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Konto seit – · letztes Gefecht vor 24 Std. · aktualisiert gerade eben
VO_OV · Gefechtsoffizier · im Clan seit 15.10.2026
Gefechte
41.265
Siegquote
52,77 %
WN8
1.758
Ø Schaden
1.386
Ø Erfahrung
667
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
28,94 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
301
Ø Geblockt
217
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
8.523
T95
Max. Abschüsse
10
Hellcat
Max. Erfahrung
2.504
Panzer gespielt
440
WN7
1.318
Effizienz (EFF)
1.286
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.277 | 52,77 % | 1.758 | 1.386 | 0,94 | 667 | 1,33 | 28,9 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 304 | 54,9 % | 3.246 |
| Stufe X | 8.581 | 50,8 % | 2.029 |
| Stufe IX | 8.042 | 51,6 % | 1.673 |
| Stufe VIII | 9.515 | 53,5 % | 1.466 |
| Stufe VII | 4.573 | 53,4 % | 1.081 |
| Stufe VI | 5.171 | 56,5 % | 884 |
| Stufe V | 2.401 | 52,2 % | 520 |
| Stufe IV | 1.116 | 51,3 % | 260 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
145
Meisterschaft: I. Klasse
168
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.261 | 60,0 % | 2.406 | 1.018 | 1,35 | 164 | 655 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 727 | 47,7 % | 2.054 | 1.989 | 0,95 | 171 | 540 | 36,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 666 | 51,1 % | 1.762 | 2.169 | 1,03 | 264 | 642 | 36,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 644 | 54,5 % | 1.525 | 1.829 | 0,85 | 326 | 703 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 598 | 53,0 % | 2.011 | 1.653 | 1,12 | 2 | 671 | 34,9 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 591 | 52,8 % | 1.853 | 1.411 | 0,83 | 1.620 | 798 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 546 | 53,8 % | 1.592 | 801 | 1,11 | 14 | 525 | 32,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 501 | 48,9 % | 1.327 | 1.772 | 0,87 | 459 | 575 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 480 | 46,5 % | 1.367 | 1.634 | 0,87 | 862 | 673 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 471 | 52,2 % | 1.646 | 1.376 | 0,96 | 276 | 680 | 20,4 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 462 | 52,8 % | 1.679 | 1.174 | 0,94 | 3 | 743 | 35,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 452 | 50,9 % | 1.992 | 2.061 | 1,02 | 275 | 786 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 431 | 47,6 % | 1.676 | 1.894 | 0,84 | 530 | 748 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 400 | 57,0 % | 1.821 | 1.410 | 0,95 | 61 | 755 | 30,8 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 393 | 48,1 % | 1.469 | 1.961 | 0,81 | 524 | 612 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 387 | 51,2 % | 2.358 | 1.835 | 1,03 | 255 | 671 | 47,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 377 | 48,0 % | 1.668 | 2.000 | 0,81 | 643 | 703 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 367 | 52,6 % | 1.624 | 1.565 | 0,81 | 107 | 714 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 366 | 52,2 % | 2.216 | 1.151 | 0,92 | 737 | 815 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 350 | 56,3 % | 1.931 | 1.798 | 1,01 | 21 | 805 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 344 | 54,1 % | 2.388 | 2.151 | 1,22 | 299 | 1.026 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 343 | 54,5 % | 2.700 | 1.659 | 1,27 | 0 | 654 | 42,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 333 | 52,3 % | 1.932 | 1.709 | 0,97 | 0 | 603 | 35,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 316 | 42,7 % | 740 | 1.243 | 0,52 | 407 | 428 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 315 | 46,7 % | 1.048 | 1.315 | 0,55 | 445 | 582 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 315 | 50,5 % | 862 | 709 | 0,69 | 226 | 368 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 310 | 56,1 % | 2.045 | 2.038 | 1,26 | 0 | 689 | 39,4 % | – | Ass |
V GrilleArt | 298 | 52,7 % | 1.919 | 737 | 1,19 | 0 | 382 | 40,9 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 294 | 54,1 % | 1.356 | 954 | 0,86 | 0 | 562 | 25,5 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 294 | 57,8 % | 2.021 | 1.651 | 1,02 | 660 | 904 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 291 | 53,6 % | 1.987 | 1.622 | 1,16 | 19 | 631 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 289 | 48,4 % | 1.394 | 1.180 | 0,78 | 0 | 679 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 281 | 54,8 % | 2.129 | 2.271 | 1,14 | 727 | 871 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 271 | 49,8 % | 1.610 | 1.483 | 0,96 | 273 | 740 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 271 | 55,4 % | 1.856 | 891 | 0,75 | 1.050 | 811 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 271 | 49,8 % | 1.025 | 1.169 | 0,62 | 621 | 563 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 269 | 59,9 % | 2.243 | 905 | 1,17 | 0 | 699 | 30,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 267 | 48,7 % | 2.027 | 1.627 | 1,12 | 471 | 873 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 261 | 52,9 % | 2.210 | 1.958 | 1,07 | 200 | 698 | 44,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 255 | 53,7 % | 2.009 | 2.397 | 1,00 | 618 | 801 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 254 | 52,0 % | 1.151 | 868 | 0,74 | 13 | 645 | 25,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 253 | 47,4 % | 1.165 | 802 | 0,60 | 365 | 648 | 15,8 % | – | Ass |
IX FochJPz | 252 | 48,0 % | 1.174 | 1.465 | 0,72 | 484 | 687 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 251 | 53,0 % | 1.393 | 653 | 0,95 | 84 | 584 | 19,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 248 | 49,6 % | 1.195 | 1.370 | 0,63 | 621 | 657 | 21,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 240 | 56,7 % | 2.511 | 1.718 | 1,28 | 18 | 632 | 42,5 % | – | Ass |
V T-50LT | 237 | 54,0 % | 432 | 157 | 0,37 | 0 | 419 | 14,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 236 | 56,4 % | 1.217 | 544 | 0,93 | 0 | 360 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 234 | 53,4 % | 1.691 | 1.726 | 0,87 | 428 | 772 | 22,2 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 223 | 61,4 % | 2.189 | 1.742 | 1,10 | 353 | 1.028 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 223 | 55,2 % | 1.663 | 1.607 | 0,85 | 524 | 798 | 26,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 221 | 51,6 % | 931 | 999 | 0,51 | 704 | 598 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 217 | 47,0 % | 855 | 1.116 | 0,59 | 545 | 573 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 210 | 53,8 % | 2.403 | 1.693 | 1,23 | 143 | 714 | 51,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 210 | 54,8 % | 1.812 | 1.712 | 1,06 | 615 | 819 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 206 | 58,7 % | 2.266 | 1.613 | 1,11 | 160 | 797 | 36,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 202 | 56,9 % | 2.247 | 2.211 | 1,54 | 460 | 862 | 37,6 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 198 | 57,1 % | 1.697 | 773 | 0,99 | 108 | 622 | 29,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 196 | 54,6 % | 2.935 | 1.720 | 1,28 | 0 | 656 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 182 | 54,9 % | 2.300 | 1.473 | 1,20 | 0 | 858 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 181 | 48,1 % | 2.114 | 1.601 | 0,87 | 92 | 579 | 47,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 178 | 51,7 % | 1.439 | 1.436 | 0,67 | 526 | 725 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 175 | 51,4 % | 1.394 | 1.441 | 0,75 | 873 | 793 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 173 | 48,6 % | 836 | 513 | 0,71 | 0 | 303 | 26,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 172 | 52,9 % | 1.513 | 1.084 | 0,77 | 54 | 647 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 172 | 48,8 % | 2.129 | 1.916 | 1,20 | 224 | 843 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 170 | 58,8 % | 1.977 | 1.075 | 0,99 | 0 | 552 | 39,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 168 | 56,5 % | 2.026 | 1.455 | 0,93 | 47 | 767 | 35,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 167 | 52,7 % | 1.987 | 1.621 | 1,07 | 0 | 648 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 166 | 51,2 % | – | 2.772 | 1,23 | 326 | 785 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 164 | 53,7 % | 1.673 | 923 | 1,02 | 0 | 645 | 28,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 162 | 58,6 % | 1.816 | 560 | 1,12 | 12 | 571 | 23,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 159 | 58,5 % | 2.834 | 1.343 | 1,50 | 0 | 564 | 46,5 % | – | Ass |
VI FV304Art | 154 | 58,4 % | 2.247 | 983 | 1,26 | 224 | 660 | 48,7 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 154 | 51,9 % | 1.877 | 2.292 | 1,06 | 439 | 705 | 30,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 154 | 50,0 % | 792 | 1.138 | 0,65 | 528 | 536 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 153 | 54,2 % | 1.709 | 1.874 | 1,12 | 447 | 810 | 45,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 153 | 45,1 % | 1.340 | 1.005 | 0,76 | 32 | 471 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 152 | 48,0 % | 485 | 238 | 0,78 | 0 | 188 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 151 | 53,0 % | 825 | 378 | 0,77 | 0 | 243 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 148 | 54,7 % | 1.798 | 1.772 | 0,91 | 582 | 856 | 33,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 148 | 53,4 % | 1.915 | 815 | 1,18 | 0 | 612 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 147 | 51,0 % | 1.418 | 941 | 0,95 | 189 | 517 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 146 | 48,6 % | 1.248 | 616 | 0,56 | 39 | 609 | 14,4 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 143 | 44,8 % | 1.106 | 881 | 0,68 | 658 | 631 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 142 | 59,2 % | 2.248 | 2.475 | 0,98 | 632 | 886 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 142 | 47,9 % | 2.122 | 1.655 | 1,11 | 405 | 825 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 141 | 62,4 % | 1.852 | 1.219 | 0,82 | 267 | 816 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 141 | 54,6 % | 1.798 | 1.500 | 0,94 | 417 | 806 | 38,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 140 | 51,4 % | 1.768 | 1.371 | 0,91 | 413 | 729 | 23,6 % | – | Ass |
X STB-1MT | 139 | 55,4 % | 1.995 | 2.282 | 1,12 | 733 | 897 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 139 | 55,4 % | 2.374 | 3.044 | 0,96 | 502 | 938 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 138 | 53,6 % | 1.997 | 1.352 | 0,86 | 587 | 807 | 31,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 137 | 54,0 % | 2.065 | 1.472 | 1,12 | 0 | 768 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 136 | 51,5 % | 1.529 | 1.288 | 0,65 | 526 | 740 | 24,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 136 | 58,1 % | 1.642 | 787 | 1,21 | 0 | 629 | 38,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 135 | 59,3 % | 1.467 | 1.011 | 0,66 | 571 | 756 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 134 | 49,3 % | 1.900 | 1.210 | 1,16 | 0 | 501 | 39,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 132 | 50,8 % | 1.033 | 421 | 0,59 | 41 | 405 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 131 | 48,1 % | 2.440 | 1.271 | 1,21 | 0 | 489 | 44,3 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 131 | 51,9 % | 1.695 | 1.373 | 0,77 | 510 | 820 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 129 | 51,9 % | 1.471 | 1.096 | 0,69 | 610 | 726 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 128 | 57,0 % | 1.692 | 1.756 | 0,99 | 421 | 811 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 127 | 59,1 % | 2.145 | 1.240 | 1,31 | 0 | 780 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 126 | 50,8 % | 1.722 | 1.193 | 1,10 | 0 | 716 | 34,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 125 | 56,0 % | 2.070 | 1.492 | 0,94 | 541 | 864 | 30,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 125 | 63,2 % | 1.928 | 1.298 | 1,05 | 0 | 710 | 40,8 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 124 | 55,6 % | 2.711 | 1.357 | 1,52 | 0 | 557 | 41,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 123 | 56,9 % | 2.031 | 1.108 | 1,24 | 0 | 599 | 33,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 122 | 58,2 % | 2.290 | 1.655 | 1,00 | 454 | 938 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 120 | 53,3 % | 1.862 | 1.207 | 1,00 | 10 | 629 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 118 | 53,4 % | 1.599 | 989 | 0,75 | 1.534 | 825 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 118 | 57,6 % | 1.881 | 745 | 1,19 | 0 | 649 | 28,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 118 | 59,3 % | 2.378 | 625 | 1,51 | 0 | 407 | 43,2 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 118 | 50,0 % | 2.079 | 1.732 | 1,11 | 99 | 766 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 116 | 42,2 % | 1.440 | 1.028 | 0,48 | 1.052 | 683 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 116 | 57,8 % | 2.365 | 2.547 | 1,13 | 533 | 917 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 115 | 53,9 % | 1.492 | 992 | 0,82 | 0 | 560 | 26,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 113 | 55,8 % | 1.452 | 753 | 1,01 | 0 | 552 | 36,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 113 | 46,0 % | 1.654 | 1.782 | 0,79 | 458 | 795 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 112 | 54,5 % | 1.221 | 607 | 0,46 | 0 | 623 | 15,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 111 | 57,7 % | 1.710 | 1.189 | 0,77 | 127 | 740 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 106 | 51,9 % | 1.531 | 1.011 | 0,91 | 82 | 658 | 30,2 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 106 | 53,8 % | 1.908 | 1.192 | 1,13 | 0 | 605 | 28,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 103 | 48,5 % | 1.850 | 2.280 | 0,82 | 637 | 830 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 102 | 62,7 % | 2.407 | 990 | 1,31 | 0 | 643 | 34,3 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 102 | 54,9 % | 1.984 | 2.306 | 1,06 | 644 | 843 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 101 | 63,4 % | 2.188 | 2.437 | 1,19 | 637 | 929 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 99 | 49,5 % | 364 | 170 | 0,38 | 0 | 178 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 99 | 50,5 % | 1.487 | 2.036 | 0,87 | 460 | 766 | 17,2 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 99 | 52,5 % | 1.079 | 624 | 0,67 | 468 | 535 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 97 | 49,5 % | 1.517 | 912 | 0,77 | 0 | 668 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 96 | 63,5 % | 2.782 | 1.132 | 1,70 | 0 | 716 | 40,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 95 | 55,8 % | 1.177 | 1.594 | 0,84 | 449 | 613 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 95 | 56,8 % | 1.875 | 1.806 | 1,14 | 668 | 922 | 28,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 94 | 45,7 % | 774 | 387 | 0,85 | 0 | 354 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 94 | 50,0 % | 2.630 | 2.170 | 1,26 | 216 | 635 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 93 | 44,1 % | 850 | 262 | 0,68 | 0 | 209 | 9,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 93 | 39,8 % | 1.608 | 1.455 | 0,51 | 1.694 | 725 | 16,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 93 | 57,0 % | 1.622 | 901 | 0,90 | 0 | 657 | 21,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 93 | 50,5 % | 1.984 | 2.587 | 0,99 | 622 | 879 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 93 | 53,8 % | 1.850 | 1.025 | 0,94 | 0 | 662 | 38,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 88 | 44,3 % | 195 | 120 | 0,50 | 0 | 122 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 88 | 54,5 % | 1.832 | 1.079 | 1,23 | 0 | 784 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 87 | 43,7 % | 1.200 | 484 | 0,44 | 0 | 531 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 84 | 57,1 % | 2.165 | 1.038 | 1,17 | 228 | 798 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 84 | 46,4 % | 1.185 | 543 | 0,85 | 0 | 346 | 29,8 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 84 | 32,1 % | 1.617 | 535 | 0,76 | 0 | 292 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 84 | 57,1 % | 1.915 | 1.082 | 0,99 | 206 | 793 | 23,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 83 | 53,0 % | 1.831 | 833 | 1,22 | 0 | 468 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 82 | 51,2 % | 1.563 | 821 | 0,60 | 734 | 679 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 82 | 43,9 % | 1.766 | 1.769 | 0,96 | 745 | 800 | 15,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 82 | 35,4 % | 152 | 109 | 0,38 | 0 | 136 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 81 | 44,4 % | 2.056 | 1.949 | 1,12 | 347 | 560 | 42,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 80 | 55,0 % | – | 3.594 | 1,16 | 548 | 1.139 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 79 | 54,4 % | 1.851 | 1.688 | 0,82 | 317 | 936 | 20,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 78 | 57,7 % | – | 3.246 | 0,86 | 624 | 1.134 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 78 | 55,1 % | 1.318 | 515 | 1,03 | 0 | 415 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 76 | 52,6 % | 2.128 | 1.443 | 1,28 | 112 | 763 | 35,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 75 | 60,0 % | 708 | 165 | 0,43 | 0 | 202 | 21,3 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 74 | 45,9 % | 1.291 | 558 | 0,76 | 743 | 646 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 74 | 44,6 % | 2.156 | 2.084 | 1,11 | 645 | 828 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 74 | 54,1 % | – | 2.523 | 0,97 | 506 | 1.005 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 74 | 51,4 % | 912 | 269 | 0,80 | 0 | 170 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 73 | 49,3 % | – | 1.926 | 0,71 | 407 | 829 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 72 | 50,0 % | 1.561 | 512 | 0,88 | 94 | 510 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 72 | 52,8 % | 2.022 | 2.675 | 0,92 | 406 | 940 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 72 | 54,2 % | 593 | 224 | 0,82 | 0 | 185 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 72 | 41,7 % | 1.664 | 883 | 1,04 | 0 | 592 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 71 | 60,6 % | – | 2.791 | 0,94 | 556 | 1.046 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 71 | 52,1 % | 1.262 | 414 | 1,17 | 17 | 361 | 23,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 70 | 50,0 % | 1.295 | 246 | 0,96 | 0 | 477 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 70 | 34,3 % | 52 | 97 | 0,26 | 0 | 154 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 70 | 42,9 % | 1.580 | 1.204 | 0,67 | 311 | 683 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 69 | 59,4 % | 1.756 | 835 | 1,01 | 0 | 567 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 69 | 56,5 % | 1.274 | 789 | 0,77 | 491 | 598 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 68 | 61,8 % | 2.223 | 2.211 | 1,00 | 504 | 939 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 68 | 48,5 % | 1.996 | 2.117 | 0,99 | 507 | 840 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 68 | 48,5 % | 854 | 553 | 0,41 | 742 | 519 | 11,8 % | ★★★ | II. Klasse |
I T1LT | 68 | 55,9 % | 1.360 | 198 | 1,29 | 53 | 418 | 35,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 68 | 55,9 % | 428 | 160 | 0,24 | 462 | 298 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 68 | 63,2 % | 1.981 | 1.147 | 0,96 | 347 | 767 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 68 | 52,9 % | 1.644 | 946 | 1,10 | 0 | 690 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 67 | 70,1 % | – | 1.757 | 0,93 | 370 | 1.049 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 67 | 52,2 % | 1.977 | 1.326 | 1,27 | 356 | 853 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 67 | 58,2 % | 1.497 | 2.116 | 0,85 | 329 | 728 | 29,9 % | – | Ass |
V T1HT | 67 | 47,8 % | 970 | 497 | 0,81 | 0 | 494 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 66 | 53,0 % | 1.988 | 1.876 | 0,89 | 695 | 865 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 66 | 62,1 % | 2.209 | 2.760 | 0,92 | 502 | 919 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 65 | 44,6 % | 1.633 | 1.687 | 0,88 | 585 | 748 | 24,6 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 64 | 56,3 % | 2.114 | 957 | 1,33 | 0 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 63 | 63,5 % | 1.853 | 985 | 1,27 | 154 | 617 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 63 | 52,4 % | 1.940 | 2.566 | 0,95 | 603 | 816 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 62 | 53,2 % | 2.125 | 2.438 | 1,13 | 238 | 834 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 62 | 58,1 % | 1.291 | 722 | 0,82 | 0 | 613 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 62 | 56,5 % | 2.176 | 1.811 | 1,10 | 255 | 826 | 46,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 61 | 67,2 % | 801 | 171 | 0,77 | 0 | 219 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 61 | 57,4 % | 1.944 | 1.603 | 1,08 | 404 | 911 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 60 | 56,7 % | 1.929 | 2.249 | 0,97 | 411 | 874 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 60 | 66,7 % | 1.894 | 1.562 | 1,23 | 420 | 916 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 60 | 55,0 % | 1.498 | 2.079 | 0,87 | 289 | 713 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 59 | 39,0 % | 1.348 | 1.939 | 0,73 | 571 | 700 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 59 | 49,2 % | 1.689 | 2.075 | 1,10 | 625 | 809 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 59 | 44,1 % | 1.312 | 1.401 | 0,69 | 40 | 649 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 58 | 53,4 % | 1.748 | 1.257 | 0,98 | 504 | 804 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 57 | 45,6 % | 1.208 | 551 | 1,14 | 0 | 502 | 26,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 57 | 59,6 % | 1.966 | 688 | 1,18 | 85 | 535 | 26,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 57 | 45,6 % | 1.160 | 1.601 | 0,67 | 618 | 683 | 24,6 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 57 | 52,6 % | 2.445 | 2.909 | 1,02 | 696 | 964 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 57 | 50,9 % | 2.547 | 2.411 | 1,33 | 572 | 1.028 | 31,6 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 56 | 60,7 % | 2.132 | 2.787 | 0,88 | 265 | 908 | 23,2 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 56 | 46,4 % | – | 2.916 | 0,95 | 652 | 956 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 55 | 50,9 % | 610 | 439 | 0,42 | 226 | 322 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 58,2 % | 1.561 | 520 | 1,15 | 0 | 488 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 55 | 40,0 % | 1.963 | 1.896 | 0,85 | 455 | 828 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 55 | 56,4 % | 2.362 | 1.944 | 0,98 | 346 | 1.002 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 55 | 43,6 % | 1.618 | 2.046 | 0,91 | 192 | 716 | 32,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 54 | 48,1 % | 445 | 139 | 0,59 | 0 | 205 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 52 | 57,7 % | 2.013 | 621 | 1,13 | 0 | 415 | 38,5 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 52 | 50,0 % | 1.167 | 323 | 0,98 | 0 | 233 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 52 | 44,2 % | 1.884 | 738 | 1,21 | 0 | 479 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 51 | 31,4 % | 390 | 944 | 0,27 | 462 | 371 | 2,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 51 | 45,1 % | 1.714 | 2.153 | 1,02 | 547 | 727 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 50 | 26,0 % | 1.320 | 1.032 | 0,54 | 1.229 | 628 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 50 | 42,0 % | 921 | 314 | 0,42 | 332 | 379 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 52,0 % | 2.572 | 2.042 | 0,88 | 372 | 1.000 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 50 | 56,0 % | 2.092 | 1.278 | 1,10 | 461 | 772 | 32,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 50 | 68,0 % | 1.270 | 298 | 0,76 | 0 | 204 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 50 | 48,0 % | 1.467 | 2.151 | 0,64 | 403 | 770 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 48 | 54,2 % | 1.405 | 455 | 0,81 | 0 | 602 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 48 | 52,1 % | 355 | 141 | 0,44 | 0 | 159 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 46 | 50,0 % | 3.569 | 3.302 | 0,96 | 603 | 1.007 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 45 | 55,6 % | 1.387 | 629 | 0,98 | 622 | 716 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 36,4 % | 496 | 230 | 0,23 | 0 | 385 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 44 | 70,5 % | 2.625 | 2.364 | 1,34 | 544 | 1.101 | 40,9 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 43 | 58,1 % | 1.071 | 879 | 0,56 | 447 | 493 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 43 | 51,2 % | 500 | 187 | 0,65 | 0 | 161 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 52,4 % | 1.256 | 456 | 0,69 | 0 | 460 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 42 | 45,2 % | 999 | 375 | 0,79 | 0 | 421 | 16,7 % | – | Ass |
V M7LT | 42 | 59,5 % | 1.824 | 409 | 0,83 | 0 | 439 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 42 | 38,1 % | 1.727 | 1.674 | 0,83 | 285 | 735 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 42 | 45,2 % | 324 | 139 | 0,60 | 0 | 193 | 11,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 75,6 % | 1.720 | 804 | 1,00 | 0 | 728 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 40 | 55,0 % | 1.817 | 2.537 | 0,63 | 537 | 941 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 40 | 37,5 % | 1.429 | 1.254 | 0,73 | 332 | 640 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 39 | 53,8 % | 1.678 | 1.427 | 0,92 | 262 | 724 | 41,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 39 | 51,3 % | 343 | 93 | 0,46 | 0 | 146 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 39 | 51,3 % | 1.533 | 798 | 0,51 | 1.345 | 786 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 56,4 % | 584 | 154 | 0,46 | 64 | 358 | 20,5 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 38 | 55,3 % | 1.941 | 1.936 | 0,61 | 457 | 860 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 35 | 57,1 % | – | 2.968 | 0,86 | 551 | 1.042 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 35 | 51,4 % | 1.150 | 588 | 0,74 | 180 | 503 | 31,4 % | – | Ass |
X MausHT | 35 | 57,1 % | 2.295 | 2.873 | 0,86 | 449 | 1.004 | 34,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 35 | 57,1 % | 1.240 | 224 | 1,63 | 0 | 433 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 57,1 % | 451 | 348 | 0,29 | 233 | 305 | 5,7 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 34 | 58,8 % | 2.832 | 3.320 | 1,18 | 465 | 1.074 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 67,6 % | 2.988 | 1.066 | 1,15 | 629 | 882 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 34 | 52,9 % | 1.738 | 657 | 1,09 | 147 | 520 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 52,9 % | 1.004 | 298 | 1,12 | 0 | 211 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 34 | 50,0 % | 2.197 | 1.548 | 1,12 | 332 | 870 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 34 | 73,5 % | 2.774 | 2.325 | 1,24 | 615 | 1.069 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 33 | 48,5 % | 3.731 | 2.342 | 1,12 | 375 | 968 | 24,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 60,6 % | 1.428 | 340 | 0,94 | 0 | 402 | 24,2 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 33 | 54,5 % | 727 | 149 | 0,76 | 0 | 302 | 18,2 % | – | Ass |
IX ToroHT | 33 | 60,6 % | – | 1.999 | 1,06 | 506 | 970 | 24,2 % | – | Ass |
III LTPLT | 32 | 65,6 % | 1.827 | 301 | 1,34 | 60 | 477 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 32 | 56,3 % | – | 2.215 | 0,91 | 501 | 1.088 | 31,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 31 | 51,6 % | 1.947 | 1.647 | 0,61 | 507 | 944 | 29,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 31 | 54,8 % | 1.218 | 395 | 0,61 | 0 | 482 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 31 | 51,6 % | 698 | 141 | 0,90 | 0 | 131 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 31 | 67,7 % | 2.763 | 1.258 | 1,55 | 261 | 881 | 41,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 31 | 54,8 % | 667 | 226 | 0,58 | 0 | 267 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 31 | 67,7 % | 2.190 | 2.146 | 0,87 | 614 | 1.064 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 30 | 40,0 % | 1.996 | 2.521 | 1,07 | 261 | 801 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 30 | 53,3 % | – | 2.172 | 0,83 | 429 | 943 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 53,3 % | 1.252 | 326 | 1,00 | 0 | 433 | 33,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 30 | 73,3 % | 1.146 | 524 | 0,60 | 0 | 556 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 30 | 53,3 % | 294 | 162 | 0,23 | 0 | 207 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 69,0 % | 2.563 | 2.440 | 1,34 | 626 | 1.043 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 44,8 % | 1.554 | 1.063 | 0,90 | 588 | 718 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 29 | 37,9 % | 1.247 | 768 | 0,76 | 206 | 518 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 29 | 41,4 % | 2.250 | 1.254 | 1,14 | 454 | 760 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 29 | 51,7 % | – | 2.213 | 1,07 | 225 | 1.043 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 28 | 42,9 % | 328 | 124 | 0,54 | 0 | 172 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 27 | 48,1 % | 1.768 | 1.104 | 1,00 | 406 | 738 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 55,6 % | 2.277 | 707 | 1,33 | 0 | 575 | 44,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 27 | 55,6 % | 680 | 160 | 0,63 | 0 | 282 | 7,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 27 | 63,0 % | 1.865 | 932 | 1,26 | 171 | 759 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 26 | 61,5 % | 1.641 | 1.180 | 0,69 | 504 | 769 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 26 | 46,2 % | 2.060 | 2.434 | 0,96 | 504 | 879 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 26 | 50,0 % | 1.980 | 1.750 | 1,08 | 198 | 748 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 26 | 73,1 % | 1.215 | 267 | 1,35 | 0 | 292 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 26 | 57,7 % | – | 2.518 | 0,73 | 506 | 1.089 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 68,0 % | 2.426 | 1.068 | 0,96 | 478 | 819 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 25 | 52,0 % | 974 | 299 | 0,48 | 0 | 276 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 25 | 44,0 % | 1.288 | 1.397 | 0,64 | 204 | 672 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 24 | 62,5 % | 728 | 231 | 0,75 | 0 | 387 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 24 | 54,2 % | 2.602 | 2.952 | 1,04 | 619 | 1.037 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 24 | 50,0 % | – | 1.662 | 0,88 | 210 | 815 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 24 | 45,8 % | 1.921 | 1.844 | 0,83 | 170 | 849 | 12,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 24 | 45,8 % | 423 | 165 | 0,50 | 0 | 126 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 24 | 45,8 % | 1.294 | 1.669 | 0,50 | 314 | 652 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 23 | 52,2 % | – | 2.621 | 0,91 | 592 | 940 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 23 | 56,5 % | – | 1.366 | 0,96 | 263 | 885 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 23 | 39,1 % | 1.669 | 1.077 | 0,78 | 250 | 698 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 23 | 43,5 % | 270 | 115 | 0,48 | 0 | 169 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 23 | 65,2 % | 1.616 | 1.359 | 1,00 | 364 | 857 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 54,5 % | 226 | 111 | 0,23 | 0 | 147 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 22 | 63,6 % | 1.130 | 1.073 | 0,68 | 260 | 685 | 63,6 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 22 | 45,5 % | – | 2.175 | 0,77 | 380 | 962 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 22 | 59,1 % | 2.373 | 1.609 | 1,27 | 510 | 918 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 22 | 40,9 % | 660 | 184 | 0,64 | 0 | 271 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 21 | 52,4 % | 1.994 | 2.256 | 0,86 | 465 | 949 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 21 | 71,4 % | 2.032 | 2.154 | 0,90 | 357 | 1.017 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 52,4 % | 983 | 211 | 1,19 | 0 | 350 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 21 | 57,1 % | 1.792 | 1.592 | 0,62 | 369 | 868 | 33,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 21 | 57,1 % | 1.277 | 422 | 0,86 | 162 | 487 | 23,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 21 | 28,6 % | 1.518 | 783 | 0,86 | 245 | 560 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 35,0 % | 1.737 | 1.921 | 1,00 | 467 | 714 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 20 | 45,0 % | 258 | 132 | 0,20 | 0 | 328 | 5,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 20 | 45,0 % | 1.714 | 857 | 1,05 | 438 | 711 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 45,0 % | 1.134 | 1.693 | 0,60 | 389 | 585 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 65,0 % | 2.183 | 2.499 | 1,20 | 743 | 990 | 30,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 20 | 55,0 % | 1.357 | 916 | 0,50 | 1.310 | 786 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 20 | 40,0 % | 663 | 151 | 0,45 | 0 | 100 | 35,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 19 | 36,8 % | 12 | 62 | 0,21 | 0 | 106 | 15,8 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 19 | 63,2 % | – | 3.123 | 0,79 | 627 | 1.148 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 52,6 % | 2.212 | 1.068 | 1,26 | 200 | 736 | 21,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 19 | 47,4 % | 2.183 | 633 | 0,95 | 535 | 618 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 18 | 61,1 % | 456 | 98 | 0,56 | 0 | 156 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 18 | 50,0 % | 1.287 | 860 | 0,61 | 2.149 | 822 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 18 | 55,6 % | 2.309 | 2.989 | 1,17 | 634 | 890 | 33,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 18 | 72,2 % | 3.089 | 2.648 | 1,17 | 582 | 1.199 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 18 | 66,7 % | 2.010 | 2.103 | 0,61 | 502 | 991 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 50,0 % | 2.152 | 1.586 | 0,61 | 815 | 868 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 18 | 61,1 % | 2.524 | 2.275 | 1,17 | 661 | 1.065 | 33,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 17 | 47,1 % | 892 | 249 | 0,71 | 0 | 304 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 17 | 47,1 % | 846 | 1.251 | 0,82 | 122 | 515 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 17 | 64,7 % | 938 | 226 | 0,65 | 0 | 335 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 41,2 % | 2.249 | 2.302 | 1,06 | 451 | 880 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 16 | 37,5 % | 298 | 125 | 0,50 | 0 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 16 | 56,3 % | 2.074 | 1.755 | 0,94 | 317 | 759 | 37,5 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 16 | 56,3 % | 568 | 198 | 0,56 | 180 | 378 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 43,8 % | 210 | 111 | 0,50 | 0 | 112 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 37,5 % | 969 | 645 | 0,81 | 102 | 434 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 16 | 37,5 % | 821 | 772 | 0,75 | 561 | 667 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 43,8 % | 1.762 | 592 | 0,94 | 217 | 613 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 445 | 226 | 0,47 | 34 | 184 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 15 | 60,0 % | 2.162 | 2.220 | 0,87 | 183 | 983 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 80,0 % | 781 | 149 | 0,67 | 121 | 463 | 20,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 14 | 35,7 % | 148 | 79 | 0,50 | 0 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 57,1 % | 810 | 181 | 1,00 | 0 | 249 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 14 | 64,3 % | – | 1.765 | 0,50 | 1.291 | 1.036 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 64,3 % | 299 | 91 | 0,43 | 0 | 137 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 76,9 % | 1.372 | 1.407 | 0,54 | 374 | 1.004 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 13 | 38,5 % | 1.172 | 1.811 | 0,31 | 226 | 749 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 84,6 % | 1.088 | 228 | 1,00 | 0 | 365 | 61,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 13 | 69,2 % | 2.395 | 317 | 1,69 | 0 | 217 | 53,8 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 13 | 30,8 % | 84 | 72 | 0,15 | 25 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 76,9 % | 1.136 | 173 | 1,31 | 0 | 365 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 12 | 50,0 % | 1.416 | 1.427 | 0,25 | 311 | 872 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 75,0 % | 710 | 140 | 0,42 | 0 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 12 | 66,7 % | – | 2.686 | 1,58 | 807 | 1.110 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 41,7 % | 2.104 | 1.309 | 0,83 | 457 | 799 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 50,0 % | 703 | 307 | 0,75 | 117 | 418 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 12 | 50,0 % | – | 1.870 | 1,17 | 503 | 883 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 12 | 66,7 % | 2.131 | 1.248 | 1,58 | 306 | 813 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 36,4 % | 3.369 | 1.745 | 1,64 | 220 | 822 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 72,7 % | 2.642 | 1.299 | 1,18 | 278 | 951 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 100,0 % | 743 | 142 | 0,27 | 0 | 210 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 63,6 % | 884 | 185 | 1,36 | 0 | 179 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 11 | 54,5 % | 1.744 | 1.241 | 1,09 | 248 | 801 | 9,1 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 568 | 166 | 1,36 | 0 | 179 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 50,0 % | 1.010 | 992 | 0,60 | 363 | 687 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 30,0 % | – | 2.379 | 1,30 | 249 | 805 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 30,0 % | 166 | 99 | 0,60 | 0 | 145 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 10 | 70,0 % | 3.091 | 1.606 | 2,10 | 276 | 951 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 70,0 % | 2.304 | 1.496 | 1,20 | 803 | 1.042 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 80,0 % | 1.702 | 501 | 1,10 | 0 | 586 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 10 | 50,0 % | – | 726 | 0,20 | 561 | 648 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 9 | 22,2 % | 648 | 484 | 0,22 | 668 | 463 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 44,4 % | 1.749 | 741 | 1,00 | 187 | 427 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 9 | 55,6 % | – | 1.998 | 0,44 | 70 | 852 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 1.521 | 368 | 0,89 | 207 | 541 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 77,8 % | – | 3.396 | 1,00 | 215 | 1.273 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 9 | 44,4 % | 1.173 | 1.513 | 0,44 | 341 | 779 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 563 | 122 | 0,67 | 0 | 163 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 66,7 % | – | 1.602 | 1,67 | 457 | 1.063 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 75,0 % | 1.704 | 1.302 | 0,75 | 366 | 908 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 863 | 175 | 1,50 | 0 | 321 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 62,5 % | 1.860 | 605 | 0,75 | 382 | 602 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 8 | 50,0 % | 1.320 | 1.413 | 0,50 | 393 | 772 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 42,9 % | 1.918 | 1.503 | 1,00 | 518 | 779 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 57,1 % | 160 | 59 | 0,43 | 122 | 227 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 7 | 28,6 % | 2.199 | 2.255 | 1,71 | 182 | 750 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 7 | 71,4 % | – | 3.288 | 0,71 | 651 | 1.080 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 344 | 80 | 0,14 | 0 | 113 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 800 | 254 | 1,43 | 0 | 441 | 28,6 % | – | Ass |
VIII 112HT | 7 | 14,3 % | 953 | 1.107 | 0,43 | 202 | 571 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 42,9 % | 2.777 | 1.528 | 1,71 | 273 | 842 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 66,7 % | 1.823 | 800 | 1,00 | 200 | 752 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 0,0 % | 101 | 135 | 0,33 | 44 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 6 | 33,3 % | 1.454 | 1.483 | 0,67 | 408 | 645 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 6 | 33,3 % | 999 | 1.264 | 0,50 | 321 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 6 | 16,7 % | 1.756 | 1.962 | 1,17 | 180 | 625 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 50,0 % | 3.193 | 1.945 | 1,50 | 216 | 1.051 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 50,0 % | 498 | 146 | 1,50 | 75 | 380 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 6 | 16,7 % | 1.048 | 1.239 | 0,33 | 845 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 60,0 % | 1.597 | 1.478 | 1,20 | 211 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 60,0 % | 1.581 | 2.081 | 1,40 | 285 | 880 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 5 | 60,0 % | 599 | 135 | 1,00 | 54 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 5 | 20,0 % | – | 1.191 | 0,80 | 759 | 614 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 4 | 25,0 % | 1.596 | 2.317 | 1,00 | 435 | 886 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 75,0 % | 2.544 | 2.521 | 1,75 | 129 | 1.206 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 1.230 | 213 | 1,25 | 3 | 355 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 2.196 | 275 | 1,25 | 0 | 305 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 1.117 | 450 | 0,75 | 449 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 75,0 % | 736 | 380 | 1,50 | 62 | 498 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 669 | 210 | 0,33 | 15 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 224 | 43 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 253 | 139 | 0,33 | 6 | 242 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 1.401 | 1.013 | 0,67 | 258 | 679 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 629 | 181 | 0,33 | 91 | 297 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 2.034 | 284 | 2,00 | 96 | 592 | 50,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 1.718 | 1.966 | 0,50 | 117 | 372 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 2 | 0,0 % | 141 | 177 | 0,00 | 59 | 111 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.829 | 243 | 2,00 | 0 | 571 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 112 | 42 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.236 | 489 | 1,00 | 280 | 529 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 1.538 | 1.029 | 1,00 | 208 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.080 | 196 | 1,00 | 130 | 500 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 840 | 145 | 2,00 | 26 | 314 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 555 | 173 | 1,00 | 0 | 197 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 600 | 120 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 1 | 100,0 % | 895 | 459 | 3,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 797 | 238 | 1,00 | 50 | 252 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 806 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 6.605 | 2.976 | 2,00 | 225 | 1.625 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 1.653 | 853 | 1,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 479 | 86 | 1,00 | 0 | 275 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VO_OV] VO_OV | Gefechtsoffizier | 15.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.008 |
| 51,4 % |
| 276 |
| Stufe II | 425 | 52,5 % | 134 |
| Stufe I | 141 | 59,6 % | 192 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.694 | 53,4 % | 1.613 |
| Jagdpanzer | 10.705 | 53,3 % | 1.436 |
| Mittlerer Panzer | 9.578 | 52,4 % | 1.331 |
| Artillerie | 5.026 | 52,2 % | 1.446 |
| Leichter Panzer | 4.274 | 51,2 % | 696 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.411 | 52,3 % | 1.403 |
| UdSSR | 8.674 | 54,0 % | 1.301 |
| USA | 8.337 | 52,7 % | 1.313 |
| Frankreich | 6.588 | 51,6 % | 1.313 |
| Großbritannien | 3.172 | 53,5 % | 1.236 |
| China | 1.415 | 53,7 % | 1.629 |
| Tschechoslowakei | 944 | 50,6 % | 2.258 |
| Italien | 765 | 50,3 % | 1.724 |
| Polen | 752 | 52,9 % | 1.819 |
| Schweden | 639 | 52,1 % | 1.814 |
| Japan | 580 | 55,2 % | 1.623 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
144 verschiedene Erfolge
Krieger
× 187
Großkaliber
× 411
Unterstützer
× 774
Panzer-Meisterschütze
× 123
Wachposten
× 129
Stahlwand
× 485
Verteidiger
× 81
Eroberer
× 74
Aufklärer
× 110
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 8
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Förster
× 3
Entscheidender Treffer
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 115
Gepanzerte Faust
× 81
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 451
Brandstifter
× 143
Sprengmeister
× 152
Schläger
× 2.155
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Guerilla
× 2
Wächter
× 1
Duellant
× 723
Kämpfer
× 490
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 355
Kamikaze
× 31
Räuber
× 2
Späher
× 13
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 7.153
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 167
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 66
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 6
× 3
Nerven aus Stahl
× 101
Spartaner
× 216
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 50
Meisterschütze
× 883
Bölter-Medaille
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Testflug
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
