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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 26.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
64.524
Siegquote
57,15 %
WN8
2.617
Ø Schaden
2.038
Ø Erfahrung
789
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
33,76 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
489
Ø Geblockt
456
Schadensverhältnis
1,76
Abschüsse / Tod
1,97
Max. Schaden
11.769
Ares 90 C
Max. Abschüsse
11
FV4005
Max. Erfahrung
3.132
Panzer gespielt
557
WN7
1.740
Effizienz (EFF)
1.458
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 64.524 | 57,15 % | 2.617 | 2.038 | 1,30 | 789 | 33,8 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 292 | 65,1 % | 5.384 |
| Stufe X | 20.639 | 61,8 % | 3.473 |
| Stufe IX | 10.500 | 56,5 % | 2.118 |
| Stufe VIII | 12.345 | 57,3 % | 1.839 |
| Stufe VII | 5.621 | 53,5 % | 983 |
| Stufe VI | 5.751 | 53,6 % | 739 |
| Stufe V | 4.765 | 52,1 % | 488 |
| Stufe IV | 2.053 | 50,6 % | 266 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
117
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
52
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
361
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (557)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. IV HMT | 1.636 | 55,0 % | 1.830 | 550 | 1,27 | 187 | 419 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.319 | 52,7 % | 1.631 | 1.031 | 0,74 | 665 | 578 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 943 | 66,6 % | 3.713 | 4.151 | 1,87 | 904 | 1.246 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 838 | 59,3 % | 3.778 | 2.277 | 1,55 | 1.709 | 973 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 783 | 50,2 % | 2.220 | 2.620 | 1,25 | 488 | 668 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 782 | 68,2 % | 3.947 | 2.735 | 1,97 | 375 | 1.273 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 778 | 52,2 % | 1.575 | 1.237 | 0,92 | 386 | 581 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 673 | 55,7 % | 2.594 | 2.925 | 1,54 | 309 | 786 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 657 | 50,4 % | 1.673 | 1.043 | 0,90 | 759 | 619 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 644 | 53,4 % | 1.370 | 246 | 1,17 | 128 | 341 | 19,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 643 | 61,1 % | 2.947 | 3.095 | 1,74 | 262 | 877 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 609 | 51,7 % | 2.164 | 1.816 | 1,20 | 274 | 715 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 606 | 69,0 % | 3.814 | 3.248 | 1,75 | 594 | 1.182 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 593 | 66,4 % | 3.407 | 4.161 | 1,82 | 793 | 1.259 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 528 | 51,3 % | 1.302 | 881 | 0,93 | 74 | 460 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 506 | 61,9 % | 3.784 | 3.735 | 1,86 | 718 | 1.071 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 501 | 47,5 % | 1.035 | 995 | 0,93 | 278 | 505 | 29,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 499 | 63,9 % | 3.505 | 3.491 | 1,98 | 958 | 1.147 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 489 | 44,6 % | 1.707 | 1.697 | 1,09 | 460 | 614 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 485 | 53,4 % | 2.589 | 2.620 | 1,40 | 815 | 828 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 466 | 63,5 % | 3.616 | 2.367 | 1,58 | 874 | 1.135 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 466 | 47,4 % | 1.100 | 1.116 | 0,82 | 225 | 463 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 464 | 67,2 % | 3.600 | 3.647 | 1,80 | 415 | 982 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 463 | 59,8 % | 3.569 | 3.577 | 1,60 | 784 | 1.107 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 460 | 64,1 % | 3.692 | 2.427 | 1,79 | 433 | 1.214 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 438 | 59,8 % | 2.837 | 2.793 | 1,62 | 449 | 1.111 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 430 | 50,0 % | 1.482 | 1.641 | 0,97 | 322 | 564 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 415 | 62,4 % | 3.947 | 2.354 | 1,44 | 2.611 | 1.103 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 415 | 56,4 % | 3.059 | 3.086 | 1,54 | 769 | 986 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 410 | 56,8 % | 1.733 | 1.483 | 1,17 | 199 | 531 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 406 | 60,3 % | 3.302 | 2.157 | 1,78 | 647 | 1.119 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 401 | 50,4 % | 965 | 365 | 1,13 | 71 | 303 | 28,2 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 388 | 44,1 % | 1.118 | 1.187 | 0,73 | 90 | 466 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 385 | 55,8 % | 1.710 | 735 | 1,12 | 337 | 590 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 381 | 57,5 % | 1.932 | 1.028 | 1,45 | 281 | 623 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 377 | 50,9 % | 1.381 | 1.109 | 0,81 | 123 | 434 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 375 | 51,7 % | 801 | 620 | 0,59 | 126 | 413 | 14,9 % | – | Ass |
X CS-63MT | 364 | 61,3 % | 3.782 | 3.577 | 1,72 | 879 | 1.113 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 361 | 57,6 % | 1.871 | 898 | 1,26 | 220 | 503 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 343 | 43,4 % | 581 | 450 | 0,65 | 0 | 304 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 340 | 52,4 % | 1.712 | 1.935 | 1,19 | 304 | 552 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 337 | 48,7 % | 1.057 | 787 | 0,80 | 143 | 441 | 15,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 335 | 52,5 % | 1.649 | 1.264 | 1,01 | 337 | 529 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 335 | 70,4 % | 3.712 | 2.919 | 1,77 | 466 | 1.369 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 330 | 59,7 % | 2.586 | 2.980 | 1,26 | 489 | 811 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 326 | 50,9 % | 1.548 | 1.589 | 0,79 | 461 | 646 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 314 | 56,1 % | 1.549 | 876 | 0,86 | 348 | 461 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 304 | 62,5 % | – | 4.087 | 1,74 | 657 | 1.208 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 303 | 51,2 % | 976 | 561 | 0,88 | 0 | 333 | 19,5 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 303 | 66,7 % | 3.662 | 4.132 | 1,67 | 654 | 1.178 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 300 | 43,0 % | 956 | 590 | 0,62 | 312 | 403 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 299 | 62,2 % | 3.654 | 3.602 | 1,66 | 724 | 1.095 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 287 | 48,4 % | 1.880 | 1.867 | 1,23 | 470 | 657 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 284 | 49,3 % | 1.035 | 368 | 0,98 | 83 | 292 | 28,9 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 282 | 63,5 % | 3.081 | 3.776 | 1,63 | 308 | 993 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 278 | 61,9 % | 3.917 | 4.047 | 1,62 | 791 | 1.167 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 267 | 69,3 % | 3.635 | 3.116 | 1,45 | 544 | 1.235 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 256 | 51,2 % | 988 | 725 | 0,88 | 208 | 445 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 254 | 58,7 % | 1.952 | 456 | 0,88 | 319 | 422 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 254 | 62,6 % | 4.275 | 1.726 | 1,54 | 968 | 1.093 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 253 | 68,4 % | 3.875 | 2.982 | 1,95 | 351 | 1.287 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 247 | 61,5 % | 3.120 | 2.393 | 1,57 | 301 | 1.025 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 247 | 56,3 % | 2.915 | 3.292 | 1,46 | 623 | 973 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 247 | 58,3 % | 3.103 | 3.167 | 1,47 | 670 | 1.010 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 244 | 58,2 % | 3.063 | 2.139 | 1,28 | 1.637 | 914 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 236 | 44,1 % | 427 | 353 | 0,40 | 12 | 240 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 235 | 71,1 % | 3.672 | 4.115 | 1,65 | 455 | 1.100 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 235 | 62,1 % | 3.466 | 3.473 | 1,63 | 663 | 980 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 234 | 47,4 % | 1.684 | 1.305 | 0,97 | 421 | 556 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 232 | 48,7 % | 1.037 | 802 | 0,82 | 145 | 363 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 232 | 52,6 % | 2.082 | 1.858 | 1,34 | 579 | 602 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 230 | 45,2 % | 764 | 660 | 0,63 | 154 | 346 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 227 | 46,3 % | 850 | 607 | 0,81 | 93 | 309 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 223 | 57,0 % | 3.114 | 3.205 | 1,45 | 669 | 944 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 223 | 62,8 % | 4.656 | 4.093 | 1,92 | 750 | 1.244 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 220 | 59,1 % | 3.559 | 4.115 | 1,78 | 540 | 1.050 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 218 | 61,5 % | 3.948 | 3.793 | 1,85 | 673 | 1.109 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 218 | 43,1 % | 365 | 250 | 0,51 | 0 | 190 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 217 | 58,5 % | 2.970 | 755 | 1,14 | 445 | 536 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 215 | 47,4 % | 979 | 819 | 0,84 | 59 | 401 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 214 | 63,6 % | 4.042 | 3.769 | 1,72 | 654 | 1.139 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 212 | 54,2 % | 2.233 | 2.267 | 1,15 | 415 | 691 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 212 | 72,6 % | 4.426 | 4.010 | 1,95 | 631 | 1.205 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 212 | 65,6 % | 3.884 | 3.779 | 1,73 | 967 | 1.149 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 212 | 50,0 % | 1.614 | 804 | 1,03 | 668 | 485 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 208 | 54,3 % | 1.934 | 1.075 | 1,05 | 321 | 569 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 204 | 45,6 % | 699 | 416 | 0,46 | 271 | 380 | 13,2 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 204 | 65,2 % | 2.853 | 2.401 | 1,36 | 640 | 1.066 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 204 | 63,2 % | 3.498 | 3.786 | 1,72 | 680 | 1.064 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 197 | 69,0 % | 3.847 | 4.034 | 1,50 | 575 | 1.192 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 196 | 55,1 % | 2.857 | 3.145 | 1,42 | 779 | 958 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 196 | 64,3 % | 4.357 | 3.849 | 1,87 | 760 | 1.181 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 196 | 64,3 % | 3.944 | 2.716 | 1,79 | 515 | 1.323 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 195 | 61,5 % | 3.311 | 3.415 | 1,82 | 589 | 1.049 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 195 | 55,4 % | 3.949 | 4.031 | 1,67 | 705 | 1.101 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 194 | 46,9 % | 1.596 | 1.483 | 1,10 | 307 | 530 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 194 | 62,9 % | 4.373 | 3.945 | 1,84 | 839 | 1.052 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 191 | 64,9 % | 3.895 | 3.511 | 1,72 | 888 | 1.177 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 191 | 65,4 % | 3.882 | 3.987 | 1,76 | 657 | 1.157 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 189 | 58,7 % | 2.313 | 1.689 | 1,10 | 384 | 610 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 188 | 53,2 % | 1.221 | 902 | 0,80 | 238 | 480 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 188 | 53,7 % | 2.815 | 2.282 | 1,21 | 572 | 801 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 186 | 64,5 % | 3.989 | 2.392 | 1,68 | 616 | 1.198 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 183 | 58,5 % | 712 | 434 | 0,63 | 0 | 301 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 181 | 55,2 % | 1.442 | 769 | 0,92 | 204 | 443 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 181 | 64,1 % | 3.336 | 2.369 | 1,52 | 558 | 1.190 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 179 | 69,8 % | 3.726 | 3.668 | 1,60 | 745 | 1.215 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 178 | 42,1 % | 1.162 | 849 | 0,80 | 230 | 380 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 177 | 46,3 % | 1.289 | 582 | 1,11 | 141 | 358 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 177 | 66,7 % | 3.486 | 3.760 | 1,61 | 607 | 1.155 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 177 | 67,2 % | – | 4.413 | 1,82 | 410 | 1.114 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 177 | 58,2 % | 3.204 | 3.176 | 1,53 | 600 | 1.222 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 176 | 56,8 % | 3.225 | 3.695 | 1,64 | 662 | 1.098 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 176 | 62,5 % | 3.973 | 3.757 | 1,55 | 699 | 1.150 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 175 | 56,6 % | 4.009 | 4.091 | 1,80 | 709 | 1.164 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 174 | 63,2 % | 3.592 | 3.820 | 1,60 | 570 | 1.085 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 171 | 52,0 % | 1.094 | 220 | 1,65 | 50 | 283 | 21,6 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 170 | 62,4 % | 3.996 | 3.828 | 1,59 | 727 | 1.166 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 168 | 44,6 % | 901 | 638 | 0,84 | 0 | 281 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 168 | 51,8 % | 1.995 | 2.133 | 1,13 | 430 | 727 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 167 | 40,1 % | 829 | 373 | 0,49 | 178 | 334 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 164 | 49,4 % | 700 | 371 | 0,73 | 23 | 271 | 23,8 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 163 | 73,0 % | – | 3.247 | 2,24 | 297 | 1.341 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 163 | 61,3 % | 3.598 | 3.019 | 1,44 | 610 | 1.224 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 162 | 55,6 % | 3.468 | 3.335 | 1,73 | 737 | 974 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 162 | 53,1 % | 908 | 187 | 1,04 | 25 | 246 | 27,8 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 161 | 66,5 % | 4.341 | 3.972 | 1,78 | 782 | 1.221 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 159 | 51,6 % | 1.223 | 884 | 0,71 | 438 | 598 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 159 | 67,3 % | 3.879 | 2.136 | 1,56 | 2.386 | 1.121 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 158 | 61,4 % | 3.209 | 2.401 | 1,44 | 526 | 1.225 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 158 | 42,4 % | 293 | 120 | 0,68 | 17 | 178 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 157 | 48,4 % | 720 | 472 | 0,76 | 130 | 307 | 16,6 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 156 | 59,0 % | 4.598 | 3.768 | 2,14 | 794 | 1.166 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 156 | 44,2 % | 382 | 328 | 0,49 | 23 | 252 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 152 | 50,7 % | 1.290 | 913 | 0,93 | 183 | 447 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 152 | 55,3 % | 2.908 | 3.282 | 1,50 | 411 | 931 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 152 | 47,4 % | 561 | 341 | 0,57 | 30 | 304 | 28,9 % | – | Ass |
X IS-7HT | 152 | 67,8 % | 4.731 | 3.874 | 1,76 | 861 | 1.244 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 151 | 48,3 % | 1.146 | 884 | 0,81 | 60 | 475 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 151 | 66,9 % | 3.538 | 2.172 | 1,36 | 3.330 | 1.188 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 151 | 64,9 % | 3.795 | 3.575 | 1,72 | 713 | 1.127 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 151 | 60,3 % | 1.880 | 1.092 | 1,29 | 305 | 613 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 149 | 62,4 % | 3.844 | 3.597 | 2,06 | 841 | 972 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 148 | 61,5 % | 3.103 | 2.136 | 1,14 | 1.787 | 963 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 148 | 62,8 % | 3.577 | 3.517 | 1,53 | 594 | 1.074 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 146 | 59,6 % | 2.715 | 2.268 | 1,28 | 678 | 810 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 146 | 55,5 % | 2.223 | 2.095 | 0,98 | 587 | 842 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 145 | 45,5 % | 1.294 | 1.203 | 0,75 | 526 | 573 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 145 | 46,9 % | 296 | 213 | 0,41 | 0 | 184 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 142 | 52,8 % | 1.030 | 589 | 0,84 | 176 | 366 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 141 | 46,8 % | 1.262 | 699 | 0,77 | 274 | 397 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 141 | 61,7 % | 2.506 | 2.190 | 1,23 | 401 | 933 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 138 | 62,3 % | 4.301 | 3.901 | 1,72 | 693 | 1.157 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 138 | 65,2 % | 3.147 | 2.851 | 1,78 | 605 | 888 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 138 | 65,9 % | 3.564 | 2.909 | 1,52 | 758 | 1.263 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 138 | 52,9 % | 1.692 | 1.175 | 1,12 | 271 | 521 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 138 | 55,8 % | 2.416 | 2.364 | 1,19 | 558 | 766 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 136 | 51,5 % | 2.001 | 1.434 | 1,01 | 465 | 624 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 136 | 39,0 % | 733 | 385 | 0,75 | 93 | 275 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 134 | 54,5 % | 3.167 | 1.388 | 1,29 | 687 | 739 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 134 | 55,2 % | 1.554 | 746 | 1,22 | 184 | 420 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 134 | 44,0 % | 1.205 | 1.223 | 0,96 | 244 | 603 | 34,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 130 | 45,4 % | 529 | 298 | 0,61 | 88 | 314 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 130 | 59,2 % | 2.859 | 2.318 | 1,28 | 824 | 1.015 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 130 | 62,3 % | 3.712 | 3.817 | 1,73 | 522 | 1.088 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 129 | 58,1 % | 3.806 | 3.437 | 1,75 | 734 | 1.021 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 128 | 67,2 % | 3.498 | 2.707 | 1,84 | 708 | 1.137 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 127 | 48,0 % | 952 | 374 | 0,51 | 248 | 384 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 127 | 50,4 % | 1.631 | 1.419 | 0,99 | 277 | 586 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 126 | 54,0 % | 3.663 | 3.849 | 1,43 | 582 | 1.090 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 126 | 51,6 % | 1.871 | 1.369 | 0,87 | 388 | 656 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 126 | 62,7 % | 1.764 | 719 | 1,14 | 288 | 549 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 125 | 59,2 % | 1.721 | 744 | 1,14 | 271 | 466 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 125 | 62,4 % | 4.101 | 3.852 | 1,82 | 593 | 1.126 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 124 | 59,7 % | 4.176 | 3.856 | 2,02 | 670 | 1.196 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 123 | 69,1 % | 4.878 | 4.053 | 2,04 | 723 | 1.227 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 123 | 58,5 % | 1.808 | 1.257 | 1,07 | 323 | 710 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 123 | 61,0 % | 3.258 | 3.716 | 1,51 | 573 | 1.060 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 121 | 58,7 % | 2.013 | 1.251 | 1,10 | 378 | 688 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 121 | 71,1 % | 3.921 | 3.013 | 1,78 | 511 | 1.472 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 120 | 59,2 % | 3.061 | 3.412 | 1,34 | 671 | 1.055 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 120 | 55,8 % | 1.846 | 1.509 | 1,05 | 319 | 687 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 120 | 59,2 % | 3.343 | 2.733 | 1,45 | 596 | 1.085 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 118 | 68,6 % | 3.596 | 3.211 | 1,85 | 817 | 1.286 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 118 | 56,8 % | 1.838 | 1.817 | 0,61 | 91 | 814 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 118 | 55,1 % | 1.291 | 674 | 0,97 | 106 | 351 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 117 | 61,5 % | 2.807 | 1.021 | 1,19 | 548 | 764 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 117 | 65,8 % | 3.585 | 3.635 | 1,93 | 651 | 1.086 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 116 | 67,2 % | 4.494 | 3.905 | 1,93 | 572 | 1.157 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 115 | 67,0 % | 5.038 | 2.794 | 1,77 | 560 | 1.359 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 115 | 45,2 % | 705 | 374 | 0,78 | 0 | 206 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 114 | 55,3 % | 3.993 | 3.851 | 1,84 | 770 | 1.108 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 114 | 60,5 % | 2.484 | 1.366 | 1,59 | 311 | 696 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 114 | 53,5 % | 1.218 | 877 | 0,74 | 187 | 453 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 113 | 71,7 % | 3.655 | 3.744 | 1,60 | 688 | 1.167 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 113 | 62,8 % | 3.350 | 2.003 | 1,37 | 2.885 | 1.078 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 112 | 53,6 % | 2.230 | 1.300 | 1,02 | 1.035 | 696 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 109 | 61,5 % | 3.282 | 3.576 | 1,59 | 342 | 974 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 109 | 65,1 % | 4.594 | 3.691 | 1,95 | 526 | 1.365 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 108 | 53,7 % | 2.412 | 2.142 | 1,11 | 580 | 802 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 108 | 64,8 % | 3.655 | 2.324 | 1,39 | 455 | 1.200 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 108 | 59,3 % | 2.320 | 1.080 | 1,38 | 317 | 757 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 107 | 56,1 % | 2.716 | 1.531 | 1,54 | 414 | 761 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 106 | 60,4 % | 3.370 | 1.898 | 1,44 | 669 | 987 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 105 | 51,4 % | 1.919 | 821 | 1,15 | 312 | 621 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 105 | 50,5 % | 802 | 370 | 0,87 | 0 | 266 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 104 | 55,8 % | 1.113 | 436 | 0,92 | 105 | 302 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 104 | 41,3 % | 397 | 236 | 0,62 | 0 | 193 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 104 | 50,0 % | 530 | 315 | 0,73 | 0 | 267 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 101 | 61,4 % | – | 5.431 | 3,07 | 809 | 1.461 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 101 | 67,3 % | 5.392 | 4.611 | 2,28 | 516 | 1.291 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 98 | 55,1 % | 1.454 | 1.258 | 0,51 | 88 | 653 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 98 | 61,2 % | 3.021 | 1.875 | 1,33 | 2.242 | 1.012 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 97 | 58,8 % | 1.879 | 1.557 | 1,03 | 374 | 686 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 96 | 57,3 % | 1.523 | 1.419 | 0,69 | 44 | 631 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 95 | 65,3 % | 2.506 | 2.513 | 1,42 | 518 | 879 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 95 | 67,4 % | 3.849 | 3.849 | 1,80 | 459 | 1.074 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 95 | 67,4 % | 3.879 | 2.736 | 1,62 | 837 | 1.075 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 94 | 54,3 % | 1.857 | 1.024 | 1,14 | 418 | 657 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 94 | 52,1 % | 943 | 355 | 0,62 | 136 | 297 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 93 | 52,7 % | 3.272 | 1.977 | 1,66 | 642 | 834 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 93 | 47,3 % | 83 | 94 | 0,32 | 0 | 141 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 92 | 70,7 % | 4.022 | 4.285 | 1,72 | 788 | 1.252 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 89 | 59,6 % | 5.260 | 4.347 | 2,19 | 753 | 1.262 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 88 | 65,9 % | 2.369 | 1.842 | 1,17 | 387 | 903 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 88 | 65,9 % | – | 4.430 | 2,63 | 728 | 1.366 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 88 | 58,0 % | 1.829 | 795 | 1,19 | 335 | 640 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 87 | 58,6 % | 3.419 | 872 | 1,78 | 195 | 700 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 86 | 64,0 % | – | 4.401 | 2,16 | 663 | 1.288 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 85 | 56,5 % | 4.129 | 3.629 | 1,81 | 680 | 1.080 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 85 | 58,8 % | 3.242 | 2.886 | 1,48 | 593 | 1.095 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 84 | 63,1 % | – | 5.476 | 1,85 | 737 | 1.397 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 82 | 68,3 % | – | 5.157 | 1,94 | 581 | 1.401 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 82 | 51,2 % | 2.697 | 2.543 | 1,33 | 400 | 965 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 81 | 49,4 % | 1.118 | 490 | 1,09 | 96 | 328 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 81 | 45,7 % | 118 | 97 | 0,25 | 0 | 230 | 6,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 81 | 54,3 % | 1.481 | 685 | 1,25 | 116 | 384 | 25,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 81 | 60,5 % | 5.485 | 4.143 | 2,32 | 823 | 1.254 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 80 | 57,5 % | 3.204 | 2.963 | 1,28 | 659 | 1.148 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 80 | 70,0 % | 4.068 | 1.373 | 1,79 | 1.310 | 1.342 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 80 | 58,8 % | 1.610 | 1.737 | 0,83 | 159 | 807 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 79 | 46,8 % | 800 | 565 | 0,71 | 100 | 368 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 78 | 42,3 % | 861 | 283 | 0,51 | 198 | 308 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 78 | 41,0 % | 188 | 73 | 0,49 | 17 | 140 | 20,5 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 77 | 62,3 % | – | 4.222 | 1,71 | 516 | 1.239 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 74 | 64,9 % | 4.078 | 3.603 | 1,66 | 857 | 1.163 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 74 | 45,9 % | 115 | 107 | 0,39 | 5 | 125 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 73 | 53,4 % | 126 | 93 | 0,25 | 0 | 140 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 73 | 45,2 % | 1.605 | 1.054 | 1,10 | 326 | 719 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 73 | 74,0 % | 3.655 | 2.116 | 2,04 | 265 | 1.168 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 73 | 64,4 % | 3.664 | 2.897 | 1,62 | 686 | 1.059 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 73 | 52,1 % | 2.152 | 1.777 | 1,23 | 550 | 856 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X PhönixJPz | 72 | 79,2 % | – | 3.861 | 2,07 | 305 | 1.122 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 71 | 54,9 % | 3.628 | 2.521 | 1,41 | 546 | 1.245 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 71 | 62,0 % | 3.170 | 2.135 | 1,20 | 534 | 1.110 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 70 | 51,4 % | 1.715 | 1.342 | 0,97 | 392 | 843 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 70 | 68,6 % | 3.858 | 2.346 | 1,87 | 523 | 1.103 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 70 | 51,4 % | 2.282 | 1.683 | 1,33 | 349 | 709 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 70 | 67,1 % | 4.643 | 860 | 1,43 | 485 | 793 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 70 | 58,6 % | 2.789 | 1.092 | 1,49 | 274 | 792 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 69 | 46,4 % | 1.310 | 450 | 0,97 | 155 | 330 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 68 | 60,3 % | 1.362 | 741 | 0,88 | 121 | 392 | 35,3 % | – | Ass |
V T1HT | 68 | 44,1 % | 424 | 302 | 0,50 | 92 | 253 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 68 | 42,6 % | 23 | 69 | 0,22 | 0 | 139 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 67 | 61,2 % | 1.835 | 1.463 | 0,91 | 652 | 744 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 67 | 61,2 % | 2.391 | 2.225 | 1,15 | 532 | 981 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 67 | 71,6 % | 1.622 | 1.835 | 0,64 | 95 | 886 | 65,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 57,6 % | 234 | 107 | 0,27 | 0 | 207 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 65 | 67,7 % | 4.080 | 2.828 | 2,03 | 332 | 1.240 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 64 | 45,3 % | 1.676 | 858 | 0,91 | 277 | 510 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 63 | 49,2 % | 2.139 | 1.605 | 1,13 | 471 | 800 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 62 | 54,8 % | 373 | 192 | 0,52 | 0 | 193 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 61 | 52,5 % | 431 | 165 | 0,66 | 0 | 161 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 52,5 % | 1.883 | 1.498 | 0,90 | 481 | 846 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 61 | 57,4 % | 812 | 216 | 0,62 | 117 | 268 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 60 | 58,3 % | 444 | 183 | 0,68 | 0 | 231 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 60 | 55,0 % | 2.003 | 342 | 1,70 | 75 | 410 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 60 | 33,3 % | 129 | 145 | 0,25 | 0 | 168 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 60 | 55,0 % | 384 | 107 | 0,82 | 13 | 194 | 21,7 % | – | Ass |
V M41Art | 60 | 38,3 % | 688 | 508 | 0,80 | 95 | 269 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 60 | 68,3 % | 3.290 | 3.975 | 1,78 | 484 | 1.059 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 59 | 52,5 % | 1.400 | 478 | 0,97 | 153 | 448 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 59 | 50,8 % | 2.252 | 1.864 | 1,36 | 592 | 814 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 59 | 59,3 % | 1.694 | 776 | 1,44 | 135 | 554 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 58 | 89,7 % | 3.731 | 1.873 | 2,03 | 250 | 1.236 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 57 | 56,1 % | 1.927 | 1.241 | 1,23 | 374 | 810 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 57 | 50,9 % | 3.007 | 1.143 | 1,61 | 289 | 707 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 57 | 45,6 % | 891 | 408 | 1,04 | 136 | 307 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 56 | 50,0 % | 2.596 | 2.574 | 1,16 | 712 | 974 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 56 | 58,9 % | 2.988 | 2.555 | 1,32 | 539 | 1.023 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 55 | 61,8 % | 2.958 | 2.797 | 1,35 | 423 | 1.078 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 54 | 53,7 % | 2.316 | 2.245 | 0,78 | 132 | 794 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 54 | 51,9 % | 2.930 | 2.548 | 1,37 | 733 | 1.029 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 54 | 42,6 % | 767 | 386 | 1,13 | 45 | 244 | 20,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 54 | 55,6 % | 146 | 66 | 0,19 | 0 | 123 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 54 | 48,1 % | 2.887 | 2.231 | 1,46 | 363 | 977 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 53 | 56,6 % | 2.196 | 1.222 | 1,11 | 485 | 718 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 53 | 60,4 % | 1.920 | 660 | 1,57 | 132 | 466 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 52 | 63,5 % | 1.484 | 456 | 1,21 | 89 | 389 | 17,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 52 | 53,8 % | 1.780 | 549 | 0,90 | 162 | 496 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 51 | 66,7 % | 1.844 | 284 | 1,90 | 41 | 508 | 19,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 45,1 % | 367 | 157 | 0,43 | 0 | 203 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 51 | 76,5 % | – | 3.354 | 1,92 | 547 | 1.344 | 70,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 51 | 60,8 % | 3.094 | 2.561 | 1,75 | 610 | 1.013 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 51 | 62,7 % | 3.223 | 1.476 | 1,43 | 144 | 976 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 51 | 51,0 % | 357 | 149 | 0,61 | 0 | 211 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 39,2 % | 110 | 106 | 0,41 | 0 | 136 | 3,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 50 | 52,0 % | 223 | 128 | 0,42 | 0 | 176 | 26,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 50 | 70,0 % | 4.394 | 2.998 | 2,00 | 719 | 1.200 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 56,0 % | 3.308 | 2.219 | 1,12 | 391 | 1.110 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 50 | 42,0 % | 2.066 | 1.798 | 0,88 | 104 | 797 | 36,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 49 | 67,3 % | 2.918 | 2.603 | 1,53 | 619 | 1.096 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 48 | 54,2 % | 2.573 | 719 | 0,94 | 582 | 726 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 47 | 53,2 % | 2.611 | 1.445 | 0,94 | 1.186 | 879 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 47 | 57,4 % | 4.383 | 3.014 | 1,81 | 683 | 1.224 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 47 | 40,4 % | 308 | 130 | 0,77 | 0 | 159 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 46 | 78,3 % | 3.197 | 1.698 | 1,52 | 338 | 1.064 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 46 | 65,2 % | 5.128 | 4.514 | 2,11 | 650 | 1.300 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 46 | 43,5 % | 834 | 786 | 0,80 | 243 | 382 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 45 | 42,2 % | 3.212 | 1.024 | 1,31 | 709 | 806 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 45 | 53,3 % | 1.274 | 695 | 0,82 | 172 | 471 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 44 | 61,4 % | 2.738 | 2.100 | 1,00 | 437 | 1.093 | 38,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 44 | 52,3 % | 139 | 95 | 0,30 | 0 | 118 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 61,4 % | 2.508 | 1.755 | 1,27 | 451 | 972 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 43 | 81,4 % | 3.387 | 1.313 | 2,19 | 217 | 1.082 | 53,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 43 | 65,1 % | 3.118 | 2.360 | 1,79 | 608 | 1.129 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 43 | 48,8 % | 139 | 79 | 0,44 | 0 | 146 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 42 | 54,8 % | 602 | 191 | 0,62 | 54 | 225 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 64,3 % | 2.734 | 1.737 | 1,40 | 503 | 1.009 | 38,1 % | – | Ass |
I MS-1LT | 42 | 50,0 % | 554 | 122 | 1,02 | 21 | 216 | 21,4 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 41 | 56,1 % | 2.892 | 2.491 | 1,22 | 596 | 1.052 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 41 | 63,4 % | 647 | 302 | 0,59 | 29 | 239 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 41 | 78,0 % | 3.322 | 3.208 | 1,68 | 686 | 1.383 | 56,1 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 40 | 65,0 % | 3.857 | 2.725 | 1,73 | 805 | 1.198 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 40 | 70,0 % | 3.128 | 1.593 | 1,60 | 271 | 1.020 | 42,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 40 | 57,5 % | 772 | 284 | 0,70 | 76 | 249 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 57,5 % | 1.149 | 314 | 1,20 | 114 | 313 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 40 | 45,0 % | 698 | 234 | 0,68 | 60 | 220 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 40 | 67,5 % | 2.595 | 1.089 | 1,18 | 1.058 | 935 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 39 | 38,5 % | 3 | 78 | 0,46 | 0 | 118 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 39 | 59,0 % | 2.303 | 2.076 | 0,87 | 11 | 867 | 48,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 39 | 53,8 % | 3.216 | 2.513 | 1,72 | 850 | 1.086 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 38 | 81,6 % | 3.221 | 1.319 | 1,79 | 370 | 1.028 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 37 | 45,9 % | 2.814 | 2.209 | 1,14 | 207 | 922 | 24,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 36 | 63,9 % | 2.688 | 1.443 | 1,08 | 368 | 945 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 36 | 50,0 % | 2.957 | 1.089 | 1,42 | 1.045 | 917 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 36 | 69,4 % | 2.640 | 1.017 | 1,31 | 868 | 926 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 36 | 61,1 % | 3.568 | 1.571 | 1,89 | 233 | 986 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 36 | 77,8 % | 2.949 | 1.764 | 1,39 | 454 | 1.026 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 36 | 77,8 % | 3.747 | 2.679 | 1,94 | 906 | 1.156 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 36 | 50,0 % | 744 | 236 | 0,81 | 53 | 243 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 35 | 65,7 % | 3.959 | 1.642 | 1,23 | 1.138 | 791 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 35 | 57,1 % | 1.916 | 1.933 | 0,60 | 142 | 841 | 51,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 35 | 60,0 % | 1.222 | 313 | 0,97 | 38 | 243 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 34 | 50,0 % | 2.688 | 1.500 | 1,18 | 953 | 742 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 34 | 41,2 % | 2.195 | 2.232 | 1,09 | 634 | 886 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 34 | 47,1 % | 1.159 | 886 | 0,53 | 35 | 585 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 34 | 67,6 % | 3.109 | 773 | 1,18 | 590 | 776 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 33 | 57,6 % | 3.344 | 3.330 | 1,48 | 259 | 1.148 | 33,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 33 | 39,4 % | 307 | 127 | 0,48 | 8 | 192 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 33 | 45,5 % | 344 | 149 | 0,61 | 45 | 187 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 63,6 % | 981 | 208 | 0,79 | 163 | 319 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 33 | 69,7 % | 2.978 | 1.344 | 1,39 | 162 | 824 | 45,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 32 | 65,6 % | 3.809 | 2.870 | 2,38 | 834 | 1.212 | 43,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 32 | 65,6 % | 2.843 | 1.969 | 1,06 | 473 | 944 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 32 | 46,9 % | 1.420 | 815 | 1,16 | 147 | 487 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 32 | 71,9 % | 3.224 | 1.431 | 1,78 | 454 | 1.043 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 32 | 62,5 % | 2.251 | 1.497 | 0,97 | 572 | 919 | 28,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 32 | 59,4 % | 593 | 238 | 0,81 | 83 | 316 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 32 | 68,8 % | 2.365 | 683 | 1,44 | 185 | 506 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 32 | 65,6 % | 2.995 | 1.819 | 1,22 | 387 | 1.031 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 32 | 75,0 % | 2.956 | 2.820 | 1,25 | 435 | 1.173 | 43,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 32 | 50,0 % | 2.783 | 2.508 | 1,34 | 666 | 1.016 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 31 | 54,8 % | – | 4.870 | 2,13 | 664 | 1.247 | 45,2 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 30 | 43,3 % | 1.104 | 863 | 1,00 | 32 | 489 | 43,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 30 | 56,7 % | 394 | 163 | 0,47 | 10 | 178 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 30 | 66,7 % | 2.376 | 1.182 | 0,70 | 1.140 | 908 | 20,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 29 | 58,6 % | 744 | 185 | 0,52 | 56 | 231 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 29 | 48,3 % | 3.258 | 1.816 | 1,90 | 244 | 955 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 29 | 55,2 % | 3.010 | 1.546 | 1,52 | 590 | 945 | 34,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 28 | 46,4 % | 2.700 | 2.007 | 0,96 | 368 | 905 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 28 | 57,1 % | 2.478 | 1.644 | 1,18 | 573 | 910 | 21,4 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 28 | 42,9 % | 740 | 343 | 0,89 | 62 | 296 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 27 | 44,4 % | 37 | 47 | 0,11 | 0 | 102 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 23,1 % | 143 | 103 | 0,38 | 0 | 115 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 26 | 50,0 % | 1.027 | 486 | 0,77 | 14 | 409 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 61,5 % | 180 | 62 | 0,31 | 0 | 159 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 26 | 50,0 % | 3.655 | 2.589 | 1,58 | 649 | 1.147 | 42,3 % | – | Ass |
IV T-80LT | 26 | 42,3 % | 1.794 | 405 | 1,15 | 120 | 397 | 19,2 % | – | Ass |
III D2MT | 26 | 42,3 % | 8 | 61 | 0,31 | 0 | 132 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 26 | 53,8 % | 3.258 | 1.379 | 1,12 | 1.089 | 961 | 23,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 69,2 % | 3.489 | 1.253 | 1,65 | 323 | 962 | 38,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 25 | 76,0 % | – | 5.636 | 2,24 | 505 | 1.613 | 68,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 24 | 66,7 % | 233 | 55 | 0,46 | 0 | 125 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 66,7 % | 3.050 | 1.540 | 1,50 | 523 | 1.048 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 23 | 65,2 % | 3.024 | 1.879 | 1,09 | 564 | 993 | 34,8 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 23 | 60,9 % | 2.423 | 1.776 | 0,87 | 494 | 974 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 23 | 78,3 % | 5.344 | 780 | 1,96 | 626 | 960 | 47,8 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 22 | 40,9 % | 4.201 | 1.315 | 1,55 | 118 | 708 | 27,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 22 | 68,2 % | 2.654 | 1.718 | 1,14 | 693 | 1.032 | 31,8 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 22 | 59,1 % | 2.940 | 2.473 | 1,32 | 551 | 1.111 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 45,5 % | 60 | 79 | 0,41 | 0 | 140 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 22 | 72,7 % | 5.414 | 3.220 | 2,32 | 483 | 1.489 | 68,2 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 21 | 52,4 % | 1.166 | 321 | 0,86 | 52 | 221 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 21 | 76,2 % | 3.083 | 1.845 | 1,14 | 541 | 1.079 | 28,6 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 21 | 47,6 % | 719 | 186 | 0,86 | 35 | 195 | 47,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 61,9 % | 698 | 241 | 1,00 | 11 | 207 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 21 | 52,4 % | 1.455 | 253 | 1,52 | 40 | 290 | 23,8 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 21 | 61,9 % | 3.388 | 555 | 1,48 | 282 | 549 | 38,1 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 61,9 % | 2.757 | 893 | 0,62 | 855 | 953 | 19,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 20 | 60,0 % | 2.492 | 1.223 | 1,15 | 149 | 763 | 20,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 20 | 60,0 % | 3.527 | 2.477 | 1,40 | 311 | 1.181 | 45,0 % | – | Ass |
II M2LT | 20 | 45,0 % | 43 | 38 | 0,20 | 0 | 122 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 55,0 % | 587 | 226 | 1,10 | 0 | 217 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 20 | 35,0 % | 2.859 | 2.218 | 1,30 | 320 | 985 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 20 | 90,0 % | 3.965 | 2.722 | 1,65 | 270 | 1.295 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 20 | 60,0 % | 3.490 | 1.450 | 1,90 | 307 | 1.018 | 35,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 19 | 68,4 % | 3.025 | 1.493 | 1,47 | 432 | 1.144 | 42,1 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 19 | 36,8 % | 65 | 80 | 0,53 | 0 | 153 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 19 | 47,4 % | 3.724 | 2.782 | 1,58 | 438 | 1.242 | 31,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 18 | 72,2 % | 4.488 | 1.963 | 1,72 | 880 | 1.234 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 66,7 % | 3.202 | 1.559 | 1,56 | 499 | 1.033 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 66,7 % | 3.200 | 1.940 | 1,28 | 429 | 1.215 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 18 | 50,0 % | – | 3.390 | 1,56 | 366 | 1.471 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 18 | 72,2 % | 4.360 | 3.715 | 1,67 | 295 | 1.344 | 38,9 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 18 | 38,9 % | 816 | 172 | 1,44 | 37 | 282 | 22,2 % | – | Ass |
I Medium IMT | 18 | 61,1 % | 364 | 79 | 0,78 | 10 | 152 | 27,8 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 18 | 66,7 % | – | 3.992 | 2,72 | 601 | 1.497 | 44,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 72,2 % | 3.569 | 1.420 | 1,72 | 647 | 1.092 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 18 | 55,6 % | 4.181 | 3.419 | 1,39 | 628 | 1.246 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 17 | 35,3 % | 1.567 | 1.167 | 0,88 | 46 | 657 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 17 | 64,7 % | 847 | 273 | 0,94 | 41 | 232 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 17 | 88,2 % | 3.527 | 2.776 | 1,71 | 413 | 1.149 | 52,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 17 | 58,8 % | 3.710 | 2.035 | 1,29 | 686 | 1.059 | 17,6 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 17 | 70,6 % | 4.447 | 1.056 | 1,76 | 1.022 | 1.203 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 47,1 % | 255 | 129 | 0,71 | 0 | 154 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 58,8 % | 695 | 201 | 1,12 | 95 | 270 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 17 | 47,1 % | 1.389 | 358 | 1,47 | 90 | 307 | 5,9 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 16 | 81,3 % | 5.442 | 1.979 | 2,25 | 488 | 1.355 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 50,0 % | 5.044 | 2.794 | 1,69 | 512 | 1.260 | 31,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 16 | 56,3 % | 2.880 | 1.766 | 1,88 | 607 | 1.007 | 43,8 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 16 | 81,3 % | 4.398 | 1.804 | 2,06 | 350 | 1.369 | 43,8 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 15 | 46,7 % | 46 | 28 | 0,20 | 0 | 63 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 15 | 73,3 % | 3.345 | 1.711 | 1,60 | 836 | 1.274 | 46,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 15 | 80,0 % | 4.829 | 1.902 | 1,93 | 210 | 1.163 | 46,7 % | – | Ass |
III M15/42MT | 15 | 46,7 % | 1.293 | 406 | 1,73 | 40 | 319 | 26,7 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 14 | 78,6 % | 3.242 | 2.788 | 1,57 | 302 | 1.337 | 64,3 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 14 | 50,0 % | – | 3.297 | 1,50 | 536 | 1.196 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 14 | 71,4 % | 4.284 | 2.501 | 1,71 | 722 | 1.221 | 35,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 14 | 71,4 % | 3.210 | 2.347 | 1,29 | 405 | 1.230 | 28,6 % | – | Ass |
V AECMT | 13 | 84,6 % | 5.331 | 1.541 | 2,15 | 466 | 1.181 | 46,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 13 | 46,2 % | 99 | 70 | 0,23 | 0 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 61,5 % | 1.692 | 423 | 2,08 | 52 | 365 | 30,8 % | – | Ass |
I FTLT | 13 | 53,8 % | 276 | 70 | 0,62 | 13 | 206 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 13 | 76,9 % | 3.476 | 1.666 | 1,69 | 387 | 1.109 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 0 | 45 | 0,15 | 0 | 82 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 13 | 53,8 % | 2.903 | 1.117 | 1,69 | 247 | 762 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 12 | 66,7 % | 5.622 | 3.057 | 2,50 | 770 | 1.640 | 50,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 12 | 75,0 % | 3.231 | 2.566 | 1,67 | 551 | 1.229 | 41,7 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 12 | 16,7 % | 0 | 45 | 0,42 | 0 | 77 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 58,3 % | 3.301 | 891 | 1,42 | 650 | 861 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 83,3 % | 3.602 | 2.064 | 1,83 | 275 | 1.248 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 12 | 41,7 % | 2.030 | 674 | 1,42 | 281 | 528 | 16,7 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 11 | 63,6 % | 3.073 | 2.142 | 1,73 | 647 | 1.304 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 11 | 81,8 % | – | 4.862 | 2,27 | 545 | 1.405 | 63,6 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 11 | 63,6 % | 4.135 | 3.583 | 2,09 | 864 | 1.144 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 72,7 % | 1.722 | 247 | 1,55 | 36 | 318 | 36,4 % | – | Ass |
II MKALT | 11 | 63,6 % | 1.473 | 343 | 1,27 | 23 | 351 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 11 | 72,7 % | 4.051 | 1.357 | 1,64 | 708 | 1.135 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 56 | 73 | 0,55 | 0 | 116 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 11 | 81,8 % | 3.166 | 1.602 | 1,36 | 717 | 1.184 | 36,4 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 11 | 63,6 % | 192 | 9 | 0,00 | 0 | 74 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 36,4 % | 971 | 277 | 0,73 | 58 | 356 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 70,0 % | 4.858 | 1.551 | 1,90 | 201 | 971 | 30,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 10 | 30,0 % | 208 | 90 | 0,70 | 0 | 152 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 80,0 % | 2.590 | 896 | 1,10 | 343 | 759 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 10 | 60,0 % | 3.549 | 3.158 | 1,10 | 1.109 | 1.253 | 20,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 55,6 % | 592 | 158 | 0,78 | 41 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 9 | 77,8 % | 4.167 | 1.477 | 1,22 | 832 | 1.185 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 9 | 44,4 % | 2.027 | 2.581 | 1,44 | 243 | 920 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 66,7 % | 692 | 109 | 0,33 | 0 | 169 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 22,2 % | 0 | 53 | 0,11 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 87 | 27 | 0,25 | 0 | 101 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 8 | 62,5 % | 832 | 822 | 0,13 | 540 | 544 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 8 | 50,0 % | 4.810 | 2.662 | 2,00 | 461 | 1.488 | 25,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 62,5 % | 3.107 | 1.870 | 1,38 | 378 | 962 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 268 | 85 | 0,50 | 0 | 129 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 42 | 96 | 0,75 | 0 | 164 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 436 | 158 | 1,29 | 16 | 190 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 7 | 57,1 % | 5.411 | 1.833 | 2,43 | 543 | 1.348 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 85,7 % | 338 | 84 | 0,29 | 53 | 209 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 71,4 % | 842 | 136 | 0,71 | 21 | 239 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 16,7 % | 2 | 55 | 0,67 | 0 | 100 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 66,7 % | 259 | 14 | 0,33 | 0 | 128 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 83,3 % | 3.610 | 2.152 | 1,17 | 495 | 1.406 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 6 | 83,3 % | 4.036 | 1.388 | 1,50 | 78 | 981 | 50,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 50,0 % | 339 | 146 | 0,67 | 19 | 154 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 6 | 50,0 % | 4.954 | 2.936 | 1,83 | 440 | 1.264 | 50,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 427 | 136 | 0,33 | 34 | 177 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 6 | 66,7 % | – | 5.319 | 3,17 | 429 | 1.346 | 50,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 6 | 66,7 % | 1.157 | 277 | 1,33 | 13 | 424 | 16,7 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 4.024 | 2.478 | 3,00 | 413 | 1.345 | 33,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 6 | 83,3 % | 264 | 56 | 0,50 | 0 | 125 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 6 | 66,7 % | – | 3.503 | 3,17 | 345 | 1.679 | 66,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 5 | 40,0 % | 2.874 | 2.525 | 1,40 | 1.572 | 881 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 5 | 100,0 % | 4.995 | 1.686 | 3,20 | 763 | 1.473 | 60,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 5 | 40,0 % | 438 | 115 | 1,20 | 9 | 134 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 627 | 178 | 0,60 | 48 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 60,0 % | – | 4.075 | 1,80 | 771 | 1.266 | 40,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 5 | 40,0 % | 3.366 | 3.340 | 1,80 | 694 | 1.013 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 80,0 % | 673 | 126 | 1,20 | 0 | 165 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 5 | 60,0 % | 1.809 | 1.419 | 1,00 | 40 | 931 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 100,0 % | 3.403 | 1.551 | 2,00 | 429 | 1.332 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 50,0 % | 7.648 | 1.826 | 3,75 | 227 | 1.132 | 50,0 % | – | Ass |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 276 | 63 | 0,25 | 0 | 173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 551 | 150 | 0,75 | 35 | 209 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 4 | 75,0 % | 5.600 | 2.933 | 1,75 | 190 | 1.425 | 75,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 2.181 | 552 | 1,00 | 61 | 619 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 1.148 | 299 | 1,00 | 234 | 536 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 3 | 33,3 % | – | 4.664 | 1,33 | 91 | 1.055 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 3 | 100,0 % | 4.347 | 2.896 | 2,00 | 291 | 1.549 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 3 | 66,7 % | 1.941 | 1.073 | 0,33 | 512 | 537 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 3 | 66,7 % | 8.792 | 3.679 | 3,67 | 607 | 1.950 | 66,7 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 3 | 100,0 % | 4.851 | 1.948 | 4,67 | 212 | 1.356 | 33,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 3 | 100,0 % | 7.292 | 3.283 | 2,00 | 590 | 1.797 | 66,7 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 3 | 100,0 % | 4.578 | 3.313 | 2,33 | 323 | 1.814 | 66,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 3 | 33,3 % | – | 5.659 | 3,00 | 623 | 1.428 | 33,3 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 2 | 100,0 % | 9.769 | 2.163 | 3,50 | 81 | 1.324 | 50,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 2 | 100,0 % | – | 3.028 | 2,00 | 1.993 | 1.462 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 2 | 100,0 % | – | 3.859 | 1,50 | 279 | 1.494 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 100,0 % | 8.483 | 4.229 | 3,00 | 446 | 1.956 | 100,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 2 | 100,0 % | 4.435 | 3.700 | 2,00 | 713 | 1.554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 473 | 114 | 1,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 50,0 % | 5.786 | 3.089 | 3,00 | 583 | 1.555 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 35 | 81 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 2.547 | 3.185 | 0,00 | 98 | 1.161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 2.242 | 375 | 3,50 | 5 | 723 | 0,0 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 4.999 | 3.160 | 3,00 | 585 | 1.641 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 10.057 | 1.050 | 7,00 | 0 | 1.030 | 100,0 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 3.780 | 4.334 | 1,00 | 0 | 1.211 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 1.254 | 1.436 | 0,00 | 903 | 467 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 1 | 100,0 % | 11.479 | 5.770 | 3,00 | 1.174 | 2.525 | 100,0 % | – | Ass |
VIII MielMT | 1 | 0,0 % | 3.503 | 3.399 | 1,00 | 205 | 791 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 1 | 100,0 % | 2.655 | 3.411 | 0,00 | 0 | 1.361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 345 | 71 | 0,00 | 0 | 325 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 0,0 % | 1.651 | 769 | 3,00 | 0 | 603 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 2.343 | 555 | 1,00 | 0 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 4.790 | 4.412 | 2,00 | 1.101 | 1.799 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.593 | 1.094 | 1,00 | 167 | 846 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 100,0 % | 8.108 | 6.079 | 2,00 | 1.506 | 2.490 | 100,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 792 | 150 | 1,00 | 62 | 250 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 958 | 226 | 1,00 | 408 | 424 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 898 | 210 | 0,00 | 61 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 1 | 100,0 % | 3.165 | 3.259 | 1,00 | 0 | 1.100 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 26.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
