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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
Polski RASZ · Reservist · im Clan seit 11.08.2026
Gefechte
31.213
Siegquote
52,09 %
WN8
1.722
Ø Schaden
1.297
Ø Erfahrung
546
Ø Stufe
7,25
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
26,25 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
344
Ø Geblockt
499
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
8.585
T110E5
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.615
Panzer gespielt
433
WN7
1.261
Effizienz (EFF)
1.154
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.213 | 52,09 % | 1.722 | 1.297 | 0,84 | 546 | 1,14 | 26,2 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 417 | 58,3 % | 3.604 |
| Stufe X | 5.411 | 55,1 % | 2.541 |
| Stufe IX | 4.344 | 52,8 % | 1.964 |
| Stufe VIII | 6.649 | 52,4 % | 1.423 |
| Stufe VII | 3.009 | 50,8 % | 940 |
| Stufe VI | 4.208 | 50,8 % | 602 |
| Stufe V | 3.229 | 49,5 % | 357 |
| Stufe IV | 2.156 | 50,2 % | 218 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
147
Meisterschaft: I. Klasse
131
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 941 | 51,9 % | 1.722 | 1.432 | 0,68 | 327 | 632 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 635 | 45,8 % | 1.039 | 992 | 0,86 | 186 | 466 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 578 | 53,8 % | 1.640 | 1.270 | 0,70 | 1.251 | 568 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 564 | 50,0 % | 1.516 | 1.449 | 0,97 | 490 | 537 | 25,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 536 | 50,0 % | 1.592 | 1.323 | 0,64 | 1.097 | 596 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 479 | 49,7 % | 1.917 | 2.093 | 0,96 | 592 | 615 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 466 | 45,3 % | 615 | 576 | 0,83 | 27 | 367 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 413 | 47,7 % | 684 | 494 | 0,78 | 62 | 317 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 408 | 59,3 % | 2.239 | 1.495 | 0,82 | 536 | 770 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 397 | 58,7 % | 3.203 | 3.236 | 1,34 | 707 | 844 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 355 | 51,8 % | 1.384 | 632 | 0,99 | 383 | 456 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 350 | 45,4 % | 1.643 | 1.084 | 0,74 | 695 | 515 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 342 | 60,8 % | 3.233 | 3.162 | 1,35 | 726 | 739 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 341 | 54,0 % | 2.614 | 2.849 | 1,05 | 631 | 734 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 316 | 50,6 % | 717 | 387 | 0,79 | 47 | 285 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 316 | 49,4 % | 997 | 1.069 | 0,74 | 166 | 452 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 301 | 52,2 % | 1.531 | 914 | 1,01 | 230 | 495 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 300 | 50,3 % | 406 | 162 | 0,52 | 208 | 274 | 19,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 289 | 49,8 % | 1.465 | 1.066 | 0,86 | 115 | 405 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 279 | 51,6 % | 1.649 | 1.176 | 0,71 | 529 | 567 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 267 | 54,7 % | 2.506 | 2.342 | 1,06 | 565 | 725 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 261 | 52,1 % | 152 | 92 | 0,31 | 19 | 227 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 260 | 43,8 % | 976 | 315 | 0,52 | 233 | 289 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 253 | 56,1 % | 2.489 | 2.372 | 1,08 | 636 | 748 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 251 | 44,6 % | 854 | 539 | 0,46 | 495 | 452 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 248 | 45,2 % | 1.665 | 1.777 | 0,74 | 476 | 608 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 241 | 53,5 % | 1.274 | 453 | 0,58 | 288 | 384 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 237 | 62,0 % | 3.518 | 3.404 | 1,45 | 759 | 833 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 236 | 53,8 % | 1.320 | 1.256 | 0,57 | 49 | 518 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 235 | 52,8 % | 1.580 | 1.153 | 0,97 | 289 | 510 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 230 | 49,6 % | 788 | 453 | 0,64 | 215 | 326 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 227 | 57,3 % | 2.599 | 2.569 | 1,17 | 727 | 710 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 222 | 50,0 % | 1.539 | 1.309 | 0,82 | 353 | 551 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 221 | 46,2 % | 1.651 | 1.738 | 0,70 | 434 | 552 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 215 | 51,6 % | 575 | 258 | 0,93 | 68 | 245 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 210 | 54,3 % | 1.052 | 204 | 0,93 | 91 | 301 | 18,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 209 | 56,5 % | 2.570 | 2.822 | 1,02 | 640 | 820 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 205 | 42,9 % | 722 | 637 | 0,62 | 174 | 347 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 204 | 44,1 % | 1.154 | 1.239 | 0,66 | 49 | 534 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 203 | 53,2 % | 426 | 191 | 0,29 | 195 | 300 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 201 | 52,2 % | 1.333 | 961 | 0,84 | 288 | 499 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 191 | 41,4 % | 708 | 303 | 0,83 | 61 | 257 | 22,0 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 185 | 49,2 % | 1.894 | 1.432 | 0,86 | 365 | 561 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 183 | 46,4 % | 681 | 299 | 0,88 | 76 | 238 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 183 | 49,7 % | 354 | 223 | 0,57 | 23 | 216 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 182 | 47,8 % | 1.242 | 710 | 0,92 | 174 | 398 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 180 | 58,3 % | 1.918 | 1.856 | 0,92 | 526 | 594 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 178 | 49,4 % | 587 | 268 | 0,69 | 171 | 266 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 175 | 50,9 % | 1.174 | 1.098 | 0,58 | 399 | 609 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 170 | 48,8 % | 632 | 279 | 0,61 | 52 | 275 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 169 | 51,5 % | 931 | 553 | 0,75 | 126 | 354 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 161 | 54,7 % | 2.989 | 2.472 | 1,42 | 425 | 1.004 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 160 | 49,4 % | 2.383 | 2.744 | 1,07 | 689 | 622 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 157 | 50,3 % | 1.956 | 2.459 | 1,17 | 191 | 587 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 150 | 56,7 % | 2.595 | 963 | 0,98 | 456 | 557 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 150 | 53,3 % | 1.699 | 1.752 | 0,87 | 420 | 581 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 148 | 49,3 % | 1.315 | 757 | 0,84 | 71 | 362 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 148 | 59,5 % | 2.572 | 3.078 | 1,07 | 532 | 851 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 147 | 57,8 % | 1.583 | 1.283 | 0,63 | 386 | 622 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 145 | 55,2 % | 1.455 | 1.048 | 0,79 | 281 | 494 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 141 | 54,6 % | 933 | 532 | 0,70 | 89 | 325 | 34,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 141 | 49,6 % | 1.986 | 1.829 | 0,81 | 604 | 737 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 140 | 51,4 % | 1.003 | 266 | 0,72 | 116 | 306 | 22,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 137 | 53,3 % | 869 | 542 | 0,93 | 11 | 362 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 136 | 59,6 % | 3.018 | 2.564 | 1,24 | 503 | 825 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 129 | 46,5 % | 1.037 | 682 | 0,46 | 129 | 391 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 128 | 50,8 % | 2.331 | 1.683 | 0,82 | 541 | 875 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 126 | 47,6 % | 658 | 337 | 0,87 | 119 | 278 | 12,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 124 | 53,2 % | 950 | 444 | 0,73 | 68 | 251 | 33,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 124 | 51,6 % | 2.613 | 3.038 | 1,41 | 425 | 682 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 124 | 50,0 % | 1.402 | 1.056 | 0,78 | 217 | 496 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 123 | 59,3 % | 2.070 | 882 | 1,34 | 190 | 540 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 122 | 42,6 % | 829 | 677 | 0,54 | 58 | 381 | 40,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 122 | 58,2 % | 1.930 | 614 | 1,13 | 257 | 453 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 121 | 45,5 % | 892 | 636 | 0,76 | 76 | 313 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 120 | 49,2 % | 739 | 257 | 0,68 | 95 | 251 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 119 | 45,4 % | 976 | 585 | 0,63 | 208 | 389 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 119 | 47,1 % | 1.328 | 826 | 0,41 | 471 | 499 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 119 | 52,1 % | 1.446 | 474 | 0,76 | 310 | 385 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 118 | 46,6 % | 728 | 412 | 0,83 | 55 | 306 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 116 | 47,4 % | 1.251 | 745 | 0,47 | 725 | 621 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 116 | 51,7 % | 1.275 | 581 | 1,10 | 66 | 326 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 115 | 53,9 % | 1.532 | 801 | 1,03 | 266 | 444 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 113 | 64,6 % | 2.387 | 2.918 | 0,98 | 443 | 817 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 112 | 50,9 % | 1.287 | 788 | 0,78 | 346 | 520 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 112 | 50,0 % | 965 | 627 | 0,76 | 155 | 361 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 111 | 48,6 % | 586 | 308 | 0,68 | 12 | 228 | 19,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 111 | 57,7 % | – | 3.848 | 1,10 | 572 | 1.109 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 110 | 63,6 % | – | 3.435 | 1,27 | 528 | 1.087 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 110 | 53,6 % | 987 | 575 | 0,80 | 257 | 387 | 21,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 108 | 46,3 % | 1.239 | 945 | 0,69 | 219 | 419 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 107 | 46,7 % | 663 | 473 | 0,52 | 152 | 309 | 8,4 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 106 | 59,4 % | 2.756 | 2.045 | 0,95 | 420 | 925 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 106 | 50,9 % | 216 | 127 | 0,32 | 2 | 155 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 105 | 45,7 % | 1.598 | 1.412 | 0,70 | 400 | 545 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 105 | 58,1 % | 2.787 | 2.586 | 1,27 | 513 | 663 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 103 | 63,1 % | 2.966 | 3.194 | 1,53 | 374 | 813 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 103 | 54,4 % | 2.579 | 2.622 | 1,03 | 467 | 852 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 99 | 51,5 % | 632 | 267 | 0,58 | 84 | 245 | 10,1 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 97 | 59,8 % | – | 3.929 | 1,49 | 540 | 1.220 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 97 | 52,6 % | 2.355 | 2.211 | 0,95 | 454 | 914 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 95 | 61,1 % | 1.691 | 569 | 0,62 | 535 | 521 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 94 | 62,8 % | 2.453 | 1.773 | 1,07 | 456 | 824 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 93 | 65,6 % | 3.068 | 2.144 | 1,23 | 401 | 744 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 93 | 55,9 % | 1.842 | 833 | 0,81 | 352 | 484 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 92 | 52,2 % | 1.125 | 648 | 0,52 | 808 | 537 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 92 | 65,2 % | 3.648 | 3.595 | 1,48 | 703 | 1.010 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 90 | 56,7 % | 1.709 | 866 | 0,81 | 194 | 459 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 90 | 54,4 % | 784 | 221 | 0,69 | 30 | 241 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 88 | 55,7 % | 698 | 453 | 0,85 | 91 | 323 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 87 | 52,9 % | 1.139 | 568 | 0,43 | 469 | 559 | 5,7 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 87 | 52,9 % | 1.862 | 1.886 | 0,77 | 602 | 873 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 84 | 61,9 % | 2.257 | 2.240 | 1,36 | 309 | 740 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 84 | 42,9 % | 215 | 85 | 0,58 | 17 | 143 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 82 | 67,1 % | 3.209 | 3.389 | 1,29 | 874 | 828 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 81 | 50,6 % | 1.905 | 2.199 | 1,04 | 379 | 798 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 81 | 51,9 % | 2.675 | 2.908 | 1,07 | 673 | 814 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 81 | 54,3 % | 2.690 | 2.532 | 1,32 | 455 | 794 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 80 | 56,3 % | 1.495 | 1.213 | 0,61 | 479 | 712 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 80 | 53,8 % | 2.688 | 2.779 | 0,90 | 530 | 1.009 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 78 | 41,0 % | 20 | 66 | 0,17 | 0 | 139 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 78 | 41,0 % | 619 | 225 | 0,68 | 50 | 174 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 77 | 50,6 % | 2.848 | 1.976 | 0,99 | 418 | 876 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 76 | 52,6 % | – | 3.529 | 1,20 | 508 | 1.065 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 75 | 46,7 % | 760 | 449 | 0,79 | 265 | 341 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 74 | 64,9 % | 2.194 | 1.868 | 0,77 | 361 | 897 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 73 | 57,5 % | 1.952 | 1.643 | 0,86 | 284 | 750 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 72 | 50,0 % | 2.398 | 2.567 | 1,13 | 645 | 686 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 72 | 45,8 % | 344 | 164 | 0,38 | 26 | 162 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 72 | 43,1 % | 68 | 89 | 0,28 | 0 | 180 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 72 | 48,6 % | 1.405 | 1.309 | 0,76 | 294 | 509 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 71 | 53,5 % | 1.358 | 678 | 0,82 | 313 | 491 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 71 | 52,1 % | 2.643 | 2.230 | 1,10 | 395 | 977 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 70 | 54,3 % | 160 | 69 | 0,41 | 31 | 125 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 69 | 68,1 % | 2.961 | 2.507 | 1,06 | 457 | 926 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 69 | 52,2 % | 2.360 | 1.787 | 0,80 | 373 | 918 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 69 | 53,6 % | 2.075 | 1.641 | 0,68 | 307 | 805 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 69 | 44,9 % | – | 2.794 | 0,71 | 322 | 818 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 69 | 47,8 % | 1.227 | 1.501 | 0,45 | 135 | 527 | 37,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 54,4 % | 2.098 | 2.577 | 0,88 | 560 | 735 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 67 | 52,2 % | 2.555 | 3.049 | 0,97 | 463 | 846 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 67 | 55,2 % | 2.334 | 1.520 | 0,90 | 517 | 872 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 67 | 49,3 % | 297 | 226 | 0,33 | 56 | 191 | 38,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 67 | 41,8 % | 969 | 319 | 0,54 | 124 | 265 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 66 | 54,5 % | 2.010 | 1.879 | 0,80 | 235 | 805 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 64 | 45,3 % | 1.721 | 1.329 | 0,83 | 509 | 716 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 64 | 50,0 % | 1.008 | 288 | 0,97 | 38 | 244 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 64 | 59,4 % | 2.977 | 2.206 | 1,45 | 441 | 1.075 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 64 | 62,5 % | 1.512 | 1.137 | 0,61 | 93 | 586 | 56,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 63 | 55,6 % | 798 | 149 | 0,98 | 26 | 285 | 22,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 63 | 41,3 % | 670 | 291 | 0,54 | 166 | 267 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 63 | 52,4 % | – | 2.451 | 1,19 | 465 | 1.093 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 63 | 42,9 % | 429 | 122 | 0,63 | 26 | 191 | 7,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 62 | 71,0 % | 2.299 | 2.712 | 0,87 | 686 | 1.091 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 61 | 39,3 % | 746 | 458 | 0,62 | 126 | 419 | 16,4 % | – | Ass |
VII A-44MT | 61 | 50,8 % | 1.287 | 846 | 0,74 | 409 | 512 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 61 | 67,2 % | 2.232 | 2.073 | 1,05 | 567 | 902 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 61 | 37,7 % | 57 | 75 | 0,43 | 0 | 123 | 21,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 60 | 60,0 % | 928 | 148 | 1,30 | 28 | 242 | 31,7 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 59 | 54,2 % | 1.365 | 1.059 | 0,56 | 354 | 574 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 59 | 50,8 % | 139 | 75 | 0,32 | 0 | 119 | 25,4 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 58 | 55,2 % | 2.631 | 3.282 | 1,00 | 585 | 793 | 32,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 58 | 55,2 % | 2.579 | 2.196 | 1,22 | 564 | 941 | 22,4 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 58 | 51,7 % | 611 | 170 | 1,17 | 39 | 208 | 15,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 66,7 % | 3.451 | 2.354 | 1,25 | 347 | 1.056 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 57 | 52,6 % | 3.029 | 1.776 | 1,09 | 464 | 904 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 56 | 50,0 % | 2.634 | 1.926 | 1,32 | 288 | 815 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 56 | 58,9 % | 2.520 | 3.042 | 1,05 | 400 | 998 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 55 | 60,0 % | 2.012 | 1.924 | 0,84 | 610 | 699 | 25,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 54 | 48,1 % | 500 | 157 | 0,35 | 123 | 221 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 54 | 63,0 % | 1.322 | 407 | 1,06 | 111 | 346 | 37,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 54 | 48,1 % | – | 2.847 | 0,98 | 511 | 922 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 53 | 50,9 % | 427 | 132 | 0,32 | 79 | 187 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 51 | 56,9 % | 2.606 | 2.853 | 0,90 | 364 | 1.087 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 50 | 56,0 % | 2.306 | 2.724 | 1,00 | 452 | 611 | 28,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 50 | 48,0 % | 2.047 | 1.629 | 0,92 | 300 | 732 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 50 | 32,0 % | 541 | 656 | 0,42 | 86 | 305 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 49 | 55,1 % | 497 | 194 | 0,88 | 65 | 247 | 40,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 49 | 46,9 % | 333 | 119 | 0,88 | 33 | 218 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 49 | 51,0 % | 865 | 257 | 0,73 | 108 | 277 | 26,5 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 49 | 51,0 % | 2.033 | 1.674 | 1,14 | 229 | 859 | 24,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 48 | 56,3 % | 1.842 | 1.167 | 1,00 | 320 | 531 | 39,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 48 | 54,2 % | 312 | 168 | 0,48 | 79 | 202 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 47 | 55,3 % | 2.714 | 2.091 | 0,85 | 500 | 865 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 47 | 44,7 % | 2.609 | 1.971 | 1,04 | 398 | 995 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 46 | 54,3 % | 2.382 | 1.610 | 0,93 | 342 | 871 | 26,1 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 45 | 51,1 % | 507 | 216 | 0,64 | 83 | 282 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 45 | 46,7 % | 729 | 181 | 1,11 | 15 | 254 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 45 | 51,1 % | 2.682 | 1.616 | 1,00 | 388 | 793 | 35,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 45 | 48,9 % | – | 2.035 | 0,78 | 296 | 880 | 26,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 54,5 % | 287 | 119 | 0,70 | 0 | 162 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 44 | 40,9 % | 1.137 | 1.205 | 0,70 | 258 | 556 | 27,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 44 | 52,3 % | 340 | 189 | 0,55 | 16 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 44 | 45,5 % | 391 | 112 | 0,80 | 54 | 208 | 9,1 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 43 | 55,8 % | – | 3.395 | 1,19 | 418 | 1.092 | 27,9 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 42 | 45,2 % | 2.166 | 2.862 | 0,95 | 484 | 900 | 38,1 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 42 | 47,6 % | – | 3.195 | 1,10 | 781 | 1.073 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 42 | 47,6 % | 1.002 | 501 | 0,81 | 164 | 355 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 42 | 45,2 % | 486 | 367 | 0,55 | 98 | 275 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 41 | 65,9 % | 3.079 | 2.938 | 1,15 | 353 | 782 | 41,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 41 | 58,5 % | 2.389 | 2.471 | 0,80 | 332 | 1.022 | 31,7 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 41 | 53,7 % | 1.188 | 326 | 0,83 | 96 | 299 | 29,3 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 40 | 62,5 % | 2.057 | 2.312 | 0,80 | 356 | 1.002 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 40 | 65,0 % | 2.859 | 3.295 | 1,00 | 588 | 1.120 | 20,0 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 40 | 57,5 % | 2.341 | 1.869 | 1,03 | 331 | 929 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 40 | 50,0 % | 813 | 369 | 0,60 | 45 | 281 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 40 | 60,0 % | 737 | 236 | 0,48 | 71 | 266 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 39 | 59,0 % | 2.400 | 2.423 | 0,92 | 375 | 746 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 38 | 63,2 % | 1.339 | 614 | 0,92 | 273 | 484 | 31,6 % | – | Ass |
V M7LT | 38 | 57,9 % | 1.509 | 364 | 0,71 | 209 | 341 | 13,2 % | – | Ass |
III SU-26Art | 38 | 42,1 % | 99 | 116 | 0,42 | 1 | 117 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 62,2 % | 1.768 | 557 | 0,65 | 507 | 661 | 8,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 37 | 45,9 % | 2.657 | 3.198 | 1,00 | 473 | 833 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 37 | 62,2 % | 2.586 | 2.108 | 1,03 | 386 | 1.016 | 29,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 37 | 48,6 % | – | 3.415 | 1,32 | 464 | 1.033 | 29,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 37 | 45,9 % | 2.499 | 2.869 | 1,00 | 308 | 1.076 | 24,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 37 | 45,9 % | 2.652 | 2.561 | 1,05 | 217 | 963 | 29,7 % | – | Ass |
III D2MT | 36 | 52,8 % | 98 | 61 | 0,14 | 0 | 115 | 36,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 36 | 55,6 % | 1.176 | 462 | 0,56 | 125 | 482 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 36 | 38,9 % | 691 | 311 | 0,78 | 75 | 243 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 35 | 57,1 % | 2.346 | 1.433 | 1,11 | 376 | 846 | 22,9 % | – | Ass |
III LTPLT | 35 | 54,3 % | 661 | 161 | 0,86 | 0 | 227 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 35 | 68,6 % | 1.072 | 726 | 0,37 | 1.052 | 789 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 35 | 51,4 % | 698 | 238 | 0,63 | 139 | 269 | 11,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 34 | 70,6 % | 2.360 | 1.517 | 0,97 | 362 | 964 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 33 | 51,5 % | 965 | 1.220 | 0,45 | 108 | 649 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 32 | 75,0 % | 2.087 | 1.669 | 0,81 | 402 | 905 | 25,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 32 | 46,9 % | 1.641 | 1.067 | 0,66 | 428 | 718 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 32 | 46,9 % | 1.924 | 1.857 | 1,00 | 200 | 845 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 53,1 % | 2.170 | 1.566 | 0,91 | 235 | 810 | 25,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 32 | 71,9 % | 2.367 | 2.374 | 0,78 | 553 | 1.047 | 34,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 31 | 54,8 % | 2.352 | 1.945 | 1,00 | 147 | 835 | 38,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 31 | 61,3 % | 3.315 | 1.784 | 1,71 | 475 | 722 | 35,5 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 30 | 46,7 % | 1.932 | 1.436 | 0,93 | 591 | 609 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 30 | 56,7 % | – | 2.546 | 1,13 | 429 | 1.231 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 30 | 56,7 % | 2.901 | 2.512 | 1,23 | 500 | 1.111 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 29 | 44,8 % | 2.602 | 1.957 | 1,21 | 492 | 971 | 20,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 29 | 55,2 % | 297 | 98 | 0,31 | 14 | 137 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 29 | 48,3 % | 811 | 328 | 0,55 | 152 | 281 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 29 | 58,6 % | 1.929 | 1.542 | 1,07 | 354 | 690 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 29 | 55,2 % | 1.296 | 331 | 1,17 | 63 | 325 | 24,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 28 | 64,3 % | 766 | 142 | 0,71 | 13 | 205 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 28 | 75,0 % | – | 2.114 | 0,79 | 612 | 1.231 | 39,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 53,6 % | 842 | 189 | 0,86 | 97 | 229 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 51,9 % | 1.664 | 866 | 0,78 | 250 | 493 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 27 | 48,1 % | 1.167 | 612 | 0,70 | 229 | 416 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 51,9 % | 172 | 100 | 0,70 | 29 | 167 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 27 | 77,8 % | 2.905 | 1.675 | 1,33 | 403 | 1.149 | 48,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 27 | 33,3 % | 334 | 173 | 0,81 | 72 | 187 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 27 | 63,0 % | 3.443 | 2.581 | 1,37 | 352 | 1.268 | 40,7 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 26 | 50,0 % | 1.598 | 1.865 | 0,88 | 293 | 858 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 26 | 61,5 % | 3.646 | 3.513 | 1,42 | 674 | 972 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 46,2 % | 2.894 | 1.583 | 1,00 | 337 | 822 | 23,1 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 25 | 48,0 % | 379 | 119 | 0,64 | 0 | 166 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 37,5 % | 0 | 46 | 0,13 | 0 | 83 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 45,8 % | 237 | 152 | 0,79 | 0 | 142 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 23 | 47,8 % | 1.862 | 2.174 | 0,61 | 393 | 899 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 23 | 43,5 % | 241 | 196 | 0,26 | 73 | 179 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 65,2 % | 502 | 149 | 0,43 | 0 | 151 | 47,8 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 23 | 52,2 % | 1.929 | 1.548 | 0,65 | 122 | 798 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 23 | 52,2 % | 2.791 | 2.566 | 1,61 | 187 | 1.063 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 23 | 39,1 % | 131 | 105 | 0,35 | 29 | 123 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 23 | 60,9 % | 564 | 135 | 0,78 | 24 | 223 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 40,9 % | 839 | 543 | 0,55 | 207 | 341 | 22,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 45,5 % | 38 | 53 | 0,41 | 0 | 105 | 22,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 22 | 50,0 % | 1.880 | 622 | 1,32 | 152 | 429 | 9,1 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 22 | 54,5 % | 2.055 | 2.841 | 1,50 | 357 | 637 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 63,6 % | 2.297 | 1.356 | 1,18 | 230 | 689 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 21 | 47,6 % | 293 | 126 | 0,76 | 0 | 185 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 57,1 % | 779 | 201 | 0,52 | 135 | 250 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 52,4 % | 950 | 161 | 0,81 | 0 | 120 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 20 | 55,0 % | 1.794 | 1.555 | 0,80 | 654 | 849 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 60,0 % | 567 | 198 | 0,70 | 31 | 210 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 20 | 45,0 % | 872 | 580 | 0,55 | 218 | 378 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 394 | 133 | 0,70 | 2 | 164 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 57,9 % | 318 | 166 | 0,47 | 44 | 190 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 19 | 78,9 % | 3.464 | 2.950 | 1,32 | 504 | 1.046 | 26,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 18 | 72,2 % | 3.276 | 1.528 | 1,44 | 248 | 1.004 | 33,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 18 | 50,0 % | 1.918 | 1.251 | 1,00 | 202 | 624 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 50,0 % | 1.861 | 1.381 | 1,17 | 285 | 742 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 61,1 % | 1.312 | 947 | 0,83 | 235 | 455 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 18 | 61,1 % | 1.734 | 2.301 | 0,67 | 480 | 937 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 18 | 61,1 % | 4.191 | 3.087 | 1,50 | 637 | 1.123 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 18 | 27,8 % | 83 | 85 | 0,50 | 0 | 76 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 18 | 77,8 % | 3.828 | 2.100 | 1,44 | 744 | 1.111 | 55,6 % | – | Ass |
III BisonArt | 17 | 64,7 % | 1.194 | 281 | 1,06 | 20 | 280 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 17 | 47,1 % | 481 | 197 | 0,35 | 105 | 324 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 47,1 % | 547 | 214 | 0,59 | 50 | 187 | 41,2 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 52,9 % | 589 | 121 | 1,06 | 30 | 227 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 52,9 % | 2.643 | 1.339 | 1,12 | 165 | 821 | 35,3 % | – | Ass |
VII S-51Art | 16 | 50,0 % | 794 | 752 | 0,44 | 179 | 362 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 56,3 % | 866 | 234 | 0,75 | 27 | 230 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 16 | 43,8 % | 549 | 129 | 0,69 | 0 | 118 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 16 | 62,5 % | 2.989 | 1.614 | 1,81 | 212 | 927 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 16 | 62,5 % | 3.015 | 3.251 | 1,31 | 426 | 1.104 | 43,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 16 | 43,8 % | 116 | 70 | 0,31 | 0 | 119 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 46,7 % | 1.585 | 351 | 1,00 | 20 | 352 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 46,7 % | 3.067 | 1.370 | 1,13 | 203 | 871 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 15 | 80,0 % | 1.832 | 438 | 1,33 | 117 | 499 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 15 | 53,3 % | 1.679 | 1.932 | 1,27 | 294 | 931 | 26,7 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 15 | 40,0 % | 256 | 179 | 0,40 | 6 | 150 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 15 | 46,7 % | 386 | 367 | 0,47 | 250 | 346 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 40,0 % | 226 | 113 | 0,60 | 69 | 211 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 60,0 % | 1.381 | 288 | 0,73 | 118 | 483 | 20,0 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 14 | 50,0 % | – | 2.630 | 0,36 | 382 | 891 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 50,0 % | 1.705 | 762 | 1,00 | 135 | 472 | 21,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 14 | 28,6 % | 938 | 587 | 0,79 | 220 | 383 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 71,4 % | 2.601 | 1.379 | 1,14 | 350 | 924 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 64,3 % | 1.167 | 374 | 0,86 | 72 | 319 | 35,7 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 14 | 64,3 % | 5.422 | 2.632 | 2,00 | 470 | 1.240 | 42,9 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 14 | 28,6 % | 304 | 102 | 0,50 | 13 | 162 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 325 | 124 | 0,46 | 0 | 135 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 182 | 47 | 0,46 | 0 | 155 | 30,8 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 13 | 69,2 % | 473 | 140 | 0,77 | 0 | 257 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 53,8 % | 2.337 | 1.253 | 1,15 | 456 | 831 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 13 | 46,2 % | 784 | 358 | 0,38 | 187 | 267 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 75,0 % | 2.635 | 1.268 | 1,17 | 221 | 883 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 12 | 66,7 % | 2.449 | 1.626 | 1,00 | 721 | 1.022 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 75,0 % | 737 | 224 | 0,83 | 70 | 361 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 50,0 % | 1.452 | 1.797 | 0,58 | 445 | 629 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 12 | 41,7 % | 1.384 | 783 | 0,58 | 87 | 497 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 172 | 97 | 0,58 | 0 | 98 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 11 | 63,6 % | 1.794 | 1.253 | 0,91 | 293 | 671 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 11 | 54,5 % | 1.446 | 1.996 | 0,73 | 368 | 815 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 54,5 % | 907 | 252 | 0,73 | 58 | 244 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 54,5 % | 1.030 | 287 | 1,09 | 21 | 398 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 27,3 % | 1 | 56 | 0,18 | 13 | 96 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 45,5 % | 67 | 46 | 0,09 | 0 | 132 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 11 | 36,4 % | 948 | 785 | 0,55 | 368 | 504 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 54,5 % | 381 | 122 | 1,00 | 0 | 143 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 10 | 60,0 % | 4.086 | 2.876 | 1,60 | 514 | 1.069 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 70,0 % | 766 | 202 | 0,80 | 165 | 264 | 20,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 10 | 60,0 % | 2.704 | 570 | 1,20 | 214 | 670 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 10 | 50,0 % | 2.685 | 2.346 | 1,10 | 281 | 1.083 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 66,7 % | 2.550 | 1.464 | 1,33 | 461 | 1.051 | 22,2 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 9 | 33,3 % | 720 | 243 | 0,89 | 87 | 298 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 154 | 65 | 0,56 | 0 | 97 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 9 | 66,7 % | 5.335 | 4.099 | 2,11 | 747 | 1.262 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 705 | 164 | 1,33 | 81 | 303 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 22,2 % | 500 | 155 | 1,44 | 1 | 135 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 77,8 % | 264 | 61 | 0,56 | 0 | 161 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 44,4 % | 1.676 | 933 | 1,00 | 193 | 636 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 50,0 % | 1.505 | 872 | 0,88 | 177 | 736 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 62,5 % | 829 | 154 | 1,00 | 0 | 210 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 50,0 % | 471 | 180 | 0,75 | 92 | 261 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 62,5 % | 503 | 101 | 0,63 | 0 | 173 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 8 | 50,0 % | 1.946 | 1.360 | 0,75 | 181 | 784 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 87,5 % | 2.264 | 764 | 0,75 | 255 | 675 | 37,5 % | – | Ass |
VII PantherMT | 8 | 75,0 % | 2.978 | 1.501 | 1,38 | 470 | 1.010 | 37,5 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 12 | 71 | 0,43 | 10 | 135 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 85,7 % | 2.082 | 832 | 1,14 | 328 | 745 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 7 | 42,9 % | 365 | 394 | 0,29 | 280 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 7 | 57,1 % | 3.489 | 3.123 | 1,71 | 700 | 716 | 42,9 % | – | Ass |
II H35LT | 7 | 14,3 % | 333 | 125 | 0,43 | 2 | 114 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 253 | 94 | 1,29 | 0 | 170 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 23 | 54 | 0,29 | 0 | 98 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 6 | 16,7 % | 475 | 443 | 0,17 | 78 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 533 | 102 | 0,50 | 34 | 117 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 50,0 % | – | 2.113 | 0,50 | 191 | 993 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 50,0 % | 2.093 | 2.405 | 1,33 | 146 | 927 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 5 | 40,0 % | – | 1.697 | 1,00 | 153 | 564 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 253 | 97 | 1,00 | 0 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 60,0 % | 640 | 293 | 0,20 | 136 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 5 | 40,0 % | 1.832 | 2.139 | 0,60 | 279 | 842 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 197 | 51 | 0,40 | 0 | 86 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 2.320 | 848 | 1,00 | 463 | 605 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 0,0 % | – | 2.475 | 0,60 | 230 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 20,0 % | 2.366 | 2.177 | 1,40 | 55 | 673 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 5 | 40,0 % | 710 | 1.036 | 0,20 | 108 | 489 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 5 | 40,0 % | 3.904 | 1.091 | 1,40 | 400 | 523 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 5 | 60,0 % | 2.410 | 2.832 | 1,00 | 296 | 875 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 75,0 % | 801 | 370 | 0,25 | 327 | 624 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 75,0 % | – | 3.109 | 2,25 | 327 | 1.285 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 25,0 % | 212 | 557 | 0,00 | 191 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 4 | 100,0 % | 261 | 108 | 0,25 | 17 | 209 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.315 | 1,25 | 258 | 906 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 50,0 % | 862 | 258 | 0,50 | 0 | 244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 25,0 % | 670 | 375 | 1,25 | 35 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 633 | 196 | 0,75 | 40 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 1.761 | 385 | 2,75 | 36 | 359 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 75,0 % | 1.510 | 1.395 | 0,75 | 621 | 861 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 161 | 86 | 1,00 | 0 | 141 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 1.302 | 259 | 1,67 | 41 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 3 | 66,7 % | 3.116 | 1.250 | 1,33 | 430 | 929 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 3 | 66,7 % | 1.621 | 948 | 0,33 | 337 | 703 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 435 | 98 | 0,33 | 8 | 326 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 3 | 33,3 % | 1.761 | 1.448 | 1,00 | 95 | 440 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 33,3 % | 841 | 1.057 | 0,67 | 139 | 458 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 159 | 79 | 0,67 | 0 | 208 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 3 | 66,7 % | 2.543 | 736 | 1,00 | 574 | 528 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 4.370 | 669 | 1,33 | 13 | 768 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 1.214 | 639 | 0,67 | 285 | 616 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 66,7 % | 1.243 | 723 | 1,00 | 218 | 532 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 148 | 70 | 0,33 | 0 | 77 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 100,0 % | 497 | 288 | 0,00 | 219 | 460 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 2.173 | 1.065 | 1,00 | 372 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 0,0 % | 1.372 | 295 | 3,00 | 33 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 66,7 % | 1.222 | 701 | 0,33 | 124 | 346 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 2 | 0,0 % | 169 | 364 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 253 | 90 | 0,50 | 24 | 171 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 1.389 | 553 | 1,50 | 121 | 661 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 0,0 % | 2.602 | 1.666 | 0,50 | 196 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 1.079 | 283 | 1,00 | 86 | 517 | 50,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 951 | 732 | 0,00 | 182 | 582 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 0,0 % | 1.792 | 933 | 0,50 | 387 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 125 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 100,0 % | 1.343 | 867 | 0,00 | 359 | 921 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 50,0 % | 83 | 77 | 0,00 | 50 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 3.883 | 2.173 | 2,00 | 467 | 1.376 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 434 | 704 | 0,00 | 1.174 | 412 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 1 | 0,0 % | 112 | 125 | 0,00 | 305 | 89 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 1.361 | 904 | 0,00 | 329 | 882 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.646 | 1.579 | 1,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.037 | 375 | 2,00 | 113 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 163 | 83 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 545 | 149 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 1.237 | 1.468 | 2,00 | 547 | 533 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.739 | 257 | 4,00 | 0 | 544 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.259 | 234 | 1,00 | 0 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.290 | 576 | 0,00 | 176 | 890 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 1 | 0,0 % | 919 | 669 | 0,00 | 344 | 374 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 2.925 | 694 | 1,00 | 75 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 637 | 135 | 1,00 | 19 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 789 | 700 | 0,00 | 173 | 389 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 5.228 | 3.012 | 3,00 | 922 | 1.811 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.512 | 1.094 | 1,00 | 54 | 605 | 0,0 % | – | – |
V WolverineJPz | 1 | 100,0 % | 483 | 231 | 0,00 | 236 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 2.299 | 364 | 2,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.425 | 2,00 | 796 | 1.442 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 89 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RASZ] Polski RASZ | Reservist | 11.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 913 |
| 52,7 % |
| 164 |
| Stufe II | 697 | 47,9 % | 125 |
| Stufe I | 180 | 51,1 % | 128 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.599 | 52,7 % | 1.701 |
| Mittlerer Panzer | 6.530 | 53,8 % | 1.460 |
| Leichter Panzer | 5.894 | 50,4 % | 558 |
| Jagdpanzer | 3.867 | 51,0 % | 1.173 |
| Artillerie | 2.323 | 50,1 % | 734 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.526 | 50,6 % | 1.200 |
| USA | 6.077 | 52,1 % | 1.403 |
| Deutschland | 3.893 | 51,9 % | 959 |
| Großbritannien | 3.044 | 54,1 % | 1.527 |
| Frankreich | 2.539 | 50,8 % | 913 |
| Japan | 1.793 | 55,5 % | 1.586 |
| China | 1.048 | 51,2 % | 1.157 |
| Polen | 820 | 56,1 % | 1.966 |
| Schweden | 719 | 57,6 % | 1.915 |
| Tschechoslowakei | 630 | 53,8 % | 2.259 |
| Italien | 124 | 50,0 % | 1.294 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
173 verschiedene Erfolge
Krieger
× 132
Großkaliber
× 864
Unterstützer
× 813
Panzer-Meisterschütze
× 71
Wachposten
× 56
Stahlwand
× 602
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 69
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 1
Duellant
× 1.415
Kämpfer
× 791
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 847
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 180
Gepanzerte Faust
× 21
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 904
Brandstifter
× 241
Sprengmeister
× 203
Schläger
× 3.868
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 39
Späher
× 10
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 10.740
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 142
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 77
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 183
Spartaner
× 249
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 55
Meisterschütze
× 26
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Feldreparatur
× 5
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 8
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 16
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Stoßspannung
× 2
Blitzableiter
× 6
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
