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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Brygada Pancerna Orły · Unteroffizier · im Clan seit 02.10.2024
Gefechte
12.446
Siegquote
50,37 %
WN8
1.348
Ø Schaden
1.054
Ø Erfahrung
552
Ø Stufe
6,90
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
25,20 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
262
Ø Geblockt
420
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
8.003
T110E3
Max. Abschüsse
8
M6
Max. Erfahrung
2.426
Panzer gespielt
337
WN7
1.068
Effizienz (EFF)
919
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.446 | 50,37 % | 1.348 | 1.054 | 0,73 | 552 | 0,98 | 25,2 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 87 | 52,9 % | 2.807 |
| Stufe X | 1.570 | 49,6 % | 2.080 |
| Stufe IX | 1.213 | 53,0 % | 1.708 |
| Stufe VIII | 3.413 | 50,8 % | 1.295 |
| Stufe VII | 1.333 | 51,8 % | 959 |
| Stufe VI | 1.594 | 50,9 % | 684 |
| Stufe V | 1.166 | 49,2 % | 368 |
| Stufe IV | 787 | 46,9 % | 203 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
45
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
122
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FV4202MT | 506 | 49,4 % | 1.457 | 1.100 | 0,63 | 415 | 684 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 333 | 45,0 % | 1.427 | 1.263 | 0,58 | 321 | 690 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 243 | 46,1 % | 1.631 | 2.008 | 0,84 | 524 | 674 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 224 | 42,0 % | 918 | 1.013 | 0,57 | 200 | 455 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 181 | 51,4 % | 1.825 | 647 | 0,86 | 524 | 552 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 172 | 58,7 % | 1.858 | 1.351 | 0,85 | 224 | 674 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 170 | 54,7 % | 1.525 | 1.977 | 0,83 | 385 | 670 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 163 | 51,5 % | 1.072 | 1.370 | 0,58 | 352 | 669 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 162 | 56,8 % | 1.926 | 1.038 | 1,19 | 256 | 670 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 158 | 56,3 % | 1.903 | 1.541 | 0,88 | 343 | 821 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 155 | 50,3 % | 706 | 322 | 0,55 | 147 | 288 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 155 | 45,8 % | 748 | 664 | 0,61 | 215 | 414 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 149 | 45,6 % | 753 | 517 | 0,72 | 214 | 328 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 140 | 52,1 % | 1.346 | 1.248 | 0,56 | 340 | 684 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 136 | 51,5 % | 868 | 433 | 0,82 | 127 | 349 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 131 | 55,0 % | 1.803 | 1.461 | 0,71 | 393 | 753 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 128 | 46,9 % | 1.359 | 1.824 | 0,73 | 572 | 654 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 125 | 52,0 % | 1.499 | 1.842 | 0,82 | 439 | 741 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 125 | 37,6 % | 215 | 218 | 0,51 | 76 | 196 | 9,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 124 | 55,6 % | 1.320 | 338 | 1,14 | 58 | 364 | 18,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 122 | 47,5 % | 1.697 | 2.458 | 1,02 | 326 | 700 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 117 | 50,4 % | 977 | 780 | 0,64 | 213 | 502 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 116 | 52,6 % | 1.403 | 1.251 | 0,49 | 39 | 693 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 114 | 51,8 % | 1.921 | 2.273 | 0,98 | 588 | 666 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 113 | 44,2 % | 579 | 283 | 0,60 | 117 | 279 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 111 | 50,5 % | 993 | 1.297 | 0,45 | 102 | 545 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 110 | 45,5 % | 715 | 481 | 0,48 | 578 | 521 | 11,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 107 | 57,0 % | 1.331 | 1.293 | 0,79 | 347 | 642 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 106 | 49,1 % | 943 | 378 | 0,54 | 397 | 395 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 103 | 55,3 % | 2.166 | 1.969 | 1,23 | 169 | 831 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 102 | 45,1 % | 1.020 | 888 | 0,45 | 332 | 579 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 49,0 % | 1.373 | 1.658 | 0,56 | 388 | 789 | 20,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 99 | 51,5 % | 1.025 | 298 | 0,56 | 160 | 321 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 96 | 45,8 % | 1.874 | 2.424 | 0,97 | 500 | 738 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 91 | 44,0 % | 609 | 491 | 0,51 | 137 | 408 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 91 | 59,3 % | 1.558 | 1.515 | 0,62 | 23 | 654 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 89 | 49,4 % | 1.668 | 1.047 | 1,00 | 188 | 555 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 88 | 47,7 % | 325 | 142 | 0,39 | 33 | 170 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 87 | 55,2 % | 1.578 | 538 | 0,98 | 208 | 448 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 84 | 48,8 % | 1.993 | 2.119 | 1,24 | 379 | 793 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 82 | 48,8 % | 893 | 531 | 0,70 | 166 | 417 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 81 | 43,2 % | 1.515 | 2.057 | 0,88 | 169 | 617 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 80 | 52,5 % | 1.381 | 1.130 | 0,70 | 242 | 640 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 80 | 53,8 % | 1.011 | 539 | 0,59 | 1.681 | 723 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 79 | 59,5 % | 2.200 | 1.856 | 1,06 | 313 | 946 | 26,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 78 | 60,3 % | 351 | 99 | 0,60 | 15 | 181 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 76 | 44,7 % | 954 | 497 | 0,47 | 371 | 490 | 10,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 76 | 48,7 % | 979 | 369 | 0,74 | 157 | 328 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 75 | 54,7 % | 955 | 835 | 0,57 | 44 | 515 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 46,7 % | 1.687 | 1.423 | 1,00 | 350 | 755 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 70 | 41,4 % | 18 | 52 | 0,11 | 35 | 108 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 70 | 62,9 % | 558 | 195 | 0,43 | 56 | 227 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 68 | 48,5 % | 1.419 | 1.821 | 0,84 | 514 | 660 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 68 | 51,5 % | 1.411 | 609 | 0,76 | 330 | 489 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 68 | 48,5 % | 984 | 1.206 | 0,43 | 437 | 681 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 49,3 % | 1.535 | 1.469 | 0,90 | 140 | 659 | 44,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 67 | 59,7 % | 1.906 | 2.343 | 0,97 | 456 | 747 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 65 | 55,4 % | 1.376 | 1.360 | 0,74 | 248 | 788 | 27,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 65 | 47,7 % | 59 | 31 | 0,22 | 1 | 94 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 62 | 56,5 % | 1.345 | 1.531 | 0,69 | 379 | 650 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 62 | 58,1 % | 839 | 467 | 0,82 | 159 | 381 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 61 | 44,3 % | 371 | 351 | 0,16 | 400 | 443 | 8,2 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 60 | 41,7 % | 693 | 436 | 0,57 | 46 | 290 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 59 | 50,8 % | 1.361 | 1.303 | 0,76 | 248 | 665 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 57 | 49,1 % | 1.134 | 699 | 0,75 | 402 | 509 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 55 | 50,9 % | 678 | 551 | 0,44 | 25 | 380 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 55 | 63,6 % | 2.179 | 2.558 | 0,95 | 627 | 1.012 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 54 | 48,1 % | 427 | 185 | 0,50 | 89 | 212 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 53 | 41,5 % | 1.653 | 1.684 | 1,02 | 217 | 700 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 53 | 47,2 % | 764 | 317 | 0,75 | 52 | 256 | 34,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 50 | 46,0 % | 178 | 108 | 0,20 | 69 | 160 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 50 | 52,0 % | 1.978 | 2.662 | 0,88 | 480 | 767 | 34,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 49 | 55,1 % | 1.795 | 2.123 | 1,08 | 315 | 783 | 30,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 49 | 46,9 % | 108 | 156 | 0,29 | 115 | 232 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 48 | 45,8 % | 961 | 929 | 0,58 | 248 | 603 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 48 | 54,2 % | 1.914 | 1.569 | 1,00 | 270 | 757 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 48 | 68,8 % | 2.224 | 1.838 | 1,40 | 138 | 864 | 47,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 48 | 52,1 % | 572 | 254 | 0,98 | 30 | 289 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 47 | 44,7 % | 1.381 | 1.694 | 0,87 | 222 | 607 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 46 | 65,2 % | 3.721 | 1.446 | 1,91 | 298 | 861 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 45 | 55,6 % | – | 2.758 | 0,84 | 475 | 1.002 | 24,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 45 | 31,1 % | 1 | 50 | 0,31 | 3 | 108 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 45 | 53,3 % | 1.474 | 1.044 | 0,87 | 278 | 578 | 33,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 45 | 51,1 % | 1.120 | 678 | 0,58 | 164 | 566 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 53,3 % | 1.750 | 1.398 | 1,04 | 300 | 803 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 44 | 56,8 % | 2.087 | 2.541 | 0,77 | 435 | 876 | 31,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 43 | 48,8 % | 1.186 | 1.061 | 0,74 | 302 | 583 | 23,3 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 43 | 58,1 % | 999 | 720 | 0,49 | 9 | 505 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 43 | 39,5 % | 1.183 | 974 | 0,74 | 185 | 428 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 43 | 51,2 % | 1.510 | 1.391 | 0,56 | 266 | 782 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 50,0 % | 646 | 208 | 0,52 | 123 | 288 | 19,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 42 | 69,0 % | 2.344 | 2.119 | 1,43 | 469 | 1.028 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 42 | 38,1 % | 2 | 65 | 0,26 | 0 | 113 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 41 | 41,5 % | 814 | 289 | 0,73 | 36 | 209 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 41 | 43,9 % | 1.195 | 767 | 0,80 | 142 | 528 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 40 | 52,5 % | 2.323 | 813 | 1,33 | 179 | 514 | 40,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 40 | 35,0 % | 861 | 378 | 0,50 | 168 | 421 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 55,0 % | 1.647 | 772 | 0,75 | 332 | 648 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 47,5 % | 478 | 156 | 0,20 | 84 | 213 | 27,5 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 40 | 62,5 % | 1.904 | 1.170 | 1,03 | 288 | 788 | 37,5 % | – | Ass |
II BT-2LT | 40 | 42,5 % | 116 | 71 | 0,40 | 8 | 123 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 39 | 61,5 % | 1.767 | 1.702 | 0,92 | 197 | 799 | 51,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 38 | 44,7 % | 692 | 667 | 0,53 | 69 | 456 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 55,3 % | 621 | 378 | 0,58 | 112 | 327 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 38 | 42,1 % | 515 | 246 | 0,50 | 92 | 261 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 38 | 23,7 % | 1.021 | 658 | 0,58 | 193 | 412 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 52,6 % | 1.661 | 1.191 | 0,71 | 183 | 674 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 37 | 48,6 % | 2.099 | 2.359 | 1,24 | 616 | 875 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 36 | 61,1 % | 1.153 | 1.294 | 0,56 | 275 | 748 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 36 | 52,8 % | 1.925 | 1.681 | 0,69 | 249 | 861 | 36,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 35 | 45,7 % | 57 | 65 | 0,34 | 46 | 133 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 48,6 % | 489 | 229 | 0,77 | 87 | 207 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 36,4 % | 0 | 47 | 0,18 | 16 | 113 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 33 | 63,6 % | – | 2.533 | 1,27 | 513 | 1.045 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 33 | 33,3 % | 388 | 183 | 0,27 | 54 | 165 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 32 | 68,8 % | 2.636 | 2.121 | 1,25 | 357 | 1.122 | 53,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 34,4 % | 216 | 134 | 0,59 | 40 | 136 | 15,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 32 | 43,8 % | 109 | 68 | 0,38 | 3 | 104 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 32 | 50,0 % | 1.062 | 661 | 0,75 | 150 | 446 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 30 | 36,7 % | 590 | 318 | 0,73 | 54 | 236 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 30 | 43,3 % | 130 | 95 | 0,23 | 0 | 122 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 30 | 43,3 % | 32 | 47 | 0,37 | 5 | 117 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 30 | 63,3 % | 2.484 | 1.565 | 1,23 | 569 | 1.002 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 29 | 48,3 % | 1.600 | 1.455 | 0,69 | 260 | 666 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 29 | 48,3 % | 695 | 220 | 0,97 | 12 | 186 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 29 | 51,7 % | 1.888 | 1.572 | 1,00 | 249 | 959 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 29 | 48,3 % | 1.487 | 1.867 | 0,69 | 527 | 785 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 29 | 51,7 % | 791 | 408 | 0,45 | 70 | 353 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 20,7 % | 661 | 704 | 0,48 | 234 | 401 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 28 | 53,6 % | 1.368 | 912 | 0,68 | 141 | 629 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 50,0 % | 444 | 135 | 0,46 | 150 | 248 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 27 | 44,4 % | 1.132 | 1.167 | 0,48 | 52 | 610 | 37,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 27 | 29,6 % | 5 | 53 | 0,19 | 0 | 89 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 27 | 48,1 % | 1.691 | 1.267 | 1,15 | 180 | 670 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 27 | 33,3 % | 1.898 | 2.815 | 0,52 | 489 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 27 | 63,0 % | 2.499 | 1.963 | 1,30 | 268 | 1.063 | 48,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 27 | 51,9 % | 874 | 480 | 0,78 | 25 | 430 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 55,6 % | 497 | 164 | 0,93 | 43 | 191 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 27 | 40,7 % | 1.478 | 1.959 | 0,63 | 318 | 731 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 26 | 57,7 % | 886 | 444 | 0,77 | 121 | 476 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 26 | 50,0 % | 1.384 | 1.392 | 0,96 | 74 | 669 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 26 | 57,7 % | 1.028 | 634 | 0,50 | 51 | 447 | 42,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 26 | 53,8 % | 285 | 101 | 0,58 | 0 | 134 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 25 | 68,0 % | – | 1.870 | 0,96 | 291 | 958 | 24,0 % | – | Ass |
II H35LT | 25 | 60,0 % | 315 | 88 | 0,56 | 14 | 168 | 28,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 25 | 44,0 % | – | 2.790 | 0,84 | 702 | 997 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 25 | 48,0 % | 1.964 | 1.742 | 1,04 | 447 | 870 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 25 | 44,0 % | 1.622 | 1.026 | 1,12 | 134 | 575 | 36,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 24 | 41,7 % | 165 | 75 | 0,63 | 6 | 124 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 29,2 % | 1.261 | 1.033 | 0,71 | 353 | 635 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 58,3 % | 1.985 | 2.573 | 0,75 | 340 | 813 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 24 | 45,8 % | 1.308 | 396 | 0,50 | 106 | 401 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 25,0 % | 632 | 191 | 0,63 | 55 | 150 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 24 | 54,2 % | 1.705 | 549 | 0,88 | 190 | 583 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 65,2 % | 2.489 | 1.781 | 1,13 | 407 | 928 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 30,4 % | 648 | 322 | 0,65 | 87 | 266 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 23 | 60,9 % | 2.683 | 1.537 | 1,35 | 220 | 764 | 34,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 23 | 47,8 % | 194 | 126 | 0,39 | 24 | 156 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 23 | 47,8 % | 618 | 801 | 0,35 | 311 | 595 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 63,6 % | 353 | 118 | 0,41 | 45 | 167 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 31,8 % | 23 | 94 | 0,09 | 39 | 135 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 21 | 52,4 % | – | 2.518 | 1,14 | 689 | 792 | 28,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 21 | 61,9 % | 1.760 | 950 | 0,90 | 104 | 595 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 21 | 57,1 % | 2.176 | 1.031 | 1,19 | 161 | 670 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 21 | 52,4 % | 1.690 | 1.826 | 0,71 | 357 | 850 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 21 | 47,6 % | 737 | 188 | 0,76 | 36 | 190 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 55,0 % | 285 | 146 | 0,35 | 12 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 20 | 55,0 % | – | 2.257 | 2,05 | 485 | 962 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 55,0 % | 1.338 | 767 | 0,65 | 288 | 603 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 19 | 52,6 % | 2.008 | 1.013 | 1,11 | 93 | 584 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 19 | 31,6 % | 0 | 33 | 0,00 | 25 | 92 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 36,8 % | 372 | 377 | 0,21 | 94 | 372 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 18 | 66,7 % | 3.141 | 1.818 | 1,94 | 212 | 944 | 50,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 18 | 50,0 % | – | 2.216 | 0,83 | 349 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 18 | 44,4 % | 362 | 563 | 0,06 | 343 | 562 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 18 | 55,6 % | 1.456 | 1.609 | 0,50 | 283 | 778 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 18 | 61,1 % | 1.832 | 758 | 1,28 | 1.437 | 976 | 22,2 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 17 | 52,9 % | 1.758 | 1.409 | 0,65 | 427 | 690 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 17 | 58,8 % | 1.851 | 1.693 | 0,71 | 274 | 767 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 17 | 70,6 % | 776 | 126 | 0,88 | 8 | 203 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 58,8 % | 200 | 85 | 0,18 | 34 | 159 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 17 | 41,2 % | 1.126 | 1.643 | 0,76 | 229 | 636 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 64,7 % | 202 | 45 | 0,35 | 0 | 97 | 23,5 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 17 | 58,8 % | – | 2.964 | 1,18 | 395 | 1.027 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 178 | 91 | 0,53 | 61 | 170 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 70,6 % | 262 | 61 | 0,24 | 0 | 170 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 47,1 % | 77 | 59 | 0,06 | 24 | 146 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 16 | 62,5 % | 1.098 | 457 | 0,69 | 150 | 440 | 31,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 16 | 50,0 % | 312 | 143 | 0,50 | 39 | 199 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 16 | 37,5 % | – | 2.094 | 1,13 | 342 | 802 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 37,5 % | 98 | 96 | 0,50 | 0 | 138 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 62,5 % | 2.228 | 1.568 | 0,88 | 354 | 911 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 16 | 31,3 % | 1.410 | 1.791 | 1,06 | 409 | 636 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 16 | 81,3 % | 2.480 | 1.499 | 1,00 | 337 | 1.068 | 43,8 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 16 | 37,5 % | 1.256 | 682 | 1,00 | 152 | 554 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 16 | 37,5 % | 1.571 | 971 | 0,81 | 199 | 543 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 50,0 % | 84 | 45 | 0,50 | 0 | 131 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 46,7 % | 77 | 104 | 0,33 | 69 | 179 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 53,3 % | 1.881 | 669 | 0,67 | 272 | 430 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 66,7 % | 2.872 | 1.208 | 1,47 | 206 | 885 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 53,3 % | 809 | 850 | 0,93 | 239 | 431 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 53,3 % | 1.639 | 702 | 0,73 | 169 | 506 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 57,1 % | 179 | 63 | 0,43 | 8 | 142 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 64,3 % | 2.536 | 1.068 | 1,21 | 328 | 781 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 35,7 % | 1.216 | 550 | 0,71 | 207 | 343 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 14 | 50,0 % | – | 2.145 | 0,79 | 453 | 883 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 14 | 57,1 % | – | 2.286 | 1,29 | 394 | 998 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 14 | 71,4 % | – | 2.266 | 1,00 | 169 | 1.061 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 50,0 % | 1.250 | 772 | 0,64 | 125 | 519 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 13 | 76,9 % | 1.381 | 1.062 | 0,85 | 332 | 838 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 13 | 38,5 % | 1.443 | 1.820 | 1,08 | 823 | 765 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 23,1 % | 0 | 45 | 0,38 | 0 | 86 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 13 | 53,8 % | 137 | 58 | 0,15 | 55 | 124 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 13 | 46,2 % | 1.691 | 1.368 | 0,85 | 428 | 706 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 30,8 % | 1.545 | 1.539 | 0,62 | 329 | 773 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 69,2 % | 1.435 | 691 | 1,00 | 215 | 692 | 46,2 % | – | Ass |
V ValiantMT | 13 | 69,2 % | 1.931 | 709 | 1,00 | 321 | 803 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 13 | 61,5 % | – | 1.779 | 1,08 | 82 | 647 | 53,8 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 13 | 53,8 % | 511 | 91 | 0,85 | 15 | 147 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 12 | 58,3 % | 2.181 | 1.639 | 1,00 | 462 | 1.003 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 83,3 % | 1.408 | 352 | 0,50 | 52 | 486 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 820 | 260 | 1,42 | 38 | 250 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 12 | 58,3 % | 1.726 | 680 | 0,92 | 137 | 476 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 75,0 % | 1.202 | 1.655 | 0,92 | 227 | 809 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 11 | 72,7 % | 966 | 633 | 0,64 | 212 | 616 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 45,5 % | 42 | 72 | 0,91 | 0 | 149 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 11 | 72,7 % | 2.156 | 708 | 0,82 | 83 | 538 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 45,5 % | 63 | 151 | 0,36 | 128 | 292 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 11 | 45,5 % | 2.125 | 1.973 | 1,00 | 248 | 885 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 11 | 81,8 % | 2.725 | 1.838 | 1,64 | 337 | 1.160 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 11 | 45,5 % | 2.362 | 1.840 | 1,09 | 278 | 856 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 36,4 % | 1.832 | 1.470 | 0,55 | 252 | 701 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 10 | 80,0 % | 1.760 | 571 | 0,90 | 147 | 485 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 10 | 80,0 % | 916 | 546 | 0,80 | 58 | 391 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 10 | 60,0 % | – | 2.189 | 1,30 | 561 | 1.139 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 10 | 40,0 % | 1.910 | 1.903 | 1,00 | 450 | 863 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 10 | 60,0 % | 175 | 18 | 0,30 | 0 | 86 | 20,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 9 | 55,6 % | – | 2.053 | 1,44 | 344 | 1.041 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 149 | 50 | 0,00 | 58 | 167 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 33,3 % | 97 | 62 | 0,33 | 0 | 75 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 66,7 % | 219 | 58 | 0,11 | 0 | 129 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 9 | 66,7 % | 381 | 113 | 0,78 | 0 | 180 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 55,6 % | 2.741 | 2.264 | 1,33 | 542 | 987 | 33,3 % | – | Ass |
III T-116LT | 9 | 22,2 % | 541 | 205 | 0,22 | 8 | 180 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 38 | 71 | 0,33 | 9 | 94 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 8 | 25,0 % | 1.707 | 1.657 | 1,00 | 263 | 749 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 50,0 % | 3.435 | 1.563 | 1,25 | 201 | 985 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 8 | 50,0 % | 3.050 | 1.267 | 1,88 | 100 | 771 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 50,0 % | 3.952 | 2.207 | 1,50 | 135 | 1.266 | 50,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 75,0 % | 2.515 | 1.285 | 2,38 | 725 | 1.208 | 62,5 % | – | Ass |
II T-60LT | 8 | 62,5 % | 381 | 89 | 0,50 | 5 | 135 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 25,0 % | 401 | 107 | 0,75 | 0 | 159 | 12,5 % | – | Ass |
II 7TPLT | 8 | 25,0 % | 286 | 139 | 0,50 | 17 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 62,5 % | 280 | 71 | 0,63 | 16 | 125 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 42,9 % | 195 | 100 | 0,71 | 14 | 138 | 14,3 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 193 | 70 | 0,57 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 7 | 57,1 % | 1.642 | 1.883 | 1,29 | 545 | 845 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 7 | 85,7 % | 3.044 | 1.119 | 1,71 | 461 | 895 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 746 | 171 | 1,71 | 0 | 192 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 420 | 104 | 0,43 | 45 | 139 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 6 | 100,0 % | 2.944 | 1.899 | 1,33 | 259 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 33,3 % | 541 | 304 | 0,50 | 50 | 296 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 50,0 % | 2.137 | 2.527 | 1,33 | 229 | 857 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 6 | 33,3 % | 2.794 | 2.258 | 1,50 | 450 | 864 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 354 | 194 | 0,67 | 26 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 83,3 % | 3.074 | 561 | 1,17 | 65 | 562 | 50,0 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 6 | 83,3 % | 1.602 | 1.870 | 0,50 | 384 | 1.016 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 6 | 50,0 % | – | 971 | 0,67 | 147 | 691 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 6 | 50,0 % | 705 | 171 | 0,67 | 32 | 272 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 77 | 53 | 0,17 | 9 | 99 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 24 | 55 | 0,33 | 3 | 59 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 6 | 16,7 % | 441 | 531 | 0,17 | 1.559 | 542 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 66,7 % | 901 | 361 | 0,17 | 43 | 426 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 16,7 % | 1.887 | 450 | 0,67 | 30 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 6 | 66,7 % | – | 1.783 | 0,83 | 436 | 837 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 5 | 60,0 % | 2.611 | 1.867 | 1,00 | 607 | 930 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 20,0 % | 784 | 345 | 0,60 | 55 | 226 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 5 | 20,0 % | 1.505 | 1.775 | 0,20 | 323 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 40,0 % | 1.960 | 1.593 | 1,00 | 62 | 764 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 5 | 60,0 % | 172 | 65 | 0,20 | 136 | 181 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 60,0 % | 224 | 56 | 0,00 | 0 | 118 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 80,0 % | 2.710 | 719 | 1,40 | 189 | 528 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 80,0 % | 2.698 | 2.124 | 1,60 | 501 | 1.205 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 5 | 20,0 % | 2.515 | 3.369 | 0,80 | 970 | 636 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 5 | 40,0 % | – | 1.435 | 1,00 | 81 | 703 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.254 | 273 | 0,80 | 163 | 339 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 75,0 % | 1.514 | 388 | 1,25 | 9 | 222 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 25,0 % | 2.664 | 2.100 | 1,50 | 181 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 290 | 129 | 0,50 | 27 | 230 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 4 | 0,0 % | 1 | 22 | 0,25 | 9 | 63 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.645 | 0,25 | 131 | 530 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 4 | 25,0 % | 852 | 337 | 1,00 | 362 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 75,0 % | 2.154 | 1.067 | 1,50 | 244 | 810 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 100,0 % | 2.796 | 769 | 2,75 | 142 | 670 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 149 | 46 | 0,25 | 0 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 465 | 106 | 0,75 | 123 | 272 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 75,0 % | – | 1.330 | 1,50 | 201 | 1.019 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 1.625 | 263 | 2,25 | 1 | 349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 3 | 66,7 % | 1.026 | 879 | 1,00 | 199 | 555 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 585 | 122 | 1,00 | 0 | 221 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 1.953 | 0,67 | 376 | 572 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 3 | 100,0 % | 1.271 | 1.353 | 0,33 | 498 | 918 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 239 | 48 | 0,33 | 0 | 87 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 42 | 62 | 0,00 | 56 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 100,0 % | 636 | 115 | 0,67 | 18 | 342 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 66,7 % | 1.495 | 635 | 1,00 | 82 | 446 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 33,3 % | 5.034 | 1.817 | 1,67 | 293 | 972 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 3 | 33,3 % | 778 | 469 | 0,33 | 83 | 189 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 3 | 100,0 % | 4.072 | 1.747 | 3,67 | 194 | 1.279 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 0,0 % | 816 | 472 | 0,50 | 208 | 214 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 38 | 0,50 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 2.374 | 847 | 1,50 | 0 | 753 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 126 | 0,00 | 2.463 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 28 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 81 | 49 | 1,00 | 13 | 194 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 322 | 184 | 0,00 | 49 | 141 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 78 | 2 | 0,50 | 0 | 72 | 100,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 2 | 0,0 % | 264 | 352 | 0,00 | 69 | 214 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 3.322 | 2.182 | 1,00 | 0 | 1.199 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 761 | 0,00 | 463 | 758 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.050 | 365 | 1,00 | 27 | 243 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 858 | 156 | 1,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 1 | 0,0 % | 2.954 | 1.139 | 1,00 | 241 | 1.557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 153 | 218 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 358 | 112 | 0,00 | 50 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 501 | 100 | 3,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 1.575 | 1.378 | 0,00 | 1.025 | 1.211 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 1 | 100,0 % | 6.170 | 2.392 | 1,00 | 252 | 1.518 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 1.803 | 883 | 0,00 | 259 | 496 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 12 | 141 | 100,0 % | – | – |
VII T20MT | 1 | 100,0 % | 8.706 | 3.153 | 3,00 | 860 | 1.881 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 113 | 0,00 | 1.346 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 1 | 100,0 % | 1.141 | 419 | 0,00 | 490 | 629 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B-P-O] Brygada Pancerna Orły | Unteroffizier | 02.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 678 |
| 48,5 % |
| 162 |
| Stufe II | 464 | 48,9 % | 85 |
| Stufe I | 141 | 46,1 % | 48 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 3.398 | 50,6 % | 1.023 |
| Schwerer Panzer | 3.329 | 51,6 % | 1.445 |
| Jagdpanzer | 2.850 | 49,8 % | 1.241 |
| Leichter Panzer | 2.018 | 48,8 % | 296 |
| Artillerie | 851 | 50,3 % | 814 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.105 | 51,2 % | 1.003 |
| USA | 2.467 | 50,4 % | 1.053 |
| Deutschland | 1.928 | 50,3 % | 1.040 |
| Frankreich | 1.636 | 49,3 % | 819 |
| Großbritannien | 1.415 | 48,4 % | 1.113 |
| Schweden | 697 | 49,4 % | 1.527 |
| China | 342 | 53,2 % | 998 |
| Italien | 322 | 49,7 % | 1.334 |
| Polen | 269 | 54,3 % | 1.374 |
| Tschechoslowakei | 180 | 52,2 % | 1.210 |
| Japan | 85 | 58,8 % | 698 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 41
Großkaliber
× 174
Unterstützer
× 198
Panzer-Meisterschütze
× 42
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 150
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 8
Aufklärer
× 13
Duellant
× 454
Kämpfer
× 275
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 255
Kamikaze
× 8
Späher
× 10
Radley-Walters-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 33
Orlik-Medaille
× 13
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 22
Auge um Auge!
× 34
Hand Gottes
× 212
Brandstifter
× 83
Schläger
× 1.491
Sprengmeister
× 99
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.282
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 53
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 34
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 81
Spartaner
× 55
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 20
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 3
Gruseliges Abenteuer
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
