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INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Rekrut · im Clan seit 14.09.2026
Gefechte
54.464
Siegquote
51,29 %
WN8
1.599
Ø Schaden
1.427
Ø Erfahrung
607
Ø Stufe
7,86
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
25,10 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
380
Ø Geblockt
392
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,16
Max. Schaden
12.452
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
Manticore
Max. Erfahrung
2.591
Panzer gespielt
489
WN7
1.208
Effizienz (EFF)
1.125
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 54.482 | 51,30 % | 1.599 | 1.428 | 0,87 | 607 | 25,1 % | 7,9 |
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 595 | 52,1 % | 3.082 |
| Stufe X | 16.842 | 54,6 % | 2.414 |
| Stufe IX | 4.984 | 50,5 % | 1.533 |
| Stufe VIII | 13.310 | 50,4 % | 1.349 |
| Stufe VII | 3.120 | 48,1 % | 769 |
| Stufe VI | 8.060 | 50,2 % | 658 |
| Stufe V | 3.773 | 49,1 % | 293 |
| Stufe IV | 1.915 | 48,6 % | 224 |
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
136
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
118
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.364 | 49,8 % | 1.772 | 1.582 | 0,96 | 289 | 708 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.316 | 54,2 % | 1.901 | 2.355 | 1,19 | 207 | 716 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.249 | 49,6 % | 1.044 | 606 | 0,82 | 282 | 394 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.233 | 47,9 % | 1.270 | 721 | 1,01 | 145 | 416 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.146 | 51,7 % | 1.645 | 1.306 | 0,97 | 369 | 557 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.009 | 56,4 % | 2.087 | 2.508 | 1,24 | 322 | 773 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 994 | 48,8 % | 1.393 | 1.322 | 0,97 | 252 | 488 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 918 | 47,4 % | 1.239 | 888 | 0,59 | 481 | 483 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 782 | 52,8 % | 1.219 | 1.049 | 0,62 | 1.549 | 753 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 679 | 50,4 % | 226 | 108 | 0,27 | 29 | 186 | 15,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 678 | 49,3 % | 1.262 | 698 | 0,97 | 136 | 403 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 625 | 48,3 % | 1.399 | 563 | 0,69 | 423 | 489 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 578 | 57,3 % | 2.291 | 2.931 | 1,19 | 332 | 808 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 570 | 52,6 % | 2.003 | 2.669 | 1,03 | 422 | 753 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 565 | 58,9 % | 1.767 | 1.245 | 0,85 | 2.712 | 905 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 546 | 51,5 % | 1.598 | 833 | 1,05 | 107 | 442 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 532 | 50,9 % | 2.068 | 2.313 | 0,94 | 702 | 741 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 503 | 44,7 % | 1.080 | 893 | 0,68 | 374 | 550 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 500 | 54,6 % | 2.361 | 2.721 | 1,26 | 573 | 848 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 490 | 48,4 % | 1.010 | 941 | 0,72 | 95 | 357 | 32,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 480 | 50,2 % | 818 | 467 | 0,69 | 100 | 329 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 457 | 62,1 % | – | 3.648 | 1,54 | 389 | 924 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 444 | 51,4 % | 1.257 | 1.271 | 0,79 | 475 | 510 | 21,4 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 428 | 51,6 % | 787 | 193 | 1,21 | 16 | 204 | 29,9 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 425 | 55,5 % | 1.639 | 1.877 | 0,89 | 754 | 715 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 409 | 58,9 % | 2.192 | 2.614 | 0,95 | 524 | 881 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 405 | 59,8 % | 2.259 | 1.565 | 0,81 | 1.913 | 903 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 404 | 49,5 % | 1.410 | 1.695 | 1,02 | 382 | 517 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 371 | 58,0 % | 1.792 | 879 | 1,20 | 272 | 498 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 369 | 49,9 % | 839 | 526 | 0,48 | 395 | 409 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 363 | 46,6 % | 663 | 238 | 0,38 | 211 | 295 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 362 | 51,7 % | 1.749 | 2.316 | 0,93 | 351 | 769 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 355 | 56,9 % | 2.042 | 2.398 | 0,83 | 563 | 838 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 354 | 49,2 % | 1.198 | 720 | 0,85 | 177 | 436 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 340 | 45,9 % | 1.081 | 1.231 | 0,81 | 220 | 440 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 339 | 47,5 % | 1.006 | 783 | 0,79 | 124 | 490 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 339 | 46,0 % | 1.039 | 760 | 0,75 | 81 | 345 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X PhönixJPz | 338 | 57,1 % | – | 3.017 | 1,44 | 241 | 844 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 328 | 55,5 % | 2.448 | 2.976 | 1,07 | 678 | 943 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 323 | 50,2 % | 1.074 | 419 | 0,74 | 33 | 237 | 38,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 323 | 44,3 % | 840 | 753 | 0,51 | 409 | 447 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 317 | 55,8 % | 2.212 | 1.714 | 1,14 | 575 | 918 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 317 | 54,9 % | 1.743 | 1.417 | 0,75 | 357 | 672 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 312 | 42,6 % | 1.548 | 2.223 | 0,92 | 330 | 566 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 299 | 40,1 % | 781 | 668 | 0,77 | 187 | 387 | 18,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 298 | 46,3 % | 308 | 189 | 0,73 | 34 | 194 | 30,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 293 | 45,7 % | 128 | 131 | 0,29 | 7 | 169 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 290 | 46,2 % | 582 | 360 | 0,62 | 0 | 261 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 280 | 46,4 % | 955 | 839 | 0,69 | 313 | 414 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 271 | 50,6 % | 1.130 | 930 | 0,86 | 347 | 473 | 26,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 265 | 52,5 % | 1.929 | 2.383 | 1,07 | 426 | 764 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 257 | 53,3 % | 2.010 | 1.421 | 1,05 | 411 | 596 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 256 | 59,8 % | 2.095 | 1.766 | 0,92 | 415 | 791 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 253 | 58,1 % | 2.593 | 2.498 | 1,56 | 406 | 1.012 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 251 | 52,6 % | 1.230 | 1.029 | 0,75 | 328 | 484 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 249 | 61,4 % | 2.673 | 3.414 | 1,14 | 589 | 1.053 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 244 | 59,4 % | – | 3.463 | 1,11 | 526 | 1.043 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 239 | 50,2 % | 1.650 | 2.337 | 0,97 | 479 | 642 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 238 | 49,2 % | 1.517 | 1.556 | 0,78 | 478 | 578 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 231 | 51,9 % | 1.575 | 546 | 1,15 | 164 | 433 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 229 | 49,3 % | 1.778 | 2.373 | 0,89 | 574 | 792 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 229 | 48,9 % | 2.041 | 1.640 | 1,14 | 439 | 837 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 226 | 53,5 % | 2.508 | 3.055 | 1,04 | 665 | 881 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 221 | 49,8 % | 1.260 | 1.405 | 0,92 | 454 | 544 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 220 | 45,0 % | 162 | 166 | 0,49 | 0 | 168 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 217 | 56,2 % | 1.314 | 725 | 0,92 | 207 | 510 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 215 | 52,1 % | 1.311 | 693 | 0,86 | 199 | 433 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 215 | 58,6 % | 1.558 | 1.653 | 0,64 | 86 | 792 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 213 | 57,3 % | 1.876 | 1.931 | 0,91 | 409 | 659 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 212 | 55,7 % | 2.737 | 2.871 | 1,29 | 617 | 936 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 211 | 42,7 % | 435 | 248 | 0,31 | 251 | 327 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 204 | 52,5 % | 1.629 | 2.014 | 0,76 | 709 | 681 | 27,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII O-NiHT | 204 | 58,3 % | 1.589 | 1.094 | 0,85 | 349 | 518 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 203 | 49,3 % | 1.909 | 2.357 | 1,03 | 557 | 802 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 200 | 45,0 % | 479 | 291 | 0,52 | 0 | 191 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 197 | 53,8 % | 1.864 | 2.212 | 0,88 | 654 | 796 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 194 | 46,9 % | 1.386 | 1.580 | 0,72 | 317 | 635 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 193 | 50,3 % | 1.781 | 1.936 | 0,96 | 309 | 648 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 192 | 58,9 % | 2.669 | 3.496 | 1,30 | 288 | 893 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 192 | 55,7 % | 2.022 | 1.958 | 1,09 | 405 | 1.033 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 192 | 43,8 % | 1.123 | 815 | 0,78 | 0 | 294 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 190 | 58,9 % | 2.429 | 2.705 | 1,30 | 479 | 907 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 188 | 65,4 % | 2.364 | 3.228 | 1,15 | 378 | 911 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 183 | 45,4 % | 1.335 | 758 | 0,53 | 606 | 556 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 183 | 53,0 % | 1.562 | 794 | 0,80 | 385 | 689 | 7,1 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 181 | 48,6 % | 1.342 | 1.327 | 0,81 | 172 | 476 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 178 | 47,8 % | 784 | 665 | 0,64 | 225 | 368 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 177 | 65,5 % | 2.581 | 2.886 | 1,15 | 749 | 1.048 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 175 | 48,0 % | 1.154 | 1.051 | 0,73 | 414 | 511 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 173 | 46,2 % | 240 | 98 | 0,29 | 44 | 158 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 171 | 49,1 % | 1.394 | 1.479 | 0,68 | 74 | 707 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 171 | 42,7 % | 804 | 925 | 0,34 | 722 | 572 | 4,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 168 | 53,6 % | 944 | 560 | 0,96 | 85 | 379 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 168 | 48,8 % | 764 | 542 | 0,79 | 177 | 376 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 167 | 48,5 % | 1.250 | 1.214 | 0,74 | 40 | 591 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 167 | 46,1 % | 1.694 | 933 | 0,64 | 735 | 694 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 164 | 44,5 % | 728 | 561 | 0,65 | 339 | 382 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 163 | 59,5 % | 2.088 | 2.613 | 1,04 | 556 | 930 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 160 | 49,4 % | 1.033 | 816 | 0,76 | 125 | 352 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 160 | 52,5 % | 2.512 | 2.836 | 1,10 | 536 | 942 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 156 | 47,4 % | 1.536 | 1.436 | 0,97 | 539 | 628 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 154 | 54,5 % | 1.834 | 2.380 | 0,94 | 374 | 829 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 152 | 44,7 % | 783 | 885 | 0,59 | 211 | 386 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 151 | 44,4 % | 1.622 | 2.004 | 1,21 | 554 | 711 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 150 | 50,7 % | 1.181 | 583 | 0,54 | 394 | 398 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 150 | 55,3 % | – | 2.941 | 1,06 | 397 | 922 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 150 | 44,0 % | 1.113 | 1.262 | 0,77 | 92 | 443 | 31,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 146 | 40,4 % | 686 | 573 | 0,53 | 144 | 400 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 146 | 53,4 % | 2.327 | 2.095 | 1,24 | 213 | 850 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 146 | 43,8 % | 459 | 201 | 0,24 | 227 | 329 | 4,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 144 | 54,2 % | 2.303 | 1.612 | 0,82 | 382 | 793 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 143 | 53,8 % | 1.108 | 605 | 0,93 | 157 | 487 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 141 | 52,5 % | 2.067 | 1.604 | 0,96 | 272 | 885 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 141 | 53,2 % | 1.840 | 1.617 | 1,04 | 375 | 812 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 141 | 57,4 % | 2.850 | 3.140 | 1,18 | 681 | 1.015 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 139 | 59,0 % | 1.854 | 2.200 | 0,97 | 348 | 880 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 139 | 56,8 % | 1.568 | 689 | 1,07 | 220 | 481 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 137 | 45,3 % | 1.440 | 1.116 | 0,81 | 423 | 617 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 137 | 40,9 % | 125 | 130 | 0,29 | 0 | 112 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 137 | 60,6 % | 2.259 | 1.840 | 1,08 | 445 | 922 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 135 | 55,6 % | 1.909 | 2.558 | 0,85 | 357 | 808 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 135 | 56,3 % | 1.086 | 403 | 0,49 | 235 | 357 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 134 | 44,0 % | 1.676 | 1.407 | 0,80 | 408 | 828 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 132 | 46,2 % | 905 | 789 | 0,64 | 119 | 438 | 25,8 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 132 | 46,2 % | – | 1.767 | 0,93 | 661 | 604 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 132 | 64,4 % | 2.084 | 2.888 | 1,23 | 787 | 1.088 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 129 | 51,9 % | 1.495 | 1.433 | 0,71 | 332 | 855 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 127 | 60,6 % | 2.692 | 2.306 | 1,36 | 360 | 1.106 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 126 | 54,8 % | – | 3.160 | 0,93 | 834 | 1.055 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 123 | 41,5 % | 329 | 299 | 0,33 | 288 | 331 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 123 | 45,5 % | 312 | 176 | 0,86 | 0 | 155 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 123 | 56,1 % | 2.197 | 2.876 | 1,21 | 669 | 923 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 121 | 57,0 % | 1.168 | 668 | 0,60 | 175 | 479 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 120 | 47,5 % | 2.078 | 2.557 | 0,99 | 508 | 862 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 119 | 50,4 % | 2.355 | 2.027 | 1,33 | 233 | 936 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 119 | 47,9 % | 441 | 165 | 0,49 | 0 | 170 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 118 | 51,7 % | 1.856 | 2.817 | 0,91 | 574 | 947 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 115 | 56,5 % | – | 3.141 | 1,12 | 439 | 982 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 112 | 47,3 % | 1.306 | 1.143 | 0,69 | 396 | 667 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 112 | 52,7 % | 745 | 365 | 0,60 | 76 | 238 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 110 | 54,5 % | 1.858 | 2.313 | 0,93 | 544 | 877 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 109 | 49,5 % | 1.683 | 1.384 | 0,81 | 378 | 732 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 108 | 55,6 % | 1.447 | 1.233 | 0,75 | 265 | 748 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 108 | 46,3 % | 625 | 133 | 0,86 | 14 | 142 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 106 | 44,3 % | 166 | 127 | 0,42 | 0 | 164 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 104 | 44,2 % | 534 | 343 | 0,63 | 52 | 311 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 103 | 44,7 % | 1.605 | 2.324 | 0,75 | 351 | 707 | 19,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 103 | 50,5 % | 445 | 221 | 0,52 | 143 | 243 | 16,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 103 | 46,6 % | 288 | 115 | 0,44 | 13 | 160 | 25,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 101 | 35,6 % | 191 | 123 | 0,50 | 73 | 171 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 99 | 54,5 % | 1.875 | 2.019 | 1,03 | 557 | 886 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 99 | 61,6 % | – | 3.072 | 1,48 | 621 | 1.061 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 98 | 50,0 % | 1.641 | 1.433 | 0,54 | 676 | 720 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 97 | 52,6 % | 1.095 | 401 | 0,54 | 310 | 412 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 97 | 54,6 % | 2.295 | 2.591 | 1,00 | 606 | 921 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 97 | 50,5 % | 1.136 | 670 | 0,51 | 867 | 683 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 97 | 52,6 % | 1.917 | 1.518 | 1,07 | 318 | 800 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 96 | 47,9 % | 1.792 | 2.259 | 0,92 | 536 | 772 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 96 | 43,8 % | 1.802 | 2.087 | 0,91 | 811 | 776 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 96 | 54,2 % | 618 | 269 | 0,73 | 0 | 204 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 96 | 46,9 % | 1.204 | 1.174 | 0,70 | 272 | 606 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 96 | 47,9 % | 281 | 121 | 0,49 | 0 | 141 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 95 | 49,5 % | 1.325 | 676 | 0,57 | 1.231 | 753 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 94 | 51,1 % | 1.466 | 772 | 0,89 | 191 | 395 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 94 | 46,8 % | 1.674 | 2.069 | 0,90 | 738 | 658 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 93 | 49,5 % | 992 | 1.074 | 0,60 | 167 | 575 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 93 | 54,8 % | 2.268 | 2.179 | 1,25 | 178 | 943 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 91 | 57,1 % | 868 | 312 | 0,69 | 125 | 315 | 18,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 91 | 47,3 % | 897 | 786 | 0,71 | 277 | 439 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 91 | 52,7 % | 658 | 263 | 0,71 | 174 | 249 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 91 | 50,5 % | 1.146 | 1.180 | 0,69 | 539 | 622 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 91 | 49,5 % | 1.469 | 2.081 | 0,68 | 469 | 733 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 90 | 56,7 % | 1.852 | 2.438 | 0,88 | 534 | 831 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 90 | 56,7 % | 1.813 | 2.339 | 0,89 | 563 | 881 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 90 | 58,9 % | 1.361 | 1.472 | 0,88 | 363 | 759 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 88 | 46,6 % | 1.271 | 696 | 0,77 | 237 | 449 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 87 | 46,0 % | 1.544 | 1.763 | 0,71 | 514 | 787 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 87 | 42,5 % | 1.666 | 1.447 | 0,82 | 367 | 727 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 85 | 41,2 % | 87 | 104 | 0,31 | 23 | 166 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 85 | 54,1 % | 1.688 | 2.236 | 0,85 | 400 | 807 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 84 | 58,3 % | 1.547 | 534 | 1,18 | 159 | 386 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 83 | 45,8 % | 947 | 1.337 | 0,63 | 252 | 538 | 21,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 50,6 % | 1.020 | 590 | 0,72 | 132 | 449 | 20,5 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 83 | 57,8 % | 2.192 | 1.744 | 0,75 | 424 | 963 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 83 | 59,0 % | 1.681 | 750 | 0,73 | 327 | 494 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 81 | 43,2 % | 540 | 462 | 0,47 | 94 | 282 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 81 | 63,0 % | 1.756 | 1.083 | 1,02 | 288 | 626 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 80 | 43,8 % | 1.139 | 882 | 0,74 | 267 | 498 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 80 | 50,0 % | 1.619 | 1.261 | 0,94 | 349 | 689 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 79 | 55,7 % | 615 | 304 | 0,62 | 0 | 360 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 79 | 64,6 % | 2.768 | 1.411 | 1,57 | 179 | 960 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 78 | 57,7 % | 2.569 | 1.736 | 0,99 | 640 | 983 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 77 | 57,1 % | – | 2.773 | 0,99 | 497 | 972 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 77 | 59,7 % | 2.173 | 1.936 | 1,19 | 434 | 1.007 | 37,7 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 76 | 52,6 % | – | 2.830 | 1,11 | 747 | 982 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 76 | 39,5 % | 510 | 530 | 0,33 | 1.197 | 624 | 7,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 74 | 48,6 % | – | 3.403 | 0,85 | 650 | 978 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 74 | 51,4 % | 1.805 | 2.434 | 0,89 | 506 | 816 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 73 | 60,3 % | 1.311 | 458 | 1,27 | 258 | 498 | 32,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 73 | 39,7 % | 151 | 129 | 0,45 | 0 | 120 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 73 | 54,8 % | 1.454 | 1.592 | 0,60 | 90 | 689 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 72 | 48,6 % | 2.172 | 1.844 | 1,22 | 311 | 966 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 72 | 58,3 % | 2.336 | 2.587 | 1,22 | 654 | 903 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 71 | 45,1 % | 1.945 | 2.039 | 0,94 | 414 | 849 | 25,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 70 | 51,4 % | 960 | 571 | 0,51 | 696 | 617 | 2,9 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 70 | 45,7 % | 1.395 | 689 | 1,24 | 101 | 427 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 70 | 44,3 % | 1.879 | 1.708 | 0,97 | 374 | 828 | 20,0 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 69 | 53,6 % | 2.174 | 2.872 | 0,93 | 453 | 904 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 69 | 50,7 % | 914 | 359 | 0,65 | 184 | 290 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 68 | 44,1 % | 1.283 | 620 | 1,35 | 158 | 370 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 67 | 52,2 % | 1.280 | 622 | 0,94 | 256 | 486 | 17,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 65 | 67,7 % | 2.261 | 1.749 | 1,17 | 363 | 1.015 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 65 | 41,5 % | 1.043 | 1.552 | 0,62 | 593 | 658 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 64 | 51,6 % | 1.235 | 1.414 | 0,61 | 436 | 590 | 29,7 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 62 | 77,4 % | 2.455 | 2.725 | 1,39 | 690 | 1.243 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 61 | 60,7 % | 2.249 | 1.623 | 0,89 | 418 | 1.018 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 61 | 39,3 % | 177 | 106 | 0,26 | 134 | 201 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 60 | 43,3 % | 1.368 | 1.312 | 0,75 | 326 | 718 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 60 | 48,3 % | 108 | 87 | 0,25 | 189 | 219 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 59 | 42,4 % | 517 | 119 | 0,51 | 0 | 98 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 59 | 47,5 % | 772 | 429 | 0,44 | 424 | 452 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 59 | 47,5 % | 357 | 120 | 0,41 | 0 | 167 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 58 | 70,7 % | 2.746 | 1.239 | 1,50 | 316 | 929 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 57 | 54,4 % | – | 2.669 | 0,93 | 358 | 936 | 15,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 57 | 52,6 % | 375 | 83 | 0,65 | 17 | 156 | 14,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 56 | 53,6 % | 1.978 | 2.453 | 1,13 | 606 | 886 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 55 | 34,5 % | 1.028 | 1.466 | 0,73 | 69 | 581 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 55 | 47,3 % | 1.148 | 1.430 | 0,56 | 96 | 664 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 54 | 44,4 % | 865 | 932 | 0,50 | 277 | 446 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 54 | 59,3 % | 2.237 | 1.978 | 0,93 | 352 | 1.030 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 53 | 50,9 % | 1.745 | 1.540 | 0,74 | 387 | 867 | 11,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 52 | 40,4 % | 1.946 | 1.911 | 1,04 | 445 | 788 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 52 | 48,1 % | 704 | 436 | 0,71 | 185 | 312 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 51 | 56,9 % | 1.318 | 1.155 | 0,76 | 92 | 635 | 43,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 50 | 40,0 % | 521 | 204 | 0,46 | 175 | 264 | 18,0 % | – | Ass |
X K-91MT | 48 | 50,0 % | 2.098 | 2.442 | 1,02 | 616 | 835 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 47 | 55,3 % | 2.365 | 1.998 | 1,45 | 384 | 956 | 40,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 47 | 42,6 % | 359 | 160 | 0,64 | 0 | 150 | 31,9 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 47 | 46,8 % | 2.029 | 2.518 | 1,09 | 653 | 769 | 27,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 46 | 43,5 % | 365 | 214 | 0,57 | 0 | 200 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 46 | 56,5 % | 1.415 | 1.851 | 0,85 | 529 | 803 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 46 | 43,5 % | 2.438 | 1.786 | 1,00 | 439 | 909 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 45 | 66,7 % | 2.554 | 3.281 | 0,96 | 394 | 1.021 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 45 | 37,8 % | 1.359 | 1.372 | 0,87 | 314 | 672 | 20,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 44 | 61,4 % | – | 2.926 | 0,91 | 567 | 1.058 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 44 | 45,5 % | 731 | 512 | 0,64 | 150 | 323 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 43 | 51,2 % | 763 | 819 | 0,44 | 10 | 606 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 43 | 48,8 % | – | 3.437 | 1,35 | 997 | 1.054 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 42 | 54,8 % | 863 | 373 | 0,60 | 123 | 277 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 42,9 % | 1.336 | 1.286 | 0,71 | 270 | 680 | 14,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 41 | 51,2 % | 1.749 | 2.289 | 0,73 | 436 | 778 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 41,5 % | 775 | 349 | 0,51 | 86 | 247 | 4,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 41 | 43,9 % | – | 3.739 | 1,07 | 572 | 1.059 | 36,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 41 | 56,1 % | 1.644 | 1.488 | 1,10 | 405 | 859 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 41 | 48,8 % | 2.483 | 2.344 | 1,07 | 482 | 947 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 41 | 43,9 % | 1.027 | 1.600 | 0,51 | 239 | 632 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 40 | 55,0 % | 609 | 342 | 0,70 | 129 | 359 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 40 | 32,5 % | 1.165 | 1.209 | 0,38 | 978 | 617 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 40 | 37,5 % | 884 | 1.068 | 0,60 | 330 | 506 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 40 | 40,0 % | – | 2.599 | 0,70 | 646 | 806 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 40 | 52,5 % | 1.122 | 310 | 0,50 | 179 | 340 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 53,8 % | 854 | 361 | 0,85 | 73 | 282 | 23,1 % | – | I. Klasse |
XI ShugoJPz | 39 | 59,0 % | – | 2.846 | 0,87 | 317 | 886 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 39 | 48,7 % | 1.174 | 1.151 | 0,77 | 287 | 734 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 48,7 % | 1.954 | 1.690 | 1,15 | 373 | 857 | 38,5 % | – | Ass |
IV B1HT | 38 | 36,8 % | 232 | 162 | 0,61 | 124 | 230 | 26,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 38 | 52,6 % | 1.870 | 1.761 | 1,11 | 306 | 849 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 37 | 43,2 % | 1.694 | 1.892 | 0,76 | 410 | 786 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 30,6 % | 738 | 783 | 0,61 | 118 | 410 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 36 | 63,9 % | – | 1.381 | 0,89 | 698 | 917 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 35 | 48,6 % | 3.625 | 3.338 | 1,17 | 516 | 958 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 35 | 40,0 % | 1.245 | 1.641 | 0,40 | 306 | 733 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 35 | 51,4 % | 135 | 57 | 0,54 | 1 | 129 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 34 | 32,4 % | 2.511 | 2.022 | 1,26 | 418 | 926 | 32,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 34 | 52,9 % | 790 | 326 | 0,62 | 108 | 322 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 34 | 52,9 % | 1.736 | 1.683 | 1,00 | 201 | 799 | 32,4 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 34 | 50,0 % | 1.985 | 1.602 | 0,97 | 448 | 908 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 33 | 66,7 % | 2.153 | 1.616 | 0,94 | 407 | 1.082 | 36,4 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 33 | 36,4 % | 1.226 | 1.320 | 0,42 | 234 | 628 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 33 | 63,6 % | 2.560 | 1.893 | 1,30 | 520 | 1.081 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 32 | 43,8 % | 1.773 | 1.565 | 0,97 | 343 | 795 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 32 | 46,9 % | 2.525 | 2.378 | 1,28 | 294 | 931 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 32 | 71,9 % | 1.283 | 355 | 0,56 | 86 | 281 | 53,1 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 32 | 43,8 % | – | 2.620 | 0,72 | 548 | 825 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 31 | 58,1 % | 1.572 | 2.223 | 0,68 | 480 | 867 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 31 | 35,5 % | 639 | 472 | 0,45 | 350 | 374 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 31 | 38,7 % | 855 | 915 | 0,61 | 303 | 419 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 31 | 54,8 % | 1.006 | 958 | 0,42 | 7 | 722 | 58,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 51,6 % | 1.815 | 1.372 | 1,23 | 408 | 771 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 66,7 % | 2.074 | 2.673 | 0,67 | 551 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 30 | 43,3 % | – | 3.089 | 0,70 | 451 | 916 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 30 | 50,0 % | 230 | 81 | 0,60 | 44 | 159 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 29 | 51,7 % | 1.454 | 2.041 | 0,69 | 536 | 731 | 10,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 29 | 48,3 % | 118 | 66 | 0,34 | 23 | 177 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 29 | 51,7 % | 1.808 | 2.107 | 1,00 | 836 | 866 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 28 | 39,3 % | 1.649 | 1.574 | 0,82 | 348 | 830 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 67,9 % | 811 | 224 | 0,64 | 79 | 300 | 21,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 27 | 59,3 % | 1.403 | 1.029 | 0,89 | 273 | 771 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 27 | 37,0 % | 330 | 150 | 0,67 | 0 | 129 | 18,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 27 | 48,1 % | 932 | 177 | 0,74 | 0 | 135 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 27 | 59,3 % | 1.404 | 1.665 | 0,59 | 1 | 780 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 26 | 57,7 % | 2.840 | 2.233 | 1,38 | 247 | 1.074 | 23,1 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 26 | 57,7 % | 615 | 251 | 0,65 | 64 | 222 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 25 | 48,0 % | 1.211 | 1.403 | 0,64 | 657 | 738 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 25 | 60,0 % | – | 2.169 | 0,60 | 515 | 986 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 25 | 56,0 % | 2.575 | 2.239 | 1,12 | 322 | 985 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 25 | 76,0 % | 1.293 | 597 | 1,04 | 344 | 626 | 16,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 24 | 62,5 % | – | 3.651 | 1,13 | 497 | 1.108 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 54,2 % | 1.060 | 1.062 | 0,58 | 239 | 638 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 24 | 37,5 % | 1.275 | 1.174 | 0,71 | 347 | 693 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 43,5 % | 840 | 820 | 0,65 | 116 | 558 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 56,5 % | 1.061 | 747 | 0,70 | 121 | 573 | 26,1 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 23 | 56,5 % | – | 2.863 | 0,96 | 303 | 981 | 8,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 23 | 39,1 % | 331 | 276 | 0,48 | 71 | 190 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 23 | 52,2 % | 1.165 | 1.153 | 0,65 | 255 | 674 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 23 | 65,2 % | – | 2.883 | 1,43 | 250 | 945 | 26,1 % | – | Ass |
X 113HT | 23 | 34,8 % | 1.481 | 2.130 | 0,57 | 416 | 714 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 23 | 65,2 % | – | 2.720 | 1,43 | 222 | 1.110 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 22 | 50,0 % | 1.171 | 256 | 0,59 | 93 | 402 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 50,0 % | 210 | 90 | 0,36 | 0 | 147 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 22 | 45,5 % | 978 | 812 | 0,59 | 233 | 387 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 22 | 54,5 % | 2.933 | 2.462 | 1,36 | 357 | 995 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 22 | 50,0 % | – | 2.930 | 0,82 | 486 | 955 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 22 | 22,7 % | 1.217 | 1.684 | 0,32 | 429 | 572 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 50,0 % | 1.911 | 1.637 | 0,86 | 496 | 915 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 22 | 54,5 % | 2.208 | 1.628 | 0,95 | 247 | 974 | 22,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 21 | 57,1 % | 2.717 | 2.963 | 1,48 | 227 | 952 | 33,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 21 | 38,1 % | 1.378 | 2.025 | 0,67 | 437 | 634 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 21 | 61,9 % | 187 | 17 | 0,05 | 0 | 91 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 20 | 60,0 % | 1.820 | 2.076 | 1,05 | 726 | 858 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 20 | 35,0 % | 1.767 | 1.721 | 1,05 | 219 | 828 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 50,0 % | 1.954 | 2.212 | 0,65 | 409 | 901 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 20 | 60,0 % | – | 2.518 | 1,10 | 334 | 936 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 20 | 50,0 % | – | 2.676 | 0,65 | 325 | 902 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 40,0 % | 474 | 149 | 0,90 | 10 | 180 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 20 | 40,0 % | 1.287 | 1.139 | 0,65 | 457 | 724 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 20 | 65,0 % | 1.813 | 1.322 | 0,80 | 382 | 870 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 30,0 % | 1 | 41 | 0,35 | 0 | 115 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 19 | 68,4 % | 2.468 | 2.179 | 1,47 | 636 | 986 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 26,3 % | 0 | 42 | 0,21 | 0 | 77 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 19 | 52,6 % | 1.235 | 1.194 | 0,63 | 289 | 675 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 52,6 % | 474 | 179 | 0,37 | 139 | 253 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 19 | 42,1 % | – | 2.817 | 1,32 | 468 | 816 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 19 | 68,4 % | 2.180 | 1.776 | 0,68 | 1.388 | 932 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 18 | 38,9 % | 1.061 | 1.723 | 0,28 | 585 | 689 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 18 | 61,1 % | 2.441 | 1.944 | 1,61 | 395 | 1.040 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 55,6 % | 3.202 | 2.645 | 1,39 | 485 | 1.216 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 64,7 % | 764 | 228 | 0,53 | 53 | 246 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 17 | 70,6 % | 2.068 | 1.533 | 0,71 | 497 | 993 | 23,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 58,8 % | 348 | 97 | 1,06 | 26 | 232 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 17 | 70,6 % | 1.282 | 264 | 0,94 | 112 | 438 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 17 | 41,2 % | 1.232 | 1.067 | 0,47 | 503 | 686 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 35,3 % | 607 | 188 | 0,82 | 31 | 191 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 16 | 68,8 % | 2.407 | 2.083 | 1,56 | 331 | 1.129 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 16 | 43,8 % | 1.959 | 1.719 | 0,81 | 482 | 855 | 18,8 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 16 | 81,3 % | 3.066 | 2.364 | 2,00 | 309 | 1.246 | 43,8 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 16 | 43,8 % | 1.544 | 1.795 | 0,63 | 466 | 913 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 16 | 75,0 % | 436 | 87 | 0,63 | 43 | 230 | 31,3 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 15 | 66,7 % | 1.382 | 1.346 | 0,53 | 384 | 798 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 80,0 % | 788 | 248 | 1,07 | 84 | 266 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 33,3 % | 388 | 134 | 1,13 | 0 | 148 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 15 | 46,7 % | 1.658 | 1.773 | 1,13 | 433 | 788 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 14 | 50,0 % | 965 | 809 | 0,86 | 104 | 577 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 14 | 64,3 % | 452 | 98 | 0,50 | 10 | 183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 57,1 % | 242 | 66 | 0,64 | 8 | 145 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 57,1 % | 333 | 111 | 0,86 | 0 | 113 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 14 | 35,7 % | 295 | 399 | 0,21 | 126 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 14 | 57,1 % | – | 1.552 | 0,86 | 909 | 926 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 14 | 42,9 % | 901 | 952 | 0,57 | 240 | 628 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 14 | 28,6 % | 1.617 | 1.614 | 0,57 | 183 | 777 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 14 | 71,4 % | 1.470 | 794 | 1,14 | 79 | 725 | 28,6 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 14 | 57,1 % | – | 2.306 | 1,36 | 230 | 887 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 53,8 % | 1.763 | 1.353 | 0,69 | 336 | 835 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 46,2 % | 2.137 | 2.261 | 1,00 | 318 | 825 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 46,2 % | 808 | 641 | 1,00 | 278 | 371 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 13 | 53,8 % | 2.345 | 1.695 | 1,38 | 447 | 899 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 13 | 76,9 % | – | 2.579 | 1,23 | 493 | 1.136 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 23,1 % | 122 | 106 | 0,38 | 21 | 122 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 13 | 53,8 % | 2.211 | 1.902 | 0,77 | 482 | 949 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 12 | 75,0 % | 2.015 | 1.701 | 0,83 | 272 | 1.036 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 12 | 50,0 % | – | 1.762 | 0,75 | 456 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 12 | 58,3 % | 1.346 | 1.201 | 0,67 | 366 | 835 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 12 | 41,7 % | 1.119 | 1.525 | 0,67 | 515 | 664 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 12 | 66,7 % | 1.923 | 881 | 1,42 | 238 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 1.184 | 291 | 1,55 | 0 | 296 | 27,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 11 | 63,6 % | 1.189 | 1.161 | 1,27 | 175 | 753 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 27,3 % | 62 | 102 | 0,27 | 25 | 94 | 36,4 % | – | – |
IX TL-7JPz | 11 | 63,6 % | 1.840 | 1.775 | 1,36 | 474 | 935 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 11 | 18,2 % | 1.290 | 1.347 | 0,64 | 154 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 10 | 40,0 % | – | 2.298 | 1,50 | 343 | 999 | 50,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 10 | 50,0 % | 281 | 131 | 0,50 | 187 | 196 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 10 | 50,0 % | 1.991 | 2.158 | 1,40 | 748 | 945 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 9 | 44,4 % | – | 1.236 | 0,44 | 550 | 722 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 9 | 77,8 % | 2.214 | 868 | 1,11 | 97 | 894 | 44,4 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 9 | 55,6 % | 2.854 | 1.838 | 0,89 | 323 | 932 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 337 | 89 | 0,11 | 54 | 163 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 55,6 % | 1.115 | 504 | 0,44 | 213 | 482 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 55,6 % | 1.550 | 1.032 | 0,78 | 232 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 9 | 44,4 % | 1.488 | 984 | 0,33 | 973 | 652 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 33,3 % | 656 | 278 | 0,89 | 25 | 235 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 9 | 44,4 % | 919 | 319 | 0,44 | 0 | 173 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 8 | 25,0 % | 528 | 753 | 0,25 | 390 | 447 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 8 | 87,5 % | 1.952 | 1.366 | 1,13 | 469 | 975 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 62,5 % | 1.501 | 2.262 | 0,38 | 504 | 905 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 8 | 50,0 % | 1.210 | 1.279 | 1,00 | 452 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 0,0 % | 19 | 142 | 0,13 | 38 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 8 | 62,5 % | 1.918 | 903 | 0,75 | 457 | 692 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 25,0 % | 429 | 159 | 0,38 | 11 | 113 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 62,5 % | 445 | 203 | 0,25 | 154 | 366 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 8 | 62,5 % | 595 | 327 | 0,38 | 197 | 437 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 57,1 % | 1.100 | 687 | 0,43 | 48 | 481 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 71,4 % | – | 1.749 | 0,86 | 254 | 860 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 786 | 208 | 1,00 | 0 | 266 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 42,9 % | – | 2.356 | 0,71 | 254 | 1.064 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 177 | 71 | 0,43 | 28 | 131 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 71,4 % | – | 2.422 | 1,29 | 660 | 1.250 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 503 | 93 | 1,14 | 0 | 152 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 57,1 % | 844 | 521 | 0,43 | 138 | 500 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 7 | 57,1 % | 961 | 594 | 0,43 | 149 | 559 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 16,7 % | 1.167 | 666 | 0,83 | 343 | 472 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 66,7 % | 1.808 | 735 | 0,67 | 118 | 559 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 33,3 % | 194 | 171 | 0,00 | 219 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 6 | 66,7 % | 4.194 | 2.413 | 1,33 | 852 | 1.141 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 50,0 % | 470 | 281 | 1,33 | 45 | 240 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 342 | 81 | 0,00 | 40 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 50,0 % | 699 | 280 | 0,83 | 23 | 352 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 2.091 | 850 | 1,33 | 265 | 809 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.787 | 1,00 | 107 | 910 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 5 | 40,0 % | 237 | 110 | 0,20 | 0 | 126 | 20,0 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 5 | 40,0 % | 1.444 | 1.475 | 0,60 | 125 | 718 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 5 | 60,0 % | – | 2.958 | 0,20 | 382 | 955 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 100,0 % | 419 | 86 | 0,40 | 0 | 186 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 549 | 120 | 0,80 | 56 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 5 | 40,0 % | 190 | 348 | 0,40 | 0 | 349 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 5 | 80,0 % | 1.536 | 1.291 | 1,20 | 926 | 1.078 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 100,0 % | 355 | 107 | 0,60 | 62 | 248 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 4 | 50,0 % | 669 | 315 | 1,50 | 116 | 512 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 25,0 % | 2.574 | 1.533 | 1,00 | 347 | 841 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 13 | 0,00 | 0 | 50 | 25,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 50,0 % | 120 | 64 | 0,25 | 80 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.065 | 0,75 | 622 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 33,3 % | 1.668 | 687 | 2,67 | 203 | 781 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 100,0 % | 731 | 240 | 0,67 | 96 | 426 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 255 | 79 | 0,33 | 3 | 130 | 33,3 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 0,0 % | – | 2.282 | 1,00 | 0 | 606 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 1.677 | 2,00 | 152 | 895 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 100,0 % | – | 1.566 | 1,00 | 0 | 1.055 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 3 | 0,0 % | 1.409 | 1.711 | 0,33 | 22 | 424 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 3 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 451 | 238 | 0,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 3 | 100,0 % | 1.456 | 1.759 | 0,33 | 306 | 970 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 3 | 66,7 % | 1.300 | 860 | 1,33 | 84 | 703 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 3 | 66,7 % | – | 3.548 | 1,00 | 747 | 1.380 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 33,3 % | 793 | 932 | 0,33 | 83 | 320 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 100,0 % | 3.201 | 1.630 | 2,00 | 397 | 1.223 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.396 | 0,33 | 305 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 84 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 193 | 88 | 1,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,00 | 31 | 53 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 220 | 41 | 0,33 | 23 | 104 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 529 | 883 | 0,67 | 116 | 635 | 33,3 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 0,0 % | 1.557 | 1.727 | 0,50 | 17 | 482 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 0,0 % | 1.224 | 753 | 0,50 | 101 | 336 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.645 | 0,50 | 0 | 915 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 271 | 126 | 0,00 | 88 | 184 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 28 | 94 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 286 | 93 | 0,00 | 0 | 149 | 50,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 2 | 50,0 % | – | 2.178 | 0,00 | 146 | 703 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 1.367 | 0,00 | 1.150 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 2 | 100,0 % | 2.002 | 2.691 | 0,50 | 529 | 1.279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 43 | 72 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 90 | 32 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 112 | 17 | 0,00 | 9 | 81 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 50,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 447 | 456 | 0,00 | 387 | 444 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 786 | 695 | 0,00 | 559 | 969 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 1 | 100,0 % | 610 | 321 | 2,00 | 351 | 446 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 1.354 | 465 | 1,00 | 70 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 1 | 100,0 % | – | 3.629 | 1,00 | 19 | 1.478 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 682 | 165 | 2,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 16MT | 1 | 0,0 % | 349 | 752 | 0,00 | 426 | 323 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 1.716 | 1.127 | 1,00 | 186 | 435 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 1.930 | 0,00 | 201 | 1.047 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 5.325 | 2.783 | 2,00 | 394 | 1.409 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 1 | 0,0 % | – | 2.309 | 2,00 | 81 | 780 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 1.264 | 1,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.965 | 504 | 1,00 | 158 | 846 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 969 | 263 | 2,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Rekrut | 14.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 750 |
| 43,6 % |
| 138 |
| Stufe II | 858 | 49,4 % | 149 |
| Stufe I | 140 | 52,9 % | 71 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 16.546 | 51,6 % | 1.661 |
| Schwerer Panzer | 16.378 | 52,7 % | 1.733 |
| Mittlerer Panzer | 9.370 | 50,5 % | 1.376 |
| Leichter Panzer | 8.270 | 50,0 % | 670 |
| Artillerie | 3.783 | 48,9 % | 862 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 16.762 | 49,4 % | 1.066 |
| USA | 8.613 | 50,9 % | 1.119 |
| Deutschland | 8.385 | 52,3 % | 1.761 |
| Frankreich | 6.058 | 50,5 % | 1.237 |
| Großbritannien | 5.447 | 54,5 % | 1.929 |
| China | 2.269 | 52,3 % | 1.810 |
| Tschechoslowakei | 1.773 | 55,0 % | 2.215 |
| Japan | 1.749 | 54,7 % | 1.700 |
| Italien | 1.262 | 51,9 % | 1.773 |
| Schweden | 1.203 | 50,9 % | 1.665 |
| Polen | 826 | 52,1 % | 2.469 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
235 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 5
Wolf im Schafspelz
× 6
Krieger
× 218
Großkaliber
× 1.304
Unterstützer
× 1.103
Panzer-Meisterschütze
× 287
Wachposten
× 150
Stahlwand
× 654
Verteidiger
× 64
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 120
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 11
Siegeswille
× 4
Taktisches Genie
× 14
Jagdaufklärer
× 6
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 21
Gore-Medaille
× 16
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 15
Taktische Herrschaft
× 8
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 155
Gepanzerte Faust
× 455
Auge um Auge!
× 105
Hand Gottes
× 984
Brandstifter
× 478
Sprengmeister
× 458
Schläger
× 6.551
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 11
Vielversprechender Kämpfer
× 13
Förster
× 42
Pyromane
× 25
Entscheidender Treffer
× 18
Bezwinger
× 3
Guerilla
× 53
Achillesferse
× 6
Wächter
× 14
Feuer und Stahl
× 15
Brachiale Gewalt
× 8
Duellant
× 1.852
Kämpfer
× 1.540
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 845
Kamikaze
× 45
Räuber
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 18.521
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 21
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 62
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 160
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Orlik-Medaille
× 27
Halonen-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 173
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 3
× 15
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 244
Spartaner
× 263
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse I)
Kampferprobt (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 117
Meisterschütze
× 58
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Richtung Süden
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 6
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Manövermeister
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 7
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
