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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Tagen · aktualisiert gerade eben
Život je krátký a řemeslo se učí celý život. · Unteroffizier · im Clan seit 01.12.2025
Gefechte
55.682
Siegquote
51,14 %
WN8
1.433
Ø Schaden
1.159
Ø Erfahrung
633
Ø Stufe
7,69
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
26,43 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
364
Ø Geblockt
262
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,15
Max. Schaden
7.358
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
10
SU-122-44
Max. Erfahrung
2.894
Panzer gespielt
556
WN7
1.124
Effizienz (EFF)
1.148
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 55.682 | 51,14 % | 1.433 | 1.159 | 0,84 | 633 | 1,15 | 26,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 372 | 51,1 % | 1.931 |
| Stufe X | 10.678 | 49,6 % | 1.823 |
| Stufe IX | 9.159 | 50,4 % | 1.402 |
| Stufe VIII | 15.199 | 52,3 % | 1.255 |
| Stufe VII | 5.181 | 50,6 % | 884 |
| Stufe VI | 7.906 | 52,1 % | 704 |
| Stufe V | 3.464 | 50,6 % | 406 |
| Stufe IV | 1.743 | 50,4 % | 267 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
116
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
211
Meisterschaft: II. Klasse
168
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.426 | 54,8 % | 1.987 | 1.582 | 1,09 | 605 | 875 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 1.242 | 47,9 % | 935 | 1.039 | 0,57 | 43 | 699 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 783 | 52,6 % | 1.816 | 2.030 | 1,16 | 274 | 774 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 697 | 51,6 % | 1.532 | 823 | 0,98 | 163 | 490 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 645 | 48,7 % | 1.478 | 1.830 | 0,90 | 614 | 719 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 628 | 53,2 % | 1.504 | 711 | 0,77 | 1.284 | 777 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 627 | 49,3 % | 1.360 | 1.947 | 0,88 | 392 | 665 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 624 | 51,0 % | 1.362 | 1.042 | 0,74 | 347 | 606 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 564 | 59,9 % | 1.992 | 1.837 | 1,17 | 364 | 975 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 536 | 50,6 % | 1.563 | 1.283 | 0,87 | 326 | 619 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 514 | 50,2 % | 1.471 | 1.869 | 0,90 | 614 | 720 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 486 | 59,5 % | 1.841 | 1.599 | 1,10 | 245 | 821 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 474 | 55,7 % | 1.643 | 801 | 1,09 | 117 | 512 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 458 | 50,7 % | 1.264 | 1.657 | 0,96 | 193 | 634 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 434 | 49,8 % | 1.376 | 1.313 | 0,82 | 566 | 639 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 429 | 50,8 % | 1.464 | 676 | 0,94 | 282 | 569 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 413 | 61,0 % | 2.520 | 364 | 1,75 | 110 | 618 | 34,4 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 402 | 48,0 % | 1.274 | 1.530 | 0,77 | 85 | 693 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 396 | 49,7 % | 1.409 | 1.168 | 0,69 | 1.658 | 767 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 395 | 53,9 % | 1.363 | 752 | 0,89 | 92 | 500 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 374 | 46,0 % | 1.513 | 2.110 | 0,95 | 442 | 687 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 364 | 49,7 % | 1.208 | 827 | 0,65 | 618 | 660 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 359 | 52,6 % | 1.668 | 1.981 | 1,04 | 748 | 813 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 358 | 47,2 % | 1.002 | 738 | 0,53 | 980 | 665 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 348 | 50,0 % | 1.660 | 1.411 | 1,02 | 433 | 795 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 346 | 53,5 % | 1.335 | 758 | 0,90 | 75 | 578 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 332 | 47,9 % | 649 | 306 | 0,51 | 0 | 246 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 317 | 53,0 % | 1.830 | 2.078 | 0,97 | 538 | 789 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 316 | 50,6 % | 1.256 | 685 | 0,66 | 585 | 650 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 315 | 47,9 % | 1.574 | 1.483 | 1,09 | 235 | 646 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 315 | 47,6 % | 1.446 | 1.218 | 0,73 | 308 | 616 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 313 | 53,7 % | 1.366 | 1.131 | 0,73 | 382 | 577 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 311 | 55,3 % | 1.770 | 926 | 1,10 | 239 | 723 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 308 | 49,7 % | 1.830 | 2.449 | 1,00 | 513 | 844 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 297 | 56,2 % | 1.759 | 1.187 | 1,32 | 237 | 646 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 289 | 55,0 % | 1.635 | 2.118 | 0,93 | 512 | 833 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 279 | 52,0 % | 1.159 | 934 | 0,61 | 447 | 541 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 273 | 47,6 % | 1.546 | 1.876 | 0,99 | 505 | 744 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 269 | 50,9 % | – | 2.262 | 0,96 | 379 | 736 | 30,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 268 | 53,4 % | 1.945 | 1.528 | 1,16 | 365 | 814 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 264 | 55,7 % | 1.963 | 1.725 | 1,25 | 304 | 871 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 264 | 51,1 % | 1.248 | 1.001 | 0,93 | 88 | 447 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 260 | 44,6 % | 1.182 | 1.217 | 0,74 | 233 | 529 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 255 | 46,7 % | 1.112 | 1.130 | 0,71 | 51 | 647 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 254 | 53,5 % | 1.524 | 731 | 1,09 | 406 | 622 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 253 | 54,5 % | 1.617 | 1.088 | 0,87 | 439 | 734 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 249 | 49,4 % | 1.253 | 1.648 | 0,73 | 725 | 719 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 246 | 52,4 % | 1.615 | 949 | 0,93 | 102 | 557 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 240 | 52,1 % | 1.302 | 933 | 0,78 | 491 | 635 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 239 | 48,5 % | 1.839 | 2.019 | 1,24 | 227 | 772 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 233 | 49,8 % | 1.312 | 1.514 | 0,67 | 69 | 637 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 229 | 47,2 % | 1.391 | 1.433 | 0,77 | 505 | 653 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 229 | 49,8 % | 1.566 | 1.579 | 0,84 | 453 | 780 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 228 | 53,9 % | 1.592 | 759 | 0,84 | 276 | 632 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 225 | 55,6 % | 1.237 | 1.332 | 0,74 | 396 | 622 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 224 | 47,3 % | 1.612 | 1.233 | 0,92 | 429 | 669 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 223 | 49,3 % | 1.268 | 1.523 | 0,83 | 305 | 700 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 220 | 48,2 % | 1.436 | 1.701 | 0,96 | 736 | 744 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 216 | 52,8 % | 1.070 | 559 | 0,68 | 0 | 343 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 213 | 47,9 % | 1.287 | 1.390 | 0,72 | 516 | 623 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 209 | 50,2 % | 1.338 | 1.704 | 0,77 | 711 | 749 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 207 | 47,3 % | 1.225 | 1.524 | 0,86 | 768 | 710 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 207 | 56,5 % | 1.381 | 727 | 0,60 | 685 | 685 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 206 | 52,9 % | 1.278 | 1.345 | 0,75 | 538 | 638 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 205 | 49,3 % | 1.107 | 968 | 0,65 | 130 | 512 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 204 | 52,9 % | 1.476 | 1.006 | 0,92 | 228 | 552 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 203 | 48,3 % | 1.333 | 1.338 | 0,92 | 468 | 681 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 201 | 50,2 % | 1.132 | 1.289 | 0,71 | 350 | 682 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 200 | 52,5 % | 1.379 | 733 | 1,03 | 105 | 388 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 200 | 52,5 % | 1.491 | 1.551 | 1,01 | 390 | 750 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 200 | 52,5 % | 1.433 | 1.258 | 0,85 | 41 | 713 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 199 | 49,7 % | 1.526 | 1.884 | 0,95 | 699 | 781 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 197 | 54,3 % | 1.353 | 1.003 | 0,62 | 461 | 615 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 195 | 49,2 % | 1.396 | 695 | 0,82 | 273 | 533 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 194 | 54,6 % | 1.698 | 795 | 1,02 | 250 | 628 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 193 | 49,2 % | 1.197 | 839 | 0,89 | 203 | 442 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 192 | 47,9 % | 1.195 | 997 | 0,83 | 0 | 454 | 31,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 187 | 54,5 % | 993 | 1.098 | 0,58 | 71 | 699 | 48,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 187 | 52,9 % | 1.998 | 1.939 | 1,32 | 509 | 855 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 186 | 54,3 % | 1.218 | 590 | 0,85 | 66 | 430 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 182 | 47,8 % | 1.251 | 692 | 0,77 | 219 | 526 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 182 | 48,4 % | 1.273 | 1.115 | 0,84 | 126 | 614 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 181 | 46,4 % | 1.330 | 1.100 | 0,78 | 124 | 587 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 180 | 57,2 % | 1.769 | 1.915 | 1,17 | 382 | 818 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 180 | 46,7 % | 1.230 | 1.393 | 0,91 | 411 | 652 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 177 | 52,5 % | 1.687 | 1.726 | 1,02 | 383 | 727 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 176 | 54,5 % | 1.296 | 1.090 | 0,73 | 434 | 608 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 175 | 46,9 % | 1.241 | 1.765 | 0,63 | 614 | 785 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 175 | 55,4 % | 872 | 422 | 0,81 | 28 | 328 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 174 | 43,7 % | 1.159 | 962 | 0,72 | 60 | 500 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 173 | 49,7 % | 1.373 | 1.725 | 0,80 | 694 | 770 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 171 | 50,9 % | 1.379 | 1.320 | 0,77 | 261 | 647 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 171 | 52,6 % | 1.507 | 1.531 | 0,82 | 640 | 815 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 167 | 49,7 % | 1.328 | 893 | 0,60 | 836 | 682 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 167 | 48,5 % | 1.252 | 918 | 0,72 | 198 | 440 | 29,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 166 | 47,0 % | 271 | 136 | 0,30 | 0 | 243 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 166 | 42,8 % | 803 | 625 | 0,49 | 94 | 377 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 165 | 46,1 % | 1.629 | 1.382 | 0,95 | 328 | 709 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 165 | 47,3 % | 954 | 656 | 0,68 | 122 | 425 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 165 | 46,7 % | 592 | 170 | 0,53 | 0 | 242 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 163 | 52,1 % | 604 | 209 | 0,41 | 51 | 288 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 161 | 52,2 % | 1.123 | 996 | 0,66 | 348 | 612 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 159 | 57,9 % | 1.553 | 1.248 | 0,97 | 318 | 698 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 157 | 49,0 % | 1.257 | 949 | 0,78 | 0 | 429 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 157 | 49,7 % | 1.786 | 1.336 | 0,95 | 447 | 771 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 157 | 51,0 % | 948 | 513 | 0,68 | 5 | 356 | 21,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 156 | 57,7 % | 1.105 | 1.218 | 0,67 | 498 | 709 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 154 | 43,5 % | 860 | 875 | 0,54 | 1.127 | 628 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 154 | 49,4 % | 1.364 | 1.889 | 0,73 | 492 | 762 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 153 | 54,2 % | 1.396 | 528 | 0,78 | 528 | 619 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 152 | 48,7 % | 1.197 | 950 | 0,84 | 99 | 530 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 151 | 53,0 % | 1.578 | 1.344 | 0,98 | 374 | 745 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 151 | 53,6 % | 1.333 | 1.154 | 0,72 | 319 | 751 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 150 | 48,0 % | 913 | 637 | 0,57 | 305 | 445 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 150 | 52,0 % | 1.602 | 832 | 1,04 | 315 | 692 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 148 | 50,0 % | 1.317 | 1.171 | 0,55 | 1.542 | 779 | 21,6 % | ★★★ | II. Klasse |
I T1LT | 148 | 53,4 % | 1.335 | 193 | 1,45 | 30 | 300 | 31,1 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 148 | 49,3 % | 1.671 | 1.718 | 1,19 | 428 | 753 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 148 | 56,1 % | 1.211 | 1.186 | 0,95 | 249 | 673 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 147 | 49,7 % | 1.173 | 428 | 0,89 | 0 | 329 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 147 | 49,7 % | 1.549 | 2.126 | 0,88 | 284 | 741 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 146 | 47,3 % | 1.475 | 2.086 | 0,83 | 396 | 707 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 146 | 56,2 % | 1.215 | 531 | 0,90 | 62 | 347 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 146 | 54,1 % | 1.713 | 922 | 0,95 | 213 | 657 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 143 | 51,7 % | 1.249 | 954 | 0,65 | 453 | 658 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 50,4 % | 1.429 | 971 | 0,81 | 257 | 655 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X CS-63MT | 141 | 40,4 % | 1.270 | 1.746 | 0,79 | 713 | 696 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 136 | 51,5 % | 1.101 | 907 | 0,65 | 432 | 664 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 136 | 53,7 % | 1.600 | 2.136 | 0,82 | 407 | 833 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 136 | 46,3 % | 1.346 | 694 | 1,02 | 112 | 482 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 135 | 54,8 % | 1.516 | 887 | 0,99 | 298 | 666 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 135 | 59,3 % | 1.373 | 1.219 | 1,00 | 270 | 764 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 134 | 44,0 % | 598 | 271 | 0,54 | 22 | 226 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 133 | 51,9 % | 1.041 | 549 | 0,44 | 744 | 681 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 133 | 49,6 % | 1.308 | 704 | 0,68 | 883 | 704 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 132 | 50,0 % | 1.226 | 1.368 | 0,73 | 65 | 667 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 130 | 53,8 % | 1.375 | 1.094 | 0,79 | 409 | 696 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 130 | 50,8 % | 1.182 | 788 | 0,75 | 0 | 429 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 129 | 47,3 % | 1.184 | 879 | 0,82 | 158 | 476 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 129 | 58,1 % | 1.628 | 2.173 | 0,94 | 562 | 785 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 128 | 53,9 % | 1.416 | 928 | 0,62 | 746 | 695 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 128 | 50,0 % | 1.331 | 526 | 0,86 | 0 | 336 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 126 | 50,8 % | 534 | 250 | 0,44 | 72 | 244 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 125 | 57,6 % | – | 1.419 | 0,85 | 1.597 | 888 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 125 | 50,4 % | 1.592 | 1.625 | 1,13 | 637 | 815 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 124 | 48,4 % | 277 | 178 | 0,53 | 3 | 176 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 123 | 52,0 % | 1.601 | 796 | 0,98 | 290 | 635 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 123 | 58,5 % | 1.506 | 994 | 0,87 | 283 | 674 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 122 | 48,4 % | 1.174 | 791 | 0,75 | 276 | 508 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 122 | 59,8 % | 1.756 | 1.975 | 1,20 | 364 | 797 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 122 | 50,0 % | 1.344 | 1.683 | 0,90 | 575 | 724 | 26,2 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 121 | 51,2 % | – | 1.638 | 1,04 | 532 | 889 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 121 | 46,3 % | 1.214 | 798 | 0,87 | 358 | 539 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 120 | 46,7 % | 1.196 | 963 | 0,83 | 168 | 636 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 120 | 53,3 % | 1.273 | 916 | 0,76 | 0 | 556 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 120 | 56,7 % | 1.822 | 1.007 | 1,03 | 325 | 755 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 120 | 50,8 % | 833 | 257 | 0,64 | 0 | 215 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 120 | 44,2 % | 1.370 | 1.855 | 0,58 | 544 | 769 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 119 | 52,1 % | 2.085 | 2.490 | 1,09 | 553 | 887 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 118 | 42,4 % | 1.130 | 1.675 | 0,71 | 598 | 644 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 118 | 55,1 % | 1.516 | 1.500 | 0,81 | 593 | 773 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 117 | 46,2 % | 1.280 | 1.039 | 0,62 | 467 | 709 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 117 | 48,7 % | 1.383 | 1.054 | 0,91 | 442 | 697 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 116 | 49,1 % | 1.087 | 552 | 0,80 | 0 | 364 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 116 | 50,0 % | 1.990 | 1.494 | 0,97 | 555 | 868 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 115 | 54,8 % | 1.784 | 1.730 | 0,93 | 597 | 856 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 114 | 51,8 % | 1.307 | 912 | 0,76 | 257 | 575 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 113 | 46,9 % | 1.245 | 1.536 | 0,76 | 105 | 647 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 113 | 51,3 % | 1.729 | 1.708 | 0,98 | 686 | 805 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SP I CLT | 113 | 54,9 % | 1.469 | 678 | 0,81 | 587 | 658 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 111 | 55,0 % | 1.184 | 421 | 0,65 | 379 | 502 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 111 | 53,2 % | 1.649 | 599 | 0,89 | 0 | 251 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 111 | 48,6 % | 1.489 | 1.399 | 0,86 | 342 | 738 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T37LT | 109 | 51,4 % | 1.458 | 495 | 0,67 | 440 | 558 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 109 | 56,0 % | 848 | 492 | 0,71 | 0 | 361 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 109 | 55,0 % | 1.187 | 636 | 0,89 | 130 | 370 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 109 | 48,6 % | 1.546 | 1.339 | 0,83 | 317 | 749 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 107 | 52,3 % | 1.381 | 1.186 | 0,59 | 444 | 747 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 106 | 46,2 % | 1.275 | 720 | 0,92 | 159 | 525 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 106 | 52,8 % | 630 | 375 | 0,36 | 461 | 476 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 104 | 50,0 % | 1.582 | 1.401 | 0,84 | 455 | 821 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 104 | 50,0 % | 1.588 | 2.118 | 0,83 | 618 | 795 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 104 | 49,0 % | 1.386 | 876 | 0,90 | 247 | 682 | 20,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 103 | 54,4 % | 1.860 | 565 | 1,08 | 0 | 252 | 41,7 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 102 | 43,1 % | 469 | 205 | 0,41 | 0 | 142 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 102 | 43,1 % | 1.239 | 1.155 | 0,68 | 357 | 638 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 101 | 43,6 % | 372 | 219 | 0,66 | 0 | 190 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 100 | 59,0 % | 1.587 | 1.515 | 0,83 | 421 | 815 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 99 | 52,5 % | 1.293 | 1.123 | 0,84 | 370 | 694 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 98 | 39,8 % | 1.402 | 2.295 | 0,89 | 639 | 801 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 98 | 53,1 % | 1.325 | 772 | 0,60 | 789 | 726 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 97 | 44,3 % | 755 | 432 | 0,72 | 97 | 304 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 97 | 43,3 % | 1.342 | 852 | 1,00 | 45 | 361 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 97 | 49,5 % | 1.128 | 385 | 0,59 | 521 | 573 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 96 | 52,1 % | 1.234 | 792 | 0,76 | 361 | 527 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 96 | 55,2 % | 1.499 | 1.319 | 1,04 | 333 | 732 | 26,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 95 | 36,8 % | 892 | 1.187 | 0,60 | 571 | 619 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 95 | 49,5 % | 1.416 | 1.192 | 0,84 | 336 | 786 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 94 | 51,1 % | 1.661 | 2.116 | 1,12 | 642 | 762 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 94 | 53,2 % | 821 | 262 | 0,41 | 349 | 392 | 5,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 94 | 43,6 % | 1.320 | 722 | 0,70 | 223 | 498 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 94 | 53,2 % | 1.311 | 1.136 | 0,64 | 347 | 721 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 93 | 45,2 % | 885 | 272 | 0,53 | 0 | 255 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 93 | 51,6 % | 1.605 | 1.127 | 1,09 | 180 | 670 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 92 | 55,4 % | 418 | 169 | 0,48 | 0 | 218 | 16,3 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 92 | 46,7 % | 1.652 | 904 | 1,12 | 417 | 734 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 92 | 57,6 % | 1.393 | 735 | 0,95 | 0 | 331 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 91 | 41,8 % | 1.380 | 1.146 | 0,87 | 259 | 591 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 91 | 50,5 % | 1.505 | 797 | 0,66 | 845 | 722 | 17,6 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 89 | 60,7 % | 1.823 | 833 | 1,18 | 149 | 715 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 89 | 51,7 % | 100 | 83 | 0,16 | 0 | 186 | 12,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 89 | 52,8 % | 763 | 503 | 0,62 | 30 | 386 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 89 | 42,7 % | 1.093 | 722 | 0,99 | 72 | 398 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 88 | 46,6 % | 322 | 190 | 0,25 | 202 | 338 | 3,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 87 | 50,6 % | 1.254 | 1.777 | 0,56 | 489 | 804 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 87 | 55,2 % | 695 | 343 | 0,71 | 0 | 205 | 29,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 86 | 55,8 % | 992 | 366 | 0,64 | 219 | 409 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 86 | 52,3 % | 1.725 | 2.063 | 0,91 | 551 | 795 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 86 | 57,0 % | 1.240 | 946 | 0,51 | 370 | 672 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 83 | 49,4 % | 1.104 | 580 | 0,76 | 212 | 462 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 83 | 62,7 % | 1.542 | 599 | 1,00 | 0 | 292 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 82 | 48,8 % | 786 | 496 | 0,66 | 99 | 366 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 82 | 48,8 % | 1.493 | 1.805 | 0,96 | 394 | 764 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 80 | 55,0 % | – | 1.952 | 1,01 | 409 | 1.027 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 80 | 52,5 % | 666 | 409 | 0,40 | 231 | 356 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 80 | 52,5 % | 1.312 | 881 | 0,76 | 37 | 693 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 80 | 50,0 % | 1.381 | 954 | 0,89 | 381 | 644 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 79 | 53,2 % | 1.778 | 2.170 | 1,06 | 511 | 804 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 79 | 57,0 % | 1.049 | 570 | 0,57 | 628 | 676 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 78 | 44,9 % | 1.273 | 1.918 | 0,81 | 530 | 758 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 78 | 43,6 % | 727 | 451 | 0,36 | 361 | 427 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 78 | 55,1 % | 1.224 | 1.093 | 0,68 | 324 | 782 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 78 | 51,3 % | 1.480 | 2.118 | 0,71 | 422 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 78 | 50,0 % | 878 | 396 | 0,85 | 0 | 235 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 77 | 55,8 % | 1.166 | 882 | 0,79 | 235 | 702 | 33,8 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 77 | 51,9 % | 844 | 665 | 0,43 | 953 | 673 | 11,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 76 | 42,1 % | 909 | 1.258 | 0,63 | 85 | 645 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 75 | 54,7 % | 1.097 | 1.686 | 0,69 | 581 | 727 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 75 | 57,3 % | 1.350 | 540 | 1,01 | 0 | 293 | 33,3 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 74 | 45,9 % | 1.674 | 942 | 0,97 | 215 | 674 | 21,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 74 | 45,9 % | 671 | 286 | 0,45 | 0 | 241 | 14,9 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 74 | 40,5 % | 375 | 212 | 0,46 | 0 | 139 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 74 | 51,4 % | 530 | 246 | 0,72 | 0 | 192 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 72 | 54,2 % | 1.572 | 1.506 | 0,68 | 431 | 884 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 72 | 59,7 % | 1.341 | 344 | 0,99 | 122 | 410 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 71 | 52,1 % | 1.858 | 1.366 | 0,96 | 585 | 797 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 71 | 47,9 % | 1.404 | 1.609 | 0,70 | 468 | 786 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 71 | 43,7 % | 881 | 578 | 0,63 | 0 | 385 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 70 | 47,1 % | 1.469 | 1.168 | 0,84 | 538 | 776 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 69 | 47,8 % | 797 | 319 | 0,74 | 108 | 273 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 68 | 54,4 % | – | 1.886 | 1,47 | 835 | 882 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 68 | 51,5 % | 1.654 | 1.759 | 0,99 | 510 | 820 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 67 | 47,8 % | 1.333 | 1.589 | 0,90 | 484 | 714 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 67 | 62,7 % | 2.139 | 1.307 | 1,31 | 306 | 879 | 41,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 66 | 47,0 % | 525 | 188 | 0,82 | 0 | 178 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 66 | 53,0 % | 1.294 | 695 | 0,80 | 213 | 558 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 66 | 57,6 % | 433 | 122 | 0,48 | 0 | 188 | 13,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 65 | 43,1 % | 84 | 90 | 0,18 | 0 | 165 | 6,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 65 | 53,8 % | 362 | 139 | 0,48 | 11 | 193 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 64 | 39,1 % | 944 | 928 | 0,61 | 921 | 625 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 37,5 % | 1.040 | 492 | 0,92 | 95 | 294 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 64 | 60,9 % | 1.881 | 1.441 | 1,02 | 484 | 898 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 64 | 53,1 % | 1.582 | 718 | 1,31 | 167 | 560 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 63 | 54,0 % | 1.032 | 467 | 0,94 | 0 | 344 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 63 | 42,9 % | 1.159 | 1.476 | 0,73 | 389 | 710 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 62 | 51,6 % | 1.203 | 1.589 | 0,69 | 541 | 804 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 62 | 46,8 % | 1.198 | 1.139 | 0,58 | 370 | 687 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 42,4 % | 859 | 960 | 0,71 | 111 | 543 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 58 | 51,7 % | 1.575 | 816 | 1,12 | 248 | 590 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 58 | 50,0 % | 1.030 | 583 | 0,79 | 110 | 518 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 58 | 43,1 % | 1.271 | 1.828 | 0,78 | 381 | 678 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 57 | 40,4 % | 872 | 409 | 0,79 | 160 | 416 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 57 | 40,4 % | 1.230 | 634 | 0,95 | 43 | 432 | 14,0 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 56 | 51,8 % | 957 | 723 | 0,71 | 85 | 580 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 56 | 50,0 % | 1.087 | 518 | 0,63 | 583 | 622 | 14,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 56 | 50,0 % | 1.561 | 823 | 1,29 | 78 | 586 | 46,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 56 | 53,6 % | 743 | 340 | 0,59 | 122 | 284 | 44,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 56 | 46,4 % | 726 | 411 | 0,59 | 49 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 55 | 45,5 % | 1.261 | 1.145 | 0,75 | 492 | 723 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 55 | 49,1 % | 861 | 345 | 0,45 | 427 | 515 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 55 | 41,8 % | 475 | 212 | 0,22 | 0 | 285 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 61,1 % | 709 | 212 | 0,56 | 11 | 264 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 54 | 57,4 % | 1.775 | 1.327 | 0,93 | 349 | 829 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 53 | 60,4 % | 1.169 | 753 | 0,77 | 428 | 720 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 53 | 60,4 % | 931 | 192 | 0,91 | 49 | 268 | 24,5 % | – | Ass |
V M41Art | 53 | 49,1 % | 914 | 585 | 1,06 | 62 | 339 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 52 | 50,0 % | 1.464 | 1.844 | 0,87 | 749 | 716 | 13,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 52 | 53,8 % | 711 | 297 | 0,25 | 430 | 387 | 5,8 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 52 | 51,9 % | 1.302 | 744 | 0,87 | 215 | 618 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 51 | 54,9 % | 1.058 | 1.414 | 0,63 | 546 | 721 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 50 | 64,0 % | 1.849 | 2.319 | 1,04 | 341 | 870 | 44,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 40,0 % | 208 | 145 | 0,40 | 9 | 155 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 50 | 44,0 % | 1.961 | 1.646 | 1,12 | 415 | 875 | 20,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 49 | 32,7 % | 708 | 534 | 0,51 | 701 | 470 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 56,3 % | 859 | 326 | 0,46 | 395 | 497 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 48 | 50,0 % | 943 | 1.087 | 0,73 | 610 | 712 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 47 | 48,9 % | 2.580 | 2.480 | 0,87 | 1.004 | 917 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 47 | 46,8 % | 693 | 244 | 0,57 | 53 | 342 | 31,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 47 | 40,4 % | – | 2.395 | 0,79 | 513 | 824 | 19,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 47 | 53,2 % | 353 | 111 | 0,70 | 0 | 196 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 47 | 59,6 % | 628 | 128 | 0,64 | 0 | 200 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 47 | 57,4 % | – | 2.338 | 1,09 | 666 | 966 | 29,8 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 47 | 55,3 % | 1.925 | 1.802 | 1,06 | 302 | 863 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 46 | 52,2 % | 1.110 | 1.378 | 0,93 | 528 | 721 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 47,8 % | 570 | 662 | 0,30 | 274 | 574 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 46 | 60,9 % | 1.197 | 427 | 0,98 | 0 | 292 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 46 | 54,3 % | 1.824 | 638 | 1,00 | 268 | 681 | 15,2 % | – | Ass |
XI T803HT | 46 | 56,5 % | – | 2.280 | 0,72 | 696 | 1.012 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 46 | 50,0 % | 333 | 179 | 0,50 | 82 | 215 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 43,5 % | 1.575 | 1.041 | 0,83 | 560 | 706 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 55,6 % | 2.348 | 1.048 | 1,60 | 145 | 515 | 26,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 45 | 53,3 % | 1.763 | 1.110 | 1,20 | 333 | 739 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 63,6 % | 1.617 | 818 | 1,02 | 154 | 665 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 44 | 38,6 % | 927 | 1.006 | 0,43 | 1.051 | 608 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 44 | 50,0 % | 1.321 | 1.114 | 0,68 | 686 | 760 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 44 | 36,4 % | 1.643 | 1.631 | 1,30 | 267 | 819 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 43 | 44,2 % | 685 | 220 | 0,53 | 22 | 207 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 42 | 47,6 % | 933 | 456 | 0,48 | 838 | 602 | 21,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 42 | 61,9 % | 1.584 | 2.018 | 0,69 | 706 | 929 | 26,2 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 42 | 38,1 % | – | 1.648 | 0,38 | 495 | 643 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 42 | 54,8 % | 1.424 | 1.161 | 0,62 | 1.680 | 843 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 47,6 % | – | 1.415 | 0,64 | 759 | 794 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 41 | 53,7 % | 1.249 | 1.741 | 0,49 | 568 | 854 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 41 | 61,0 % | 1.889 | 882 | 1,05 | 211 | 926 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 40 | 60,0 % | 1.301 | 1.555 | 0,60 | 414 | 861 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 40 | 52,5 % | 1.869 | 1.964 | 0,90 | 456 | 904 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 39 | 53,8 % | 2.022 | 567 | 0,95 | 140 | 457 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 39 | 46,2 % | 1.191 | 1.556 | 0,87 | 381 | 650 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 38 | 55,3 % | 1.652 | 2.191 | 1,18 | 320 | 807 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 38 | 44,7 % | 1.585 | 1.054 | 1,29 | 270 | 684 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 38 | 52,6 % | 1.317 | 362 | 0,82 | 51 | 316 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 38 | 63,2 % | 1.483 | 1.870 | 1,11 | 729 | 903 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 37 | 59,5 % | 994 | 564 | 0,38 | 751 | 659 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 37 | 40,5 % | 460 | 261 | 0,41 | 68 | 307 | 8,1 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 36 | 44,4 % | 691 | 326 | 0,47 | 141 | 375 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 68,6 % | 2.244 | 1.610 | 0,91 | 445 | 985 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 34 | 44,1 % | 1.146 | 1.250 | 0,71 | 422 | 701 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 34 | 52,9 % | 1.242 | 1.817 | 0,59 | 538 | 837 | 23,5 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 34 | 50,0 % | 1.345 | 1.756 | 0,85 | 517 | 808 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 34 | 38,2 % | 685 | 1.107 | 0,26 | 357 | 597 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 34 | 52,9 % | 1.275 | 1.538 | 0,50 | 487 | 794 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 34 | 67,6 % | 682 | 182 | 0,62 | 19 | 265 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 34 | 52,9 % | 1.527 | 923 | 0,62 | 280 | 687 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 33 | 48,5 % | 995 | 607 | 0,52 | 821 | 643 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 33 | 48,5 % | 916 | 542 | 0,45 | 835 | 651 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 33 | 48,5 % | 1.467 | 2.072 | 0,94 | 465 | 685 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 32 | 65,6 % | 1.257 | 199 | 1,34 | 26 | 393 | 46,9 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 32 | 37,5 % | – | 1.916 | 1,03 | 254 | 780 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 46,9 % | 1.896 | 1.933 | 1,53 | 695 | 881 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 32 | 50,0 % | – | 1.769 | 0,91 | 551 | 779 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 46,9 % | 1.413 | 494 | 0,91 | 147 | 428 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 41,9 % | 1.280 | 495 | 0,97 | 83 | 315 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 31 | 32,3 % | 1.028 | 263 | 1,13 | 36 | 330 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 31 | 32,3 % | 826 | 971 | 0,52 | 1.303 | 583 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 43,3 % | 1.158 | 313 | 0,87 | 40 | 261 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 30 | 40,0 % | 895 | 224 | 0,67 | 0 | 307 | 26,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 30 | 46,7 % | 180 | 133 | 0,47 | 0 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 30 | 53,3 % | 1.414 | 381 | 0,90 | 86 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 30 | 53,3 % | 2.175 | 639 | 1,23 | 162 | 613 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 29 | 69,0 % | 2.408 | 728 | 1,10 | 349 | 821 | 31,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 29 | 62,1 % | 394 | 152 | 0,41 | 66 | 205 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 29 | 44,8 % | – | 1.762 | 0,76 | 540 | 812 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 29 | 69,0 % | 1.747 | 579 | 0,90 | 724 | 726 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 29 | 55,2 % | 265 | 110 | 0,38 | 0 | 128 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 29 | 41,4 % | 1.463 | 2.106 | 0,76 | 456 | 734 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 51,7 % | 203 | 109 | 0,38 | 47 | 193 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 55,2 % | 1.343 | 902 | 0,83 | 304 | 619 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 28 | 50,0 % | 1.346 | 988 | 1,00 | 385 | 763 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 28 | 50,0 % | – | 2.034 | 0,93 | 547 | 828 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 28 | 60,7 % | 953 | 1.179 | 0,39 | 53 | 719 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 60,7 % | 1.357 | 728 | 0,50 | 1.225 | 761 | 10,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 28 | 42,9 % | 238 | 93 | 0,68 | 17 | 187 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 28 | 67,9 % | 1.711 | 2.125 | 1,11 | 305 | 842 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 50,0 % | 270 | 101 | 0,21 | 0 | 147 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 28 | 39,3 % | – | 1.454 | 0,71 | 453 | 769 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 27 | 66,7 % | 1.431 | 1.695 | 0,70 | 780 | 899 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 55,6 % | 721 | 164 | 0,70 | 0 | 239 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 27 | 59,3 % | 1.371 | 1.309 | 0,67 | 551 | 851 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 26 | 38,5 % | 264 | 295 | 0,23 | 192 | 304 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 26 | 61,5 % | 2.059 | 994 | 0,96 | 374 | 901 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 25 | 48,0 % | 1.229 | 994 | 0,72 | 272 | 722 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 25 | 44,0 % | 1.137 | 1.175 | 0,80 | 340 | 650 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 76,0 % | 1.220 | 489 | 0,84 | 68 | 478 | 44,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 56,0 % | 341 | 124 | 0,44 | 0 | 176 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 25 | 36,0 % | 129 | 98 | 0,28 | 0 | 190 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 54,2 % | 599 | 202 | 0,83 | 0 | 184 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 66,7 % | – | 2.148 | 0,54 | 528 | 1.014 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 24 | 50,0 % | 2.395 | 1.909 | 1,38 | 355 | 989 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 24 | 50,0 % | 1.239 | 196 | 0,96 | 0 | 136 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 24 | 33,3 % | 1.059 | 428 | 0,96 | 144 | 379 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 45,8 % | 227 | 160 | 0,46 | 0 | 174 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 23 | 69,6 % | 1.871 | 1.107 | 1,57 | 177 | 843 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 22 | 50,0 % | – | 1.751 | 1,00 | 156 | 800 | 31,8 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 22 | 59,1 % | 1.402 | 585 | 0,64 | 403 | 675 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 45,5 % | 37 | 44 | 0,18 | 0 | 96 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 22 | 54,5 % | 1.185 | 1.628 | 0,55 | 433 | 650 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 21 | 57,1 % | 1.397 | 1.769 | 0,81 | 425 | 843 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 21 | 52,4 % | 2.561 | 1.366 | 1,00 | 159 | 859 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 57,1 % | 432 | 133 | 0,62 | 0 | 189 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 20 | 45,0 % | 1.744 | 854 | 0,75 | 255 | 827 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 50,0 % | 979 | 416 | 0,75 | 108 | 375 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 20 | 30,0 % | 932 | 847 | 0,55 | 597 | 595 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 20 | 70,0 % | 2.168 | 985 | 1,40 | 321 | 870 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 20 | 70,0 % | 1.591 | 779 | 1,00 | 177 | 725 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 20 | 50,0 % | 634 | 173 | 0,75 | 62 | 161 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 30,0 % | – | 2.050 | 0,40 | 473 | 759 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 20 | 50,0 % | 1.096 | 328 | 1,20 | 0 | 193 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 19 | 36,8 % | 447 | 672 | 0,21 | 211 | 512 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 19 | 36,8 % | 931 | 296 | 0,74 | 67 | 280 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 19 | 68,4 % | 1.340 | 506 | 0,79 | 106 | 445 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 57,9 % | 467 | 104 | 0,53 | 0 | 189 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 18 | 55,6 % | – | 1.658 | 0,33 | 438 | 894 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 22,2 % | 430 | 137 | 0,72 | 0 | 202 | 22,2 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 16,7 % | 612 | 182 | 1,11 | 0 | 117 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 18 | 33,3 % | 219 | 152 | 0,11 | 0 | 143 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 17 | 52,9 % | 1.153 | 1.044 | 0,59 | 340 | 733 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 52,9 % | 1.016 | 245 | 0,82 | 49 | 316 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 41,2 % | 221 | 179 | 0,18 | 100 | 273 | 5,9 % | – | – |
IV AlectoJPz | 17 | 35,3 % | 222 | 171 | 0,59 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 17 | 52,9 % | 960 | 226 | 1,00 | 0 | 263 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 17 | 35,3 % | 829 | 1.251 | 0,47 | 391 | 666 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 16 | 56,3 % | 485 | 147 | 1,00 | 0 | 156 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 62,5 % | 1.450 | 401 | 1,13 | 116 | 542 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 37,5 % | 3 | 72 | 0,31 | 59 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 16 | 50,0 % | 1.590 | 224 | 1,31 | 0 | 164 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 15 | 46,7 % | 262 | 213 | 0,33 | 79 | 233 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 15 | 40,0 % | 951 | 1.766 | 0,27 | 199 | 693 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 15 | 60,0 % | 1.748 | 1.260 | 0,93 | 686 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 15 | 66,7 % | 1.385 | 330 | 1,13 | 29 | 456 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 50,0 % | 1.300 | 1.320 | 0,64 | 175 | 780 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 35,7 % | 1.307 | 277 | 1,57 | 0 | 272 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 14 | 57,1 % | 1.370 | 1.767 | 0,86 | 539 | 830 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 71,4 % | 529 | 133 | 0,50 | 0 | 186 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 14 | 64,3 % | 1.342 | 741 | 0,43 | 774 | 718 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 50,0 % | 636 | 150 | 0,79 | 92 | 304 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 14 | 21,4 % | 1.051 | 736 | 0,79 | 204 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 13 | 30,8 % | 522 | 186 | 0,77 | 42 | 228 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 13 | 84,6 % | 1.794 | 463 | 0,77 | 364 | 769 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 13 | 38,5 % | 234 | 134 | 0,31 | 0 | 125 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 12 | 66,7 % | 1.519 | 319 | 1,25 | 60 | 529 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.206 | 473 | 1,42 | 50 | 444 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 12 | 50,0 % | 900 | 254 | 0,83 | 86 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 50,0 % | 499 | 142 | 0,92 | 0 | 140 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 12 | 75,0 % | 3.526 | 542 | 1,42 | 59 | 771 | 25,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 41,7 % | 378 | 114 | 1,25 | 0 | 174 | 41,7 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 11 | 45,5 % | 436 | 147 | 0,64 | 112 | 303 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 11 | 54,5 % | 351 | 226 | 0,27 | 380 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 45,5 % | 928 | 881 | 0,55 | 489 | 734 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 36,4 % | 1.817 | 289 | 1,18 | 0 | 155 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 36,4 % | 622 | 168 | 0,55 | 0 | 156 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 80,0 % | 946 | 247 | 1,30 | 57 | 389 | 70,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 10 | 50,0 % | 964 | 1.305 | 0,40 | 82 | 604 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 10 | 60,0 % | – | 1.948 | 0,70 | 623 | 959 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 50,0 % | 260 | 96 | 1,00 | 0 | 153 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 20,0 % | 119 | 74 | 0,40 | 0 | 126 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 30,0 % | 145 | 94 | 0,80 | 0 | 171 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 10 | 50,0 % | 1.431 | 1.746 | 1,50 | 269 | 862 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 40,0 % | 1.784 | 669 | 1,10 | 259 | 634 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 50,0 % | 272 | 108 | 0,50 | 0 | 117 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 60,0 % | 2.004 | 1.954 | 1,20 | 595 | 919 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 9 | 55,6 % | – | 1.498 | 0,78 | 538 | 829 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 9 | 44,4 % | 1.597 | 1.307 | 0,78 | 483 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 77,8 % | 1.876 | 1.261 | 1,00 | 402 | 1.044 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 355 | 106 | 0,22 | 0 | 164 | 55,6 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 8 | 62,5 % | 901 | 1.223 | 0,25 | 978 | 745 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 8 | 62,5 % | 1.686 | 1.490 | 1,25 | 398 | 978 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 8 | 37,5 % | – | 395 | 0,50 | 719 | 605 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 62,5 % | 243 | 57 | 0,00 | 35 | 115 | 37,5 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 8 | 62,5 % | 529 | 216 | 0,13 | 31 | 186 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 8 | 50,0 % | 1.767 | 1.075 | 1,13 | 152 | 783 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 50,0 % | 609 | 150 | 0,50 | 53 | 186 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 25,0 % | 195 | 93 | 0,50 | 0 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 8 | 37,5 % | 1.740 | 1.522 | 1,88 | 287 | 909 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 7 | 85,7 % | – | 2.171 | 0,29 | 589 | 1.130 | 42,9 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 57,1 % | – | 2.413 | 0,43 | 354 | 983 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 7 | 28,6 % | – | 2.141 | 0,57 | 555 | 708 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 141 | 49 | 0,14 | 0 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 71,4 % | 902 | 219 | 0,57 | 0 | 291 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 1.562 | 337 | 1,71 | 160 | 372 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 327 | 97 | 0,57 | 0 | 218 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 71,4 % | 1.582 | 2.272 | 0,57 | 480 | 885 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 57,1 % | 1.207 | 430 | 0,86 | 217 | 479 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 6 | 83,3 % | 930 | 622 | 1,33 | 380 | 838 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 6 | 50,0 % | 1.570 | 2.167 | 0,67 | 147 | 882 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 66,7 % | 1.857 | 489 | 1,50 | 0 | 318 | 66,7 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 1.274 | 236 | 1,17 | 0 | 222 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 557 | 198 | 0,83 | 0 | 353 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 82 | 24 | 0,17 | 0 | 80 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 6 | 50,0 % | 1.656 | 1.472 | 0,67 | 262 | 806 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 1.416 | 1.336 | 0,50 | 302 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 597 | 124 | 0,40 | 21 | 297 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 910 | 246 | 1,00 | 26 | 311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 0,0 % | 424 | 549 | 0,20 | 288 | 246 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 5 | 40,0 % | 960 | 729 | 0,80 | 426 | 593 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 5 | 0,0 % | 68 | 514 | 0,00 | 342 | 371 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 4 | 50,0 % | 248 | 139 | 0,00 | 82 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 4 | 50,0 % | – | 1.690 | 0,00 | 458 | 807 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 1.108 | 186 | 1,00 | 13 | 204 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 0,0 % | 764 | 1.356 | 1,00 | 364 | 403 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 4 | 75,0 % | 2.767 | 927 | 1,50 | 391 | 832 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 75,0 % | 422 | 104 | 0,75 | 25 | 300 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 4 | 25,0 % | 997 | 1.831 | 0,50 | 120 | 475 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 527 | 0,00 | 846 | 588 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 0,0 % | – | 2.092 | 1,00 | 377 | 464 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 739 | 222 | 0,67 | 0 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 3.412 | 777 | 1,67 | 357 | 836 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 1.378 | 249 | 1,67 | 0 | 359 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 100,0 % | 899 | 124 | 1,67 | 64 | 229 | 66,7 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 3 | 66,7 % | 1.036 | 400 | 0,33 | 122 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 0,0 % | 529 | 1.049 | 0,67 | 563 | 417 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 33,3 % | 438 | 641 | 0,33 | 390 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 364 | 98 | 1,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 100,0 % | 584 | 192 | 1,00 | 25 | 406 | 33,3 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 33,3 % | 1.220 | 1.152 | 0,67 | 199 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 803 | 172 | 1,00 | 39 | 331 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 2 | 42 | 0,33 | 42 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 602 | 543 | 0,00 | 1.426 | 737 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 100,0 % | 2.465 | 1.994 | 1,50 | 318 | 1.102 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 100,0 % | 849 | 716 | 0,50 | 134 | 758 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 600 | 410 | 0,50 | 149 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 0,0 % | 1.270 | 1.298 | 1,50 | 429 | 567 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 816 | 1.115 | 1,00 | 45 | 341 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 373 | 104 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 393 | 153 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.174 | 1.215 | 0,50 | 685 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 550 | 989 | 0,00 | 280 | 517 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 100,0 % | – | 1.903 | 2,00 | 761 | 1.435 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 870 | 146 | 1,50 | 8 | 456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 2 | 0,0 % | 1.117 | 1.109 | 1,00 | 0 | 346 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 50,0 % | 1.388 | 1.580 | 0,50 | 20 | 617 | 50,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 745 | 0,50 | 551 | 670 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 2 | 50,0 % | 744 | 852 | 1,00 | 219 | 639 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 1.243 | 1.602 | 0,00 | 138 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 672 | 122 | 2,00 | 448 | 501 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 1.504 | 1.309 | 1,50 | 815 | 1.066 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 686 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59 GMT | 2 | 50,0 % | 458 | 518 | 0,50 | 423 | 585 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 760 | 1.133 | 0,50 | 352 | 423 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 2 | 100,0 % | 2.759 | 703 | 1,50 | 1.087 | 1.055 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 789 | 1,00 | 0 | 860 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 1 | 100,0 % | – | 417 | 0,00 | 1.149 | 723 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 1.361 | 1,00 | 1.000 | 624 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 2.335 | 831 | 2,00 | 907 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 1.379 | 2.019 | 0,00 | 0 | 606 | 100,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 585 | 326 | 1,00 | 191 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 682 | 1,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 569 | 112 | 1,00 | 0 | 362 | 100,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 134 | 89 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 3.025 | 0,00 | 339 | 558 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 1.406 | 1.363 | 0,00 | 0 | 1.013 | 100,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 65 | 0,00 | 769 | 273 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 858 | 138 | 1,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.366 | 664 | 0,00 | 539 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 2.354 | 2.634 | 1,00 | 0 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITAE] Život je krátký a řemeslo se učí celý život. | Unteroffizier | 01.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.348 |
| 54,0 % |
| 264 |
| Stufe II | 454 | 49,8 % | 150 |
| Stufe I | 178 | 53,4 % | 177 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.918 | 51,2 % | 1.200 |
| Jagdpanzer | 11.665 | 51,3 % | 1.355 |
| Schwerer Panzer | 11.640 | 51,8 % | 1.370 |
| Leichter Panzer | 7.672 | 51,2 % | 567 |
| Artillerie | 5.787 | 49,4 % | 993 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.365 | 51,6 % | 1.136 |
| USA | 9.771 | 50,5 % | 990 |
| UdSSR | 8.647 | 51,3 % | 1.056 |
| Frankreich | 7.461 | 51,9 % | 1.207 |
| Großbritannien | 7.312 | 50,2 % | 1.164 |
| Tschechoslowakei | 3.252 | 52,7 % | 1.582 |
| Schweden | 2.223 | 49,5 % | 1.572 |
| China | 1.930 | 52,0 % | 925 |
| Japan | 1.542 | 50,3 % | 1.086 |
| Polen | 1.124 | 51,3 % | 1.532 |
| Italien | 1.055 | 50,4 % | 1.434 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
251 verschiedene Erfolge
Krieger
× 166
Großkaliber
× 645
Unterstützer
× 762
Panzer-Meisterschütze
× 217
Wachposten
× 106
Stahlwand
× 419
Verteidiger
× 54
Eroberer
× 108
Aufklärer
× 63
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 6
Taktisches Genie
× 6
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.937
Kämpfer
× 1.312
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 11
Nicholls-Medaille
× 4
Taktische Herrschaft
× 5
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 139
Gepanzerte Faust
× 9
Auge um Auge!
× 88
Hand Gottes
× 742
Brandstifter
× 419
Sprengmeister
× 417
Schläger
× 7.608
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 9
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 472
Kamikaze
× 81
Räuber
× 5
Späher
× 13
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 16.331
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 39
Panzerbrecher
× 139
Richtschütze
× 182
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 142
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 139
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 10
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 174
Spartaner
× 196
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 256
Meisterschütze
× 244
Fußballspieler 2016
× 5
Hattrick
× 1
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 4
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 8
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Bisher 15
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 16
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 8
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 23
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 14
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 17
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
