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Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 03.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
36.185
Siegquote
58,59 %
WN8
2.963
Ø Schaden
1.833
Ø Erfahrung
763
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
1,44
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
44,35 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
503
Ø Geblockt
236
Schadensverhältnis
2,04
Abschüsse / Tod
2,59
Max. Schaden
10.220
Grille 15
Max. Abschüsse
11
Rhm.-B. WT
Max. Erfahrung
3.188
Panzer gespielt
390
WN7
1.874
Effizienz (EFF)
1.757
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.185 | 58,59 % | 2.963 | 1.833 | 1,44 | 763 | 44,4 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.526 | 60,1 % | 2.920 |
| Stufe IX | 9.862 | 58,7 % | 2.226 |
| Stufe VIII | 6.479 | 57,7 % | 1.826 |
| Stufe VII | 4.083 | 58,9 % | 1.380 |
| Stufe VI | 4.352 | 59,2 % | 1.100 |
| Stufe V | 2.900 | 57,9 % | 664 |
| Stufe IV | 972 | 54,6 % | 404 |
| Stufe III | 493 | 54,6 % | 284 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
53
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
222
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (390)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 987 | 57,9 % | 2.931 | 1.451 | 1,22 | 903 | 779 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 828 | 64,7 % | 4.399 | 2.335 | 1,61 | 2.007 | 977 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 652 | 61,2 % | 4.197 | 3.318 | 2,14 | 854 | 877 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 577 | 54,2 % | 2.941 | 3.018 | 1,57 | 396 | 725 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 504 | 63,7 % | 4.002 | 1.413 | 1,92 | 366 | 792 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 469 | 52,7 % | 2.655 | 2.550 | 1,62 | 556 | 662 | 51,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 440 | 63,9 % | 3.977 | 3.556 | 2,00 | 552 | 835 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 407 | 61,4 % | 3.433 | 2.128 | 1,55 | 309 | 801 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 372 | 56,2 % | 2.905 | 2.036 | 1,63 | 318 | 693 | 46,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 369 | 57,7 % | 3.498 | 2.362 | 1,53 | 757 | 925 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 368 | 49,5 % | 1.437 | 1.238 | 0,93 | 14 | 392 | 38,3 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 360 | 55,3 % | 2.507 | 1.968 | 1,11 | 885 | 718 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 359 | 57,1 % | 3.473 | 2.369 | 1,57 | 734 | 853 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 357 | 58,5 % | 4.221 | 2.131 | 1,68 | 638 | 736 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 356 | 62,6 % | 4.021 | 1.840 | 1,37 | 992 | 1.036 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 353 | 61,2 % | 3.727 | 2.587 | 1,83 | 352 | 804 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 339 | 59,9 % | 2.940 | 2.331 | 1,32 | 661 | 860 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 335 | 54,0 % | 2.118 | 1.921 | 1,03 | 247 | 565 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 323 | 61,6 % | 2.552 | 552 | 0,98 | 91 | 561 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 319 | 56,4 % | 2.560 | 1.147 | 1,44 | 190 | 646 | 42,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 313 | 56,2 % | 2.261 | 2.224 | 1,00 | 178 | 586 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 308 | 54,9 % | 3.081 | 2.470 | 1,63 | 500 | 681 | 40,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 306 | 59,5 % | 2.296 | 1.334 | 1,49 | 0 | 456 | 44,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 291 | 53,3 % | 3.448 | 1.694 | 1,21 | 857 | 902 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 284 | 59,5 % | 3.133 | 2.145 | 1,57 | 398 | 733 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 259 | 61,4 % | 4.246 | 2.279 | 1,74 | 1.447 | 990 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 258 | 56,6 % | 3.152 | 2.370 | 1,50 | 717 | 864 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 255 | 60,8 % | 3.489 | 1.604 | 2,12 | 511 | 869 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 252 | 57,1 % | 3.288 | 1.846 | 1,30 | 618 | 683 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 247 | 55,9 % | 2.886 | 1.663 | 1,49 | 619 | 639 | 48,6 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 237 | 58,2 % | 2.517 | 2.018 | 1,22 | 211 | 738 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 234 | 53,4 % | 2.203 | 1.274 | 1,28 | 0 | 398 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 222 | 53,2 % | 2.137 | 1.318 | 1,43 | 24 | 559 | 43,2 % | – | Ass |
X STB-1MT | 219 | 63,5 % | 3.852 | 3.240 | 1,90 | 764 | 972 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 219 | 64,4 % | 3.707 | 2.299 | 1,96 | 305 | 1.076 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 218 | 67,4 % | 3.997 | 2.844 | 1,66 | 814 | 1.058 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 216 | 58,8 % | 2.973 | 3.060 | 1,68 | 1.069 | 1.018 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 216 | 57,4 % | 2.704 | 1.552 | 1,59 | 206 | 719 | 41,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 215 | 64,7 % | 3.529 | 2.697 | 1,84 | 358 | 1.053 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 211 | 55,0 % | 3.234 | 1.481 | 1,30 | 1.283 | 675 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 211 | 55,0 % | 2.045 | 812 | 1,28 | 0 | 545 | 38,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 204 | 61,3 % | 3.389 | 3.127 | 1,74 | 662 | 932 | 56,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 203 | 62,6 % | 2.572 | 2.121 | 1,30 | 849 | 824 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 202 | 59,4 % | 3.519 | 1.231 | 1,86 | 418 | 769 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 201 | 58,7 % | 3.168 | 3.301 | 1,62 | 505 | 809 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 199 | 57,8 % | 2.975 | 3.204 | 1,63 | 371 | 700 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 196 | 64,8 % | 3.949 | 3.344 | 1,80 | 1.023 | 1.075 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 191 | 58,1 % | 2.333 | 2.039 | 1,09 | 577 | 735 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 190 | 53,7 % | 3.064 | 2.747 | 1,33 | 637 | 793 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 189 | 69,3 % | 6.601 | 1.030 | 2,06 | 336 | 1.009 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 186 | 55,9 % | 1.555 | 588 | 1,28 | 0 | 266 | 44,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 185 | 57,3 % | 2.244 | 1.731 | 1,29 | 215 | 634 | 44,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 185 | 47,0 % | 1.274 | 459 | 0,87 | 0 | 313 | 17,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 183 | 62,8 % | 3.471 | 2.698 | 1,51 | 633 | 973 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 183 | 60,7 % | 3.423 | 2.550 | 1,64 | 693 | 831 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 181 | 49,7 % | 1.729 | 1.167 | 1,30 | 0 | 442 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 180 | 58,9 % | 3.173 | 2.333 | 1,61 | 558 | 788 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 178 | 59,6 % | 2.316 | 1.011 | 1,25 | 189 | 501 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 175 | 52,0 % | 2.036 | 1.506 | 0,96 | 541 | 767 | 40,0 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 175 | 54,9 % | 2.680 | 2.306 | 1,25 | 596 | 928 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 174 | 69,5 % | 5.379 | 3.547 | 2,22 | 680 | 1.321 | 60,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 172 | 59,3 % | 2.892 | 2.366 | 1,38 | 519 | 994 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 168 | 58,3 % | 3.927 | 3.401 | 2,10 | 841 | 990 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 167 | 56,9 % | 2.847 | 1.470 | 1,13 | 1.288 | 802 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 166 | 63,9 % | 5.229 | 1.169 | 1,41 | 611 | 841 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 165 | 57,6 % | 2.643 | 1.171 | 1,67 | 0 | 426 | 46,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 164 | 65,9 % | 4.087 | 3.679 | 1,94 | 678 | 1.052 | 53,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T30JPz | 164 | 57,9 % | 3.270 | 2.710 | 1,48 | 489 | 827 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 160 | 58,1 % | 2.018 | 907 | 1,21 | 0 | 466 | 38,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 159 | 61,0 % | 2.719 | 2.506 | 1,50 | 440 | 807 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 159 | 54,7 % | 2.289 | 1.396 | 0,99 | 719 | 644 | 37,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 157 | 44,6 % | 1.441 | 646 | 0,80 | 918 | 594 | 29,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 157 | 47,8 % | 2.221 | 903 | 0,96 | 817 | 815 | 26,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 155 | 52,3 % | 927 | 354 | 1,36 | 0 | 232 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 154 | 56,5 % | 3.502 | 1.790 | 1,43 | 766 | 737 | 44,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 153 | 63,4 % | 3.170 | 2.487 | 1,43 | 477 | 971 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 149 | 58,4 % | 1.691 | 1.113 | 1,08 | 0 | 560 | 43,0 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 149 | 57,0 % | 1.975 | 715 | 1,44 | 0 | 348 | 38,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 148 | 54,7 % | 1.959 | 983 | 1,35 | 0 | 477 | 29,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 148 | 50,7 % | 1.571 | 763 | 1,14 | 0 | 344 | 35,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 147 | 57,8 % | 1.735 | 1.736 | 0,69 | 82 | 773 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 145 | 62,1 % | 2.725 | 1.850 | 1,48 | 426 | 898 | 46,9 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 144 | 61,1 % | 4.074 | 1.499 | 1,35 | 793 | 1.000 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 143 | 60,1 % | 3.778 | 2.953 | 1,95 | 348 | 939 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 142 | 48,6 % | 2.521 | 1.755 | 1,30 | 641 | 766 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 138 | 56,5 % | 2.464 | 2.495 | 1,41 | 794 | 935 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 138 | 57,2 % | 2.760 | 1.622 | 1,12 | 697 | 752 | 43,5 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 137 | 62,0 % | 2.421 | 1.465 | 1,49 | 264 | 681 | 55,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 136 | 52,2 % | 2.190 | 737 | 1,34 | 0 | 278 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 135 | 55,6 % | 3.035 | 2.303 | 1,28 | 553 | 887 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 134 | 62,7 % | 4.126 | 973 | 1,43 | 421 | 890 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 134 | 58,2 % | 3.343 | 2.734 | 1,60 | 466 | 821 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 134 | 60,4 % | 3.488 | 2.896 | 1,99 | 408 | 837 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 133 | 55,6 % | 2.055 | 1.737 | 1,00 | 142 | 717 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 132 | 58,3 % | 2.620 | 1.166 | 1,02 | 869 | 900 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 131 | 53,4 % | 1.644 | 702 | 1,28 | 0 | 401 | 42,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 128 | 62,5 % | 2.756 | 795 | 1,56 | 142 | 672 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 127 | 57,5 % | 2.597 | 2.629 | 1,52 | 396 | 945 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 127 | 49,6 % | 1.387 | 539 | 1,08 | 0 | 283 | 26,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 125 | 53,6 % | 3.817 | 1.840 | 1,29 | 1.044 | 893 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 125 | 74,4 % | 4.759 | 1.430 | 2,68 | 188 | 1.125 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 124 | 56,5 % | 1.737 | 537 | 1,28 | 0 | 364 | 37,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 124 | 59,7 % | 3.087 | 2.912 | 1,47 | 905 | 824 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 58,2 % | 4.298 | 1.541 | 1,48 | 772 | 970 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 122 | 74,6 % | 3.556 | 1.263 | 1,66 | 418 | 1.044 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 120 | 61,7 % | 2.408 | 1.538 | 1,17 | 190 | 614 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 119 | 51,3 % | 965 | 367 | 0,82 | 35 | 279 | 26,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 119 | 47,9 % | 1.940 | 1.944 | 1,16 | 233 | 532 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 118 | 65,3 % | 3.367 | 3.092 | 1,74 | 677 | 884 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 117 | 49,6 % | 2.391 | 1.255 | 1,34 | 0 | 387 | 41,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 117 | 52,1 % | 1.185 | 540 | 1,04 | 0 | 349 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 117 | 64,1 % | 3.100 | 1.423 | 1,37 | 750 | 860 | 48,7 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 117 | 65,0 % | 2.541 | 1.180 | 1,31 | 206 | 745 | 46,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 113 | 59,3 % | 3.888 | 1.789 | 1,90 | 380 | 1.009 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 112 | 55,4 % | 1.586 | 637 | 1,28 | 43 | 440 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 111 | 56,8 % | 2.702 | 2.774 | 1,55 | 712 | 858 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 111 | 58,6 % | 2.336 | 1.147 | 1,13 | 512 | 816 | 45,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 109 | 55,0 % | 2.954 | 2.205 | 1,38 | 910 | 925 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 109 | 56,0 % | 1.654 | 629 | 1,23 | 0 | 301 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 108 | 62,0 % | 1.604 | 501 | 0,68 | 462 | 557 | 29,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 106 | 55,7 % | 2.995 | 1.501 | 1,35 | 585 | 885 | 43,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 104 | 67,3 % | 2.968 | 1.392 | 1,43 | 441 | 967 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 104 | 55,8 % | 1.990 | 914 | 1,17 | 0 | 434 | 27,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 103 | 61,2 % | 4.424 | 3.322 | 1,96 | 955 | 1.064 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 103 | 55,3 % | 3.171 | 1.662 | 1,55 | 309 | 879 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 102 | 62,7 % | 3.798 | 2.415 | 1,82 | 606 | 1.175 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 100 | 60,0 % | 4.003 | 1.337 | 1,88 | 367 | 972 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 99 | 55,6 % | 2.847 | 3.034 | 1,29 | 805 | 965 | 38,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 98 | 66,3 % | 2.846 | 1.562 | 1,24 | 398 | 958 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 98 | 44,9 % | 1.671 | 1.372 | 1,05 | 60 | 731 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 94 | 68,1 % | 2.122 | 915 | 1,45 | 0 | 654 | 58,5 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 92 | 62,0 % | – | 2.667 | 1,72 | 373 | 993 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 91 | 67,0 % | 2.502 | 1.782 | 1,22 | 349 | 872 | 57,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 90 | 65,6 % | 2.543 | 963 | 1,27 | 406 | 811 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 90 | 57,8 % | 2.720 | 3.385 | 1,53 | 846 | 1.049 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 89 | 58,4 % | 2.386 | 2.615 | 1,31 | 660 | 966 | 55,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 89 | 66,3 % | 5.172 | 1.481 | 1,78 | 573 | 1.020 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 89 | 61,8 % | 2.379 | 277 | 1,98 | 78 | 478 | 31,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 88 | 54,5 % | 2.826 | 1.030 | 1,44 | 390 | 582 | 35,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 87 | 65,5 % | 2.323 | 997 | 1,36 | 0 | 486 | 51,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 87 | 62,1 % | 2.306 | 2.679 | 1,32 | 523 | 806 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 87 | 55,2 % | 2.953 | 747 | 1,01 | 334 | 726 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 86 | 55,8 % | 2.287 | 1.283 | 1,09 | 118 | 675 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 86 | 61,6 % | 2.875 | 2.586 | 1,30 | 590 | 924 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 84 | 61,9 % | 2.748 | 2.716 | 1,43 | 523 | 949 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 84 | 50,0 % | 860 | 251 | 0,69 | 11 | 225 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 83 | 66,3 % | 3.601 | 1.624 | 1,47 | 545 | 980 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 81 | 61,7 % | 5.249 | 1.514 | 1,80 | 660 | 1.074 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 81 | 63,0 % | 1.656 | 483 | 0,96 | 0 | 341 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 81 | 56,8 % | 2.343 | 1.135 | 1,51 | 555 | 718 | 42,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 81 | 54,3 % | 4.770 | 2.806 | 1,95 | 1.394 | 1.017 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 80 | 56,3 % | 842 | 212 | 0,89 | 0 | 220 | 25,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 79 | 55,7 % | 3.325 | 2.144 | 1,67 | 825 | 1.100 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 79 | 58,2 % | 1.417 | 497 | 1,10 | 0 | 401 | 49,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 76 | 56,6 % | 2.774 | 1.916 | 1,13 | 487 | 907 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 76 | 64,5 % | 3.579 | 1.440 | 1,24 | 689 | 1.056 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 76 | 60,5 % | 2.316 | 1.708 | 1,13 | 143 | 735 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 75 | 48,0 % | 277 | 124 | 0,47 | 0 | 217 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 73 | 61,6 % | 3.304 | 2.721 | 1,89 | 589 | 1.025 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 72 | 73,6 % | 4.268 | 1.674 | 1,28 | 880 | 1.087 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 71 | 60,6 % | 1.792 | 686 | 1,23 | 143 | 446 | 43,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 69 | 63,8 % | 2.745 | 1.576 | 1,43 | 476 | 1.006 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 69 | 47,8 % | 2.531 | 1.855 | 1,32 | 434 | 721 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 69 | 65,2 % | 1.589 | 998 | 0,97 | 140 | 525 | 59,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 68 | 54,4 % | 2.998 | 1.269 | 1,34 | 342 | 828 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 67 | 53,7 % | 2.585 | 2.016 | 1,33 | 386 | 813 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 67 | 67,2 % | 3.686 | 2.685 | 1,94 | 658 | 1.029 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 66 | 47,0 % | 1.328 | 366 | 0,95 | 0 | 192 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 66 | 53,0 % | 2.823 | 2.070 | 1,48 | 432 | 1.004 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 66 | 57,6 % | 3.437 | 2.672 | 1,73 | 438 | 900 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 66 | 71,2 % | 4.411 | 788 | 1,32 | 557 | 663 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 64 | 68,8 % | 2.258 | 614 | 1,20 | 198 | 642 | 43,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 64 | 59,4 % | 2.956 | 2.421 | 1,45 | 646 | 950 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 64 | 53,1 % | 1.001 | 354 | 0,95 | 0 | 272 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 64 | 54,7 % | 3.334 | 1.849 | 1,94 | 368 | 1.097 | 54,7 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 63 | 58,7 % | 1.648 | 1.591 | 0,65 | 87 | 689 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 63 | 65,1 % | 3.532 | 1.337 | 1,29 | 1.007 | 972 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 62 | 61,3 % | 2.959 | 1.613 | 1,63 | 498 | 1.029 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 62 | 67,7 % | 3.096 | 2.624 | 1,37 | 615 | 1.112 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 62 | 61,3 % | 2.578 | 2.261 | 1,45 | 678 | 954 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 61 | 65,6 % | 3.250 | 2.596 | 1,43 | 473 | 1.009 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 60 | 58,3 % | 2.478 | 1.083 | 0,82 | 1.034 | 901 | 33,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 60 | 46,7 % | 1.623 | 540 | 0,68 | 455 | 664 | 30,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 60 | 63,3 % | 2.891 | 2.913 | 1,45 | 735 | 964 | 46,7 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 50,8 % | 604 | 203 | 0,59 | 0 | 249 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 59 | 49,2 % | 678 | 247 | 1,07 | 22 | 193 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 59 | 47,5 % | 2.605 | 1.835 | 1,15 | 979 | 790 | 35,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 58 | 58,6 % | 3.500 | 923 | 1,33 | 304 | 797 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 58 | 53,4 % | 2.355 | 1.717 | 1,33 | 354 | 849 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 57 | 52,6 % | 3.344 | 1.046 | 1,67 | 211 | 790 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 57 | 59,6 % | 3.349 | 2.612 | 1,47 | 998 | 1.051 | 59,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 57 | 61,4 % | 1.246 | 332 | 1,02 | 0 | 293 | 29,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 57 | 57,9 % | 2.703 | 1.603 | 1,16 | 350 | 954 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 57 | 56,1 % | 1.786 | 1.717 | 1,16 | 894 | 878 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 56 | 55,4 % | 2.859 | 1.384 | 1,57 | 275 | 745 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 56 | 75,0 % | 4.688 | 3.859 | 2,38 | 1.061 | 1.091 | 55,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 55 | 60,0 % | 2.683 | 1.390 | 1,05 | 1.621 | 878 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 54 | 51,9 % | 1.506 | 1.155 | 1,02 | 61 | 733 | 46,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 54 | 51,9 % | 2.371 | 1.798 | 1,20 | 403 | 909 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 52 | 61,5 % | 4.249 | 2.048 | 1,60 | 497 | 1.043 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 52 | 46,2 % | 2.195 | 1.524 | 0,81 | 711 | 833 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 52 | 63,5 % | 3.623 | 2.133 | 1,54 | 473 | 1.152 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 51 | 62,7 % | 2.401 | 2.213 | 1,31 | 530 | 1.007 | 51,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 50 | 70,0 % | 3.377 | 1.619 | 1,58 | 432 | 1.070 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 48 | 50,0 % | 1.977 | 1.610 | 1,04 | 530 | 830 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 52,1 % | 1.600 | 1.954 | 1,06 | 412 | 829 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 48 | 45,8 % | 981 | 282 | 0,85 | 0 | 253 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 48 | 54,2 % | 3.453 | 1.918 | 1,69 | 522 | 959 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III AMX 38LT | 47 | 70,2 % | 971 | 202 | 0,74 | 0 | 271 | 57,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 47 | 72,3 % | 3.739 | 1.544 | 1,64 | 719 | 1.088 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 46 | 54,3 % | 2.193 | 1.369 | 1,17 | 61 | 868 | 41,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 52,2 % | 2.469 | 1.610 | 1,17 | 517 | 935 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 45 | 62,2 % | 2.252 | 2.586 | 1,47 | 675 | 848 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 45 | 55,6 % | 1.071 | 227 | 0,69 | 0 | 240 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 55,6 % | 3.670 | 1.458 | 1,80 | 261 | 883 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 44 | 68,2 % | 2.840 | 1.739 | 1,34 | 480 | 1.019 | 38,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 44 | 61,4 % | 3.654 | 3.304 | 1,91 | 776 | 961 | 56,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 61,9 % | 1.964 | 2.001 | 1,19 | 342 | 901 | 54,8 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 42 | 52,4 % | 1.818 | 530 | 1,45 | 0 | 236 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 54,8 % | 2.001 | 1.570 | 1,12 | 354 | 835 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 42 | 57,1 % | 2.453 | 1.499 | 0,86 | 454 | 886 | 38,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 41 | 46,3 % | 989 | 738 | 0,90 | 32 | 555 | 46,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 41 | 68,3 % | 1.899 | 611 | 1,66 | 0 | 361 | 43,9 % | – | Ass |
X T110E5HT | 41 | 53,7 % | 3.039 | 3.045 | 1,41 | 638 | 892 | 46,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 40 | 57,5 % | 3.427 | 1.187 | 1,58 | 748 | 849 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 40 | 55,0 % | 2.731 | 2.159 | 1,35 | 307 | 973 | 55,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 40 | 65,0 % | 1.303 | 205 | 1,28 | 67 | 353 | 30,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 39 | 66,7 % | 2.352 | 1.820 | 0,87 | 444 | 988 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 39 | 48,7 % | 3.121 | 1.277 | 1,44 | 1.382 | 895 | 38,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 39 | 51,3 % | 2.375 | 729 | 1,33 | 235 | 583 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 59,0 % | 2.336 | 955 | 1,49 | 453 | 740 | 41,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 39 | 64,1 % | 3.308 | 1.948 | 1,51 | 373 | 1.098 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 39 | 53,8 % | 412 | 117 | 0,54 | 0 | 207 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 38 | 55,3 % | 2.291 | 2.976 | 1,50 | 883 | 990 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 55,3 % | 2.768 | 1.077 | 1,26 | 627 | 916 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 38 | 57,9 % | 2.616 | 3.313 | 1,82 | 305 | 854 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 38 | 63,2 % | 3.908 | 2.003 | 1,71 | 566 | 1.012 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 37 | 73,0 % | 3.376 | 1.405 | 1,81 | 324 | 1.030 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 37 | 64,9 % | – | 3.190 | 2,08 | 701 | 987 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 37 | 56,8 % | 3.587 | 1.798 | 2,05 | 366 | 1.122 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 37 | 73,0 % | 3.530 | 2.216 | 1,68 | 476 | 1.131 | 62,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 36 | 52,8 % | 2.928 | 1.105 | 1,72 | 196 | 568 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 36 | 66,7 % | 3.698 | 3.335 | 2,03 | 411 | 974 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 36 | 50,0 % | 2.051 | 1.581 | 0,81 | 403 | 859 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 47,2 % | 4.148 | 997 | 1,61 | 442 | 845 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 36 | 47,2 % | 1.625 | 1.540 | 0,86 | 649 | 884 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 36 | 63,9 % | 3.333 | 2.895 | 1,78 | 626 | 988 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 35 | 60,0 % | 3.335 | 1.484 | 1,83 | 336 | 1.006 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 35 | 65,7 % | 1.708 | 1.308 | 1,06 | 33 | 812 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 35 | 60,0 % | 3.674 | 1.728 | 1,94 | 404 | 983 | 51,4 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 33 | 54,5 % | 1.796 | 1.930 | 0,82 | 29 | 688 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 75,8 % | 4.326 | 1.732 | 2,79 | 495 | 973 | 66,7 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 32 | 43,8 % | 1.364 | 360 | 1,91 | 0 | 235 | 43,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 32 | 56,3 % | 1.676 | 439 | 1,06 | 81 | 499 | 31,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 56,3 % | 3.407 | 1.266 | 1,84 | 187 | 851 | 37,5 % | – | Ass |
V M41Art | 32 | 53,1 % | 707 | 466 | 0,88 | 55 | 480 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 32 | 53,1 % | 2.106 | 960 | 1,38 | 214 | 800 | 46,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 32 | 75,0 % | 1.546 | 318 | 0,63 | 250 | 517 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 59,4 % | 1.013 | 363 | 1,06 | 0 | 301 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 71,0 % | 2.964 | 1.938 | 1,16 | 590 | 1.074 | 45,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 31 | 54,8 % | 886 | 175 | 0,94 | 0 | 214 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 31 | 71,0 % | 2.422 | 1.039 | 1,71 | 111 | 858 | 64,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 70,0 % | 3.836 | 1.300 | 2,00 | 282 | 964 | 50,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 30 | 86,7 % | 4.025 | 2.889 | 1,73 | 749 | 1.323 | 63,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 50,0 % | 4.615 | 1.616 | 1,80 | 674 | 855 | 40,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 29 | 58,6 % | 2.499 | 2.659 | 1,55 | 232 | 798 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 55,2 % | 1.107 | 339 | 1,34 | 0 | 228 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 29 | 62,1 % | 3.183 | 1.910 | 1,52 | 532 | 929 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 29 | 51,7 % | 2.037 | 1.394 | 1,07 | 504 | 852 | 48,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 29 | 69,0 % | 677 | 149 | 0,59 | 0 | 199 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 28 | 57,1 % | 2.324 | 2.073 | 1,11 | 1.011 | 1.000 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 64,3 % | 2.855 | 712 | 1,89 | 65 | 495 | 32,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 28 | 32,1 % | 641 | 143 | 0,79 | 0 | 108 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 27 | 55,6 % | 1.659 | 952 | 1,19 | 758 | 835 | 37,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 27 | 55,6 % | 2.847 | 1.969 | 1,26 | 340 | 1.030 | 51,9 % | – | Ass |
V M7LT | 27 | 66,7 % | 1.859 | 406 | 0,81 | 326 | 611 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 27 | 44,4 % | 1.514 | 674 | 1,26 | 5 | 519 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 27 | 66,7 % | 3.304 | 1.294 | 1,67 | 251 | 885 | 55,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 26 | 61,5 % | 2.700 | 2.907 | 1,65 | 279 | 797 | 57,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 25 | 68,0 % | 3.417 | 3.566 | 1,72 | 356 | 987 | 56,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 25 | 64,0 % | 1.361 | 266 | 1,12 | 187 | 383 | 20,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 68,0 % | 2.477 | 1.283 | 2,08 | 363 | 638 | 52,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 24 | 54,2 % | 2.314 | 1.177 | 1,29 | 78 | 677 | 54,2 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 24 | 75,0 % | 3.730 | 2.616 | 1,75 | 904 | 966 | 58,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 24 | 58,3 % | 3.758 | 3.179 | 1,71 | 749 | 956 | 54,2 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 24 | 54,2 % | 1.807 | 1.229 | 1,25 | 1.185 | 950 | 41,7 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 75,0 % | 1.571 | 1.048 | 0,79 | 134 | 800 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 23 | 65,2 % | 3.426 | 1.201 | 1,70 | 204 | 856 | 52,2 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 23 | 56,5 % | 2.079 | 849 | 1,65 | 528 | 818 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 23 | 60,9 % | 3.302 | 2.074 | 1,43 | 892 | 710 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 23 | 47,8 % | 632 | 223 | 0,70 | 0 | 259 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 72,7 % | 3.131 | 1.660 | 1,64 | 468 | 1.106 | 59,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 59,1 % | 3.014 | 677 | 2,05 | 70 | 486 | 59,1 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 63,6 % | 1.858 | 921 | 1,05 | 206 | 736 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 22 | 63,6 % | 3.343 | 1.511 | 1,91 | 223 | 1.067 | 59,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 22 | 72,7 % | 3.233 | 3.244 | 1,86 | 472 | 1.103 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 20 | 55,0 % | 2.566 | 1.868 | 1,65 | 234 | 974 | 60,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 20 | 65,0 % | 3.316 | 891 | 2,05 | 202 | 781 | 45,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 20 | 35,0 % | 1.206 | 548 | 0,70 | 0 | 327 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 20 | 70,0 % | 1.624 | 1.772 | 1,10 | 545 | 1.062 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 50,0 % | 2.223 | 1.299 | 1,15 | 411 | 872 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 50,0 % | 824 | 187 | 0,83 | 0 | 162 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 18 | 50,0 % | 1.540 | 713 | 0,67 | 196 | 494 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 83,3 % | 1.234 | 279 | 1,06 | 0 | 290 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 18 | 77,8 % | 4.428 | 1.747 | 2,00 | 607 | 1.207 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 50,0 % | 188 | 95 | 0,39 | 0 | 122 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 17 | 58,8 % | 2.016 | 489 | 1,53 | 136 | 445 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 17 | 58,8 % | 2.620 | 1.821 | 1,18 | 939 | 843 | 47,1 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 17 | 58,8 % | – | 3.273 | 1,53 | 642 | 804 | 47,1 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 17 | 47,1 % | 456 | 169 | 0,71 | 0 | 189 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 58,8 % | 1.947 | 664 | 0,82 | 203 | 618 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 16 | 62,5 % | 2.580 | 2.482 | 1,56 | 454 | 941 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 16 | 81,3 % | 2.383 | 1.485 | 1,63 | 327 | 1.028 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 62,5 % | 1.321 | 277 | 1,19 | 0 | 340 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 16 | 75,0 % | 5.024 | 1.086 | 2,06 | 440 | 1.041 | 50,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 60,0 % | 3.237 | 1.727 | 1,87 | 224 | 917 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 42,9 % | 374 | 147 | 0,50 | 0 | 168 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 14 | 57,1 % | 2.684 | 1.446 | 1,43 | 154 | 826 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 21,4 % | 105 | 72 | 0,50 | 0 | 100 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 14 | 35,7 % | 2.582 | 895 | 1,43 | 362 | 621 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 35,7 % | 2.391 | 312 | 1,79 | 0 | 165 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 13 | 69,2 % | 2.015 | 1.474 | 1,38 | 721 | 933 | 76,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 12 | 66,7 % | 1.628 | 1.518 | 1,08 | 833 | 838 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 12 | 58,3 % | 1.429 | 2.029 | 1,00 | 484 | 747 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 12 | 91,7 % | 3.570 | 1.315 | 2,00 | 194 | 932 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 58,3 % | 1.340 | 312 | 0,67 | 132 | 443 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 63,6 % | 2.546 | 405 | 1,82 | 29 | 353 | 54,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 11 | 72,7 % | 1.876 | 694 | 1,55 | 120 | 636 | 72,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 50,0 % | 2.646 | 1.350 | 1,20 | 288 | 828 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 40,0 % | 2.163 | 571 | 1,40 | 113 | 378 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 70,0 % | 2.896 | 2.866 | 2,60 | 581 | 1.050 | 50,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 80,0 % | 4.676 | 1.832 | 1,80 | 213 | 1.075 | 60,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 20,0 % | 1.087 | 313 | 1,20 | 44 | 313 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 9 | 66,7 % | 3.410 | 1.046 | 2,00 | 592 | 832 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 1.652 | 362 | 2,11 | 22 | 336 | 22,2 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 9 | 77,8 % | – | 2.149 | 2,56 | 540 | 1.402 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 9 | 66,7 % | 2.520 | 2.657 | 1,33 | 868 | 793 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 66,7 % | 489 | 113 | 0,78 | 0 | 203 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 9 | 66,7 % | 2.393 | 1.965 | 1,11 | 728 | 958 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 9 | 77,8 % | 2.297 | 1.628 | 1,22 | 94 | 924 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 1.440 | 323 | 1,44 | 91 | 468 | 55,6 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 1.343 | 271 | 2,00 | 0 | 248 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 50,0 % | 1.261 | 313 | 0,75 | 51 | 272 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 75,0 % | 1.836 | 343 | 2,00 | 0 | 269 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 75,0 % | 4.527 | 1.931 | 1,88 | 463 | 1.137 | 50,0 % | – | Ass |
X K-91MT | 7 | 71,4 % | 1.977 | 2.427 | 0,57 | 430 | 974 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 71,4 % | 1.879 | 1.227 | 0,86 | 573 | 707 | 28,6 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 7 | 57,1 % | 2.848 | 1.521 | 1,14 | 369 | 926 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 28,6 % | 5.320 | 921 | 2,14 | 176 | 861 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 794 | 174 | 0,57 | 0 | 232 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 6 | 83,3 % | 4.413 | 1.152 | 2,33 | 370 | 970 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 50,0 % | 2.724 | 1.223 | 1,50 | 357 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 1.690 | 351 | 1,67 | 101 | 565 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 113 | 83 | 0,60 | 0 | 87 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 1 | 37 | 0,40 | 0 | 145 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 1.288 | 312 | 1,60 | 57 | 428 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 365 | 114 | 0,50 | 0 | 126 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 4 | 25,0 % | 1.413 | 2.166 | 0,50 | 596 | 587 | 25,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 593 | 207 | 0,00 | 68 | 306 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 3 | 66,7 % | 3.896 | 2.390 | 2,00 | 720 | 1.111 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 3 | 33,3 % | 1.991 | 2.066 | 0,33 | 304 | 636 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 119 | 68 | 0,67 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 3.269 | 1.472 | 1,33 | 345 | 1.009 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 0,0 % | 1.534 | 2.519 | 0,50 | 432 | 481 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 100,0 % | 4.135 | 2.266 | 1,50 | 614 | 1.449 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 626 | 136 | 1,00 | 44 | 413 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 1.242 | 242 | 3,50 | 0 | 546 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 100,0 % | 4.818 | 3.937 | 3,00 | 1.359 | 1.419 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 2.331 | 336 | 3,50 | 0 | 425 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 2.978 | 428 | 2,50 | 10 | 486 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 863 | 145 | 2,50 | 0 | 305 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 2.299 | 1.767 | 2,00 | 1.202 | 716 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 145 | 92 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 1 | 0,0 % | 733 | 1.147 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.068 | 263 | 3,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 1 | 100,0 % | 1.005 | 1.654 | 0,00 | 217 | 1.122 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.996 | 372 | 1,00 | 20 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 1.082 | 279 | 0,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 5.063 | 2.036 | 3,00 | 445 | 1.313 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 2,00 | 190 | 559 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 1 | 0,0 % | – | 702 | 0,00 | 635 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII Schwarzpz.58MT | 1 | 100,0 % | 2.614 | 1.680 | 5,00 | 290 | 1.380 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 1 | 100,0 % | 3.748 | 3.000 | 1,00 | 2 | 848 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 4.471 | 1.926 | 2,00 | 657 | 1.511 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 672 | 623 | 0,00 | 0 | 393 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.077 | 291 | 2,00 | 0 | 425 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 32 | 72 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.716 | 311 | 2,00 | 32 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 2.623 | 1.735 | 0,00 | 1.106 | 1.317 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 1 | 0,0 % | 1.163 | 1.818 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 03.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
