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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
UNITED BALKAN TANKERS · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.10.2017
Gefechte
73.992
Siegquote
51,95 %
WN8
1.462
Ø Schaden
1.198
Ø Erfahrung
680
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
32,82 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
295
Ø Geblockt
234
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,39
Max. Schaden
10.197
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.610
Panzer gespielt
510
WN7
1.164
Effizienz (EFF)
1.111
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 73.992 | 51,95 % | 1.462 | 1.198 | 0,94 | 680 | 1,39 | 32,8 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 572 | 49,8 % | 1.835 |
| Stufe X | 11.289 | 48,3 % | 1.774 |
| Stufe IX | 10.333 | 49,9 % | 1.517 |
| Stufe VIII | 22.880 | 51,8 % | 1.291 |
| Stufe VII | 7.135 | 52,6 % | 961 |
| Stufe VI | 12.958 | 55,2 % | 866 |
| Stufe V | 6.397 | 54,4 % | 544 |
| Stufe IV | 1.523 | 55,2 % | 320 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
102
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
173
Meisterschaft: II. Klasse
152
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 2.901 | 55,6 % | 1.925 | 958 | 1,22 | 135 | 645 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.958 | 51,9 % | 1.500 | 1.508 | 1,06 | 189 | 769 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.745 | 56,7 % | 1.754 | 686 | 1,29 | 54 | 523 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.594 | 52,6 % | 1.861 | 1.468 | 0,98 | 258 | 803 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 1.505 | 53,5 % | 1.734 | 1.135 | 1,04 | 144 | 689 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.380 | 49,9 % | 1.503 | 1.439 | 1,04 | 212 | 749 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.324 | 59,4 % | 2.263 | 1.196 | 1,41 | 303 | 903 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.317 | 54,4 % | 1.756 | 1.447 | 1,10 | 456 | 847 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.109 | 51,3 % | 1.621 | 1.433 | 1,06 | 475 | 813 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.066 | 51,5 % | 1.583 | 2.091 | 1,06 | 327 | 696 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 1.040 | 57,2 % | 1.587 | 582 | 1,21 | 191 | 588 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 987 | 56,8 % | 1.761 | 891 | 1,06 | 254 | 671 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 935 | 51,1 % | 1.338 | 488 | 0,90 | 123 | 456 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 822 | 50,6 % | 1.779 | 1.712 | 0,95 | 376 | 805 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 786 | 48,5 % | 1.225 | 1.818 | 0,97 | 293 | 655 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 780 | 61,4 % | 2.007 | 850 | 1,09 | 304 | 732 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 677 | 54,1 % | 1.639 | 877 | 1,02 | 36 | 585 | 25,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 660 | 55,5 % | 1.754 | 1.593 | 1,17 | 171 | 757 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 659 | 53,9 % | 1.433 | 1.263 | 0,92 | 368 | 780 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 622 | 51,0 % | 1.720 | 1.384 | 0,96 | 386 | 856 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 544 | 65,3 % | 1.608 | 482 | 1,21 | 96 | 530 | 45,0 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 534 | 47,6 % | 1.179 | 1.863 | 0,85 | 316 | 674 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 514 | 44,2 % | 1.182 | 1.655 | 0,86 | 535 | 686 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 502 | 60,6 % | 1.714 | 746 | 1,41 | 215 | 709 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 499 | 50,3 % | 1.296 | 1.763 | 0,88 | 513 | 702 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 494 | 52,6 % | 1.759 | 1.803 | 1,21 | 282 | 907 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 491 | 48,3 % | 1.364 | 1.972 | 0,91 | 357 | 690 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 464 | 50,4 % | 1.470 | 1.744 | 1,13 | 374 | 794 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 454 | 49,6 % | 1.663 | 1.869 | 1,09 | 11 | 763 | 36,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 444 | 52,0 % | 1.503 | 757 | 0,81 | 274 | 639 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 427 | 53,6 % | 1.678 | 1.919 | 1,00 | 488 | 778 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 426 | 51,6 % | 1.543 | 1.540 | 1,00 | 210 | 716 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 424 | 53,1 % | 1.423 | 1.204 | 0,92 | 261 | 744 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 411 | 51,1 % | 1.396 | 775 | 0,66 | 534 | 652 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 409 | 53,5 % | 1.689 | 878 | 1,13 | 203 | 691 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 398 | 51,8 % | 1.646 | 1.537 | 1,18 | 254 | 739 | 39,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 394 | 49,0 % | 1.229 | 941 | 0,80 | 0 | 435 | 34,5 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 382 | 50,3 % | 1.553 | 1.257 | 0,82 | 401 | 785 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 373 | 44,8 % | 1.031 | 1.597 | 0,98 | 128 | 612 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 365 | 47,9 % | 1.394 | 1.292 | 0,85 | 604 | 737 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 364 | 47,8 % | 1.406 | 755 | 0,65 | 1.069 | 721 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 362 | 53,6 % | 1.315 | 724 | 0,91 | 109 | 494 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 360 | 54,4 % | 1.735 | 663 | 0,83 | 414 | 648 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 356 | 48,9 % | 92 | 81 | 0,19 | 0 | 225 | 3,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 351 | 42,7 % | 1.395 | 1.823 | 0,81 | 555 | 725 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 345 | 48,7 % | 1.004 | 950 | 0,66 | 10 | 558 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 332 | 54,5 % | 796 | 474 | 0,72 | 0 | 329 | 31,0 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 327 | 48,3 % | 950 | 926 | 0,64 | 132 | 538 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 323 | 47,7 % | 1.410 | 1.512 | 0,88 | 353 | 708 | 25,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 323 | 52,3 % | 1.537 | 1.515 | 0,76 | 337 | 749 | 28,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 318 | 52,8 % | 1.486 | 1.066 | 1,14 | 182 | 672 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 316 | 53,2 % | 1.516 | 1.609 | 0,94 | 0 | 787 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 312 | 47,8 % | 1.430 | 1.742 | 0,94 | 648 | 738 | 27,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 310 | 43,2 % | 1.267 | 1.578 | 0,85 | 322 | 645 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 306 | 51,3 % | 1.492 | 1.147 | 0,92 | 65 | 621 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 303 | 48,2 % | 1.527 | 1.388 | 1,02 | 0 | 631 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 302 | 50,3 % | 1.507 | 1.900 | 1,02 | 284 | 749 | 36,4 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 301 | 53,8 % | 1.347 | 1.166 | 0,88 | 291 | 685 | 25,9 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 295 | 56,3 % | 1.281 | 1.247 | 1,00 | 181 | 686 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 294 | 50,0 % | 1.223 | 751 | 0,99 | 96 | 513 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 292 | 47,6 % | 1.467 | 1.847 | 0,79 | 523 | 754 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 291 | 53,6 % | 1.217 | 1.559 | 0,76 | 746 | 743 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 282 | 46,1 % | 1.030 | 1.345 | 0,75 | 363 | 667 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 278 | 50,0 % | 1.396 | 1.629 | 0,82 | 322 | 726 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 277 | 49,8 % | 1.395 | 1.370 | 1,02 | 236 | 752 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 274 | 51,1 % | 1.449 | 1.899 | 0,88 | 569 | 778 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 270 | 54,8 % | 1.546 | 1.220 | 0,80 | 404 | 841 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 268 | 53,0 % | 1.265 | 983 | 0,79 | 517 | 769 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 267 | 52,4 % | 1.206 | 883 | 0,68 | 572 | 692 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 265 | 54,3 % | 528 | 237 | 0,91 | 19 | 233 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 262 | 55,0 % | 1.283 | 538 | 0,93 | 0 | 258 | 46,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 260 | 48,1 % | 1.694 | 1.429 | 1,03 | 321 | 738 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 256 | 47,7 % | 1.405 | 1.515 | 0,91 | 536 | 735 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 251 | 46,2 % | 1.488 | 887 | 1,01 | 0 | 352 | 35,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 251 | 49,4 % | 1.504 | 1.568 | 0,84 | 425 | 743 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 247 | 51,0 % | 1.507 | 1.575 | 0,93 | 517 | 772 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 246 | 49,2 % | 1.455 | 1.109 | 0,83 | 515 | 723 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 244 | 55,3 % | 1.794 | 567 | 1,06 | 148 | 592 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 244 | 42,2 % | 1.480 | 1.895 | 1,06 | 522 | 723 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 243 | 51,0 % | 1.334 | 1.351 | 0,81 | 347 | 735 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 239 | 52,3 % | 1.403 | 669 | 0,88 | 270 | 619 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 236 | 52,1 % | 1.363 | 1.375 | 0,82 | 334 | 832 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 228 | 46,9 % | 1.520 | 1.310 | 0,78 | 349 | 790 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 225 | 50,2 % | 929 | 723 | 0,44 | 539 | 603 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 225 | 51,1 % | 1.549 | 1.114 | 0,76 | 355 | 724 | 24,9 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 218 | 50,0 % | 1.172 | 1.227 | 0,68 | 117 | 626 | 39,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 218 | 52,8 % | 1.486 | 1.426 | 1,02 | 121 | 727 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 214 | 46,3 % | 1.529 | 1.954 | 1,00 | 463 | 717 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 207 | 49,8 % | 1.037 | 1.313 | 0,65 | 86 | 620 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 206 | 57,3 % | 1.679 | 871 | 1,16 | 131 | 650 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 205 | 46,8 % | 1.235 | 1.085 | 0,89 | 272 | 629 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 203 | 49,8 % | 1.380 | 1.469 | 0,93 | 548 | 758 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 202 | 43,6 % | 1.169 | 1.647 | 0,82 | 641 | 688 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 200 | 43,0 % | 1.246 | 1.953 | 0,93 | 380 | 730 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 198 | 57,1 % | 1.416 | 1.536 | 0,81 | 385 | 774 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 196 | 52,6 % | 1.182 | 656 | 0,53 | 869 | 723 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 195 | 49,2 % | 1.100 | 1.640 | 1,08 | 323 | 662 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 194 | 52,6 % | 1.067 | 848 | 0,67 | 0 | 409 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 194 | 51,5 % | 1.223 | 1.064 | 0,73 | 0 | 723 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 192 | 41,7 % | 13 | 82 | 0,27 | 0 | 159 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 192 | 41,7 % | 83 | 146 | 0,45 | 0 | 164 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 187 | 49,2 % | 1.230 | 1.563 | 0,96 | 302 | 719 | 40,6 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 187 | 46,0 % | 859 | 1.358 | 0,88 | 268 | 605 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 185 | 56,8 % | 438 | 125 | 0,45 | 0 | 182 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 183 | 56,8 % | 1.741 | 1.515 | 1,18 | 377 | 954 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 183 | 59,6 % | 2.061 | 1.927 | 1,02 | 540 | 892 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 183 | 41,5 % | 1.234 | 1.445 | 0,67 | 397 | 704 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 180 | 48,9 % | 1.445 | 1.804 | 1,12 | 293 | 763 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII S-51Art | 178 | 52,2 % | 826 | 729 | 0,74 | 102 | 547 | 39,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 178 | 46,1 % | 1.178 | 1.619 | 0,95 | 561 | 711 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 177 | 55,9 % | 1.744 | 1.242 | 0,84 | 393 | 772 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 177 | 47,5 % | 1.239 | 1.042 | 0,72 | 525 | 726 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 175 | 56,0 % | 1.728 | 1.068 | 1,14 | 263 | 723 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 174 | 56,3 % | 1.159 | 615 | 0,62 | 583 | 692 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 174 | 47,7 % | 1.176 | 1.655 | 0,78 | 540 | 748 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 173 | 50,9 % | 850 | 473 | 0,45 | 372 | 624 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 172 | 55,2 % | 1.518 | 1.211 | 0,93 | 278 | 760 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 171 | 52,0 % | 1.526 | 1.119 | 0,82 | 353 | 719 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 169 | 51,5 % | 1.499 | 1.589 | 1,00 | 466 | 770 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 168 | 55,4 % | 1.789 | 1.580 | 1,10 | 209 | 799 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 167 | 48,5 % | 1.298 | 907 | 0,65 | 662 | 629 | 15,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 166 | 53,6 % | 1.502 | 1.587 | 0,79 | 402 | 787 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 166 | 51,8 % | 1.335 | 1.638 | 0,78 | 627 | 731 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 165 | 52,7 % | 1.586 | 1.675 | 0,92 | 433 | 800 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 164 | 46,3 % | 1.595 | 1.083 | 1,02 | 177 | 658 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 164 | 53,7 % | 1.433 | 1.155 | 0,75 | 438 | 741 | 31,7 % | – | Ass |
VIII 110HT | 160 | 50,6 % | 991 | 959 | 0,67 | 413 | 716 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 160 | 48,8 % | 1.393 | 1.174 | 0,65 | 404 | 788 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 159 | 44,7 % | 1.267 | 1.819 | 0,71 | 383 | 669 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 158 | 45,6 % | 977 | 1.354 | 0,70 | 246 | 586 | 37,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 157 | 52,2 % | 1.027 | 312 | 0,43 | 371 | 499 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 157 | 47,8 % | 962 | 848 | 0,50 | 436 | 660 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 157 | 51,0 % | 1.202 | 1.218 | 0,80 | 255 | 693 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 155 | 56,1 % | 1.417 | 1.027 | 0,90 | 0 | 555 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 155 | 54,2 % | 1.714 | 1.372 | 0,82 | 432 | 816 | 34,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 151 | 49,0 % | 1.250 | 1.756 | 0,84 | 513 | 766 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 148 | 55,4 % | 1.638 | 1.037 | 1,02 | 205 | 635 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 147 | 51,0 % | 1.175 | 910 | 0,57 | 404 | 661 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 145 | 46,2 % | 743 | 491 | 0,61 | 213 | 445 | 29,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 144 | 57,6 % | 1.928 | 1.835 | 0,95 | 399 | 841 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 142 | 50,7 % | 1.490 | 1.024 | 1,01 | 193 | 653 | 26,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 142 | 52,1 % | 1.565 | 1.668 | 1,02 | 445 | 782 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 141 | 46,8 % | 1.187 | 805 | 0,78 | 290 | 638 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 141 | 60,3 % | 1.938 | 1.049 | 1,38 | 149 | 679 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 141 | 51,1 % | 1.561 | 1.460 | 1,16 | 287 | 803 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 141 | 56,7 % | 1.570 | 927 | 0,93 | 284 | 737 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 139 | 59,7 % | 1.357 | 1.620 | 1,10 | 216 | 758 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 139 | 54,7 % | 1.229 | 902 | 0,81 | 259 | 655 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 139 | 58,3 % | 1.309 | 696 | 0,72 | 522 | 742 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 138 | 47,8 % | 1.200 | 728 | 0,54 | 890 | 681 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 138 | 47,8 % | 1.332 | 1.887 | 1,05 | 510 | 725 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 136 | 54,4 % | 1.528 | 1.322 | 1,07 | 238 | 761 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 135 | 50,4 % | 1.397 | 1.223 | 0,73 | 357 | 742 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 135 | 52,6 % | 1.515 | 2.067 | 0,96 | 426 | 806 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 135 | 51,9 % | 1.485 | 400 | 0,61 | 360 | 542 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 133 | 46,6 % | 1.188 | 810 | 0,66 | 212 | 614 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 131 | 46,6 % | 1.283 | 1.583 | 0,93 | 357 | 691 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 130 | 52,3 % | 1.337 | 852 | 0,61 | 363 | 665 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 129 | 47,3 % | 1.353 | 2.025 | 1,10 | 382 | 692 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 129 | 54,3 % | 1.405 | 754 | 0,89 | 400 | 706 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 128 | 50,8 % | 1.251 | 917 | 0,93 | 236 | 630 | 26,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 128 | 45,3 % | 1.057 | 1.219 | 0,69 | 72 | 646 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 127 | 52,8 % | 1.197 | 1.132 | 0,94 | 220 | 645 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 126 | 59,5 % | 1.580 | 1.721 | 0,83 | 385 | 890 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 126 | 50,8 % | 1.245 | 987 | 0,85 | 429 | 672 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 126 | 49,2 % | 973 | 480 | 0,81 | 0 | 332 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 123 | 42,3 % | 1.151 | 1.635 | 0,71 | 505 | 659 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 122 | 52,5 % | 1.244 | 842 | 0,87 | 280 | 627 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 122 | 54,1 % | 1.897 | 780 | 0,98 | 174 | 558 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 122 | 50,8 % | 1.790 | 1.108 | 1,41 | 208 | 752 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 121 | 49,6 % | 941 | 1.030 | 0,72 | 240 | 673 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 119 | 39,5 % | 1.048 | 1.256 | 0,88 | 176 | 649 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 118 | 50,0 % | 1.170 | 1.569 | 0,79 | 582 | 712 | 28,8 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 115 | 49,6 % | 1.529 | 1.756 | 0,60 | 453 | 775 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 115 | 49,6 % | 1.283 | 769 | 0,91 | 115 | 546 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 115 | 60,9 % | 1.607 | 750 | 0,87 | 312 | 684 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 114 | 54,4 % | 1.757 | 1.282 | 0,95 | 281 | 827 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 113 | 42,5 % | 1.181 | 1.914 | 0,81 | 383 | 725 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 113 | 49,6 % | 1.384 | 856 | 0,85 | 343 | 645 | 26,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 113 | 50,4 % | 1.182 | 1.417 | 0,64 | 509 | 755 | 37,2 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 112 | 58,9 % | 1.053 | 1.475 | 0,89 | 333 | 728 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 112 | 59,8 % | 2.098 | 1.286 | 1,13 | 320 | 900 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 112 | 53,6 % | – | 1.732 | 0,79 | 120 | 718 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 110 | 51,8 % | 1.704 | 905 | 0,95 | 218 | 645 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 110 | 60,9 % | 1.550 | 1.305 | 0,59 | 1.313 | 843 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 109 | 58,7 % | 2.102 | 1.062 | 1,21 | 189 | 796 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 105 | 51,4 % | 1.444 | 1.563 | 0,73 | 410 | 818 | 34,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 104 | 49,0 % | – | 1.820 | 0,75 | 402 | 768 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 104 | 50,0 % | 1.226 | 1.755 | 0,73 | 632 | 730 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 104 | 48,1 % | 1.551 | 2.156 | 1,13 | 550 | 740 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 102 | 52,0 % | 1.337 | 1.315 | 0,74 | 323 | 784 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 101 | 41,6 % | 19 | 71 | 0,14 | 0 | 133 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 101 | 54,5 % | 1.435 | 1.014 | 1,14 | 284 | 736 | 38,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 101 | 56,4 % | 1.063 | 1.094 | 0,73 | 607 | 677 | 37,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 101 | 53,5 % | 1.401 | 1.215 | 0,84 | 440 | 792 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 99 | 49,5 % | 1.186 | 1.571 | 0,87 | 571 | 825 | 40,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 99 | 45,5 % | 1.352 | 2.011 | 0,95 | 510 | 720 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 99 | 46,5 % | 1.324 | 1.264 | 0,78 | 947 | 685 | 15,2 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 98 | 44,9 % | – | 1.967 | 0,77 | 307 | 723 | 45,9 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 97 | 48,5 % | – | 1.900 | 1,02 | 443 | 784 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 97 | 60,8 % | 1.522 | 1.090 | 0,77 | 534 | 827 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 96 | 56,3 % | 1.394 | 760 | 0,89 | 391 | 686 | 32,3 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 96 | 45,8 % | 830 | 264 | 0,82 | 0 | 167 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 96 | 52,1 % | 1.369 | 1.112 | 0,69 | 471 | 824 | 38,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 95 | 51,6 % | 1.379 | 1.208 | 0,84 | 373 | 727 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 94 | 61,7 % | 1.383 | 972 | 0,73 | 468 | 765 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 94 | 48,9 % | 1.029 | 1.217 | 0,56 | 103 | 650 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 93 | 52,7 % | 1.484 | 1.289 | 0,80 | 395 | 756 | 34,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V T-34MT | 93 | 60,2 % | 1.914 | 579 | 1,11 | 145 | 573 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 92 | 51,1 % | 1.202 | 993 | 0,87 | 233 | 663 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 92 | 47,8 % | 1.016 | 1.210 | 0,70 | 495 | 687 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 91 | 46,2 % | 1.413 | 1.797 | 1,11 | 395 | 752 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 91 | 52,7 % | 1.550 | 1.586 | 0,97 | 566 | 815 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 91 | 48,4 % | 1.474 | 1.647 | 1,08 | 130 | 756 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 90 | 44,4 % | 948 | 984 | 0,68 | 81 | 596 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 90 | 44,4 % | 996 | 831 | 0,71 | 182 | 548 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 89 | 53,9 % | 1.344 | 834 | 0,73 | 286 | 669 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 88 | 47,7 % | 1.267 | 1.411 | 0,91 | 484 | 721 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 88 | 61,4 % | 1.445 | 1.013 | 0,95 | 471 | 745 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 87 | 57,5 % | 1.470 | 718 | 0,92 | 193 | 611 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 86 | 60,5 % | 1.045 | 955 | 0,73 | 166 | 620 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 49,4 % | 1.147 | 653 | 0,75 | 95 | 510 | 27,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 84 | 42,9 % | 1.227 | 1.228 | 0,52 | 394 | 712 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 83 | 59,0 % | 1.447 | 1.876 | 0,98 | 587 | 814 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 82 | 56,1 % | 1.642 | 574 | 0,57 | 309 | 650 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 82 | 41,5 % | 1.682 | 1.002 | 1,24 | 103 | 616 | 39,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 82 | 57,3 % | 1.313 | 866 | 0,72 | 327 | 697 | 41,5 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 82 | 43,9 % | 1.129 | 1.911 | 1,00 | 261 | 639 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 81 | 50,6 % | 1.629 | 971 | 0,80 | 375 | 730 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 81 | 50,6 % | 1.862 | 740 | 1,12 | 87 | 484 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 78 | 53,8 % | 1.348 | 1.233 | 0,87 | 361 | 794 | 33,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 78 | 44,9 % | 1.162 | 952 | 0,90 | 245 | 674 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 78 | 47,4 % | 1.046 | 1.247 | 0,60 | 63 | 619 | 41,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 77 | 41,6 % | 902 | 542 | 0,43 | 427 | 541 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 77 | 58,4 % | 1.695 | 1.471 | 0,82 | 256 | 867 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 77 | 57,1 % | 1.470 | 1.293 | 0,88 | 351 | 705 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 77 | 72,7 % | 1.925 | 680 | 1,40 | 166 | 723 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 77 | 46,8 % | 989 | 623 | 0,69 | 187 | 484 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 75 | 49,3 % | 1.201 | 1.203 | 0,77 | 293 | 665 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 75 | 68,0 % | 1.755 | 529 | 1,09 | 187 | 587 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 75 | 46,7 % | 1.229 | 688 | 0,72 | 220 | 566 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 75 | 58,7 % | 1.604 | 812 | 0,97 | 187 | 690 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 74 | 36,5 % | 1.203 | 1.862 | 0,64 | 402 | 688 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 74 | 54,1 % | 1.501 | 1.682 | 0,97 | 461 | 780 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 74 | 56,8 % | 1.226 | 801 | 0,76 | 369 | 646 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 73 | 54,8 % | 1.422 | 1.700 | 1,01 | 295 | 790 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 72 | 50,0 % | 1.070 | 813 | 0,53 | 1.058 | 709 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 72 | 55,6 % | 789 | 353 | 0,64 | 96 | 395 | 34,7 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 72 | 56,9 % | 1.289 | 1.716 | 0,82 | 399 | 765 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 72 | 44,4 % | 894 | 857 | 0,56 | 503 | 565 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 72 | 52,8 % | 1.495 | 1.341 | 0,94 | 468 | 821 | 40,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 70 | 50,0 % | 1.205 | 702 | 0,63 | 548 | 646 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 70 | 48,6 % | 1.317 | 1.884 | 0,84 | 388 | 719 | 32,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 70 | 45,7 % | 645 | 129 | 1,00 | 6 | 282 | 28,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 70 | 57,1 % | 1.240 | 940 | 0,76 | 278 | 672 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 70 | 51,4 % | 916 | 545 | 0,81 | 83 | 464 | 28,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 70 | 47,1 % | 390 | 338 | 0,29 | 0 | 225 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 68 | 57,4 % | 1.284 | 622 | 0,60 | 532 | 640 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 67 | 44,8 % | 951 | 584 | 0,43 | 511 | 539 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 66 | 40,9 % | 847 | 788 | 0,77 | 47 | 560 | 37,9 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 66 | 62,1 % | 1.838 | 986 | 0,94 | 298 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 66 | 51,5 % | 1.082 | 455 | 0,35 | 292 | 580 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 65 | 49,2 % | 944 | 1.248 | 0,71 | 277 | 691 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 65 | 53,8 % | 1.359 | 689 | 0,82 | 282 | 629 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 64 | 56,3 % | 799 | 578 | 0,56 | 142 | 491 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 64 | 51,6 % | 1.481 | 1.081 | 0,81 | 604 | 818 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 63 | 39,7 % | 1.210 | 1.173 | 0,67 | 394 | 693 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 63 | 54,0 % | 2.179 | 1.020 | 1,33 | 211 | 642 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 63 | 50,8 % | 1.158 | 658 | 0,65 | 138 | 547 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 63 | 44,4 % | 1.033 | 635 | 0,78 | 94 | 479 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 62 | 50,0 % | 1.528 | 913 | 1,03 | 387 | 710 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 62 | 69,4 % | 1.748 | 2.258 | 1,29 | 415 | 999 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 61 | 54,1 % | 1.090 | 1.140 | 0,69 | 199 | 672 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 60 | 45,0 % | 1.236 | 1.302 | 0,87 | 544 | 665 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 60 | 43,3 % | 1.119 | 1.312 | 0,85 | 227 | 728 | 31,7 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 59 | 49,2 % | 1.012 | 592 | 0,76 | 189 | 552 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 58 | 43,1 % | 1.946 | 1.376 | 0,98 | 244 | 790 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 57 | 50,9 % | 1.197 | 685 | 0,74 | 219 | 582 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 57,9 % | 1.360 | 1.008 | 0,91 | 444 | 762 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 56 | 48,2 % | 786 | 346 | 0,27 | 319 | 487 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 56 | 48,2 % | 1.127 | 913 | 0,98 | 184 | 580 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 54 | 51,9 % | 1.130 | 404 | 0,37 | 405 | 525 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 53 | 45,3 % | 961 | 1.355 | 0,79 | 414 | 712 | 30,2 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 53 | 41,5 % | 1.178 | 1.700 | 0,92 | 575 | 687 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 53 | 47,2 % | 1.120 | 1.179 | 0,66 | 168 | 676 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 53 | 58,5 % | 1.441 | 1.561 | 0,77 | 434 | 864 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 52 | 50,0 % | 1.063 | 792 | 0,81 | 157 | 573 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 52 | 55,8 % | 1.317 | 530 | 1,19 | 71 | 484 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 52 | 51,9 % | 1.427 | 1.141 | 0,88 | 302 | 807 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 52 | 63,5 % | 1.441 | 817 | 0,75 | 264 | 697 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 52 | 67,3 % | 1.667 | 1.217 | 1,15 | 317 | 886 | 51,9 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 51 | 54,9 % | 1.063 | 193 | 1,73 | 44 | 378 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 51 | 52,9 % | 1.386 | 1.350 | 0,94 | 425 | 827 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 50 | 42,0 % | 856 | 601 | 1,00 | 159 | 465 | 26,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 50 | 48,0 % | 2.004 | 662 | 1,16 | 468 | 686 | 26,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 48 | 60,4 % | 1.491 | 1.242 | 0,92 | 352 | 836 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 48 | 54,2 % | 619 | 831 | 0,40 | 46 | 622 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 47 | 38,3 % | 908 | 793 | 0,36 | 835 | 598 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 47 | 53,2 % | 1.586 | 842 | 1,06 | 236 | 625 | 27,7 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 47 | 59,6 % | 1.430 | 1.766 | 1,19 | 570 | 797 | 44,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 45 | 57,8 % | 1.719 | 562 | 1,16 | 217 | 588 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 45 | 46,7 % | 955 | 604 | 0,98 | 505 | 636 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 46,7 % | 1.251 | 1.153 | 0,78 | 292 | 720 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 59,1 % | 1.122 | 632 | 0,55 | 549 | 666 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 44 | 38,6 % | 755 | 1.558 | 0,75 | 292 | 574 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 44 | 40,9 % | 1.161 | 1.514 | 0,84 | 267 | 619 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 44 | 52,3 % | 1.268 | 1.816 | 0,77 | 452 | 797 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 44 | 31,8 % | 1.076 | 1.343 | 0,82 | 658 | 651 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 43 | 34,9 % | 592 | 1.121 | 0,44 | 201 | 547 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 43 | 53,5 % | 626 | 198 | 0,67 | 0 | 199 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 43 | 41,9 % | 1.452 | 962 | 0,95 | 243 | 672 | 27,9 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 42 | 64,3 % | 723 | 156 | 0,45 | 0 | 307 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 42 | 45,2 % | 1.211 | 743 | 1,02 | 89 | 493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 41 | 61,0 % | 1.961 | 1.024 | 1,32 | 181 | 770 | 39,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 41 | 43,9 % | 1.311 | 495 | 0,63 | 327 | 516 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 41 | 51,2 % | 1.612 | 1.157 | 0,95 | 193 | 787 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 41 | 58,5 % | 979 | 677 | 0,66 | 45 | 555 | 51,2 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 41 | 61,0 % | 1.025 | 1.330 | 0,66 | 453 | 759 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 41 | 46,3 % | 895 | 265 | 0,78 | 0 | 245 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 41 | 48,8 % | 914 | 1.168 | 0,76 | 395 | 717 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 41 | 48,8 % | 1.205 | 1.519 | 0,88 | 505 | 720 | 34,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 40 | 60,0 % | – | 1.867 | 0,73 | 346 | 918 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 40 | 42,5 % | 1.766 | 925 | 1,00 | 186 | 647 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 40 | 45,0 % | 652 | 605 | 0,35 | 592 | 605 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 40 | 32,5 % | – | 2.066 | 0,80 | 681 | 730 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 39 | 59,0 % | 1.135 | 408 | 0,56 | 126 | 482 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 39 | 38,5 % | 742 | 1.148 | 0,44 | 324 | 611 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 61,5 % | 943 | 244 | 0,92 | 0 | 273 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 65,8 % | 970 | 623 | 0,84 | 375 | 660 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 38 | 47,4 % | 1.415 | 1.387 | 0,89 | 281 | 823 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 38 | 55,3 % | 982 | 921 | 0,45 | 1.273 | 709 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 38 | 50,0 % | 718 | 250 | 0,76 | 143 | 386 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 38 | 50,0 % | 1.345 | 538 | 1,05 | 147 | 525 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 37 | 29,7 % | 899 | 1.330 | 0,54 | 213 | 562 | 24,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 36 | 47,2 % | 1.822 | 856 | 1,17 | 296 | 651 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 35 | 40,0 % | 1.099 | 1.490 | 0,71 | 194 | 609 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 35 | 54,3 % | 1.308 | 474 | 1,23 | 127 | 485 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 35 | 45,7 % | 1.084 | 633 | 0,80 | 330 | 602 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 35 | 42,9 % | 961 | 1.031 | 0,60 | 922 | 663 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 35 | 57,1 % | 1.144 | 1.078 | 0,77 | 59 | 732 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 35 | 51,4 % | 1.133 | 1.828 | 0,66 | 400 | 775 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 34 | 44,1 % | 1.319 | 1.808 | 0,94 | 640 | 740 | 32,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 41,2 % | 1.113 | 1.543 | 0,82 | 737 | 737 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 55,9 % | 1.169 | 411 | 1,00 | 227 | 500 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 34 | 38,2 % | 1.059 | 1.564 | 0,68 | 666 | 685 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 33 | 54,5 % | – | 1.650 | 0,76 | 611 | 785 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 33 | 66,7 % | 1.851 | 1.419 | 0,82 | 543 | 963 | 36,4 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 33 | 66,7 % | 2.075 | 1.241 | 1,12 | 390 | 906 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 50,0 % | 912 | 243 | 0,97 | 0 | 220 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 32 | 50,0 % | 1.040 | 793 | 0,59 | 1.193 | 696 | 18,8 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 32 | 59,4 % | 1.622 | 1.038 | 1,09 | 223 | 724 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 32 | 59,4 % | 812 | 637 | 0,41 | 164 | 563 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 31 | 45,2 % | 1.214 | 1.361 | 1,03 | 353 | 704 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 31 | 54,8 % | 1.384 | 1.540 | 0,94 | 478 | 793 | 48,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 51,6 % | 1.393 | 1.992 | 0,84 | 497 | 807 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 30 | 56,7 % | 928 | 797 | 0,40 | 183 | 632 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 73,3 % | 1.125 | 469 | 0,67 | 573 | 632 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 30 | 56,7 % | 1.894 | 2.142 | 1,07 | 834 | 918 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 30 | 60,0 % | 1.907 | 1.062 | 1,37 | 215 | 850 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 30 | 43,3 % | 314 | 258 | 0,43 | 78 | 245 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 63,3 % | 1.729 | 934 | 1,20 | 140 | 662 | 43,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 30 | 53,3 % | 1.219 | 236 | 1,63 | 13 | 357 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 30 | 36,7 % | 1.027 | 1.740 | 0,90 | 415 | 686 | 23,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 30 | 53,3 % | 1.543 | 771 | 1,17 | 92 | 647 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 30 | 56,7 % | 632 | 582 | 0,47 | 353 | 613 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 29 | 51,7 % | 1.355 | 482 | 0,69 | 109 | 449 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 29 | 58,6 % | 1.420 | 326 | 1,10 | 52 | 482 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 28 | 50,0 % | 2.057 | 1.085 | 1,29 | 282 | 814 | 53,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 28 | 57,1 % | 1.079 | 1.059 | 0,29 | 1.253 | 741 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 28 | 60,7 % | 1.225 | 405 | 0,96 | 161 | 489 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 27 | 59,3 % | 1.421 | 571 | 0,74 | 535 | 633 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 27 | 55,6 % | 814 | 925 | 0,63 | 312 | 697 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 27 | 37,0 % | 1.896 | 855 | 1,33 | 284 | 775 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 27 | 55,6 % | 1.369 | 1.428 | 0,85 | 142 | 842 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 26 | 53,8 % | 1.021 | 387 | 1,00 | 99 | 423 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 26 | 61,5 % | 1.691 | 795 | 0,69 | 408 | 701 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 25 | 64,0 % | 748 | 768 | 0,36 | 254 | 614 | 48,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 25 | 48,0 % | 1.603 | 749 | 1,16 | 101 | 595 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 25 | 52,0 % | 1.124 | 840 | 0,44 | 1.187 | 747 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 25 | 64,0 % | 1.646 | 405 | 1,28 | 68 | 528 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 24 | 62,5 % | 1.206 | 1.037 | 0,38 | 607 | 768 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 24 | 45,8 % | 1.032 | 1.064 | 0,42 | 1.156 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 24 | 37,5 % | 917 | 1.726 | 0,58 | 512 | 675 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 24 | 50,0 % | 927 | 1.528 | 0,71 | 282 | 676 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 54,2 % | 1.366 | 525 | 0,83 | 65 | 448 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 37,5 % | 2 | 59 | 0,38 | 0 | 95 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 24 | 50,0 % | 1.000 | 955 | 0,46 | 211 | 647 | 37,5 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 23 | 65,2 % | 1.833 | 1.015 | 1,00 | 172 | 789 | 52,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 40,9 % | 651 | 176 | 0,73 | 0 | 159 | 4,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 22 | 31,8 % | 631 | 1.061 | 0,59 | 105 | 539 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 22 | 54,5 % | 1.188 | 774 | 0,23 | 648 | 691 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 40,9 % | 950 | 1.612 | 0,64 | 573 | 706 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 22 | 36,4 % | 1.057 | 1.236 | 0,95 | 294 | 650 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 52,4 % | 1.408 | 666 | 1,05 | 146 | 548 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 38,1 % | 718 | 545 | 0,38 | 819 | 616 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 21 | 47,6 % | 656 | 250 | 0,14 | 0 | 336 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 71,4 % | 1.557 | 639 | 1,00 | 202 | 553 | 47,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 21 | 57,1 % | – | 1.546 | 0,90 | 382 | 909 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 81,0 % | 1.845 | 574 | 1,29 | 98 | 629 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 20 | 60,0 % | 954 | 286 | 0,65 | 47 | 322 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 65,0 % | 1.326 | 277 | 1,25 | 64 | 444 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 20 | 40,0 % | 915 | 374 | 0,80 | 82 | 398 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 19 | 52,6 % | 470 | 157 | 0,74 | 0 | 147 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 57,9 % | 2.661 | 1.329 | 1,68 | 250 | 900 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 19 | 57,9 % | 1.211 | 876 | 1,00 | 98 | 601 | 47,4 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 18 | 55,6 % | 1.283 | 1.753 | 1,00 | 508 | 814 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 18 | 50,0 % | – | 859 | 0,22 | 171 | 551 | 38,9 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 18 | 55,6 % | – | 1.300 | 0,67 | 315 | 820 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #12033 | 17 | 29,4 % | – | 1.165 | 0,65 | 185 | 474 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 37,5 % | 1.509 | 1.893 | 0,81 | 150 | 696 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 43,8 % | 981 | 467 | 0,88 | 167 | 517 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 16 | 31,3 % | 839 | 1.509 | 0,81 | 660 | 638 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 56,3 % | 987 | 471 | 0,69 | 109 | 428 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 16 | 31,3 % | 431 | 595 | 0,63 | 59 | 514 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 15 | 60,0 % | 1.364 | 1.347 | 0,60 | 369 | 776 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 35,7 % | 1.513 | 925 | 1,00 | 140 | 543 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 14 | 50,0 % | 914 | 1.324 | 0,57 | 434 | 757 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 14 | 50,0 % | – | 1.865 | 0,79 | 579 | 895 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 14 | 42,9 % | 1.350 | 1.215 | 0,71 | 184 | 667 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 64,3 % | 207 | 43 | 0,21 | 0 | 114 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 13 | 46,2 % | 633 | 378 | 0,23 | 647 | 534 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 13 | 46,2 % | 409 | 438 | 0,23 | 516 | 568 | 15,4 % | – | – |
IX Patton TankMT | 13 | 15,4 % | 1.285 | 1.499 | 0,77 | 422 | 564 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 13 | 46,2 % | – | 1.366 | 0,38 | 646 | 778 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 61,5 % | 1.143 | 464 | 1,23 | 34 | 412 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 13 | 53,8 % | 1.296 | 428 | 1,69 | 77 | 561 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 13 | 46,2 % | 1.421 | 508 | 1,31 | 221 | 566 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 30,8 % | 159 | 94 | 0,62 | 0 | 132 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 66,7 % | 1.179 | 1.329 | 0,75 | 545 | 888 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 58,3 % | 1.232 | 418 | 0,50 | 108 | 513 | 58,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 12 | 58,3 % | 833 | 174 | 0,75 | 14 | 289 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 25,0 % | 397 | 117 | 0,67 | 30 | 222 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 2.111 | 644 | 1,00 | 516 | 771 | 41,7 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 11 | 36,4 % | 484 | 214 | 0,82 | 39 | 215 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 27,3 % | 844 | 268 | 0,91 | 90 | 287 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 11 | 54,5 % | 1.111 | 930 | 0,73 | 168 | 700 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 11 | 27,3 % | 1.195 | 581 | 0,91 | 138 | 464 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 27,3 % | 810 | 628 | 0,45 | 732 | 518 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 27,3 % | 1.818 | 448 | 2,09 | 47 | 475 | 27,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 54,5 % | 233 | 72 | 0,27 | 0 | 123 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 11 | 27,3 % | 856 | 584 | 0,45 | 226 | 463 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 11 | 18,2 % | 502 | 940 | 0,64 | 374 | 471 | 9,1 % | – | – |
VII ChopperHT | 11 | 54,5 % | – | 1.240 | 1,18 | 433 | 931 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 10 | 50,0 % | 903 | 1.341 | 1,10 | 395 | 765 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 10 | 50,0 % | 1.355 | 308 | 1,00 | 68 | 460 | 30,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 1.086 | 0,40 | 414 | 696 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 10 | 70,0 % | 751 | 743 | 0,20 | 126 | 700 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 40,0 % | 1.043 | 932 | 1,00 | 137 | 588 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 10 | 70,0 % | 1.856 | 1.142 | 1,70 | 556 | 966 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 9 | 33,3 % | 665 | 1.459 | 0,33 | 508 | 624 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 33,3 % | 977 | 624 | 0,33 | 114 | 505 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 50,0 % | 1.483 | 1.648 | 1,13 | 310 | 780 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 37,5 % | 2.301 | 873 | 1,50 | 149 | 673 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 50,0 % | 1.433 | 239 | 1,38 | 47 | 375 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 8 | 37,5 % | 671 | 743 | 0,63 | 26 | 545 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 57,1 % | 2.141 | 1.203 | 0,86 | 167 | 848 | 42,9 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 7 | 42,9 % | 817 | 405 | 0,57 | 42 | 388 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 28,6 % | 0 | 53 | 0,57 | 14 | 159 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 314 | 131 | 0,43 | 0 | 231 | 14,3 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 7 | 28,6 % | 296 | 147 | 0,71 | 70 | 225 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 71,4 % | 1.756 | 225 | 2,14 | 69 | 478 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 6 | 50,0 % | 1.606 | 2.003 | 0,83 | 233 | 822 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 6 | 33,3 % | 799 | 301 | 0,50 | 87 | 350 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 6 | 33,3 % | – | 2.065 | 0,50 | 646 | 765 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 50,0 % | 451 | 119 | 0,67 | 0 | 161 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 83,3 % | 2.976 | 689 | 1,33 | 410 | 892 | 33,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 741 | 132 | 1,00 | 0 | 237 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 6 | 50,0 % | 857 | 193 | 1,00 | 20 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 66,7 % | 594 | 117 | 0,50 | 28 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 80,0 % | 1.363 | 484 | 1,00 | 292 | 628 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 60,0 % | 720 | 257 | 0,40 | 244 | 503 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 8 | 52 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 60,0 % | 1.804 | 1.064 | 1,40 | 190 | 554 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 60,0 % | 432 | 146 | 0,80 | 62 | 335 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 5 | 60,0 % | 874 | 322 | 0,40 | 0 | 544 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 50,0 % | 390 | 165 | 0,50 | 0 | 201 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 0,0 % | – | 1.146 | 0,75 | 212 | 399 | 0,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 4 | 50,0 % | – | 1.179 | 1,00 | 583 | 749 | 25,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 25,0 % | 3.731 | 1.338 | 1,25 | 402 | 855 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 1.512 | 273 | 1,00 | 16 | 455 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 7 | 116 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 905 | 0,67 | 523 | 709 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 100,0 % | 1.226 | 265 | 2,33 | 18 | 529 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 441 | 115 | 0,33 | 0 | 230 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 595 | 215 | 0,67 | 65 | 245 | 33,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.157 | 0,33 | 747 | 781 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 27 | 0,00 | 0 | 123 | 33,3 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 3.297 | 546 | 1,67 | 57 | 672 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 97 | 25 | 0,00 | 0 | 152 | 50,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 2 | 50,0 % | – | 372 | 1,50 | 82 | 557 | 50,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.063 | 0,50 | 74 | 723 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 623 | 187 | 2,00 | 2 | 377 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 2 | 50,0 % | – | 1.190 | 0,00 | 503 | 683 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 361 | 0,00 | 958 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 1 | 0,0 % | – | 967 | 0,00 | 248 | 407 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 76 | 107 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.183 | 185 | 1,00 | 92 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 692 | 166 | 0,00 | 0 | 580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 2.239 | 766 | 5,00 | 100 | 1.286 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 861 | 271 | 1,00 | 4 | 306 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 905 | 230 | 0,00 | 21 | 369 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 628 | 103 | 1,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 6.856 | 1.454 | 4,00 | 149 | 1.332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 1.871 | 696 | 1,00 | 43 | 767 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 2.321 | 405 | 1,00 | 0 | 834 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 1.164 | 731 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.069 | 204 | 3,00 | 0 | 683 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U-B-T] UNITED BALKAN TANKERS | Stellv. Kommandant | 10.10.2017 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 472 |
| 53,8 % |
| 200 |
| Stufe II | 156 | 51,9 % | 181 |
| Stufe I | 178 | 51,1 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 24.028 | 52,7 % | 1.246 |
| Jagdpanzer | 21.308 | 51,2 % | 1.348 |
| Mittlerer Panzer | 20.436 | 52,5 % | 1.195 |
| Leichter Panzer | 5.380 | 51,1 % | 559 |
| Artillerie | 2.741 | 49,3 % | 871 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 22.289 | 53,5 % | 1.159 |
| Deutschland | 14.952 | 50,8 % | 1.238 |
| USA | 10.461 | 52,0 % | 1.122 |
| Frankreich | 6.971 | 50,6 % | 1.230 |
| Großbritannien | 4.900 | 51,9 % | 1.141 |
| China | 3.062 | 52,3 % | 1.107 |
| Tschechoslowakei | 2.753 | 49,3 % | 1.365 |
| Italien | 2.596 | 53,4 % | 1.359 |
| Schweden | 2.562 | 50,2 % | 1.329 |
| Japan | 2.357 | 51,5 % | 1.226 |
| Polen | 990 | 53,1 % | 1.274 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 277
Großkaliber
× 924
Unterstützer
× 463
Panzer-Meisterschütze
× 292
Wachposten
× 52
Stahlwand
× 498
Verteidiger
× 95
Eroberer
× 123
Aufklärer
× 75
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 5
Taktisches Genie
× 12
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 20
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 6
Taktische Herrschaft
× 3
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 184
Gepanzerte Faust
× 31
Auge um Auge!
× 110
Hand Gottes
× 551
Brandstifter
× 534
Sprengmeister
× 579
Schläger
× 6.277
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Wächter
× 1
Duellant
× 2.368
Kämpfer
× 1.694
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 531
Kamikaze
× 103
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 23.113
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 46
Der Löwe von Sinai
× 53
Panzerbrecher
× 81
Richtschütze
× 81
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 35
Lehväslaiho-Medaille
× 247
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 21
Pascucci-Medaille
× 166
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 173
Spartaner
× 250
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 311
Meisterschütze
× 462
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Vergeltung
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Rennfahrer 2014
× 12
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
null (Klasse II)
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 10
Olympus ist gefallen
× 17
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
