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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Jahren · aktualisiert gerade eben
TANK DESTROYER FORCES TDSTR · Unteroffizier · im Clan seit 19.12.2016
Gefechte
30.645
Siegquote
56,53 %
WN8
2.263
Ø Schaden
1.476
Ø Erfahrung
698
Ø Stufe
7,51
Ø Abschüsse
1,15
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
32,36 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
438
Ø Geblockt
360
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,70
Max. Schaden
8.686
B-C 25 t
Max. Abschüsse
12
FV215b
Max. Erfahrung
2.601
Panzer gespielt
282
WN7
1.568
Effizienz (EFF)
1.350
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.645 | 56,53 % | 2.263 | 1.476 | 1,15 | 698 | 1,70 | 32,4 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.327 | 57,9 % | 2.501 |
| Stufe IX | 5.763 | 56,7 % | 1.920 |
| Stufe VIII | 7.634 | 57,0 % | 1.576 |
| Stufe VII | 4.375 | 56,2 % | 1.211 |
| Stufe VI | 4.121 | 56,1 % | 928 |
| Stufe V | 2.717 | 55,1 % | 623 |
| Stufe IV | 684 | 55,4 % | 312 |
| Stufe III | 338 | 58,0 % | 366 |
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
69
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
20
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Panther/M10MT | 986 | 59,8 % | 2.552 | 1.232 | 1,36 | 445 | 767 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 972 | 52,8 % | 2.081 | 876 | 1,16 | 52 | 495 | 28,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 897 | 56,2 % | 2.331 | 1.655 | 1,17 | 118 | 685 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 702 | 56,3 % | 2.651 | 1.718 | 1,31 | 466 | 834 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 576 | 58,0 % | 1.885 | 1.164 | 0,97 | 896 | 631 | 28,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 542 | 58,3 % | 2.076 | 1.656 | 1,10 | 750 | 684 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 523 | 57,7 % | 1.751 | 995 | 0,84 | 934 | 737 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 496 | 57,1 % | 2.011 | 739 | 1,45 | 27 | 460 | 37,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 484 | 56,8 % | 2.172 | 853 | 1,25 | 298 | 563 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 468 | 55,6 % | 2.295 | 2.301 | 1,21 | 705 | 681 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 435 | 61,4 % | 3.078 | 2.719 | 1,67 | 857 | 802 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
II T-26LT | 429 | 58,3 % | 2.193 | 309 | 1,70 | 1 | 303 | 36,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 427 | 52,5 % | 1.943 | 1.793 | 0,94 | 522 | 644 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 425 | 59,5 % | 2.591 | 2.804 | 1,22 | 689 | 945 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 422 | 55,5 % | 2.475 | 2.290 | 1,11 | 503 | 950 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 395 | 55,4 % | 2.088 | 1.397 | 1,19 | 197 | 601 | 34,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 385 | 59,2 % | 2.585 | 1.837 | 1,30 | 442 | 854 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 384 | 57,8 % | 2.470 | 2.477 | 1,23 | 667 | 826 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 376 | 59,6 % | 2.697 | 2.626 | 1,39 | 761 | 741 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 345 | 55,1 % | 2.061 | 1.075 | 1,02 | 523 | 576 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 343 | 58,0 % | 2.684 | 2.468 | 1,42 | 847 | 740 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 324 | 61,1 % | 2.497 | 2.142 | 1,26 | 562 | 700 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 323 | 52,3 % | 1.495 | 1.327 | 0,74 | 72 | 621 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 323 | 50,8 % | 1.719 | 1.102 | 1,06 | 33 | 531 | 32,8 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 311 | 63,7 % | 2.570 | 1.143 | 1,34 | 374 | 838 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 299 | 56,2 % | 2.763 | 1.952 | 1,59 | 390 | 829 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 298 | 58,7 % | 2.530 | 2.354 | 1,39 | 740 | 698 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 291 | 61,2 % | 2.090 | 1.649 | 0,92 | 447 | 952 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 265 | 59,6 % | 2.569 | 2.711 | 1,18 | 619 | 717 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 254 | 51,6 % | 2.394 | 2.041 | 1,31 | 638 | 908 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 250 | 54,0 % | 2.288 | 1.439 | 0,91 | 622 | 850 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 244 | 55,3 % | 975 | 291 | 0,41 | 526 | 412 | 11,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 235 | 60,0 % | 2.297 | 2.049 | 1,17 | 1.016 | 930 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 226 | 53,5 % | 1.910 | 1.809 | 0,92 | 576 | 840 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 226 | 57,1 % | 2.673 | 1.256 | 1,28 | 332 | 842 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 225 | 61,3 % | 1.971 | 933 | 1,20 | 68 | 554 | 32,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 221 | 55,2 % | 2.478 | 1.040 | 1,63 | 188 | 482 | 31,7 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 220 | 61,4 % | 2.651 | 1.626 | 1,10 | 578 | 768 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 219 | 54,3 % | 2.384 | 2.052 | 1,30 | 549 | 816 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 217 | 58,5 % | 2.641 | 2.656 | 1,31 | 657 | 947 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 213 | 57,3 % | 2.885 | 1.626 | 1,24 | 783 | 932 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 211 | 57,3 % | 2.272 | 2.057 | 1,11 | 436 | 800 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 208 | 51,9 % | 2.211 | 1.812 | 1,28 | 474 | 776 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 204 | 55,9 % | 2.659 | 2.183 | 1,36 | 493 | 906 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 203 | 61,1 % | 2.102 | 613 | 1,29 | 125 | 444 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 202 | 55,0 % | 2.096 | 1.700 | 1,30 | 276 | 736 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 200 | 54,5 % | 2.237 | 664 | 1,15 | 205 | 527 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 200 | 58,0 % | 1.978 | 922 | 0,80 | 1.004 | 765 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 192 | 60,9 % | 3.217 | 2.767 | 1,38 | 539 | 1.069 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 184 | 54,9 % | 1.923 | 1.322 | 0,86 | 522 | 600 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 184 | 59,2 % | 2.574 | 1.810 | 1,32 | 356 | 686 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 181 | 62,4 % | 2.352 | 2.394 | 1,39 | 430 | 697 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 178 | 57,3 % | 3.052 | 1.776 | 1,26 | 441 | 782 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 176 | 64,8 % | 3.216 | 2.100 | 1,34 | 457 | 1.065 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 175 | 52,0 % | 2.343 | 1.673 | 1,15 | 321 | 840 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 174 | 58,0 % | 1.059 | 509 | 0,47 | 996 | 501 | 14,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 173 | 50,9 % | 2.238 | 1.046 | 0,88 | 597 | 614 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 172 | 58,7 % | 2.647 | 2.131 | 1,41 | 780 | 990 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 169 | 54,4 % | 2.854 | 1.740 | 1,14 | 564 | 764 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 169 | 56,2 % | 1.911 | 1.630 | 0,80 | 449 | 885 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 160 | 50,6 % | 1.478 | 803 | 0,92 | 126 | 399 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 158 | 49,4 % | 2.003 | 1.530 | 0,94 | 472 | 622 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 156 | 42,9 % | 888 | 367 | 0,72 | 53 | 302 | 23,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 154 | 51,3 % | 1.970 | 1.180 | 1,26 | 294 | 516 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 153 | 43,8 % | 1.088 | 434 | 0,58 | 233 | 394 | 7,2 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 151 | 58,9 % | 2.521 | 1.430 | 1,13 | 550 | 959 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 149 | 52,3 % | 2.820 | 1.644 | 1,58 | 331 | 937 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 140 | 59,3 % | 2.403 | 1.819 | 1,04 | 517 | 693 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 140 | 47,1 % | 1.311 | 972 | 0,88 | 147 | 448 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 139 | 58,3 % | 2.297 | 2.213 | 1,40 | 545 | 905 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 135 | 58,5 % | 2.158 | 2.384 | 1,32 | 658 | 728 | 36,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 135 | 54,8 % | 2.234 | 1.281 | 1,14 | 348 | 794 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 134 | 58,2 % | 1.944 | 558 | 1,16 | 0 | 278 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 132 | 58,3 % | 2.262 | 1.023 | 1,36 | 270 | 672 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 129 | 55,0 % | 2.431 | 1.111 | 1,19 | 346 | 870 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 127 | 53,5 % | 2.258 | 1.547 | 1,17 | 516 | 931 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 127 | 63,8 % | 2.781 | 1.647 | 1,13 | 509 | 924 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 127 | 55,9 % | 2.463 | 2.166 | 1,24 | 647 | 967 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 127 | 59,1 % | 2.611 | 2.686 | 1,55 | 575 | 850 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 126 | 64,3 % | 2.013 | 1.430 | 0,80 | 677 | 1.015 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 118 | 50,0 % | 1.542 | 1.347 | 0,92 | 407 | 722 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 118 | 50,8 % | 1.955 | 1.047 | 1,22 | 0 | 372 | 37,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 118 | 64,4 % | 2.949 | 1.024 | 1,22 | 365 | 783 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 114 | 53,5 % | 1.887 | 1.089 | 0,85 | 1.192 | 763 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 112 | 57,1 % | 2.705 | 2.523 | 1,18 | 556 | 906 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 110 | 58,2 % | 1.992 | 1.482 | 0,91 | 494 | 649 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 108 | 60,2 % | 2.196 | 860 | 1,27 | 409 | 556 | 32,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 107 | 56,1 % | 2.545 | 1.253 | 1,36 | 385 | 872 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 105 | 45,7 % | 2.057 | 2.216 | 0,96 | 399 | 822 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 103 | 64,1 % | 2.106 | 1.677 | 1,24 | 350 | 706 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 103 | 58,3 % | 2.276 | 2.336 | 1,26 | 878 | 782 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 102 | 59,8 % | 2.900 | 1.356 | 1,47 | 328 | 707 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 101 | 55,4 % | 2.384 | 1.597 | 1,23 | 316 | 890 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 100 | 57,0 % | 1.850 | 1.918 | 1,19 | 381 | 778 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 99 | 55,6 % | 2.311 | 874 | 1,44 | 130 | 544 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 98 | 53,1 % | 1.970 | 1.148 | 0,78 | 907 | 599 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 98 | 42,9 % | 174 | 111 | 0,33 | 0 | 170 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 96 | 58,3 % | 1.763 | 933 | 0,96 | 850 | 654 | 34,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 95 | 56,8 % | 1.668 | 508 | 1,09 | 219 | 387 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 94 | 55,3 % | 1.697 | 768 | 0,99 | 397 | 560 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 93 | 60,2 % | 2.286 | 1.312 | 1,19 | 344 | 759 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 91 | 51,6 % | 1.273 | 519 | 1,01 | 0 | 274 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 85 | 64,7 % | 2.507 | 1.706 | 1,16 | 445 | 961 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 84 | 64,3 % | 2.354 | 1.437 | 1,17 | 375 | 801 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 84 | 56,0 % | 1.694 | 577 | 1,05 | 204 | 411 | 27,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 84 | 52,4 % | 1.100 | 326 | 0,92 | 0 | 239 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 84 | 52,4 % | 1.559 | 716 | 1,43 | 109 | 488 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 84 | 51,2 % | 1.672 | 1.159 | 1,14 | 349 | 768 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 83 | 54,2 % | 2.478 | 2.157 | 1,02 | 860 | 924 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 81 | 55,6 % | 2.711 | 1.477 | 1,41 | 382 | 754 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 81 | 77,8 % | 3.567 | 1.235 | 1,60 | 355 | 933 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 80 | 70,0 % | 2.391 | 1.652 | 1,23 | 412 | 911 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 80 | 62,5 % | 2.510 | 1.984 | 1,43 | 867 | 1.004 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 79 | 58,2 % | 2.271 | 1.030 | 1,15 | 261 | 756 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 79 | 54,4 % | 1.819 | 1.203 | 0,95 | 182 | 709 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 78 | 52,6 % | 2.214 | 2.354 | 1,08 | 511 | 868 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 78 | 52,6 % | 817 | 282 | 1,13 | 0 | 211 | 28,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 77 | 64,9 % | 2.279 | 2.137 | 0,97 | 430 | 942 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 77 | 59,7 % | 2.258 | 2.114 | 0,96 | 576 | 962 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 77 | 61,0 % | 1.561 | 588 | 0,97 | 245 | 594 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 77 | 64,9 % | 2.010 | 865 | 0,75 | 690 | 784 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 77 | 62,3 % | 3.351 | 1.279 | 1,75 | 335 | 806 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 76 | 56,6 % | 1.968 | 2.202 | 0,96 | 782 | 709 | 38,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 72 | 61,1 % | 1.875 | 2.423 | 0,90 | 632 | 861 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 72 | 56,9 % | 2.807 | 858 | 1,24 | 228 | 692 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 71 | 62,0 % | 1.474 | 646 | 0,63 | 800 | 756 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 70 | 47,1 % | 1.735 | 2.118 | 0,87 | 842 | 781 | 22,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 70 | 52,9 % | 1.621 | 1.018 | 0,84 | 347 | 653 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 50,7 % | 1.723 | 849 | 1,10 | 234 | 470 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 69 | 69,6 % | 2.151 | 1.971 | 1,13 | 620 | 977 | 24,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 69 | 62,3 % | 2.239 | 2.181 | 1,38 | 668 | 995 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 65 | 58,5 % | 2.746 | 1.319 | 1,35 | 495 | 766 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 65 | 47,7 % | 2.283 | 2.366 | 1,22 | 579 | 725 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 64 | 51,6 % | 1.853 | 888 | 1,17 | 180 | 444 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 64 | 50,0 % | 1.112 | 1.200 | 0,56 | 80 | 647 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 62 | 46,8 % | 2.542 | 1.307 | 1,13 | 364 | 685 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 62 | 53,2 % | 2.177 | 1.310 | 1,13 | 293 | 631 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 60,7 % | 2.145 | 1.565 | 1,08 | 379 | 930 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 59 | 55,9 % | 1.684 | 2.085 | 0,83 | 548 | 837 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 59 | 50,8 % | 3.279 | 1.134 | 1,27 | 731 | 819 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 57 | 54,4 % | 2.244 | 640 | 1,23 | 229 | 487 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 55 | 49,1 % | 1.874 | 1.769 | 1,02 | 664 | 872 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 53 | 62,3 % | 2.449 | 1.017 | 1,34 | 244 | 749 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 53 | 58,5 % | 351 | 96 | 0,36 | 0 | 152 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 52,8 % | 2.061 | 1.316 | 1,23 | 438 | 818 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 51 | 49,0 % | 2.050 | 2.173 | 1,12 | 583 | 626 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 50 | 70,0 % | 2.931 | 1.121 | 1,68 | 376 | 1.173 | 42,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 49 | 51,0 % | 636 | 218 | 0,53 | 206 | 280 | 16,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 49 | 53,1 % | 1.120 | 387 | 1,20 | 0 | 292 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 49 | 61,2 % | 2.309 | 1.793 | 0,92 | 338 | 1.005 | 36,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 49 | 59,2 % | 2.671 | 1.124 | 1,29 | 255 | 685 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 47 | 68,1 % | 1.892 | 831 | 0,89 | 234 | 685 | 31,9 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 46 | 54,3 % | 1.605 | 572 | 0,96 | 181 | 430 | 34,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 46 | 56,5 % | 1.255 | 346 | 0,65 | 0 | 196 | 45,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 45 | 46,7 % | 1.309 | 400 | 0,51 | 264 | 525 | 17,8 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 44 | 38,6 % | 1.636 | 535 | 0,77 | 447 | 549 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 42 | 64,3 % | 2.289 | 1.797 | 1,10 | 382 | 1.073 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 42 | 59,5 % | 1.286 | 263 | 0,69 | 0 | 275 | 45,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 42 | 66,7 % | 2.140 | 653 | 1,10 | 163 | 552 | 45,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 52,4 % | 1.269 | 1.129 | 0,62 | 351 | 735 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 56,1 % | 1.924 | 569 | 0,85 | 166 | 380 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 41 | 65,9 % | 1.347 | 375 | 0,73 | 158 | 337 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 60,0 % | 2.126 | 1.002 | 1,20 | 383 | 578 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 40 | 60,0 % | 2.503 | 1.059 | 1,48 | 261 | 622 | 37,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 40 | 60,0 % | 2.590 | 2.318 | 1,40 | 434 | 967 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 39 | 43,6 % | 1.723 | 1.462 | 1,00 | 427 | 780 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 50,0 % | 1.120 | 383 | 0,68 | 293 | 357 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 38 | 50,0 % | 1.467 | 1.151 | 0,63 | 386 | 724 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 38 | 57,9 % | 2.220 | 1.473 | 1,16 | 433 | 892 | 21,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 37 | 48,6 % | 1.358 | 351 | 1,11 | 0 | 276 | 21,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 37 | 56,8 % | 2.938 | 2.841 | 1,62 | 628 | 927 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 36 | 55,6 % | 2.708 | 1.667 | 1,31 | 229 | 747 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 34 | 47,1 % | 1.408 | 2.116 | 1,06 | 713 | 757 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 63,6 % | 625 | 172 | 0,52 | 81 | 338 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 33 | 45,5 % | 1.381 | 1.430 | 0,94 | 108 | 650 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 54,5 % | 1.955 | 1.080 | 1,15 | 251 | 789 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 33 | 48,5 % | 1.920 | 242 | 1,76 | 0 | 267 | 30,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 33 | 66,7 % | 1.997 | 1.073 | 1,03 | 125 | 688 | 30,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 32 | 46,9 % | 1.509 | 516 | 0,56 | 422 | 565 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 58,1 % | 1.726 | 913 | 0,87 | 92 | 699 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 30 | 60,0 % | 2.062 | 1.461 | 0,87 | 276 | 839 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 63,3 % | 380 | 114 | 0,63 | 0 | 155 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 30 | 46,7 % | 1.849 | 2.181 | 1,20 | 555 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 30 | 56,7 % | 1.267 | 483 | 1,23 | 114 | 542 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 29 | 65,5 % | 1.919 | 2.195 | 1,38 | 912 | 972 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 48,3 % | 1.934 | 1.017 | 1,07 | 247 | 671 | 31,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 29 | 48,3 % | 1.473 | 429 | 1,41 | 98 | 319 | 31,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 28 | 60,7 % | 1.681 | 375 | 1,11 | 182 | 469 | 28,6 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 28 | 57,1 % | 1.352 | 263 | 1,14 | 117 | 354 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 28 | 57,1 % | 1.327 | 1.186 | 0,61 | 43 | 763 | 39,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 28 | 35,7 % | 153 | 82 | 0,39 | 0 | 94 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 26 | 26,9 % | 361 | 209 | 0,62 | 101 | 194 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 26 | 50,0 % | 215 | 86 | 0,65 | 0 | 154 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 25 | 60,0 % | 1.224 | 1.860 | 0,84 | 519 | 805 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 25 | 52,0 % | 1.444 | 516 | 1,12 | 140 | 378 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 24 | 45,8 % | 306 | 126 | 0,58 | 0 | 103 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 24 | 70,8 % | 2.117 | 1.485 | 1,08 | 509 | 1.032 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 24 | 37,5 % | 503 | 169 | 0,63 | 0 | 145 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 24 | 54,2 % | 1.483 | 253 | 1,38 | 84 | 283 | 25,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 23 | 60,9 % | 1.853 | 556 | 1,04 | 164 | 586 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 23 | 60,9 % | 2.232 | 1.547 | 0,96 | 406 | 945 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 23 | 39,1 % | 671 | 409 | 0,35 | 43 | 337 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 43,5 % | 1.756 | 735 | 1,26 | 257 | 519 | 26,1 % | – | Ass |
X CS-63MT | 22 | 54,5 % | 2.218 | 2.475 | 1,32 | 908 | 891 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 21 | 47,6 % | 1.490 | 1.405 | 0,95 | 12 | 737 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 21 | 38,1 % | 1.551 | 443 | 0,62 | 435 | 592 | 14,3 % | – | Ass |
IV B1HT | 21 | 66,7 % | 999 | 289 | 0,81 | 102 | 303 | 23,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 21 | 57,1 % | 572 | 238 | 0,33 | 424 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 21 | 85,7 % | 2.052 | 2.300 | 1,76 | 185 | 898 | 47,6 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 21 | 38,1 % | 1.560 | 308 | 0,71 | 33 | 472 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 21 | 38,1 % | 361 | 96 | 0,71 | 10 | 129 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 20 | 70,0 % | 1.581 | 680 | 1,25 | 143 | 684 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 20 | 50,0 % | 707 | 313 | 0,50 | 204 | 285 | 5,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 19 | 47,4 % | 1.813 | 2.360 | 1,21 | 455 | 786 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 18 | 83,3 % | 1.767 | 2.489 | 0,94 | 429 | 1.054 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 18 | 38,9 % | 1.862 | 1.377 | 0,89 | 697 | 626 | 22,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 18 | 50,0 % | 2.181 | 1.708 | 0,89 | 534 | 911 | 16,7 % | – | Ass |
I MS-1LT | 17 | 41,2 % | 72 | 62 | 0,29 | 0 | 101 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 58,8 % | 731 | 202 | 0,94 | 97 | 279 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 70,6 % | 1.020 | 261 | 1,12 | 134 | 311 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 47,1 % | 1.124 | 342 | 0,59 | 104 | 283 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 16 | 43,8 % | 1.520 | 1.936 | 0,88 | 416 | 731 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 68,8 % | 1.772 | 323 | 0,94 | 148 | 544 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 16 | 81,3 % | 1.784 | 480 | 1,69 | 108 | 548 | 56,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 68,8 % | 1.392 | 254 | 1,25 | 0 | 326 | 50,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 15 | 80,0 % | 1.612 | 486 | 0,93 | 84 | 521 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 42,9 % | 1.141 | 324 | 0,50 | 84 | 325 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 13 | 53,8 % | 1.208 | 1.797 | 0,54 | 472 | 690 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 61,5 % | 1.267 | 201 | 0,62 | 0 | 140 | 61,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 33,3 % | 119 | 88 | 0,50 | 0 | 149 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 404 | 123 | 0,58 | 0 | 150 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 10 | 60,0 % | 940 | 882 | 0,40 | 513 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 60,0 % | 1.059 | 257 | 0,60 | 38 | 327 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 40,0 % | 1.486 | 1.945 | 1,20 | 554 | 789 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 10 | 60,0 % | 1.729 | 728 | 1,40 | 88 | 620 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 9 | 66,7 % | 1.952 | 1.122 | 1,00 | 719 | 897 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 12,5 % | 1.100 | 309 | 0,63 | 59 | 280 | 12,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 8 | 37,5 % | 2.858 | 762 | 1,50 | 530 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 62,5 % | 1.154 | 374 | 0,50 | 633 | 596 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 7 | 28,6 % | 788 | 752 | 0,57 | 121 | 534 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 28,6 % | 767 | 169 | 0,86 | 58 | 210 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 588 | 152 | 0,29 | 0 | 183 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 42,9 % | 2.063 | 1.973 | 2,00 | 662 | 808 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 50,0 % | 2.880 | 373 | 2,33 | 0 | 234 | 83,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 6 | 16,7 % | 390 | 1.051 | 0,17 | 346 | 412 | 16,7 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 50,0 % | 1.128 | 665 | 1,00 | 194 | 424 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 33,3 % | 687 | 147 | 2,17 | 18 | 226 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 20,0 % | 613 | 572 | 0,20 | 27 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 5 | 40,0 % | 1.424 | 1.249 | 0,60 | 676 | 713 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 1.538 | 474 | 0,80 | 327 | 583 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 25,0 % | 154 | 274 | 0,50 | 175 | 395 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 4 | 25,0 % | 1.689 | 879 | 0,25 | 35 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 1.124 | 266 | 1,50 | 38 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 15 | 77 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 3.260 | 3.049 | 1,50 | 477 | 1.138 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 4 | 75,0 % | 971 | 524 | 1,00 | 1.693 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 238 | 22 | 0,00 | 19 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 103 | 76 | 0,67 | 56 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 33,3 % | 508 | 156 | 0,33 | 23 | 179 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 100,0 % | 264 | 40 | 0,33 | 220 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.042 | 315 | 0,67 | 28 | 333 | 33,3 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 389 | 116 | 0,50 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 2 | 100,0 % | 3.112 | 575 | 3,00 | 184 | 953 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 2 | 100,0 % | 616 | 378 | 0,00 | 1.026 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 2.013 | 290 | 3,00 | 8 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 1.892 | 1.967 | 2,00 | 617 | 980 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 100,0 % | 3.798 | 920 | 2,50 | 0 | 1.083 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 22 | 0,00 | 97 | 114 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 3.162 | 1.954 | 1,00 | 390 | 1.220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 76 | 22 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 349 | 674 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 348 | 73 | 1,00 | 154 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 1 | 0,0 % | 651 | 257 | 1,00 | 0 | 222 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 549 | 130 | 0,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 1.065 | 293 | 1,00 | 19 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 214 | 112 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 3.646 | 1.235 | 1,00 | 535 | 624 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 1 | 100,0 % | 666 | 532 | 0,00 | 0 | 786 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 495 | 95 | 1,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 1.938 | 657 | 2,00 | 0 | 488 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TD5TR] TANK DESTROYER FORCES TDSTR | Unteroffizier | 19.12.2016 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 578 |
| 53,8 % |
| 269 |
| Stufe I | 108 | 46,3 % | 139 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.047 | 57,4 % | 1.501 |
| Schwerer Panzer | 10.316 | 56,9 % | 1.807 |
| Leichter Panzer | 3.233 | 54,2 % | 585 |
| Jagdpanzer | 2.872 | 55,8 % | 1.386 |
| Artillerie | 1.177 | 51,8 % | 963 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.629 | 55,8 % | 1.280 |
| USA | 5.400 | 55,2 % | 1.417 |
| Deutschland | 5.229 | 57,2 % | 1.642 |
| Frankreich | 4.342 | 56,8 % | 1.563 |
| Polen | 2.602 | 59,1 % | 1.747 |
| Großbritannien | 1.762 | 57,5 % | 1.733 |
| Japan | 1.134 | 58,6 % | 1.463 |
| China | 626 | 56,4 % | 1.217 |
| Schweden | 464 | 52,8 % | 1.292 |
| Tschechoslowakei | 368 | 56,5 % | 1.189 |
| Italien | 89 | 59,6 % | 1.227 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
152 verschiedene Erfolge
Krieger
× 241
Großkaliber
× 942
Unterstützer
× 924
Panzer-Meisterschütze
× 105
Wachposten
× 84
Stahlwand
× 476
Verteidiger
× 81
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 84
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 3
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.657
Kämpfer
× 1.184
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 19
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 174
Gepanzerte Faust
× 18
Auge um Auge!
× 48
Hand Gottes
× 766
Brandstifter
× 272
Sprengmeister
× 255
Schläger
× 4.331
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 91
Bombensicher
× 459
Kamikaze
× 44
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 11.437
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 28
Der Löwe von Sinai
× 43
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 107
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 99
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 69
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 3
× 3
Nerven aus Stahl
× 95
Spartaner
× 220
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Meisterschütze
× 215
Raubtier
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 16
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 8
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 4
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 6
Für Bigos!
× 1
