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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 08.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
78.273
Siegquote
62,52 %
WN8
3.612
Ø Schaden
2.287
Ø Erfahrung
1.006
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
1,59
Ø Aufgeklärt
1,61
Überlebensrate
43,48 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
490
Ø Geblockt
388
Schadensverhältnis
2,01
Abschüsse / Tod
2,81
Max. Schaden
11.478
BZ-79
Max. Abschüsse
11
E 75
Max. Erfahrung
3.138
Panzer gespielt
508
WN7
2.123
Effizienz (EFF)
1.990
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 78.273 | 62,52 % | 3.612 | 2.287 | 1,59 | 1.006 | 43,5 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 515 | 56,7 % | 4.007 |
| Stufe X | 15.641 | 62,8 % | 3.186 |
| Stufe IX | 16.884 | 63,0 % | 2.644 |
| Stufe VIII | 24.633 | 62,8 % | 2.255 |
| Stufe VII | 8.097 | 62,0 % | 1.626 |
| Stufe VI | 7.519 | 62,9 % | 1.371 |
| Stufe V | 2.552 | 59,3 % | 742 |
| Stufe IV | 972 | 57,2 % | 532 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
160
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
64
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
378
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
35
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (508)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.356 | 63,0 % | 4.423 | 2.697 | 1,92 | 757 | 1.289 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.919 | 61,8 % | 3.413 | 2.083 | 1,51 | 180 | 872 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.401 | 60,7 % | 3.202 | 1.965 | 1,35 | 114 | 777 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.281 | 65,3 % | 4.115 | 3.267 | 1,94 | 774 | 1.065 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.158 | 61,2 % | 3.803 | 1.738 | 1,37 | 837 | 973 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.097 | 55,3 % | 2.776 | 1.661 | 1,31 | 127 | 753 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.060 | 67,4 % | 4.190 | 3.002 | 1,99 | 493 | 1.394 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 983 | 65,2 % | 3.977 | 1.412 | 1,92 | 114 | 718 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 953 | 65,3 % | 3.739 | 3.148 | 1,66 | 828 | 1.062 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 922 | 62,3 % | 3.614 | 3.082 | 1,50 | 552 | 949 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 899 | 67,0 % | 4.331 | 3.117 | 1,80 | 650 | 1.234 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 884 | 62,0 % | 3.421 | 2.841 | 1,62 | 262 | 923 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 862 | 68,6 % | 4.129 | 3.080 | 1,62 | 666 | 1.214 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 858 | 67,4 % | 4.422 | 3.597 | 1,82 | 854 | 1.113 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 801 | 68,5 % | 3.842 | 3.508 | 1,97 | 557 | 1.052 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 748 | 57,8 % | 4.342 | 1.332 | 1,39 | 736 | 1.043 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 733 | 60,8 % | 3.772 | 2.474 | 1,80 | 585 | 1.218 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 687 | 70,5 % | 4.209 | 2.460 | 1,96 | 516 | 1.223 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 641 | 59,0 % | 3.557 | 3.068 | 1,62 | 765 | 998 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 638 | 64,7 % | 3.721 | 3.205 | 1,71 | 821 | 1.047 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 620 | 54,5 % | 1.567 | 652 | 1,25 | 0 | 400 | 37,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 620 | 63,9 % | 3.814 | 3.548 | 1,77 | 349 | 907 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 620 | 62,4 % | 3.403 | 3.038 | 1,56 | 484 | 897 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 595 | 67,4 % | 4.093 | 2.437 | 2,01 | 437 | 1.150 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 585 | 67,5 % | 4.092 | 3.395 | 1,65 | 824 | 1.087 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 582 | 61,3 % | 2.592 | 2.255 | 1,00 | 246 | 738 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 581 | 64,9 % | 3.684 | 2.489 | 1,61 | 344 | 1.023 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 564 | 62,6 % | 3.431 | 2.432 | 1,59 | 132 | 755 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 546 | 55,3 % | 2.658 | 2.156 | 1,26 | 146 | 671 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 539 | 57,0 % | 2.162 | 1.050 | 1,32 | 96 | 640 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 528 | 67,6 % | 3.932 | 3.509 | 1,66 | 648 | 1.041 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 517 | 65,4 % | 4.074 | 2.923 | 1,87 | 512 | 1.381 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 514 | 78,2 % | 6.481 | 2.353 | 2,44 | 389 | 1.496 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 507 | 67,3 % | 3.915 | 2.098 | 1,70 | 587 | 1.159 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 504 | 64,7 % | 4.498 | 2.371 | 1,88 | 246 | 1.040 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 488 | 64,3 % | 3.556 | 2.482 | 1,77 | 466 | 1.243 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 487 | 62,6 % | 3.636 | 2.229 | 1,62 | 588 | 1.172 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 477 | 65,0 % | 4.203 | 3.215 | 1,93 | 565 | 1.240 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 441 | 60,8 % | 3.739 | 1.614 | 1,26 | 1.112 | 1.073 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 438 | 62,3 % | 4.459 | 1.409 | 1,45 | 594 | 980 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 436 | 62,4 % | 3.798 | 3.313 | 1,98 | 488 | 989 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 431 | 65,9 % | 3.369 | 787 | 2,71 | 0 | 449 | 38,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 426 | 61,3 % | 3.100 | 2.273 | 1,49 | 279 | 987 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 415 | 61,4 % | 3.925 | 1.272 | 1,86 | 313 | 948 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 409 | 48,9 % | 1.678 | 1.163 | 1,02 | 109 | 623 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 403 | 67,0 % | 4.969 | 1.739 | 1,45 | 805 | 1.237 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 393 | 73,0 % | 3.970 | 2.335 | 1,58 | 682 | 1.236 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 384 | 59,4 % | 4.341 | 2.085 | 1,30 | 937 | 1.026 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 384 | 65,6 % | 3.899 | 3.438 | 1,67 | 861 | 1.102 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 381 | 62,2 % | 3.863 | 1.845 | 1,26 | 1.122 | 1.035 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 379 | 59,9 % | 3.162 | 1.686 | 1,35 | 0 | 606 | 37,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 379 | 60,9 % | 3.097 | 1.187 | 1,06 | 1.864 | 1.047 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 372 | 59,9 % | 3.930 | 2.426 | 1,55 | 558 | 1.262 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 368 | 56,8 % | 2.128 | 1.755 | 1,14 | 0 | 563 | 45,1 % | – | Ass |
VII S-51Art | 365 | 50,4 % | 1.936 | 1.329 | 1,03 | 0 | 403 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 363 | 65,6 % | 3.387 | 331 | 2,74 | 30 | 605 | 40,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 355 | 73,5 % | 3.962 | 2.102 | 1,77 | 483 | 1.250 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 352 | 62,5 % | 3.364 | 1.747 | 1,34 | 162 | 748 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 352 | 68,2 % | 4.485 | 3.203 | 1,93 | 723 | 1.266 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 351 | 61,8 % | 4.208 | 1.369 | 1,32 | 305 | 846 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 350 | 65,4 % | 3.975 | 2.966 | 1,86 | 795 | 1.228 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 349 | 57,6 % | 2.496 | 567 | 0,79 | 230 | 525 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 343 | 61,5 % | 3.612 | 2.422 | 1,70 | 400 | 1.149 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 342 | 59,6 % | 2.988 | 2.029 | 1,54 | 86 | 669 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 325 | 55,1 % | 2.950 | 3.111 | 1,44 | 720 | 947 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 323 | 59,8 % | 3.213 | 3.059 | 1,54 | 593 | 941 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 323 | 63,8 % | 3.495 | 2.857 | 1,75 | 311 | 1.104 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 323 | 54,5 % | 4.394 | 1.280 | 1,52 | 536 | 979 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 320 | 69,4 % | 5.508 | 1.950 | 2,19 | 280 | 1.176 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 303 | 55,1 % | 3.400 | 1.665 | 2,12 | 424 | 975 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 302 | 66,9 % | 2.924 | 1.936 | 1,34 | 267 | 967 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 299 | 60,5 % | 4.102 | 2.504 | 1,67 | 589 | 1.209 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 295 | 61,0 % | 3.693 | 982 | 1,07 | 350 | 770 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 294 | 71,1 % | 4.035 | 2.903 | 1,57 | 662 | 1.206 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 293 | 63,8 % | 3.795 | 2.500 | 1,57 | 574 | 1.219 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 291 | 67,7 % | 3.844 | 2.925 | 1,73 | 428 | 1.096 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 289 | 63,3 % | 3.847 | 3.183 | 1,80 | 363 | 1.060 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 283 | 65,4 % | 3.086 | 3.025 | 1,73 | 907 | 1.063 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 278 | 75,5 % | 6.017 | 1.274 | 2,91 | 4 | 736 | 47,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 276 | 58,3 % | 3.020 | 3.187 | 1,41 | 752 | 1.065 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 275 | 64,0 % | 4.014 | 2.048 | 1,67 | 171 | 940 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 274 | 52,2 % | 1.573 | 865 | 1,07 | 26 | 465 | 34,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 267 | 60,3 % | 3.783 | 3.030 | 1,75 | 518 | 1.106 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 264 | 52,3 % | 1.940 | 1.825 | 0,72 | 76 | 835 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 263 | 62,4 % | 3.799 | 2.226 | 1,52 | 595 | 1.168 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 262 | 49,2 % | 2.445 | 2.153 | 1,09 | 466 | 882 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 259 | 57,1 % | 3.134 | 722 | 1,07 | 286 | 712 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 258 | 63,2 % | 5.815 | 1.773 | 1,60 | 671 | 1.235 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 258 | 60,9 % | 3.629 | 2.879 | 1,55 | 695 | 1.119 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 256 | 64,1 % | 3.813 | 3.913 | 1,51 | 642 | 1.197 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 256 | 62,9 % | 4.026 | 2.907 | 1,68 | 528 | 1.123 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 253 | 58,9 % | 3.739 | 1.598 | 1,17 | 915 | 966 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 253 | 63,6 % | 3.923 | 2.799 | 1,66 | 536 | 1.094 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 251 | 65,7 % | 4.295 | 2.784 | 1,76 | 602 | 1.360 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 251 | 64,1 % | 3.427 | 1.483 | 1,52 | 165 | 847 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 248 | 60,5 % | 3.640 | 2.416 | 1,79 | 350 | 1.037 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 245 | 62,9 % | 2.975 | 2.996 | 1,40 | 771 | 1.000 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 234 | 63,7 % | 3.884 | 2.597 | 1,64 | 371 | 1.327 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 230 | 63,9 % | 3.756 | 2.854 | 1,94 | 665 | 1.120 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 224 | 57,1 % | 3.743 | 3.707 | 1,63 | 593 | 1.069 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 223 | 58,3 % | 3.000 | 1.993 | 1,16 | 1.472 | 902 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 219 | 59,8 % | 3.252 | 3.030 | 1,46 | 579 | 971 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 216 | 67,1 % | 4.007 | 2.343 | 1,63 | 524 | 1.174 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 216 | 67,6 % | 3.877 | 1.908 | 1,90 | 78 | 981 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 211 | 63,0 % | 3.447 | 3.348 | 1,70 | 642 | 1.285 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 210 | 46,2 % | 193 | 117 | 0,23 | 0 | 256 | 5,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 201 | 70,6 % | 4.331 | 1.370 | 1,86 | 458 | 1.088 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 201 | 54,2 % | 3.308 | 3.472 | 1,54 | 711 | 1.032 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 199 | 63,8 % | 3.189 | 3.450 | 2,07 | 361 | 925 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 194 | 74,2 % | 3.595 | 3.125 | 2,01 | 496 | 1.109 | 60,3 % | – | Ass |
X MausHT | 190 | 60,0 % | 2.900 | 2.868 | 1,21 | 775 | 1.002 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 190 | 68,9 % | 3.223 | 3.786 | 1,67 | 725 | 1.229 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 189 | 50,3 % | 3.720 | 2.473 | 1,57 | 1.089 | 858 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 189 | 57,7 % | 3.367 | 2.550 | 1,39 | 631 | 1.065 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 187 | 54,5 % | 2.310 | 1.209 | 1,29 | 0 | 542 | 29,4 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 184 | 52,2 % | 3.927 | 1.829 | 1,27 | 993 | 962 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 182 | 58,8 % | 3.678 | 2.914 | 1,51 | 621 | 1.142 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 182 | 64,8 % | 3.536 | 3.054 | 1,87 | 842 | 1.222 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 178 | 58,4 % | 3.978 | 1.471 | 2,00 | 14 | 623 | 48,3 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 177 | 68,4 % | 3.245 | 1.774 | 1,64 | 390 | 1.005 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 174 | 71,3 % | 3.750 | 3.237 | 1,84 | 709 | 1.334 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 174 | 60,9 % | 3.697 | 2.638 | 1,90 | 323 | 1.011 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 173 | 55,5 % | 2.601 | 1.103 | 1,39 | 50 | 496 | 35,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 172 | 66,9 % | 3.931 | 2.604 | 1,98 | 439 | 1.335 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 168 | 70,2 % | 3.890 | 2.765 | 1,54 | 588 | 1.382 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 168 | 70,2 % | 3.720 | 2.871 | 1,77 | 494 | 1.062 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 166 | 71,7 % | 3.955 | 2.800 | 1,77 | 766 | 1.181 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 164 | 62,8 % | 4.035 | 3.325 | 2,11 | 544 | 1.241 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 164 | 62,2 % | 2.573 | 3.108 | 1,32 | 616 | 991 | 53,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 163 | 64,4 % | 3.841 | 1.156 | 1,20 | 1.058 | 1.040 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 161 | 60,9 % | 3.169 | 2.384 | 1,67 | 347 | 1.100 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 160 | 64,4 % | 4.389 | 2.001 | 1,81 | 425 | 1.164 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 158 | 55,1 % | 3.143 | 1.235 | 1,46 | 302 | 900 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 157 | 64,3 % | 4.009 | 2.360 | 1,69 | 584 | 1.270 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 156 | 65,4 % | 4.034 | 2.157 | 1,62 | 508 | 1.105 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 155 | 60,0 % | 1.495 | 1.383 | 0,78 | 108 | 773 | 52,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 154 | 66,9 % | 3.974 | 2.467 | 1,56 | 630 | 1.245 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 152 | 66,4 % | 3.889 | 3.109 | 1,84 | 837 | 1.313 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 149 | 56,4 % | 1.440 | 565 | 1,03 | 0 | 308 | 23,5 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 147 | 61,9 % | 3.289 | 2.443 | 1,47 | 303 | 1.234 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 145 | 64,1 % | – | 2.750 | 1,34 | 676 | 1.159 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 144 | 68,8 % | 4.052 | 2.861 | 1,85 | 705 | 1.167 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 143 | 62,2 % | – | 1.357 | 1,06 | 1.064 | 1.003 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 143 | 66,4 % | 4.009 | 1.802 | 1,55 | 595 | 1.156 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 142 | 62,7 % | 2.681 | 626 | 1,65 | 0 | 301 | 41,5 % | – | Ass |
VI T78JPz | 141 | 64,5 % | 3.556 | 1.790 | 1,83 | 315 | 1.137 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 139 | 56,8 % | 2.940 | 1.699 | 1,16 | 1.261 | 1.009 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 138 | 58,0 % | – | 4.132 | 1,43 | 549 | 1.198 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 134 | 61,9 % | 4.544 | 2.027 | 1,80 | 550 | 1.212 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 134 | 69,4 % | 3.752 | 2.003 | 1,71 | 319 | 1.167 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 134 | 73,9 % | 3.829 | 2.804 | 1,61 | 664 | 1.189 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 133 | 62,4 % | 3.850 | 1.494 | 1,77 | 0 | 699 | 47,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 132 | 59,1 % | 3.300 | 2.665 | 1,25 | 665 | 1.106 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 131 | 66,4 % | 5.768 | 3.169 | 1,63 | 466 | 1.267 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 131 | 64,9 % | 2.808 | 1.740 | 1,28 | 248 | 795 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 130 | 65,4 % | 3.240 | 2.500 | 1,47 | 416 | 1.165 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 129 | 66,7 % | – | 2.653 | 1,56 | 560 | 1.278 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 128 | 75,0 % | 4.060 | 2.825 | 1,84 | 673 | 1.160 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 125 | 56,8 % | 3.169 | 2.118 | 1,52 | 406 | 954 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 125 | 57,6 % | 3.071 | 2.322 | 1,23 | 440 | 1.170 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 125 | 56,0 % | 3.921 | 2.140 | 1,63 | 562 | 1.079 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 125 | 68,0 % | 3.669 | 1.971 | 1,76 | 346 | 1.098 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 125 | 68,0 % | 4.095 | 2.674 | 1,88 | 603 | 1.458 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 124 | 62,1 % | 2.988 | 2.952 | 1,47 | 669 | 1.036 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 123 | 61,8 % | 3.746 | 2.105 | 1,46 | 549 | 1.196 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 122 | 54,1 % | 3.148 | 1.851 | 1,30 | 418 | 970 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 121 | 47,9 % | 2.770 | 1.817 | 1,21 | 1.195 | 806 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 121 | 54,5 % | 3.323 | 1.412 | 1,02 | 1.164 | 1.002 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 121 | 57,9 % | 2.554 | 1.888 | 0,98 | 387 | 1.028 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 119 | 59,7 % | 3.782 | 1.399 | 1,28 | 894 | 1.046 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 119 | 52,9 % | 3.391 | 2.725 | 1,51 | 598 | 1.088 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 119 | 65,5 % | 3.865 | 1.589 | 1,83 | 409 | 1.140 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 118 | 61,9 % | 3.816 | 1.866 | 1,81 | 423 | 1.189 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 117 | 72,6 % | 4.088 | 2.486 | 1,74 | 491 | 1.280 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 116 | 62,1 % | 3.975 | 2.285 | 1,65 | 548 | 1.125 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 115 | 58,3 % | 4.071 | 1.867 | 1,49 | 962 | 943 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 114 | 63,2 % | 5.143 | 1.354 | 1,75 | 627 | 1.045 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 113 | 65,5 % | 2.795 | 2.383 | 1,23 | 546 | 1.042 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 113 | 64,6 % | 3.826 | 2.828 | 1,68 | 699 | 1.181 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 112 | 51,8 % | 5.264 | 1.647 | 1,80 | 826 | 1.124 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 112 | 67,0 % | 3.173 | 1.761 | 1,39 | 396 | 1.026 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChopperHT | 111 | 72,1 % | – | 2.182 | 1,61 | 470 | 1.345 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 110 | 66,4 % | 3.798 | 3.155 | 1,60 | 678 | 1.262 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 110 | 58,2 % | 3.328 | 2.766 | 1,57 | 714 | 1.122 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 109 | 66,1 % | 3.937 | 2.583 | 1,50 | 542 | 1.312 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 109 | 68,8 % | 3.369 | 1.662 | 1,19 | 1.691 | 1.130 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 108 | 50,9 % | 3.737 | 2.495 | 1,68 | 346 | 1.060 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 108 | 61,1 % | 4.320 | 1.524 | 1,50 | 694 | 1.097 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 107 | 70,1 % | 4.092 | 2.399 | 1,97 | 552 | 1.367 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 107 | 65,4 % | 3.005 | 3.170 | 1,39 | 586 | 1.034 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 107 | 54,2 % | 2.951 | 2.845 | 1,49 | 672 | 926 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 107 | 64,5 % | 3.296 | 1.444 | 1,52 | 336 | 980 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 106 | 70,8 % | 3.336 | 2.060 | 1,39 | 505 | 1.144 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 106 | 62,3 % | 5.016 | 2.750 | 1,75 | 480 | 1.229 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 106 | 67,0 % | 4.556 | 1.796 | 1,98 | 380 | 1.263 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 104 | 61,5 % | 3.541 | 2.834 | 1,57 | 466 | 1.040 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 101 | 60,4 % | – | 2.985 | 1,50 | 439 | 1.149 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 100 | 74,0 % | 5.497 | 1.234 | 1,50 | 836 | 1.131 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 100 | 62,0 % | 3.922 | 1.315 | 1,84 | 58 | 760 | 42,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 99 | 57,6 % | 2.702 | 2.783 | 1,62 | 431 | 833 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 97 | 59,8 % | 4.013 | 2.109 | 1,61 | 472 | 1.061 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 97 | 66,0 % | 3.362 | 2.227 | 1,61 | 473 | 1.137 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 96 | 58,3 % | 3.558 | 1.770 | 1,40 | 398 | 1.028 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 96 | 67,7 % | 4.184 | 1.391 | 1,84 | 443 | 1.041 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 96 | 62,5 % | 2.705 | 2.747 | 1,24 | 375 | 977 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 95 | 54,7 % | 1.703 | 1.494 | 0,67 | 74 | 802 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 95 | 57,9 % | 2.961 | 3.101 | 1,55 | 621 | 999 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 95 | 73,7 % | 3.776 | 1.836 | 1,82 | 498 | 1.213 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 94 | 57,4 % | 2.175 | 1.673 | 0,97 | 50 | 860 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 94 | 62,8 % | 3.006 | 756 | 0,96 | 0 | 547 | 21,3 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 94 | 69,1 % | – | 2.928 | 2,01 | 576 | 1.308 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 94 | 64,9 % | 3.281 | 3.410 | 1,64 | 702 | 947 | 46,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 94 | 58,5 % | 3.720 | 2.992 | 1,56 | 686 | 1.176 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 93 | 59,1 % | 3.754 | 2.237 | 1,77 | 579 | 1.163 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 93 | 54,8 % | 660 | 254 | 0,48 | 0 | 247 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 45,2 % | 51 | 77 | 0,23 | 0 | 133 | 21,5 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 93 | 65,6 % | 4.244 | 2.542 | 1,73 | 511 | 1.282 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 93 | 51,6 % | 3.939 | 1.555 | 1,61 | 483 | 1.188 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 92 | 67,4 % | 4.210 | 2.477 | 1,57 | 581 | 1.374 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 92 | 58,7 % | 3.156 | 2.068 | 1,01 | 1.290 | 939 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 92 | 62,0 % | 3.590 | 3.232 | 1,51 | 526 | 1.264 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 91 | 59,3 % | 3.749 | 2.829 | 1,55 | 764 | 1.149 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI Obj. 244HT | 91 | 67,0 % | 4.038 | 1.832 | 2,08 | 340 | 1.275 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 90 | 62,2 % | 4.165 | 1.940 | 1,67 | 593 | 1.162 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 89 | 55,1 % | 3.280 | 3.258 | 1,39 | 784 | 1.043 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 87 | 56,3 % | – | 3.837 | 1,57 | 834 | 1.185 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 87 | 59,8 % | 3.349 | 1.705 | 1,39 | 498 | 1.038 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 87 | 71,3 % | 5.099 | 2.204 | 2,13 | 444 | 1.327 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 86 | 66,3 % | 3.950 | 2.070 | 1,45 | 623 | 1.127 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 86 | 53,5 % | – | 4.619 | 1,70 | 667 | 1.259 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 86 | 62,8 % | 3.437 | 1.937 | 1,40 | 461 | 1.138 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 86 | 54,7 % | 1.519 | 798 | 0,93 | 0 | 470 | 22,1 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 85 | 69,4 % | 3.144 | 1.819 | 1,22 | 409 | 978 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 85 | 70,6 % | 4.637 | 1.423 | 1,49 | 797 | 1.091 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 85 | 48,2 % | 1.483 | 1.579 | 0,56 | 68 | 771 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 84 | 67,9 % | 4.093 | 3.290 | 1,73 | 539 | 1.264 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 84 | 71,4 % | 2.996 | 1.105 | 1,50 | 373 | 909 | 41,7 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 83 | 61,4 % | 3.344 | 2.769 | 1,48 | 556 | 1.160 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 83 | 63,9 % | 3.734 | 3.552 | 1,69 | 658 | 1.092 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 83 | 61,4 % | 3.977 | 1.852 | 1,82 | 520 | 1.164 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 82 | 69,5 % | 4.132 | 1.710 | 1,72 | 289 | 1.119 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 82 | 69,5 % | 4.964 | 2.873 | 1,96 | 370 | 1.260 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 82 | 73,2 % | 4.200 | 1.502 | 1,90 | 264 | 1.070 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 82 | 63,4 % | – | 3.549 | 1,77 | 499 | 1.345 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 82 | 59,8 % | 4.824 | 1.249 | 1,43 | 905 | 1.124 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 81 | 56,8 % | 3.609 | 1.843 | 1,56 | 544 | 980 | 40,7 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 80 | 66,3 % | 4.656 | 2.658 | 1,59 | 549 | 1.299 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 80 | 63,7 % | 4.255 | 2.292 | 1,51 | 562 | 1.180 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 80 | 61,3 % | 1.524 | 228 | 1,24 | 10 | 358 | 27,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 79 | 54,4 % | 3.486 | 3.528 | 1,57 | 661 | 1.077 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 79 | 64,6 % | 3.693 | 3.036 | 2,04 | 443 | 1.155 | 58,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 78 | 57,7 % | – | 4.164 | 1,56 | 565 | 1.211 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 77 | 64,9 % | 4.792 | 1.500 | 1,52 | 560 | 1.061 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 77 | 59,7 % | 2.620 | 1.847 | 1,13 | 511 | 1.031 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 77 | 59,7 % | 3.292 | 2.638 | 1,48 | 529 | 1.215 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 76 | 68,4 % | 4.395 | 1.660 | 1,76 | 381 | 1.122 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 76 | 59,2 % | 2.072 | 1.201 | 1,20 | 81 | 692 | 52,6 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 76 | 61,8 % | 4.052 | 1.957 | 1,54 | 597 | 1.233 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 76 | 64,5 % | 3.459 | 3.809 | 1,51 | 787 | 1.095 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 75 | 65,3 % | 3.221 | 2.680 | 1,41 | 833 | 1.166 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 75 | 60,0 % | 2.532 | 2.882 | 1,20 | 373 | 824 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 75 | 44,0 % | 3.571 | 1.002 | 1,07 | 685 | 854 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 75 | 58,7 % | 2.889 | 2.796 | 1,17 | 582 | 930 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 74 | 66,2 % | 2.126 | 2.431 | 1,12 | 202 | 821 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 74 | 60,8 % | 2.627 | 1.786 | 1,27 | 382 | 983 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 66,2 % | 3.476 | 2.218 | 1,69 | 462 | 1.148 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 74 | 64,9 % | 5.522 | 1.837 | 2,05 | 464 | 1.185 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 73 | 69,9 % | 3.796 | 3.133 | 1,66 | 421 | 1.208 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 73 | 56,2 % | 2.691 | 1.628 | 1,12 | 439 | 937 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 73 | 64,4 % | – | 4.278 | 1,56 | 670 | 1.236 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 73 | 64,4 % | 4.206 | 2.368 | 1,58 | 619 | 1.249 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 73 | 63,0 % | 4.219 | 1.938 | 1,63 | 496 | 1.150 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 73 | 67,1 % | 3.082 | 3.375 | 1,25 | 730 | 1.151 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 73 | 60,3 % | 2.692 | 811 | 1,66 | 0 | 411 | 26,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 73 | 52,1 % | 1.743 | 523 | 1,01 | 41 | 402 | 11,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 72 | 72,2 % | 1.913 | 1.262 | 1,13 | 181 | 748 | 66,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 72 | 63,9 % | 2.620 | 1.861 | 1,32 | 205 | 909 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 72 | 56,9 % | – | 3.603 | 1,74 | 619 | 1.073 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 72 | 65,3 % | 3.223 | 1.332 | 1,32 | 143 | 873 | 37,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 71 | 67,6 % | 5.820 | 1.394 | 1,90 | 0 | 664 | 39,4 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 71 | 69,0 % | – | 2.834 | 1,38 | 483 | 1.145 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII M-II-YHT | 70 | 71,4 % | 5.061 | 2.227 | 2,16 | 475 | 1.360 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 70 | 57,1 % | 4.421 | 1.695 | 1,49 | 656 | 979 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 70 | 61,4 % | 3.800 | 2.411 | 1,30 | 588 | 1.220 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 70 | 54,3 % | 4.187 | 2.656 | 1,61 | 463 | 1.170 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 70 | 42,9 % | 100 | 81 | 0,37 | 0 | 126 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 69 | 66,7 % | 3.973 | 1.601 | 1,70 | 488 | 1.066 | 44,9 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 69 | 65,2 % | 4.858 | 2.848 | 1,49 | 496 | 1.307 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 69 | 63,8 % | – | 2.254 | 1,59 | 388 | 1.202 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 68 | 61,8 % | 3.420 | 1.687 | 1,40 | 309 | 988 | 38,2 % | – | Ass |
III LTPLT | 68 | 61,8 % | 3.414 | 458 | 1,91 | 46 | 618 | 33,8 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 68 | 55,9 % | 3.666 | 3.397 | 1,66 | 740 | 1.073 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 67 | 55,2 % | 3.806 | 2.220 | 1,58 | 606 | 1.137 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 67 | 65,7 % | 3.518 | 2.122 | 1,73 | 385 | 1.114 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 65 | 50,8 % | 2.227 | 1.841 | 1,18 | 231 | 821 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 65 | 70,8 % | – | 2.948 | 1,83 | 595 | 1.451 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 65 | 66,2 % | 5.010 | 3.495 | 1,68 | 585 | 1.323 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 65 | 52,3 % | 3.059 | 1.180 | 1,72 | 243 | 836 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 65 | 69,2 % | 4.412 | 1.413 | 1,49 | 1.057 | 1.208 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 65 | 63,1 % | 3.370 | 1.408 | 1,42 | 270 | 1.026 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 65 | 66,2 % | 3.208 | 2.031 | 1,37 | 1.095 | 902 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 64 | 62,5 % | 3.332 | 1.246 | 1,80 | 85 | 743 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 64 | 51,6 % | 3.210 | 1.203 | 1,64 | 259 | 845 | 28,1 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 63 | 54,0 % | 3.057 | 1.917 | 1,24 | 1.463 | 882 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 63 | 52,4 % | – | 3.679 | 1,05 | 585 | 1.110 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 63 | 63,5 % | 3.830 | 1.474 | 1,71 | 535 | 1.073 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI Pawlack TankHT | 61 | 80,3 % | 4.024 | 1.657 | 1,66 | 509 | 1.192 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 61 | 67,2 % | 2.695 | 895 | 1,67 | 126 | 788 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 60 | 53,3 % | 3.156 | 1.545 | 1,85 | 284 | 902 | 30,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 60 | 63,3 % | 3.449 | 2.308 | 1,40 | 603 | 1.215 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 59 | 57,6 % | – | 3.080 | 1,34 | 631 | 1.216 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 58 | 65,5 % | 3.938 | 981 | 1,78 | 211 | 856 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 56 | 60,7 % | 5.086 | 1.742 | 1,88 | 387 | 1.104 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 56 | 55,4 % | – | 3.651 | 1,04 | 606 | 1.142 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 55 | 50,9 % | 742 | 189 | 0,49 | 0 | 208 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 36,4 % | 891 | 370 | 1,09 | 0 | 236 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 55 | 70,9 % | 6.280 | 2.236 | 2,33 | 423 | 1.407 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 54 | 59,3 % | 1.714 | 1.349 | 0,80 | 45 | 884 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 54 | 51,9 % | 2.804 | 1.568 | 1,63 | 316 | 797 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 53 | 50,9 % | 3.446 | 3.356 | 1,81 | 793 | 1.023 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 53 | 67,9 % | 3.633 | 1.866 | 2,17 | 286 | 1.136 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 62,3 % | 2.769 | 2.445 | 1,45 | 490 | 970 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 52 | 61,5 % | 1.401 | 245 | 1,31 | 26 | 553 | 19,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 52 | 59,6 % | 1.515 | 908 | 0,94 | 81 | 606 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 51 | 52,9 % | 3.690 | 2.370 | 1,65 | 754 | 1.151 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 50 | 58,0 % | 3.208 | 3.871 | 1,32 | 380 | 1.054 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 49 | 71,4 % | 3.735 | 576 | 2,86 | 135 | 850 | 59,2 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 49 | 61,2 % | 2.994 | 2.510 | 1,31 | 656 | 1.060 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 48 | 54,2 % | 1.671 | 397 | 0,94 | 0 | 320 | 18,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 48 | 56,3 % | 3.366 | 860 | 1,23 | 535 | 836 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 47 | 51,1 % | 3.037 | 1.031 | 1,94 | 23 | 759 | 36,2 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 47 | 42,6 % | 3.753 | 953 | 0,81 | 595 | 908 | 23,4 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 46 | 65,2 % | 3.155 | 3.575 | 1,30 | 695 | 1.115 | 45,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 45 | 53,3 % | 4.541 | 1.150 | 1,16 | 428 | 932 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 45 | 62,2 % | 3.039 | 1.840 | 1,40 | 395 | 957 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 45 | 62,2 % | 3.281 | 3.234 | 1,22 | 744 | 1.035 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 45 | 73,3 % | 2.876 | 1.595 | 1,47 | 336 | 1.041 | 53,3 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 45 | 48,9 % | 2.026 | 2.027 | 0,96 | 60 | 794 | 42,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 45 | 75,6 % | 3.059 | 1.204 | 1,60 | 193 | 839 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 45 | 62,2 % | 2.211 | 1.034 | 1,64 | 194 | 566 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 44 | 59,1 % | 3.504 | 1.438 | 1,32 | 450 | 974 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 44 | 54,5 % | 2.109 | 629 | 1,09 | 210 | 611 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 43 | 74,4 % | 4.085 | 2.179 | 1,58 | 496 | 1.304 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 43 | 74,4 % | 4.344 | 980 | 1,74 | 286 | 886 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 43 | 69,8 % | 2.829 | 2.577 | 1,47 | 632 | 934 | 44,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 43 | 72,1 % | 1.894 | 858 | 1,65 | 56 | 644 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 43 | 67,4 % | 3.407 | 2.030 | 1,72 | 488 | 1.195 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 42 | 57,1 % | 3.098 | 2.465 | 1,45 | 557 | 1.071 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 41 | 68,3 % | 3.357 | 2.979 | 1,22 | 739 | 1.216 | 39,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 41 | 48,8 % | 2.913 | 2.143 | 1,41 | 324 | 880 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 41 | 53,7 % | 2.016 | 2.376 | 1,20 | 477 | 995 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 41 | 68,3 % | – | 2.967 | 1,46 | 570 | 1.241 | 61,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 41 | 53,7 % | 644 | 222 | 0,54 | 0 | 255 | 7,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 70,7 % | 2.715 | 998 | 1,98 | 192 | 746 | 29,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 48,8 % | 2.381 | 1.839 | 0,98 | 642 | 966 | 39,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 41 | 53,7 % | – | 3.367 | 1,63 | 541 | 1.066 | 43,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 40 | 65,0 % | 3.853 | 841 | 2,00 | 173 | 777 | 37,5 % | – | Ass |
V M7LT | 40 | 52,5 % | 3.221 | 648 | 1,10 | 0 | 415 | 27,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 40 | 55,0 % | 2.112 | 348 | 2,45 | 35 | 461 | 20,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 39 | 41,0 % | 7 | 47 | 0,21 | 0 | 84 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 39 | 51,3 % | 2.974 | 1.643 | 1,46 | 358 | 886 | 25,6 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 39 | 43,6 % | 2.748 | 1.318 | 1,59 | 397 | 882 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 39 | 51,3 % | 2.608 | 1.936 | 1,23 | 383 | 970 | 35,9 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 39 | 46,2 % | 606 | 242 | 1,15 | 0 | 205 | 20,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 39 | 53,8 % | 2.189 | 447 | 1,31 | 0 | 332 | 17,9 % | – | Ass |
X DravecHT | 39 | 59,0 % | – | 3.952 | 1,38 | 690 | 1.186 | 38,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 37 | 56,8 % | 4.604 | 2.025 | 1,86 | 374 | 1.164 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 36 | 55,6 % | 3.105 | 1.921 | 1,39 | 682 | 1.111 | 36,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 35 | 65,7 % | 3.683 | 1.240 | 1,94 | 413 | 907 | 45,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 34 | 67,6 % | 2.889 | 2.906 | 1,44 | 703 | 954 | 38,2 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 34 | 55,9 % | 1.357 | 1.134 | 0,74 | 24 | 798 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 34 | 52,9 % | 2.924 | 1.345 | 1,88 | 127 | 813 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 33 | 72,7 % | 3.034 | 947 | 1,73 | 165 | 840 | 27,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 33 | 54,5 % | 472 | 187 | 0,52 | 7 | 191 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 50,0 % | 2.423 | 1.314 | 1,38 | 259 | 785 | 31,3 % | – | Ass |
VI PudelMT | 32 | 68,8 % | 3.614 | 1.320 | 1,78 | 375 | 1.099 | 59,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 32 | 43,8 % | 2.235 | 2.677 | 1,25 | 778 | 883 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 32 | 59,4 % | 2.875 | 1.839 | 1,56 | 639 | 965 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 32 | 50,0 % | 1.233 | 337 | 1,03 | 102 | 474 | 15,6 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 32 | 56,3 % | 1.090 | 1.214 | 0,66 | 134 | 757 | 46,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 31 | 61,3 % | – | 3.144 | 1,68 | 470 | 1.443 | 29,0 % | – | Ass |
X BzygHT | 30 | 53,3 % | – | 3.984 | 1,43 | 433 | 1.045 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 29 | 51,7 % | 163 | 131 | 0,34 | 0 | 257 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 51,7 % | 548 | 209 | 0,45 | 0 | 248 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 64,3 % | 3.833 | 991 | 1,36 | 469 | 872 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 28 | 46,4 % | 397 | 165 | 0,68 | 0 | 161 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 28 | 64,3 % | 3.616 | 3.444 | 1,57 | 680 | 1.073 | 39,3 % | – | Ass |
X M60MT | 27 | 70,4 % | 3.279 | 3.167 | 1,48 | 646 | 1.029 | 44,4 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 27 | 63,0 % | – | 3.857 | 1,81 | 771 | 1.142 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 26 | 80,8 % | 3.228 | 919 | 1,69 | 156 | 762 | 42,3 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 26 | 65,4 % | 2.764 | 1.708 | 1,23 | 198 | 956 | 42,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 73,1 % | 4.436 | 1.377 | 1,96 | 307 | 1.107 | 53,8 % | – | Ass |
V GrilleArt | 25 | 60,0 % | 2.229 | 905 | 1,32 | 55 | 651 | 64,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 25 | 48,0 % | 2.175 | 1.228 | 0,96 | 40 | 843 | 48,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 25 | 68,0 % | 3.334 | 3.491 | 1,56 | 873 | 1.167 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 25 | 64,0 % | 4.362 | 1.055 | 2,60 | 156 | 818 | 40,0 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 24 | 70,8 % | 2.879 | 3.126 | 1,58 | 567 | 1.024 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 24 | 54,2 % | 4.843 | 2.585 | 1,46 | 613 | 1.263 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 24 | 54,2 % | 3.198 | 2.254 | 1,67 | 417 | 1.103 | 50,0 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 23 | 65,2 % | 2.558 | 1.026 | 1,57 | 287 | 834 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 23 | 73,9 % | 4.185 | 2.642 | 1,96 | 578 | 1.321 | 56,5 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 23 | 30,4 % | 2.316 | 2.193 | 1,30 | 472 | 904 | 26,1 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 22 | 59,1 % | 2.776 | 1.405 | 0,95 | 383 | 890 | 22,7 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 45,5 % | 50 | 72 | 0,23 | 0 | 81 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 22 | 54,5 % | 3.033 | 3.323 | 1,59 | 178 | 961 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 50,0 % | 2.808 | 1.979 | 1,32 | 362 | 991 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 21 | 76,2 % | 1.233 | 215 | 0,95 | 0 | 438 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 21 | 52,4 % | 1.277 | 1.571 | 0,67 | 62 | 754 | 47,6 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 21 | 66,7 % | 1.636 | 294 | 1,38 | 0 | 331 | 42,9 % | – | Ass |
VI FV304Art | 20 | 50,0 % | 1.353 | 804 | 0,70 | 135 | 472 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 20 | 80,0 % | 4.020 | 2.252 | 2,10 | 344 | 1.340 | 60,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 19 | 47,4 % | 2.339 | 2.159 | 1,68 | 192 | 901 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 19 | 42,1 % | 674 | 268 | 0,74 | 0 | 351 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 19 | 63,2 % | 3.730 | 644 | 1,89 | 262 | 775 | 42,1 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 18 | 61,1 % | 5.166 | 1.103 | 1,89 | 261 | 811 | 22,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 18 | 38,9 % | 1.753 | 1.178 | 1,00 | 84 | 722 | 44,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 18 | 66,7 % | 2.237 | 1.870 | 1,17 | 296 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 18 | 61,1 % | 2.248 | 2.019 | 1,00 | 304 | 906 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 66,7 % | 1.779 | 495 | 1,17 | 0 | 587 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 17 | 52,9 % | 1.315 | 693 | 1,00 | 86 | 544 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 70,6 % | 2.624 | 1.739 | 0,82 | 526 | 1.107 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 88,2 % | 3.739 | 1.395 | 1,71 | 293 | 974 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 47,1 % | 2.985 | 2.380 | 1,29 | 430 | 1.114 | 41,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 17 | 52,9 % | 4.667 | 1.835 | 2,24 | 373 | 1.253 | 47,1 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 16 | 68,8 % | 2.676 | 686 | 1,75 | 277 | 795 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 16 | 68,8 % | 1.342 | 261 | 1,00 | 159 | 494 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 31,3 % | 228 | 101 | 0,50 | 0 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 15 | 46,7 % | – | 2.397 | 1,20 | 332 | 927 | 26,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 15 | 40,0 % | 2.919 | 1.917 | 1,27 | 936 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 15 | 53,3 % | 2.227 | 2.460 | 1,67 | 616 | 950 | 53,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 15 | 40,0 % | 2.468 | 732 | 1,27 | 148 | 610 | 13,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 15 | 86,7 % | 4.782 | 2.369 | 2,20 | 660 | 1.360 | 66,7 % | – | Ass |
V P.43MT | 13 | 61,5 % | 2.681 | 823 | 1,08 | 144 | 677 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 13 | 92,3 % | 2.823 | 1.534 | 1,08 | 321 | 1.148 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 61,5 % | 796 | 231 | 0,69 | 0 | 221 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 58,3 % | 3.173 | 1.839 | 1,75 | 329 | 1.061 | 58,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 58,3 % | 247 | 58 | 0,33 | 0 | 99 | 58,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 41,7 % | 3.506 | 935 | 2,25 | 75 | 718 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 12 | 83,3 % | 2.229 | 1.257 | 1,33 | 378 | 901 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 66,7 % | 3.699 | 964 | 2,17 | 210 | 864 | 50,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 12 | 66,7 % | 2.671 | 635 | 0,92 | 461 | 810 | 41,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 12 | 75,0 % | 5.589 | 817 | 2,50 | 315 | 1.032 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 11 | 63,6 % | 2.568 | 365 | 2,09 | 54 | 627 | 27,3 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 11 | 72,7 % | 1.188 | 309 | 0,64 | 116 | 464 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 63,6 % | 233 | 59 | 0,36 | 0 | 107 | 9,1 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 10 | 70,0 % | 3.336 | 1.061 | 1,30 | 289 | 763 | 50,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 297 | 88 | 0,50 | 0 | 188 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 60,0 % | – | 3.432 | 1,40 | 605 | 1.234 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 80,0 % | 1.529 | 418 | 0,60 | 66 | 528 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 50,0 % | 1.708 | 333 | 1,10 | 0 | 398 | 40,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 10 | 50,0 % | 2.751 | 555 | 1,00 | 297 | 509 | 30,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 9 | 33,3 % | 4.264 | 1.549 | 2,44 | 194 | 1.115 | 44,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 9 | 77,8 % | 2.183 | 806 | 2,00 | 270 | 643 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 77,8 % | 261 | 49 | 0,89 | 0 | 136 | 55,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 565 | 211 | 0,33 | 0 | 198 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 77,8 % | 262 | 7 | 0,22 | 0 | 147 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 9 | 88,9 % | – | 3.564 | 2,11 | 505 | 1.132 | 77,8 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 8 | 62,5 % | – | 3.675 | 1,50 | 954 | 1.192 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 8 | 75,0 % | 3.817 | 2.327 | 2,38 | 444 | 1.378 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 87,5 % | 1.642 | 1.174 | 0,75 | 625 | 980 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 8 | 87,5 % | 3.748 | 3.247 | 1,63 | 1.546 | 1.366 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 50,0 % | 2.364 | 737 | 1,25 | 194 | 603 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 37,5 % | 0 | 16 | 0,13 | 0 | 82 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 300 | 93 | 0,50 | 0 | 138 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 7 | 57,1 % | 1.844 | 2.208 | 1,00 | 1.057 | 851 | 57,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 85,7 % | 1.924 | 402 | 2,14 | 43 | 625 | 71,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 71,4 % | 3.317 | 485 | 2,43 | 0 | 696 | 57,1 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 7 | 57,1 % | 2.722 | 2.133 | 2,14 | 499 | 1.123 | 57,1 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 6 | 66,7 % | 1.205 | 1.904 | 0,33 | 303 | 882 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 6 | 66,7 % | 2.549 | 3.086 | 1,00 | 205 | 956 | 66,7 % | – | Ass |
III BisonArt | 6 | 50,0 % | 89 | 78 | 0,17 | 0 | 102 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 80,0 % | 806 | 143 | 0,60 | 3 | 272 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 20,0 % | 3.347 | 1.254 | 1,60 | 203 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 2.089 | 2.825 | 1,00 | 409 | 982 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 117 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 20,0 % | 1.500 | 406 | 0,80 | 35 | 274 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 100,0 % | 2.276 | 326 | 2,60 | 113 | 780 | 40,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 248 | 111 | 0,80 | 0 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 4 | 75,0 % | 1.673 | 1.411 | 0,50 | 443 | 982 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 693 | 165 | 0,75 | 38 | 350 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 100,0 % | 2.489 | 495 | 1,25 | 316 | 878 | 50,0 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 3 | 0,0 % | – | 2.424 | 1,00 | 350 | 757 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 3 | 33,3 % | 999 | 461 | 0,33 | 213 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 559 | 183 | 0,67 | 13 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 3 | 100,0 % | 4.057 | 2.358 | 2,00 | 206 | 1.490 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.510 | 287 | 0,67 | 4 | 438 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 2.731 | 601 | 1,67 | 73 | 454 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 3 | 66,7 % | – | 2.612 | 0,67 | 633 | 1.054 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 100,0 % | 6.174 | 1.541 | 2,33 | 90 | 1.127 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 50,0 % | 84 | 40 | 0,00 | 106 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 2 | 50,0 % | 2.766 | 2.388 | 0,00 | 149 | 1.051 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 2.323 | 344 | 2,00 | 47 | 532 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 43 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 50 | 0,00 | 0 | 143 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 1.442 | 269 | 1,50 | 0 | 384 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 611 | 116 | 3,00 | 0 | 535 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 358 | 90 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 604 | 101 | 1,00 | 0 | 310 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.173 | 210 | 1,00 | 2 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 3.191 | 482 | 2,00 | 143 | 1.032 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 7.566 | 953 | 6,00 | 0 | 1.224 | 100,0 % | – | Ass |
X Monkey KingMT | 1 | 100,0 % | 2.141 | 3.141 | 0,00 | 886 | 1.298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 1 | 100,0 % | 3.708 | 964 | 1,00 | 15 | 909 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 5.165 | 529 | 4,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.065 | 380 | 7,00 | 0 | 799 | 100,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.884 | 519 | 3,00 | 0 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 2.726 | 577 | 1,00 | 0 | 761 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 08.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
