Kasper_Rao

T29HT

619

59,1 %

2.072

1.313

1,21

643

42,5 %

–

Ass

PershingMT

611

54,8 %

2.201

1.339

1,09

153

664

31,6 %

★★★

Ass

JPanther IIJPz

528

51,3 %

2.378

1.774

1,34

613

31,8 %

–

Ass

T26E4MT

527

55,8 %

2.162

1.354

1,13

168

772

38,1 %

★★★

Ass

E 100HT

500

57,8 %

3.159

2.970

1,40

651

884

41,4 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

487

54,8 %

1.980

480

0,76

422

20,7 %

★★★

Ass

JPantherJPz

460

53,7 %

1.660

1.125

1,01

409

28,9 %

–

Ass

Leopard 1MT

453

60,3 %

2.928

2.800

1,50

835

884

35,5 %

★★★

Ass

M103HT

435

60,0 %

2.789

2.124

1,35

175

873

35,9 %

–

Ass

T-62AMT

431

56,4 %

3.112

2.669

1,55

877

930

35,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

429

54,8 %

3.168

2.807

1,38

790

904

38,7 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

422

65,2 %

3.285

3.200

1,66

592

823

41,0 %

★★★

Ass

IS-3HT

412

66,5 %

3.205

2.016

1,40

332

1.043

42,0 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

410

56,6 %

2.932

2.648

1,40

851

899

36,1 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

406

58,4 %

2.755

2.819

1,56

493

854

34,2 %

★★★

Ass

T-54MT

376

62,2 %

3.054

2.090

1,43

939

1.033

37,2 %

–

Ass

T20MT

376

49,7 %

1.393

870

0,83

442

30,1 %

–

Ass

Ru 251LT

372

62,1 %

2.759

1.394

1,01

808

932

28,0 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

352

64,2 %

3.107

1.992

1,67

435

1.002

39,2 %

★★★

Ass

STB-1MT

351

62,4 %

3.120

2.715

1,52

864

924

37,6 %

★★★

Ass

T110E5HT

349

61,6 %

2.832

2.675

1,41

781

951

40,4 %

★★★

Ass

T32HT

333

60,4 %

2.338

1.568

1,16

168

706

38,4 %

★★★

Ass

B-C 155 55Art

329

58,4 %

2.465

1.871

1,06

229

706

49,8 %

★★★

I. Klasse

T-54 lt.LT

319

57,7 %

3.474

1.702

1,22

869

984

34,8 %

★★★

Ass

WZ-132LT

312

59,6 %

3.051

1.295

0,94

1.020

940

28,5 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

302

58,6 %

2.203

1.811

1,19

156

913

32,1 %

–

Ass

Obj. 140MT

296

57,8 %

3.341

2.729

1,67

934

936

36,5 %

★★★

Ass

E 25JPz

295

53,9 %

2.786

1.439

1,87

461

854

33,6 %

★★★

Ass

T71 DALT

290

60,0 %

2.842

1.055

1,07

568

923

24,8 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

282

54,6 %

1.548

675

1,02

479

29,4 %

–

Ass

Lorr. 155 51Art

282

53,2 %

2.137

1.514

1,06

194

680

45,7 %

★★★

Ass

T-34-85MT

274

60,2 %

1.782

741

1,03

453

29,6 %

–

Ass

IS-6HT

264

59,1 %

2.598

1.730

1,44

406

921

34,5 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

263

54,8 %

2.603

2.403

1,09

249

646

46,8 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

250

58,8 %

2.504

2.646

1,34

499

825

40,8 %

★★★

I. Klasse

CromwellMT

249

62,2 %

2.202

852

1,18

210

719

23,7 %

★★★

Ass

E 50 MMT

237

65,0 %

3.306

2.777

1,58

732

916

38,8 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

222

53,2 %

3.009

1.989

1,39

825

673

32,0 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

222

50,9 %

804

500

0,60

304

32,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

220

49,1 %

1.323

488

0,62

424

14,1 %

–

Ass

Leopard PT AMT

218

64,2 %

3.577

2.569

1,73

658

1.046

45,0 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

217

54,4 %

1.430

630

0,71

503

18,4 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

215

60,0 %

2.931

2.326

1,32

521

986

35,8 %

★★★

Ass

Type 61MT

210

61,0 %

3.627

2.496

1,64

615

1.035

40,0 %

★★★

Ass

T-10HT

205

62,0 %

2.707

2.120

1,35

643

981

40,0 %

–

Ass

AMX 50 120HT

200

57,5 %

2.320

2.003

1,40

485

872

38,0 %

–

Ass

T49LT

198

59,6 %

2.120

1.291

0,76

652

826

27,3 %

★★★

I. Klasse

HellcatJPz

198

61,1 %

2.793

1.151

1,58

196

833

33,3 %

★★★

Ass

T-50LT

197

54,3 %

441

156

0,42

312

11,2 %

–

Ass

T67JPz

196

64,3 %

2.646

808

1,66

157

726

29,6 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

194

54,6 %

2.013

1.690

1,26

255

811

28,4 %

–

Ass

M4 ShermanMT

193

55,4 %

1.022

378

0,78

406

28,0 %

–

I. Klasse

#12033

190

61,6 %

–

2.423

1,59

555

977

33,2 %

★★★

Ass

T30JPz

188

58,5 %

2.498

2.295

1,30

492

924

34,6 %

★★★

Ass

T-44MT

185

51,9 %

1.714

1.096

0,93

782

25,4 %

–

Ass

FV215bHT

183

56,8 %

2.435

2.587

1,03

605

839

31,1 %

★★★

Ass

WZ-120MT

181

64,1 %

3.036

2.142

1,43

639

995

31,5 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

180

63,3 %

2.445

2.677

1,42

379

760

30,6 %

★★★

I. Klasse

JagdtigerJPz

178

57,3 %

2.411

2.375

1,35

442

876

37,6 %

–

I. Klasse

113HT

176

63,1 %

2.868

2.618

1,34

845

892

35,8 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

175

65,1 %

3.170

2.485

1,67

543

1.041

45,7 %

★★★

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

172

57,6 %

2.670

1.906

1,26

351

923

40,7 %

–

Ass

Obj. 430 IIMT

165

57,0 %

3.313

2.344

1,54

705

1.023

42,4 %

★★★

Ass

KV-85HT

163

59,5 %

2.524

1.124

1,35

558

33,7 %

–

Ass

B-C 155 58Art

163

50,3 %

2.825

2.263

1,38

213

633

46,0 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

158

56,3 %

2.958

2.095

1,63

337

926

38,0 %

–

Ass

SU-14-2Art

156

55,1 %

2.555

1.835

1,21

176

764

44,2 %

★★★

Ass

ISHT

156

59,6 %

2.605

1.381

1,40

771

41,7 %

–

Ass

ConquerorHT

155

61,9 %

2.776

2.239

1,27

516

980

31,6 %

★★★

Ass

KV-4HT

155

59,4 %

2.510

1.665

1,14

435

927

33,5 %

★★★

Ass

E 50MT

153

55,6 %

3.119

2.335

1,57

664

1.017

31,4 %

★★★

Ass

StuG III GJPz

152

46,1 %

828

395

0,77

250

26,3 %

–

Ass

ISU-152JPz

151

53,0 %

2.547

1.906

1,42

340

839

31,8 %

–

I. Klasse

SU-14-1Art

147

56,5 %

2.259

1.326

0,95

134

689

43,5 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

146

56,8 %

2.777

2.875

1,35

582

873

32,2 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

145

53,1 %

2.896

2.639

1,42

722

858

30,3 %

★★★

Ass

E 75HT

144

70,8 %

3.036

2.332

1,43

584

1.074

56,9 %

★★★

Ass

212AArt

143

59,4 %

2.145

1.840

0,94

163

701

43,4 %

★★★

Ass

STA-1MT

142

57,7 %

2.978

1.667

1,30

549

927

38,0 %

–

I. Klasse

T69MT

137

55,5 %

2.011

1.367

1,09

598

839

33,6 %

–

Ass

Lorr. 155 50Art

137

51,8 %

1.464

1.052

0,88

164

582

39,4 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

134

63,4 %

2.375

1.365

1,04

600

923

36,6 %

–

Ass

Conqueror GCArt

131

57,3 %

1.989

2.122

0,94

193

639

46,6 %

★★★

Ass

110HT

130

60,0 %

2.316

1.542

1,14

509

912

35,4 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

129

62,0 %

2.719

2.112

1,50

655

990

43,4 %

★★★

Ass

WZ-131LT

129

48,1 %

1.486

681

0,63

862

785

17,1 %

–

Ass

ARL 44HT

128

58,6 %

2.201

999

1,13

737

31,3 %

–

Ass

HetzerJPz

126

57,9 %

1.121

383

1,43

342

38,1 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

125

66,4 %

2.386

1.563

1,18

559

952

39,2 %

–

Ass

Type 58MT

125

61,6 %

2.224

867

1,24

395

795

31,2 %

–

Ass

AMX AC 48JPz

124

64,5 %

2.238

1.606

1,17

374

858

29,0 %

–

Ass

Obj. 907MT

123

56,9 %

2.094

2.391

1,30

904

744

35,8 %

–

I. Klasse

T-43MT

120

60,0 %

1.969

947

1,18

696

35,8 %

–

Ass

Chi-ToMT

117

52,1 %

2.165

891

1,22

323

722

27,4 %

–

I. Klasse

ST-IHT

116

62,9 %

3.194

2.394

1,38

457

1.034

50,0 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

112

60,7 %

2.275

2.200

1,35

346

879

38,4 %

★★★

Ass

T-34MT

112

56,3 %

1.223

399

0,94

433

25,9 %

–

Ass

Obj. 704JPz

111

64,9 %

2.597

2.427

1,52

382

961

45,9 %

★★★

Ass

#17153

109

49,5 %

–

2.448

1,50

865

817

33,9 %

★★★

Ass

St. EmilJPz

102

66,7 %

2.660

1.388

1,45

246

821

44,1 %

–

Ass

Obj. 416MT

102

60,8 %

2.784

1.575

1,31

483

905

30,4 %

★★★

Ass

Crusader SPArt

48,5 %

1.961

1.199

0,98

177

618

44,4 %

★★★

Ass

BulldogLT

64,6 %

2.972

1.262

1,04

703

1.000

23,2 %

★★★

Ass

#14337

63,3 %

–

2.714

1,78

638

899

39,8 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

51,0 %

2.678

1.618

0,91

811

707

27,1 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

62,5 %

2.139

1.501

1,03

530

926

35,4 %

–

Ass

KV-1HT

55,8 %

1.491

638

1,05

477

30,5 %

–

Ass

SU-101JPz

67,7 %

2.358

1.516

1,42

522

899

35,5 %

–

Ass

IS-4HT

60,9 %

3.034

2.851

1,40

676

926

44,6 %

★★★

Ass

M46 KRMT

65,9 %

2.923

1.717

0,99

751

1.017

38,5 %

★★★

Ass

121MT

51,1 %

2.493

2.471

1,42

618

762

34,4 %

–

Ass

ARL V39JPz

59,6 %

1.989

917

1,12

224

638

31,5 %

–

I. Klasse

A-44MT

66,3 %

3.805

1.633

1,74

498

1.050

43,8 %

–

Ass

T110E3JPz

50,0 %

2.291

2.816

1,29

479

708

24,4 %

★★★

I. Klasse

IS-2HT

60,0 %

1.814

1.186

1,13

375

803

35,3 %

–

Ass

Type T-34MT

56,6 %

2.042

550

1,45

582

25,3 %

–

Ass

SU-100JPz

56,6 %

2.711

1.109

1,70

187

735

36,1 %

–

Ass

Chi-RiMT

66,3 %

2.496

1.178

1,17

470

892

37,3 %

–

I. Klasse

FV304Art

56,6 %

2.542

1.034

1,54

257

687

48,2 %

★★★

Ass

AMX AC 46JPz

56,1 %

1.852

1.114

1,02

318

726

24,4 %

–

Ass

T25/2JPz

57,3 %

2.292

1.261

1,24

435

834

32,9 %

–

Ass

SU-152JPz

61,7 %

2.459

1.409

1,23

244

768

40,7 %

–

Ass

M3 LeeMT

54,3 %

1.068

274

0,85

300

21,0 %

–

Ass

CometMT

58,8 %

2.433

1.145

1,30

870

31,3 %

–

I. Klasse

T28JPz

58,2 %

2.245

1.834

1,14

226

879

44,3 %

–

Ass

LTTBLT

64,1 %

3.675

1.342

1,26

779

1.065

32,1 %

★★★

Ass

AMX M4 45HT

68,8 %

2.266

1.287

1,13

132

916

49,4 %

–

Ass

SU-100M1JPz

50,0 %

2.084

1.206

1,30

401

786

35,5 %

–

Ass

Panther IIMT

64,5 %

2.350

1.387

1,08

552

890

36,8 %

–

Ass

CovenanterLT

57,3 %

878

251

0,77

326

26,7 %

–

Ass

BT-7LT

48,6 %

1.031

222

0,96

339

14,9 %

–

Ass

Marder IIJPz

62,2 %

787

234

1,03

230

28,4 %

–

Ass

WZ-111 5AHT

47,9 %

2.194

2.424

1,15

573

764

27,4 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

59,7 %

1.582

875

1,04

162

596

48,6 %

–

Ass

FV3805Art

52,8 %

2.420

1.993

1,24

169

674

41,7 %

★★★

I. Klasse

A-20LT

61,1 %

963

238

0,65

119

376

12,5 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

63,4 %

2.259

985

1,24

357

821

26,8 %

–

Ass

SU-85JPz

62,0 %

1.749

596

1,28

554

22,5 %

–

Ass

PantherMT

53,6 %

2.008

995

1,28

581

825

34,8 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

57,4 %

2.022

866

1,21

308

711

32,4 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

57,4 %

1.636

460

0,88

392

19,1 %

–

Ass

T21LT

53,7 %

1.010

390

0,34

577

11,9 %

–

I. Klasse

IS-5HT

65,2 %

3.118

1.887

1,59

435

936

42,4 %

–

I. Klasse

AT 8JPz

53,0 %

1.589

760

1,08

248

651

34,8 %

–

Ass

SU-8Art

63,1 %

1.399

862

0,91

104

586

55,4 %

–

I. Klasse

SU-26Art

58,7 %

1.113

359

0,73

200

31,7 %

–

Ass

Tiger IHT

55,6 %

2.355

1.350

1,41

394

871

33,3 %

–

Ass

M44Art

56,5 %

1.859

940

1,26

133

614

46,8 %

–

Ass

AT 7JPz

65,6 %

3.167

1.665

1,66

414

1.072

54,1 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

67,2 %

2.012

1.126

1,23

418

925

44,3 %

–

Ass

T110E4JPz

63,3 %

2.565

2.812

1,28

406

874

36,7 %

–

Ass

59-16LT

58,3 %

1.224

433

0,42

518

652

13,3 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

56,9 %

1.708

701

1,21

610

29,3 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

59,6 %

2.651

1.491

1,33

369

957

35,1 %

★★★

Ass

NashornJPz

50,0 %

2.771

1.130

1,66

183

711

32,1 %

–

I. Klasse

M7LT

65,5 %

1.695

366

0,87

480

23,6 %

–

Ass

T-34-1MT

63,0 %

3.269

1.421

1,67

609

1.000

44,4 %

–

Ass

A-43MT

54,7 %

2.127

822

1,34

393

749

30,2 %

–

Ass

T-150HT

58,8 %

1.451

768

0,94

190

646

23,5 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

58,8 %

1.403

719

0,88

210

663

37,3 %

–

I. Klasse

AMX 30MT

52,0 %

2.590

2.171

1,20

609

896

34,0 %

–

Ass

Aufkl.PantherLT

57,1 %

2.173

807

0,82

523

750

12,2 %

–

I. Klasse

T-34-2MT

52,1 %

2.054

1.283

1,00

602

842

29,2 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

45,8 %

971

223

0,75

316

25,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

46,8 %

1.094

302

0,70

277

12,8 %

–

I. Klasse

T1LT

54,3 %

2.169

260

2,17

567

41,3 %

–

Ass

M40/M43Art

73,3 %

2.339

1.701

1,04

177

775

53,3 %

–

Ass

S. ConquerorHT

48,9 %

2.000

2.425

1,16

558

711

35,6 %

–

II. Klasse

Pz. III/IVMT

60,0 %

2.119

552

1,36

596

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

43,2 %

913

223

0,59

218

29,5 %

–

Ass

M12Art

55,8 %

2.388

1.405

1,35

237

680

60,5 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

61,9 %

2.032

686

1,21

215

671

45,2 %

–

Ass

T-34/100MT

65,9 %

3.233

1.412

1,71

437

953

34,1 %

–

Ass

AT 2JPz

50,0 %

1.586

557

1,13

250

585

35,0 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

60,0 %

1.585

565

1,13

242

567

15,0 %

–

Ass

BishopArt

50,0 %

1.930

678

1,38

171

521

37,5 %

–

Ass

M8A1JPz

40,0 %

1.080

410

0,90

414

12,5 %

–

I. Klasse

FV207Art

57,5 %

1.975

1.451

0,93

266

652

47,5 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

65,0 %

2.404

985

1,43

311

822

40,0 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

48,7 %

1.750

673

1,15

493

41,0 %

–

Ass

Pz. IV HMT

73,7 %

2.383

708

1,18

274

762

39,5 %

★★★

Ass

Type 64LT

57,9 %

3.294

1.006

1,18

468

886

36,8 %

–

Ass

Matilda IVMT

56,8 %

2.354

709

1,51

210

754

32,4 %

–

Ass

Škoda T 25MT

55,6 %

3.062

1.129

1,53

385

868

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

58,3 %

1.827

282

1,39

479

25,0 %

–

Ass

T37LT

60,0 %

3.181

886

0,91

550

861

22,9 %

–

I. Klasse

T-46LT

45,7 %

500

155

0,51

191

8,6 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

48,5 %

2.255

1.394

1,27

465

799

18,2 %

–

I. Klasse

M41Art

58,1 %

1.862

864

1,68

158

626

45,2 %

–

Ass

AMX CDCMT

48,4 %

2.097

1.392

0,94

479

861

16,1 %

–

Ass

B1HT

66,7 %

1.271

337

1,23

530

33,3 %

–

Ass

Pz.Jäg. IJPz

50,0 %

164

0,37

105

36,7 %

–

II. Klasse

BT-2LT

56,7 %

2.020

283

2,10

479

30,0 %

–

Ass

KV-3HT

64,3 %

4.204

1.963

2,07

440

1.110

46,4 %

–

Ass

S35 CAJPz

77,8 %

2.767

880

1,70

165

749

55,6 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

59,3 %

1.858

721

1,63

276

743

44,4 %

–

Ass

SU-5Art

44,0 %

821

369

0,60

348

36,0 %

–

Ass

Pz. 38 nALT

52,0 %

2.266

546

1,24

186

636

36,0 %

–

Ass

TOG II*HT

60,0 %

2.194

1.020

1,36

233

745

56,0 %

–

Ass

Birch GunArt

56,0 %

1.096

274

0,92

327

40,0 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

60,0 %

1.122

375

0,72

168

464

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

60,9 %

502

129

0,48

203

21,7 %

–

I. Klasse

SAu 40JPz

47,8 %

1.706

484

1,48

480

21,7 %

–

I. Klasse

M37Art

36,4 %

2.408

576

1,45

413

31,8 %

–

Ass

T95E6MT

59,1 %

2.101

2.611

0,86

632

872

36,4 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

66,7 %

323

0,52

179

23,8 %

–

II. Klasse

T-54 Mod. 1MT

57,1 %

2.029

1.337

1,24

605

739

42,9 %

–

I. Klasse

121BMT

57,9 %

2.344

2.602

0,89

927

913

26,3 %

–

I. Klasse

SU-18Art

47,4 %

1.080

186

0,68

134

31,6 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

66,7 %

1.992

841

1,11

277

780

33,3 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

76,5 %

897

210

0,76

243

47,1 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

52,9 %

2.524

2.499

1,76

534

757

35,3 %

–

I. Klasse

T-28MT

70,6 %

1.245

329

1,18

321

23,5 %

–

II. Klasse

T1HT

64,7 %

1.870

676

1,53

155

674

23,5 %

–

I. Klasse

MatildaMT

68,8 %

1.748

489

1,81

122

664

37,5 %

–

I. Klasse

O-IHT

73,3 %

1.706

885

0,93

213

756

46,7 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

46,7 %

448

178

0,80

251

0,0 %

–

III. Klasse

VK 20.01 DMT

71,4 %

1.404

334

1,14

565

42,9 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

38,5 %

720

475

0,31

297

328

15,4 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

61,5 %

468

105

0,23

126

46,2 %

–

III. Klasse

MT-25LT

38,5 %

2.302

688

0,69

250

669

7,7 %

–

Ass

WZ-111HT

61,5 %

2.564

1.828

1,23

478

1.034

30,8 %

–

I. Klasse

LTPLT

50,0 %

1.530

278

1,33

390

25,0 %

–

Ass

UE 57JPz

45,5 %

694

251

0,73

131

364

27,3 %

–

Ass

LeopardLT

27,3 %

1.687

463

0,73

389

546

18,2 %

–

I. Klasse

D2MT

72,7 %

1.165

248

1,09

414

36,4 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

70,0 %

2.726

759

1,60

265

797

40,0 %

–

Ass

Pz. II GLT

80,0 %

1.670

297

1,50

600

60,0 %

–

I. Klasse

LuchsLT

62,5 %

1.225

293

0,75

288

521

12,5 %

–

I. Klasse

T23E3MT

42,9 %

2.277

1.143

1,57

637

840

42,9 %

–

I. Klasse

T 55AMT

85,7 %

2.390

1.944

1,43

937

1.049

42,9 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

28,6 %

0,00

28,6 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

57,1 %

648

157

0,57

192

0,0 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

28,6 %

0,43

102

14,3 %

–

III. Klasse

Pz. 38 (t)LT

50,0 %

0,00

108

0,0 %

–

T2 LightLT

33,3 %

220

107

0,17

240

0,0 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

80,0 %

1.283

255

1,00

298

60,0 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

20,0 %

452

262

1,00

263

0,0 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

60,0 %

226

0,60

222

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

40,0 %

412

150

0,80

233

0,0 %

–

Ass

O-I Exp.HT

60,0 %

1.640

718

2,60

781

20,0 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

100,0 %

4.506

1.575

1,75

561

1.331

50,0 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

1.222

544

0,50

446

25,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

50,0 %

343

0,50

163

0,0 %

–

I. Klasse

FV4202MT

75,0 %

1.746

1.459

0,25

789

840

0,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

75,0 %

304

0,25

154

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IVLT

75,0 %

504

145

1,00

310

50,0 %

–

II. Klasse

FT ACJPz

25,0 %

482

166

1,00

244

25,0 %

–

II. Klasse

M6HT

75,0 %

3.103

1.286

2,50

477

1.021

25,0 %

–

I. Klasse

MS-1LT

33,3 %

163

0,00

0,0 %

–

NC-31LT

0,0 %

816

176

1,33

208

33,3 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

33,3 %

657

303

0,67

148

381

0,0 %

–

T-26LT

0,0 %

0,33

0,0 %

–

T-50-2LT

66,7 %

2.258

668

2,00

496

545

33,3 %

–

II. Klasse

T7 CarLT

100,0 %

1.187

201

1,33

178

558

66,7 %

–

II. Klasse

M60MT

100,0 %

5.767

4.269

3,00

756

1.481

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

50,0 %

113

0,00

184

50,0 %

–

KV-4 Kresl.HT

50,0 %

2.151

2.078

0,50

680

606

50,0 %

–

III. Klasse

Dicker MaxJPz

50,0 %

2.311

1.278

1,00

534

788

50,0 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

100,0 %

2.770

1.354

1,00

825

988

0,0 %

–

I. Klasse

Matilda BPMT

100,0 %

3.121

944

2,00

381

939

100,0 %

–

I. Klasse

T-29MT

100,0 %

4.020

690

3,00

1.140

100,0 %

–

II. Klasse

SaharianoMT

100,0 %

1.849

629

2,00

256

575

100,0 %

–

III. Klasse

Pz. T 15LT

0,0 %

0,00

163

0,0 %

–

M2LT

100,0 %

642

145

1,00

314

0,0 %

–

III. Klasse

M3 LightLT

100,0 %

261

0,00

109

100,0 %

–

ChaffeeLT

100,0 %

261

0,00

265

0,0 %

–

FTLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–