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MONSTEROWE NOSY · Soldat · im Clan seit 15.10.2026
Gefechte
48.703
Siegquote
50,61 %
WN8
1.363
Ø Schaden
1.238
Ø Erfahrung
628
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
29,32 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
399
Ø Geblockt
489
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,11
Max. Schaden
9.770
FV4005
Max. Abschüsse
8
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.637
Panzer gespielt
471
WN7
1.061
Effizienz (EFF)
1.003
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.703 | 50,61 % | 1.363 | 1.238 | 0,78 | 628 | 29,3 % | 8,1 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 339 | 47,2 % | 1.787 |
| Stufe X | 10.892 | 49,6 % | 1.782 |
| Stufe IX | 12.413 | 50,4 % | 1.458 |
| Stufe VIII | 11.189 | 51,6 % | 1.221 |
| Stufe VII | 4.931 | 51,6 % | 896 |
| Stufe VI | 4.552 | 51,0 % | 614 |
| Stufe V | 2.501 | 50,7 % | 391 |
| Stufe IV | 1.116 | 50,1 % | 222 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
115
★
Meisterschaft: Ass
79
Meisterschaft: I. Klasse
175
Meisterschaft: II. Klasse
127
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 1.266 | 47,2 % | 899 | 685 | 0,46 | 595 | 581 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.059 | 53,5 % | 1.794 | 1.617 | 1,05 | 232 | 764 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 820 | 50,7 % | 1.435 | 1.143 | 0,81 | 122 | 538 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 687 | 50,7 % | 1.261 | 1.132 | 0,67 | 377 | 663 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 664 | 50,0 % | 1.271 | 1.638 | 0,76 | 628 | 657 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 637 | 51,8 % | 1.292 | 1.214 | 0,88 | 215 | 571 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 630 | 52,1 % | 1.649 | 1.855 | 0,97 | 655 | 829 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 627 | 55,8 % | 1.563 | 1.115 | 0,98 | 356 | 659 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 605 | 52,2 % | 1.522 | 1.763 | 0,97 | 657 | 729 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 575 | 56,0 % | 2.039 | 2.096 | 1,16 | 570 | 881 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 564 | 51,4 % | 1.568 | 1.155 | 0,80 | 487 | 757 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 555 | 51,7 % | 885 | 443 | 0,74 | 154 | 366 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 548 | 49,6 % | 1.092 | 1.273 | 0,61 | 401 | 641 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 541 | 48,1 % | 1.447 | 1.905 | 0,95 | 388 | 632 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 518 | 50,8 % | 1.205 | 1.353 | 0,84 | 389 | 583 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 465 | 46,2 % | 1.211 | 1.598 | 0,70 | 599 | 670 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 465 | 48,4 % | 1.465 | 1.908 | 1,11 | 209 | 644 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 461 | 46,9 % | 1.146 | 876 | 0,64 | 387 | 616 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 460 | 50,7 % | 1.748 | 2.246 | 0,96 | 530 | 680 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 454 | 49,1 % | 1.552 | 1.874 | 0,92 | 818 | 695 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 448 | 50,0 % | 1.502 | 1.537 | 0,76 | 499 | 639 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 434 | 53,5 % | 807 | 543 | 0,52 | 217 | 421 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 407 | 49,6 % | 1.708 | 1.644 | 1,09 | 208 | 776 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 392 | 48,0 % | 890 | 680 | 0,52 | 728 | 613 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 388 | 52,3 % | 1.576 | 1.994 | 0,91 | 629 | 709 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 387 | 50,1 % | 1.387 | 778 | 0,92 | 163 | 486 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 377 | 52,0 % | 1.264 | 895 | 0,83 | 108 | 486 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 372 | 54,3 % | 1.460 | 1.967 | 0,88 | 395 | 702 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 363 | 50,1 % | 773 | 490 | 0,43 | 389 | 459 | 12,9 % | – | Ass |
X SheridanLT | 360 | 50,6 % | 1.383 | 1.200 | 0,69 | 803 | 646 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 359 | 49,3 % | 759 | 686 | 0,57 | 235 | 462 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 357 | 50,4 % | 747 | 748 | 0,51 | 339 | 600 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 338 | 51,5 % | 1.038 | 931 | 0,49 | 1.211 | 677 | 22,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 332 | 53,0 % | 1.223 | 594 | 0,84 | 236 | 523 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 322 | 46,0 % | 841 | 548 | 0,74 | 166 | 348 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 312 | 49,4 % | 2.258 | 2.146 | 1,30 | 494 | 828 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 310 | 49,7 % | 1.642 | 2.158 | 0,83 | 604 | 746 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 309 | 54,7 % | 1.230 | 1.157 | 0,73 | 665 | 652 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 300 | 56,0 % | 1.671 | 1.670 | 0,88 | 517 | 793 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 297 | 58,2 % | 2.232 | 1.514 | 1,05 | 427 | 829 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 291 | 52,6 % | 787 | 530 | 0,52 | 161 | 371 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 278 | 54,3 % | 1.750 | 1.525 | 1,10 | 357 | 895 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 269 | 48,3 % | 1.686 | 1.984 | 0,78 | 592 | 745 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 267 | 47,2 % | 1.565 | 1.685 | 1,09 | 306 | 459 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 264 | 48,9 % | 892 | 627 | 0,80 | 104 | 334 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 261 | 46,4 % | 1.204 | 1.317 | 0,60 | 69 | 617 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 260 | 50,8 % | 1.764 | 1.743 | 1,06 | 681 | 803 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 256 | 52,3 % | 1.631 | 1.437 | 0,91 | 373 | 749 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 255 | 49,8 % | 1.260 | 1.550 | 1,01 | 271 | 625 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 250 | 46,0 % | 1.034 | 852 | 0,85 | 89 | 488 | 35,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 249 | 50,6 % | 1.349 | 1.605 | 0,82 | 417 | 593 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 248 | 50,4 % | 993 | 919 | 0,58 | 263 | 573 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 244 | 51,2 % | 1.316 | 1.335 | 0,97 | 204 | 665 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 243 | 42,8 % | 1.048 | 1.054 | 0,51 | 953 | 658 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 240 | 53,3 % | 1.283 | 1.536 | 0,50 | 76 | 657 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 232 | 50,0 % | 1.396 | 1.442 | 0,69 | 457 | 661 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 227 | 46,7 % | 1.512 | 1.651 | 0,80 | 525 | 743 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 225 | 47,6 % | 1.847 | 2.284 | 0,97 | 602 | 806 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 224 | 50,4 % | 1.172 | 1.268 | 0,65 | 482 | 627 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 220 | 43,2 % | 998 | 1.165 | 0,75 | 388 | 581 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 219 | 54,3 % | 2.171 | 2.027 | 1,20 | 470 | 570 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 219 | 43,4 % | 1.232 | 1.660 | 0,84 | 651 | 571 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 217 | 57,6 % | 1.131 | 1.211 | 0,66 | 582 | 681 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 217 | 49,3 % | 850 | 689 | 0,64 | 253 | 517 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 216 | 46,8 % | 1.580 | 1.742 | 1,00 | 528 | 680 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 211 | 48,8 % | 1.546 | 1.931 | 0,83 | 666 | 713 | 34,1 % | – | Ass |
X T-62AMT | 210 | 46,2 % | 998 | 1.360 | 0,61 | 608 | 595 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 206 | 49,5 % | 1.283 | 1.208 | 0,87 | 361 | 596 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 205 | 45,9 % | 1.207 | 1.753 | 0,96 | 257 | 629 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 197 | 49,2 % | 1.484 | 2.011 | 0,96 | 499 | 712 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 196 | 44,9 % | 1.237 | 1.167 | 0,82 | 332 | 676 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 194 | 47,9 % | 1.528 | 790 | 1,02 | 229 | 556 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 194 | 46,9 % | 421 | 261 | 0,49 | 51 | 204 | 28,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 192 | 51,0 % | 1.524 | 1.333 | 0,78 | 405 | 624 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 173 | 53,8 % | 983 | 917 | 0,43 | 1.257 | 706 | 24,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 173 | 45,7 % | 606 | 564 | 0,58 | 160 | 398 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 172 | 46,5 % | 1.674 | 1.678 | 0,95 | 402 | 787 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 167 | 54,5 % | 1.373 | 1.225 | 0,58 | 59 | 705 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 165 | 48,5 % | 1.291 | 2.027 | 0,84 | 337 | 678 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 165 | 49,1 % | 1.672 | 1.744 | 1,01 | 398 | 738 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 161 | 47,2 % | 464 | 234 | 0,43 | 115 | 247 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 160 | 44,4 % | 730 | 448 | 0,61 | 188 | 326 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 159 | 56,0 % | 918 | 1.010 | 0,38 | 44 | 721 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 159 | 52,8 % | 1.591 | 1.000 | 1,16 | 424 | 686 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 156 | 52,6 % | 1.267 | 1.150 | 0,76 | 366 | 738 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 153 | 57,5 % | 1.327 | 1.072 | 0,76 | 456 | 736 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 153 | 45,8 % | 1.315 | 1.430 | 0,84 | 505 | 666 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 152 | 46,1 % | 925 | 818 | 0,52 | 301 | 603 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 151 | 51,7 % | 1.196 | 805 | 0,94 | 287 | 423 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 150 | 51,3 % | 1.348 | 1.368 | 0,79 | 569 | 681 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 149 | 61,1 % | 1.824 | 1.943 | 1,04 | 363 | 838 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 148 | 45,3 % | 905 | 766 | 0,36 | 752 | 631 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 148 | 50,7 % | 1.630 | 1.802 | 1,00 | 465 | 762 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 147 | 49,0 % | 1.535 | 1.298 | 0,87 | 346 | 704 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 146 | 50,0 % | 1.367 | 1.316 | 0,71 | 211 | 628 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 143 | 47,6 % | 1.276 | 1.921 | 0,70 | 424 | 728 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 142 | 51,4 % | 1.369 | 840 | 0,84 | 312 | 568 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 142 | 57,0 % | 547 | 350 | 0,59 | 166 | 293 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 141 | 44,7 % | 1.501 | 1.753 | 0,80 | 424 | 786 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 141 | 40,4 % | – | 1.411 | 0,53 | 629 | 680 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 140 | 51,4 % | 830 | 576 | 0,50 | 322 | 550 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 138 | 45,7 % | 695 | 416 | 0,38 | 551 | 500 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 137 | 54,7 % | 2.098 | 2.060 | 1,07 | 550 | 894 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 136 | 44,9 % | 459 | 258 | 0,21 | 284 | 414 | 8,1 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 136 | 48,5 % | 801 | 378 | 0,63 | 137 | 294 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 133 | 39,8 % | 1.173 | 1.875 | 0,65 | 382 | 738 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 132 | 48,5 % | 889 | 647 | 0,74 | 88 | 332 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 131 | 49,6 % | 1.420 | 1.884 | 0,76 | 569 | 749 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 130 | 56,9 % | 1.719 | 1.493 | 0,90 | 418 | 851 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 130 | 52,3 % | 1.381 | 1.210 | 0,67 | 438 | 753 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 128 | 53,1 % | 1.526 | 1.357 | 0,95 | 284 | 699 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T 55AMT | 128 | 55,5 % | 1.656 | 1.600 | 0,87 | 632 | 729 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 127 | 55,9 % | 1.734 | 1.716 | 1,16 | 352 | 830 | 32,3 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 125 | 54,4 % | 1.530 | 2.163 | 0,95 | 442 | 796 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 125 | 52,8 % | 1.041 | 994 | 0,43 | 1.376 | 731 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 124 | 59,7 % | 1.659 | 1.715 | 0,78 | 502 | 792 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 122 | 50,0 % | 1.025 | 551 | 0,66 | 299 | 450 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 121 | 47,9 % | 137 | 89 | 0,15 | 98 | 157 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 121 | 43,8 % | 1.137 | 1.621 | 0,59 | 683 | 704 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 120 | 46,7 % | 1.048 | 834 | 0,74 | 97 | 478 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 119 | 46,2 % | 1.633 | 1.819 | 0,81 | 475 | 824 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 117 | 46,2 % | 1.571 | 1.710 | 0,89 | 570 | 789 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 117 | 53,8 % | 1.303 | 1.176 | 0,61 | 421 | 759 | 38,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 116 | 44,0 % | 1.311 | 1.021 | 0,96 | 274 | 565 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 115 | 53,9 % | 1.744 | 1.717 | 1,05 | 460 | 761 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 112 | 45,5 % | 1.203 | 897 | 0,58 | 899 | 617 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V G1 RMT | 112 | 52,7 % | 1.377 | 446 | 1,02 | 197 | 464 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 111 | 52,3 % | 1.072 | 905 | 0,60 | 54 | 633 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 111 | 46,8 % | 1.236 | 1.885 | 0,67 | 366 | 706 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 110 | 56,4 % | 1.517 | 621 | 0,82 | 548 | 631 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 110 | 45,5 % | 1.396 | 1.885 | 0,82 | 525 | 762 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 109 | 52,3 % | 1.393 | 1.993 | 0,85 | 364 | 792 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 109 | 50,5 % | 1.179 | 420 | 0,71 | 166 | 407 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 109 | 52,3 % | 719 | 369 | 0,63 | 101 | 259 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 109 | 49,5 % | 1.150 | 1.750 | 0,61 | 413 | 764 | 30,3 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 109 | 49,5 % | – | 2.195 | 0,67 | 306 | 741 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 107 | 54,2 % | 1.562 | 1.720 | 0,90 | 382 | 715 | 37,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 106 | 50,0 % | 1.253 | 1.407 | 0,73 | 536 | 779 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 106 | 53,8 % | 1.783 | 1.165 | 1,06 | 364 | 770 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 105 | 48,6 % | 1.217 | 892 | 0,44 | 967 | 704 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 104 | 54,8 % | – | 2.182 | 0,72 | 570 | 884 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 103 | 53,4 % | 1.615 | 1.658 | 0,88 | 501 | 744 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 103 | 52,4 % | 1.349 | 724 | 0,90 | 118 | 462 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 102 | 49,0 % | 1.214 | 844 | 0,79 | 215 | 547 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 102 | 56,9 % | 997 | 290 | 0,80 | 48 | 220 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 43,6 % | 1.112 | 697 | 0,47 | 598 | 577 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 101 | 52,5 % | 1.355 | 1.532 | 0,78 | 393 | 790 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 100 | 42,0 % | 1.331 | 2.114 | 0,62 | 491 | 743 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 98 | 51,0 % | – | 2.379 | 1,12 | 289 | 751 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 97 | 67,0 % | 1.545 | 1.968 | 0,92 | 333 | 870 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 97 | 49,5 % | 1.564 | 2.010 | 0,73 | 630 | 758 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 97 | 49,5 % | 1.311 | 1.360 | 0,63 | 626 | 764 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 96 | 45,8 % | 1.322 | 1.057 | 0,74 | 464 | 647 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 96 | 52,1 % | 976 | 461 | 0,72 | 62 | 260 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 95 | 55,8 % | – | 2.038 | 0,78 | 495 | 901 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 95 | 62,1 % | 1.698 | 1.888 | 0,87 | 760 | 904 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 94 | 47,9 % | 1.241 | 1.895 | 0,73 | 556 | 736 | 30,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 94 | 45,7 % | 301 | 152 | 0,22 | 236 | 258 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 93 | 45,2 % | 1.327 | 1.491 | 0,76 | 533 | 685 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 92 | 53,3 % | 1.265 | 1.334 | 0,70 | 557 | 764 | 28,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 91 | 53,8 % | 1.709 | 1.229 | 0,80 | 397 | 720 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 91 | 50,5 % | 1.332 | 733 | 1,02 | 266 | 625 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 91 | 46,2 % | 1.076 | 694 | 0,54 | 715 | 628 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 89 | 51,7 % | 1.601 | 1.118 | 0,97 | 221 | 624 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 89 | 53,9 % | 1.057 | 1.366 | 0,69 | 353 | 778 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 88 | 52,3 % | 1.010 | 855 | 0,67 | 293 | 585 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 88 | 55,7 % | 1.860 | 1.062 | 0,97 | 445 | 733 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 87 | 56,3 % | 1.753 | 1.184 | 1,29 | 266 | 766 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 87 | 40,2 % | 109 | 147 | 0,32 | 81 | 159 | 9,2 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 48,8 % | 199 | 124 | 0,33 | 73 | 158 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 84 | 54,8 % | 2.185 | 1.635 | 1,26 | 475 | 836 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 84 | 60,7 % | 1.913 | 1.277 | 0,95 | 298 | 813 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 84 | 65,5 % | 1.808 | 1.505 | 0,92 | 490 | 870 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 83 | 49,4 % | – | 1.849 | 0,71 | 380 | 888 | 33,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 83 | 60,2 % | 1.434 | 1.864 | 0,67 | 502 | 844 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 82 | 52,4 % | 1.388 | 730 | 0,65 | 818 | 644 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 81 | 49,4 % | 1.368 | 898 | 0,75 | 322 | 644 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 81 | 58,0 % | – | 2.023 | 1,06 | 396 | 1.072 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 81 | 56,8 % | 1.523 | 1.077 | 1,17 | 284 | 651 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 81 | 48,1 % | 523 | 405 | 0,41 | 179 | 418 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 80 | 57,5 % | 1.467 | 979 | 0,86 | 358 | 717 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 80 | 50,0 % | 1.149 | 1.153 | 0,73 | 301 | 596 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 79 | 43,0 % | 480 | 202 | 0,44 | 186 | 261 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 78 | 50,0 % | 1.499 | 2.245 | 0,95 | 264 | 755 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 77 | 58,4 % | 2.096 | 2.067 | 1,10 | 416 | 896 | 50,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 77 | 51,9 % | 1.203 | 689 | 0,74 | 177 | 466 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 77 | 48,1 % | 974 | 611 | 0,68 | 157 | 459 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 76 | 47,4 % | 1.105 | 638 | 0,84 | 229 | 458 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 75 | 48,0 % | 740 | 411 | 0,68 | 167 | 463 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 75 | 53,3 % | 1.207 | 1.143 | 0,45 | 82 | 715 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 74 | 48,6 % | – | 1.894 | 0,91 | 584 | 833 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 74 | 44,6 % | 1.447 | 1.871 | 0,82 | 336 | 747 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 74 | 48,6 % | – | 1.336 | 0,82 | 489 | 767 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 74 | 51,4 % | 1.363 | 684 | 0,66 | 666 | 631 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 73 | 46,6 % | 623 | 479 | 0,32 | 841 | 591 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 72 | 54,2 % | 987 | 352 | 0,53 | 367 | 500 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 72 | 54,2 % | 2.300 | 2.027 | 1,38 | 491 | 919 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 71 | 53,5 % | 995 | 438 | 0,68 | 95 | 399 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 71 | 56,3 % | 1.363 | 1.007 | 0,69 | 333 | 741 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 71 | 46,5 % | 243 | 161 | 0,28 | 79 | 184 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 71 | 43,7 % | 1.227 | 1.921 | 0,76 | 533 | 663 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 48,6 % | 1.670 | 1.442 | 0,84 | 392 | 780 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 69 | 53,6 % | 1.128 | 764 | 0,57 | 1.218 | 753 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 69 | 55,1 % | 1.612 | 823 | 0,84 | 261 | 629 | 31,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 69 | 52,2 % | 1.643 | 464 | 0,58 | 421 | 558 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 68 | 60,3 % | 1.271 | 654 | 0,76 | 242 | 600 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 68 | 48,5 % | 966 | 412 | 1,07 | 140 | 272 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 55,9 % | 1.363 | 501 | 0,50 | 302 | 503 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 67 | 47,8 % | 745 | 746 | 0,55 | 985 | 609 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 66 | 33,3 % | 1.241 | 1.565 | 0,88 | 262 | 603 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 66 | 59,1 % | 1.813 | 1.200 | 1,20 | 354 | 870 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 65 | 46,2 % | 1.776 | 1.401 | 1,06 | 368 | 779 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 65 | 49,2 % | 1.423 | 1.109 | 0,78 | 362 | 736 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 65 | 38,5 % | 1.687 | 1.136 | 0,92 | 354 | 656 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 65 | 52,3 % | 1.493 | 818 | 0,62 | 595 | 719 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 64 | 50,0 % | 1.494 | 1.261 | 0,92 | 373 | 764 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 64 | 53,1 % | 1.923 | 2.545 | 1,06 | 524 | 714 | 42,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 64 | 54,7 % | 1.509 | 1.894 | 1,02 | 494 | 692 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 63 | 49,2 % | 1.924 | 1.734 | 1,14 | 502 | 866 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 62 | 46,8 % | 1.387 | 1.340 | 0,95 | 323 | 666 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 61 | 49,2 % | 1.397 | 1.983 | 0,62 | 575 | 824 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 55,7 % | 142 | 65 | 0,13 | 170 | 208 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 60 | 58,3 % | 1.907 | 830 | 0,83 | 795 | 746 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 60 | 45,0 % | 906 | 562 | 0,42 | 571 | 525 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 59 | 52,5 % | 1.659 | 1.416 | 0,90 | 243 | 736 | 39,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 59 | 59,3 % | 1.675 | 2.022 | 1,00 | 467 | 783 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 58 | 44,8 % | 1.592 | 2.157 | 0,83 | 474 | 717 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 57 | 49,1 % | 1.854 | 2.134 | 1,35 | 373 | 781 | 40,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 57 | 57,9 % | 931 | 427 | 0,74 | 121 | 325 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 57 | 50,9 % | 1.178 | 678 | 0,61 | 206 | 478 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 57 | 50,9 % | 1.530 | 1.193 | 0,75 | 489 | 707 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 57 | 49,1 % | 1.016 | 320 | 0,75 | 61 | 212 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 57 | 56,1 % | 1.234 | 1.018 | 0,67 | 421 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 56 | 51,8 % | 2.011 | 1.310 | 1,02 | 529 | 744 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 55 | 52,7 % | 214 | 103 | 0,18 | 140 | 202 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 55 | 49,1 % | 1.637 | 963 | 1,05 | 316 | 663 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 55 | 58,2 % | 1.371 | 1.572 | 0,84 | 650 | 718 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 55 | 49,1 % | 638 | 541 | 0,40 | 906 | 631 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 54 | 51,9 % | 1.406 | 1.259 | 0,76 | 244 | 709 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 54 | 51,9 % | 1.824 | 796 | 1,19 | 191 | 665 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 54 | 51,9 % | 1.084 | 395 | 0,67 | 169 | 349 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 54 | 59,3 % | 1.789 | 801 | 1,09 | 336 | 695 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 52 | 61,5 % | 1.066 | 590 | 0,44 | 984 | 717 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 52 | 48,1 % | 997 | 764 | 0,67 | 169 | 464 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 52 | 59,6 % | 1.401 | 1.162 | 0,50 | 284 | 785 | 34,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 52 | 59,6 % | 954 | 606 | 0,48 | 166 | 542 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 52 | 51,9 % | 1.722 | 840 | 1,23 | 222 | 610 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 51 | 58,8 % | 1.399 | 1.147 | 0,76 | 288 | 792 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 51 | 47,1 % | 863 | 618 | 0,27 | 433 | 571 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 49 | 63,3 % | 1.957 | 1.434 | 1,24 | 446 | 612 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 62,5 % | 1.882 | 1.424 | 0,88 | 428 | 865 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 48 | 54,2 % | 1.503 | 1.814 | 0,94 | 301 | 789 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 48 | 54,2 % | 1.546 | 1.055 | 1,00 | 152 | 625 | 37,5 % | – | Ass |
X STB-1MT | 47 | 46,8 % | 1.559 | 1.988 | 0,81 | 618 | 707 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 47 | 55,3 % | 1.300 | 1.910 | 0,62 | 589 | 751 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 47 | 38,3 % | 1.347 | 1.830 | 1,02 | 268 | 686 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 46 | 50,0 % | 1.408 | 1.074 | 0,78 | 335 | 737 | 30,4 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 46 | 47,8 % | 1.697 | 1.133 | 0,91 | 380 | 784 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 47,8 % | 831 | 382 | 0,76 | 111 | 351 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 56,5 % | 1.511 | 716 | 1,02 | 203 | 609 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 67,4 % | 2.097 | 1.478 | 1,26 | 325 | 841 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 45 | 44,4 % | 1.970 | 580 | 1,04 | 306 | 570 | 22,2 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 45 | 55,6 % | – | 1.730 | 0,78 | 483 | 805 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 53,3 % | 1.683 | 846 | 1,00 | 178 | 601 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 44 | 47,7 % | 1.354 | 1.812 | 0,91 | 398 | 742 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 59,1 % | 1.630 | 801 | 0,93 | 262 | 537 | 25,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 44 | 50,0 % | 1.053 | 815 | 0,59 | 394 | 627 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 53,5 % | 972 | 371 | 0,63 | 148 | 334 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 43 | 46,5 % | 1.000 | 1.480 | 0,60 | 490 | 729 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 42 | 50,0 % | 874 | 313 | 0,95 | 92 | 271 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 42 | 59,5 % | 2.489 | 2.195 | 1,10 | 457 | 957 | 45,2 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 42 | 45,2 % | 356 | 123 | 0,55 | 54 | 143 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 40 | 50,0 % | 190 | 111 | 0,35 | 64 | 176 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 40 | 60,0 % | 963 | 273 | 0,88 | 200 | 329 | 32,5 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 39 | 43,6 % | – | 928 | 0,36 | 1.266 | 726 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 39 | 48,7 % | 1.263 | 1.269 | 0,82 | 350 | 588 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 39 | 48,7 % | 946 | 399 | 0,72 | 161 | 391 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 34,2 % | 234 | 101 | 0,45 | 95 | 176 | 2,6 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 38 | 50,0 % | 1.126 | 493 | 0,79 | 101 | 431 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 37 | 48,6 % | 1.464 | 1.148 | 0,81 | 432 | 727 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 37 | 40,5 % | 1.132 | 1.808 | 0,38 | 355 | 676 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 37 | 59,5 % | 2.418 | 2.074 | 1,08 | 568 | 938 | 35,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 37 | 56,8 % | 1.939 | 1.492 | 1,08 | 468 | 870 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 37 | 51,4 % | 1.476 | 469 | 0,73 | 372 | 530 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 36 | 58,3 % | 1.923 | 1.300 | 0,92 | 543 | 869 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 50,0 % | 388 | 151 | 0,78 | 30 | 165 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 36 | 47,2 % | – | 1.891 | 0,78 | 467 | 867 | 36,1 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 36 | 63,9 % | 1.295 | 1.506 | 0,61 | 596 | 826 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 57,1 % | 848 | 311 | 0,46 | 150 | 310 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 35 | 40,0 % | 646 | 964 | 0,37 | 362 | 491 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 35 | 45,7 % | 1.689 | 1.591 | 0,77 | 145 | 791 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 60,0 % | 761 | 420 | 0,69 | 128 | 414 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 34 | 73,5 % | 852 | 475 | 0,79 | 88 | 482 | 55,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 34 | 38,2 % | 246 | 117 | 0,44 | 22 | 127 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 34 | 44,1 % | 629 | 721 | 0,29 | 31 | 555 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 42,4 % | 1.075 | 701 | 0,88 | 212 | 542 | 21,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 33 | 54,5 % | 1.312 | 471 | 0,85 | 135 | 474 | 18,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 33 | 36,4 % | 529 | 204 | 0,52 | 83 | 264 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 32 | 65,6 % | – | 2.040 | 0,69 | 505 | 954 | 40,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 32 | 40,6 % | 28 | 79 | 0,28 | 86 | 147 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 32 | 50,0 % | 1.351 | 364 | 1,13 | 142 | 311 | 21,9 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 31 | 45,2 % | 825 | 351 | 0,77 | 141 | 391 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 53,3 % | 1.252 | 1.130 | 0,53 | 355 | 737 | 26,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 30 | 50,0 % | 854 | 1.050 | 0,50 | 18 | 589 | 36,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 30 | 53,3 % | 377 | 121 | 0,40 | 73 | 268 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 30 | 40,0 % | 843 | 957 | 0,33 | 74 | 562 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 43,3 % | 1.408 | 820 | 0,93 | 178 | 524 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 29 | 62,1 % | 1.657 | 1.919 | 1,07 | 244 | 798 | 51,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 29 | 48,3 % | 537 | 223 | 0,38 | 156 | 352 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 58,6 % | – | 1.383 | 0,90 | 403 | 868 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 28 | 50,0 % | 1.689 | 580 | 1,14 | 256 | 569 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 46,4 % | 1.231 | 558 | 0,75 | 111 | 441 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 27 | 63,0 % | 1.238 | 307 | 0,89 | 88 | 416 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 44,4 % | 1.267 | 1.812 | 0,96 | 282 | 648 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 63,0 % | 252 | 111 | 0,52 | 61 | 171 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 27 | 37,0 % | 626 | 919 | 0,41 | 15 | 437 | 51,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 26 | 46,2 % | 1.564 | 1.722 | 0,85 | 410 | 813 | 26,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 26 | 46,2 % | – | 1.592 | 0,58 | 373 | 739 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 25 | 48,0 % | 1.138 | 1.261 | 0,44 | 229 | 752 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 60,0 % | 1.839 | 1.103 | 1,04 | 489 | 815 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 25 | 40,0 % | 1.874 | 1.333 | 1,36 | 539 | 763 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 44,0 % | 716 | 196 | 0,48 | 86 | 291 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 44,0 % | 426 | 190 | 0,28 | 161 | 299 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 25 | 32,0 % | 1.033 | 1.183 | 0,76 | 320 | 601 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 25 | 72,0 % | 2.243 | 1.214 | 1,24 | 520 | 773 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 56,0 % | 2.057 | 1.178 | 1,08 | 269 | 805 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 47,8 % | 982 | 379 | 0,87 | 95 | 387 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 52,2 % | 1.258 | 638 | 0,87 | 269 | 543 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 22 | 45,5 % | 397 | 159 | 0,64 | 9 | 164 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 57,1 % | 1.975 | 437 | 0,62 | 228 | 422 | 42,9 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 21 | 47,6 % | 892 | 968 | 0,48 | 867 | 665 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 52,4 % | 520 | 205 | 1,10 | 20 | 301 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 61,9 % | 201 | 62 | 0,10 | 107 | 149 | 9,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 21 | 47,6 % | 67 | 37 | 0,14 | 15 | 90 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 20 | 50,0 % | 1.493 | 404 | 0,70 | 59 | 401 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 45,0 % | 1.327 | 564 | 1,15 | 162 | 537 | 20,0 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 20 | 25,0 % | – | 1.799 | 0,45 | 567 | 673 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 19 | 57,9 % | – | 1.500 | 0,63 | 362 | 779 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 19 | 73,7 % | 1.792 | 971 | 1,00 | 412 | 566 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 18 | 50,0 % | – | 1.971 | 0,56 | 229 | 656 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 18 | 50,0 % | 134 | 48 | 0,28 | 12 | 100 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 44,4 % | 1.358 | 1.433 | 0,61 | 375 | 711 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 55,6 % | 260 | 105 | 0,22 | 37 | 172 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 17 | 52,9 % | 1.015 | 273 | 0,71 | 19 | 276 | 47,1 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 17 | 52,9 % | – | 1.539 | 0,47 | 369 | 830 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 52,9 % | 2.019 | 770 | 1,18 | 97 | 512 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 17 | 58,8 % | 1.581 | 385 | 1,18 | 66 | 397 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 70,6 % | 1.625 | 459 | 1,29 | 110 | 576 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 17 | 35,3 % | 580 | 287 | 0,94 | 56 | 222 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 56,3 % | 1.295 | 574 | 0,44 | 627 | 674 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 31,3 % | 449 | 201 | 0,50 | 52 | 191 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 16 | 50,0 % | 816 | 595 | 0,50 | 424 | 614 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 16 | 50,0 % | 898 | 376 | 0,81 | 106 | 417 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 68,8 % | 2.317 | 1.662 | 0,69 | 247 | 981 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 25,0 % | 167 | 71 | 0,56 | 7 | 87 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 15 | 46,7 % | 698 | 721 | 0,60 | 951 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 33,3 % | 281 | 212 | 0,33 | 39 | 256 | 6,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 15 | 40,0 % | – | 1.413 | 0,27 | 287 | 737 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 15 | 40,0 % | 0 | 48 | 0,33 | 14 | 92 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 15 | 60,0 % | 316 | 140 | 0,47 | 36 | 160 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 46,7 % | 658 | 335 | 0,20 | 570 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 28,6 % | 731 | 732 | 0,43 | 211 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 14 | 64,3 % | 219 | 30 | 0,36 | 12 | 123 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 57,1 % | – | 1.265 | 1,29 | 191 | 736 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 23,1 % | 0 | 60 | 0,31 | 14 | 75 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 13 | 38,5 % | 0 | 27 | 0,08 | 44 | 78 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 38,5 % | 868 | 304 | 0,54 | 99 | 349 | 23,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 53,8 % | 177 | 55 | 0,62 | 12 | 137 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 53,8 % | 967 | 410 | 0,92 | 233 | 558 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 66,7 % | 3.348 | 936 | 1,50 | 107 | 557 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 12 | 41,7 % | 1.023 | 1.059 | 0,50 | 303 | 530 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 194 | 111 | 0,33 | 33 | 196 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 50,0 % | 736 | 891 | 0,25 | 253 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 12 | 66,7 % | 1.971 | 946 | 0,83 | 396 | 737 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 75,0 % | 1.368 | 387 | 0,25 | 43 | 406 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 790 | 266 | 1,00 | 23 | 375 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 11 | 45,5 % | – | 1.802 | 0,45 | 416 | 874 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 81,8 % | 767 | 361 | 0,36 | 92 | 284 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 18,2 % | 291 | 265 | 0,09 | 154 | 228 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 11 | 18,2 % | 653 | 1.418 | 0,18 | 489 | 516 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 10 | 60,0 % | – | 1.831 | 0,90 | 397 | 821 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 70,0 % | 428 | 104 | 0,40 | 69 | 244 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 60,0 % | 835 | 559 | 0,70 | 67 | 484 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 10 | 60,0 % | 317 | 79 | 0,50 | 57 | 166 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 168 | 47 | 0,10 | 36 | 118 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 60,0 % | 167 | 37 | 0,20 | 11 | 91 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 2.642 | 1.051 | 1,40 | 126 | 858 | 60,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 10 | 50,0 % | 1.244 | 1.682 | 0,60 | 621 | 565 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 60,0 % | 2.195 | 949 | 1,20 | 471 | 798 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 70,0 % | 2.036 | 1.293 | 1,30 | 126 | 792 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 60,0 % | 1.161 | 1.039 | 0,80 | 362 | 773 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 20,0 % | 336 | 138 | 0,80 | 25 | 165 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 60,0 % | 763 | 286 | 0,80 | 49 | 433 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 33,3 % | 627 | 269 | 0,89 | 8 | 323 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 55,6 % | 153 | 66 | 0,33 | 38 | 167 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 33,3 % | 1.170 | 755 | 0,89 | 63 | 471 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.902 | 0,89 | 371 | 912 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 66,7 % | 466 | 174 | 0,56 | 48 | 261 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 22,2 % | 677 | 172 | 0,56 | 18 | 128 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 2.573 | 969 | 2,50 | 214 | 861 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 75,0 % | 1.814 | 1.256 | 0,75 | 587 | 845 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 62,5 % | 969 | 288 | 0,50 | 21 | 337 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 321 | 110 | 0,50 | 123 | 187 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 62,5 % | 995 | 337 | 0,88 | 96 | 268 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 7 | 71,4 % | 2.671 | 871 | 1,57 | 481 | 743 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 42,9 % | 1.162 | 484 | 0,57 | 44 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 28,6 % | 0 | 24 | 0,57 | 23 | 88 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 57,1 % | 2.082 | 1.878 | 0,86 | 382 | 893 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 7 | 28,6 % | – | 1.870 | 1,00 | 243 | 592 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 14,3 % | 120 | 78 | 0,14 | 31 | 96 | 14,3 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 71,4 % | 333 | 63 | 0,57 | 23 | 151 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 1.087 | 254 | 1,00 | 18 | 308 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 1.403 | 397 | 1,17 | 3 | 463 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 6 | 16,7 % | 339 | 361 | 0,17 | 124 | 297 | 16,7 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 16,7 % | 874 | 1.001 | 0,33 | 88 | 469 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 16,7 % | 0 | 23 | 0,17 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 6 | 50,0 % | 814 | 1.462 | 0,67 | 812 | 750 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 5 | 20,0 % | – | 1.276 | 1,20 | 271 | 615 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 80,0 % | – | 939 | 0,40 | 126 | 680 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 268 | 126 | 0,60 | 32 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 5 | 40,0 % | 1.726 | 1.902 | 0,60 | 1.254 | 699 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 80 | 61 | 0,40 | 0 | 85 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 396 | 119 | 0,00 | 64 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 80,0 % | 1.160 | 191 | 1,60 | 24 | 449 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 1.704 | 1.978 | 1,20 | 294 | 695 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 40,0 % | 1.047 | 1.800 | 0,40 | 406 | 623 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 40,0 % | 93 | 65 | 1,40 | 1 | 266 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 882 | 179 | 1,00 | 0 | 123 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 40,0 % | 278 | 134 | 0,00 | 26 | 225 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 100 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 428 | 179 | 1,00 | 109 | 203 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 454 | 146 | 0,25 | 58 | 232 | 25,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 108 | 25,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 4 | 75,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 31 | 145 | 25,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 4 | 0,0 % | 375 | 255 | 0,25 | 273 | 244 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 4 | 100,0 % | 1.518 | 293 | 1,25 | 16 | 464 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 633 | 121 | 0,50 | 65 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 494 | 119 | 1,50 | 45 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 159 | 296 | 0,00 | 46 | 370 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 25,0 % | 1.015 | 261 | 1,25 | 0 | 192 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 100,0 % | 1.277 | 1.321 | 1,00 | 213 | 868 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 33,3 % | 624 | 735 | 0,33 | 993 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 987 | 553 | 0,67 | 521 | 653 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.097 | 0,67 | 465 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 1.484 | 835 | 1,33 | 277 | 691 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 15 | 67 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 433 | 105 | 0,33 | 0 | 200 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 33,3 % | 0 | 81 | 0,00 | 22 | 212 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 33,3 % | 0 | 17 | 0,00 | 6 | 49 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 210 | 353 | 0,33 | 61 | 305 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 450 | 134 | 0,67 | 51 | 300 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 663 | 134 | 1,00 | 34 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 50,0 % | 690 | 810 | 1,00 | 0 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 0,0 % | 231 | 246 | 0,50 | 186 | 305 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 320 | 95 | 0,50 | 102 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 999 | 232 | 1,00 | 29 | 506 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 344 | 101 | 0,00 | 0 | 100 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 663 | 153 | 3,00 | 66 | 431 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 30 | 61 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 33 | 53 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 988 | 266 | 1,50 | 0 | 504 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 272 | 224 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 2.901 | 1.232 | 4,00 | 1.000 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 0,0 % | 2.206 | 1.986 | 1,00 | 296 | 528 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.331 | 311 | 1,00 | 0 | 533 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.987 | 799 | 1,00 | 119 | 839 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 89 | 215 | 0,00 | 1.804 | 278 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 392 | 1.068 | 0,00 | 85 | 329 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 444 | 885 | 1,00 | 395 | 258 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N00S] MONSTEROWE NOSY | Soldat | 15.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 452 |
| 47,3 % |
| 152 |
| Stufe II | 259 | 46,7 % | 91 |
| Stufe I | 59 | 49,2 % | 57 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.788 | 51,3 % | 1.367 |
| Jagdpanzer | 11.941 | 50,4 % | 1.402 |
| Mittlerer Panzer | 10.895 | 50,9 % | 1.331 |
| Leichter Panzer | 6.294 | 48,8 % | 639 |
| Artillerie | 3.785 | 50,6 % | 915 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.151 | 50,3 % | 1.100 |
| Deutschland | 10.272 | 50,5 % | 1.344 |
| USA | 8.436 | 50,3 % | 1.077 |
| Großbritannien | 4.641 | 51,9 % | 1.417 |
| Frankreich | 4.480 | 50,8 % | 1.079 |
| Polen | 1.720 | 51,0 % | 1.627 |
| Schweden | 1.493 | 50,7 % | 1.311 |
| Italien | 1.439 | 51,5 % | 1.491 |
| Japan | 1.433 | 49,1 % | 1.489 |
| China | 1.416 | 52,5 % | 1.380 |
| Tschechoslowakei | 1.222 | 49,0 % | 1.359 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
176 verschiedene Erfolge
Krieger
× 111
Großkaliber
× 628
Unterstützer
× 559
Panzer-Meisterschütze
× 267
Wachposten
× 54
Stahlwand
× 764
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 32
Duellant
× 1.716
Kämpfer
× 1.163
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 1.096
Kamikaze
× 37
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 56
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 67
Hand Gottes
× 932
Brandstifter
× 436
Sprengmeister
× 439
Schläger
× 5.995
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 16.221
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 84
Richtschütze
× 154
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 101
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 324
Spartaner
× 221
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 452
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 2
Sturmreiter
× 1
Manövermeister
× 2
Silberner Drache
× 1
Für Bigos!
× 1
Sternbuch
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
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