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KRAWAL · Soldat · im Clan seit 15.08.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
36.172
Siegquote
53,70 %
WN8
2.086
Ø Schaden
1.475
Ø Erfahrung
774
Ø Stufe
7,69
Ø Abschüsse
1,14
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
34,89 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
414
Ø Geblockt
244
Schadensverhältnis
1,49
Abschüsse / Tod
1,74
Max. Schaden
10.902
Obj. 907
Max. Abschüsse
10
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
3.459
Panzer gespielt
373
WN7
1.478
Effizienz (EFF)
1.315
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.172 | 53,70 % | 2.086 | 1.475 | 1,14 | 774 | 34,9 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 76 | 57,9 % | 3.544 |
| Stufe X | 6.137 | 52,9 % | 2.440 |
| Stufe IX | 6.348 | 53,2 % | 1.849 |
| Stufe VIII | 10.538 | 54,1 % | 1.589 |
| Stufe VII | 4.715 | 53,0 % | 948 |
| Stufe VI | 3.714 | 54,8 % | 823 |
| Stufe V | 2.492 | 55,4 % | 619 |
| Stufe IV | 957 | 54,1 % | 386 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
47
★★
1 Gefechtsauszeichnung
107
★
Meisterschaft: Ass
182
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (373)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Type 62LT | 1.331 | 49,4 % | 1.389 | 648 | 0,57 | 453 | 694 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 531 | 52,5 % | 1.326 | 697 | 1,01 | 68 | 598 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 516 | 46,9 % | 1.061 | 904 | 0,69 | 113 | 665 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 512 | 50,2 % | 1.927 | 1.626 | 1,14 | 643 | 813 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 499 | 49,9 % | 1.721 | 1.344 | 0,84 | 311 | 737 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 480 | 56,3 % | 1.782 | 1.092 | 1,29 | 214 | 714 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 456 | 51,3 % | 1.822 | 1.403 | 0,99 | 190 | 789 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 441 | 51,2 % | 1.537 | 1.397 | 0,80 | 141 | 617 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 436 | 52,1 % | 2.176 | 1.436 | 1,10 | 460 | 829 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 433 | 48,7 % | 1.477 | 1.481 | 0,99 | 135 | 752 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 400 | 47,5 % | 1.922 | 1.927 | 1,15 | 463 | 776 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 396 | 52,0 % | 1.905 | 1.365 | 1,13 | 480 | 820 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 393 | 56,0 % | 2.681 | 1.774 | 1,41 | 481 | 962 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 382 | 62,6 % | 2.577 | 708 | 1,85 | 129 | 682 | 39,3 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 378 | 56,3 % | 2.915 | 1.237 | 1,10 | 777 | 863 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 371 | 51,5 % | 2.156 | 1.846 | 1,19 | 658 | 857 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 363 | 55,1 % | 2.269 | 1.318 | 1,74 | 369 | 836 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 346 | 49,7 % | 1.942 | 2.199 | 1,16 | 646 | 793 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 327 | 65,1 % | 2.840 | 1.100 | 1,77 | 437 | 947 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 325 | 54,2 % | 1.781 | 1.038 | 0,90 | 509 | 743 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 320 | 50,6 % | 1.122 | 328 | 0,50 | 119 | 479 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 319 | 57,7 % | 3.315 | 3.226 | 1,73 | 1.221 | 1.080 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 316 | 51,6 % | 2.200 | 2.268 | 1,12 | 609 | 813 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 310 | 58,7 % | 2.242 | 910 | 1,36 | 226 | 759 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 303 | 59,1 % | 2.528 | 1.906 | 1,33 | 373 | 923 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 296 | 48,6 % | 1.706 | 2.066 | 0,97 | 355 | 734 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 296 | 51,0 % | 2.693 | 2.681 | 1,32 | 735 | 854 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 294 | 43,5 % | 1.855 | 2.050 | 1,18 | 625 | 737 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 293 | 53,9 % | 2.474 | 1.433 | 0,98 | 829 | 839 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 291 | 46,0 % | 1.152 | 1.019 | 0,80 | 53 | 660 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 290 | 49,0 % | 1.469 | 1.303 | 0,84 | 159 | 573 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 284 | 49,3 % | 1.914 | 919 | 0,91 | 502 | 758 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 281 | 59,4 % | 2.825 | 1.191 | 1,08 | 1.174 | 937 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 279 | 49,1 % | 1.436 | 1.438 | 0,77 | 411 | 710 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 276 | 55,4 % | 2.950 | 2.178 | 1,47 | 385 | 952 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 269 | 47,6 % | 2.427 | 2.527 | 1,39 | 739 | 832 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 263 | 60,5 % | 2.437 | 697 | 1,43 | 215 | 726 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 255 | 52,9 % | 1.563 | 1.564 | 0,75 | 152 | 595 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 253 | 54,2 % | 2.341 | 2.316 | 1,53 | 755 | 824 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 251 | 55,0 % | 1.840 | 2.340 | 1,00 | 416 | 733 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 247 | 46,6 % | 1.257 | 1.126 | 0,72 | 120 | 550 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 246 | 55,3 % | 2.413 | 1.395 | 1,32 | 303 | 863 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 241 | 75,1 % | 4.828 | 1.941 | 2,85 | 410 | 1.680 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 241 | 46,5 % | 1.597 | 1.436 | 0,97 | 115 | 687 | 30,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 241 | 53,5 % | 1.724 | 814 | 1,20 | 121 | 608 | 24,9 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 229 | 59,0 % | 1.231 | 220 | 1,00 | 156 | 501 | 18,8 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 219 | 59,4 % | 2.606 | 2.873 | 1,39 | 527 | 846 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 214 | 57,0 % | 2.423 | 1.438 | 0,98 | 584 | 837 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 208 | 46,2 % | 965 | 663 | 0,85 | 0 | 417 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 204 | 49,0 % | 1.217 | 1.211 | 0,86 | 527 | 699 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 201 | 49,8 % | 2.073 | 2.403 | 1,19 | 623 | 779 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 200 | 53,0 % | 1.958 | 1.985 | 1,18 | 353 | 790 | 40,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 196 | 55,6 % | 2.157 | 2.020 | 1,08 | 515 | 904 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 192 | 53,6 % | 2.192 | 1.431 | 1,25 | 473 | 818 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 184 | 49,5 % | 2.190 | 2.022 | 1,43 | 326 | 825 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 184 | 57,6 % | 2.574 | 2.535 | 1,42 | 731 | 879 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 182 | 48,4 % | 2.164 | 2.458 | 1,41 | 316 | 760 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 177 | 49,7 % | 1.059 | 858 | 0,80 | 56 | 631 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 174 | 58,6 % | 3.522 | 1.471 | 1,34 | 823 | 958 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 173 | 56,1 % | 2.328 | 1.478 | 1,04 | 554 | 904 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 170 | 53,5 % | 2.199 | 2.128 | 1,30 | 374 | 813 | 32,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 165 | 55,8 % | 2.828 | 1.989 | 1,64 | 533 | 997 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 164 | 47,0 % | 1.153 | 1.109 | 0,80 | 144 | 535 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 164 | 61,0 % | 2.374 | 1.050 | 1,54 | 224 | 815 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 153 | 45,1 % | 383 | 283 | 0,34 | 0 | 475 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 153 | 55,6 % | 3.365 | 2.801 | 1,60 | 553 | 1.006 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 153 | 47,1 % | 1.058 | 820 | 0,81 | 52 | 503 | 32,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 152 | 57,9 % | 2.683 | 2.213 | 1,50 | 260 | 992 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 152 | 52,6 % | 2.027 | 1.592 | 0,84 | 1.549 | 808 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 148 | 45,9 % | 1.147 | 690 | 0,88 | 52 | 564 | 20,9 % | – | Ass |
X 113HT | 148 | 52,7 % | 2.188 | 2.300 | 1,23 | 742 | 849 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 147 | 59,9 % | 2.337 | 1.547 | 1,01 | 393 | 945 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 147 | 59,9 % | 1.890 | 1.174 | 0,95 | 359 | 797 | 28,6 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 147 | 60,5 % | 1.737 | 1.637 | 0,99 | 205 | 653 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 144 | 55,6 % | 2.053 | 2.216 | 1,35 | 292 | 812 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 143 | 49,7 % | 1.366 | 1.236 | 0,80 | 280 | 669 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 143 | 62,2 % | 3.817 | 1.066 | 1,51 | 514 | 910 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 139 | 60,4 % | 4.585 | 1.537 | 1,99 | 736 | 1.167 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 136 | 51,5 % | 2.513 | 1.970 | 1,37 | 793 | 972 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 136 | 59,6 % | 1.526 | 669 | 0,65 | 551 | 741 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 135 | 46,7 % | 1.952 | 2.309 | 1,06 | 757 | 777 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 135 | 41,5 % | 241 | 188 | 0,64 | 5 | 175 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 133 | 46,6 % | 760 | 525 | 0,64 | 0 | 455 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 132 | 61,4 % | 2.343 | 1.834 | 1,10 | 384 | 977 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 131 | 46,6 % | 1.299 | 541 | 1,13 | 229 | 532 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 129 | 64,3 % | 1.619 | 303 | 1,22 | 120 | 520 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 127 | 54,3 % | 2.183 | 1.404 | 1,02 | 457 | 816 | 31,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 127 | 51,2 % | 564 | 244 | 0,62 | 0 | 222 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 125 | 49,6 % | 566 | 262 | 0,38 | 0 | 446 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 124 | 62,9 % | 2.458 | 1.481 | 1,35 | 342 | 914 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 123 | 45,5 % | 472 | 283 | 0,65 | 0 | 240 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 119 | 63,0 % | 3.535 | 1.392 | 1,79 | 468 | 1.044 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 118 | 64,4 % | 3.461 | 3.791 | 1,81 | 2.067 | 1.246 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 118 | 53,4 % | 1.838 | 1.466 | 0,97 | 385 | 761 | 32,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 117 | 56,4 % | 2.570 | 1.545 | 1,36 | 455 | 897 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 117 | 50,4 % | 2.463 | 2.650 | 1,47 | 870 | 874 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 116 | 49,1 % | 1.577 | 1.529 | 0,93 | 278 | 693 | 34,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 112 | 47,3 % | 1.212 | 716 | 0,77 | 115 | 473 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 111 | 52,3 % | 1.299 | 964 | 1,00 | 99 | 570 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 109 | 54,1 % | 2.456 | 2.397 | 1,54 | 622 | 934 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 109 | 45,0 % | 3.162 | 2.041 | 1,31 | 1.113 | 802 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 108 | 53,7 % | 2.680 | 2.297 | 1,32 | 541 | 920 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 108 | 53,7 % | 2.473 | 1.505 | 1,14 | 537 | 926 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 106 | 50,9 % | 1.107 | 760 | 0,77 | 48 | 579 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 103 | 40,8 % | 867 | 807 | 0,67 | 2 | 449 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 103 | 62,1 % | 3.141 | 1.282 | 1,17 | 1.105 | 967 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 102 | 61,8 % | 1.824 | 1.122 | 1,22 | 96 | 679 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 101 | 59,4 % | 1.870 | 764 | 1,56 | 110 | 616 | 47,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 101 | 53,5 % | 2.386 | 1.014 | 1,39 | 280 | 738 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 101 | 49,5 % | 2.269 | 1.466 | 0,98 | 561 | 876 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 100 | 55,0 % | 2.873 | 1.811 | 1,28 | 582 | 1.015 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 99 | 51,5 % | 1.408 | 913 | 1,01 | 268 | 626 | 22,2 % | – | Ass |
VII T-43MT | 98 | 53,1 % | 1.855 | 940 | 1,12 | 405 | 756 | 27,6 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 98 | 50,0 % | 480 | 279 | 0,66 | 0 | 233 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 97 | 53,6 % | 1.138 | 810 | 0,96 | 0 | 643 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 97 | 57,7 % | 2.883 | 1.129 | 1,09 | 1.155 | 953 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 96 | 51,0 % | 862 | 286 | 0,32 | 392 | 560 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 95 | 46,3 % | 2.011 | 2.023 | 1,21 | 600 | 841 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 94 | 55,3 % | 378 | 139 | 0,47 | 0 | 145 | 40,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 93 | 58,1 % | 1.114 | 165 | 1,28 | 19 | 383 | 32,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 92 | 47,8 % | 1.356 | 1.220 | 0,84 | 361 | 715 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 91 | 50,5 % | 1.780 | 862 | 1,15 | 272 | 623 | 27,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 91 | 49,5 % | 2.754 | 1.945 | 1,27 | 511 | 933 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 90 | 47,8 % | 1.217 | 664 | 0,81 | 152 | 488 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 90 | 53,3 % | 1.887 | 586 | 1,23 | 208 | 605 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 89 | 66,3 % | – | 2.476 | 1,92 | 285 | 1.104 | 64,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 88 | 60,2 % | 2.174 | 1.557 | 0,98 | 452 | 972 | 36,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 87 | 49,4 % | 2.458 | 1.571 | 1,33 | 1.855 | 880 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 87 | 52,9 % | 2.170 | 2.570 | 1,39 | 464 | 752 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 86 | 61,6 % | 3.763 | 921 | 1,60 | 636 | 903 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 85 | 51,8 % | 1.768 | 1.194 | 1,22 | 259 | 730 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 85 | 56,5 % | 868 | 445 | 0,81 | 10 | 457 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 84 | 60,7 % | 2.299 | 1.780 | 1,42 | 389 | 908 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 83 | 57,8 % | 2.986 | 2.640 | 1,30 | 741 | 1.042 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 82 | 56,1 % | 1.504 | 890 | 0,88 | 0 | 730 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 57,3 % | 2.605 | 2.689 | 1,28 | 731 | 901 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 82 | 48,8 % | 1.490 | 1.021 | 0,91 | 262 | 733 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 82 | 47,6 % | 92 | 70 | 0,26 | 0 | 258 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 82 | 57,3 % | 3.389 | 2.760 | 1,56 | 709 | 1.087 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 81 | 59,3 % | 2.708 | 2.981 | 1,44 | 739 | 1.003 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 80 | 61,3 % | 711 | 422 | 0,59 | 0 | 410 | 28,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 80 | 53,8 % | 1.764 | 2.538 | 1,06 | 682 | 825 | 37,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 79 | 49,4 % | 2.188 | 946 | 1,33 | 217 | 676 | 25,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 79 | 53,2 % | 1.694 | 860 | 0,92 | 551 | 765 | 31,6 % | – | Ass |
X M60MT | 78 | 53,8 % | 2.056 | 2.282 | 1,09 | 812 | 789 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 77 | 61,0 % | 2.180 | 2.579 | 1,21 | 636 | 890 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 76 | 59,2 % | 2.834 | 2.299 | 1,41 | 661 | 949 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 75 | 50,7 % | 2.943 | 3.002 | 1,44 | 732 | 890 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 75 | 54,7 % | 2.351 | 1.505 | 1,13 | 697 | 974 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 74 | 62,2 % | 2.354 | 1.860 | 1,43 | 291 | 963 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 73 | 53,4 % | 2.670 | 1.765 | 1,30 | 577 | 956 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 71 | 53,5 % | 2.024 | 2.363 | 1,01 | 495 | 854 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 68 | 61,8 % | 2.923 | 2.864 | 1,37 | 618 | 932 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 68 | 60,3 % | 779 | 183 | 0,53 | 267 | 456 | 4,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 67 | 59,7 % | 1.547 | 700 | 0,96 | 243 | 650 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 67 | 52,2 % | 114 | 72 | 0,31 | 0 | 132 | 28,4 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 67 | 59,7 % | – | 2.617 | 1,54 | 695 | 1.028 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 67 | 50,7 % | 2.602 | 1.757 | 1,01 | 562 | 964 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 66 | 63,6 % | 2.793 | 2.555 | 1,47 | 884 | 1.174 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 66 | 45,5 % | 1.810 | 536 | 1,11 | 189 | 518 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 66 | 57,6 % | 536 | 361 | 0,83 | 48 | 358 | 47,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 66 | 59,1 % | 282 | 117 | 0,36 | 0 | 197 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 65 | 60,0 % | 2.087 | 1.073 | 1,17 | 457 | 837 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 65 | 55,4 % | 3.277 | 2.256 | 1,40 | 1.556 | 903 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 64 | 53,1 % | 1.862 | 2.285 | 1,02 | 577 | 756 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 64 | 64,1 % | 3.543 | 2.670 | 1,94 | 219 | 1.123 | 54,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 64 | 50,0 % | 2.360 | 2.098 | 1,23 | 426 | 1.019 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 63 | 42,9 % | 2.011 | 1.600 | 0,97 | 418 | 824 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 63 | 60,3 % | 3.404 | 2.345 | 1,73 | 349 | 1.071 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 63 | 66,7 % | 2.177 | 1.027 | 1,29 | 470 | 833 | 22,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 62 | 45,2 % | 1.437 | 627 | 1,19 | 125 | 516 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 62 | 61,3 % | 3.065 | 2.112 | 1,27 | 454 | 1.083 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 62 | 64,5 % | 2.986 | 2.186 | 1,74 | 611 | 1.142 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 62 | 51,6 % | 2.207 | 1.778 | 1,34 | 474 | 918 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 61 | 55,7 % | 2.956 | 2.174 | 1,54 | 431 | 1.154 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 61 | 70,5 % | 4.122 | 1.735 | 1,87 | 561 | 1.177 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 60 | 63,3 % | 227 | 84 | 0,20 | 0 | 368 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 60 | 53,3 % | 3.498 | 2.455 | 1,87 | 695 | 1.134 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 60 | 63,3 % | 3.129 | 2.581 | 1,42 | 343 | 1.166 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 59 | 49,2 % | 1.767 | 613 | 0,66 | 305 | 646 | 30,5 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 59 | 62,7 % | 2.805 | 2.215 | 1,41 | 303 | 1.067 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 59 | 50,8 % | – | 2.315 | 1,25 | 528 | 1.045 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 59 | 57,6 % | 3.355 | 2.206 | 1,71 | 357 | 1.012 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 58 | 50,0 % | 2.241 | 1.676 | 1,03 | 415 | 823 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 58 | 55,2 % | 2.670 | 558 | 1,38 | 250 | 612 | 22,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 57 | 61,4 % | 3.227 | 2.405 | 1,68 | 452 | 1.156 | 63,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 57 | 57,9 % | 3.499 | 2.659 | 1,56 | 369 | 1.060 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 57 | 54,4 % | 2.736 | 2.840 | 1,46 | 896 | 920 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 57 | 52,6 % | 2.805 | 3.038 | 1,49 | 653 | 873 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX OgarMT | 56 | 51,8 % | – | 2.907 | 1,55 | 658 | 1.114 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 56 | 57,1 % | 3.040 | 2.223 | 1,46 | 240 | 1.028 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 55 | 52,7 % | 2.648 | 2.097 | 1,11 | 397 | 1.030 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 55 | 60,0 % | 3.947 | 1.881 | 1,20 | 1.582 | 1.088 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 55 | 54,5 % | 2.706 | 2.076 | 1,44 | 432 | 932 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 54 | 55,6 % | 2.799 | 2.319 | 1,30 | 493 | 977 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 54 | 74,1 % | 3.168 | 2.008 | 1,35 | 610 | 1.141 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 54 | 61,1 % | 3.378 | 2.264 | 1,13 | 446 | 1.104 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 54 | 61,1 % | 3.093 | 2.559 | 1,44 | 415 | 1.178 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 53 | 64,2 % | 3.747 | 3.180 | 1,62 | 658 | 1.186 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 53 | 52,8 % | 2.719 | 2.224 | 0,98 | 383 | 1.086 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 53 | 47,2 % | 986 | 610 | 0,85 | 0 | 600 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 53 | 73,6 % | 3.249 | 2.621 | 1,34 | 664 | 1.204 | 62,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 53 | 52,8 % | 1.583 | 886 | 1,02 | 183 | 639 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 53 | 54,7 % | – | 3.695 | 1,34 | 446 | 1.032 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 52 | 63,5 % | 3.815 | 1.471 | 1,71 | 448 | 1.030 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 52 | 53,8 % | 3.207 | 3.024 | 1,67 | 721 | 928 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 52 | 57,7 % | 418 | 119 | 0,31 | 0 | 261 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 51,9 % | 2.060 | 939 | 1,21 | 306 | 699 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 43,1 % | 37 | 64 | 0,27 | 0 | 214 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 51 | 60,8 % | 3.161 | 2.039 | 1,49 | 560 | 1.059 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 51 | 58,8 % | 1.576 | 699 | 1,12 | 225 | 673 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 56,9 % | 1.351 | 512 | 1,18 | 14 | 445 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 51 | 52,9 % | 2.253 | 925 | 1,33 | 374 | 774 | 31,4 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 51 | 66,7 % | 2.721 | 2.944 | 1,76 | 378 | 995 | 54,9 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 51 | 66,7 % | 3.095 | 2.423 | 1,57 | 389 | 1.252 | 54,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 50 | 40,0 % | 831 | 790 | 0,42 | 210 | 513 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 50 | 46,0 % | 3.871 | 2.400 | 1,64 | 335 | 1.112 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 50 | 66,0 % | 4.294 | 2.364 | 1,90 | 633 | 1.278 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 49 | 49,0 % | 901 | 418 | 0,98 | 0 | 384 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 48 | 47,9 % | 2.976 | 1.266 | 1,00 | 836 | 799 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 47 | 59,6 % | 2.802 | 2.908 | 1,53 | 359 | 1.034 | 61,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 46 | 63,0 % | 5.796 | 1.433 | 2,07 | 281 | 970 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 46 | 63,0 % | 3.039 | 2.527 | 1,43 | 675 | 1.113 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 46 | 47,8 % | 1.307 | 701 | 0,93 | 215 | 588 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 46 | 60,9 % | 1.691 | 775 | 1,15 | 235 | 654 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 44 | 50,0 % | – | 2.389 | 1,11 | 428 | 1.101 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 44 | 63,6 % | 3.043 | 1.999 | 1,36 | 631 | 1.051 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 43 | 53,5 % | 883 | 306 | 0,70 | 0 | 382 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 43 | 67,4 % | – | 2.277 | 1,56 | 748 | 1.114 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 43 | 44,2 % | 48 | 93 | 0,49 | 0 | 121 | 37,2 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 43 | 58,1 % | 3.840 | 2.256 | 2,05 | 492 | 1.112 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 42 | 28,6 % | 283 | 198 | 0,36 | 0 | 333 | 2,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 41 | 63,4 % | 2.879 | 891 | 1,27 | 407 | 703 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 40 | 55,0 % | 2.359 | 642 | 1,65 | 179 | 611 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 40 | 57,5 % | 2.652 | 2.860 | 1,55 | 483 | 1.090 | 42,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 40 | 70,0 % | 4.465 | 1.757 | 2,23 | 360 | 1.287 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 40 | 65,0 % | 3.148 | 2.792 | 1,80 | 590 | 1.147 | 47,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 39 | 71,8 % | 4.996 | 1.694 | 1,59 | 831 | 1.264 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 39 | 56,4 % | 2.577 | 2.917 | 1,31 | 717 | 931 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 38 | 63,2 % | 2.258 | 1.176 | 0,87 | 2.053 | 977 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 38 | 57,9 % | 3.427 | 2.433 | 1,58 | 401 | 1.181 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 36 | 61,1 % | 2.123 | 643 | 1,44 | 209 | 622 | 41,7 % | – | Ass |
III BisonArt | 36 | 52,8 % | 111 | 40 | 0,19 | 0 | 92 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 36 | 47,2 % | 2.523 | 2.800 | 1,39 | 447 | 1.049 | 36,1 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 36 | 52,8 % | 3.011 | 2.009 | 1,58 | 369 | 1.038 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 35 | 54,3 % | 3.498 | 1.774 | 1,83 | 479 | 1.069 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 35 | 68,6 % | – | 2.964 | 1,31 | 534 | 1.209 | 42,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 35 | 62,9 % | 3.014 | 2.525 | 1,26 | 639 | 1.065 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 35 | 51,4 % | 2.375 | 901 | 1,80 | 198 | 836 | 37,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 35 | 62,9 % | 2.875 | 3.422 | 1,40 | 696 | 1.096 | 45,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 45,7 % | 3.377 | 2.157 | 1,69 | 468 | 990 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 34 | 52,9 % | 2.712 | 2.857 | 1,59 | 515 | 863 | 38,2 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 34 | 50,0 % | 3.239 | 1.631 | 1,53 | 556 | 953 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 34 | 61,8 % | 2.625 | 2.900 | 1,38 | 551 | 991 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 33 | 57,6 % | 3.439 | 2.284 | 1,42 | 504 | 1.167 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 33 | 36,4 % | 142 | 94 | 0,52 | 8 | 175 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 32 | 71,9 % | – | 2.392 | 1,28 | 1.218 | 1.235 | 62,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 68,8 % | 2.202 | 1.200 | 1,31 | 323 | 868 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 45,2 % | 52 | 82 | 0,23 | 0 | 124 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 31 | 45,2 % | 206 | 101 | 0,29 | 0 | 131 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 30 | 53,3 % | 3.238 | 3.113 | 1,37 | 614 | 1.182 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 30 | 60,0 % | 2.851 | 1.930 | 1,67 | 626 | 1.058 | 56,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 30 | 76,7 % | 4.704 | 2.688 | 1,90 | 1.057 | 1.414 | 70,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 28 | 57,1 % | 534 | 305 | 0,68 | 0 | 317 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 28 | 50,0 % | 351 | 87 | 0,54 | 0 | 97 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 66,7 % | 2.771 | 2.958 | 1,26 | 997 | 1.082 | 29,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 27 | 44,4 % | 41 | 73 | 0,30 | 0 | 135 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 27 | 70,4 % | 2.884 | 2.354 | 1,56 | 601 | 1.077 | 48,1 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 27 | 33,3 % | 1.345 | 1.664 | 0,56 | 86 | 614 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 26 | 53,8 % | 2.812 | 3.086 | 1,77 | 546 | 1.006 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 48,0 % | 86 | 39 | 0,24 | 0 | 143 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 52,0 % | 2.492 | 2.955 | 1,44 | 520 | 971 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 25 | 52,0 % | 2.756 | 2.386 | 1,88 | 397 | 905 | 44,0 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 24 | 45,8 % | 2.185 | 2.045 | 1,33 | 406 | 780 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 24 | 50,0 % | 2.363 | 3.215 | 1,54 | 289 | 868 | 41,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 23 | 65,2 % | 3.933 | 3.194 | 1,48 | 362 | 1.102 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 23 | 30,4 % | 1.273 | 1.638 | 0,70 | 705 | 701 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 23 | 69,6 % | 2.865 | 2.456 | 1,39 | 842 | 1.083 | 65,2 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 23 | 60,9 % | 2.635 | 2.155 | 1,30 | 391 | 1.067 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 23 | 78,3 % | 4.450 | 3.294 | 2,22 | 938 | 1.373 | 60,9 % | – | Ass |
II M2LT | 22 | 63,6 % | 1.444 | 286 | 1,27 | 28 | 493 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 59,1 % | 2.340 | 689 | 1,68 | 72 | 620 | 31,8 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 40,9 % | 0 | 32 | 0,14 | 0 | 76 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 61,9 % | 2.044 | 738 | 1,48 | 309 | 711 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 57,1 % | 521 | 199 | 0,67 | 26 | 262 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 21 | 57,1 % | 2.152 | 2.703 | 1,10 | 774 | 930 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 20 | 45,0 % | 403 | 99 | 0,70 | 0 | 206 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 50,0 % | 217 | 120 | 0,35 | 33 | 266 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 20 | 60,0 % | 2.432 | 2.560 | 1,65 | 305 | 824 | 55,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 20 | 25,0 % | 279 | 151 | 0,60 | 0 | 143 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 30,0 % | 943 | 289 | 0,95 | 16 | 240 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 20 | 65,0 % | 3.107 | 2.850 | 1,65 | 896 | 980 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 20 | 40,0 % | 377 | 573 | 0,40 | 17 | 558 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 36,8 % | 852 | 185 | 0,84 | 0 | 146 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 19 | 36,8 % | 0 | 119 | 0,11 | 28 | 183 | 36,8 % | – | – |
II BT-2LT | 19 | 31,6 % | 0 | 25 | 0,05 | 0 | 73 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 18 | 38,9 % | 1.306 | 2.130 | 0,78 | 466 | 671 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 41,2 % | 716 | 196 | 0,88 | 14 | 267 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 15 | 73,3 % | 2.225 | 567 | 2,13 | 122 | 742 | 46,7 % | – | Ass |
III ValentineLT | 15 | 40,0 % | 646 | 217 | 0,67 | 131 | 313 | 13,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 46,7 % | 248 | 99 | 0,67 | 0 | 241 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 40,0 % | 1.160 | 427 | 1,13 | 155 | 482 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 66,7 % | 2.382 | 2.357 | 1,67 | 307 | 1.060 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 50,0 % | 312 | 74 | 0,50 | 8 | 145 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 13 | 61,5 % | 401 | 169 | 0,23 | 286 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 46,2 % | 1.622 | 1.009 | 1,46 | 239 | 680 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 42 | 37 | 0,23 | 0 | 84 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 50,0 % | 144 | 97 | 0,42 | 0 | 126 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 12 | 33,3 % | 428 | 190 | 0,50 | 227 | 331 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 12 | 33,3 % | 829 | 940 | 0,42 | 1.817 | 638 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 348 | 93 | 0,67 | 0 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 98 | 72 | 0,17 | 0 | 97 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 12 | 66,7 % | 1.585 | 262 | 1,17 | 41 | 393 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 12 | 66,7 % | 234 | 27 | 0,25 | 0 | 100 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 12 | 66,7 % | 4.036 | 4.120 | 1,67 | 682 | 1.293 | 66,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 11 | 36,4 % | 1.087 | 432 | 1,00 | 0 | 401 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 482 | 108 | 0,64 | 0 | 225 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 11 | 81,8 % | – | 3.877 | 3,09 | 607 | 1.760 | 63,6 % | – | Ass |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 1 | 42 | 0,27 | 0 | 96 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 40,0 % | 1.268 | 662 | 1,40 | 143 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 60,0 % | 163 | 47 | 0,50 | 0 | 131 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 30,0 % | 302 | 157 | 0,70 | 63 | 219 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 9 | 88,9 % | 5.534 | 4.853 | 4,00 | 1.587 | 1.654 | 55,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 9 | 88,9 % | 547 | 191 | 0,56 | 593 | 695 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 100,0 % | 3.221 | 1.974 | 1,75 | 275 | 1.327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 8 | 75,0 % | 935 | 195 | 0,63 | 90 | 401 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 956 | 321 | 1,25 | 0 | 298 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 75,0 % | 3.258 | 3.274 | 2,38 | 217 | 1.064 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 37,5 % | 2.185 | 2.241 | 0,75 | 320 | 913 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 42,9 % | 322 | 157 | 0,57 | 5 | 197 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 57,1 % | 404 | 103 | 0,29 | 33 | 268 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 230 | 109 | 0,43 | 29 | 268 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 7 | 28,6 % | 759 | 259 | 1,00 | 0 | 211 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 617 | 177 | 0,71 | 0 | 260 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 6 | 50,0 % | 1.794 | 1.734 | 1,00 | 442 | 789 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 16,7 % | 108 | 130 | 0,33 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 1.274 | 234 | 1,00 | 125 | 401 | 33,3 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 6 | 33,3 % | 1.082 | 384 | 1,83 | 0 | 403 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 0,0 % | 1 | 50 | 0,20 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 80,0 % | – | 1.276 | 2,00 | 247 | 1.134 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 390 | 103 | 1,00 | 0 | 295 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 5 | 20,0 % | 3.155 | 1.966 | 1,20 | 1.154 | 1.113 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 20,0 % | 315 | 146 | 0,40 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 290 | 76 | 0,40 | 0 | 190 | 40,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 33 | 61 | 0,00 | 0 | 104 | 25,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 4 | 75,0 % | 1.105 | 435 | 0,75 | 81 | 498 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 25,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 4 | 75,0 % | 307 | 119 | 0,00 | 20 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 523 | 117 | 1,25 | 0 | 312 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 3 | 0,0 % | 971 | 604 | 0,33 | 321 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,67 | 0 | 236 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 546 | 153 | 1,00 | 0 | 227 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 3 | 66,7 % | 1.235 | 2.026 | 0,00 | 56 | 564 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 125 | 128 | 0,67 | 0 | 172 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1.359 | 260 | 1,00 | 0 | 380 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 457 | 198 | 1,00 | 0 | 370 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 990 | 207 | 1,00 | 0 | 267 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 100,0 % | 7.753 | 5.249 | 3,00 | 2.869 | 1.843 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 0,0 % | 250 | 582 | 0,00 | 188 | 440 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 0 | 216 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 50,0 % | 399 | 121 | 0,50 | 0 | 202 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 870 | 188 | 1,50 | 49 | 400 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 618 | 115 | 1,00 | 22 | 334 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 5.502 | 2.045 | 1,00 | 689 | 1.239 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 1 | 0,0 % | 847 | 1.974 | 0,00 | 2.424 | 545 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 5.695 | 4.662 | 3,00 | 295 | 1.439 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 2.308 | 1.687 | 0,00 | 57 | 1.121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 764 | 140 | 1,00 | 0 | 389 | 100,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 0,0 % | 50 | 137 | 0,00 | 235 | 191 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.651 | 222 | 3,00 | 0 | 616 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Soldat | 15.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
