Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Carpathian War Order · Reservist · im Clan seit 10.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
98.505
Siegquote
53,46 %
WN8
1.956
Ø Schaden
1.740
Ø Erfahrung
679
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
31,98 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
582
Ø Geblockt
935
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,35
Max. Schaden
11.261
Obj. 260
Max. Abschüsse
10
Škoda T 56
Max. Erfahrung
3.083
Panzer gespielt
330
WN7
1.417
Effizienz (EFF)
1.265
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 98.504 | 53,46 % | 1.956 | 1.740 | 0,92 | 679 | 32,0 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 35.732 | 58,1 % | 2.925 |
| Stufe IX | 5.017 | 48,4 % | 1.391 |
| Stufe VIII | 31.182 | 54,6 % | 1.601 |
| Stufe VII | 5.146 | 45,5 % | 600 |
| Stufe VI | 6.755 | 48,3 % | 581 |
| Stufe V | 4.621 | 45,5 % | 285 |
| Stufe IV | 4.529 | 46,4 % | 199 |
| Stufe III | 2.696 | 47,7 % | 152 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
45
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (330)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Obj. 252UHT | 8.173 | 60,3 % | 2.656 | 2.066 | 1,12 | 537 | 760 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 7.367 | 60,3 % | 3.058 | 3.201 | 1,19 | 1.124 | 1.090 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 5.995 | 62,6 % | 2.687 | 3.451 | 1,30 | 1.088 | 1.152 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 4.042 | 46,8 % | 1.069 | 1.032 | 0,66 | 249 | 433 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 4.035 | 52,9 % | 2.036 | 2.291 | 1,01 | 759 | 592 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 2.445 | 59,4 % | 2.279 | 2.906 | 1,13 | 1.179 | 970 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 1.915 | 59,2 % | 3.383 | 3.251 | 1,30 | 1.034 | 1.087 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 1.794 | 57,1 % | 2.493 | 2.624 | 1,07 | 1.201 | 941 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.731 | 55,8 % | 2.326 | 1.704 | 1,16 | 894 | 797 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.670 | 59,9 % | 2.893 | 2.425 | 1,31 | 582 | 1.082 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 1.560 | 52,4 % | 1.793 | 897 | 0,65 | 1.176 | 763 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 1.550 | 44,9 % | 433 | 231 | 0,62 | 3 | 191 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1.313 | 57,4 % | 2.462 | 2.009 | 1,22 | 420 | 904 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.268 | 60,2 % | 2.961 | 3.244 | 1,23 | 941 | 993 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1.241 | 58,3 % | 2.523 | 2.744 | 1,07 | 813 | 723 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 1.158 | 48,1 % | 403 | 148 | 0,59 | 57 | 187 | 20,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 1.138 | 54,7 % | 2.445 | 2.687 | 1,09 | 945 | 928 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.133 | 49,6 % | 1.396 | 1.235 | 0,81 | 327 | 495 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.095 | 59,7 % | 2.658 | 3.034 | 1,28 | 659 | 941 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 1.089 | 46,7 % | 530 | 389 | 0,70 | 89 | 279 | 35,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 909 | 52,5 % | 2.191 | 2.354 | 1,02 | 1.011 | 815 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 903 | 48,3 % | 1.326 | 1.144 | 0,64 | 1.624 | 751 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 895 | 56,6 % | 2.798 | 3.179 | 1,18 | 885 | 1.027 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 859 | 53,6 % | 2.531 | 1.148 | 0,91 | 1.234 | 776 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 828 | 59,2 % | 2.803 | 2.075 | 1,14 | 567 | 1.098 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 798 | 41,5 % | 389 | 562 | 0,40 | 176 | 302 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 792 | 55,9 % | 1.933 | 1.052 | 1,14 | 364 | 580 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 784 | 56,1 % | 2.428 | 2.692 | 1,12 | 718 | 711 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 763 | 44,6 % | 692 | 654 | 0,64 | 90 | 359 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 736 | 54,9 % | 2.406 | 1.891 | 1,15 | 534 | 735 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 710 | 43,7 % | 292 | 253 | 0,45 | 12 | 207 | 35,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 693 | 47,6 % | 445 | 134 | 0,81 | 43 | 222 | 30,4 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 683 | 41,7 % | 551 | 879 | 0,53 | 290 | 385 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 667 | 42,6 % | 745 | 1.041 | 0,60 | 287 | 406 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 662 | 48,0 % | 652 | 302 | 0,83 | 71 | 258 | 34,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 644 | 46,4 % | 666 | 926 | 0,54 | 325 | 431 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 633 | 51,0 % | 1.506 | 739 | 0,87 | 241 | 446 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 628 | 42,4 % | 222 | 379 | 0,31 | 11 | 261 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 618 | 44,5 % | 272 | 240 | 0,44 | 3 | 202 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 561 | 57,9 % | 2.553 | 1.679 | 0,99 | 794 | 798 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 550 | 59,3 % | 2.808 | 2.963 | 1,11 | 738 | 992 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 528 | 41,1 % | 262 | 379 | 0,31 | 0 | 260 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 528 | 56,4 % | 2.642 | 2.868 | 1,07 | 965 | 901 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 496 | 41,3 % | 772 | 1.055 | 0,59 | 289 | 390 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 493 | 58,8 % | 3.034 | 2.078 | 1,16 | 750 | 1.084 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 478 | 51,3 % | 189 | 117 | 0,29 | 0 | 148 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 463 | 44,3 % | 615 | 914 | 0,53 | 344 | 401 | 27,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 458 | 43,0 % | 443 | 638 | 0,47 | 116 | 364 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 452 | 42,9 % | 547 | 455 | 0,64 | 45 | 263 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 451 | 57,6 % | 2.374 | 1.124 | 1,21 | 371 | 629 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 449 | 45,7 % | 623 | 654 | 0,50 | 201 | 353 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 443 | 50,3 % | 759 | 379 | 0,72 | 34 | 256 | 31,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 439 | 44,0 % | 611 | 735 | 0,55 | 277 | 378 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 417 | 41,7 % | 821 | 1.010 | 0,71 | 164 | 361 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 410 | 43,2 % | 409 | 504 | 0,46 | 154 | 297 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 409 | 47,4 % | 482 | 505 | 0,49 | 72 | 296 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 405 | 44,4 % | 539 | 668 | 0,49 | 247 | 390 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 404 | 44,1 % | 91 | 201 | 0,26 | 1 | 215 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 401 | 45,6 % | 233 | 166 | 0,29 | 22 | 169 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 395 | 61,8 % | 2.961 | 2.508 | 1,15 | 854 | 1.030 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 395 | 54,2 % | 1.700 | 1.390 | 0,91 | 973 | 878 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 388 | 58,2 % | 2.747 | 1.975 | 1,02 | 664 | 804 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 381 | 61,7 % | 2.747 | 1.968 | 1,13 | 681 | 929 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 381 | 45,7 % | 120 | 75 | 0,58 | 10 | 114 | 32,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 378 | 47,1 % | 497 | 135 | 0,57 | 101 | 217 | 14,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 369 | 60,4 % | 2.574 | 1.845 | 1,01 | 524 | 710 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 362 | 40,9 % | 625 | 378 | 0,61 | 58 | 241 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 360 | 43,9 % | 189 | 245 | 0,34 | 0 | 208 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 340 | 58,8 % | 2.512 | 2.195 | 1,10 | 606 | 766 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 333 | 43,8 % | 645 | 759 | 0,57 | 229 | 391 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 332 | 46,1 % | 565 | 496 | 0,60 | 164 | 343 | 32,2 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 325 | 60,3 % | 2.994 | 2.991 | 1,26 | 1.032 | 912 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 313 | 39,3 % | 371 | 370 | 0,48 | 78 | 251 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 298 | 53,4 % | 2.211 | 2.395 | 1,01 | 936 | 847 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 297 | 53,5 % | 863 | 744 | 0,66 | 207 | 406 | 37,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 293 | 55,6 % | 2.651 | 2.646 | 1,16 | 1.000 | 923 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 290 | 48,6 % | 826 | 774 | 0,76 | 208 | 396 | 39,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 289 | 40,8 % | 93 | 162 | 0,28 | 0 | 142 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 288 | 51,0 % | 2.081 | 2.203 | 1,06 | 967 | 884 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 287 | 55,7 % | 2.671 | 2.897 | 1,23 | 653 | 871 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 281 | 43,1 % | 468 | 385 | 0,53 | 0 | 238 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 279 | 47,0 % | 845 | 639 | 0,67 | 154 | 363 | 31,5 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 276 | 60,1 % | 2.536 | 1.672 | 0,96 | 885 | 836 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 274 | 65,7 % | 3.043 | 2.114 | 1,30 | 736 | 1.065 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 270 | 43,0 % | 25 | 33 | 0,08 | 10 | 128 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 269 | 51,7 % | 1.485 | 1.542 | 0,46 | 93 | 709 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 264 | 45,5 % | 688 | 649 | 0,65 | 149 | 318 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 263 | 43,0 % | 510 | 537 | 0,52 | 104 | 277 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 259 | 45,6 % | 1.044 | 672 | 0,77 | 156 | 356 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 249 | 64,3 % | 2.823 | 1.878 | 1,07 | 553 | 760 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 244 | 43,9 % | 677 | 663 | 0,56 | 178 | 374 | 27,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 243 | 49,8 % | 1.406 | 509 | 0,63 | 390 | 394 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 235 | 51,1 % | 2.404 | 1.753 | 0,93 | 660 | 972 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 228 | 56,6 % | 3.324 | 3.440 | 1,45 | 764 | 1.036 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 222 | 52,3 % | 1.646 | 2.073 | 1,05 | 394 | 555 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 219 | 46,6 % | 56 | 52 | 0,25 | 7 | 91 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 216 | 42,6 % | 405 | 367 | 0,47 | 29 | 311 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 209 | 53,1 % | 473 | 269 | 0,56 | 68 | 223 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 206 | 50,0 % | 610 | 469 | 0,66 | 124 | 309 | 30,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 202 | 55,4 % | 2.468 | 2.138 | 1,13 | 984 | 969 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 202 | 49,5 % | – | 2.114 | 0,90 | 432 | 843 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 198 | 53,0 % | 2.241 | 1.696 | 1,25 | 321 | 849 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 195 | 51,3 % | 1.068 | 1.060 | 0,48 | 47 | 657 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 193 | 54,9 % | 492 | 134 | 0,83 | 29 | 162 | 31,1 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 193 | 42,5 % | 278 | 198 | 0,63 | 10 | 171 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 186 | 43,5 % | 389 | 252 | 0,54 | 0 | 224 | 37,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 185 | 44,9 % | 125 | 82 | 0,32 | 31 | 121 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 179 | 48,0 % | – | 1.025 | 0,84 | 1.493 | 832 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 172 | 56,4 % | 2.325 | 1.628 | 0,95 | 651 | 923 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 172 | 51,7 % | 752 | 473 | 0,55 | 118 | 347 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 172 | 36,6 % | 672 | 844 | 0,66 | 251 | 397 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 171 | 48,5 % | 686 | 498 | 0,59 | 88 | 271 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 165 | 57,0 % | – | 2.985 | 0,98 | 698 | 1.049 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 157 | 41,4 % | 101 | 70 | 0,43 | 19 | 110 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 157 | 43,9 % | 684 | 319 | 0,53 | 109 | 269 | 25,5 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 156 | 49,4 % | 2.378 | 2.938 | 1,03 | 749 | 909 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 154 | 43,5 % | 164 | 86 | 0,54 | 13 | 114 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 152 | 46,1 % | 346 | 267 | 0,53 | 53 | 217 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 151 | 51,0 % | 221 | 133 | 0,68 | 16 | 165 | 38,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 150 | 54,7 % | 2.203 | 2.550 | 1,15 | 1.030 | 969 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 147 | 48,3 % | 135 | 62 | 0,59 | 1 | 116 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 143 | 41,3 % | 531 | 398 | 0,67 | 105 | 271 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 142 | 51,4 % | 1.718 | 570 | 0,73 | 674 | 614 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 137 | 53,3 % | 2.545 | 1.814 | 1,23 | 467 | 1.001 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
II R35LT | 134 | 53,7 % | 381 | 107 | 0,63 | 36 | 191 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 133 | 57,1 % | 2.186 | 1.647 | 0,76 | 626 | 976 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 133 | 68,4 % | 3.091 | 3.217 | 1,29 | 913 | 1.134 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 129 | 50,4 % | 2.078 | 1.808 | 1,09 | 222 | 797 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 129 | 50,4 % | 795 | 516 | 0,70 | 113 | 339 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 128 | 46,1 % | 144 | 136 | 0,38 | 3 | 153 | 26,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 124 | 60,5 % | 680 | 133 | 0,88 | 42 | 195 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 119 | 56,3 % | 911 | 782 | 0,45 | 36 | 450 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 119 | 54,6 % | – | 2.011 | 0,85 | 597 | 970 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 118 | 42,4 % | 170 | 117 | 0,36 | 39 | 137 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 113 | 57,5 % | 2.321 | 776 | 0,95 | 634 | 729 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 106 | 47,2 % | 473 | 138 | 0,84 | 34 | 178 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 103 | 55,3 % | 1.262 | 1.088 | 0,68 | 329 | 676 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 103 | 41,7 % | 157 | 143 | 0,48 | 0 | 168 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 102 | 52,0 % | 180 | 144 | 0,22 | 12 | 187 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 94 | 50,0 % | 2.500 | 2.041 | 1,01 | 691 | 1.024 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 94 | 42,6 % | 155 | 70 | 0,37 | 1 | 86 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 93 | 59,1 % | 2.549 | 1.933 | 1,22 | 632 | 1.106 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 93 | 46,2 % | 218 | 131 | 0,18 | 86 | 212 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 93 | 48,4 % | 546 | 208 | 0,55 | 51 | 183 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 92 | 43,5 % | 1.577 | 1.087 | 0,92 | 330 | 541 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 89 | 47,2 % | 179 | 64 | 0,57 | 10 | 130 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 89 | 53,9 % | 2.262 | 1.536 | 0,88 | 782 | 915 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 88 | 39,8 % | 561 | 482 | 0,66 | 43 | 249 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 84 | 42,9 % | 236 | 137 | 0,36 | 85 | 189 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 84 | 44,0 % | 42 | 53 | 0,30 | 0 | 146 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 81 | 46,9 % | 505 | 255 | 0,63 | 96 | 259 | 24,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 79 | 48,1 % | 65 | 42 | 0,38 | 2 | 86 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 78 | 43,6 % | 278 | 191 | 0,35 | 50 | 173 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 78 | 62,8 % | 1.467 | 533 | 1,19 | 144 | 539 | 16,7 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 76 | 46,1 % | 2.066 | 1.822 | 0,93 | 449 | 913 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 76 | 44,7 % | 49 | 74 | 0,28 | 108 | 181 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 76 | 64,5 % | 2.535 | 2.181 | 1,13 | 505 | 1.000 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 75 | 46,7 % | 626 | 222 | 0,40 | 191 | 254 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 73 | 56,2 % | 1.093 | 296 | 0,92 | 88 | 295 | 17,8 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 71 | 56,3 % | 2.600 | 2.979 | 1,21 | 907 | 973 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 71 | 50,7 % | 1.606 | 1.526 | 0,72 | 572 | 789 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 70 | 38,6 % | 1.731 | 2.472 | 1,26 | 471 | 678 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 66 | 51,5 % | 1.555 | 1.077 | 0,86 | 222 | 473 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 66 | 45,5 % | 269 | 136 | 0,47 | 22 | 149 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 65 | 38,5 % | 211 | 161 | 0,42 | 39 | 172 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 64 | 62,5 % | 2.280 | 1.793 | 1,16 | 497 | 882 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 62 | 48,4 % | 1.197 | 1.479 | 0,47 | 70 | 654 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 62 | 56,5 % | 1.593 | 1.341 | 0,60 | 453 | 564 | 14,5 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 62 | 54,8 % | 585 | 199 | 0,61 | 70 | 207 | 37,1 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 61 | 37,7 % | 96 | 105 | 0,36 | 0 | 119 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 61 | 52,5 % | 529 | 246 | 0,70 | 74 | 220 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 60 | 35,0 % | 387 | 149 | 0,33 | 60 | 151 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 60 | 75,0 % | 2.808 | 2.418 | 1,32 | 896 | 1.185 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 58 | 53,4 % | 1.935 | 1.473 | 0,91 | 742 | 967 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 58 | 62,1 % | 1.376 | 295 | 1,00 | 79 | 350 | 13,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 56 | 50,0 % | 2.177 | 1.665 | 1,14 | 392 | 867 | 28,6 % | – | Ass |
III D2MT | 56 | 53,6 % | 414 | 138 | 0,63 | 6 | 157 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 55 | 49,1 % | 853 | 593 | 0,45 | 73 | 351 | 29,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 54 | 42,6 % | 87 | 74 | 0,24 | 17 | 109 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 53 | 47,2 % | 1.251 | 763 | 0,72 | 150 | 416 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 53 | 39,6 % | 865 | 368 | 0,72 | 225 | 349 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 52 | 34,6 % | 1.178 | 846 | 0,96 | 186 | 366 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 51 | 62,7 % | 1.971 | 1.626 | 0,76 | 521 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 50 | 40,0 % | 354 | 367 | 0,40 | 17 | 285 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 49 | 55,1 % | 2.888 | 3.701 | 1,39 | 588 | 1.103 | 44,9 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 49 | 53,1 % | 2.191 | 1.664 | 0,88 | 602 | 862 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 47 | 42,6 % | 510 | 196 | 0,64 | 40 | 190 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 47 | 55,3 % | 1.930 | 1.588 | 0,94 | 327 | 751 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 45 | 60,0 % | 441 | 136 | 0,44 | 40 | 185 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 44 | 47,7 % | 433 | 265 | 0,70 | 32 | 198 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 44 | 52,3 % | 1.325 | 543 | 0,57 | 186 | 476 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 42 | 42,9 % | 125 | 98 | 0,33 | 16 | 117 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 60,0 % | 547 | 180 | 0,48 | 67 | 302 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 40 | 47,5 % | 1.686 | 725 | 1,33 | 235 | 513 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 39 | 43,6 % | 2.110 | 2.276 | 1,21 | 608 | 875 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 39 | 35,9 % | 1.482 | 1.037 | 0,87 | 536 | 629 | 20,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 38 | 50,0 % | 217 | 101 | 0,58 | 9 | 126 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 35 | 40,0 % | 1.036 | 542 | 0,71 | 69 | 274 | 8,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 35 | 42,9 % | 24 | 70 | 0,29 | 0 | 120 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 35 | 62,9 % | 473 | 160 | 0,31 | 60 | 262 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 33 | 57,6 % | 1.635 | 751 | 1,39 | 180 | 763 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 32 | 56,3 % | 2.798 | 479 | 1,19 | 85 | 571 | 28,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 32 | 40,6 % | 116 | 379 | 0,34 | 47 | 251 | 25,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 32 | 56,3 % | 256 | 91 | 0,63 | 5 | 112 | 34,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 31 | 58,1 % | 233 | 77 | 0,35 | 34 | 188 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 31 | 61,3 % | 2.232 | 803 | 1,23 | 247 | 726 | 35,5 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 31 | 58,1 % | 490 | 186 | 0,48 | 75 | 217 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 31 | 51,6 % | 2.220 | 1.557 | 1,23 | 333 | 883 | 29,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 41,4 % | 23 | 82 | 0,31 | 7 | 117 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 28 | 39,3 % | 276 | 214 | 0,39 | 52 | 174 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 64,3 % | 574 | 192 | 0,75 | 13 | 188 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 28 | 53,6 % | 1.930 | 1.567 | 0,68 | 486 | 929 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 28 | 39,3 % | 1.138 | 319 | 0,46 | 114 | 349 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 27 | 22,2 % | 324 | 216 | 0,74 | 72 | 187 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 53,8 % | 3.049 | 1.758 | 1,42 | 393 | 1.040 | 34,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 25 | 68,0 % | 1.824 | 1.465 | 1,00 | 459 | 867 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 25 | 44,0 % | 35 | 45 | 0,20 | 0 | 84 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 25 | 52,0 % | 490 | 197 | 0,80 | 32 | 176 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 56,0 % | 344 | 112 | 0,36 | 12 | 163 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 25 | 44,0 % | 1.225 | 702 | 0,60 | 751 | 634 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 24 | 29,2 % | 1.490 | 1.756 | 0,83 | 454 | 668 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 24 | 58,3 % | – | 1.886 | 1,00 | 591 | 1.027 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 24 | 75,0 % | 2.795 | 1.967 | 1,13 | 679 | 1.181 | 37,5 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 24 | 37,5 % | 251 | 99 | 0,54 | 4 | 112 | 33,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 23 | 56,5 % | 375 | 171 | 0,26 | 48 | 203 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 23 | 47,8 % | 71 | 33 | 0,00 | 46 | 147 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 30,4 % | 26 | 76 | 0,30 | 18 | 106 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 52,2 % | 397 | 154 | 0,87 | 0 | 191 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 56,5 % | 2.936 | 2.000 | 1,48 | 473 | 1.010 | 34,8 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 22 | 54,5 % | 1.829 | 1.738 | 1,14 | 613 | 675 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 21 | 47,6 % | 1.304 | 884 | 0,76 | 362 | 802 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 47,6 % | 240 | 100 | 0,52 | 54 | 180 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 21 | 52,4 % | 384 | 130 | 0,62 | 23 | 176 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 20 | 45,0 % | 2.102 | 2.860 | 1,05 | 531 | 882 | 20,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 20 | 50,0 % | 2.245 | 571 | 1,20 | 161 | 652 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 20 | 40,0 % | 1.894 | 551 | 1,40 | 112 | 540 | 35,0 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 18 | 66,7 % | – | 3.142 | 1,44 | 296 | 1.127 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 18 | 55,6 % | – | 2.109 | 1,00 | 702 | 1.018 | 27,8 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 18 | 61,1 % | 1.929 | 1.235 | 0,94 | 305 | 829 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 18 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,11 | 8 | 72 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 17 | 41,2 % | 12 | 47 | 0,47 | 0 | 88 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 17 | 47,1 % | 2.900 | 787 | 1,24 | 662 | 837 | 29,4 % | – | Ass |
II T-26LT | 17 | 35,3 % | 359 | 117 | 0,53 | 0 | 127 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 17 | 23,5 % | 115 | 152 | 0,29 | 22 | 109 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 16 | 62,5 % | 1.822 | 646 | 1,19 | 149 | 775 | 31,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 16 | 50,0 % | 1.079 | 1.520 | 0,38 | 471 | 654 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 16 | 68,8 % | 2.360 | 899 | 1,63 | 106 | 820 | 56,3 % | – | Ass |
III T-70LT | 16 | 43,8 % | 173 | 105 | 0,50 | 9 | 140 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 53,3 % | 160 | 118 | 0,33 | 5 | 159 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 53,3 % | 313 | 127 | 0,60 | 65 | 231 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 64,3 % | 813 | 313 | 0,64 | 78 | 296 | 28,6 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 14 | 50,0 % | – | 698 | 1,14 | 394 | 721 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 14 | 71,4 % | 1.482 | 284 | 0,86 | 9 | 447 | 35,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 14 | 21,4 % | 145 | 125 | 0,29 | 17 | 95 | 21,4 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 13 | 38,5 % | 240 | 404 | 0,31 | 135 | 275 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 69,2 % | 2.143 | 2.173 | 1,23 | 303 | 1.017 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 13 | 30,8 % | 399 | 112 | 1,08 | 19 | 186 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 8,3 % | 220 | 110 | 0,33 | 34 | 73 | 8,3 % | – | – |
III FCM 2CHT | 12 | 50,0 % | – | 693 | 0,83 | 83 | 696 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 12 | 58,3 % | 877 | 222 | 1,17 | 45 | 313 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 12 | 50,0 % | 1.392 | 1.251 | 1,00 | 750 | 832 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 58,3 % | 261 | 101 | 0,08 | 45 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 50,0 % | 2.325 | 1.134 | 1,50 | 842 | 948 | 33,3 % | – | Ass |
III LTPLT | 11 | 54,5 % | 767 | 183 | 0,45 | 0 | 194 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 54,5 % | – | 4.332 | 1,00 | 732 | 1.253 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 54,5 % | – | 1.830 | 0,55 | 469 | 887 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 20,0 % | – | 1.900 | 0,90 | 263 | 561 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 18 | 63 | 0,30 | 20 | 114 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 10 | 70,0 % | – | 1.955 | 1,40 | 203 | 1.009 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 77,8 % | – | 1.675 | 1,00 | 344 | 962 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 77,8 % | 286 | 57 | 0,44 | 39 | 178 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 9 | 88,9 % | 2.720 | 1.493 | 1,33 | 711 | 1.162 | 66,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 66,7 % | 1.072 | 1.251 | 0,33 | 337 | 715 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 9 | 66,7 % | – | 1.429 | 0,89 | 594 | 1.005 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 9 | 55,6 % | 2.038 | 1.909 | 1,00 | 476 | 1.058 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 50,0 % | 2.086 | 1.329 | 1,50 | 155 | 829 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 8 | 50,0 % | 1.546 | 626 | 0,88 | 236 | 640 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 8 | 37,5 % | – | 2.391 | 0,38 | 613 | 729 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 62,5 % | 2.963 | 827 | 1,88 | 347 | 733 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 8 | 12,5 % | 369 | 161 | 0,13 | 19 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 62,5 % | 1.934 | 582 | 1,25 | 177 | 481 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 37,5 % | 987 | 601 | 0,63 | 138 | 471 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 25,0 % | 61 | 67 | 0,38 | 22 | 100 | 25,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 7 | 42,9 % | 340 | 99 | 0,86 | 12 | 171 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 71,4 % | 1.584 | 726 | 0,57 | 179 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 85,7 % | 300 | 93 | 0,14 | 32 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 66,7 % | 1.266 | 363 | 0,50 | 100 | 331 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 16,7 % | 319 | 107 | 0,50 | 24 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 6 | 50,0 % | 1.615 | 387 | 1,17 | 80 | 473 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 6 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,17 | 0 | 68 | 33,3 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,00 | 5 | 52 | 16,7 % | – | – |
IX EklipseHT | 6 | 50,0 % | – | 2.525 | 0,67 | 400 | 965 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 33,3 % | 374 | 185 | 0,33 | 16 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 3 | 59 | 0,60 | 55 | 136 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 20,0 % | – | 2.077 | 0,60 | 214 | 769 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 80,0 % | 1.898 | 1.061 | 1,60 | 386 | 1.037 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 2.147 | 1.146 | 1,40 | 106 | 741 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 20,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 56 | 107 | 20,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 92 | 120 | 0,20 | 61 | 149 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 5 | 40,0 % | – | 2.063 | 0,80 | 478 | 1.112 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 4 | 50,0 % | 327 | 147 | 0,50 | 17 | 236 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 25,0 % | 530 | 252 | 0,50 | 104 | 332 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 25,0 % | – | 1.369 | 0,50 | 400 | 610 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 33 | 62 | 0,00 | 0 | 76 | 25,0 % | – | – |
IV GrantMT | 4 | 75,0 % | 502 | 153 | 0,50 | 60 | 226 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 75,0 % | 2.560 | 2.128 | 2,00 | 211 | 1.102 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 4 | 50,0 % | 417 | 158 | 0,50 | 29 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 66,7 % | 2.035 | 784 | 0,67 | 132 | 781 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 264 | 59 | 1,00 | 0 | 172 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 0 | 68 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 33,3 % | 559 | 240 | 0,00 | 129 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 276 | 57 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 132 | 69 | 0,00 | 0 | 82 | 50,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 2 | 50,0 % | 1.484 | 1.689 | 1,00 | 118 | 790 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 383 | 115 | 0,00 | 24 | 115 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 706 | 153 | 2,00 | 73 | 293 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 0,0 % | 3 | 71 | 0,50 | 48 | 72 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 100,0 % | 577 | 204 | 1,00 | 0 | 400 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 15 | 65 | 0,50 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 2 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 205 | 50,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.172 | 2,00 | 477 | 921 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 634 | 124 | 1,00 | 32 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 983 | 193 | 2,00 | 0 | 379 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 2.825 | 1.358 | 1,00 | 246 | 1.011 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 932 | 369 | 2,00 | 71 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 405 | 103 | 1,00 | 0 | 383 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 3.099 | 1,00 | 2.606 | 1.229 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 297 | 130 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CWO-] Carpathian War Order | Reservist | 10.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
