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Droga ku końcowi. · Reservist · im Clan seit 03.04.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
58.784
Siegquote
54,52 %
WN8
2.135
Ø Schaden
1.704
Ø Erfahrung
733
Ø Stufe
8,12
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
29,01 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
442
Ø Geblockt
450
Schadensverhältnis
1,44
Abschüsse / Tod
1,55
Max. Schaden
9.630
STB-1
Max. Abschüsse
11
Caernarvon
Max. Erfahrung
3.053
Panzer gespielt
481
WN7
1.464
Effizienz (EFF)
1.284
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 58.784 | 54,52 % | 2.135 | 1.704 | 1,10 | 733 | 29,0 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 9 | 77,8 % | 2.142 |
| Stufe X | 14.813 | 53,4 % | 2.396 |
| Stufe IX | 8.329 | 54,3 % | 1.885 |
| Stufe VIII | 21.561 | 55,8 % | 1.775 |
| Stufe VII | 5.198 | 53,9 % | 998 |
| Stufe VI | 4.472 | 54,7 % | 821 |
| Stufe V | 2.469 | 52,2 % | 501 |
| Stufe IV | 935 | 55,7 % | 363 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
209
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (481)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 3.912 | 55,3 % | 2.503 | 1.732 | 1,27 | 398 | 670 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.423 | 51,0 % | 1.991 | 2.369 | 1,18 | 256 | 641 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1.369 | 54,3 % | 2.221 | 902 | 1,02 | 714 | 670 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 976 | 52,5 % | 1.915 | 1.436 | 0,90 | 392 | 664 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 865 | 56,8 % | 2.398 | 2.751 | 1,35 | 411 | 712 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 864 | 56,0 % | 2.632 | 2.023 | 1,39 | 283 | 909 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 773 | 61,8 % | 3.463 | 2.408 | 1,43 | 506 | 1.236 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 748 | 56,1 % | 2.215 | 942 | 1,24 | 353 | 615 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 746 | 52,9 % | 1.866 | 1.063 | 0,91 | 689 | 568 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 720 | 54,4 % | 2.191 | 1.516 | 1,03 | 471 | 765 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 672 | 56,0 % | 2.510 | 1.983 | 1,30 | 271 | 885 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 666 | 52,3 % | 1.826 | 446 | 0,71 | 440 | 411 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 665 | 58,9 % | 3.157 | 2.137 | 1,49 | 464 | 1.001 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 662 | 46,7 % | 1.521 | 1.734 | 0,61 | 133 | 563 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 648 | 52,6 % | 1.751 | 1.658 | 0,92 | 501 | 650 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 634 | 56,8 % | 2.498 | 2.006 | 1,26 | 352 | 1.046 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 593 | 54,8 % | 2.611 | 1.897 | 1,33 | 548 | 951 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 591 | 47,7 % | 1.872 | 1.977 | 1,21 | 642 | 571 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 583 | 54,2 % | 2.214 | 1.702 | 1,11 | 837 | 913 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 573 | 49,0 % | 1.717 | 1.997 | 0,87 | 669 | 672 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 536 | 50,6 % | 1.580 | 1.429 | 0,86 | 125 | 460 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 535 | 57,9 % | 2.812 | 2.148 | 1,19 | 483 | 1.135 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 515 | 45,2 % | 1.521 | 1.402 | 1,01 | 461 | 494 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 511 | 59,3 % | 1.828 | 2.304 | 1,20 | 856 | 883 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 509 | 55,6 % | 2.532 | 1.910 | 1,02 | 376 | 980 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 508 | 49,8 % | 2.291 | 1.736 | 0,94 | 1.203 | 664 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 497 | 55,9 % | 2.342 | 2.022 | 1,35 | 317 | 922 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 495 | 56,8 % | 2.109 | 2.561 | 1,25 | 338 | 754 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 485 | 58,1 % | 2.771 | 2.665 | 1,53 | 420 | 1.018 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 464 | 58,2 % | 2.658 | 3.213 | 1,39 | 901 | 987 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 455 | 53,0 % | 1.750 | 1.939 | 1,00 | 1.500 | 849 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 447 | 54,6 % | 2.244 | 1.989 | 1,28 | 254 | 882 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 435 | 61,6 % | 2.990 | 3.117 | 1,70 | 485 | 954 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 420 | 56,0 % | 1.651 | 1.822 | 1,09 | 357 | 587 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 414 | 57,5 % | 3.004 | 2.114 | 1,36 | 442 | 1.046 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 412 | 47,6 % | 1.366 | 935 | 0,99 | 35 | 464 | 30,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 402 | 54,2 % | 1.360 | 253 | 1,75 | 36 | 302 | 18,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 394 | 49,0 % | 1.371 | 1.200 | 0,81 | 137 | 418 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 379 | 52,5 % | 2.718 | 3.056 | 1,35 | 513 | 873 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 377 | 52,0 % | 1.665 | 1.759 | 0,82 | 117 | 701 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 375 | 58,7 % | 2.761 | 3.038 | 1,36 | 678 | 914 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 371 | 51,8 % | 929 | 886 | 0,44 | 1.487 | 686 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 368 | 55,2 % | – | 3.107 | 1,38 | 526 | 952 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 363 | 53,4 % | 1.568 | 1.642 | 0,90 | 401 | 525 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 343 | 46,9 % | 1.637 | 1.413 | 1,01 | 260 | 488 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 327 | 64,2 % | 3.641 | 2.407 | 1,75 | 432 | 1.226 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 324 | 50,0 % | 1.536 | 1.359 | 1,01 | 300 | 491 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 323 | 54,5 % | 1.633 | 2.110 | 1,05 | 509 | 601 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 318 | 52,2 % | 2.305 | 2.536 | 1,07 | 589 | 840 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 309 | 55,7 % | 2.326 | 1.909 | 1,06 | 502 | 987 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 297 | 47,1 % | 895 | 574 | 0,71 | 0 | 320 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 294 | 52,7 % | 1.277 | 1.146 | 0,82 | 252 | 503 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 288 | 44,1 % | 908 | 758 | 0,76 | 53 | 379 | 19,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 268 | 59,7 % | 1.603 | 858 | 0,99 | 218 | 518 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 266 | 57,9 % | 2.558 | 1.953 | 1,08 | 349 | 1.044 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 266 | 61,3 % | 2.705 | 2.043 | 1,30 | 382 | 951 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 265 | 50,9 % | 1.611 | 1.251 | 0,70 | 2.106 | 759 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 263 | 59,7 % | 3.182 | 2.594 | 1,51 | 598 | 965 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 260 | 50,4 % | 1.974 | 1.798 | 1,08 | 604 | 742 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 259 | 56,8 % | 2.769 | 2.151 | 1,25 | 352 | 1.002 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 255 | 49,4 % | 665 | 476 | 0,63 | 0 | 307 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 252 | 61,1 % | 2.714 | 2.265 | 1,12 | 645 | 1.062 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 252 | 52,4 % | 1.476 | 1.031 | 0,80 | 147 | 414 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 251 | 52,2 % | 2.391 | 1.810 | 1,03 | 545 | 952 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 246 | 56,5 % | 2.738 | 2.986 | 1,48 | 504 | 878 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 243 | 58,8 % | 1.931 | 2.766 | 1,15 | 806 | 983 | 34,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 239 | 51,9 % | 2.091 | 2.642 | 1,07 | 488 | 736 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 232 | 55,2 % | 2.251 | 1.058 | 1,40 | 173 | 586 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 232 | 47,0 % | 1.425 | 525 | 0,61 | 332 | 399 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 227 | 54,6 % | 1.917 | 1.648 | 0,99 | 318 | 776 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 223 | 61,9 % | 2.590 | 3.024 | 1,43 | 868 | 950 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 222 | 54,5 % | 2.584 | 2.850 | 1,43 | 514 | 857 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 221 | 62,9 % | 2.650 | 3.308 | 1,35 | 640 | 1.036 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 214 | 53,3 % | 1.982 | 2.061 | 1,28 | 319 | 741 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 211 | 55,0 % | 3.376 | 2.347 | 1,59 | 358 | 1.001 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 201 | 50,2 % | 1.565 | 1.423 | 0,72 | 255 | 534 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 198 | 53,0 % | 1.900 | 931 | 0,68 | 833 | 765 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 194 | 55,2 % | 2.480 | 2.246 | 1,29 | 590 | 901 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 193 | 49,2 % | 760 | 374 | 0,67 | 8 | 263 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 192 | 55,2 % | 2.191 | 2.041 | 1,20 | 392 | 792 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 191 | 49,2 % | 1.734 | 2.229 | 0,86 | 687 | 802 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 190 | 56,8 % | 2.672 | 2.135 | 1,31 | 491 | 984 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 185 | 55,1 % | 2.054 | 1.569 | 0,96 | 394 | 796 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 177 | 54,2 % | 1.529 | 707 | 0,65 | 485 | 569 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 168 | 55,4 % | 1.206 | 705 | 0,46 | 1.411 | 745 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 168 | 53,0 % | 1.927 | 2.155 | 1,04 | 409 | 770 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 167 | 56,3 % | 2.470 | 2.337 | 1,42 | 504 | 912 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 164 | 63,4 % | 3.041 | 2.105 | 1,32 | 541 | 1.094 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 164 | 61,0 % | 2.423 | 2.429 | 1,18 | 819 | 924 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 164 | 59,8 % | 2.133 | 1.958 | 1,15 | 597 | 813 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 162 | 50,0 % | 2.087 | 1.925 | 1,06 | 549 | 736 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 162 | 53,1 % | 2.402 | 2.269 | 1,19 | 582 | 822 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 159 | 62,9 % | 3.335 | 2.332 | 1,64 | 376 | 1.034 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 157 | 55,4 % | 2.232 | 945 | 1,31 | 177 | 454 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 156 | 57,1 % | 2.024 | 1.154 | 1,15 | 249 | 494 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 155 | 47,1 % | 1.466 | 1.656 | 1,01 | 441 | 628 | 23,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 154 | 50,0 % | 2.374 | 2.710 | 1,23 | 677 | 797 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 154 | 56,5 % | 1.603 | 702 | 1,45 | 204 | 580 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 153 | 58,8 % | 2.535 | 1.713 | 1,08 | 435 | 1.005 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 152 | 54,6 % | 1.786 | 1.201 | 1,29 | 336 | 629 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 150 | 53,3 % | 2.549 | 1.990 | 1,34 | 322 | 948 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 145 | 55,2 % | 2.061 | 954 | 1,46 | 184 | 486 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 144 | 50,0 % | 2.168 | 2.748 | 1,29 | 400 | 709 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 144 | 47,9 % | 637 | 357 | 0,74 | 0 | 260 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 144 | 50,0 % | 844 | 438 | 0,77 | 39 | 325 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 142 | 58,5 % | 1.823 | 1.333 | 0,85 | 869 | 933 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 140 | 52,9 % | 1.951 | 2.058 | 1,05 | 437 | 763 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 139 | 54,0 % | 1.259 | 1.070 | 0,49 | 56 | 709 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 138 | 60,1 % | 1.896 | 1.459 | 0,95 | 471 | 832 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 137 | 51,8 % | 454 | 189 | 0,43 | 32 | 201 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 137 | 51,8 % | 1.822 | 1.668 | 1,07 | 235 | 752 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 137 | 49,6 % | 979 | 654 | 0,66 | 186 | 370 | 14,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 136 | 55,1 % | 2.403 | 1.805 | 1,21 | 348 | 921 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 134 | 56,0 % | 2.368 | 3.111 | 0,90 | 516 | 920 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 132 | 50,8 % | 1.154 | 833 | 0,61 | 58 | 502 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 129 | 55,0 % | 2.465 | 2.278 | 1,26 | 315 | 854 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 129 | 54,3 % | 1.152 | 626 | 0,90 | 140 | 365 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 128 | 59,4 % | 2.428 | 2.132 | 1,15 | 618 | 829 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 126 | 68,3 % | 3.709 | 1.000 | 2,26 | 103 | 705 | 31,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 122 | 56,6 % | 2.575 | 1.724 | 1,18 | 526 | 861 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 120 | 53,3 % | 1.091 | 875 | 0,77 | 53 | 532 | 45,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 120 | 55,8 % | 1.799 | 1.021 | 1,03 | 367 | 561 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 120 | 51,7 % | 1.468 | 978 | 1,00 | 174 | 468 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 118 | 53,4 % | 2.509 | 2.963 | 1,14 | 596 | 904 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 118 | 53,4 % | 1.710 | 803 | 1,12 | 126 | 436 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 115 | 56,5 % | 2.861 | 1.693 | 1,44 | 570 | 934 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 114 | 52,6 % | 1.820 | 1.737 | 0,75 | 58 | 779 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 113 | 62,8 % | 2.087 | 907 | 1,09 | 297 | 755 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 113 | 52,2 % | 1.303 | 713 | 0,96 | 100 | 363 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 112 | 49,1 % | 2.011 | 2.275 | 1,14 | 682 | 746 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 112 | 50,9 % | 964 | 470 | 0,92 | 0 | 334 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 112 | 62,5 % | 2.843 | 2.210 | 1,49 | 438 | 1.126 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 111 | 58,6 % | 2.247 | 1.575 | 1,05 | 324 | 833 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 111 | 52,3 % | 1.763 | 1.184 | 0,85 | 357 | 680 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 111 | 62,2 % | 1.920 | 1.142 | 1,15 | 204 | 534 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 111 | 57,7 % | 1.936 | 1.248 | 1,00 | 376 | 799 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 108 | 54,6 % | 2.706 | 2.872 | 1,19 | 750 | 829 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 105 | 58,1 % | 2.306 | 2.119 | 1,12 | 530 | 862 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 105 | 63,8 % | 2.820 | 2.443 | 1,19 | 425 | 1.179 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 104 | 50,0 % | 2.001 | 2.583 | 0,98 | 495 | 836 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 104 | 51,0 % | 1.924 | 1.753 | 1,04 | 393 | 821 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 103 | 58,3 % | 1.730 | 1.176 | 1,14 | 253 | 521 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 102 | 50,0 % | 1.941 | 934 | 1,26 | 240 | 566 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 101 | 50,5 % | 1.202 | 1.021 | 0,61 | 1.806 | 749 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 101 | 42,6 % | 1.002 | 888 | 0,73 | 253 | 536 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 100 | 52,0 % | 829 | 499 | 0,64 | 101 | 380 | 26,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 99 | 70,7 % | 2.868 | 1.740 | 1,23 | 566 | 1.151 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 98 | 58,2 % | 1.869 | 1.569 | 1,26 | 304 | 774 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 98 | 53,1 % | 2.092 | 1.235 | 0,73 | 1.026 | 765 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 97 | 62,9 % | 2.657 | 2.520 | 1,31 | 472 | 898 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 96 | 66,7 % | 1.802 | 770 | 0,81 | 788 | 774 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 95 | 60,0 % | 2.399 | 1.418 | 1,23 | 360 | 907 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 95 | 52,6 % | 2.081 | 1.744 | 0,94 | 470 | 899 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 95 | 48,4 % | 2.150 | 1.540 | 1,17 | 352 | 834 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 94 | 44,7 % | 1.018 | 632 | 0,51 | 1.076 | 669 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 94 | 55,3 % | 3.389 | 2.247 | 1,31 | 387 | 1.061 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 93 | 51,6 % | 1.805 | 1.394 | 0,89 | 436 | 750 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 91 | 50,5 % | 847 | 184 | 0,80 | 32 | 260 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 88 | 54,5 % | 1.540 | 523 | 1,13 | 209 | 359 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 88 | 54,5 % | 1.787 | 979 | 1,02 | 158 | 423 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 86 | 55,8 % | 2.701 | 1.277 | 1,36 | 263 | 758 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 86 | 47,7 % | 1.839 | 1.033 | 1,03 | 350 | 688 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 86 | 51,2 % | 1.665 | 2.357 | 1,08 | 282 | 623 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 86 | 65,1 % | 1.209 | 319 | 0,91 | 74 | 250 | 60,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 85 | 61,2 % | 2.085 | 1.015 | 1,06 | 196 | 519 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 84 | 60,7 % | 2.589 | 1.792 | 1,26 | 470 | 953 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 84 | 51,2 % | 1.908 | 1.103 | 1,10 | 307 | 732 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 83 | 63,9 % | 2.704 | 2.884 | 1,14 | 558 | 960 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 83 | 53,0 % | 1.718 | 1.354 | 0,95 | 450 | 726 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 83 | 47,0 % | 141 | 139 | 0,33 | 0 | 160 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 82 | 53,7 % | 1.204 | 666 | 0,82 | 109 | 393 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 82 | 62,2 % | 2.840 | 2.538 | 1,44 | 1.046 | 1.185 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 82 | 62,2 % | 2.777 | 699 | 1,18 | 382 | 680 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 82 | 56,1 % | 2.609 | 2.803 | 1,41 | 363 | 912 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 81 | 61,7 % | 841 | 476 | 0,79 | 68 | 289 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 80 | 61,3 % | 1.903 | 1.470 | 0,91 | 511 | 932 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 78 | 70,5 % | 1.691 | 1.094 | 1,04 | 383 | 681 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 77 | 57,1 % | 1.297 | 1.016 | 0,60 | 465 | 749 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 77 | 40,3 % | 764 | 1.180 | 0,32 | 75 | 626 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 76 | 55,3 % | 2.491 | 1.324 | 1,32 | 139 | 705 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 75 | 60,0 % | 2.427 | 1.437 | 1,20 | 343 | 846 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 72 | 62,5 % | 1.758 | 1.589 | 0,72 | 313 | 856 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 71 | 54,9 % | 2.145 | 959 | 1,15 | 323 | 636 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 70 | 54,3 % | 1.383 | 516 | 0,79 | 230 | 370 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 70 | 58,6 % | 2.360 | 2.006 | 1,14 | 327 | 992 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 69 | 68,1 % | 2.179 | 1.476 | 0,96 | 459 | 891 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 69 | 49,3 % | 1.763 | 1.051 | 0,75 | 1.390 | 790 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 68 | 63,2 % | 1.523 | 1.300 | 0,72 | 42 | 760 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 67 | 55,2 % | 2.134 | 996 | 1,04 | 302 | 746 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 66 | 65,2 % | 1.832 | 1.248 | 0,95 | 338 | 862 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 65 | 58,5 % | 2.010 | 2.236 | 1,22 | 585 | 768 | 26,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 65 | 46,2 % | 1.071 | 874 | 0,65 | 301 | 645 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 49,2 % | 2.843 | 2.514 | 1,51 | 464 | 938 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 65 | 67,7 % | 2.759 | 2.563 | 1,31 | 423 | 1.051 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 64 | 54,7 % | 1.750 | 2.212 | 0,98 | 838 | 860 | 23,4 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 64 | 48,4 % | 1.148 | 456 | 1,00 | 113 | 303 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 63 | 47,6 % | 226 | 154 | 0,59 | 0 | 202 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 63 | 60,3 % | 2.249 | 1.210 | 1,11 | 378 | 716 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 63 | 49,2 % | 1.112 | 465 | 1,05 | 86 | 373 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 63 | 68,3 % | 2.816 | 2.297 | 1,32 | 614 | 926 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 62 | 41,9 % | 930 | 440 | 0,95 | 118 | 259 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 61 | 54,1 % | 2.175 | 1.111 | 1,20 | 440 | 791 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 61 | 55,7 % | 1.832 | 1.433 | 0,74 | 411 | 847 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 60 | 60,0 % | 2.296 | 1.257 | 1,30 | 258 | 695 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 60 | 63,3 % | 3.163 | 2.740 | 1,83 | 657 | 1.021 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 59 | 44,1 % | 1.398 | 509 | 0,80 | 220 | 523 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 59 | 61,0 % | 1.412 | 729 | 0,49 | 1.188 | 688 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 58 | 56,9 % | 819 | 237 | 0,66 | 21 | 274 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 57 | 59,6 % | 1.235 | 523 | 1,02 | 65 | 354 | 42,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 57 | 54,4 % | 1.986 | 2.001 | 0,75 | 482 | 913 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 57 | 64,9 % | 2.360 | 2.086 | 1,12 | 507 | 958 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 56 | 51,8 % | 1.127 | 400 | 1,20 | 65 | 372 | 25,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 56 | 53,6 % | 1.735 | 1.087 | 0,98 | 284 | 585 | 28,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 55 | 52,7 % | 1.858 | 1.215 | 1,20 | 196 | 640 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 55 | 47,3 % | 2.147 | 2.895 | 1,51 | 371 | 781 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 55 | 60,0 % | 1.897 | 1.593 | 0,71 | 401 | 880 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 54 | 48,1 % | 2.185 | 2.159 | 0,96 | 678 | 921 | 25,9 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 54 | 59,3 % | 2.132 | 2.503 | 1,07 | 418 | 767 | 27,8 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 53 | 66,0 % | 3.049 | 1.635 | 1,68 | 414 | 909 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 52 | 32,7 % | 1.986 | 2.502 | 0,88 | 558 | 749 | 11,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 52 | 63,5 % | 2.109 | 904 | 1,15 | 241 | 731 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 52 | 46,2 % | 1.430 | 1.560 | 0,69 | 698 | 782 | 13,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 52 | 46,2 % | 1.566 | 514 | 0,63 | 390 | 517 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 51 | 51,0 % | 1.758 | 2.083 | 0,98 | 671 | 755 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 51 | 56,9 % | 2.170 | 1.511 | 1,10 | 391 | 924 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 51 | 64,7 % | 2.637 | 2.746 | 1,22 | 816 | 970 | 29,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 51 | 51,0 % | 2.488 | 2.738 | 1,24 | 857 | 873 | 31,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 51 | 60,8 % | 2.076 | 1.392 | 0,88 | 402 | 818 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 50 | 56,0 % | 3.167 | 2.409 | 1,56 | 949 | 1.006 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 50 | 66,0 % | 2.686 | 2.464 | 1,14 | 635 | 1.064 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 68,0 % | 2.854 | 2.626 | 1,16 | 605 | 1.018 | 30,0 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 50 | 54,0 % | 2.004 | 2.583 | 0,80 | 589 | 812 | 22,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 50 | 60,0 % | 1.734 | 1.044 | 0,86 | 540 | 686 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 49 | 61,2 % | 1.891 | 1.003 | 1,00 | 152 | 445 | 38,8 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 48 | 43,8 % | 2.145 | 1.331 | 1,38 | 246 | 744 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 48 | 66,7 % | 2.471 | 1.690 | 1,02 | 305 | 916 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 47 | 61,7 % | 2.597 | 1.537 | 1,45 | 481 | 963 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 46 | 58,7 % | 1.546 | 656 | 1,17 | 181 | 809 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 62,2 % | 1.607 | 713 | 0,93 | 245 | 612 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 45 | 64,4 % | 1.844 | 890 | 0,89 | 251 | 568 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 45 | 51,1 % | 2.689 | 2.372 | 1,13 | 428 | 914 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 45 | 62,2 % | 2.912 | 1.681 | 1,18 | 613 | 955 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 44 | 54,5 % | 1.578 | 980 | 0,80 | 382 | 617 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 47,7 % | 252 | 104 | 0,18 | 14 | 144 | 20,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 44 | 59,1 % | 2.185 | 2.578 | 0,98 | 615 | 866 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 44 | 47,7 % | 1.899 | 2.339 | 0,86 | 498 | 733 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 44 | 59,1 % | 1.658 | 1.139 | 1,07 | 317 | 760 | 29,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 43 | 55,8 % | 2.612 | 1.762 | 1,28 | 761 | 1.007 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 43 | 69,8 % | 2.557 | 1.464 | 1,02 | 728 | 980 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 42 | 45,2 % | 1.995 | 2.286 | 1,12 | 480 | 778 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 41 | 51,2 % | 2.249 | 1.429 | 0,93 | 749 | 914 | 22,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 40 | 62,5 % | 2.706 | 2.352 | 0,98 | 545 | 995 | 37,5 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 40 | 47,5 % | 1.876 | 919 | 1,65 | 112 | 586 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 40 | 65,0 % | 1.628 | 895 | 0,90 | 267 | 608 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 40 | 52,5 % | 1.369 | 520 | 0,68 | 152 | 489 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 39 | 59,0 % | 1.498 | 791 | 0,59 | 218 | 646 | 12,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 39 | 53,8 % | 2.198 | 2.127 | 1,03 | 589 | 949 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 39 | 64,1 % | 3.954 | 2.809 | 1,92 | 776 | 1.169 | 46,2 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 38 | 55,3 % | 1.164 | 808 | 0,50 | 1.533 | 799 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 38 | 39,5 % | 1.823 | 2.163 | 1,03 | 958 | 821 | 5,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 38 | 52,6 % | 1.309 | 1.964 | 0,55 | 471 | 711 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 38 | 57,9 % | 1.580 | 763 | 0,76 | 355 | 701 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 38 | 55,3 % | 1.903 | 1.808 | 0,92 | 582 | 886 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 37 | 54,1 % | 1.052 | 755 | 0,73 | 81 | 613 | 48,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 37 | 56,8 % | 1.270 | 304 | 0,84 | 120 | 286 | 27,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 37 | 56,8 % | 2.381 | 1.911 | 1,05 | 389 | 972 | 21,6 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 36 | 58,3 % | 1.576 | 863 | 0,61 | 448 | 697 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 36 | 58,3 % | 2.243 | 1.828 | 0,83 | 385 | 950 | 27,8 % | – | Ass |
VII CometMT | 35 | 57,1 % | 1.800 | 935 | 1,14 | 313 | 775 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 35 | 51,4 % | 1.817 | 848 | 1,03 | 329 | 664 | 8,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 35 | 48,6 % | 1.247 | 562 | 0,83 | 65 | 369 | 22,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 34 | 55,9 % | 1.888 | 519 | 1,12 | 549 | 508 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 34 | 47,1 % | 1.560 | 1.647 | 0,79 | 409 | 793 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 34 | 35,3 % | 1.809 | 1.845 | 1,12 | 586 | 746 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 32 | 53,1 % | 1.430 | 1.660 | 0,75 | 483 | 841 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 32 | 56,3 % | 1.908 | 2.291 | 1,28 | 498 | 924 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 32 | 46,9 % | 1.480 | 1.136 | 1,03 | 429 | 751 | 31,3 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 32 | 62,5 % | 1.852 | 2.393 | 0,72 | 428 | 900 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 50,0 % | 2.418 | 1.424 | 1,00 | 317 | 852 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 31 | 48,4 % | 1.175 | 457 | 0,48 | 406 | 503 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 61,3 % | 960 | 356 | 0,87 | 71 | 324 | 32,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 31 | 51,6 % | 2.470 | 2.631 | 1,29 | 984 | 943 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 31 | 45,2 % | 2.510 | 1.549 | 1,10 | 418 | 953 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 31 | 54,8 % | 2.092 | 858 | 0,71 | 687 | 792 | 12,9 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 30 | 26,7 % | 1.567 | 891 | 0,67 | 784 | 494 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 56,7 % | 1.218 | 421 | 0,67 | 183 | 425 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 62,1 % | 2.132 | 999 | 1,28 | 204 | 585 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 34,5 % | 482 | 212 | 1,21 | 42 | 227 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 29 | 44,8 % | 1.832 | 492 | 0,90 | 191 | 433 | 3,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 29 | 41,4 % | 1.909 | 2.303 | 1,41 | 488 | 754 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 28 | 42,9 % | 39 | 38 | 0,14 | 0 | 116 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 57,1 % | 777 | 274 | 0,89 | 85 | 279 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 28 | 57,1 % | 1.834 | 838 | 0,68 | 521 | 701 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 28 | 53,6 % | 771 | 322 | 0,43 | 163 | 422 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 27 | 63,0 % | 2.361 | 614 | 2,30 | 77 | 830 | 40,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 27 | 74,1 % | 2.274 | 969 | 1,19 | 312 | 704 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 53,8 % | 1.333 | 335 | 0,73 | 155 | 336 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 26 | 73,1 % | 2.055 | 2.517 | 1,23 | 525 | 930 | 61,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 65,4 % | 1.924 | 747 | 1,23 | 74 | 589 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 26 | 57,7 % | 1.606 | 630 | 1,04 | 115 | 444 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 26 | 61,5 % | 2.564 | 2.842 | 1,00 | 837 | 962 | 34,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 25 | 60,0 % | 1.326 | 1.589 | 0,80 | 291 | 736 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 25 | 76,0 % | 2.518 | 1.239 | 1,88 | 301 | 908 | 36,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 25 | 52,0 % | 1.208 | 1.955 | 1,08 | 337 | 710 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 24 | 50,0 % | 1.437 | 702 | 0,79 | 201 | 608 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 24 | 50,0 % | 1.535 | 1.114 | 0,92 | 424 | 829 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 24 | 37,5 % | 1.693 | 1.653 | 0,71 | 465 | 788 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 24 | 54,2 % | 1.445 | 545 | 0,71 | 205 | 514 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 24 | 45,8 % | 1.594 | 2.095 | 0,96 | 446 | 902 | 25,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 23 | 60,9 % | 2.318 | 918 | 1,52 | 78 | 568 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 23 | 52,2 % | 2.622 | 2.744 | 1,43 | 560 | 993 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 43,5 % | 1.340 | 369 | 1,22 | 124 | 345 | 43,5 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 23 | 56,5 % | 1.563 | 693 | 1,17 | 86 | 398 | 21,7 % | – | Ass |
I NC-31LT | 23 | 52,2 % | 313 | 84 | 0,57 | 19 | 135 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 63,6 % | 2.352 | 2.162 | 1,32 | 768 | 1.121 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 22 | 72,7 % | 1.883 | 2.513 | 1,18 | 1.061 | 903 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 54,5 % | 233 | 97 | 0,41 | 0 | 158 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 21 | 52,4 % | 926 | 1.089 | 0,43 | 32 | 715 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 21 | 52,4 % | 482 | 182 | 0,62 | 0 | 161 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 42,9 % | 2.168 | 1.021 | 1,29 | 243 | 694 | 23,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 20 | 55,0 % | 255 | 113 | 0,50 | 0 | 139 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 20 | 50,0 % | 1.855 | 1.503 | 0,95 | 401 | 848 | 30,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 20 | 65,0 % | 2.157 | 1.261 | 1,00 | 193 | 736 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 20 | 45,0 % | 655 | 847 | 0,35 | 23 | 622 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 20 | 50,0 % | 1.386 | 775 | 0,95 | 130 | 457 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 20 | 55,0 % | 1.405 | 541 | 0,60 | 116 | 506 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 68,4 % | 428 | 101 | 0,53 | 0 | 188 | 10,5 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 19 | 63,2 % | 1.830 | 369 | 1,05 | 70 | 447 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 19 | 42,1 % | 847 | 873 | 0,47 | 20 | 609 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 19 | 63,2 % | 1.832 | 1.747 | 0,89 | 351 | 910 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 19 | 47,4 % | 1.470 | 1.413 | 0,58 | 177 | 676 | 10,5 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 18 | 50,0 % | 697 | 862 | 0,44 | 625 | 746 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 18 | 50,0 % | 1.100 | 1.300 | 0,78 | 621 | 809 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 18 | 66,7 % | 1.310 | 318 | 0,94 | 181 | 375 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 18 | 72,2 % | 1.413 | 482 | 1,17 | 76 | 471 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 17 | 41,2 % | 1.783 | 2.380 | 0,82 | 684 | 836 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 52,9 % | 1.100 | 329 | 1,18 | 32 | 276 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 17 | 64,7 % | 2.037 | 2.116 | 1,53 | 984 | 961 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 17 | 47,1 % | 1.105 | 356 | 0,41 | 182 | 405 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 75,0 % | 2.534 | 2.577 | 1,56 | 306 | 1.129 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 16 | 56,3 % | 3.082 | 1.056 | 1,69 | 138 | 849 | 37,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 16 | 50,0 % | 362 | 151 | 0,38 | 0 | 102 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 16 | 56,3 % | 1.856 | 1.404 | 0,81 | 392 | 864 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 16 | 50,0 % | 1.337 | 945 | 0,63 | 941 | 706 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 16 | 62,5 % | 1.750 | 1.619 | 0,81 | 714 | 795 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 16 | 43,8 % | 2.290 | 1.828 | 1,13 | 406 | 937 | 25,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 15 | 40,0 % | – | 2.386 | 1,27 | 140 | 701 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 53,3 % | 2.630 | 483 | 1,13 | 96 | 543 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 15 | 46,7 % | 1.740 | 1.595 | 1,20 | 173 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 15 | 40,0 % | 61 | 72 | 0,40 | 3 | 135 | 26,7 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 15 | 46,7 % | 1.122 | 831 | 0,93 | 59 | 532 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 15 | 53,3 % | 307 | 114 | 0,40 | 0 | 186 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 14 | 28,6 % | 1.491 | 2.249 | 0,79 | 458 | 611 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 57,1 % | 1.637 | 655 | 1,07 | 509 | 629 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 14 | 57,1 % | 1.405 | 669 | 0,64 | 580 | 659 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 14 | 71,4 % | 2.051 | 1.504 | 1,21 | 283 | 849 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 46,2 % | 312 | 190 | 0,38 | 10 | 177 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 76,9 % | 979 | 384 | 1,08 | 134 | 453 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 46,2 % | 893 | 287 | 0,46 | 230 | 351 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 38,5 % | 1.627 | 2.377 | 0,77 | 515 | 826 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 69,2 % | 2.162 | 1.602 | 1,00 | 258 | 1.076 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 12 | 50,0 % | 1.202 | 1.118 | 0,75 | 249 | 777 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 12 | 58,3 % | 2.651 | 2.532 | 1,33 | 611 | 1.055 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 75,0 % | 2.461 | 669 | 1,33 | 250 | 697 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 50,0 % | 1.671 | 2.443 | 0,42 | 700 | 797 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 12 | 58,3 % | 1.127 | 879 | 1,00 | 616 | 837 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 66,7 % | 1.933 | 357 | 1,00 | 181 | 531 | 16,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 124 | 40 | 0,27 | 0 | 102 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 11 | 63,6 % | 2.291 | 910 | 1,18 | 465 | 1.002 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 11 | 54,5 % | 2.491 | 3.558 | 0,55 | 405 | 964 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 11 | 81,8 % | 2.354 | 757 | 1,55 | 76 | 858 | 45,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 11 | 54,5 % | 3.019 | 2.809 | 1,27 | 225 | 1.159 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 20,0 % | 0 | 26 | 0,10 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 10 | 70,0 % | 1.184 | 484 | 0,50 | 532 | 666 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 50,0 % | 2.345 | 600 | 1,40 | 92 | 490 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 10 | 30,0 % | 775 | 320 | 0,80 | 115 | 326 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 10 | 60,0 % | 1.537 | 806 | 0,60 | 1.171 | 769 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 60,0 % | 3.092 | 2.257 | 0,90 | 677 | 1.078 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 10 | 40,0 % | 980 | 904 | 0,70 | 453 | 626 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 70,0 % | 977 | 897 | 0,40 | 280 | 758 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 10 | 80,0 % | 1.566 | 817 | 0,60 | 1.446 | 984 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 40,0 % | 0 | 33 | 0,10 | 0 | 54 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 10 | 30,0 % | 1.845 | 529 | 0,60 | 297 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 40,0 % | 1.505 | 935 | 0,50 | 888 | 462 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 50,0 % | 1.582 | 803 | 0,60 | 914 | 735 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 2.805 | 740 | 1,50 | 62 | 600 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 50,0 % | 3.124 | 2.136 | 0,90 | 473 | 1.033 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 10 | 50,0 % | 1.148 | 915 | 0,60 | 695 | 679 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 70,0 % | 3.155 | 758 | 2,40 | 118 | 827 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 50,0 % | 1.004 | 182 | 1,00 | 13 | 398 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 50,0 % | 1.285 | 1.004 | 1,20 | 260 | 603 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 10 | 30,0 % | 338 | 106 | 0,50 | 36 | 174 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 55,6 % | 834 | 711 | 0,33 | 312 | 659 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 9 | 55,6 % | 1.703 | 2.090 | 1,44 | 476 | 735 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 9 | 77,8 % | – | 2.142 | 0,89 | 680 | 1.048 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 33,3 % | 47 | 52 | 0,33 | 0 | 99 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 55,6 % | 1.230 | 642 | 1,00 | 170 | 611 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 8 | 37,5 % | 2.639 | 732 | 0,88 | 197 | 514 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 75,0 % | 2.653 | 2.589 | 0,88 | 549 | 1.104 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 75,0 % | 1.959 | 514 | 1,00 | 180 | 613 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 37,5 % | 28 | 66 | 0,25 | 3 | 116 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 37,5 % | 970 | 342 | 1,63 | 21 | 263 | 12,5 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 8 | 37,5 % | 1.028 | 1.573 | 1,00 | 775 | 606 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 25,0 % | 259 | 120 | 0,50 | 114 | 236 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 8 | 50,0 % | 2.056 | 2.505 | 0,88 | 741 | 820 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 8 | 50,0 % | 2.675 | 629 | 1,38 | 131 | 700 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 62,5 % | 1.647 | 1.033 | 0,50 | 381 | 705 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 199 | 43 | 0,00 | 0 | 98 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 57,1 % | 2.647 | 1.280 | 1,29 | 205 | 854 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 7 | 71,4 % | 2.232 | 1.643 | 1,43 | 414 | 1.076 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 7 | 57,1 % | 1.225 | 390 | 0,14 | 103 | 425 | 0,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 7 | 0,0 % | 186 | 121 | 0,86 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 7 | 71,4 % | 703 | 145 | 0,43 | 46 | 247 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 7 | 71,4 % | 4.617 | 1.449 | 2,29 | 313 | 1.149 | 57,1 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 7 | 42,9 % | 2.666 | 1.103 | 1,00 | 114 | 701 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 57,1 % | 1.475 | 780 | 0,43 | 703 | 613 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 71,4 % | 1.779 | 1.577 | 0,86 | 435 | 935 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 85,7 % | 2.699 | 3.090 | 1,14 | 196 | 1.273 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 7 | 14,3 % | 542 | 163 | 1,14 | 17 | 203 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 6 | 83,3 % | 2.036 | 2.093 | 1,17 | 613 | 1.043 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 66,7 % | 2.076 | 782 | 0,83 | 131 | 665 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 2.508 | 524 | 1,67 | 102 | 549 | 16,7 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 65 | 76 | 0,20 | 0 | 111 | 20,0 % | – | – |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 1.467 | 234 | 1,60 | 46 | 361 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 5 | 80,0 % | 2.093 | 1.417 | 1,00 | 1.402 | 902 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 40,0 % | – | 2.637 | 1,00 | 1.088 | 829 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 40,0 % | 3.083 | 2.019 | 2,00 | 438 | 937 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 172 | 27 | 0,20 | 0 | 80 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 4 | 50,0 % | 461 | 304 | 0,25 | 55 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 4 | 25,0 % | 1.616 | 1.507 | 1,75 | 99 | 512 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 613 | 152 | 0,75 | 6 | 231 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 0,0 % | 1.492 | 2.490 | 0,50 | 773 | 594 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 4 | 25,0 % | 1.527 | 942 | 0,75 | 18 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 1.401 | 307 | 0,75 | 45 | 521 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 4 | 50,0 % | 2.587 | 3.258 | 1,25 | 249 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 13 | 0,25 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 3 | 66,7 % | 1.407 | 492 | 0,67 | 178 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 0,0 % | 1.634 | 446 | 0,67 | 175 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 66,7 % | 1.213 | 859 | 0,33 | 307 | 762 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 75 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 3 | 66,7 % | 4.938 | 2.781 | 1,33 | 328 | 1.437 | 66,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 3 | 100,0 % | 3.524 | 3.756 | 3,00 | 241 | 1.469 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 372 | 80 | 0,33 | 0 | 123 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 66,7 % | 1.803 | 2.460 | 0,67 | 756 | 884 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 66,7 % | 872 | 294 | 1,33 | 0 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 100,0 % | 2.641 | 1.603 | 1,33 | 159 | 1.115 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 495 | 130 | 1,00 | 4 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 2.528 | 1.323 | 1,50 | 625 | 931 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 50,0 % | 1.387 | 1.446 | 1,00 | 0 | 619 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.125 | 548 | 0,50 | 222 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 2.299 | 431 | 2,50 | 6 | 669 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 522 | 303 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 113 | 43 | 0,50 | 0 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 1.498 | 1.011 | 1,00 | 316 | 491 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 1.065 | 0,00 | 230 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 2 | 0,0 % | 669 | 1.318 | 0,00 | 9 | 255 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 420 | 94 | 0,00 | 11 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 1.654 | 1.232 | 0,00 | 288 | 509 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 315 | 570 | 0,00 | 280 | 423 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 3.336 | 659 | 4,00 | 0 | 957 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 851 | 1,00 | 784 | 638 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 449 | 141 | 0,00 | 222 | 756 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 3.723 | 2.972 | 1,00 | 553 | 1.469 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 277 | 242 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 3.032 | 879 | 3,00 | 306 | 915 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 2.206 | 1.594 | 1,00 | 401 | 1.173 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 0,0 % | – | 669 | 0,00 | 190 | 350 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.612 | 471 | 2,00 | 0 | 614 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 770 | 432 | 0,00 | 156 | 234 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 990 | 549 | 0,00 | 58 | 327 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.212 | 331 | 0,00 | 205 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 1 | 100,0 % | 5.057 | 5.593 | 1,00 | 26 | 1.523 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 292 | 142 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 170 | 179 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 5.936 | 1.871 | 3,00 | 618 | 934 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 264 | 201 | 1,00 | 5.603 | 1.232 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 1.264 | 604 | 1,00 | 102 | 404 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 6 | 24 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Reservist | 03.04.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
