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Retired Grandma Torment · Unteroffizier · im Clan seit 22.07.2016
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
49.499
Siegquote
60,81 %
WN8
3.414
Ø Schaden
2.222
Ø Erfahrung
939
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
1,48
Ø Aufgeklärt
1,76
Überlebensrate
35,47 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
513
Ø Geblockt
281
Schadensverhältnis
1,83
Abschüsse / Tod
2,30
Max. Schaden
11.265
Obj. 268
Max. Abschüsse
11
KV-1
Max. Erfahrung
3.240
Panzer gespielt
252
WN7
2.028
Effizienz (EFF)
1.953
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 49.499 | 60,81 % | 3.414 | 2.222 | 1,48 | 939 | 35,5 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 14.614 | 61,2 % | 3.138 |
| Stufe IX | 8.335 | 62,9 % | 2.589 |
| Stufe VIII | 14.711 | 61,4 % | 2.023 |
| Stufe VII | 3.837 | 60,6 % | 1.332 |
| Stufe VI | 4.669 | 58,1 % | 1.095 |
| Stufe V | 1.840 | 57,2 % | 617 |
| Stufe IV | 555 | 46,8 % | 227 |
| Stufe III | 237 | 51,9 % | 204 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
33
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
47
Meisterschaft: II. Klasse
29
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (252)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-54MT | 2.624 | 66,1 % | 4.490 | 2.740 | 1,78 | 774 | 1.161 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 2.594 | 62,5 % | 3.670 | 3.041 | 1,69 | 915 | 1.011 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.593 | 64,1 % | 4.240 | 2.665 | 1,87 | 573 | 1.266 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 2.304 | 59,1 % | 2.815 | 1.751 | 1,21 | 213 | 860 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 1.498 | 60,9 % | 4.009 | 1.662 | 1,14 | 815 | 1.019 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.203 | 66,2 % | 3.869 | 1.386 | 1,90 | 415 | 983 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.157 | 60,2 % | 4.111 | 1.642 | 1,21 | 1.059 | 1.082 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.101 | 64,3 % | 4.126 | 3.327 | 1,86 | 843 | 1.054 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.019 | 60,0 % | 3.851 | 1.314 | 1,24 | 577 | 997 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 996 | 57,9 % | 3.579 | 3.215 | 1,55 | 808 | 1.010 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 885 | 62,5 % | 4.461 | 2.371 | 1,75 | 655 | 1.271 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 880 | 61,0 % | 3.494 | 2.952 | 1,48 | 460 | 963 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 820 | 62,6 % | 2.712 | 865 | 1,74 | 38 | 653 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 815 | 65,9 % | 4.626 | 2.386 | 1,84 | 761 | 1.243 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 804 | 63,2 % | 3.085 | 1.583 | 1,49 | 46 | 790 | 38,3 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 791 | 62,7 % | 3.258 | 2.023 | 1,40 | 174 | 864 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 755 | 58,8 % | 3.495 | 3.159 | 1,67 | 507 | 933 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 710 | 58,3 % | 3.273 | 3.108 | 1,36 | 793 | 980 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 697 | 54,8 % | 2.310 | 1.069 | 1,36 | 0 | 503 | 25,4 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 677 | 64,1 % | 3.779 | 3.009 | 1,89 | 890 | 1.003 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 652 | 60,7 % | 3.834 | 3.358 | 1,77 | 704 | 1.016 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 643 | 65,0 % | 3.332 | 3.207 | 1,52 | 618 | 1.001 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 597 | 59,0 % | 3.128 | 3.217 | 1,44 | 565 | 919 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 582 | 54,8 % | 2.446 | 1.675 | 1,07 | 81 | 710 | 27,7 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 501 | 67,7 % | 3.790 | 2.180 | 1,87 | 532 | 1.117 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 487 | 60,8 % | 4.025 | 3.735 | 1,92 | 642 | 945 | 40,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 456 | 62,1 % | 3.180 | 1.194 | 1,80 | 96 | 769 | 30,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 445 | 60,7 % | 2.917 | 1.589 | 1,15 | 208 | 824 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 444 | 61,0 % | 3.758 | 3.270 | 1,60 | 801 | 1.001 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 428 | 62,6 % | 3.570 | 2.840 | 1,53 | 711 | 1.156 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 378 | 62,7 % | 3.641 | 3.210 | 1,81 | 675 | 993 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 372 | 53,8 % | 2.478 | 2.106 | 1,11 | 123 | 844 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 363 | 65,6 % | 3.946 | 3.240 | 1,78 | 681 | 999 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 361 | 58,7 % | 2.617 | 2.337 | 1,26 | 205 | 699 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 319 | 59,2 % | 3.521 | 3.200 | 1,45 | 871 | 985 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 314 | 65,9 % | 3.495 | 3.074 | 1,54 | 752 | 1.002 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 307 | 60,6 % | 4.137 | 2.050 | 1,31 | 805 | 1.077 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 295 | 54,2 % | 2.611 | 1.799 | 1,22 | 0 | 509 | 39,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 294 | 62,6 % | 3.155 | 3.142 | 1,38 | 684 | 998 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 291 | 61,2 % | – | 3.188 | 1,71 | 555 | 935 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 284 | 63,4 % | 4.134 | 3.169 | 1,77 | 647 | 1.174 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 268 | 58,2 % | 3.315 | 2.758 | 1,46 | 183 | 965 | 32,1 % | – | Ass |
IX 212AArt | 264 | 54,2 % | 2.473 | 2.026 | 1,15 | 12 | 729 | 38,6 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 242 | 57,9 % | 3.202 | 3.108 | 1,39 | 751 | 973 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 241 | 72,2 % | 3.550 | 2.310 | 1,63 | 695 | 1.057 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 235 | 57,9 % | 3.903 | 3.454 | 1,54 | 746 | 1.034 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 219 | 58,4 % | 2.594 | 1.361 | 0,98 | 463 | 913 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 210 | 52,9 % | 2.775 | 1.853 | 1,46 | 0 | 794 | 27,6 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 209 | 51,2 % | 1.829 | 1.207 | 1,07 | 0 | 386 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 206 | 63,1 % | 3.126 | 2.887 | 1,61 | 480 | 998 | 39,8 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 198 | 63,1 % | 4.709 | 3.733 | 1,98 | 905 | 1.052 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 191 | 62,8 % | 3.231 | 1.952 | 1,79 | 450 | 958 | 33,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 189 | 52,4 % | 2.532 | 1.927 | 1,44 | 56 | 799 | 25,4 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 188 | 54,3 % | 2.956 | 2.050 | 1,00 | 1.336 | 875 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 188 | 60,6 % | 2.189 | 1.220 | 1,02 | 0 | 525 | 24,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 188 | 54,3 % | 2.800 | 2.324 | 1,31 | 0 | 878 | 25,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 186 | 44,6 % | 1.006 | 663 | 0,69 | 0 | 405 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 185 | 64,9 % | 3.254 | 2.617 | 1,64 | 581 | 1.041 | 37,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 184 | 59,8 % | 3.497 | 2.896 | 1,89 | 402 | 1.117 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 182 | 47,8 % | 501 | 343 | 0,50 | 0 | 273 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 181 | 57,5 % | 2.360 | 1.643 | 1,42 | 0 | 693 | 39,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 179 | 57,5 % | 2.525 | 1.648 | 1,16 | 11 | 895 | 29,6 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 178 | 62,9 % | 4.248 | 3.740 | 2,17 | 928 | 1.128 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 172 | 61,6 % | 2.556 | 1.662 | 1,22 | 0 | 858 | 35,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 169 | 63,9 % | 3.922 | 2.795 | 1,61 | 517 | 1.109 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 167 | 64,7 % | 3.050 | 2.447 | 1,70 | 594 | 1.018 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 166 | 57,2 % | 3.091 | 1.538 | 1,11 | 689 | 941 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 166 | 57,8 % | 2.984 | 2.092 | 0,98 | 1.462 | 916 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 165 | 55,8 % | 2.606 | 949 | 1,42 | 230 | 677 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 163 | 58,9 % | 3.278 | 2.168 | 1,85 | 361 | 966 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 156 | 60,9 % | 2.478 | 1.401 | 1,22 | 0 | 738 | 26,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 151 | 58,3 % | 3.208 | 2.490 | 1,44 | 549 | 1.004 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 150 | 70,7 % | 4.455 | 2.312 | 1,77 | 599 | 1.267 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 150 | 66,7 % | 3.617 | 2.050 | 1,48 | 0 | 1.035 | 37,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 149 | 59,1 % | 3.459 | 2.664 | 1,49 | 649 | 1.028 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 144 | 71,5 % | 3.839 | 3.007 | 1,58 | 549 | 1.140 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 141 | 61,7 % | 2.258 | 1.382 | 1,20 | 0 | 655 | 29,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 141 | 44,0 % | 203 | 161 | 0,33 | 0 | 195 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 140 | 58,6 % | 3.185 | 2.481 | 1,47 | 334 | 979 | 42,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 138 | 63,0 % | 3.457 | 2.683 | 1,51 | 561 | 1.028 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 136 | 64,0 % | 3.048 | 1.653 | 1,29 | 527 | 951 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 136 | 52,9 % | 2.636 | 1.089 | 1,32 | 0 | 528 | 27,2 % | – | Ass |
X 113HT | 133 | 64,7 % | 3.327 | 3.110 | 1,38 | 769 | 1.009 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 125 | 52,8 % | 3.725 | 2.308 | 1,39 | 1.030 | 898 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 123 | 52,8 % | 1.783 | 978 | 1,18 | 125 | 622 | 44,7 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 123 | 71,5 % | 3.401 | 2.588 | 1,54 | 723 | 1.103 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 122 | 63,9 % | 4.470 | 3.024 | 2,06 | 715 | 1.139 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 118 | 66,9 % | 2.206 | 1.296 | 1,15 | 0 | 675 | 46,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 118 | 49,2 % | 1.048 | 557 | 0,38 | 0 | 626 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 117 | 65,8 % | 3.564 | 2.813 | 1,69 | 546 | 1.039 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 115 | 67,0 % | – | 2.370 | 1,54 | 484 | 976 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 114 | 59,6 % | 4.740 | 1.117 | 1,27 | 462 | 953 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 109 | 60,6 % | 2.204 | 932 | 1,37 | 0 | 509 | 26,6 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 109 | 58,7 % | 3.422 | 3.033 | 1,48 | 747 | 946 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 109 | 38,5 % | 664 | 325 | 0,35 | 0 | 336 | 1,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 109 | 70,6 % | 4.839 | 2.397 | 1,77 | 557 | 1.215 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 107 | 63,6 % | 4.831 | 3.396 | 1,78 | 778 | 1.201 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 107 | 59,8 % | 1.608 | 283 | 1,93 | 28 | 453 | 19,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 106 | 63,2 % | 3.758 | 2.437 | 1,54 | 487 | 1.167 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 106 | 67,9 % | 2.557 | 1.971 | 1,33 | 768 | 959 | 28,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 104 | 66,3 % | 1.213 | 586 | 0,38 | 353 | 766 | 4,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 104 | 65,4 % | 3.557 | 3.095 | 1,81 | 412 | 1.039 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 104 | 71,2 % | 4.737 | 3.222 | 2,02 | 630 | 1.195 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 102 | 57,8 % | 4.254 | 1.206 | 1,35 | 534 | 920 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 101 | 57,4 % | 1.781 | 1.054 | 0,93 | 197 | 650 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 100 | 50,0 % | 1.328 | 476 | 0,87 | 0 | 263 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 100 | 56,0 % | 2.378 | 2.911 | 1,47 | 715 | 892 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 100 | 48,0 % | 170 | 101 | 0,24 | 0 | 174 | 6,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 98 | 61,2 % | 2.102 | 1.023 | 1,05 | 290 | 703 | 26,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 97 | 54,6 % | 5.100 | 1.328 | 1,37 | 506 | 1.023 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 96 | 50,0 % | 1.226 | 655 | 0,94 | 0 | 402 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 95 | 55,8 % | 3.199 | 3.613 | 1,59 | 715 | 1.098 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 95 | 51,6 % | 2.749 | 1.024 | 1,42 | 411 | 775 | 28,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 94 | 57,4 % | 2.836 | 1.740 | 1,52 | 543 | 893 | 34,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 94 | 57,4 % | 3.562 | 3.493 | 1,60 | 703 | 1.052 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 93 | 52,7 % | 3.423 | 1.860 | 1,06 | 967 | 957 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 92 | 48,9 % | 313 | 220 | 0,37 | 0 | 210 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 88 | 64,8 % | 2.990 | 1.788 | 1,43 | 478 | 954 | 31,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 87 | 59,8 % | 1.590 | 1.008 | 0,89 | 239 | 687 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 86 | 51,2 % | 1.383 | 516 | 0,45 | 0 | 446 | 9,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 85 | 71,8 % | 3.683 | 1.800 | 1,93 | 381 | 1.103 | 49,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 83 | 48,2 % | 355 | 177 | 0,48 | 0 | 133 | 34,9 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 81 | 66,7 % | 3.664 | 2.056 | 1,47 | 541 | 1.075 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 79 | 60,8 % | 4.061 | 1.790 | 1,48 | 388 | 1.007 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 78 | 69,2 % | 5.176 | 1.591 | 1,46 | 625 | 1.142 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 78 | 50,0 % | 723 | 307 | 0,74 | 0 | 277 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 78 | 56,4 % | 2.532 | 1.000 | 1,31 | 330 | 748 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 77 | 57,1 % | 4.516 | 1.726 | 1,36 | 484 | 1.092 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 76 | 60,5 % | 2.647 | 1.432 | 1,41 | 235 | 790 | 26,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 76 | 50,0 % | 881 | 447 | 0,76 | 0 | 311 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 71 | 52,1 % | 2.625 | 1.405 | 1,18 | 369 | 886 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 71 | 71,8 % | 3.589 | 2.680 | 1,85 | 616 | 1.148 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 71 | 56,3 % | 2.957 | 1.991 | 1,39 | 417 | 937 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 71 | 62,0 % | 3.035 | 1.735 | 1,14 | 541 | 983 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 70 | 52,9 % | 725 | 149 | 0,93 | 0 | 219 | 11,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 69 | 50,7 % | 223 | 87 | 0,41 | 0 | 148 | 11,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 69 | 65,2 % | 1.767 | 678 | 1,20 | 0 | 420 | 27,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 68 | 54,4 % | 1.570 | 570 | 1,13 | 0 | 317 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 67 | 59,7 % | 3.766 | 3.072 | 1,36 | 629 | 1.158 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 67 | 50,7 % | 2.087 | 874 | 1,25 | 130 | 598 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 67 | 53,7 % | 3.134 | 1.414 | 1,37 | 424 | 869 | 25,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 67 | 58,2 % | 3.020 | 3.072 | 1,24 | 962 | 1.008 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 66 | 60,6 % | 3.211 | 2.064 | 1,21 | 546 | 1.033 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 64 | 51,6 % | 561 | 253 | 0,34 | 0 | 528 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 64 | 67,2 % | 2.975 | 1.268 | 1,53 | 442 | 949 | 37,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 63 | 58,7 % | 1.760 | 719 | 0,97 | 0 | 418 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 62 | 59,7 % | 5.005 | 1.212 | 1,56 | 530 | 954 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 61 | 52,5 % | 3.460 | 1.528 | 1,15 | 578 | 881 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 61 | 70,5 % | 1.843 | 525 | 1,18 | 0 | 496 | 27,9 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 60 | 60,0 % | 3.207 | 2.674 | 1,37 | 387 | 1.092 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 60 | 40,0 % | 5 | 59 | 0,10 | 0 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 59 | 61,0 % | 3.446 | 3.378 | 1,32 | 739 | 1.156 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 59 | 57,6 % | 4.233 | 1.387 | 1,95 | 303 | 990 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 58 | 62,1 % | 2.497 | 1.420 | 1,22 | 352 | 886 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 55 | 56,4 % | 3.226 | 2.814 | 1,35 | 723 | 1.053 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 54 | 68,5 % | 3.330 | 2.798 | 1,83 | 804 | 1.186 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 54 | 50,0 % | 812 | 266 | 0,43 | 0 | 288 | 1,9 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 52 | 65,4 % | 3.249 | 1.236 | 0,85 | 272 | 862 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 51 | 60,8 % | 3.769 | 2.926 | 1,80 | 618 | 1.132 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 51 | 49,0 % | 3.494 | 1.846 | 1,33 | 1.139 | 969 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 51 | 41,2 % | 217 | 182 | 0,51 | 0 | 170 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 46,0 % | 1.971 | 986 | 0,86 | 226 | 638 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 50 | 48,0 % | 368 | 207 | 0,58 | 0 | 195 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 50 | 78,0 % | 4.284 | 2.413 | 1,94 | 563 | 1.241 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 49 | 59,2 % | 1.585 | 780 | 1,12 | 0 | 655 | 32,7 % | – | Ass |
VIII T32HT | 48 | 68,8 % | 3.617 | 2.300 | 1,58 | 705 | 1.217 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 46 | 58,7 % | 3.520 | 2.170 | 1,78 | 353 | 1.109 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 45 | 51,1 % | 2.541 | 1.313 | 1,18 | 538 | 874 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 44 | 63,6 % | 2.858 | 2.870 | 1,34 | 771 | 954 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 38 | 57,9 % | 459 | 175 | 0,63 | 0 | 234 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 36 | 44,4 % | 2.321 | 2.288 | 1,19 | 370 | 942 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 36 | 63,9 % | 3.504 | 1.781 | 1,61 | 94 | 1.000 | 36,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 36 | 63,9 % | 4.523 | 1.926 | 1,94 | 386 | 1.162 | 47,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 34 | 52,9 % | 1.631 | 624 | 1,12 | 169 | 525 | 5,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 33 | 54,5 % | 2.754 | 1.174 | 1,64 | 295 | 859 | 27,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 45,5 % | 44 | 61 | 0,12 | 0 | 198 | 12,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 33 | 69,7 % | 3.022 | 812 | 0,94 | 366 | 804 | 24,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 32 | 46,9 % | 2.064 | 731 | 1,59 | 0 | 558 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 31 | 38,7 % | 2.807 | 1.809 | 1,68 | 481 | 923 | 35,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 30 | 70,0 % | 5.299 | 1.624 | 2,00 | 446 | 1.190 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 29 | 65,5 % | 2.558 | 1.177 | 1,00 | 407 | 872 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 29 | 62,1 % | 3.440 | 2.408 | 1,59 | 432 | 1.177 | 37,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 29 | 75,9 % | 2.530 | 1.818 | 1,17 | 404 | 1.068 | 55,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 39,3 % | 2.402 | 599 | 0,86 | 299 | 602 | 14,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 28 | 75,0 % | 3.687 | 1.956 | 1,75 | 503 | 1.180 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 27 | 63,0 % | 1.060 | 1.013 | 0,44 | 4 | 731 | 59,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 37,0 % | 64 | 98 | 0,15 | 0 | 189 | 7,4 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 27 | 59,3 % | 1.608 | 400 | 0,70 | 0 | 342 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 27 | 59,3 % | 3.139 | 1.911 | 1,11 | 387 | 1.009 | 37,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 27 | 37,0 % | 117 | 131 | 0,52 | 0 | 126 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 61,5 % | 4.504 | 1.598 | 1,96 | 269 | 1.108 | 46,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 26 | 65,4 % | 2.755 | 803 | 1,65 | 309 | 787 | 38,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 24 | 75,0 % | 3.806 | 1.652 | 2,00 | 286 | 1.034 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 60,9 % | 1.950 | 601 | 1,26 | 119 | 602 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 39,1 % | 510 | 161 | 0,65 | 0 | 214 | 17,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 47,6 % | 708 | 136 | 0,81 | 0 | 116 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 42,9 % | 999 | 412 | 0,76 | 68 | 385 | 4,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 66,7 % | 1.298 | 253 | 1,00 | 0 | 317 | 14,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 20 | 35,0 % | 588 | 902 | 0,30 | 60 | 532 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 55,0 % | 1.178 | 429 | 0,60 | 208 | 465 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 55,6 % | 2.290 | 494 | 1,61 | 0 | 286 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 18 | 44,4 % | 2.518 | 815 | 1,28 | 208 | 632 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 58,8 % | 686 | 200 | 0,71 | 0 | 220 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 313 | 100 | 0,56 | 0 | 157 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 46,7 % | 108 | 78 | 0,07 | 0 | 161 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 71,4 % | 1.326 | 396 | 1,14 | 87 | 494 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 14 | 57,1 % | 136 | 42 | 0,00 | 0 | 123 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 38,5 % | 2.682 | 547 | 1,62 | 209 | 566 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 46,2 % | 327 | 125 | 0,15 | 0 | 172 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 46,2 % | 961 | 273 | 0,69 | 0 | 349 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 46,2 % | 47 | 49 | 0,31 | 0 | 115 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 12 | 58,3 % | 3.211 | 1.845 | 1,42 | 511 | 939 | 33,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 12 | 41,7 % | 38 | 58 | 0,42 | 0 | 123 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 54,5 % | 1.132 | 316 | 1,18 | 95 | 477 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 10 | 50,0 % | – | 3.587 | 1,50 | 819 | 1.069 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 50,0 % | 1.729 | 1.266 | 0,60 | 0 | 685 | 30,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 55,6 % | 214 | 67 | 0,33 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 66,7 % | 587 | 172 | 0,56 | 0 | 185 | 11,1 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 87 | 46 | 0,50 | 0 | 143 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 25,0 % | 478 | 163 | 0,38 | 0 | 177 | 12,5 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 8 | 50,0 % | 2.631 | 645 | 1,00 | 101 | 600 | 50,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 256 | 91 | 0,57 | 0 | 139 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 7 | 85,7 % | 4.228 | 869 | 1,43 | 288 | 1.012 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 57,1 % | 1.611 | 701 | 1,29 | 224 | 674 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 50,0 % | 812 | 288 | 0,50 | 0 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 50,0 % | 2.165 | 1.485 | 0,67 | 215 | 699 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 6 | 83,3 % | 2.837 | 3.435 | 1,50 | 409 | 1.045 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 5 | 80,0 % | 1.758 | 842 | 1,60 | 535 | 859 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 710 | 163 | 1,80 | 0 | 263 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 296 | 104 | 0,20 | 0 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 60,0 % | 225 | 63 | 0,20 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 177 | 60 | 0,00 | 0 | 166 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 40,0 % | 125 | 78 | 0,20 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 165 | 61 | 0,25 | 0 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 1.142 | 252 | 1,00 | 57 | 369 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 1.204 | 340 | 1,33 | 101 | 379 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 66,7 % | 1.360 | 373 | 0,67 | 90 | 370 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.074 | 174 | 1,00 | 2 | 344 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 1.644 | 348 | 2,00 | 3 | 395 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 301 | 179 | 0,67 | 6 | 283 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 484 | 168 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 173 | 82 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 2 | 50,0 % | 1.089 | 336 | 1,00 | 8 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 474 | 242 | 0,00 | 0 | 263 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 1.935 | 278 | 2,00 | 0 | 432 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.174 | 444 | 2,00 | 0 | 658 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.184 | 370 | 2,00 | 6 | 759 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 977 | 1.091 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 300 | 79 | 0,00 | 21 | 213 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.224 | 311 | 3,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Unteroffizier | 22.07.2016 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
