Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Std. · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Soldat · im Clan seit 07.07.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.992
Siegquote
53,97 %
WN8
1.928
Ø Schaden
1.541
Ø Erfahrung
758
Ø Stufe
8,18
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
32,95 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
432
Ø Geblockt
380
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
10.105
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
3.351
Panzer gespielt
473
WN7
1.342
Effizienz (EFF)
1.221
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.992 | 53,97 % | 1.928 | 1.541 | 1,02 | 758 | 32,9 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 312 | 53,5 % | 3.477 |
| Stufe X | 14.831 | 55,0 % | 2.285 |
| Stufe IX | 9.257 | 53,1 % | 1.675 |
| Stufe VIII | 11.220 | 54,7 % | 1.391 |
| Stufe VII | 4.502 | 52,7 % | 990 |
| Stufe VI | 3.869 | 54,1 % | 724 |
| Stufe V | 2.121 | 52,2 % | 479 |
| Stufe IV | 999 | 51,0 % | 246 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
174
Meisterschaft: I. Klasse
162
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (473)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T92 HMCArt | 2.778 | 53,3 % | 1.618 | 1.740 | 0,71 | 111 | 673 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.593 | 53,9 % | 2.467 | 2.483 | 1,40 | 745 | 918 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.591 | 49,9 % | 1.550 | 1.432 | 0,82 | 163 | 620 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.371 | 55,7 % | 2.181 | 2.726 | 1,28 | 318 | 796 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.181 | 56,7 % | 2.324 | 2.327 | 1,08 | 795 | 912 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.102 | 59,8 % | 2.772 | 2.169 | 1,51 | 260 | 996 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.021 | 50,3 % | 1.375 | 1.145 | 0,81 | 369 | 757 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 816 | 55,3 % | 2.343 | 961 | 0,92 | 1.276 | 941 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 802 | 52,2 % | 2.162 | 1.283 | 1,59 | 364 | 836 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 772 | 55,8 % | 2.648 | 1.652 | 1,16 | 2.148 | 956 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 682 | 55,4 % | 1.814 | 2.293 | 1,07 | 442 | 751 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 585 | 54,4 % | 2.371 | 1.484 | 1,13 | 554 | 948 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 564 | 47,5 % | 1.278 | 1.184 | 0,71 | 115 | 643 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 546 | 57,1 % | 1.797 | 1.490 | 0,91 | 105 | 840 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 532 | 56,8 % | 2.236 | 357 | 1,38 | 136 | 596 | 25,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 494 | 56,5 % | 1.378 | 1.157 | 0,76 | 362 | 751 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 467 | 52,7 % | 1.612 | 1.531 | 0,86 | 471 | 801 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 451 | 51,2 % | 2.370 | 2.407 | 1,38 | 766 | 855 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 422 | 54,0 % | 2.039 | 997 | 1,21 | 274 | 737 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 406 | 48,5 % | 1.237 | 1.499 | 0,62 | 60 | 722 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 374 | 53,7 % | 2.185 | 1.736 | 1,25 | 601 | 889 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 370 | 57,6 % | 3.040 | 3.288 | 1,54 | 553 | 954 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 352 | 58,8 % | 2.357 | 1.338 | 0,90 | 707 | 833 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 351 | 62,1 % | 2.927 | 1.893 | 1,22 | 2.076 | 994 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 346 | 55,8 % | 2.014 | 2.227 | 1,05 | 636 | 898 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 343 | 50,1 % | 1.133 | 654 | 0,88 | 202 | 512 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 343 | 54,5 % | 2.192 | 1.282 | 0,94 | 613 | 808 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 337 | 47,2 % | 1.413 | 1.436 | 0,81 | 524 | 743 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 337 | 50,7 % | 1.192 | 927 | 0,67 | 336 | 685 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 332 | 43,7 % | 969 | 537 | 0,54 | 450 | 609 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 325 | 46,2 % | 1.732 | 1.951 | 0,77 | 104 | 740 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 321 | 50,2 % | 1.914 | 2.307 | 1,18 | 218 | 733 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 301 | 56,1 % | 2.071 | 1.188 | 0,81 | 793 | 823 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 291 | 52,6 % | 2.680 | 2.675 | 1,41 | 668 | 917 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 274 | 52,6 % | – | 3.453 | 1,26 | 253 | 879 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 269 | 50,6 % | 1.341 | 1.336 | 0,75 | 46 | 725 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 259 | 53,7 % | 1.914 | 1.723 | 0,95 | 425 | 820 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 259 | 48,3 % | 453 | 274 | 0,53 | 118 | 248 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 257 | 56,0 % | 1.961 | 855 | 0,90 | 529 | 843 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 252 | 58,3 % | 2.619 | 2.646 | 1,46 | 585 | 922 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 252 | 60,3 % | 2.491 | 1.661 | 1,04 | 2.090 | 966 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 247 | 44,9 % | 804 | 725 | 0,60 | 122 | 415 | 36,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 245 | 58,4 % | 1.830 | 1.261 | 0,91 | 138 | 654 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 242 | 49,2 % | 1.568 | 1.431 | 0,79 | 66 | 722 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 233 | 54,1 % | 1.805 | 1.570 | 1,20 | 234 | 745 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 230 | 52,2 % | 1.609 | 1.874 | 0,66 | 66 | 729 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 228 | 64,9 % | 1.934 | 836 | 1,20 | 309 | 793 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 226 | 50,9 % | 1.623 | 1.621 | 1,07 | 369 | 769 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 221 | 54,8 % | 2.472 | 1.392 | 1,06 | 942 | 846 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 221 | 54,8 % | 2.698 | 1.896 | 1,04 | 1.768 | 937 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 217 | 58,1 % | 1.639 | 1.848 | 0,63 | 120 | 769 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 213 | 56,3 % | 2.270 | 680 | 0,77 | 399 | 721 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 213 | 57,3 % | 1.465 | 1.631 | 1,00 | 405 | 801 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 211 | 60,2 % | 2.313 | 2.492 | 1,26 | 527 | 1.105 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 203 | 54,2 % | 1.861 | 2.071 | 1,19 | 379 | 820 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 202 | 44,6 % | 1.910 | 1.767 | 0,89 | 79 | 717 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 194 | 52,1 % | 1.365 | 1.147 | 0,82 | 396 | 700 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 192 | 59,4 % | 2.551 | 2.470 | 1,35 | 325 | 921 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 191 | 48,2 % | 1.310 | 1.175 | 0,73 | 256 | 645 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 187 | 56,7 % | 2.283 | 2.658 | 1,36 | 514 | 923 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 185 | 55,7 % | 1.697 | 1.608 | 1,16 | 362 | 797 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 183 | 54,1 % | 1.383 | 745 | 1,19 | 143 | 586 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 181 | 46,4 % | – | 1.697 | 1,22 | 365 | 744 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 181 | 55,2 % | 1.642 | 1.633 | 1,04 | 421 | 815 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 176 | 46,0 % | 2.231 | 1.366 | 0,90 | 811 | 751 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 174 | 50,6 % | 1.841 | 1.848 | 1,01 | 481 | 855 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 171 | 50,9 % | 1.757 | 2.041 | 1,11 | 404 | 840 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 168 | 49,4 % | 1.762 | 1.404 | 0,95 | 414 | 876 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 166 | 59,6 % | 2.082 | 1.462 | 1,22 | 394 | 894 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 162 | 50,6 % | 383 | 214 | 0,43 | 64 | 202 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 162 | 56,2 % | 1.530 | 1.418 | 1,01 | 202 | 704 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 160 | 50,0 % | 1.128 | 567 | 0,90 | 280 | 569 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 159 | 56,6 % | 1.443 | 716 | 0,94 | 164 | 551 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 158 | 53,8 % | 1.330 | 908 | 0,93 | 154 | 629 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 155 | 51,0 % | 1.525 | 505 | 0,90 | 182 | 501 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 155 | 52,9 % | 2.216 | 1.357 | 1,17 | 550 | 841 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 155 | 50,3 % | 1.948 | 1.470 | 1,25 | 285 | 784 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 153 | 51,6 % | 1.388 | 1.624 | 0,96 | 253 | 693 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 152 | 50,0 % | 1.320 | 1.034 | 0,84 | 326 | 694 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 152 | 48,7 % | 609 | 462 | 0,53 | 100 | 390 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 150 | 54,7 % | 1.912 | 1.491 | 0,85 | 48 | 800 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 149 | 45,6 % | 1.355 | 766 | 0,66 | 478 | 668 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 147 | 53,1 % | 2.732 | 2.919 | 1,46 | 508 | 909 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 146 | 54,8 % | 1.475 | 1.432 | 0,92 | 508 | 790 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 142 | 53,5 % | 2.024 | 1.945 | 1,20 | 416 | 829 | 23,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 132 | 56,8 % | 2.208 | 1.750 | 1,35 | 468 | 871 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 129 | 48,1 % | 450 | 182 | 0,22 | 155 | 234 | 9,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 128 | 54,7 % | 1.191 | 451 | 0,82 | 109 | 453 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 127 | 48,8 % | 1.506 | 794 | 1,02 | 158 | 571 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 127 | 58,3 % | 1.497 | 1.048 | 0,80 | 327 | 719 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 126 | 62,7 % | 2.361 | 915 | 1,83 | 197 | 917 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 125 | 43,2 % | 1.009 | 839 | 0,74 | 175 | 604 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 124 | 58,1 % | 1.728 | 1.254 | 1,16 | 340 | 815 | 31,5 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 121 | 52,1 % | 1.644 | 1.280 | 1,13 | 342 | 798 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 120 | 56,7 % | 1.725 | 1.325 | 0,91 | 351 | 804 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 120 | 42,5 % | 1.262 | 681 | 0,55 | 397 | 634 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 119 | 57,1 % | 2.817 | 2.000 | 1,05 | 1.900 | 971 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 119 | 52,9 % | 1.804 | 1.772 | 0,97 | 468 | 836 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 118 | 50,0 % | 1.315 | 1.144 | 0,74 | 388 | 757 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 118 | 46,6 % | 634 | 424 | 0,72 | 163 | 397 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 118 | 59,3 % | 2.735 | 1.145 | 1,06 | 1.604 | 1.009 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 117 | 59,8 % | 2.097 | 2.056 | 1,47 | 465 | 954 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 117 | 46,2 % | 1.920 | 1.980 | 1,19 | 363 | 743 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 115 | 55,7 % | 1.634 | 1.261 | 0,97 | 346 | 835 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 114 | 57,9 % | 1.783 | 907 | 1,04 | 223 | 723 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 114 | 50,0 % | 2.854 | 3.090 | 1,62 | 436 | 927 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 114 | 55,3 % | 1.739 | 659 | 0,82 | 392 | 696 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 113 | 54,0 % | 1.714 | 1.395 | 1,02 | 301 | 806 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 113 | 71,7 % | 4.320 | 1.654 | 1,60 | 1.210 | 1.153 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 111 | 68,5 % | 1.806 | 1.163 | 0,95 | 391 | 884 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 111 | 55,0 % | 1.427 | 926 | 0,89 | 269 | 689 | 22,5 % | – | Ass |
IX 212AArt | 110 | 60,0 % | 1.927 | 1.805 | 1,03 | 30 | 864 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 110 | 59,1 % | 2.851 | 3.643 | 1,63 | 835 | 1.070 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 109 | 48,6 % | 271 | 173 | 0,36 | 23 | 179 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 109 | 56,9 % | 2.868 | 2.303 | 1,48 | 526 | 939 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 108 | 52,8 % | 1.294 | 913 | 0,70 | 278 | 637 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 108 | 55,6 % | 1.878 | 1.480 | 1,05 | 380 | 749 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 106 | 51,9 % | 2.552 | 2.915 | 1,17 | 642 | 963 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 106 | 57,5 % | 2.655 | 1.185 | 1,19 | 654 | 880 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 105 | 59,0 % | 774 | 366 | 0,77 | 154 | 352 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 104 | 61,5 % | 3.383 | 3.362 | 1,71 | 707 | 1.013 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 104 | 48,1 % | 924 | 619 | 0,87 | 279 | 586 | 18,3 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 104 | 56,7 % | 1.770 | 1.510 | 0,97 | 429 | 874 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 102 | 59,8 % | 2.437 | 2.522 | 1,39 | 645 | 946 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 101 | 56,4 % | 1.495 | 1.132 | 0,75 | 324 | 765 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 101 | 66,3 % | 3.140 | 1.210 | 1,62 | 423 | 1.003 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 101 | 46,5 % | 1.123 | 995 | 0,74 | 157 | 594 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 100 | 51,0 % | 1.792 | 1.707 | 0,99 | 722 | 846 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 100 | 52,0 % | 475 | 362 | 0,78 | 65 | 251 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 100 | 60,0 % | 1.792 | 1.109 | 0,91 | 36 | 727 | 54,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 98 | 58,2 % | 2.395 | 2.840 | 1,22 | 705 | 932 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 97 | 50,5 % | 1.402 | 1.605 | 0,94 | 359 | 710 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 96 | 56,3 % | 722 | 296 | 0,28 | 240 | 409 | 2,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 95 | 60,0 % | 1.644 | 1.123 | 1,03 | 110 | 693 | 52,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 95 | 55,8 % | 2.055 | 1.290 | 1,20 | 343 | 838 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 95 | 54,7 % | 2.096 | 1.979 | 1,03 | 513 | 889 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 94 | 48,9 % | 789 | 668 | 0,68 | 244 | 482 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 94 | 46,8 % | 1.909 | 1.843 | 1,13 | 686 | 837 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 94 | 71,3 % | 3.833 | 1.301 | 1,95 | 235 | 987 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 93 | 71,0 % | 1.603 | 1.109 | 0,95 | 249 | 819 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 93 | 63,4 % | 2.333 | 2.889 | 1,16 | 551 | 1.046 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 93 | 58,1 % | 2.536 | 1.574 | 1,32 | 494 | 895 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 92 | 58,7 % | 1.993 | 1.385 | 1,01 | 439 | 927 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 92 | 41,3 % | 1.014 | 814 | 0,82 | 178 | 518 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 91 | 45,1 % | 133 | 109 | 0,14 | 115 | 170 | 4,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 91 | 60,4 % | 2.673 | 2.549 | 1,46 | 737 | 965 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 90 | 71,1 % | 2.685 | 1.866 | 1,36 | 465 | 1.091 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 89 | 52,8 % | 1.780 | 1.527 | 1,03 | 311 | 753 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 89 | 50,6 % | 2.613 | 2.620 | 1,35 | 399 | 943 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 88 | 52,3 % | 1.535 | 1.010 | 0,94 | 267 | 743 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 88 | 51,1 % | 2.733 | 2.285 | 1,58 | 266 | 995 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 87 | 51,7 % | 2.342 | 1.197 | 1,00 | 496 | 811 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 87 | 46,0 % | 1.797 | 2.690 | 1,41 | 226 | 736 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 87 | 52,9 % | 1.548 | 744 | 0,98 | 269 | 659 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 86 | 67,4 % | 3.096 | 3.048 | 1,42 | 805 | 1.130 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 84 | 58,3 % | 1.676 | 945 | 0,96 | 215 | 739 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 84 | 41,7 % | 825 | 425 | 0,75 | 75 | 344 | 13,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 83 | 45,8 % | 671 | 313 | 0,60 | 106 | 364 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 83 | 56,6 % | 1.652 | 1.566 | 0,82 | 541 | 810 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 80 | 63,7 % | 2.543 | 2.005 | 1,33 | 580 | 948 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 80 | 60,0 % | 3.030 | 3.390 | 1,50 | 635 | 1.096 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 79 | 57,0 % | 1.021 | 514 | 0,65 | 233 | 540 | 19,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 78 | 60,3 % | 1.713 | 660 | 1,24 | 172 | 639 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 77 | 44,2 % | 297 | 230 | 0,48 | 130 | 220 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 75 | 62,7 % | 3.547 | 3.486 | 1,61 | 807 | 1.055 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 75 | 45,3 % | 2.137 | 2.066 | 1,24 | 428 | 796 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 75 | 48,0 % | 713 | 245 | 0,56 | 57 | 198 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 75 | 60,0 % | 2.156 | 2.117 | 1,15 | 401 | 812 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 75 | 56,0 % | 1.691 | 1.439 | 0,93 | 57 | 750 | 52,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 74 | 51,4 % | 470 | 230 | 0,73 | 62 | 231 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 73 | 54,8 % | 823 | 321 | 0,44 | 389 | 569 | 9,6 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 72 | 48,6 % | 2.184 | 815 | 1,08 | 627 | 748 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 72 | 48,6 % | 1.657 | 1.442 | 0,74 | 1.170 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 72 | 58,3 % | 1.724 | 883 | 0,79 | 387 | 807 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 72 | 47,2 % | 69 | 68 | 0,11 | 96 | 183 | 1,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 71 | 59,2 % | 2.486 | 2.260 | 1,11 | 622 | 1.015 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 70 | 52,9 % | 2.421 | 2.820 | 1,10 | 631 | 913 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 70 | 55,7 % | 4.523 | 2.562 | 2,10 | 653 | 1.250 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 70 | 51,4 % | 293 | 107 | 0,36 | 3 | 161 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 69 | 52,2 % | 1.839 | 1.101 | 1,25 | 203 | 683 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 69 | 43,5 % | 1.233 | 670 | 0,75 | 189 | 561 | 17,4 % | – | Ass |
II M2LT | 69 | 50,7 % | 203 | 88 | 0,46 | 0 | 149 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 67 | 56,7 % | 2.347 | 1.161 | 1,60 | 385 | 856 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 67 | 52,2 % | 909 | 547 | 0,67 | 222 | 523 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 67 | 43,3 % | 2.485 | 2.994 | 1,22 | 525 | 885 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 67 | 46,3 % | 490 | 403 | 0,37 | 219 | 430 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 67 | 55,2 % | 2.474 | 2.906 | 1,55 | 534 | 936 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 66 | 56,1 % | 1.747 | 858 | 1,36 | 154 | 624 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 65 | 52,3 % | 1.946 | 1.066 | 1,02 | 285 | 731 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 65 | 64,6 % | 1.248 | 375 | 1,46 | 74 | 500 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 40,6 % | 27 | 86 | 0,11 | 329 | 285 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 65,6 % | 2.219 | 1.631 | 0,98 | 450 | 963 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 62 | 62,9 % | 2.212 | 2.517 | 1,03 | 803 | 949 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 62 | 53,2 % | 1.832 | 1.184 | 1,02 | 267 | 749 | 32,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 61 | 57,4 % | 1.212 | 632 | 0,92 | 121 | 534 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 61 | 50,8 % | 655 | 311 | 0,23 | 374 | 510 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 60 | 58,3 % | 2.353 | 1.072 | 0,80 | 503 | 761 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 60 | 41,7 % | 1.260 | 807 | 1,10 | 73 | 546 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 60 | 43,3 % | 521 | 227 | 0,53 | 84 | 222 | 16,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 60 | 66,7 % | 1.673 | 992 | 1,17 | 92 | 638 | 60,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 57,6 % | 2.079 | 1.416 | 0,92 | 490 | 820 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 59 | 62,7 % | 1.978 | 1.540 | 1,34 | 493 | 976 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 57 | 54,4 % | 1.010 | 768 | 0,54 | 63 | 483 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 57 | 63,2 % | 1.840 | 1.039 | 1,05 | 386 | 792 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 57 | 45,6 % | 2.292 | 1.802 | 0,98 | 490 | 838 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 56 | 67,9 % | 2.666 | 546 | 1,29 | 166 | 719 | 21,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 56 | 60,7 % | 2.579 | 2.593 | 1,46 | 565 | 935 | 42,9 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 56 | 58,9 % | – | 2.828 | 1,57 | 422 | 1.029 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 56 | 42,9 % | 1.720 | 875 | 1,05 | 184 | 567 | 26,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 56 | 57,1 % | 2.258 | 1.399 | 1,25 | 315 | 883 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 55 | 58,2 % | 1.994 | 1.903 | 1,02 | 399 | 904 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 55 | 63,6 % | 1.792 | 1.078 | 1,27 | 69 | 827 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPzJPz | 53 | 49,1 % | 1.559 | 1.171 | 1,06 | 304 | 755 | 32,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 53 | 49,1 % | 709 | 835 | 0,55 | 250 | 577 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 53 | 71,7 % | 2.082 | 1.315 | 1,19 | 240 | 885 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 53 | 58,5 % | 2.331 | 2.708 | 1,30 | 454 | 873 | 30,2 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 53 | 50,9 % | 860 | 210 | 1,32 | 41 | 201 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 53 | 50,9 % | 2.379 | 2.086 | 1,42 | 203 | 898 | 28,3 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 52 | 50,0 % | 1.618 | 1.154 | 0,96 | 409 | 786 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 50 | 50,0 % | 1.320 | 997 | 0,86 | 298 | 676 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 50 | 56,0 % | 313 | 151 | 0,26 | 176 | 264 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 50 | 50,0 % | 937 | 719 | 0,78 | 137 | 516 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 38,0 % | 412 | 195 | 0,78 | 29 | 176 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 49 | 40,8 % | 2.194 | 1.579 | 1,16 | 499 | 813 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 48 | 52,1 % | 1.238 | 1.054 | 0,90 | 242 | 707 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 48 | 41,7 % | 677 | 501 | 0,54 | 157 | 450 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 47 | 57,4 % | 1.360 | 1.193 | 0,68 | 362 | 776 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 47 | 46,8 % | 778 | 482 | 0,66 | 111 | 419 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 47 | 51,1 % | 254 | 98 | 0,36 | 70 | 157 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 46 | 50,0 % | 1.478 | 1.325 | 0,70 | 503 | 810 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 45,7 % | 90 | 90 | 0,13 | 132 | 207 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 60,9 % | 1.873 | 883 | 1,00 | 219 | 739 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 45 | 53,3 % | 694 | 328 | 0,78 | 129 | 330 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 45 | 66,7 % | 2.681 | 1.369 | 1,18 | 1.103 | 958 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 44 | 65,9 % | 2.167 | 882 | 1,16 | 404 | 845 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 44 | 54,5 % | 255 | 106 | 0,48 | 61 | 175 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 43 | 53,5 % | 733 | 263 | 0,86 | 69 | 324 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 43 | 72,1 % | 1.873 | 673 | 1,65 | 214 | 841 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 58,1 % | 1.152 | 441 | 1,05 | 134 | 459 | 14,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 43 | 60,5 % | 2.799 | 1.325 | 1,42 | 506 | 925 | 30,2 % | – | Ass |
II Light VICLT | 43 | 60,5 % | 957 | 173 | 1,26 | 54 | 410 | 25,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 42 | 54,8 % | 980 | 360 | 0,64 | 116 | 431 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 54,8 % | – | 2.514 | 1,67 | 376 | 1.037 | 47,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 23,8 % | 563 | 247 | 0,24 | 187 | 336 | 2,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 41 | 36,6 % | 189 | 87 | 0,44 | 9 | 181 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 41 | 61,0 % | 2.396 | 1.700 | 1,41 | 317 | 895 | 41,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 40 | 42,5 % | 337 | 127 | 0,58 | 5 | 139 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 39 | 46,2 % | 638 | 405 | 0,51 | 109 | 403 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 39 | 51,3 % | 3.030 | 3.555 | 1,59 | 349 | 956 | 48,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 39 | 53,8 % | 2.890 | 3.190 | 1,44 | 665 | 938 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 39 | 53,8 % | 1.168 | 663 | 0,92 | 197 | 562 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 46,2 % | 2.729 | 1.766 | 1,59 | 502 | 887 | 30,8 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 38 | 55,3 % | 1.666 | 881 | 1,16 | 381 | 757 | 21,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 38 | 50,0 % | 676 | 391 | 0,42 | 239 | 530 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 38 | 63,2 % | 3.076 | 1.465 | 1,61 | 458 | 1.001 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 37 | 48,6 % | 1.670 | 505 | 0,73 | 153 | 459 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 37 | 62,2 % | 1.088 | 464 | 0,68 | 73 | 445 | 24,3 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 37 | 62,2 % | 1.711 | 1.307 | 0,95 | 347 | 874 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 36 | 50,0 % | 1.729 | 794 | 0,64 | 303 | 727 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 47,2 % | 95 | 89 | 0,47 | 0 | 126 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 36,1 % | 750 | 565 | 0,69 | 75 | 418 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 36 | 61,1 % | 1.851 | 1.335 | 0,97 | 298 | 832 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 36 | 55,6 % | 3.495 | 1.314 | 1,31 | 1.236 | 1.012 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 36 | 61,1 % | 1.859 | 1.218 | 1,53 | 285 | 821 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 36 | 50,0 % | 1.518 | 724 | 1,00 | 46 | 499 | 41,7 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 35 | 62,9 % | 2.104 | 2.716 | 1,00 | 399 | 805 | 22,9 % | – | Ass |
X 113HT | 35 | 54,3 % | 3.276 | 3.202 | 1,37 | 672 | 970 | 22,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 35 | 62,9 % | 3.376 | 2.708 | 1,74 | 559 | 1.124 | 40,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 34 | 64,7 % | 3.358 | 2.292 | 1,76 | 568 | 1.117 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 44,1 % | 365 | 131 | 0,35 | 77 | 191 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 34 | 52,9 % | 2.392 | 2.628 | 1,09 | 784 | 923 | 26,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 33 | 60,6 % | 1.831 | 1.124 | 1,48 | 317 | 764 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 33 | 57,6 % | 1.555 | 1.081 | 1,12 | 249 | 777 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 54,5 % | 801 | 318 | 0,79 | 83 | 336 | 12,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 33 | 57,6 % | – | 3.795 | 1,00 | 1.042 | 1.242 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 33 | 48,5 % | 1.466 | 1.100 | 0,82 | 239 | 682 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 33 | 66,7 % | 1.706 | 2.310 | 0,88 | 411 | 819 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 33 | 63,6 % | 2.380 | 1.081 | 1,45 | 314 | 810 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 56,3 % | 370 | 181 | 0,56 | 69 | 252 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 32 | 62,5 % | 369 | 95 | 0,41 | 0 | 158 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 32 | 68,8 % | 3.518 | 3.719 | 1,78 | 800 | 1.090 | 40,6 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 31 | 61,3 % | 2.718 | 2.261 | 1,39 | 658 | 1.041 | 38,7 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 30 | 56,7 % | 1.988 | 1.685 | 0,97 | 337 | 863 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 30 | 63,3 % | 1.701 | 586 | 1,57 | 97 | 720 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 30 | 63,3 % | 1.636 | 985 | 1,10 | 232 | 754 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 29 | 44,8 % | 644 | 293 | 0,76 | 75 | 342 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 29 | 62,1 % | 2.258 | 962 | 1,48 | 287 | 809 | 31,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 29 | 44,8 % | 649 | 630 | 0,45 | 65 | 477 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 28 | 42,9 % | 1.778 | 2.513 | 1,04 | 722 | 858 | 35,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 28 | 57,1 % | 2.157 | 919 | 1,25 | 309 | 737 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 60,7 % | 430 | 163 | 0,71 | 27 | 214 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 27 | 51,9 % | 1.938 | 564 | 1,00 | 373 | 629 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 51,9 % | 2.911 | 3.131 | 1,59 | 461 | 888 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 27 | 51,9 % | 1.843 | 596 | 1,19 | 132 | 622 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 27 | 51,9 % | 2.536 | 918 | 1,30 | 253 | 838 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 25 | 36,0 % | 903 | 974 | 0,72 | 315 | 598 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 25 | 60,0 % | 2.208 | 1.515 | 1,04 | 552 | 977 | 36,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 25 | 48,0 % | 70 | 48 | 0,24 | 0 | 92 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 25 | 60,0 % | 1.910 | 1.546 | 0,96 | 333 | 861 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 29,2 % | 644 | 755 | 0,71 | 240 | 514 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 23 | 47,8 % | 2.347 | 1.313 | 0,96 | 144 | 701 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 43,5 % | 242 | 137 | 0,61 | 72 | 179 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 47,8 % | 1.047 | 540 | 0,83 | 114 | 427 | 17,4 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 23 | 60,9 % | 441 | 114 | 0,61 | 12 | 155 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 22 | 63,6 % | 2.663 | 3.020 | 1,59 | 458 | 881 | 45,5 % | – | Ass |
III T-70LT | 22 | 50,0 % | 159 | 90 | 0,36 | 68 | 155 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 45,5 % | 3.036 | 1.332 | 1,59 | 351 | 915 | 36,4 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 21 | 47,6 % | 55 | 59 | 0,19 | 11 | 84 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 47,6 % | 1.335 | 462 | 1,00 | 98 | 484 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 21 | 61,9 % | 2.033 | 1.703 | 1,24 | 60 | 779 | 42,9 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 21 | 47,6 % | 273 | 160 | 0,48 | 71 | 162 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 21 | 52,4 % | 1.604 | 1.096 | 1,10 | 197 | 716 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 40,0 % | 47 | 74 | 0,45 | 44 | 143 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 20 | 45,0 % | 496 | 197 | 0,70 | 30 | 239 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 20 | 45,0 % | – | 2.424 | 2,00 | 555 | 1.118 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 20 | 75,0 % | 1.684 | 1.119 | 1,05 | 355 | 888 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 42,1 % | 1.708 | 1.384 | 1,11 | 449 | 744 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 63,2 % | 2.942 | 1.932 | 2,00 | 236 | 1.080 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 63,2 % | 2.182 | 1.705 | 1,26 | 316 | 1.024 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 47,4 % | 141 | 104 | 0,37 | 1 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 19 | 42,1 % | 845 | 524 | 0,53 | 821 | 611 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 19 | 52,6 % | 3.201 | 2.276 | 1,37 | 1.498 | 927 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 66,7 % | 1.274 | 362 | 1,17 | 55 | 400 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 72,2 % | 345 | 92 | 0,39 | 83 | 185 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 35,3 % | 3.199 | 942 | 2,24 | 108 | 657 | 29,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 17 | 58,8 % | 1.731 | 926 | 0,94 | 203 | 637 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 17 | 52,9 % | 3.132 | 743 | 1,18 | 237 | 910 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 17 | 35,3 % | 1.991 | 1.811 | 0,88 | 319 | 881 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 16 | 62,5 % | 409 | 145 | 0,44 | 110 | 284 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 16 | 75,0 % | 2.454 | 2.536 | 1,38 | 1.395 | 1.016 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 16 | 62,5 % | 2.956 | 1.042 | 1,56 | 145 | 628 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 25,0 % | 0 | 30 | 0,13 | 21 | 93 | 6,3 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 16 | 62,5 % | 849 | 476 | 0,94 | 50 | 472 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 15 | 40,0 % | 1.689 | 1.361 | 0,73 | 632 | 873 | 33,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 80,0 % | 3.029 | 1.220 | 1,73 | 378 | 872 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 15 | 60,0 % | 1.007 | 404 | 0,73 | 227 | 497 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 60,0 % | 2.615 | 2.154 | 1,53 | 664 | 1.062 | 46,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 15 | 60,0 % | 2.478 | 3.109 | 1,20 | 433 | 1.011 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 50,0 % | 3.084 | 2.868 | 1,36 | 707 | 1.122 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 14 | 50,0 % | 3.578 | 2.916 | 1,57 | 831 | 1.025 | 21,4 % | – | Ass |
III WespeArt | 14 | 42,9 % | 1.446 | 352 | 1,14 | 10 | 342 | 35,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 14 | 78,6 % | 3.654 | 1.555 | 1,79 | 386 | 1.085 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 13 | 61,5 % | 3.260 | 3.350 | 1,54 | 306 | 888 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 38,5 % | 1.654 | 1.317 | 0,92 | 368 | 724 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 13 | 53,8 % | 1.680 | 1.632 | 0,77 | 531 | 871 | 23,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 69,2 % | 473 | 87 | 0,92 | 0 | 176 | 61,5 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 13 | 53,8 % | 319 | 90 | 0,62 | 15 | 127 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 13 | 69,2 % | 2.176 | 1.557 | 1,00 | 411 | 944 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 53,8 % | 3.568 | 936 | 1,62 | 238 | 673 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 312 | 115 | 0,46 | 11 | 123 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 12 | 58,3 % | – | 819 | 1,67 | 147 | 739 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 50,0 % | 161 | 104 | 0,58 | 20 | 175 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 12 | 66,7 % | 1.153 | 316 | 0,50 | 316 | 550 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 58,3 % | 1.906 | 1.545 | 0,50 | 619 | 992 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 12 | 33,3 % | 2.401 | 2.617 | 1,42 | 507 | 745 | 25,0 % | – | Ass |
I FTLT | 12 | 58,3 % | 235 | 60 | 0,33 | 0 | 136 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 54,5 % | 511 | 133 | 0,45 | 34 | 352 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 11 | 54,5 % | 855 | 255 | 0,55 | 284 | 401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 54,5 % | 229 | 73 | 0,45 | 13 | 134 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 36,4 % | 55 | 64 | 0,18 | 30 | 115 | 27,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 63,6 % | 199 | 24 | 0,18 | 0 | 89 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 11 | 63,6 % | 4.891 | 1.892 | 1,82 | 684 | 1.162 | 9,1 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 11 | 45,5 % | 2.080 | 1.714 | 0,91 | 494 | 919 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 11 | 63,6 % | 4.680 | 2.721 | 2,27 | 283 | 1.271 | 45,5 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 11 | 45,5 % | 2.098 | 1.584 | 0,91 | 617 | 945 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 10 | 50,0 % | 2.700 | 2.073 | 1,30 | 531 | 1.056 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 10 | 80,0 % | 4.064 | 2.243 | 1,90 | 649 | 1.356 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 20,0 % | 484 | 154 | 0,80 | 82 | 229 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 10 | 70,0 % | 3.980 | 3.559 | 1,70 | 1.012 | 1.148 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 10 | 80,0 % | 3.105 | 2.829 | 2,00 | 111 | 1.231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 9 | 88,9 % | 3.088 | 2.751 | 1,22 | 491 | 1.243 | 77,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 33,3 % | 1.106 | 935 | 0,67 | 355 | 498 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 33,3 % | 0 | 16 | 0,11 | 5 | 65 | 11,1 % | – | – |
VII IS-2SHT | 9 | 55,6 % | 3.462 | 1.863 | 2,11 | 278 | 1.063 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 9 | 33,3 % | 493 | 152 | 1,56 | 40 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,11 | 38 | 90 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 55,6 % | 2.247 | 800 | 0,67 | 411 | 676 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 9 | 44,4 % | 2.240 | 1.639 | 1,89 | 521 | 1.014 | 22,2 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 8 | 25,0 % | 3.936 | 4.167 | 2,00 | 578 | 1.174 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 8 | 87,5 % | 2.716 | 1.798 | 1,00 | 317 | 960 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 12,5 % | 0 | 55 | 0,13 | 57 | 82 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 8 | 62,5 % | 3.597 | 3.399 | 1,63 | 819 | 1.108 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 50,0 % | 317 | 94 | 0,63 | 45 | 176 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 75,0 % | 2.063 | 1.433 | 1,13 | 562 | 1.058 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 8 | 50,0 % | 1.615 | 589 | 0,63 | 105 | 550 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 7 | 42,9 % | 2.918 | 2.188 | 0,86 | 414 | 1.050 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 7 | 71,4 % | 3.079 | 3.502 | 1,57 | 243 | 1.065 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 57,1 % | 2.062 | 850 | 1,00 | 273 | 616 | 14,3 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 7 | 42,9 % | 1.329 | 542 | 0,86 | 240 | 514 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 1.267 | 289 | 1,14 | 88 | 379 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 7 | 71,4 % | 3.223 | 2.877 | 2,57 | 406 | 1.036 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 6 | 33,3 % | 3.286 | 2.958 | 2,00 | 444 | 885 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 6 | 83,3 % | 3.286 | 2.456 | 2,67 | 128 | 1.244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 83,3 % | 492 | 125 | 0,50 | 95 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 6 | 66,7 % | 3.060 | 1.829 | 1,00 | 407 | 941 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 66,7 % | 3.304 | 1.794 | 2,00 | 197 | 1.085 | 50,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 6 | 66,7 % | 239 | 54 | 0,17 | 5 | 168 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 6 | 83,3 % | 4.534 | 915 | 1,67 | 301 | 733 | 66,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 6 | 83,3 % | 7.936 | 4.364 | 3,00 | 458 | 1.617 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 6 | 50,0 % | 1.904 | 1.608 | 1,33 | 298 | 916 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 5 | 80,0 % | 2.124 | 1.435 | 1,40 | 329 | 1.025 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 5 | 40,0 % | 1.903 | 1.946 | 1,20 | 237 | 935 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 2.026 | 2.095 | 0,20 | 59 | 862 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 5 | 40,0 % | 2.289 | 2.098 | 1,20 | 59 | 823 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 40,0 % | 4.439 | 2.035 | 2,80 | 531 | 1.066 | 20,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 2.013 | 1.529 | 0,80 | 292 | 844 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 80,0 % | 2.575 | 2.764 | 1,60 | 250 | 1.016 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 5 | 60,0 % | 2.947 | 3.215 | 2,00 | 316 | 892 | 60,0 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 5 | 40,0 % | 2.334 | 3.003 | 1,00 | 549 | 767 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 5 | 60,0 % | 1.635 | 1.351 | 0,60 | 348 | 799 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 5 | 40,0 % | – | 1.969 | 1,40 | 214 | 700 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 4 | 25,0 % | 1.486 | 2.340 | 0,25 | 353 | 881 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 2.623 | 2.090 | 1,00 | 361 | 1.094 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 4 | 50,0 % | 2.696 | 1.576 | 1,75 | 776 | 994 | 25,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 4 | 75,0 % | 3.547 | 3.665 | 1,25 | 1.010 | 1.133 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 4 | 100,0 % | 2.815 | 1.164 | 1,75 | 181 | 989 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 4 | 50,0 % | 2.610 | 1.379 | 1,00 | 278 | 921 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 75,0 % | 2.891 | 3.138 | 0,75 | 1.244 | 1.412 | 25,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 261 | 44 | 0,50 | 10 | 206 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 4 | 50,0 % | 2.077 | 2.008 | 0,25 | 1.376 | 927 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 3 | 66,7 % | 4.988 | 2.848 | 2,00 | 650 | 1.578 | 0,0 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 3 | 66,7 % | 3.281 | 1.955 | 2,00 | 1.043 | 1.115 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 3 | 100,0 % | 2.699 | 716 | 2,00 | 420 | 941 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 66,7 % | – | 3.940 | 0,67 | 302 | 1.189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 66,7 % | 1.428 | 684 | 0,67 | 470 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 3 | 100,0 % | 4.998 | 3.187 | 2,67 | 970 | 1.466 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 3 | 33,3 % | 109 | 109 | 0,33 | 15 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 3 | 66,7 % | 1.833 | 1.322 | 1,00 | 172 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 3 | 100,0 % | 3.472 | 3.308 | 1,33 | 749 | 1.466 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 100,0 % | 3.034 | 2.091 | 1,33 | 309 | 1.293 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 66,7 % | 2.397 | 1.816 | 1,00 | 357 | 986 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 2 | 50,0 % | 4.913 | 5.018 | 1,50 | 598 | 1.087 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 2 | 50,0 % | 2.035 | 3.194 | 0,00 | 589 | 888 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 2 | 50,0 % | – | 931 | 0,50 | 1.438 | 846 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 2 | 50,0 % | 2.112 | 1.863 | 3,00 | 30 | 1.126 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 100,0 % | 2.142 | 593 | 0,50 | 113 | 862 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 2 | 100,0 % | – | 867 | 0,50 | 2.377 | 1.127 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 3.025 | 1.650 | 1,50 | 320 | 937 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 2 | 100,0 % | 7.063 | 4.640 | 4,00 | 1.176 | 1.701 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 0,0 % | 1.881 | 490 | 1,50 | 163 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 2.178 | 777 | 1,00 | 31 | 563 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 100,0 % | 776 | 187 | 0,50 | 169 | 439 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,50 | 0 | 136 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 2.382 | 1.813 | 1,00 | 300 | 1.053 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 4.250 | 762 | 2,00 | 94 | 1.225 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 50,0 % | 2.427 | 1.753 | 2,00 | 320 | 1.073 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 2 | 50,0 % | 1.801 | 1.560 | 0,50 | 126 | 827 | 50,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 0,0 % | 1.644 | 1.885 | 0,50 | 484 | 548 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 2 | 0,0 % | – | 244 | 0,50 | 1.250 | 465 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 2 | 100,0 % | 5.091 | 3.086 | 3,00 | 659 | 1.702 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.454 | 1.874 | 4,00 | 80 | 1.511 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 100,0 % | 7.229 | 2.099 | 4,00 | 323 | 1.448 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 3.304 | 1.623 | 0,00 | 203 | 981 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 8.064 | 3.044 | 2,00 | 0 | 1.683 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 100,0 % | 2.474 | 1.758 | 1,00 | 2.506 | 1.401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 3.435 | 1.039 | 4,00 | 243 | 1.727 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 14.700 | 3.113 | 7,00 | 565 | 1.733 | 100,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 806 | 186 | 0,00 | 9 | 461 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 1 | 100,0 % | 5.173 | 3.119 | 3,00 | 897 | 1.599 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 8.733 | 5.530 | 4,00 | 1.712 | 1.808 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 5.384 | 2.000 | 2,00 | 399 | 1.367 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 1 | 100,0 % | 2.761 | 1.746 | 2,00 | 892 | 1.401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.902 | 2.040 | 0,00 | 459 | 1.058 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 1 | 100,0 % | 3.205 | 4.765 | 0,00 | 946 | 1.259 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.356 | 895 | 1,00 | 1.371 | 1.416 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 2.852 | 2.453 | 1,00 | 102 | 723 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 7.588 | 2.566 | 3,00 | 0 | 1.674 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 9.099 | 2.004 | 5,00 | 53 | 1.860 | 0,0 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 4.091 | 1.060 | 3,00 | 155 | 1.007 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 2.336 | 1.272 | 1,00 | 515 | 650 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 8.274 | 3.395 | 6,00 | 884 | 2.235 | 100,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.368 | 213 | 3,00 | 11 | 383 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Soldat | 07.07.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
