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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
/\TEŞ>>FİRE> · Soldat · im Clan seit 18.01.2021
Gefechte
137.053
Siegquote
48,94 %
WN8
1.132
Ø Schaden
954
Ø Erfahrung
502
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
29,34 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
326
Ø Geblockt
288
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
7.051
Obj. 268
Max. Abschüsse
9
Emil II
Max. Erfahrung
2.778
Panzer gespielt
614
WN7
951
Effizienz (EFF)
993
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 137.052 | 48,94 % | 1.132 | 954 | 0,79 | 502 | 1,12 | 29,3 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 17 | 47,1 % | 1.087 |
| Stufe X | 17.722 | 46,7 % | 1.406 |
| Stufe IX | 22.241 | 48,4 % | 1.204 |
| Stufe VIII | 47.981 | 49,4 % | 1.067 |
| Stufe VII | 13.788 | 49,5 % | 732 |
| Stufe VI | 22.937 | 50,5 % | 608 |
| Stufe V | 8.260 | 48,9 % | 388 |
| Stufe IV | 1.974 | 45,8 % | 151 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
177
★
Meisterschaft: Ass
111
Meisterschaft: I. Klasse
219
Meisterschaft: II. Klasse
193
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-44-100MT | 4.921 | 50,6 % | 1.447 | 1.083 | 0,94 | 546 | 591 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 4.130 | 50,1 % | 1.643 | 1.308 | 1,08 | 531 | 672 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 3.183 | 50,3 % | 1.317 | 981 | 0,78 | 522 | 605 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 2.463 | 48,9 % | 1.419 | 1.376 | 1,04 | 256 | 630 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 2.373 | 50,2 % | 1.470 | 1.155 | 0,86 | 436 | 672 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 2.134 | 52,9 % | 1.567 | 1.418 | 1,03 | 379 | 744 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 1.702 | 48,7 % | 1.132 | 682 | 0,89 | 197 | 425 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.352 | 46,7 % | 1.171 | 1.398 | 0,72 | 83 | 533 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.223 | 52,0 % | 1.139 | 673 | 0,87 | 196 | 416 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.196 | 51,3 % | 1.218 | 1.401 | 0,82 | 80 | 544 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.172 | 49,2 % | 1.223 | 701 | 0,66 | 733 | 583 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 1.093 | 46,3 % | 917 | 1.186 | 0,65 | 70 | 516 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.020 | 49,7 % | 1.260 | 1.417 | 0,81 | 66 | 523 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 986 | 54,1 % | 1.412 | 636 | 1,26 | 176 | 407 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 981 | 47,2 % | 1.133 | 1.025 | 0,82 | 71 | 462 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 962 | 51,1 % | 989 | 511 | 0,78 | 256 | 389 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 923 | 50,7 % | 1.193 | 1.359 | 0,76 | 75 | 518 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 886 | 47,1 % | 1.239 | 1.186 | 0,83 | 340 | 644 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 854 | 45,7 % | 849 | 671 | 0,60 | 377 | 408 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 833 | 49,1 % | 1.063 | 969 | 0,74 | 74 | 489 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 815 | 48,0 % | 637 | 691 | 0,49 | 311 | 398 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 772 | 47,0 % | 826 | 531 | 0,64 | 131 | 344 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 765 | 47,3 % | 1.215 | 1.088 | 0,70 | 344 | 585 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 731 | 52,1 % | 1.090 | 543 | 0,86 | 266 | 390 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 705 | 53,2 % | 1.373 | 1.011 | 0,78 | 557 | 713 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 701 | 47,6 % | 663 | 863 | 0,53 | 399 | 435 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 696 | 48,7 % | 1.280 | 1.332 | 0,93 | 633 | 600 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 661 | 53,7 % | 1.459 | 1.357 | 0,90 | 420 | 751 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 658 | 50,5 % | 1.194 | 725 | 0,86 | 131 | 402 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 630 | 48,4 % | 1.094 | 1.108 | 0,82 | 304 | 632 | 31,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 627 | 50,6 % | 1.298 | 1.077 | 0,68 | 394 | 699 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 627 | 47,0 % | 1.132 | 1.155 | 0,86 | 218 | 618 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 610 | 45,6 % | 857 | 970 | 0,64 | 64 | 460 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 609 | 44,0 % | 770 | 1.265 | 0,73 | 241 | 431 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 605 | 52,2 % | 1.398 | 790 | 0,93 | 225 | 473 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 566 | 49,5 % | 905 | 367 | 0,47 | 345 | 372 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 566 | 50,2 % | 1.042 | 550 | 0,77 | 227 | 401 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 564 | 49,5 % | 993 | 467 | 0,94 | 134 | 338 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 561 | 46,3 % | 1.345 | 1.398 | 0,92 | 438 | 526 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 560 | 46,8 % | 537 | 557 | 0,40 | 357 | 366 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 553 | 51,7 % | 948 | 491 | 0,73 | 243 | 392 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 550 | 49,1 % | 1.320 | 519 | 0,91 | 153 | 343 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 548 | 50,7 % | 1.077 | 1.175 | 0,81 | 46 | 499 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 547 | 44,8 % | 830 | 967 | 0,64 | 54 | 463 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 544 | 46,7 % | 1.355 | 1.203 | 0,70 | 410 | 743 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 539 | 51,8 % | 1.521 | 1.137 | 0,97 | 64 | 550 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 532 | 47,0 % | 1.170 | 1.241 | 0,82 | 407 | 468 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 531 | 47,5 % | 1.058 | 1.030 | 0,80 | 78 | 522 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 530 | 54,0 % | 916 | 608 | 0,74 | 57 | 443 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 524 | 47,5 % | 1.097 | 1.222 | 0,86 | 63 | 476 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 521 | 45,5 % | 1.090 | 1.107 | 0,84 | 606 | 492 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 516 | 48,4 % | 934 | 833 | 0,67 | 53 | 487 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 513 | 51,9 % | 1.033 | 780 | 0,75 | 271 | 431 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 502 | 50,4 % | 1.555 | 1.230 | 0,97 | 534 | 714 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 499 | 51,3 % | 1.546 | 961 | 1,04 | 371 | 599 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 489 | 52,8 % | 1.228 | 675 | 0,74 | 200 | 434 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 488 | 51,0 % | 743 | 651 | 0,64 | 89 | 373 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 484 | 50,2 % | 1.059 | 640 | 0,84 | 180 | 402 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 477 | 48,4 % | 1.452 | 1.222 | 1,02 | 568 | 689 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 477 | 51,8 % | 973 | 586 | 0,74 | 53 | 433 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 466 | 49,8 % | 889 | 983 | 0,71 | 57 | 473 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 465 | 49,5 % | 1.420 | 1.482 | 1,05 | 420 | 573 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 463 | 51,4 % | 1.108 | 1.149 | 0,86 | 486 | 543 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 461 | 45,8 % | 719 | 813 | 0,57 | 276 | 400 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 455 | 43,1 % | 982 | 756 | 0,53 | 612 | 441 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 455 | 51,6 % | 1.485 | 1.482 | 1,09 | 521 | 546 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 453 | 49,9 % | 1.245 | 503 | 0,72 | 515 | 541 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 452 | 51,1 % | 1.402 | 1.160 | 0,90 | 305 | 513 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 447 | 52,1 % | 1.254 | 545 | 1,09 | 141 | 370 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 440 | 44,1 % | 774 | 594 | 0,62 | 232 | 360 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 434 | 49,8 % | 1.053 | 1.150 | 0,82 | 453 | 483 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 433 | 48,3 % | 1.295 | 881 | 0,75 | 579 | 492 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 432 | 49,8 % | 1.279 | 909 | 0,97 | 271 | 567 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 430 | 46,5 % | 675 | 752 | 0,64 | 215 | 385 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 427 | 47,5 % | 971 | 1.499 | 0,85 | 295 | 556 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 424 | 52,6 % | 1.278 | 1.367 | 0,76 | 463 | 660 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 423 | 49,4 % | 1.036 | 1.220 | 0,76 | 455 | 510 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 422 | 50,2 % | 868 | 742 | 0,67 | 303 | 414 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 420 | 47,4 % | 558 | 564 | 0,55 | 74 | 332 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 420 | 47,1 % | 1.000 | 825 | 0,73 | 257 | 427 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 419 | 56,1 % | 1.557 | 795 | 1,01 | 337 | 640 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 414 | 44,4 % | 797 | 915 | 0,65 | 160 | 412 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 414 | 52,4 % | 1.569 | 1.160 | 0,85 | 476 | 797 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 411 | 54,3 % | 1.399 | 1.034 | 1,02 | 313 | 512 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 407 | 53,8 % | 1.503 | 791 | 1,07 | 199 | 499 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 403 | 53,8 % | 1.498 | 870 | 1,07 | 114 | 553 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 402 | 48,3 % | 832 | 941 | 0,75 | 296 | 407 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 401 | 51,6 % | 1.079 | 1.311 | 0,96 | 284 | 520 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 397 | 53,7 % | 985 | 684 | 0,77 | 41 | 487 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 396 | 48,5 % | 1.169 | 1.026 | 0,70 | 411 | 638 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 391 | 54,0 % | 1.534 | 796 | 1,03 | 270 | 618 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 388 | 48,7 % | 1.083 | 664 | 0,80 | 201 | 433 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 387 | 48,1 % | 1.301 | 1.293 | 0,88 | 287 | 633 | 36,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 387 | 46,8 % | 614 | 442 | 0,45 | 115 | 376 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 382 | 51,3 % | 748 | 303 | 0,56 | 113 | 249 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 381 | 43,0 % | 1.101 | 1.630 | 0,83 | 567 | 581 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 381 | 47,0 % | 600 | 568 | 0,56 | 215 | 345 | 25,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 380 | 46,8 % | 982 | 1.500 | 0,85 | 468 | 578 | 35,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 379 | 44,6 % | 897 | 547 | 0,66 | 207 | 389 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 376 | 52,9 % | 693 | 454 | 0,62 | 142 | 291 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 376 | 49,2 % | 951 | 1.096 | 0,60 | 379 | 463 | 34,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 373 | 47,2 % | 841 | 1.409 | 0,74 | 422 | 619 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 370 | 48,6 % | 1.083 | 1.212 | 0,81 | 400 | 515 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 369 | 48,5 % | 741 | 676 | 0,75 | 81 | 375 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 368 | 48,6 % | 1.242 | 1.252 | 1,04 | 182 | 464 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 368 | 51,1 % | 1.180 | 1.001 | 0,72 | 413 | 716 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 366 | 55,5 % | 990 | 699 | 0,77 | 58 | 536 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 363 | 42,7 % | 883 | 999 | 0,79 | 225 | 400 | 23,7 % | ★★★ | II. Klasse |
I T1LT | 363 | 52,3 % | 593 | 110 | 0,89 | 41 | 191 | 19,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 363 | 49,9 % | 662 | 285 | 0,34 | 227 | 315 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 359 | 48,5 % | 1.184 | 1.260 | 0,91 | 394 | 533 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 357 | 49,9 % | 888 | 320 | 0,47 | 473 | 388 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 355 | 45,4 % | 501 | 390 | 0,33 | 380 | 365 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 355 | 52,1 % | 1.355 | 476 | 0,68 | 583 | 568 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 354 | 51,7 % | 1.217 | 1.451 | 0,91 | 276 | 438 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 352 | 51,1 % | 1.202 | 1.196 | 0,87 | 558 | 484 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 351 | 48,7 % | 1.277 | 1.153 | 0,92 | 246 | 496 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 350 | 47,7 % | 990 | 988 | 0,83 | 191 | 423 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 349 | 51,6 % | 1.052 | 686 | 0,80 | 83 | 402 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 349 | 47,9 % | 1.056 | 379 | 0,71 | 167 | 292 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 348 | 48,3 % | 1.345 | 818 | 0,82 | 249 | 617 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 346 | 52,6 % | 1.136 | 510 | 1,04 | 155 | 362 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 343 | 49,9 % | 903 | 511 | 0,49 | 316 | 390 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 342 | 53,2 % | 1.324 | 464 | 0,63 | 514 | 562 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 340 | 45,0 % | 1.192 | 706 | 0,77 | 174 | 434 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 339 | 55,8 % | 1.417 | 840 | 1,05 | 272 | 632 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 337 | 42,7 % | 942 | 1.124 | 0,72 | 472 | 432 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 334 | 49,4 % | 546 | 257 | 0,49 | 108 | 232 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 331 | 40,5 % | 800 | 1.202 | 0,83 | 198 | 405 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 331 | 42,6 % | 1.041 | 784 | 0,62 | 533 | 440 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 331 | 46,8 % | 684 | 358 | 0,77 | 95 | 263 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 330 | 43,9 % | 904 | 1.260 | 0,76 | 504 | 494 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 327 | 50,8 % | 1.354 | 1.638 | 1,04 | 312 | 563 | 42,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 326 | 50,3 % | 1.055 | 464 | 0,80 | 84 | 286 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 326 | 48,5 % | 901 | 978 | 0,89 | 152 | 437 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 324 | 45,7 % | 1.013 | 940 | 0,71 | 402 | 459 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 322 | 51,6 % | 904 | 738 | 0,88 | 61 | 400 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 321 | 51,1 % | 1.084 | 608 | 0,87 | 165 | 401 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 320 | 49,4 % | 1.089 | 1.455 | 0,73 | 641 | 589 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 320 | 45,9 % | 1.168 | 655 | 0,59 | 348 | 402 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 317 | 54,3 % | 1.033 | 678 | 0,80 | 307 | 417 | 26,2 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 314 | 49,4 % | 1.175 | 840 | 0,68 | 679 | 433 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 311 | 55,3 % | 1.543 | 894 | 0,91 | 383 | 629 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 311 | 48,6 % | 928 | 905 | 0,61 | 340 | 500 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 310 | 55,5 % | 1.577 | 1.587 | 1,18 | 681 | 632 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 310 | 43,2 % | 660 | 599 | 0,59 | 158 | 314 | 21,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 309 | 49,5 % | 1.280 | 715 | 0,88 | 168 | 437 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 308 | 45,1 % | 1.178 | 1.420 | 0,95 | 247 | 418 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 307 | 42,0 % | 273 | 330 | 0,36 | 225 | 306 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 305 | 47,9 % | 1.327 | 1.481 | 0,98 | 402 | 530 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 303 | 48,2 % | 1.275 | 1.127 | 0,96 | 270 | 570 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 302 | 46,7 % | 975 | 790 | 0,77 | 161 | 361 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 302 | 49,7 % | 1.107 | 718 | 0,84 | 285 | 410 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 297 | 39,4 % | 831 | 873 | 0,57 | 318 | 404 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 297 | 48,8 % | 383 | 426 | 0,36 | 261 | 344 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 296 | 48,0 % | 1.021 | 1.648 | 0,89 | 380 | 572 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 295 | 42,7 % | 649 | 323 | 0,36 | 172 | 298 | 19,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 294 | 52,0 % | 1.163 | 1.051 | 0,72 | 427 | 551 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 293 | 46,1 % | 1.094 | 1.700 | 0,81 | 310 | 532 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 292 | 51,0 % | 1.210 | 688 | 0,83 | 218 | 481 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 290 | 49,3 % | 1.174 | 1.717 | 0,94 | 369 | 551 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 288 | 45,5 % | 929 | 545 | 0,57 | 516 | 401 | 16,3 % | – | Ass |
IX FochJPz | 288 | 51,4 % | 1.470 | 1.632 | 1,20 | 301 | 526 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 288 | 47,2 % | 967 | 1.320 | 0,86 | 319 | 448 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 286 | 43,7 % | 1.137 | 611 | 0,85 | 251 | 431 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 286 | 44,4 % | 231 | 267 | 0,35 | 119 | 243 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 284 | 51,8 % | 1.317 | 1.519 | 0,90 | 446 | 522 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 283 | 51,2 % | 1.415 | 988 | 0,79 | 542 | 680 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 283 | 54,4 % | 1.537 | 1.318 | 1,05 | 429 | 771 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 281 | 46,6 % | 1.035 | 1.270 | 0,74 | 394 | 504 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 280 | 53,2 % | 1.056 | 1.022 | 0,81 | 277 | 461 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 278 | 48,9 % | 1.117 | 871 | 0,75 | 365 | 445 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 276 | 50,0 % | 1.277 | 686 | 0,92 | 338 | 634 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 275 | 50,2 % | 1.282 | 1.514 | 1,07 | 298 | 490 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 273 | 54,6 % | 1.316 | 911 | 0,85 | 246 | 526 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 272 | 54,0 % | 1.540 | 1.612 | 1,14 | 361 | 496 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 268 | 49,3 % | 1.024 | 525 | 0,76 | 290 | 408 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 264 | 40,2 % | 445 | 338 | 0,34 | 222 | 318 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 264 | 43,2 % | 547 | 282 | 0,58 | 110 | 236 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 264 | 47,3 % | 1.272 | 1.642 | 1,16 | 244 | 454 | 40,5 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 263 | 46,0 % | 92 | 61 | 0,25 | 1 | 118 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 263 | 45,2 % | 1.235 | 1.363 | 1,08 | 326 | 502 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 262 | 46,9 % | 846 | 742 | 0,66 | 356 | 421 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 259 | 47,9 % | 1.181 | 620 | 0,90 | 235 | 457 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 259 | 49,0 % | 1.328 | 971 | 0,89 | 473 | 531 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E3JPz | 259 | 49,0 % | 1.008 | 1.583 | 0,75 | 484 | 577 | 32,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 258 | 47,7 % | 811 | 832 | 0,43 | 987 | 636 | 15,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 256 | 52,0 % | 1.364 | 672 | 0,91 | 254 | 454 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 256 | 47,3 % | 921 | 842 | 0,59 | 303 | 482 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 256 | 48,4 % | 1.294 | 515 | 0,77 | 510 | 516 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 256 | 50,4 % | 1.114 | 1.644 | 0,99 | 316 | 534 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 255 | 46,3 % | 795 | 754 | 0,69 | 342 | 434 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 254 | 46,9 % | 1.066 | 667 | 0,58 | 569 | 429 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 252 | 47,6 % | 1.346 | 1.430 | 0,86 | 389 | 482 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 249 | 45,4 % | 929 | 822 | 0,63 | 313 | 435 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 248 | 54,8 % | 1.092 | 1.205 | 0,77 | 463 | 515 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 247 | 53,8 % | 1.161 | 1.005 | 0,79 | 288 | 545 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 247 | 41,3 % | 431 | 496 | 0,55 | 148 | 280 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 247 | 45,7 % | 285 | 231 | 0,49 | 49 | 240 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 247 | 49,8 % | 1.144 | 1.255 | 0,85 | 399 | 479 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 244 | 43,4 % | 739 | 1.263 | 0,73 | 214 | 496 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 243 | 45,7 % | 1.177 | 1.559 | 0,75 | 501 | 627 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 241 | 48,5 % | 947 | 635 | 0,86 | 360 | 408 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 240 | 50,8 % | 647 | 622 | 0,57 | 221 | 376 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 239 | 44,4 % | 1.317 | 1.079 | 0,97 | 285 | 594 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 238 | 45,0 % | 1.068 | 1.064 | 0,95 | 208 | 418 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 237 | 47,3 % | 1.000 | 981 | 0,71 | 233 | 432 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 236 | 45,3 % | 838 | 783 | 0,65 | 381 | 449 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 236 | 51,7 % | 1.273 | 1.348 | 0,94 | 517 | 531 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 233 | 45,5 % | 881 | 671 | 0,76 | 234 | 357 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 231 | 52,8 % | 965 | 1.262 | 0,85 | 384 | 513 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 231 | 48,9 % | 1.192 | 1.160 | 0,71 | 245 | 480 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 228 | 48,2 % | 1.043 | 802 | 0,95 | 204 | 380 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 228 | 49,1 % | 1.161 | 418 | 0,59 | 418 | 413 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 226 | 44,7 % | 527 | 623 | 0,42 | 990 | 464 | 8,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 226 | 46,0 % | 1.164 | 1.590 | 0,81 | 557 | 617 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 223 | 47,5 % | 926 | 356 | 0,76 | 160 | 287 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 222 | 50,9 % | 1.148 | 1.012 | 0,83 | 390 | 478 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 220 | 55,9 % | 1.285 | 882 | 0,87 | 298 | 620 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 216 | 52,8 % | 961 | 757 | 0,89 | 275 | 430 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 215 | 47,0 % | 1.288 | 1.775 | 0,87 | 503 | 715 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 214 | 49,1 % | 1.228 | 1.433 | 0,95 | 469 | 517 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 214 | 54,7 % | 993 | 914 | 0,76 | 343 | 489 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 214 | 48,6 % | 539 | 201 | 0,31 | 222 | 269 | 7,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 212 | 44,8 % | 1.269 | 1.409 | 0,92 | 372 | 507 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 211 | 52,1 % | 1.291 | 804 | 0,86 | 352 | 465 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 207 | 46,9 % | 970 | 958 | 0,57 | 434 | 459 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 206 | 54,4 % | 1.262 | 1.643 | 1,01 | 424 | 612 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 206 | 46,1 % | 1.741 | 909 | 1,18 | 347 | 634 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 205 | 44,4 % | 313 | 309 | 0,67 | 39 | 216 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 204 | 52,0 % | 1.114 | 767 | 0,84 | 402 | 467 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 203 | 41,9 % | 1.050 | 1.549 | 0,79 | 405 | 629 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 203 | 55,2 % | 1.495 | 749 | 0,95 | 445 | 642 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 202 | 45,0 % | 1.109 | 1.232 | 0,72 | 411 | 486 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 197 | 42,6 % | 921 | 755 | 0,76 | 241 | 392 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 196 | 45,4 % | 418 | 228 | 0,61 | 142 | 224 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 195 | 50,8 % | 1.333 | 812 | 0,88 | 360 | 443 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 195 | 52,3 % | 1.379 | 786 | 0,95 | 192 | 519 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 193 | 50,8 % | 897 | 424 | 0,85 | 106 | 293 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 189 | 47,1 % | 1.139 | 966 | 0,83 | 360 | 442 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 188 | 50,5 % | 957 | 849 | 0,68 | 1.153 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 186 | 44,1 % | 834 | 1.363 | 0,56 | 582 | 695 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 186 | 47,8 % | 908 | 760 | 0,72 | 296 | 411 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 186 | 51,6 % | 1.246 | 1.279 | 0,83 | 586 | 532 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 183 | 49,2 % | 1.282 | 1.140 | 0,84 | 333 | 535 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 181 | 49,7 % | 778 | 466 | 0,66 | 134 | 295 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 181 | 46,4 % | 1.330 | 731 | 0,87 | 152 | 468 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 180 | 41,1 % | 237 | 226 | 0,40 | 16 | 172 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 179 | 41,3 % | 994 | 1.429 | 0,82 | 737 | 570 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 176 | 55,1 % | 801 | 776 | 0,63 | 298 | 518 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 176 | 54,5 % | 1.461 | 1.472 | 1,04 | 445 | 537 | 49,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 176 | 48,3 % | 1.124 | 1.410 | 0,84 | 761 | 696 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 175 | 38,9 % | 680 | 787 | 0,45 | 1.151 | 561 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 173 | 48,0 % | 976 | 745 | 0,82 | 141 | 375 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 170 | 48,2 % | 1.444 | 1.103 | 0,82 | 616 | 711 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 169 | 52,1 % | 1.134 | 841 | 0,64 | 311 | 574 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 168 | 43,5 % | 1.077 | 1.640 | 0,88 | 276 | 544 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 168 | 55,4 % | 1.144 | 1.023 | 0,61 | 349 | 693 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 168 | 54,2 % | 1.611 | 1.038 | 0,99 | 271 | 582 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 166 | 47,0 % | 925 | 1.390 | 0,61 | 636 | 662 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 165 | 53,9 % | 1.251 | 906 | 1,05 | 204 | 415 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 164 | 55,5 % | 1.044 | 752 | 0,75 | 340 | 432 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 164 | 41,5 % | 18 | 69 | 0,16 | 0 | 152 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 162 | 49,4 % | 942 | 707 | 0,56 | 905 | 543 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 159 | 42,8 % | 44 | 39 | 0,10 | 95 | 188 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 158 | 44,9 % | 1.588 | 837 | 1,03 | 201 | 604 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 158 | 46,2 % | 861 | 861 | 0,54 | 1.128 | 584 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 158 | 40,5 % | 887 | 1.345 | 0,66 | 473 | 559 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 157 | 44,6 % | 1.049 | 1.626 | 0,78 | 503 | 546 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 156 | 46,8 % | 1.143 | 1.497 | 0,86 | 546 | 605 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 154 | 44,8 % | 1.196 | 1.517 | 0,92 | 436 | 665 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 152 | 54,6 % | 1.578 | 1.040 | 1,06 | 325 | 526 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 150 | 52,7 % | 1.148 | 639 | 0,53 | 746 | 491 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 150 | 44,7 % | 810 | 714 | 0,70 | 109 | 339 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 150 | 46,0 % | 1.217 | 583 | 0,73 | 425 | 419 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 148 | 50,0 % | 937 | 691 | 0,56 | 882 | 453 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 146 | 51,4 % | 1.415 | 1.115 | 0,83 | 453 | 590 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 145 | 46,9 % | 833 | 686 | 0,84 | 216 | 386 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 144 | 43,1 % | 901 | 1.524 | 0,67 | 399 | 570 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 144 | 49,3 % | 459 | 340 | 0,31 | 906 | 542 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 142 | 45,8 % | 974 | 629 | 0,42 | 586 | 513 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 141 | 48,9 % | 800 | 571 | 0,54 | 220 | 358 | 14,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 140 | 46,4 % | 217 | 184 | 0,41 | 0 | 198 | 37,9 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 139 | 41,0 % | 405 | 179 | 0,42 | 119 | 201 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 137 | 48,9 % | 854 | 841 | 0,55 | 869 | 617 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 137 | 52,6 % | 1.346 | 1.068 | 0,82 | 342 | 690 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 135 | 52,6 % | 643 | 205 | 0,59 | 65 | 195 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 134 | 51,5 % | 1.141 | 471 | 0,97 | 111 | 298 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 132 | 43,2 % | 1.056 | 865 | 0,64 | 453 | 533 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 131 | 50,4 % | 1.208 | 1.492 | 0,92 | 658 | 585 | 29,8 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 130 | 46,9 % | – | 945 | 0,61 | 147 | 530 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 130 | 40,0 % | 863 | 1.483 | 0,75 | 484 | 586 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 128 | 53,1 % | 187 | 118 | 0,23 | 0 | 183 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 127 | 47,2 % | 320 | 187 | 0,45 | 30 | 214 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 126 | 44,4 % | 988 | 1.365 | 0,95 | 461 | 532 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 126 | 40,5 % | – | 1.895 | 0,78 | 270 | 512 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 126 | 50,8 % | 1.146 | 928 | 0,58 | 478 | 688 | 24,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X CS-63MT | 125 | 47,2 % | 1.025 | 1.459 | 0,73 | 576 | 676 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 125 | 56,0 % | 1.357 | 626 | 0,83 | 405 | 472 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 124 | 55,6 % | 1.286 | 1.394 | 0,74 | 409 | 715 | 33,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 123 | 44,7 % | 46 | 48 | 0,15 | 0 | 136 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 123 | 44,7 % | – | 845 | 0,76 | 293 | 572 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 122 | 46,7 % | 1.089 | 1.477 | 0,76 | 621 | 593 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 122 | 50,0 % | 977 | 638 | 0,79 | 253 | 385 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 121 | 50,4 % | 913 | 364 | 0,45 | 309 | 347 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 121 | 43,0 % | 878 | 1.604 | 1,01 | 343 | 592 | 43,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 121 | 50,4 % | 223 | 121 | 0,31 | 0 | 134 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 121 | 48,8 % | 1.033 | 999 | 0,66 | 878 | 622 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 120 | 49,2 % | 1.418 | 755 | 0,83 | 277 | 518 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 120 | 46,7 % | 1.499 | 1.287 | 0,99 | 321 | 665 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 118 | 49,2 % | 1.149 | 895 | 0,86 | 233 | 448 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 118 | 43,2 % | 1.143 | 1.660 | 0,98 | 591 | 630 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 116 | 44,0 % | 855 | 1.415 | 0,49 | 546 | 575 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 116 | 50,9 % | 1.509 | 737 | 0,90 | 279 | 505 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 115 | 47,8 % | 1.163 | 1.517 | 0,89 | 733 | 636 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 113 | 46,0 % | 1.059 | 512 | 0,54 | 452 | 372 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 113 | 50,4 % | 1.307 | 1.077 | 0,72 | 570 | 701 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 113 | 53,1 % | 1.555 | 1.146 | 0,93 | 356 | 515 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 112 | 39,3 % | – | 1.318 | 0,55 | 445 | 609 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 111 | 45,9 % | 1.139 | 1.346 | 0,84 | 395 | 597 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 111 | 43,2 % | 1.206 | 1.068 | 0,92 | 443 | 615 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 110 | 47,3 % | 403 | 225 | 0,72 | 46 | 184 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 110 | 59,1 % | 1.590 | 1.182 | 0,86 | 508 | 812 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 109 | 45,9 % | 968 | 824 | 0,53 | 450 | 671 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 109 | 53,2 % | 1.384 | 1.502 | 1,07 | 544 | 648 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 106 | 44,3 % | 1.103 | 1.040 | 0,73 | 362 | 625 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 106 | 43,4 % | 1.281 | 1.862 | 1,06 | 684 | 645 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 106 | 45,3 % | 379 | 264 | 0,49 | 44 | 195 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 106 | 48,1 % | 634 | 279 | 0,34 | 295 | 303 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 105 | 47,6 % | 663 | 289 | 0,59 | 126 | 252 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 104 | 41,3 % | 1.120 | 1.625 | 0,86 | 694 | 634 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 104 | 42,3 % | – | 1.507 | 0,88 | 353 | 559 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 103 | 40,8 % | 1.110 | 1.607 | 0,93 | 619 | 571 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 102 | 49,0 % | 886 | 1.243 | 0,70 | 679 | 631 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 102 | 47,1 % | 385 | 250 | 0,43 | 86 | 234 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 100 | 40,0 % | 372 | 251 | 0,53 | 99 | 203 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 100 | 50,0 % | 1.105 | 1.205 | 0,70 | 409 | 648 | 33,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 99 | 48,5 % | 695 | 365 | 0,67 | 49 | 222 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 99 | 46,5 % | 1.306 | 1.728 | 0,96 | 435 | 699 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 97 | 42,3 % | 1.257 | 1.449 | 0,97 | 375 | 618 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 96 | 50,0 % | 1.270 | 1.661 | 0,90 | 890 | 701 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 96 | 43,8 % | 358 | 139 | 0,27 | 118 | 195 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 95 | 44,2 % | 973 | 1.447 | 0,89 | 591 | 610 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 94 | 55,3 % | 772 | 479 | 0,57 | 174 | 325 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 94 | 38,3 % | 574 | 1.134 | 0,60 | 437 | 588 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 93 | 52,7 % | 1.375 | 1.251 | 0,90 | 294 | 755 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 92 | 50,0 % | – | 1.319 | 0,70 | 456 | 651 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 92 | 47,8 % | – | 1.118 | 0,77 | 363 | 646 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 91 | 52,7 % | 1.406 | 1.008 | 1,12 | 236 | 570 | 45,1 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 91 | 53,8 % | 880 | 1.086 | 0,62 | 461 | 697 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 90 | 43,3 % | 1.196 | 973 | 0,70 | 431 | 638 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 90 | 53,3 % | 1.363 | 1.441 | 0,82 | 455 | 711 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 90 | 52,2 % | 599 | 615 | 0,57 | 833 | 653 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 88 | 50,0 % | 1.112 | 1.227 | 0,73 | 528 | 674 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 86 | 43,0 % | 1.365 | 607 | 0,70 | 658 | 568 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 86 | 54,7 % | 1.241 | 1.475 | 0,84 | 621 | 670 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 85 | 45,9 % | 1.058 | 1.539 | 0,73 | 539 | 613 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 85 | 41,2 % | 136 | 143 | 0,32 | 0 | 145 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 84 | 35,7 % | 1.012 | 1.579 | 0,71 | 521 | 654 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 83 | 44,6 % | 796 | 1.118 | 0,53 | 309 | 557 | 41,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 82 | 47,6 % | 811 | 241 | 0,63 | 66 | 230 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 81 | 55,6 % | 1.638 | 897 | 1,02 | 290 | 536 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 81 | 42,0 % | 1.110 | 1.771 | 0,75 | 410 | 606 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 81 | 44,4 % | 967 | 1.451 | 0,81 | 634 | 725 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X 121MT | 80 | 37,5 % | 1.177 | 1.571 | 1,04 | 558 | 550 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 80 | 46,3 % | 1.031 | 1.365 | 0,89 | 676 | 691 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 80 | 52,5 % | 636 | 566 | 0,51 | 762 | 540 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 79 | 44,3 % | 1.472 | 1.522 | 1,06 | 541 | 743 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 78 | 41,0 % | 1.006 | 1.491 | 0,82 | 515 | 677 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 77 | 36,4 % | 939 | 1.113 | 0,81 | 367 | 639 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 77 | 42,9 % | 256 | 181 | 0,51 | 53 | 173 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 77 | 54,5 % | 1.176 | 1.028 | 0,70 | 327 | 638 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 76 | 53,9 % | 974 | 571 | 0,86 | 187 | 363 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 75 | 53,3 % | 289 | 133 | 0,09 | 217 | 274 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 75 | 54,7 % | 501 | 119 | 0,48 | 52 | 179 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 74 | 40,5 % | 260 | 162 | 0,64 | 94 | 182 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 74 | 48,6 % | 398 | 224 | 0,53 | 80 | 207 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 74 | 44,6 % | 1.238 | 1.897 | 0,78 | 654 | 632 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 73 | 54,8 % | 1.090 | 1.393 | 0,75 | 445 | 626 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 72 | 48,6 % | 993 | 690 | 0,83 | 293 | 583 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 72 | 45,8 % | 812 | 546 | 0,53 | 533 | 469 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 72 | 54,2 % | 1.038 | 484 | 1,22 | 258 | 458 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 72 | 54,2 % | 733 | 1.103 | 0,63 | 391 | 593 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 71 | 53,5 % | 1.401 | 603 | 0,63 | 664 | 583 | 12,7 % | – | Ass |
I Medium IMT | 71 | 45,1 % | 38 | 35 | 0,34 | 0 | 93 | 36,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 71 | 43,7 % | 1.077 | 1.442 | 0,86 | 991 | 732 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 71 | 43,7 % | – | 1.069 | 0,76 | 487 | 583 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 70 | 51,4 % | 1.200 | 1.460 | 0,74 | 371 | 795 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 70 | 37,1 % | 313 | 166 | 0,49 | 22 | 151 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 70 | 51,4 % | 1.165 | 1.727 | 0,97 | 382 | 694 | 44,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 69 | 58,0 % | 1.675 | 1.208 | 1,03 | 274 | 709 | 36,2 % | – | Ass |
| #12033 | 69 | 37,7 % | – | 933 | 0,78 | 202 | 337 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 68 | 63,2 % | 1.461 | 1.048 | 1,01 | 278 | 721 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 68 | 48,5 % | 952 | 1.229 | 0,81 | 372 | 681 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 68 | 42,6 % | – | 1.602 | 0,63 | 399 | 632 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 67 | 41,8 % | – | 1.168 | 0,58 | 410 | 579 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 67 | 38,8 % | 851 | 1.352 | 0,79 | 539 | 579 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 66 | 50,0 % | 257 | 136 | 0,45 | 69 | 180 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 66 | 42,4 % | – | 922 | 0,70 | 265 | 551 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 66 | 48,5 % | 920 | 1.425 | 0,91 | 605 | 654 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 64 | 42,2 % | 928 | 1.331 | 0,70 | 346 | 694 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 64 | 37,5 % | 256 | 235 | 0,47 | 42 | 171 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 64 | 53,1 % | 1.166 | 662 | 0,61 | 479 | 572 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 63 | 58,7 % | 962 | 547 | 0,38 | 795 | 569 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 63 | 60,3 % | 774 | 386 | 0,56 | 45 | 263 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 63 | 54,0 % | 1.015 | 1.426 | 0,71 | 434 | 607 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 62 | 48,4 % | 1.122 | 691 | 0,74 | 210 | 555 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 61 | 41,0 % | 779 | 388 | 0,69 | 110 | 231 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 60 | 56,7 % | 954 | 1.332 | 0,68 | 539 | 680 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 60 | 56,7 % | 663 | 935 | 0,52 | 753 | 716 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 60 | 51,7 % | 401 | 126 | 0,53 | 30 | 238 | 38,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 60 | 45,0 % | 922 | 1.125 | 0,58 | 410 | 662 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 60 | 55,0 % | 128 | 77 | 0,30 | 0 | 144 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 59 | 33,9 % | 681 | 460 | 0,58 | 224 | 346 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 59 | 52,5 % | 118 | 77 | 0,20 | 150 | 198 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 59 | 42,4 % | 1.242 | 1.168 | 0,88 | 375 | 655 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 58 | 46,6 % | 161 | 125 | 0,48 | 0 | 145 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 57 | 61,4 % | 1.247 | 629 | 0,68 | 326 | 607 | 24,6 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 57 | 45,6 % | 390 | 207 | 0,72 | 45 | 201 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 56 | 41,1 % | 220 | 166 | 0,50 | 84 | 188 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 56 | 42,9 % | 21 | 24 | 0,07 | 0 | 90 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 55 | 41,8 % | 230 | 142 | 0,49 | 22 | 142 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 54 | 40,7 % | 1.056 | 1.101 | 1,02 | 327 | 594 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 54 | 46,3 % | 1.125 | 1.162 | 0,72 | 217 | 605 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 53 | 43,4 % | 652 | 813 | 0,26 | 213 | 603 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 53 | 49,1 % | 709 | 309 | 0,62 | 170 | 295 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 53 | 50,9 % | 1.227 | 730 | 0,81 | 266 | 594 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 52 | 55,8 % | 154 | 28 | 0,04 | 95 | 165 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 52 | 51,9 % | 242 | 123 | 0,27 | 105 | 177 | 9,6 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 52 | 48,1 % | 1.271 | 1.378 | 0,87 | 270 | 746 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 51 | 58,8 % | 1.438 | 814 | 0,92 | 269 | 638 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 50 | 58,0 % | 1.129 | 958 | 0,64 | 370 | 726 | 34,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 50 | 52,0 % | 1.180 | 443 | 0,58 | 150 | 319 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 49 | 42,9 % | 1.218 | 600 | 1,12 | 185 | 404 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 48 | 54,2 % | 1.226 | 858 | 1,02 | 344 | 529 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 48 | 58,3 % | 1.211 | 444 | 0,69 | 133 | 319 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 40,4 % | 173 | 137 | 0,40 | 64 | 161 | 14,9 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 47 | 46,8 % | 137 | 69 | 0,32 | 0 | 126 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 46 | 43,5 % | 820 | 1.344 | 0,78 | 460 | 662 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 46 | 39,1 % | 391 | 187 | 0,37 | 96 | 183 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 45 | 57,8 % | 1.416 | 1.345 | 0,84 | 443 | 704 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 45 | 33,3 % | 1.086 | 1.560 | 0,76 | 737 | 466 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 45 | 28,9 % | 1 | 72 | 0,20 | 0 | 121 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 44 | 45,5 % | 1.227 | 657 | 0,91 | 311 | 529 | 18,2 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 44 | 34,1 % | 855 | 1.389 | 0,57 | 479 | 497 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 43 | 48,8 % | 750 | 505 | 0,40 | 718 | 453 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 42 | 47,6 % | 1.038 | 1.088 | 0,79 | 296 | 691 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 42 | 47,6 % | 1.111 | 1.149 | 0,88 | 272 | 662 | 26,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 46,3 % | 251 | 147 | 0,49 | 9 | 127 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 38 | 42,1 % | 616 | 357 | 0,47 | 40 | 280 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 38 | 50,0 % | – | 1.232 | 0,95 | 310 | 655 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 38 | 39,5 % | 899 | 1.382 | 0,50 | 304 | 607 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 38 | 47,4 % | – | 1.434 | 0,84 | 407 | 694 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 38 | 39,5 % | 5 | 51 | 0,11 | 41 | 100 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 37 | 48,6 % | 277 | 209 | 0,78 | 54 | 183 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 37 | 51,4 % | – | 1.020 | 0,65 | 420 | 607 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 36 | 38,9 % | 3 | 69 | 0,44 | 0 | 99 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 35 | 45,7 % | 903 | 1.443 | 0,83 | 593 | 617 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 34 | 52,9 % | 814 | 256 | 0,85 | 53 | 245 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 34 | 29,4 % | – | 1.139 | 0,79 | 356 | 521 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 33 | 57,6 % | – | 1.143 | 0,82 | 246 | 587 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 32 | 59,4 % | 1.192 | 729 | 0,63 | 269 | 575 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 53,1 % | 139 | 45 | 0,19 | 17 | 97 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 31 | 48,4 % | 381 | 167 | 0,81 | 31 | 159 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 31 | 48,4 % | – | 945 | 0,61 | 304 | 493 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 46,7 % | 58 | 78 | 0,17 | 99 | 197 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 29 | 44,8 % | 1.007 | 825 | 0,69 | 415 | 440 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 48,3 % | – | 1.068 | 1,03 | 237 | 639 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 55,2 % | 982 | 409 | 0,55 | 186 | 323 | 24,1 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 28 | 46,4 % | 58 | 25 | 0,04 | 0 | 77 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 37,0 % | 80 | 101 | 0,48 | 17 | 117 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 44,4 % | 29 | 28 | 0,30 | 0 | 98 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 26 | 30,8 % | 80 | 104 | 0,35 | 27 | 126 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 26 | 50,0 % | 1.109 | 1.139 | 0,81 | 253 | 668 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 42,3 % | 303 | 145 | 0,73 | 34 | 155 | 26,9 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 34,6 % | 165 | 119 | 0,54 | 46 | 163 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX K-91-2MT | 25 | 56,0 % | 777 | 938 | 0,56 | 592 | 553 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 25 | 40,0 % | 1.109 | 980 | 1,12 | 416 | 708 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 44,0 % | 168 | 106 | 0,44 | 30 | 139 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 25 | 72,0 % | 905 | 237 | 0,96 | 32 | 311 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 56,0 % | 1.675 | 1.036 | 0,88 | 423 | 653 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 58,3 % | 181 | 52 | 0,21 | 67 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 33,3 % | 169 | 107 | 0,33 | 42 | 137 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 24 | 54,2 % | 943 | 628 | 0,63 | 339 | 544 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 45,8 % | 270 | 116 | 0,29 | 43 | 160 | 4,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 56,5 % | 327 | 102 | 0,48 | 44 | 163 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 23 | 43,5 % | 21 | 40 | 0,22 | 0 | 76 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 22 | 45,5 % | 1.183 | 1.672 | 0,73 | 574 | 562 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 45,5 % | 244 | 101 | 0,77 | 2 | 113 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 21 | 33,3 % | 2 | 104 | 0,33 | 32 | 156 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 21 | 52,4 % | 104 | 30 | 0,19 | 8 | 131 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 20 | 40,0 % | 1.037 | 1.189 | 0,85 | 357 | 658 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 63,2 % | 489 | 193 | 0,74 | 92 | 254 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 18 | 44,4 % | 375 | 107 | 0,50 | 16 | 202 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 18 | 61,1 % | 1.102 | 480 | 0,67 | 174 | 501 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 17 | 52,9 % | – | 627 | 0,29 | 139 | 621 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 64 | 69 | 0,41 | 0 | 161 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 50,0 % | 251 | 120 | 0,44 | 61 | 181 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 362 | 136 | 0,56 | 7 | 154 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 230 | 131 | 0,50 | 83 | 169 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 16 | 37,5 % | 965 | 1.631 | 0,88 | 270 | 524 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 46,7 % | 832 | 366 | 1,07 | 39 | 238 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 53,3 % | 191 | 113 | 0,53 | 60 | 130 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 53,3 % | 282 | 120 | 0,33 | 10 | 151 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 15 | 40,0 % | 89 | 120 | 0,33 | 58 | 140 | 20,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 15 | 40,0 % | 369 | 436 | 0,73 | 1.065 | 619 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 15 | 46,7 % | 960 | 412 | 0,73 | 318 | 365 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 40,0 % | 61 | 66 | 0,20 | 13 | 84 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 14 | 28,6 % | 650 | 1.099 | 0,79 | 866 | 469 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 14 | 28,6 % | 418 | 161 | 0,50 | 29 | 167 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 13 | 38,5 % | 570 | 1.101 | 0,23 | 318 | 598 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 53,8 % | 561 | 143 | 0,85 | 13 | 145 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 13 | 30,8 % | 1 | 68 | 0,23 | 12 | 78 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 13 | 53,8 % | 890 | 289 | 1,15 | 18 | 239 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 13 | 30,8 % | 184 | 121 | 0,92 | 3 | 107 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 46,2 % | 54 | 32 | 0,23 | 0 | 93 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 13 | 30,8 % | 324 | 123 | 0,69 | 38 | 121 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 30,8 % | 305 | 133 | 0,92 | 18 | 119 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 12 | 50,0 % | 315 | 120 | 0,50 | 63 | 212 | 8,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 298 | 117 | 0,83 | 16 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 12 | 50,0 % | – | 1.628 | 0,83 | 170 | 493 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 58,3 % | 547 | 209 | 1,00 | 59 | 190 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 12 | 58,3 % | 829 | 346 | 0,17 | 152 | 307 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 54,5 % | 496 | 146 | 0,36 | 80 | 192 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 11 | 54,5 % | 1.127 | 1.181 | 0,91 | 326 | 747 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 27,3 % | 364 | 149 | 0,55 | 77 | 159 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 72,7 % | 440 | 121 | 0,36 | 89 | 192 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 45,5 % | 1.716 | 1.046 | 1,45 | 487 | 733 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 11 | 36,4 % | 149 | 89 | 0,73 | 18 | 184 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 70,0 % | 1.371 | 1.058 | 0,70 | 145 | 497 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 50,0 % | 816 | 1.028 | 0,30 | 39 | 545 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 30,0 % | 1.018 | 1.005 | 1,20 | 647 | 507 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 60,0 % | 165 | 69 | 0,30 | 24 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 20,0 % | 1.107 | 779 | 0,60 | 118 | 264 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 50,0 % | 1.116 | 667 | 0,50 | 774 | 494 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 60,0 % | 962 | 553 | 0,40 | 607 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 40,0 % | 1.084 | 980 | 1,10 | 191 | 630 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 90,0 % | 1.519 | 1.335 | 1,20 | 419 | 829 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 30,0 % | 467 | 400 | 0,50 | 743 | 471 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 1.201 | 1.037 | 0,80 | 491 | 601 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 50,0 % | 1.028 | 1.000 | 0,90 | 289 | 751 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 60,0 % | 1.007 | 974 | 0,90 | 198 | 647 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 70,0 % | 548 | 106 | 0,30 | 6 | 147 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 55,6 % | 122 | 45 | 0,22 | 23 | 125 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 55,6 % | 138 | 37 | 0,44 | 0 | 77 | 22,2 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 9 | 88,9 % | 1.221 | 1.666 | 0,89 | 314 | 933 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 44,4 % | 78 | 78 | 0,11 | 59 | 144 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 37,5 % | 224 | 112 | 0,25 | 42 | 127 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 0 | 18 | 0,13 | 0 | 64 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 331 | 89 | 0,14 | 41 | 132 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 28,6 % | 9 | 57 | 0,29 | 7 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 7 | 71,4 % | 749 | 205 | 1,00 | 96 | 257 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 47 | 70 | 0,29 | 47 | 120 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 887 | 209 | 1,00 | 4 | 190 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 60 | 67 | 0,29 | 43 | 121 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 28,6 % | 143 | 84 | 0,14 | 32 | 108 | 14,3 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 144 | 41 | 0,14 | 0 | 86 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 7 | 85,7 % | 2.413 | 1.290 | 2,14 | 426 | 997 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 83,3 % | 441 | 285 | 0,33 | 539 | 626 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 6 | 83,3 % | 331 | 90 | 0,50 | 37 | 212 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 16,7 % | 3 | 57 | 0,33 | 18 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 66,7 % | 786 | 236 | 1,17 | 37 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 50,0 % | 229 | 70 | 0,67 | 0 | 110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 6 | 66,7 % | 1.306 | 619 | 0,50 | 377 | 684 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 33,3 % | 195 | 91 | 0,67 | 2 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 107 | 68 | 0,33 | 75 | 222 | 16,7 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 0,0 % | 993 | 469 | 0,50 | 321 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 184 | 108 | 0,33 | 16 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 50,0 % | 115 | 54 | 0,33 | 8 | 135 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 5 | 20,0 % | 2.331 | 978 | 1,80 | 218 | 624 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 20,0 % | 617 | 211 | 0,40 | 33 | 231 | 20,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 311 | 82 | 0,80 | 13 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 80,0 % | 2.067 | 1.294 | 2,20 | 611 | 1.074 | 80,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 14 | 6 | 0,40 | 0 | 62 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 20,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 2 | 62 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 557 | 1.256 | 0,60 | 475 | 535 | 20,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.256 | 0,50 | 130 | 469 | 50,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 50,0 % | 1.999 | 1.640 | 1,00 | 502 | 919 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 261 | 54 | 0,50 | 0 | 150 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 587 | 147 | 0,25 | 40 | 195 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 666 | 132 | 0,75 | 4 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 4 | 25,0 % | – | 603 | 0,25 | 416 | 524 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 41 | 75 | 0,25 | 142 | 178 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 68 | 91 | 0,50 | 153 | 156 | 0,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 4 | 25,0 % | 1.663 | 2.256 | 1,25 | 574 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 918 | 176 | 1,00 | 83 | 306 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 3 | 0,0 % | 0 | 69 | 0,33 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 3 | 33,3 % | – | 1.498 | 0,33 | 471 | 618 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 558 | 141 | 1,00 | 47 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 2 | 47 | 0,33 | 61 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 618 | 175 | 0,33 | 21 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 32 | 80 | 0,00 | 36 | 94 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 462 | 88 | 0,33 | 26 | 206 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 546 | 99 | 1,33 | 0 | 187 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 3 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 108 | 107 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 597 | 394 | 0,33 | 98 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 0 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 401 | 73 | 0,50 | 0 | 181 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 261 | 36 | 1,00 | 8 | 156 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 562 | 133 | 1,00 | 12 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,50 | 158 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 100,0 % | – | 890 | 0,00 | 0 | 798 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 1 | 0,0 % | – | 1.971 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 1 | 0,0 % | – | 1.054 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 525 | 115 | 0,00 | 32 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 7 | 192 | 0,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 1 | 100,0 % | – | 1.641 | 0,00 | 39 | 1.161 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.564 | 977 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 111 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 812 | 164 | 1,00 | 47 | 341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 14 | 122 | 0,00 | 222 | 159 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 417 | 240 | 0,00 | 309 | 258 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 994 | 1,00 | 1.253 | 1.047 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 413 | 83 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATES] /\TEŞ>>FİRE> | Soldat | 18.01.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.166 |
| 46,6 % |
| 113 |
| Stufe II | 359 | 45,1 % | 72 |
| Stufe I | 533 | 50,7 % | 93 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 42.266 | 49,3 % | 963 |
| Schwerer Panzer | 32.941 | 49,2 % | 1.023 |
| Jagdpanzer | 29.992 | 48,7 % | 1.071 |
| Artillerie | 17.120 | 48,8 % | 984 |
| Leichter Panzer | 14.659 | 47,9 % | 499 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 26.686 | 49,4 % | 1.018 |
| USA | 26.362 | 49,6 % | 941 |
| Großbritannien | 21.166 | 48,3 % | 846 |
| Deutschland | 19.409 | 48,1 % | 930 |
| Frankreich | 14.482 | 48,0 % | 900 |
| China | 7.287 | 49,5 % | 983 |
| Italien | 5.907 | 49,9 % | 1.290 |
| Japan | 5.470 | 49,5 % | 791 |
| Schweden | 4.800 | 48,9 % | 1.068 |
| Tschechoslowakei | 3.280 | 48,7 % | 942 |
| Polen | 2.129 | 49,6 % | 1.108 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
266 verschiedene Erfolge
Krieger
× 280
Großkaliber
× 844
Unterstützer
× 1.489
Panzer-Meisterschütze
× 243
Wachposten
× 119
Stahlwand
× 986
Verteidiger
× 200
Eroberer
× 303
Aufklärer
× 83
Siegesmarsch
× 3
Siegeswille
× 4
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 9
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 16
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 21
Nicholls-Medaille
× 3
Taktische Herrschaft
× 2
Entscheidender Beitrag
× 13
Waffenbrüder
× 308
Gepanzerte Faust
× 158
Auge um Auge!
× 263
Hand Gottes
× 2.031
Brandstifter
× 1.057
Sprengmeister
× 1.013
Schläger
× 22.099
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Hervorragender Sammler
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 23
Pyromane
× 6
Bezwinger
× 1
Entscheidender Treffer
× 5
Guerilla
× 30
Wächter
× 2
Brachiale Gewalt
× 1
Feuer und Stahl
× 3
Duellant
× 5.047
Kämpfer
× 2.971
Für Artillerieabwehrfeuer
× 28
Kaltblütig
× 3
Bombensicher
× 1.376
Kamikaze
× 193
Räuber
× 10
Späher
× 10
Artillerist
× 33
Wirkungsfeuer
× 32.856
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 74
Der Löwe von Sinai
× 88
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 104
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Oskin-Medaille
× 47
Lehväslaiho-Medaille
× 412
Orlik-Medaille
× 54
Halonen-Medaille
× 19
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 421
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 18
× 6
Felsenfest
× 12
Nerven aus Stahl
× 449
Spartaner
× 508
Glückspilz
× 47
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 462
Meisterschütze
× 65
Fußballspieler 2016
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 8
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Ehrengarde
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 34
Bomberman
× 11
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Richtung Süden
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 20
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 27
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 18
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 11
Olympus ist gefallen
× 18
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 10
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 15
Taktisches Genie
× 6
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
