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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 19.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
14.611
Siegquote
62,01 %
WN8
2.517
Ø Schaden
1.941
Ø Erfahrung
904
Ø Stufe
7,00
Ø Abschüsse
1,64
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
41,31 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
437
Schadensverhältnis
1,90
Abschüsse / Tod
2,80
Max. Schaden
10.356
T95/FV4201
Max. Abschüsse
10
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
3.266
Panzer gespielt
201
WN7
2.165
Effizienz (EFF)
1.647
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 21.119 | 58,31 % | 2.517 | 1.555 | 1,38 | 741 | 35,2 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.138 | 61,9 % | 2.936 |
| Stufe IX | 2.307 | 54,8 % | 1.798 |
| Stufe VIII | 5.934 | 60,0 % | 2.028 |
| Stufe VII | 2.316 | 55,3 % | 1.145 |
| Stufe VI | 4.006 | 57,2 % | 1.094 |
| Stufe V | 2.316 | 60,3 % | 1.099 |
| Stufe IV | 733 | 51,0 % | 163 |
| Stufe III | 713 | 60,2 % | 702 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
79
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (201)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Type 64LT | 1.192 | 56,4 % | 3.276 | 1.015 | 1,28 | 494 | 658 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 1.077 | 70,8 % | 4.451 | 1.745 | 2,86 | 358 | 1.300 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 792 | 66,5 % | 3.393 | 2.610 | 1,76 | 411 | 1.101 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 703 | 46,8 % | 1.347 | 1.110 | 0,90 | 199 | 482 | 26,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 654 | 61,5 % | 2.733 | 1.874 | 1,23 | 468 | 669 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 638 | 59,9 % | 2.635 | 1.514 | 1,55 | 241 | 597 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 627 | 63,6 % | 3.617 | 2.450 | 1,85 | 436 | 1.156 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 627 | 60,1 % | 2.977 | 1.258 | 1,60 | 347 | 714 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 608 | 59,2 % | 2.671 | 2.243 | 1,19 | 562 | 682 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 473 | 51,2 % | 1.409 | 871 | 0,76 | 694 | 504 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 467 | 66,4 % | 4.187 | 1.012 | 2,36 | 127 | 898 | 48,4 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 466 | 55,4 % | 1.936 | 1.611 | 1,23 | 265 | 531 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 443 | 48,8 % | 1.189 | 1.257 | 0,84 | 564 | 497 | 20,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 333 | 58,3 % | 2.470 | 2.549 | 1,15 | 670 | 637 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 327 | 51,4 % | 659 | 588 | 0,65 | 0 | 376 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 319 | 66,1 % | 3.611 | 1.587 | 1,96 | 377 | 990 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 309 | 68,3 % | 3.144 | 3.690 | 1,54 | 789 | 1.236 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 292 | 63,7 % | 3.290 | 2.450 | 1,91 | 321 | 1.023 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 275 | 64,4 % | – | 2.845 | 2,06 | 385 | 1.245 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 259 | 57,5 % | 3.740 | 2.152 | 1,86 | 568 | 1.151 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 240 | 65,8 % | 3.256 | 2.623 | 1,41 | 485 | 1.082 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 235 | 57,9 % | 2.912 | 1.441 | 1,54 | 336 | 756 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 220 | 64,5 % | 3.116 | 3.219 | 1,61 | 697 | 942 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 196 | 63,8 % | 3.324 | 2.063 | 1,26 | 2.143 | 1.050 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 196 | 63,3 % | 3.599 | 2.321 | 1,67 | 383 | 1.207 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 195 | 49,7 % | 1.476 | 985 | 1,10 | 249 | 438 | 20,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 195 | 42,1 % | 478 | 385 | 0,51 | 0 | 268 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 193 | 64,8 % | 2.870 | 2.245 | 1,36 | 454 | 1.048 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 192 | 48,4 % | 478 | 370 | 0,56 | 0 | 305 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 190 | 53,7 % | 1.837 | 974 | 0,68 | 581 | 542 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
II MKALT | 188 | 70,7 % | 2.940 | 572 | 1,85 | 70 | 555 | 45,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 188 | 49,5 % | 1.183 | 586 | 0,54 | 467 | 451 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 173 | 60,7 % | 2.964 | 2.055 | 1,72 | 396 | 904 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 172 | 55,2 % | 1.621 | 1.012 | 1,02 | 332 | 547 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 171 | 42,7 % | 161 | 154 | 0,42 | 0 | 191 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 169 | 63,9 % | 3.984 | 2.087 | 1,48 | 667 | 1.189 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 165 | 58,2 % | 4.175 | 1.309 | 2,03 | 262 | 682 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 163 | 54,6 % | 1.512 | 539 | 0,55 | 421 | 451 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 150 | 66,0 % | – | 2.511 | 1,68 | 254 | 1.183 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 148 | 54,1 % | 1.363 | 610 | 1,07 | 276 | 410 | 23,6 % | – | Ass |
VI T78JPz | 148 | 67,6 % | 3.286 | 1.571 | 2,10 | 285 | 862 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 147 | 62,6 % | 2.501 | 1.913 | 1,34 | 338 | 777 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 146 | 59,6 % | 2.342 | 1.409 | 1,18 | 332 | 601 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 144 | 64,6 % | 4.548 | 1.699 | 2,13 | 326 | 922 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 143 | 56,6 % | 1.225 | 692 | 0,86 | 412 | 458 | 18,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 142 | 45,1 % | 553 | 309 | 0,70 | 0 | 212 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 140 | 65,0 % | – | 2.177 | 1,68 | 588 | 1.055 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 136 | 45,6 % | 796 | 587 | 0,89 | 70 | 380 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 130 | 50,0 % | 255 | 162 | 0,69 | 0 | 171 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 127 | 78,7 % | 2.125 | 354 | 1,83 | 48 | 409 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 121 | 46,3 % | 746 | 385 | 0,83 | 0 | 227 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 118 | 54,2 % | 1.877 | 837 | 1,21 | 174 | 482 | 28,8 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 112 | 55,4 % | 4.269 | 1.743 | 1,99 | 336 | 1.196 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 111 | 53,2 % | 3.448 | 1.736 | 1,80 | 303 | 982 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 109 | 50,5 % | 1.050 | 375 | 0,87 | 185 | 305 | 14,7 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 109 | 56,0 % | 217 | 104 | 0,35 | 0 | 209 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 107 | 60,7 % | 2.724 | 2.815 | 1,38 | 640 | 864 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 105 | 65,7 % | – | 3.412 | 1,74 | 252 | 977 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 105 | 45,7 % | 1.956 | 1.804 | 1,14 | 523 | 688 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 103 | 57,3 % | 2.037 | 1.708 | 1,33 | 460 | 566 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 102 | 63,7 % | 4.096 | 3.791 | 1,67 | 585 | 1.221 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 101 | 64,4 % | 4.080 | 1.668 | 2,13 | 371 | 976 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 97 | 50,5 % | 2.212 | 3.056 | 1,20 | 562 | 812 | 45,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 95 | 69,5 % | 4.469 | 1.676 | 1,89 | 386 | 1.215 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 92 | 50,0 % | 1.967 | 2.416 | 0,91 | 480 | 725 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 92 | 57,6 % | 2.686 | 2.291 | 1,52 | 650 | 762 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 86 | 46,5 % | 404 | 182 | 0,26 | 182 | 292 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 82 | 61,0 % | 1.094 | 464 | 1,15 | 174 | 375 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 81 | 56,8 % | 2.756 | 1.700 | 1,27 | 395 | 623 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 79 | 50,6 % | 315 | 150 | 0,35 | 19 | 187 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 74 | 62,2 % | 5.352 | 1.888 | 2,23 | 369 | 1.148 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 72 | 63,9 % | 3.099 | 1.148 | 1,53 | 258 | 1.066 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 69 | 42,0 % | 261 | 151 | 0,35 | 0 | 123 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 67 | 49,3 % | 334 | 177 | 0,51 | 119 | 185 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 67 | 56,7 % | 1.211 | 447 | 0,96 | 162 | 351 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 64 | 62,5 % | 2.520 | 2.992 | 1,30 | 531 | 709 | 56,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 64 | 43,8 % | 597 | 159 | 1,27 | 9 | 199 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 64 | 50,0 % | 1.787 | 1.366 | 1,03 | 362 | 669 | 35,9 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 61 | 62,3 % | 1.634 | 1.200 | 0,85 | 2.566 | 959 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 60 | 41,7 % | 126 | 102 | 0,38 | 0 | 193 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 60 | 66,7 % | – | 1.283 | 0,85 | 1.233 | 999 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 58 | 48,3 % | 1.111 | 675 | 0,76 | 199 | 438 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 55 | 65,5 % | 3.565 | 3.649 | 1,75 | 761 | 1.142 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 52 | 57,7 % | 698 | 268 | 0,77 | 0 | 269 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 51 | 72,5 % | 2.762 | 2.089 | 1,57 | 406 | 1.088 | 56,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 45,1 % | 2.706 | 1.303 | 1,04 | 688 | 765 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 50 | 44,0 % | 2.091 | 1.439 | 0,90 | 364 | 694 | 36,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 48 | 62,5 % | 2.825 | 2.480 | 1,21 | 436 | 935 | 37,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 48 | 54,2 % | 3.032 | 3.202 | 1,46 | 598 | 780 | 39,6 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 47 | 46,8 % | 1.983 | 2.460 | 1,47 | 544 | 686 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 47 | 51,1 % | 3.030 | 2.612 | 1,68 | 662 | 929 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 45 | 48,9 % | 459 | 144 | 0,29 | 116 | 193 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 45 | 60,0 % | 1.625 | 734 | 1,33 | 156 | 457 | 37,8 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 43 | 44,2 % | 2.323 | 2.383 | 1,26 | 854 | 829 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 43 | 55,8 % | 1.721 | 696 | 1,09 | 148 | 415 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 42 | 57,1 % | 3.957 | 1.724 | 1,74 | 231 | 1.073 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 41 | 68,3 % | 1.294 | 1.559 | 0,44 | 62 | 836 | 65,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 41 | 56,1 % | 433 | 142 | 0,61 | 0 | 235 | 17,1 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 40 | 55,0 % | 614 | 134 | 1,00 | 35 | 194 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 59,0 % | 186 | 83 | 0,46 | 0 | 169 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 39 | 48,7 % | 3.614 | 1.246 | 1,26 | 600 | 880 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 38 | 57,9 % | 2.667 | 1.528 | 1,03 | 353 | 584 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 38 | 57,9 % | 1.605 | 515 | 0,92 | 113 | 514 | 13,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 37 | 48,6 % | 2.622 | 2.957 | 1,41 | 463 | 941 | 29,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 36 | 75,0 % | 2.921 | 3.866 | 1,28 | 725 | 1.294 | 66,7 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 34 | 35,3 % | 202 | 158 | 0,44 | 27 | 150 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 70,6 % | 340 | 101 | 0,24 | 0 | 288 | 14,7 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 34 | 44,1 % | 1.140 | 806 | 0,50 | 128 | 402 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 51,5 % | 2.902 | 1.555 | 1,27 | 1.155 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 32 | 53,1 % | 2.554 | 1.656 | 1,34 | 332 | 862 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 30 | 36,7 % | 1.067 | 469 | 0,90 | 104 | 275 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 29 | 51,7 % | 2.271 | 1.801 | 1,00 | 385 | 706 | 27,6 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 29 | 55,2 % | 517 | 127 | 0,69 | 30 | 253 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 28 | 39,3 % | 295 | 118 | 0,29 | 0 | 200 | 10,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 46,4 % | 252 | 104 | 0,50 | 0 | 190 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 35,7 % | 58 | 78 | 0,39 | 0 | 121 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 28 | 67,9 % | 3.827 | 2.655 | 2,11 | 520 | 1.288 | 46,4 % | – | Ass |
I T1LT | 27 | 48,1 % | 265 | 74 | 0,63 | 17 | 143 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 59,3 % | 181 | 65 | 0,30 | 4 | 145 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 59,3 % | 3.108 | 3.224 | 1,56 | 628 | 1.008 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 44,0 % | 603 | 293 | 0,24 | 304 | 301 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 24 | 58,3 % | 2.400 | 2.259 | 1,08 | 236 | 935 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 24 | 50,0 % | 501 | 553 | 0,33 | 61 | 291 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 33,3 % | 634 | 685 | 0,50 | 252 | 335 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 69,6 % | 413 | 99 | 0,04 | 0 | 147 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 23 | 52,2 % | 572 | 255 | 0,39 | 164 | 250 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 30,4 % | 60 | 89 | 0,35 | 0 | 124 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 22 | 59,1 % | – | 3.427 | 1,50 | 336 | 895 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 22 | 45,5 % | 1.640 | 2.091 | 0,95 | 597 | 524 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 50,0 % | 2.667 | 2.000 | 1,36 | 386 | 1.023 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 21 | 57,1 % | 2.947 | 1.097 | 1,19 | 296 | 781 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 21 | 61,9 % | 4.300 | 1.669 | 1,90 | 370 | 1.279 | 42,9 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 20 | 45,0 % | 2.829 | 1.178 | 1,45 | 100 | 801 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 19 | 68,4 % | 1.067 | 1.270 | 0,47 | 75 | 764 | 52,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 36,8 % | 49 | 69 | 0,63 | 0 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 18 | 55,6 % | 2.999 | 899 | 1,44 | 158 | 423 | 27,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 18 | 66,7 % | 3.540 | 3.923 | 1,22 | 744 | 1.093 | 27,8 % | – | Ass |
III BisonArt | 18 | 44,4 % | 285 | 133 | 0,89 | 0 | 139 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 61,1 % | 182 | 49 | 0,33 | 0 | 147 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 16 | 43,8 % | 3.422 | 4.064 | 1,13 | 429 | 992 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 16 | 75,0 % | 1.672 | 2.255 | 0,44 | 546 | 969 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 66,7 % | 2.852 | 3.294 | 1,33 | 733 | 989 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 15 | 46,7 % | 357 | 142 | 0,47 | 0 | 157 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 15 | 86,7 % | 4.447 | 4.057 | 1,80 | 443 | 1.305 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 15 | 53,3 % | 1.451 | 261 | 1,67 | 0 | 285 | 33,3 % | – | Ass |
III T-70LT | 15 | 46,7 % | 62 | 54 | 0,33 | 0 | 145 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 14 | 64,3 % | 3.229 | 3.431 | 1,36 | 960 | 1.095 | 64,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 64,3 % | 1.889 | 2.268 | 1,07 | 316 | 898 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 35,7 % | 257 | 123 | 0,79 | 0 | 132 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 207 | 77 | 0,36 | 0 | 109 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 42,9 % | 23 | 39 | 0,00 | 0 | 96 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 61,5 % | 2.640 | 1.499 | 1,08 | 204 | 889 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 77 | 61 | 0,50 | 0 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 45,5 % | 5.669 | 1.037 | 1,64 | 352 | 438 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 11 | 100,0 % | 4.146 | 3.941 | 2,27 | 783 | 1.544 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 10 | 90,0 % | 3.608 | 2.405 | 2,30 | 70 | 1.164 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 10 | 30,0 % | 586 | 134 | 1,40 | 21 | 194 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 10 | 60,0 % | 2.737 | 2.328 | 1,10 | 397 | 994 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 9 | 88,9 % | 3.036 | 1.473 | 1,67 | 307 | 1.206 | 44,4 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 25,0 % | 252 | 111 | 1,13 | 0 | 128 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 50,0 % | 3.183 | 980 | 1,63 | 93 | 643 | 25,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 433 | 134 | 0,63 | 0 | 185 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 8 | 62,5 % | 208 | 60 | 0,25 | 0 | 177 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 176 | 5 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 7 | 42,9 % | 2.543 | 2.864 | 1,14 | 342 | 898 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 7 | 57,1 % | 3.206 | 2.972 | 2,14 | 493 | 750 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 143 | 31 | 0,14 | 0 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 7 | 42,9 % | – | 2.365 | 1,14 | 506 | 782 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 0,0 % | 118 | 85 | 0,17 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 1.246 | 269 | 1,83 | 51 | 319 | 16,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 6 | 33,3 % | 413 | 203 | 0,83 | 19 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 112 | 49 | 0,33 | 43 | 206 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 5 | 80,0 % | 1.417 | 320 | 1,00 | 91 | 327 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 5 | 80,0 % | 6.535 | 3.639 | 2,60 | 399 | 1.563 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 5 | 60,0 % | 3.115 | 3.312 | 1,80 | 683 | 1.155 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 0,0 % | 138 | 69 | 0,20 | 2 | 49 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 5 | 80,0 % | 687 | 146 | 0,80 | 0 | 240 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 40,0 % | 919 | 622 | 1,00 | 405 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 4 | 25,0 % | 1.605 | 2.234 | 0,75 | 659 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 2 | 45 | 0,25 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 50,0 % | 3.476 | 3.843 | 1,75 | 78 | 1.027 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 50,0 % | 2.891 | 1.043 | 1,25 | 282 | 962 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 248 | 119 | 1,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 33,3 % | 1.735 | 1.543 | 0,67 | 1.216 | 785 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,67 | 0 | 72 | 66,7 % | – | – |
X E 50 MMT | 3 | 100,0 % | 3.898 | 3.526 | 1,67 | 1.200 | 1.255 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 3 | 66,7 % | 5.003 | 1.762 | 2,00 | 397 | 738 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 342 | 85 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 556 | 129 | 1,67 | 0 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 288 | 91 | 0,50 | 63 | 163 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 84 | 51 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 0 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 18 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 1.116 | 780 | 1,50 | 242 | 544 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 2 | 0,0 % | 1.334 | 601 | 0,50 | 33 | 588 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.060 | 212 | 2,00 | 54 | 541 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.396 | 328 | 2,00 | 0 | 778 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.798 | 1,00 | 0 | 1.211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 8.820 | 5.125 | 2,00 | 411 | 1.465 | 100,0 % | – | Ass |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 351 | 79 | 0,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 19.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
