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Pixel Shot! · Soldat · im Clan seit 03.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
43.121
Siegquote
56,36 %
WN8
2.601
Ø Schaden
1.735
Ø Erfahrung
734
Ø Stufe
7,28
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
27,54 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
461
Ø Geblockt
457
Schadensverhältnis
1,73
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
14.226
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
Concept 1B
Max. Erfahrung
3.309
Panzer gespielt
385
WN7
1.732
Effizienz (EFF)
1.414
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 43.122 | 56,36 % | 2.601 | 1.735 | 1,23 | 734 | 27,5 % | 7,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 173 | 61,3 % | 5.014 |
| Stufe X | 10.633 | 61,9 % | 3.506 |
| Stufe IX | 5.041 | 56,4 % | 2.179 |
| Stufe VIII | 9.535 | 56,7 % | 1.732 |
| Stufe VII | 2.194 | 54,7 % | 1.112 |
| Stufe VI | 4.682 | 55,1 % | 797 |
| Stufe V | 4.306 | 48,4 % | 337 |
| Stufe IV | 1.852 | 52,4 % | 258 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
85
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
212
Meisterschaft: I. Klasse
77
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (385)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BulldogLT | 1.524 | 50,1 % | 1.474 | 754 | 0,79 | 481 | 497 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 1.493 | 57,7 % | 2.065 | 319 | 1,57 | 109 | 442 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.127 | 54,8 % | 2.295 | 1.812 | 1,23 | 274 | 790 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.084 | 48,2 % | 760 | 252 | 0,50 | 220 | 298 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 824 | 54,4 % | 1.557 | 676 | 1,13 | 337 | 461 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 687 | 55,7 % | 1.478 | 769 | 1,23 | 263 | 495 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 584 | 50,5 % | 1.016 | 898 | 0,64 | 69 | 390 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 579 | 46,5 % | 897 | 699 | 0,59 | 468 | 414 | 11,1 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 565 | 59,5 % | 4.163 | 2.477 | 1,39 | 1.730 | 993 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 527 | 60,7 % | 3.477 | 3.466 | 1,79 | 982 | 1.070 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 521 | 65,8 % | 5.430 | 2.093 | 1,64 | 991 | 1.208 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 499 | 53,7 % | 2.632 | 2.595 | 1,35 | 813 | 858 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 459 | 69,1 % | 3.993 | 4.693 | 1,94 | 940 | 1.351 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 456 | 46,3 % | 91 | 89 | 0,28 | 1 | 223 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 439 | 50,1 % | 1.433 | 1.423 | 1,15 | 416 | 493 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 431 | 53,8 % | 2.839 | 2.596 | 1,55 | 727 | 850 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 423 | 63,1 % | 3.402 | 3.260 | 1,45 | 716 | 1.061 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 422 | 69,2 % | 4.291 | 4.557 | 1,77 | 687 | 1.230 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 416 | 62,3 % | 3.827 | 3.623 | 1,68 | 867 | 1.028 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 395 | 53,2 % | 2.363 | 2.737 | 1,33 | 483 | 711 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 394 | 57,1 % | 3.011 | 3.067 | 1,44 | 695 | 959 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 390 | 48,2 % | 1.294 | 909 | 0,68 | 677 | 507 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 389 | 50,4 % | 686 | 163 | 1,22 | 21 | 205 | 22,1 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 373 | 61,9 % | 3.658 | 3.489 | 1,44 | 822 | 1.080 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 373 | 59,0 % | 3.692 | 2.365 | 1,77 | 647 | 1.168 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 366 | 56,8 % | 2.364 | 1.146 | 1,49 | 309 | 746 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 363 | 60,3 % | 3.361 | 3.369 | 1,49 | 858 | 1.060 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 344 | 51,2 % | 1.397 | 652 | 1,32 | 180 | 400 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 338 | 60,9 % | 4.045 | 3.614 | 1,73 | 839 | 1.054 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 335 | 55,2 % | 2.398 | 2.663 | 1,23 | 349 | 803 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 297 | 62,6 % | 4.714 | 4.244 | 1,91 | 680 | 1.162 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 292 | 66,1 % | 3.977 | 3.351 | 1,79 | 974 | 1.329 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 286 | 49,0 % | 1.329 | 1.471 | 0,76 | 47 | 512 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 284 | 47,2 % | 1.170 | 660 | 1,01 | 180 | 359 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 284 | 61,3 % | 4.303 | 2.816 | 1,71 | 806 | 1.315 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 277 | 51,3 % | 734 | 126 | 1,12 | 10 | 207 | 25,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 268 | 51,1 % | 1.767 | 666 | 1,30 | 196 | 517 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 268 | 45,1 % | 1.113 | 339 | 0,57 | 275 | 337 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 267 | 50,9 % | 1.997 | 1.417 | 0,99 | 470 | 699 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 264 | 65,9 % | 4.174 | 3.979 | 1,63 | 872 | 1.173 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 263 | 62,0 % | 3.863 | 1.453 | 1,53 | 668 | 1.070 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 260 | 45,4 % | 543 | 547 | 0,75 | 103 | 292 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 255 | 52,5 % | 1.809 | 1.576 | 0,97 | 434 | 628 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 250 | 49,2 % | 1.770 | 2.156 | 1,16 | 450 | 584 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 240 | 46,7 % | 1.202 | 1.452 | 0,82 | 269 | 489 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 239 | 46,9 % | 912 | 892 | 0,62 | 158 | 424 | 31,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 232 | 59,5 % | 4.171 | 3.658 | 1,80 | 1.030 | 1.101 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 232 | 61,2 % | 1.954 | 421 | 1,13 | 199 | 504 | 22,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 230 | 62,6 % | 4.255 | 3.763 | 1,52 | 864 | 1.081 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 223 | 63,7 % | 5.173 | 2.005 | 1,38 | 1.211 | 1.233 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 223 | 63,2 % | 2.301 | 339 | 2,17 | 41 | 554 | 17,9 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 220 | 41,4 % | 1.188 | 1.128 | 0,96 | 240 | 422 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 220 | 63,6 % | 2.893 | 1.191 | 1,03 | 1.443 | 995 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 219 | 68,9 % | 4.591 | 4.049 | 1,90 | 779 | 1.480 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 219 | 50,7 % | 669 | 304 | 0,42 | 195 | 333 | 12,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 215 | 55,8 % | 785 | 182 | 1,27 | 26 | 277 | 24,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 214 | 63,6 % | 3.345 | 3.584 | 1,58 | 667 | 1.044 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 211 | 42,2 % | 722 | 504 | 0,45 | 382 | 503 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 208 | 59,1 % | 3.140 | 3.196 | 1,47 | 733 | 994 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 199 | 54,8 % | 1.987 | 890 | 1,27 | 351 | 589 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 197 | 39,1 % | 98 | 162 | 0,38 | 56 | 193 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 194 | 71,6 % | 4.245 | 4.567 | 1,91 | 503 | 1.139 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 192 | 44,8 % | 421 | 346 | 0,55 | 101 | 259 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 191 | 44,5 % | 627 | 623 | 0,69 | 84 | 289 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 191 | 65,4 % | 3.772 | 3.732 | 1,54 | 731 | 1.078 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 186 | 57,0 % | 2.701 | 1.784 | 1,22 | 907 | 797 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 185 | 73,5 % | 4.704 | 4.762 | 1,76 | 711 | 1.306 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 183 | 44,3 % | 514 | 306 | 0,56 | 75 | 223 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 182 | 69,2 % | 3.721 | 3.464 | 1,45 | 898 | 1.122 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 180 | 62,2 % | 3.283 | 2.583 | 1,39 | 535 | 1.065 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 178 | 47,2 % | 1.312 | 1.250 | 0,99 | 528 | 559 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 176 | 52,3 % | 1.168 | 903 | 0,85 | 299 | 556 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 173 | 54,9 % | 3.104 | 2.053 | 1,46 | 540 | 1.005 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 168 | 49,4 % | 1.180 | 832 | 0,96 | 152 | 418 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 166 | 55,4 % | 1.786 | 1.172 | 1,04 | 518 | 740 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 161 | 65,8 % | 3.227 | 2.343 | 1,33 | 551 | 1.169 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 159 | 64,8 % | 2.591 | 1.395 | 1,71 | 426 | 903 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 159 | 50,3 % | 572 | 456 | 0,82 | 71 | 284 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 159 | 71,1 % | 3.536 | 2.967 | 1,73 | 1.080 | 1.234 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 154 | 55,8 % | 1.690 | 1.307 | 0,86 | 435 | 614 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 154 | 61,0 % | 4.809 | 2.810 | 1,61 | 707 | 1.278 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 154 | 54,5 % | 1.206 | 408 | 1,35 | 33 | 341 | 24,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 145 | 49,7 % | 890 | 472 | 1,27 | 95 | 295 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 145 | 55,9 % | 2.087 | 1.031 | 1,33 | 178 | 753 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 145 | 44,1 % | 278 | 241 | 0,44 | 112 | 243 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 144 | 57,6 % | 4.289 | 3.903 | 1,67 | 979 | 1.167 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 144 | 69,4 % | 3.263 | 2.365 | 1,60 | 403 | 1.111 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 142 | 51,4 % | 968 | 551 | 0,83 | 192 | 355 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 142 | 48,6 % | 448 | 173 | 0,51 | 14 | 162 | 20,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 141 | 51,8 % | 815 | 176 | 1,17 | 16 | 235 | 14,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 139 | 46,8 % | 702 | 286 | 0,45 | 134 | 305 | 7,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 138 | 65,9 % | 4.087 | 3.247 | 1,55 | 595 | 1.239 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 137 | 67,2 % | 3.561 | 2.732 | 1,42 | 640 | 1.112 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 136 | 55,1 % | 2.015 | 1.514 | 0,97 | 410 | 607 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 130 | 50,0 % | 662 | 498 | 0,82 | 80 | 372 | 33,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 130 | 65,4 % | 4.551 | 2.871 | 1,64 | 654 | 1.326 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 127 | 53,5 % | 846 | 405 | 0,80 | 44 | 265 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 125 | 45,6 % | 1.056 | 418 | 0,58 | 185 | 339 | 8,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 125 | 54,4 % | 143 | 75 | 0,17 | 9 | 169 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 124 | 58,1 % | 1.977 | 1.546 | 1,07 | 364 | 829 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 124 | 53,2 % | 1.292 | 215 | 1,27 | 36 | 381 | 12,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 118 | 70,3 % | 3.791 | 3.872 | 1,60 | 622 | 1.069 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 118 | 66,1 % | 4.111 | 1.868 | 1,96 | 496 | 1.221 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 117 | 71,8 % | 4.918 | 4.349 | 2,09 | 1.072 | 1.271 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 116 | 69,8 % | 4.862 | 3.134 | 1,78 | 660 | 1.524 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 115 | 68,7 % | 4.662 | 3.572 | 1,95 | 437 | 1.529 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 115 | 47,8 % | 1.037 | 441 | 1,11 | 97 | 286 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 114 | 62,3 % | 3.993 | 2.398 | 1,38 | 563 | 1.279 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 112 | 50,9 % | 2.247 | 2.137 | 1,16 | 255 | 792 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 112 | 44,6 % | 981 | 787 | 0,67 | 244 | 447 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 109 | 67,9 % | 5.157 | 4.507 | 2,06 | 904 | 1.320 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 109 | 67,0 % | 3.863 | 3.841 | 1,75 | 578 | 1.058 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 109 | 66,1 % | 3.820 | 953 | 1,39 | 585 | 916 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 108 | 65,7 % | 5.605 | 2.843 | 2,15 | 619 | 1.426 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 107 | 63,6 % | 5.197 | 2.876 | 1,91 | 675 | 1.436 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 107 | 56,1 % | 4.726 | 2.451 | 1,58 | 823 | 1.302 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 107 | 67,3 % | 4.911 | 3.062 | 2,08 | 773 | 1.456 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 106 | 62,3 % | 5.057 | 2.830 | 1,83 | 675 | 1.396 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 105 | 66,7 % | 5.025 | 4.275 | 1,81 | 1.132 | 1.261 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 105 | 62,9 % | 2.041 | 1.519 | 0,96 | 615 | 719 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 105 | 44,8 % | 2.472 | 1.161 | 1,04 | 727 | 759 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 104 | 67,3 % | 4.399 | 4.019 | 1,72 | 760 | 1.190 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 101 | 43,6 % | 321 | 170 | 0,21 | 158 | 235 | 6,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 99 | 63,6 % | 4.430 | 3.467 | 1,62 | 494 | 1.148 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 98 | 48,0 % | 1.556 | 1.107 | 0,95 | 297 | 518 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 98 | 71,4 % | 4.511 | 4.143 | 1,72 | 666 | 1.210 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 96 | 68,8 % | 4.556 | 3.950 | 1,91 | 774 | 1.178 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 96 | 63,5 % | 4.921 | 3.464 | 1,92 | 713 | 1.317 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 96 | 61,5 % | 2.271 | 1.298 | 1,21 | 327 | 684 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 96 | 63,5 % | 2.439 | 382 | 1,90 | 62 | 521 | 30,2 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 95 | 63,2 % | 4.742 | 2.970 | 2,06 | 378 | 1.388 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 94 | 68,1 % | 5.168 | 4.271 | 1,99 | 826 | 1.255 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 94 | 55,3 % | 1.336 | 246 | 1,64 | 42 | 343 | 35,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 94 | 48,9 % | 2.072 | 2.023 | 0,89 | 312 | 825 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 94 | 44,7 % | 1.751 | 1.942 | 0,80 | 584 | 715 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 93 | 62,4 % | 4.180 | 3.259 | 1,81 | 776 | 1.192 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 93 | 77,4 % | 4.021 | 2.724 | 1,40 | 535 | 1.321 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 92 | 52,2 % | 480 | 167 | 0,77 | 3 | 186 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 92 | 51,1 % | 1.325 | 446 | 1,09 | 219 | 346 | 22,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 92 | 68,5 % | 4.491 | 4.208 | 1,58 | 740 | 1.185 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 91 | 51,6 % | 746 | 280 | 1,05 | 12 | 246 | 23,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 91 | 49,5 % | 663 | 175 | 1,09 | 23 | 237 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 90 | 76,7 % | 5.883 | 4.137 | 1,99 | 852 | 1.550 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 87 | 73,6 % | 3.589 | 3.191 | 1,38 | 751 | 1.170 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 86 | 59,3 % | 5.051 | 3.534 | 1,93 | 832 | 1.339 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 86 | 51,2 % | 196 | 82 | 0,34 | 6 | 140 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 86 | 65,1 % | 4.492 | 4.437 | 1,67 | 990 | 1.197 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 84 | 47,6 % | 470 | 284 | 0,69 | 60 | 230 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 84 | 66,7 % | 5.211 | 3.876 | 1,88 | 931 | 1.414 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 83 | 71,1 % | 5.460 | 1.580 | 1,55 | 651 | 1.240 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 81 | 50,6 % | 1.347 | 779 | 0,89 | 251 | 483 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 80 | 52,5 % | 2.914 | 1.298 | 1,01 | 762 | 846 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 80 | 58,8 % | 2.998 | 1.512 | 1,11 | 1.000 | 911 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 79 | 72,2 % | 4.853 | 4.330 | 2,10 | 734 | 1.287 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 79 | 58,2 % | – | 5.008 | 2,23 | 572 | 1.313 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 78 | 69,2 % | 4.541 | 1.080 | 1,53 | 456 | 980 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 78 | 62,8 % | 4.079 | 2.405 | 1,38 | 561 | 1.145 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 78 | 76,9 % | 4.904 | 4.413 | 1,73 | 1.084 | 1.361 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 76 | 60,5 % | 4.673 | 4.323 | 1,63 | 961 | 1.184 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 76 | 73,7 % | 4.881 | 1.527 | 1,58 | 625 | 1.067 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 76 | 52,6 % | 2.049 | 1.303 | 1,33 | 241 | 737 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 76 | 47,4 % | 801 | 382 | 0,84 | 129 | 324 | 13,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 75 | 65,3 % | 3.762 | 2.870 | 1,65 | 347 | 1.223 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 75 | 62,7 % | 2.243 | 1.416 | 1,32 | 384 | 693 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 75 | 41,3 % | 329 | 171 | 0,55 | 30 | 158 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 74 | 63,5 % | 2.918 | 1.853 | 1,28 | 462 | 1.087 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 74 | 54,1 % | 512 | 165 | 0,69 | 24 | 206 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 74 | 47,3 % | 2.271 | 1.705 | 1,14 | 312 | 816 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 73 | 54,8 % | 3.205 | 1.358 | 1,25 | 809 | 743 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 72 | 68,1 % | – | 5.310 | 1,58 | 816 | 1.411 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
III Strv m/40LLT | 71 | 60,6 % | 1.821 | 420 | 1,17 | 90 | 460 | 18,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 70 | 45,7 % | 374 | 107 | 0,74 | 5 | 154 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 69 | 50,7 % | 846 | 247 | 0,72 | 225 | 298 | 11,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 67 | 71,6 % | 4.677 | 2.330 | 1,73 | 504 | 1.355 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 66 | 56,1 % | 1.416 | 472 | 0,95 | 160 | 378 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 66 | 48,5 % | 568 | 203 | 0,50 | 0 | 150 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 64 | 48,4 % | 1.665 | 1.387 | 0,91 | 341 | 764 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 64 | 73,4 % | 5.381 | 4.079 | 2,30 | 487 | 1.365 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 63 | 46,0 % | 1.859 | 861 | 0,71 | 418 | 659 | 15,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 63 | 77,8 % | 6.344 | 3.996 | 2,51 | 1.158 | 1.532 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 54,8 % | 3.326 | 1.378 | 1,06 | 849 | 911 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 62 | 67,7 % | 5.091 | 2.961 | 1,56 | 2.078 | 1.207 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 62 | 40,3 % | 228 | 83 | 0,48 | 1 | 105 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 62 | 50,0 % | 2.274 | 1.395 | 1,32 | 334 | 806 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 62 | 43,5 % | 1.140 | 1.525 | 0,53 | 68 | 560 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 62 | 53,2 % | 687 | 221 | 0,66 | 23 | 185 | 40,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 62 | 59,7 % | 4.233 | 3.292 | 1,42 | 608 | 1.178 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 62 | 69,4 % | 4.131 | 4.384 | 1,52 | 475 | 1.102 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 61 | 59,0 % | 3.026 | 538 | 1,85 | 82 | 647 | 23,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 61 | 62,3 % | 2.368 | 470 | 1,90 | 82 | 502 | 23,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 61 | 55,7 % | 1.140 | 795 | 0,72 | 352 | 466 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 61 | 72,1 % | 4.313 | 1.874 | 1,66 | 700 | 1.292 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 60 | 56,7 % | 4.783 | 2.512 | 1,57 | 599 | 1.359 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 60 | 70,0 % | 5.735 | 3.991 | 2,03 | 974 | 1.494 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 60 | 68,3 % | 4.490 | 4.528 | 1,68 | 747 | 1.212 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 59 | 57,6 % | – | 4.072 | 1,64 | 630 | 1.208 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 58 | 67,2 % | 4.594 | 3.084 | 1,60 | 492 | 1.363 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 58 | 62,1 % | 868 | 190 | 0,79 | 101 | 297 | 24,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 57 | 42,1 % | 444 | 247 | 0,79 | 77 | 234 | 19,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 57 | 49,1 % | 727 | 315 | 0,95 | 48 | 226 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 71,4 % | 4.902 | 1.873 | 1,70 | 374 | 1.207 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 56 | 46,4 % | 127 | 116 | 0,73 | 0 | 148 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 55 | 60,0 % | 1.661 | 807 | 1,02 | 67 | 661 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 54 | 61,1 % | 2.210 | 1.114 | 1,26 | 173 | 766 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 54 | 57,4 % | 868 | 255 | 0,78 | 87 | 277 | 25,9 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 52 | 50,0 % | 78 | 51 | 0,31 | 8 | 119 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 51 | 47,1 % | 156 | 84 | 0,47 | 0 | 160 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 51 | 80,4 % | 5.784 | 3.306 | 1,86 | 653 | 1.547 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 60,0 % | 4.153 | 2.733 | 1,48 | 431 | 1.188 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 50 | 44,0 % | 955 | 393 | 0,90 | 123 | 279 | 12,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 50 | 64,0 % | 548 | 157 | 0,50 | 31 | 175 | 46,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 50 | 40,0 % | 423 | 140 | 0,72 | 0 | 128 | 16,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 49 | 44,9 % | 374 | 182 | 0,53 | 51 | 196 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 49 | 57,1 % | 947 | 262 | 0,84 | 170 | 274 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 49 | 59,2 % | 1.678 | 1.346 | 1,00 | 705 | 860 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 48 | 45,8 % | 362 | 168 | 0,33 | 138 | 233 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 48 | 52,1 % | 2.726 | 2.104 | 1,35 | 820 | 975 | 33,3 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 47 | 66,0 % | 4.306 | 4.341 | 1,66 | 830 | 1.275 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 47 | 42,6 % | 34 | 68 | 0,32 | 0 | 142 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 58,7 % | 489 | 127 | 0,35 | 0 | 258 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 87,0 % | 6.757 | 2.293 | 2,72 | 502 | 1.580 | 67,4 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 45 | 46,7 % | 745 | 144 | 0,80 | 19 | 194 | 37,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 44 | 65,9 % | 2.225 | 1.728 | 0,91 | 108 | 1.012 | 56,8 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 43 | 55,8 % | 2.859 | 740 | 1,28 | 299 | 704 | 9,3 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 43 | 53,5 % | 4.012 | 4.512 | 1,67 | 923 | 1.169 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 42 | 54,8 % | 603 | 100 | 0,67 | 14 | 148 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 42 | 59,5 % | 1.452 | 612 | 0,93 | 143 | 510 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 41 | 68,3 % | 1.894 | 879 | 0,71 | 465 | 808 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
III D2MT | 41 | 36,6 % | 0 | 50 | 0,15 | 0 | 108 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 41 | 53,7 % | 452 | 248 | 0,49 | 18 | 235 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 41 | 48,8 % | 989 | 286 | 1,00 | 135 | 273 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 41 | 39,0 % | 1.026 | 435 | 0,39 | 296 | 427 | 7,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 37 | 51,4 % | 714 | 380 | 0,51 | 75 | 243 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 37 | 48,6 % | 1.148 | 455 | 1,35 | 228 | 626 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 37 | 73,0 % | 5.269 | 4.125 | 2,27 | 816 | 1.509 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 36 | 36,1 % | 36 | 81 | 0,44 | 0 | 140 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 36 | 44,4 % | 2.273 | 1.895 | 1,39 | 406 | 679 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 36 | 50,0 % | 269 | 165 | 0,64 | 103 | 228 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 36 | 55,6 % | 2.292 | 2.458 | 1,22 | 757 | 936 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 36 | 55,6 % | 1.277 | 1.234 | 1,14 | 206 | 537 | 30,6 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 35 | 65,7 % | 3.577 | 3.791 | 1,63 | 770 | 1.149 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 48,6 % | 77 | 73 | 0,37 | 0 | 120 | 5,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 54,3 % | 324 | 134 | 0,49 | 49 | 205 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 57,1 % | 3.509 | 2.873 | 1,34 | 283 | 1.026 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 65,7 % | 1.328 | 611 | 0,89 | 199 | 436 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 35 | 68,6 % | 3.455 | 2.700 | 1,37 | 564 | 1.311 | 48,6 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 34 | 64,7 % | 4.037 | 1.807 | 1,68 | 523 | 1.170 | 26,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 34 | 38,2 % | 21 | 91 | 0,50 | 24 | 129 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 34 | 38,2 % | 1.157 | 358 | 0,76 | 122 | 297 | 5,9 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 33 | 39,4 % | 149 | 67 | 0,48 | 17 | 129 | 24,2 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 33 | 63,6 % | 4.731 | 1.977 | 1,55 | 334 | 1.313 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 31 | 41,9 % | 489 | 535 | 0,58 | 190 | 306 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 31 | 77,4 % | 3.232 | 1.133 | 2,16 | 258 | 665 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 31 | 51,6 % | 2.277 | 1.051 | 1,19 | 316 | 757 | 12,9 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 31 | 41,9 % | 1.120 | 637 | 0,71 | 215 | 354 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 30 | 70,0 % | 4.099 | 4.011 | 1,67 | 812 | 1.229 | 30,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 29 | 69,0 % | 875 | 273 | 0,55 | 136 | 389 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 58,6 % | 1.197 | 401 | 1,28 | 87 | 440 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 62,1 % | 3.115 | 2.028 | 1,17 | 559 | 1.111 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 29 | 51,7 % | 3.718 | 3.908 | 1,62 | 821 | 1.075 | 24,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 28 | 53,6 % | 2.161 | 447 | 1,86 | 70 | 545 | 17,9 % | – | Ass |
IV GrantMT | 28 | 46,4 % | 693 | 237 | 0,82 | 77 | 312 | 10,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 35,7 % | 137 | 122 | 0,54 | 20 | 144 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 27 | 44,4 % | 600 | 289 | 0,48 | 136 | 282 | 7,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 27 | 66,7 % | 227 | 46 | 0,19 | 0 | 135 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 27 | 44,4 % | 122 | 98 | 0,37 | 0 | 108 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 27 | 40,7 % | 263 | 170 | 0,37 | 0 | 152 | 18,5 % | – | – |
VI JacksonJPz | 27 | 55,6 % | 1.281 | 735 | 0,74 | 148 | 459 | 7,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 46,2 % | 151 | 100 | 0,46 | 0 | 145 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 25 | 44,0 % | 1.647 | 1.847 | 0,76 | 594 | 787 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 25 | 56,0 % | 3.600 | 2.329 | 1,92 | 445 | 1.039 | 36,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 25 | 52,0 % | 146 | 113 | 0,28 | 82 | 150 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 54,2 % | 1.251 | 979 | 1,00 | 11 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 23 | 52,2 % | 99 | 26 | 0,57 | 0 | 104 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 23 | 73,9 % | 3.904 | 1.646 | 1,83 | 542 | 1.158 | 30,4 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 23 | 30,4 % | 0 | 65 | 0,39 | 0 | 104 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 22 | 50,0 % | 3.075 | 1.642 | 1,55 | 411 | 945 | 36,4 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 22 | 50,0 % | – | 4.063 | 1,18 | 652 | 1.101 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 71,4 % | 2.233 | 1.376 | 1,00 | 522 | 976 | 52,4 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 20 | 45,0 % | 563 | 170 | 0,70 | 36 | 203 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 20 | 50,0 % | 87 | 8 | 0,00 | 0 | 73 | 55,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 20 | 55,0 % | 302 | 108 | 0,55 | 0 | 130 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 20 | 50,0 % | 3.714 | 3.092 | 1,95 | 511 | 1.071 | 30,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 19 | 42,1 % | 629 | 238 | 0,47 | 105 | 264 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 63,2 % | 4.153 | 2.743 | 1,68 | 518 | 1.295 | 52,6 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 68,4 % | 244 | 4 | 0,00 | 0 | 86 | 42,1 % | – | – |
V 25TPMT | 19 | 63,2 % | 3.092 | 820 | 1,47 | 286 | 786 | 15,8 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 18 | 50,0 % | 402 | 126 | 0,78 | 0 | 197 | 27,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 18 | 55,6 % | 2.359 | 678 | 1,72 | 221 | 700 | 27,8 % | – | Ass |
V M7LT | 18 | 38,9 % | 7 | 7 | 0,00 | 34 | 145 | 16,7 % | – | – |
V Churchill IHT | 18 | 55,6 % | 1.919 | 759 | 1,17 | 194 | 456 | 44,4 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 17 | 64,7 % | 2.271 | 591 | 1,88 | 132 | 710 | 11,8 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 17 | 52,9 % | 2.307 | 1.119 | 1,06 | 174 | 711 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 58,8 % | 2.261 | 2.079 | 1,24 | 568 | 835 | 23,5 % | – | Ass |
II FT BSArt | 17 | 64,7 % | 261 | 55 | 0,18 | 0 | 108 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 17 | 47,1 % | 118 | 73 | 0,41 | 0 | 169 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 47,1 % | 115 | 98 | 0,41 | 0 | 163 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 17 | 64,7 % | 2.928 | 2.169 | 1,12 | 445 | 1.095 | 41,2 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 17 | 35,3 % | 2 | 44 | 0,41 | 0 | 97 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 16 | 31,3 % | 63 | 113 | 0,38 | 4 | 157 | 43,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 16 | 62,5 % | 1.988 | 1.242 | 1,06 | 290 | 795 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 16 | 62,5 % | 4.391 | 4.008 | 1,81 | 660 | 1.218 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 16 | 68,8 % | 4.456 | 2.979 | 2,13 | 375 | 1.256 | 37,5 % | – | Ass |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 365 | 134 | 0,38 | 28 | 184 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 50,0 % | 441 | 198 | 0,75 | 128 | 251 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 53,3 % | 236 | 93 | 0,73 | 0 | 125 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 15 | 53,3 % | 257 | 151 | 0,40 | 6 | 224 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 15 | 26,7 % | 2.032 | 1.935 | 1,00 | 609 | 909 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 50,0 % | 76 | 25 | 0,21 | 0 | 88 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 14 | 64,3 % | – | 4.332 | 1,57 | 506 | 1.315 | 21,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 79 | 55 | 0,29 | 0 | 113 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 14 | 50,0 % | 1.839 | 652 | 1,29 | 171 | 637 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 1.145 | 414 | 0,71 | 91 | 501 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 61,5 % | 1.895 | 360 | 0,92 | 159 | 484 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 13 | 61,5 % | 4.902 | 2.549 | 1,38 | 951 | 1.366 | 15,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 38,5 % | 914 | 588 | 0,77 | 106 | 283 | 7,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 13 | 53,8 % | 120 | 34 | 0,31 | 0 | 111 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 58,3 % | 3.453 | 904 | 1,25 | 164 | 769 | 25,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 12 | 75,0 % | 2.472 | 346 | 2,67 | 92 | 674 | 41,7 % | – | Ass |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 849 | 171 | 0,83 | 11 | 230 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 50,0 % | 1.597 | 575 | 0,67 | 237 | 521 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 11 | 45,5 % | 2.386 | 360 | 1,91 | 24 | 483 | 18,2 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 10 | 60,0 % | 1.892 | 413 | 1,20 | 60 | 565 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 70,0 % | 360 | 94 | 0,10 | 69 | 219 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 80,0 % | 3.509 | 2.193 | 1,60 | 357 | 1.359 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 50,0 % | 2.931 | 2.268 | 1,20 | 442 | 993 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 70,0 % | 913 | 209 | 0,70 | 41 | 279 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 283 | 82 | 0,22 | 0 | 142 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 66,7 % | 2.808 | 1.034 | 1,89 | 80 | 649 | 22,2 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 9 | 66,7 % | 2.131 | 469 | 1,33 | 291 | 498 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 9 | 55,6 % | 1.435 | 794 | 0,56 | 350 | 609 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 66,7 % | 261 | 51 | 0,11 | 0 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 77,8 % | 3.090 | 609 | 1,67 | 199 | 753 | 22,2 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 9 | 33,3 % | 155 | 80 | 0,56 | 0 | 134 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 9 | 55,6 % | 1.183 | 218 | 1,78 | 61 | 373 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 57,1 % | 3.693 | 725 | 2,29 | 94 | 882 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 7 | 42,9 % | 1.900 | 980 | 1,00 | 160 | 617 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 16,7 % | 3.721 | 3.457 | 1,67 | 460 | 848 | 16,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 6 | 33,3 % | 0 | 31 | 0,00 | 58 | 122 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 89 | 48 | 0,00 | 0 | 161 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 6 | 50,0 % | 3.589 | 1.005 | 1,83 | 306 | 936 | 16,7 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 6 | 33,3 % | 318 | 141 | 0,17 | 14 | 149 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 72 | 40 | 0,17 | 0 | 133 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,17 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 6 | 66,7 % | 250 | 101 | 0,33 | 146 | 223 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 66,7 % | 2.306 | 722 | 1,00 | 88 | 659 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 1.584 | 1.040 | 0,83 | 486 | 792 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 6 | 33,3 % | 107 | 249 | 0,33 | 37 | 197 | 16,7 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 3 | 55 | 0,60 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 5 | 60,0 % | 599 | 215 | 0,00 | 0 | 146 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 5 | 60,0 % | 290 | 80 | 0,60 | 0 | 179 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 1.086 | 456 | 1,20 | 93 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 591 | 152 | 0,80 | 21 | 206 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 1.226 | 284 | 1,50 | 5 | 322 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 4 | 75,0 % | 261 | 81 | 0,00 | 49 | 221 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 100,0 % | 2.652 | 338 | 2,00 | 104 | 715 | 75,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 4.080 | 1.241 | 1,75 | 255 | 1.105 | 25,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 120 | 66,7 % | – | – |
IV SU-5Art | 3 | 100,0 % | 261 | 95 | 0,00 | 0 | 188 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 455 | 93 | 0,00 | 5 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 66,7 % | 3.718 | 1.013 | 1,33 | 59 | 848 | 0,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 2.694 | 465 | 1,67 | 7 | 577 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 2.006 | 345 | 2,00 | 12 | 329 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 285 | 84 | 0,50 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 2 | 0,0 % | 1.022 | 251 | 1,50 | 85 | 181 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 2 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 2 | 0,0 % | 1.100 | 790 | 0,00 | 130 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 2 | 100,0 % | 747 | 604 | 0,50 | 0 | 825 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 4.125 | 2.751 | 1,50 | 527 | 1.165 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 0,0 % | 1.734 | 1.900 | 0,50 | 457 | 625 | 0,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 2 | 0,0 % | 1.629 | 1.466 | 0,50 | 406 | 526 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 2 | 50,0 % | 896 | 297 | 2,00 | 0 | 350 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 1.686 | 1.118 | 0,00 | 390 | 785 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 1.113 | 203 | 2,00 | 0 | 361 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 986 | 194 | 0,00 | 8 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 4.484 | 626 | 6,00 | 53 | 1.236 | 0,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 4.101 | 2.307 | 2,00 | 1.045 | 1.353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 2.930 | 1.034 | 1,00 | 506 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 433 | 184 | 0,00 | 362 | 314 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 5.085 | 2.340 | 2,00 | 157 | 1.233 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.416 | 549 | 2,00 | 0 | 402 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 1.790 | 948 | 2,00 | 0 | 817 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 709 | 160 | 1,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 2.815 | 1.014 | 3,00 | 108 | 959 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 1 | 100,0 % | 3.730 | 2.280 | 2,00 | 452 | 1.383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3PX] Pixel Shot! | Soldat | 03.10.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
