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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
MaxBrothers · Unteroffizier · im Clan seit 13.02.2026
Gefechte
33.579
Siegquote
49,68 %
WN8
1.306
Ø Schaden
1.199
Ø Erfahrung
566
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
29,58 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
452
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
7.703
T95/FV4201
Max. Abschüsse
8
DBV-152
Max. Erfahrung
2.351
Panzer gespielt
429
WN7
1.033
Effizienz (EFF)
1.044
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.579 | 49,68 % | 1.306 | 1.199 | 0,75 | 566 | 1,07 | 29,6 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 114 | 48,2 % | 2.479 |
| Stufe X | 10.188 | 50,6 % | 1.916 |
| Stufe IX | 5.719 | 50,7 % | 1.384 |
| Stufe VIII | 6.581 | 48,7 % | 1.066 |
| Stufe VII | 3.923 | 49,7 % | 733 |
| Stufe VI | 3.337 | 50,0 % | 551 |
| Stufe V | 1.876 | 45,3 % | 275 |
| Stufe IV | 1.147 | 47,9 % | 184 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
86
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X TVP T 50/51MT | 753 | 50,7 % | 1.852 | 2.122 | 1,12 | 652 | 756 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 654 | 50,5 % | 1.398 | 1.081 | 0,78 | 1.496 | 691 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 646 | 51,1 % | 1.384 | 1.517 | 0,58 | 77 | 572 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 612 | 52,3 % | 2.112 | 1.689 | 1,20 | 470 | 791 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 597 | 47,6 % | 865 | 852 | 0,49 | 1.213 | 627 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 575 | 47,5 % | 1.755 | 2.140 | 1,14 | 630 | 754 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 560 | 46,8 % | 568 | 567 | 0,56 | 150 | 355 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 556 | 47,1 % | 1.366 | 1.097 | 0,73 | 1.842 | 655 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 489 | 48,9 % | 951 | 1.036 | 0,57 | 51 | 435 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 455 | 62,6 % | 2.145 | 2.087 | 1,27 | 733 | 943 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 454 | 47,6 % | 1.033 | 1.217 | 0,54 | 379 | 472 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 448 | 43,8 % | 618 | 896 | 0,46 | 329 | 422 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 444 | 51,1 % | 1.328 | 663 | 0,62 | 1.405 | 703 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 425 | 49,2 % | 2.023 | 2.503 | 1,10 | 582 | 696 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 422 | 47,6 % | 1.360 | 1.854 | 1,10 | 285 | 624 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 403 | 54,1 % | 2.112 | 2.593 | 1,01 | 506 | 879 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 384 | 46,9 % | 910 | 1.039 | 0,61 | 254 | 426 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 378 | 46,6 % | 1.243 | 1.584 | 0,83 | 299 | 497 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 371 | 47,7 % | 643 | 598 | 0,54 | 248 | 373 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 357 | 42,3 % | 726 | 812 | 0,66 | 37 | 402 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 357 | 51,8 % | 1.750 | 1.176 | 0,89 | 546 | 706 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 348 | 46,3 % | 549 | 610 | 0,51 | 19 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 347 | 52,2 % | 1.082 | 1.024 | 0,61 | 310 | 591 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 331 | 47,1 % | 1.463 | 1.231 | 0,73 | 404 | 654 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 331 | 48,6 % | 2.010 | 2.337 | 1,15 | 671 | 716 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 325 | 51,7 % | 1.409 | 828 | 1,02 | 314 | 553 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 323 | 48,3 % | 883 | 659 | 0,46 | 995 | 508 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 314 | 51,3 % | 1.355 | 1.513 | 0,80 | 494 | 580 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 295 | 53,9 % | 2.013 | 2.776 | 1,09 | 724 | 907 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 288 | 51,0 % | – | 2.427 | 1,25 | 340 | 643 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 278 | 51,4 % | 708 | 742 | 0,47 | 339 | 436 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 275 | 53,8 % | 1.537 | 2.048 | 0,78 | 715 | 775 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 270 | 53,0 % | 878 | 492 | 0,49 | 531 | 423 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 259 | 51,0 % | 1.545 | 1.877 | 0,77 | 640 | 677 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 247 | 51,4 % | 1.776 | 1.989 | 1,04 | 817 | 735 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 242 | 54,1 % | 1.598 | 2.182 | 0,88 | 576 | 733 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 234 | 48,7 % | 1.756 | 2.077 | 0,99 | 713 | 771 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 232 | 47,8 % | 1.192 | 779 | 0,70 | 332 | 450 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 232 | 46,1 % | 677 | 486 | 0,34 | 604 | 400 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 226 | 53,5 % | 2.305 | 760 | 0,97 | 719 | 699 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 222 | 49,5 % | 926 | 738 | 0,71 | 53 | 396 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 220 | 49,5 % | 1.066 | 728 | 0,64 | 255 | 438 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 218 | 50,5 % | 952 | 1.078 | 0,49 | 55 | 637 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 217 | 50,2 % | 1.436 | 1.945 | 0,91 | 432 | 592 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 215 | 51,2 % | 1.592 | 1.828 | 0,99 | 733 | 790 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 212 | 48,6 % | 1.702 | 1.446 | 0,79 | 435 | 833 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 206 | 47,1 % | 237 | 280 | 0,36 | 0 | 242 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 205 | 48,8 % | 913 | 997 | 0,62 | 734 | 565 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 200 | 47,5 % | 284 | 297 | 0,31 | 125 | 274 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 197 | 44,7 % | 1.177 | 1.130 | 0,57 | 389 | 496 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 195 | 51,3 % | 655 | 417 | 0,55 | 141 | 351 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 195 | 60,5 % | 1.612 | 1.999 | 0,90 | 651 | 764 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 194 | 51,5 % | 813 | 514 | 0,66 | 103 | 335 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 190 | 54,2 % | 1.265 | 1.461 | 0,88 | 367 | 509 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 189 | 46,0 % | 872 | 737 | 0,66 | 445 | 443 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 187 | 52,9 % | 1.768 | 2.048 | 1,00 | 722 | 802 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 187 | 62,0 % | 1.834 | 867 | 1,31 | 176 | 482 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 183 | 55,7 % | 1.829 | 2.199 | 1,25 | 299 | 756 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 182 | 51,6 % | 514 | 347 | 0,63 | 145 | 303 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 177 | 49,2 % | 1.007 | 736 | 0,66 | 291 | 412 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 170 | 42,4 % | 934 | 976 | 0,58 | 367 | 477 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 168 | 44,0 % | 962 | 874 | 0,55 | 369 | 443 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 168 | 53,0 % | 1.658 | 1.972 | 0,89 | 661 | 752 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 167 | 44,9 % | 320 | 192 | 0,20 | 300 | 293 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 165 | 49,1 % | 1.459 | 1.310 | 0,83 | 347 | 562 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 165 | 48,5 % | 623 | 432 | 0,58 | 38 | 266 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 164 | 45,7 % | 1.288 | 1.363 | 0,77 | 682 | 569 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 161 | 49,7 % | 360 | 257 | 0,49 | 0 | 230 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 158 | 51,3 % | 2.039 | 2.507 | 1,05 | 563 | 792 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 158 | 55,1 % | 1.777 | 2.189 | 0,99 | 607 | 850 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 151 | 55,0 % | 1.298 | 1.260 | 0,75 | 731 | 692 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 150 | 46,7 % | 579 | 278 | 0,51 | 105 | 268 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 149 | 49,7 % | 333 | 183 | 0,50 | 43 | 211 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 146 | 47,9 % | 1.700 | 2.270 | 0,86 | 549 | 848 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 146 | 45,2 % | 619 | 333 | 0,62 | 18 | 207 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 137 | 40,9 % | 284 | 311 | 0,61 | 66 | 218 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 135 | 48,1 % | 95 | 69 | 0,14 | 115 | 194 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 133 | 42,9 % | 1.104 | 1.588 | 0,70 | 569 | 540 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 130 | 57,7 % | 1.887 | 1.865 | 0,84 | 539 | 868 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 124 | 47,6 % | 1.351 | 1.130 | 0,65 | 450 | 650 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 115 | 54,8 % | 1.631 | 1.319 | 0,87 | 393 | 761 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 114 | 49,1 % | 1.615 | 1.625 | 1,11 | 752 | 786 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 112 | 52,7 % | 1.157 | 714 | 0,75 | 176 | 419 | 22,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 111 | 47,7 % | 643 | 374 | 0,59 | 102 | 249 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 109 | 45,9 % | 1.292 | 1.799 | 0,73 | 664 | 721 | 30,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 107 | 52,3 % | 1.748 | 2.323 | 0,96 | 445 | 780 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 107 | 57,0 % | 944 | 918 | 0,50 | 55 | 621 | 45,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 107 | 48,6 % | 1.460 | 2.096 | 1,12 | 255 | 641 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 106 | 45,3 % | 1.482 | 1.619 | 0,92 | 554 | 610 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 105 | 55,2 % | 1.320 | 945 | 0,89 | 356 | 600 | 23,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 105 | 34,3 % | 459 | 249 | 0,50 | 0 | 186 | 19,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 104 | 47,1 % | 528 | 331 | 0,52 | 134 | 297 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 103 | 44,7 % | 879 | 744 | 0,59 | 274 | 406 | 22,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 103 | 44,7 % | 321 | 244 | 0,41 | 99 | 236 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 102 | 47,1 % | 758 | 688 | 0,45 | 239 | 423 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 100 | 62,0 % | 2.106 | 1.282 | 1,08 | 351 | 882 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 99 | 45,5 % | 765 | 724 | 0,67 | 55 | 405 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 99 | 55,6 % | 636 | 411 | 0,48 | 142 | 381 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 96 | 46,9 % | 1.298 | 1.970 | 0,93 | 282 | 615 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 96 | 55,2 % | 1.641 | 1.762 | 1,19 | 386 | 800 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 58,3 % | 671 | 208 | 0,41 | 229 | 304 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 96 | 38,5 % | 628 | 551 | 0,76 | 42 | 365 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 95 | 46,3 % | 615 | 476 | 0,38 | 172 | 368 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 94 | 48,9 % | 1.136 | 1.100 | 0,87 | 257 | 568 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 92 | 46,7 % | 1.814 | 2.316 | 0,88 | 538 | 782 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 92 | 45,7 % | 1.177 | 1.382 | 0,85 | 431 | 642 | 37,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 91 | 46,2 % | – | 2.505 | 0,71 | 529 | 932 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 88 | 53,4 % | 1.323 | 893 | 0,64 | 996 | 595 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 87 | 41,4 % | 954 | 1.006 | 0,79 | 320 | 587 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 48,8 % | 514 | 259 | 0,70 | 0 | 184 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 82 | 61,0 % | 2.236 | 2.482 | 1,20 | 608 | 823 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 81 | 53,1 % | – | 2.067 | 1,04 | 402 | 777 | 37,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 80 | 38,8 % | 1.052 | 964 | 0,68 | 496 | 524 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 80 | 51,2 % | 1.133 | 310 | 0,83 | 39 | 231 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 79 | 54,4 % | 1.679 | 1.146 | 0,75 | 519 | 783 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 78 | 57,7 % | 1.617 | 2.097 | 0,99 | 752 | 824 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 78 | 51,3 % | 1.405 | 1.935 | 0,58 | 645 | 758 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 76 | 34,2 % | 79 | 182 | 0,29 | 63 | 205 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 76 | 43,4 % | 1.239 | 741 | 0,57 | 755 | 577 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 74 | 47,3 % | 1.376 | 1.308 | 0,88 | 227 | 673 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 72 | 50,0 % | 1.768 | 2.080 | 1,03 | 458 | 690 | 31,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 72 | 51,4 % | 1.504 | 1.034 | 1,36 | 317 | 693 | 34,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 69 | 55,1 % | 1.105 | 871 | 0,68 | 369 | 555 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 69 | 58,0 % | 1.605 | 1.916 | 0,74 | 486 | 762 | 36,2 % | – | Ass |
X 121MT | 68 | 51,5 % | 1.116 | 1.522 | 0,57 | 694 | 494 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 68 | 47,1 % | 1.087 | 631 | 0,74 | 157 | 389 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 68 | 38,2 % | 420 | 279 | 0,53 | 88 | 225 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 68 | 57,4 % | 1.373 | 1.526 | 0,66 | 508 | 719 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 67 | 58,2 % | 1.515 | 684 | 0,66 | 457 | 532 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 47,8 % | 992 | 1.043 | 0,61 | 229 | 564 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 67 | 58,2 % | 1.114 | 1.222 | 0,61 | 420 | 780 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 58,2 % | 1.675 | 1.823 | 0,85 | 354 | 905 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 64 | 53,1 % | 1.651 | 929 | 1,03 | 408 | 592 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 64 | 53,1 % | 1.097 | 1.368 | 0,67 | 364 | 572 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 62 | 59,7 % | 1.508 | 2.295 | 0,95 | 254 | 671 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 62 | 38,7 % | 477 | 159 | 0,55 | 0 | 181 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 61 | 49,2 % | 1.375 | 1.634 | 0,57 | 458 | 769 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 61 | 41,0 % | 392 | 174 | 0,49 | 0 | 162 | 23,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 60 | 43,3 % | – | 2.277 | 1,02 | 530 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 60 | 41,7 % | 1.636 | 1.009 | 0,82 | 417 | 698 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 60 | 61,7 % | 1.599 | 486 | 0,80 | 497 | 512 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 59 | 44,1 % | 1.017 | 410 | 0,49 | 364 | 353 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 58 | 60,3 % | 1.194 | 618 | 0,79 | 252 | 451 | 25,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 58 | 48,3 % | 669 | 238 | 0,47 | 64 | 200 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 57 | 40,4 % | 122 | 121 | 0,28 | 0 | 166 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 57 | 50,9 % | 1.361 | 659 | 0,89 | 405 | 574 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 57 | 50,9 % | 1.627 | 2.133 | 0,96 | 572 | 746 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 56 | 50,0 % | 526 | 180 | 0,71 | 0 | 200 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 56 | 50,0 % | 1.521 | 1.085 | 0,84 | 554 | 751 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 56 | 41,1 % | 1.235 | 1.021 | 0,70 | 460 | 666 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 55 | 43,6 % | 41 | 58 | 0,24 | 69 | 176 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 55 | 47,3 % | 668 | 287 | 0,51 | 465 | 406 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 55 | 69,1 % | 1.565 | 2.079 | 1,00 | 421 | 789 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 55 | 56,4 % | 1.102 | 844 | 0,82 | 203 | 445 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 55 | 47,3 % | 1.306 | 991 | 0,65 | 351 | 660 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 55 | 45,5 % | 811 | 910 | 0,76 | 231 | 448 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 54 | 50,0 % | 771 | 617 | 0,33 | 1.181 | 662 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 54 | 46,3 % | 1.013 | 610 | 0,54 | 769 | 611 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 53 | 43,4 % | 978 | 1.250 | 0,53 | 483 | 678 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 53 | 50,9 % | 1.194 | 1.699 | 0,77 | 583 | 729 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 53 | 43,4 % | 563 | 304 | 0,21 | 112 | 259 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 52 | 40,4 % | 47 | 88 | 0,13 | 0 | 146 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 53,8 % | 358 | 135 | 0,40 | 0 | 212 | 21,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 52 | 42,3 % | 32 | 134 | 0,27 | 81 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 51 | 35,3 % | 986 | 438 | 0,51 | 265 | 350 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 51 | 47,1 % | 1.444 | 1.515 | 0,80 | 630 | 744 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 50 | 50,0 % | 1.241 | 686 | 0,58 | 750 | 652 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 50 | 58,0 % | 2.032 | 818 | 0,80 | 961 | 842 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 49 | 40,8 % | 933 | 845 | 0,55 | 458 | 538 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 49 | 36,7 % | 882 | 292 | 0,59 | 193 | 273 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 49 | 42,9 % | 387 | 366 | 0,55 | 136 | 344 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 48 | 54,2 % | 271 | 146 | 0,40 | 51 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 48 | 54,2 % | 1.055 | 471 | 0,65 | 651 | 641 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 48 | 58,3 % | 319 | 99 | 0,44 | 5 | 171 | 39,6 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 48 | 52,1 % | 1.163 | 901 | 0,69 | 347 | 675 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 47 | 40,4 % | 470 | 262 | 0,47 | 128 | 280 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 52,2 % | 114 | 63 | 0,13 | 52 | 152 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 46 | 54,3 % | 987 | 746 | 0,72 | 254 | 508 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 45 | 66,7 % | 1.535 | 1.517 | 1,22 | 690 | 878 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 45 | 51,1 % | 1.644 | 1.617 | 0,87 | 654 | 554 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 53,3 % | 1.141 | 1.067 | 0,51 | 359 | 706 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 43 | 51,2 % | 219 | 125 | 0,28 | 50 | 165 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 43 | 51,2 % | 1.524 | 850 | 0,53 | 877 | 693 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 42 | 54,8 % | 1.506 | 1.249 | 0,81 | 431 | 795 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 53,7 % | 1.491 | 1.604 | 0,83 | 552 | 754 | 26,8 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 41 | 56,1 % | 1.327 | 888 | 0,95 | 210 | 602 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 41 | 56,1 % | 2.003 | 1.351 | 1,10 | 530 | 812 | 36,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 41 | 46,3 % | 1.293 | 1.311 | 0,68 | 372 | 750 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 41 | 53,7 % | 1.544 | 1.930 | 0,83 | 701 | 720 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 47,5 % | 478 | 202 | 0,38 | 79 | 216 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 61,5 % | 1.270 | 1.086 | 0,64 | 282 | 814 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 39 | 53,8 % | 1.039 | 1.656 | 0,59 | 161 | 616 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 38 | 44,7 % | 1.147 | 1.085 | 0,79 | 336 | 719 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 38 | 47,4 % | 751 | 509 | 0,34 | 162 | 365 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 38 | 47,4 % | 1.480 | 1.732 | 1,05 | 282 | 723 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 38 | 50,0 % | 843 | 503 | 0,92 | 136 | 480 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 37 | 43,2 % | 693 | 815 | 0,35 | 465 | 612 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 37 | 59,5 % | 705 | 294 | 0,70 | 33 | 225 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 37 | 45,9 % | – | 2.832 | 1,00 | 595 | 888 | 32,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 35 | 42,9 % | 1.020 | 1.458 | 0,66 | 430 | 702 | 34,3 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 35 | 40,0 % | 1.305 | 952 | 1,23 | 235 | 595 | 34,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 35 | 48,6 % | 1.665 | 1.507 | 0,91 | 371 | 736 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 58,8 % | 1.885 | 1.278 | 0,71 | 543 | 629 | 44,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 55,9 % | 1.669 | 850 | 0,94 | 383 | 585 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 55,9 % | 329 | 173 | 0,47 | 54 | 209 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 34 | 52,9 % | 1.488 | 733 | 0,97 | 199 | 550 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 33 | 45,5 % | 1.504 | 1.299 | 1,15 | 338 | 788 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 66,7 % | 1.106 | 775 | 0,64 | 332 | 551 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 56,3 % | 1.880 | 1.871 | 1,25 | 382 | 917 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 32 | 43,8 % | 45 | 60 | 0,19 | 0 | 104 | 3,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 58,1 % | 238 | 93 | 0,23 | 0 | 147 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 31 | 51,6 % | 1.451 | 618 | 0,74 | 691 | 491 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 31 | 54,8 % | 2.225 | 1.060 | 1,26 | 283 | 801 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 54,8 % | 812 | 1.036 | 0,29 | 639 | 711 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 31 | 51,6 % | 861 | 424 | 0,61 | 83 | 301 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 30 | 33,3 % | 361 | 375 | 0,27 | 522 | 446 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 30 | 56,7 % | 1.981 | 521 | 0,93 | 500 | 579 | 30,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 30 | 56,7 % | 1.467 | 1.072 | 0,73 | 381 | 758 | 30,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 30 | 43,3 % | 560 | 303 | 0,60 | 49 | 202 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 50,0 % | 1.618 | 1.224 | 0,83 | 177 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 55,2 % | 1.989 | 1.560 | 0,86 | 291 | 922 | 41,4 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 29 | 62,1 % | 1.453 | 783 | 0,55 | 1.023 | 797 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 48,3 % | 383 | 171 | 0,79 | 0 | 155 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 50,0 % | 1.624 | 850 | 1,14 | 254 | 461 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 28 | 60,7 % | 232 | 66 | 0,29 | 0 | 244 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 28 | 50,0 % | 1.450 | 1.175 | 0,89 | 482 | 748 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 28 | 67,9 % | 1.430 | 434 | 1,04 | 196 | 376 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 53,6 % | 1.911 | 2.371 | 1,21 | 316 | 732 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 27 | 40,7 % | 1.048 | 985 | 0,44 | 539 | 613 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 26 | 53,8 % | – | 1.711 | 0,92 | 301 | 759 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 26 | 57,7 % | 962 | 1.180 | 0,50 | 628 | 776 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 26 | 42,3 % | 633 | 976 | 0,31 | 368 | 441 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 42,3 % | 676 | 335 | 0,38 | 122 | 268 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 53,8 % | 462 | 165 | 0,42 | 0 | 152 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 25 | 36,0 % | 446 | 885 | 0,08 | 496 | 369 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 25 | 60,0 % | 1.727 | 1.587 | 0,96 | 265 | 911 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 25 | 60,0 % | 2.141 | 2.160 | 1,68 | 457 | 1.026 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 25 | 44,0 % | 441 | 241 | 0,32 | 97 | 214 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 25 | 44,0 % | 838 | 490 | 0,52 | 910 | 587 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 52,0 % | 143 | 88 | 0,48 | 0 | 140 | 32,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 24 | 41,7 % | 565 | 915 | 0,38 | 616 | 627 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 23 | 52,2 % | 1.855 | 2.438 | 0,91 | 577 | 776 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 47,8 % | 682 | 212 | 0,39 | 88 | 215 | 17,4 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 23 | 56,5 % | – | 2.379 | 0,61 | 488 | 968 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 39,1 % | 279 | 231 | 0,35 | 0 | 242 | 26,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 23 | 52,2 % | 93 | 51 | 0,13 | 14 | 118 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 45,5 % | 254 | 110 | 0,27 | 0 | 164 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 50,0 % | 326 | 149 | 0,41 | 0 | 148 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 63,6 % | 1.145 | 822 | 0,77 | 314 | 689 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 21 | 38,1 % | 1.203 | 1.514 | 1,05 | 731 | 654 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 66,7 % | 1.397 | 1.232 | 0,90 | 302 | 533 | 57,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 21 | 38,1 % | 1.560 | 808 | 1,05 | 177 | 541 | 4,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 21 | 33,3 % | 691 | 166 | 0,43 | 0 | 86 | 19,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 21 | 71,4 % | 1.912 | 1.308 | 0,67 | 388 | 982 | 38,1 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 20 | 65,0 % | 1.570 | 1.397 | 0,80 | 231 | 713 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 20 | 50,0 % | 1.519 | 694 | 1,30 | 246 | 582 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 50,0 % | 324 | 124 | 0,65 | 0 | 161 | 45,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 35,0 % | 100 | 79 | 0,65 | 0 | 122 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 20 | 55,0 % | 1.391 | 1.385 | 0,95 | 345 | 550 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 45,0 % | 358 | 139 | 0,20 | 122 | 199 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 63,2 % | 958 | 814 | 0,37 | 253 | 609 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 36,8 % | 401 | 224 | 0,53 | 9 | 141 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 36,8 % | 0 | 45 | 0,11 | 0 | 100 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 19 | 42,1 % | 1.221 | 634 | 0,89 | 333 | 435 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 19 | 52,6 % | 1.655 | 1.470 | 1,00 | 216 | 722 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 47,4 % | 1.571 | 900 | 1,00 | 214 | 404 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 18 | 38,9 % | 100 | 227 | 0,06 | 1.473 | 551 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 18 | 44,4 % | 642 | 765 | 0,56 | 306 | 464 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 18 | 16,7 % | 166 | 264 | 0,39 | 0 | 176 | 11,1 % | – | – |
II FT BSArt | 17 | 70,6 % | 726 | 127 | 0,24 | 0 | 129 | 58,8 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 35,3 % | 513 | 222 | 0,65 | 45 | 187 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 16 | 50,0 % | 306 | 151 | 0,56 | 33 | 179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 43,8 % | 50 | 65 | 0,19 | 41 | 144 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 37,5 % | 798 | 412 | 0,69 | 39 | 228 | 25,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 15 | 53,3 % | 116 | 73 | 0,40 | 12 | 130 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 53,3 % | 734 | 327 | 0,47 | 185 | 358 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 14 | 50,0 % | 724 | 585 | 0,43 | 940 | 658 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 14 | 28,6 % | 764 | 961 | 0,57 | 0 | 506 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 42,9 % | 279 | 103 | 0,64 | 0 | 132 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 14 | 42,9 % | 1.162 | 1.084 | 0,86 | 381 | 520 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 14 | 50,0 % | – | 2.832 | 1,36 | 379 | 744 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 30,8 % | 563 | 178 | 1,15 | 0 | 133 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 162 | 74 | 0,15 | 27 | 127 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 13 | 61,5 % | 1.486 | 1.484 | 0,62 | 359 | 754 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 13 | 38,5 % | 1.834 | 2.232 | 1,08 | 372 | 881 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 13 | 30,8 % | 1.966 | 952 | 0,69 | 667 | 698 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 33,3 % | 372 | 119 | 0,50 | 0 | 116 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 12 | 66,7 % | 1.193 | 1.085 | 0,83 | 209 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 12 | 50,0 % | – | 2.188 | 1,25 | 715 | 746 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 12 | 50,0 % | 431 | 559 | 0,25 | 280 | 454 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 12 | 58,3 % | 1.133 | 379 | 0,50 | 433 | 447 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 50,0 % | 1.995 | 1.467 | 0,75 | 254 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 41,7 % | 1.553 | 1.819 | 0,50 | 661 | 702 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 66,7 % | 396 | 127 | 0,42 | 64 | 199 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 11 | 45,5 % | 1.010 | 456 | 0,36 | 74 | 368 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 72,7 % | 2.007 | 933 | 1,09 | 442 | 813 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 36,4 % | 39 | 90 | 0,45 | 0 | 138 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 54,5 % | 1.303 | 612 | 1,09 | 59 | 502 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 18,2 % | 1.017 | 651 | 0,73 | 115 | 339 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 45,5 % | 784 | 256 | 0,73 | 29 | 274 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 11 | 54,5 % | 2.994 | 2.625 | 1,18 | 427 | 1.005 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 54,5 % | 126 | 48 | 0,36 | 0 | 97 | 36,4 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 27,3 % | 169 | 82 | 0,45 | 0 | 99 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 36,4 % | 2.826 | 1.590 | 1,64 | 322 | 766 | 9,1 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 70 | 75 | 0,70 | 0 | 116 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 50,0 % | 1.640 | 1.572 | 0,80 | 332 | 697 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 10,0 % | 885 | 715 | 0,60 | 97 | 323 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 20,0 % | 1.446 | 1.345 | 0,60 | 488 | 521 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 80,0 % | 1.763 | 1.328 | 0,70 | 511 | 1.009 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 516 | 101 | 0,30 | 0 | 160 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 20,0 % | 2.629 | 2.063 | 0,70 | 378 | 950 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 90,0 % | 4.597 | 1.965 | 2,20 | 234 | 1.108 | 80,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 90,0 % | 2.034 | 863 | 1,20 | 680 | 891 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 20,0 % | 1.026 | 1.758 | 1,30 | 507 | 443 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 1.870 | 1.029 | 1,30 | 196 | 642 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 30,0 % | 1.632 | 1.312 | 1,00 | 207 | 646 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 60,0 % | 299 | 89 | 0,20 | 0 | 162 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 60,0 % | 1.194 | 973 | 0,50 | 162 | 428 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 33,3 % | 953 | 761 | 0,56 | 628 | 600 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,11 | 92 | 112 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 9 | 55,6 % | – | 1.496 | 1,33 | 235 | 613 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 9 | 11,1 % | 724 | 498 | 0,78 | 354 | 409 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 55,6 % | 1.741 | 1.588 | 1,11 | 432 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 44,4 % | 831 | 551 | 0,78 | 93 | 437 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 44,4 % | 1.586 | 789 | 1,00 | 1.630 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 44,4 % | 41 | 54 | 0,11 | 9 | 111 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 234 | 57 | 0,22 | 11 | 119 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 33,3 % | 140 | 81 | 0,33 | 20 | 141 | 22,2 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 8 | 50,0 % | 824 | 1.441 | 1,25 | 78 | 643 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 8 | 50,0 % | 1.422 | 1.106 | 0,88 | 241 | 699 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 62,5 % | 1.128 | 250 | 0,88 | 64 | 259 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 25,0 % | 989 | 795 | 0,38 | 182 | 435 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 57,1 % | 699 | 354 | 0,29 | 1.070 | 661 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 71,4 % | 972 | 232 | 0,86 | 65 | 280 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 42,9 % | 1.974 | 1.997 | 1,14 | 287 | 748 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 7 | 57,1 % | – | 2.526 | 1,00 | 352 | 795 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 7 | 57,1 % | 1.536 | 1.040 | 1,00 | 278 | 635 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 14,3 % | 423 | 413 | 0,29 | 208 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 7 | 57,1 % | 590 | 106 | 1,14 | 0 | 188 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 857 | 229 | 0,71 | 62 | 225 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 6 | 83,3 % | 1.705 | 1.557 | 0,50 | 502 | 881 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 50,0 % | 835 | 965 | 0,50 | 414 | 536 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 33,3 % | 2 | 58 | 0,50 | 0 | 108 | 16,7 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 146 | 43 | 0,17 | 11 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 66,7 % | 1.585 | 537 | 0,67 | 227 | 477 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 16,7 % | 1.099 | 839 | 1,00 | 253 | 443 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 33,3 % | 1.425 | 1.898 | 1,33 | 771 | 684 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 590 | 215 | 0,17 | 44 | 184 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 16,7 % | 2.071 | 1.026 | 1,00 | 203 | 588 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 16,7 % | 41 | 69 | 0,00 | 10 | 114 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 6 | 66,7 % | 511 | 101 | 0,17 | 64 | 204 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 5 | 0,0 % | 291 | 412 | 0,20 | 61 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 1.082 | 1.056 | 0,60 | 293 | 497 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 5 | 80,0 % | 2.045 | 432 | 1,40 | 485 | 519 | 40,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 60,0 % | 2.482 | 1.974 | 1,20 | 713 | 1.097 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 60,0 % | 346 | 84 | 0,40 | 0 | 148 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 60,0 % | 1.091 | 828 | 0,60 | 413 | 629 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 370 | 85 | 1,00 | 27 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 345 | 100 | 0,75 | 2 | 140 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 75,0 % | 1.532 | 773 | 1,25 | 14 | 727 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 50,0 % | 763 | 889 | 1,00 | 191 | 721 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 10 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 75,0 % | 4.422 | 2.028 | 1,50 | 196 | 1.305 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 4 | 25,0 % | 457 | 234 | 1,00 | 257 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 100,0 % | 1.128 | 180 | 1,00 | 0 | 264 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 1.260 | 336 | 0,75 | 201 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 225 | 122 | 0,00 | 39 | 177 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 1.823 | 1.083 | 1,25 | 210 | 529 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 1.314 | 324 | 1,50 | 42 | 391 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 1.861 | 0,25 | 846 | 647 | 25,0 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 4 | 25,0 % | 709 | 676 | 0,75 | 169 | 527 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 75,0 % | 1.787 | 1.241 | 0,75 | 496 | 1.014 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 96 | 62 | 0,50 | 0 | 85 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 118 | 57 | 0,25 | 26 | 94 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 4 | 75,0 % | 1.439 | 565 | 1,75 | 57 | 572 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 3 | 0,0 % | 239 | 211 | 0,00 | 106 | 165 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 3 | 0,0 % | 211 | 235 | 0,33 | 62 | 234 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 33,3 % | 937 | 1.430 | 0,33 | 108 | 391 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 3 | 33,3 % | 2.752 | 2.698 | 0,67 | 889 | 1.165 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 3 | 33,3 % | 123 | 515 | 0,33 | 0 | 378 | 33,3 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 2.152 | 647 | 1,67 | 151 | 489 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 746 | 170 | 1,67 | 66 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 100,0 % | – | 1.983 | 1,00 | 713 | 923 | 66,7 % | – | Ass |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 211 | 141 | 0,50 | 29 | 97 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 30 | 0,00 | 7 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 685 | 711 | 0,00 | 0 | 600 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 417 | 128 | 0,50 | 30 | 105 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.456 | 545 | 0,50 | 364 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 2 | 0,0 % | 0 | 134 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 726 | 274 | 0,00 | 434 | 630 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 2.263 | 1.295 | 1,50 | 190 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.190 | 1,00 | 0 | 535 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.393 | 2,00 | 324 | 956 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 100,0 % | 2.015 | 719 | 1,00 | 483 | 940 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 440 | 112 | 0,50 | 0 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 174 | 93 | 0,00 | 24 | 57 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 740 | 169 | 1,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 50,0 % | 2.255 | 1.686 | 2,00 | 65 | 1.042 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 39 | 0,50 | 0 | 74 | 50,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 1 | 100,0 % | 2.103 | 1.992 | 2,00 | 445 | 1.301 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.177 | 286 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 891 | 910 | 0,00 | 61 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 576 | 507 | 1,00 | 0 | 489 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.968 | 462 | 5,00 | 0 | 932 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 2.823 | 0,00 | 122 | 767 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 666 | 453 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 1.481 | 347 | 1,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 354 | 414 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 524 | 130 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 640 | 143 | 0,00 | 0 | 324 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 453 | 0,00 | 250 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.447 | 804 | 0,00 | 262 | 464 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 925 | 182 | 3,00 | 0 | 493 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 1 | 0,0 % | 578 | 225 | 1,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 5.805 | 2.224 | 3,00 | 294 | 1.029 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 636 | 132 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.280 | 557 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 397 | 169 | 0,00 | 637 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 862 | 1,00 | 238 | 593 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 342 | 65 | 0,00 | 48 | 124 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 384 | 0,00 | 840 | 806 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.828 | 511 | 1,00 | 486 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 3.304 | 968 | 3,00 | 0 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 860 | 516 | 1,00 | 3 | 449 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 831 | 0,00 | 32 | 477 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 754 | 177 | 0,00 | 342 | 507 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.331 | 609 | 1,00 | 179 | 819 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAXB] MaxBrothers | Unteroffizier | 13.02.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 378 |
| 50,3 % |
| 119 |
| Stufe II | 258 | 48,4 % | 110 |
| Stufe I | 50 | 46,0 % | 91 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.775 | 49,9 % | 1.434 |
| Schwerer Panzer | 9.162 | 49,6 % | 1.285 |
| Jagdpanzer | 6.287 | 50,6 % | 1.321 |
| Leichter Panzer | 5.449 | 49,1 % | 644 |
| Artillerie | 2.898 | 48,3 % | 913 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.010 | 51,1 % | 1.137 |
| Deutschland | 5.794 | 47,8 % | 998 |
| USA | 5.501 | 48,4 % | 1.049 |
| Frankreich | 4.388 | 50,4 % | 1.104 |
| Großbritannien | 3.857 | 49,9 % | 1.392 |
| Tschechoslowakei | 1.779 | 51,4 % | 2.125 |
| China | 1.757 | 50,3 % | 758 |
| Italien | 1.664 | 49,8 % | 1.782 |
| Japan | 1.162 | 51,0 % | 1.355 |
| Schweden | 1.055 | 46,8 % | 988 |
| Polen | 604 | 53,8 % | 1.587 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 55
Großkaliber
× 252
Unterstützer
× 494
Panzer-Meisterschütze
× 106
Wachposten
× 128
Stahlwand
× 307
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 25
Aufklärer
× 68
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.135
Kämpfer
× 694
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 467
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 8
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 101
Auge um Auge!
× 67
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 611
Brandstifter
× 261
Sprengmeister
× 216
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 34
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 9.896
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 41
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 73
Orlik-Medaille
× 29
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 121
Stark-Medaille
× 1
Schläger
× 4.897
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 133
Spartaner
× 138
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 120
Meisterschütze
× 20
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Operation Nostalgie
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 11
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 33
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 1
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 14
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 21
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 3
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
