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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Monaten · aktualisiert gerade eben
Infectious MOSquitoes · Soldat · im Clan seit 03.04.2014
Gefechte
43.015
Siegquote
45,63 %
WN8
570
Ø Schaden
663
Ø Erfahrung
439
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
0,44
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
21,67 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
250
Ø Geblockt
408
Schadensverhältnis
0,54
Abschüsse / Tod
0,56
Max. Schaden
5.010
Progetto 65
Max. Abschüsse
6
Obj. 252U
Max. Erfahrung
2.118
Panzer gespielt
229
WN7
577
Effizienz (EFF)
638
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.015 | 45,63 % | 570 | 663 | 0,44 | 439 | 0,56 | 21,7 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.081 | 42,9 % | 937 |
| Stufe IX | 5.040 | 45,4 % | 826 |
| Stufe VIII | 25.009 | 45,8 % | 729 |
| Stufe VII | 3.241 | 44,9 % | 454 |
| Stufe VI | 3.951 | 47,7 % | 361 |
| Stufe V | 1.232 | 45,9 % | 190 |
| Stufe IV | 678 | 44,7 % | 112 |
| Stufe III | 414 | 48,8 % | 89 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
3
★
Meisterschaft: Ass
6
Meisterschaft: I. Klasse
34
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 3.786 | 47,1 % | 749 | 816 | 0,57 | 390 | 480 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.129 | 43,0 % | 536 | 610 | 0,42 | 30 | 424 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 1.942 | 48,0 % | 734 | 861 | 0,54 | 327 | 589 | 22,3 % | – | Ass |
VIII T77HT | 1.843 | 43,1 % | 648 | 821 | 0,51 | 237 | 528 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1.675 | 46,0 % | 623 | 761 | 0,47 | 331 | 521 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.398 | 44,0 % | 800 | 955 | 0,68 | 219 | 400 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1.246 | 47,4 % | 503 | 577 | 0,36 | 400 | 470 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 1.069 | 46,5 % | 622 | 721 | 0,38 | 317 | 427 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.064 | 47,9 % | 571 | 435 | 0,55 | 6 | 311 | 21,5 % | – | Ass |
VIII STGMT | 968 | 44,7 % | 428 | 549 | 0,34 | 325 | 382 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 961 | 47,8 % | 721 | 811 | 0,52 | 292 | 589 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 950 | 44,6 % | 595 | 752 | 0,37 | 333 | 513 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 833 | 47,2 % | 915 | 911 | 0,57 | 252 | 528 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 827 | 48,4 % | 559 | 428 | 0,51 | 5 | 300 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 704 | 45,6 % | 486 | 699 | 0,36 | 362 | 484 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 650 | 46,2 % | 711 | 708 | 0,47 | 325 | 443 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 642 | 46,6 % | 316 | 296 | 0,21 | 346 | 327 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 614 | 45,9 % | 635 | 944 | 0,43 | 344 | 587 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 473 | 43,8 % | 529 | 652 | 0,41 | 0 | 368 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 472 | 44,7 % | 507 | 959 | 0,41 | 504 | 632 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 451 | 40,8 % | 558 | 893 | 0,51 | 370 | 540 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 436 | 42,9 % | 414 | 570 | 0,34 | 336 | 388 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 431 | 48,3 % | 627 | 854 | 0,42 | 358 | 595 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 426 | 47,2 % | 564 | 833 | 0,40 | 0 | 502 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 405 | 47,2 % | 564 | 896 | 0,49 | 421 | 579 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 398 | 43,2 % | 326 | 439 | 0,35 | 87 | 265 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 393 | 41,5 % | 551 | 1.039 | 0,42 | 394 | 580 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 368 | 45,4 % | 602 | 1.131 | 0,59 | 258 | 547 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 365 | 48,2 % | 502 | 641 | 0,43 | 318 | 388 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 358 | 50,3 % | 605 | 755 | 0,38 | 40 | 468 | 37,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 348 | 44,8 % | 577 | 564 | 0,51 | 75 | 361 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 345 | 43,2 % | 557 | 841 | 0,48 | 229 | 465 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 345 | 46,1 % | 439 | 581 | 0,36 | 46 | 351 | 31,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 344 | 41,9 % | 668 | 797 | 0,54 | 193 | 433 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 338 | 47,9 % | 756 | 506 | 0,57 | 115 | 327 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 329 | 48,3 % | 581 | 836 | 0,47 | 339 | 479 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 324 | 43,5 % | 610 | 1.042 | 0,49 | 423 | 529 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 324 | 52,5 % | 702 | 732 | 0,46 | 391 | 555 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 302 | 42,1 % | 275 | 486 | 0,33 | 216 | 355 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 289 | 46,4 % | 441 | 504 | 0,42 | 264 | 344 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 289 | 45,7 % | 433 | 502 | 0,46 | 0 | 313 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 288 | 47,6 % | 140 | 166 | 0,31 | 0 | 205 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 277 | 44,4 % | 493 | 986 | 0,50 | 241 | 483 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 263 | 45,2 % | 421 | 590 | 0,38 | 275 | 372 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 252 | 48,0 % | 286 | 341 | 0,29 | 269 | 324 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 248 | 52,0 % | 122 | 72 | 0,10 | 0 | 166 | 24,6 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 247 | 41,7 % | 483 | 909 | 0,44 | 430 | 563 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 236 | 44,1 % | 372 | 548 | 0,24 | 506 | 489 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 235 | 47,7 % | 270 | 236 | 0,18 | 0 | 321 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 232 | 37,9 % | 374 | 717 | 0,44 | 349 | 515 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 231 | 48,1 % | 546 | 586 | 0,45 | 225 | 378 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 230 | 48,3 % | 626 | 685 | 0,39 | 339 | 576 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 219 | 43,4 % | 689 | 611 | 0,61 | 142 | 411 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 214 | 45,3 % | 321 | 351 | 0,43 | 76 | 232 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 214 | 49,5 % | 503 | 560 | 0,39 | 338 | 407 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 213 | 44,1 % | 290 | 347 | 0,27 | 242 | 286 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 208 | 44,2 % | 412 | 406 | 0,39 | 226 | 301 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 204 | 48,5 % | 698 | 730 | 0,49 | 424 | 580 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 201 | 44,3 % | 319 | 386 | 0,18 | 388 | 323 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 190 | 47,4 % | 615 | 704 | 0,37 | 276 | 599 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 189 | 41,3 % | 337 | 762 | 0,30 | 399 | 490 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 183 | 44,3 % | 194 | 226 | 0,26 | 69 | 276 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 180 | 53,9 % | 830 | 1.075 | 0,51 | 442 | 694 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 174 | 55,2 % | 620 | 270 | 0,32 | 198 | 281 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 166 | 41,0 % | 257 | 662 | 0,40 | 334 | 383 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 166 | 45,8 % | 693 | 645 | 0,46 | 199 | 405 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 164 | 42,7 % | 29 | 57 | 0,08 | 0 | 129 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 162 | 43,8 % | 38 | 20 | 0,09 | 0 | 120 | 19,8 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 161 | 41,6 % | 215 | 268 | 0,17 | 453 | 341 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 149 | 40,9 % | 341 | 234 | 0,15 | 235 | 289 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 146 | 43,2 % | 288 | 257 | 0,25 | 265 | 290 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 137 | 43,1 % | 140 | 204 | 0,23 | 207 | 247 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 136 | 47,8 % | 282 | 261 | 0,29 | 156 | 262 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 128 | 43,0 % | 525 | 828 | 0,47 | 529 | 518 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 122 | 41,8 % | 481 | 832 | 0,43 | 257 | 600 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 120 | 53,3 % | 507 | 382 | 0,54 | 175 | 312 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 117 | 35,9 % | 270 | 365 | 0,24 | 170 | 289 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 116 | 40,5 % | 440 | 786 | 0,32 | 355 | 580 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 106 | 37,7 % | 485 | 1.027 | 0,50 | 357 | 521 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 106 | 43,4 % | 379 | 659 | 0,33 | 388 | 485 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 103 | 48,5 % | 744 | 1.073 | 0,54 | 345 | 622 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 103 | 47,6 % | 675 | 461 | 0,70 | 114 | 349 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 100 | 51,0 % | 778 | 807 | 0,57 | 287 | 655 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 99 | 49,5 % | 609 | 382 | 0,77 | 102 | 279 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 94 | 46,8 % | 740 | 1.051 | 0,52 | 306 | 639 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 88 | 47,7 % | 212 | 122 | 0,22 | 177 | 198 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 86 | 32,6 % | 291 | 835 | 0,31 | 442 | 448 | 9,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 85 | 43,5 % | 23 | 9 | 0,08 | 0 | 89 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 81 | 40,7 % | 317 | 205 | 0,33 | 115 | 222 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 79 | 49,4 % | 586 | 423 | 0,46 | 163 | 402 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 73 | 39,7 % | 201 | 628 | 0,36 | 162 | 475 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 72 | 47,2 % | 354 | 205 | 0,33 | 91 | 210 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 70 | 35,7 % | 1 | 138 | 0,19 | 0 | 221 | 18,6 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 67 | 40,3 % | 0 | 23 | 0,09 | 0 | 90 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 48,5 % | 476 | 584 | 0,24 | 239 | 482 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 66 | 47,0 % | 509 | 811 | 0,26 | 118 | 498 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 65 | 50,8 % | 212 | 141 | 0,11 | 0 | 367 | 1,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 65 | 44,6 % | 29 | 12 | 0,11 | 0 | 95 | 33,8 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 64 | 54,7 % | 720 | 1.043 | 0,52 | 545 | 674 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 62 | 46,8 % | 515 | 788 | 0,73 | 171 | 597 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 61 | 36,1 % | 344 | 282 | 0,48 | 48 | 218 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 60 | 36,7 % | 0 | 224 | 0,10 | 232 | 280 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 53 | 45,3 % | 108 | 112 | 0,25 | 0 | 239 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 53 | 37,7 % | 402 | 977 | 0,43 | 373 | 525 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 51 | 33,3 % | – | 515 | 0,39 | 283 | 429 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 50 | 48,0 % | 354 | 388 | 0,16 | 545 | 545 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 48 | 52,1 % | 289 | 123 | 0,29 | 0 | 256 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 46,7 % | 165 | 106 | 0,31 | 0 | 161 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 45 | 48,9 % | 687 | 344 | 0,71 | 113 | 313 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 45 | 51,1 % | 756 | 889 | 0,56 | 316 | 584 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 44 | 47,7 % | 74 | 24 | 0,20 | 0 | 105 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 44 | 31,8 % | 0 | 25 | 0,11 | 0 | 77 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 42 | 52,4 % | 306 | 231 | 0,40 | 87 | 217 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 40 | 45,0 % | 687 | 646 | 0,53 | 282 | 580 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 47,5 % | 224 | 130 | 0,25 | 62 | 184 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 61,5 % | 235 | 115 | 0,26 | 0 | 173 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 38 | 23,7 % | 175 | 168 | 0,50 | 36 | 188 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 37 | 51,4 % | 297 | 104 | 0,43 | 77 | 175 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 43,2 % | 356 | 209 | 0,68 | 99 | 203 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 37 | 54,1 % | 815 | 262 | 0,92 | 78 | 319 | 48,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 61,1 % | 383 | 122 | 0,61 | 0 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 36 | 41,7 % | 315 | 796 | 0,50 | 533 | 461 | 13,9 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 60,0 % | 1.115 | 441 | 0,83 | 74 | 465 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 35 | 22,9 % | 0 | 95 | 0,20 | 0 | 197 | 14,3 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 33 | 48,5 % | 168 | 176 | 0,12 | 560 | 310 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 33 | 48,5 % | 398 | 501 | 0,36 | 122 | 501 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 33 | 51,5 % | 320 | 140 | 0,27 | 164 | 287 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 43,8 % | 311 | 398 | 0,19 | 314 | 406 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 31 | 51,6 % | 185 | 85 | 0,16 | 9 | 225 | 3,2 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 31 | 51,6 % | 775 | 249 | 0,68 | 52 | 227 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 30 | 40,0 % | 401 | 410 | 0,47 | 71 | 304 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 29 | 37,9 % | 301 | 863 | 0,52 | 336 | 491 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 29 | 34,5 % | 118 | 137 | 0,38 | 101 | 234 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 53,6 % | 320 | 191 | 0,29 | 119 | 203 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 28 | 25,0 % | 131 | 626 | 0,18 | 253 | 374 | 3,6 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 28 | 60,7 % | 604 | 141 | 0,68 | 0 | 225 | 39,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 25 | 32,0 % | 0 | 7 | 0,08 | 0 | 76 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 25 | 40,0 % | 304 | 604 | 0,24 | 228 | 477 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 45,8 % | 346 | 129 | 0,46 | 0 | 164 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 50,0 % | 313 | 220 | 0,29 | 24 | 194 | 20,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 45,5 % | 41 | 19 | 0,14 | 0 | 89 | 18,2 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 22 | 45,5 % | 94 | 335 | 0,14 | 109 | 456 | 9,1 % | – | – |
I MS-1LT | 20 | 60,0 % | 169 | 10 | 0,00 | 0 | 89 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 40,0 % | 127 | 226 | 0,20 | 128 | 265 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 20 | 40,0 % | 117 | 312 | 0,45 | 258 | 332 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 20 | 40,0 % | 107 | 104 | 0,35 | 48 | 159 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 20 | 10,0 % | 197 | 223 | 0,85 | 79 | 274 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 19 | 52,6 % | 377 | 722 | 0,05 | 430 | 582 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 19 | 31,6 % | 4 | 81 | 0,32 | 79 | 171 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 19 | 63,2 % | 431 | 124 | 0,58 | 0 | 237 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 33,3 % | 3 | 80 | 0,39 | 0 | 129 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 18 | 44,4 % | 411 | 176 | 0,67 | 68 | 187 | 16,7 % | – | Ass |
III T-116LT | 18 | 55,6 % | 440 | 132 | 0,44 | 52 | 200 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 33,3 % | 94 | 124 | 0,33 | 19 | 148 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 37,5 % | 227 | 412 | 0,19 | 114 | 232 | 6,3 % | – | – |
II T-26LT | 16 | 50,0 % | 83 | 23 | 0,06 | 0 | 104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 25,0 % | 0 | 7 | 0,06 | 0 | 51 | 12,5 % | – | – |
II VAE Type BLT | 16 | 37,5 % | 160 | 95 | 0,38 | 0 | 119 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 16 | 25,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 54 | 6,3 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 15 | 40,0 % | 576 | 1.149 | 0,27 | 186 | 545 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 50,0 % | 125 | 52 | 0,21 | 7 | 148 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 14 | 42,9 % | 515 | 315 | 0,07 | 156 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 21,4 % | 48 | 207 | 0,36 | 215 | 205 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 13 | 30,8 % | 314 | 655 | 0,23 | 240 | 461 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 33,3 % | 2 | 27 | 0,25 | 57 | 120 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 50,0 % | 299 | 113 | 0,58 | 52 | 189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 54,5 % | 637 | 235 | 0,73 | 43 | 289 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 18,2 % | 173 | 131 | 0,27 | 57 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 30,0 % | 555 | 757 | 0,30 | 223 | 547 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 10 | 50,0 % | 159 | 269 | 0,10 | 293 | 441 | 20,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 30,0 % | 389 | 632 | 0,10 | 62 | 460 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 30,0 % | 65 | 133 | 0,30 | 196 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 50,0 % | 196 | 74 | 0,20 | 32 | 162 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 192 | 111 | 0,67 | 45 | 177 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 50,0 % | 103 | 31 | 0,13 | 0 | 78 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 212 | 83 | 0,13 | 65 | 208 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 83 | 51 | 0,13 | 0 | 134 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 361 | 90 | 0,38 | 20 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 114 | 88 | 0,00 | 454 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 7 | 0,0 % | 0 | 229 | 0,00 | 26 | 212 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 128 | 81 | 0,43 | 0 | 117 | 14,3 % | – | – |
IX BZ-68HT | 7 | 42,9 % | 251 | 603 | 0,00 | 294 | 418 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 147 | 9 | 0,00 | 0 | 78 | 28,6 % | – | – |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 234 | 13 | 0,17 | 0 | 85 | 66,7 % | – | – |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 107 | 70 | 0,33 | 28 | 231 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 85 | 52 | 0,17 | 0 | 94 | 33,3 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 110 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 986 | 429 | 0,50 | 297 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 5 | 40,0 % | 18 | 2 | 0,00 | 0 | 82 | 40,0 % | – | – |
III BisonArt | 5 | 60,0 % | 174 | 0 | 0,00 | 0 | 72 | 20,0 % | – | – |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 176 | 29 | 0,60 | 0 | 114 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 60,0 % | 166 | 51 | 0,40 | 10 | 103 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 291 | 71 | 0,00 | 15 | 151 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 616 | 169 | 0,00 | 136 | 260 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 279 | 64 | 0,50 | 0 | 196 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 75 | 10 | 0,00 | 0 | 53 | 25,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 232 | 91 | 0,00 | 14 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 75,0 % | 264 | 138 | 0,25 | 41 | 415 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 4 | 50,0 % | 149 | 187 | 0,00 | 55 | 201 | 25,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 304 | 80 | 0,33 | 0 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 0,0 % | 536 | 1.017 | 0,00 | 345 | 392 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 26 | 0,33 | 11 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 3 | 242 | 0,33 | 100 | 413 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 75 | 0,00 | 82 | 111 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 947 | 344 | 1,00 | 220 | 462 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 2 | 100,0 % | 659 | 293 | 1,00 | 0 | 493 | 50,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 1.138 | 199 | 2,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 224 | 159 | 0,00 | 83 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 1.398 | 926 | 2,00 | 40 | 803 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 89 | 72 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 55 | 104 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 740 | 200 | 0,00 | 0 | 300 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 143 | 76 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 693 | 187 | 0,00 | 0 | 277 | 100,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 341 | 82 | 0,00 | 195 | 211 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 57 | 1,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 1.116 | 1.187 | 0,00 | 245 | 371 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 347 | 316 | 1,00 | 739 | 560 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 2.804 | 630 | 1,00 | 315 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 1 | 100,0 % | 367 | 117 | 0,00 | 0 | 288 | 100,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [I-MOS] Infectious MOSquitoes | Soldat | 03.04.2014 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 182 |
| 40,1 % |
| 45 |
| Stufe I | 187 | 43,3 % | 12 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 25.380 | 46,2 % | 737 |
| Mittlerer Panzer | 8.035 | 43,6 % | 609 |
| Jagdpanzer | 4.590 | 45,0 % | 738 |
| Leichter Panzer | 3.455 | 46,6 % | 214 |
| Artillerie | 1.555 | 45,7 % | 516 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.915 | 46,6 % | 710 |
| USA | 9.717 | 45,2 % | 630 |
| Frankreich | 5.356 | 46,1 % | 617 |
| Deutschland | 3.162 | 43,7 % | 771 |
| Italien | 2.393 | 44,3 % | 857 |
| Großbritannien | 2.340 | 44,9 % | 394 |
| Japan | 1.982 | 46,3 % | 657 |
| Polen | 1.905 | 45,5 % | 750 |
| Schweden | 1.076 | 44,9 % | 448 |
| Tschechoslowakei | 941 | 42,7 % | 517 |
| China | 228 | 51,3 % | 495 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
117 verschiedene Erfolge
Krieger
× 8
Großkaliber
× 47
Unterstützer
× 60
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 604
Verteidiger
× 20
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 3
Duellant
× 572
Kämpfer
× 144
Bombensicher
× 562
Kamikaze
× 33
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 14
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 23
Billotte-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 11
Auge um Auge!
× 31
Hand Gottes
× 444
Brandstifter
× 112
Schläger
× 1.445
Sprengmeister
× 117
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 2.914
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 19
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 71
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 154
Spartaner
× 210
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 95
Meisterschütze
× 74
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Bomberman
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 6
Schachmatt
× 3
Die Zeit verfliegt!
× 1
Baetu
× 1
