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GOWAY - Golden army CZ/SK · Stellv. Kommandant · im Clan seit 21.05.2022
Gefechte
35.602
Siegquote
50,25 %
WN8
1.563
Ø Schaden
1.306
Ø Erfahrung
655
Ø Stufe
7,74
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
22,39 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
337
Ø Geblockt
281
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
8.960
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
ST-I
Max. Erfahrung
2.811
Panzer gespielt
490
WN7
1.207
Effizienz (EFF)
1.183
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.602 | 50,25 % | 1.563 | 1.306 | 0,92 | 655 | 1,18 | 22,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 238 | 47,1 % | 2.482 |
| Stufe X | 7.117 | 49,8 % | 1.987 |
| Stufe IX | 5.455 | 49,4 % | 1.605 |
| Stufe VIII | 11.706 | 51,7 % | 1.485 |
| Stufe VII | 2.874 | 49,3 % | 793 |
| Stufe VI | 3.508 | 50,5 % | 629 |
| Stufe V | 2.016 | 47,4 % | 317 |
| Stufe IV | 1.076 | 50,2 % | 195 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
75
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
139
Meisterschaft: III. Klasse
88
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.911 | 53,2 % | 2.273 | 1.758 | 1,26 | 497 | 939 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.367 | 54,2 % | 1.964 | 1.519 | 1,16 | 450 | 843 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 925 | 58,1 % | 2.586 | 2.173 | 1,47 | 361 | 1.079 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 837 | 53,3 % | 1.418 | 749 | 1,09 | 64 | 455 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 773 | 54,3 % | 1.699 | 1.603 | 0,96 | 500 | 605 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 726 | 51,4 % | 1.374 | 1.146 | 0,68 | 1.017 | 715 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 686 | 51,0 % | 1.797 | 1.553 | 1,14 | 198 | 772 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 591 | 43,5 % | 1.197 | 860 | 0,68 | 466 | 537 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 571 | 50,3 % | 1.783 | 2.066 | 1,04 | 530 | 791 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 567 | 54,1 % | 2.174 | 2.133 | 1,30 | 536 | 942 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 505 | 45,5 % | 1.364 | 1.056 | 0,71 | 365 | 606 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 500 | 51,2 % | 1.163 | 651 | 0,81 | 247 | 451 | 13,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 482 | 51,7 % | 1.316 | 1.557 | 0,74 | 89 | 728 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 465 | 50,3 % | 1.926 | 2.270 | 1,13 | 547 | 819 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 450 | 47,8 % | 1.039 | 1.334 | 0,62 | 59 | 681 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 443 | 46,0 % | 1.195 | 1.329 | 0,63 | 422 | 584 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 422 | 46,4 % | 1.579 | 2.115 | 0,99 | 382 | 627 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 415 | 47,0 % | 1.526 | 1.647 | 0,98 | 383 | 588 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 413 | 51,8 % | 1.855 | 2.295 | 1,21 | 457 | 733 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 399 | 48,9 % | 1.450 | 1.200 | 0,81 | 336 | 613 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 379 | 48,5 % | 648 | 122 | 0,91 | 6 | 214 | 21,9 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 358 | 56,4 % | 2.323 | 2.029 | 1,30 | 344 | 1.080 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 358 | 47,2 % | 1.709 | 960 | 0,76 | 720 | 741 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 307 | 51,8 % | 1.618 | 1.710 | 1,15 | 367 | 653 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 306 | 46,1 % | 947 | 954 | 0,68 | 293 | 483 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 298 | 52,0 % | 2.007 | 1.998 | 1,35 | 306 | 886 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 271 | 49,8 % | 1.744 | 2.036 | 1,04 | 531 | 777 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 259 | 50,6 % | 1.703 | 1.648 | 1,15 | 220 | 803 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 251 | 46,2 % | 567 | 344 | 0,75 | 0 | 278 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 245 | 58,8 % | 1.538 | 258 | 1,24 | 112 | 397 | 19,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 242 | 52,5 % | 1.042 | 768 | 0,86 | 54 | 452 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 237 | 51,9 % | 1.063 | 312 | 0,50 | 170 | 346 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 237 | 46,0 % | 547 | 567 | 0,54 | 8 | 424 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 233 | 52,4 % | 2.054 | 1.713 | 1,30 | 332 | 904 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 226 | 49,1 % | 1.007 | 824 | 0,82 | 254 | 500 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 224 | 46,4 % | 637 | 637 | 0,50 | 73 | 400 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 217 | 43,8 % | 1.205 | 1.160 | 0,88 | 227 | 513 | 24,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 213 | 46,0 % | 1.531 | 1.262 | 0,88 | 393 | 658 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 212 | 54,7 % | 1.472 | 995 | 0,83 | 473 | 651 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 211 | 45,5 % | 1.440 | 1.939 | 1,13 | 459 | 673 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 203 | 49,8 % | 2.019 | 2.594 | 1,01 | 445 | 862 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 193 | 42,0 % | 1.046 | 1.068 | 0,77 | 255 | 529 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 191 | 44,0 % | 733 | 513 | 0,75 | 0 | 362 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 190 | 48,4 % | 1.081 | 958 | 0,64 | 368 | 531 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 188 | 42,0 % | 463 | 351 | 0,22 | 367 | 394 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 185 | 60,5 % | – | 2.161 | 1,28 | 319 | 1.143 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 185 | 42,7 % | 1.316 | 1.359 | 0,85 | 408 | 601 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 184 | 53,3 % | 2.223 | 1.680 | 1,22 | 294 | 956 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 181 | 45,3 % | 918 | 722 | 0,60 | 301 | 443 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 175 | 44,0 % | 1.909 | 2.267 | 1,15 | 546 | 812 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 164 | 49,4 % | 2.144 | 2.429 | 1,23 | 398 | 837 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 155 | 41,9 % | 703 | 302 | 0,61 | 27 | 248 | 14,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 149 | 54,4 % | 1.319 | 617 | 0,87 | 284 | 467 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 148 | 55,4 % | 1.705 | 1.135 | 1,21 | 333 | 755 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 144 | 47,9 % | 1.314 | 1.454 | 0,68 | 400 | 677 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 140 | 49,3 % | 1.213 | 899 | 0,77 | 186 | 478 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 139 | 59,0 % | 1.716 | 820 | 0,75 | 665 | 695 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 137 | 57,7 % | 1.323 | 687 | 0,85 | 119 | 366 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 133 | 54,9 % | 2.153 | 2.072 | 1,22 | 573 | 923 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 132 | 48,5 % | 1.058 | 704 | 0,66 | 292 | 481 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 130 | 53,8 % | – | 2.397 | 1,30 | 653 | 916 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 128 | 56,3 % | 1.737 | 922 | 0,98 | 375 | 552 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 127 | 47,2 % | 307 | 106 | 0,61 | 0 | 176 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 126 | 48,4 % | 845 | 709 | 0,59 | 204 | 387 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 126 | 46,0 % | 1.001 | 604 | 0,82 | 112 | 389 | 18,3 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 125 | 53,6 % | 836 | 505 | 0,75 | 141 | 369 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 122 | 49,2 % | 910 | 763 | 0,70 | 271 | 550 | 20,5 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 121 | 49,6 % | 1.217 | 814 | 0,67 | 883 | 715 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 119 | 49,6 % | 1.335 | 975 | 0,82 | 256 | 518 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 119 | 47,9 % | 1.613 | 1.381 | 0,91 | 299 | 767 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 118 | 48,3 % | 799 | 445 | 0,75 | 119 | 368 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 113 | 45,1 % | 494 | 238 | 0,65 | 0 | 255 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 111 | 46,8 % | 1.736 | 1.987 | 1,12 | 640 | 917 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 110 | 61,8 % | 650 | 266 | 0,24 | 200 | 407 | 4,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 106 | 49,1 % | 1.494 | 1.807 | 0,85 | 505 | 773 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 106 | 58,5 % | 2.191 | 1.594 | 1,19 | 279 | 937 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 105 | 45,7 % | 750 | 674 | 0,50 | 107 | 364 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 103 | 54,4 % | 2.096 | 942 | 0,98 | 451 | 863 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 103 | 42,7 % | 1.454 | 1.386 | 0,75 | 624 | 600 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 102 | 37,3 % | 1.437 | 2.006 | 1,21 | 211 | 612 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 102 | 52,9 % | 1.452 | 683 | 0,88 | 233 | 481 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 101 | 46,5 % | 579 | 447 | 0,33 | 169 | 344 | 11,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 101 | 52,5 % | 1.496 | 364 | 0,99 | 50 | 367 | 16,8 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 100 | 50,0 % | 1.710 | 1.475 | 0,89 | 387 | 776 | 23,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 100 | 47,0 % | 1.425 | 1.493 | 0,74 | 419 | 750 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 99 | 49,5 % | 1.399 | 1.511 | 0,73 | 548 | 743 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 98 | 51,0 % | 956 | 474 | 0,84 | 34 | 403 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 97 | 51,5 % | 1.725 | 2.367 | 0,95 | 250 | 759 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 97 | 51,5 % | 1.341 | 1.295 | 0,97 | 247 | 666 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 97 | 50,5 % | 494 | 270 | 0,56 | 0 | 230 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 97 | 55,7 % | 1.342 | 1.258 | 0,96 | 177 | 592 | 28,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 97 | 39,2 % | 594 | 185 | 0,48 | 112 | 253 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 91 | 57,1 % | 2.194 | 1.448 | 1,19 | 310 | 675 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 91 | 42,9 % | 812 | 536 | 0,71 | 124 | 384 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 90 | 52,2 % | 1.211 | 678 | 0,59 | 475 | 572 | 14,4 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 90 | 47,8 % | 2.070 | 1.763 | 1,18 | 358 | 904 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 89 | 47,2 % | 671 | 447 | 0,64 | 96 | 352 | 12,4 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 87 | 49,4 % | 1.786 | 1.473 | 1,01 | 427 | 831 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 86 | 50,0 % | 1.877 | 2.322 | 0,91 | 645 | 855 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 86 | 47,7 % | 2.061 | 2.612 | 1,16 | 438 | 803 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 86 | 58,1 % | 2.607 | 2.073 | 1,44 | 377 | 1.130 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 83 | 47,0 % | 978 | 610 | 0,67 | 126 | 349 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 82 | 54,9 % | 1.813 | 1.563 | 1,01 | 266 | 836 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 81 | 53,1 % | 1.534 | 1.787 | 1,07 | 240 | 721 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 79 | 40,5 % | 955 | 969 | 0,62 | 290 | 538 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 79 | 49,4 % | 1.205 | 850 | 0,84 | 299 | 499 | 24,1 % | – | Ass |
II M2LT | 79 | 45,6 % | 482 | 152 | 0,71 | 10 | 220 | 17,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 77 | 44,2 % | 512 | 413 | 0,69 | 0 | 296 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 76 | 36,8 % | 1.537 | 1.690 | 0,91 | 314 | 684 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 76 | 42,1 % | 773 | 748 | 0,67 | 235 | 500 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 75 | 60,0 % | 1.975 | 2.298 | 0,89 | 666 | 937 | 32,0 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 75 | 45,3 % | 2.152 | 2.501 | 1,25 | 646 | 856 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 75 | 60,0 % | 414 | 359 | 0,32 | 155 | 373 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 73 | 52,1 % | – | 2.446 | 1,19 | 562 | 894 | 17,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 73 | 57,5 % | 2.267 | 2.482 | 1,21 | 454 | 943 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 73 | 46,6 % | 307 | 238 | 0,49 | 0 | 249 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 73 | 49,3 % | 1.875 | 1.112 | 1,19 | 145 | 758 | 30,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 73 | 46,6 % | 1.877 | 1.653 | 1,22 | 590 | 849 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 72 | 43,1 % | 1.066 | 537 | 0,94 | 103 | 417 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 72 | 45,8 % | 361 | 217 | 0,50 | 4 | 175 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 72 | 45,8 % | 1.240 | 972 | 0,60 | 218 | 525 | 13,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 72 | 40,3 % | 297 | 119 | 0,44 | 70 | 194 | 6,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 71 | 59,2 % | – | 2.895 | 1,27 | 551 | 1.085 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 71 | 54,9 % | 697 | 292 | 0,54 | 26 | 275 | 9,9 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 69 | 66,7 % | 1.477 | 1.104 | 0,65 | 1.788 | 894 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 69 | 68,1 % | 378 | 119 | 0,39 | 0 | 229 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 68 | 55,9 % | 2.536 | 2.723 | 1,22 | 618 | 1.009 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 67 | 59,7 % | – | 2.564 | 0,88 | 517 | 993 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 67 | 37,3 % | 89 | 102 | 0,18 | 0 | 148 | 1,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 66 | 56,1 % | 575 | 251 | 0,36 | 89 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 66 | 53,0 % | 661 | 215 | 0,36 | 73 | 260 | 3,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 66 | 51,5 % | 1.953 | 2.450 | 1,15 | 345 | 745 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 65 | 52,3 % | 1.375 | 773 | 0,51 | 429 | 645 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 63,1 % | 544 | 161 | 0,42 | 0 | 244 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 65 | 47,7 % | 1.431 | 712 | 0,83 | 236 | 494 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 65 | 49,2 % | 1.679 | 1.393 | 0,69 | 859 | 772 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 64 | 48,4 % | 1.426 | 1.293 | 0,67 | 263 | 735 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 63 | 58,7 % | – | 2.340 | 0,83 | 474 | 940 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 63 | 46,0 % | 665 | 339 | 0,78 | 24 | 248 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 63 | 57,1 % | 2.289 | 2.469 | 1,41 | 317 | 852 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 61 | 47,5 % | 843 | 244 | 0,69 | 39 | 287 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 61 | 49,2 % | 1.694 | 1.815 | 0,74 | 365 | 828 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 60 | 48,3 % | – | 865 | 0,75 | 801 | 716 | 13,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 59 | 50,8 % | 1.924 | 1.248 | 1,15 | 434 | 825 | 22,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 58 | 39,7 % | 1.644 | 2.199 | 0,84 | 401 | 731 | 25,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 58 | 55,2 % | 464 | 181 | 0,45 | 0 | 201 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 58 | 51,7 % | 417 | 153 | 0,50 | 0 | 222 | 17,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 57 | 52,6 % | 455 | 124 | 0,81 | 8 | 190 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 57 | 45,6 % | 472 | 312 | 0,74 | 0 | 432 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 56 | 55,4 % | 530 | 185 | 0,64 | 0 | 226 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 55 | 50,9 % | 1.531 | 2.033 | 0,75 | 642 | 815 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 55 | 50,9 % | 1.978 | 2.443 | 0,87 | 419 | 887 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 55 | 49,1 % | 407 | 171 | 0,35 | 0 | 206 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 55 | 52,7 % | 368 | 184 | 0,40 | 0 | 201 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 53 | 50,9 % | 1.675 | 1.346 | 0,89 | 344 | 796 | 20,8 % | – | Ass |
II BT-2LT | 53 | 39,6 % | 873 | 191 | 0,89 | 14 | 279 | 11,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 52 | 34,6 % | 1.018 | 767 | 1,00 | 36 | 466 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 52 | 50,0 % | 1.035 | 630 | 0,79 | 119 | 400 | 30,8 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 52 | 50,0 % | 833 | 325 | 0,71 | 126 | 309 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 52 | 40,4 % | 1.488 | 1.546 | 1,15 | 202 | 713 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 52 | 53,8 % | 2.197 | 2.712 | 1,00 | 321 | 920 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 52 | 46,2 % | 1.896 | 2.077 | 0,90 | 474 | 834 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 45,1 % | 161 | 152 | 0,35 | 0 | 176 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 51 | 43,1 % | 1.399 | 1.971 | 0,69 | 455 | 768 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 51 | 39,2 % | 1.366 | 992 | 0,82 | 300 | 642 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 50 | 48,0 % | 1.476 | 823 | 0,68 | 241 | 593 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 50 | 60,0 % | 2.237 | 1.949 | 1,10 | 578 | 957 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 46,0 % | 2.429 | 1.723 | 1,22 | 315 | 876 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 49 | 46,9 % | 1.169 | 1.418 | 0,67 | 432 | 732 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 49 | 34,7 % | 1.237 | 2.191 | 0,39 | 461 | 707 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 49 | 42,9 % | 887 | 978 | 0,78 | 43 | 623 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 48 | 58,3 % | 1.890 | 2.467 | 0,94 | 632 | 920 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 47 | 61,7 % | 1.922 | 2.203 | 1,26 | 551 | 973 | 29,8 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 47 | 36,2 % | 474 | 253 | 0,74 | 0 | 216 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 59,6 % | 387 | 160 | 0,36 | 140 | 272 | 10,6 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 47 | 48,9 % | 1.813 | 1.634 | 1,11 | 435 | 928 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 47 | 48,9 % | 863 | 540 | 0,66 | 215 | 479 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 47 | 61,7 % | 2.013 | 2.630 | 1,19 | 280 | 852 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 47 | 46,8 % | 1.974 | 1.695 | 1,30 | 310 | 838 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 46 | 47,8 % | 1.499 | 580 | 0,93 | 183 | 372 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 45 | 48,9 % | 177 | 139 | 0,38 | 5 | 177 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 45 | 44,4 % | 1.921 | 2.575 | 1,11 | 560 | 796 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 44 | 50,0 % | 779 | 336 | 0,64 | 150 | 373 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 45,5 % | 1.507 | 1.291 | 0,68 | 227 | 780 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 44 | 43,2 % | 1.537 | 2.120 | 0,89 | 441 | 763 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 42 | 59,5 % | 535 | 194 | 0,79 | 58 | 233 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 42 | 50,0 % | 1.789 | 1.626 | 1,19 | 319 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 42 | 42,9 % | 1.881 | 2.605 | 1,05 | 764 | 891 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 47,6 % | 366 | 163 | 0,24 | 357 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 41 | 43,9 % | 1.795 | 1.865 | 1,10 | 383 | 874 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 41 | 43,9 % | 1.963 | 2.359 | 0,93 | 408 | 834 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 57,5 % | 1.769 | 1.489 | 0,90 | 283 | 873 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 40 | 52,5 % | 551 | 393 | 0,63 | 87 | 311 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 40 | 50,0 % | 1.267 | 633 | 0,73 | 334 | 539 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 40 | 50,0 % | 1.050 | 923 | 0,80 | 260 | 608 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 40 | 62,5 % | 1.660 | 1.333 | 0,88 | 442 | 800 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 39 | 51,3 % | 1.787 | 1.240 | 0,90 | 305 | 770 | 15,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 39 | 51,3 % | 1.510 | 1.599 | 0,87 | 413 | 785 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 56,4 % | 872 | 711 | 0,54 | 388 | 546 | 15,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 39 | 48,7 % | 1.948 | 1.221 | 0,97 | 380 | 769 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 38 | 36,8 % | 1.145 | 594 | 0,89 | 75 | 262 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 38 | 52,6 % | 1.345 | 1.475 | 0,87 | 427 | 752 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 38 | 57,9 % | 2.274 | 2.297 | 1,26 | 443 | 1.009 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 37 | 59,5 % | 1.293 | 871 | 0,81 | 36 | 744 | 59,5 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 37 | 54,1 % | – | 2.411 | 1,24 | 452 | 935 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 35 | 45,7 % | 2.160 | 1.779 | 1,23 | 343 | 864 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 35 | 40,0 % | – | 2.118 | 0,94 | 590 | 760 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 35 | 51,4 % | 1.665 | 1.914 | 0,86 | 277 | 754 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 35 | 42,9 % | 817 | 402 | 0,94 | 0 | 312 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 34 | 41,2 % | 173 | 106 | 0,59 | 0 | 136 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 34 | 58,8 % | 1.645 | 919 | 1,09 | 265 | 749 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 34 | 64,7 % | 1.836 | 1.854 | 1,06 | 554 | 952 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 34 | 32,4 % | 1.062 | 1.015 | 0,35 | 527 | 595 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 34 | 44,1 % | – | 2.423 | 1,26 | 380 | 969 | 20,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 34 | 50,0 % | – | 2.256 | 0,79 | 527 | 912 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 34 | 47,1 % | 2.529 | 2.063 | 1,12 | 267 | 1.011 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 33 | 63,6 % | 2.381 | 1.834 | 1,21 | 264 | 1.001 | 33,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 33 | 45,5 % | 566 | 289 | 0,21 | 222 | 323 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 33 | 48,5 % | – | 1.560 | 1,18 | 437 | 918 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 33 | 42,4 % | 1.488 | 1.518 | 1,09 | 149 | 668 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 32 | 65,6 % | 1.315 | 1.081 | 0,56 | 1.913 | 874 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 32 | 34,4 % | 1.070 | 463 | 0,56 | 327 | 450 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 32 | 43,8 % | 1.755 | 2.175 | 1,06 | 328 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 31 | 45,2 % | 1.349 | 2.122 | 1,00 | 423 | 722 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 31 | 38,7 % | 1.478 | 1.221 | 0,87 | 485 | 739 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 29,0 % | 376 | 263 | 0,45 | 46 | 255 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 31 | 45,2 % | 2.248 | 1.920 | 1,55 | 416 | 921 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 54,8 % | 1.716 | 331 | 0,81 | 39 | 373 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 31 | 51,6 % | 1.495 | 1.690 | 0,68 | 656 | 814 | 22,6 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 30 | 46,7 % | – | 2.219 | 1,27 | 455 | 805 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 30 | 60,0 % | 1.709 | 2.007 | 1,13 | 355 | 890 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 30 | 43,3 % | 1.089 | 957 | 0,87 | 36 | 676 | 43,3 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 30 | 50,0 % | 1.482 | 1.575 | 0,67 | 472 | 811 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 44,8 % | 142 | 101 | 0,52 | 0 | 144 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 29 | 58,6 % | 1.666 | 2.024 | 0,93 | 607 | 792 | 24,1 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 29 | 37,9 % | 1 | 64 | 0,21 | 0 | 110 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 46,4 % | 404 | 208 | 0,50 | 119 | 284 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 28 | 32,1 % | 166 | 219 | 0,21 | 4 | 169 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 27 | 51,9 % | 1.250 | 325 | 0,93 | 163 | 290 | 7,4 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 27 | 33,3 % | – | 2.528 | 0,48 | 310 | 791 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 27 | 55,6 % | 1.923 | 1.396 | 1,04 | 510 | 853 | 25,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 27 | 40,7 % | 1.238 | 548 | 0,63 | 583 | 582 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 50,0 % | 108 | 36 | 0,27 | 0 | 151 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 72,0 % | 1.766 | 1.778 | 0,96 | 220 | 998 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 25 | 60,0 % | 1.493 | 2.198 | 0,56 | 303 | 845 | 36,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 25 | 36,0 % | 1 | 69 | 0,20 | 0 | 93 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 24 | 58,3 % | 218 | 145 | 0,25 | 0 | 179 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 24 | 50,0 % | 2.545 | 2.434 | 1,21 | 493 | 990 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 23 | 47,8 % | 2.298 | 2.282 | 1,61 | 414 | 855 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 23 | 39,1 % | 1.338 | 2.331 | 0,91 | 512 | 835 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 23 | 47,8 % | 1.028 | 1.331 | 0,39 | 285 | 758 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 23 | 60,9 % | 278 | 160 | 0,26 | 0 | 241 | 34,8 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 23 | 52,2 % | 1.625 | 436 | 1,26 | 66 | 372 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 23 | 39,1 % | 1.480 | 2.223 | 0,91 | 327 | 660 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 23 | 60,9 % | 1.776 | 1.444 | 0,52 | 582 | 867 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 36,4 % | 1.321 | 481 | 0,82 | 164 | 441 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 68,2 % | – | 2.472 | 1,27 | 435 | 1.263 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 54,5 % | 249 | 115 | 0,45 | 25 | 189 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 40,9 % | 270 | 97 | 0,45 | 0 | 141 | 13,6 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 31,8 % | 153 | 80 | 0,55 | 0 | 123 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 22 | 40,9 % | 1.067 | 1.292 | 0,50 | 225 | 690 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 47,6 % | 143 | 102 | 0,38 | 0 | 132 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 47,6 % | 1.992 | 1.360 | 1,10 | 122 | 841 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 42,9 % | 362 | 132 | 0,67 | 0 | 209 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 20 | 40,0 % | 916 | 975 | 0,50 | 410 | 659 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 20 | 55,0 % | 809 | 799 | 0,35 | 288 | 612 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 20 | 40,0 % | 866 | 613 | 0,40 | 210 | 495 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 20 | 50,0 % | – | 2.090 | 1,20 | 330 | 962 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 20 | 65,0 % | 1.156 | 1.258 | 0,65 | 533 | 820 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 19 | 36,8 % | 456 | 211 | 0,74 | 0 | 198 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 19 | 36,8 % | 1.284 | 1.214 | 0,68 | 156 | 622 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 19 | 42,1 % | 821 | 711 | 0,37 | 622 | 562 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 68,4 % | – | 1.553 | 1,00 | 261 | 869 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 19 | 31,6 % | 1.520 | 1.647 | 0,84 | 29 | 611 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 19 | 52,6 % | 2.188 | 1.226 | 1,42 | 124 | 783 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 19 | 57,9 % | 1.005 | 627 | 0,79 | 67 | 595 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 19 | 15,8 % | 923 | 1.394 | 0,47 | 104 | 437 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 18 | 22,2 % | 1.107 | 1.573 | 0,72 | 323 | 549 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 18 | 72,2 % | 1.632 | 1.490 | 0,94 | 512 | 823 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 18 | 22,2 % | – | 2.272 | 0,50 | 356 | 607 | 0,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 18 | 66,7 % | 1.620 | 1.191 | 0,89 | 278 | 845 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 35,3 % | 384 | 192 | 0,53 | 48 | 150 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 64,7 % | 1.592 | 391 | 1,12 | 123 | 358 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 17 | 58,8 % | 1.726 | 1.577 | 1,06 | 241 | 909 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 16 | 56,3 % | 1.251 | 1.529 | 0,81 | 477 | 718 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 37,5 % | 465 | 150 | 0,75 | 6 | 158 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 43,8 % | 806 | 272 | 0,63 | 30 | 283 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 16 | 31,3 % | 1.342 | 1.576 | 0,81 | 49 | 598 | 18,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 16 | 68,8 % | 1.681 | 2.231 | 1,69 | 269 | 854 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 15 | 46,7 % | 1.937 | 1.432 | 1,07 | 475 | 801 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 46,7 % | 622 | 245 | 0,53 | 146 | 314 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 15 | 33,3 % | 775 | 1.073 | 0,53 | 30 | 625 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 15 | 66,7 % | 1.409 | 625 | 1,20 | 145 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 53,3 % | 131 | 89 | 0,13 | 0 | 139 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 60,0 % | 1.705 | 1.141 | 1,00 | 214 | 769 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 46,7 % | 311 | 198 | 0,47 | 0 | 165 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 40,0 % | 937 | 621 | 0,53 | 290 | 484 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 66,7 % | 1.586 | 845 | 0,93 | 264 | 747 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 15 | 40,0 % | 125 | 147 | 0,13 | 275 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 66,7 % | 973 | 193 | 0,80 | 0 | 236 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 15 | 60,0 % | 1.373 | 707 | 0,60 | 181 | 621 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 15 | 46,7 % | 1.023 | 1.233 | 0,53 | 453 | 668 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 14 | 50,0 % | 892 | 568 | 0,50 | 538 | 594 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 14 | 42,9 % | 1.070 | 468 | 0,57 | 283 | 440 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 14 | 50,0 % | 742 | 512 | 0,29 | 554 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 35,7 % | 1.487 | 1.109 | 0,79 | 219 | 702 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 14 | 71,4 % | 2.582 | 2.121 | 1,21 | 328 | 1.107 | 64,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 61,5 % | 632 | 120 | 0,46 | 0 | 135 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 13 | 76,9 % | 1.000 | 501 | 0,54 | 225 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 133 | 65 | 0,62 | 0 | 169 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 84,6 % | 2.628 | 1.456 | 1,08 | 314 | 1.084 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 13 | 46,2 % | 650 | 721 | 0,46 | 41 | 659 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 12 | 50,0 % | 1.265 | 1.259 | 0,83 | 339 | 757 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 12 | 41,7 % | 970 | 1.147 | 0,50 | 234 | 547 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 12 | 33,3 % | 2.581 | 2.268 | 1,42 | 690 | 928 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 50,0 % | 2.108 | 1.109 | 1,67 | 470 | 842 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 12 | 50,0 % | 1.006 | 898 | 0,50 | 587 | 710 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 12 | 50,0 % | 1.591 | 2.042 | 0,83 | 523 | 860 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 58,3 % | 448 | 166 | 0,42 | 0 | 251 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 12 | 41,7 % | 1.850 | 2.186 | 1,08 | 479 | 759 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 12 | 50,0 % | 1.482 | 1.674 | 0,58 | 142 | 751 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 12 | 33,3 % | 1.885 | 2.381 | 1,00 | 751 | 767 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 12 | 66,7 % | – | 2.040 | 0,83 | 83 | 849 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 12 | 41,7 % | 318 | 446 | 0,42 | 31 | 462 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 11 | 18,2 % | 598 | 699 | 0,27 | 490 | 442 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 36,4 % | 1.807 | 1.017 | 1,55 | 143 | 655 | 27,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 11 | 36,4 % | 1.671 | 2.375 | 1,09 | 471 | 813 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 11 | 72,7 % | 2.253 | 1.969 | 0,91 | 636 | 1.045 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 11 | 36,4 % | 1.587 | 1.655 | 1,73 | 773 | 851 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 18,2 % | 93 | 89 | 0,45 | 0 | 95 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 10 | 50,0 % | 776 | 855 | 0,30 | 170 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 10 | 40,0 % | 597 | 783 | 0,30 | 293 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 10 | 40,0 % | 1.701 | 744 | 0,70 | 163 | 493 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 40,0 % | 723 | 192 | 0,70 | 64 | 304 | 20,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 10 | 30,0 % | 444 | 535 | 0,70 | 65 | 398 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 501 | 176 | 0,60 | 0 | 155 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 50,0 % | 95 | 67 | 0,20 | 0 | 139 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 30,0 % | 197 | 158 | 0,40 | 0 | 118 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 10 | 70,0 % | 1.674 | 1.463 | 1,10 | 146 | 913 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 9 | 33,3 % | 1.115 | 1.168 | 0,56 | 497 | 649 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 9 | 44,4 % | – | 2.304 | 1,11 | 297 | 725 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 33,3 % | 563 | 369 | 0,44 | 42 | 223 | 0,0 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 9 | 33,3 % | 1.488 | 1.986 | 0,56 | 209 | 770 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 9 | 77,8 % | 305 | 81 | 0,22 | 0 | 162 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 9 | 33,3 % | 849 | 723 | 0,67 | 0 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 33,3 % | 616 | 247 | 1,11 | 31 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 9 | 44,4 % | – | 1.231 | 1,22 | 169 | 771 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 8 | 50,0 % | 742 | 778 | 1,00 | 123 | 558 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 12,5 % | 878 | 631 | 0,38 | 77 | 333 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 62,5 % | 707 | 276 | 0,88 | 18 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 8 | 25,0 % | – | 1.836 | 0,88 | 212 | 710 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 50,0 % | 1.450 | 1.067 | 0,75 | 679 | 835 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 8 | 50,0 % | 138 | 96 | 0,13 | 23 | 123 | 50,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 8 | 62,5 % | – | 2.331 | 1,13 | 604 | 972 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 172 | 79 | 0,38 | 0 | 187 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 442 | 118 | 0,75 | 0 | 134 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 75,0 % | 561 | 202 | 0,50 | 5 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 7 | 14,3 % | 1.018 | 1.655 | 1,14 | 289 | 603 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 71,4 % | 837 | 651 | 0,43 | 83 | 620 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 7 | 14,3 % | 1.383 | 1.888 | 0,86 | 439 | 569 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 7 | 28,6 % | – | 1.595 | 0,71 | 314 | 597 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 57,1 % | 1.391 | 2.085 | 0,71 | 314 | 706 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 599 | 231 | 0,43 | 13 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 7 | 57,1 % | 931 | 795 | 0,43 | 190 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 2.028 | 0,86 | 270 | 837 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 57,1 % | 452 | 134 | 0,86 | 0 | 155 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 7 | 71,4 % | 536 | 512 | 0,29 | 37 | 623 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 6 | 16,7 % | 730 | 606 | 0,67 | 119 | 415 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 6 | 50,0 % | 778 | 1.041 | 0,33 | 538 | 734 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 766 | 221 | 0,33 | 26 | 317 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 83,3 % | 2.461 | 2.292 | 1,00 | 107 | 1.168 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 66,7 % | 490 | 167 | 0,67 | 70 | 304 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 6 | 50,0 % | 3.013 | 3.018 | 1,67 | 647 | 1.068 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 6 | 50,0 % | – | 2.141 | 0,17 | 393 | 823 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 879 | 350 | 0,50 | 162 | 304 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 83,3 % | 1.651 | 1.347 | 1,17 | 413 | 1.061 | 83,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,17 | 0 | 86 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,17 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 6 | 66,7 % | – | 1.601 | 1,33 | 108 | 858 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 6 | 33,3 % | 1.504 | 2.103 | 0,67 | 460 | 638 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 286 | 104 | 0,67 | 0 | 166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 6 | 50,0 % | 2.015 | 2.704 | 1,00 | 459 | 1.059 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 40,0 % | 1.129 | 1.274 | 0,20 | 680 | 755 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 5 | 60,0 % | 1.021 | 987 | 0,60 | 29 | 784 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 5 | 60,0 % | – | 1.162 | 0,40 | 381 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 5 | 80,0 % | 1.263 | 1.032 | 0,40 | 50 | 762 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 40,0 % | 149 | 98 | 0,60 | 74 | 144 | 20,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 5 | 60,0 % | 1.162 | 1.006 | 0,40 | 1.506 | 820 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 5 | 100,0 % | 1.755 | 2.150 | 0,80 | 398 | 1.200 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 5 | 80,0 % | – | 2.572 | 2,20 | 434 | 1.292 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 5 | 20,0 % | – | 2.365 | 0,60 | 223 | 543 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 60,0 % | 1.014 | 968 | 0,40 | 57 | 734 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 20,0 % | 1.992 | 833 | 1,00 | 29 | 546 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 593 | 100 | 1,00 | 0 | 228 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 60,0 % | 291 | 106 | 0,20 | 0 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 24 | 0,20 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 5 | 100,0 % | 1.900 | 2.464 | 1,80 | 617 | 1.199 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 1.471 | 309 | 1,75 | 33 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 75,0 % | 2.049 | 2.155 | 1,00 | 33 | 891 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.539 | 1,50 | 682 | 1.023 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 4 | 50,0 % | 560 | 918 | 0,25 | 784 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 25,0 % | 1.729 | 1.191 | 0,50 | 176 | 648 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 4 | 25,0 % | – | 1.370 | 0,25 | 512 | 574 | 0,0 % | – | – |
IX ConquerorHT | 4 | 50,0 % | 1.705 | 1.784 | 1,00 | 408 | 780 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 4 | 75,0 % | 1.022 | 676 | 0,00 | 923 | 692 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 264 | 63 | 0,50 | 1 | 202 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 100,0 % | 633 | 118 | 1,25 | 73 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 4 | 25,0 % | 1.861 | 1.539 | 1,50 | 213 | 637 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 25,0 % | 618 | 858 | 0,00 | 474 | 575 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 4 | 25,0 % | 419 | 1.084 | 0,00 | 413 | 491 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 4 | 50,0 % | 914 | 1.504 | 0,25 | 76 | 742 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 4 | 50,0 % | 2.541 | 2.133 | 1,00 | 174 | 934 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 2.674 | 2,00 | 542 | 1.007 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 4 | 50,0 % | 1.213 | 1.679 | 0,50 | 544 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 602 | 115 | 1,00 | 7 | 197 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 3 | 33,3 % | 544 | 1.172 | 0,00 | 69 | 406 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 3 | 33,3 % | – | 1.495 | 0,33 | 168 | 740 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 100,0 % | – | 2.288 | 1,00 | 109 | 1.032 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 3 | 33,3 % | 1.221 | 731 | 1,00 | 158 | 494 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 3 | 100,0 % | 3.224 | 1.567 | 1,00 | 251 | 1.088 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 216 | 100 | 0,67 | 48 | 161 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 3 | 0,0 % | 403 | 1.085 | 0,00 | 157 | 314 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 2.660 | 0,33 | 706 | 877 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 607 | 159 | 0,67 | 0 | 188 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 3 | 33,3 % | 238 | 338 | 0,00 | 912 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 0 | 3 | 0,33 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 66,7 % | 420 | 259 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 33,3 % | 1.070 | 1.100 | 0,33 | 407 | 684 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 3 | 0,0 % | – | 2.969 | 0,67 | 500 | 520 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 2.224 | 2,00 | 722 | 1.212 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 270 | 56 | 0,33 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 3 | 66,7 % | 3.622 | 1.532 | 2,33 | 661 | 1.000 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 482 | 100 | 1,00 | 40 | 246 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 3 | 66,7 % | 3.751 | 2.547 | 1,67 | 73 | 1.204 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 0,0 % | 710 | 672 | 0,00 | 219 | 368 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 3 | 33,3 % | 538 | 800 | 0,33 | 110 | 427 | 33,3 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 0,0 % | 2.085 | 688 | 1,33 | 9 | 358 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 1.442 | 477 | 0,67 | 395 | 389 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 3 | 33,3 % | 1.230 | 1.348 | 0,33 | 367 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 410 | 127 | 0,00 | 30 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 209 | 84 | 1,00 | 36 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 0,0 % | 742 | 456 | 0,50 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 0,0 % | 520 | 762 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 63 | 87 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 2 | 50,0 % | 1.271 | 1.561 | 1,00 | 1.087 | 728 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 1.594 | 0,50 | 251 | 741 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 2 | 0,0 % | 523 | 911 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 2 | 50,0 % | 1.187 | 1.846 | 0,50 | 0 | 654 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 0,0 % | 491 | 636 | 0,50 | 320 | 301 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 264 | 35 | 0,50 | 0 | 169 | 50,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 100,0 % | 1.134 | 1.225 | 0,00 | 74 | 946 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 2 | 50,0 % | 1.227 | 1.930 | 0,50 | 0 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 3.114 | 1,00 | 805 | 1.107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 2.831 | 0,50 | 0 | 1.260 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 2 | 100,0 % | 904 | 971 | 1,00 | 135 | 1.095 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 0,0 % | 1.055 | 462 | 1,00 | 65 | 308 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 2 | 50,0 % | 1.147 | 1.177 | 0,50 | 1.140 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 2 | 100,0 % | 2.162 | 1.479 | 1,50 | 987 | 1.166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 2 | 100,0 % | 264 | 44 | 0,50 | 185 | 574 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 303 | 174 | 0,00 | 135 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 2 | 100,0 % | 2.911 | 1.122 | 2,50 | 85 | 1.031 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 1.209 | 1,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 1 | 0,0 % | – | 549 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.691 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 299 | 114 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 3.161 | 3.024 | 0,00 | 756 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 0,0 % | 592 | 819 | 1,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 100,0 % | 1.696 | 1.319 | 0,00 | 0 | 999 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 1 | 0,0 % | 216 | 629 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 3.618 | 2,00 | 0 | 1.430 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 1 | 0,0 % | – | 2.736 | 0,00 | 511 | 518 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 497 | 93 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.422 | 4,00 | 582 | 1.539 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 1 | 0,0 % | 3.315 | 2.156 | 1,00 | 1.250 | 701 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 0,0 % | 781 | 1.609 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 55 | 248 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 215 | 160 | 1,00 | 70 | 204 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 1 | 100,0 % | 1.197 | 1.757 | 0,00 | 711 | 1.026 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 4.636 | 568 | 6,00 | 0 | 1.220 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 323 | 57 | 1,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 3 | 43 | 1,00 | 24 | 71 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 1 | 0,0 % | 390 | 665 | 0,00 | 1.230 | 342 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 1 | 100,0 % | 1.308 | 1.223 | 0,00 | 0 | 873 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 1.438 | 1.795 | 0,00 | 195 | 567 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 26 | 237 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.846 | 966 | 2,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 493 | 476 | 0,00 | 373 | 509 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 922 | 216 | 0,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 2.098 | 1.700 | 2,00 | 0 | 693 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GOWAY] GOWAY - Golden army CZ/SK | Stellv. Kommandant | 21.05.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 816 |
| 51,0 % |
| 200 |
| Stufe II | 304 | 47,0 % | 140 |
| Stufe I | 476 | 47,9 % | 118 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.050 | 50,8 % | 1.520 |
| Schwerer Panzer | 10.685 | 51,1 % | 1.448 |
| Jagdpanzer | 6.764 | 49,1 % | 1.346 |
| Leichter Panzer | 5.259 | 49,6 % | 598 |
| Artillerie | 1.828 | 47,8 % | 1.068 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 9.423 | 49,7 % | 1.373 |
| UdSSR | 7.505 | 50,2 % | 1.182 |
| USA | 4.984 | 48,4 % | 1.085 |
| Deutschland | 4.053 | 51,0 % | 1.087 |
| Großbritannien | 2.303 | 50,1 % | 1.064 |
| Italien | 2.294 | 52,2 % | 1.707 |
| Tschechoslowakei | 2.150 | 53,7 % | 1.985 |
| China | 1.440 | 50,1 % | 1.340 |
| Schweden | 602 | 52,0 % | 1.653 |
| Polen | 503 | 51,1 % | 1.790 |
| Japan | 329 | 47,1 % | 1.194 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
217 verschiedene Erfolge
Krieger
× 175
Großkaliber
× 514
Unterstützer
× 463
Panzer-Meisterschütze
× 167
Wachposten
× 38
Stahlwand
× 314
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 47
Siegesmarsch
× 5
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 4
Duellant
× 1.705
Kämpfer
× 1.097
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 93
Gepanzerte Faust
× 21
Auge um Auge!
× 74
Hand Gottes
× 564
Brandstifter
× 276
Sprengmeister
× 272
Schläger
× 4.097
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 331
Kamikaze
× 46
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.727
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 109
Richtschütze
× 456
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 28
Lehväslaiho-Medaille
× 158
Orlik-Medaille
× 16
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 88
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 122
Spartaner
× 142
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 55
Meisterschütze
× 65
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Vergeltung
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 22
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 9
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 10
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 14
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 5
Taktisches Genie
× 5
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
