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Skull and Bones · Rekrut · im Clan seit 27.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
21.935
Siegquote
60,00 %
WN8
2.893
Ø Schaden
1.878
Ø Erfahrung
848
Ø Stufe
7,73
Ø Abschüsse
1,43
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
40,29 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
474
Ø Geblockt
405
Schadensverhältnis
1,79
Abschüsse / Tod
2,39
Max. Schaden
7.989
E 50
Max. Abschüsse
11
E 25
Max. Erfahrung
2.807
Panzer gespielt
351
WN7
1.896
Effizienz (EFF)
1.645
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.985 | 60,13 % | 2.893 | 1.801 | 1,43 | 812 | 40,2 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 54 | 48,1 % | 2.697 |
| Stufe X | 2.267 | 56,6 % | 2.598 |
| Stufe IX | 6.622 | 57,9 % | 2.288 |
| Stufe VIII | 7.443 | 60,2 % | 1.761 |
| Stufe VII | 4.210 | 62,0 % | 1.605 |
| Stufe VI | 2.969 | 64,8 % | 1.220 |
| Stufe V | 1.386 | 61,5 % | 843 |
| Stufe IV | 458 | 62,2 % | 569 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
44
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
201
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
37
Meisterschaft: III. Klasse
12
Panzer (351)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.043 | 61,7 % | 3.719 | 1.791 | 2,23 | 437 | 947 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 965 | 58,1 % | 2.303 | 1.496 | 1,13 | 3 | 651 | 38,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 849 | 62,9 % | 3.860 | 2.800 | 1,75 | 654 | 932 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 600 | 68,2 % | 3.560 | 2.115 | 1,72 | 463 | 1.015 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 474 | 78,5 % | 4.213 | 1.471 | 2,14 | 454 | 904 | 51,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 386 | 58,0 % | 3.748 | 1.755 | 1,33 | 1.000 | 774 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 379 | 63,6 % | 3.607 | 2.427 | 1,65 | 745 | 919 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 365 | 62,2 % | 3.303 | 2.334 | 1,50 | 282 | 976 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 360 | 55,6 % | 2.802 | 1.884 | 1,44 | 827 | 995 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 332 | 52,7 % | 1.983 | 1.778 | 1,00 | 71 | 514 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 324 | 60,8 % | 3.568 | 3.108 | 1,71 | 739 | 855 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 323 | 53,6 % | 2.081 | 959 | 1,39 | 3 | 473 | 32,8 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 322 | 63,0 % | 3.503 | 1.927 | 1,92 | 222 | 923 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 320 | 64,7 % | 3.792 | 1.355 | 1,27 | 1.119 | 798 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 303 | 60,7 % | 3.325 | 2.686 | 1,64 | 562 | 928 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 299 | 55,5 % | 3.738 | 1.448 | 1,45 | 722 | 798 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 298 | 58,7 % | 2.648 | 2.099 | 1,18 | 435 | 809 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 275 | 53,5 % | 2.808 | 2.485 | 1,39 | 524 | 831 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 254 | 59,4 % | 2.962 | 2.465 | 1,36 | 536 | 857 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 240 | 60,8 % | 2.572 | 1.077 | 0,94 | 1.312 | 899 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 234 | 60,7 % | 3.249 | 2.635 | 1,72 | 315 | 791 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 230 | 58,3 % | 3.268 | 1.751 | 1,15 | 834 | 786 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 226 | 59,7 % | 2.462 | 2.062 | 1,32 | 194 | 901 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 219 | 58,0 % | 3.237 | 2.911 | 1,74 | 329 | 845 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 219 | 62,6 % | 3.342 | 1.736 | 1,46 | 454 | 796 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 213 | 56,3 % | 2.787 | 2.165 | 1,57 | 252 | 713 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 203 | 52,7 % | 1.278 | 1.042 | 0,60 | 111 | 565 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 194 | 49,5 % | 1.218 | 966 | 0,79 | 89 | 561 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 189 | 60,3 % | 3.109 | 2.434 | 1,33 | 714 | 859 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 184 | 64,1 % | 3.214 | 1.807 | 1,36 | 460 | 1.003 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 169 | 56,2 % | 4.103 | 3.336 | 2,07 | 779 | 821 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 165 | 69,1 % | 3.337 | 2.485 | 1,77 | 297 | 926 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 165 | 63,0 % | 3.331 | 2.174 | 1,75 | 295 | 946 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 161 | 51,6 % | 2.006 | 1.169 | 0,85 | 155 | 519 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 161 | 52,8 % | 3.111 | 3.386 | 1,94 | 314 | 656 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 160 | 61,9 % | 2.514 | 2.521 | 1,41 | 400 | 964 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 156 | 51,9 % | 1.971 | 1.182 | 0,80 | 594 | 620 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 156 | 51,3 % | 1.857 | 2.542 | 0,92 | 419 | 687 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 155 | 54,8 % | 2.136 | 2.832 | 1,26 | 432 | 800 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 148 | 64,2 % | 3.217 | 2.041 | 1,62 | 426 | 898 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 141 | 70,9 % | 3.683 | 1.929 | 1,57 | 501 | 930 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 140 | 54,3 % | 1.876 | 706 | 1,32 | 0 | 279 | 39,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 140 | 54,3 % | 2.409 | 2.864 | 1,42 | 386 | 780 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 139 | 58,3 % | 1.771 | 2.152 | 0,96 | 195 | 662 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 138 | 52,9 % | 2.473 | 1.768 | 1,30 | 359 | 660 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 136 | 59,6 % | 3.166 | 1.743 | 1,37 | 502 | 890 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 136 | 54,4 % | 3.854 | 1.498 | 1,26 | 545 | 657 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 136 | 53,7 % | 1.274 | 1.622 | 0,43 | 87 | 643 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 131 | 62,6 % | 2.378 | 2.173 | 1,12 | 511 | 903 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 130 | 63,1 % | 3.164 | 2.149 | 1,72 | 230 | 848 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 130 | 63,8 % | 3.162 | 1.216 | 1,37 | 225 | 737 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 129 | 59,7 % | 3.761 | 1.046 | 1,91 | 176 | 609 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 124 | 71,8 % | 3.191 | 1.798 | 1,52 | 288 | 997 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 123 | 61,0 % | 2.941 | 2.380 | 1,67 | 501 | 877 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 122 | 68,0 % | 3.997 | 1.349 | 1,89 | 318 | 888 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 121 | 54,5 % | 2.203 | 2.403 | 1,36 | 307 | 824 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 121 | 66,9 % | 2.643 | 1.529 | 1,31 | 348 | 873 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 119 | 67,2 % | 2.524 | 2.207 | 1,21 | 664 | 992 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 115 | 53,9 % | 2.382 | 1.028 | 1,64 | 107 | 496 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 114 | 64,0 % | 2.929 | 2.856 | 1,44 | 855 | 733 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 112 | 59,8 % | 2.167 | 2.536 | 1,10 | 569 | 964 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 111 | 58,6 % | 2.647 | 2.711 | 1,18 | 643 | 922 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 110 | 55,5 % | 2.821 | 1.649 | 1,55 | 230 | 770 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 108 | 67,6 % | 5.660 | 1.148 | 2,46 | 183 | 958 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 108 | 59,3 % | 2.629 | 2.595 | 1,38 | 442 | 972 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 107 | 66,4 % | 3.433 | 1.523 | 1,62 | 466 | 945 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 105 | 53,3 % | 1.387 | 1.411 | 0,54 | 55 | 646 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 104 | 58,7 % | 2.784 | 2.400 | 1,34 | 779 | 881 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 104 | 65,4 % | 2.996 | 1.929 | 1,34 | 362 | 1.082 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 103 | 60,2 % | 3.471 | 2.201 | 1,72 | 483 | 900 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 102 | 65,7 % | 2.780 | 1.616 | 1,54 | 284 | 870 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 101 | 57,4 % | 3.170 | 1.459 | 1,73 | 351 | 867 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 100 | 73,0 % | 2.794 | 1.162 | 1,44 | 257 | 893 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 97 | 70,1 % | 2.933 | 1.133 | 1,39 | 236 | 876 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 97 | 63,9 % | 3.382 | 1.574 | 1,66 | 349 | 842 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 97 | 57,7 % | 2.207 | 1.905 | 1,13 | 784 | 896 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 95 | 67,4 % | 3.257 | 1.601 | 1,51 | 394 | 838 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 95 | 71,6 % | 3.965 | 1.619 | 1,78 | 342 | 1.080 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 94 | 59,6 % | 4.531 | 1.086 | 1,40 | 496 | 734 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 90 | 68,9 % | 2.551 | 1.600 | 1,21 | 682 | 948 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 89 | 66,3 % | 4.773 | 1.853 | 1,96 | 344 | 1.129 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 89 | 56,2 % | 2.115 | 1.326 | 1,03 | 0 | 397 | 50,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 89 | 62,9 % | 2.826 | 1.501 | 1,73 | 168 | 730 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 87 | 60,9 % | 3.958 | 1.490 | 2,14 | 177 | 905 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 87 | 47,1 % | 2.187 | 2.185 | 1,16 | 539 | 863 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 62,8 % | 2.386 | 1.853 | 0,91 | 468 | 892 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 85 | 67,1 % | 2.624 | 1.507 | 1,60 | 382 | 864 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 82 | 63,4 % | 3.013 | 1.786 | 1,15 | 797 | 1.017 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 82 | 47,6 % | 2.256 | 2.219 | 1,01 | 551 | 848 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 82 | 57,3 % | 1.956 | 655 | 1,43 | 125 | 449 | 34,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 82 | 54,9 % | 2.306 | 2.121 | 1,07 | 491 | 907 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 81 | 58,0 % | 2.590 | 2.412 | 1,05 | 616 | 955 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 80 | 47,5 % | 1.737 | 1.387 | 0,81 | 1.500 | 738 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 80 | 48,8 % | 2.171 | 2.272 | 0,81 | 458 | 915 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 78 | 67,9 % | 2.606 | 1.565 | 1,31 | 204 | 770 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 50,6 % | 2.284 | 2.310 | 1,23 | 299 | 751 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 76 | 67,1 % | 1.998 | 748 | 1,61 | 26 | 539 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 76 | 42,1 % | 1.896 | 1.056 | 0,72 | 673 | 747 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 76 | 63,2 % | 3.116 | 1.696 | 1,67 | 314 | 873 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 75 | 58,7 % | 2.587 | 1.846 | 1,48 | 336 | 838 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 75 | 56,0 % | 2.112 | 2.045 | 1,07 | 611 | 913 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 75 | 66,7 % | 2.315 | 1.086 | 1,53 | 146 | 817 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 75 | 50,7 % | 2.740 | 2.671 | 1,24 | 454 | 963 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 74 | 62,2 % | 3.514 | 1.505 | 1,82 | 341 | 824 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 74 | 67,6 % | 2.629 | 1.588 | 1,59 | 268 | 856 | 48,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 73 | 52,1 % | 2.157 | 2.221 | 0,97 | 556 | 910 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 71 | 60,6 % | 2.259 | 2.476 | 1,08 | 644 | 807 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 71 | 69,0 % | 2.838 | 1.240 | 1,56 | 192 | 751 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 70 | 67,1 % | 3.309 | 1.638 | 1,56 | 358 | 941 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 70 | 55,7 % | 2.568 | 1.183 | 1,37 | 137 | 636 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 69 | 62,3 % | 2.842 | 791 | 0,78 | 394 | 599 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 68 | 47,1 % | 1.420 | 957 | 0,53 | 1.817 | 778 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 68 | 57,4 % | 2.036 | 959 | 0,72 | 1.243 | 836 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 67 | 55,2 % | 2.460 | 2.623 | 1,09 | 270 | 932 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 67 | 73,1 % | 3.011 | 1.368 | 1,46 | 213 | 982 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 66 | 54,5 % | 2.225 | 1.686 | 0,97 | 420 | 844 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 65 | 60,0 % | 3.389 | 1.436 | 1,75 | 233 | 631 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 64 | 71,9 % | 4.168 | 1.646 | 1,78 | 501 | 1.041 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 64 | 75,0 % | 3.108 | 1.666 | 1,61 | 297 | 1.058 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 62 | 66,1 % | 2.204 | 1.251 | 1,26 | 186 | 834 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 62 | 80,6 % | 3.559 | 1.196 | 1,92 | 409 | 1.062 | 56,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 62 | 62,9 % | 2.250 | 1.761 | 1,11 | 437 | 897 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 62 | 53,2 % | 1.924 | 1.569 | 1,05 | 276 | 753 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 62 | 45,2 % | 1.454 | 1.051 | 0,53 | 1.186 | 707 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 51,7 % | 3.190 | 1.016 | 1,85 | 108 | 703 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 74,6 % | 2.565 | 1.077 | 1,44 | 205 | 777 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 59 | 62,7 % | 2.666 | 1.779 | 1,15 | 458 | 1.100 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 59 | 49,2 % | 1.240 | 1.234 | 0,49 | 60 | 708 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 58,6 % | 2.148 | 1.567 | 0,88 | 554 | 839 | 31,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 56 | 60,7 % | 2.159 | 612 | 1,82 | 93 | 479 | 32,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 55 | 65,5 % | 3.456 | 896 | 1,22 | 467 | 733 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 55 | 56,4 % | 2.628 | 1.837 | 1,13 | 559 | 903 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 54 | 51,9 % | 2.792 | 1.493 | 1,63 | 428 | 885 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 54 | 61,1 % | 4.097 | 1.415 | 1,85 | 342 | 751 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 54 | 55,6 % | 2.663 | 1.658 | 0,87 | 575 | 781 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 54 | 53,7 % | 2.443 | 1.503 | 1,17 | 507 | 718 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 53 | 67,9 % | 1.850 | 656 | 1,38 | 149 | 499 | 47,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 53 | 58,5 % | 2.720 | 2.303 | 1,13 | 600 | 909 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 65,4 % | 3.319 | 1.253 | 1,25 | 1.126 | 966 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 52 | 63,5 % | 2.811 | 857 | 1,67 | 73 | 666 | 59,6 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 52 | 76,9 % | 2.158 | 331 | 2,29 | 0 | 447 | 42,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 52 | 67,3 % | 2.719 | 629 | 1,04 | 353 | 510 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 52 | 55,8 % | 1.725 | 556 | 0,56 | 393 | 432 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 51 | 56,9 % | 2.613 | 2.785 | 1,35 | 757 | 970 | 35,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 51 | 52,9 % | 2.229 | 2.208 | 0,92 | 392 | 916 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 51 | 47,1 % | 1.932 | 1.821 | 0,98 | 266 | 860 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 50 | 46,0 % | 1.891 | 1.619 | 0,70 | 331 | 775 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 50 | 64,0 % | – | 1.793 | 1,44 | 455 | 970 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 63,3 % | 2.522 | 1.705 | 1,29 | 600 | 996 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 49 | 49,0 % | 1.679 | 1.383 | 0,80 | 1.061 | 704 | 18,4 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 49 | 61,2 % | 2.367 | 2.529 | 1,14 | 324 | 941 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 49 | 53,1 % | 2.356 | 1.910 | 1,10 | 432 | 931 | 34,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 48 | 64,6 % | 3.081 | 2.089 | 1,40 | 405 | 1.065 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 48 | 60,4 % | 1.286 | 412 | 0,83 | 0 | 491 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 48 | 58,3 % | 3.728 | 1.003 | 2,25 | 67 | 744 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 48 | 68,8 % | 4.063 | 1.387 | 2,04 | 280 | 704 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 48 | 62,5 % | 2.090 | 1.981 | 1,29 | 203 | 947 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 47 | 66,0 % | 2.073 | 1.733 | 1,23 | 217 | 870 | 59,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 47 | 42,6 % | 732 | 725 | 0,64 | 94 | 308 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 46 | 71,7 % | – | 2.149 | 0,96 | 417 | 1.113 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 46 | 58,7 % | 2.413 | 548 | 1,57 | 0 | 246 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 46 | 56,5 % | 2.202 | 2.044 | 1,17 | 648 | 904 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 46 | 63,0 % | 3.194 | 1.888 | 1,28 | 696 | 1.011 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 45 | 51,1 % | 2.588 | 1.895 | 0,89 | 434 | 833 | 24,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 44 | 65,9 % | 3.763 | 1.315 | 2,18 | 129 | 839 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 43 | 58,1 % | 3.683 | 1.341 | 1,86 | 308 | 845 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 43 | 41,9 % | – | 2.835 | 0,91 | 548 | 852 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 43 | 79,1 % | 3.278 | 1.890 | 1,98 | 358 | 1.049 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 42 | 57,1 % | 1.998 | 1.591 | 0,79 | 424 | 949 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 42 | 35,7 % | 2.436 | 2.522 | 1,24 | 465 | 754 | 28,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 42 | 59,5 % | 2.371 | 2.612 | 1,24 | 453 | 669 | 35,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 41 | 70,7 % | 3.957 | 956 | 1,78 | 323 | 821 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 41 | 46,3 % | 2.539 | 2.059 | 1,02 | 311 | 869 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 41 | 61,0 % | 2.412 | 712 | 1,54 | 86 | 492 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 41 | 56,1 % | – | 1.541 | 1,05 | 330 | 925 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 40 | 57,5 % | 2.114 | 2.442 | 1,15 | 554 | 791 | 37,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 40 | 42,5 % | 819 | 335 | 1,05 | 0 | 257 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 40 | 55,0 % | 4.249 | 1.392 | 1,60 | 524 | 916 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 65,0 % | 2.467 | 1.949 | 1,20 | 341 | 819 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 40 | 47,5 % | 3.453 | 911 | 1,78 | 145 | 704 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 39 | 56,4 % | 2.804 | 2.973 | 1,33 | 567 | 796 | 46,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 39 | 61,5 % | 4.913 | 1.083 | 1,77 | 447 | 781 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 38 | 55,3 % | 2.646 | 1.463 | 1,39 | 255 | 849 | 39,5 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 38 | 50,0 % | 1.597 | 804 | 0,74 | 1.253 | 815 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 38 | 47,4 % | 2.705 | 1.835 | 1,50 | 715 | 1.006 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 37 | 59,5 % | 1.794 | 1.440 | 0,89 | 650 | 924 | 29,7 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 37 | 67,6 % | 3.574 | 1.503 | 1,65 | 479 | 678 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 37 | 62,2 % | 3.435 | 2.814 | 2,03 | 276 | 981 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 61,1 % | 3.160 | 812 | 1,39 | 185 | 726 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 36 | 69,4 % | 3.462 | 910 | 1,42 | 187 | 625 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 36 | 50,0 % | 1.979 | 886 | 0,78 | 407 | 742 | 19,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 35 | 48,6 % | 3.323 | 849 | 1,89 | 254 | 687 | 34,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 35 | 62,9 % | 3.182 | 597 | 2,71 | 58 | 517 | 40,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 35 | 68,6 % | 2.863 | 567 | 1,89 | 100 | 450 | 42,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 35 | 54,3 % | 2.032 | 2.177 | 0,83 | 364 | 899 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 34 | 61,8 % | 1.919 | 495 | 1,32 | 0 | 246 | 52,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 34 | 47,1 % | 2.273 | 2.591 | 0,97 | 544 | 769 | 29,4 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 33 | 54,5 % | 2.752 | 1.902 | 1,09 | 582 | 944 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 33 | 72,7 % | 3.273 | 1.722 | 1,61 | 285 | 967 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 33 | 63,6 % | 2.099 | 1.756 | 1,00 | 181 | 766 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 33 | 57,6 % | 3.163 | 3.360 | 1,58 | 671 | 957 | 42,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 33 | 75,8 % | 2.416 | 609 | 1,67 | 149 | 466 | 57,6 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 32 | 62,5 % | 2.306 | 510 | 1,50 | 118 | 384 | 28,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 32 | 50,0 % | 3.226 | 720 | 1,09 | 216 | 523 | 21,9 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 31 | 58,1 % | 2.584 | 1.618 | 1,52 | 541 | 882 | 38,7 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 31 | 48,4 % | 2.994 | 1.856 | 1,52 | 229 | 872 | 22,6 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 31 | 61,3 % | 3.009 | 1.416 | 1,55 | 156 | 798 | 41,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 31 | 54,8 % | 2.794 | 2.658 | 1,61 | 266 | 910 | 32,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 30 | 50,0 % | 1.672 | 2.274 | 0,97 | 520 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 30 | 53,3 % | 1.716 | 895 | 1,17 | 123 | 591 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 30 | 76,7 % | 2.330 | 678 | 1,13 | 216 | 617 | 40,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 29 | 65,5 % | 1.911 | 2.229 | 0,97 | 627 | 934 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 29 | 55,2 % | 3.654 | 1.609 | 1,31 | 295 | 1.019 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 29 | 55,2 % | 2.017 | 1.718 | 1,14 | 389 | 949 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 29 | 65,5 % | 3.824 | 1.418 | 2,21 | 277 | 962 | 44,8 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 28 | 57,1 % | 2.037 | 1.654 | 0,96 | 285 | 840 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 27 | 66,7 % | 2.003 | 1.760 | 1,37 | 633 | 686 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 27 | 51,9 % | 4.637 | 865 | 1,48 | 333 | 591 | 40,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 27 | 66,7 % | 2.662 | 1.235 | 1,11 | 380 | 815 | 37,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 27 | 55,6 % | 2.140 | 2.466 | 1,11 | 543 | 857 | 29,6 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 27 | 51,9 % | 3.682 | 1.562 | 1,70 | 405 | 913 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 27 | 55,6 % | 2.104 | 323 | 1,81 | 0 | 293 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 53,8 % | 1.596 | 1.517 | 0,96 | 295 | 821 | 30,8 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 57,7 % | 2.318 | 1.187 | 1,04 | 375 | 765 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 25 | 56,0 % | 2.243 | 1.217 | 0,80 | 247 | 763 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 25 | 52,0 % | 3.032 | 1.089 | 1,08 | 857 | 909 | 20,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 25 | 68,0 % | 2.493 | 2.397 | 1,32 | 338 | 1.116 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 64,0 % | 2.931 | 787 | 1,56 | 167 | 706 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 25 | 52,0 % | 1.657 | 2.262 | 1,00 | 552 | 764 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 25 | 84,0 % | 2.326 | 573 | 1,64 | 138 | 466 | 64,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 25 | 60,0 % | 2.351 | 949 | 1,24 | 355 | 707 | 28,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 24 | 58,3 % | 2.482 | 731 | 1,38 | 132 | 575 | 54,2 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 23 | 56,5 % | 2.162 | 1.456 | 0,91 | 578 | 1.001 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 23 | 47,8 % | 1.459 | 1.640 | 0,70 | 400 | 687 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 60,9 % | 2.521 | 1.462 | 1,30 | 516 | 942 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 23 | 65,2 % | 2.545 | 964 | 1,65 | 191 | 694 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 22 | 54,5 % | 950 | 294 | 1,14 | 0 | 289 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 68,2 % | 2.952 | 1.487 | 1,27 | 564 | 1.037 | 40,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 22 | 77,3 % | 2.554 | 836 | 1,73 | 119 | 640 | 40,9 % | – | Ass |
I T1LT | 22 | 68,2 % | 3.215 | 324 | 2,82 | 56 | 461 | 27,3 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 22 | 72,7 % | 3.236 | 931 | 1,09 | 637 | 926 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 21 | 76,2 % | 2.179 | 2.746 | 1,05 | 565 | 1.054 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 47,6 % | 2.782 | 1.704 | 1,29 | 375 | 992 | 33,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 21 | 71,4 % | 3.065 | 2.618 | 1,52 | 893 | 1.067 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 52,4 % | 1.983 | 1.809 | 0,71 | 180 | 847 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 61,9 % | 3.731 | 969 | 1,48 | 167 | 836 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 38,1 % | 496 | 180 | 0,76 | 0 | 192 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 61,9 % | 3.314 | 1.758 | 1,48 | 592 | 1.045 | 47,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 20 | 45,0 % | 1.273 | 2.068 | 0,60 | 384 | 800 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 20 | 75,0 % | 2.784 | 1.533 | 1,60 | 411 | 1.178 | 45,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 20 | 70,0 % | 3.718 | 647 | 2,45 | 134 | 596 | 45,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 20 | 70,0 % | 2.272 | 484 | 0,85 | 134 | 650 | 30,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 19 | 52,6 % | 1.742 | 901 | 0,89 | 241 | 598 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 73,7 % | 4.398 | 1.054 | 2,79 | 103 | 975 | 36,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 19 | 57,9 % | 2.354 | 511 | 1,32 | 209 | 651 | 31,6 % | – | Ass |
VI T78JPz | 19 | 63,2 % | 2.919 | 1.576 | 1,47 | 312 | 906 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 19 | 73,7 % | 1.967 | 576 | 2,05 | 43 | 615 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 18 | 55,6 % | 905 | 225 | 0,89 | 0 | 244 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 66,7 % | 2.038 | 1.514 | 1,28 | 413 | 894 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 18 | 77,8 % | 3.687 | 1.415 | 2,39 | 364 | 1.002 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 18 | 61,1 % | 2.456 | 1.355 | 1,17 | 523 | 910 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 64,7 % | 2.938 | 1.395 | 1,29 | 486 | 982 | 52,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 17 | 64,7 % | 3.484 | 2.141 | 1,71 | 178 | 1.085 | 52,9 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 76,5 % | 2.275 | 1.492 | 1,06 | 356 | 966 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 17 | 58,8 % | 3.383 | 627 | 1,59 | 77 | 531 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 17 | 64,7 % | 1.881 | 2.571 | 0,71 | 256 | 903 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 75,0 % | 5.078 | 933 | 2,63 | 119 | 640 | 56,3 % | – | Ass |
X SheridanLT | 16 | 68,8 % | 2.068 | 1.497 | 1,06 | 1.803 | 914 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 50,0 % | 2.891 | 1.644 | 1,50 | 265 | 856 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 53,3 % | 3.256 | 462 | 2,07 | 0 | 463 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 60,0 % | 2.430 | 1.548 | 1,40 | 340 | 976 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 53,3 % | 1.326 | 1.140 | 0,33 | 276 | 614 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 60,0 % | 2.481 | 1.404 | 1,33 | 164 | 733 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 14 | 64,3 % | 2.586 | 564 | 1,36 | 83 | 566 | 42,9 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 14 | 71,4 % | 4.571 | 1.242 | 2,00 | 112 | 889 | 71,4 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 461 | 225 | 0,79 | 0 | 184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 14 | 64,3 % | 2.986 | 2.048 | 1,21 | 279 | 1.135 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 14 | 50,0 % | 1.630 | 1.896 | 0,64 | 314 | 831 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 57,1 % | 4.506 | 783 | 1,57 | 316 | 599 | 28,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 13 | 61,5 % | 2.578 | 2.976 | 1,08 | 633 | 947 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 76,9 % | 3.521 | 578 | 1,31 | 371 | 606 | 30,8 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 13 | 38,5 % | 343 | 140 | 0,85 | 0 | 169 | 23,1 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 12 | 58,3 % | 2.506 | 483 | 2,33 | 32 | 429 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 12 | 83,3 % | 1.237 | 270 | 1,17 | 0 | 355 | 58,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 36,4 % | 1.922 | 2.094 | 0,91 | 528 | 817 | 36,4 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 11 | 72,7 % | – | 2.160 | 0,45 | 355 | 1.084 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 11 | 63,6 % | 1.458 | 2.033 | 0,36 | 844 | 892 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 54,5 % | 2.270 | 307 | 1,36 | 0 | 169 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 72,7 % | 2.101 | 1.114 | 1,09 | 289 | 805 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 11 | 45,5 % | 1.870 | 694 | 1,00 | 154 | 601 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 45,5 % | 2.316 | 1.427 | 1,36 | 402 | 843 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 81,8 % | 2.792 | 744 | 1,73 | 262 | 769 | 63,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 10 | 60,0 % | 1.108 | 276 | 1,00 | 134 | 374 | 40,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 10 | 60,0 % | 3.877 | 1.331 | 2,00 | 56 | 772 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 30,0 % | 1.410 | 380 | 0,90 | 89 | 403 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 30,0 % | 1.570 | 408 | 1,40 | 291 | 492 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 50,0 % | 1.759 | 2.517 | 0,70 | 647 | 815 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 9 | 44,4 % | 1.944 | 2.457 | 1,00 | 549 | 716 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 77,8 % | 1.207 | 347 | 2,00 | 36 | 486 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 44,4 % | 2.161 | 415 | 1,11 | 65 | 537 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 55,6 % | 2.814 | 680 | 1,11 | 179 | 725 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 9 | 44,4 % | – | 2.355 | 1,22 | 775 | 692 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 8 | 50,0 % | 2.540 | 2.566 | 1,75 | 558 | 945 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 8 | 37,5 % | 1.429 | 1.570 | 0,38 | 42 | 645 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 62,5 % | 3.225 | 681 | 1,00 | 253 | 770 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 8 | 50,0 % | 2.639 | 2.269 | 1,75 | 352 | 924 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 7 | 57,1 % | 1.642 | 2.177 | 0,71 | 570 | 756 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 71,4 % | 3.040 | 576 | 2,00 | 117 | 686 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 71,4 % | 2.156 | 286 | 1,71 | 0 | 195 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 7 | 28,6 % | 2.048 | 2.562 | 1,14 | 505 | 850 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 100,0 % | 3.981 | 1.858 | 2,57 | 406 | 1.179 | 57,1 % | – | Ass |
X 60TPHT | 7 | 14,3 % | 1.326 | 2.114 | 0,71 | 569 | 411 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 7 | 42,9 % | 2.628 | 441 | 1,71 | 22 | 511 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 6 | 50,0 % | 1.762 | 559 | 1,83 | 41 | 486 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 6 | 16,7 % | 1.546 | 2.365 | 1,00 | 197 | 597 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 182 | 85 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 2.544 | 897 | 1,17 | 218 | 590 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 855 | 160 | 1,50 | 0 | 326 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 677 | 206 | 0,60 | 0 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 5 | 40,0 % | 1.697 | 2.443 | 0,60 | 988 | 782 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 40,0 % | 1.522 | 354 | 1,00 | 27 | 421 | 20,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 2.608 | 371 | 2,60 | 98 | 417 | 60,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 5 | 80,0 % | 1.657 | 1.867 | 1,00 | 884 | 839 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 1.206 | 247 | 1,00 | 39 | 276 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 4 | 75,0 % | 5.109 | 879 | 3,00 | 11 | 944 | 50,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 4 | 0,0 % | 196 | 130 | 0,75 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 4 | 50,0 % | 1.831 | 887 | 1,75 | 571 | 772 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 100,0 % | 1.295 | 305 | 2,00 | 60 | 423 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 2.182 | 367 | 2,00 | 0 | 286 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 4 | 50,0 % | – | 2.320 | 1,25 | 261 | 646 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 3.608 | 1.602 | 2,50 | 217 | 1.152 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 100,0 % | 3.344 | 637 | 3,00 | 143 | 916 | 66,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 1.555 | 287 | 0,67 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
IX VPz 57HT | 3 | 0,0 % | – | 2.213 | 0,67 | 370 | 405 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 3 | 33,3 % | 135 | 178 | 0,00 | 38 | 91 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 623 | 205 | 0,33 | 50 | 300 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 2.106 | 347 | 1,33 | 20 | 353 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 1.476 | 287 | 3,00 | 6 | 523 | 66,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 2 | 0,0 % | 1.399 | 2.644 | 0,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 700 | 143 | 1,00 | 0 | 155 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 2 | 50,0 % | 1.451 | 327 | 1,00 | 2 | 182 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.971 | 378 | 1,00 | 9 | 292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 4.428 | 1.140 | 3,00 | 635 | 1.032 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 2 | 50,0 % | 1.752 | 2.946 | 0,00 | 325 | 933 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 622 | 370 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 1.681 | 467 | 2,50 | 229 | 435 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 1.229 | 226 | 1,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 3.923 | 3.677 | 2,00 | 698 | 1.442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 0,0 % | 575 | 266 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.262 | 252 | 2,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [322] Skull and Bones | Rekrut | 27.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
