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The ZULUL Warriors · Stellv. Kommandant · im Clan seit 01.12.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.209
Siegquote
63,46 %
WN8
3.396
Ø Schaden
2.425
Ø Erfahrung
945
Ø Stufe
8,29
Ø Abschüsse
1,46
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
45,41 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
599
Ø Geblockt
483
Schadensverhältnis
2,27
Abschüsse / Tod
2,68
Max. Schaden
11.680
T110E3
Max. Abschüsse
10
Obj. 277
Max. Erfahrung
3.179
Panzer gespielt
365
WN7
2.013
Effizienz (EFF)
1.707
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.209 | 63,46 % | 3.396 | 2.425 | 1,46 | 945 | 45,4 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 46 | 65,2 % | 3.423 |
| Stufe X | 10.524 | 66,3 % | 3.536 |
| Stufe IX | 7.088 | 65,5 % | 2.728 |
| Stufe VIII | 5.736 | 64,9 % | 2.089 |
| Stufe VII | 2.336 | 60,1 % | 1.444 |
| Stufe VI | 2.533 | 57,1 % | 983 |
| Stufe V | 1.378 | 54,2 % | 559 |
| Stufe IV | 647 | 55,5 % | 279 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
69
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
46
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
239
Meisterschaft: I. Klasse
63
Meisterschaft: II. Klasse
42
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (365)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X M48 PattonMT | 656 | 67,4 % | 4.182 | 3.634 | 1,78 | 836 | 1.161 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 636 | 68,2 % | 4.610 | 4.018 | 1,86 | 947 | 1.202 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 540 | 66,9 % | 3.592 | 2.469 | 1,56 | 335 | 1.144 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 523 | 67,7 % | 3.741 | 3.199 | 1,89 | 987 | 1.104 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 499 | 64,5 % | 3.904 | 3.423 | 1,70 | 987 | 1.146 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 490 | 70,0 % | 3.808 | 3.407 | 1,48 | 984 | 1.163 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 479 | 67,4 % | 5.066 | 3.481 | 2,00 | 812 | 1.314 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 476 | 52,9 % | 1.802 | 907 | 1,07 | 298 | 477 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 472 | 56,4 % | 2.516 | 1.442 | 0,95 | 864 | 704 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 413 | 62,5 % | 3.575 | 3.545 | 1,56 | 536 | 1.007 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 406 | 67,7 % | 3.481 | 2.623 | 1,53 | 684 | 1.047 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 391 | 62,7 % | 3.247 | 3.415 | 1,67 | 314 | 923 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 390 | 60,5 % | 3.239 | 3.568 | 1,51 | 537 | 947 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 378 | 67,2 % | 3.556 | 2.146 | 1,39 | 581 | 1.159 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 375 | 57,1 % | 2.339 | 2.238 | 1,19 | 437 | 602 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 342 | 60,8 % | 2.202 | 2.219 | 0,75 | 94 | 806 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 337 | 60,2 % | 2.696 | 2.225 | 0,92 | 232 | 867 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 313 | 67,1 % | 4.139 | 3.869 | 1,86 | 853 | 1.071 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 307 | 66,4 % | 4.329 | 2.626 | 1,45 | 1.981 | 1.073 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 303 | 68,6 % | 3.896 | 3.381 | 1,85 | 873 | 1.132 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 299 | 66,2 % | 4.129 | 1.894 | 1,49 | 1.131 | 1.102 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 296 | 60,5 % | 2.852 | 1.948 | 1,36 | 541 | 791 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 278 | 68,0 % | 3.405 | 3.622 | 1,72 | 589 | 964 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 276 | 58,3 % | 1.983 | 1.002 | 1,25 | 181 | 474 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 271 | 60,9 % | 3.932 | 1.785 | 1,30 | 1.080 | 1.048 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 266 | 62,4 % | 4.537 | 2.788 | 1,59 | 1.574 | 1.039 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 265 | 54,3 % | 1.307 | 232 | 1,10 | 188 | 352 | 22,3 % | – | Ass |
X 113HT | 264 | 71,2 % | 4.136 | 3.700 | 1,70 | 797 | 1.185 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 255 | 55,7 % | 2.264 | 2.456 | 0,67 | 94 | 824 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 250 | 56,0 % | 2.209 | 1.658 | 1,19 | 307 | 601 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 244 | 73,0 % | 4.940 | 3.510 | 1,92 | 738 | 1.347 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 235 | 60,0 % | 2.594 | 2.156 | 1,22 | 568 | 852 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 227 | 67,4 % | 4.049 | 2.973 | 1,56 | 725 | 1.235 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 222 | 65,3 % | 3.705 | 3.758 | 2,00 | 450 | 1.032 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 206 | 62,1 % | 2.409 | 2.557 | 0,85 | 101 | 892 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 205 | 68,8 % | 3.598 | 2.675 | 1,75 | 364 | 1.178 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 202 | 55,4 % | 2.333 | 1.663 | 1,05 | 450 | 723 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 201 | 68,2 % | 4.063 | 4.061 | 1,78 | 772 | 1.195 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 199 | 74,9 % | 5.251 | 4.207 | 1,95 | 882 | 1.280 | 63,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 198 | 75,3 % | 4.339 | 2.882 | 1,68 | 572 | 1.480 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 197 | 69,0 % | 4.502 | 4.494 | 2,09 | 983 | 1.336 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 194 | 63,9 % | 4.657 | 4.301 | 1,81 | 767 | 1.176 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 187 | 68,4 % | 4.030 | 3.773 | 2,02 | 1.278 | 1.235 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 186 | 53,8 % | 2.179 | 1.652 | 1,02 | 164 | 751 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 186 | 69,9 % | 3.815 | 2.590 | 1,81 | 680 | 1.277 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 186 | 66,7 % | 3.691 | 2.908 | 1,72 | 807 | 1.187 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 182 | 72,5 % | 4.326 | 4.006 | 1,86 | 986 | 1.269 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 181 | 49,2 % | 2.282 | 1.392 | 1,25 | 156 | 457 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 175 | 65,7 % | 3.778 | 3.038 | 1,69 | 616 | 1.153 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 174 | 62,1 % | 3.007 | 1.659 | 1,41 | 625 | 726 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 171 | 53,8 % | 2.517 | 1.046 | 1,10 | 490 | 566 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 169 | 73,4 % | 3.632 | 2.789 | 1,78 | 753 | 1.181 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 166 | 62,7 % | 2.348 | 1.584 | 1,27 | 384 | 693 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 164 | 57,9 % | 2.293 | 691 | 0,76 | 546 | 517 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 164 | 59,8 % | 3.501 | 2.093 | 1,31 | 2.318 | 1.050 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 163 | 68,1 % | 4.119 | 3.906 | 2,13 | 761 | 1.114 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 163 | 70,6 % | 4.196 | 2.152 | 1,59 | 754 | 1.333 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 162 | 58,0 % | 1.961 | 937 | 1,13 | 123 | 428 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 158 | 67,7 % | 3.512 | 2.831 | 1,61 | 657 | 1.179 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 158 | 70,9 % | 5.164 | 2.051 | 1,60 | 1.200 | 1.265 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 157 | 59,2 % | 2.367 | 1.663 | 1,11 | 481 | 640 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 156 | 72,4 % | 4.052 | 3.060 | 1,82 | 613 | 1.251 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 152 | 48,7 % | 1.834 | 1.182 | 1,10 | 229 | 482 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 151 | 60,9 % | 1.873 | 1.727 | 0,85 | 68 | 832 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 148 | 57,4 % | 2.874 | 1.480 | 1,70 | 361 | 604 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 148 | 68,9 % | 3.147 | 3.437 | 1,53 | 563 | 932 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 147 | 52,4 % | 1.842 | 1.121 | 1,01 | 316 | 547 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 143 | 69,2 % | 3.527 | 3.434 | 1,64 | 786 | 1.141 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 142 | 44,4 % | 1.049 | 519 | 0,66 | 217 | 364 | 20,4 % | – | Ass |
X 60TPHT | 142 | 64,8 % | 3.795 | 3.786 | 1,85 | 830 | 1.112 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 142 | 65,5 % | 2.472 | 1.852 | 1,59 | 367 | 798 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 139 | 70,5 % | 4.427 | 3.659 | 1,86 | 899 | 1.137 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 138 | 60,1 % | 4.669 | 3.282 | 2,04 | 925 | 1.301 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 137 | 73,0 % | 3.934 | 2.310 | 1,55 | 727 | 1.278 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 135 | 58,5 % | 2.101 | 886 | 1,14 | 333 | 564 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 134 | 69,4 % | 4.207 | 3.736 | 2,19 | 731 | 1.098 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 134 | 73,1 % | 3.809 | 3.808 | 1,75 | 749 | 1.113 | 61,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 133 | 73,7 % | 4.764 | 2.939 | 2,09 | 744 | 1.406 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 127 | 47,2 % | 1.215 | 450 | 1,02 | 186 | 336 | 22,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 127 | 72,4 % | 3.552 | 2.597 | 1,76 | 688 | 1.169 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 126 | 69,0 % | 4.766 | 4.097 | 1,78 | 1.008 | 1.247 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 123 | 69,9 % | 4.827 | 3.828 | 2,06 | 1.045 | 1.221 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 122 | 67,2 % | 3.531 | 2.005 | 1,28 | 658 | 1.160 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 119 | 66,4 % | 3.474 | 3.100 | 1,82 | 324 | 1.062 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 116 | 70,7 % | 5.044 | 3.874 | 2,09 | 691 | 1.494 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 116 | 63,8 % | 4.543 | 1.685 | 1,30 | 1.324 | 1.075 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 116 | 64,7 % | 2.751 | 2.216 | 1,53 | 292 | 1.021 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 116 | 70,7 % | 4.124 | 3.273 | 1,78 | 602 | 1.327 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 115 | 59,1 % | 3.116 | 2.595 | 1,73 | 522 | 1.051 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 115 | 68,7 % | 5.671 | 4.562 | 2,15 | 842 | 1.276 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 113 | 65,5 % | 4.455 | 4.006 | 2,05 | 548 | 1.172 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 113 | 62,8 % | 2.024 | 482 | 0,70 | 535 | 515 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 113 | 59,3 % | 3.354 | 1.347 | 1,30 | 596 | 675 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 110 | 50,9 % | 1.099 | 478 | 0,74 | 109 | 291 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 108 | 62,0 % | 2.054 | 1.053 | 1,21 | 174 | 678 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 107 | 47,7 % | 1.538 | 809 | 0,93 | 132 | 390 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 107 | 60,7 % | 2.687 | 1.371 | 1,26 | 460 | 635 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 106 | 56,6 % | 3.012 | 1.685 | 1,39 | 282 | 658 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 104 | 59,6 % | 1.934 | 1.521 | 0,70 | 77 | 907 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 104 | 69,2 % | 4.364 | 3.639 | 2,10 | 770 | 1.382 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 101 | 55,4 % | 2.564 | 985 | 1,24 | 339 | 562 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 100 | 50,0 % | 1.174 | 539 | 0,90 | 190 | 365 | 29,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 98 | 50,0 % | 1.392 | 577 | 0,96 | 74 | 318 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 97 | 75,3 % | 4.508 | 3.354 | 1,95 | 804 | 1.304 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 97 | 52,6 % | 3.021 | 1.623 | 1,56 | 311 | 612 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 96 | 68,8 % | 1.445 | 1.004 | 0,80 | 138 | 670 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 95 | 68,4 % | 3.547 | 2.703 | 1,40 | 519 | 1.122 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 95 | 60,0 % | 1.579 | 838 | 1,01 | 156 | 421 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 94 | 73,4 % | 4.298 | 3.167 | 1,90 | 548 | 1.188 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 93 | 63,4 % | 1.790 | 1.209 | 0,98 | 75 | 874 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 91 | 70,3 % | 3.546 | 3.177 | 1,71 | 798 | 1.202 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 91 | 48,4 % | 542 | 186 | 0,67 | 68 | 195 | 16,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 90 | 60,0 % | 2.252 | 1.422 | 1,13 | 274 | 591 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 88 | 55,7 % | 2.888 | 646 | 0,89 | 456 | 477 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 88 | 65,9 % | 2.814 | 1.555 | 1,45 | 370 | 699 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 87 | 67,8 % | 4.384 | 3.941 | 1,98 | 898 | 1.095 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 86 | 46,5 % | 1.826 | 987 | 1,30 | 125 | 508 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 86 | 57,0 % | 1.983 | 991 | 1,24 | 248 | 500 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 85 | 63,5 % | 2.830 | 1.311 | 1,27 | 537 | 645 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 84 | 60,7 % | 2.659 | 2.116 | 1,45 | 354 | 968 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 84 | 65,5 % | 4.678 | 3.308 | 1,70 | 966 | 1.306 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 84 | 67,9 % | 4.926 | 3.680 | 2,14 | 808 | 1.310 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 83 | 69,9 % | 4.322 | 3.387 | 1,76 | 793 | 1.340 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 83 | 63,9 % | 1.970 | 1.110 | 1,13 | 200 | 613 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 83 | 56,6 % | 2.705 | 740 | 0,84 | 637 | 544 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 83 | 55,4 % | 699 | 285 | 1,04 | 56 | 246 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 64,6 % | 4.524 | 3.264 | 1,63 | 942 | 1.253 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 78 | 66,7 % | 3.913 | 2.419 | 1,60 | 522 | 1.073 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 77 | 74,0 % | 5.215 | 3.594 | 1,91 | 918 | 1.417 | 61,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 76 | 55,3 % | 2.423 | 966 | 1,67 | 326 | 652 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 76 | 64,5 % | 2.435 | 1.890 | 0,84 | 86 | 989 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 74 | 56,8 % | 1.110 | 444 | 0,96 | 156 | 309 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 73 | 68,5 % | 4.556 | 4.468 | 1,71 | 827 | 1.301 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 73 | 80,8 % | 4.605 | 4.136 | 2,30 | 517 | 1.228 | 60,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 72 | 73,6 % | 4.331 | 1.860 | 1,96 | 411 | 1.305 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 72 | 77,8 % | 3.952 | 3.729 | 2,11 | 761 | 1.476 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 71 | 52,1 % | 2.589 | 1.137 | 1,38 | 321 | 531 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 71 | 53,5 % | 2.080 | 459 | 0,85 | 555 | 486 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 70 | 78,6 % | 2.902 | 1.105 | 1,16 | 681 | 904 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 70 | 62,9 % | 4.126 | 3.094 | 1,79 | 569 | 1.063 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 58,6 % | 2.489 | 1.849 | 1,03 | 623 | 999 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 69 | 65,2 % | 5.640 | 4.525 | 2,25 | 1.020 | 1.279 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 68 | 75,0 % | 3.609 | 2.007 | 1,44 | 545 | 1.179 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 66 | 62,1 % | 1.332 | 247 | 1,06 | 59 | 263 | 25,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 66 | 69,7 % | 2.715 | 2.179 | 1,44 | 363 | 1.034 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 65 | 52,3 % | 3.598 | 3.435 | 1,78 | 659 | 1.066 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 64 | 57,8 % | 2.752 | 3.576 | 1,22 | 772 | 1.019 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 63 | 66,7 % | 2.778 | 1.931 | 1,11 | 415 | 1.091 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 62 | 51,6 % | 1.847 | 388 | 1,06 | 412 | 435 | 35,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 62 | 62,9 % | 3.851 | 3.682 | 1,73 | 736 | 1.081 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 61 | 59,0 % | 2.212 | 1.059 | 1,25 | 223 | 554 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 61 | 75,4 % | 4.752 | 3.290 | 2,00 | 524 | 1.235 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 61 | 62,3 % | 3.629 | 2.274 | 1,64 | 394 | 1.138 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 60 | 76,7 % | 3.292 | 850 | 1,75 | 327 | 874 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 59 | 69,5 % | 4.153 | 3.927 | 1,90 | 1.061 | 1.201 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 59 | 72,9 % | 4.326 | 1.651 | 1,32 | 1.261 | 1.192 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 59 | 55,9 % | 812 | 509 | 0,69 | 84 | 304 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 57 | 52,6 % | 4.099 | 3.264 | 1,81 | 662 | 1.098 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 56 | 55,4 % | 3.715 | 3.303 | 1,86 | 564 | 1.081 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 55 | 54,5 % | 2.339 | 2.665 | 1,42 | 230 | 893 | 40,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 55 | 60,0 % | 2.273 | 2.240 | 0,75 | 86 | 945 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 54 | 55,6 % | 2.814 | 1.089 | 2,26 | 143 | 693 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 54 | 64,8 % | 3.226 | 1.695 | 1,85 | 434 | 1.129 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 54 | 50,0 % | 3.771 | 3.197 | 1,80 | 1.033 | 968 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 54 | 70,4 % | 3.407 | 2.683 | 1,50 | 1.001 | 1.170 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 53 | 66,0 % | 3.825 | 2.565 | 1,68 | 503 | 1.187 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 53 | 54,7 % | 3.225 | 881 | 1,15 | 495 | 565 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 51 | 56,9 % | 3.632 | 3.012 | 1,51 | 647 | 1.158 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 50 | 74,0 % | 6.157 | 4.985 | 2,44 | 696 | 1.373 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 49 | 46,9 % | 652 | 385 | 0,61 | 141 | 317 | 22,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 48 | 68,8 % | 3.666 | 2.041 | 1,77 | 338 | 1.211 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 48 | 39,6 % | 302 | 106 | 0,50 | 2 | 120 | 29,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 47 | 66,0 % | 1.714 | 511 | 0,96 | 207 | 451 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 47 | 61,7 % | 3.173 | 1.978 | 1,60 | 690 | 1.047 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 44 | 65,9 % | 4.067 | 3.293 | 1,75 | 613 | 1.304 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 44 | 47,7 % | 966 | 388 | 0,95 | 117 | 289 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 44 | 52,3 % | 2.693 | 1.549 | 0,95 | 1.200 | 865 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 65,1 % | 3.606 | 2.340 | 1,60 | 644 | 1.087 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 43 | 67,4 % | 3.643 | 1.680 | 1,12 | 767 | 1.043 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 42 | 47,6 % | 1.703 | 926 | 0,90 | 102 | 566 | 38,1 % | – | Ass |
X MausHT | 42 | 61,9 % | 3.442 | 3.510 | 1,14 | 857 | 1.098 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 42 | 64,3 % | 558 | 132 | 0,50 | 225 | 277 | 23,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 42 | 52,4 % | 3.365 | 1.393 | 1,40 | 357 | 959 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 42 | 71,4 % | 3.226 | 2.992 | 1,67 | 438 | 1.055 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 42 | 69,0 % | 3.598 | 1.525 | 1,57 | 400 | 1.099 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 41 | 58,5 % | 3.126 | 2.177 | 1,24 | 505 | 1.085 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 41 | 68,3 % | 2.909 | 2.702 | 1,73 | 450 | 1.149 | 51,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 41 | 61,0 % | 713 | 259 | 0,78 | 103 | 263 | 19,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 41 | 68,3 % | 2.409 | 2.363 | 1,02 | 420 | 1.093 | 56,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 40 | 55,0 % | 536 | 193 | 0,90 | 25 | 190 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 40 | 42,5 % | 578 | 232 | 0,68 | 32 | 177 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 39 | 59,0 % | 3.596 | 2.066 | 1,64 | 343 | 1.188 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 39 | 61,5 % | 2.688 | 2.139 | 1,28 | 254 | 969 | 48,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 68,4 % | 3.590 | 1.583 | 0,95 | 1.294 | 1.070 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 38 | 52,6 % | 1.428 | 1.717 | 0,68 | 91 | 735 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 37 | 75,7 % | 3.131 | 1.302 | 1,05 | 1.796 | 1.161 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 37 | 56,8 % | 2.815 | 2.305 | 1,46 | 191 | 1.022 | 37,8 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 37 | 64,9 % | 4.754 | 2.336 | 1,38 | 1.637 | 1.205 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 37 | 59,5 % | 2.450 | 1.783 | 0,86 | 532 | 1.003 | 43,2 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 37 | 67,6 % | 2.665 | 1.871 | 1,03 | 89 | 987 | 59,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 36 | 41,7 % | 411 | 205 | 0,42 | 109 | 217 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 77,8 % | 2.267 | 585 | 1,25 | 266 | 468 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 36 | 72,2 % | 4.979 | 4.187 | 2,22 | 706 | 1.317 | 55,6 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 36 | 58,3 % | 1.659 | 555 | 1,14 | 227 | 422 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 36 | 58,3 % | 3.994 | 2.960 | 2,19 | 582 | 1.093 | 50,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 35 | 65,7 % | 3.744 | 2.770 | 1,51 | 681 | 1.103 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 35 | 68,6 % | 945 | 324 | 0,89 | 63 | 290 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 35 | 71,4 % | 4.080 | 3.962 | 1,83 | 609 | 1.165 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 35 | 71,4 % | 3.691 | 2.157 | 1,23 | 600 | 1.151 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 35 | 40,0 % | 343 | 131 | 0,60 | 19 | 137 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 35 | 71,4 % | 3.426 | 4.412 | 1,46 | 1.117 | 1.226 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 34 | 64,7 % | 4.402 | 2.541 | 1,91 | 582 | 1.360 | 61,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 34 | 61,8 % | – | 3.431 | 1,24 | 778 | 1.069 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 64,7 % | 914 | 286 | 1,00 | 147 | 292 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 33 | 78,8 % | 5.015 | 3.688 | 2,27 | 1.016 | 1.440 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 69,7 % | 3.358 | 1.875 | 1,45 | 460 | 1.104 | 42,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 33 | 60,6 % | 5.059 | 2.730 | 1,73 | 558 | 1.256 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 33 | 72,7 % | 3.740 | 2.462 | 1,82 | 385 | 1.234 | 57,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 32 | 84,4 % | 3.962 | 3.097 | 1,50 | 582 | 1.340 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 32 | 78,1 % | 4.059 | 3.238 | 1,88 | 833 | 1.319 | 65,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 31 | 71,0 % | 3.664 | 3.825 | 1,42 | 608 | 1.137 | 38,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 31 | 67,7 % | 958 | 222 | 0,87 | 50 | 286 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 30 | 76,7 % | 3.698 | 2.415 | 1,73 | 680 | 1.211 | 46,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 30 | 70,0 % | 3.151 | 2.607 | 1,33 | 554 | 1.089 | 63,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 30 | 63,3 % | 1.301 | 468 | 0,73 | 134 | 355 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 50,0 % | 2.420 | 1.962 | 0,80 | 404 | 952 | 50,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 30 | 70,0 % | 2.312 | 1.003 | 1,20 | 193 | 860 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 29 | 79,3 % | 4.641 | 2.263 | 1,52 | 1.186 | 1.217 | 41,4 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 29 | 51,7 % | 556 | 186 | 1,00 | 48 | 206 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 69,0 % | 3.452 | 3.059 | 1,38 | 506 | 1.199 | 62,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 28 | 71,4 % | 4.861 | 2.251 | 1,75 | 800 | 1.226 | 42,9 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 28 | 53,6 % | 320 | 110 | 0,39 | 89 | 174 | 46,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 42,9 % | 332 | 130 | 0,43 | 40 | 146 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 27 | 51,9 % | 1.745 | 1.110 | 0,93 | 6 | 749 | 48,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 59,3 % | 595 | 172 | 0,44 | 10 | 180 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 27 | 77,8 % | 3.382 | 1.606 | 1,56 | 531 | 1.177 | 40,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 27 | 63,0 % | 4.349 | 2.060 | 1,85 | 410 | 1.153 | 48,1 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 27 | 66,7 % | – | 2.297 | 1,30 | 402 | 1.184 | 55,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 26 | 69,2 % | 1.735 | 997 | 0,88 | 73 | 801 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 25 | 52,0 % | 3.480 | 2.331 | 1,44 | 266 | 1.096 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 52,0 % | 2.215 | 1.796 | 1,40 | 211 | 961 | 44,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 25 | 68,0 % | 3.065 | 3.126 | 1,72 | 707 | 1.120 | 52,0 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 25 | 84,0 % | 4.271 | 3.401 | 1,72 | 737 | 1.445 | 68,0 % | – | Ass |
I T1LT | 25 | 72,0 % | 1.079 | 150 | 1,36 | 47 | 268 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 25 | 44,0 % | 3.669 | 1.688 | 1,48 | 461 | 969 | 28,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 24 | 66,7 % | 3.775 | 2.319 | 1,50 | 561 | 1.231 | 54,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 41,7 % | 1.400 | 406 | 0,75 | 146 | 317 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 62,5 % | 2.265 | 951 | 1,58 | 122 | 824 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 24 | 70,8 % | 4.178 | 2.757 | 2,00 | 466 | 1.387 | 45,8 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 24 | 50,0 % | 1.113 | 491 | 1,00 | 98 | 319 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 23 | 60,9 % | 2.600 | 2.781 | 1,39 | 888 | 1.042 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 23 | 47,8 % | 2.083 | 2.175 | 0,78 | 95 | 784 | 47,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 23 | 60,9 % | 4.475 | 3.433 | 1,83 | 722 | 1.262 | 56,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 22 | 50,0 % | 1.745 | 752 | 1,27 | 119 | 521 | 36,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 22 | 68,2 % | 4.151 | 1.585 | 1,86 | 308 | 1.078 | 50,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 22 | 54,5 % | 3.871 | 3.943 | 1,82 | 958 | 1.033 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 22 | 45,5 % | 210 | 139 | 0,50 | 7 | 139 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 22 | 63,6 % | 905 | 322 | 0,55 | 87 | 289 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 21 | 66,7 % | 1.050 | 249 | 0,71 | 147 | 305 | 9,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 21 | 38,1 % | 137 | 71 | 0,52 | 0 | 99 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 61,9 % | 1.551 | 313 | 0,67 | 98 | 302 | 42,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 21 | 71,4 % | 2.724 | 1.317 | 1,38 | 190 | 957 | 66,7 % | – | Ass |
IV GrantMT | 20 | 55,0 % | 790 | 251 | 0,50 | 60 | 230 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 68,4 % | 3.112 | 1.546 | 1,53 | 455 | 915 | 42,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 19 | 68,4 % | 3.328 | 1.938 | 1,42 | 663 | 1.104 | 36,8 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 68,4 % | 4.071 | 2.575 | 1,42 | 634 | 1.313 | 52,6 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 19 | 63,2 % | 5.026 | 2.608 | 1,84 | 435 | 1.310 | 42,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 18 | 61,1 % | 6.065 | 2.299 | 2,39 | 546 | 1.239 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 17 | 76,5 % | 3.445 | 2.052 | 1,53 | 881 | 816 | 52,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 17 | 64,7 % | 4.082 | 1.642 | 1,29 | 940 | 1.067 | 41,2 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 17 | 52,9 % | 558 | 230 | 1,24 | 16 | 264 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 17 | 76,5 % | 4.046 | 2.735 | 1,82 | 591 | 1.531 | 64,7 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 16 | 68,8 % | 2.240 | 870 | 1,50 | 165 | 802 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 16 | 56,3 % | 2.934 | 1.933 | 1,56 | 408 | 864 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 50,0 % | 1.470 | 1.356 | 0,50 | 76 | 743 | 43,8 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 53,3 % | 287 | 92 | 0,87 | 0 | 160 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 14 | 64,3 % | 2.351 | 2.478 | 1,50 | 660 | 850 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 78,6 % | 4.679 | 1.767 | 2,14 | 394 | 1.268 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 14 | 71,4 % | 3.599 | 2.261 | 1,71 | 625 | 1.187 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 14 | 57,1 % | 2.524 | 1.763 | 1,36 | 328 | 1.019 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 585 | 190 | 0,71 | 72 | 224 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 64,3 % | 3.211 | 1.334 | 1,43 | 175 | 960 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 57,1 % | 3.080 | 841 | 2,00 | 314 | 821 | 35,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 14 | 42,9 % | 481 | 137 | 0,43 | 14 | 147 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 14 | 50,0 % | 310 | 109 | 0,43 | 47 | 157 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 14 | 71,4 % | 2.324 | 1.030 | 1,21 | 235 | 774 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 84,6 % | – | 2.387 | 2,46 | 754 | 1.543 | 46,2 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 69,2 % | 4.155 | 2.036 | 2,08 | 288 | 1.268 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 76,9 % | 2.572 | 2.029 | 1,15 | 859 | 899 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 23,1 % | 381 | 186 | 0,85 | 31 | 145 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 13 | 53,8 % | 2.477 | 1.099 | 0,69 | 696 | 870 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 46,2 % | 4.914 | 1.780 | 2,00 | 373 | 1.023 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 12 | 58,3 % | 3.913 | 2.170 | 2,00 | 383 | 1.122 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 12 | 58,3 % | 397 | 107 | 0,58 | 0 | 152 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 12 | 83,3 % | 1.748 | 1.261 | 1,33 | 0 | 967 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 12 | 50,0 % | 2.175 | 1.465 | 1,17 | 258 | 839 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 12 | 58,3 % | 1.237 | 220 | 1,00 | 24 | 284 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 12 | 75,0 % | – | 3.402 | 1,75 | 509 | 1.079 | 58,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 63,6 % | 196 | 67 | 0,36 | 36 | 159 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 11 | 63,6 % | 3.147 | 2.142 | 1,55 | 303 | 1.082 | 45,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 11 | 72,7 % | 4.179 | 2.118 | 1,55 | 660 | 1.327 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 90,0 % | 1.117 | 318 | 1,20 | 167 | 345 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 162 | 45 | 0,40 | 10 | 98 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 50,0 % | 292 | 88 | 0,90 | 0 | 124 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 10 | 40,0 % | 5.726 | 5.085 | 2,60 | 560 | 1.202 | 40,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 40,0 % | 562 | 159 | 1,10 | 31 | 166 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 770 | 197 | 0,89 | 59 | 229 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 504 | 143 | 0,44 | 43 | 202 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 33,3 % | 4.178 | 2.076 | 2,00 | 362 | 1.135 | 44,4 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 576 | 159 | 0,88 | 7 | 230 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 62,5 % | 2.639 | 2.245 | 1,38 | 445 | 951 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 8 | 50,0 % | 2.078 | 1.773 | 1,00 | 161 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 185 | 92 | 0,25 | 14 | 116 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 75,0 % | 6.898 | 1.237 | 2,50 | 808 | 1.146 | 62,5 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 7 | 85,7 % | 2.641 | 3.036 | 2,14 | 216 | 1.187 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 85,7 % | 4.238 | 1.744 | 1,71 | 350 | 1.116 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 71,4 % | 4.274 | 1.590 | 1,71 | 558 | 1.126 | 42,9 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 7 | 42,9 % | 2.801 | 1.510 | 1,71 | 50 | 825 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 335 | 105 | 0,43 | 0 | 144 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 57,1 % | 2.392 | 989 | 0,71 | 1.057 | 923 | 28,6 % | – | Ass |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 355 | 142 | 0,71 | 0 | 160 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 442 | 125 | 0,86 | 35 | 190 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 306 | 120 | 0,57 | 89 | 191 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 7 | 85,7 % | 2.269 | 1.303 | 1,29 | 611 | 1.049 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 42,9 % | 699 | 209 | 0,57 | 168 | 285 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 950 | 240 | 1,00 | 19 | 190 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 66,7 % | 2.646 | 3.284 | 1,33 | 253 | 653 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 66,7 % | 2.258 | 1.502 | 1,17 | 1.269 | 1.099 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 33,3 % | 1.283 | 360 | 1,67 | 54 | 331 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 263 | 97 | 0,50 | 67 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 6 | 83,3 % | 3.279 | 1.431 | 1,67 | 494 | 1.232 | 50,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 6 | 33,3 % | 261 | 105 | 0,50 | 0 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 333 | 108 | 0,40 | 18 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 676 | 565 | 0,40 | 46 | 301 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 1 | 68 | 0,00 | 43 | 106 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 4 | 50,0 % | 2.159 | 1.169 | 1,25 | 214 | 786 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 4 | 75,0 % | 2.629 | 2.167 | 1,00 | 552 | 1.223 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 0 | 113 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 1.359 | 288 | 1,50 | 154 | 586 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 201 | 89 | 0,50 | 32 | 87 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 4 | 100,0 % | 4.338 | 1.589 | 2,25 | 51 | 1.085 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 2.905 | 2.429 | 1,00 | 510 | 1.024 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 100,0 % | 520 | 153 | 0,33 | 37 | 246 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 100,0 % | 4.228 | 1.524 | 2,00 | 314 | 1.510 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 33,3 % | 4.859 | 1.825 | 2,67 | 544 | 1.267 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 1.208 | 268 | 1,50 | 26 | 569 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 2.639 | 2.016 | 2,00 | 26 | 941 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 127 | 100 | 0,50 | 113 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 2 | 50,0 % | 423 | 158 | 1,00 | 414 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 634 | 121 | 1,00 | 0 | 140 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 100,0 % | 7.270 | 2.580 | 4,00 | 697 | 1.839 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 2.229 | 724 | 2,50 | 43 | 928 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 437 | 94 | 1,50 | 87 | 423 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 1 | 100,0 % | 1.910 | 1.145 | 1,00 | 165 | 1.076 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 4.505 | 523 | 3,00 | 56 | 680 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 2.568 | 2.035 | 2,00 | 593 | 809 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 318 | 120 | 2,00 | 0 | 268 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 320 | 84 | 0,00 | 15 | 290 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 1.170 | 229 | 1,00 | 0 | 343 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 1,00 | 101 | 89 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 2.217 | 355 | 3,00 | 1 | 533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 488 | 88 | 2,00 | 44 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 3.817 | 729 | 4,00 | 0 | 1.053 | 0,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MEME] The ZULUL Warriors | Stellv. Kommandant | 01.12.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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