 32 | 53,1 % | 2.212 | 718 | 0,97 | 236 | 635 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 43,8 % | 1.871 | 1.493 | 1,13 | 310 | 758 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 32 | 65,6 % | 2.670 | 2.755 | 1,34 | 592 | 1.054 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 31 | 45,2 % | 780 | 711 | 0,65 | 161 | 514 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 31 | 51,6 % | 2.387 | 1.210 | 1,16 | 521 | 836 | 32,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 31 | 38,7 % | 1.102 | 1.018 | 0,77 | 300 | 629 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 31 | 48,4 % | 1.898 | 1.501 | 0,90 | 182 | 821 | 19,4 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 31 | 58,1 % | – | 2.897 | 1,19 | 404 | 885 | 41,9 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 30 | 46,7 % | 1.231 | 1.088 | 0,90 | 184 | 585 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 30 | 53,3 % | – | 3.541 | 1,63 | 415 | 1.006 | 33,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 30 | 43,3 % | 1.772 | 852 | 1,03 | 92 | 613 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 30 | 33,3 % | 179 | 152 | 0,60 | 21 | 124 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 43,3 % | 899 | 352 | 1,07 | 92 | 279 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 29 | 55,2 % | – | 2.450 | 1,14 | 340 | 1.034 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 28 | 64,3 % | 2.245 | 2.098 | 1,29 | 626 | 927 | 39,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 28 | 75,0 % | – | 2.897 | 1,21 | 488 | 1.073 | 17,9 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 28 | 53,6 % | 1.300 | 975 | 0,68 | 594 | 678 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 27 | 51,9 % | 648 | 454 | 0,33 | 92 | 313 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 27 | 59,3 % | 3.430 | 2.747 | 1,67 | 230 | 1.128 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 27 | 55,6 % | 1.905 | 1.290 | 1,00 | 314 | 765 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 63,0 % | 1.116 | 263 | 0,78 | 78 | 247 | 48,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 55,6 % | 351 | 127 | 0,78 | 0 | 198 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 51,9 % | 269 | 145 | 0,63 | 3 | 182 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 44,4 % | 476 | 192 | 0,33 | 111 | 247 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 27 | 88,9 % | 3.155 | 1.735 | 1,70 | 330 | 1.213 | 66,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 27 | 59,3 % | 2.744 | 2.994 | 1,63 | 471 | 1.004 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 27 | 74,1 % | – | 2.857 | 1,37 | 706 | 1.142 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 55,6 % | 1.682 | 483 | 1,33 | 117 | 371 | 25,9 % | – | Ass |
X DurendalMT | 27 | 51,9 % | – | 3.635 | 1,19 | 475 | 977 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 27 | 40,7 % | 350 | 116 | 0,41 | 27 | 172 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 26 | 50,0 % | 3.386 | 2.098 | 1,58 | 252 | 1.136 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 26 | 57,7 % | 2.254 | 3.041 | 1,27 | 573 | 1.079 | 38,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 26 | 53,8 % | 1.942 | 906 | 0,88 | 246 | 663 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 26 | 65,4 % | 2.303 | 2.528 | 1,15 | 517 | 1.006 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 26 | 76,9 % | 2.349 | 1.281 | 1,00 | 623 | 973 | 26,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 26 | 69,2 % | 1.921 | 2.315 | 1,62 | 550 | 1.176 | 34,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 65,4 % | 2.221 | 1.745 | 1,04 | 227 | 967 | 34,6 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 26 | 61,5 % | 2.176 | 2.015 | 1,62 | 394 | 861 | 46,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 25 | 40,0 % | 1.359 | 863 | 0,68 | 141 | 504 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 25 | 52,0 % | 2.308 | 1.371 | 1,20 | 212 | 786 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 24 | 79,2 % | 3.712 | 3.563 | 1,71 | 890 | 1.294 | 45,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 24 | 41,7 % | 855 | 572 | 0,63 | 185 | 458 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 58,3 % | 819 | 234 | 1,25 | 123 | 285 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 24 | 66,7 % | 2.400 | 1.728 | 1,04 | 551 | 1.075 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 24 | 70,8 % | 2.145 | 949 | 1,08 | 264 | 793 | 37,5 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 23 | 34,8 % | 1.594 | 1.761 | 0,70 | 293 | 731 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 23 | 47,8 % | – | 1.722 | 1,48 | 272 | 987 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 23 | 60,9 % | – | 1.761 | 0,83 | 1.080 | 983 | 34,8 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 23 | 39,1 % | 694 | 183 | 0,83 | 26 | 169 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 30,4 % | 189 | 101 | 0,52 | 93 | 149 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 22 | 72,7 % | 3.423 | 1.949 | 1,41 | 268 | 1.039 | 36,4 % | – | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 22 | 59,1 % | – | 2.600 | 1,36 | 344 | 1.063 | 13,6 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 22 | 59,1 % | 2.321 | 1.861 | 1,05 | 483 | 1.011 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 22 | 63,6 % | – | 2.756 | 1,41 | 536 | 1.096 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 22 | 45,5 % | 2.575 | 990 | 1,45 | 59 | 673 | 27,3 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 22 | 45,5 % | 2.196 | 2.567 | 1,09 | 501 | 822 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 61,9 % | 1.876 | 1.169 | 0,86 | 501 | 828 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 21 | 42,9 % | 2.413 | 2.502 | 1,10 | 309 | 884 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 21 | 38,1 % | 1.948 | 1.175 | 1,33 | 177 | 437 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 42,9 % | 1.727 | 1.685 | 1,10 | 186 | 769 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 21 | 76,2 % | 1.872 | 1.318 | 1,10 | 268 | 874 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 61,9 % | 2.473 | 1.057 | 0,86 | 444 | 845 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 21 | 71,4 % | 2.570 | 2.988 | 1,05 | 625 | 1.013 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 52,4 % | 166 | 77 | 0,52 | 49 | 164 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 21 | 42,9 % | 2.726 | 1.134 | 1,05 | 876 | 835 | 19,0 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 21 | 61,9 % | – | 2.501 | 1,33 | 2.106 | 1.130 | 38,1 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 20 | 60,0 % | – | 2.714 | 1,15 | 392 | 1.034 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 20 | 75,0 % | 1.404 | 1.470 | 0,75 | 396 | 911 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 65,0 % | 2.081 | 637 | 1,10 | 202 | 629 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 20 | 50,0 % | 258 | 165 | 0,40 | 27 | 188 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 20 | 60,0 % | – | 2.586 | 1,55 | 366 | 1.028 | 45,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 20 | 70,0 % | – | 3.864 | 2,30 | 613 | 1.300 | 45,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 20 | 60,0 % | 640 | 123 | 0,50 | 0 | 122 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 20 | 45,0 % | – | 2.654 | 1,25 | 342 | 943 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 20 | 40,0 % | – | 3.534 | 1,55 | 508 | 872 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 20 | 65,0 % | – | 1.625 | 1,05 | 1.577 | 1.124 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 19 | 68,4 % | 909 | 259 | 1,26 | 112 | 306 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 19 | 73,7 % | 2.805 | 1.539 | 1,32 | 309 | 1.024 | 47,4 % | – | Ass |
III LTPLT | 19 | 42,1 % | 101 | 76 | 0,32 | 10 | 148 | 26,3 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 19 | 63,2 % | – | 3.132 | 1,00 | 842 | 1.101 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 19 | 57,9 % | 445 | 145 | 0,74 | 13 | 168 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 19 | 47,4 % | 1.057 | 311 | 0,89 | 114 | 258 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 68,4 % | 1.651 | 892 | 0,84 | 346 | 770 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 18 | 66,7 % | – | 2.247 | 1,72 | 545 | 1.253 | 33,3 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 18 | 61,1 % | 2.691 | 2.298 | 1,56 | 281 | 902 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 18 | 27,8 % | 760 | 1.290 | 0,83 | 302 | 561 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 44,4 % | 2.124 | 1.049 | 1,00 | 164 | 721 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 18 | 66,7 % | 2.759 | 2.321 | 1,17 | 479 | 1.155 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 58,8 % | 966 | 444 | 0,76 | 185 | 358 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 17 | 52,9 % | 2.309 | 2.257 | 1,24 | 256 | 1.016 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 17 | 52,9 % | 1.440 | 1.389 | 0,71 | 379 | 725 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 17 | 76,5 % | 2.390 | 2.071 | 1,00 | 324 | 1.077 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 82,4 % | 1.164 | 379 | 0,59 | 142 | 440 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 17 | 52,9 % | 1.879 | 921 | 0,94 | 213 | 697 | 23,5 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 17 | 35,3 % | 1.040 | 1.979 | 0,65 | 218 | 585 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 43,8 % | 2.324 | 1.210 | 0,94 | 316 | 840 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 16 | 50,0 % | 1.339 | 1.283 | 0,38 | 466 | 760 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 43,8 % | 1.707 | 1.796 | 0,88 | 371 | 744 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 50,0 % | – | 2.276 | 1,06 | 448 | 891 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 16 | 68,8 % | 3.002 | 2.296 | 1,38 | 372 | 1.123 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 16 | 56,3 % | 3.264 | 2.321 | 1,38 | 459 | 1.169 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 31,3 % | 369 | 172 | 0,50 | 37 | 159 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 68,8 % | 886 | 257 | 0,94 | 40 | 226 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 16 | 56,3 % | 1.081 | 992 | 0,31 | 98 | 651 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 15 | 66,7 % | 2.169 | 1.440 | 1,40 | 156 | 875 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 15 | 66,7 % | – | 2.689 | 0,60 | 578 | 1.026 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 15 | 60,0 % | 5.257 | 2.919 | 2,87 | 501 | 1.466 | 46,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 15 | 60,0 % | 882 | 868 | 0,93 | 147 | 539 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 66,7 % | 785 | 233 | 0,47 | 168 | 357 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 15 | 40,0 % | 1.016 | 581 | 1,00 | 188 | 503 | 20,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 15 | 66,7 % | 3.252 | 750 | 1,73 | 211 | 777 | 33,3 % | – | Ass |
X M60MT | 15 | 60,0 % | 2.112 | 2.593 | 0,67 | 524 | 828 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 20,0 % | 1.100 | 308 | 1,13 | 25 | 213 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 53,3 % | 1.801 | 985 | 0,87 | 136 | 569 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 64,3 % | 1.356 | 515 | 0,79 | 127 | 365 | 35,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 57,1 % | 706 | 172 | 0,64 | 35 | 185 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 57,1 % | 1.957 | 433 | 0,64 | 337 | 500 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 64,3 % | 3.300 | 1.356 | 2,07 | 132 | 881 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 61,5 % | 772 | 212 | 1,46 | 94 | 279 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 13 | 46,2 % | – | 1.425 | 1,00 | 1.061 | 856 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 53,8 % | 258 | 118 | 0,38 | 68 | 153 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 53,8 % | 472 | 110 | 0,54 | 22 | 134 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 13 | 53,8 % | 1.331 | 1.137 | 0,69 | 524 | 740 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 46,2 % | 1.803 | 1.050 | 1,08 | 169 | 630 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 13 | 46,2 % | 1.279 | 641 | 0,69 | 61 | 354 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 711 | 182 | 1,15 | 81 | 231 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 13 | 23,1 % | 1.941 | 1.638 | 0,54 | 686 | 701 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 46,2 % | 1.878 | 868 | 0,92 | 127 | 493 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 12 | 75,0 % | – | 2.760 | 1,92 | 567 | 1.214 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 50,0 % | 1.182 | 1.770 | 0,33 | 467 | 776 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 75,0 % | 1.950 | 636 | 1,08 | 124 | 575 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 12 | 50,0 % | 659 | 386 | 0,17 | 343 | 543 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 12 | 41,7 % | 274 | 440 | 0,17 | 6 | 251 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 58,3 % | 658 | 181 | 0,50 | 41 | 208 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 41,7 % | 28 | 54 | 0,58 | 0 | 252 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 12 | 25,0 % | 496 | 349 | 0,33 | 99 | 181 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 174 | 84 | 0,25 | 49 | 114 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 276 | 133 | 0,83 | 68 | 173 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 12 | 75,0 % | 1.767 | 1.430 | 0,67 | 677 | 1.061 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 41,7 % | 888 | 164 | 1,83 | 0 | 265 | 25,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 12 | 75,0 % | 1.351 | 383 | 0,67 | 131 | 353 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 12 | 58,3 % | 2.751 | 2.182 | 1,75 | 290 | 1.154 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 11 | 81,8 % | – | 3.181 | 2,82 | 606 | 1.417 | 63,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 11 | 54,5 % | 829 | 813 | 0,36 | 114 | 577 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 11 | 27,3 % | – | 2.834 | 2,09 | 486 | 1.013 | 18,2 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 11 | 54,5 % | 1.012 | 964 | 0,18 | 192 | 694 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 81,8 % | 1.714 | 259 | 1,73 | 73 | 532 | 36,4 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 11 | 45,5 % | 2.195 | 1.957 | 1,09 | 382 | 864 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 11 | 54,5 % | 1.800 | 1.657 | 0,73 | 475 | 989 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 11 | 72,7 % | – | 2.026 | 1,27 | 335 | 1.117 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 11 | 45,5 % | 113 | 80 | 0,18 | 0 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 11 | 72,7 % | 2.511 | 2.103 | 1,00 | 512 | 1.106 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 30,0 % | 1.519 | 2.372 | 0,60 | 520 | 685 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 10 | 80,0 % | 1.987 | 1.148 | 1,10 | 299 | 850 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 70,0 % | 1.447 | 969 | 0,70 | 150 | 511 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 10 | 30,0 % | 375 | 802 | 0,20 | 319 | 522 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 90,0 % | 3.167 | 1.725 | 2,10 | 160 | 1.192 | 50,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 10 | 70,0 % | 3.428 | 1.612 | 1,80 | 202 | 1.004 | 60,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 10 | 20,0 % | 0 | 68 | 0,10 | 15 | 83 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 10 | 60,0 % | – | 4.845 | 2,60 | 417 | 1.398 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 311 | 121 | 0,60 | 0 | 133 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 40,0 % | 165 | 82 | 0,40 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 10 | 60,0 % | 2.741 | 1.717 | 1,60 | 328 | 1.136 | 50,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 10 | 80,0 % | 1.062 | 190 | 1,20 | 68 | 367 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 70,0 % | 2.144 | 1.093 | 0,90 | 399 | 893 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 10 | 50,0 % | 343 | 518 | 0,20 | 303 | 348 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 9 | 66,7 % | 3.507 | 2.040 | 1,44 | 506 | 1.173 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 517 | 147 | 0,33 | 4 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 9 | 66,7 % | 1.588 | 596 | 1,33 | 226 | 631 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 55,6 % | 610 | 189 | 0,78 | 0 | 197 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 9 | 55,6 % | 1.371 | 1.117 | 0,44 | 242 | 750 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 55,6 % | 1.764 | 431 | 1,56 | 124 | 557 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 9 | 66,7 % | 1.597 | 679 | 0,44 | 59 | 370 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 22,2 % | 845 | 611 | 0,44 | 228 | 448 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 926 | 252 | 0,56 | 99 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 66,7 % | 505 | 121 | 0,56 | 36 | 251 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 55,6 % | 1.689 | 722 | 0,22 | 380 | 667 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 9 | 33,3 % | 1.159 | 473 | 0,67 | 35 | 238 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 66,7 % | 965 | 202 | 1,00 | 104 | 287 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 22,2 % | 122 | 80 | 0,67 | 13 | 141 | 11,1 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 8 | 50,0 % | 1.527 | 461 | 0,75 | 27 | 402 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI BV-111MT | 8 | 75,0 % | – | 4.015 | 1,75 | 1.163 | 1.304 | 62,5 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 8 | 37,5 % | – | 2.723 | 0,38 | 496 | 778 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 37,5 % | 507 | 231 | 0,88 | 13 | 174 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 8 | 62,5 % | – | 3.322 | 0,88 | 300 | 998 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 62,5 % | 1.201 | 163 | 1,25 | 9 | 170 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 8 | 75,0 % | 2.708 | 1.441 | 1,25 | 571 | 958 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.208 | 571 | 0,63 | 126 | 411 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 8 | 62,5 % | 1.362 | 1.010 | 0,75 | 451 | 807 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 319 | 122 | 0,25 | 25 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 50,0 % | 442 | 124 | 0,25 | 13 | 178 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 8 | 50,0 % | 1.179 | 300 | 0,63 | 47 | 532 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 62,5 % | 2.226 | 1.373 | 1,00 | 253 | 917 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 71,4 % | 2.291 | 2.549 | 0,57 | 482 | 1.084 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 7 | 57,1 % | 1.154 | 801 | 0,86 | 22 | 756 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 71,4 % | 3.808 | 2.859 | 1,71 | 923 | 1.270 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 42,9 % | 771 | 911 | 0,43 | 224 | 596 | 28,6 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 7 | 28,6 % | 2.092 | 420 | 2,43 | 47 | 560 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 7 | 42,9 % | 1.019 | 586 | 0,29 | 174 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 85,7 % | – | 2.240 | 1,14 | 641 | 1.271 | 28,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 7 | 42,9 % | 461 | 546 | 0,43 | 0 | 406 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 317 | 86 | 0,14 | 0 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 42,9 % | 2.522 | 792 | 1,14 | 67 | 547 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 42,9 % | 153 | 98 | 0,57 | 13 | 116 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 16,7 % | 356 | 247 | 0,33 | 321 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 6 | 66,7 % | 235 | 68 | 0,00 | 167 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 6 | 66,7 % | 2.111 | 984 | 1,67 | 119 | 689 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 33,3 % | 4.859 | 1.908 | 2,33 | 435 | 1.189 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 614 | 167 | 0,67 | 7 | 210 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.416 | 0,33 | 90 | 737 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 6 | 33,3 % | 2.565 | 2.716 | 1,33 | 752 | 813 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 6 | 83,3 % | – | 3.644 | 1,83 | 1.905 | 1.363 | 33,3 % | – | Ass |
XI CAV 71MT | 6 | 66,7 % | – | 1.919 | 0,50 | 302 | 961 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 6 | 50,0 % | 791 | 950 | 0,17 | 520 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 83,3 % | 1.782 | 761 | 0,50 | 277 | 632 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 3.361 | 1.026 | 1,17 | 612 | 982 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 1.186 | 341 | 0,50 | 26 | 329 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 205 | 62 | 0,80 | 4 | 179 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 40,0 % | 722 | 211 | 0,60 | 10 | 222 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 5 | 60,0 % | 452 | 203 | 1,00 | 234 | 281 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 100,0 % | 4.418 | 3.425 | 2,00 | 429 | 1.555 | 60,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 60,0 % | 2.116 | 1.606 | 1,40 | 625 | 957 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 80,0 % | 395 | 206 | 0,60 | 242 | 408 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 5 | 60,0 % | – | 2.659 | 2,00 | 541 | 1.138 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 5 | 80,0 % | 547 | 338 | 0,20 | 476 | 676 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 100,0 % | 1.611 | 842 | 0,40 | 228 | 825 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 80,0 % | 3.345 | 781 | 1,20 | 193 | 949 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 100,0 % | 4.151 | 3.070 | 2,80 | 489 | 1.667 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 5 | 40,0 % | 2.208 | 1.937 | 1,60 | 544 | 1.026 | 40,0 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 5 | 80,0 % | – | 2.867 | 0,60 | 955 | 1.174 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 60,0 % | 1.494 | 417 | 0,80 | 0 | 312 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 5 | 80,0 % | 1.752 | 914 | 0,40 | 282 | 786 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 1.216 | 446 | 0,80 | 218 | 419 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 524 | 157 | 1,60 | 31 | 228 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 5 | 60,0 % | – | 2.851 | 1,40 | 598 | 1.056 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 5 | 40,0 % | – | 2.870 | 2,00 | 668 | 1.060 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 867 | 229 | 0,80 | 64 | 307 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 80,0 % | 3.684 | 1.242 | 1,60 | 313 | 886 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 0,0 % | 1.414 | 490 | 0,75 | 78 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 4 | 75,0 % | 913 | 348 | 0,75 | 72 | 460 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 4 | 50,0 % | – | 2.156 | 0,50 | 364 | 867 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 4 | 25,0 % | 379 | 566 | 0,00 | 145 | 404 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 100,0 % | 689 | 161 | 0,50 | 24 | 274 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 1.477 | 1.312 | 0,50 | 626 | 770 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 1.996 | 0,75 | 867 | 865 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 4 | 75,0 % | – | 3.650 | 2,00 | 666 | 1.304 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 4 | 0,0 % | 124 | 83 | 0,75 | 0 | 119 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 75,0 % | 1.590 | 1.116 | 1,50 | 280 | 842 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 75,0 % | 3.075 | 3.110 | 1,50 | 396 | 1.252 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 75,0 % | – | 2.142 | 1,25 | 58 | 1.020 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 4 | 50,0 % | 1.373 | 515 | 0,75 | 326 | 500 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 3 | 66,7 % | – | 2.269 | 0,67 | 423 | 895 | 33,3 % | – | – |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 1.410 | 538 | 1,33 | 116 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 2.864 | 883 | 1,00 | 611 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 384 | 79 | 0,00 | 0 | 210 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 100,0 % | 1.680 | 810 | 1,33 | 337 | 982 | 33,3 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 3 | 66,7 % | 2.043 | 642 | 1,33 | 198 | 637 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 3 | 33,3 % | 849 | 1.264 | 0,67 | 232 | 599 | 33,3 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 3 | 0,0 % | 537 | 708 | 0,00 | 375 | 314 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.775 | 594 | 0,33 | 271 | 560 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 3 | 0,0 % | – | 2.565 | 1,00 | 161 | 546 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 3 | 0,0 % | 5 | 42 | 0,33 | 125 | 114 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 592 | 87 | 1,33 | 46 | 175 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 3 | 66,7 % | – | 2.593 | 1,67 | 811 | 985 | 33,3 % | – | – |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 126 | 116 | 0,67 | 191 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 82 | 65 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 341 | 158 | 0,33 | 11 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 918 | 143 | 1,33 | 82 | 295 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 3 | 66,7 % | 2.870 | 1.671 | 2,67 | 370 | 731 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 33,3 % | 147 | 255 | 0,67 | 456 | 299 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 1.025 | 186 | 1,67 | 4 | 303 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 1.286 | 202 | 2,00 | 3 | 274 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 1.420 | 702 | 0,67 | 104 | 550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 3 | 0,0 % | 527 | 1.004 | 0,00 | 331 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 3 | 100,0 % | – | 3.461 | 3,33 | 66 | 1.505 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 3.895 | 523 | 2,50 | 82 | 534 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 100,0 % | – | 3.350 | 2,00 | 365 | 1.555 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 0,0 % | 1.512 | 1.635 | 1,50 | 151 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 349 | 79 | 0,00 | 253 | 247 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 331 | 0,00 | 294 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 4.709 | 2.310 | 2,00 | 11 | 1.173 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 2 | 100,0 % | 2.790 | 1.891 | 1,00 | 83 | 1.032 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 2 | 50,0 % | – | 1.125 | 0,00 | 301 | 548 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 5.817 | 2,50 | 87 | 1.902 | 50,0 % | – | Ass |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 2.483 | 1.391 | 1,50 | 22 | 841 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 2 | 0,0 % | 792 | 888 | 0,50 | 1.707 | 608 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 77 | 0,00 | 66 | 313 | 50,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 100,0 % | – | 2.924 | 1,50 | 1.387 | 1.566 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 168 | 83 | 1,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 843 | 871 | 0,00 | 129 | 629 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 1.884 | 242 | 1,50 | 0 | 213 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.702 | 327 | 0,50 | 124 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 0,0 % | 946 | 820 | 1,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 2 | 100,0 % | 414 | 115 | 1,00 | 8 | 197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 1.083 | 262 | 2,50 | 0 | 225 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 2 | 50,0 % | 119 | 65 | 0,00 | 495 | 247 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 777 | 188 | 2,50 | 16 | 402 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.520 | 829 | 0,50 | 247 | 601 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 2 | 0,0 % | 643 | 852 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 0,0 % | 151 | 281 | 0,00 | 315 | 211 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 2.783 | 0,00 | 1.657 | 1.209 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.513 | 0,00 | 472 | 350 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.152 | 750 | 0,00 | 377 | 956 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 943 | 585 | 1,00 | 0 | 444 | 100,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 783 | 1.082 | 0,00 | 0 | 780 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 255 | 335 | 0,00 | 148 | 297 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 450 | 101 | 2,00 | 0 | 241 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 826 | 797 | 1,00 | 103 | 801 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 606 | 229 | 0,00 | 172 | 212 | 0,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 1 | 100,0 % | 14.226 | 2.769 | 5,00 | 1.587 | 2.241 | 100,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 1.498 | 340 | 3,00 | 13 | 416 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.616 | 245 | 1,00 | 2 | 346 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.436 | 3,00 | 95 | 1.355 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 4.977 | 786 | 1,00 | 234 | 1.271 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 1.587 | 672 | 0,00 | 0 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 104 | 0,00 | 336 | 263 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 4.696 | 3,00 | 199 | 1.920 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 466 | 728 | 0,00 | 0 | 537 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.977 | 0,00 | 132 | 1.242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TriumphantMT | 1 | 0,0 % | – | 1.879 | 0,00 | 535 | 237 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Gefechtsoffizier | 12.04.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 574 |
| 50,7 % |
| 244 |
| Stufe II | 306 | 53,6 % | 153 |
| Stufe I | 191 | 56,5 % | 187 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.707 | 55,6 % | 1.880 |
| Schwerer Panzer | 9.439 | 55,2 % | 2.007 |
| Leichter Panzer | 8.129 | 53,0 % | 1.012 |
| Jagdpanzer | 7.654 | 54,6 % | 1.910 |
| Artillerie | 3.857 | 49,8 % | 982 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 8.828 | 53,5 % | 1.516 |
| UdSSR | 7.884 | 54,0 % | 1.539 |
| Deutschland | 7.276 | 53,4 % | 1.493 |
| USA | 6.132 | 54,5 % | 1.467 |
| Großbritannien | 3.279 | 55,1 % | 1.948 |
| China | 2.018 | 56,0 % | 1.886 |
| Schweden | 1.524 | 54,0 % | 1.974 |
| Tschechoslowakei | 1.105 | 56,4 % | 2.269 |
| Italien | 1.092 | 56,5 % | 2.411 |
| Japan | 976 | 54,8 % | 2.588 |
| Polen | 672 | 57,7 % | 1.997 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
219 verschiedene Erfolge
Krieger
× 327
Großkaliber
× 1.303
Unterstützer
× 1.360
Panzer-Meisterschütze
× 400
Wachposten
× 127
Stahlwand
× 485
Verteidiger
× 97
Eroberer
× 55
Aufklärer
× 60
Taktisches Genie
× 4
Guerilla
× 1
Duellant
× 2.370
Kämpfer
× 1.905
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 623
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 143
Gepanzerte Faust
× 5
Auge um Auge!
× 113
Hand Gottes
× 1.048
Brandstifter
× 466
Schläger
× 7.453
Sprengmeister
× 434
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 55
Räuber
× 4
Späher
× 14
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 19.310
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 74
Richtschütze
× 176
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 23
Lehväslaiho-Medaille
× 179
Orlik-Medaille
× 67
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 219
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 216
Spartaner
× 216
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 132
Meisterschütze
× 13
Überlegene Unterstützung
× 2
Hail to the King, Baby!
× 1
Raubtier
× 3
Fußballspieler 2016
× 3
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 5
Gefallene Götter
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Olympus ist gefallen
× 25
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
