Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
K4OS · Unteroffizier · im Clan seit 24.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
65.955
Siegquote
62,33 %
WN8
2.088
Ø Schaden
724
Ø Erfahrung
489
Ø Stufe
4,90
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
34,90 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
257
Ø Geblockt
49
Schadensverhältnis
1,66
Abschüsse / Tod
1,85
Max. Schaden
5.744
212A
Max. Abschüsse
14
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.405
Panzer gespielt
359
WN7
1.509
Effizienz (EFF)
1.270
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 65.955 | 62,33 % | 2.088 | 724 | 1,20 | 489 | 34,9 % | 4,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7 | 28,6 % | 2.153 |
| Stufe IX | 219 | 53,4 % | 1.369 |
| Stufe VIII | 2.810 | 53,7 % | 1.204 |
| Stufe VII | 5.969 | 54,7 % | 938 |
| Stufe VI | 17.809 | 57,2 % | 843 |
| Stufe V | 9.605 | 58,7 % | 673 |
| Stufe IV | 20.315 | 72,8 % | 685 |
| Stufe III | 4.620 | 60,3 % | 403 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
39
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
248
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (359)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV M8A1JPz | 5.430 | 81,2 % | 3.034 | 881 | 1,50 | 200 | 523 | 44,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 4.299 | 74,8 % | 3.602 | 719 | 1,34 | 488 | 578 | 31,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 1.751 | 79,4 % | 2.537 | 752 | 1,55 | 141 | 485 | 50,5 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 1.649 | 66,9 % | 1.983 | 301 | 2,34 | 44 | 425 | 49,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 1.526 | 70,8 % | 2.219 | 699 | 1,37 | 90 | 423 | 46,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 1.235 | 73,1 % | 1.643 | 345 | 0,95 | 344 | 442 | 27,5 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 1.184 | 65,5 % | 2.677 | 619 | 2,32 | 120 | 523 | 56,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 1.142 | 63,9 % | 3.541 | 1.017 | 2,10 | 155 | 618 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 1.136 | 49,9 % | 1.842 | 905 | 1,06 | 117 | 461 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 967 | 54,9 % | 2.888 | 816 | 1,60 | 0 | 318 | 41,1 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 855 | 56,6 % | 1.984 | 763 | 1,43 | 42 | 435 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 798 | 59,9 % | 2.358 | 1.120 | 1,26 | 266 | 582 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 757 | 57,7 % | 1.810 | 895 | 1,19 | 58 | 503 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 682 | 61,1 % | 2.647 | 592 | 0,87 | 320 | 460 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 655 | 51,0 % | 1.533 | 490 | 0,57 | 599 | 481 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 605 | 59,7 % | 2.002 | 627 | 0,85 | 739 | 581 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 605 | 60,2 % | 2.074 | 714 | 0,84 | 703 | 652 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 588 | 53,2 % | 1.257 | 796 | 0,82 | 67 | 482 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 581 | 54,6 % | 1.954 | 1.183 | 1,22 | 19 | 449 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 553 | 53,5 % | 1.920 | 812 | 0,85 | 722 | 560 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 521 | 66,4 % | 2.184 | 899 | 1,31 | 237 | 658 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 517 | 59,2 % | 2.085 | 965 | 1,12 | 288 | 551 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 511 | 51,9 % | 1.363 | 705 | 0,63 | 1.209 | 620 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 507 | 56,2 % | 2.105 | 1.100 | 1,08 | 317 | 594 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 504 | 57,7 % | 2.242 | 994 | 1,29 | 283 | 529 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 499 | 56,5 % | 2.153 | 607 | 0,77 | 586 | 566 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 471 | 49,0 % | 1.826 | 812 | 0,82 | 665 | 578 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 468 | 52,8 % | 1.961 | 1.357 | 0,99 | 483 | 600 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 468 | 53,0 % | 1.926 | 1.591 | 1,07 | 0 | 454 | 37,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 442 | 66,1 % | 2.635 | 746 | 1,32 | 196 | 480 | 34,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 442 | 52,7 % | 1.842 | 1.559 | 0,95 | 302 | 601 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 441 | 59,0 % | 2.278 | 665 | 0,83 | 590 | 588 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 440 | 68,6 % | 2.146 | 510 | 2,07 | 133 | 546 | 48,6 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 440 | 59,1 % | 1.885 | 590 | 0,71 | 667 | 589 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 435 | 55,9 % | 1.716 | 717 | 0,74 | 788 | 597 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 418 | 55,7 % | 1.851 | 876 | 0,96 | 299 | 533 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 397 | 58,9 % | 1.734 | 938 | 0,91 | 312 | 601 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 394 | 66,2 % | 1.418 | 475 | 1,12 | 70 | 319 | 39,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 381 | 54,6 % | 1.600 | 638 | 0,66 | 910 | 607 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 380 | 53,7 % | 1.917 | 871 | 1,07 | 285 | 555 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 379 | 76,5 % | 1.844 | 635 | 1,56 | 137 | 457 | 45,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 377 | 49,9 % | 1.777 | 1.149 | 0,86 | 420 | 601 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 376 | 63,3 % | 2.258 | 932 | 1,14 | 349 | 611 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 373 | 57,6 % | 1.978 | 1.197 | 1,44 | 451 | 600 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 373 | 61,4 % | 2.375 | 650 | 0,84 | 706 | 590 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 347 | 56,8 % | 1.638 | 611 | 0,80 | 590 | 502 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 334 | 50,6 % | 1.856 | 579 | 0,75 | 453 | 455 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 334 | 60,8 % | 1.805 | 787 | 1,05 | 476 | 634 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 329 | 58,1 % | 1.938 | 964 | 1,14 | 142 | 538 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 315 | 67,6 % | 2.461 | 615 | 1,63 | 69 | 458 | 51,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 311 | 59,8 % | 2.668 | 1.134 | 1,49 | 230 | 594 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 310 | 57,1 % | 1.813 | 1.412 | 1,04 | 273 | 590 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 309 | 57,3 % | 1.908 | 578 | 0,72 | 536 | 534 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 303 | 54,8 % | 1.138 | 384 | 0,78 | 0 | 349 | 17,5 % | – | Ass |
V T67JPz | 301 | 60,1 % | 2.058 | 713 | 1,34 | 168 | 466 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 301 | 50,5 % | 1.018 | 914 | 0,61 | 40 | 525 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 298 | 64,1 % | 1.973 | 904 | 1,08 | 390 | 737 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 294 | 53,4 % | 1.391 | 645 | 0,58 | 505 | 515 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 286 | 49,3 % | 1.674 | 882 | 1,11 | 221 | 491 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 279 | 72,8 % | 2.055 | 485 | 1,02 | 254 | 456 | 35,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 274 | 56,9 % | 1.762 | 1.093 | 0,99 | 86 | 567 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 274 | 55,8 % | 1.212 | 342 | 0,85 | 115 | 339 | 21,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 274 | 55,8 % | 1.970 | 839 | 1,54 | 154 | 481 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 272 | 58,5 % | 2.317 | 1.438 | 1,28 | 232 | 644 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 271 | 57,6 % | 1.941 | 617 | 0,72 | 493 | 494 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 266 | 51,5 % | 1.104 | 416 | 0,77 | 0 | 313 | 21,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 265 | 55,5 % | 1.581 | 964 | 0,99 | 23 | 457 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 264 | 57,2 % | 1.874 | 905 | 1,09 | 206 | 503 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 259 | 64,9 % | 2.566 | 383 | 1,64 | 84 | 455 | 37,1 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 258 | 51,9 % | 1.788 | 885 | 0,88 | 289 | 526 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 240 | 48,8 % | 1.524 | 682 | 0,61 | 599 | 530 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 240 | 57,9 % | 2.079 | 710 | 1,30 | 65 | 419 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 232 | 56,5 % | 2.221 | 1.037 | 1,37 | 277 | 606 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 227 | 50,7 % | 1.118 | 306 | 1,19 | 21 | 266 | 28,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 224 | 71,9 % | 2.423 | 738 | 1,49 | 108 | 379 | 41,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 224 | 58,9 % | 1.815 | 883 | 1,17 | 16 | 506 | 36,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 224 | 58,0 % | 1.090 | 223 | 1,39 | 0 | 228 | 33,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 222 | 51,4 % | 1.678 | 528 | 1,00 | 68 | 393 | 24,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 215 | 59,5 % | 2.268 | 750 | 1,43 | 15 | 431 | 38,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 215 | 59,5 % | 1.505 | 255 | 1,18 | 48 | 362 | 29,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 213 | 54,5 % | 1.309 | 720 | 0,65 | 861 | 579 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 212 | 56,1 % | 1.011 | 324 | 0,98 | 26 | 251 | 24,5 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 204 | 50,0 % | 1.452 | 425 | 1,00 | 0 | 225 | 39,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 199 | 57,8 % | 1.478 | 277 | 1,01 | 75 | 424 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 199 | 54,3 % | 1.992 | 648 | 1,27 | 133 | 398 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 198 | 63,6 % | 1.065 | 218 | 0,64 | 3 | 312 | 36,9 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 193 | 54,9 % | 1.266 | 723 | 0,41 | 775 | 551 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 190 | 56,8 % | 1.921 | 923 | 1,04 | 187 | 487 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 188 | 60,1 % | 1.869 | 1.203 | 1,11 | 320 | 563 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 187 | 62,6 % | 1.605 | 686 | 1,02 | 362 | 557 | 34,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 185 | 57,8 % | 1.672 | 1.109 | 0,99 | 236 | 589 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 185 | 50,8 % | 1.644 | 797 | 1,05 | 0 | 450 | 36,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 179 | 56,4 % | 1.231 | 1.358 | 0,68 | 107 | 493 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 179 | 66,5 % | 2.151 | 419 | 0,84 | 243 | 407 | 27,4 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 176 | 59,1 % | 1.601 | 686 | 1,32 | 118 | 413 | 52,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 173 | 56,6 % | 1.346 | 572 | 1,02 | 0 | 387 | 31,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 171 | 52,6 % | 1.864 | 265 | 1,25 | 0 | 178 | 37,4 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 170 | 54,7 % | 1.481 | 292 | 1,84 | 0 | 263 | 40,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 165 | 59,4 % | 1.633 | 531 | 0,67 | 425 | 462 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 163 | 60,1 % | 1.229 | 636 | 0,79 | 142 | 401 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 163 | 60,1 % | 2.152 | 486 | 1,14 | 172 | 410 | 25,8 % | – | Ass |
II BT-2LT | 163 | 60,1 % | 1.416 | 230 | 1,25 | 0 | 272 | 20,2 % | – | Ass |
V BishopArt | 161 | 50,3 % | 2.131 | 750 | 1,39 | 119 | 369 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 161 | 64,0 % | 1.491 | 380 | 0,68 | 583 | 462 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 159 | 62,3 % | 2.200 | 1.115 | 1,27 | 456 | 641 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 157 | 61,8 % | 1.977 | 1.009 | 1,22 | 321 | 691 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 155 | 63,9 % | 1.476 | 609 | 1,03 | 109 | 456 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 151 | 50,3 % | 1.670 | 639 | 1,10 | 0 | 310 | 28,5 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 151 | 51,7 % | 721 | 275 | 0,85 | 0 | 228 | 23,2 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 150 | 64,0 % | 1.926 | 604 | 1,27 | 174 | 484 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 148 | 54,7 % | 1.597 | 649 | 1,20 | 79 | 429 | 31,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 147 | 55,8 % | 1.690 | 546 | 0,90 | 218 | 446 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 147 | 52,4 % | 982 | 221 | 1,13 | 1 | 271 | 31,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 147 | 60,5 % | 2.792 | 600 | 1,00 | 576 | 527 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 147 | 60,5 % | 2.660 | 1.074 | 1,50 | 202 | 558 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IV SARL 42MT | 144 | 68,1 % | 2.025 | 471 | 1,17 | 138 | 424 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 143 | 49,7 % | 414 | 190 | 0,54 | 0 | 146 | 36,4 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 142 | 53,5 % | 1.503 | 237 | 1,32 | 0 | 320 | 40,1 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 142 | 50,7 % | 1.637 | 1.022 | 0,98 | 279 | 519 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 141 | 51,8 % | 1.567 | 392 | 0,74 | 147 | 320 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 140 | 52,9 % | 1.704 | 434 | 0,59 | 487 | 419 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 140 | 55,0 % | 897 | 271 | 1,11 | 1 | 241 | 23,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 139 | 63,3 % | 2.000 | 941 | 0,91 | 341 | 582 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 137 | 58,4 % | 1.852 | 942 | 1,16 | 216 | 578 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 136 | 61,0 % | 1.584 | 434 | 0,96 | 104 | 352 | 19,9 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 135 | 63,0 % | 1.968 | 543 | 1,35 | 98 | 397 | 37,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 134 | 55,2 % | 1.484 | 674 | 0,73 | 892 | 559 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 132 | 51,5 % | 2.293 | 766 | 1,33 | 151 | 443 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 132 | 59,1 % | 2.038 | 917 | 1,14 | 264 | 623 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 132 | 59,8 % | 1.911 | 935 | 1,06 | 322 | 594 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 129 | 51,2 % | 803 | 247 | 0,50 | 263 | 348 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 127 | 60,6 % | 1.791 | 731 | 1,30 | 208 | 512 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 126 | 65,9 % | 2.298 | 410 | 0,98 | 257 | 387 | 28,6 % | – | Ass |
IV M37Art | 126 | 50,8 % | 1.309 | 360 | 0,86 | 8 | 224 | 38,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 125 | 64,0 % | 1.767 | 772 | 1,13 | 36 | 560 | 36,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 123 | 56,9 % | 1.898 | 634 | 1,24 | 153 | 463 | 37,4 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 122 | 54,1 % | 1.508 | 708 | 0,55 | 690 | 598 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 121 | 61,2 % | 2.764 | 714 | 1,46 | 215 | 454 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 119 | 49,6 % | 681 | 252 | 0,79 | 0 | 264 | 26,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 118 | 54,2 % | 1.263 | 456 | 0,69 | 228 | 405 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 117 | 58,1 % | 1.369 | 341 | 0,82 | 155 | 316 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 114 | 64,9 % | 2.066 | 876 | 1,01 | 408 | 663 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 113 | 48,7 % | 1.323 | 344 | 0,92 | 229 | 392 | 27,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 112 | 57,1 % | 1.024 | 273 | 1,14 | 12 | 293 | 19,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 112 | 52,7 % | 1.588 | 430 | 1,10 | 172 | 416 | 33,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 112 | 50,0 % | 797 | 238 | 0,71 | 11 | 231 | 17,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 110 | 54,5 % | 2.018 | 984 | 1,29 | 0 | 473 | 28,2 % | – | Ass |
VII S-51Art | 109 | 61,5 % | 2.911 | 1.745 | 1,21 | 11 | 533 | 48,6 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 106 | 50,9 % | 1.152 | 303 | 1,06 | 12 | 231 | 41,5 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 105 | 50,5 % | 578 | 212 | 0,62 | 0 | 211 | 19,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 104 | 62,5 % | 1.725 | 531 | 1,07 | 63 | 463 | 26,9 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 104 | 51,9 % | 1.395 | 565 | 1,15 | 4 | 252 | 41,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 104 | 59,6 % | 1.247 | 264 | 1,65 | 0 | 261 | 42,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 103 | 65,0 % | 1.394 | 919 | 0,88 | 255 | 532 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 102 | 54,9 % | 1.795 | 751 | 1,04 | 359 | 574 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 99 | 66,7 % | 1.877 | 633 | 1,21 | 196 | 465 | 35,4 % | – | Ass |
III BisonArt | 99 | 51,5 % | 745 | 217 | 0,78 | 0 | 170 | 38,4 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 98 | 56,1 % | 1.998 | 462 | 1,78 | 33 | 390 | 46,9 % | – | Ass |
V P.43MT | 97 | 59,8 % | 1.502 | 492 | 0,75 | 217 | 391 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 94 | 54,3 % | 593 | 427 | 0,69 | 50 | 313 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 93 | 53,8 % | 1.025 | 400 | 0,92 | 196 | 311 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 92 | 53,3 % | 2.038 | 769 | 1,27 | 0 | 313 | 39,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 90 | 55,6 % | 573 | 239 | 0,34 | 434 | 433 | 16,7 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 89 | 51,7 % | 897 | 203 | 0,92 | 48 | 273 | 21,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 89 | 55,1 % | 1.399 | 993 | 0,89 | 313 | 634 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 88 | 70,5 % | 2.190 | 981 | 1,22 | 384 | 688 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 86 | 55,8 % | 1.009 | 259 | 0,98 | 3 | 279 | 34,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 60,2 % | 1.537 | 795 | 1,00 | 262 | 525 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 82 | 58,5 % | 1.683 | 811 | 0,76 | 465 | 661 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 80 | 52,5 % | 754 | 178 | 0,99 | 0 | 265 | 36,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 78 | 71,8 % | 2.518 | 300 | 2,33 | 0 | 383 | 52,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 77 | 46,8 % | 1.791 | 1.000 | 1,16 | 338 | 564 | 26,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 77 | 59,7 % | 2.814 | 528 | 1,19 | 99 | 449 | 46,8 % | – | Ass |
V CavalierMT | 77 | 55,8 % | 1.137 | 475 | 0,61 | 283 | 398 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III D2MT | 76 | 57,9 % | 1.026 | 238 | 0,87 | 0 | 241 | 23,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 76 | 60,5 % | 1.918 | 382 | 1,18 | 128 | 436 | 23,7 % | – | Ass |
I FTLT | 75 | 66,7 % | 1.894 | 226 | 1,79 | 0 | 309 | 42,7 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 75 | 64,0 % | 2.421 | 751 | 1,19 | 188 | 554 | 40,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 73 | 54,8 % | 1.049 | 441 | 0,84 | 63 | 320 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 73 | 52,1 % | 1.663 | 935 | 1,03 | 329 | 672 | 24,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 73 | 56,2 % | 1.334 | 264 | 1,12 | 83 | 412 | 30,1 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 72 | 55,6 % | 1.555 | 284 | 0,76 | 76 | 346 | 27,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 71 | 54,9 % | 2.667 | 685 | 1,32 | 261 | 564 | 26,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 71 | 60,6 % | 974 | 791 | 0,58 | 34 | 586 | 50,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 69 | 62,3 % | 2.326 | 1.017 | 1,25 | 391 | 757 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 69 | 44,9 % | 1.359 | 981 | 1,00 | 211 | 397 | 33,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 68 | 51,5 % | 563 | 156 | 0,62 | 0 | 186 | 19,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 67 | 68,7 % | 1.882 | 437 | 1,22 | 96 | 516 | 32,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 66 | 60,6 % | 1.055 | 247 | 1,05 | 0 | 337 | 28,8 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 65 | 61,5 % | 1.748 | 413 | 1,05 | 177 | 362 | 43,1 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 62 | 61,3 % | 1.661 | 653 | 1,26 | 138 | 415 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 60 | 58,3 % | 1.462 | 1.384 | 0,97 | 257 | 569 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 60 | 61,7 % | 1.333 | 690 | 0,80 | 198 | 457 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 60 | 61,7 % | 1.635 | 716 | 0,80 | 764 | 614 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 60 | 60,0 % | 1.686 | 565 | 0,92 | 301 | 503 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 60 | 55,0 % | 1.553 | 275 | 1,47 | 0 | 306 | 28,3 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 59 | 66,1 % | 1.971 | 512 | 1,10 | 177 | 360 | 50,8 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 58 | 58,6 % | 794 | 241 | 0,64 | 44 | 199 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 58 | 51,7 % | 1.881 | 455 | 1,28 | 158 | 468 | 15,5 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 57 | 54,4 % | 1.343 | 1.242 | 0,91 | 457 | 630 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 56 | 51,8 % | 1.178 | 343 | 1,30 | 42 | 295 | 37,5 % | – | Ass |
II T1E6LT | 56 | 62,5 % | 1.233 | 211 | 0,91 | 28 | 310 | 25,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 56 | 51,8 % | 858 | 172 | 0,93 | 0 | 200 | 14,3 % | – | Ass |
II T-45LT | 56 | 57,1 % | 1.578 | 276 | 1,41 | 23 | 350 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 55 | 60,0 % | 1.632 | 288 | 1,04 | 85 | 501 | 18,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 55 | 54,5 % | 1.741 | 1.091 | 0,80 | 414 | 592 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II AT-1JPz | 55 | 50,9 % | 836 | 202 | 1,20 | 0 | 179 | 27,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 53 | 50,9 % | 1.190 | 294 | 0,91 | 0 | 189 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 53 | 58,5 % | 1.641 | 878 | 1,08 | 65 | 654 | 45,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 53 | 58,5 % | 2.051 | 871 | 0,79 | 556 | 606 | 24,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 52 | 51,9 % | 372 | 117 | 0,52 | 0 | 195 | 30,8 % | – | Ass |
III T-116LT | 52 | 67,3 % | 2.117 | 413 | 1,10 | 114 | 531 | 23,1 % | – | Ass |
II SU-18Art | 51 | 41,2 % | 1.102 | 197 | 0,96 | 0 | 129 | 39,2 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 51 | 64,7 % | 1.732 | 1.092 | 1,00 | 241 | 613 | 43,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 51 | 62,7 % | 1.713 | 565 | 1,10 | 0 | 410 | 39,2 % | – | Ass |
II D1LT | 50 | 52,0 % | 366 | 110 | 0,46 | 0 | 165 | 32,0 % | – | Ass |
V G1 RMT | 50 | 64,0 % | 1.646 | 541 | 0,76 | 287 | 427 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 49 | 63,3 % | 2.011 | 1.067 | 1,16 | 295 | 623 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 49 | 67,3 % | 937 | 247 | 0,43 | 41 | 225 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 49 | 53,1 % | 1.514 | 257 | 1,12 | 40 | 291 | 40,8 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 47 | 51,1 % | 962 | 208 | 1,43 | 38 | 241 | 31,9 % | – | Ass |
V ValiantMT | 47 | 63,8 % | 1.203 | 518 | 0,57 | 306 | 572 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 47 | 66,0 % | 1.520 | 381 | 0,89 | 139 | 348 | 34,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 46 | 60,9 % | 1.848 | 663 | 0,87 | 74 | 471 | 32,6 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 46 | 56,5 % | 1.946 | 976 | 1,02 | 560 | 636 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 47,7 % | 1.904 | 1.055 | 1,05 | 145 | 507 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 44 | 77,3 % | 1.114 | 286 | 0,66 | 42 | 244 | 59,1 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 43 | 62,8 % | 1.638 | 661 | 0,98 | 163 | 404 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 42 | 66,7 % | 1.695 | 640 | 0,95 | 312 | 478 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 42 | 57,1 % | 1.809 | 570 | 1,17 | 365 | 521 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
III LT vz. 38LT | 40 | 60,0 % | 859 | 198 | 0,73 | 76 | 275 | 22,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 40 | 62,5 % | 1.489 | 209 | 1,20 | 0 | 173 | 37,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 40 | 70,0 % | 1.490 | 689 | 1,05 | 377 | 529 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 39 | 38,5 % | 1.173 | 1.442 | 0,90 | 502 | 576 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 59,0 % | 806 | 247 | 0,56 | 49 | 252 | 38,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 39 | 56,4 % | 1.480 | 449 | 1,08 | 110 | 334 | 43,6 % | – | Ass |
II 7TPLT | 38 | 60,5 % | 1.077 | 257 | 1,32 | 28 | 327 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 38 | 57,9 % | 1.110 | 215 | 1,32 | 36 | 359 | 44,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 38 | 71,1 % | 2.130 | 589 | 1,24 | 202 | 444 | 28,9 % | – | Ass |
VII LeoMT | 37 | 40,5 % | 897 | 696 | 0,59 | 534 | 556 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 37 | 59,5 % | 877 | 823 | 0,49 | 312 | 496 | 24,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 37 | 56,8 % | 1.591 | 246 | 1,46 | 0 | 285 | 37,8 % | – | Ass |
I T1LT | 37 | 51,4 % | 1.195 | 179 | 1,27 | 0 | 269 | 29,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 37 | 56,8 % | 1.128 | 232 | 0,95 | 59 | 232 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 37 | 70,3 % | 1.339 | 829 | 1,16 | 215 | 440 | 21,6 % | – | Ass |
II M2LT | 36 | 50,0 % | 2.481 | 373 | 2,25 | 129 | 515 | 41,7 % | – | Ass |
IV GrantMT | 36 | 66,7 % | 2.120 | 511 | 1,19 | 140 | 436 | 44,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 36 | 66,7 % | 1.031 | 239 | 1,06 | 4 | 310 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 36 | 75,0 % | 2.538 | 558 | 1,64 | 112 | 422 | 52,8 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 36 | 61,1 % | 1.543 | 436 | 1,33 | 55 | 484 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 35 | 80,0 % | 2.157 | 645 | 1,60 | 94 | 532 | 54,3 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 35 | 60,0 % | 1.487 | 543 | 1,37 | 90 | 527 | 54,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 33 | 57,6 % | 1.746 | 774 | 1,09 | 83 | 476 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 33 | 69,7 % | 1.718 | 920 | 1,09 | 142 | 494 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 33 | 60,6 % | 2.609 | 1.100 | 1,12 | 442 | 715 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 32 | 43,8 % | 826 | 171 | 1,59 | 19 | 221 | 34,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 31 | 61,3 % | 1.414 | 497 | 0,58 | 288 | 335 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 30 | 53,3 % | 1.466 | 1.177 | 0,90 | 248 | 596 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 62,1 % | 1.219 | 391 | 0,93 | 101 | 321 | 55,2 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 48,3 % | 901 | 713 | 0,66 | 399 | 529 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 28 | 53,6 % | – | 639 | 0,89 | 565 | 518 | 17,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 28 | 64,3 % | 1.759 | 299 | 1,43 | 75 | 469 | 28,6 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 28 | 64,3 % | 1.255 | 217 | 1,32 | 34 | 315 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 27 | 70,4 % | 1.204 | 215 | 0,89 | 78 | 376 | 51,9 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 27 | 63,0 % | 1.330 | 264 | 1,04 | 171 | 372 | 14,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 27 | 48,1 % | 1.224 | 939 | 0,96 | 377 | 533 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 55,6 % | 1.075 | 634 | 0,56 | 341 | 516 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 27 | 48,1 % | 865 | 620 | 0,22 | 806 | 579 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 27 | 51,9 % | 1.964 | 985 | 1,22 | 86 | 411 | 48,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 26 | 76,9 % | 2.006 | 827 | 1,31 | 322 | 725 | 42,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 26 | 61,5 % | 763 | 163 | 0,85 | 0 | 253 | 42,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 26 | 50,0 % | 1.756 | 411 | 1,42 | 137 | 450 | 34,6 % | – | Ass |
IV T-80LT | 26 | 65,4 % | 2.629 | 488 | 1,31 | 292 | 490 | 42,3 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 26 | 76,9 % | 1.265 | 225 | 1,12 | 45 | 442 | 46,2 % | – | Ass |
II Light VICLT | 26 | 61,5 % | 680 | 134 | 0,77 | 135 | 348 | 19,2 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 25 | 56,0 % | 904 | 198 | 1,28 | 9 | 280 | 48,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 25 | 56,0 % | 1.217 | 742 | 0,92 | 401 | 539 | 12,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 25 | 56,0 % | 2.244 | 418 | 1,88 | 91 | 521 | 48,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 23 | 69,6 % | 3.019 | 352 | 2,48 | 3 | 406 | 47,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 23 | 60,9 % | 1.105 | 876 | 0,61 | 409 | 588 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 65,2 % | 1.778 | 369 | 0,74 | 151 | 381 | 34,8 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 23 | 56,5 % | 1.717 | 241 | 2,48 | 71 | 385 | 43,5 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 22 | 63,6 % | 2.290 | 1.008 | 1,50 | 501 | 761 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 22 | 68,2 % | 2.069 | 798 | 1,09 | 322 | 419 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 54,5 % | 2.158 | 1.125 | 1,14 | 278 | 618 | 27,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 22 | 54,5 % | 1.092 | 206 | 0,82 | 0 | 258 | 31,8 % | – | Ass |
IV LagoMT | 22 | 68,2 % | 3.588 | 775 | 1,36 | 319 | 648 | 40,9 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 22 | 68,2 % | 1.576 | 1.047 | 0,77 | 281 | 607 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 21 | 66,7 % | 1.913 | 1.001 | 1,14 | 607 | 778 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 66,7 % | 2.124 | 923 | 0,86 | 947 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 21 | 52,4 % | 1.163 | 196 | 1,19 | 11 | 324 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 21 | 57,1 % | 1.140 | 769 | 0,71 | 95 | 517 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 21 | 81,0 % | 2.312 | 739 | 0,95 | 442 | 583 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 20 | 80,0 % | 1.146 | 313 | 1,20 | 46 | 386 | 45,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 20 | 55,0 % | 1.945 | 268 | 2,10 | 0 | 323 | 45,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 20 | 65,0 % | 1.378 | 277 | 1,35 | 65 | 337 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 18 | 55,6 % | 1.517 | 374 | 1,33 | 112 | 309 | 38,9 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 18 | 61,1 % | 1.704 | 1.042 | 0,89 | 194 | 622 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 18 | 61,1 % | 1.696 | 344 | 1,11 | 68 | 330 | 22,2 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 18 | 61,1 % | 1.198 | 252 | 1,06 | 0 | 325 | 38,9 % | – | Ass |
II L-60LT | 17 | 64,7 % | 930 | 158 | 1,47 | 46 | 364 | 41,2 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 17 | 64,7 % | 928 | 168 | 1,00 | 0 | 212 | 35,3 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 17 | 58,8 % | 1.476 | 629 | 0,71 | 184 | 480 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 17 | 70,6 % | 1.690 | 567 | 1,12 | 186 | 509 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 16 | 68,8 % | 1.026 | 242 | 1,38 | 37 | 496 | 31,3 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 16 | 81,3 % | 1.534 | 379 | 1,94 | 50 | 351 | 43,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 16 | 68,8 % | 2.043 | 299 | 1,69 | 107 | 372 | 37,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 16 | 81,3 % | 1.982 | 1.342 | 1,31 | 387 | 852 | 62,5 % | – | Ass |
III T-70LT | 15 | 66,7 % | 1.127 | 269 | 0,73 | 166 | 433 | 33,3 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 15 | 60,0 % | 2.465 | 341 | 2,07 | 195 | 521 | 53,3 % | – | Ass |
III BT-5LT | 15 | 66,7 % | 1.941 | 477 | 0,60 | 193 | 340 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 15 | 60,0 % | 1.516 | 226 | 1,53 | 0 | 271 | 46,7 % | – | Ass |
III Type 91HT | 14 | 71,4 % | 825 | 215 | 0,79 | 106 | 297 | 21,4 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 69,2 % | 2.304 | 534 | 1,54 | 129 | 458 | 38,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 13 | 61,5 % | 757 | 185 | 0,77 | 34 | 299 | 7,7 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 13 | 69,2 % | 1.818 | 771 | 1,00 | 290 | 717 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 100,0 % | 1.535 | 913 | 0,50 | 266 | 633 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 58,3 % | 734 | 111 | 1,08 | 106 | 319 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 12 | 91,7 % | 735 | 162 | 0,67 | 0 | 339 | 50,0 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 12 | 75,0 % | 1.503 | 445 | 0,50 | 303 | 421 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 83,3 % | 3.305 | 503 | 2,58 | 108 | 734 | 66,7 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 11 | 63,6 % | 1.443 | 356 | 1,18 | 227 | 543 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 11 | 72,7 % | 2.557 | 901 | 1,09 | 308 | 478 | 36,4 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 11 | 72,7 % | 1.326 | 888 | 1,09 | 352 | 644 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 72,7 % | 2.168 | 346 | 1,82 | 98 | 473 | 27,3 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 10 | 90,0 % | 1.144 | 286 | 1,60 | 84 | 335 | 70,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 2.151 | 1.119 | 1,60 | 311 | 610 | 30,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 10 | 60,0 % | 1.109 | 211 | 2,20 | 6 | 354 | 60,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 10 | 60,0 % | 1.457 | 318 | 2,20 | 57 | 355 | 20,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 10 | 80,0 % | 1.877 | 1.010 | 1,10 | 720 | 614 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 9 | 33,3 % | 1.168 | 936 | 0,56 | 400 | 472 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 88,9 % | 1.528 | 242 | 1,44 | 41 | 506 | 66,7 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 8 | 75,0 % | 1.923 | 647 | 1,50 | 117 | 539 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 85,7 % | 1.557 | 969 | 1,00 | 214 | 522 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 7 | 28,6 % | 1.540 | 2.153 | 0,86 | 568 | 437 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 760 | 124 | 1,00 | 33 | 259 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 57,1 % | 2.522 | 328 | 2,14 | 95 | 505 | 42,9 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 7 | 71,4 % | 1.892 | 313 | 1,43 | 84 | 319 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 6 | 66,7 % | 1.946 | 724 | 1,33 | 151 | 478 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 83,3 % | 1.272 | 402 | 0,33 | 170 | 448 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 83,3 % | 718 | 166 | 0,50 | 32 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 50,0 % | 1.530 | 1.258 | 0,83 | 298 | 525 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 16,7 % | 2.060 | 1.617 | 0,50 | 253 | 648 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 83,3 % | 1.874 | 305 | 2,17 | 0 | 384 | 66,7 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 5 | 100,0 % | 3.357 | 1.156 | 1,60 | 367 | 772 | 80,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 60,0 % | – | 403 | 0,60 | 851 | 503 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 2.583 | 655 | 1,50 | 300 | 641 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 100,0 % | – | 566 | 0,50 | 786 | 576 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 25,0 % | 745 | 682 | 0,25 | 899 | 403 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 3.046 | 568 | 1,67 | 13 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 100,0 % | 7.379 | 1.829 | 3,00 | 510 | 1.831 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 2 | 100,0 % | 786 | 632 | 0,50 | 494 | 772 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 2.987 | 1.551 | 3,00 | 149 | 824 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 368 | 437 | 0,00 | 58 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.355 | 424 | 1,00 | 17 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 1.101 | 698 | 0,00 | 20 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 4.423 | 1.064 | 3,00 | 487 | 1.451 | 100,0 % | – | Ass |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 623 | 324 | 0,00 | 0 | 322 | 100,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.163 | 231 | 1,00 | 0 | 243 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K4OS] K4OS | Unteroffizier | 24.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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