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MAHA clan Fin · Rekrut · im Clan seit 18.05.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
8.290
Siegquote
48,01 %
WN8
1.032
Ø Schaden
772
Ø Erfahrung
477
Ø Stufe
6,54
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
22,88 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
213
Ø Geblockt
214
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,97
Max. Schaden
6.995
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
E 75
Max. Erfahrung
2.298
Panzer gespielt
176
WN7
939
Effizienz (EFF)
924
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 8.290 | 48,01 % | 1.032 | 772 | 0,75 | 477 | 22,9 % | 6,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 676 | 47,9 % | 1.755 |
| Stufe IX | 1.367 | 49,9 % | 1.253 |
| Stufe VIII | 1.343 | 47,8 % | 1.101 |
| Stufe VII | 804 | 47,1 % | 840 |
| Stufe VI | 1.325 | 48,0 % | 550 |
| Stufe V | 1.165 | 48,5 % | 324 |
| Stufe IV | 661 | 46,0 % | 182 |
| Stufe III | 538 | 46,3 % | 144 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
3
★
Meisterschaft: Ass
16
Meisterschaft: I. Klasse
46
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (176)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 619 | 47,0 % | 866 | 560 | 0,83 | 61 | 356 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 395 | 45,3 % | 1.091 | 839 | 0,89 | 42 | 427 | 34,4 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 385 | 48,6 % | 1.145 | 859 | 0,68 | 785 | 697 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 288 | 47,9 % | 1.208 | 1.025 | 0,85 | 331 | 595 | 28,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 246 | 45,1 % | 611 | 360 | 0,78 | 3 | 271 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 186 | 48,9 % | 908 | 556 | 0,79 | 32 | 370 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 183 | 49,7 % | 879 | 396 | 0,96 | 0 | 236 | 19,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 183 | 50,8 % | 775 | 296 | 0,73 | 19 | 269 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 177 | 46,3 % | 1.011 | 756 | 0,80 | 245 | 502 | 20,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 171 | 51,5 % | 1.110 | 626 | 1,04 | 188 | 357 | 24,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 169 | 55,0 % | 905 | 177 | 0,91 | 49 | 300 | 13,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 160 | 53,1 % | 573 | 200 | 0,32 | 351 | 307 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 129 | 50,4 % | – | 1.456 | 1,07 | 190 | 731 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 127 | 43,3 % | 779 | 342 | 0,52 | 296 | 402 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 123 | 50,4 % | 947 | 543 | 0,55 | 987 | 668 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 107 | 51,4 % | 608 | 263 | 0,54 | 0 | 243 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 99 | 42,4 % | 1.299 | 889 | 0,76 | 1.057 | 713 | 13,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 95 | 38,9 % | 1.614 | 1.985 | 0,87 | 529 | 794 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 88 | 38,6 % | 889 | 471 | 1,02 | 16 | 329 | 19,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 87 | 43,7 % | 973 | 1.319 | 0,61 | 244 | 610 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 84 | 54,8 % | 1.056 | 1.126 | 0,68 | 443 | 721 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 83 | 48,2 % | 256 | 145 | 0,39 | 0 | 173 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 82 | 53,7 % | 845 | 528 | 0,73 | 112 | 383 | 28,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 78 | 57,7 % | 1.491 | 1.928 | 0,91 | 459 | 862 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 77 | 39,0 % | 252 | 191 | 0,83 | 2 | 176 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 74 | 47,3 % | – | 1.479 | 1,00 | 356 | 830 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 74 | 45,9 % | 183 | 123 | 0,36 | 0 | 193 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 73 | 58,9 % | 1.326 | 1.309 | 0,93 | 325 | 788 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 70 | 44,3 % | 824 | 343 | 1,01 | 0 | 224 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 70 | 50,0 % | 1.257 | 1.795 | 1,04 | 232 | 709 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 69 | 47,8 % | – | 1.692 | 0,68 | 270 | 750 | 21,7 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 69 | 58,0 % | 1.472 | 1.619 | 0,99 | 347 | 879 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 68 | 44,1 % | 1.125 | 1.664 | 0,66 | 408 | 734 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 67 | 50,7 % | – | 874 | 0,51 | 245 | 667 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 67 | 38,8 % | 672 | 1.057 | 0,39 | 17 | 588 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 65 | 50,8 % | 1.321 | 1.183 | 0,63 | 323 | 824 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 65 | 41,5 % | 1.173 | 1.217 | 1,06 | 252 | 671 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 43,8 % | 392 | 168 | 0,42 | 8 | 178 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 62 | 48,4 % | – | 1.364 | 0,71 | 367 | 753 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 61 | 42,6 % | 197 | 118 | 0,41 | 0 | 201 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 60 | 51,7 % | – | 1.929 | 0,80 | 527 | 851 | 28,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 60 | 50,0 % | 418 | 109 | 0,67 | 0 | 179 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 60 | 53,3 % | 1.821 | 1.867 | 0,95 | 447 | 900 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 58 | 41,4 % | 775 | 934 | 0,50 | 190 | 555 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 58 | 36,2 % | 1.006 | 1.134 | 0,81 | 123 | 588 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 58 | 53,4 % | 810 | 1.319 | 0,52 | 180 | 624 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 56 | 41,1 % | 453 | 663 | 0,59 | 193 | 340 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 53 | 39,6 % | 1.624 | 1.413 | 0,89 | 338 | 767 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 51 | 56,9 % | 1.791 | 1.493 | 1,10 | 197 | 800 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 50 | 40,0 % | 110 | 84 | 0,36 | 0 | 156 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 49 | 46,9 % | – | 1.237 | 1,08 | 333 | 709 | 32,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 48 | 37,5 % | 1.122 | 1.603 | 0,83 | 400 | 699 | 14,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 48 | 50,0 % | 1.046 | 214 | 1,52 | 37 | 235 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 48 | 52,1 % | 689 | 402 | 1,00 | 207 | 329 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 48 | 47,9 % | 1.622 | 1.950 | 1,13 | 293 | 832 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 57,4 % | 1.481 | 1.686 | 0,81 | 540 | 873 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 47 | 42,6 % | 1.426 | 662 | 0,81 | 404 | 599 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 46 | 41,3 % | – | 1.488 | 0,98 | 383 | 826 | 15,2 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 46 | 41,3 % | 1.102 | 1.108 | 0,39 | 379 | 667 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 46 | 52,2 % | 919 | 253 | 0,83 | 0 | 242 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 46 | 41,3 % | 16 | 60 | 0,30 | 0 | 104 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 45 | 55,6 % | 812 | 248 | 0,64 | 42 | 285 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 55,8 % | 902 | 334 | 1,05 | 59 | 269 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 41 | 58,5 % | 247 | 108 | 0,34 | 0 | 209 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 39 | 48,7 % | 1.410 | 1.103 | 0,85 | 228 | 737 | 15,4 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 39 | 61,5 % | 1.761 | 2.242 | 1,03 | 286 | 886 | 35,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 39 | 59,0 % | 762 | 402 | 0,44 | 96 | 345 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 50,0 % | 966 | 1.123 | 0,58 | 209 | 662 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 44,7 % | 329 | 120 | 0,42 | 0 | 187 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 36 | 47,2 % | 54 | 38 | 0,22 | 0 | 135 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 35 | 71,4 % | – | 1.305 | 0,83 | 405 | 871 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 34 | 64,7 % | 1.787 | 1.614 | 1,21 | 210 | 868 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 34 | 52,9 % | 318 | 157 | 0,62 | 0 | 167 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 39,4 % | 82 | 91 | 0,45 | 0 | 144 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 33 | 48,5 % | – | 946 | 0,64 | 242 | 702 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 33 | 42,4 % | 582 | 130 | 0,73 | 0 | 123 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 32 | 40,6 % | 257 | 302 | 0,41 | 7 | 202 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 31 | 61,3 % | 2.722 | 1.709 | 1,13 | 425 | 935 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 30 | 56,7 % | 1.491 | 1.722 | 0,70 | 427 | 894 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 36,7 % | 1 | 82 | 0,27 | 19 | 113 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 30 | 36,7 % | 676 | 1.149 | 0,70 | 327 | 584 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 29 | 51,7 % | 1.726 | 1.055 | 1,07 | 253 | 783 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 28 | 39,3 % | 1.203 | 1.176 | 0,54 | 156 | 622 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 42,9 % | 31 | 73 | 0,21 | 0 | 129 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 27 | 59,3 % | 1.493 | 1.283 | 1,15 | 237 | 837 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 27 | 40,7 % | 8 | 73 | 0,33 | 0 | 92 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 26 | 34,6 % | 1.334 | 2.159 | 1,12 | 212 | 652 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 26 | 34,6 % | 473 | 707 | 0,58 | 148 | 338 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 57,7 % | 1.516 | 889 | 0,92 | 509 | 809 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 54,2 % | 1.113 | 1.688 | 0,46 | 504 | 772 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 23 | 56,5 % | 2.172 | 1.297 | 1,13 | 219 | 782 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 23 | 65,2 % | 1.722 | 2.236 | 0,65 | 333 | 938 | 52,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 23 | 34,8 % | 0 | 47 | 0,26 | 0 | 76 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 23 | 26,1 % | 841 | 192 | 1,17 | 30 | 197 | 13,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 22 | 36,4 % | 1.158 | 294 | 1,36 | 0 | 238 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 22 | 45,5 % | 525 | 327 | 0,41 | 37 | 203 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 21 | 47,6 % | 113 | 76 | 0,19 | 0 | 159 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 20 | 65,0 % | 821 | 869 | 0,75 | 478 | 602 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 50,0 % | 453 | 114 | 0,80 | 0 | 153 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 20 | 45,0 % | – | 1.407 | 0,85 | 426 | 712 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 42,1 % | 505 | 139 | 0,58 | 0 | 146 | 31,6 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 18 | 61,1 % | 447 | 115 | 0,28 | 0 | 175 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 18 | 38,9 % | 1.323 | 828 | 0,78 | 228 | 548 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 18 | 55,6 % | 1.348 | 1.689 | 0,83 | 303 | 821 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 47,1 % | 68 | 69 | 0,47 | 0 | 104 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 37,5 % | 234 | 304 | 0,44 | 44 | 287 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 37,5 % | 18 | 68 | 0,63 | 0 | 141 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 56,3 % | 823 | 151 | 0,56 | 0 | 131 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 16 | 43,8 % | 432 | 223 | 0,25 | 63 | 204 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 16 | 62,5 % | 1.289 | 1.065 | 0,63 | 40 | 744 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 56,3 % | 381 | 117 | 0,44 | 0 | 174 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 16 | 56,3 % | 884 | 1.336 | 0,56 | 232 | 697 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 16 | 31,3 % | 500 | 203 | 0,56 | 60 | 226 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 15 | 46,7 % | 664 | 396 | 0,40 | 69 | 351 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 61,5 % | 437 | 402 | 0,46 | 204 | 480 | 53,8 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 66,7 % | 1.657 | 867 | 0,67 | 223 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 25,0 % | 593 | 1.114 | 0,33 | 155 | 481 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 63,6 % | 421 | 146 | 0,64 | 0 | 184 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 502 | 158 | 0,82 | 0 | 244 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 45,5 % | 664 | 791 | 0,64 | 279 | 571 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 63,6 % | 302 | 94 | 0,55 | 0 | 125 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 10,0 % | 212 | 168 | 0,50 | 0 | 88 | 20,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 10 | 50,0 % | 1.632 | 1.735 | 1,60 | 179 | 884 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 50,0 % | 307 | 110 | 0,50 | 0 | 150 | 30,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 10 | 60,0 % | 325 | 80 | 0,50 | 17 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 30,0 % | 570 | 151 | 1,40 | 0 | 183 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 77,8 % | 556 | 91 | 0,33 | 6 | 204 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 44,4 % | 968 | 742 | 0,22 | 87 | 470 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 9 | 22,2 % | 3 | 90 | 0,33 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 55,6 % | 2.033 | 1.084 | 1,22 | 303 | 799 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 136 | 38 | 0,33 | 0 | 110 | 44,4 % | – | – |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 1.311 | 495 | 0,75 | 143 | 365 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 11 | 0,13 | 0 | 67 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 62,5 % | 1.420 | 740 | 0,75 | 327 | 612 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 8 | 75,0 % | 2.088 | 750 | 0,88 | 153 | 584 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 8 | 50,0 % | 390 | 448 | 0,25 | 27 | 436 | 12,5 % | – | – |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 13 | 40 | 0,43 | 0 | 120 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 57,1 % | 976 | 896 | 0,43 | 122 | 685 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 7 | 57,1 % | 728 | 383 | 0,57 | 51 | 367 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 85,7 % | 836 | 191 | 0,71 | 25 | 321 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 67 | 65 | 0,00 | 112 | 164 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 122 | 73 | 0,17 | 0 | 87 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 16,7 % | 3 | 27 | 0,50 | 0 | 99 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 16,7 % | 344 | 131 | 0,17 | 0 | 112 | 16,7 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 66,7 % | 1.216 | 250 | 1,50 | 0 | 211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 6 | 50,0 % | 490 | 271 | 0,67 | 43 | 219 | 16,7 % | – | – |
VI StaghoundMT | 6 | 33,3 % | 1.287 | 749 | 1,50 | 117 | 592 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 40,0 % | 54 | 93 | 0,20 | 182 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 5 | 60,0 % | 1.253 | 558 | 1,00 | 182 | 530 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 20,0 % | – | 664 | 0,20 | 302 | 372 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 5 | 20,0 % | 0 | 28 | 0,20 | 64 | 114 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 370 | 136 | 0,40 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 4 | 25,0 % | – | 2.849 | 0,75 | 148 | 655 | 25,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 4 | 25,0 % | 1.253 | 841 | 0,00 | 52 | 434 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 4 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,25 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 4 | 75,0 % | 264 | 30 | 0,50 | 0 | 169 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 75,0 % | 1.679 | 1.255 | 0,50 | 357 | 839 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 0,0 % | 0 | 4 | 0,00 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 25 | 0,67 | 0 | 132 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 427 | 477 | 0,00 | 0 | 565 | 33,3 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 108 | 115 | 0,33 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 50,0 % | 2.270 | 631 | 1,50 | 84 | 609 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 975 | 634 | 1,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 2 | 50,0 % | 695 | 552 | 1,00 | 217 | 561 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 100,0 % | 542 | 499 | 0,00 | 298 | 748 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 421 | 110 | 1,00 | 0 | 274 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 2 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 278 | 58 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 317 | 69 | 1,00 | 95 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 43 | 353 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 342 | 72 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 1 | 0,0 % | 1.625 | 767 | 0,00 | 944 | 506 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 143 | 522 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 335 | 368 | 0,00 | 0 | 573 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 34 | 62 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 279 | 423 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAHA] MAHA clan Fin | Rekrut | 18.05.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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