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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 29.08.2025
Gefechte
15.282
Siegquote
52,84 %
WN8
1.488
Ø Schaden
788
Ø Erfahrung
420
Ø Stufe
6,02
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
31,61 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
200
Ø Geblockt
126
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,38
Max. Schaden
6.507
T32
Max. Abschüsse
9
T1
Max. Erfahrung
2.031
Panzer gespielt
209
WN7
1.246
Effizienz (EFF)
1.141
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.282 | 52,84 % | 1.488 | 788 | 0,94 | 420 | 1,38 | 31,6 % | 6,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 214 | 43,5 % | 1.794 |
| Stufe IX | 1.264 | 52,3 % | 1.332 |
| Stufe VIII | 2.516 | 52,6 % | 1.321 |
| Stufe VII | 2.193 | 53,9 % | 952 |
| Stufe VI | 3.697 | 54,3 % | 786 |
| Stufe V | 2.400 | 51,6 % | 412 |
| Stufe IV | 1.198 | 52,3 % | 248 |
| Stufe III | 891 | 49,3 % | 244 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
12
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
25
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 1.074 | 56,0 % | 1.829 | 891 | 1,19 | 47 | 466 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 532 | 52,1 % | 1.985 | 1.456 | 1,14 | 62 | 566 | 39,7 % | – | Ass |
VIII T34HT | 470 | 57,4 % | 1.998 | 1.435 | 0,95 | 359 | 555 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 418 | 54,5 % | 1.556 | 1.312 | 0,95 | 787 | 576 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 389 | 48,3 % | 1.576 | 1.590 | 0,81 | 395 | 532 | 29,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 339 | 53,1 % | 1.964 | 1.553 | 1,15 | 298 | 543 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 304 | 62,2 % | 1.662 | 202 | 1,74 | 55 | 337 | 41,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 292 | 49,7 % | 2.028 | 1.513 | 1,04 | 548 | 608 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 280 | 52,1 % | 1.221 | 865 | 0,79 | 0 | 497 | 29,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 258 | 54,7 % | 2.179 | 1.395 | 1,24 | 264 | 611 | 40,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 250 | 52,4 % | 1.533 | 998 | 0,86 | 695 | 526 | 27,6 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 219 | 62,1 % | 1.917 | 870 | 1,24 | 335 | 550 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 209 | 52,2 % | 1.197 | 693 | 0,89 | 88 | 366 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 208 | 42,3 % | 1.524 | 1.798 | 0,92 | 609 | 511 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 203 | 44,3 % | 656 | 305 | 0,60 | 0 | 243 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 200 | 46,0 % | 715 | 300 | 0,66 | 52 | 283 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 199 | 54,8 % | 1.525 | 669 | 0,99 | 0 | 446 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 189 | 53,4 % | 1.660 | 741 | 0,96 | 0 | 457 | 30,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 188 | 45,2 % | 1.166 | 545 | 1,01 | 35 | 364 | 33,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 188 | 52,1 % | 1.731 | 844 | 1,15 | 0 | 402 | 34,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 188 | 57,4 % | 1.605 | 1.464 | 0,90 | 474 | 592 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 173 | 57,8 % | 1.069 | 476 | 0,65 | 669 | 493 | 16,8 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 172 | 52,3 % | 987 | 668 | 0,63 | 753 | 467 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 168 | 61,9 % | 1.716 | 901 | 0,83 | 0 | 518 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 164 | 56,1 % | 2.058 | 966 | 1,34 | 186 | 474 | 37,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 163 | 62,6 % | 1.041 | 303 | 0,74 | 0 | 280 | 23,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 162 | 51,9 % | 1.186 | 874 | 0,80 | 145 | 386 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 155 | 49,0 % | 1.566 | 1.025 | 0,88 | 138 | 496 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 151 | 56,3 % | 1.391 | 899 | 0,87 | 192 | 447 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 151 | 53,6 % | 2.076 | 837 | 1,17 | 401 | 508 | 26,5 % | – | Ass |
VII CometMT | 145 | 51,7 % | 1.276 | 771 | 0,74 | 412 | 484 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 140 | 52,9 % | 1.527 | 873 | 0,94 | 297 | 473 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 136 | 50,0 % | 1.920 | 1.208 | 1,31 | 265 | 493 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 136 | 49,3 % | 1.423 | 584 | 1,18 | 0 | 270 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 129 | 46,5 % | 1.537 | 971 | 1,01 | 0 | 357 | 50,4 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 129 | 51,9 % | 1.185 | 409 | 1,04 | 0 | 203 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 127 | 52,8 % | 1.511 | 651 | 1,09 | 385 | 469 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 122 | 52,5 % | 1.591 | 1.098 | 0,90 | 667 | 578 | 32,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 120 | 47,5 % | 1.311 | 641 | 0,87 | 124 | 421 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 117 | 47,9 % | 832 | 355 | 0,72 | 0 | 308 | 27,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 116 | 48,3 % | 901 | 367 | 0,53 | 418 | 396 | 15,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 115 | 61,7 % | 1.498 | 539 | 1,07 | 0 | 325 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 115 | 53,0 % | 1.923 | 1.042 | 1,21 | 468 | 557 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 110 | 50,9 % | 1.334 | 1.256 | 0,88 | 173 | 484 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 108 | 50,9 % | 1.214 | 407 | 0,90 | 65 | 332 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 104 | 49,0 % | 1.253 | 332 | 0,68 | 0 | 294 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 102 | 60,8 % | 1.947 | 550 | 1,22 | 215 | 406 | 32,4 % | – | Ass |
I FTLT | 99 | 57,6 % | 1.114 | 168 | 1,16 | 0 | 220 | 43,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 98 | 60,2 % | 1.524 | 796 | 0,91 | 197 | 490 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 98 | 56,1 % | 2.158 | 956 | 1,16 | 200 | 509 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 97 | 48,5 % | 1.011 | 1.300 | 0,75 | 422 | 472 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 97 | 41,2 % | 746 | 414 | 0,93 | 0 | 390 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 90 | 60,0 % | 2.051 | 855 | 1,14 | 253 | 460 | 32,2 % | – | Ass |
VI T21LT | 89 | 50,6 % | 1.089 | 401 | 0,43 | 404 | 387 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 89 | 41,6 % | 635 | 364 | 0,58 | 0 | 243 | 18,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 86 | 58,1 % | 1.734 | 1.132 | 1,37 | 312 | 563 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 84 | 52,4 % | 1.128 | 308 | 0,60 | 3 | 334 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 82 | 48,8 % | 489 | 176 | 0,46 | 0 | 199 | 11,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 82 | 51,2 % | 864 | 323 | 0,63 | 0 | 276 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 82 | 57,3 % | 1.863 | 830 | 1,15 | 288 | 467 | 28,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 79 | 45,6 % | 1.120 | 196 | 1,42 | 0 | 217 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 75 | 49,3 % | 2.054 | 866 | 1,52 | 334 | 561 | 30,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 73 | 61,6 % | 1.720 | 659 | 1,29 | 183 | 434 | 32,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 72 | 61,1 % | 1.812 | 595 | 1,31 | 163 | 443 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 71 | 43,7 % | 846 | 1.006 | 0,73 | 206 | 409 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 70 | 42,9 % | 132 | 102 | 0,36 | 0 | 182 | 5,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 70 | 51,4 % | 965 | 282 | 0,49 | 380 | 373 | 12,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 68 | 55,9 % | 890 | 240 | 0,75 | 0 | 281 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 67 | 46,3 % | 403 | 188 | 0,61 | 12 | 188 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 64 | 50,0 % | 304 | 143 | 0,34 | 0 | 220 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 63 | 61,9 % | 1.247 | 527 | 0,95 | 82 | 339 | 46,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 62 | 48,4 % | 1.196 | 303 | 0,87 | 0 | 170 | 41,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 62 | 48,4 % | 654 | 176 | 0,69 | 0 | 191 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 62 | 61,3 % | 1.410 | 490 | 0,77 | 458 | 446 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 62 | 53,2 % | 1.449 | 972 | 0,97 | 329 | 524 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 61 | 59,0 % | 2.072 | 698 | 1,69 | 115 | 473 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 61 | 47,5 % | 532 | 259 | 0,52 | 0 | 223 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 60 | 51,7 % | 807 | 826 | 0,62 | 145 | 387 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 59 | 54,2 % | 433 | 125 | 0,61 | 0 | 167 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 59 | 64,4 % | 1.651 | 535 | 1,47 | 154 | 464 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 58 | 48,3 % | 1.315 | 689 | 0,74 | 264 | 411 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 58 | 62,1 % | 490 | 127 | 0,34 | 111 | 293 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 58 | 44,8 % | 672 | 269 | 0,60 | 0 | 330 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 57 | 31,6 % | 345 | 178 | 0,54 | 0 | 191 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 56 | 48,2 % | 1.151 | 962 | 0,57 | 467 | 475 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 55 | 43,6 % | 942 | 819 | 0,69 | 285 | 458 | 23,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 45,5 % | 847 | 275 | 1,02 | 4 | 202 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 65,4 % | 638 | 185 | 0,46 | 0 | 245 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 50 | 50,0 % | 720 | 331 | 0,60 | 89 | 265 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 50 | 44,0 % | 373 | 166 | 0,90 | 30 | 206 | 24,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 49 | 42,9 % | 108 | 101 | 0,27 | 0 | 254 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 49 | 55,1 % | 1.809 | 1.269 | 0,94 | 215 | 537 | 32,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 47 | 61,7 % | 419 | 114 | 0,45 | 0 | 222 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 47 | 38,3 % | 1.419 | 410 | 1,17 | 0 | 214 | 25,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 47 | 46,8 % | 334 | 153 | 0,47 | 0 | 153 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 46 | 60,9 % | 1.087 | 581 | 0,96 | 82 | 370 | 52,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 45 | 53,3 % | 1.156 | 222 | 0,87 | 225 | 373 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 45 | 55,6 % | 1.708 | 739 | 1,16 | 298 | 453 | 24,4 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 45 | 55,6 % | 518 | 209 | 0,67 | 0 | 179 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 44 | 54,5 % | 755 | 606 | 0,89 | 187 | 398 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 44 | 45,5 % | 658 | 180 | 0,73 | 0 | 208 | 27,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 42 | 64,3 % | 1.355 | 470 | 1,00 | 257 | 414 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 41 | 48,8 % | 453 | 143 | 0,78 | 0 | 172 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 53,7 % | 928 | 205 | 0,63 | 0 | 246 | 34,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 38 | 36,8 % | 638 | 136 | 0,68 | 0 | 101 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 37 | 62,2 % | 686 | 134 | 0,68 | 0 | 162 | 51,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 37 | 56,8 % | 734 | 216 | 0,78 | 10 | 251 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 37 | 54,1 % | 2.012 | 1.430 | 1,08 | 398 | 579 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 36 | 33,3 % | 68 | 93 | 0,39 | 0 | 89 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 35 | 48,6 % | 1.890 | 533 | 1,51 | 56 | 349 | 34,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 35 | 51,4 % | 1.115 | 285 | 1,17 | 97 | 252 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 41,2 % | 890 | 566 | 0,88 | 158 | 310 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 31 | 51,6 % | 1.247 | 438 | 1,19 | 66 | 288 | 45,2 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 30 | 60,0 % | 1.090 | 900 | 0,43 | 247 | 534 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 53,3 % | 555 | 176 | 0,67 | 0 | 216 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 36,7 % | 924 | 323 | 0,73 | 93 | 269 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 28 | 64,3 % | 541 | 216 | 0,61 | 0 | 217 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 26 | 53,8 % | 1.603 | 1.164 | 1,08 | 545 | 579 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 25 | 60,0 % | 599 | 199 | 0,84 | 0 | 197 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 650 | 183 | 0,84 | 0 | 194 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 25 | 40,0 % | 847 | 771 | 0,56 | 310 | 437 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 45,8 % | 166 | 92 | 0,21 | 98 | 158 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 23 | 43,5 % | 861 | 319 | 1,04 | 136 | 409 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 23 | 47,8 % | 878 | 796 | 0,65 | 141 | 395 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 47,8 % | 317 | 110 | 0,39 | 0 | 169 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 22 | 36,4 % | 66 | 106 | 0,41 | 0 | 113 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 22 | 50,0 % | 1.201 | 342 | 0,86 | 114 | 289 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 22 | 72,7 % | 1.042 | 168 | 1,32 | 44 | 407 | 40,9 % | – | Ass |
III T-127LT | 22 | 36,4 % | 983 | 282 | 1,23 | 151 | 333 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 21 | 52,4 % | 1.157 | 631 | 0,67 | 640 | 448 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 21 | 33,3 % | 526 | 167 | 0,48 | 37 | 160 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 66,7 % | 1.044 | 341 | 0,71 | 0 | 317 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 57,1 % | 1.396 | 459 | 1,10 | 118 | 356 | 52,4 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 21 | 47,6 % | 255 | 110 | 0,43 | 0 | 108 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 21 | 52,4 % | 1.320 | 351 | 0,95 | 82 | 314 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 47,6 % | 930 | 349 | 1,19 | 65 | 317 | 38,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 21 | 71,4 % | 1.247 | 348 | 1,33 | 91 | 371 | 42,9 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 20 | 50,0 % | 1.290 | 374 | 0,95 | 144 | 415 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 20 | 50,0 % | 1.862 | 299 | 1,95 | 0 | 315 | 40,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 19 | 52,6 % | 250 | 111 | 0,32 | 0 | 174 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 73,7 % | 2.129 | 413 | 1,95 | 108 | 527 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 31,6 % | 737 | 275 | 0,42 | 112 | 228 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 19 | 63,2 % | 692 | 173 | 0,74 | 0 | 224 | 57,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 66,7 % | 648 | 145 | 0,50 | 0 | 210 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 38,9 % | 1.110 | 198 | 1,22 | 0 | 133 | 38,9 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 17 | 76,5 % | 394 | 125 | 0,47 | 139 | 301 | 11,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 58,8 % | 965 | 218 | 1,00 | 4 | 193 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 16 | 68,8 % | 1.370 | 933 | 1,00 | 675 | 647 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 53,3 % | 382 | 110 | 0,87 | 0 | 186 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 985 | 193 | 1,00 | 0 | 207 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 13 | 38,5 % | 28 | 65 | 0,31 | 0 | 134 | 46,2 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 560 | 181 | 0,85 | 0 | 140 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 184 | 94 | 0,25 | 0 | 164 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 12 | 66,7 % | 659 | 190 | 0,50 | 3 | 184 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 12 | 50,0 % | 829 | 736 | 0,58 | 305 | 469 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 11 | 54,5 % | 1.059 | 776 | 0,73 | 267 | 444 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 45,5 % | 1.435 | 237 | 1,18 | 0 | 149 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 11 | 27,3 % | 700 | 584 | 1,00 | 218 | 324 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 10 | 60,0 % | 995 | 1.070 | 0,40 | 343 | 485 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 10 | 60,0 % | 629 | 334 | 1,00 | 0 | 330 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 60,0 % | 1.309 | 312 | 0,80 | 88 | 305 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 339 | 153 | 0,40 | 0 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 66,7 % | 1.155 | 424 | 0,89 | 139 | 346 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 77,8 % | 263 | 110 | 0,00 | 79 | 249 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 173 | 79 | 0,33 | 0 | 117 | 33,3 % | – | – |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 570 | 163 | 0,67 | 0 | 180 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 66,7 % | 844 | 207 | 1,00 | 0 | 201 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 8 | 50,0 % | 287 | 104 | 0,38 | 0 | 188 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 8 | 62,5 % | 792 | 392 | 0,50 | 559 | 438 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 25,0 % | 389 | 145 | 0,63 | 0 | 123 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 50,0 % | 1.557 | 251 | 2,38 | 99 | 299 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 42,9 % | 24 | 53 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 7 | 28,6 % | 534 | 387 | 0,43 | 113 | 308 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 218 | 93 | 0,43 | 0 | 114 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 464 | 110 | 1,00 | 12 | 188 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 7 | 28,6 % | 913 | 1.208 | 0,43 | 324 | 444 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 520 | 132 | 0,86 | 0 | 160 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 1.913 | 463 | 1,67 | 59 | 486 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 66,7 % | 873 | 142 | 1,33 | 18 | 310 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 6 | 83,3 % | 1.416 | 1.656 | 1,33 | 825 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,17 | 0 | 62 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 6 | 33,3 % | 557 | 404 | 0,33 | 0 | 186 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 80,0 % | 600 | 117 | 0,80 | 26 | 225 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 60,0 % | 636 | 252 | 0,40 | 76 | 324 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 40,0 % | 654 | 187 | 0,80 | 0 | 189 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 1.662 | 266 | 1,60 | 0 | 285 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 1.081 | 132 | 1,20 | 17 | 192 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 25,0 % | 179 | 100 | 0,50 | 43 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 4 | 100,0 % | 1.306 | 422 | 1,25 | 585 | 557 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 4 | 50,0 % | 543 | 434 | 0,00 | 415 | 366 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 1.318 | 356 | 1,25 | 62 | 442 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 100,0 % | 1.843 | 840 | 1,50 | 288 | 863 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 4 | 50,0 % | 828 | 598 | 0,25 | 54 | 368 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 4 | 50,0 % | 300 | 191 | 0,00 | 0 | 149 | 25,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 854 | 187 | 0,67 | 29 | 316 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 318 | 97 | 0,00 | 45 | 184 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 474 | 113 | 0,33 | 0 | 243 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 213 | 80 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 2 | 50,0 % | 576 | 505 | 1,00 | 0 | 230 | 50,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 42 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 231 | 86 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.675 | 333 | 3,00 | 45 | 494 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.512 | 243 | 1,00 | 0 | 369 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 990 | 159 | 1,00 | 0 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 179 | 100,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.819 | 319 | 4,00 | 39 | 606 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.292 | 238 | 0,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 335 | 156 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Aufklärungsoffizier | 29.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 400 |
| 52,3 % |
| 145 |
| Stufe I | 509 | 58,3 % | 190 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.692 | 52,8 % | 1.159 |
| Mittlerer Panzer | 4.193 | 53,0 % | 712 |
| Leichter Panzer | 2.620 | 54,2 % | 270 |
| Jagdpanzer | 2.496 | 52,9 % | 869 |
| Artillerie | 1.281 | 49,6 % | 579 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.570 | 52,5 % | 934 |
| USA | 3.723 | 53,5 % | 935 |
| Frankreich | 2.103 | 53,1 % | 648 |
| Deutschland | 1.328 | 50,3 % | 369 |
| Großbritannien | 1.085 | 52,4 % | 513 |
| China | 441 | 54,0 % | 542 |
| Japan | 401 | 55,4 % | 680 |
| Schweden | 292 | 51,7 % | 680 |
| Polen | 226 | 61,9 % | 856 |
| Tschechoslowakei | 111 | 46,8 % | 443 |
| Italien | 2 | 50,0 % | 86 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
102 verschiedene Erfolge
Krieger
× 88
Großkaliber
× 138
Unterstützer
× 131
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 153
Verteidiger
× 48
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 11
Taktisches Genie
× 8
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 2
Duellant
× 210
Kämpfer
× 141
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 44
Gepanzerte Faust
× 31
Auge um Auge!
× 12
Hand Gottes
× 59
Brandstifter
× 57
Schläger
× 499
Sprengmeister
× 44
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 84
Kamikaze
× 37
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 1.472
Sensenmann
× 7
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 441
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Orlik-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 10
De-Langlade-Medaille
× 3
× 1
Nerven aus Stahl
× 54
Spartaner
× 58
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 51
Meisterschütze
× 177
Festungsbrecher
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 9
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Würdiger Schüler
× 1
