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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert vor 5 Min.
TANKY CZ · Stellv. Kommandant · im Clan seit 05.02.2023
Gefechte
34.871
Siegquote
47,80 %
WN8
927
Ø Schaden
933
Ø Erfahrung
559
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
24,99 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
329
Ø Geblockt
490
Schadensverhältnis
0,76
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
9.449
T110E4
Max. Abschüsse
8
T110E4
Max. Erfahrung
2.552
Panzer gespielt
363
WN7
823
Effizienz (EFF)
992
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 34.871 | 47,80 % | 927 | 933 | 0,63 | 559 | 0,83 | 25,0 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 356 | 43,3 % | 1.627 |
| Stufe X | 8.488 | 45,7 % | 1.459 |
| Stufe IX | 4.655 | 46,7 % | 1.099 |
| Stufe VIII | 7.982 | 47,2 % | 969 |
| Stufe VII | 3.353 | 48,6 % | 615 |
| Stufe VI | 6.112 | 51,1 % | 638 |
| Stufe V | 1.926 | 47,7 % | 245 |
| Stufe IV | 861 | 49,9 % | 160 |
| Stufe III | 830 | 52,4 % | 139 |
| Stufe II | 235 | 52,8 % | 84 |
| Stufe I | 73 | 43,8 % | 54 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.689 | 48,2 % | 1.054 |
| Mittlerer Panzer | 8.329 | 46,9 % | 875 |
| Jagdpanzer | 7.245 | 47,2 % | 1.072 |
| Leichter Panzer | 3.339 | 50,7 % | 335 |
| Artillerie | 1.269 | 45,5 % | 681 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.534 | 48,4 % | 824 |
| USA | 5.342 | 47,7 % | 1.061 |
| Großbritannien | 4.265 | 47,9 % | 875 |
| Deutschland | 3.533 | 47,0 % | 867 |
| Tschechoslowakei | 2.562 | 48,8 % | 1.206 |
| Frankreich | 2.529 | 48,2 % | 831 |
| Italien | 1.724 | 44,3 % | 1.140 |
| Polen | 1.700 | 48,5 % | 1.111 |
| Schweden | 412 | 45,6 % | 1.086 |
| China | 177 | 40,1 % | 742 |
| Japan | 93 | 44,1 % | 1.103 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
140
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 2.122 | 53,8 % | 1.667 | 892 | 1,06 | 223 | 660 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.136 | 48,1 % | 1.287 | 1.839 | 0,80 | 392 | 703 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.000 | 51,2 % | 1.320 | 1.419 | 0,91 | 343 | 792 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 772 | 51,0 % | 1.003 | 629 | 0,67 | 235 | 447 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 650 | 47,1 % | 1.022 | 1.493 | 0,66 | 585 | 628 | 27,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 549 | 49,5 % | 1.089 | 1.465 | 0,73 | 559 | 699 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 494 | 46,6 % | 350 | 174 | 0,38 | 15 | 193 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 468 | 50,4 % | 1.028 | 1.188 | 0,62 | 546 | 537 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 453 | 41,9 % | 143 | 152 | 0,30 | 34 | 191 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 452 | 54,9 % | 664 | 153 | 0,79 | 7 | 232 | 21,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 450 | 50,4 % | 773 | 985 | 0,52 | 461 | 448 | 26,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 446 | 43,7 % | 975 | 1.446 | 0,76 | 463 | 657 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 445 | 48,1 % | 1.145 | 1.228 | 0,80 | 259 | 713 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 439 | 45,3 % | 401 | 364 | 0,42 | 185 | 293 | 16,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 431 | 49,7 % | 1.094 | 1.527 | 0,65 | 602 | 772 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 403 | 47,4 % | 957 | 1.369 | 0,68 | 466 | 657 | 24,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 399 | 47,6 % | 580 | 547 | 0,56 | 294 | 361 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 378 | 47,6 % | 327 | 309 | 0,28 | 120 | 252 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 372 | 47,8 % | 381 | 356 | 0,33 | 369 | 338 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 359 | 49,0 % | 1.142 | 1.015 | 0,58 | 319 | 749 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 357 | 49,6 % | 1.249 | 1.174 | 0,86 | 368 | 720 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 332 | 48,2 % | 410 | 348 | 0,45 | 101 | 280 | 17,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 327 | 53,2 % | 378 | 152 | 0,33 | 16 | 228 | 17,1 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 319 | 46,4 % | 981 | 723 | 0,71 | 39 | 388 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 310 | 42,9 % | 898 | 1.354 | 0,63 | 693 | 685 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 282 | 46,5 % | 928 | 1.331 | 0,74 | 475 | 704 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 273 | 40,7 % | – | 1.648 | 0,67 | 376 | 729 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 272 | 46,0 % | 1.021 | 1.472 | 0,62 | 588 | 708 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 266 | 47,4 % | 1.115 | 1.179 | 0,78 | 596 | 745 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 254 | 45,3 % | 367 | 366 | 0,39 | 341 | 331 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 242 | 44,2 % | 1.031 | 939 | 0,68 | 339 | 715 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 237 | 53,2 % | 797 | 402 | 0,78 | 197 | 328 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 227 | 44,1 % | 1.176 | 1.696 | 0,81 | 408 | 728 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 212 | 47,6 % | 474 | 383 | 0,42 | 223 | 314 | 18,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 212 | 43,9 % | 493 | 297 | 0,57 | 0 | 232 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 208 | 42,8 % | 687 | 1.265 | 0,52 | 335 | 668 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 206 | 44,2 % | 883 | 1.135 | 0,60 | 361 | 685 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 202 | 38,1 % | 331 | 542 | 0,28 | 271 | 351 | 18,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 202 | 48,0 % | 738 | 774 | 0,56 | 303 | 462 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 200 | 44,0 % | 851 | 1.420 | 0,66 | 317 | 627 | 23,5 % | – | Ass |
X CS-63MT | 199 | 52,3 % | 991 | 1.362 | 0,69 | 542 | 735 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 198 | 43,4 % | 537 | 592 | 0,39 | 443 | 422 | 13,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 198 | 48,5 % | 1.135 | 1.702 | 0,81 | 465 | 734 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 195 | 50,3 % | 1.112 | 1.106 | 0,61 | 362 | 717 | 23,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 193 | 47,7 % | 845 | 893 | 0,42 | 715 | 629 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 191 | 50,8 % | 1.125 | 1.083 | 0,86 | 386 | 711 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 190 | 43,2 % | 965 | 1.563 | 0,65 | 536 | 667 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 186 | 49,5 % | 771 | 679 | 0,47 | 505 | 612 | 22,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 183 | 50,3 % | 1.185 | 1.048 | 0,75 | 540 | 740 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 183 | 43,2 % | 738 | 838 | 0,51 | 54 | 456 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 177 | 53,1 % | 975 | 1.158 | 0,71 | 635 | 726 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 176 | 58,5 % | 821 | 260 | 0,39 | 196 | 270 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 173 | 43,4 % | 458 | 597 | 0,42 | 369 | 391 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 171 | 41,5 % | 692 | 804 | 0,47 | 253 | 585 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 168 | 50,6 % | 968 | 1.496 | 0,80 | 448 | 651 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 167 | 38,9 % | 1.054 | 1.622 | 0,75 | 423 | 672 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 164 | 41,5 % | 650 | 836 | 0,59 | 245 | 393 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 163 | 45,4 % | 753 | 1.253 | 0,42 | 539 | 659 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 162 | 43,2 % | 1.013 | 1.589 | 0,64 | 521 | 699 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 162 | 46,9 % | 818 | 1.340 | 0,69 | 522 | 617 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 159 | 42,1 % | 707 | 893 | 0,57 | 179 | 529 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 153 | 39,9 % | 706 | 816 | 0,50 | 349 | 613 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 152 | 46,1 % | 831 | 1.073 | 0,56 | 521 | 552 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 152 | 46,7 % | 1.165 | 1.264 | 0,68 | 269 | 611 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 149 | 51,7 % | 735 | 777 | 0,64 | 294 | 621 | 25,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 145 | 46,2 % | 740 | 1.029 | 0,55 | 422 | 666 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 144 | 54,9 % | 1.007 | 780 | 0,69 | 267 | 398 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 144 | 49,3 % | 605 | 709 | 0,49 | 250 | 567 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 144 | 43,1 % | 790 | 1.185 | 0,67 | 254 | 602 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 143 | 39,2 % | 790 | 1.137 | 0,61 | 392 | 604 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 139 | 46,0 % | 905 | 1.074 | 0,56 | 311 | 683 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 139 | 49,6 % | 860 | 1.010 | 0,75 | 411 | 680 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 138 | 45,7 % | 671 | 441 | 0,47 | 302 | 389 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 137 | 42,3 % | 818 | 1.069 | 0,68 | 408 | 646 | 27,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 137 | 48,2 % | 702 | 471 | 0,32 | 619 | 547 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 136 | 45,6 % | 679 | 430 | 0,42 | 406 | 378 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 136 | 44,1 % | 1.117 | 1.275 | 0,84 | 431 | 708 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 134 | 50,7 % | 890 | 536 | 0,83 | 207 | 357 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 132 | 48,5 % | 1.136 | 1.540 | 0,59 | 440 | 723 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 131 | 45,0 % | 934 | 1.338 | 0,69 | 539 | 669 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 130 | 48,5 % | 1.124 | 1.033 | 0,63 | 726 | 735 | 15,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 129 | 51,9 % | 684 | 614 | 0,51 | 360 | 601 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 127 | 48,8 % | 799 | 792 | 0,56 | 398 | 653 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 125 | 39,2 % | 798 | 1.161 | 0,60 | 269 | 578 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 124 | 40,3 % | 616 | 1.124 | 0,56 | 203 | 545 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 124 | 55,6 % | 729 | 649 | 0,46 | 273 | 465 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 122 | 54,1 % | 767 | 550 | 0,74 | 62 | 338 | 44,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 119 | 37,8 % | 797 | 1.453 | 0,59 | 393 | 643 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 114 | 52,6 % | 935 | 754 | 0,55 | 379 | 617 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 114 | 48,2 % | – | 510 | 0,32 | 468 | 572 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 113 | 48,7 % | 1.038 | 990 | 0,62 | 50 | 668 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 113 | 48,7 % | 1.066 | 985 | 0,57 | 299 | 685 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 107 | 47,7 % | 129 | 91 | 0,21 | 139 | 179 | 1,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 107 | 54,2 % | 1.013 | 791 | 0,64 | 273 | 537 | 19,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 106 | 40,6 % | – | 1.814 | 0,70 | 484 | 812 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 105 | 53,3 % | 823 | 806 | 0,57 | 321 | 663 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 104 | 39,4 % | 468 | 754 | 0,56 | 595 | 575 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 102 | 57,8 % | 154 | 73 | 0,17 | 0 | 201 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 101 | 49,5 % | 1.286 | 641 | 0,75 | 372 | 478 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 98 | 42,9 % | 1.036 | 1.135 | 0,61 | 285 | 684 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 97 | 39,2 % | 609 | 700 | 0,45 | 275 | 523 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 97 | 43,3 % | 865 | 1.274 | 0,65 | 384 | 685 | 33,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 95 | 45,3 % | – | 1.927 | 0,59 | 326 | 748 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 95 | 57,9 % | 781 | 580 | 0,61 | 245 | 542 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 94 | 39,4 % | 713 | 891 | 0,53 | 284 | 575 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 94 | 42,6 % | 954 | 1.320 | 0,60 | 350 | 684 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 93 | 43,0 % | 651 | 1.148 | 0,52 | 551 | 640 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 93 | 52,7 % | 1.188 | 1.302 | 0,70 | 342 | 725 | 36,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 93 | 48,4 % | 713 | 442 | 0,55 | 270 | 483 | 16,1 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 89 | 46,1 % | 875 | 1.040 | 0,78 | 554 | 692 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 87 | 54,0 % | 1.254 | 1.406 | 0,85 | 367 | 788 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 86 | 52,3 % | 539 | 248 | 0,28 | 262 | 302 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 86 | 51,2 % | 1.225 | 799 | 0,64 | 252 | 641 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 86 | 48,8 % | 1.045 | 1.436 | 0,65 | 487 | 725 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 85 | 44,7 % | 579 | 202 | 0,56 | 0 | 130 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 85 | 48,2 % | 697 | 1.069 | 0,42 | 266 | 617 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 84 | 42,9 % | 858 | 926 | 0,70 | 258 | 587 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 82 | 56,1 % | 1.123 | 1.229 | 0,73 | 409 | 762 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 81 | 49,4 % | 942 | 940 | 0,42 | 341 | 680 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 81 | 30,9 % | 743 | 1.142 | 0,56 | 61 | 513 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 81 | 53,1 % | 896 | 923 | 0,69 | 270 | 716 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 78 | 62,8 % | 1.384 | 770 | 0,99 | 307 | 747 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 77 | 39,0 % | 735 | 798 | 0,47 | 251 | 577 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 77 | 46,8 % | 564 | 639 | 0,34 | 838 | 601 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 77 | 53,2 % | 982 | 345 | 0,49 | 370 | 331 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 77 | 57,1 % | 1.065 | 1.141 | 0,66 | 290 | 747 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 76 | 43,4 % | 823 | 1.106 | 0,64 | 315 | 626 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 75 | 45,3 % | 466 | 243 | 0,45 | 229 | 258 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 75 | 60,0 % | – | 1.308 | 0,69 | 234 | 750 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 75 | 49,3 % | 1.210 | 926 | 0,71 | 289 | 643 | 21,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 75 | 46,7 % | 66 | 53 | 0,21 | 0 | 118 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 74 | 39,2 % | – | 1.356 | 0,69 | 337 | 622 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 74 | 36,5 % | 563 | 1.134 | 0,39 | 683 | 493 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 73 | 43,8 % | 936 | 811 | 0,67 | 261 | 640 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 73 | 45,2 % | 979 | 872 | 0,59 | 318 | 673 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 73 | 49,3 % | – | 1.217 | 0,74 | 652 | 804 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 72 | 47,2 % | 576 | 669 | 0,31 | 719 | 618 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 72 | 47,2 % | 522 | 832 | 0,50 | 350 | 581 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 72 | 54,2 % | – | 895 | 0,75 | 412 | 749 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 71 | 40,8 % | 563 | 508 | 0,46 | 320 | 398 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 70 | 52,9 % | 336 | 168 | 0,29 | 209 | 213 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 68 | 32,4 % | 272 | 233 | 0,47 | 25 | 158 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 67 | 50,7 % | 1.210 | 1.163 | 0,63 | 415 | 666 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 66 | 50,0 % | – | 1.363 | 0,70 | 289 | 837 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 66 | 43,9 % | 885 | 1.318 | 0,62 | 440 | 659 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 66 | 65,2 % | 470 | 196 | 0,53 | 0 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 65 | 44,6 % | 535 | 730 | 0,43 | 504 | 601 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 64 | 50,0 % | 1.025 | 406 | 0,53 | 433 | 399 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 63 | 50,8 % | 1.396 | 998 | 0,79 | 273 | 747 | 27,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 62 | 38,7 % | 1.163 | 847 | 0,87 | 189 | 615 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 62 | 59,7 % | 910 | 570 | 0,63 | 265 | 587 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 62 | 38,7 % | 464 | 798 | 0,31 | 567 | 601 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 32,8 % | 813 | 970 | 0,59 | 323 | 579 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 60 | 51,7 % | 768 | 757 | 0,53 | 302 | 653 | 21,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 59 | 42,4 % | 427 | 510 | 0,36 | 346 | 506 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 59 | 45,8 % | 982 | 553 | 0,47 | 359 | 539 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 57 | 45,6 % | 773 | 1.110 | 0,60 | 314 | 650 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 57 | 36,8 % | – | 1.506 | 0,60 | 480 | 647 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 56 | 44,6 % | 756 | 679 | 0,68 | 149 | 517 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 55 | 49,1 % | 843 | 687 | 0,49 | 306 | 581 | 23,6 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 54 | 48,1 % | – | 1.797 | 0,69 | 304 | 782 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 53 | 41,5 % | 1.064 | 611 | 0,87 | 249 | 560 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 53 | 50,9 % | 731 | 639 | 0,51 | 256 | 537 | 39,6 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 52 | 48,1 % | – | 1.268 | 0,42 | 358 | 695 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 52 | 53,8 % | 1.252 | 934 | 0,87 | 253 | 697 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 52 | 38,5 % | 126 | 160 | 0,29 | 27 | 159 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 52 | 65,4 % | 1.540 | 844 | 0,52 | 215 | 707 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 49,0 % | 437 | 258 | 0,59 | 104 | 206 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 51 | 37,3 % | 652 | 1.010 | 0,41 | 319 | 607 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 48,0 % | 859 | 777 | 0,52 | 380 | 611 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 50 | 60,0 % | 1.127 | 677 | 0,64 | 60 | 611 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 49 | 42,9 % | 1.239 | 1.051 | 0,73 | 233 | 637 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 49 | 51,0 % | 490 | 741 | 0,33 | 422 | 617 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 49 | 32,7 % | 654 | 1.267 | 0,41 | 285 | 549 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 48 | 37,5 % | – | 1.106 | 0,56 | 267 | 672 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 48 | 47,9 % | 683 | 432 | 0,50 | 298 | 478 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 48 | 43,8 % | 670 | 938 | 0,46 | 96 | 530 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 51,1 % | 491 | 645 | 0,40 | 439 | 579 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 55,3 % | 481 | 129 | 0,40 | 106 | 204 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 46,8 % | 928 | 906 | 0,43 | 453 | 662 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 46 | 50,0 % | 169 | 103 | 0,37 | 0 | 149 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 45 | 48,9 % | 978 | 824 | 0,84 | 385 | 680 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 45 | 40,0 % | 643 | 1.248 | 0,33 | 763 | 609 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 45 | 57,8 % | 784 | 555 | 0,47 | 327 | 562 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 45 | 53,3 % | 1.174 | 708 | 0,67 | 265 | 579 | 28,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 43 | 41,9 % | 689 | 1.154 | 0,51 | 250 | 548 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 53,5 % | 1.142 | 632 | 0,74 | 327 | 474 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 43 | 51,2 % | 600 | 572 | 0,53 | 58 | 541 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 42 | 45,2 % | 618 | 471 | 0,45 | 301 | 448 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 42 | 45,2 % | 551 | 1.038 | 0,57 | 388 | 595 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 42 | 54,8 % | 1.482 | 894 | 0,71 | 225 | 683 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 41 | 53,7 % | 1.412 | 822 | 0,78 | 224 | 639 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 41 | 43,9 % | 620 | 491 | 0,22 | 423 | 510 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 40 | 52,5 % | 1.116 | 1.322 | 0,45 | 535 | 746 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 40 | 50,0 % | 83 | 51 | 0,25 | 0 | 129 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 39 | 53,8 % | 1.195 | 769 | 1,08 | 442 | 728 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 39 | 53,8 % | 732 | 326 | 0,26 | 429 | 400 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 39 | 53,8 % | 1.323 | 1.095 | 0,62 | 507 | 770 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 38 | 42,1 % | 885 | 928 | 0,53 | 379 | 659 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 57,9 % | 216 | 92 | 0,50 | 0 | 162 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 38 | 34,2 % | 886 | 723 | 0,76 | 287 | 522 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 37,8 % | 682 | 604 | 0,46 | 252 | 527 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 36 | 30,6 % | 680 | 825 | 0,42 | 252 | 527 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 36 | 33,3 % | 798 | 1.024 | 0,61 | 318 | 577 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 36 | 58,3 % | 315 | 80 | 0,47 | 0 | 152 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 36 | 52,8 % | 1.083 | 758 | 0,81 | 392 | 695 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 35 | 57,1 % | 1.437 | 1.032 | 0,83 | 408 | 786 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 54,3 % | 1.292 | 743 | 0,63 | 190 | 457 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 35 | 37,1 % | 1.068 | 1.636 | 0,66 | 248 | 694 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 34 | 41,2 % | 821 | 754 | 0,38 | 551 | 608 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 34 | 50,0 % | 625 | 434 | 0,32 | 478 | 549 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 34 | 41,2 % | 682 | 742 | 0,50 | 422 | 581 | 26,5 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 33 | 54,5 % | – | 1.359 | 0,85 | 554 | 796 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 33 | 42,4 % | 592 | 1.012 | 0,42 | 518 | 608 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 33 | 33,3 % | 716 | 689 | 0,42 | 347 | 448 | 6,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 33 | 36,4 % | 451 | 1.042 | 0,67 | 309 | 525 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 33 | 57,6 % | 727 | 912 | 0,48 | 95 | 591 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 32 | 40,6 % | 635 | 526 | 0,72 | 214 | 452 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 32 | 59,4 % | 194 | 80 | 0,22 | 0 | 148 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 31 | 54,8 % | – | 1.130 | 0,58 | 466 | 729 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 32,3 % | 522 | 594 | 0,52 | 182 | 444 | 6,5 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 30 | 43,3 % | 670 | 363 | 0,20 | 212 | 371 | 3,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 30 | 53,3 % | 176 | 107 | 0,47 | 21 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 30 | 56,7 % | 317 | 103 | 0,33 | 0 | 204 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 30 | 53,3 % | 960 | 539 | 0,40 | 482 | 434 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 30 | 63,3 % | 1.541 | 710 | 1,03 | 133 | 601 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 30 | 53,3 % | 1.593 | 762 | 1,03 | 232 | 638 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 29 | 62,1 % | 1.214 | 1.423 | 0,72 | 433 | 891 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 29 | 44,8 % | 854 | 1.339 | 0,48 | 494 | 687 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 29 | 41,4 % | 658 | 816 | 0,62 | 11 | 565 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 28 | 42,9 % | 701 | 756 | 0,54 | 374 | 607 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 28 | 35,7 % | 0 | 58 | 0,46 | 0 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 28 | 42,9 % | 882 | 491 | 0,82 | 58 | 332 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 55,6 % | 641 | 377 | 0,15 | 594 | 548 | 7,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 27 | 59,3 % | 1.039 | 404 | 0,78 | 216 | 473 | 22,2 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 27 | 66,7 % | 1.122 | 597 | 0,52 | 330 | 702 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 44,4 % | 237 | 561 | 0,11 | 778 | 530 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 26 | 61,5 % | 1.000 | 1.044 | 0,50 | 406 | 731 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 40,0 % | 151 | 192 | 0,20 | 288 | 415 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 25 | 44,0 % | 632 | 469 | 0,48 | 201 | 409 | 28,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 25 | 40,0 % | 806 | 1.472 | 0,48 | 516 | 661 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 56,0 % | 1.546 | 855 | 0,76 | 101 | 590 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 23 | 65,2 % | 853 | 889 | 0,35 | 451 | 709 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 23 | 34,8 % | 830 | 465 | 0,70 | 155 | 365 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 65,2 % | 416 | 136 | 0,43 | 23 | 209 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 47,8 % | 88 | 64 | 0,26 | 72 | 132 | 4,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 40,9 % | – | 1.477 | 0,68 | 378 | 804 | 13,6 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 22 | 45,5 % | – | 1.215 | 0,27 | 156 | 618 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 21 | 38,1 % | 3 | 95 | 0,14 | 0 | 153 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 52,4 % | 437 | 348 | 0,14 | 507 | 591 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 21 | 47,6 % | 1.058 | 387 | 0,86 | 205 | 456 | 19,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 21 | 57,1 % | 205 | 72 | 0,38 | 0 | 150 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 21 | 47,6 % | 1.094 | 1.736 | 0,67 | 220 | 702 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 21 | 33,3 % | 52 | 54 | 0,14 | 38 | 114 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 52,4 % | 1.330 | 564 | 0,81 | 282 | 500 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 21 | 57,1 % | 215 | 65 | 0,43 | 52 | 161 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 21 | 38,1 % | 603 | 364 | 0,43 | 256 | 404 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 38,1 % | 447 | 191 | 0,33 | 64 | 299 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 21 | 28,6 % | 462 | 866 | 0,38 | 370 | 550 | 19,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 20 | 40,0 % | 334 | 335 | 0,20 | 236 | 393 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 45,0 % | 677 | 373 | 0,50 | 350 | 461 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 20 | 35,0 % | 675 | 1.335 | 0,45 | 501 | 567 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 19 | 47,4 % | 273 | 370 | 0,21 | 422 | 516 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 19 | 57,9 % | 204 | 55 | 0,11 | 0 | 125 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 18 | 27,8 % | 668 | 1.253 | 0,61 | 309 | 517 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 18 | 66,7 % | 646 | 919 | 0,89 | 186 | 724 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 18 | 61,1 % | 788 | 954 | 0,67 | 592 | 734 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 47,1 % | 1.197 | 656 | 0,82 | 304 | 571 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 17 | 58,8 % | 974 | 1.344 | 0,59 | 557 | 793 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 16 | 43,8 % | 716 | 910 | 0,50 | 239 | 565 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 16 | 43,8 % | 891 | 697 | 0,25 | 228 | 605 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 15 | 40,0 % | 162 | 312 | 0,13 | 252 | 453 | 13,3 % | – | – |
V T1HT | 15 | 46,7 % | 917 | 510 | 0,67 | 188 | 510 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 40,0 % | 489 | 488 | 0,93 | 381 | 497 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 64,3 % | 968 | 619 | 0,64 | 217 | 647 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 14 | 64,3 % | 746 | 157 | 0,29 | 59 | 296 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 14 | 35,7 % | 136 | 384 | 0,50 | 349 | 307 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 14 | 64,3 % | 452 | 96 | 0,86 | 0 | 154 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 46,2 % | – | 853 | 0,46 | 91 | 645 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 13 | 46,2 % | 756 | 1.062 | 0,31 | 198 | 590 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 13 | 46,2 % | 1.063 | 442 | 0,54 | 307 | 454 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 50,0 % | 75 | 26 | 0,33 | 0 | 117 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 12 | 75,0 % | 1.211 | 889 | 0,83 | 191 | 778 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 50,0 % | 86 | 43 | 0,17 | 0 | 107 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 45,5 % | 1.013 | 752 | 0,82 | 141 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 11 | 63,6 % | 1.277 | 451 | 1,82 | 53 | 319 | 45,5 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 11 | 27,3 % | – | 1.604 | 0,18 | 402 | 620 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 11 | 63,6 % | 859 | 973 | 0,64 | 426 | 694 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 499 | 160 | 0,18 | 137 | 293 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 60,0 % | 1.334 | 928 | 1,10 | 360 | 682 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 10 | 60,0 % | 241 | 58 | 0,60 | 0 | 120 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 20,0 % | 887 | 659 | 0,50 | 139 | 412 | 20,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 10 | 30,0 % | – | 917 | 0,80 | 167 | 536 | 10,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 9 | 44,4 % | 535 | 176 | 0,67 | 40 | 211 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 9 | 66,7 % | 1.127 | 468 | 0,56 | 231 | 524 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 33,3 % | 554 | 710 | 0,11 | 415 | 573 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 33,3 % | – | 844 | 0,11 | 381 | 530 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 25,0 % | 1.014 | 438 | 0,50 | 354 | 423 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 197 | 26 | 0,13 | 0 | 102 | 37,5 % | – | – |
III T-29MT | 8 | 62,5 % | 556 | 169 | 0,63 | 41 | 248 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 57,1 % | 1.346 | 918 | 0,57 | 205 | 602 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 7 | 71,4 % | 2.252 | 483 | 1,00 | 55 | 665 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 14,3 % | – | 1.073 | 0,29 | 102 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 7 | 28,6 % | 538 | 433 | 0,14 | 313 | 464 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 28,6 % | 557 | 411 | 0,57 | 95 | 460 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 95 | 54 | 0,17 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 6 | 66,7 % | 1.376 | 542 | 0,83 | 204 | 469 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 6 | 33,3 % | 316 | 578 | 0,17 | 180 | 511 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 6 | 16,7 % | – | 1.144 | 0,50 | 436 | 558 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 6 | 16,7 % | 792 | 1.011 | 0,33 | 154 | 496 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 6 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,17 | 2 | 41 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 6 | 33,3 % | 318 | 913 | 0,17 | 909 | 544 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 50,0 % | 170 | 141 | 0,00 | 206 | 267 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 5 | 20,0 % | 2 | 195 | 0,20 | 487 | 369 | 40,0 % | – | – |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 24 | 55 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 165 | 11 | 0,00 | 24 | 83 | 20,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 5 | 20,0 % | – | 1.310 | 0,20 | 199 | 457 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 25,0 % | 192 | 581 | 0,25 | 470 | 461 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 0,0 % | 64 | 112 | 0,00 | 68 | 176 | 0,0 % | – | – |
VII SU-152JPz | 4 | 25,0 % | 1.170 | 874 | 1,25 | 41 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 4 | 25,0 % | – | 684 | 0,00 | 106 | 431 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 152 | 67 | 0,00 | 0 | 152 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 25,0 % | 26 | 145 | 0,00 | 10 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 4 | 25,0 % | 370 | 610 | 0,25 | 132 | 348 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 266 | 55 | 0,50 | 12 | 157 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 4 | 25,0 % | 384 | 536 | 0,75 | 152 | 425 | 25,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 4 | 50,0 % | 403 | 670 | 1,00 | 0 | 609 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 3 | 66,7 % | 732 | 383 | 1,00 | 62 | 490 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 3 | 100,0 % | 954 | 476 | 0,67 | 170 | 505 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 0,0 % | 9 | 142 | 0,33 | 34 | 118 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 1.224 | 267 | 0,67 | 269 | 454 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 66,7 % | 1.117 | 643 | 0,67 | 132 | 529 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 3 | 33,3 % | 399 | 445 | 0,33 | 262 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 0,0 % | 79 | 225 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 542 | 336 | 1,00 | 170 | 546 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 2 | 0,0 % | – | 108 | 0,00 | 24 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 2 | 50,0 % | 1.451 | 2.023 | 0,50 | 49 | 792 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 50,0 % | 962 | 848 | 0,50 | 673 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 465 | 0,00 | 375 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 711 | 172 | 0,50 | 31 | 301 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 39 | 56 | 0,50 | 30 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 1.662 | 676 | 1,50 | 114 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 2 | 50,0 % | 111 | 192 | 0,00 | 555 | 438 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 125 | 165 | 0,00 | 54 | 131 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 259 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 100,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 119 | 168 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 989 | 354 | 0,00 | 64 | 531 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 229 | 100,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 1 | 0,0 % | 0 | 77 | 1,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 997 | 345 | 1,00 | 272 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 100,0 % | 540 | 240 | 0,00 | 0 | 413 | 100,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.684 | 688 | 1,00 | 39 | 429 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 465 | 386 | 1,00 | 69 | 426 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 1.138 | 967 | 1,00 | 357 | 485 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 847 | 315 | 1,00 | 222 | 369 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 277 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 796 | 175 | 0,00 | 0 | 473 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 324 | 155 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 3 | 7 | 1,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 956 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CZROT] TANKY CZ | Stellv. Kommandant | 05.02.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
174 verschiedene Erfolge
Krieger
× 42
Großkaliber
× 180
Unterstützer
× 155
Panzer-Meisterschütze
× 22
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 401
Verteidiger
× 26
Eroberer
× 94
Aufklärer
× 8
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 975
Kämpfer
× 458
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 544
Kamikaze
× 42
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 39
Waffenbrüder
× 5
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 720
Brandstifter
× 195
Sprengmeister
× 220
Schläger
× 3.119
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 6.925
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 107
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 60
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 123
Spartaner
× 172
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 63
Meisterschütze
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
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Veteran von Mirny-13
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Der lange Weg zum Ruhm
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Aufklärer von Mirny-13
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Düstere Wüste
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Finsternis der Verzweiflung
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Radio Borealis
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Pavianreich
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Legende von Mirny-13
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Zehn von Zehn
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Geist der Saison
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Erster Versuch
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Weisheit obsiegt immer
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
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Mut gewinnt
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Wunderkind
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Schnellzustellung
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Neue Horizonte
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null (Klasse IV)
Halbleiter
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Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
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Gefallene Götter
× 10
Lied des Hyperion
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Stoßspannung
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Spannungsverlust
× 20
Zu den Sternen!
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Olympus ist gefallen
× 9
Sirenengesang
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Sturmreiter
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Eine strahlende Zukunft
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Gestohlene Kraft
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Schachmatt
× 10
Die Bestie zähmen
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Der Auserwählte
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Die Rückkehrer
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Babylon-Forscher
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Anomalien-Sammler
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Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
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Spur des Alls
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Klingonische Ehre
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Mars-Pirscher
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Die Zeit verfliegt!
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Testflug
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Für Bigos!
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Schlagende Flügel
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Eis zerbrechen
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Götterross
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Sternbuch
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Bronzener Mantikor
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Eiserner Pegasus
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Feuerprobe
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Virulenter Atem
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Bronzener Drache
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Giftstachel
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Blauer Funken
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Tiger-Jäger
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
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