Konto seit – · letztes Gefecht vor 47 Tagen · aktualisiert gerade eben
1st Fighting Penguins · Reservist · im Clan seit 27.01.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
13.649
Siegquote
47,67 %
WN8
1.086
Ø Schaden
820
Ø Erfahrung
456
Ø Stufe
6,74
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
25,77 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
209
Ø Geblockt
180
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
7.501
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
9
Cromwell
Max. Erfahrung
2.219
Panzer gespielt
235
WN7
908
Effizienz (EFF)
822
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 13.649 | 47,67 % | 1.086 | 820 | 0,77 | 456 | 25,8 % | 6,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 75,0 % | 1.623 |
| Stufe X | 921 | 46,7 % | 1.752 |
| Stufe IX | 1.232 | 47,2 % | 1.426 |
| Stufe VIII | 2.650 | 47,7 % | 1.129 |
| Stufe VII | 2.761 | 47,4 % | 737 |
| Stufe VI | 2.652 | 49,2 % | 597 |
| Stufe V | 2.156 | 46,6 % | 459 |
| Stufe IV | 767 | 46,0 % | 193 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
16
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (235)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII M12Art | 535 | 46,2 % | 1.161 | 894 | 0,83 | 103 | 356 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 441 | 47,8 % | 836 | 756 | 0,78 | 256 | 433 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 398 | 51,8 % | 1.256 | 742 | 0,88 | 183 | 472 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 392 | 48,2 % | 1.498 | 407 | 0,74 | 251 | 343 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 362 | 53,6 % | 2.232 | 956 | 1,64 | 132 | 642 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 345 | 48,4 % | 1.092 | 1.023 | 0,74 | 71 | 365 | 38,8 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 338 | 47,0 % | 1.133 | 1.655 | 0,92 | 216 | 612 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 327 | 43,7 % | 1.187 | 1.288 | 0,87 | 183 | 473 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 310 | 55,5 % | 1.735 | 770 | 1,34 | 239 | 538 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 302 | 48,3 % | 1.505 | 1.073 | 0,91 | 360 | 522 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 300 | 45,7 % | 641 | 420 | 0,57 | 194 | 328 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 298 | 38,6 % | 539 | 560 | 0,60 | 146 | 299 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 271 | 48,3 % | 1.392 | 1.199 | 0,81 | 345 | 501 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 255 | 45,9 % | 1.060 | 1.225 | 0,65 | 89 | 403 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 242 | 49,6 % | 968 | 662 | 0,81 | 287 | 419 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 230 | 49,1 % | 785 | 421 | 0,54 | 388 | 398 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 209 | 39,7 % | 285 | 240 | 0,37 | 75 | 194 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 203 | 45,8 % | 1.327 | 687 | 0,89 | 403 | 444 | 21,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI O-IHT | 198 | 52,5 % | 1.426 | 767 | 1,11 | 250 | 435 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 192 | 41,7 % | 504 | 425 | 0,51 | 93 | 259 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 176 | 41,5 % | 487 | 260 | 0,73 | 82 | 223 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 172 | 52,3 % | 963 | 767 | 0,83 | 177 | 389 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 169 | 47,3 % | 770 | 563 | 0,83 | 83 | 327 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 157 | 39,5 % | 400 | 275 | 0,61 | 93 | 237 | 19,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 154 | 47,4 % | 833 | 543 | 0,79 | 76 | 281 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 144 | 47,2 % | 342 | 143 | 0,47 | 67 | 182 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 143 | 38,5 % | 323 | 233 | 0,37 | 139 | 221 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 140 | 49,3 % | 1.264 | 1.486 | 0,59 | 92 | 660 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 132 | 36,4 % | 1.015 | 1.176 | 0,61 | 67 | 651 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 130 | 53,8 % | 1.352 | 1.427 | 0,92 | 298 | 851 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 126 | 47,6 % | 592 | 609 | 0,75 | 83 | 374 | 38,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 122 | 54,9 % | 1.692 | 710 | 1,53 | 151 | 413 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 121 | 45,5 % | 1.504 | 1.351 | 0,98 | 443 | 754 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 116 | 47,4 % | 723 | 463 | 0,79 | 138 | 318 | 17,2 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 111 | 45,0 % | 1.123 | 839 | 0,67 | 490 | 460 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 110 | 55,5 % | 1.729 | 1.935 | 0,86 | 321 | 793 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 102 | 50,0 % | 687 | 285 | 0,57 | 207 | 333 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 101 | 45,5 % | 444 | 373 | 0,63 | 83 | 231 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 96 | 38,5 % | 767 | 281 | 0,65 | 196 | 295 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 95 | 47,4 % | 1.209 | 1.604 | 0,89 | 216 | 590 | 40,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 95 | 54,7 % | 1.556 | 1.708 | 1,16 | 432 | 825 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 94 | 47,9 % | 763 | 397 | 0,93 | 128 | 319 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 92 | 39,1 % | 427 | 622 | 0,46 | 291 | 433 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 91 | 47,3 % | 408 | 282 | 0,64 | 92 | 260 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 89 | 51,7 % | 1.163 | 587 | 0,61 | 1.283 | 740 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 85 | 38,8 % | 726 | 771 | 0,65 | 321 | 403 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 83 | 45,8 % | 1.154 | 1.372 | 0,57 | 363 | 724 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 83 | 51,8 % | 905 | 899 | 0,70 | 19 | 650 | 44,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 82 | 43,9 % | 914 | 1.608 | 0,62 | 259 | 599 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 81 | 59,3 % | 1.114 | 417 | 0,63 | 202 | 387 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 77 | 44,2 % | 270 | 141 | 0,42 | 108 | 210 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 77 | 45,5 % | 965 | 846 | 0,75 | 313 | 574 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 73 | 53,4 % | 1.470 | 2.136 | 0,88 | 226 | 710 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 72 | 38,9 % | 432 | 249 | 0,61 | 144 | 248 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 71 | 47,9 % | 1.851 | 1.941 | 1,00 | 398 | 868 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 70 | 34,3 % | 772 | 592 | 0,63 | 134 | 339 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 69 | 50,7 % | 678 | 347 | 0,68 | 94 | 272 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 68 | 39,7 % | 648 | 507 | 0,85 | 202 | 331 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 63 | 42,9 % | 1.245 | 1.633 | 0,57 | 54 | 622 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 61 | 54,1 % | 901 | 460 | 0,75 | 121 | 319 | 19,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 61 | 45,9 % | 1.023 | 377 | 0,62 | 359 | 399 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 57 | 56,1 % | 1.345 | 1.377 | 0,79 | 104 | 705 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 56 | 62,5 % | 1.805 | 1.734 | 1,14 | 218 | 935 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 55 | 47,3 % | 1.194 | 1.372 | 0,91 | 189 | 689 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 54 | 57,4 % | 371 | 133 | 0,37 | 201 | 262 | 7,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 53 | 47,2 % | 1.284 | 691 | 0,89 | 262 | 590 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 53 | 43,4 % | 1.584 | 2.147 | 0,79 | 362 | 809 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 53 | 35,8 % | 329 | 176 | 0,55 | 110 | 224 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 52 | 40,4 % | 733 | 948 | 0,62 | 177 | 409 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 45,8 % | 266 | 187 | 0,46 | 62 | 197 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 48 | 35,4 % | 341 | 190 | 0,50 | 72 | 192 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 47 | 55,3 % | 997 | 780 | 0,66 | 437 | 545 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 46 | 52,2 % | 854 | 249 | 0,80 | 63 | 234 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 46 | 41,3 % | 1.689 | 2.309 | 1,07 | 503 | 783 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 45 | 51,1 % | 1.747 | 1.672 | 0,80 | 384 | 918 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 45 | 44,4 % | 724 | 694 | 0,51 | 185 | 478 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 44 | 63,6 % | 1.272 | 659 | 0,77 | 108 | 520 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 42 | 40,5 % | 1.329 | 568 | 0,79 | 382 | 548 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 42 | 45,2 % | 1.230 | 1.219 | 0,64 | 423 | 710 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 42 | 52,4 % | 1.435 | 1.736 | 1,12 | 344 | 778 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 41 | 48,8 % | 1.180 | 587 | 1,20 | 108 | 367 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 41 | 46,3 % | 735 | 735 | 0,76 | 6 | 556 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 41 | 56,1 % | 1.302 | 954 | 1,10 | 339 | 717 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 40 | 50,0 % | 1.529 | 1.740 | 0,95 | 356 | 794 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 40 | 55,0 % | 1.090 | 510 | 0,50 | 300 | 583 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 40 | 50,0 % | 1.649 | 1.200 | 1,00 | 295 | 782 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 39 | 35,9 % | 806 | 1.063 | 0,49 | 379 | 637 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 39 | 51,3 % | 940 | 1.019 | 0,54 | 272 | 631 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 52,6 % | 200 | 83 | 0,24 | 71 | 177 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 38 | 65,8 % | 710 | 191 | 0,45 | 127 | 291 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 47,4 % | 705 | 693 | 0,37 | 565 | 613 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 38 | 55,3 % | 1.474 | 1.590 | 0,82 | 493 | 850 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 37 | 45,9 % | 1.199 | 1.246 | 0,62 | 345 | 662 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 37 | 54,1 % | 1.188 | 968 | 0,76 | 238 | 686 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 33,3 % | 175 | 154 | 0,39 | 118 | 201 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 44,1 % | 601 | 285 | 0,62 | 90 | 245 | 17,6 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 33 | 51,5 % | 220 | 112 | 0,58 | 28 | 163 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 33 | 36,4 % | 1.029 | 1.088 | 0,42 | 178 | 618 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 32 | 37,5 % | 1.460 | 2.104 | 0,56 | 546 | 706 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 31 | 58,1 % | 1.229 | 792 | 0,42 | 102 | 487 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 48,4 % | 450 | 243 | 0,81 | 61 | 221 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 31 | 61,3 % | 2.300 | 1.727 | 1,10 | 323 | 911 | 48,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 53,3 % | 261 | 105 | 0,57 | 0 | 167 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 46,7 % | 218 | 138 | 0,40 | 64 | 163 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 46,7 % | 1.728 | 873 | 1,20 | 309 | 649 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 28 | 46,4 % | 610 | 421 | 1,00 | 121 | 296 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 28 | 39,3 % | 458 | 420 | 0,43 | 380 | 345 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 35,7 % | 1.029 | 1.363 | 0,71 | 624 | 658 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 64,3 % | 208 | 55 | 0,50 | 0 | 136 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 27 | 44,4 % | 992 | 1.377 | 0,85 | 240 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 27 | 55,6 % | 948 | 983 | 0,37 | 253 | 710 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 27 | 55,6 % | 2.002 | 1.559 | 1,15 | 452 | 963 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 27 | 48,1 % | 1.815 | 739 | 0,96 | 142 | 552 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 27 | 51,9 % | 1.116 | 670 | 0,63 | 189 | 461 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 26 | 61,5 % | 1.153 | 950 | 0,65 | 44 | 738 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 26 | 46,2 % | 2.277 | 2.045 | 0,73 | 205 | 911 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 26 | 53,8 % | 2.056 | 1.065 | 1,12 | 254 | 756 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 26 | 57,7 % | 1.718 | 1.276 | 0,96 | 301 | 783 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 25 | 48,0 % | 1.722 | 1.696 | 1,16 | 335 | 821 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 25 | 44,0 % | 787 | 1.314 | 0,72 | 182 | 564 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 24 | 58,3 % | 1.900 | 889 | 1,08 | 296 | 743 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 34,8 % | 536 | 725 | 0,52 | 245 | 544 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 23 | 47,8 % | 1.690 | 2.136 | 1,04 | 472 | 748 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 65,2 % | 256 | 72 | 0,48 | 59 | 158 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 23 | 47,8 % | 712 | 537 | 0,74 | 256 | 405 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 45,5 % | 1.313 | 928 | 0,59 | 422 | 622 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 21 | 47,6 % | 1.598 | 1.046 | 0,95 | 281 | 687 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 77 | 56 | 0,33 | 0 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 21 | 33,3 % | 568 | 715 | 0,52 | 164 | 500 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 61,9 % | 231 | 70 | 0,29 | 7 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 50,0 % | 527 | 142 | 0,55 | 72 | 233 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 20 | 55,0 % | 2.059 | 1.572 | 2,10 | 335 | 914 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 45,0 % | 514 | 705 | 0,55 | 117 | 516 | 15,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 20 | 60,0 % | 1.285 | 1.011 | 0,55 | 159 | 783 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 40,0 % | 313 | 102 | 0,25 | 0 | 95 | 35,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 19 | 47,4 % | 1.035 | 494 | 0,79 | 75 | 598 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 47,4 % | – | 2.803 | 0,89 | 493 | 922 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 52,6 % | 822 | 638 | 0,42 | 167 | 378 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 18 | 50,0 % | 1.363 | 1.502 | 0,78 | 341 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 18 | 72,2 % | 1.903 | 1.250 | 1,06 | 236 | 900 | 44,4 % | – | Ass |
X M60MT | 17 | 58,8 % | 655 | 946 | 0,53 | 280 | 656 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 17 | 64,7 % | 2.123 | 1.110 | 1,35 | 126 | 698 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 17 | 52,9 % | 822 | 764 | 0,65 | 224 | 661 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 56,3 % | 329 | 144 | 0,50 | 55 | 184 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 46,7 % | 66 | 60 | 0,20 | 91 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 33,3 % | 115 | 123 | 0,40 | 45 | 205 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 60,0 % | 275 | 86 | 0,07 | 52 | 163 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 14 | 57,1 % | 1.598 | 1.034 | 1,00 | 66 | 721 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 50,0 % | 598 | 275 | 0,57 | 320 | 362 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 57,1 % | 1.041 | 424 | 0,29 | 484 | 599 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 71,4 % | 313 | 63 | 0,29 | 2 | 112 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 14 | 64,3 % | 1.785 | 1.795 | 1,21 | 326 | 976 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 38,5 % | 805 | 208 | 0,85 | 21 | 152 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 12 | 41,7 % | 1.552 | 1.557 | 0,75 | 166 | 637 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 511 | 144 | 0,92 | 37 | 245 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 12 | 58,3 % | 1.325 | 1.282 | 0,58 | 420 | 827 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,17 | 13 | 77 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 36,4 % | 559 | 762 | 0,64 | 138 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 27,3 % | 3 | 70 | 0,27 | 20 | 108 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 18,2 % | 439 | 424 | 0,27 | 157 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 60,0 % | 810 | 226 | 0,80 | 16 | 226 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 70,0 % | 261 | 51 | 0,30 | 0 | 129 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 10 | 30,0 % | 1.324 | 742 | 0,70 | 539 | 663 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 80,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 37 | 122 | 60,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 10 | 70,0 % | 261 | 50 | 0,20 | 34 | 150 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 22,2 % | 560 | 285 | 0,22 | 43 | 175 | 11,1 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 9 | 77,8 % | 2.249 | 699 | 1,22 | 200 | 671 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 44,4 % | 911 | 673 | 0,56 | 131 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 50,0 % | 1.265 | 263 | 1,00 | 89 | 282 | 37,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 8 | 75,0 % | – | 1.623 | 1,00 | 382 | 1.043 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 12,5 % | 0 | 26 | 0,25 | 0 | 76 | 25,0 % | – | – |
V 25TPMT | 8 | 25,0 % | 551 | 344 | 0,13 | 51 | 354 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 50,0 % | 1.410 | 1.838 | 1,13 | 480 | 639 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 50,0 % | 94 | 101 | 0,38 | 111 | 230 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 19 | 0,00 | 8 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 229 | 120 | 0,43 | 0 | 126 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 7 | 28,6 % | 198 | 234 | 0,14 | 63 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 443 | 98 | 0,71 | 0 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 71,4 % | 1.081 | 1.016 | 0,29 | 417 | 781 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 153 | 39 | 0,00 | 21 | 87 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 7 | 71,4 % | 2.441 | 1.358 | 0,71 | 253 | 929 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 44 | 0,17 | 0 | 85 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 242 | 79 | 0,50 | 41 | 184 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 16,7 % | 381 | 208 | 1,17 | 38 | 171 | 16,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 5 | 38 | 0,67 | 0 | 139 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 219 | 106 | 0,67 | 6 | 110 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 33,3 % | 1.634 | 1.977 | 1,33 | 230 | 781 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 6 | 33,3 % | 708 | 710 | 0,50 | 72 | 414 | 16,7 % | – | – |
III Pz. II GLT | 6 | 50,0 % | 1.545 | 400 | 0,50 | 167 | 386 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 128 | 65 | 0,80 | 0 | 140 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 611 | 332 | 0,60 | 112 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 60,0 % | 633 | 293 | 0,20 | 210 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 1.000 | 507 | 1,25 | 322 | 723 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 25,0 % | 343 | 574 | 1,00 | 628 | 341 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 4 | 50,0 % | 110 | 32 | 0,00 | 133 | 153 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 4 | 100,0 % | 3.715 | 1.876 | 2,00 | 181 | 1.067 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 3 | 66,7 % | 1.927 | 1.551 | 1,00 | 396 | 830 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 872 | 173 | 0,00 | 19 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 628 | 258 | 0,33 | 0 | 189 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 66,7 % | 2.017 | 1.046 | 0,67 | 295 | 519 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 321 | 216 | 0,33 | 193 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 3 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 8 | 121 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 0 | 113 | 0,00 | 459 | 389 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 33,3 % | 1.512 | 1.419 | 1,67 | 68 | 627 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 0,0 % | 417 | 166 | 0,00 | 18 | 166 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 531 | 111 | 0,67 | 66 | 174 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 4.208 | 1.170 | 2,00 | 1.053 | 1.250 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 2 | 50,0 % | 135 | 201 | 0,00 | 62 | 403 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 1.032 | 801 | 0,50 | 656 | 509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 313 | 96 | 1,00 | 0 | 217 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 1.259 | 605 | 1,50 | 0 | 622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 26 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 317 | 98 | 0,50 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 110 | 156 | 0,00 | 144 | 349 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 0,0 % | 1.421 | 1.995 | 0,50 | 171 | 391 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 733 | 1.179 | 1,00 | 37 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 356 | 213 | 0,00 | 48 | 288 | 50,0 % | – | – |
V T-34MT | 2 | 50,0 % | 162 | 131 | 0,00 | 235 | 316 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 749 | 152 | 0,50 | 121 | 292 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 2 | 50,0 % | 443 | 808 | 0,00 | 0 | 514 | 50,0 % | – | – |
VII SetterLT | 1 | 100,0 % | 2.424 | 1.190 | 0,00 | 85 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 23 | 189 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 801 | 161 | 1,00 | 1 | 293 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 176 | 82 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.753 | 347 | 4,00 | 84 | 803 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 13 | 56 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 925 | 202 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 3.598 | 507 | 3,00 | 87 | 1.086 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 990 | 246 | 1,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 993 | 536 | 0,00 | 152 | 773 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 1.145 | 209 | 3,00 | 17 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 18 | 102 | 0,00 | 139 | 180 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [1FP] 1st Fighting Penguins | Reservist | 27.01.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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