Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert vor 3 Min.
K4OS · Soldat · im Clan seit 12.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
28.485
Siegquote
52,39 %
WN8
1.824
Ø Schaden
1.456
Ø Erfahrung
648
Ø Stufe
8,09
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
30,24 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
456
Ø Geblockt
403
Schadensverhältnis
1,28
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
8.593
T54E1
Max. Abschüsse
9
AMX 13 105
Max. Erfahrung
2.513
Panzer gespielt
280
WN7
1.292
Effizienz (EFF)
1.240
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.485 | 52,39 % | 1.824 | 1.456 | 1,02 | 648 | 30,2 % | 8,1 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 382 | 45,8 % | 2.611 |
| Stufe X | 6.383 | 49,8 % | 2.073 |
| Stufe IX | 5.583 | 53,0 % | 1.728 |
| Stufe VIII | 8.307 | 54,0 % | 1.380 |
| Stufe VII | 2.505 | 51,6 % | 1.054 |
| Stufe VI | 2.725 | 54,5 % | 803 |
| Stufe V | 1.957 | 52,1 % | 589 |
| Stufe IV | 327 | 52,6 % | 250 |
| Stufe III | 174 | 52,3 % | 281 |
| Stufe II | 88 | 47,7 % | 113 |
| Stufe I | 54 | 51,9 % | 149 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.956 | 52,4 % | 1.532 |
| Schwerer Panzer | 7.255 | 52,5 % | 1.660 |
| Jagdpanzer | 5.740 | 53,1 % | 1.546 |
| Leichter Panzer | 5.128 | 51,4 % | 962 |
| Artillerie | 406 | 52,2 % | 911 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.453 | 51,9 % | 1.385 |
| Großbritannien | 4.403 | 54,1 % | 1.477 |
| Frankreich | 3.383 | 52,6 % | 1.340 |
| Deutschland | 2.399 | 52,2 % | 1.705 |
| Schweden | 1.377 | 52,0 % | 1.829 |
| UdSSR | 923 | 54,9 % | 1.390 |
| Italien | 747 | 52,1 % | 1.698 |
| Japan | 582 | 48,6 % | 1.835 |
| China | 166 | 55,4 % | 788 |
| Polen | 29 | 55,2 % | 1.484 |
| Tschechoslowakei | 23 | 60,9 % | 519 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
73
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
66
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (280)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 674 | 55,6 % | 2.093 | 1.392 | 1,04 | 499 | 822 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 648 | 53,9 % | 2.232 | 771 | 1,58 | 190 | 579 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 573 | 50,6 % | 1.744 | 1.245 | 1,05 | 357 | 720 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 552 | 48,0 % | 2.177 | 2.376 | 1,18 | 663 | 643 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 518 | 52,7 % | 1.700 | 741 | 1,07 | 287 | 611 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 512 | 51,0 % | 1.929 | 2.327 | 1,07 | 626 | 648 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 508 | 57,5 % | 2.170 | 1.655 | 1,23 | 299 | 702 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 492 | 52,8 % | 1.998 | 2.257 | 1,10 | 651 | 736 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 471 | 53,1 % | 1.804 | 1.394 | 0,99 | 474 | 739 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 459 | 50,3 % | 1.779 | 1.706 | 0,91 | 442 | 721 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 457 | 51,4 % | 1.918 | 2.356 | 1,03 | 638 | 741 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 450 | 48,4 % | 2.012 | 1.869 | 1,16 | 546 | 728 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 448 | 50,4 % | 1.529 | 794 | 0,78 | 616 | 647 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 443 | 56,7 % | 2.312 | 1.456 | 1,15 | 473 | 788 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 442 | 53,2 % | 2.013 | 1.604 | 1,16 | 299 | 692 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 438 | 48,9 % | 1.701 | 1.086 | 0,84 | 544 | 624 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 420 | 50,7 % | 1.930 | 2.062 | 1,14 | 353 | 692 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 398 | 52,5 % | 2.059 | 1.681 | 0,97 | 1.075 | 576 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 389 | 49,9 % | 2.077 | 2.465 | 1,32 | 409 | 647 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 371 | 49,6 % | 1.846 | 2.304 | 1,11 | 422 | 576 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 361 | 54,6 % | 1.922 | 947 | 1,20 | 265 | 613 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 348 | 47,1 % | 1.378 | 513 | 0,99 | 195 | 427 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 338 | 52,7 % | 1.869 | 1.906 | 1,16 | 320 | 630 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 333 | 52,3 % | 1.903 | 1.178 | 1,16 | 301 | 723 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 319 | 49,5 % | 1.822 | 1.853 | 1,19 | 386 | 666 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 318 | 55,3 % | 1.951 | 914 | 1,17 | 186 | 578 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 314 | 47,1 % | 1.560 | 1.147 | 0,92 | 451 | 614 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 297 | 57,6 % | 1.930 | 484 | 0,74 | 425 | 587 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 291 | 59,1 % | 2.042 | 1.821 | 1,05 | 597 | 652 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 275 | 50,5 % | 1.772 | 2.206 | 1,06 | 598 | 650 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 274 | 56,9 % | 2.005 | 1.390 | 0,86 | 591 | 774 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 271 | 51,7 % | 1.823 | 1.917 | 0,94 | 453 | 683 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 268 | 61,2 % | 2.195 | 2.249 | 1,31 | 449 | 686 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 254 | 56,7 % | 2.047 | 1.470 | 0,92 | 474 | 810 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 250 | 55,2 % | 2.024 | 1.648 | 1,28 | 481 | 776 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 248 | 49,2 % | 1.584 | 1.335 | 0,76 | 1.048 | 636 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 244 | 48,4 % | 1.531 | 1.891 | 0,93 | 601 | 586 | 23,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 243 | 53,5 % | 1.573 | 1.014 | 0,75 | 630 | 537 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 241 | 60,6 % | 2.117 | 1.581 | 1,03 | 436 | 775 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 235 | 47,2 % | 1.523 | 1.299 | 0,75 | 1.013 | 565 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 230 | 45,2 % | 1.848 | 1.573 | 0,88 | 873 | 529 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 226 | 46,0 % | 1.600 | 1.910 | 1,19 | 483 | 584 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 226 | 52,2 % | 2.145 | 1.583 | 1,11 | 290 | 644 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 217 | 43,8 % | 1.556 | 1.926 | 0,96 | 526 | 626 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 214 | 57,5 % | 1.921 | 905 | 0,88 | 830 | 603 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 214 | 52,8 % | 2.201 | 1.216 | 1,06 | 890 | 695 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 193 | 53,4 % | 1.708 | 2.155 | 0,90 | 601 | 642 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 192 | 43,2 % | 926 | 799 | 0,69 | 204 | 555 | 17,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 187 | 46,0 % | 3.072 | 2.780 | 1,05 | 683 | 789 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 187 | 48,1 % | 1.696 | 2.176 | 1,10 | 570 | 638 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 181 | 42,5 % | 1.562 | 841 | 0,61 | 864 | 517 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 179 | 52,5 % | 1.425 | 1.938 | 1,07 | 181 | 498 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 176 | 55,1 % | 2.209 | 1.502 | 1,11 | 563 | 710 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 170 | 58,2 % | 2.078 | 640 | 0,86 | 410 | 659 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 166 | 53,6 % | 2.338 | 1.500 | 1,26 | 446 | 673 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 163 | 51,5 % | 1.897 | 1.626 | 1,11 | 351 | 613 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 161 | 55,3 % | 1.680 | 1.549 | 1,06 | 406 | 592 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 160 | 52,5 % | 1.629 | 1.625 | 0,89 | 551 | 693 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 157 | 45,2 % | 1.006 | 518 | 0,90 | 127 | 351 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 157 | 51,0 % | 1.967 | 1.252 | 1,07 | 302 | 569 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 155 | 51,0 % | 1.431 | 931 | 0,88 | 333 | 584 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 153 | 46,4 % | 1.314 | 1.181 | 0,80 | 58 | 504 | 45,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 146 | 53,4 % | 2.021 | 990 | 0,78 | 971 | 663 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 141 | 53,2 % | 2.155 | 1.371 | 1,01 | 595 | 790 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 139 | 55,4 % | 2.333 | 782 | 1,24 | 345 | 499 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 136 | 55,9 % | 1.801 | 1.848 | 1,02 | 503 | 750 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 131 | 48,1 % | 1.610 | 740 | 0,76 | 533 | 521 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 129 | 53,5 % | 1.983 | 2.114 | 1,36 | 565 | 794 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 127 | 55,1 % | 2.037 | 1.783 | 1,14 | 476 | 800 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 127 | 46,5 % | 1.893 | 1.601 | 1,14 | 347 | 728 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 125 | 47,2 % | 1.181 | 1.809 | 0,73 | 517 | 624 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 121 | 55,4 % | 1.042 | 817 | 0,69 | 82 | 488 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 120 | 60,8 % | 1.902 | 1.377 | 0,96 | 559 | 788 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 119 | 57,1 % | 1.937 | 840 | 1,11 | 308 | 595 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 117 | 39,3 % | 1.204 | 1.145 | 0,60 | 852 | 511 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 116 | 53,4 % | 1.838 | 2.398 | 1,11 | 443 | 726 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 115 | 48,7 % | 1.987 | 1.350 | 1,04 | 469 | 690 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 114 | 58,8 % | 1.770 | 1.241 | 0,78 | 468 | 667 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 113 | 58,4 % | 2.398 | 2.065 | 1,19 | 534 | 768 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 112 | 57,1 % | 2.137 | 1.641 | 1,01 | 441 | 890 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 111 | 62,2 % | 2.022 | 1.575 | 0,85 | 359 | 692 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 104 | 54,8 % | 1.961 | 2.285 | 1,20 | 401 | 561 | 36,5 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 101 | 42,6 % | – | 2.359 | 0,83 | 608 | 813 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 101 | 50,5 % | 890 | 522 | 0,52 | 199 | 350 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 101 | 54,5 % | 634 | 204 | 0,50 | 55 | 202 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 101 | 49,5 % | 1.179 | 760 | 0,69 | 203 | 484 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 100 | 60,0 % | 2.279 | 1.265 | 1,36 | 313 | 633 | 36,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 100 | 61,0 % | 1.941 | 1.860 | 1,10 | 472 | 754 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 99 | 60,6 % | 2.202 | 988 | 1,04 | 367 | 609 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 99 | 45,5 % | 1.731 | 2.182 | 1,12 | 496 | 634 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 98 | 50,0 % | 1.623 | 1.574 | 0,98 | 495 | 726 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 97 | 51,5 % | 1.858 | 2.081 | 1,00 | 400 | 744 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 97 | 50,5 % | 1.740 | 1.119 | 0,86 | 1.018 | 727 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 94 | 48,9 % | – | 2.546 | 1,07 | 318 | 740 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 91 | 44,0 % | 1.646 | 1.639 | 0,97 | 242 | 600 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 91 | 48,4 % | 1.109 | 670 | 0,90 | 159 | 531 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 85 | 55,3 % | 1.770 | 865 | 1,01 | 323 | 556 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 82 | 51,2 % | 1.997 | 901 | 0,89 | 505 | 576 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 81 | 61,7 % | 2.297 | 1.111 | 0,96 | 684 | 771 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 77 | 50,6 % | 1.883 | 1.858 | 1,14 | 500 | 779 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 76 | 64,5 % | 1.745 | 1.858 | 1,18 | 485 | 798 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 73 | 53,4 % | 2.119 | 1.441 | 1,03 | 339 | 754 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 72 | 58,3 % | 1.958 | 979 | 1,08 | 241 | 596 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 72 | 55,6 % | 1.815 | 2.040 | 0,90 | 570 | 730 | 31,9 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 72 | 58,3 % | – | 2.090 | 1,19 | 403 | 831 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 72 | 61,1 % | 2.088 | 1.742 | 0,89 | 378 | 873 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 70 | 45,7 % | 601 | 247 | 0,63 | 17 | 229 | 22,9 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 70 | 52,9 % | 1.818 | 2.118 | 1,03 | 693 | 588 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 70 | 47,1 % | 895 | 452 | 0,71 | 93 | 307 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 69 | 56,5 % | 1.803 | 1.810 | 0,88 | 538 | 719 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 69 | 56,5 % | 1.460 | 984 | 1,04 | 220 | 755 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 68 | 52,9 % | 1.870 | 1.931 | 1,29 | 399 | 804 | 35,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 52,9 % | 1.744 | 1.364 | 0,85 | 421 | 674 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 66 | 48,5 % | 1.630 | 1.245 | 0,85 | 493 | 606 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 66 | 54,5 % | 1.947 | 1.566 | 1,24 | 412 | 792 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 50,8 % | 1.500 | 666 | 1,09 | 149 | 466 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 65 | 49,2 % | 1.898 | 1.200 | 1,23 | 226 | 670 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 64 | 62,5 % | 2.002 | 1.060 | 1,16 | 347 | 808 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 64 | 43,8 % | 1.640 | 1.666 | 0,97 | 517 | 849 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 62 | 46,8 % | 1.778 | 1.340 | 1,23 | 263 | 549 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 62 | 46,8 % | 1.519 | 2.189 | 1,03 | 537 | 666 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 62 | 58,1 % | 1.665 | 815 | 0,73 | 600 | 641 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 61 | 54,1 % | 1.992 | 1.570 | 1,13 | 387 | 662 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 61 | 49,2 % | 1.496 | 931 | 1,00 | 274 | 436 | 18,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 61 | 67,2 % | 2.301 | 1.504 | 1,21 | 439 | 875 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 60 | 46,7 % | 1.074 | 639 | 0,47 | 623 | 604 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 60 | 50,0 % | 1.716 | 1.997 | 1,07 | 259 | 693 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 59 | 52,5 % | 2.284 | 677 | 1,02 | 438 | 574 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 58 | 53,4 % | 1.633 | 2.091 | 0,98 | 479 | 735 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 58 | 46,6 % | 721 | 252 | 0,41 | 131 | 286 | 13,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 57 | 61,4 % | 1.814 | 1.933 | 0,72 | 558 | 923 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 56 | 42,9 % | 1.422 | 1.830 | 0,80 | 672 | 566 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 56 | 62,5 % | 1.697 | 750 | 1,34 | 272 | 738 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 54 | 57,4 % | 1.768 | 1.924 | 1,13 | 479 | 894 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 53 | 50,9 % | 1.494 | 729 | 0,85 | 242 | 545 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 58,5 % | 2.028 | 2.040 | 1,08 | 338 | 767 | 35,8 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 52 | 53,8 % | 1.353 | 955 | 0,50 | 817 | 656 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 52 | 57,7 % | 1.478 | 1.253 | 1,12 | 222 | 767 | 42,3 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 51 | 43,1 % | 1.573 | 936 | 0,59 | 674 | 605 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 50 | 50,0 % | 1.460 | 405 | 0,74 | 232 | 353 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 47 | 48,9 % | 2.247 | 1.510 | 0,94 | 543 | 832 | 25,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 47 | 55,3 % | 1.769 | 1.442 | 0,91 | 475 | 752 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 47 | 48,9 % | 2.220 | 1.125 | 0,98 | 1.011 | 815 | 25,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 46 | 54,3 % | 885 | 959 | 0,54 | 64 | 529 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 54,3 % | 993 | 579 | 0,67 | 274 | 586 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 45 | 60,0 % | 1.385 | 1.175 | 0,53 | 306 | 739 | 35,6 % | – | Ass |
V M41Art | 43 | 55,8 % | 768 | 512 | 1,07 | 69 | 436 | 55,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 43 | 53,5 % | 1.863 | 907 | 1,40 | 220 | 597 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 43 | 51,2 % | 2.690 | 468 | 1,70 | 150 | 539 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 42 | 52,4 % | 182 | 81 | 0,31 | 98 | 196 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 42 | 52,4 % | 1.511 | 1.518 | 1,02 | 443 | 671 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 41 | 56,1 % | 1.521 | 1.023 | 0,73 | 639 | 801 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 41 | 51,2 % | 1.326 | 755 | 0,49 | 663 | 554 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 40 | 67,5 % | 2.414 | 1.893 | 1,10 | 349 | 973 | 47,5 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 39 | 53,8 % | 1.894 | 952 | 1,18 | 184 | 511 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 38 | 52,6 % | 1.372 | 491 | 0,53 | 431 | 481 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 38 | 63,2 % | 1.972 | 2.419 | 1,21 | 486 | 761 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 56,8 % | 884 | 320 | 0,95 | 127 | 279 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 36 | 61,1 % | 1.447 | 607 | 1,11 | 131 | 620 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 35 | 60,0 % | 1.498 | 815 | 0,60 | 528 | 647 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 35 | 45,7 % | 896 | 904 | 0,43 | 291 | 508 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 33 | 66,7 % | 2.032 | 901 | 1,52 | 264 | 587 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 33 | 42,4 % | 1.046 | 1.097 | 0,64 | 269 | 525 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 33 | 57,6 % | 1.639 | 525 | 0,67 | 388 | 625 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 32 | 59,4 % | – | 2.428 | 1,03 | 469 | 809 | 34,4 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 32 | 56,3 % | 759 | 129 | 1,03 | 3 | 180 | 21,9 % | – | Ass |
III D2MT | 32 | 53,1 % | 1.237 | 266 | 1,19 | 0 | 250 | 31,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 60,0 % | 1.817 | 1.201 | 1,00 | 361 | 811 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 29 | 44,8 % | 684 | 965 | 0,45 | 262 | 507 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 48,3 % | 885 | 260 | 0,66 | 117 | 283 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 28 | 46,4 % | 1.615 | 1.079 | 1,07 | 364 | 566 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 27 | 55,6 % | 1.602 | 816 | 0,70 | 597 | 664 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 50,0 % | 1.377 | 878 | 1,00 | 248 | 645 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 57,7 % | 1.055 | 297 | 0,85 | 471 | 543 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 26 | 53,8 % | 1.495 | 1.181 | 0,65 | 240 | 568 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 26 | 50,0 % | 1.271 | 821 | 0,85 | 249 | 516 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 57,7 % | 966 | 214 | 0,92 | 52 | 235 | 30,8 % | – | Ass |
VII SetterLT | 25 | 52,0 % | 1.493 | 625 | 0,60 | 972 | 647 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 32,0 % | 1.847 | 1.047 | 1,36 | 311 | 624 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 25 | 60,0 % | 2.014 | 1.595 | 1,08 | 450 | 744 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 41,7 % | 1.961 | 1.041 | 0,88 | 253 | 580 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 30,4 % | 1.193 | 1.334 | 0,61 | 291 | 535 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 23 | 43,5 % | 1.057 | 489 | 0,83 | 69 | 369 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 23 | 52,2 % | 1.917 | 1.881 | 1,13 | 163 | 752 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 22 | 59,1 % | 1.986 | 2.468 | 0,77 | 369 | 785 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 50,0 % | 349 | 139 | 0,36 | 65 | 179 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 22 | 77,3 % | 1.597 | 1.482 | 0,82 | 295 | 831 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 21 | 42,9 % | 1.405 | 1.458 | 0,67 | 362 | 686 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 21 | 57,1 % | 1.588 | 1.358 | 0,62 | 160 | 725 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 21 | 47,6 % | 1.772 | 1.283 | 1,19 | 164 | 758 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 21 | 38,1 % | 1.438 | 1.283 | 1,05 | 408 | 535 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 20 | 55,0 % | 2.306 | 1.109 | 0,90 | 500 | 683 | 15,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 19 | 42,1 % | 1.077 | 703 | 0,74 | 70 | 365 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 19 | 63,2 % | 1.197 | 415 | 1,00 | 177 | 319 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 18 | 44,4 % | 1.321 | 1.052 | 0,78 | 89 | 571 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 18 | 55,6 % | 1.820 | 982 | 0,56 | 1.011 | 640 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 50,0 % | 1.016 | 279 | 0,67 | 137 | 389 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 18 | 83,3 % | 2.443 | 1.273 | 1,56 | 416 | 751 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 18 | 55,6 % | 2.209 | 1.011 | 1,50 | 172 | 678 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 47,1 % | 1.622 | 706 | 0,88 | 123 | 466 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 17 | 64,7 % | 1.083 | 582 | 0,82 | 131 | 541 | 58,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 47,1 % | 1.805 | 606 | 1,06 | 124 | 388 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 56,3 % | 1.323 | 646 | 0,75 | 113 | 444 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 16 | 37,5 % | 1.448 | 1.283 | 0,56 | 384 | 715 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 56,3 % | 357 | 93 | 0,75 | 23 | 163 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 68,8 % | 1.970 | 583 | 1,00 | 310 | 526 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 15 | 66,7 % | 1.675 | 1.355 | 1,47 | 244 | 826 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 15 | 60,0 % | 176 | 54 | 0,33 | 0 | 137 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 57,1 % | 1.073 | 724 | 1,07 | 440 | 620 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 14 | 35,7 % | 972 | 1.206 | 0,71 | 193 | 677 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 13 | 69,2 % | 1.822 | 1.301 | 0,77 | 461 | 574 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 13 | 38,5 % | 729 | 419 | 1,00 | 50 | 432 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 13 | 61,5 % | 2.154 | 883 | 0,85 | 316 | 702 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 13 | 53,8 % | 2.061 | 1.734 | 1,08 | 563 | 817 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 12 | 66,7 % | 1.224 | 859 | 0,83 | 90 | 437 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 12 | 58,3 % | 1.996 | 2.028 | 0,92 | 993 | 917 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 75,0 % | 1.236 | 576 | 1,08 | 98 | 465 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 66,7 % | 1.724 | 1.008 | 1,17 | 246 | 614 | 41,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 12 | 25,0 % | 735 | 153 | 0,92 | 18 | 157 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 11 | 45,5 % | 1.060 | 577 | 0,64 | 200 | 646 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 63,6 % | 475 | 124 | 0,45 | 0 | 151 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 54,5 % | 852 | 344 | 0,45 | 134 | 425 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 11 | 36,4 % | 148 | 96 | 0,64 | 0 | 164 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 819 | 235 | 0,64 | 119 | 256 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 50,0 % | 1.770 | 1.050 | 1,70 | 304 | 564 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 20,0 % | 430 | 145 | 1,40 | 23 | 170 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 35 | 58 | 0,30 | 0 | 89 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 40,0 % | 826 | 760 | 0,90 | 259 | 402 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 306 | 106 | 0,44 | 10 | 142 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 66,7 % | 1.066 | 208 | 1,89 | 0 | 262 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 55,6 % | 1.537 | 854 | 1,11 | 375 | 591 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 25,0 % | 1.553 | 452 | 1,00 | 28 | 342 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 37,5 % | 1.612 | 893 | 1,38 | 234 | 494 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 62,5 % | 1.070 | 277 | 0,88 | 78 | 399 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 8 | 62,5 % | 2.224 | 1.056 | 1,25 | 251 | 630 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 7 | 71,4 % | 1.371 | 619 | 0,71 | 158 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 704 | 180 | 1,00 | 39 | 231 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 7 | 71,4 % | 2.384 | 2.030 | 1,00 | 281 | 790 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 7 | 57,1 % | 643 | 857 | 0,29 | 0 | 717 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 100,0 % | 3.091 | 859 | 1,60 | 235 | 790 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 60,0 % | 1.320 | 430 | 1,00 | 58 | 393 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 5 | 40,0 % | 1.478 | 1.571 | 1,00 | 98 | 668 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 1.298 | 287 | 1,80 | 12 | 508 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 80,0 % | 1.994 | 941 | 1,00 | 445 | 752 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 50,0 % | 2.198 | 2.756 | 0,75 | 776 | 588 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 4 | 75,0 % | 694 | 333 | 0,00 | 48 | 404 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 75,0 % | 1.557 | 1.486 | 1,00 | 228 | 675 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 2.177 | 886 | 3,00 | 374 | 613 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 50,0 % | 1.231 | 376 | 0,75 | 337 | 370 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 3 | 66,7 % | 684 | 713 | 0,67 | 0 | 410 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 918 | 0,33 | 478 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 0,0 % | 273 | 199 | 0,33 | 22 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 3 | 100,0 % | 1.323 | 1.247 | 0,67 | 465 | 653 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 3 | 100,0 % | 2.505 | 1.821 | 1,00 | 216 | 720 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 3 | 33,3 % | 949 | 638 | 0,67 | 105 | 354 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 2 | 100,0 % | – | 3.736 | 1,50 | 109 | 1.279 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 3 | 57 | 0,50 | 781 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 914 | 203 | 2,00 | 99 | 431 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 2.069 | 1.962 | 0,50 | 111 | 499 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 2.704 | 1.370 | 1,50 | 257 | 635 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 100,0 % | 1.174 | 849 | 0,50 | 235 | 487 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 5.280 | 1.417 | 2,00 | 19 | 957 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 65 | 124 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,50 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 675 | 212 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 1.424 | 1.093 | 1,00 | 791 | 971 | 100,0 % | – | – |
IV M37Art | 1 | 100,0 % | 2.832 | 741 | 1,00 | 194 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.197 | 327 | 0,00 | 67 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 1.078 | 484 | 0,00 | 4 | 470 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.522 | 232 | 4,00 | 130 | 834 | 100,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 685 | 142 | 0,00 | 0 | 268 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 910 | 1.251 | 0,00 | 1.664 | 375 | 0,0 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 1 | 100,0 % | 809 | 325 | 0,00 | 248 | 474 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.078 | 1.017 | 2,00 | 365 | 696 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 853 | 543 | 0,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 584 | 118 | 0,00 | 0 | 479 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 831 | 179 | 0,00 | 60 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.441 | 403 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 6.050 | 780 | 3,00 | 22 | 768 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K4OS] K4OS | Soldat | 12.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
