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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
The Investors · Rekrut · im Clan seit 03.02.2026
Gefechte
55.574
Siegquote
54,48 %
WN8
1.955
Ø Schaden
1.531
Ø Erfahrung
745
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
33,57 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
436
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,68
Max. Schaden
10.093
BZ-79
Max. Abschüsse
11
Excelsior
Max. Erfahrung
2.703
Panzer gespielt
513
WN7
1.433
Effizienz (EFF)
1.334
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.574 | 54,48 % | 1.955 | 1.531 | 1,12 | 745 | 33,6 % | 8,2 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 430 | 54,9 % | 3.507 |
| Stufe X | 18.843 | 53,9 % | 2.239 |
| Stufe IX | 9.634 | 54,0 % | 1.611 |
| Stufe VIII | 9.096 | 55,2 % | 1.366 |
| Stufe VII | 4.227 | 53,9 % | 989 |
| Stufe VI | 5.244 | 56,4 % | 834 |
| Stufe V | 6.259 | 55,7 % | 580 |
| Stufe IV | 718 | 54,3 % | 278 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
111
★
Meisterschaft: Ass
172
Meisterschaft: I. Klasse
170
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.742 | 51,7 % | 2.158 | 2.144 | 1,33 | 640 | 780 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.296 | 51,9 % | 1.908 | 2.076 | 1,13 | 399 | 760 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 1.114 | 52,1 % | 1.168 | 325 | 0,58 | 109 | 444 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.026 | 49,1 % | 1.604 | 1.611 | 0,96 | 178 | 589 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 970 | 53,5 % | 1.354 | 838 | 0,87 | 793 | 745 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 868 | 54,1 % | 2.040 | 2.018 | 1,29 | 762 | 800 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 762 | 59,4 % | 1.983 | 714 | 1,60 | 168 | 754 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 720 | 58,3 % | 1.942 | 722 | 1,45 | 22 | 600 | 34,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 643 | 54,3 % | 2.028 | 2.410 | 1,25 | 448 | 751 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 609 | 52,1 % | 1.841 | 1.961 | 1,13 | 642 | 735 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 600 | 59,3 % | 2.607 | 3.105 | 1,53 | 752 | 993 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 585 | 56,8 % | 2.551 | 2.505 | 1,46 | 631 | 833 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 549 | 54,1 % | 1.534 | 571 | 1,11 | 15 | 416 | 28,1 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 547 | 57,0 % | 1.860 | 2.205 | 1,27 | 847 | 861 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 544 | 63,1 % | 2.761 | 890 | 1,81 | 166 | 764 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 537 | 53,3 % | 2.358 | 2.325 | 1,20 | 663 | 852 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 520 | 58,8 % | 1.773 | 1.019 | 0,84 | 737 | 761 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 507 | 54,6 % | 2.344 | 2.438 | 1,36 | 467 | 805 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 485 | 56,9 % | 1.962 | 914 | 1,32 | 201 | 681 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 478 | 50,4 % | 2.040 | 2.321 | 1,22 | 442 | 734 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 451 | 56,8 % | 2.048 | 1.578 | 1,22 | 555 | 859 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 446 | 57,4 % | 2.202 | 1.530 | 1,02 | 1.558 | 851 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 439 | 54,7 % | 1.948 | 761 | 0,98 | 765 | 760 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 438 | 59,8 % | 3.152 | 3.319 | 1,42 | 609 | 1.016 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 438 | 59,6 % | 2.189 | 988 | 1,34 | 140 | 680 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 422 | 57,3 % | 2.491 | 2.608 | 1,39 | 663 | 879 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 395 | 49,6 % | 1.800 | 2.344 | 1,47 | 361 | 702 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 390 | 49,0 % | 1.215 | 1.389 | 0,79 | 64 | 682 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 387 | 56,1 % | 2.056 | 577 | 1,26 | 98 | 559 | 28,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 374 | 56,7 % | 2.076 | 2.323 | 1,16 | 523 | 755 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 374 | 64,2 % | 2.301 | 903 | 1,32 | 338 | 768 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 358 | 55,0 % | 2.166 | 2.338 | 1,15 | 623 | 873 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 358 | 56,4 % | 2.110 | 1.482 | 1,24 | 532 | 892 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 356 | 56,5 % | 2.212 | 985 | 0,81 | 949 | 800 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 346 | 55,5 % | 1.723 | 876 | 0,75 | 678 | 752 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 344 | 61,0 % | 2.112 | 1.494 | 1,17 | 375 | 859 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 343 | 53,4 % | 2.088 | 1.757 | 1,15 | 323 | 830 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 342 | 49,7 % | 1.291 | 1.221 | 0,82 | 506 | 709 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 333 | 45,9 % | 1.865 | 1.966 | 1,17 | 656 | 694 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 310 | 51,9 % | 1.586 | 1.442 | 0,99 | 101 | 607 | 44,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 308 | 45,8 % | 1.665 | 1.336 | 0,91 | 1.085 | 704 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 304 | 53,0 % | 1.701 | 986 | 0,80 | 811 | 743 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 302 | 59,9 % | 2.061 | 2.058 | 1,08 | 423 | 911 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 299 | 51,2 % | 1.197 | 1.349 | 0,75 | 0 | 696 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 298 | 53,4 % | 1.613 | 1.640 | 0,96 | 490 | 768 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 290 | 56,6 % | 1.926 | 1.227 | 0,94 | 571 | 844 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 282 | 46,1 % | 811 | 847 | 0,62 | 0 | 371 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 282 | 54,3 % | 2.076 | 2.245 | 1,08 | 675 | 853 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 280 | 57,9 % | 2.710 | 2.860 | 1,59 | 698 | 925 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 279 | 50,9 % | 1.281 | 899 | 0,76 | 0 | 624 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 278 | 49,6 % | 2.112 | 1.286 | 0,90 | 873 | 818 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 275 | 50,2 % | 1.402 | 1.921 | 1,01 | 262 | 668 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 273 | 56,8 % | 2.069 | 1.769 | 1,03 | 528 | 852 | 28,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 269 | 46,5 % | 1.133 | 1.207 | 0,78 | 227 | 673 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 267 | 48,3 % | 1.632 | 1.478 | 0,96 | 707 | 755 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 265 | 57,4 % | 1.970 | 600 | 1,30 | 202 | 594 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 262 | 59,5 % | 2.056 | 1.694 | 1,10 | 336 | 807 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 262 | 59,2 % | 2.638 | 1.070 | 1,19 | 856 | 958 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 258 | 57,0 % | 2.170 | 1.424 | 0,92 | 560 | 948 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 249 | 48,6 % | 1.688 | 1.876 | 1,06 | 642 | 771 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 245 | 65,7 % | 2.717 | 1.043 | 1,61 | 439 | 917 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 244 | 46,7 % | 1.198 | 1.213 | 0,88 | 0 | 661 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 243 | 56,8 % | 2.040 | 1.897 | 1,02 | 438 | 802 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 242 | 49,6 % | 1.698 | 1.721 | 0,96 | 371 | 696 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 241 | 58,5 % | 1.789 | 757 | 1,06 | 86 | 588 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 237 | 52,7 % | 1.388 | 1.582 | 0,74 | 95 | 694 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 232 | 62,1 % | 2.632 | 1.673 | 1,16 | 1.919 | 952 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 231 | 47,2 % | 2.353 | 2.199 | 1,51 | 405 | 671 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 224 | 41,5 % | 1.538 | 555 | 0,61 | 441 | 598 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 224 | 49,6 % | 2.111 | 888 | 1,20 | 344 | 713 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 223 | 56,5 % | 1.806 | 1.512 | 1,19 | 421 | 916 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 221 | 53,4 % | 2.144 | 747 | 1,47 | 84 | 626 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 220 | 48,2 % | 1.836 | 1.767 | 1,09 | 494 | 769 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 218 | 61,0 % | 3.025 | 884 | 1,49 | 647 | 841 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 217 | 48,8 % | 683 | 642 | 0,71 | 4 | 361 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 216 | 48,1 % | 1.546 | 2.036 | 1,08 | 662 | 768 | 30,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 212 | 53,3 % | 2.070 | 1.840 | 1,26 | 473 | 802 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 210 | 56,2 % | 1.950 | 898 | 0,85 | 1.077 | 801 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 210 | 54,8 % | – | 3.365 | 1,39 | 262 | 858 | 54,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 209 | 55,0 % | 2.280 | 2.647 | 1,27 | 566 | 837 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 208 | 60,6 % | 2.025 | 1.506 | 1,07 | 432 | 876 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 208 | 58,2 % | 2.260 | 1.030 | 0,95 | 933 | 830 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 205 | 57,6 % | 2.551 | 3.147 | 1,31 | 526 | 919 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 203 | 48,8 % | 1.005 | 438 | 0,66 | 0 | 303 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 201 | 55,2 % | 2.049 | 2.024 | 1,17 | 411 | 781 | 36,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 199 | 52,8 % | 443 | 173 | 0,48 | 0 | 277 | 14,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 198 | 57,6 % | 2.227 | 2.111 | 1,16 | 514 | 930 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 197 | 43,7 % | 736 | 309 | 0,71 | 0 | 234 | 24,4 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 195 | 48,7 % | 1.632 | 1.281 | 1,09 | 0 | 579 | 35,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 194 | 50,5 % | 1.766 | 1.662 | 1,19 | 587 | 788 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 193 | 67,4 % | 2.847 | 3.108 | 1,38 | 677 | 1.055 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 190 | 54,7 % | 875 | 341 | 0,52 | 0 | 348 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 185 | 43,8 % | 468 | 443 | 0,50 | 0 | 319 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 182 | 50,5 % | 1.589 | 782 | 0,87 | 612 | 709 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 182 | 48,4 % | 861 | 602 | 0,69 | 0 | 340 | 23,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 182 | 51,6 % | 1.567 | 908 | 0,98 | 68 | 714 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 178 | 47,8 % | 1.810 | 1.438 | 0,93 | 461 | 873 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 178 | 46,6 % | 1.301 | 1.766 | 0,92 | 497 | 690 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 178 | 57,3 % | 2.084 | 1.181 | 0,93 | 782 | 767 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 178 | 53,4 % | 2.449 | 1.685 | 1,17 | 1.281 | 775 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 177 | 49,7 % | 136 | 95 | 0,37 | 0 | 163 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 175 | 54,9 % | 1.946 | 1.504 | 1,21 | 280 | 767 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 175 | 50,9 % | 1.878 | 2.285 | 1,15 | 750 | 851 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 171 | 47,4 % | 1.309 | 1.131 | 0,89 | 186 | 613 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 170 | 58,8 % | 2.588 | 2.506 | 1,49 | 629 | 1.018 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 170 | 48,8 % | 2.152 | 1.494 | 1,20 | 428 | 742 | 32,9 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 170 | 57,6 % | 1.788 | 911 | 1,24 | 205 | 699 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 167 | 53,3 % | 1.051 | 494 | 0,60 | 0 | 610 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 166 | 49,4 % | 1.466 | 1.115 | 0,89 | 0 | 732 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 164 | 53,7 % | 919 | 341 | 0,53 | 267 | 558 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 162 | 62,3 % | 2.485 | 1.098 | 1,43 | 196 | 797 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 161 | 49,7 % | 1.843 | 1.327 | 1,00 | 1.256 | 748 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 160 | 50,0 % | 2.343 | 2.153 | 1,44 | 446 | 827 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 157 | 54,8 % | 1.898 | 953 | 1,20 | 124 | 688 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 156 | 57,1 % | 2.243 | 1.962 | 1,38 | 517 | 923 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 154 | 47,4 % | 1.551 | 1.305 | 1,05 | 334 | 692 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 152 | 63,2 % | 2.170 | 1.681 | 1,13 | 452 | 955 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 148 | 52,7 % | 1.995 | 2.330 | 1,14 | 586 | 847 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 147 | 58,5 % | 1.839 | 524 | 1,24 | 132 | 509 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 147 | 46,3 % | 1.296 | 552 | 1,12 | 0 | 247 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 146 | 52,1 % | 1.744 | 996 | 1,14 | 0 | 437 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 145 | 56,6 % | 2.642 | 1.903 | 1,59 | 254 | 800 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 143 | 51,7 % | 1.838 | 1.171 | 1,06 | 315 | 733 | 30,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 141 | 50,4 % | 1.579 | 1.553 | 1,04 | 413 | 759 | 22,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 137 | 59,9 % | 1.971 | 2.358 | 1,37 | 355 | 815 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 137 | 50,4 % | 1.073 | 529 | 0,55 | 0 | 654 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 136 | 49,3 % | 2.332 | 1.461 | 1,28 | 529 | 843 | 29,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 134 | 45,5 % | 1.402 | 978 | 0,81 | 265 | 607 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 134 | 52,2 % | 1.576 | 1.511 | 0,88 | 56 | 781 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 133 | 55,6 % | 2.674 | 3.014 | 1,32 | 540 | 1.009 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 132 | 53,0 % | 1.701 | 2.001 | 0,99 | 489 | 771 | 23,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 130 | 55,4 % | 1.860 | 1.483 | 1,07 | 264 | 786 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 125 | 59,2 % | 2.165 | 2.500 | 1,06 | 521 | 1.027 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 125 | 56,0 % | 2.011 | 1.958 | 1,05 | 501 | 881 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 125 | 52,8 % | 1.476 | 1.715 | 0,75 | 64 | 673 | 49,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 123 | 61,0 % | 1.677 | 1.491 | 1,08 | 455 | 889 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 123 | 54,5 % | 2.197 | 1.331 | 1,35 | 323 | 808 | 38,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 123 | 59,3 % | 2.298 | 2.851 | 1,17 | 570 | 968 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 122 | 60,7 % | 2.157 | 797 | 1,65 | 180 | 759 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 121 | 58,7 % | 2.051 | 590 | 0,86 | 398 | 634 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 120 | 65,0 % | 2.456 | 2.078 | 1,53 | 509 | 947 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 120 | 51,7 % | 2.395 | 1.669 | 1,31 | 388 | 898 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 119 | 54,6 % | 1.815 | 1.120 | 0,97 | 244 | 597 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 119 | 57,1 % | 1.735 | 2.062 | 1,08 | 192 | 714 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 118 | 61,9 % | 2.873 | 3.201 | 1,49 | 425 | 940 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 118 | 51,7 % | 2.094 | 2.344 | 1,25 | 557 | 866 | 33,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 117 | 54,7 % | 2.247 | 1.844 | 1,28 | 500 | 885 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 115 | 55,7 % | 2.509 | 2.303 | 1,89 | 505 | 928 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 115 | 62,6 % | 2.308 | 1.853 | 1,36 | 798 | 951 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 115 | 52,2 % | 1.913 | 2.191 | 1,09 | 506 | 741 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 113 | 54,0 % | 2.170 | 2.007 | 1,40 | 691 | 866 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 113 | 52,2 % | 1.767 | 915 | 1,10 | 192 | 696 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 113 | 58,4 % | 1.656 | 1.378 | 1,21 | 299 | 772 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 113 | 57,5 % | – | 3.587 | 1,37 | 492 | 1.015 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 112 | 65,2 % | 2.277 | 1.836 | 1,41 | 404 | 1.003 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 112 | 53,6 % | 1.591 | 2.008 | 0,91 | 468 | 773 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 111 | 54,1 % | 1.444 | 1.946 | 0,77 | 517 | 763 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 109 | 51,4 % | 2.238 | 1.163 | 1,21 | 347 | 767 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 105 | 42,9 % | 1.520 | 1.267 | 0,69 | 368 | 705 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 105 | 56,2 % | 1.984 | 1.976 | 1,17 | 422 | 899 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 105 | 62,9 % | 2.645 | 2.078 | 1,41 | 427 | 1.017 | 50,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 104 | 54,8 % | 1.826 | 1.446 | 1,08 | 619 | 793 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 103 | 55,3 % | 1.683 | 1.152 | 1,11 | 220 | 726 | 34,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 100 | 59,0 % | 1.817 | 1.060 | 1,10 | 256 | 668 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 99 | 60,6 % | 1.575 | 1.349 | 0,86 | 70 | 796 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 98 | 60,2 % | 1.991 | 1.960 | 1,10 | 514 | 926 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 96 | 60,4 % | 1.976 | 1.501 | 0,88 | 289 | 926 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 96 | 57,3 % | 1.912 | 1.434 | 1,10 | 368 | 862 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 95 | 69,5 % | 1.858 | 548 | 1,20 | 154 | 600 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 95 | 62,1 % | 2.112 | 1.384 | 1,29 | 330 | 903 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 95 | 57,9 % | – | 3.827 | 1,29 | 560 | 1.184 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 92 | 46,7 % | 1.757 | 1.405 | 0,96 | 405 | 754 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 91 | 53,8 % | 1.909 | 2.244 | 1,13 | 521 | 855 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 90 | 51,1 % | 2.173 | 931 | 1,01 | 1.318 | 753 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 90 | 51,1 % | 1.159 | 783 | 0,63 | 1.314 | 767 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 88 | 59,1 % | 992 | 803 | 0,89 | 119 | 605 | 51,1 % | – | Ass |
III WespeArt | 87 | 47,1 % | 841 | 246 | 0,67 | 0 | 151 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 85 | 58,8 % | 1.822 | 1.454 | 1,00 | 466 | 866 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 85 | 55,3 % | 2.141 | 645 | 1,26 | 146 | 675 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 82 | 57,3 % | 2.117 | 1.107 | 1,23 | 364 | 790 | 26,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 82 | 56,1 % | 1.963 | 1.901 | 1,02 | 566 | 847 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 82 | 52,4 % | 2.158 | 1.126 | 1,49 | 352 | 846 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 81 | 61,7 % | 1.935 | 1.518 | 1,26 | 454 | 930 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 80 | 66,3 % | 1.938 | 921 | 1,05 | 0 | 797 | 33,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 80 | 55,0 % | 928 | 346 | 1,15 | 0 | 254 | 32,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 80 | 48,8 % | 1.634 | 1.025 | 1,06 | 268 | 685 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 79 | 48,1 % | 1.480 | 1.138 | 0,94 | 59 | 687 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 79 | 46,8 % | 1.817 | 902 | 1,11 | 222 | 628 | 30,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 79 | 64,6 % | 2.608 | 1.021 | 1,43 | 384 | 853 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 79 | 60,8 % | 1.831 | 392 | 0,97 | 265 | 605 | 24,1 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 78 | 60,3 % | 2.694 | 1.319 | 1,53 | 372 | 879 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 78 | 50,0 % | 1.633 | 806 | 0,74 | 370 | 617 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 76 | 56,6 % | 1.835 | 1.740 | 1,09 | 665 | 898 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 75 | 61,3 % | 2.609 | 2.365 | 1,37 | 415 | 1.013 | 37,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 74 | 56,8 % | 2.021 | 1.552 | 1,31 | 466 | 818 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 73 | 53,4 % | 2.083 | 2.020 | 1,14 | 466 | 881 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 72 | 65,3 % | 1.944 | 1.954 | 0,86 | 530 | 945 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 72 | 59,7 % | 1.358 | 762 | 0,90 | 166 | 597 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 72 | 56,9 % | 1.556 | 1.088 | 1,15 | 44 | 843 | 56,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 71 | 53,5 % | 1.937 | 1.894 | 1,20 | 553 | 843 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 70 | 45,7 % | 2.219 | 2.813 | 1,21 | 278 | 777 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 69 | 47,8 % | 1.532 | 790 | 0,88 | 808 | 693 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 69 | 66,7 % | 2.997 | 1.912 | 1,17 | 1.452 | 949 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 68 | 55,9 % | 1.596 | 1.217 | 0,84 | 346 | 768 | 35,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 68 | 55,9 % | 1.641 | 788 | 0,82 | 497 | 752 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 67 | 50,7 % | 1.854 | 1.339 | 1,00 | 421 | 752 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 67 | 61,2 % | 3.214 | 3.563 | 1,27 | 332 | 1.019 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 60,0 % | 2.074 | 823 | 0,80 | 676 | 751 | 20,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 65 | 49,2 % | 1.499 | 822 | 1,18 | 182 | 570 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 65 | 52,3 % | 1.496 | 1.639 | 0,80 | 57 | 745 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 65 | 67,7 % | 2.062 | 2.056 | 1,35 | 396 | 885 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 65 | 56,9 % | 1.453 | 487 | 0,74 | 536 | 614 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 64 | 65,6 % | 1.896 | 514 | 1,58 | 0 | 519 | 28,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 63 | 49,2 % | 1.748 | 1.448 | 1,03 | 440 | 818 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 63 | 57,1 % | 2.167 | 1.299 | 1,29 | 295 | 877 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 62 | 59,7 % | 1.720 | 1.355 | 0,82 | 522 | 935 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 46,8 % | 1.533 | 1.540 | 1,23 | 433 | 754 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 62 | 48,4 % | 858 | 639 | 0,82 | 130 | 481 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 61 | 59,0 % | 2.453 | 1.189 | 1,44 | 456 | 855 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 61 | 44,3 % | 1.503 | 1.102 | 1,21 | 142 | 615 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 61 | 55,7 % | 1.741 | 620 | 1,20 | 123 | 516 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 61 | 47,5 % | 1.271 | 945 | 0,80 | 183 | 571 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 60 | 53,3 % | 1.815 | 2.287 | 1,02 | 508 | 791 | 36,7 % | – | Ass |
X STB-1MT | 60 | 50,0 % | 1.999 | 2.284 | 1,42 | 619 | 824 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 59 | 61,0 % | 1.608 | 1.926 | 0,83 | 653 | 782 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 58 | 50,0 % | 2.245 | 1.000 | 1,33 | 319 | 724 | 37,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 58 | 51,7 % | 1.650 | 1.714 | 1,00 | 493 | 824 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 58 | 50,0 % | 2.278 | 2.114 | 1,36 | 514 | 868 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 58 | 46,6 % | 1.487 | 981 | 0,81 | 419 | 686 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 57 | 54,4 % | 1.832 | 1.994 | 1,19 | 714 | 792 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 68,4 % | 2.352 | 1.737 | 1,30 | 342 | 989 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 57,9 % | 1.968 | 1.428 | 1,28 | 468 | 858 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 56 | 58,9 % | 2.357 | 2.642 | 1,11 | 648 | 942 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 56 | 53,6 % | 1.363 | 962 | 0,91 | 307 | 668 | 32,1 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 57,1 % | 2.221 | 1.670 | 1,04 | 401 | 918 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 55 | 45,5 % | 1.325 | 1.088 | 0,76 | 388 | 616 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 54 | 40,7 % | 1.851 | 1.122 | 1,41 | 149 | 654 | 24,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 54 | 63,0 % | 1.939 | 1.280 | 0,96 | 286 | 892 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 54 | 63,0 % | 1.575 | 1.086 | 0,98 | 319 | 780 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 53 | 54,7 % | 1.354 | 692 | 0,72 | 279 | 582 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 53 | 67,9 % | – | 3.057 | 1,17 | 622 | 1.094 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 52 | 48,1 % | 253 | 122 | 0,42 | 0 | 170 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 52 | 53,8 % | – | 2.291 | 1,65 | 266 | 937 | 51,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 51 | 56,9 % | 3.220 | 3.186 | 2,12 | 713 | 1.102 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 51 | 41,2 % | 842 | 1.444 | 0,75 | 387 | 679 | 23,5 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 51 | 58,8 % | – | 2.283 | 1,65 | 488 | 1.056 | 51,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 51 | 56,9 % | 2.165 | 1.531 | 1,22 | 415 | 867 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 51 | 58,8 % | 1.522 | 1.378 | 0,80 | 110 | 706 | 45,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 50 | 66,0 % | 2.129 | 614 | 0,94 | 341 | 682 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 50 | 58,0 % | 954 | 347 | 0,62 | 153 | 425 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 48 | 47,9 % | 1.471 | 2.041 | 0,85 | 639 | 803 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 48 | 54,2 % | 2.403 | 1.175 | 1,33 | 425 | 895 | 29,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 48 | 66,7 % | 1.782 | 1.444 | 0,94 | 67 | 835 | 58,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 47 | 66,0 % | – | 3.212 | 1,66 | 469 | 1.162 | 53,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 47 | 63,8 % | 2.268 | 1.179 | 1,23 | 528 | 907 | 23,4 % | – | Ass |
VII SetterLT | 46 | 50,0 % | 1.424 | 616 | 0,57 | 845 | 675 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 46 | 56,5 % | 2.061 | 1.102 | 1,15 | 453 | 830 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 46 | 43,5 % | 482 | 319 | 0,65 | 56 | 321 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 60,9 % | 1.504 | 816 | 0,85 | 174 | 680 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 46 | 56,5 % | 1.826 | 782 | 1,22 | 271 | 686 | 28,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 45 | 55,6 % | 2.596 | 2.749 | 1,67 | 351 | 1.054 | 48,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 60,0 % | 1.614 | 811 | 0,98 | 150 | 635 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 44 | 61,4 % | 1.725 | 2.076 | 0,98 | 786 | 858 | 47,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 45,5 % | 1.807 | 1.303 | 0,95 | 378 | 793 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 44 | 47,7 % | 1.824 | 2.386 | 1,11 | 539 | 812 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 44 | 45,5 % | 1.788 | 445 | 0,98 | 353 | 577 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 44 | 59,1 % | 2.159 | 690 | 1,66 | 105 | 636 | 38,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 43 | 44,2 % | 413 | 168 | 0,53 | 0 | 307 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 43 | 60,5 % | 2.468 | 1.577 | 1,12 | 548 | 932 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 43 | 51,2 % | 2.009 | 1.629 | 1,00 | 386 | 860 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 43 | 48,8 % | 477 | 181 | 0,35 | 0 | 472 | 14,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 42 | 61,9 % | 1.967 | 2.624 | 0,88 | 459 | 900 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 41 | 61,0 % | 1.827 | 1.942 | 1,24 | 504 | 785 | 36,6 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 40 | 45,0 % | 894 | 896 | 0,68 | 310 | 618 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 40 | 50,0 % | 1.929 | 1.492 | 1,03 | 1.300 | 795 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 40 | 45,0 % | 92 | 76 | 0,30 | 0 | 158 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 40 | 65,0 % | – | 3.141 | 1,18 | 719 | 1.194 | 65,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 39 | 53,8 % | 755 | 156 | 1,13 | 24 | 347 | 28,2 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 38 | 57,9 % | 3.284 | 3.120 | 1,53 | 718 | 871 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 38 | 63,2 % | 2.780 | 2.241 | 1,63 | 606 | 1.050 | 50,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 37 | 62,2 % | 868 | 1.194 | 0,62 | 262 | 744 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 37 | 62,2 % | 3.387 | 2.541 | 2,05 | 203 | 1.132 | 54,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 37 | 59,5 % | 2.243 | 1.288 | 1,24 | 344 | 808 | 40,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 36 | 58,3 % | 2.480 | 1.357 | 1,31 | 392 | 868 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 36 | 61,1 % | 1.566 | 1.220 | 1,06 | 449 | 837 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 36 | 61,1 % | 1.656 | 824 | 0,97 | 236 | 648 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 35 | 65,7 % | – | 3.044 | 1,66 | 411 | 1.069 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 35 | 62,9 % | 2.580 | 1.486 | 1,20 | 728 | 1.015 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 54,3 % | 2.235 | 576 | 1,54 | 214 | 592 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 35 | 48,6 % | 1.113 | 467 | 1,06 | 128 | 438 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 34 | 44,1 % | – | 3.461 | 1,26 | 424 | 985 | 38,2 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 34 | 50,0 % | 4.676 | 3.526 | 1,88 | 807 | 1.079 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 34 | 73,5 % | 2.104 | 2.655 | 1,06 | 490 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 29,4 % | 310 | 140 | 0,91 | 0 | 148 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 34 | 64,7 % | – | 3.009 | 1,76 | 494 | 1.149 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 33 | 57,6 % | 2.106 | 481 | 1,06 | 221 | 529 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 60,6 % | 1.418 | 623 | 1,12 | 152 | 574 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 66,7 % | 1.649 | 744 | 1,09 | 207 | 731 | 42,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 32 | 59,4 % | 1.380 | 1.278 | 1,00 | 413 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 32 | 56,3 % | 2.221 | 2.875 | 1,13 | 450 | 883 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 32 | 53,1 % | 2.892 | 3.152 | 1,47 | 304 | 1.053 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 32 | 40,6 % | 704 | 730 | 0,41 | 582 | 549 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 32 | 34,4 % | 2.624 | 3.126 | 1,34 | 464 | 689 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 31 | 74,2 % | – | 4.097 | 1,45 | 527 | 1.330 | 71,0 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 31 | 64,5 % | 1.499 | 1.766 | 0,74 | 521 | 762 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 56,7 % | 2.316 | 1.014 | 1,50 | 200 | 764 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 63,3 % | 2.211 | 2.510 | 1,30 | 547 | 934 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 30 | 56,7 % | 870 | 556 | 1,17 | 52 | 557 | 46,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 29 | 41,4 % | – | 3.125 | 1,00 | 500 | 944 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 60,7 % | 2.202 | 628 | 1,29 | 154 | 566 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 28 | 75,0 % | – | 4.029 | 1,64 | 706 | 1.324 | 57,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 28 | 39,3 % | 399 | 195 | 0,75 | 0 | 149 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 28 | 53,6 % | 1.136 | 1.009 | 0,57 | 488 | 724 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 28 | 53,6 % | 1.959 | 1.215 | 1,04 | 270 | 824 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 48,1 % | 2.299 | 649 | 1,37 | 197 | 584 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 26 | 57,7 % | 2.557 | 1.959 | 1,27 | 353 | 853 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 26 | 73,1 % | 2.765 | 3.431 | 1,38 | 884 | 1.274 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 26 | 61,5 % | 1.199 | 385 | 0,50 | 492 | 609 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 25 | 48,0 % | 879 | 907 | 0,36 | 524 | 679 | 4,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 25 | 60,0 % | 1.415 | 528 | 0,92 | 84 | 503 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 25 | 52,0 % | 1.510 | 273 | 1,56 | 25 | 417 | 44,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 25 | 64,0 % | 2.147 | 628 | 1,60 | 178 | 638 | 16,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 25 | 40,0 % | – | 3.884 | 0,96 | 492 | 1.030 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 25 | 52,0 % | 2.862 | 3.244 | 1,76 | 504 | 973 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 24 | 45,8 % | 3.083 | 2.857 | 1,38 | 407 | 963 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 62,5 % | 1.126 | 394 | 0,83 | 133 | 487 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 24 | 37,5 % | – | 3.465 | 1,58 | 584 | 1.006 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 47,8 % | 512 | 145 | 0,48 | 0 | 181 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 39,1 % | 2.215 | 1.567 | 0,91 | 1.092 | 801 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 69,6 % | 2.887 | 1.662 | 1,78 | 153 | 910 | 47,8 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 23 | 52,2 % | 1.003 | 204 | 1,22 | 34 | 341 | 30,4 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 22 | 54,5 % | 1.293 | 318 | 0,95 | 264 | 473 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 50,0 % | – | 3.437 | 1,55 | 441 | 1.394 | 40,9 % | – | Ass |
VI A-43MT | 22 | 63,6 % | 1.934 | 784 | 1,41 | 220 | 741 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 54,5 % | 2.322 | 1.780 | 1,59 | 365 | 1.011 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 22 | 40,9 % | 2.100 | 1.389 | 1,36 | 344 | 801 | 40,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 22 | 50,0 % | 933 | 215 | 0,77 | 0 | 212 | 31,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 57,1 % | 1.402 | 743 | 0,95 | 183 | 675 | 42,9 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 21 | 66,7 % | 2.644 | 1.266 | 1,81 | 245 | 873 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 21 | 52,4 % | 977 | 1.282 | 0,52 | 37 | 569 | 38,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 60,0 % | 1.866 | 1.940 | 1,10 | 461 | 933 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 19 | 63,2 % | 1.039 | 315 | 1,21 | 69 | 456 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 52,6 % | 804 | 230 | 1,05 | 0 | 245 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 31,6 % | 171 | 106 | 0,53 | 0 | 87 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 19 | 68,4 % | 2.170 | 1.277 | 1,47 | 217 | 808 | 68,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 19 | 78,9 % | 1.921 | 812 | 1,16 | 317 | 870 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 18 | 38,9 % | 1.366 | 678 | 1,00 | 64 | 553 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 55,6 % | 2.455 | 1.007 | 1,56 | 165 | 733 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 18 | 72,2 % | – | 4.193 | 1,56 | 840 | 1.370 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 18 | 38,9 % | 595 | 511 | 0,22 | 546 | 440 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 18 | 61,1 % | 2.113 | 2.737 | 1,28 | 626 | 982 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 17 | 64,7 % | 1.956 | 1.166 | 1,06 | 346 | 732 | 64,7 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 17 | 41,2 % | – | 2.998 | 1,18 | 650 | 831 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 29,4 % | 349 | 152 | 0,71 | 0 | 143 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 17 | 47,1 % | 1.207 | 694 | 0,65 | 112 | 551 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 17 | 70,6 % | – | 2.508 | 1,29 | 388 | 1.188 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 15 | 66,7 % | 902 | 263 | 0,60 | 47 | 302 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 60,0 % | 1.335 | 415 | 1,47 | 97 | 463 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 15 | 46,7 % | 681 | 306 | 0,33 | 490 | 489 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 46,7 % | 1.495 | 368 | 1,20 | 128 | 449 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 46,7 % | 1.764 | 424 | 1,33 | 258 | 579 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 53,3 % | 1.458 | 1.412 | 0,80 | 411 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 14 | 64,3 % | 2.302 | 1.464 | 1,43 | 199 | 853 | 64,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 1.152 | 346 | 1,00 | 140 | 484 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 14 | 35,7 % | 2.295 | 2.128 | 1,21 | 163 | 815 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 64,3 % | 697 | 200 | 0,36 | 0 | 345 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 14 | 64,3 % | 1.479 | 393 | 0,57 | 354 | 629 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 50,0 % | 1.784 | 1.584 | 1,14 | 329 | 779 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 14 | 57,1 % | 3.061 | 1.401 | 1,71 | 394 | 993 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 14 | 85,7 % | 1.574 | 525 | 1,00 | 123 | 603 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 13 | 84,6 % | 2.603 | 2.146 | 1,54 | 242 | 1.186 | 69,2 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 13 | 53,8 % | 1.708 | 915 | 0,85 | 117 | 632 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 46,2 % | 586 | 193 | 0,46 | 26 | 266 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 13 | 61,5 % | 2.712 | 1.614 | 1,77 | 575 | 983 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 46,2 % | 993 | 273 | 0,77 | 71 | 380 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 13 | 76,9 % | 2.503 | 1.336 | 1,46 | 528 | 900 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 58,3 % | 1.166 | 779 | 1,17 | 437 | 750 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 12 | 58,3 % | 791 | 256 | 0,75 | 0 | 316 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 25,0 % | 223 | 93 | 0,33 | 0 | 107 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 12 | 66,7 % | – | 3.710 | 1,33 | 522 | 1.135 | 58,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 12 | 50,0 % | 1.835 | 2.513 | 0,92 | 490 | 767 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 12 | 33,3 % | – | 3.514 | 1,50 | 574 | 935 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 66,7 % | 578 | 135 | 0,75 | 341 | 487 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 11 | 81,8 % | – | 3.679 | 2,09 | 491 | 1.468 | 72,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 27,3 % | 324 | 175 | 0,55 | 3 | 158 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 11 | 63,6 % | – | 3.209 | 2,27 | 432 | 1.342 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 11 | 45,5 % | 1.244 | 744 | 0,82 | 188 | 524 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 45,5 % | 2.429 | 784 | 0,91 | 917 | 757 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 11 | 45,5 % | 1.384 | 1.130 | 0,82 | 289 | 606 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 40,0 % | 2.593 | 1.068 | 1,50 | 173 | 643 | 20,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 10 | 90,0 % | – | 2.337 | 1,60 | 493 | 1.245 | 70,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 10 | 70,0 % | – | 3.733 | 1,20 | 481 | 1.259 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 60,0 % | 1.515 | 717 | 0,80 | 1.211 | 838 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 60,0 % | 1.811 | 1.401 | 1,00 | 211 | 816 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 10 | 50,0 % | – | 4.918 | 1,50 | 441 | 1.183 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 10 | 50,0 % | 1.068 | 176 | 1,70 | 16 | 343 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 10 | 80,0 % | 4.011 | 1.303 | 2,10 | 393 | 1.109 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 60,0 % | 444 | 189 | 0,70 | 70 | 302 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 1.554 | 1.438 | 1,40 | 353 | 636 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 10 | 60,0 % | – | 2.205 | 1,20 | 2.117 | 1.044 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 9 | 44,4 % | 1.760 | 1.712 | 0,44 | 467 | 877 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 66,7 % | 1.388 | 290 | 1,11 | 0 | 401 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 9 | 66,7 % | 1.774 | 522 | 1,11 | 621 | 723 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 9 | 55,6 % | 1.298 | 1.143 | 0,22 | 469 | 781 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 9 | 22,2 % | 0 | 63 | 0,11 | 0 | 204 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 9 | 44,4 % | – | 4.086 | 1,33 | 391 | 1.194 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 9 | 33,3 % | 2.318 | 1.913 | 1,33 | 374 | 876 | 33,3 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 9 | 66,7 % | 2.704 | 1.248 | 1,33 | 345 | 1.007 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 9 | 77,8 % | 1.907 | 1.385 | 0,67 | 797 | 988 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 9 | 55,6 % | 1.098 | 515 | 1,11 | 36 | 486 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 9 | 77,8 % | 2.782 | 2.533 | 1,56 | 483 | 1.136 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 9 | 44,4 % | 3.613 | 1.953 | 1,89 | 838 | 1.047 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 8 | 50,0 % | 324 | 103 | 0,63 | 29 | 289 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 37,5 % | 1.104 | 415 | 1,13 | 186 | 482 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 8 | 50,0 % | – | 2.365 | 1,00 | 545 | 959 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 8 | 50,0 % | 769 | 954 | 0,38 | 236 | 630 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 474 | 130 | 0,88 | 0 | 162 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 8 | 62,5 % | 2.628 | 2.697 | 1,75 | 652 | 1.077 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 62,5 % | 3.180 | 3.267 | 1,38 | 230 | 1.035 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 75,0 % | 2.701 | 2.733 | 2,00 | 192 | 1.044 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 50,0 % | 653 | 178 | 1,13 | 111 | 384 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 7 | 85,7 % | – | 2.765 | 1,29 | 147 | 1.000 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 646 | 148 | 0,86 | 42 | 344 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 7 | 28,6 % | 273 | 116 | 0,29 | 0 | 127 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 209 | 99 | 0,57 | 4 | 190 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 85,7 % | 709 | 201 | 0,14 | 78 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 7 | 42,9 % | 3.635 | 1.565 | 1,86 | 200 | 875 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 50,0 % | 399 | 156 | 0,50 | 0 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 6 | 50,0 % | – | 2.939 | 1,67 | 327 | 1.100 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 6 | 50,0 % | – | 3.175 | 1,00 | 579 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 43 | 69 | 0,67 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 277 | 159 | 0,17 | 18 | 261 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 6 | 66,7 % | 2.285 | 653 | 1,50 | 88 | 610 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 6 | 50,0 % | – | 3.614 | 2,83 | 300 | 1.326 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 6 | 83,3 % | 2.690 | 1.520 | 1,33 | 59 | 983 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 6 | 100,0 % | 677 | 721 | 0,67 | 151 | 862 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 6 | 50,0 % | 1.398 | 1.521 | 0,67 | 262 | 675 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 2.913 | 1.951 | 1,17 | 2.736 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 5 | 80,0 % | – | 3.930 | 2,00 | 1.016 | 1.476 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 5 | 40,0 % | 3.186 | 2.986 | 2,20 | 9 | 959 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 5 | 80,0 % | 3.593 | 2.334 | 1,80 | 611 | 1.296 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 80,0 % | 1.901 | 323 | 1,60 | 233 | 554 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 159 | 76 | 0,60 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 5 | 40,0 % | 1.774 | 311 | 1,60 | 68 | 409 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 20,0 % | 677 | 277 | 1,00 | 38 | 201 | 20,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 775 | 202 | 0,60 | 21 | 261 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.981 | 348 | 1,40 | 29 | 439 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 457 | 133 | 0,40 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 40,0 % | 713 | 169 | 0,80 | 48 | 282 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 60,0 % | 943 | 777 | 1,20 | 423 | 735 | 20,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 5 | 0,0 % | 2.884 | 957 | 1,20 | 75 | 539 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 839 | 168 | 0,40 | 46 | 236 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 5 | 100,0 % | 1.567 | 741 | 1,40 | 1.094 | 926 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 5 | 60,0 % | 1.754 | 2.269 | 1,20 | 477 | 958 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 80,0 % | – | 2.371 | 1,40 | 322 | 1.157 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.018 | 192 | 1,00 | 0 | 259 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 75,0 % | 3.613 | 3.647 | 2,25 | 180 | 1.339 | 75,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 4 | 0,0 % | 497 | 129 | 1,25 | 3 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 1.378 | 238 | 2,25 | 0 | 242 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 295 | 82 | 0,25 | 7 | 157 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 4 | 75,0 % | – | 3.830 | 3,75 | 615 | 1.531 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 25,0 % | 1.191 | 1.327 | 0,75 | 500 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 1.054 | 254 | 2,50 | 0 | 360 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 3 | 66,7 % | 834 | 637 | 0,00 | 1.015 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 3 | 33,3 % | – | 3.615 | 1,67 | 0 | 944 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 922 | 214 | 1,33 | 0 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 3 | 66,7 % | 1.532 | 249 | 1,67 | 551 | 751 | 0,0 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 3 | 33,3 % | – | 2.495 | 0,33 | 1.910 | 740 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 66,7 % | 3.193 | 980 | 2,67 | 178 | 816 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 66,7 % | 2.135 | 2.613 | 2,00 | 464 | 1.076 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 3 | 33,3 % | 1.036 | 955 | 1,00 | 68 | 576 | 33,3 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 482 | 95 | 1,00 | 0 | 294 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 451 | 252 | 1,00 | 19 | 287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 33,3 % | 856 | 467 | 0,33 | 112 | 578 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 1.015 | 202 | 0,67 | 80 | 514 | 33,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 236 | 37 | 0,33 | 0 | 110 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 50,0 % | 123 | 0 | 0,00 | 0 | 349 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 3.201 | 428 | 2,50 | 0 | 633 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 100,0 % | 745 | 240 | 0,50 | 18 | 350 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 2 | 0,0 % | 1.391 | 1.737 | 1,50 | 279 | 534 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 852 | 351 | 1,00 | 387 | 519 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 650 | 174 | 1,00 | 41 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 91 | 37 | 0,50 | 6 | 160 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 2 | 100,0 % | – | 3.903 | 2,50 | 1.007 | 1.512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 801 | 177 | 1,00 | 29 | 309 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 298 | 75 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 2 | 50,0 % | – | 1.777 | 1,50 | 421 | 1.026 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 4.595 | 986 | 1,00 | 265 | 863 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 0,0 % | – | 3.356 | 2,00 | 39 | 635 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 1 | 0,0 % | – | 3.748 | 2,00 | 465 | 899 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.660 | 2,00 | 630 | 1.416 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 125 | 111 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 859 | 199 | 2,00 | 0 | 528 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 1.318 | 1.103 | 0,00 | 117 | 384 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 1.303 | 1.006 | 1,00 | 0 | 1.062 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 909 | 361 | 2,00 | 511 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 481 | 300 | 0,00 | 85 | 141 | 100,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 550 | 145 | 1,00 | 0 | 507 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 855 | 161 | 2,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 1,00 | 78 | 265 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 704 | 144 | 0,00 | 36 | 471 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.740 | 1,00 | 688 | 657 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 3.136 | 2,00 | 0 | 1.311 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 3.703 | 1,00 | 0 | 1.539 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 372 | 75 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 4.203 | 1.198 | 4,00 | 234 | 1.080 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.451 | 2,00 | 77 | 630 | 0,0 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 1 | 100,0 % | 1.536 | 1.566 | 1,00 | 0 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 03.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 483 |
| 48,0 % |
| 171 |
| Stufe II | 207 | 47,8 % | 145 |
| Stufe I | 38 | 44,7 % | 118 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.837 | 55,7 % | 1.790 |
| Mittlerer Panzer | 16.210 | 54,5 % | 1.624 |
| Leichter Panzer | 9.695 | 54,0 % | 831 |
| Jagdpanzer | 7.384 | 54,7 % | 1.703 |
| Artillerie | 4.053 | 50,6 % | 1.300 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.016 | 52,5 % | 1.473 |
| Frankreich | 10.482 | 53,0 % | 1.480 |
| UdSSR | 10.018 | 55,6 % | 1.522 |
| USA | 9.633 | 55,0 % | 1.333 |
| Großbritannien | 3.783 | 57,7 % | 1.759 |
| China | 3.217 | 53,9 % | 1.463 |
| Schweden | 1.837 | 55,9 % | 1.747 |
| Tschechoslowakei | 1.707 | 55,9 % | 2.084 |
| Japan | 1.304 | 55,4 % | 1.484 |
| Italien | 1.303 | 55,5 % | 1.919 |
| Polen | 879 | 59,2 % | 2.002 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
202 verschiedene Erfolge
Krieger
× 374
Großkaliber
× 1.207
Unterstützer
× 1.209
Panzer-Meisterschütze
× 223
Wachposten
× 190
Stahlwand
× 686
Verteidiger
× 124
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 98
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 15
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 2.723
Kämpfer
× 2.085
Für Artillerieabwehrfeuer
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 24
Najdin-Medaille
× 36
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 13
Taktische Herrschaft
× 10
Überraschungsangriff
× 3
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 209
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 100
Hand Gottes
× 1.094
Brandstifter
× 420
Sprengmeister
× 426
Schläger
× 8.209
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 5
Bombensicher
× 768
Kamikaze
× 65
Räuber
× 1
Späher
× 14
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 19.161
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 23
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 39
Der Löwe von Sinai
× 64
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 143
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 118
Orlik-Medaille
× 63
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 180
De-Langlade-Medaille
× 1
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 152
Spartaner
× 320
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 162
Meisterschütze
× 364
Festungsbrecher
× 13
Vergeltung
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Blitzmeister
× 9
Spannungsverlust
× 13
Blitzableiter
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
