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AT'Corp française · Soldat · im Clan seit 10.09.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.354
Siegquote
55,34 %
WN8
2.090
Ø Schaden
1.536
Ø Erfahrung
697
Ø Stufe
7,52
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
32,66 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
394
Ø Geblockt
394
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,73
Max. Schaden
9.587
Grille 15
Max. Abschüsse
9
EMIL 1951
Max. Erfahrung
2.817
Panzer gespielt
570
WN7
1.504
Effizienz (EFF)
1.264
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.354 | 55,34 % | 2.090 | 1.536 | 1,16 | 697 | 32,7 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 224 | 54,9 % | 3.442 |
| Stufe X | 8.526 | 55,9 % | 2.640 |
| Stufe IX | 7.021 | 56,1 % | 1.984 |
| Stufe VIII | 8.325 | 57,4 % | 1.609 |
| Stufe VII | 3.884 | 54,3 % | 1.112 |
| Stufe VI | 4.903 | 55,6 % | 843 |
| Stufe V | 3.386 | 54,1 % | 571 |
| Stufe IV | 1.505 | 49,5 % | 250 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
36
★★
1 Gefechtsauszeichnung
146
★
Meisterschaft: Ass
243
Meisterschaft: I. Klasse
169
Meisterschaft: II. Klasse
95
Meisterschaft: III. Klasse
35
Panzer (570)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E5HT | 741 | 54,8 % | 2.645 | 2.624 | 1,35 | 717 | 827 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 740 | 49,9 % | 1.681 | 1.504 | 0,89 | 147 | 517 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 706 | 59,1 % | 2.436 | 1.495 | 1,27 | 519 | 808 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 635 | 47,7 % | 1.098 | 915 | 0,83 | 170 | 441 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 582 | 48,8 % | 1.524 | 743 | 0,66 | 384 | 496 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 564 | 55,1 % | 1.727 | 901 | 1,13 | 176 | 523 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 554 | 54,2 % | 1.753 | 577 | 1,07 | 152 | 438 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 425 | 54,1 % | 2.336 | 2.332 | 1,47 | 856 | 828 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 400 | 44,0 % | 719 | 561 | 0,61 | 76 | 327 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 396 | 52,0 % | 2.337 | 2.740 | 1,41 | 344 | 738 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 393 | 49,1 % | 1.382 | 1.468 | 0,77 | 391 | 575 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 374 | 53,2 % | 1.400 | 242 | 1,22 | 119 | 339 | 21,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 357 | 54,1 % | 1.675 | 1.179 | 1,08 | 330 | 517 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 351 | 57,5 % | 3.144 | 643 | 1,13 | 445 | 576 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 339 | 61,4 % | 2.183 | 2.528 | 1,40 | 375 | 773 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 306 | 57,2 % | 2.421 | 1.972 | 1,45 | 264 | 863 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 296 | 55,4 % | 2.342 | 1.296 | 1,07 | 808 | 693 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 282 | 53,5 % | 619 | 348 | 0,70 | 4 | 286 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 271 | 49,8 % | 2.016 | 1.242 | 0,93 | 862 | 654 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 269 | 58,7 % | 2.947 | 2.857 | 1,49 | 732 | 921 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 268 | 49,3 % | 2.339 | 2.676 | 1,19 | 500 | 688 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 265 | 57,7 % | 1.460 | 807 | 1,00 | 125 | 451 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 258 | 58,1 % | 2.382 | 953 | 1,40 | 353 | 678 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 253 | 56,1 % | 2.020 | 1.887 | 1,27 | 441 | 692 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 253 | 62,5 % | 2.881 | 2.033 | 1,58 | 623 | 1.017 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 252 | 55,6 % | 1.137 | 630 | 0,81 | 198 | 386 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 251 | 51,4 % | 1.067 | 992 | 0,67 | 334 | 488 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 250 | 51,2 % | 1.578 | 1.280 | 0,97 | 94 | 580 | 39,6 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 249 | 60,6 % | 2.300 | 1.822 | 1,41 | 244 | 603 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 248 | 59,3 % | 2.579 | 1.047 | 1,33 | 298 | 693 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 234 | 63,2 % | 2.633 | 2.660 | 1,48 | 727 | 914 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 233 | 62,7 % | 2.995 | 2.184 | 1,66 | 748 | 994 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 231 | 55,0 % | 2.078 | 1.617 | 1,05 | 399 | 726 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 222 | 58,1 % | 2.029 | 1.127 | 0,80 | 1.028 | 726 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 222 | 55,0 % | 2.350 | 1.600 | 1,10 | 509 | 982 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 217 | 62,2 % | 1.862 | 833 | 0,78 | 1.268 | 762 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 211 | 60,7 % | 2.201 | 2.286 | 1,36 | 393 | 645 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 209 | 59,8 % | 2.893 | 1.966 | 1,63 | 828 | 1.000 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 201 | 58,2 % | 3.148 | 3.061 | 1,42 | 662 | 982 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 189 | 44,4 % | 970 | 819 | 0,80 | 119 | 346 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 189 | 59,3 % | 2.504 | 842 | 1,64 | 109 | 539 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 185 | 59,5 % | 1.600 | 276 | 1,62 | 59 | 473 | 24,9 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 185 | 62,2 % | 2.951 | 1.973 | 1,29 | 468 | 1.110 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 183 | 54,6 % | 1.547 | 262 | 1,59 | 31 | 308 | 29,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 179 | 54,7 % | 355 | 152 | 0,43 | 0 | 193 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 179 | 54,7 % | 2.605 | 2.788 | 1,38 | 511 | 921 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 179 | 53,6 % | 2.498 | 3.119 | 1,25 | 449 | 939 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 178 | 44,9 % | 908 | 433 | 0,88 | 115 | 314 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 178 | 54,5 % | 2.411 | 2.609 | 1,33 | 829 | 916 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 177 | 57,6 % | 2.588 | 2.726 | 1,27 | 713 | 945 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 176 | 55,7 % | 2.482 | 2.675 | 1,20 | 663 | 864 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 174 | 60,9 % | 2.488 | 1.270 | 1,30 | 364 | 595 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 174 | 62,1 % | 2.672 | 2.565 | 1,50 | 856 | 880 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 173 | 63,6 % | 2.903 | 2.471 | 1,65 | 761 | 853 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 172 | 57,0 % | 2.304 | 2.281 | 1,35 | 383 | 781 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 166 | 54,2 % | 1.413 | 681 | 1,08 | 131 | 443 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 164 | 63,4 % | 3.179 | 775 | 1,73 | 202 | 589 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 163 | 54,6 % | 1.236 | 752 | 1,06 | 93 | 371 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 163 | 47,2 % | 1.327 | 769 | 0,91 | 198 | 425 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 162 | 57,4 % | 2.614 | 2.899 | 1,62 | 794 | 1.019 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 158 | 59,5 % | 2.467 | 3.316 | 1,39 | 594 | 1.074 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 158 | 53,2 % | 2.319 | 1.810 | 1,46 | 582 | 861 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 157 | 58,0 % | 1.757 | 477 | 1,92 | 84 | 590 | 35,7 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 156 | 66,0 % | 2.281 | 1.120 | 1,65 | 196 | 750 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 151 | 62,3 % | 2.230 | 1.257 | 1,32 | 280 | 578 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 149 | 43,6 % | 476 | 192 | 0,40 | 0 | 209 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 147 | 57,8 % | 2.619 | 1.149 | 1,16 | 450 | 661 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 144 | 43,8 % | 1.053 | 423 | 0,43 | 323 | 388 | 4,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 143 | 58,0 % | 1.895 | 410 | 1,13 | 204 | 446 | 20,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 141 | 63,1 % | 2.396 | 2.039 | 1,59 | 275 | 831 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 140 | 57,1 % | 981 | 204 | 1,26 | 45 | 277 | 28,6 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 140 | 53,6 % | 2.297 | 2.345 | 1,40 | 346 | 786 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 139 | 63,3 % | 2.686 | 2.946 | 1,33 | 686 | 1.016 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 139 | 43,9 % | 1.611 | 1.820 | 0,94 | 51 | 592 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 135 | 50,4 % | 806 | 523 | 0,70 | 96 | 324 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 134 | 53,7 % | 1.008 | 389 | 1,08 | 61 | 304 | 21,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 134 | 62,7 % | 2.635 | 2.733 | 1,30 | 679 | 946 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 133 | 48,9 % | 1.922 | 1.236 | 1,28 | 250 | 607 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 133 | 53,4 % | 2.349 | 2.933 | 1,23 | 559 | 892 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 131 | 48,9 % | 351 | 151 | 0,45 | 13 | 156 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 130 | 58,5 % | 2.585 | 1.206 | 1,12 | 904 | 874 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 129 | 42,6 % | 522 | 155 | 1,06 | 31 | 179 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 129 | 45,0 % | 581 | 363 | 0,78 | 24 | 333 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 125 | 45,6 % | 2.308 | 2.277 | 1,17 | 656 | 920 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 125 | 60,8 % | 2.710 | 1.841 | 1,42 | 420 | 1.024 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 123 | 48,8 % | 2.109 | 1.053 | 0,77 | 451 | 592 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 122 | 54,9 % | 1.935 | 1.312 | 0,88 | 502 | 735 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 120 | 61,7 % | 3.200 | 2.564 | 1,74 | 530 | 943 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 119 | 54,6 % | 2.021 | 1.447 | 0,95 | 1.783 | 885 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 119 | 57,1 % | 1.350 | 1.267 | 0,84 | 54 | 758 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 119 | 55,5 % | – | 2.675 | 1,30 | 527 | 1.060 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 119 | 64,7 % | 2.079 | 2.447 | 1,29 | 384 | 848 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 119 | 58,0 % | 2.048 | 1.759 | 1,50 | 241 | 745 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 119 | 58,0 % | 2.052 | 680 | 0,82 | 345 | 574 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 118 | 50,8 % | 2.162 | 2.812 | 1,37 | 428 | 851 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 118 | 58,5 % | 2.569 | 2.209 | 1,19 | 532 | 824 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 117 | 57,3 % | 1.689 | 1.196 | 0,99 | 270 | 619 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 117 | 55,6 % | 2.822 | 3.018 | 1,50 | 699 | 939 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 116 | 62,9 % | 2.746 | 2.263 | 1,40 | 656 | 971 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 116 | 60,3 % | 2.352 | 1.798 | 1,31 | 315 | 786 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 116 | 49,1 % | 1.516 | 756 | 0,59 | 403 | 533 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 116 | 50,9 % | 2.502 | 1.939 | 1,40 | 432 | 872 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 115 | 60,0 % | 2.466 | 975 | 1,55 | 219 | 562 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 114 | 59,6 % | 2.363 | 2.872 | 1,38 | 352 | 867 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 114 | 57,9 % | 2.938 | 1.824 | 1,37 | 573 | 1.049 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 113 | 58,4 % | 2.445 | 725 | 0,88 | 430 | 510 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 113 | 57,5 % | 2.347 | 1.425 | 1,27 | 267 | 769 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 113 | 51,3 % | 1.671 | 896 | 0,67 | 345 | 556 | 18,6 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 112 | 59,8 % | – | 2.431 | 1,13 | 306 | 960 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 112 | 63,4 % | 2.832 | 3.093 | 1,45 | 731 | 1.034 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 112 | 57,1 % | 2.019 | 1.908 | 1,34 | 213 | 827 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X SchwertwalHT | 110 | 53,6 % | – | 2.720 | 1,05 | 470 | 911 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 109 | 43,1 % | 655 | 298 | 0,41 | 0 | 193 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 109 | 53,2 % | 2.000 | 1.320 | 1,11 | 460 | 835 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 108 | 61,1 % | 2.920 | 3.126 | 1,39 | 580 | 1.062 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 108 | 52,8 % | 1.571 | 1.353 | 0,71 | 56 | 727 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 108 | 50,9 % | 1.128 | 876 | 0,69 | 112 | 569 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 107 | 47,7 % | 1.209 | 1.127 | 0,76 | 81 | 655 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 107 | 55,1 % | 2.200 | 2.434 | 1,10 | 811 | 866 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 106 | 53,8 % | – | 2.550 | 0,93 | 413 | 875 | 36,8 % | – | Ass |
X Type 71HT | 105 | 49,5 % | 2.772 | 3.213 | 1,41 | 580 | 1.028 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 104 | 51,0 % | 1.054 | 933 | 0,80 | 60 | 593 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 103 | 53,4 % | 2.400 | 1.270 | 0,98 | 1.039 | 786 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 103 | 54,4 % | 2.174 | 2.751 | 1,39 | 447 | 850 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 102 | 49,0 % | 829 | 143 | 1,17 | 14 | 217 | 23,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 102 | 60,8 % | 2.476 | 805 | 1,20 | 497 | 718 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 102 | 55,9 % | 1.911 | 875 | 1,10 | 309 | 673 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 101 | 62,4 % | 2.390 | 1.692 | 1,20 | 511 | 866 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 101 | 54,5 % | 2.025 | 1.782 | 1,26 | 112 | 808 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 100 | 53,0 % | 2.234 | 1.825 | 1,25 | 354 | 935 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 99 | 59,6 % | 3.203 | 2.517 | 1,67 | 518 | 947 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 98 | 50,0 % | 2.720 | 2.985 | 1,29 | 637 | 917 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 97 | 52,6 % | – | 1.127 | 0,84 | 1.119 | 832 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 96 | 35,4 % | 55 | 93 | 0,43 | 6 | 132 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 95 | 62,1 % | 2.695 | 1.222 | 1,49 | 117 | 506 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 94 | 66,0 % | 2.217 | 1.358 | 1,46 | 221 | 845 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 50,0 % | 2.076 | 774 | 1,52 | 88 | 421 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 94 | 64,9 % | 2.906 | 3.361 | 1,50 | 565 | 1.026 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 93 | 51,6 % | 1.536 | 1.236 | 0,62 | 1.672 | 764 | 25,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 93 | 57,0 % | 2.845 | 2.716 | 1,44 | 324 | 955 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 92 | 51,1 % | 2.103 | 2.813 | 1,41 | 385 | 880 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 92 | 48,9 % | 1.753 | 587 | 0,72 | 369 | 493 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 92 | 45,7 % | 121 | 82 | 0,21 | 47 | 217 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 91 | 57,1 % | 2.191 | 2.139 | 1,14 | 424 | 911 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 91 | 53,8 % | 2.842 | 2.445 | 1,71 | 418 | 872 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 90 | 50,0 % | 1.658 | 2.529 | 1,18 | 344 | 755 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 89 | 49,4 % | 2.258 | 2.129 | 1,25 | 586 | 897 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 89 | 59,6 % | 2.529 | 2.817 | 1,34 | 738 | 964 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 89 | 53,9 % | 2.019 | 861 | 1,26 | 204 | 484 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 89 | 64,0 % | 2.666 | 2.084 | 1,44 | 418 | 1.019 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 88 | 56,8 % | 1.931 | 583 | 1,05 | 207 | 408 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 87 | 59,8 % | 2.062 | 1.245 | 1,30 | 183 | 645 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 87 | 56,3 % | 2.345 | 2.662 | 1,11 | 602 | 904 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 87 | 42,5 % | 177 | 99 | 0,46 | 0 | 141 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 87 | 59,8 % | 2.156 | 990 | 1,36 | 178 | 509 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 87 | 64,4 % | 2.801 | 2.585 | 1,23 | 584 | 1.041 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 86 | 62,8 % | 2.354 | 2.884 | 1,24 | 360 | 951 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 81 | 67,9 % | – | 2.392 | 1,58 | 351 | 1.241 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 80 | 57,5 % | 2.308 | 1.728 | 1,13 | 309 | 881 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 80 | 56,3 % | 2.872 | 2.346 | 1,46 | 703 | 829 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 79 | 53,2 % | 2.363 | 2.204 | 1,10 | 431 | 870 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 45,6 % | 2.037 | 1.942 | 1,13 | 620 | 861 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 78 | 53,8 % | 2.446 | 2.849 | 1,17 | 421 | 937 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 78 | 52,6 % | 847 | 260 | 0,50 | 175 | 317 | 6,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 77 | 54,5 % | 2.086 | 907 | 1,38 | 163 | 516 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 77 | 64,9 % | 2.705 | 1.756 | 1,09 | 434 | 1.095 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 77 | 58,4 % | 2.119 | 2.681 | 1,47 | 274 | 783 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 77 | 54,5 % | 2.555 | 1.443 | 1,32 | 315 | 887 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 76 | 59,2 % | 2.352 | 1.868 | 1,43 | 312 | 1.016 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 76 | 50,0 % | 2.836 | 801 | 1,93 | 235 | 672 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 76 | 61,8 % | 2.455 | 1.514 | 1,36 | 293 | 829 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 76 | 50,0 % | 2.281 | 2.752 | 1,30 | 625 | 876 | 35,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 75 | 60,0 % | 2.524 | 2.768 | 1,37 | 658 | 877 | 38,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 75 | 44,0 % | 1.955 | 2.688 | 1,07 | 451 | 795 | 29,3 % | ★★★ | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 75 | 60,0 % | – | 4.099 | 1,51 | 600 | 1.289 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 75 | 52,0 % | 2.128 | 2.234 | 1,29 | 491 | 770 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 74 | 66,2 % | 1.394 | 912 | 0,80 | 214 | 655 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 50,0 % | 329 | 192 | 0,69 | 8 | 211 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 73 | 60,3 % | 3.258 | 2.853 | 1,37 | 528 | 957 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 73 | 64,4 % | 3.030 | 1.959 | 1,41 | 582 | 901 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 73 | 49,3 % | 1.368 | 493 | 0,45 | 230 | 496 | 9,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 72 | 58,3 % | – | 3.074 | 1,50 | 464 | 1.069 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 72 | 45,8 % | 2.080 | 1.527 | 1,39 | 463 | 810 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 71 | 62,0 % | 1.862 | 574 | 1,08 | 156 | 440 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 71 | 50,7 % | 2.424 | 2.779 | 1,30 | 648 | 914 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 69 | 53,6 % | 2.853 | 2.764 | 1,71 | 801 | 939 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 68 | 41,2 % | 137 | 106 | 0,35 | 6 | 151 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 68 | 64,7 % | 2.856 | 1.862 | 1,40 | 400 | 1.016 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 67 | 55,2 % | 1.147 | 310 | 1,06 | 123 | 354 | 35,8 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 67 | 52,2 % | 1.370 | 466 | 0,87 | 205 | 361 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 67 | 49,3 % | 1.163 | 316 | 0,66 | 205 | 307 | 10,4 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 66 | 56,1 % | 1.466 | 1.907 | 0,92 | 302 | 709 | 34,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 66 | 53,0 % | 1.299 | 933 | 0,74 | 67 | 636 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 66 | 56,1 % | 2.125 | 1.333 | 0,98 | 473 | 794 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 64 | 51,6 % | 273 | 141 | 0,55 | 12 | 152 | 35,9 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 64 | 46,9 % | 1.710 | 1.350 | 0,89 | 1.492 | 723 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 64 | 53,1 % | 1.313 | 1.480 | 0,72 | 68 | 774 | 45,3 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 64 | 59,4 % | 2.015 | 1.870 | 0,98 | 618 | 906 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 63 | 50,8 % | – | 2.572 | 1,32 | 319 | 820 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 63 | 49,2 % | 2.353 | 2.807 | 1,38 | 754 | 944 | 36,5 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 62 | 51,6 % | 1.797 | 533 | 1,00 | 151 | 367 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 62 | 61,3 % | – | 2.659 | 1,27 | 562 | 1.107 | 29,0 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 62 | 59,7 % | – | 1.881 | 0,98 | 308 | 982 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 62 | 67,7 % | 3.794 | 1.428 | 2,03 | 564 | 1.193 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 61 | 54,1 % | 2.062 | 1.134 | 1,41 | 221 | 735 | 24,6 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 61 | 59,0 % | 1.862 | 1.367 | 1,07 | 1.639 | 856 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 61 | 57,4 % | 2.619 | 1.957 | 1,62 | 292 | 920 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 61 | 57,4 % | 517 | 353 | 0,95 | 44 | 287 | 47,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 61 | 57,4 % | 2.891 | 2.376 | 1,39 | 474 | 1.009 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 60 | 55,0 % | 2.124 | 2.222 | 1,02 | 459 | 877 | 33,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 59 | 61,0 % | 2.196 | 2.423 | 1,08 | 818 | 914 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 59 | 47,5 % | 1.007 | 289 | 0,88 | 117 | 249 | 8,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 59 | 50,8 % | 2.303 | 616 | 0,81 | 290 | 452 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 59 | 54,2 % | 1.852 | 1.503 | 1,03 | 22 | 759 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 58 | 55,2 % | 2.508 | 1.285 | 1,41 | 547 | 882 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 58 | 62,1 % | 2.769 | 1.611 | 1,67 | 393 | 975 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 58 | 56,9 % | 2.214 | 1.624 | 0,98 | 304 | 920 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 58 | 67,2 % | 3.284 | 1.686 | 2,64 | 372 | 900 | 51,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 58 | 56,9 % | 2.557 | 2.258 | 1,24 | 660 | 823 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 57 | 68,4 % | 2.409 | 1.980 | 1,30 | 521 | 821 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 57 | 49,1 % | 2.292 | 1.847 | 1,56 | 161 | 819 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX SerpenteMT | 56 | 67,9 % | – | 3.155 | 2,11 | 441 | 1.226 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 56 | 69,6 % | – | 2.449 | 1,59 | 566 | 1.228 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 56 | 60,7 % | 3.016 | 3.025 | 1,70 | 423 | 1.059 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 55 | 65,5 % | 2.518 | 2.824 | 1,62 | 434 | 940 | 49,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 55 | 63,6 % | 2.618 | 2.730 | 1,31 | 527 | 1.028 | 34,5 % | – | Ass |
IX H3HT | 54 | 57,4 % | – | 2.496 | 1,65 | 644 | 1.058 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 54 | 42,6 % | 2.271 | 1.741 | 1,19 | 502 | 830 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 54 | 57,4 % | 2.578 | 1.358 | 1,44 | 323 | 824 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 54 | 50,0 % | 2.309 | 1.787 | 1,35 | 373 | 839 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 54 | 70,4 % | 3.609 | 2.387 | 2,17 | 381 | 1.211 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 54 | 50,0 % | 526 | 244 | 0,56 | 71 | 222 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 54 | 59,3 % | 1.753 | 808 | 0,76 | 1.010 | 775 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 54 | 51,9 % | 1.111 | 1.214 | 0,61 | 61 | 713 | 44,4 % | – | Ass |
III T-46LT | 54 | 46,3 % | 85 | 72 | 0,28 | 3 | 125 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 54 | 57,4 % | 987 | 912 | 0,46 | 15 | 737 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 53 | 47,2 % | 2.413 | 1.134 | 1,25 | 245 | 523 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 53 | 50,9 % | 1.534 | 641 | 1,28 | 149 | 727 | 35,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 53 | 62,3 % | 1.769 | 613 | 1,32 | 89 | 480 | 35,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 52 | 61,5 % | 1.403 | 759 | 1,06 | 136 | 439 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 52 | 61,5 % | – | 759 | 1,21 | 830 | 837 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 52 | 55,8 % | 2.798 | 2.423 | 1,42 | 537 | 1.017 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BP IIHT | 52 | 59,6 % | – | 1.769 | 1,56 | 304 | 1.161 | 48,1 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 52 | 65,4 % | 2.068 | 1.180 | 1,04 | 1.544 | 918 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 52 | 63,5 % | 3.044 | 2.770 | 1,44 | 542 | 1.036 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 53,8 % | 2.383 | 1.607 | 1,35 | 638 | 907 | 28,8 % | – | Ass |
X GryphonHT | 51 | 41,2 % | – | 2.642 | 1,02 | 452 | 810 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 51 | 66,7 % | 2.826 | 2.077 | 1,61 | 347 | 884 | 49,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 51 | 49,0 % | – | 1.916 | 1,27 | 487 | 849 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 51 | 49,0 % | 1.243 | 1.837 | 0,96 | 343 | 655 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 51 | 64,7 % | – | 2.351 | 1,61 | 570 | 1.175 | 45,1 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 51 | 68,6 % | – | 3.098 | 1,47 | 727 | 1.086 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 51 | 51,0 % | – | 1.786 | 0,90 | 147 | 823 | 29,4 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 50 | 46,0 % | – | 1.769 | 1,02 | 276 | 734 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 50 | 54,0 % | 2.429 | 2.425 | 1,78 | 408 | 900 | 50,0 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 50 | 58,0 % | – | 1.950 | 1,18 | 605 | 906 | 26,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 50 | 48,0 % | 68 | 29 | 0,14 | 0 | 97 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 49 | 49,0 % | 1.806 | 425 | 1,31 | 61 | 317 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 49 | 57,1 % | 2.304 | 1.705 | 1,35 | 442 | 956 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 48 | 56,3 % | 1.679 | 824 | 1,02 | 249 | 678 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 48 | 62,5 % | 2.079 | 2.258 | 1,21 | 892 | 993 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 48 | 58,3 % | 2.941 | 2.559 | 1,33 | 564 | 1.076 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 54,2 % | 2.341 | 2.016 | 1,40 | 686 | 860 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 48 | 56,3 % | 1.604 | 604 | 1,38 | 49 | 414 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 47 | 51,1 % | 232 | 128 | 0,53 | 12 | 161 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 54,3 % | 2.574 | 1.095 | 1,13 | 1.133 | 848 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 46 | 52,2 % | 2.063 | 1.623 | 0,93 | 529 | 886 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 46 | 45,7 % | 1.792 | 1.414 | 1,07 | 323 | 791 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 46 | 58,7 % | 1.741 | 878 | 0,74 | 743 | 793 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 46 | 37,0 % | 170 | 173 | 0,33 | 11 | 146 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 46 | 45,7 % | 50 | 69 | 0,30 | 0 | 110 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 46 | 56,5 % | 2.421 | 1.741 | 1,22 | 451 | 943 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 56,5 % | 2.501 | 1.872 | 1,24 | 369 | 833 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 45 | 51,1 % | 105 | 60 | 0,27 | 0 | 126 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 35,6 % | 0 | 29 | 0,11 | 0 | 89 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 44 | 56,8 % | 2.066 | 878 | 1,18 | 270 | 702 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 43 | 58,1 % | 2.963 | 851 | 1,16 | 434 | 680 | 25,6 % | – | I. Klasse |
| #3953 | 43 | 62,8 % | – | 2.676 | 1,30 | 528 | 1.043 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 43 | 51,2 % | 1.817 | 634 | 1,28 | 152 | 452 | 37,2 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 43 | 46,5 % | 2.201 | 1.357 | 1,26 | 347 | 804 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 69,8 % | 2.394 | 1.697 | 1,47 | 371 | 1.018 | 37,2 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 43 | 58,1 % | – | 928 | 0,77 | 744 | 803 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 54,8 % | 2.451 | 1.029 | 1,50 | 207 | 676 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 42 | 61,9 % | 1.965 | 1.035 | 1,12 | 242 | 654 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 42 | 50,0 % | 1.408 | 1.636 | 0,93 | 57 | 731 | 45,2 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 41 | 51,2 % | 1.032 | 1.303 | 0,54 | 139 | 675 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 39 | 51,3 % | 1.885 | 1.694 | 1,18 | 324 | 929 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 39 | 69,2 % | 2.812 | 1.296 | 1,59 | 430 | 915 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 39 | 71,8 % | 2.705 | 2.693 | 1,74 | 389 | 1.094 | 61,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 39 | 61,5 % | 3.181 | 1.303 | 1,56 | 322 | 910 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 39 | 41,0 % | 1.534 | 1.950 | 1,13 | 936 | 733 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 39 | 51,3 % | 3.036 | 1.879 | 1,26 | 736 | 1.029 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 39 | 64,1 % | 2.025 | 2.243 | 1,18 | 652 | 861 | 25,6 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 38 | 55,3 % | 1.464 | 368 | 0,97 | 157 | 328 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 37 | 64,9 % | – | 2.732 | 1,81 | 351 | 1.062 | 45,9 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 37 | 54,1 % | 1.268 | 518 | 0,84 | 74 | 340 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 37 | 70,3 % | 1.876 | 1.630 | 1,16 | 549 | 1.035 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 36 | 52,8 % | 2.088 | 2.214 | 1,11 | 318 | 938 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 36 | 63,9 % | 2.707 | 1.319 | 1,44 | 691 | 926 | 33,3 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 36 | 55,6 % | 2.128 | 831 | 1,69 | 212 | 751 | 27,8 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 36 | 52,8 % | 2.011 | 786 | 1,28 | 126 | 496 | 30,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 35 | 65,7 % | 2.856 | 1.185 | 1,91 | 172 | 744 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 35 | 60,0 % | 2.344 | 1.899 | 1,49 | 178 | 668 | 48,6 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 35 | 51,4 % | – | 3.484 | 1,71 | 277 | 1.066 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 35 | 68,6 % | 3.331 | 2.670 | 1,60 | 532 | 1.116 | 42,9 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 35 | 60,0 % | 997 | 219 | 1,14 | 93 | 281 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 34 | 52,9 % | 1.286 | 707 | 0,56 | 1.318 | 595 | 29,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 34 | 47,1 % | 389 | 163 | 0,24 | 34 | 156 | 44,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 34 | 67,6 % | 2.647 | 1.553 | 1,32 | 373 | 897 | 38,2 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 34 | 55,9 % | 2.175 | 1.664 | 1,29 | 340 | 966 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chi-SeHT | 34 | 61,8 % | – | 2.067 | 1,29 | 443 | 1.070 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 34 | 52,9 % | 1.926 | 1.525 | 0,91 | 1.218 | 657 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 34 | 58,8 % | 1.846 | 1.836 | 1,15 | 282 | 1.025 | 58,8 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 34 | 52,9 % | 2.118 | 2.357 | 1,41 | 616 | 837 | 38,2 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 34 | 50,0 % | 1.044 | 202 | 1,26 | 34 | 290 | 29,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 60,6 % | 2.974 | 1.277 | 1,73 | 243 | 701 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 33 | 66,7 % | 2.524 | 1.612 | 1,06 | 396 | 931 | 39,4 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 33 | 33,3 % | 784 | 320 | 1,18 | 98 | 254 | 21,2 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 33 | 54,5 % | 2.031 | 1.580 | 1,18 | 365 | 857 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 33 | 54,5 % | 2.392 | 1.876 | 1,06 | 399 | 985 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 37,5 % | 551 | 374 | 0,69 | 21 | 358 | 28,1 % | – | Ass |
X BzygHT | 32 | 59,4 % | – | 3.685 | 1,25 | 373 | 1.069 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 32 | 50,0 % | – | 1.420 | 1,13 | 1.500 | 926 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 32 | 68,8 % | 2.069 | 2.146 | 1,28 | 315 | 997 | 46,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 32 | 62,5 % | 2.127 | 2.666 | 1,22 | 623 | 980 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 62,5 % | 2.766 | 1.656 | 1,28 | 391 | 705 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 50,0 % | 2.113 | 2.119 | 1,28 | 501 | 825 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 32 | 71,9 % | – | 2.279 | 1,38 | 556 | 1.082 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 31 | 64,5 % | 2.947 | 1.967 | 1,45 | 274 | 915 | 25,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 41,9 % | 446 | 183 | 0,45 | 55 | 279 | 9,7 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 30 | 63,3 % | – | 2.500 | 1,17 | 372 | 1.055 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares MTBMT | 30 | 66,7 % | – | 2.877 | 2,23 | 531 | 1.275 | 43,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 30 | 63,3 % | 2.214 | 631 | 1,77 | 252 | 647 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 30 | 76,7 % | 2.779 | 1.713 | 1,20 | 482 | 1.024 | 43,3 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 30 | 53,3 % | 2.422 | 2.555 | 1,33 | 378 | 979 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 30 | 56,7 % | 2.106 | 1.609 | 1,10 | 341 | 895 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 29 | 44,8 % | 3.038 | 1.492 | 1,59 | 343 | 873 | 27,6 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 29 | 44,8 % | 1.430 | 1.213 | 0,90 | 2.199 | 791 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 29 | 62,1 % | 2.111 | 925 | 0,97 | 1.033 | 820 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 42,9 % | 647 | 227 | 0,79 | 0 | 197 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 60,7 % | 2.889 | 2.303 | 1,36 | 279 | 1.057 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 57,1 % | 2.370 | 1.568 | 1,36 | 430 | 889 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 28 | 71,4 % | 2.778 | 1.987 | 1,64 | 290 | 1.058 | 53,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 27 | 66,7 % | 2.120 | 909 | 1,19 | 226 | 617 | 25,9 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 27 | 70,4 % | 2.069 | 955 | 1,48 | 214 | 691 | 59,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 85,2 % | 4.187 | 1.278 | 1,59 | 730 | 1.087 | 40,7 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 27 | 55,6 % | 1.735 | 924 | 1,33 | 121 | 446 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 27 | 70,4 % | 2.309 | 1.993 | 1,48 | 703 | 1.040 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 27 | 63,0 % | 1.432 | 1.190 | 0,67 | 387 | 878 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 27 | 29,6 % | 999 | 213 | 0,85 | 36 | 181 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 40,7 % | 0 | 62 | 0,26 | 0 | 108 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 26 | 46,2 % | 1.856 | 1.281 | 1,00 | 526 | 794 | 15,4 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 26 | 38,5 % | 5 | 34 | 0,38 | 0 | 92 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 26 | 46,2 % | 1.735 | 1.773 | 1,27 | 329 | 885 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 26 | 38,5 % | 0 | 17 | 0,08 | 6 | 78 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 42,3 % | 2.010 | 653 | 1,19 | 149 | 570 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 61,5 % | 2.708 | 1.495 | 1,27 | 358 | 892 | 30,8 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 26 | 53,8 % | 386 | 160 | 0,35 | 63 | 209 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 25 | 60,0 % | 3.261 | 2.545 | 1,80 | 313 | 1.120 | 52,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 25 | 64,0 % | 3.729 | 2.904 | 1,80 | 463 | 1.195 | 40,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 25 | 48,0 % | 86 | 49 | 0,12 | 1 | 128 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 56,0 % | 971 | 221 | 0,60 | 48 | 274 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 25 | 60,0 % | 764 | 234 | 0,92 | 43 | 242 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 25 | 64,0 % | 2.239 | 2.052 | 1,12 | 392 | 982 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 25 | 60,0 % | 2.494 | 2.060 | 1,32 | 490 | 1.048 | 52,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 25 | 40,0 % | 394 | 107 | 0,52 | 0 | 98 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 24 | 66,7 % | 2.657 | 1.022 | 1,42 | 195 | 634 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 24 | 62,5 % | 1.778 | 441 | 1,13 | 195 | 366 | 20,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 24 | 54,2 % | 1.950 | 2.180 | 1,46 | 334 | 899 | 45,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 24 | 54,2 % | 2.463 | 1.567 | 1,38 | 315 | 825 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 58,3 % | 2.874 | 1.417 | 1,21 | 485 | 906 | 20,8 % | – | Ass |
VIII 112HT | 24 | 45,8 % | 2.561 | 1.958 | 1,04 | 549 | 1.037 | 29,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 23 | 56,5 % | 2.499 | 785 | 1,52 | 231 | 713 | 26,1 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 23 | 47,8 % | – | 1.453 | 0,61 | 1.594 | 860 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 23 | 65,2 % | 1.752 | 314 | 1,35 | 67 | 314 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 23 | 43,5 % | 1.621 | 806 | 0,65 | 500 | 658 | 13,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 23 | 47,8 % | 2.292 | 1.060 | 1,52 | 143 | 597 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 39,1 % | 2.529 | 1.105 | 1,57 | 388 | 719 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 22 | 50,0 % | – | 2.053 | 0,77 | 425 | 873 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 22 | 63,6 % | 1.365 | 349 | 1,23 | 222 | 373 | 22,7 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 77,3 % | 2.374 | 1.030 | 1,41 | 220 | 763 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 71,4 % | 2.108 | 621 | 1,95 | 64 | 424 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 61,9 % | 3.592 | 1.886 | 2,33 | 367 | 1.117 | 42,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 21 | 52,4 % | 1.795 | 1.953 | 0,81 | 334 | 884 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 21 | 52,4 % | 4.553 | 2.269 | 1,76 | 687 | 1.168 | 33,3 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 21 | 76,2 % | 3.144 | 1.429 | 1,76 | 274 | 1.156 | 61,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 20 | 75,0 % | 3.491 | 2.172 | 1,65 | 575 | 1.256 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 20 | 60,0 % | 2.190 | 581 | 1,60 | 104 | 406 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 60,0 % | 1.805 | 1.138 | 1,40 | 121 | 731 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 20 | 45,0 % | 2.963 | 2.221 | 1,45 | 329 | 694 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 50,0 % | 2.076 | 791 | 1,30 | 122 | 539 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 31,6 % | 156 | 88 | 0,63 | 15 | 135 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 19 | 57,9 % | 3.147 | 738 | 1,37 | 616 | 846 | 15,8 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 19 | 47,4 % | – | 3.409 | 1,68 | 625 | 1.044 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 19 | 47,4 % | 1.944 | 1.827 | 0,95 | 846 | 850 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 19 | 57,9 % | – | 2.160 | 1,74 | 247 | 1.015 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 19 | 73,7 % | 2.253 | 1.319 | 1,53 | 138 | 830 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 19 | 68,4 % | 614 | 128 | 0,74 | 31 | 200 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 19 | 47,4 % | 1.865 | 1.478 | 0,89 | 330 | 803 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 19 | 57,9 % | 509 | 118 | 0,53 | 56 | 176 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 19 | 52,6 % | 783 | 140 | 1,11 | 19 | 148 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 42,1 % | 25 | 55 | 0,16 | 0 | 132 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 19 | 52,6 % | 1.414 | 1.239 | 1,00 | 331 | 730 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 19 | 63,2 % | 3.258 | 1.628 | 1,68 | 552 | 1.026 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 63,2 % | 1.453 | 479 | 1,05 | 103 | 380 | 36,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 18 | 55,6 % | 2.871 | 1.575 | 1,83 | 340 | 941 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 18 | 61,1 % | 2.474 | 1.546 | 1,33 | 316 | 911 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 18 | 66,7 % | 1.352 | 1.448 | 0,61 | 70 | 758 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 52,9 % | – | 3.368 | 0,94 | 704 | 1.111 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 58,8 % | 2.661 | 1.076 | 1,53 | 320 | 798 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 17 | 47,1 % | 1.894 | 2.132 | 1,24 | 776 | 819 | 29,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 17 | 64,7 % | 1.452 | 354 | 0,88 | 150 | 378 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 52,9 % | 2.354 | 1.685 | 1,00 | 165 | 803 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 17 | 70,6 % | 2.146 | 2.522 | 1,06 | 393 | 958 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 47,1 % | 1.878 | 477 | 1,18 | 66 | 406 | 52,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 17 | 64,7 % | 3.553 | 1.620 | 1,82 | 466 | 1.054 | 47,1 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 75,0 % | 515 | 154 | 0,63 | 2 | 176 | 56,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 62,5 % | 2.704 | 2.046 | 0,94 | 261 | 760 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-Y (120)HT | 16 | 75,0 % | – | 2.671 | 1,25 | 419 | 1.152 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 16 | 37,5 % | 1.612 | 564 | 1,31 | 286 | 442 | 12,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 16 | 50,0 % | 1.016 | 247 | 0,94 | 88 | 280 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 37,5 % | 1.613 | 786 | 1,13 | 65 | 463 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 62,5 % | 2.956 | 875 | 1,31 | 205 | 722 | 50,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 16 | 37,5 % | 1.165 | 230 | 1,19 | 24 | 241 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 16 | 50,0 % | 2.427 | 2.297 | 1,31 | 419 | 776 | 43,8 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 16 | 37,5 % | 2.481 | 1.359 | 1,38 | 160 | 735 | 25,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 15 | 86,7 % | 3.734 | 1.767 | 1,67 | 255 | 1.300 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 15 | 53,3 % | 630 | 206 | 0,93 | 86 | 227 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 46,7 % | 1.559 | 1.729 | 0,60 | 499 | 821 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 40,0 % | 35 | 77 | 0,67 | 0 | 110 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 80,0 % | 3.499 | 1.268 | 1,80 | 336 | 1.027 | 53,3 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 15 | 46,7 % | 70 | 70 | 0,60 | 0 | 107 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 14 | 71,4 % | – | 3.680 | 1,57 | 879 | 1.286 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 14 | 64,3 % | – | 2.702 | 0,93 | 761 | 1.170 | 28,6 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 14 | 71,4 % | 1.770 | 2.132 | 1,29 | 385 | 906 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 50,0 % | 537 | 185 | 0,93 | 29 | 208 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 28,6 % | 705 | 256 | 0,93 | 28 | 199 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 35,7 % | 1.741 | 903 | 1,07 | 255 | 563 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 57,1 % | 1.701 | 1.235 | 0,64 | 192 | 602 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 171 | 70 | 0,36 | 0 | 107 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 14 | 42,9 % | 42 | 93 | 0,14 | 0 | 234 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 14 | 71,4 % | 2.278 | 797 | 1,21 | 109 | 688 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 13 | 76,9 % | 2.061 | 1.056 | 1,77 | 111 | 731 | 46,2 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 13 | 53,8 % | – | 3.528 | 1,23 | 394 | 1.088 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 13 | 84,6 % | 3.274 | 1.657 | 2,00 | 207 | 1.036 | 46,2 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 69,2 % | 3.923 | 2.390 | 2,46 | 213 | 1.169 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 46,2 % | 1.503 | 610 | 1,69 | 51 | 447 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 243 | 125 | 0,38 | 0 | 166 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 38,5 % | 2.193 | 1.670 | 1,23 | 144 | 802 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 13 | 53,8 % | 1.782 | 2.185 | 0,92 | 523 | 799 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 83,3 % | 1.151 | 252 | 0,58 | 70 | 359 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 58,3 % | 450 | 184 | 1,00 | 13 | 193 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 45,5 % | – | 1.535 | 1,36 | 240 | 908 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 63,6 % | 2.469 | 1.810 | 1,27 | 246 | 1.000 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 27,3 % | 775 | 208 | 0,91 | 5 | 164 | 27,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 11 | 81,8 % | 3.588 | 1.354 | 2,00 | 310 | 1.087 | 63,6 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 11 | 63,6 % | 204 | 31 | 0,27 | 0 | 93 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 11 | 54,5 % | 1.543 | 2.541 | 0,64 | 269 | 908 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 60,0 % | 3.588 | 1.331 | 2,10 | 161 | 898 | 40,0 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 10 | 50,0 % | – | 2.368 | 0,90 | 682 | 958 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 10 | 70,0 % | 2.024 | 2.610 | 0,90 | 393 | 986 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 40,0 % | 1.682 | 1.369 | 1,00 | 556 | 841 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 10 | 80,0 % | 1.984 | 1.713 | 1,00 | 412 | 1.084 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 10 | 50,0 % | 2.062 | 1.357 | 1,20 | 203 | 849 | 40,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 10 | 40,0 % | 2.177 | 545 | 1,70 | 88 | 657 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 90,0 % | 3.115 | 1.692 | 1,80 | 482 | 1.250 | 30,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 60,0 % | 217 | 74 | 0,60 | 0 | 137 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 9 | 66,7 % | 1.593 | 667 | 0,44 | 1.469 | 935 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 9 | 66,7 % | – | 2.576 | 0,56 | 580 | 1.034 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 66,7 % | 3.142 | 1.243 | 1,11 | 903 | 968 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 66,7 % | 1.380 | 710 | 0,33 | 651 | 718 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 9 | 55,6 % | – | 2.335 | 1,11 | 453 | 1.051 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 55,6 % | 145 | 56 | 0,11 | 0 | 118 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 8 | 50,0 % | 1.150 | 334 | 0,75 | 21 | 243 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 62,5 % | 2.585 | 1.391 | 1,50 | 78 | 743 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 50,0 % | 2.581 | 1.269 | 1,50 | 213 | 912 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 50,0 % | 677 | 740 | 0,63 | 308 | 380 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 7 | 85,7 % | 5.180 | 2.431 | 1,86 | 420 | 1.463 | 71,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 42,9 % | 485 | 220 | 0,14 | 0 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 689 | 174 | 1,14 | 9 | 208 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 85,7 % | 530 | 101 | 0,29 | 0 | 176 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 57,1 % | 2.360 | 842 | 1,57 | 142 | 857 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 23 | 25 | 0,14 | 0 | 76 | 28,6 % | – | – |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 2.973 | 612 | 1,00 | 215 | 466 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 7 | 57,1 % | 1.263 | 1.274 | 0,71 | 426 | 769 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 57,1 % | 1.929 | 642 | 1,29 | 36 | 542 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 142 | 47 | 0,14 | 0 | 113 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 413 | 125 | 1,14 | 9 | 154 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 83,3 % | 1.351 | 644 | 1,00 | 151 | 654 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 1.230 | 1.072 | 0,67 | 321 | 793 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 6 | 16,7 % | – | 3.242 | 0,67 | 521 | 753 | 16,7 % | – | – |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 839 | 196 | 0,33 | 45 | 274 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 1.224 | 221 | 1,17 | 29 | 257 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 6 | 83,3 % | 1.840 | 1.398 | 0,50 | 1.203 | 1.117 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 4.533 | 1.192 | 2,50 | 350 | 853 | 50,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 1.143 | 242 | 1,83 | 61 | 291 | 33,3 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 6 | 83,3 % | 1.699 | 450 | 2,17 | 12 | 436 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 20 | 51 | 0,40 | 0 | 227 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 40,0 % | 995 | 1.095 | 0,40 | 94 | 661 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 5 | 40,0 % | 2.221 | 2.357 | 1,00 | 376 | 756 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 5 | 60,0 % | – | 2.405 | 1,00 | 1.306 | 1.033 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 80,0 % | 5.329 | 1.090 | 2,60 | 213 | 936 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 5 | 60,0 % | 174 | 31 | 0,00 | 0 | 80 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 0,0 % | 986 | 1.029 | 0,40 | 480 | 415 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 100,0 % | 3.336 | 1.287 | 2,20 | 389 | 1.120 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 1.300 | 1.122 | 1,00 | 521 | 829 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 5 | 40,0 % | 2.682 | 1.839 | 1,20 | 683 | 1.028 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 375 | 172 | 0,00 | 73 | 248 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 5 | 40,0 % | – | 3.956 | 1,20 | 561 | 1.007 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 666 | 165 | 1,50 | 18 | 244 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 75,0 % | 1.813 | 2.840 | 0,00 | 239 | 1.031 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 75,0 % | 656 | 160 | 0,75 | 0 | 235 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 4 | 100,0 % | 2.549 | 2.233 | 1,25 | 150 | 1.218 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 0,0 % | 724 | 288 | 0,50 | 28 | 101 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 16 | 0,00 | 0 | 71 | 25,0 % | – | – |
X DravecHT | 4 | 75,0 % | – | 2.662 | 1,50 | 275 | 1.041 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 1.580 | 605 | 0,67 | 798 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 100,0 % | 1.891 | 345 | 2,00 | 4 | 374 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 3 | 33,3 % | 2.490 | 2.973 | 1,00 | 1.054 | 912 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 100,0 % | 2.867 | 988 | 1,67 | 117 | 708 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 9 | 0,00 | 0 | 73 | 33,3 % | – | – |
XI ImbattableHT | 3 | 66,7 % | – | 3.852 | 2,33 | 235 | 1.157 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 311 | 83 | 0,67 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 3 | 100,0 % | 2.778 | 1.839 | 1,00 | 249 | 1.216 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 3 | 100,0 % | 4.535 | 2.303 | 2,00 | 151 | 1.438 | 66,7 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 409 | 667 | 0,33 | 295 | 726 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 1.071 | 780 | 0,33 | 23 | 621 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 3 | 66,7 % | 5.468 | 2.519 | 4,33 | 515 | 1.382 | 66,7 % | – | Ass |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 2.107 | 480 | 1,00 | 42 | 623 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 1.776 | 1.591 | 1,33 | 376 | 1.037 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 1.821 | 869 | 2,33 | 47 | 896 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 0,0 % | 681 | 372 | 1,50 | 95 | 182 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 2 | 0,0 % | 1.134 | 2.014 | 0,00 | 483 | 441 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 2 | 50,0 % | 101 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 2 | 100,0 % | – | 4.812 | 1,50 | 947 | 1.627 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 2.681 | 1.194 | 1,00 | 0 | 725 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 442 | 129 | 0,50 | 53 | 432 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 2.173 | 2.298 | 1,00 | 0 | 508 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 50,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 2.912 | 1.102 | 1,00 | 34 | 683 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 100,0 % | 4.513 | 1.184 | 2,50 | 204 | 1.044 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.212 | 291 | 3,00 | 108 | 472 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 1.336 | 798 | 1,00 | 800 | 823 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 47 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.837 | 1,00 | 300 | 781 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 2.706 | 1.303 | 1,00 | 94 | 740 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 3.370 | 1.477 | 2,00 | 184 | 1.163 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 100,0 % | – | 1.235 | 0,00 | 61 | 996 | 0,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 1 | 0,0 % | 983 | 2.223 | 0,00 | 367 | 374 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 1.183 | 1.038 | 0,00 | 31 | 446 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 4.398 | 622 | 4,00 | 118 | 1.020 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 1.752 | 557 | 1,00 | 133 | 738 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 11 | 97 | 1,00 | 204 | 168 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 1 | 100,0 % | 1.576 | 1.884 | 1,00 | 0 | 1.010 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 1 | 100,0 % | – | 3.258 | 2,00 | 1.048 | 1.251 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 1 | 100,0 % | 2.338 | 3.201 | 1,00 | 229 | 1.299 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 3.122 | 743 | 4,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.328 | 260 | 2,00 | 3 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 564 | 652 | 1,00 | 731 | 381 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 100,0 % | – | 4.394 | 3,00 | 306 | 1.619 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 898 | 198 | 0,00 | 43 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 904 | 200 | 2,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 862 | 509 | 1,00 | 0 | 717 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 534 | 806 | 1,00 | 179 | 317 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 2.162 | 1.924 | 1,00 | 256 | 639 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 516 | 103 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 2.777 | 782 | 2,00 | 929 | 522 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 603 | 973 | 0,00 | 139 | 447 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Soldat | 10.09.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
