Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
LOGIN, click here! · Soldat · im Clan seit 06.08.2026
Gefechte
29.955
Siegquote
52,47 %
WN8
1.802
Ø Schaden
1.472
Ø Erfahrung
624
Ø Stufe
7,64
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
31,88 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
331
Ø Geblockt
462
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
8.952
Taschenratte
Max. Abschüsse
10
Škoda T 25
Max. Erfahrung
2.648
Panzer gespielt
325
WN7
1.341
Effizienz (EFF)
1.320
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.955 | 52,47 % | 1.802 | 1.472 | 0,96 | 624 | 1,42 | 31,9 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 721 | 56,4 % | 3.293 |
| Stufe X | 4.521 | 51,9 % | 2.435 |
| Stufe IX | 5.784 | 53,5 % | 1.968 |
| Stufe VIII | 7.581 | 52,8 % | 1.515 |
| Stufe VII | 3.915 | 52,8 % | 1.050 |
| Stufe VI | 3.237 | 51,8 % | 762 |
| Stufe V | 1.843 | 49,6 % | 403 |
| Stufe IV | 1.110 | 51,7 % | 248 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
90
★
Meisterschaft: Ass
109
Meisterschaft: I. Klasse
116
Meisterschaft: II. Klasse
67
Meisterschaft: III. Klasse
18
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 743 | 53,2 % | 2.510 | 1.822 | 1,39 | 483 | 831 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 692 | 52,9 % | 1.776 | 1.193 | 1,09 | 233 | 537 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 653 | 50,8 % | 1.635 | 865 | 1,02 | 31 | 436 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T34HT | 647 | 54,4 % | 1.803 | 1.415 | 0,80 | 293 | 603 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 467 | 55,7 % | 2.601 | 1.876 | 1,27 | 473 | 986 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 457 | 47,3 % | 828 | 848 | 0,57 | 0 | 412 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 450 | 54,0 % | 2.666 | 2.047 | 1,26 | 314 | 967 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 450 | 51,8 % | 1.906 | 1.672 | 1,00 | 618 | 581 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 437 | 49,4 % | 1.370 | 1.560 | 0,68 | 212 | 522 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 427 | 54,1 % | 1.837 | 1.996 | 0,90 | 407 | 572 | 28,1 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 401 | 52,4 % | 1.742 | 1.758 | 1,05 | 439 | 590 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 398 | 50,3 % | 1.716 | 1.400 | 0,86 | 307 | 556 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 324 | 47,8 % | 1.242 | 1.129 | 0,65 | 129 | 405 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 324 | 56,8 % | 1.584 | 1.127 | 0,86 | 434 | 511 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 305 | 51,5 % | 1.348 | 788 | 0,82 | 94 | 421 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 299 | 48,2 % | 1.734 | 1.790 | 0,97 | 528 | 550 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 288 | 43,8 % | 1.016 | 796 | 0,61 | 0 | 357 | 19,8 % | – | Ass |
X MausHT | 282 | 53,5 % | 2.093 | 2.519 | 0,99 | 639 | 864 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 282 | 56,0 % | 1.518 | 1.093 | 0,79 | 297 | 588 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 276 | 49,6 % | 835 | 668 | 0,69 | 0 | 407 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 275 | 56,4 % | 2.306 | 2.780 | 1,14 | 545 | 814 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 270 | 48,1 % | 1.193 | 1.216 | 0,81 | 201 | 449 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 268 | 51,5 % | 1.359 | 1.164 | 0,60 | 1.425 | 641 | 19,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 267 | 46,1 % | 1.610 | 1.691 | 0,85 | 489 | 539 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 266 | 62,4 % | – | 2.425 | 1,85 | 422 | 1.181 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 261 | 52,1 % | 2.508 | 3.001 | 1,27 | 485 | 892 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 261 | 49,4 % | 1.958 | 1.345 | 1,07 | 429 | 531 | 21,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 259 | 50,2 % | 1.607 | 1.374 | 0,89 | 67 | 509 | 31,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 258 | 47,7 % | 1.709 | 1.692 | 0,81 | 517 | 555 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 257 | 54,9 % | 2.023 | 841 | 1,23 | 342 | 526 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 256 | 48,8 % | 1.856 | 2.143 | 0,91 | 636 | 594 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 251 | 54,6 % | 1.583 | 1.357 | 0,83 | 392 | 554 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 246 | 48,4 % | 1.702 | 2.286 | 0,92 | 366 | 616 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 244 | 49,2 % | 1.239 | 994 | 0,83 | 110 | 394 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX SentinelleHT | 222 | 59,0 % | – | 2.712 | 1,40 | 290 | 1.076 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 221 | 51,6 % | 2.110 | 1.624 | 0,87 | 315 | 883 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 210 | 56,7 % | 2.248 | 2.361 | 1,27 | 569 | 910 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 207 | 49,3 % | 383 | 156 | 0,36 | 0 | 272 | 5,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 204 | 45,1 % | 845 | 433 | 0,91 | 0 | 307 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 193 | 50,3 % | 1.692 | 971 | 1,01 | 429 | 513 | 25,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 193 | 58,0 % | 1.770 | 1.137 | 1,00 | 234 | 566 | 35,2 % | – | Ass |
VII A-44MT | 190 | 55,8 % | 1.608 | 923 | 0,86 | 446 | 486 | 22,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 189 | 49,7 % | 1.099 | 1.280 | 0,45 | 48 | 673 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 189 | 54,0 % | 1.195 | 632 | 0,93 | 0 | 375 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 187 | 50,8 % | 1.853 | 2.329 | 1,13 | 406 | 634 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 186 | 55,4 % | 2.007 | 251 | 1,74 | 4 | 352 | 29,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 185 | 55,1 % | 1.537 | 752 | 0,52 | 474 | 482 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 182 | 55,5 % | 777 | 299 | 1,09 | 3 | 246 | 25,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 178 | 52,2 % | 997 | 199 | 1,59 | 0 | 305 | 37,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 176 | 60,8 % | 3.180 | 3.450 | 1,39 | 561 | 978 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 176 | 53,4 % | 1.506 | 1.478 | 1,05 | 209 | 610 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 173 | 52,6 % | 2.274 | 2.417 | 1,05 | 544 | 778 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 170 | 44,1 % | 1.180 | 837 | 0,69 | 25 | 340 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 167 | 49,1 % | 1.190 | 890 | 0,72 | 191 | 397 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 160 | 55,6 % | 947 | 362 | 0,74 | 94 | 322 | 20,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 159 | 41,5 % | 1.771 | 2.181 | 0,99 | 662 | 577 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 153 | 56,2 % | 1.557 | 779 | 0,71 | 914 | 501 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 152 | 53,3 % | 2.011 | 2.452 | 0,99 | 468 | 762 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 147 | 55,8 % | 1.339 | 765 | 0,74 | 134 | 378 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 145 | 51,7 % | 566 | 186 | 0,53 | 0 | 264 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 139 | 59,7 % | 2.439 | 2.282 | 1,19 | 406 | 848 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 137 | 59,1 % | 2.365 | 2.318 | 1,33 | 271 | 852 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 136 | 49,3 % | 1.272 | 976 | 0,75 | 464 | 528 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 136 | 55,1 % | 1.643 | 1.066 | 1,00 | 260 | 499 | 22,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 135 | 51,9 % | 1.636 | 570 | 0,76 | 306 | 402 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 135 | 53,3 % | 1.125 | 647 | 0,79 | 0 | 340 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 135 | 47,4 % | 1.006 | 621 | 0,70 | 142 | 371 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 134 | 47,8 % | 1.227 | 636 | 0,76 | 331 | 451 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 131 | 48,9 % | 1.652 | 1.431 | 1,00 | 210 | 624 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 129 | 54,3 % | 2.132 | 1.532 | 0,86 | 1.550 | 858 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 128 | 51,6 % | 2.360 | 2.633 | 1,12 | 497 | 700 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 128 | 54,7 % | 1.090 | 499 | 0,78 | 0 | 241 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 127 | 50,4 % | – | 2.640 | 0,94 | 474 | 862 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 125 | 49,6 % | 700 | 382 | 0,69 | 0 | 362 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 125 | 52,8 % | 2.447 | 2.779 | 1,05 | 564 | 948 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 124 | 46,0 % | 2.115 | 2.027 | 1,15 | 475 | 700 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 122 | 54,1 % | 2.923 | 2.503 | 1,44 | 424 | 937 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 121 | 48,8 % | 1.419 | 814 | 0,81 | 163 | 424 | 17,4 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 118 | 63,6 % | – | 3.350 | 1,27 | 545 | 1.147 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 118 | 46,6 % | 1.155 | 664 | 0,75 | 114 | 334 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 118 | 51,7 % | 1.589 | 1.210 | 0,92 | 401 | 579 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 117 | 53,8 % | – | 3.264 | 1,23 | 371 | 1.034 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 117 | 59,0 % | 2.650 | 3.045 | 1,25 | 373 | 945 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 117 | 56,4 % | 1.316 | 1.007 | 0,74 | 130 | 437 | 49,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 116 | 59,5 % | 1.749 | 1.000 | 0,83 | 1.381 | 652 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 116 | 60,3 % | – | 3.427 | 1,28 | 327 | 1.078 | 37,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 114 | 61,4 % | 2.265 | 2.554 | 1,16 | 453 | 928 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 113 | 50,4 % | 2.093 | 2.052 | 1,21 | 354 | 857 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 111 | 60,4 % | 2.207 | 2.276 | 1,22 | 397 | 974 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 111 | 48,6 % | 1.211 | 1.778 | 0,80 | 326 | 556 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 107 | 61,7 % | – | 2.372 | 1,23 | 437 | 983 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 106 | 59,4 % | 3.010 | 2.510 | 1,41 | 351 | 1.068 | 44,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X BadgerJPz | 106 | 55,7 % | 2.494 | 3.103 | 1,21 | 453 | 979 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 105 | 56,2 % | – | 3.156 | 1,26 | 561 | 1.079 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 103 | 52,4 % | 2.052 | 1.777 | 1,21 | 277 | 732 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 101 | 47,5 % | 2.374 | 2.331 | 1,31 | 429 | 959 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 101 | 55,4 % | 1.295 | 670 | 0,85 | 186 | 418 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 100 | 55,0 % | 1.838 | 896 | 1,28 | 223 | 481 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 100 | 51,0 % | 1.922 | 1.501 | 0,92 | 427 | 825 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 100 | 44,0 % | 1.433 | 1.147 | 0,69 | 200 | 663 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 99 | 52,5 % | – | 1.537 | 0,99 | 353 | 875 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 97 | 56,7 % | 1.359 | 522 | 1,03 | 20 | 340 | 25,8 % | – | Ass |
X Type 71HT | 96 | 54,2 % | 2.648 | 2.901 | 1,26 | 458 | 969 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 96 | 52,1 % | 2.529 | 1.286 | 0,99 | 1.260 | 891 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 95 | 49,5 % | 1.960 | 818 | 0,84 | 585 | 549 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 94 | 44,7 % | 1.293 | 1.137 | 0,65 | 1.402 | 622 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 94 | 50,0 % | 1.889 | 2.295 | 1,32 | 249 | 741 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 94 | 52,1 % | 2.439 | 2.755 | 1,20 | 531 | 847 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 93 | 51,6 % | 830 | 340 | 0,33 | 288 | 510 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 93 | 48,4 % | 811 | 396 | 0,74 | 0 | 251 | 23,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 92 | 53,3 % | – | 3.326 | 1,07 | 485 | 933 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 92 | 60,9 % | 2.717 | 2.887 | 1,40 | 232 | 959 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 91 | 42,9 % | 637 | 494 | 0,49 | 112 | 280 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 90 | 60,0 % | 2.294 | 1.764 | 1,20 | 274 | 856 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 90 | 45,6 % | 844 | 363 | 0,50 | 0 | 272 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 86 | 53,5 % | 1.843 | 1.752 | 1,08 | 525 | 826 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 85 | 58,8 % | 1.412 | 760 | 0,42 | 764 | 722 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 84 | 56,0 % | 1.859 | 1.089 | 0,76 | 933 | 803 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 84 | 53,6 % | 1.986 | 1.990 | 1,24 | 418 | 713 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 83 | 61,4 % | 3.158 | 2.525 | 1,52 | 397 | 1.053 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 82 | 46,3 % | 2.114 | 1.704 | 0,98 | 350 | 873 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 82 | 53,7 % | 1.198 | 430 | 0,77 | 96 | 321 | 24,4 % | – | Ass |
X 60TPHT | 82 | 54,9 % | 2.005 | 2.678 | 0,98 | 594 | 785 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 82 | 50,0 % | 2.389 | 2.067 | 1,13 | 392 | 937 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 81 | 56,8 % | 826 | 328 | 0,73 | 0 | 246 | 16,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 79 | 54,4 % | 1.595 | 792 | 0,89 | 265 | 512 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 78 | 55,1 % | 738 | 308 | 0,67 | 0 | 250 | 14,1 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 77 | 59,7 % | – | 2.769 | 1,34 | 477 | 939 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 54,5 % | 2.766 | 2.044 | 1,44 | 304 | 996 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 76 | 60,5 % | 1.702 | 1.252 | 0,74 | 301 | 784 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 76 | 51,3 % | 2.267 | 2.460 | 1,21 | 406 | 892 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 75 | 46,7 % | 1.214 | 541 | 1,09 | 133 | 325 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 75 | 60,0 % | – | 2.426 | 1,21 | 445 | 1.112 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 74 | 43,2 % | 228 | 136 | 0,43 | 0 | 207 | 16,2 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 74 | 48,6 % | 1.075 | 316 | 0,81 | 0 | 182 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 72 | 43,1 % | 1.630 | 2.121 | 0,90 | 548 | 689 | 25,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 72 | 40,3 % | 860 | 205 | 1,31 | 36 | 193 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 71 | 60,6 % | 1.527 | 601 | 0,75 | 899 | 617 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 71 | 43,7 % | 966 | 324 | 0,41 | 251 | 302 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 69 | 53,6 % | 1.546 | 1.599 | 0,78 | 487 | 802 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 69 | 52,2 % | 1.292 | 341 | 0,64 | 184 | 329 | 14,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 60,9 % | 2.160 | 1.737 | 1,01 | 324 | 956 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 68 | 45,6 % | 945 | 421 | 0,78 | 62 | 314 | 33,8 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 68 | 51,5 % | 2.174 | 2.407 | 0,96 | 531 | 1.002 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 68 | 45,6 % | 1.063 | 590 | 1,07 | 96 | 329 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 67 | 62,7 % | 3.427 | 2.880 | 1,81 | 354 | 1.106 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 67 | 46,3 % | 1.199 | 443 | 0,75 | 595 | 465 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 67 | 55,2 % | 2.424 | 1.114 | 1,01 | 1.224 | 894 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 67 | 53,7 % | 495 | 221 | 0,49 | 55 | 206 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 43,9 % | 1.002 | 427 | 0,74 | 157 | 290 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 65 | 55,4 % | 2.224 | 1.832 | 1,22 | 332 | 895 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 64 | 43,8 % | 1.844 | 2.349 | 0,92 | 502 | 654 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 63 | 63,5 % | – | 2.159 | 1,11 | 567 | 970 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 63 | 55,6 % | 2.069 | 1.238 | 0,84 | 286 | 608 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 62 | 56,5 % | 1.138 | 494 | 0,68 | 77 | 343 | 21,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 61 | 50,8 % | 2.089 | 1.526 | 0,89 | 282 | 812 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 60 | 70,0 % | – | 3.587 | 1,43 | 255 | 1.202 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 60 | 55,0 % | 2.404 | 2.683 | 1,13 | 448 | 830 | 36,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 60 | 45,0 % | 1.841 | 2.523 | 0,98 | 417 | 704 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 57,6 % | 2.185 | 1.605 | 1,10 | 422 | 648 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 59 | 55,9 % | 3.019 | 2.605 | 1,53 | 311 | 1.008 | 35,6 % | – | Ass |
III LTPLT | 57 | 47,4 % | 1.414 | 276 | 1,05 | 0 | 273 | 21,1 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 57 | 52,6 % | 2.583 | 2.311 | 1,26 | 470 | 991 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 56 | 50,0 % | 1.931 | 2.355 | 1,41 | 464 | 788 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 55 | 45,5 % | 380 | 184 | 0,40 | 0 | 211 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 53 | 56,6 % | 1.990 | 1.166 | 0,94 | 276 | 766 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 50 | 68,0 % | 2.389 | 2.402 | 1,30 | 366 | 1.106 | 44,0 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 49 | 57,1 % | – | 1.906 | 1,51 | 336 | 1.041 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 48 | 41,7 % | 1.674 | 1.184 | 0,63 | 263 | 661 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 43,8 % | 180 | 131 | 0,42 | 12 | 130 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 58,3 % | 3.381 | 2.201 | 1,06 | 316 | 1.083 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 48 | 52,1 % | – | 2.216 | 1,06 | 375 | 1.111 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 58,7 % | 1.514 | 447 | 0,91 | 525 | 652 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 46 | 63,0 % | 2.656 | 1.766 | 1,00 | 330 | 970 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 45 | 51,1 % | – | 3.280 | 1,04 | 378 | 960 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 44 | 52,3 % | 2.591 | 1.001 | 1,57 | 235 | 784 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 43 | 62,8 % | 2.092 | 1.682 | 1,16 | 314 | 916 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 43 | 53,5 % | 955 | 377 | 0,51 | 198 | 427 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 43 | 41,9 % | 1.396 | 2.257 | 0,91 | 249 | 599 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 43 | 48,8 % | 1.473 | 1.889 | 0,81 | 270 | 767 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 42 | 38,1 % | 177 | 160 | 0,52 | 0 | 186 | 38,1 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 42 | 54,8 % | 649 | 226 | 0,57 | 95 | 316 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 41 | 51,2 % | 2.195 | 2.546 | 0,90 | 402 | 832 | 43,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 41 | 58,5 % | 764 | 270 | 0,88 | 0 | 237 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 40 | 47,5 % | 1.831 | 2.141 | 1,03 | 513 | 719 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 40 | 52,5 % | 1.995 | 2.395 | 1,05 | 428 | 743 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 40 | 55,0 % | 2.178 | 1.870 | 1,15 | 232 | 836 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 39 | 51,3 % | 2.126 | 637 | 0,67 | 499 | 621 | 25,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 39 | 43,6 % | 1.567 | 1.523 | 0,90 | 275 | 722 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 39 | 43,6 % | 922 | 1.331 | 0,36 | 77 | 609 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 38 | 63,2 % | 3.204 | 3.479 | 1,50 | 305 | 935 | 39,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 38 | 47,4 % | 1.949 | 1.734 | 1,13 | 233 | 617 | 21,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 52,6 % | 101 | 68 | 0,18 | 0 | 144 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 37 | 48,6 % | 255 | 131 | 0,54 | 38 | 159 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 37 | 51,4 % | 159 | 84 | 0,51 | 0 | 145 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 48,6 % | 2.822 | 2.332 | 0,92 | 398 | 1.045 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 36 | 58,3 % | 1.035 | 390 | 0,69 | 146 | 331 | 11,1 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 35 | 68,6 % | 1.702 | 1.116 | 0,94 | 351 | 859 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 35 | 40,0 % | 1.858 | 2.449 | 0,91 | 584 | 670 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 35 | 54,3 % | 3.555 | 2.059 | 1,49 | 290 | 1.166 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 35 | 54,3 % | 2.159 | 2.183 | 0,94 | 291 | 940 | 34,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 35 | 54,3 % | 595 | 203 | 0,26 | 89 | 200 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 34 | 58,8 % | 2.810 | 1.025 | 1,09 | 912 | 890 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 34 | 55,9 % | 1.641 | 2.313 | 0,82 | 420 | 879 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 34 | 44,1 % | 1.761 | 1.355 | 0,97 | 288 | 717 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 34 | 55,9 % | 716 | 148 | 0,94 | 46 | 215 | 14,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 34 | 52,9 % | 196 | 68 | 0,38 | 0 | 139 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 34 | 50,0 % | 634 | 170 | 0,82 | 0 | 186 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 34 | 61,8 % | 2.381 | 2.077 | 1,32 | 302 | 922 | 32,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 33 | 54,5 % | 2.488 | 1.615 | 1,24 | 184 | 846 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 63,6 % | 1.205 | 301 | 0,85 | 79 | 333 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 42,4 % | 1.596 | 1.320 | 0,73 | 116 | 768 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 33 | 51,5 % | 1.961 | 1.005 | 0,76 | 210 | 657 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 56,3 % | 1.972 | 979 | 0,81 | 210 | 697 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 53,1 % | 2.902 | 1.761 | 1,50 | 135 | 868 | 43,8 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 31 | 45,2 % | – | 3.322 | 1,06 | 432 | 1.019 | 45,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 30 | 53,3 % | 1.863 | 2.482 | 0,87 | 390 | 884 | 23,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 65,5 % | 1.813 | 1.191 | 0,90 | 405 | 894 | 55,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 29 | 69,0 % | 3.452 | 1.774 | 1,55 | 320 | 1.107 | 41,4 % | – | Ass |
VII LTGLT | 28 | 60,7 % | 2.391 | 991 | 1,00 | 429 | 810 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 28 | 64,3 % | 2.947 | 2.561 | 1,29 | 391 | 1.046 | 53,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 57,1 % | 359 | 80 | 0,43 | 0 | 111 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 55,6 % | 587 | 176 | 0,74 | 0 | 196 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 29,6 % | 639 | 196 | 0,44 | 0 | 243 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 59,3 % | 2.618 | 1.378 | 1,48 | 303 | 934 | 48,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 27 | 51,9 % | 503 | 121 | 0,67 | 55 | 178 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 26 | 57,7 % | 1.004 | 359 | 0,69 | 96 | 342 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 26 | 46,2 % | – | 2.068 | 0,62 | 532 | 879 | 34,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 60,0 % | 391 | 92 | 0,36 | 0 | 167 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 25 | 36,0 % | 793 | 957 | 0,48 | 338 | 583 | 16,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 25 | 36,0 % | – | 2.450 | 1,08 | 435 | 787 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 45,5 % | 744 | 246 | 0,73 | 48 | 202 | 13,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 22 | 31,8 % | 2 | 51 | 0,36 | 0 | 89 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 42,9 % | 265 | 108 | 0,52 | 0 | 171 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 21 | 61,9 % | 982 | 801 | 0,57 | 53 | 695 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 20 | 55,0 % | 1.798 | 1.177 | 1,35 | 157 | 612 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 20 | 75,0 % | 3.295 | 1.323 | 1,15 | 348 | 993 | 45,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 20 | 70,0 % | 701 | 177 | 0,60 | 0 | 160 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 20 | 50,0 % | 2.371 | 1.678 | 1,30 | 194 | 605 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 19 | 52,6 % | 1.057 | 1.328 | 0,63 | 200 | 796 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 63,2 % | 216 | 64 | 0,37 | 0 | 174 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 19 | 52,6 % | 3.125 | 2.025 | 1,42 | 480 | 980 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 33,3 % | 487 | 212 | 0,33 | 28 | 258 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 18 | 55,6 % | 2.907 | 3.033 | 1,56 | 645 | 974 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 44,4 % | 1.860 | 667 | 0,67 | 263 | 489 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 50,0 % | 988 | 230 | 0,56 | 0 | 259 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 524 | 206 | 1,22 | 0 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 58,8 % | 1.136 | 456 | 0,76 | 78 | 353 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 17 | 41,2 % | 513 | 203 | 0,59 | 0 | 131 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 35,3 % | 402 | 181 | 0,71 | 0 | 146 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 29,4 % | 0 | 49 | 0,06 | 0 | 93 | 5,9 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 16 | 68,8 % | 695 | 106 | 1,13 | 0 | 184 | 56,3 % | – | Ass |
| #17153 | 16 | 43,8 % | – | 1.792 | 1,25 | 744 | 495 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 68,8 % | 1.058 | 194 | 0,81 | 64 | 325 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 62,5 % | 2.803 | 1.308 | 1,25 | 261 | 572 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 43,8 % | 274 | 167 | 0,56 | 0 | 189 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 66,7 % | 2.489 | 1.174 | 1,40 | 128 | 755 | 53,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 46,7 % | 337 | 102 | 0,47 | 0 | 144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 15 | 66,7 % | – | 2.741 | 0,80 | 291 | 1.040 | 46,7 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 46,7 % | 125 | 87 | 0,47 | 0 | 113 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 53,3 % | 1.985 | 1.551 | 1,07 | 358 | 894 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 14 | 71,4 % | 2.749 | 1.866 | 1,07 | 374 | 1.083 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 89 | 65 | 0,29 | 0 | 167 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 14 | 42,9 % | 2.109 | 2.504 | 1,36 | 361 | 753 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 14 | 57,1 % | 1.547 | 1.273 | 0,43 | 300 | 800 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 71,4 % | 1.311 | 232 | 1,14 | 63 | 285 | 21,4 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 14 | 42,9 % | 763 | 893 | 0,57 | 274 | 529 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 13 | 46,2 % | 2.673 | 1.512 | 1,69 | 380 | 940 | 30,8 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 12 | 25,0 % | – | 2.932 | 1,08 | 445 | 850 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 12 | 41,7 % | 1.739 | 1.778 | 1,50 | 433 | 661 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 66,7 % | 349 | 72 | 0,42 | 0 | 197 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 50,0 % | 2.026 | 1.216 | 1,17 | 135 | 684 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 458 | 160 | 0,82 | 0 | 181 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 10 | 60,0 % | 2.518 | 2.530 | 1,00 | 358 | 1.057 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 50,0 % | 984 | 971 | 0,60 | 353 | 434 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 10 | 60,0 % | 1.567 | 1.541 | 0,80 | 423 | 925 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 9 | 33,3 % | 1.690 | 2.119 | 1,00 | 682 | 704 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 22,2 % | 401 | 146 | 0,56 | 0 | 112 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 9 | 77,8 % | 289 | 87 | 0,00 | 109 | 337 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 75,0 % | 2.019 | 647 | 0,75 | 165 | 685 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 8 | 50,0 % | 589 | 130 | 0,88 | 36 | 246 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 7 | 57,1 % | 1.853 | 1.555 | 1,00 | 89 | 807 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 135 | 54 | 0,43 | 0 | 118 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 374 | 146 | 0,43 | 0 | 142 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 42,9 % | 807 | 726 | 1,00 | 338 | 492 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 6 | 50,0 % | 3.544 | 1.598 | 1,83 | 16 | 601 | 33,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 6 | 50,0 % | 2.464 | 1.799 | 1,33 | 111 | 996 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 66,7 % | 1.328 | 294 | 0,83 | 38 | 307 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 40,0 % | 28 | 74 | 0,00 | 133 | 100 | 40,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 5 | 60,0 % | 993 | 173 | 0,60 | 83 | 247 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 1.392 | 370 | 2,00 | 51 | 300 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 100,0 % | 1.201 | 244 | 2,25 | 14 | 403 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 251 | 96 | 0,25 | 0 | 73 | 75,0 % | – | – |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 305 | 54 | 0,50 | 0 | 112 | 50,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 4 | 50,0 % | – | 2.407 | 0,75 | 182 | 932 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 25,0 % | 172 | 150 | 0,25 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 1.217 | 221 | 0,75 | 61 | 398 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 4 | 25,0 % | 757 | 941 | 0,25 | 373 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 1.028 | 180 | 1,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 100,0 % | 1.755 | 763 | 2,67 | 286 | 1.000 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 484 | 103 | 0,67 | 76 | 323 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 2.507 | 1.303 | 1,67 | 130 | 901 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 1.580 | 260 | 1,00 | 0 | 293 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 1.399 | 263 | 1,33 | 0 | 306 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 66,7 % | 2.147 | 1.215 | 1,33 | 308 | 871 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 1.545 | 1.163 | 1,00 | 29 | 411 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 0,0 % | 143 | 91 | 0,00 | 4 | 86 | 0,0 % | – | – |
VII AT 7JPz | 2 | 50,0 % | 1.142 | 914 | 1,00 | 294 | 432 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 2 | 100,0 % | 1.525 | 1.176 | 0,50 | 97 | 1.035 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 1.461 | 294 | 2,00 | 0 | 478 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.129 | 225 | 4,00 | 0 | 419 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.156 | 271 | 2,00 | 0 | 462 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 726 | 0,00 | 408 | 267 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 0,0 % | 886 | 1.275 | 1,00 | 260 | 317 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 312 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.549 | 629 | 2,00 | 43 | 855 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 1 | 0,0 % | 529 | 503 | 0,00 | 41 | 230 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 706 | 170 | 3,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 665 | 204 | 0,00 | 34 | 209 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.247 | 345 | 0,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 1.820 | 522 | 1,00 | 0 | 435 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.270 | 226 | 1,00 | 49 | 323 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 655 | 1.136 | 0,00 | 0 | 725 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LOGIN] LOGIN, click here! | Soldat | 06.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 466 |
| 48,3 % |
| 166 |
| Stufe II | 370 | 51,6 % | 127 |
| Stufe I | 390 | 54,4 % | 219 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.598 | 52,5 % | 1.795 |
| Jagdpanzer | 6.353 | 52,2 % | 1.395 |
| Mittlerer Panzer | 5.981 | 53,2 % | 1.528 |
| Leichter Panzer | 3.377 | 52,8 % | 593 |
| Artillerie | 1.629 | 49,8 % | 881 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.358 | 51,9 % | 1.333 |
| USA | 5.479 | 51,7 % | 1.352 |
| Deutschland | 4.393 | 54,2 % | 1.430 |
| Frankreich | 3.124 | 53,9 % | 1.629 |
| Großbritannien | 3.031 | 50,1 % | 1.351 |
| Japan | 1.291 | 53,7 % | 1.739 |
| Italien | 1.270 | 56,5 % | 1.975 |
| China | 1.150 | 50,7 % | 1.369 |
| Tschechoslowakei | 986 | 52,1 % | 2.182 |
| Schweden | 519 | 52,0 % | 1.718 |
| Polen | 337 | 52,2 % | 1.977 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Krieger
× 160
Großkaliber
× 581
Unterstützer
× 529
Panzer-Meisterschütze
× 150
Wachposten
× 55
Stahlwand
× 583
Verteidiger
× 59
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 37
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.327
Kämpfer
× 840
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 655
Kamikaze
× 40
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 103
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 766
Brandstifter
× 212
Sprengmeister
× 213
Schläger
× 3.337
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 9.736
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 64
Richtschütze
× 124
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 100
Orlik-Medaille
× 18
Pascucci-Medaille
× 51
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 179
Spartaner
× 170
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 52
Meisterschütze
× 247
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 9
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Guter Sieger
× 1
Radio Borealis
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 9
Blitzableiter
× 16
Olympus ist gefallen
× 6
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
