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Carpathian War Order · Reservist · im Clan seit 08.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
20.210
Siegquote
52,37 %
WN8
1.748
Ø Schaden
1.233
Ø Erfahrung
603
Ø Stufe
6,98
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
32,52 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
288
Ø Geblockt
395
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
8.424
Strv 103B
Max. Abschüsse
12
Hetzer
Max. Erfahrung
2.864
Panzer gespielt
356
WN7
1.327
Effizienz (EFF)
1.169
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 20.210 | 52,37 % | 1.748 | 1.233 | 1,02 | 603 | 32,5 % | 7,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 33,3 % | 4.322 |
| Stufe X | 1.921 | 51,6 % | 2.303 |
| Stufe IX | 2.020 | 50,5 % | 1.920 |
| Stufe VIII | 6.398 | 52,8 % | 1.567 |
| Stufe VII | 2.323 | 52,2 % | 1.068 |
| Stufe VI | 2.772 | 52,9 % | 797 |
| Stufe V | 2.355 | 52,3 % | 502 |
| Stufe IV | 1.261 | 53,4 % | 351 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
94
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
51
Panzer (356)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV HetzerJPz | 476 | 57,1 % | 1.668 | 541 | 1,56 | 78 | 382 | 34,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 464 | 52,4 % | 1.346 | 745 | 1,11 | 75 | 451 | 40,1 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 407 | 54,3 % | 2.126 | 1.729 | 1,02 | 359 | 748 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 386 | 52,1 % | 2.045 | 960 | 1,45 | 168 | 506 | 39,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 383 | 51,2 % | 1.191 | 897 | 0,84 | 28 | 470 | 37,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 379 | 47,5 % | 1.837 | 1.749 | 0,99 | 407 | 658 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 369 | 49,1 % | 1.085 | 515 | 1,09 | 22 | 349 | 36,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 334 | 47,6 % | 1.685 | 1.383 | 1,07 | 149 | 610 | 35,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 311 | 54,0 % | 2.133 | 2.002 | 1,18 | 370 | 949 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 309 | 46,9 % | 2.000 | 1.808 | 1,18 | 206 | 725 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 303 | 48,8 % | 1.790 | 2.148 | 1,24 | 276 | 614 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 297 | 56,6 % | 1.456 | 614 | 1,24 | 0 | 433 | 37,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 263 | 52,9 % | 1.684 | 1.172 | 0,84 | 444 | 597 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 259 | 59,8 % | 2.181 | 869 | 1,34 | 337 | 598 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 248 | 60,1 % | 2.641 | 2.221 | 1,23 | 362 | 1.133 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 247 | 49,8 % | 1.752 | 1.651 | 1,00 | 673 | 713 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 246 | 54,1 % | 1.828 | 1.603 | 1,22 | 276 | 612 | 40,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 238 | 51,7 % | 1.885 | 724 | 1,34 | 89 | 408 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 237 | 60,8 % | 2.858 | 1.913 | 1,46 | 764 | 1.062 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 226 | 58,0 % | 1.479 | 1.089 | 1,00 | 78 | 496 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 226 | 47,8 % | 1.128 | 946 | 0,85 | 103 | 387 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 224 | 56,7 % | 1.959 | 1.451 | 0,95 | 366 | 687 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 204 | 53,4 % | 1.758 | 1.121 | 1,14 | 225 | 464 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 204 | 55,9 % | 1.922 | 2.170 | 0,99 | 683 | 682 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 203 | 52,7 % | 1.673 | 869 | 0,64 | 964 | 722 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 198 | 56,1 % | 2.527 | 1.953 | 1,35 | 314 | 791 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 194 | 53,1 % | 1.809 | 989 | 1,08 | 207 | 533 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 194 | 53,6 % | 2.145 | 1.585 | 1,14 | 482 | 905 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 193 | 51,8 % | 2.050 | 2.249 | 0,99 | 657 | 712 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 189 | 54,5 % | 1.873 | 819 | 0,80 | 1.583 | 865 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 188 | 59,6 % | 1.179 | 480 | 0,97 | 56 | 333 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 186 | 50,0 % | 1.334 | 1.272 | 0,78 | 69 | 582 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 180 | 50,6 % | 1.559 | 1.332 | 0,80 | 295 | 671 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 164 | 54,3 % | 1.630 | 783 | 1,18 | 124 | 449 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 156 | 57,7 % | 2.140 | 2.566 | 1,17 | 350 | 702 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 154 | 51,9 % | 1.989 | 1.354 | 0,95 | 438 | 789 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 151 | 58,3 % | 2.300 | 1.867 | 1,06 | 315 | 1.071 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 148 | 54,1 % | 1.528 | 1.286 | 1,03 | 232 | 562 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 141 | 55,3 % | 1.681 | 983 | 1,00 | 371 | 523 | 42,6 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 140 | 47,1 % | 2.371 | 1.626 | 1,11 | 601 | 955 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 133 | 61,7 % | 2.344 | 345 | 2,72 | 43 | 367 | 43,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 132 | 56,8 % | 1.772 | 1.204 | 0,94 | 286 | 578 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 130 | 51,5 % | 1.909 | 1.303 | 1,55 | 188 | 579 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 130 | 56,2 % | 1.401 | 855 | 0,95 | 127 | 398 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 129 | 55,8 % | 1.862 | 1.319 | 1,22 | 353 | 692 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 127 | 40,2 % | 319 | 211 | 0,39 | 0 | 208 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 121 | 52,9 % | 1.829 | 1.190 | 1,22 | 271 | 559 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 121 | 54,5 % | 2.866 | 2.244 | 1,53 | 475 | 1.177 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 115 | 64,3 % | 1.304 | 384 | 1,48 | 73 | 449 | 34,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 110 | 56,4 % | 918 | 561 | 0,64 | 109 | 366 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 109 | 61,5 % | 1.661 | 580 | 1,28 | 26 | 369 | 29,4 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 108 | 40,7 % | 746 | 406 | 0,77 | 47 | 248 | 36,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 108 | 46,3 % | 1.842 | 1.747 | 1,08 | 236 | 807 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 106 | 45,3 % | 1.524 | 542 | 0,63 | 242 | 390 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 101 | 50,5 % | 1.373 | 1.069 | 0,92 | 268 | 552 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 98 | 58,2 % | 2.669 | 2.915 | 1,31 | 449 | 915 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 98 | 51,0 % | 1.632 | 1.111 | 0,96 | 47 | 533 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 97 | 45,4 % | 1.564 | 2.018 | 1,30 | 225 | 676 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 97 | 50,5 % | 1.021 | 502 | 0,94 | 45 | 282 | 40,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 94 | 47,9 % | 1.370 | 787 | 0,99 | 120 | 392 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 94 | 48,9 % | 1.589 | 1.364 | 0,89 | 328 | 604 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 93 | 51,6 % | 2.327 | 1.626 | 1,32 | 482 | 791 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 92 | 55,4 % | 2.255 | 2.105 | 1,57 | 244 | 943 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 92 | 52,2 % | 1.474 | 901 | 0,91 | 171 | 435 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 91 | 44,0 % | 428 | 200 | 0,68 | 0 | 189 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 91 | 50,5 % | 1.600 | 1.262 | 0,73 | 451 | 721 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 91 | 45,1 % | 1.460 | 1.808 | 0,78 | 431 | 713 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 90 | 57,8 % | 3.051 | 2.499 | 1,31 | 482 | 1.073 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 89 | 49,4 % | 2.082 | 2.642 | 1,09 | 449 | 849 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 87 | 52,9 % | 1.723 | 1.390 | 0,70 | 1.808 | 817 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 87 | 55,2 % | 1.983 | 2.054 | 0,87 | 507 | 947 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 86 | 48,8 % | 1.126 | 747 | 0,84 | 124 | 393 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 86 | 52,3 % | 365 | 159 | 0,59 | 0 | 233 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 85 | 43,5 % | 1.623 | 1.890 | 1,01 | 264 | 719 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 84 | 56,0 % | 1.398 | 381 | 0,48 | 396 | 402 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 84 | 57,1 % | 2.267 | 1.971 | 0,99 | 478 | 1.130 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 80 | 48,8 % | 1.030 | 1.022 | 0,50 | 122 | 387 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 76 | 51,3 % | 2.155 | 1.969 | 1,30 | 191 | 864 | 38,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 75 | 56,0 % | 1.448 | 1.770 | 0,92 | 649 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 75 | 49,3 % | 1.423 | 829 | 1,16 | 123 | 470 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 74 | 60,8 % | 1.718 | 1.678 | 0,86 | 382 | 831 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 72 | 44,4 % | 766 | 577 | 0,65 | 0 | 378 | 36,1 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 72 | 54,2 % | 1.654 | 1.542 | 0,89 | 431 | 806 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 71 | 59,2 % | 1.399 | 1.145 | 0,65 | 385 | 567 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 70 | 52,9 % | 653 | 278 | 0,70 | 0 | 248 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 68 | 47,1 % | 1.792 | 1.571 | 0,97 | 202 | 643 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 68 | 50,0 % | 1.307 | 634 | 0,87 | 120 | 604 | 23,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 67 | 49,3 % | 1.202 | 716 | 0,81 | 189 | 500 | 17,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 67 | 55,2 % | 1.871 | 1.051 | 1,10 | 259 | 564 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 66 | 59,1 % | 1.325 | 1.348 | 0,61 | 534 | 711 | 27,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 50,0 % | 1.763 | 1.492 | 0,70 | 413 | 815 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III WespeArt | 66 | 51,5 % | 1.081 | 302 | 0,70 | 0 | 173 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 65 | 52,3 % | 1.924 | 1.738 | 0,97 | 320 | 870 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 65 | 40,0 % | 1.188 | 1.515 | 0,58 | 38 | 689 | 35,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 64 | 43,8 % | 1.402 | 873 | 0,88 | 380 | 550 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 64 | 57,8 % | 1.017 | 393 | 0,50 | 211 | 321 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 62 | 54,8 % | 826 | 549 | 0,74 | 80 | 362 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 62 | 48,4 % | 1.519 | 1.424 | 0,63 | 269 | 675 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 62 | 50,0 % | 1.112 | 720 | 0,77 | 171 | 566 | 22,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 62 | 50,0 % | 1.504 | 1.213 | 0,74 | 376 | 544 | 35,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 61 | 45,9 % | 1.105 | 184 | 1,28 | 13 | 241 | 31,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 61 | 50,8 % | 2.396 | 1.904 | 1,11 | 449 | 946 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 60 | 55,0 % | 2.126 | 2.308 | 1,23 | 596 | 922 | 26,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 60 | 55,0 % | 2.474 | 2.614 | 1,12 | 569 | 920 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 55,9 % | 674 | 274 | 0,76 | 0 | 213 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 58 | 44,8 % | 137 | 100 | 0,31 | 0 | 187 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 58 | 51,7 % | 867 | 1.032 | 0,41 | 32 | 704 | 44,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 57 | 56,1 % | 1.275 | 499 | 0,81 | 97 | 316 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 56 | 50,0 % | 843 | 263 | 0,70 | 0 | 168 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 57,1 % | 1.102 | 1.022 | 0,54 | 474 | 650 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 55 | 50,9 % | 1.699 | 906 | 1,05 | 168 | 483 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 55 | 52,7 % | 2.414 | 2.299 | 1,20 | 421 | 850 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 55 | 56,4 % | 981 | 487 | 0,84 | 114 | 413 | 34,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 45,3 % | 1.164 | 640 | 0,96 | 164 | 440 | 24,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 51 | 60,8 % | 1.689 | 1.677 | 1,14 | 491 | 797 | 33,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 50 | 46,0 % | 1.879 | 2.127 | 1,10 | 205 | 745 | 32,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 40,8 % | 1.378 | 1.623 | 0,80 | 442 | 750 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 48 | 54,2 % | 1.283 | 556 | 1,33 | 100 | 326 | 47,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 48 | 45,8 % | 1.847 | 2.311 | 0,96 | 531 | 854 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 47 | 46,8 % | 98 | 86 | 0,15 | 201 | 199 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 41,3 % | 584 | 187 | 0,39 | 174 | 255 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 45 | 42,2 % | 1.605 | 833 | 0,80 | 1.068 | 715 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 45 | 48,9 % | 1.807 | 2.329 | 1,02 | 617 | 808 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 45 | 51,1 % | 1.998 | 2.433 | 1,04 | 352 | 1.015 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 44 | 50,0 % | 1.933 | 617 | 1,30 | 173 | 406 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 44 | 54,5 % | 1.219 | 701 | 0,61 | 283 | 547 | 13,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 44 | 65,9 % | 2.780 | 2.980 | 1,20 | 328 | 939 | 29,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 43 | 60,5 % | 1.831 | 321 | 1,05 | 153 | 376 | 18,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 43 | 46,5 % | 693 | 290 | 0,51 | 92 | 342 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 43 | 69,8 % | 2.154 | 1.623 | 1,16 | 325 | 983 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 43 | 51,2 % | 1.625 | 2.306 | 0,74 | 529 | 844 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 52,4 % | 1.238 | 364 | 0,45 | 274 | 345 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 46,3 % | 669 | 184 | 0,44 | 74 | 288 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 41 | 56,1 % | 2.395 | 1.473 | 1,61 | 299 | 850 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 41 | 56,1 % | 872 | 342 | 1,07 | 0 | 392 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 62,5 % | 3.242 | 2.918 | 1,73 | 333 | 1.157 | 52,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 40 | 37,5 % | 789 | 270 | 0,65 | 60 | 225 | 32,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 40 | 55,0 % | 128 | 52 | 0,25 | 0 | 144 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 40 | 50,0 % | 2.070 | 2.756 | 1,05 | 461 | 898 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 39 | 46,2 % | 1.248 | 531 | 0,38 | 196 | 399 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 38 | 39,5 % | 2.397 | 3.035 | 1,03 | 365 | 918 | 34,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 47,4 % | 594 | 234 | 0,76 | 18 | 181 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 52,6 % | 533 | 187 | 0,74 | 0 | 232 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 37 | 45,9 % | 2.053 | 1.998 | 0,89 | 427 | 975 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 37 | 54,1 % | 1.658 | 2.218 | 0,92 | 453 | 887 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 45,9 % | 2.796 | 2.444 | 1,19 | 555 | 939 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 36 | 61,1 % | 2.332 | 2.520 | 1,25 | 747 | 963 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 36 | 55,6 % | 2.189 | 1.395 | 1,14 | 500 | 656 | 36,1 % | – | Ass |
I FTLT | 36 | 44,4 % | 396 | 98 | 0,75 | 0 | 153 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 36 | 63,9 % | 2.862 | 2.962 | 1,31 | 352 | 1.174 | 38,9 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 35 | 57,1 % | 1.530 | 1.364 | 0,49 | 318 | 768 | 34,3 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 35 | 57,1 % | 1.705 | 1.221 | 0,89 | 449 | 616 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 40,0 % | 1.738 | 1.180 | 1,11 | 214 | 601 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 35 | 54,3 % | 1.570 | 1.189 | 0,94 | 322 | 624 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 35 | 42,9 % | – | 2.247 | 0,77 | 312 | 665 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 35 | 34,3 % | 940 | 958 | 0,51 | 61 | 574 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 33 | 36,4 % | 1.559 | 1.201 | 1,00 | 586 | 792 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 33 | 45,5 % | 2.015 | 2.386 | 1,00 | 510 | 805 | 18,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 33 | 54,5 % | 1.549 | 771 | 0,82 | 214 | 600 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 32 | 59,4 % | 1.931 | 1.230 | 0,75 | 1.373 | 906 | 21,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 32 | 78,1 % | 1.685 | 312 | 1,38 | 68 | 414 | 31,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 32 | 56,3 % | 2.139 | 969 | 1,47 | 112 | 551 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 32 | 65,6 % | 1.996 | 703 | 0,75 | 396 | 532 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 31 | 64,5 % | 2.471 | 2.815 | 1,19 | 534 | 1.073 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 31 | 45,2 % | 1.623 | 1.372 | 0,77 | 418 | 835 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 31 | 41,9 % | 1.871 | 1.953 | 0,84 | 472 | 848 | 19,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 31 | 48,4 % | 88 | 60 | 0,35 | 6 | 121 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 30 | 53,3 % | 390 | 158 | 0,90 | 0 | 193 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 30 | 36,7 % | 1.651 | 1.318 | 0,83 | 944 | 675 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 53,3 % | 2.604 | 1.937 | 1,43 | 455 | 987 | 36,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 29 | 41,4 % | 1.022 | 427 | 0,59 | 117 | 306 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 41,4 % | 1.925 | 2.771 | 0,76 | 515 | 868 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 29 | 44,8 % | 1.841 | 2.411 | 0,90 | 418 | 789 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 28 | 60,7 % | 2.021 | 1.763 | 1,00 | 216 | 839 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 28 | 39,3 % | 339 | 262 | 0,36 | 0 | 241 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 57,1 % | 2.932 | 2.732 | 1,68 | 434 | 1.067 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 28 | 46,4 % | 1.414 | 1.274 | 0,68 | 320 | 773 | 39,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 27 | 55,6 % | 619 | 246 | 0,67 | 93 | 258 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 25 | 60,0 % | 1.172 | 305 | 1,00 | 94 | 326 | 24,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 25 | 52,0 % | 2.131 | 2.489 | 1,04 | 603 | 881 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 24 | 41,7 % | 1.708 | 1.324 | 0,92 | 339 | 784 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 58,3 % | 754 | 251 | 1,21 | 0 | 214 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 41,7 % | 475 | 181 | 0,83 | 0 | 186 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 23 | 39,1 % | 1.649 | 2.493 | 0,70 | 432 | 790 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 23 | 52,2 % | 1.030 | 317 | 0,39 | 82 | 265 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 60,9 % | 805 | 220 | 0,65 | 121 | 350 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 23 | 52,2 % | 1.676 | 1.312 | 0,57 | 536 | 824 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 52,2 % | 263 | 97 | 0,43 | 0 | 157 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 23 | 60,9 % | 2.581 | 3.076 | 1,13 | 777 | 1.002 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 63,6 % | 1.642 | 444 | 1,41 | 22 | 452 | 36,4 % | – | Ass |
VII LTGLT | 22 | 59,1 % | 1.715 | 829 | 0,68 | 510 | 728 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 45,5 % | 1.360 | 476 | 1,55 | 103 | 329 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 63,6 % | 588 | 183 | 0,36 | 341 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 57,1 % | 1.546 | 1.304 | 0,67 | 632 | 627 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 38,1 % | 1.573 | 1.801 | 0,86 | 352 | 817 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 21 | 57,1 % | 2.243 | 1.771 | 1,10 | 374 | 1.024 | 38,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 20 | 60,0 % | 1.057 | 451 | 0,85 | 97 | 313 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 55,0 % | 609 | 263 | 0,45 | 82 | 253 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 40,0 % | 1.349 | 1.118 | 0,75 | 247 | 648 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 20 | 35,0 % | 1.786 | 2.343 | 1,15 | 537 | 831 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 19 | 52,6 % | 1.202 | 474 | 0,37 | 234 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 19 | 57,9 % | 536 | 363 | 0,63 | 0 | 323 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 19 | 47,4 % | 2.323 | 2.565 | 1,11 | 550 | 989 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 42,1 % | 1.064 | 248 | 2,05 | 22 | 223 | 36,8 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 18 | 66,7 % | 1.017 | 234 | 0,89 | 0 | 258 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 61,1 % | 1.088 | 336 | 1,56 | 22 | 284 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 38,9 % | 1.650 | 1.725 | 0,78 | 298 | 866 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 18 | 44,4 % | 173 | 88 | 0,44 | 38 | 164 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 50,0 % | 222 | 88 | 0,39 | 0 | 126 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 18 | 38,9 % | 678 | 282 | 0,94 | 36 | 212 | 22,2 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 17 | 76,5 % | 373 | 109 | 0,76 | 0 | 191 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 535 | 175 | 0,29 | 68 | 198 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 52,9 % | 701 | 244 | 0,41 | 66 | 297 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 58,8 % | 1.279 | 543 | 0,76 | 88 | 351 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 17 | 52,9 % | 1.433 | 773 | 0,41 | 325 | 549 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 41,2 % | 947 | 1.113 | 0,53 | 300 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 52,9 % | 2.715 | 1.659 | 1,76 | 713 | 905 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 50,0 % | 315 | 97 | 0,50 | 0 | 142 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 56,3 % | 869 | 196 | 0,75 | 40 | 192 | 43,8 % | – | Ass |
II FT BSArt | 16 | 75,0 % | 873 | 138 | 0,56 | 0 | 132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 16 | 56,3 % | 1.164 | 1.754 | 0,50 | 458 | 721 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 16 | 37,5 % | 1.527 | 2.376 | 0,81 | 410 | 753 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 15 | 66,7 % | 2.633 | 1.219 | 1,60 | 438 | 993 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 318 | 107 | 0,67 | 0 | 112 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 50,0 % | 1.710 | 823 | 1,21 | 141 | 626 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 57,1 % | 2.291 | 1.596 | 1,07 | 672 | 1.019 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 35,7 % | 18 | 89 | 0,29 | 0 | 121 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 42,9 % | 202 | 88 | 0,36 | 0 | 111 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 14 | 71,4 % | 2.687 | 1.943 | 1,57 | 590 | 1.193 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 13 | 53,8 % | 1.014 | 776 | 0,62 | 1.401 | 732 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 15,4 % | 232 | 145 | 0,54 | 17 | 104 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 41,7 % | 1.489 | 1.406 | 0,92 | 484 | 807 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 66,7 % | 3.106 | 1.719 | 1,25 | 376 | 1.077 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 41,7 % | 429 | 117 | 1,17 | 3 | 148 | 16,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 12 | 58,3 % | 2.115 | 2.669 | 1,00 | 265 | 863 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 58,3 % | 1.164 | 246 | 1,00 | 75 | 269 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 12 | 66,7 % | 715 | 414 | 0,42 | 76 | 300 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 12 | 50,0 % | 1.172 | 423 | 0,42 | 666 | 581 | 8,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 1.325 | 288 | 1,55 | 138 | 349 | 36,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 27,3 % | 1.640 | 1.260 | 0,91 | 425 | 720 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 72,7 % | 849 | 263 | 0,18 | 116 | 444 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 761 | 162 | 0,80 | 0 | 220 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 60,0 % | 1.380 | 378 | 1,70 | 46 | 413 | 30,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 10 | 50,0 % | 1.075 | 1.610 | 0,40 | 268 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 10 | 60,0 % | – | 2.051 | 1,10 | 479 | 954 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 10 | 50,0 % | 2.118 | 2.545 | 1,00 | 641 | 921 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 50,0 % | 1.611 | 1.179 | 1,40 | 339 | 809 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 10 | 40,0 % | 1.015 | 1.652 | 0,40 | 629 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 10 | 30,0 % | 1.722 | 1.609 | 0,70 | 166 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 50,0 % | 781 | 179 | 1,20 | 0 | 235 | 40,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 10 | 20,0 % | 120 | 91 | 0,60 | 0 | 94 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 50,0 % | 667 | 196 | 1,10 | 3 | 198 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 9 | 44,4 % | 988 | 771 | 1,22 | 57 | 484 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 9 | 22,2 % | – | 1.448 | 0,56 | 380 | 702 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 9 | 44,4 % | 926 | 1.113 | 0,89 | 95 | 590 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 33,3 % | 1.234 | 310 | 1,00 | 64 | 265 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 9 | 55,6 % | 1.858 | 1.451 | 1,00 | 322 | 741 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 9 | 55,6 % | 1.161 | 924 | 0,89 | 214 | 682 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 345 | 108 | 0,67 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 55,6 % | 942 | 382 | 0,44 | 100 | 325 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 8 | 62,5 % | 1.713 | 928 | 0,63 | 155 | 720 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 2.181 | 1.632 | 1,00 | 266 | 1.123 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 8 | 37,5 % | 1.359 | 1.117 | 0,88 | 855 | 675 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 50 | 0,13 | 0 | 77 | 12,5 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 8 | 62,5 % | 1.431 | 1.883 | 0,75 | 681 | 870 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 62,5 % | 1.883 | 1.458 | 1,00 | 496 | 920 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 758 | 238 | 0,75 | 19 | 336 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 37,5 % | 1.809 | 2.574 | 0,75 | 497 | 692 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 12,5 % | 364 | 110 | 0,75 | 0 | 154 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 62,5 % | 1.319 | 1.037 | 0,25 | 209 | 489 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 329 | 146 | 0,63 | 0 | 159 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 37,5 % | 1.370 | 1.858 | 0,88 | 484 | 750 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 8 | 87,5 % | 1.583 | 1.378 | 0,88 | 74 | 917 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 7 | 71,4 % | 1.804 | 2.251 | 0,57 | 710 | 971 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 7 | 71,4 % | – | 2.364 | 1,14 | 243 | 1.116 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 57,1 % | 2.216 | 2.714 | 1,43 | 451 | 1.038 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 7 | 14,3 % | 756 | 1.464 | 0,43 | 366 | 511 | 28,6 % | – | – |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 906 | 246 | 1,29 | 44 | 236 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 28,6 % | 273 | 111 | 0,29 | 53 | 147 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 14,3 % | 1.445 | 551 | 0,71 | 457 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 7 | 14,3 % | 37 | 94 | 0,00 | 61 | 104 | 0,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 7 | 28,6 % | 1.109 | 1.730 | 0,14 | 0 | 484 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 83,3 % | 1.266 | 333 | 1,50 | 75 | 581 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 6 | 50,0 % | 1.783 | 1.574 | 0,67 | 590 | 975 | 16,7 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 356 | 103 | 0,50 | 0 | 108 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 50,0 % | 634 | 699 | 0,00 | 106 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 16,7 % | 0 | 58 | 0,33 | 4 | 107 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 50,0 % | 2.365 | 1.319 | 1,17 | 374 | 593 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 66,7 % | 919 | 216 | 1,67 | 20 | 258 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 33,3 % | 2.161 | 1.945 | 1,33 | 268 | 641 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 860 | 376 | 0,40 | 192 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 20,0 % | 800 | 331 | 0,20 | 348 | 362 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,60 | 16 | 215 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 453 | 154 | 0,40 | 7 | 131 | 20,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 5 | 80,0 % | 605 | 219 | 1,00 | 0 | 328 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 40,0 % | 917 | 1.199 | 0,40 | 358 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 5 | 40,0 % | 2.479 | 950 | 1,20 | 388 | 780 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 637 | 148 | 1,20 | 0 | 196 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 5 | 80,0 % | 1.296 | 617 | 0,80 | 176 | 554 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 4 | 25,0 % | 860 | 1.584 | 0,25 | 214 | 447 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 100,0 % | 800 | 188 | 0,50 | 49 | 359 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 0,0 % | 583 | 192 | 1,00 | 41 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 75,0 % | 709 | 188 | 0,75 | 320 | 285 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 33,3 % | 992 | 659 | 0,00 | 49 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 852 | 220 | 0,67 | 43 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 1.004 | 203 | 0,67 | 0 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 0,0 % | 1.522 | 1.897 | 0,33 | 214 | 628 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 3 | 66,7 % | 218 | 36 | 0,00 | 0 | 87 | 33,3 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 100,0 % | 1.591 | 1.309 | 0,67 | 346 | 1.036 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 1.738 | 389 | 2,33 | 0 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 2.190 | 926 | 1,33 | 623 | 880 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 33,3 % | – | 4.322 | 1,00 | 763 | 1.058 | 33,3 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 3 | 66,7 % | 1.246 | 1.081 | 0,67 | 150 | 852 | 33,3 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 100,0 % | 1.835 | 428 | 1,00 | 336 | 577 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 3 | 66,7 % | 1.672 | 1.391 | 1,00 | 299 | 857 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 801 | 166 | 1,33 | 5 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 800 | 0,00 | 61 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 2.017 | 770 | 0,00 | 101 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.093 | 0,50 | 81 | 1.006 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 301 | 92 | 0,00 | 4 | 197 | 0,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 2 | 50,0 % | 1.304 | 1.785 | 0,50 | 195 | 954 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 2 | 50,0 % | 1.651 | 1.585 | 0,50 | 445 | 858 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 4.298 | 1.515 | 3,50 | 0 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 100,0 % | 3.640 | 3.009 | 2,50 | 589 | 1.424 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 2 | 50,0 % | 1.425 | 2.133 | 1,00 | 0 | 814 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 86 | 0 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 2 | 100,0 % | 1.118 | 709 | 0,00 | 136 | 707 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 1.013 | 203 | 1,50 | 25 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 50 | 0,50 | 35 | 166 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.416 | 250 | 3,50 | 74 | 317 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 100,0 % | 1.453 | 1.353 | 1,00 | 111 | 1.008 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.027 | 229 | 1,00 | 10 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 328 | 109 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 50,0 % | 1.422 | 1.623 | 1,00 | 376 | 748 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 80 | 16 | 0,50 | 42 | 87 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.260 | 409 | 2,00 | 25 | 544 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 1 | 100,0 % | 3.141 | 3.845 | 1,00 | 9 | 1.328 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 0,00 | 72 | 261 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 2.672 | 436 | 3,00 | 0 | 699 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 1.894 | 0,00 | 202 | 1.320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 1.015 | 1.507 | 1,00 | 404 | 326 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 835 | 153 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 100,0 % | 1.102 | 1.016 | 1,00 | 0 | 737 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 100,0 % | 1.234 | 1.510 | 1,00 | 0 | 978 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 441 | 121 | 1,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 4.772 | 539 | 5,00 | 114 | 729 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 649 | 123 | 2,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 202 | 169 | 0,00 | 36 | 194 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 326 | 118 | 0,00 | 254 | 486 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.375 | 572 | 0,00 | 529 | 746 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 353 | 195 | 1,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 800 | 173 | 1,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 1 | 100,0 % | 4.182 | 1.828 | 3,00 | 0 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 235 | 101 | 1,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CWO-] Carpathian War Order | Reservist | 08.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
