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The Investors · Rekrut · im Clan seit 03.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
39.089
Siegquote
53,07 %
WN8
1.759
Ø Schaden
1.569
Ø Erfahrung
800
Ø Stufe
8,32
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
30,13 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
478
Ø Geblockt
501
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
9.007
AMX M4 54
Max. Abschüsse
10
Tortoise
Max. Erfahrung
2.770
Panzer gespielt
620
WN7
1.331
Effizienz (EFF)
1.269
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 8 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 39.089 | 53,07 % | 1.759 | 1.569 | 0,98 | 800 | 30,1 % | 8,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.643 | 53,3 % | 2.547 |
| Stufe X | 8.891 | 52,9 % | 2.162 |
| Stufe IX | 8.075 | 53,6 % | 1.866 |
| Stufe VIII | 10.002 | 52,5 % | 1.354 |
| Stufe VII | 3.130 | 52,8 % | 950 |
| Stufe VI | 3.255 | 52,5 % | 756 |
| Stufe V | 1.805 | 55,5 % | 543 |
| Stufe IV | 586 | 53,2 % | 307 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
101
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
232
Meisterschaft: II. Klasse
158
Meisterschaft: III. Klasse
59
Panzer (620)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Kpz 50 tMT | 840 | 54,6 % | 2.073 | 2.054 | 1,31 | 800 | 986 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 543 | 61,5 % | 2.764 | 2.689 | 1,40 | 563 | 1.144 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 430 | 50,2 % | 1.768 | 1.124 | 1,33 | 255 | 707 | 33,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 424 | 56,8 % | 2.051 | 2.282 | 1,18 | 541 | 1.027 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 382 | 51,6 % | 1.927 | 1.474 | 1,12 | 484 | 860 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 339 | 48,7 % | 1.344 | 543 | 0,68 | 527 | 611 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 316 | 57,9 % | 1.786 | 1.374 | 0,99 | 683 | 874 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 302 | 57,3 % | 2.019 | 1.641 | 1,05 | 431 | 1.005 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 298 | 48,0 % | 1.522 | 1.430 | 0,95 | 271 | 717 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 283 | 48,1 % | 1.231 | 1.127 | 0,69 | 515 | 722 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 275 | 65,8 % | 1.676 | 504 | 1,08 | 17 | 563 | 28,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 274 | 59,5 % | 2.394 | 1.038 | 1,34 | 172 | 746 | 33,2 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 247 | 54,7 % | 1.800 | 1.501 | 0,99 | 368 | 916 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 245 | 45,7 % | 1.708 | 2.303 | 0,95 | 489 | 766 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 244 | 55,3 % | 2.147 | 2.073 | 1,05 | 564 | 972 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 238 | 45,0 % | 1.403 | 1.154 | 0,79 | 111 | 646 | 26,5 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 237 | 56,1 % | 1.934 | 2.103 | 1,04 | 813 | 889 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 234 | 57,7 % | 2.124 | 2.175 | 1,20 | 702 | 901 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 225 | 52,9 % | 2.185 | 1.920 | 1,06 | 613 | 961 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 223 | 47,1 % | 3.099 | 2.777 | 1,09 | 760 | 942 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 219 | 52,1 % | 1.731 | 1.573 | 0,95 | 348 | 887 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 219 | 51,6 % | 2.017 | 1.992 | 1,22 | 821 | 925 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 218 | 50,5 % | 1.691 | 887 | 1,26 | 31 | 640 | 33,9 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 212 | 54,2 % | 2.101 | 2.489 | 1,05 | 509 | 900 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 207 | 58,5 % | 2.225 | 1.955 | 1,26 | 389 | 1.044 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 206 | 56,3 % | 1.858 | 1.141 | 1,05 | 138 | 775 | 41,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 198 | 56,1 % | 1.859 | 2.137 | 0,94 | 827 | 880 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 197 | 54,8 % | 1.870 | 2.171 | 0,98 | 754 | 823 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 195 | 54,4 % | 2.212 | 1.720 | 1,34 | 402 | 925 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 193 | 53,9 % | 2.151 | 2.373 | 0,97 | 623 | 961 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 192 | 51,6 % | 1.604 | 1.142 | 0,97 | 510 | 773 | 24,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 190 | 49,5 % | 1.379 | 1.403 | 0,72 | 426 | 736 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 190 | 56,3 % | 1.481 | 720 | 1,11 | 15 | 638 | 38,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 188 | 52,7 % | 2.037 | 2.446 | 1,29 | 352 | 786 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 185 | 47,6 % | 1.267 | 934 | 0,67 | 455 | 686 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 179 | 50,8 % | 1.687 | 1.440 | 0,79 | 506 | 849 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 178 | 57,9 % | – | 1.752 | 1,38 | 747 | 1.005 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 177 | 57,6 % | 2.234 | 2.239 | 1,27 | 656 | 876 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 176 | 55,7 % | 2.271 | 1.791 | 1,43 | 228 | 803 | 35,2 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 174 | 55,2 % | 2.176 | 1.770 | 1,18 | 189 | 796 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 174 | 60,9 % | 1.777 | 672 | 1,43 | 13 | 616 | 51,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 173 | 52,6 % | 2.085 | 2.519 | 1,00 | 594 | 904 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 172 | 54,7 % | 1.402 | 987 | 0,83 | 34 | 690 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 172 | 54,7 % | 1.738 | 1.877 | 0,97 | 679 | 842 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 170 | 53,5 % | 701 | 200 | 0,90 | 31 | 359 | 22,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 167 | 51,5 % | 1.673 | 2.088 | 0,78 | 728 | 854 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 165 | 47,3 % | 1.058 | 587 | 0,48 | 890 | 667 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 164 | 57,9 % | 1.533 | 817 | 0,57 | 750 | 755 | 20,1 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 164 | 53,0 % | – | 1.559 | 0,90 | 1.684 | 875 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 161 | 60,9 % | 1.737 | 616 | 1,17 | 7 | 489 | 32,3 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 160 | 55,0 % | 1.626 | 1.913 | 1,06 | 780 | 829 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 159 | 50,9 % | 1.606 | 1.506 | 1,20 | 283 | 774 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 159 | 56,6 % | 2.056 | 2.564 | 0,96 | 563 | 955 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 157 | 54,1 % | – | 2.799 | 1,03 | 714 | 1.030 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 157 | 52,2 % | 1.759 | 1.186 | 0,95 | 468 | 802 | 28,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 156 | 48,1 % | – | 2.548 | 0,76 | 463 | 936 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 156 | 53,8 % | 1.387 | 831 | 0,99 | 367 | 728 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 156 | 50,0 % | 1.149 | 956 | 0,66 | 501 | 741 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 155 | 58,7 % | 2.089 | 2.331 | 1,14 | 718 | 880 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 154 | 48,7 % | 1.340 | 1.289 | 0,67 | 443 | 769 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 152 | 62,5 % | 2.096 | 1.838 | 1,25 | 544 | 975 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 151 | 49,0 % | 1.849 | 1.427 | 0,79 | 1.610 | 806 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 150 | 54,7 % | 1.794 | 2.038 | 0,83 | 758 | 912 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 149 | 45,0 % | 1.484 | 1.871 | 0,81 | 635 | 762 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 149 | 53,0 % | – | 3.224 | 1,22 | 666 | 1.127 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 147 | 53,1 % | 1.085 | 392 | 1,20 | 4 | 404 | 35,4 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 147 | 51,7 % | 1.563 | 1.206 | 0,83 | 1.625 | 800 | 30,6 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 146 | 54,1 % | – | 2.666 | 1,35 | 814 | 1.005 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 146 | 58,2 % | 2.514 | 1.722 | 1,19 | 163 | 936 | 41,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 142 | 47,9 % | 1.864 | 2.265 | 1,01 | 424 | 843 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 140 | 48,6 % | 2.024 | 2.570 | 1,21 | 433 | 820 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 140 | 51,4 % | 1.118 | 610 | 0,53 | 1.220 | 723 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 139 | 51,1 % | 1.824 | 2.119 | 1,05 | 617 | 800 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 138 | 47,8 % | 1.984 | 677 | 1,04 | 25 | 587 | 28,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 138 | 52,2 % | 1.754 | 2.220 | 0,90 | 870 | 839 | 32,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 137 | 52,6 % | – | 2.300 | 0,83 | 557 | 912 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 137 | 53,3 % | 1.962 | 2.327 | 0,88 | 674 | 930 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 136 | 53,7 % | 2.010 | 2.012 | 0,98 | 533 | 941 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 132 | 48,5 % | 1.512 | 1.661 | 0,88 | 592 | 810 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 132 | 58,3 % | 2.085 | 2.146 | 1,29 | 871 | 899 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 131 | 50,4 % | 1.540 | 1.612 | 1,10 | 591 | 826 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 130 | 56,9 % | 1.786 | 2.210 | 1,24 | 673 | 898 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 127 | 48,8 % | 1.164 | 636 | 0,72 | 325 | 569 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 124 | 54,8 % | – | 1.947 | 0,93 | 626 | 905 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 123 | 49,6 % | 1.986 | 2.219 | 1,13 | 622 | 809 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 123 | 52,8 % | 914 | 476 | 0,47 | 49 | 627 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 122 | 60,7 % | 1.959 | 1.485 | 1,28 | 517 | 928 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 122 | 54,9 % | 2.029 | 1.850 | 0,99 | 595 | 897 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 121 | 56,2 % | 1.646 | 1.173 | 0,97 | 71 | 779 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 121 | 56,2 % | 1.077 | 185 | 1,02 | 0 | 347 | 38,8 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 119 | 52,9 % | – | 2.175 | 1,01 | 685 | 858 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 119 | 58,0 % | – | 2.758 | 1,20 | 643 | 1.046 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 119 | 58,0 % | 1.922 | 2.255 | 1,05 | 589 | 927 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 118 | 50,8 % | 1.121 | 849 | 0,66 | 11 | 603 | 31,4 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 117 | 50,4 % | – | 2.436 | 1,01 | 792 | 904 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 116 | 55,2 % | 2.075 | 2.561 | 1,02 | 608 | 962 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 116 | 49,1 % | 1.676 | 1.809 | 0,78 | 558 | 875 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 116 | 55,2 % | 2.299 | 2.338 | 1,16 | 837 | 882 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 115 | 46,1 % | 1.357 | 1.578 | 0,92 | 635 | 740 | 26,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 113 | 56,6 % | 1.972 | 2.344 | 1,53 | 732 | 909 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 111 | 47,7 % | 1.162 | 984 | 0,55 | 307 | 651 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 109 | 43,1 % | 1.021 | 1.250 | 0,48 | 48 | 648 | 39,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 109 | 47,7 % | 1.050 | 1.310 | 0,64 | 46 | 686 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 107 | 42,1 % | 1.187 | 1.492 | 0,72 | 308 | 731 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 107 | 47,7 % | 1.476 | 1.239 | 0,90 | 1.353 | 743 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 106 | 50,0 % | 1.467 | 759 | 0,65 | 641 | 682 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 106 | 57,5 % | 1.332 | 878 | 0,84 | 353 | 653 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 106 | 41,5 % | 1.723 | 2.195 | 0,98 | 656 | 798 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 104 | 48,1 % | 2.011 | 2.498 | 0,87 | 713 | 906 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 101 | 52,5 % | 2.049 | 1.357 | 1,06 | 605 | 868 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 101 | 54,5 % | 1.825 | 2.008 | 1,01 | 662 | 815 | 30,7 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 101 | 51,5 % | – | 2.495 | 1,15 | 728 | 871 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 100 | 48,0 % | 1.487 | 852 | 0,90 | 443 | 695 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 100 | 67,0 % | 1.442 | 577 | 1,08 | 36 | 625 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 99 | 61,6 % | 2.278 | 2.548 | 1,36 | 482 | 900 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 98 | 59,2 % | 2.032 | 2.009 | 1,17 | 683 | 969 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
XI BreakerJPz | 98 | 52,0 % | – | 2.764 | 0,84 | 547 | 955 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 97 | 58,8 % | – | 2.757 | 0,96 | 600 | 928 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 96 | 43,8 % | 1.145 | 1.128 | 0,59 | 374 | 723 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 95 | 46,3 % | 1.756 | 2.153 | 1,04 | 418 | 774 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 95 | 47,4 % | 1.680 | 2.080 | 1,12 | 401 | 805 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 94 | 48,9 % | 1.230 | 870 | 0,74 | 0 | 603 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 93 | 48,4 % | 1.177 | 1.089 | 0,47 | 1.232 | 702 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 92 | 55,4 % | 1.313 | 1.085 | 0,80 | 514 | 781 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 92 | 48,9 % | 1.665 | 1.010 | 0,97 | 145 | 744 | 27,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 91 | 49,5 % | 1.361 | 835 | 0,93 | 0 | 464 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 91 | 37,4 % | 926 | 1.033 | 0,66 | 359 | 609 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 91 | 54,9 % | 2.431 | 1.870 | 1,48 | 384 | 916 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 90 | 56,7 % | – | 2.052 | 1,20 | 864 | 987 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 90 | 45,6 % | 1.596 | 1.365 | 0,72 | 453 | 819 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 89 | 62,9 % | 2.211 | 1.864 | 1,01 | 450 | 1.049 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 89 | 56,2 % | 1.468 | 1.634 | 0,79 | 337 | 789 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 89 | 52,8 % | 1.910 | 1.700 | 1,19 | 754 | 912 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 88 | 44,3 % | 1.608 | 1.183 | 0,85 | 0 | 577 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 88 | 55,7 % | 1.418 | 666 | 0,78 | 18 | 549 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 88 | 54,5 % | 2.058 | 817 | 1,30 | 0 | 445 | 46,6 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 87 | 57,5 % | 1.978 | 1.846 | 1,21 | 581 | 941 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 87 | 52,9 % | 2.037 | 957 | 1,25 | 436 | 836 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 87 | 56,3 % | 1.805 | 1.504 | 0,95 | 285 | 874 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 87 | 50,6 % | 1.238 | 1.387 | 0,67 | 522 | 789 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 87 | 60,9 % | – | 2.143 | 1,36 | 495 | 1.069 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 87 | 44,8 % | 1.246 | 816 | 0,57 | 53 | 582 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 87 | 47,1 % | – | 2.388 | 1,05 | 315 | 753 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 85 | 40,0 % | 1.514 | 2.023 | 0,98 | 605 | 797 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 84 | 53,6 % | 1.030 | 467 | 1,06 | 0 | 697 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 83 | 61,4 % | 2.057 | 2.661 | 1,22 | 427 | 865 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 83 | 42,2 % | 908 | 870 | 0,52 | 329 | 576 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 83 | 53,0 % | 1.937 | 2.176 | 0,92 | 530 | 872 | 24,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 83 | 51,8 % | 1.189 | 1.365 | 0,76 | 702 | 767 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 83 | 57,8 % | 281 | 141 | 0,14 | 0 | 446 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 83 | 50,6 % | 1.587 | 1.251 | 0,83 | 1.402 | 774 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 82 | 52,4 % | 1.504 | 1.830 | 1,12 | 260 | 709 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 82 | 52,4 % | 1.959 | 2.498 | 1,06 | 385 | 783 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 82 | 52,4 % | – | 2.822 | 0,99 | 662 | 943 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 82 | 51,2 % | 1.136 | 1.185 | 0,63 | 744 | 731 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 81 | 59,3 % | 2.383 | 2.021 | 1,57 | 486 | 981 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 81 | 59,3 % | – | 2.312 | 1,05 | 714 | 908 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 81 | 51,9 % | 1.675 | 1.728 | 0,84 | 412 | 873 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 80 | 53,8 % | 1.982 | 2.045 | 1,13 | 749 | 852 | 35,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 80 | 50,0 % | 1.517 | 1.838 | 0,85 | 239 | 714 | 37,5 % | – | Ass |
IX 212AArt | 80 | 33,8 % | 793 | 1.125 | 0,49 | 49 | 580 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 80 | 48,8 % | 1.841 | 1.928 | 1,25 | 231 | 754 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 79 | 48,1 % | 1.377 | 773 | 0,82 | 363 | 681 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 79 | 39,2 % | 1.060 | 911 | 0,70 | 391 | 629 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 79 | 50,6 % | 1.613 | 1.426 | 1,06 | 388 | 829 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 78 | 51,3 % | 1.281 | 1.617 | 0,88 | 461 | 804 | 39,7 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 78 | 57,7 % | – | 2.319 | 0,62 | 495 | 929 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 78 | 59,0 % | 1.700 | 2.070 | 1,08 | 473 | 887 | 28,2 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 78 | 53,8 % | 2.228 | 2.526 | 1,19 | 601 | 958 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 78 | 64,1 % | 2.312 | 2.209 | 1,26 | 532 | 1.077 | 46,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 77 | 48,1 % | 2.221 | 2.250 | 1,03 | 589 | 958 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 77 | 41,6 % | 1.020 | 558 | 0,74 | 0 | 518 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 77 | 51,9 % | 1.409 | 1.220 | 0,90 | 224 | 693 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 76 | 48,7 % | 1.315 | 1.233 | 0,88 | 217 | 633 | 22,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 75 | 45,3 % | 1.489 | 1.609 | 1,00 | 400 | 691 | 34,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 74 | 52,7 % | 1.287 | 761 | 0,73 | 0 | 693 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 74 | 44,6 % | 1.420 | 880 | 0,91 | 409 | 651 | 27,0 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 74 | 51,4 % | 1.826 | 1.424 | 0,86 | 1.705 | 863 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 73 | 57,5 % | 1.985 | 1.804 | 0,99 | 663 | 918 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 72 | 54,2 % | 2.307 | 1.921 | 1,44 | 1.008 | 1.006 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 72 | 44,4 % | 1.029 | 1.208 | 0,75 | 240 | 624 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 71 | 54,9 % | 1.686 | 1.478 | 1,03 | 183 | 872 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 70 | 47,1 % | 1.673 | 1.987 | 0,97 | 814 | 791 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 70 | 44,3 % | 1.473 | 1.482 | 0,84 | 206 | 669 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 69 | 53,6 % | – | 2.562 | 0,67 | 615 | 980 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 69 | 47,8 % | 903 | 816 | 0,52 | 47 | 633 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 69 | 53,6 % | 1.289 | 1.217 | 0,93 | 529 | 749 | 23,2 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 69 | 55,1 % | – | 2.513 | 0,86 | 598 | 1.010 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 69 | 50,7 % | 2.184 | 2.612 | 1,22 | 560 | 864 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
XI WZ-219LT | 69 | 56,5 % | – | 1.535 | 0,84 | 1.552 | 924 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 68 | 55,9 % | – | 2.954 | 1,19 | 532 | 1.043 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 68 | 57,4 % | 1.283 | 1.379 | 0,76 | 464 | 831 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 68 | 47,1 % | 1.928 | 1.938 | 0,97 | 413 | 870 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 68 | 55,9 % | 2.113 | 1.713 | 1,19 | 376 | 1.000 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 67 | 58,2 % | 1.549 | 882 | 0,72 | 1.481 | 844 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 67 | 55,2 % | 2.424 | 2.711 | 1,57 | 621 | 956 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 67 | 41,8 % | 1.175 | 1.332 | 0,69 | 461 | 709 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 67 | 53,7 % | 764 | 818 | 0,37 | 14 | 712 | 50,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 67 | 43,3 % | 1.345 | 1.549 | 0,72 | 343 | 752 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 66 | 59,1 % | 2.263 | 2.529 | 1,59 | 433 | 867 | 31,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 66 | 48,5 % | 2.158 | 2.522 | 1,18 | 469 | 861 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 65 | 55,4 % | 1.842 | 1.832 | 0,97 | 400 | 896 | 30,8 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 65 | 55,4 % | 1.945 | 2.230 | 1,17 | 505 | 907 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 65 | 53,8 % | 1.225 | 592 | 0,91 | 0 | 568 | 16,9 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 64 | 53,1 % | – | 2.627 | 1,05 | 440 | 895 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 64 | 54,7 % | 2.001 | 907 | 1,19 | 357 | 707 | 23,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 64 | 42,2 % | – | 2.266 | 0,80 | 533 | 747 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 64 | 48,4 % | 1.916 | 2.173 | 1,03 | 709 | 898 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 64 | 59,4 % | 2.562 | 1.750 | 1,22 | 536 | 1.060 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 64 | 48,4 % | 1.128 | 489 | 0,97 | 0 | 373 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 64 | 51,6 % | 931 | 735 | 0,45 | 410 | 616 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 63 | 41,3 % | 679 | 291 | 0,49 | 377 | 415 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 63 | 44,4 % | – | 2.521 | 0,86 | 514 | 864 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 63 | 69,8 % | 1.927 | 1.778 | 1,08 | 547 | 944 | 41,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 62 | 59,7 % | 2.160 | 2.206 | 1,23 | 241 | 812 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 62 | 43,5 % | 730 | 457 | 0,32 | 483 | 527 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 62 | 58,1 % | – | 2.130 | 1,37 | 680 | 906 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 61 | 54,1 % | 2.112 | 2.332 | 1,18 | 738 | 932 | 44,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 61 | 60,7 % | 2.127 | 2.291 | 1,15 | 694 | 986 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 61 | 47,5 % | – | 2.762 | 1,20 | 624 | 939 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 61 | 37,7 % | 1.035 | 1.342 | 0,59 | 343 | 698 | 21,3 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 61 | 49,2 % | 881 | 1.058 | 0,59 | 486 | 651 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 60 | 45,0 % | 1.365 | 1.869 | 0,80 | 535 | 757 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 60 | 61,7 % | 1.982 | 1.360 | 1,10 | 192 | 805 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 60 | 45,0 % | 1.869 | 989 | 1,13 | 279 | 763 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 60 | 35,0 % | 1.435 | 1.279 | 0,82 | 670 | 639 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 59 | 54,2 % | 779 | 503 | 0,32 | 815 | 628 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 59 | 59,3 % | 2.236 | 1.722 | 1,24 | 362 | 965 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 59 | 57,6 % | 1.134 | 645 | 0,41 | 1.233 | 752 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 59 | 44,1 % | 1.282 | 1.223 | 0,81 | 348 | 721 | 18,6 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 59 | 44,1 % | 1.530 | 890 | 1,08 | 0 | 668 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 59 | 50,8 % | 596 | 217 | 0,71 | 0 | 342 | 25,4 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 58 | 55,2 % | – | 2.635 | 1,24 | 979 | 1.029 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 58 | 43,1 % | 1.755 | 1.187 | 1,00 | 974 | 759 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 58 | 51,7 % | 2.073 | 2.567 | 0,95 | 677 | 919 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 57 | 45,6 % | 1.726 | 1.476 | 0,91 | 324 | 778 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 57 | 54,4 % | 2.036 | 1.210 | 1,37 | 0 | 695 | 36,8 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 57 | 64,9 % | – | 2.118 | 1,09 | 665 | 1.013 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 57 | 57,9 % | 1.396 | 670 | 0,68 | 406 | 639 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 40,4 % | 1.173 | 1.086 | 0,65 | 509 | 658 | 21,1 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 56 | 55,4 % | – | 2.942 | 1,20 | 399 | 1.090 | 30,4 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 56 | 58,9 % | 2.345 | 989 | 1,29 | 81 | 784 | 42,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 56 | 30,4 % | 657 | 836 | 0,52 | 344 | 562 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 56 | 46,4 % | 1.145 | 970 | 0,59 | 538 | 673 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 56 | 51,8 % | 1.953 | 1.508 | 1,00 | 503 | 936 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 56 | 58,9 % | 1.360 | 822 | 0,95 | 475 | 744 | 30,4 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 56 | 58,9 % | – | 2.521 | 1,20 | 851 | 983 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 56 | 46,4 % | 1.126 | 1.134 | 0,71 | 303 | 701 | 23,2 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 55 | 54,5 % | – | 3.161 | 1,22 | 341 | 1.065 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 55 | 45,5 % | – | 2.852 | 1,49 | 526 | 913 | 16,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 55 | 54,5 % | 2.358 | 1.614 | 0,71 | 408 | 838 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 55 | 52,7 % | 1.437 | 1.296 | 0,60 | 367 | 803 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 55 | 61,8 % | – | 2.088 | 1,36 | 688 | 947 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 54 | 38,9 % | 1.665 | 887 | 1,24 | 0 | 542 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 54 | 51,9 % | 574 | 182 | 0,89 | 0 | 328 | 25,9 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 54 | 42,6 % | – | 1.856 | 0,70 | 852 | 819 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 54 | 31,5 % | 1.106 | 1.403 | 0,78 | 413 | 632 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 54 | 46,3 % | 1.909 | 2.000 | 1,07 | 432 | 810 | 42,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 54 | 51,9 % | 1.462 | 888 | 0,70 | 341 | 625 | 31,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 53 | 37,7 % | 767 | 204 | 1,21 | 0 | 275 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 53 | 54,7 % | 1.967 | 1.546 | 0,85 | 432 | 963 | 32,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 53 | 60,4 % | 2.575 | 1.884 | 1,28 | 527 | 1.076 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 52 | 48,1 % | 1.201 | 340 | 0,67 | 355 | 475 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 53,8 % | 1.181 | 795 | 0,62 | 271 | 637 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 52 | 65,4 % | – | 2.340 | 1,10 | 603 | 842 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 52 | 55,8 % | 2.306 | 2.419 | 1,58 | 680 | 862 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 52 | 42,3 % | 1.369 | 558 | 1,12 | 0 | 492 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 51 | 49,0 % | 1.740 | 1.473 | 0,90 | 384 | 809 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 51 | 49,0 % | 1.371 | 1.565 | 0,73 | 517 | 768 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 51 | 64,7 % | 2.096 | 1.695 | 1,43 | 672 | 979 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 51 | 58,8 % | 2.657 | 1.801 | 1,18 | 1.807 | 963 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 51 | 39,2 % | 1.535 | 1.343 | 0,86 | 513 | 769 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 51 | 62,7 % | 1.386 | 1.333 | 0,73 | 303 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 50 | 52,0 % | 1.132 | 1.123 | 0,54 | 263 | 659 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 50 | 48,0 % | – | 1.937 | 1,48 | 702 | 884 | 24,0 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 50 | 62,0 % | – | 2.848 | 1,02 | 436 | 1.101 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 50 | 48,0 % | 1.796 | 1.687 | 0,98 | 594 | 835 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 50 | 52,0 % | – | 1.788 | 1,26 | 660 | 893 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 50 | 56,0 % | 1.692 | 1.257 | 0,96 | 701 | 892 | 30,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 46,0 % | 1.850 | 1.995 | 0,92 | 513 | 860 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 49 | 36,7 % | 610 | 391 | 0,31 | 620 | 499 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 49 | 57,1 % | 989 | 752 | 0,63 | 555 | 691 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 65,3 % | 2.165 | 2.018 | 1,16 | 664 | 1.054 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 59,2 % | 1.430 | 871 | 0,73 | 456 | 718 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 49 | 34,7 % | 1.344 | 800 | 0,84 | 233 | 622 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 49 | 49,0 % | 1.060 | 290 | 1,04 | 0 | 272 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 49 | 55,1 % | 1.064 | 608 | 0,78 | 0 | 434 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 49 | 59,2 % | – | 2.316 | 0,94 | 664 | 977 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 49 | 55,1 % | 973 | 390 | 0,39 | 711 | 601 | 16,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 48 | 45,8 % | 962 | 182 | 0,81 | 0 | 183 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 56,3 % | 1.563 | 1.224 | 0,77 | 332 | 803 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 48 | 60,4 % | 1.515 | 1.430 | 0,71 | 465 | 903 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 47 | 59,6 % | 2.178 | 1.627 | 1,04 | 551 | 1.083 | 25,5 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 47 | 55,3 % | 1.869 | 2.046 | 0,85 | 577 | 959 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 47 | 51,1 % | – | 1.232 | 0,83 | 899 | 822 | 17,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 47 | 44,7 % | 1.487 | 1.197 | 0,74 | 400 | 748 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 47 | 66,0 % | 2.647 | 1.320 | 1,47 | 230 | 945 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 48,9 % | 963 | 977 | 0,45 | 256 | 659 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 47 | 46,8 % | 1.303 | 721 | 1,19 | 83 | 530 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 53,2 % | 1.304 | 1.088 | 0,60 | 464 | 717 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 47 | 61,7 % | 1.336 | 1.429 | 0,68 | 637 | 814 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 47 | 48,9 % | 886 | 594 | 0,53 | 313 | 516 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 46 | 47,8 % | 1.778 | 1.459 | 0,87 | 465 | 865 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 46 | 58,7 % | 1.771 | 1.054 | 1,07 | 347 | 692 | 47,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 46 | 65,2 % | 2.605 | 583 | 1,89 | 0 | 433 | 45,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 46 | 65,2 % | 2.295 | 2.608 | 1,17 | 481 | 989 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 46 | 52,2 % | 1.931 | 1.309 | 1,11 | 376 | 863 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 46 | 65,2 % | 2.120 | 1.985 | 1,13 | 320 | 991 | 32,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 45 | 48,9 % | 1.556 | 814 | 1,02 | 68 | 653 | 26,7 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 45 | 64,4 % | 1.904 | 1.394 | 0,78 | 406 | 952 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 45 | 53,3 % | 1.396 | 1.419 | 0,82 | 468 | 816 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 45 | 53,3 % | 1.815 | 2.025 | 1,02 | 478 | 821 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 45 | 60,0 % | 1.065 | 437 | 0,82 | 35 | 487 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 44 | 59,1 % | 1.853 | 1.812 | 0,93 | 416 | 908 | 47,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 44 | 54,5 % | 1.552 | 1.906 | 0,89 | 492 | 845 | 25,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 44 | 54,5 % | 1.783 | 1.669 | 1,23 | 775 | 887 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 43 | 41,9 % | 963 | 421 | 0,63 | 163 | 404 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 43 | 55,8 % | 1.190 | 999 | 0,86 | 400 | 722 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 43 | 53,5 % | 1.405 | 1.238 | 0,70 | 26 | 697 | 46,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 43 | 51,2 % | 1.525 | 1.649 | 0,77 | 485 | 830 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 43 | 51,2 % | 3.029 | 1.312 | 1,74 | 186 | 799 | 39,5 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 43 | 55,8 % | 1.784 | 2.165 | 1,05 | 388 | 763 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 43 | 62,8 % | 1.979 | 2.267 | 0,93 | 641 | 919 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 43 | 60,5 % | 2.016 | 1.107 | 0,95 | 1.720 | 917 | 41,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 43 | 60,5 % | 1.519 | 719 | 0,72 | 639 | 817 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 42 | 61,9 % | 1.512 | 2.303 | 0,93 | 763 | 959 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 42 | 59,5 % | 899 | 678 | 0,52 | 253 | 555 | 40,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 42 | 59,5 % | 1.343 | 981 | 0,93 | 267 | 668 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 42 | 59,5 % | 1.829 | 1.515 | 0,74 | 571 | 863 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X TriumphantMT | 42 | 66,7 % | – | 2.400 | 1,36 | 625 | 1.021 | 35,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 41 | 56,1 % | 1.285 | 474 | 0,51 | 152 | 443 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 41 | 43,9 % | – | 2.002 | 1,07 | 482 | 903 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 41 | 46,3 % | 1.363 | 1.503 | 0,71 | 652 | 753 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 41 | 58,5 % | 1.047 | 1.184 | 0,78 | 64 | 716 | 51,2 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 41 | 53,7 % | 2.244 | 1.661 | 0,90 | 596 | 963 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 40 | 67,5 % | 2.198 | 2.896 | 1,10 | 1.036 | 1.146 | 52,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 40 | 42,5 % | 1.065 | 699 | 0,65 | 212 | 499 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 40 | 55,0 % | 1.431 | 1.219 | 0,90 | 371 | 748 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 40 | 40,0 % | 761 | 456 | 0,38 | 239 | 527 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 39 | 51,3 % | 2.041 | 1.809 | 0,82 | 508 | 979 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 39 | 64,1 % | 1.569 | 1.204 | 0,74 | 385 | 845 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 38 | 63,2 % | 2.420 | 2.403 | 1,34 | 412 | 977 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 38 | 63,2 % | 833 | 656 | 0,47 | 549 | 711 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 37 | 48,6 % | 1.511 | 1.239 | 0,95 | 453 | 823 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 37 | 54,1 % | 1.427 | 657 | 1,14 | 254 | 636 | 13,5 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 54,1 % | 1.774 | 710 | 1,19 | 85 | 540 | 24,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 37 | 45,9 % | 907 | 681 | 0,49 | 347 | 571 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 37 | 54,1 % | 2.223 | 1.506 | 1,22 | 510 | 957 | 27,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 36 | 61,1 % | 1.217 | 398 | 0,89 | 48 | 463 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 36 | 50,0 % | 2.302 | 1.825 | 1,33 | 484 | 953 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 36 | 55,6 % | 1.894 | 1.646 | 0,72 | 296 | 914 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 36 | 47,2 % | 776 | 559 | 1,00 | 77 | 441 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 36 | 41,7 % | – | 2.422 | 0,81 | 537 | 828 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 36 | 55,6 % | 1.981 | 1.291 | 1,14 | 570 | 908 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 36 | 69,4 % | – | 2.045 | 0,89 | 490 | 1.004 | 19,4 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 36 | 55,6 % | 1.226 | 784 | 0,97 | 167 | 669 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 35 | 62,9 % | 2.137 | 1.326 | 1,71 | 371 | 851 | 40,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 35 | 62,9 % | 1.690 | 624 | 1,26 | 42 | 534 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 57,1 % | 613 | 206 | 0,37 | 196 | 366 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 51,4 % | 612 | 227 | 0,83 | 0 | 303 | 20,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 35 | 65,7 % | – | 2.552 | 1,54 | 595 | 1.108 | 37,1 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 34 | 41,2 % | 790 | 621 | 0,44 | 0 | 516 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 34 | 50,0 % | 1.107 | 1.104 | 0,76 | 348 | 708 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 34 | 47,1 % | 1.104 | 677 | 0,76 | 186 | 508 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 33 | 72,7 % | 1.798 | 994 | 0,88 | 368 | 841 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 33 | 60,6 % | 2.190 | 1.595 | 0,97 | 328 | 895 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 45,5 % | 1.812 | 1.604 | 0,79 | 383 | 822 | 30,3 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 33 | 42,4 % | 1.165 | 1.410 | 0,85 | 460 | 723 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 51,5 % | 1.668 | 1.718 | 1,48 | 644 | 843 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 33 | 45,5 % | 892 | 1.258 | 0,42 | 50 | 648 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 32 | 53,1 % | 1.245 | 1.262 | 0,91 | 452 | 777 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 32 | 53,1 % | – | 1.993 | 1,38 | 354 | 947 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 32 | 68,8 % | – | 1.844 | 1,09 | 814 | 1.020 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 32 | 46,9 % | 2.122 | 1.797 | 1,19 | 433 | 885 | 34,4 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 32 | 50,0 % | 1.321 | 1.672 | 1,09 | 643 | 838 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 43,8 % | 1.722 | 944 | 1,28 | 176 | 559 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 54,8 % | 757 | 664 | 0,48 | 28 | 555 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 31 | 54,8 % | 1.980 | 1.605 | 1,00 | 167 | 868 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 31 | 41,9 % | 1.419 | 1.357 | 0,81 | 257 | 765 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 31 | 58,1 % | 1.718 | 850 | 0,77 | 402 | 831 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 31 | 58,1 % | – | 1.812 | 0,77 | 458 | 892 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 30 | 50,0 % | 1.232 | 551 | 0,73 | 159 | 407 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 30 | 73,3 % | 2.215 | 2.349 | 0,97 | 496 | 1.119 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 30 | 40,0 % | 1.667 | 1.443 | 0,83 | 292 | 839 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 63,3 % | 2.438 | 905 | 1,67 | 330 | 782 | 33,3 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 30 | 40,0 % | 698 | 879 | 0,53 | 0 | 649 | 36,7 % | – | Ass |
X DurendalMT | 30 | 46,7 % | – | 2.583 | 1,30 | 796 | 890 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 30 | 60,0 % | 2.134 | 1.816 | 1,13 | 414 | 947 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 29 | 41,4 % | 609 | 380 | 0,48 | 205 | 353 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 29 | 51,7 % | 899 | 534 | 0,69 | 281 | 508 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 29 | 58,6 % | – | 2.405 | 1,10 | 392 | 1.047 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 53,6 % | 1.011 | 594 | 0,61 | 0 | 533 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 28 | 53,6 % | – | 2.344 | 1,21 | 769 | 1.027 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 50,0 % | 979 | 381 | 0,82 | 109 | 311 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 27 | 59,3 % | 902 | 1.035 | 0,37 | 371 | 726 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 27 | 33,3 % | 1.020 | 1.184 | 0,56 | 220 | 628 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 48,1 % | 1.040 | 609 | 0,63 | 332 | 523 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 27 | 59,3 % | 711 | 378 | 0,52 | 72 | 442 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 63,0 % | 1.668 | 1.146 | 1,15 | 905 | 914 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 27 | 48,1 % | – | 2.353 | 1,33 | 361 | 1.020 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 27 | 48,1 % | 472 | 146 | 0,56 | 0 | 288 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 26 | 57,7 % | 1.114 | 818 | 0,88 | 419 | 683 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 26 | 57,7 % | 1.670 | 1.794 | 0,88 | 742 | 876 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 53,8 % | 1.121 | 900 | 0,81 | 414 | 721 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 26 | 50,0 % | 2.000 | 1.706 | 1,27 | 720 | 902 | 30,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 26 | 50,0 % | 710 | 738 | 0,31 | 24 | 610 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 25 | 56,0 % | 2.132 | 1.834 | 1,72 | 235 | 1.018 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 25 | 40,0 % | 1.139 | 955 | 0,72 | 379 | 667 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 25 | 64,0 % | – | 2.152 | 1,36 | 936 | 1.051 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 25 | 56,0 % | 2.181 | 1.909 | 1,40 | 378 | 958 | 36,0 % | – | Ass |
IX T54 HeavyHT | 25 | 48,0 % | 1.928 | 1.886 | 0,72 | 720 | 914 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 68,0 % | 1.617 | 1.049 | 1,16 | 274 | 781 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 25 | 72,0 % | 1.649 | 1.568 | 1,12 | 462 | 1.023 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 24 | 54,2 % | 1.105 | 771 | 0,88 | 345 | 690 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 24 | 33,3 % | – | 2.000 | 0,92 | 315 | 680 | 29,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 24 | 58,3 % | 320 | 96 | 0,58 | 0 | 301 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 24 | 45,8 % | – | 1.238 | 1,21 | 769 | 808 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 24 | 41,7 % | 567 | 293 | 0,33 | 0 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 24 | 54,2 % | 963 | 208 | 0,88 | 0 | 297 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 62,5 % | 1.669 | 529 | 1,08 | 96 | 450 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 24 | 62,5 % | 1.418 | 421 | 0,63 | 632 | 615 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 24 | 66,7 % | – | 897 | 0,88 | 710 | 841 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 43,5 % | 931 | 321 | 1,04 | 0 | 395 | 17,4 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 23 | 56,5 % | – | 2.024 | 1,22 | 275 | 989 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 23 | 52,2 % | 1.157 | 910 | 0,70 | 258 | 717 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 22 | 59,1 % | 1.779 | 942 | 0,91 | 265 | 674 | 36,4 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 22 | 31,8 % | 1.332 | 1.512 | 0,77 | 350 | 741 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 40,9 % | 965 | 907 | 0,50 | 301 | 667 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 22 | 59,1 % | 1.486 | 2.205 | 0,73 | 414 | 919 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 22 | 54,5 % | 931 | 560 | 0,36 | 611 | 616 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 21 | 61,9 % | 1.640 | 2.070 | 0,90 | 385 | 760 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 61,9 % | 3.107 | 1.936 | 2,10 | 460 | 1.138 | 47,6 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 21 | 71,4 % | 2.668 | 2.970 | 1,38 | 568 | 1.148 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX SU-122VJPz | 21 | 66,7 % | 2.638 | 2.650 | 1,52 | 600 | 1.090 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 60,0 % | 1.796 | 672 | 1,50 | 50 | 671 | 45,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 70,0 % | 2.514 | 1.292 | 1,30 | 512 | 1.005 | 25,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 20 | 40,0 % | 62 | 93 | 0,20 | 0 | 223 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 60,0 % | 556 | 123 | 0,95 | 0 | 470 | 30,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 20 | 80,0 % | – | 2.039 | 1,40 | 521 | 1.158 | 45,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 20 | 40,0 % | 796 | 998 | 0,45 | 38 | 620 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 20 | 45,0 % | 2.856 | 2.224 | 1,60 | 451 | 963 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 20 | 80,0 % | 2.004 | 1.142 | 1,30 | 386 | 944 | 40,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 20 | 60,0 % | 1.433 | 402 | 0,70 | 77 | 501 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 63,2 % | 1.633 | 1.385 | 0,63 | 282 | 876 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 19 | 52,6 % | 1.930 | 1.944 | 1,21 | 449 | 828 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 19 | 68,4 % | – | 2.658 | 1,89 | 474 | 1.270 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 19 | 42,1 % | 2.007 | 980 | 1,32 | 382 | 730 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 18 | 33,3 % | 1.283 | 690 | 0,78 | 692 | 648 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 18 | 44,4 % | 550 | 288 | 0,44 | 0 | 347 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 18 | 66,7 % | 2.700 | 2.386 | 1,61 | 452 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 18 | 72,2 % | 2.271 | 1.744 | 1,50 | 604 | 1.005 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 50,0 % | 1.210 | 814 | 0,89 | 279 | 661 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 18 | 61,1 % | – | 2.195 | 0,94 | 265 | 999 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 18 | 55,6 % | – | 1.947 | 1,22 | 507 | 1.049 | 27,8 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 18 | 44,4 % | 1.432 | 1.555 | 0,89 | 352 | 816 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 17 | 64,7 % | 1.451 | 822 | 0,53 | 246 | 773 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 17 | 64,7 % | 2.047 | 1.610 | 1,12 | 410 | 912 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 17 | 64,7 % | – | 1.958 | 1,47 | 504 | 1.026 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 17 | 41,2 % | 1.689 | 1.676 | 1,06 | 340 | 769 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 47,1 % | 1.016 | 937 | 0,47 | 343 | 662 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 64,7 % | 912 | 226 | 0,88 | 0 | 530 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 17 | 70,6 % | 1.305 | 760 | 0,71 | 0 | 657 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 17 | 41,2 % | 901 | 1.010 | 0,71 | 385 | 611 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 50,0 % | 935 | 707 | 0,81 | 137 | 581 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 16 | 50,0 % | – | 1.403 | 0,88 | 604 | 888 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 75,0 % | 1.295 | 722 | 1,06 | 216 | 708 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 16 | 56,3 % | 2.408 | 1.802 | 1,75 | 428 | 922 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 16 | 68,8 % | 1.963 | 1.687 | 1,06 | 358 | 968 | 31,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 15 | 40,0 % | – | 1.549 | 0,93 | 503 | 858 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 60,0 % | 943 | 385 | 0,60 | 68 | 372 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 15 | 60,0 % | – | 2.094 | 1,00 | 282 | 1.019 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 66,7 % | 1.561 | 371 | 0,80 | 146 | 610 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 14 | 50,0 % | 736 | 979 | 0,36 | 338 | 651 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 35,7 % | 1.783 | 1.584 | 1,00 | 655 | 743 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 64,3 % | 669 | 326 | 0,36 | 602 | 623 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 28,6 % | 387 | 184 | 0,71 | 0 | 304 | 14,3 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 14 | 35,7 % | 849 | 601 | 0,50 | 385 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 53,8 % | 1.796 | 891 | 0,77 | 287 | 649 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 61,5 % | 1.763 | 1.280 | 0,77 | 617 | 918 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 13 | 69,2 % | 2.658 | 1.520 | 1,31 | 207 | 917 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 13 | 61,5 % | 1.288 | 1.138 | 0,46 | 386 | 864 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 38,5 % | 26 | 49 | 0,31 | 0 | 93 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 53,8 % | 2.187 | 1.526 | 1,31 | 901 | 1.068 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 13 | 69,2 % | 1.900 | 925 | 1,31 | 209 | 774 | 46,2 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 13 | 76,9 % | 2.195 | 1.677 | 1,92 | 445 | 1.236 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 38,5 % | 830 | 1.028 | 0,38 | 291 | 633 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 41,7 % | 1.424 | 923 | 0,92 | 627 | 710 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 12 | 58,3 % | 1.018 | 1.019 | 0,75 | 536 | 779 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 12 | 75,0 % | 2.112 | 1.417 | 1,17 | 207 | 885 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 12 | 75,0 % | – | 993 | 0,67 | 1.205 | 936 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 50,0 % | 1.573 | 598 | 0,92 | 0 | 334 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 50,0 % | 230 | 82 | 0,17 | 0 | 124 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 50,0 % | 1.622 | 784 | 1,42 | 125 | 591 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 50,0 % | 476 | 185 | 0,58 | 42 | 266 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 12 | 58,3 % | 2.438 | 1.956 | 1,25 | 457 | 1.105 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 66,7 % | 2.110 | 1.351 | 1,00 | 602 | 1.033 | 16,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 12 | 41,7 % | 1.216 | 988 | 1,08 | 114 | 590 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 83,3 % | 2.945 | 1.324 | 1,58 | 155 | 902 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 12 | 75,0 % | – | 1.116 | 0,58 | 761 | 928 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 25,0 % | 600 | 333 | 0,33 | 103 | 296 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 11 | 54,5 % | 726 | 283 | 0,55 | 329 | 429 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 11 | 27,3 % | 1.841 | 2.436 | 1,45 | 365 | 635 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 45,5 % | 1.729 | 1.462 | 1,00 | 604 | 770 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 11 | 54,5 % | 2.369 | 1.206 | 0,91 | 905 | 899 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 11 | 36,4 % | – | 1.514 | 0,55 | 478 | 720 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 50,0 % | 1.438 | 1.383 | 0,40 | 830 | 904 | 20,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 10 | 50,0 % | 942 | 273 | 0,80 | 0 | 319 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 10 | 40,0 % | 1.546 | 2.075 | 1,10 | 873 | 782 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 70,0 % | – | 2.136 | 1,60 | 629 | 1.153 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 10 | 60,0 % | 1.322 | 1.030 | 0,60 | 520 | 765 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 10 | 40,0 % | 1.008 | 1.460 | 0,70 | 949 | 761 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 10 | 50,0 % | 2.131 | 1.642 | 1,00 | 736 | 939 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 9 | 55,6 % | – | 1.916 | 1,00 | 232 | 971 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 9 | 55,6 % | 1.113 | 1.081 | 0,56 | 567 | 761 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 9 | 22,2 % | 463 | 540 | 0,44 | 340 | 475 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 44,4 % | 942 | 314 | 0,78 | 290 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 9 | 33,3 % | 1.541 | 391 | 0,89 | 0 | 528 | 22,2 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 9 | 66,7 % | 1.383 | 1.712 | 0,89 | 80 | 711 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 33,3 % | 802 | 348 | 0,67 | 13 | 252 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 77,8 % | 412 | 167 | 0,33 | 612 | 538 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 9 | 66,7 % | 2.425 | 564 | 1,44 | 478 | 780 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 88,9 % | 3.897 | 1.891 | 1,78 | 327 | 1.271 | 66,7 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 8 | 37,5 % | 658 | 206 | 0,75 | 0 | 232 | 12,5 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 8 | 12,5 % | 121 | 169 | 0,13 | 58 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 50,0 % | – | 2.124 | 1,75 | 263 | 973 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 25,0 % | 645 | 180 | 0,50 | 19 | 258 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 28,6 % | 1.590 | 1.514 | 0,57 | 298 | 843 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 85,7 % | 1.506 | 488 | 0,86 | 120 | 454 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 71,4 % | 1.543 | 1.212 | 1,00 | 274 | 913 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 85,7 % | 823 | 219 | 0,57 | 0 | 370 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 7 | 71,4 % | 1.988 | 998 | 1,43 | 466 | 1.027 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 204 | 84 | 0,43 | 0 | 174 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 715 | 148 | 1,43 | 0 | 406 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 945 | 217 | 1,00 | 0 | 427 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 1.582 | 0,71 | 729 | 825 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 7 | 57,1 % | 969 | 789 | 0,43 | 482 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 28,6 % | 641 | 496 | 0,29 | 171 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 7 | 71,4 % | 1.327 | 1.170 | 1,29 | 691 | 955 | 14,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 595 | 194 | 0,71 | 0 | 359 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 20 | 43 | 0,14 | 0 | 79 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 7 | 42,9 % | 676 | 905 | 0,14 | 55 | 584 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 885 | 367 | 0,29 | 385 | 484 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 7 | 57,1 % | 1.581 | 564 | 0,57 | 258 | 462 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 83,3 % | 708 | 524 | 0,50 | 209 | 566 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 83,3 % | 960 | 838 | 0,33 | 43 | 890 | 83,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 6 | 66,7 % | 2.556 | 1.649 | 1,17 | 429 | 984 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 6 | 50,0 % | 974 | 682 | 0,83 | 47 | 551 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 66,7 % | 1.294 | 520 | 0,83 | 61 | 418 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 6 | 50,0 % | – | 2.009 | 2,00 | 303 | 952 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 6 | 0,0 % | – | 1.766 | 0,33 | 88 | 509 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 6 | 50,0 % | 1.233 | 638 | 0,50 | 113 | 523 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 33,3 % | 389 | 166 | 0,00 | 0 | 226 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 33,3 % | 1.984 | 421 | 0,67 | 60 | 547 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 83,3 % | 2.367 | 1.150 | 1,17 | 321 | 1.042 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 1.264 | 450 | 0,80 | 78 | 400 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 5 | 80,0 % | 927 | 271 | 1,40 | 0 | 544 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 886 | 323 | 0,40 | 124 | 267 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 60,0 % | 781 | 175 | 0,60 | 0 | 267 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.727 | 1,20 | 329 | 959 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 20,0 % | 1.049 | 453 | 1,00 | 0 | 353 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 166 | 44 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 1.587 | 653 | 0,40 | 228 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 1.301 | 788 | 0,60 | 292 | 755 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 5 | 80,0 % | 533 | 159 | 0,60 | 0 | 314 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 5 | 80,0 % | 3.131 | 2.502 | 1,80 | 304 | 1.113 | 60,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 232 | 83 | 0,00 | 0 | 140 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 5 | 60,0 % | 1.544 | 1.418 | 0,60 | 669 | 854 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 80,0 % | 1.800 | 1.276 | 1,00 | 360 | 952 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 5 | 40,0 % | – | 1.703 | 0,60 | 456 | 839 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 75,0 % | 3.554 | 3.751 | 1,50 | 726 | 1.364 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 25,0 % | 547 | 217 | 1,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 1.551 | 287 | 0,25 | 41 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 4 | 50,0 % | – | 2.038 | 1,50 | 211 | 874 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.687 | 1.612 | 2,25 | 440 | 703 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 797 | 211 | 0,00 | 54 | 383 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 148 | 90 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 3 | 0,0 % | – | 1.972 | 0,33 | 110 | 391 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 3 | 33,3 % | – | 1.894 | 0,67 | 601 | 684 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 896 | 336 | 0,00 | 50 | 407 | 33,3 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 578 | 247 | 0,33 | 136 | 423 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 336 | 68 | 0,67 | 0 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 100,0 % | 261 | 93 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 1.351 | 390 | 0,33 | 49 | 309 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 66,7 % | 3.586 | 2.958 | 2,33 | 477 | 1.201 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 66,7 % | 472 | 154 | 0,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 1.011 | 247 | 0,67 | 85 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 100,0 % | 635 | 138 | 0,67 | 0 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 100,0 % | 931 | 1.079 | 0,00 | 443 | 988 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 1.195 | 684 | 0,33 | 0 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 264 | 43 | 0,67 | 0 | 294 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 3.201 | 2.183 | 2,00 | 408 | 932 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 66,7 % | 681 | 602 | 0,00 | 0 | 590 | 66,7 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 2 | 0,0 % | 1.068 | 562 | 1,00 | 218 | 445 | 50,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 100,0 % | 820 | 222 | 0,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 1.771 | 275 | 2,50 | 9 | 487 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 2 | 50,0 % | 451 | 199 | 0,00 | 13 | 204 | 50,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 100,0 % | – | 1.295 | 1,50 | 560 | 1.116 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 2.042 | 818 | 1,00 | 278 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 362 | 157 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.353 | 265 | 1,00 | 11 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.328 | 0,00 | 349 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.394 | 247 | 1,00 | 0 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 897 | 198 | 1,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 3.637 | 1.209 | 0,50 | 220 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 2 | 100,0 % | 958 | 1.260 | 0,00 | 157 | 1.062 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.740 | 288 | 1,00 | 181 | 435 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 654 | 146 | 0,00 | 0 | 474 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 1 | 0,0 % | 543 | 439 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 1 | 100,0 % | 1.211 | 1.238 | 1,00 | 223 | 921 | 100,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.081 | 200 | 1,00 | 445 | 477 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 808 | 286 | 1,00 | 288 | 201 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 542 | 212 | 0,00 | 0 | 412 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 4.005 | 1.461 | 1,00 | 482 | 1.413 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.199 | 0,00 | 108 | 593 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 419 | 0,00 | 113 | 263 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 973 | 163 | 1,00 | 0 | 188 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.085 | 2,00 | 330 | 1.613 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 265 | 75 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 448 | 239 | 1,00 | 366 | 750 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 03.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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