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No More Ideas! · Soldat · im Clan seit 21.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.664
Siegquote
55,45 %
WN8
2.362
Ø Schaden
1.803
Ø Erfahrung
692
Ø Stufe
7,91
Ø Abschüsse
1,18
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
29,51 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
495
Ø Geblockt
435
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,67
Max. Schaden
11.288
BZ-79
Max. Abschüsse
11
KV-1
Max. Erfahrung
2.933
Panzer gespielt
408
WN7
1.639
Effizienz (EFF)
1.470
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.664 | 55,45 % | 2.362 | 1.803 | 1,18 | 692 | 29,5 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.290 | 60,8 % | 4.505 |
| Stufe X | 14.884 | 58,1 % | 2.938 |
| Stufe IX | 7.316 | 52,4 % | 1.846 |
| Stufe VIII | 8.296 | 54,8 % | 1.612 |
| Stufe VII | 3.260 | 56,1 % | 1.081 |
| Stufe VI | 6.285 | 54,5 % | 767 |
| Stufe V | 3.561 | 52,9 % | 539 |
| Stufe IV | 949 | 53,0 % | 316 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
38
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
220
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (408)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.228 | 59,0 % | 2.675 | 1.764 | 1,13 | 1.859 | 858 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.209 | 48,5 % | 1.650 | 1.656 | 0,86 | 347 | 533 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.135 | 52,3 % | 1.689 | 851 | 1,13 | 145 | 458 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 989 | 53,3 % | 1.823 | 863 | 1,18 | 134 | 440 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 924 | 50,3 % | 2.045 | 2.313 | 1,04 | 624 | 646 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 923 | 55,3 % | 1.982 | 736 | 1,41 | 117 | 482 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 835 | 47,3 % | 1.526 | 983 | 0,78 | 668 | 526 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 830 | 56,7 % | 2.619 | 2.597 | 1,35 | 786 | 751 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 819 | 58,0 % | 2.275 | 2.433 | 1,10 | 683 | 757 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 806 | 56,7 % | 1.773 | 289 | 1,27 | 120 | 374 | 19,5 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 806 | 53,3 % | 2.154 | 2.266 | 1,31 | 684 | 660 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 703 | 62,9 % | 3.093 | 3.134 | 1,60 | 1.265 | 1.112 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 658 | 53,3 % | 2.441 | 804 | 1,09 | 373 | 544 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 629 | 64,2 % | 3.734 | 4.004 | 1,73 | 880 | 1.202 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 628 | 60,8 % | 3.325 | 3.276 | 1,66 | 735 | 889 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 601 | 56,4 % | 1.642 | 693 | 1,07 | 128 | 453 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 534 | 63,3 % | 4.113 | 1.667 | 1,36 | 1.127 | 1.051 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 524 | 55,3 % | 2.307 | 1.798 | 1,23 | 591 | 638 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 516 | 44,8 % | 1.181 | 1.090 | 0,81 | 32 | 464 | 26,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 514 | 51,6 % | 2.603 | 2.805 | 1,25 | 614 | 764 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 511 | 57,1 % | 3.201 | 3.222 | 1,48 | 749 | 927 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 477 | 51,8 % | 2.128 | 1.605 | 1,01 | 427 | 615 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 463 | 55,5 % | 1.733 | 292 | 1,31 | 85 | 319 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 456 | 54,2 % | 2.071 | 1.514 | 0,99 | 450 | 742 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 429 | 51,0 % | 575 | 191 | 0,52 | 0 | 297 | 8,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 420 | 51,9 % | 2.745 | 2.734 | 1,48 | 674 | 739 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 415 | 60,2 % | 3.186 | 2.990 | 1,49 | 808 | 891 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 412 | 61,2 % | 2.901 | 2.887 | 1,34 | 923 | 933 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 393 | 55,2 % | 3.130 | 3.293 | 1,46 | 577 | 901 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 382 | 53,1 % | 1.881 | 1.804 | 1,02 | 387 | 603 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 355 | 58,9 % | 3.934 | 2.646 | 1,86 | 374 | 1.164 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 351 | 49,9 % | 1.603 | 1.479 | 1,01 | 503 | 519 | 19,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 345 | 59,4 % | 3.403 | 3.154 | 1,44 | 869 | 1.005 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 343 | 62,4 % | 3.295 | 3.060 | 1,48 | 863 | 987 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 338 | 50,9 % | 1.810 | 1.713 | 0,99 | 463 | 646 | 21,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 300 | 51,0 % | 1.651 | 1.321 | 0,86 | 387 | 565 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 300 | 54,3 % | 2.691 | 2.906 | 1,52 | 727 | 849 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 297 | 47,1 % | 1.292 | 1.311 | 0,97 | 190 | 460 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 295 | 51,2 % | 1.364 | 556 | 1,07 | 128 | 380 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 277 | 63,9 % | 2.635 | 2.721 | 1,17 | 742 | 855 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 277 | 49,1 % | 1.437 | 1.233 | 0,80 | 402 | 626 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 271 | 50,2 % | 1.302 | 1.492 | 0,87 | 368 | 536 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 265 | 56,2 % | 2.314 | 2.221 | 1,12 | 427 | 646 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 255 | 43,1 % | 1.463 | 1.638 | 0,92 | 253 | 511 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 253 | 51,0 % | 2.661 | 2.275 | 1,30 | 646 | 695 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 245 | 62,0 % | 2.112 | 1.556 | 1,27 | 315 | 623 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 243 | 53,5 % | 2.323 | 1.494 | 1,12 | 376 | 634 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 233 | 54,9 % | 3.748 | 3.453 | 1,70 | 723 | 989 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 232 | 52,6 % | 2.352 | 1.090 | 0,94 | 488 | 589 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 229 | 55,9 % | 3.822 | 3.660 | 1,63 | 713 | 1.026 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 225 | 55,6 % | 3.016 | 3.308 | 1,61 | 542 | 845 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 223 | 58,7 % | 2.319 | 1.450 | 1,30 | 470 | 647 | 35,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 223 | 50,7 % | 1.306 | 689 | 1,23 | 0 | 392 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 216 | 62,0 % | 3.343 | 3.332 | 1,44 | 747 | 1.036 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 214 | 56,5 % | 951 | 193 | 0,92 | 103 | 313 | 10,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 213 | 59,6 % | 3.054 | 3.244 | 1,39 | 783 | 960 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 213 | 55,4 % | 1.375 | 505 | 0,56 | 316 | 429 | 6,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 212 | 49,1 % | 1.885 | 1.817 | 1,01 | 487 | 670 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 211 | 57,3 % | 2.808 | 2.330 | 1,27 | 513 | 660 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 208 | 57,7 % | 1.211 | 378 | 0,75 | 93 | 301 | 20,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 208 | 60,6 % | 1.884 | 1.146 | 0,99 | 97 | 548 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 206 | 49,0 % | 1.060 | 937 | 0,72 | 140 | 357 | 30,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 205 | 55,1 % | 1.356 | 626 | 0,65 | 421 | 531 | 15,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 204 | 62,7 % | 4.051 | 4.005 | 1,72 | 687 | 1.167 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 194 | 63,9 % | 3.678 | 2.512 | 1,68 | 706 | 1.222 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 194 | 57,2 % | 4.382 | 3.899 | 1,83 | 802 | 1.104 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 193 | 53,4 % | 1.637 | 1.340 | 0,82 | 462 | 684 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 193 | 54,4 % | 1.424 | 1.065 | 0,74 | 347 | 513 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 193 | 60,1 % | 3.295 | 3.285 | 1,32 | 865 | 1.026 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 191 | 46,6 % | 1.549 | 1.848 | 0,61 | 106 | 675 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 190 | 57,4 % | 3.403 | 1.376 | 1,08 | 1.217 | 993 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 188 | 51,6 % | 1.688 | 586 | 0,59 | 361 | 474 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 186 | 61,3 % | 4.243 | 3.884 | 1,77 | 653 | 1.104 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 185 | 60,5 % | 2.091 | 1.475 | 1,09 | 617 | 644 | 24,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 184 | 57,1 % | 3.020 | 2.413 | 1,48 | 232 | 999 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 183 | 60,1 % | 3.000 | 2.418 | 1,37 | 765 | 983 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 183 | 54,1 % | 1.273 | 946 | 0,80 | 295 | 572 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 180 | 57,8 % | 1.232 | 824 | 0,71 | 170 | 416 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 177 | 55,4 % | 2.631 | 1.246 | 0,93 | 694 | 696 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 176 | 44,3 % | 912 | 367 | 0,91 | 0 | 284 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 175 | 55,4 % | 1.850 | 1.441 | 0,84 | 406 | 604 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 174 | 47,7 % | 2.193 | 1.404 | 0,93 | 512 | 530 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 172 | 61,0 % | 3.313 | 3.588 | 1,41 | 500 | 958 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 172 | 46,5 % | 895 | 445 | 0,84 | 128 | 347 | 15,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 169 | 63,9 % | – | 3.875 | 1,53 | 802 | 1.211 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 167 | 61,7 % | 3.901 | 3.541 | 1,59 | 958 | 1.095 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 165 | 47,9 % | 1.722 | 532 | 1,03 | 183 | 369 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 165 | 46,7 % | 1.161 | 663 | 0,80 | 154 | 385 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 164 | 61,6 % | 3.614 | 3.358 | 1,49 | 839 | 1.035 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 163 | 50,9 % | 1.534 | 1.332 | 0,73 | 57 | 661 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 157 | 59,9 % | 2.908 | 1.989 | 1,36 | 473 | 931 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 156 | 50,0 % | 1.224 | 906 | 0,94 | 0 | 519 | 34,6 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 153 | 58,2 % | 2.988 | 2.552 | 1,80 | 604 | 733 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 152 | 62,5 % | 3.858 | 3.818 | 1,82 | 645 | 1.104 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 150 | 58,7 % | 2.158 | 1.768 | 1,05 | 432 | 665 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 147 | 64,6 % | – | 4.274 | 1,50 | 765 | 1.269 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 147 | 53,7 % | 1.522 | 876 | 0,88 | 328 | 617 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 143 | 53,8 % | 2.063 | 1.163 | 0,90 | 413 | 521 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 142 | 54,9 % | 1.570 | 520 | 1,11 | 0 | 355 | 16,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 140 | 53,6 % | 1.679 | 1.117 | 0,86 | 257 | 495 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 140 | 54,3 % | 2.665 | 2.415 | 1,35 | 664 | 913 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 140 | 52,9 % | 1.376 | 1.479 | 0,57 | 79 | 672 | 38,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII IS-2HT | 139 | 58,3 % | 1.936 | 1.244 | 1,19 | 323 | 656 | 33,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 139 | 61,2 % | 1.988 | 845 | 1,08 | 286 | 644 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 139 | 54,7 % | 1.197 | 412 | 0,76 | 21 | 318 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 136 | 50,0 % | 1.359 | 397 | 0,50 | 94 | 373 | 11,8 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 136 | 61,0 % | 3.114 | 2.061 | 1,28 | 642 | 1.096 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 135 | 59,3 % | 1.399 | 682 | 0,95 | 140 | 410 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 135 | 53,3 % | 2.369 | 1.215 | 0,87 | 749 | 568 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 134 | 41,8 % | 1.166 | 1.508 | 0,83 | 304 | 612 | 23,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 133 | 51,9 % | 1.413 | 645 | 0,95 | 148 | 402 | 19,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 132 | 53,8 % | 1.060 | 613 | 0,82 | 152 | 376 | 23,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 129 | 64,3 % | 1.542 | 775 | 1,02 | 0 | 440 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 128 | 55,5 % | 2.078 | 1.214 | 1,24 | 242 | 524 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 128 | 52,3 % | 968 | 207 | 1,35 | 28 | 232 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 128 | 53,1 % | 1.327 | 1.524 | 0,96 | 281 | 676 | 38,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 126 | 55,6 % | 3.312 | 1.233 | 1,10 | 557 | 623 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 125 | 56,0 % | 1.705 | 941 | 0,94 | 337 | 505 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 124 | 66,1 % | – | 4.570 | 1,50 | 774 | 1.308 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 123 | 56,9 % | – | 4.696 | 1,72 | 678 | 1.279 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 120 | 65,0 % | 2.497 | 1.026 | 1,54 | 190 | 537 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 120 | 53,3 % | 1.930 | 1.202 | 1,21 | 343 | 565 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 120 | 58,3 % | 3.989 | 3.877 | 1,76 | 404 | 1.008 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 120 | 60,0 % | 2.425 | 2.370 | 1,36 | 478 | 787 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 115 | 48,7 % | 1.573 | 1.495 | 1,02 | 214 | 532 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 114 | 61,4 % | – | 4.173 | 2,00 | 602 | 1.177 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 114 | 52,6 % | 1.746 | 1.115 | 0,97 | 237 | 506 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 112 | 59,8 % | 6.607 | 4.837 | 1,79 | 675 | 1.304 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 112 | 53,6 % | 509 | 189 | 0,49 | 0 | 238 | 16,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 112 | 70,5 % | 4.237 | 3.739 | 1,68 | 876 | 1.199 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 108 | 59,3 % | 4.111 | 3.735 | 1,73 | 902 | 1.118 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 108 | 55,6 % | 1.181 | 887 | 0,87 | 332 | 527 | 26,9 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 108 | 58,3 % | 1.190 | 201 | 1,25 | 59 | 282 | 15,7 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 106 | 61,3 % | – | 4.483 | 1,49 | 754 | 1.291 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 105 | 58,1 % | 2.478 | 1.647 | 0,90 | 2.450 | 968 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 104 | 57,7 % | – | 4.192 | 1,81 | 903 | 1.249 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 103 | 58,3 % | 1.386 | 968 | 0,75 | 30 | 496 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 103 | 57,3 % | 2.548 | 1.030 | 1,10 | 443 | 566 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 103 | 66,0 % | 2.827 | 3.487 | 1,44 | 791 | 1.088 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 103 | 50,5 % | 2.967 | 2.547 | 1,62 | 534 | 947 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 44,6 % | 1.400 | 825 | 0,50 | 653 | 505 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 100 | 56,0 % | – | 4.440 | 1,70 | 898 | 1.142 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 99 | 61,6 % | 2.828 | 3.034 | 1,31 | 840 | 1.190 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 98 | 44,9 % | 751 | 565 | 0,64 | 155 | 357 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 96 | 61,5 % | 3.401 | 1.239 | 1,66 | 190 | 880 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 95 | 60,0 % | 3.369 | 3.889 | 1,25 | 610 | 1.099 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 95 | 56,8 % | 1.693 | 1.599 | 0,98 | 402 | 816 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 93 | 66,7 % | 3.596 | 2.949 | 1,63 | 973 | 1.190 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 93 | 50,5 % | 1.737 | 915 | 1,01 | 233 | 515 | 24,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 91 | 52,7 % | 1.267 | 665 | 0,84 | 193 | 383 | 27,5 % | – | Ass |
I T1LT | 91 | 52,7 % | 694 | 121 | 0,95 | 36 | 209 | 12,1 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 89 | 51,7 % | 1.573 | 1.050 | 0,81 | 203 | 456 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 89 | 52,8 % | 3.857 | 2.910 | 1,64 | 410 | 1.276 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 88 | 68,2 % | 2.368 | 1.612 | 1,09 | 450 | 656 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 86 | 54,7 % | 2.418 | 486 | 1,19 | 293 | 453 | 24,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 85 | 57,6 % | 942 | 423 | 0,78 | 160 | 302 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 84 | 52,4 % | 2.752 | 2.972 | 1,26 | 678 | 931 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 84 | 58,3 % | 1.693 | 1.758 | 1,08 | 312 | 691 | 23,8 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 83 | 61,4 % | 1.050 | 179 | 1,10 | 104 | 292 | 20,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 83 | 57,8 % | 2.244 | 1.010 | 1,10 | 263 | 502 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 83 | 56,6 % | 1.712 | 729 | 0,66 | 719 | 582 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 83 | 53,0 % | 807 | 284 | 1,31 | 54 | 293 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 82 | 57,3 % | 3.437 | 2.237 | 1,43 | 1.488 | 935 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 82 | 50,0 % | 1.390 | 1.786 | 0,43 | 91 | 684 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 81 | 64,2 % | – | 4.776 | 1,60 | 637 | 1.404 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 62,5 % | 1.346 | 718 | 0,74 | 106 | 372 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 79 | 62,0 % | 3.028 | 1.510 | 1,38 | 395 | 852 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 77 | 68,8 % | 3.557 | 2.574 | 1,29 | 459 | 1.300 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 77 | 66,2 % | 4.478 | 3.086 | 2,05 | 731 | 1.287 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 75 | 61,3 % | 1.508 | 765 | 0,97 | 207 | 463 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 74 | 59,5 % | 2.065 | 684 | 1,36 | 130 | 425 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 74 | 63,5 % | 3.470 | 2.264 | 1,16 | 702 | 1.165 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 72 | 50,0 % | 1.112 | 634 | 0,81 | 148 | 407 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 72 | 54,2 % | 1.083 | 261 | 0,88 | 72 | 275 | 8,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 70 | 60,0 % | 2.798 | 1.481 | 1,10 | 1.221 | 798 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 70 | 60,0 % | 2.743 | 2.328 | 1,37 | 660 | 980 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 69 | 44,9 % | 1.333 | 1.240 | 0,58 | 287 | 508 | 15,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 69 | 58,0 % | 2.883 | 1.782 | 1,19 | 544 | 698 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 68 | 61,8 % | 2.471 | 714 | 1,07 | 569 | 627 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 67 | 68,7 % | 2.046 | 1.140 | 1,00 | 439 | 552 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 67 | 59,7 % | 3.061 | 823 | 1,75 | 138 | 594 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 67 | 46,3 % | 2.335 | 1.866 | 1,42 | 336 | 733 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 62,7 % | 2.873 | 1.863 | 1,37 | 421 | 868 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 65 | 53,8 % | 3.989 | 3.836 | 1,85 | 848 | 1.086 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 65 | 49,2 % | 1.843 | 1.475 | 0,92 | 354 | 635 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 64 | 64,1 % | 2.688 | 1.041 | 1,25 | 272 | 585 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 63 | 66,7 % | – | 4.467 | 1,73 | 829 | 1.365 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 62 | 61,3 % | 3.081 | 2.779 | 1,26 | 370 | 1.081 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 62 | 53,2 % | 492 | 179 | 0,47 | 0 | 236 | 16,1 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 60 | 60,0 % | – | 5.039 | 1,43 | 618 | 1.305 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 59 | 59,3 % | 2.840 | 1.152 | 1,05 | 697 | 735 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 59 | 67,8 % | 3.373 | 3.718 | 1,61 | 437 | 1.037 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 59 | 59,3 % | 3.716 | 3.010 | 1,63 | 417 | 1.277 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 58 | 51,7 % | 2.847 | 1.841 | 1,21 | 383 | 892 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 58 | 53,4 % | – | 2.518 | 1,33 | 594 | 1.066 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 58 | 56,9 % | 1.145 | 389 | 0,45 | 427 | 396 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 57 | 52,6 % | 1.156 | 328 | 1,09 | 0 | 282 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 57 | 43,9 % | 815 | 244 | 0,74 | 0 | 261 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 56 | 48,2 % | 1.258 | 621 | 0,77 | 267 | 445 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 55 | 69,1 % | 3.339 | 3.600 | 2,15 | 446 | 1.055 | 52,7 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 55 | 60,0 % | – | 4.544 | 1,75 | 464 | 1.188 | 54,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 55 | 56,4 % | 1.728 | 925 | 0,96 | 103 | 469 | 50,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 54 | 50,0 % | 2.761 | 737 | 1,20 | 433 | 471 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 53 | 56,6 % | – | 4.471 | 1,49 | 665 | 1.187 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 53 | 64,2 % | 1.953 | 647 | 1,08 | 198 | 393 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 52 | 55,8 % | 3.692 | 3.771 | 1,67 | 577 | 1.144 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 52 | 48,1 % | 1.209 | 1.080 | 0,67 | 361 | 524 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 50 | 54,0 % | 2.428 | 1.395 | 1,44 | 262 | 663 | 30,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 50 | 54,0 % | 2.434 | 1.689 | 1,20 | 458 | 758 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 50 | 54,0 % | 1.713 | 513 | 1,14 | 153 | 422 | 18,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 49 | 49,0 % | 1.498 | 668 | 1,02 | 141 | 436 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 49 | 57,1 % | 1.007 | 353 | 1,14 | 0 | 277 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 49 | 59,2 % | 1.057 | 544 | 0,84 | 176 | 367 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 49 | 46,9 % | 1.004 | 406 | 0,61 | 126 | 323 | 8,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 49 | 42,9 % | 555 | 166 | 0,63 | 0 | 179 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 48 | 62,5 % | 1.520 | 357 | 1,27 | 141 | 439 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 56,3 % | 2.679 | 1.066 | 1,44 | 331 | 639 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 47 | 61,7 % | – | 3.971 | 1,26 | 630 | 1.163 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 47 | 51,1 % | 1.498 | 425 | 1,30 | 0 | 240 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 47 | 48,9 % | – | 3.054 | 1,70 | 927 | 1.033 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 46 | 54,3 % | 1.003 | 777 | 0,85 | 290 | 521 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 60,0 % | 2.287 | 1.062 | 1,00 | 210 | 603 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 45 | 51,1 % | 1.391 | 257 | 1,02 | 47 | 313 | 15,6 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 44 | 65,9 % | 994 | 261 | 0,75 | 65 | 268 | 56,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 44 | 72,7 % | 3.396 | 3.643 | 1,59 | 588 | 1.080 | 52,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 43 | 51,2 % | 574 | 181 | 0,88 | 0 | 188 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 43 | 65,1 % | 3.524 | 2.175 | 1,53 | 578 | 1.297 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 43 | 62,8 % | 3.075 | 2.271 | 1,37 | 460 | 1.032 | 37,2 % | – | Ass |
II M2LT | 42 | 59,5 % | 795 | 183 | 0,98 | 75 | 262 | 19,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 42 | 54,8 % | 2.886 | 2.718 | 1,26 | 588 | 1.077 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 35,7 % | 606 | 401 | 0,55 | 0 | 186 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 41 | 53,7 % | 2.693 | 3.227 | 1,41 | 722 | 933 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 47,5 % | 735 | 182 | 0,65 | 0 | 207 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 39 | 51,3 % | 1.136 | 191 | 1,08 | 0 | 162 | 43,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 39 | 48,7 % | 766 | 395 | 0,74 | 40 | 270 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 38 | 47,4 % | 991 | 365 | 1,39 | 56 | 315 | 18,4 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 38 | 63,2 % | 1.980 | 581 | 0,84 | 215 | 412 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 55,3 % | 684 | 205 | 0,63 | 0 | 197 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 38 | 65,8 % | 3.464 | 2.358 | 1,21 | 564 | 1.126 | 36,8 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 38 | 55,3 % | 3.593 | 2.870 | 1,42 | 450 | 1.078 | 28,9 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 38 | 60,5 % | 808 | 198 | 1,11 | 11 | 242 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 37 | 54,1 % | 1.344 | 495 | 0,97 | 99 | 320 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 37 | 64,9 % | 4.847 | 4.215 | 2,16 | 823 | 1.245 | 40,5 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 37 | 51,4 % | 1.951 | 926 | 0,95 | 1.028 | 668 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 37 | 67,6 % | 2.472 | 3.145 | 1,22 | 765 | 1.015 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 36 | 55,6 % | 1.832 | 1.044 | 0,92 | 2.517 | 969 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 35 | 57,1 % | 2.264 | 1.976 | 1,06 | 510 | 623 | 22,9 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 35 | 57,1 % | 796 | 169 | 1,20 | 5 | 226 | 22,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 35 | 57,1 % | 647 | 213 | 1,11 | 0 | 201 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 35 | 60,0 % | 2.262 | 529 | 0,77 | 236 | 482 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 34 | 55,9 % | 1.667 | 387 | 1,41 | 120 | 387 | 11,8 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 34 | 58,8 % | – | 3.260 | 2,09 | 483 | 1.457 | 35,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 34 | 52,9 % | 2.718 | 1.632 | 1,35 | 198 | 733 | 41,2 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 34 | 41,2 % | 841 | 272 | 0,79 | 95 | 225 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 34 | 67,6 % | 4.644 | 2.642 | 1,88 | 456 | 1.296 | 44,1 % | – | Ass |
IV M37Art | 34 | 47,1 % | 964 | 312 | 0,85 | 27 | 243 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 32 | 68,8 % | – | 2.125 | 1,16 | 501 | 1.174 | 43,8 % | – | Ass |
V M41Art | 32 | 34,4 % | 475 | 433 | 0,81 | 75 | 266 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 32 | 68,8 % | 3.358 | 2.637 | 1,28 | 642 | 1.170 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 32 | 62,5 % | 2.397 | 1.641 | 0,94 | 459 | 1.027 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 59,4 % | 2.729 | 1.589 | 1,00 | 602 | 949 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 31 | 61,3 % | – | 4.495 | 1,42 | 780 | 1.309 | 32,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 31 | 41,9 % | 858 | 213 | 0,71 | 0 | 210 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 31 | 58,1 % | 2.382 | 3.116 | 1,32 | 256 | 809 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 58,1 % | 1.243 | 439 | 0,74 | 195 | 335 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 30 | 46,7 % | – | 2.856 | 1,57 | 521 | 1.088 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 30 | 56,7 % | – | 2.297 | 1,20 | 1.232 | 1.169 | 43,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 30 | 53,3 % | 1.366 | 250 | 1,50 | 110 | 308 | 6,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 30 | 56,7 % | 2.190 | 1.539 | 0,83 | 415 | 809 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 29 | 62,1 % | 1.779 | 614 | 1,24 | 119 | 445 | 31,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 27 | 70,4 % | 4.751 | 3.686 | 2,41 | 613 | 1.471 | 51,9 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 27 | 55,6 % | 3.846 | 3.000 | 1,59 | 315 | 1.390 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 26 | 69,2 % | 3.099 | 825 | 1,73 | 191 | 543 | 42,3 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 52,0 % | 3.312 | 3.067 | 1,56 | 521 | 1.112 | 44,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 25 | 72,0 % | 2.410 | 538 | 1,52 | 99 | 426 | 28,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 25 | 72,0 % | 1.266 | 362 | 1,00 | 159 | 346 | 24,0 % | – | Ass |
| #16913 | 25 | 36,0 % | 2.091 | 3.102 | 1,36 | 158 | 755 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 23 | 47,8 % | 1.581 | 445 | 1,26 | 98 | 355 | 26,1 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 23 | 47,8 % | 710 | 273 | 0,91 | 65 | 223 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 23 | 52,2 % | – | 2.055 | 1,43 | 336 | 1.166 | 17,4 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 23 | 60,9 % | 3.179 | 2.736 | 1,61 | 402 | 1.125 | 34,8 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 23 | 47,8 % | 366 | 128 | 0,26 | 32 | 210 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 23 | 69,6 % | – | 2.347 | 2,13 | 975 | 1.397 | 47,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 23 | 52,2 % | 1.247 | 424 | 1,04 | 201 | 397 | 17,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 43,5 % | 3.487 | 1.495 | 1,70 | 486 | 689 | 17,4 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 22 | 40,9 % | 662 | 194 | 0,64 | 0 | 187 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 50,0 % | 634 | 209 | 1,05 | 2 | 243 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 22 | 50,0 % | 3.266 | 3.772 | 1,64 | 368 | 983 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 21 | 52,4 % | 1.297 | 1.238 | 0,62 | 318 | 679 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 42,9 % | 1.992 | 2.353 | 1,00 | 688 | 755 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 20 | 45,0 % | 1.674 | 1.766 | 0,80 | 375 | 678 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 19 | 57,9 % | 2.983 | 2.485 | 1,21 | 649 | 1.074 | 42,1 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 31,6 % | 611 | 200 | 1,00 | 6 | 153 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 31,6 % | 410 | 129 | 0,74 | 41 | 173 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 52,6 % | 1.691 | 537 | 1,11 | 125 | 414 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 19 | 68,4 % | 3.897 | 1.822 | 2,26 | 625 | 1.124 | 52,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 18 | 50,0 % | 2.153 | 1.330 | 0,78 | 1.398 | 688 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 18 | 50,0 % | 2.168 | 2.422 | 1,22 | 284 | 936 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 61,1 % | 1.498 | 397 | 0,89 | 166 | 370 | 16,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 17 | 76,5 % | 4.990 | 1.114 | 1,88 | 500 | 912 | 47,1 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 17 | 64,7 % | – | 3.312 | 1,82 | 364 | 1.491 | 41,2 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 17 | 41,2 % | – | 4.105 | 1,94 | 676 | 991 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 35,3 % | 451 | 195 | 0,59 | 68 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 16 | 37,5 % | 3 | 69 | 0,25 | 0 | 154 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 16 | 68,8 % | 2.291 | 2.055 | 0,75 | 451 | 1.133 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 16 | 81,3 % | – | 3.414 | 1,75 | 425 | 1.468 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 16 | 50,0 % | 515 | 187 | 0,56 | 0 | 136 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 43,8 % | 638 | 148 | 1,00 | 0 | 191 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 16 | 75,0 % | 2.555 | 1.306 | 1,31 | 318 | 1.047 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 16 | 43,8 % | 953 | 303 | 0,69 | 39 | 235 | 12,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 15 | 66,7 % | 2.252 | 2.065 | 0,93 | 790 | 941 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 66,7 % | 915 | 143 | 1,20 | 6 | 213 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 66,7 % | 840 | 185 | 0,53 | 191 | 292 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 14 | 50,0 % | 1.275 | 1.384 | 0,43 | 456 | 721 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 57,1 % | 572 | 150 | 0,64 | 14 | 227 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 13 | 61,5 % | 2.465 | 1.426 | 0,77 | 1.036 | 814 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 46,2 % | 658 | 176 | 0,85 | 100 | 282 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 13 | 76,9 % | – | 4.258 | 2,23 | 690 | 1.194 | 76,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 41,7 % | 588 | 195 | 0,58 | 39 | 201 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 872 | 248 | 0,67 | 61 | 212 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 72,7 % | 694 | 176 | 0,91 | 0 | 220 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 36,4 % | 271 | 314 | 0,09 | 185 | 239 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 11 | 54,5 % | 3.467 | 2.869 | 1,36 | 589 | 1.075 | 27,3 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 11 | 63,6 % | 878 | 205 | 0,55 | 110 | 232 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 11 | 45,5 % | 1.643 | 1.656 | 0,36 | 150 | 770 | 18,2 % | – | – |
IX ToroHT | 11 | 90,9 % | – | 3.457 | 2,09 | 701 | 1.478 | 72,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 10 | 60,0 % | 2.651 | 2.413 | 1,20 | 360 | 1.008 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 999 | 293 | 1,20 | 40 | 309 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 40,0 % | 125 | 78 | 0,40 | 51 | 119 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 50,0 % | 2.095 | 1.877 | 0,50 | 359 | 917 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 70,0 % | 2.815 | 2.203 | 1,50 | 221 | 985 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 10 | 40,0 % | 3.653 | 2.192 | 1,20 | 534 | 1.027 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 9 | 33,3 % | 2.605 | 2.267 | 0,67 | 383 | 931 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 9 | 66,7 % | 3.609 | 2.463 | 1,67 | 160 | 1.098 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 1.320 | 263 | 0,89 | 38 | 281 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 9 | 44,4 % | 2.711 | 3.269 | 1,22 | 848 | 919 | 33,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 9 | 22,2 % | 2 | 71 | 0,22 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 9 | 44,4 % | 1.662 | 1.592 | 1,00 | 482 | 927 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 66,7 % | 3.067 | 2.554 | 1,33 | 768 | 1.069 | 66,7 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 33,3 % | 365 | 138 | 0,56 | 0 | 104 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 44,4 % | 530 | 176 | 1,33 | 46 | 174 | 11,1 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 2.649 | 461 | 2,13 | 57 | 501 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 8 | 37,5 % | 567 | 719 | 0,13 | 379 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 8 | 62,5 % | 3.971 | 3.832 | 1,38 | 463 | 1.250 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 722 | 208 | 1,00 | 46 | 219 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 564 | 190 | 1,00 | 0 | 204 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 3.086 | 1.581 | 1,50 | 317 | 912 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 8 | 50,0 % | 3.124 | 3.314 | 1,13 | 248 | 1.083 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 787 | 205 | 1,00 | 0 | 271 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 884 | 185 | 1,14 | 0 | 195 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 7 | 57,1 % | 2.888 | 1.871 | 1,00 | 447 | 1.124 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 1.295 | 211 | 1,29 | 16 | 165 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 71,4 % | 4.794 | 2.896 | 2,43 | 644 | 1.538 | 28,6 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 6 | 83,3 % | 769 | 148 | 0,67 | 101 | 368 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 6 | 50,0 % | 3.068 | 2.246 | 1,50 | 411 | 1.043 | 33,3 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 6 | 33,3 % | 1.019 | 910 | 0,33 | 804 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 16,7 % | 444 | 196 | 0,67 | 0 | 236 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 6 | 66,7 % | 4.559 | 2.813 | 2,00 | 568 | 1.361 | 16,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 5 | 40,0 % | 1.809 | 1.480 | 1,00 | 386 | 839 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 477 | 160 | 0,40 | 43 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 393 | 97 | 0,40 | 4 | 98 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 60,0 % | 681 | 242 | 0,80 | 0 | 186 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 571 | 129 | 0,20 | 33 | 167 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 40,0 % | 1.623 | 1.385 | 0,80 | 229 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 20,0 % | 669 | 153 | 1,80 | 0 | 193 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 71 | 67 | 0,25 | 12 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 4 | 25,0 % | 377 | 641 | 1,00 | 129 | 350 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 4 | 100,0 % | 2.601 | 1.748 | 1,25 | 51 | 934 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 70 | 0,00 | 9 | 67 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 532 | 129 | 1,25 | 0 | 230 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 1 | 30 | 0,25 | 86 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 1.514 | 295 | 1,00 | 119 | 292 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 100,0 % | 1.712 | 711 | 0,00 | 649 | 721 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 1.204 | 241 | 0,75 | 0 | 262 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 1.780 | 1.189 | 0,67 | 123 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 778 | 165 | 1,33 | 0 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 877 | 209 | 0,33 | 7 | 238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 66,7 % | 760 | 429 | 0,33 | 1.442 | 772 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 33,3 % | 3.974 | 3.671 | 4,00 | 320 | 1.013 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 672 | 169 | 1,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 852 | 1.146 | 0,00 | 126 | 714 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 1.566 | 467 | 0,50 | 0 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 189 | 103 | 1,00 | 13 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 1.372 | 225 | 1,50 | 0 | 323 | 50,0 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 1.536 | 237 | 1,50 | 100 | 347 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 2 | 100,0 % | 378 | 195 | 0,00 | 70 | 296 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.343 | 249 | 2,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.197 | 321 | 1,00 | 10 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 363 | 113 | 0,50 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.312 | 343 | 2,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 843 | 145 | 1,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 14.482 | 2.795 | 4,00 | 1.154 | 1.914 | 100,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 365 | 226 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 663 | 110 | 1,00 | 47 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 8.411 | 5.097 | 3,00 | 24 | 1.688 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.716 | 401 | 7,00 | 0 | 592 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 1.712 | 903 | 1,00 | 182 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 439 | 110 | 1,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 8.928 | 3.342 | 7,00 | 121 | 2.244 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 3.510 | 1.041 | 2,00 | 153 | 1.473 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 1.102 | 169 | 1,00 | 0 | 188 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 1 | 0,0 % | 1.150 | 1.069 | 1,00 | 385 | 492 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 1 | 100,0 % | 1.427 | 1.462 | 0,00 | 914 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 94 | 88 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 1 | 0,0 % | 10 | 108 | 0,00 | 83 | 79 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 826 | 223 | 2,00 | 17 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Soldat | 21.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
