Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Rekrut · im Clan seit 12.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
57.063
Siegquote
58,68 %
WN8
2.808
Ø Schaden
2.053
Ø Erfahrung
840
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
1,32
Ø Aufgeklärt
1,69
Überlebensrate
36,18 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
670
Ø Geblockt
447
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
2,08
Max. Schaden
11.616
Foch B
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t
Max. Erfahrung
3.240
Panzer gespielt
484
WN7
1.818
Effizienz (EFF)
1.571
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 57.063 | 58,68 % | 2.808 | 2.053 | 1,32 | 840 | 36,2 % | 8,2 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.471 | 62,1 % | 3.767 |
| Stufe X | 16.545 | 59,9 % | 2.968 |
| Stufe IX | 8.431 | 59,7 % | 2.280 |
| Stufe VIII | 14.507 | 59,4 % | 1.920 |
| Stufe VII | 3.702 | 58,4 % | 1.325 |
| Stufe VI | 5.040 | 55,4 % | 865 |
| Stufe V | 3.343 | 56,4 % | 516 |
| Stufe IV | 1.667 | 50,9 % | 278 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
73
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
76
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
294
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (484)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-34-3MT | 1.098 | 57,6 % | 2.471 | 1.582 | 1,28 | 505 | 719 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.033 | 60,8 % | 3.091 | 1.891 | 1,20 | 2.175 | 913 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 781 | 57,4 % | 3.266 | 2.971 | 1,73 | 780 | 809 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 753 | 49,5 % | 2.600 | 1.519 | 1,17 | 532 | 703 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 749 | 59,3 % | 3.334 | 2.964 | 1,68 | 1.072 | 868 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 641 | 62,7 % | 3.369 | 2.360 | 1,55 | 348 | 966 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 599 | 65,9 % | 3.567 | 2.783 | 1,58 | 559 | 1.350 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 592 | 56,6 % | 2.458 | 1.696 | 1,18 | 441 | 677 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 578 | 56,9 % | 2.875 | 1.451 | 1,21 | 935 | 763 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 576 | 64,9 % | 3.686 | 1.744 | 2,35 | 507 | 934 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 541 | 59,5 % | 2.841 | 3.015 | 1,23 | 951 | 963 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 540 | 62,4 % | 3.194 | 3.067 | 1,47 | 803 | 907 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 533 | 55,5 % | 2.913 | 2.905 | 1,56 | 315 | 762 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 526 | 55,1 % | 2.188 | 498 | 0,84 | 459 | 451 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 522 | 69,2 % | 3.793 | 3.598 | 1,91 | 1.162 | 1.146 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 506 | 63,4 % | 3.277 | 3.635 | 1,61 | 1.151 | 1.098 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 497 | 52,7 % | 1.914 | 1.989 | 0,66 | 141 | 643 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 480 | 62,1 % | 3.571 | 2.219 | 1,70 | 830 | 1.071 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 474 | 56,5 % | 2.609 | 2.890 | 1,24 | 567 | 720 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 469 | 66,7 % | 3.908 | 3.742 | 1,96 | 703 | 1.149 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 462 | 60,2 % | 3.561 | 3.121 | 1,67 | 1.067 | 942 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 459 | 55,6 % | 2.416 | 1.363 | 0,95 | 947 | 731 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 443 | 59,8 % | 2.986 | 1.326 | 1,01 | 844 | 766 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 441 | 56,7 % | 1.411 | 539 | 1,12 | 129 | 372 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 436 | 63,3 % | 3.528 | 3.603 | 1,62 | 861 | 1.122 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 427 | 61,4 % | 3.322 | 1.003 | 1,33 | 527 | 777 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 412 | 64,6 % | 3.583 | 2.412 | 1,65 | 875 | 1.198 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 400 | 59,0 % | 3.394 | 2.135 | 1,40 | 1.642 | 863 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 390 | 56,9 % | 1.940 | 1.152 | 1,17 | 303 | 537 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 385 | 57,7 % | 3.500 | 3.767 | 1,44 | 867 | 1.098 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 385 | 57,9 % | 3.015 | 1.871 | 1,37 | 688 | 806 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 367 | 55,0 % | 2.471 | 2.921 | 1,39 | 438 | 804 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 363 | 52,6 % | 2.864 | 1.172 | 1,22 | 563 | 705 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 357 | 55,2 % | 3.121 | 3.177 | 1,57 | 629 | 895 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 352 | 51,1 % | 2.542 | 808 | 0,92 | 444 | 545 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 351 | 57,0 % | 3.300 | 2.024 | 1,20 | 2.217 | 993 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 350 | 59,7 % | 3.133 | 2.347 | 1,59 | 336 | 1.008 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 346 | 52,9 % | 1.599 | 1.179 | 0,82 | 135 | 437 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 342 | 55,3 % | 2.004 | 1.709 | 0,95 | 200 | 557 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 338 | 71,6 % | 3.600 | 3.060 | 1,95 | 543 | 1.223 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 337 | 63,2 % | 2.682 | 1.159 | 1,68 | 217 | 667 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 336 | 53,3 % | 2.386 | 1.961 | 1,20 | 583 | 903 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 336 | 61,6 % | – | 2.528 | 1,39 | 2.703 | 1.168 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 328 | 65,2 % | 3.384 | 2.575 | 1,66 | 484 | 1.238 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 323 | 53,9 % | 2.421 | 2.451 | 1,16 | 734 | 727 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 323 | 63,5 % | – | 3.893 | 1,81 | 388 | 1.043 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 317 | 60,9 % | 3.637 | 2.350 | 1,80 | 831 | 713 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 309 | 53,4 % | 1.612 | 1.762 | 1,02 | 359 | 559 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 309 | 52,8 % | 1.843 | 914 | 0,81 | 513 | 572 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 303 | 62,4 % | 3.634 | 1.461 | 1,21 | 1.261 | 1.032 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 301 | 48,5 % | 1.034 | 634 | 0,84 | 42 | 366 | 30,6 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 300 | 62,7 % | 3.366 | 3.213 | 1,38 | 768 | 961 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 299 | 59,5 % | 3.760 | 2.059 | 1,65 | 753 | 1.148 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 297 | 65,0 % | – | 4.199 | 1,65 | 968 | 1.304 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 296 | 61,5 % | 2.272 | 1.480 | 1,06 | 3.336 | 1.042 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 295 | 54,6 % | 2.072 | 1.457 | 0,99 | 2.094 | 905 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 291 | 68,7 % | 3.692 | 2.874 | 1,53 | 788 | 903 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 283 | 67,5 % | – | 3.174 | 1,85 | 420 | 1.288 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 283 | 60,4 % | 3.334 | 2.001 | 1,30 | 690 | 827 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 282 | 64,5 % | – | 4.251 | 1,87 | 597 | 1.218 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 276 | 59,1 % | 3.693 | 2.488 | 1,80 | 438 | 1.149 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 273 | 48,4 % | 999 | 587 | 0,84 | 113 | 339 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 270 | 59,3 % | 3.342 | 2.548 | 1,60 | 813 | 992 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 268 | 51,1 % | 1.341 | 1.191 | 0,92 | 246 | 482 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 259 | 56,8 % | 3.261 | 3.094 | 1,69 | 900 | 897 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 255 | 54,9 % | 2.520 | 1.642 | 0,99 | 2.352 | 959 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 255 | 60,4 % | 2.502 | 2.736 | 1,04 | 992 | 1.000 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 253 | 55,7 % | 2.754 | 2.260 | 1,60 | 623 | 709 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 251 | 70,9 % | 3.696 | 2.922 | 1,78 | 413 | 1.273 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 238 | 66,4 % | 4.424 | 1.773 | 1,51 | 1.063 | 1.121 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 237 | 57,8 % | 3.548 | 1.175 | 1,71 | 333 | 812 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 237 | 60,3 % | 3.868 | 2.078 | 1,56 | 769 | 826 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 237 | 62,4 % | 4.194 | 2.680 | 1,68 | 616 | 1.299 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 234 | 59,4 % | 3.376 | 2.646 | 1,53 | 737 | 1.066 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 232 | 52,6 % | 1.094 | 695 | 0,97 | 112 | 344 | 49,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 228 | 54,8 % | 1.161 | 772 | 0,89 | 206 | 414 | 25,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 228 | 64,5 % | 3.581 | 2.182 | 1,57 | 575 | 1.073 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 226 | 59,3 % | – | 3.676 | 1,76 | 742 | 1.095 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 222 | 61,7 % | 3.279 | 2.724 | 1,66 | 470 | 821 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 221 | 54,3 % | 2.164 | 1.254 | 0,95 | 712 | 675 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 219 | 58,4 % | 3.359 | 2.046 | 1,39 | 632 | 1.088 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 219 | 63,9 % | 2.758 | 3.051 | 1,23 | 805 | 954 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 218 | 61,5 % | 3.238 | 3.398 | 1,29 | 703 | 1.069 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 217 | 60,4 % | 2.556 | 2.923 | 1,37 | 834 | 971 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 217 | 59,9 % | 2.369 | 965 | 0,88 | 1.755 | 960 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 209 | 56,5 % | 2.305 | 1.583 | 0,88 | 683 | 843 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 206 | 68,4 % | 3.384 | 1.731 | 1,28 | 1.377 | 1.061 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 204 | 64,2 % | 1.868 | 684 | 1,25 | 73 | 447 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 202 | 63,4 % | 3.705 | 3.603 | 1,85 | 585 | 1.061 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 200 | 66,5 % | 3.947 | 3.834 | 1,66 | 885 | 1.214 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 198 | 60,6 % | 1.719 | 275 | 1,32 | 165 | 408 | 24,2 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 197 | 49,7 % | 1.051 | 816 | 0,75 | 110 | 379 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 193 | 62,2 % | 523 | 161 | 0,44 | 0 | 308 | 16,1 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 193 | 59,1 % | – | 2.752 | 1,68 | 644 | 1.068 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 193 | 53,9 % | 3.207 | 3.270 | 1,44 | 810 | 1.001 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 192 | 53,6 % | 546 | 139 | 0,55 | 76 | 208 | 9,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 189 | 41,8 % | 539 | 250 | 0,38 | 150 | 310 | 9,5 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 187 | 60,4 % | 3.712 | 2.799 | 1,88 | 832 | 745 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 185 | 57,8 % | 4.609 | 2.116 | 1,48 | 1.181 | 869 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 183 | 63,9 % | 2.765 | 3.327 | 1,33 | 729 | 979 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 182 | 62,1 % | – | 3.293 | 1,74 | 698 | 1.221 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 181 | 58,6 % | – | 3.695 | 1,52 | 711 | 1.069 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 180 | 59,4 % | 3.115 | 2.563 | 1,57 | 419 | 946 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 180 | 57,2 % | – | 1.292 | 1,26 | 1.475 | 1.016 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 179 | 55,3 % | 2.657 | 713 | 0,88 | 518 | 601 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 178 | 55,6 % | 2.681 | 2.742 | 1,31 | 1.116 | 990 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 177 | 58,8 % | 2.956 | 2.425 | 1,34 | 574 | 786 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 176 | 55,7 % | – | 4.137 | 1,40 | 703 | 1.193 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 171 | 64,9 % | 3.316 | 3.621 | 1,50 | 506 | 1.061 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 169 | 50,9 % | 1.936 | 1.289 | 0,98 | 439 | 549 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 164 | 58,5 % | 3.283 | 2.345 | 1,49 | 781 | 853 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 163 | 65,6 % | 3.050 | 2.520 | 1,24 | 803 | 1.159 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 162 | 63,0 % | – | 3.974 | 1,51 | 849 | 1.262 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 161 | 64,0 % | 3.737 | 3.312 | 1,43 | 1.063 | 1.067 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 161 | 58,4 % | 1.925 | 1.227 | 1,27 | 371 | 624 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 161 | 50,9 % | 3.067 | 2.014 | 1,07 | 1.243 | 767 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 161 | 68,3 % | 4.124 | 3.898 | 1,86 | 992 | 1.255 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 160 | 66,3 % | 3.931 | 2.036 | 1,43 | 902 | 1.170 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 160 | 63,7 % | 3.556 | 3.323 | 1,58 | 1.036 | 1.003 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 159 | 47,2 % | 873 | 518 | 0,75 | 55 | 284 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 157 | 56,1 % | 1.922 | 412 | 1,00 | 319 | 483 | 21,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 157 | 58,0 % | 2.919 | 1.362 | 0,94 | 810 | 818 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 157 | 46,5 % | 1.662 | 1.334 | 0,87 | 116 | 668 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 154 | 63,6 % | 2.911 | 1.340 | 1,60 | 465 | 850 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 153 | 62,7 % | – | 3.811 | 2,10 | 699 | 1.185 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 152 | 52,6 % | 2.805 | 2.931 | 1,44 | 686 | 795 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 152 | 50,0 % | 1.707 | 1.027 | 0,97 | 151 | 390 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 152 | 48,0 % | 1.602 | 526 | 0,79 | 434 | 495 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 152 | 56,6 % | 2.835 | 1.145 | 1,35 | 368 | 821 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 151 | 54,3 % | 2.001 | 884 | 0,73 | 391 | 532 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 150 | 64,7 % | 3.881 | 2.941 | 1,70 | 953 | 1.226 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 150 | 48,0 % | 796 | 391 | 0,95 | 44 | 227 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 148 | 64,2 % | 2.498 | 1.712 | 1,11 | 600 | 733 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 148 | 58,8 % | – | 3.085 | 1,84 | 587 | 1.406 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 147 | 66,0 % | 3.676 | 2.239 | 1,86 | 423 | 994 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 147 | 62,6 % | 3.229 | 3.675 | 1,49 | 750 | 1.116 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 145 | 51,0 % | 2.219 | 709 | 0,83 | 332 | 474 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 144 | 58,3 % | 3.404 | 3.465 | 1,44 | 791 | 968 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 140 | 62,9 % | 3.860 | 3.936 | 1,61 | 837 | 1.173 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 140 | 66,4 % | 3.707 | 1.896 | 1,97 | 305 | 1.057 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 139 | 64,0 % | 3.319 | 2.320 | 1,47 | 557 | 1.283 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 138 | 63,8 % | 3.088 | 2.209 | 1,54 | 509 | 1.106 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 135 | 54,8 % | 1.299 | 631 | 0,61 | 315 | 461 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 135 | 49,6 % | 1.015 | 494 | 0,94 | 9 | 323 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 132 | 50,8 % | 1.132 | 676 | 0,93 | 19 | 335 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 131 | 50,4 % | 1.343 | 679 | 0,96 | 110 | 345 | 34,4 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 130 | 69,2 % | – | 1.831 | 1,45 | 1.412 | 1.173 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 130 | 46,9 % | 303 | 183 | 0,38 | 3 | 199 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 129 | 64,3 % | 3.836 | 3.063 | 1,50 | 616 | 1.213 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 129 | 56,6 % | 1.879 | 980 | 1,11 | 209 | 539 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX DrachenseeleMT | 128 | 48,4 % | – | 2.983 | 1,51 | 763 | 1.135 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 127 | 48,0 % | 2.367 | 2.886 | 1,06 | 681 | 893 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 125 | 53,6 % | 1.574 | 986 | 0,78 | 1.512 | 840 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 123 | 63,4 % | 5.104 | 4.077 | 1,42 | 804 | 1.218 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 121 | 54,5 % | 1.034 | 433 | 0,92 | 72 | 279 | 30,6 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 118 | 66,9 % | – | 4.107 | 1,43 | 516 | 1.245 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 118 | 73,7 % | 4.172 | 3.768 | 1,53 | 818 | 1.226 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 117 | 48,7 % | 692 | 389 | 0,77 | 0 | 281 | 44,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 117 | 59,0 % | 3.153 | 2.129 | 1,35 | 688 | 1.061 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 116 | 59,5 % | 3.168 | 2.150 | 1,28 | 657 | 1.083 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 114 | 56,1 % | 2.762 | 1.562 | 1,36 | 459 | 787 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 112 | 50,0 % | 2.696 | 1.294 | 1,38 | 379 | 576 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 111 | 56,8 % | 3.156 | 2.156 | 1,45 | 573 | 1.167 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 110 | 57,3 % | 2.162 | 558 | 1,21 | 320 | 445 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 108 | 63,0 % | 3.525 | 2.785 | 1,49 | 701 | 1.102 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 107 | 59,8 % | 1.879 | 933 | 1,13 | 202 | 519 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 106 | 72,6 % | 3.769 | 2.668 | 1,54 | 880 | 1.108 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 104 | 63,5 % | 2.950 | 2.237 | 1,59 | 562 | 1.071 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 104 | 57,7 % | 2.456 | 1.671 | 1,09 | 662 | 764 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 103 | 56,3 % | 3.067 | 1.622 | 1,64 | 447 | 734 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 103 | 59,2 % | – | 3.666 | 1,28 | 684 | 1.210 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 102 | 54,9 % | – | 3.677 | 1,29 | 734 | 1.156 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 101 | 62,4 % | 3.254 | 2.324 | 1,45 | 720 | 1.294 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 99 | 63,6 % | 2.814 | 2.824 | 1,29 | 724 | 1.019 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 98 | 60,2 % | 3.253 | 3.470 | 1,60 | 552 | 1.077 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 97 | 55,7 % | 2.394 | 1.057 | 0,98 | 289 | 570 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 97 | 57,7 % | 1.421 | 541 | 1,03 | 129 | 343 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 96 | 56,3 % | 2.305 | 1.681 | 1,28 | 474 | 910 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 96 | 50,0 % | 2.032 | 1.319 | 0,67 | 705 | 814 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 95 | 75,8 % | 4.523 | 2.315 | 1,94 | 449 | 1.372 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX SaryudaJPz | 95 | 60,0 % | – | 2.981 | 1,72 | 502 | 1.112 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 95 | 61,1 % | 4.909 | 1.795 | 1,47 | 873 | 949 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 93 | 51,6 % | 2.488 | 2.728 | 1,16 | 592 | 912 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 93 | 57,0 % | 1.748 | 754 | 1,18 | 305 | 490 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 92 | 84,8 % | 2.812 | 1.495 | 1,74 | 201 | 940 | 70,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 92 | 56,5 % | 2.411 | 1.113 | 1,34 | 200 | 604 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 92 | 60,9 % | 3.725 | 1.207 | 1,34 | 780 | 693 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 91 | 65,9 % | – | 4.184 | 1,44 | 804 | 1.270 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 91 | 64,8 % | – | 3.734 | 1,51 | 726 | 1.190 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 91 | 59,3 % | – | 2.723 | 1,73 | 679 | 1.196 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 89 | 80,9 % | 3.862 | 1.067 | 1,79 | 358 | 1.022 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 89 | 58,4 % | 432 | 201 | 0,53 | 0 | 185 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 89 | 61,8 % | 3.690 | 1.990 | 1,40 | 687 | 1.052 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 89 | 59,6 % | 3.852 | 2.929 | 1,75 | 702 | 1.124 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 88 | 63,6 % | 4.811 | 4.230 | 2,01 | 773 | 1.311 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 88 | 56,8 % | 2.737 | 2.413 | 1,13 | 636 | 1.059 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 87 | 65,5 % | – | 3.305 | 1,30 | 616 | 1.174 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 87 | 48,3 % | 412 | 216 | 0,74 | 4 | 182 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 87 | 58,6 % | 2.603 | 3.269 | 1,22 | 584 | 1.019 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 86 | 53,5 % | 1.843 | 803 | 1,06 | 269 | 458 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 86 | 44,2 % | 382 | 162 | 0,42 | 0 | 166 | 18,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 85 | 58,8 % | 2.831 | 3.126 | 1,28 | 686 | 972 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 85 | 54,1 % | 3.689 | 3.537 | 1,52 | 1.063 | 1.125 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 85 | 69,4 % | 4.456 | 1.442 | 1,65 | 1.512 | 1.369 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 84 | 65,5 % | 2.657 | 2.018 | 1,64 | 295 | 837 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 83 | 54,2 % | 3.241 | 1.550 | 1,51 | 393 | 946 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 83 | 65,1 % | 3.496 | 1.509 | 1,52 | 741 | 1.036 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 82 | 59,8 % | 3.342 | 3.060 | 1,45 | 979 | 892 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 81 | 56,8 % | 3.102 | 2.778 | 1,46 | 575 | 1.125 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 81 | 60,5 % | – | 1.344 | 1,20 | 1.565 | 1.001 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 81 | 58,0 % | 3.592 | 1.688 | 1,33 | 1.535 | 1.038 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 80 | 61,3 % | 2.823 | 3.290 | 1,51 | 599 | 983 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 80 | 61,3 % | 2.600 | 3.189 | 1,41 | 951 | 1.124 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 80 | 56,3 % | 2.532 | 937 | 1,50 | 258 | 890 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 80 | 67,5 % | 3.203 | 1.551 | 1,56 | 694 | 725 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 79 | 64,6 % | 2.795 | 2.485 | 1,43 | 660 | 1.075 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 77 | 61,0 % | – | 3.078 | 1,58 | 923 | 1.095 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 77 | 58,4 % | 1.488 | 608 | 1,19 | 100 | 361 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 75 | 65,3 % | 2.548 | 1.677 | 1,01 | 657 | 971 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 75 | 65,3 % | 3.035 | 847 | 1,60 | 301 | 570 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 75 | 58,7 % | 1.667 | 1.402 | 0,93 | 40 | 690 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 116-F3HT | 74 | 70,3 % | 2.503 | 2.877 | 1,43 | 718 | 1.028 | 48,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 73 | 69,9 % | 3.895 | 1.329 | 1,88 | 447 | 1.026 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 50,7 % | 2.378 | 1.668 | 1,01 | 533 | 937 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 49,3 % | 352 | 166 | 0,40 | 0 | 193 | 15,1 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 72 | 61,1 % | 2.573 | 1.649 | 0,90 | 748 | 966 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 72 | 51,4 % | 1.388 | 396 | 0,88 | 69 | 368 | 16,7 % | – | Ass |
V GrilleArt | 72 | 50,0 % | 1.230 | 606 | 0,85 | 52 | 328 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 71 | 57,7 % | 4.229 | 2.736 | 1,55 | 532 | 1.280 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 71 | 69,0 % | 3.195 | 3.196 | 1,18 | 1.022 | 1.208 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 70 | 61,4 % | 206 | 65 | 0,17 | 1 | 181 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 70 | 55,7 % | 2.139 | 1.421 | 0,84 | 491 | 830 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 70 | 47,1 % | 2.430 | 1.637 | 1,27 | 525 | 876 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 69 | 49,3 % | 457 | 174 | 0,41 | 0 | 215 | 18,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 69 | 44,9 % | 541 | 115 | 0,84 | 33 | 189 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 51,5 % | 459 | 175 | 0,51 | 0 | 140 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 67 | 55,2 % | 1.424 | 477 | 0,87 | 165 | 359 | 25,4 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 66 | 65,2 % | – | 1.617 | 1,30 | 1.824 | 1.080 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 66 | 53,0 % | 1.201 | 313 | 1,11 | 49 | 368 | 15,2 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 64 | 62,5 % | 2.152 | 1.558 | 0,89 | 417 | 646 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 64 | 59,4 % | 3.053 | 2.083 | 1,64 | 539 | 992 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-GoMT | 64 | 71,9 % | – | 2.363 | 1,95 | 604 | 1.394 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 63 | 81,0 % | 4.278 | 3.152 | 1,84 | 589 | 1.376 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 62 | 54,8 % | 594 | 248 | 0,66 | 0 | 215 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 61 | 57,4 % | 2.886 | 2.752 | 1,66 | 423 | 929 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 61 | 54,1 % | 3.141 | 2.780 | 1,33 | 711 | 1.052 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 60 | 56,7 % | 3.288 | 2.566 | 1,58 | 800 | 1.102 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 59 | 47,5 % | 1.098 | 332 | 0,95 | 0 | 180 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 59 | 55,9 % | 2.827 | 1.178 | 1,25 | 247 | 785 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 57 | 54,4 % | 1.510 | 924 | 1,12 | 92 | 481 | 36,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 56 | 33,9 % | 443 | 230 | 0,75 | 150 | 242 | 10,7 % | – | Ass |
X Fossa VM 68MT | 56 | 60,7 % | – | 3.576 | 1,64 | 759 | 1.109 | 50,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 56 | 66,1 % | – | 2.735 | 1,71 | 705 | 1.310 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 56 | 39,3 % | 554 | 232 | 0,41 | 263 | 304 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 60,7 % | 2.296 | 1.705 | 0,91 | 580 | 932 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 56 | 58,9 % | – | 3.422 | 1,50 | 478 | 1.098 | 44,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 56 | 67,9 % | 2.904 | 1.545 | 1,29 | 233 | 765 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 55 | 52,7 % | 544 | 203 | 0,71 | 3 | 192 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 55 | 54,5 % | 2.971 | 2.591 | 1,91 | 757 | 1.046 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 54 | 64,8 % | 2.369 | 1.067 | 0,91 | 853 | 878 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 54 | 64,8 % | 2.526 | 1.050 | 1,00 | 378 | 693 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 53 | 62,3 % | – | 3.832 | 1,57 | 805 | 1.232 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 73,1 % | 4.153 | 1.419 | 1,88 | 390 | 972 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 52 | 48,1 % | 2.503 | 1.146 | 1,23 | 353 | 695 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 52 | 36,5 % | 332 | 210 | 0,48 | 0 | 189 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 51 | 51,0 % | 2.270 | 1.479 | 1,08 | 485 | 866 | 39,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 51 | 66,7 % | 2.752 | 2.974 | 1,55 | 750 | 1.042 | 39,2 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 51 | 62,7 % | 3.720 | 1.816 | 1,45 | 613 | 1.140 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 51 | 64,7 % | 3.732 | 3.032 | 2,10 | 527 | 1.224 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 50 | 60,0 % | 2.099 | 602 | 1,54 | 175 | 439 | 24,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 50 | 56,0 % | – | 2.637 | 1,14 | 702 | 1.151 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 49 | 69,4 % | – | 2.588 | 1,41 | 715 | 1.372 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 49 | 61,2 % | 2.549 | 1.566 | 1,18 | 537 | 947 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 49 | 57,1 % | 1.687 | 918 | 1,12 | 271 | 498 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 49 | 46,9 % | 2.800 | 2.560 | 1,33 | 455 | 965 | 34,7 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 48 | 60,4 % | 2.467 | 1.010 | 1,04 | 502 | 590 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 46 | 37,0 % | 1.533 | 1.506 | 0,65 | 312 | 562 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 58,7 % | 3.037 | 1.143 | 1,00 | 626 | 884 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 46 | 43,5 % | 198 | 278 | 0,46 | 0 | 229 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 46 | 47,8 % | – | 2.095 | 1,39 | 460 | 1.122 | 30,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 46 | 52,2 % | 515 | 146 | 0,50 | 0 | 236 | 10,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 46 | 52,2 % | 426 | 132 | 0,46 | 0 | 155 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 46 | 69,6 % | 2.781 | 2.176 | 1,37 | 709 | 1.072 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 62,2 % | 2.805 | 768 | 0,93 | 433 | 751 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 45 | 55,6 % | 851 | 272 | 0,40 | 202 | 332 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 44 | 65,9 % | 3.182 | 2.046 | 1,43 | 806 | 986 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 44 | 56,8 % | 2.475 | 1.508 | 1,41 | 497 | 883 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 44 | 52,3 % | 953 | 266 | 0,61 | 54 | 201 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 43 | 55,8 % | 194 | 71 | 0,60 | 9 | 160 | 27,9 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 62,8 % | 2.629 | 1.901 | 1,12 | 578 | 1.055 | 37,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 43 | 48,8 % | 621 | 194 | 0,63 | 6 | 147 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 42 | 54,8 % | 813 | 413 | 0,76 | 197 | 416 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 41 | 51,2 % | 2.975 | 3.097 | 1,46 | 741 | 1.169 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 63,4 % | 828 | 225 | 0,49 | 183 | 303 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 41 | 58,5 % | 3.353 | 2.725 | 1,54 | 675 | 1.074 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 40 | 55,0 % | – | 3.469 | 2,00 | 754 | 1.126 | 32,5 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 40 | 62,5 % | – | 3.400 | 1,43 | 912 | 1.108 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 40 | 45,0 % | 1.923 | 1.051 | 1,38 | 159 | 567 | 32,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 39 | 53,8 % | 788 | 319 | 0,67 | 92 | 265 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 39 | 61,5 % | 3.862 | 3.363 | 1,77 | 569 | 1.270 | 30,8 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 39 | 76,9 % | 4.526 | 1.050 | 2,21 | 353 | 815 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 38 | 42,1 % | 551 | 239 | 1,11 | 4 | 179 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 38 | 39,5 % | 166 | 109 | 0,71 | 0 | 140 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 37 | 67,6 % | 3.734 | 3.069 | 1,73 | 732 | 1.308 | 40,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 37 | 64,9 % | 2.481 | 668 | 1,00 | 259 | 694 | 29,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 37 | 40,5 % | 349 | 135 | 0,32 | 84 | 160 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 36 | 47,2 % | 155 | 121 | 0,39 | 9 | 163 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 36 | 69,4 % | 3.727 | 3.453 | 1,86 | 873 | 1.234 | 50,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 36 | 36,1 % | 570 | 238 | 0,67 | 2 | 137 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 35 | 37,1 % | 403 | 336 | 0,23 | 233 | 326 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 35 | 57,1 % | 2.379 | 779 | 1,29 | 184 | 503 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 35 | 65,7 % | 4.377 | 2.584 | 1,86 | 547 | 968 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 35 | 51,4 % | 106 | 65 | 0,40 | 6 | 172 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 44,1 % | 711 | 320 | 0,85 | 108 | 244 | 17,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 34 | 55,9 % | 141 | 86 | 0,32 | 28 | 127 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 34 | 52,9 % | 368 | 175 | 0,26 | 0 | 114 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 33 | 33,3 % | 2.082 | 906 | 0,88 | 1.055 | 781 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 33 | 45,5 % | 221 | 97 | 0,45 | 16 | 128 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 33 | 57,6 % | 1.958 | 627 | 1,61 | 111 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 32 | 43,8 % | 1.036 | 331 | 0,63 | 108 | 256 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 32 | 56,3 % | – | 3.272 | 1,38 | 361 | 1.266 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 32 | 50,0 % | 2.142 | 981 | 1,28 | 281 | 685 | 37,5 % | – | Ass |
V P.43MT | 32 | 78,1 % | 2.489 | 653 | 1,38 | 310 | 750 | 40,6 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 31 | 45,2 % | 2.642 | 1.040 | 1,81 | 151 | 519 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 70,0 % | 2.875 | 2.535 | 1,03 | 629 | 1.032 | 16,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 30 | 60,0 % | 914 | 554 | 0,77 | 118 | 371 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 30 | 46,7 % | 272 | 141 | 0,53 | 0 | 218 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 30 | 46,7 % | 3.173 | 2.713 | 1,60 | 601 | 1.105 | 40,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 30 | 60,0 % | 2.321 | 2.817 | 0,87 | 448 | 976 | 23,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 29 | 65,5 % | 2.846 | 1.003 | 1,62 | 198 | 663 | 55,2 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 29 | 48,3 % | 515 | 221 | 1,10 | 0 | 190 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 29 | 48,3 % | 1.149 | 870 | 0,90 | 91 | 424 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 55,2 % | 371 | 144 | 0,66 | 8 | 204 | 24,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 29 | 48,3 % | 1.726 | 1.199 | 1,31 | 206 | 763 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 28 | 50,0 % | 3.326 | 1.122 | 1,04 | 758 | 874 | 17,9 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 28 | 60,7 % | 824 | 186 | 0,61 | 58 | 188 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 53,6 % | 1.260 | 569 | 0,96 | 142 | 370 | 28,6 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 27 | 66,7 % | 3.327 | 1.465 | 2,22 | 237 | 924 | 48,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 27 | 40,7 % | 31 | 83 | 0,26 | 11 | 101 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 38,5 % | 2.037 | 1.392 | 1,00 | 422 | 855 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 26 | 61,5 % | – | 3.056 | 1,19 | 371 | 1.111 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 26 | 53,8 % | 2.544 | 1.087 | 0,88 | 1.674 | 898 | 26,9 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 26 | 61,5 % | 2.939 | 828 | 1,69 | 169 | 689 | 34,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 26 | 65,4 % | 762 | 212 | 0,62 | 99 | 286 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 25 | 60,0 % | 2.194 | 2.212 | 0,84 | 568 | 971 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 25 | 60,0 % | 2.233 | 663 | 0,96 | 500 | 580 | 12,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 25 | 48,0 % | 1.782 | 494 | 0,92 | 146 | 401 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 58,3 % | 3.170 | 2.287 | 1,38 | 520 | 1.109 | 25,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 24 | 37,5 % | 267 | 124 | 0,63 | 34 | 161 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 58,3 % | 549 | 171 | 0,63 | 0 | 194 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 24 | 50,0 % | 156 | 96 | 0,29 | 0 | 115 | 29,2 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 23 | 60,9 % | 1.421 | 246 | 1,35 | 25 | 419 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 23 | 65,2 % | 3.486 | 1.368 | 1,22 | 737 | 742 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 23 | 47,8 % | 330 | 386 | 0,65 | 121 | 270 | 30,4 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 56,5 % | 1.636 | 548 | 1,35 | 154 | 363 | 30,4 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 23 | 47,8 % | 2.222 | 1.249 | 1,35 | 214 | 652 | 39,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 23 | 52,2 % | 560 | 110 | 1,04 | 0 | 115 | 47,8 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 23 | 69,6 % | 2.638 | 939 | 1,91 | 86 | 748 | 47,8 % | – | Ass |
III D2MT | 22 | 63,6 % | 322 | 99 | 0,41 | 0 | 175 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 59,1 % | 2.234 | 602 | 1,32 | 222 | 448 | 31,8 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 21 | 66,7 % | 2.205 | 401 | 1,76 | 104 | 481 | 33,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 20 | 55,0 % | 254 | 111 | 0,55 | 0 | 166 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 20 | 40,0 % | 2.894 | 1.488 | 1,45 | 429 | 800 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 45,0 % | 3.420 | 1.052 | 2,35 | 160 | 762 | 35,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 20 | 70,0 % | 2.633 | 2.171 | 1,10 | 824 | 1.214 | 30,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 20 | 55,0 % | 536 | 119 | 0,75 | 37 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 19 | 63,2 % | – | 4.129 | 1,58 | 680 | 1.251 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 63,2 % | 892 | 149 | 0,84 | 19 | 165 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 26,3 % | 97 | 91 | 0,42 | 0 | 79 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 19 | 31,6 % | 70 | 194 | 0,16 | 192 | 133 | 10,5 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 63,2 % | 2.870 | 1.910 | 1,37 | 656 | 784 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 36,8 % | 2.272 | 554 | 1,32 | 100 | 358 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 47,4 % | 3.333 | 1.588 | 1,26 | 321 | 917 | 36,8 % | – | Ass |
I MS-1LT | 19 | 68,4 % | 267 | 55 | 0,37 | 5 | 136 | 57,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 18 | 44,4 % | 80 | 71 | 0,22 | 14 | 139 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 18 | 44,4 % | – | 3.753 | 0,94 | 471 | 986 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 18 | 61,1 % | 1.156 | 182 | 0,89 | 0 | 142 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 18 | 55,6 % | 1.403 | 1.737 | 0,33 | 29 | 767 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 47,1 % | 355 | 132 | 0,71 | 0 | 191 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 17 | 52,9 % | 2.700 | 1.403 | 1,35 | 189 | 896 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 47,1 % | 1.882 | 642 | 1,88 | 113 | 453 | 29,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 16 | 75,0 % | 3.686 | 1.352 | 1,56 | 468 | 1.080 | 37,5 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 16 | 81,3 % | 3.067 | 3.051 | 1,69 | 606 | 1.193 | 68,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 75,0 % | 3.763 | 1.986 | 2,19 | 417 | 1.312 | 50,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 15 | 46,7 % | 208 | 90 | 0,40 | 0 | 134 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 15 | 73,3 % | 1.786 | 283 | 1,80 | 74 | 443 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 66,7 % | 2.903 | 781 | 1,53 | 134 | 647 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 66,7 % | 1.197 | 169 | 0,93 | 14 | 193 | 46,7 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 14 | 57,1 % | – | 2.430 | 1,71 | 414 | 1.116 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 64,3 % | 3.407 | 1.203 | 1,93 | 272 | 758 | 50,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 14 | 35,7 % | 438 | 141 | 0,86 | 13 | 160 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 46,2 % | 2.405 | 1.910 | 0,77 | 333 | 860 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 69,2 % | – | 2.538 | 1,62 | 607 | 1.179 | 30,8 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 13 | 53,8 % | 927 | 168 | 0,92 | 45 | 286 | 15,4 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 13 | 61,5 % | 1.505 | 285 | 1,31 | 126 | 348 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 13 | 61,5 % | – | 1.670 | 1,00 | 642 | 997 | 30,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 84 | 69 | 0,31 | 0 | 96 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 58,3 % | 2.163 | 456 | 1,17 | 112 | 585 | 25,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 12 | 50,0 % | 999 | 932 | 0,58 | 0 | 672 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 50,0 % | 2.523 | 2.279 | 0,83 | 610 | 884 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 12 | 58,3 % | 2.416 | 1.814 | 0,75 | 518 | 1.029 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 12 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,17 | 0 | 91 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 75,0 % | 2.496 | 668 | 1,33 | 212 | 575 | 50,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 25,0 % | 225 | 108 | 0,58 | 0 | 77 | 8,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 11 | 36,4 % | 99 | 86 | 0,73 | 0 | 110 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 11 | 18,2 % | 956 | 998 | 0,45 | 359 | 397 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 72,7 % | 1.993 | 512 | 2,18 | 167 | 515 | 27,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 11 | 45,5 % | – | 1.394 | 0,55 | 670 | 839 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 45,5 % | 790 | 209 | 0,91 | 71 | 377 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 81,8 % | 1.043 | 283 | 1,27 | 10 | 250 | 72,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 11 | 54,5 % | – | 2.683 | 0,82 | 557 | 1.039 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 72,7 % | 4.567 | 1.024 | 2,64 | 323 | 1.018 | 36,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 11 | 27,3 % | 853 | 1.009 | 0,45 | 145 | 565 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 10 | 70,0 % | 3.386 | 3.232 | 1,70 | 626 | 1.244 | 60,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 10 | 50,0 % | 1.852 | 2.510 | 0,60 | 366 | 765 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 2.179 | 1.048 | 1,20 | 459 | 662 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 9 | 44,4 % | 930 | 305 | 0,89 | 30 | 240 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 9 | 66,7 % | 3.208 | 2.057 | 1,78 | 600 | 1.149 | 66,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 9 | 33,3 % | 1.367 | 580 | 1,44 | 117 | 499 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 55,6 % | 874 | 256 | 0,67 | 136 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 9 | 77,8 % | 2.730 | 1.400 | 1,22 | 614 | 1.144 | 22,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 9 | 44,4 % | 1.287 | 586 | 1,00 | 24 | 315 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 44,4 % | 706 | 209 | 1,11 | 0 | 162 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 62,5 % | 1.846 | 557 | 1,25 | 351 | 673 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 75,0 % | 2.457 | 1.879 | 1,13 | 479 | 1.041 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 25,0 % | 1.128 | 392 | 1,00 | 94 | 284 | 12,5 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 62,5 % | 377 | 69 | 0,63 | 11 | 128 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 62,5 % | 848 | 188 | 1,38 | 0 | 262 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 7 | 57,1 % | 3.174 | 1.107 | 1,86 | 492 | 926 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 709 | 214 | 0,33 | 174 | 268 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 83,3 % | 1.747 | 843 | 1,50 | 194 | 807 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 66,7 % | 2.886 | 1.938 | 1,50 | 302 | 772 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 6 | 33,3 % | 243 | 109 | 0,33 | 130 | 148 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 6 | 33,3 % | 618 | 241 | 0,50 | 96 | 268 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,17 | 0 | 116 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 83,3 % | 399 | 242 | 0,33 | 0 | 305 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 237 | 93 | 0,17 | 0 | 149 | 16,7 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 1.222 | 215 | 0,83 | 0 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 279 | 100 | 0,50 | 17 | 187 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 811 | 271 | 0,50 | 45 | 266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 50,0 % | 779 | 203 | 0,67 | 84 | 242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 5 | 80,0 % | 3.990 | 3.146 | 1,20 | 636 | 1.375 | 40,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 2.978 | 934 | 1,00 | 666 | 753 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 1.080 | 212 | 1,25 | 11 | 239 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 4 | 25,0 % | 1.662 | 1.662 | 0,75 | 842 | 744 | 25,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 3 | 0,0 % | – | 2.995 | 1,33 | 591 | 841 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 1.866 | 1.887 | 1,33 | 537 | 974 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 0,0 % | 1.611 | 602 | 0,33 | 73 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 391 | 131 | 0,33 | 47 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 3 | 0,0 % | 67 | 96 | 0,00 | 178 | 108 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 3 | 0,0 % | 435 | 295 | 0,33 | 272 | 181 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 1.105 | 314 | 1,00 | 65 | 357 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 1.986 | 523 | 1,33 | 53 | 345 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,33 | 0 | 94 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 725 | 138 | 0,50 | 39 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 50,0 % | 168 | 131 | 0,00 | 0 | 144 | 50,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 529 | 126 | 0,50 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 404 | 103 | 0,50 | 107 | 203 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 94 | 74 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 2 | 100,0 % | 308 | 233 | 0,00 | 158 | 485 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 2 | 100,0 % | – | 1.709 | 0,50 | 551 | 1.165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 812 | 1,00 | 828 | 978 | 50,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 794 | 135 | 1,50 | 100 | 360 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 21 | 60 | 0,50 | 13 | 95 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 2.468 | 3.284 | 1,50 | 0 | 724 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 221 | 268 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 6.097 | 920 | 6,00 | 0 | 989 | 100,0 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 5.166 | 2.927 | 2,00 | 738 | 1.445 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 1 | 100,0 % | – | 5.219 | 2,00 | 690 | 1.646 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.275 | 437 | 1,00 | 0 | 830 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 939 | 200 | 2,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 706 | 265 | 0,00 | 145 | 296 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 787 | 241 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.494 | 377 | 0,00 | 70 | 635 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 1.959 | 331 | 2,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 577 | 155 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 1.155 | 197 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 2.195 | 1.894 | 1,00 | 181 | 442 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 3.058 | 1.118 | 2,00 | 342 | 1.364 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 81 | 69 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 4.694 | 3.339 | 4,00 | 267 | 1.467 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.703 | 302 | 1,00 | 15 | 300 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.823 | 305 | 3,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Rekrut | 12.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
