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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 21.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
54.621
Siegquote
63,50 %
WN8
3.630
Ø Schaden
2.705
Ø Erfahrung
1.070
Ø Stufe
8,83
Ø Abschüsse
1,59
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
48,18 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
684
Ø Geblockt
624
Schadensverhältnis
2,09
Abschüsse / Tod
3,06
Max. Schaden
11.737
Taschenratte
Max. Abschüsse
10
113
Max. Erfahrung
3.224
Panzer gespielt
365
WN7
2.110
Effizienz (EFF)
1.916
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 54.621 | 63,50 % | 3.630 | 2.705 | 1,59 | 1.070 | 48,2 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 344 | 68,3 % | 4.854 |
| Stufe X | 24.854 | 63,5 % | 3.439 |
| Stufe IX | 7.411 | 64,7 % | 2.553 |
| Stufe VIII | 14.168 | 65,1 % | 2.238 |
| Stufe VII | 2.662 | 62,5 % | 1.507 |
| Stufe VI | 3.189 | 59,6 % | 1.003 |
| Stufe V | 1.045 | 50,3 % | 507 |
| Stufe IV | 145 | 41,4 % | 141 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
163
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
270
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
24
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (365)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T95/FV4201HT | 2.612 | 67,2 % | 4.360 | 4.461 | 2,04 | 1.040 | 1.290 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 1.504 | 67,6 % | 3.722 | 3.410 | 1,54 | 900 | 1.135 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.370 | 61,0 % | 3.408 | 2.840 | 1,67 | 770 | 1.018 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.177 | 57,0 % | 2.260 | 1.045 | 1,39 | 10 | 721 | 34,1 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 976 | 63,6 % | 3.880 | 3.155 | 1,95 | 804 | 1.025 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 944 | 56,6 % | 2.390 | 1.674 | 1,10 | 217 | 865 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 899 | 64,8 % | 3.487 | 2.138 | 1,50 | 286 | 1.093 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 829 | 63,4 % | 3.336 | 2.973 | 1,44 | 645 | 1.010 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 669 | 67,3 % | 3.525 | 3.138 | 1,60 | 856 | 1.070 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 640 | 65,0 % | 3.877 | 3.362 | 1,78 | 856 | 1.051 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 625 | 67,5 % | 4.249 | 3.778 | 1,81 | 992 | 1.150 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 615 | 64,4 % | 3.462 | 1.634 | 1,30 | 880 | 1.068 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 593 | 63,6 % | 4.384 | 3.649 | 1,99 | 772 | 1.069 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 583 | 62,6 % | 3.896 | 3.258 | 1,69 | 1.066 | 1.091 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 572 | 64,7 % | 3.841 | 4.367 | 1,95 | 833 | 1.264 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 561 | 62,4 % | 3.341 | 3.270 | 1,50 | 686 | 993 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 557 | 68,2 % | 3.517 | 2.180 | 1,41 | 574 | 1.155 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 551 | 66,2 % | 3.381 | 2.203 | 1,72 | 348 | 1.127 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 525 | 57,0 % | 3.245 | 3.245 | 1,68 | 252 | 888 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 502 | 50,4 % | 2.428 | 2.178 | 1,17 | 130 | 635 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 491 | 71,3 % | 4.208 | 4.310 | 1,88 | 803 | 1.244 | 59,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 484 | 52,9 % | 1.128 | 370 | 0,55 | 0 | 674 | 20,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 470 | 64,9 % | 3.547 | 2.778 | 1,45 | 583 | 1.120 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 466 | 68,2 % | 3.282 | 1.606 | 2,06 | 447 | 1.060 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 454 | 49,8 % | 1.232 | 537 | 1,11 | 0 | 651 | 24,7 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 453 | 62,0 % | 4.205 | 3.630 | 1,77 | 894 | 1.088 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 443 | 68,4 % | 4.193 | 1.321 | 1,92 | 471 | 1.126 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 442 | 62,2 % | 4.328 | 2.464 | 1,51 | 2.043 | 1.039 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 431 | 65,0 % | 3.704 | 3.255 | 1,59 | 874 | 1.052 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 400 | 60,8 % | 3.253 | 3.432 | 2,05 | 310 | 926 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 370 | 66,8 % | 4.093 | 2.237 | 1,55 | 590 | 1.152 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 355 | 51,0 % | 1.998 | 1.745 | 1,01 | 0 | 616 | 36,6 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 353 | 64,0 % | 3.500 | 3.033 | 1,58 | 1.009 | 1.043 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 351 | 55,0 % | 2.135 | 2.181 | 0,83 | 178 | 718 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 343 | 62,4 % | 3.913 | 3.363 | 1,82 | 828 | 1.057 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 334 | 55,7 % | 2.146 | 1.731 | 1,24 | 416 | 892 | 34,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 331 | 59,8 % | 3.798 | 1.516 | 1,09 | 1.111 | 1.025 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 309 | 61,2 % | 3.650 | 3.581 | 1,68 | 861 | 1.137 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 306 | 67,6 % | 3.881 | 2.094 | 1,45 | 645 | 1.196 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 302 | 57,3 % | 4.113 | 3.714 | 1,82 | 692 | 1.072 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 297 | 61,6 % | 3.839 | 2.238 | 1,46 | 1.802 | 989 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 296 | 59,8 % | 4.203 | 2.596 | 1,46 | 1.181 | 982 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 286 | 62,9 % | 2.827 | 3.156 | 1,47 | 493 | 931 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 277 | 61,7 % | 3.574 | 3.541 | 1,58 | 924 | 1.069 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 276 | 63,0 % | 4.340 | 3.813 | 1,94 | 603 | 976 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 275 | 61,8 % | 3.863 | 3.290 | 1,69 | 859 | 1.062 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 275 | 65,8 % | 3.615 | 2.205 | 1,51 | 661 | 1.191 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 274 | 66,4 % | 3.550 | 3.222 | 1,61 | 918 | 1.078 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 272 | 64,3 % | 3.906 | 3.193 | 1,83 | 782 | 1.042 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 272 | 65,4 % | 3.343 | 1.909 | 1,33 | 827 | 1.207 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 264 | 64,0 % | 4.122 | 2.921 | 2,08 | 566 | 1.134 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 260 | 58,8 % | 3.501 | 3.461 | 1,82 | 582 | 1.021 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 249 | 59,8 % | 4.707 | 1.715 | 1,37 | 1.289 | 1.140 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 248 | 71,0 % | – | 5.156 | 1,81 | 700 | 1.512 | 66,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 246 | 69,9 % | 3.863 | 3.001 | 1,75 | 655 | 1.214 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 244 | 64,8 % | 3.284 | 1.625 | 1,16 | 1.358 | 1.077 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 240 | 62,5 % | 3.548 | 3.354 | 1,80 | 1.146 | 1.138 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 240 | 69,2 % | – | 3.215 | 1,72 | 545 | 1.018 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 239 | 65,3 % | 3.705 | 3.507 | 1,83 | 748 | 1.105 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 234 | 52,6 % | 1.900 | 1.550 | 1,14 | 0 | 632 | 31,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 232 | 56,9 % | 1.984 | 2.005 | 1,43 | 0 | 701 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 230 | 67,8 % | 4.561 | 2.451 | 1,82 | 706 | 1.303 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 230 | 56,5 % | 4.045 | 3.675 | 1,93 | 507 | 1.005 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 230 | 55,7 % | 2.046 | 1.022 | 1,26 | 110 | 739 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 227 | 67,8 % | 3.355 | 2.571 | 1,75 | 340 | 1.148 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 226 | 67,7 % | 3.819 | 3.595 | 2,06 | 547 | 1.119 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 218 | 60,1 % | 3.530 | 3.509 | 1,60 | 639 | 975 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 217 | 68,2 % | 3.456 | 2.187 | 1,58 | 437 | 1.189 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 217 | 58,1 % | 2.370 | 1.856 | 1,06 | 177 | 803 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 214 | 64,5 % | 4.063 | 2.498 | 1,40 | 1.954 | 1.017 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 214 | 53,7 % | 1.500 | 999 | 0,97 | 38 | 574 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 213 | 63,4 % | 3.562 | 1.726 | 1,24 | 1.027 | 1.109 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 209 | 69,4 % | 3.955 | 1.388 | 1,26 | 2.205 | 1.192 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 207 | 68,1 % | 4.629 | 3.145 | 2,06 | 679 | 1.267 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 207 | 60,4 % | 3.679 | 2.408 | 2,02 | 398 | 1.134 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 207 | 72,5 % | 4.406 | 3.099 | 1,88 | 641 | 1.476 | 63,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 206 | 45,6 % | 1.985 | 1.504 | 0,96 | 0 | 582 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 204 | 59,3 % | 4.038 | 3.458 | 1,71 | 989 | 1.026 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 203 | 70,9 % | 4.304 | 1.469 | 1,52 | 1.071 | 1.261 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 201 | 58,2 % | 4.100 | 2.760 | 1,99 | 416 | 1.244 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 194 | 68,0 % | 4.299 | 3.127 | 1,80 | 526 | 1.434 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 191 | 67,0 % | 3.737 | 2.267 | 1,63 | 515 | 1.207 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 185 | 59,5 % | 3.200 | 3.307 | 1,70 | 649 | 954 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 185 | 64,9 % | 3.489 | 3.577 | 1,63 | 709 | 1.025 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 184 | 67,9 % | 2.885 | 2.246 | 1,34 | 767 | 1.043 | 52,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 184 | 75,5 % | 4.215 | 1.451 | 2,06 | 467 | 1.230 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 181 | 71,8 % | 3.176 | 2.252 | 1,52 | 462 | 1.236 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 181 | 67,4 % | 3.809 | 1.686 | 1,22 | 1.242 | 1.131 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 181 | 70,2 % | 4.454 | 3.065 | 1,94 | 805 | 1.236 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 178 | 60,7 % | 4.902 | 4.097 | 2,04 | 1.122 | 1.158 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 178 | 61,8 % | 3.340 | 2.675 | 1,49 | 698 | 1.083 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 177 | 58,8 % | 3.378 | 3.349 | 1,88 | 215 | 887 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 177 | 72,9 % | 4.104 | 3.929 | 1,81 | 673 | 1.174 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 173 | 74,6 % | 5.430 | 3.137 | 2,23 | 809 | 1.466 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 172 | 68,0 % | 4.256 | 2.797 | 1,75 | 350 | 1.210 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 171 | 61,4 % | 3.428 | 3.241 | 1,57 | 826 | 1.019 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 167 | 43,7 % | 324 | 154 | 0,39 | 0 | 324 | 9,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 163 | 63,2 % | 3.212 | 2.560 | 1,33 | 545 | 1.057 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 162 | 75,3 % | 4.599 | 2.759 | 2,09 | 583 | 1.373 | 66,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 160 | 61,3 % | 3.197 | 3.469 | 1,54 | 766 | 1.036 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 159 | 53,5 % | 3.664 | 2.254 | 1,45 | 596 | 1.165 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 158 | 63,9 % | 4.183 | 4.220 | 1,73 | 875 | 1.190 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 155 | 69,7 % | 4.036 | 2.695 | 1,60 | 551 | 1.303 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 155 | 62,6 % | 3.898 | 1.852 | 1,34 | 957 | 1.080 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 153 | 63,4 % | 3.877 | 1.432 | 1,18 | 1.579 | 1.206 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 153 | 60,1 % | 2.578 | 2.800 | 1,59 | 310 | 870 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 151 | 66,9 % | 4.217 | 1.681 | 1,23 | 1.283 | 1.143 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 150 | 58,7 % | 4.220 | 2.628 | 1,61 | 1.511 | 957 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 148 | 65,5 % | 3.353 | 3.631 | 1,54 | 836 | 1.071 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 148 | 73,6 % | 3.501 | 2.521 | 1,45 | 425 | 1.204 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 146 | 66,4 % | 4.490 | 3.378 | 2,04 | 583 | 1.258 | 61,0 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 146 | 71,2 % | 4.280 | 3.183 | 1,56 | 700 | 1.324 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 145 | 60,7 % | 2.951 | 3.587 | 1,59 | 477 | 994 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 145 | 51,0 % | 3.046 | 3.128 | 1,62 | 344 | 848 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 144 | 59,7 % | 3.774 | 3.625 | 1,67 | 930 | 1.084 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 143 | 66,4 % | 3.716 | 3.597 | 1,64 | 804 | 1.097 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 141 | 64,5 % | 3.670 | 1.927 | 1,13 | 1.919 | 1.121 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 141 | 76,6 % | 3.966 | 2.687 | 1,61 | 461 | 1.305 | 65,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 140 | 56,4 % | 3.188 | 2.357 | 1,58 | 305 | 991 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 140 | 57,1 % | 3.832 | 3.869 | 1,71 | 825 | 1.087 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 137 | 65,7 % | 4.271 | 4.070 | 1,92 | 733 | 1.167 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 137 | 57,7 % | 3.167 | 2.109 | 1,06 | 2.287 | 987 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 137 | 65,0 % | 3.598 | 2.011 | 1,27 | 674 | 1.157 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 137 | 56,2 % | 2.745 | 1.045 | 0,97 | 448 | 939 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 136 | 64,7 % | 3.615 | 2.885 | 1,73 | 538 | 1.105 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 136 | 65,4 % | 4.655 | 3.228 | 1,89 | 841 | 1.246 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 134 | 62,7 % | 3.506 | 2.780 | 1,64 | 255 | 1.100 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 133 | 69,9 % | 4.328 | 3.997 | 1,75 | 824 | 1.270 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 133 | 70,7 % | 4.966 | 2.632 | 1,76 | 917 | 1.370 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 132 | 70,5 % | 4.477 | 3.216 | 2,01 | 528 | 1.467 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 131 | 67,9 % | 3.809 | 4.069 | 1,96 | 641 | 1.130 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 131 | 63,4 % | 3.404 | 3.467 | 1,54 | 1.010 | 1.078 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 131 | 59,5 % | 3.669 | 2.160 | 1,40 | 757 | 1.212 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 129 | 70,5 % | 3.657 | 2.370 | 1,31 | 672 | 1.292 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 129 | 62,8 % | 2.851 | 1.740 | 1,30 | 2.035 | 987 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 127 | 66,1 % | 4.105 | 3.011 | 1,79 | 275 | 1.252 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 127 | 67,7 % | 4.414 | 2.804 | 2,09 | 595 | 1.358 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 127 | 63,8 % | 3.593 | 2.451 | 1,65 | 342 | 1.059 | 50,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 126 | 65,1 % | 3.946 | 3.067 | 1,51 | 673 | 1.180 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 124 | 65,3 % | 4.146 | 2.650 | 1,51 | 622 | 1.253 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 123 | 72,4 % | 3.654 | 3.620 | 1,83 | 724 | 1.158 | 61,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 122 | 68,9 % | – | 2.977 | 1,75 | 394 | 1.306 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 122 | 68,0 % | 4.957 | 1.424 | 1,51 | 1.384 | 1.285 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 121 | 63,6 % | 4.027 | 1.667 | 1,71 | 350 | 1.141 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 121 | 58,7 % | 3.815 | 2.533 | 1,34 | 1.452 | 996 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 121 | 62,0 % | 4.217 | 4.041 | 1,63 | 696 | 1.161 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 121 | 64,5 % | 5.023 | 2.710 | 1,88 | 931 | 1.414 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 119 | 67,2 % | 3.600 | 2.924 | 1,74 | 463 | 1.063 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 117 | 69,2 % | 3.960 | 2.826 | 1,67 | 505 | 1.424 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 117 | 59,0 % | 3.293 | 3.669 | 1,37 | 910 | 1.088 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 116 | 69,8 % | 3.391 | 2.404 | 1,80 | 642 | 1.324 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 116 | 74,1 % | 3.713 | 3.436 | 1,99 | 699 | 1.361 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 115 | 73,0 % | 5.922 | 2.034 | 1,70 | 1.228 | 1.254 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 114 | 69,3 % | – | 2.736 | 1,79 | 449 | 1.352 | 59,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 114 | 66,7 % | 4.781 | 4.113 | 2,12 | 1.003 | 1.188 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 114 | 64,9 % | 3.498 | 2.398 | 1,54 | 637 | 1.064 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 114 | 53,5 % | 1.973 | 1.445 | 0,89 | 236 | 717 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 112 | 68,8 % | 4.186 | 3.035 | 1,59 | 677 | 1.446 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 111 | 40,5 % | 82 | 112 | 0,32 | 0 | 150 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 110 | 58,2 % | 2.112 | 917 | 1,26 | 192 | 652 | 46,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 109 | 59,6 % | 2.402 | 1.872 | 1,18 | 113 | 807 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 109 | 71,6 % | 3.278 | 1.922 | 1,28 | 675 | 1.183 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 107 | 70,1 % | 3.749 | 3.230 | 1,51 | 572 | 1.282 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 106 | 60,4 % | 4.140 | 2.244 | 1,92 | 753 | 1.220 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 106 | 69,8 % | 3.479 | 1.963 | 1,75 | 0 | 1.170 | 52,8 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 104 | 56,7 % | 3.253 | 1.975 | 1,47 | 164 | 972 | 42,3 % | – | Ass |
VII PantherMT | 104 | 70,2 % | 4.031 | 1.649 | 1,75 | 623 | 1.190 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 102 | 61,8 % | 3.724 | 2.982 | 1,36 | 437 | 1.102 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 102 | 74,5 % | 4.233 | 4.097 | 1,81 | 718 | 1.252 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 101 | 57,4 % | 4.996 | 2.722 | 1,89 | 560 | 1.212 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 101 | 46,5 % | 474 | 319 | 0,57 | 0 | 259 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 101 | 72,3 % | 4.635 | 3.396 | 1,78 | 693 | 1.314 | 58,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 100 | 74,0 % | 4.500 | 3.640 | 2,15 | 559 | 1.313 | 67,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 100 | 62,0 % | 4.766 | 2.655 | 1,92 | 747 | 1.413 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 100 | 66,0 % | 5.220 | 2.942 | 2,15 | 559 | 1.355 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 99 | 68,7 % | 6.026 | 3.806 | 2,39 | 721 | 1.429 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 99 | 72,7 % | 3.897 | 2.696 | 1,61 | 420 | 1.296 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 99 | 63,6 % | 2.900 | 1.165 | 1,55 | 99 | 713 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 97 | 71,1 % | – | 1.784 | 1,20 | 2.048 | 1.151 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 96 | 65,6 % | – | 4.322 | 1,88 | 788 | 1.300 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 96 | 77,1 % | 4.066 | 3.084 | 1,52 | 717 | 1.267 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 96 | 68,8 % | 5.482 | 2.381 | 1,58 | 1.354 | 1.165 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 96 | 64,6 % | 2.612 | 1.820 | 1,48 | 0 | 918 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 95 | 66,3 % | 4.271 | 3.962 | 1,93 | 831 | 1.296 | 64,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 95 | 67,4 % | 5.321 | 3.129 | 1,74 | 518 | 1.512 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 92 | 67,4 % | 4.316 | 1.620 | 1,25 | 1.818 | 1.179 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 92 | 66,3 % | 4.116 | 4.017 | 1,53 | 826 | 1.182 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 89 | 65,2 % | 3.425 | 1.801 | 1,36 | 517 | 1.041 | 41,6 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 88 | 68,2 % | 4.044 | 3.884 | 1,78 | 855 | 1.169 | 59,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 88 | 65,9 % | – | 1.284 | 1,19 | 1.482 | 1.082 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 87 | 57,5 % | 3.859 | 1.783 | 1,44 | 1.646 | 1.038 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 86 | 61,6 % | 3.994 | 2.317 | 1,44 | 636 | 1.255 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 85 | 70,6 % | 4.454 | 1.510 | 1,40 | 1.925 | 1.239 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 84 | 67,9 % | 3.122 | 2.604 | 1,65 | 416 | 1.052 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 81 | 65,4 % | 5.562 | 3.858 | 2,27 | 941 | 1.403 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 81 | 72,8 % | 4.754 | 3.395 | 1,74 | 1.009 | 1.324 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 80 | 73,8 % | 5.178 | 1.888 | 1,26 | 1.539 | 1.235 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 80 | 68,8 % | 3.582 | 1.948 | 1,79 | 357 | 1.138 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 79 | 74,7 % | 5.253 | 2.877 | 1,81 | 678 | 1.328 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 78 | 42,3 % | 1.041 | 464 | 0,46 | 0 | 537 | 12,8 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 77 | 48,1 % | 1.137 | 363 | 0,47 | 122 | 431 | 11,7 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 75 | 57,3 % | 4.428 | 2.670 | 1,87 | 491 | 1.252 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 75 | 72,0 % | 4.411 | 2.471 | 1,53 | 816 | 1.412 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 74 | 56,8 % | 5.116 | 2.500 | 1,68 | 669 | 1.152 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 73 | 78,1 % | 3.117 | 2.595 | 1,37 | 624 | 1.110 | 63,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 73 | 69,9 % | 2.803 | 2.261 | 1,52 | 486 | 1.204 | 54,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 72 | 44,4 % | 1.191 | 779 | 0,74 | 0 | 626 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 67 | 62,7 % | 2.317 | 1.913 | 0,91 | 259 | 782 | 56,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 66 | 50,0 % | 3.832 | 2.495 | 1,15 | 446 | 1.114 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 62 | 48,4 % | 2.170 | 1.503 | 1,18 | 26 | 648 | 45,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 62 | 71,0 % | 5.309 | 4.033 | 2,00 | 650 | 1.345 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 61 | 75,4 % | 5.665 | 3.147 | 1,95 | 773 | 1.532 | 62,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 60 | 73,3 % | 7.957 | 3.524 | 2,65 | 728 | 1.638 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 60 | 61,7 % | 4.305 | 2.407 | 1,58 | 526 | 1.168 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 60 | 66,7 % | 3.944 | 1.448 | 1,13 | 2.544 | 1.296 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 59 | 78,0 % | 5.031 | 2.234 | 2,07 | 504 | 1.328 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 59 | 52,5 % | 2.455 | 1.697 | 1,34 | 209 | 917 | 35,6 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 58 | 60,3 % | 5.655 | 2.456 | 2,14 | 600 | 1.420 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 57 | 54,4 % | 3.211 | 1.935 | 1,47 | 159 | 956 | 42,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 56 | 62,5 % | 4.081 | 1.724 | 1,68 | 486 | 1.074 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 56 | 66,1 % | 3.681 | 3.549 | 1,71 | 801 | 1.120 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 53 | 43,4 % | 2.851 | 2.465 | 1,38 | 0 | 953 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 52 | 50,0 % | 1.377 | 667 | 0,73 | 0 | 696 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 51 | 49,0 % | 2.007 | 1.334 | 0,84 | 158 | 660 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 51 | 68,6 % | 3.531 | 2.347 | 1,53 | 601 | 1.192 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 50 | 54,0 % | 2.305 | 2.208 | 1,42 | 0 | 870 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 49 | 69,4 % | 3.242 | 1.909 | 1,16 | 528 | 1.133 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 49 | 51,0 % | 1.592 | 1.028 | 1,12 | 0 | 668 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 49 | 59,2 % | 3.481 | 1.864 | 1,37 | 543 | 1.046 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 47 | 68,1 % | 3.405 | 1.735 | 1,62 | 554 | 1.063 | 48,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 47 | 59,6 % | 3.595 | 2.362 | 1,55 | 675 | 1.146 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 46 | 69,6 % | 4.911 | 2.166 | 1,46 | 1.569 | 1.214 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 46 | 52,2 % | 2.161 | 1.182 | 1,09 | 0 | 566 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 45 | 71,1 % | 4.135 | 3.972 | 1,40 | 912 | 1.212 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 45 | 68,9 % | 2.476 | 3.345 | 1,31 | 407 | 943 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 45 | 51,1 % | 3.638 | 3.195 | 1,38 | 804 | 1.091 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 44 | 56,8 % | 2.787 | 1.156 | 0,84 | 1.022 | 1.031 | 31,8 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 43 | 72,1 % | 4.231 | 2.565 | 1,58 | 400 | 1.190 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 43 | 62,8 % | 2.666 | 908 | 1,60 | 191 | 842 | 34,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 43 | 51,2 % | 641 | 318 | 0,84 | 0 | 281 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 43 | 69,8 % | 3.283 | 1.520 | 1,49 | 707 | 1.106 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 43 | 74,4 % | 3.577 | 3.972 | 1,65 | 533 | 1.177 | 69,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 42 | 78,6 % | 4.532 | 3.764 | 1,98 | 686 | 1.512 | 66,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 40 | 70,0 % | 4.263 | 2.991 | 1,63 | 761 | 1.242 | 52,5 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 38 | 71,1 % | 4.651 | 3.494 | 1,87 | 648 | 1.376 | 57,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 38 | 63,2 % | 2.927 | 2.145 | 1,03 | 551 | 1.076 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 38 | 68,4 % | 3.502 | 1.762 | 1,92 | 452 | 1.113 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 38 | 68,4 % | 4.216 | 3.331 | 1,68 | 521 | 1.335 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 38 | 57,9 % | 3.129 | 2.017 | 1,74 | 525 | 1.073 | 42,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 36 | 66,7 % | 2.706 | 2.485 | 1,25 | 364 | 1.039 | 50,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 36 | 61,1 % | 3.304 | 1.855 | 1,64 | 347 | 1.086 | 38,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 35 | 65,7 % | 4.548 | 3.487 | 1,60 | 649 | 1.345 | 68,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 35 | 68,6 % | 3.668 | 3.273 | 1,83 | 451 | 1.245 | 62,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 35 | 42,9 % | 1.993 | 948 | 0,97 | 0 | 361 | 37,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 34 | 44,1 % | 440 | 237 | 0,94 | 0 | 201 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 33 | 54,5 % | 3.251 | 2.116 | 1,27 | 574 | 1.088 | 57,6 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 33 | 72,7 % | 2.879 | 2.381 | 1,12 | 620 | 1.087 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 32 | 56,3 % | 2.815 | 1.222 | 0,88 | 1.272 | 881 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 32 | 59,4 % | 2.978 | 3.582 | 1,59 | 871 | 1.083 | 46,9 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 31 | 54,8 % | – | 3.232 | 1,55 | 1.681 | 1.133 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 31 | 74,2 % | 4.203 | 3.428 | 1,81 | 721 | 1.382 | 64,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 31 | 74,2 % | 3.570 | 1.253 | 1,71 | 345 | 1.082 | 54,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 77,4 % | 3.753 | 2.191 | 1,42 | 397 | 1.293 | 74,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 30 | 73,3 % | 4.090 | 1.787 | 1,70 | 646 | 1.242 | 43,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 30 | 60,0 % | 2.719 | 890 | 1,70 | 136 | 681 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 30 | 70,0 % | 4.559 | 3.261 | 2,17 | 819 | 1.326 | 63,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 30 | 53,3 % | 811 | 563 | 0,50 | 0 | 599 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 29 | 58,6 % | – | 4.484 | 1,45 | 778 | 1.273 | 44,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 29 | 72,4 % | 3.796 | 3.455 | 1,72 | 551 | 1.244 | 58,6 % | – | Ass |
III SU-26Art | 29 | 55,2 % | 737 | 283 | 0,52 | 0 | 236 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 27 | 51,9 % | 2.628 | 704 | 0,96 | 0 | 787 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 27 | 85,2 % | – | 3.024 | 1,93 | 513 | 1.589 | 74,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 27 | 55,6 % | 3.427 | 1.384 | 1,96 | 211 | 881 | 29,6 % | – | Ass |
| #17153 | 26 | 50,0 % | – | 2.724 | 1,54 | 1.141 | 993 | 30,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 26 | 65,4 % | 2.882 | 1.301 | 1,62 | 278 | 826 | 38,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 25 | 56,0 % | 3.312 | 2.255 | 1,44 | 318 | 1.021 | 36,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 25 | 72,0 % | 2.240 | 2.060 | 1,24 | 603 | 1.000 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 84,0 % | 5.057 | 2.149 | 2,00 | 904 | 1.466 | 76,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 25 | 56,0 % | 353 | 107 | 0,60 | 0 | 159 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 83,3 % | 4.811 | 1.472 | 1,33 | 1.351 | 1.266 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 24 | 70,8 % | 4.047 | 908 | 2,00 | 250 | 896 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 23 | 43,5 % | 309 | 326 | 0,30 | 0 | 295 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 23 | 60,9 % | 4.123 | 1.627 | 2,09 | 409 | 1.145 | 52,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 23 | 69,6 % | 2.787 | 862 | 1,78 | 167 | 738 | 26,1 % | – | Ass |
X M60MT | 23 | 73,9 % | 4.451 | 4.151 | 1,61 | 1.013 | 1.280 | 60,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 23 | 73,9 % | 3.081 | 2.371 | 1,43 | 599 | 1.325 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 23 | 73,9 % | 3.956 | 2.515 | 1,43 | 457 | 1.370 | 65,2 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 22 | 72,7 % | 3.408 | 1.207 | 2,00 | 273 | 950 | 50,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 22 | 59,1 % | 3.431 | 1.978 | 1,55 | 497 | 1.061 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 22 | 54,5 % | 3.748 | 1.838 | 1,55 | 364 | 1.041 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 81,0 % | 4.055 | 1.923 | 1,67 | 659 | 1.376 | 57,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 21 | 42,9 % | 1.248 | 447 | 0,62 | 855 | 668 | 33,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 21 | 57,1 % | 2.449 | 2.910 | 0,81 | 290 | 960 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 66,7 % | – | 2.998 | 1,05 | 496 | 1.256 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 21 | 61,9 % | 3.059 | 1.267 | 0,95 | 1.012 | 1.062 | 28,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 21 | 85,7 % | 3.981 | 2.932 | 2,05 | 1.029 | 1.520 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 21 | 71,4 % | 4.326 | 3.296 | 1,95 | 546 | 1.385 | 66,7 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 20 | 75,0 % | 2.507 | 1.183 | 1,15 | 481 | 1.067 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 20 | 75,0 % | 4.218 | 1.925 | 2,00 | 553 | 1.337 | 60,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 19 | 68,4 % | 3.169 | 2.455 | 1,16 | 195 | 1.105 | 42,1 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 19 | 57,9 % | 1.951 | 1.271 | 1,42 | 360 | 893 | 52,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 73,7 % | 4.158 | 996 | 1,68 | 421 | 984 | 57,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 18 | 61,1 % | 2.282 | 1.373 | 1,83 | 196 | 887 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 18 | 61,1 % | – | 3.077 | 1,78 | 636 | 1.103 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 17 | 52,9 % | 2.342 | 1.307 | 1,82 | 256 | 751 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 52,9 % | 3.427 | 3.307 | 1,53 | 818 | 1.177 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 17 | 88,2 % | 2.669 | 1.240 | 1,82 | 309 | 1.048 | 76,5 % | – | Ass |
X DravecHT | 17 | 52,9 % | – | 4.942 | 1,47 | 620 | 1.255 | 47,1 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 16 | 68,8 % | – | 5.108 | 2,06 | 398 | 1.452 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 93,8 % | – | 3.018 | 1,50 | 349 | 1.615 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 16 | 50,0 % | 452 | 126 | 0,56 | 33 | 330 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 37,5 % | 465 | 128 | 0,75 | 0 | 186 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 16 | 68,8 % | 3.687 | 2.745 | 1,75 | 850 | 1.311 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 46,7 % | 2.553 | 2.550 | 1,33 | 448 | 970 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 15 | 80,0 % | 3.192 | 3.209 | 1,80 | 663 | 1.212 | 66,7 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 14 | 78,6 % | – | 4.515 | 1,71 | 312 | 1.393 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 14 | 50,0 % | 1.073 | 775 | 1,00 | 146 | 542 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 13 | 53,8 % | 2.377 | 2.340 | 0,85 | 454 | 922 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 30,8 % | 234 | 152 | 0,31 | 0 | 118 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 13 | 69,2 % | 1.098 | 149 | 1,38 | 63 | 414 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 13 | 84,6 % | 3.822 | 1.305 | 2,08 | 408 | 1.122 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 84,6 % | 3.255 | 1.793 | 2,00 | 488 | 1.221 | 76,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 12 | 66,7 % | 2.918 | 808 | 1,08 | 426 | 831 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 12 | 75,0 % | 5.137 | 2.895 | 1,67 | 753 | 1.393 | 50,0 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 11 | 54,5 % | 4.279 | 1.163 | 2,09 | 213 | 833 | 18,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 10 | 60,0 % | 1.651 | 671 | 1,20 | 323 | 661 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 10 | 60,0 % | 3.888 | 2.463 | 1,80 | 467 | 1.209 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 10 | 80,0 % | 4.890 | 1.920 | 1,60 | 557 | 1.321 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 2.895 | 2.418 | 1,00 | 343 | 1.054 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 60,0 % | 3.599 | 1.400 | 1,90 | 237 | 948 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 10 | 40,0 % | 4.013 | 2.986 | 2,00 | 513 | 1.189 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 9 | 55,6 % | 3.705 | 2.180 | 1,67 | 712 | 1.098 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 9 | 77,8 % | 4.432 | 1.656 | 2,00 | 375 | 1.061 | 44,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 8 | 87,5 % | 4.248 | 1.064 | 1,75 | 363 | 1.161 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 8 | 62,5 % | 2.973 | 2.182 | 1,25 | 482 | 1.070 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 8 | 25,0 % | 2.727 | 935 | 1,38 | 220 | 756 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 8 | 50,0 % | 2.157 | 1.656 | 1,25 | 86 | 777 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 8 | 25,0 % | 3.168 | 2.269 | 1,75 | 533 | 982 | 12,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 8 | 75,0 % | 661 | 122 | 1,25 | 0 | 207 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 7 | 28,6 % | 2.027 | 1.848 | 0,86 | 363 | 706 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 100,0 % | 6.541 | 2.060 | 2,86 | 546 | 1.408 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 7 | 57,1 % | 1.297 | 1.573 | 0,43 | 0 | 785 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 7 | 42,9 % | – | 3.219 | 1,86 | 101 | 816 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 7 | 42,9 % | – | 2.311 | 2,00 | 579 | 1.323 | 57,1 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 6 | 50,0 % | – | 2.662 | 1,67 | 411 | 1.002 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 6 | 83,3 % | 3.055 | 2.557 | 1,00 | 539 | 1.243 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 5 | 40,0 % | 5.207 | 1.830 | 2,00 | 146 | 1.137 | 0,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 0 | 4 | 0,00 | 0 | 43 | 20,0 % | – | – |
II T1E6LT | 5 | 80,0 % | 754 | 131 | 1,00 | 0 | 348 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 100,0 % | 2.116 | 1.249 | 0,75 | 773 | 1.130 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 4 | 50,0 % | 5.485 | 1.417 | 2,25 | 393 | 1.004 | 50,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 4 | 75,0 % | 4.874 | 2.207 | 1,75 | 114 | 1.331 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 1.166 | 226 | 1,67 | 21 | 377 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 33,3 % | 3.122 | 1.341 | 2,67 | 140 | 757 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 0,0 % | 951 | 1.071 | 0,67 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 3 | 100,0 % | 3.959 | 3.942 | 3,00 | 1.375 | 1.752 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 1.925 | 1.258 | 1,00 | 573 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 100,0 % | 4.087 | 2.618 | 2,00 | 562 | 1.771 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 39 | 67 | 0,00 | 18 | 88 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 412 | 117 | 3,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 7.174 | 2.113 | 5,00 | 689 | 1.623 | 100,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 1 | 100,0 % | 312 | 311 | 1,00 | 602 | 804 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 329 | 70 | 1,00 | 38 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 562 | 113 | 2,00 | 0 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 100,0 % | 4.584 | 2.011 | 2,00 | 523 | 1.638 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 21.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
